i31 - Uchwyt rowerowy Uebler - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI i31 Uebler

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy

Instrukcja montażu i obsługi

dziękujemy za zakup bagażnika rowerowego firmy UEBLER.

Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi. Nie odpowiadamy za szkody spowodowane ich nieprzestrzeganiem.

Wskazówka

Opis i prezentacja montażu i obsługi dotyczy bagażnika rowerowego Uebler i21. W przypadku bagażnika rowerowego Uebler i31 należy postępować analogicznie.

Przegład części

Numery części

Bagażnik rowerowy Uebler i21 na 2 rowery

Nr kat. 15900 (pojazdy z kierownicą po lewej stronie)

Nr kat. 15901 (pojazdy z kierownicą po prawej stronie)

Bagażnik rowerowy Uebler i31 na 3 rowery

Nr kat. 15910 (pojazdy z kierownicą po lewej stronie)

Nr kat. 15911 (pojazdy z kierownicą po prawej stronie)

Numer homologacji typu EKG

E24*26R03/03*0086*01

Zakres dostawy

Nazwa	i21 i31
	Ilość Ilość
1 Bagażnik rowerowy 1 1
2 Uchwyt 1. roweru 1 1
3 Uchwyt 2. roweru 1 1
4 Uchwyt 3. roweru – 1
5 Klucz 6 8

Wskazówka

Zastrzeżone są zmiany zakresu dostawy.

Naprawy lub wymianę części zlecać tylko specjalistycznym zakładom. Firma Uebler zaleca, aby ze względów bezpieczeństwa stosować tylko oryginalne części zamienne dostępne u dystrybutorów.

Wskazówka

Uchwyty (2), (3) i (4) są dołączone oddzielnie do pakietu dostawy i nie są wstępnie zmontowane. Klucze (5) są włóżone do zamków uchwytów (2), (3) i (4) oraz do zamka dźwigni zabezpieczającej (11).

Nazwa części

Nazwa	i21 i31
	Ilość Ilość
6 Rama nośna 1 1
7 Napinacz szybkomocujący do ramy nośnej	2	2
8 Szyny na koła	4	6
9 Lampy tylne	2 2
10 Mocowanie haka holowniczego	1	1
11 Dźwignia zabezpieczająca do mocowania haka holowniczego	1	1
12 Wtyk instalacji oświetleniowej	1	1
13 Uchwyt tablicy rejestracyjnej	1	1

Dane techniczne

Maksymalny ładunek (nośność)
Uebler i21: Jeżeli pojazd / hak holowniczy nie posiadają wartości D^a (0) lub też wartość D ≥ 5,3 kN, to:Nacisk na hak holowniczy ^b – masa własna = maks. ładunek
Nacisk na hak holowniczy	Cieżar własny	Maks. ładunek
50 kg	kg	37 kg
60 kg 47
70 kg 57	kg	T782
≥ 75 kg	60 kg
	Uebler i21 = ok. 13 kg
Uebler i31: Jeżeli pojazd / hak holowniczy nie posiadają wartości D^a (0) lub też wartość D ≥ 6,7 kN, to:Nacisk na hak holowniczy ^b – masa własna = maks. ładunek
Nacisk na hak holowniczy	Cieżar własny	Maks. ładunek
50 kg	kg	34 kg
60 kg 44
≥ 70 kg	54 kgUebler i31 = ok. 16 kg

a Patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym
b Jeżeli wartości dla haka holowniczego i pojazdu różnią się od siebie, należy uwzględnić niższą wartość.

Zasilanie prądem
Uebler i21, na maks. 2 rowery	13-biegunowe, 12 V
Uebler i31, na maks. 3 rowery	13-biegunowe, 12 V

Maksymalna średnica rury ramy roweru
Rura okrągła	7
Rura owalna 75x45 mm

Montaż/demontaż bagażnika rowerowego na pojeździe

Przestroga

Hak holowniczy i pojazd muszą być przystosowane do montażu bagażnika rowerowego:

• Nacisk na hak holowniczy (patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym i instrukcja obsługi pojazdu)
• W a r t o ść D kuli haka (patrz „Dane techniczne” na stronie 62)
• Hak holowniczy wykonany z materiału o klasie min. St 52-3 (patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym)

W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku.

Kula haka musi zostać przed montażem oczyszczona i odtłuszczona.

Przestroga

Zastosowanie bagażnika rowerowego powoduje zmianę wymiarów (szerokości, wysokości, głębokości) pojazdu. Nieuwzględnienie ich może doprowadzić do obrażeń u użytkownika i innych osób i/lub do szkód materialnych. Zmienione wymiary pojazdu należy uwzględniać w szczególności podczas wjeżdzania do budynków i przejeżdzania przez zwężenia. Zachować ostrożność podczas cofania.

Przestroga

Przed każdą jazda sprawdzić prawidłowe działanie instalacji oświetleniowej, aby uniknąć wypadków.

Montaż bagażnika rowerowego na pojeździe

1. Otworzyć pokrywę pokrowca (18) ^1 .
2. Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (11), aby rozłożyć mocowanie (10).
3. Trzymać pionowo bagażnik rowerowy (1) i nasunąć mocowaniem (10) na końcówkę kulową haka holowniczego (19).

4. Przechylić bagażnik rowerowy (1) w dół, aż dźwignia zabezpieczająca (11) słyszalnie się zatrzaśnie. Czerwone oznaczenie na dźwigni zabezpieczającej (11) nie może być widoczne.

5. Sprawdzić, czy bagażnik rowerowy (1) jest ustawiony równolegle do zderzaka i z grubsza równolegle do podłoża. Potrząsając bagażnikiem rowerowym (1), sprawdzić stabilne zamocowanie. W razie potrzeby zdjąć bagażnik rowerowy (1) i ponownie go zamontować.

1. Ściągnąć pokrowiec (18) ^2 z b a g a żnika rowerowego (1).
2. Zablokować bagażnik rowerowy (1) kluczem (5) i wyciągnąć klucz (5).
3. Wyciągnąć wtyk (12) z uchwytu wtyku szyny na koła (8).

1. Włożyć wtyk (12) w gniazdo wtykowe (20) w pojeździe i obrócić do oporu w prawo.

1. Otworzyć do góry napinacze szybkomocujące (7).
2. Podnieść ramę nośną (6) i ponownie zamknąć całkowicie napinacze szybkomocujące (7), aby unieruchomić ramę nośną (6).

1. Rozłożyć szyny na koła (8) z lampami tylnymi (9) na mostkach (21) i zatrzasnąć.

Przestroga

Szyny na koła (8) rozkładać zawsze, trzymając je za mostki (21), a nie za lampy tylne (9). W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia lamp tylnych (9).

1. Sprawdzić działanie instalacji oświetleniowej.

1. Uchwyt (22) wcisnąć w dół. Wsunąć tablicę rejestracyjną (23) w uchwyt tablicy rejestracyjnej (13), docisnąć do góry i włożyć całkowicie w uchwyt.
2. Zwolnić uchwyt (22) i sprawdzić stabilne osadzenie tablicy rejestracyjnej.

Wskazówka

W celu zamontowania wyższych tablic rejestracyjnych wcisnąć stoper (24) do tyłu i całkowicie wsunąć tablicę w uchwyt tablicy rejestracyjnej (13).

Wskazówka

Tablica rejestracyjna na bagażniku rowerowym musi się zgodzać z urzędową tablicą rejestracyjną pojazdu i musi być dobrze widoczna.

Demontaż bagażnika rowerowego z pojazdu

1. Złożyć szyny na koła (8) z lampami tylnymi (9) po lewej stronie (strzałka I) na mostkach (21).
2. Złożyć szyny na koła (8) z lampami tylnymi (9) po prawej stronie (strzałka II) na mostkach (21).

Przestroga

Szyny na koła (8) składać zawsze, trzymając je za mostki (21), a nie za lampy tylne (9). W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia lamp tylnych (9).

1. Otworzyć do góry napinacze szybkomocujące (7).
2. Opuścić ramę nośną (6) (strzałka III) i ponownie zamknąć całkowicie napinacze szybkomocujące (7), aby unieruchomić ramę nośną (6).

Wskazówka

Napinacze szybkomocujące (7) i ramę nośną (6) należy czyścić wodą z mydłem – regularnie oraz w razie zabrudzenia / oporów ruchu.

1. Wyjąć wtyk (12) z gniazda elektrycznego (20) w pojeździe i włożyć w uchwyt wtyku szyny na koła (8).
2. Otworzyć bagażnik rowerowy (1) kluczem (5).
3. Nasunąć pokrowiec (18) 3 na bagażnik rowerowy (1).
4. Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (11) i odchylić bagażnik rowerowy (1) w górę, ustawiając go w pozycji pionowej (strzałka IV).
5. Ściągnąć do tyłu bagażnik rowerowy (1) z końcówki kulowej haka holowniczego (19).
6. Odstawić bagażnik rowerowy (1) mocowaniem (10) na podłoże, aby w ten sposób zamknąć mocowanie (10).
7. Zamknąć pokrywę pokrowca (18) ^4 .
8. Zamontowane uchwyty (2), (3) i (4) zdemontować w odwrotnej kolejności, patrz strona 65 i schować w bocznej kieszeni pokrowca (18) ^4 .

Montaż/demontaż rowerów

Przestroga

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy używać wyłącznie do transportowania rowerów.

Na bagażniku rowerowym wolno transportować tylko rowery o maksymalnej masie do 30 kg.

W żadnym przypadku nie wolno przekraczać maksymalnie dopuszczalnej nośności bagażnika rowerowego, obciążenia podporowego haka holowniczego oraz dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i maksymalnie dopuszczalnego nacisku na oś pojazdu (patrz instrukcja obsługi pojazdu).

W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.

Przestroga

Rowery należy mocować na bagażniku jak najbardziej równomiernie i z niskim środkiem ciężkości oraz zabezpieczać je przed spadnięciem za pomocą uchwytu umieszczonego na ramie roweru i pasków mocujących na przednich i tylnych kołach.

W przeciwnym razie rowery i/lub luźne elementy mogą się podczas jazdy odłączyć od pojazdu i spowodować wypadek z udziałem innych uczestników ruchu z obrażeniami ciała i szkodami materialnymi.

Przed montażem rowerów należy zdjąć z nich foteliki dla dzieci i wszystkie luźne elementy, jak np. bidony, torby podsiodłowe, akumulatory rowerów elektrycznych, i schować je w bezpiecznym miejscu.

Przestroga

Ześlizgnięcie/wywrócenie się rowerów grozi ryzykiem obrażeń. Rowery należy zabezpieczyć przed ześlizgnięciem/wywróceniem się.

Montaż i demontaż rowerów wykonywać przy pomocy drugiej osoby.

Przestroga

Zależnie od typu pojazdu bagażnik z rowerami może się znajdować zbyt blisko rury wydechowej pojazdu. Gorąca rury wydechowa i/lub gorące spaliny mogą uszkodzić bagażnik rowerowy i/lub rowery. W takim przypadku bagażnik rowerowy nie nadaje się do użytku.

W przypadku transportu rowerów z częściami karbonowymi należy skonsultować się z producentem/sprzedawcą, czy takie rowery nadają się do transportu na bagażniku rowerowym.

Rozmieszczenie rowerów

Przestrzegać przedstawionego tutaj sposobu rozmieszczenia rowerów w kierunku jazdy (strzałka).

Wskazówka

Cieżkie rowery montować bliżej pojazdu, a lżejsze (np. rowery dziecięce) dalej z tyłu bagażnika rowerowego.

Pierwszy rower zamontować wieńcem zębatym zwróconym w s t r o n e pojazdu.

Montaż pierwszego roweru

1. Wyjąć uchwyt (2) z opakowania i przygotować do montażu roweru.
2. Odryglować pokrętło (27) kluczem (5).
3. Odkręcić zacisk (28) pokrętem (27) aż do otwarcia zacisku (28) (A).
4. Ścisnąć i przytrzymać zacisk (28). Zacisk (29) otwiera się.

1. Umieścić otwarty zacisk (29) na ramie nośnej i zamknąć go wokół ramy nośnej poprzez zwolnienie zacisku (28).
2. Nacisnąć napinacz (31) (strzałka II) i wyciągnąć pasek mocujący (26).

Przestroga

Uchwyt (2) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.

1. Ustawić rower na szynach na koła i wyrównać względem zacisku (28) uchwytu (2). Zabezpieczyć rower przed wywróceniem się.
2. Przykręcić zacisk (28) na ramie roweru pokrętem (27).
3. Zablokować uchwyt (2) kluczem (5) i wyjąć klucz (5).
4. Poprowadzić paski mocujące (26) pośrodku pomiędzy dwiemą szprychami, wsunąć w klamrę (30) i dociągnąć.

Przestroga

Nie dociągać zbyt mocno pasków mocujących (26), ponieważ w przeciwnym razie opony lub felgi mogą ulec uszkodzeniu.

1. Naprężyć paski mocujące (26) za pomocą napinaczy (31) (strzałka I).

Wskazówka

Śruby gwintowane uchwytów należy regularnie czyścić i smarować, aby uniknąć zakleszczenia pokręteł.

Montaż drugiego roweru

Montaż drugiego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego roweru. Należy przestrzegać przeciwstawnego rozmieszczenia obu rowerów.

Przestroga

Uchwyt (3) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.

Drugi rower jest mocowany długim uchwytem (3).

Montaż trzeciego roweru ^4

Montaż trzeciego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego. Należy przestrzegać przeciwstawnego rozmieszczenia wszystkich rowerów.

Przestroga

Uchwyt (4) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.

Trzeci rower jest mocowany dodatkowym uchwytem (4) do drugiego roweru.

Demontaż rowerów

Odkręcanie uchwytów (2), (3) i (4) oraz demontaż rowerów odbywa się w odwrotnej kolejności.

Opuszczanie/podnoszenie bagażnika rowerowego

Przestroga

Bagażnik rowerowy opuszczać powoli, zwracając uwagę na to, aby w obszarze jego wychylania nie znajdowały się żadne osoby ani przedmioty. Istnieje niebezpieczeństwo zgniecenia osób i przedmiotów w obszarze przechyłu.

Zwrócić uwagę, aby podczas podnoszenia bagażnika rowerowego oba haki całkowicie się zatrzasnęły i zablokowały, gdyż w przeciwnym razie podczas jazdy bagażnik może opaść i zranić znajdujące się w pobliżu osoby i/lub spowodować szkody materialne.

Opuszczanie bagażnika rowerowego

W celu otwarcia tylnych drzwi i załadowania lub rozładowania pojazdu bagażnik rowerowy można opuścić.

Wcisnąć dźwignię nożną (32) i opuścić bagażnik rowerowy (1) przez pociągnięcie za ramę nośną (6) lub – jeżeli rowery są zamontowane – za ramę roweru.

Podnoszenie bagażnika rowerowego

1. Podnieść ponownie bagażnik rowerowy (1) w taki sposób, aby oba haki (33) całkowicie zatrzasnęły i zablokowały się w ramie (34).
2. Sprawdzić przez potrząśnięcie prawidłowe zamocowanie bagażnika rowerowego (1). W razie potrzeby jeszcze raz opuścić bagażnik rowerowy (1) i ponownie podnieść.

Przygotowanie do jazdy

Przestroga

Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazda, a także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby dociągnąć.

W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.

Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości jezdni.

Przestroga

Przed każdą jazdą sprawdzić prawidłowe działanie instalacji oświetleniowej, aby uniknąć wypadków.

Wskazówka

Tablica rejestracyjna i instalacja oświetleniowa bagażnika rowerowego nie mogą być zakryte.

Jeśli bagażnik rowerowy nie jest całkowicie załadowany, należy pamiętać, aby:

• zdjąć niepotrzebne uchwyty z ramy nośnej i umieścić je bezpiecznie w bagażniku;
  • wyciągnąć i schować wszystkie klucze;
• zamknąć paski mocujące wszystkich szyn na koła.

Wymiana żarówek

Przestroga

W celu wymiany żarówek musi być wyłączony zapłon pojazdu i wyciągnięta wtyczka oświetlenia z gniazda wtykowego instalacji elektrycznej haka holowniczego. W przeciwnym razie może dojść do zwarcia lub szkód materialnych. W razie niejasności zlecić wymianę żarówek wykwalifikowanemu serwisowi.

Wskazówka

Wymiana żarówek jest opisana i przedstawiona na przykładzie lewej lampy tylnej bagażnika rowerowego. Wymiana żarówek w prawej lampie tylnej odbywa się analogicznie.

Wskazówka

Przy zamawianiu nowej żarówki należy podać odpowiednią żarówkę (14, 15, 16, 17).

Nazwa	Nr części zamiennej
14 KierunkowskazaBL PY21W 12 V żółty	E1687
15 Oświetlenie tablicy rejestracyjnejaBL C5W 12 V (dł. 35 mm) białe	E1687
16 Tylne światło przeciwmgielneaprzy lewejlampie tylnejBL PR21W 12 V czerwoneŚwiatło cofaniaprzy prawej lampie tylnejBL P21W 12 V białe	E1687E1687
17 Hamulec/światło tylneaBL P21/5W 12 V białe	E1687

a Żarówka jest dostępna w handlu.

1. Wykręcić śruby (45). Nacisnąć blokady (35) i ostrożnie podnieść lampę tylną (9).
2. Kablem (44) lampy tylnej (9) ostrożnie podnieść pokrywę (37) i wyciągnąć w kierunku strzałki.
3. Całkowicie wyjąć lampę tylną (9) z mocowania (36).

1. Odkręcić śruby (38) i zdjąć klosz (39).

1. Lekko wcisnąć uszkodzoną żarówkę (14, 16, 17) w oprawę (40), obrócić o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyciągnąć.
2. Wyciągnąć żarówkę (15) z oprawy (41).

Wskazówka

Nowe żarówki dotykać i wkładać w oprawkę (40, 41) tylko przy użyciu czystej ścierki.

1. Lekko wcisnąć nową żarówkę (14, 16, 17) w oprawę (40) i obrócić o 90° w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Wymagane żarówki, patrz strona 68.
2. Lekko wcisnąć nową żarówkę (15) w oprawę (41). Wymagana żarówka, patrz strona 68.
3. Ponownie przykręcić ręcznie klosz (39) śrubami (38).

1. Wsunąć lampę tylną (9) w uchwyt (36), ale jeszcze jej w nim nie zatrzaskiwać.
2. Ułożyć kabel (44) w kanale kablowym uchwytu (36).
3. Włożyć długi języczek pokrywy (37) w szynę na koła i całkowicie włożyć pokrywę (37) w uchwyt (36).
4. Wsunąć całkowicie lampę tylną (9) w uchwyt (36), aż blokady (35) słyszalnie się zatrzasną, i zabezpieczyć śrubami (45).

Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Kierowca jest odpowiedzialny za to, aby ładunek lub stan pojazdu nie zakłócał widoczności oraz słuchu. Musi zapewnić prawidłowy stan pojazdu i załadunku oraz musi zadbać o to, aby ładunek nie wpływał ujemnie na bezpieczeństwo ruchu pojazdu.

Wymagane przepisami oświetlenie i instalacja oświetleniowa muszą być dostępne i gotowe do działania także w ciągu dnia.

Niniejsza instrukcja montażu i obsługi zawiera ogólną aprobatę techniczną bagażnika rowerowego na hak holowniczy i należy ją zawsze przechowywać w pojeździe.

Przestrzegać obowiązujących przepisów prawnych dotyczących korzystania z bagażników rowerowych w kraju zastosowania.

Przestroga

Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i o b s ługi.

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy wykorzystywać wyłącznie do transportowania rowerów. Bagażnik rowerowy nie nadaje się do jazdy terenowej.

Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazda, a także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby dociągnąć. Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości jezdni.

Podczas jazdy kierowca powinien kontrolować w lusterku wstecznym bagażnik rowerowy oraz rowery pod kątem ewentualnych przesunięć.

W przypadku stwierdzenia przesunięcia roweru dojechać ze zmniejszoną prędkością do najbliższego parkingu i dokręcić połączenia śrubowe oraz mocowania bagażnika lub rowerów.

W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.

Przestroga

Ruchome części, jak np. śruby gwintowane uchwytów i napinaczy szybkomocujących, należy regularnie czyścić i smarować, aby uniknąć zakleszczenia pokręteł.

Na wstępnie zmontowane połączenia śrubowe nie należy nanosić smaru. Mogłoby to bowiem doprowadzić do samoczynnego poluzowania się połączeń śrubowych i do odłączenia się bagażnika rowerowego wraz

z zamontowanymi rowerami od pojazdu, a w rezultacie do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku.

Przestroga

Jeżeli ładunek (rowery) wystaje ponad 40 cm poza zewnętrzną krawędź świąteł pozycyjnych lub tylnych bagażnika rowerowego, należy go oznakować z boku maksymalnie 40 cm od krawędzi i maksymalnie 150 cm nad jezdnią, z przodu białą lampą, a z tyłu czerwoną.

Podczas transportu rowerów dodatkowo oznakować wystające zboku koła.

Podczas jazdy w nocy zakryć światła odblaskowe na kołach, aby odbijane w nich światło nie zakłócało tylnego oświetlenia pojazdu, utrudniając jazdę innym uczestnikom ruchu.

W przeciwnym razie może dojść do wypadku.

Przestroga

Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić działanie instalacji oświetleniowej. Przy włączonym tylnym świetle przeciwmielnym na bagażniku rowerowym tylne światło przeciwmgielne w pojeździe musi być wyłączone. Oznacza to, że oba te światła nie mogą świecić się jednocześnie.

W przypadku pojazdów z homologacją typu wydaną po 01.10.1998 r. zamontowany bagażnik rowerowy lub przewożony ładunek (rowery) nie mogą zakrywać trzeciego światła stop pojazdu. Trzecie światło stop pojazdu musi być widoczne: z prawej i lewej strony w odniesieniu do osi wzdłużnej pojazdu – pod kątem horyzontalnym 10°, do góry w odniesieniu do krawędzi lampy – pod kątem wertykalnym 10° i do dołu – w odniesieniu do dolnej krawędzi lampy - pod kątem wertykalnym 5°.

Jeśli te wartości nie zostaną zachowane, należy zamontować dodatkowe „trzecie” światło stop.

W przeciwnym razie może dojść do wypadku.

Przestroga

Montaż bagażnika rowerowego i rowerów powoduje zmianę zachowania pojazdu podczas jazdy i hamowania oraz wrażliwości pojazdu na wiatr boczny. Nie wolno przekraczać maksymalnej prędkości jazdy 130 km/h.

Nie zakrywać rowerów plandekami, osłonami itp., ponieważ może mieć to silnym wpływ na jazdę podczas wiatru. Ciężki bagaż w bagażniku przesunąć maksymalnie do przodu, aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu tyłu pojazdu.

Styl jazdy stale dopasowywać do warunków drogowych i pogodowych oraz zachować szczególną ostrożność podczas jazdy z załadowanym bagażnikiem rowerowym.

W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.

Przestroga

Jeśli pojazd jest wyposażony w elektryczną pokrywę bagażnika, zachować przy zamontowanym bagażniku rowerowym wymaganą wolną przestrzeń. W miarę możliwości wyłączyć elektryczną pokrywę bagażnika i obsługiwać ją ręcznie.

Przed wjazdem na myjnię samochodową zdemontować bagażnik rowerowy. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia bagażnika rowerowego, pojazdu i/lub myjni samochodowej.

Informacje dotyczące utylizacji

Zutylizować komponenty, akcesoria i opakowanie zgodnie z zasadami ekologicznego recyklingu. Nie wyrzucać opraw oświetleniowych do pojemników na odpady komunalne.

Zgodnie z dyrektywą europejską 2012/19/UE, wzgl. niem. systemem ElektroG zużyte urządzenia elektryczne/elektroniczne należy oddzielnie segregować i poddać ekologicznej utylizacji.

Odłączyć oprawę oświetleniową od bagażnika i przekazać zużyte komponenty do odpowiedniego punktu zbiórki.

Skonsultować się ze sprzedawcą.

Estimado ciente,