Cyke 18F - Rower Puky - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI Cyke 18F Puky

Serdecznie gratulujemy zakupu tego roweru dziecięcego PUKY. Nabyleś produkt wysokiej jakości, który z pewnością przysporzy Tobie wiele radości. Instrukcja ta zawiera informacje o montażu, bezpiecznej eksploatacji i pielęgnacji nowego roweru. W razie pytań i problemów prosimy zwrócić się do fachowego punktu handlowego lub o nawiązanie kontaktu z nami za pośrednictwem Internetu: www.puky.de.

2. Odpowiedzialność rodziców

W przypadku zgodnego z przeznaczeniem użytkowania wyklucza się w daleko idącym stopniu wszelkie zagrożenia w trakcie zabawy. Należy jednak pamiętać, że naturalna potrzeba ruchu dzieci a także ich temperament mogą przyczynić się do powstania niedających się przewidzieć sytuacji i zagrożeń, których nie obejmuje odpowiedzialność cywilna producenta. Poinformuj Twoje dziecko o zasadach właściwego obchodzenia się z rowerem, nadzoruj je i zwracaj jego uwagę na możliwe zagrożenia.

3. Wskazówki użytkowe

Ten dziecięcy rower nie jest przeznaczony do uprawiania sportu (np. do wykonywania skoków). Pojazdem można jeżdzić tylko po utwardzonych drogach i ulicach bez przeszkód. Pojazd nie nadaje się do skoków, akrobacji ani do jazdy terenowej.

Rower nie może być używany w pobliżu schodów, zboczy, skarp, basenów ani innych zbiorników wodnych. Znajdujące się w pobliżu schody należy zabezpieczyć tak, żeby dzieci nie mogły po nich wjeźdżać ani z nich zjeźdżać rowerem.

Dziecięcy rower prosimy używać tylko w obszarach poza drogami publicznymi. Nie spełnia on wymogów kodeksu drogowego (StVZO) i nie może poruszać się po drogach publicznych. Przestrzegać każdorazowo obowiązujących ustawowych przepisów.

Całkowity ciężar roweru (rower + rowerzysta + bagaż) wynosi 60 kg.

Dopuszczalne obciążenie bagażnika jet uzależnione od jego wykonania (patrz nadruk/wyłloczenie na bagażniku). Jednak ze względu na bezpieczeństwo jazdy nie zalecamy używania bagażnika w rowerze dziecięcym do przewożenia ładunków. Stosować tylko seryjnie zamontowane bagażniki.

Konieczne jest zakładanie odpowiedniej odzieży i noszenie zamkniętego obuwia. PUKY zaleca zakładanie helmu rowerowego (patrz wyposażenie PUKY).

Rower nie jest przystosowany do montażu siedzenia dla dziecka. Podczas użytku i obsługi technicznej zwracać uwagę na miejsca niebezpieczne.

Rower dziecięcy

Przy nauce jazdy koła podporowe pewnie przymocować kształtowo tylko jako pierwszą pomoc (dla utrzymania równowagi) do tyłu konstrukcji. Korzystanie z kół podporowych jest dozwolone tylko w krótkim okresie nauki, ponieważ podczas rosnących umiejętności praktycznych koła te wprowadzają niekontrolowane siły do ramy.

Pamiętać o malejącej skuteczności mokrego hamulca przedniego koła.

Unikać nagłego, ostrego hamowania hamulcem ręcznym, ponieważ może to nagle zmienić zachowanie pojazdu podczas jazdy i spowodować upadek.

Podczas zjeżdżania na długich odcinkach pochyłych należy unikać ciągłego hamowania hamulcem w piaście rowerowej (ze względu na mocne nagrzewanie się piasty).

Dokręcić osłony wentyli, przechowywać je w miejscu niedostępnym dla dzieci (nie-bezpieczeństwo połknięcia). Późniejsze dobudowywanie części i zmiany w obrębie roweru (szczególnie instalacji hamulcowej) zmieniają właściwości jezdne i mogą spowodować zagrożenia.

4. Rozpakowanie i zakres dostawy

Do otwierania opakowania i do usuwania materiału opakowaniowego nie używać ostrych przedmiotów. Przez nieuwagę można uszkodzić lakier lub części roweru.

Wszystkie materiały opakowaniowe trzymać z dala od dzieci.

• Wszystkie części wyjąć z opakowania.
• Usunąć materiały ochronne.
• Sprawdzić kompletność dostawy i brak uszkodzeń. Jeżeli czegoś brakuje, to przed wznowieniem pracy należy się zwrócić do fachowego sprzedawcy, u którego dokonano zakupu.

5. Montaż i rozruch

Rower przygotować do jazdy odpowiednio do wzrostu dziecka. Siodelko ustawić tak, aby palce stopy, a najlepiej całe przedstopie, sięgało do podłoża, co pozwoli zachować równowagę podczas postoju. W tym celu koniecznie przestrzegać oznakowania minimalnej głębokości zatknięcia sztycy siodelka (w rurze podsiodłowej). Więcej na ten temat poniżej.

Kierownicę oraz klamkę hamulca klockowego i dzwonek przymocować przy ustawionym siodelku w pozycji łatwo dostępnej dla siedzącego dziecka.

Także tu uwzględnić oznakowanie minimalnej głębokości wełknięcia trzpienia kierownicy. Po ustawieniu kierownicy dokręcić śruby zaciskowe. Przed rozpoczęciem użytkowania rower sprawdzić przy pomocy poniższej kontrolnej listy bezpieczeństwa.

Przy montażu pedałów uwzględnić lewy i prawy gwint (oznakowane literami R lub L na osi pedalu w pobliżu gwintu).

Wskazówki montażowe umieszczono na ostatnich stronach tej instrukcji.

Po zakończeniu montażu sprawdź pojazd wykorzystując do tego celu kontrolną listę bezpieczeństwa!

Podczas montażu należy pamiętać, że niektóre części, jak gwint pedału lub stożek zaciskowy, są nasmarowane.

Montaż musi zostać wykonany bardzo starannie przez osobę dorosłą, aby później nie doszło do wypadków i obrażeń. Wykonanie tych czynności wymaga określonego czasu. W niektórych miejscach śruby trzeba dokręcić z określonym momentem obrotowym. Wielkość tego momentu jest podawana w niutonometrach (np. 2 Nm). Jeżeli śruba zostanie przykręcona ze zbyt małym momentem, to połączenie może być zbyt luźne i niebezpieczne. Natomiast przykręcanie ze zbyt dużą siłą może spowodować uszkodzenie śrub i innych części. Jeżeli nie jesteś pewny swoich umiejętności, zwrócić się o pomoc do fachowego punktu handlowego lub do odpowiedniego warsztatu

Najpierw zdjąć ochronne kapturki z nakrętek kołpakowych przedniej i tylnej osi oraz z przodu z hamulców szczękowych. Następnie usunąć także folię ze sztucznego tworzywa chroniącą korby.

Zdjąć ochronną poduszkę kierownicy i poluzować o kilka obrotów znajdująca się pod nią śrubę wspornika kierownicy, w tym celu użyć klučca imbusowego 6 mm (modele YOUKE) lub klucza do śrub SW 13 mm (modele STEEL, STEEL-CLASSIC). Teraz z dolnego końca wspornika kierownicy można zdjąć wykonaną ze sztucznego tworzywa osłone stożka zaciskowego.

Rys. 1: Kierownicę wetknąć w koronę widelca (1). Jeżeli jest to trudne, to należy jeszcze bardziej poluzować śrubę przy kierownicy. Kierownicę ustawić na żadaną wysokość, ustawić ją prostopadle względem przedniego koła i unieruchomić ją dokręcając śrubę na wsporniku kierownicy (2) przy pomocy imbusowego klucza 6 mm (w modelach YOUKE) lub klucza do śrub SW 13 mm (model STEEL, STEEL-CLASSIC) (15 Nm).

Przestrzegać oznakowania minimalnej głębokości wetknięcia trzpienia wspornika kierownicy. Założyć ponownie na kierownicy ochronna poduszkę.

6. Konserwacja i pielęgnacja

Jeżeli ręczna kłamka hamulca pozwala dociągnąć się do kierownicy więcej anizeli połowa jej drogi nie powodując hamowania, to hamulec należy wyregulować.

Powierzchnie hamulcowe klocków muszą być czyste, niezatłuszczone i równolegle względem siebie.

Zużyte klocki hamulcowe natychmiast wymieniać! Podczas wymiany zwrócić uwagę, aby stosować oryginalne klocki tak, aby co najmniej pasowały do materiału obręczy koła (np. przestrzegając oznakowania: „Alloy / Alu” przy aluminiowych obręczach kół)

Uwaga! Zużycie obręczy kół!

Regularnie kontrolować stan obręczy kół i szczególnie zwracać uwagę na rowek wskazujący zużycie. We właściwym czasie zwrócić się do fachowego warsztatu (gdy rowek jeszcze trochę widać). Niebezpieczeństwo pęknięcia i wypadku!

Zwracać szczególną uwagę, aby kierownica i siodelko nie obracalę się!

Sprawdzić napięcie łańcucha i ewentualnie napiąć go (przez poluzowanie tylnego koła, ustawienie i ponowne dokręcenie).

Regularnie kontrolować ciśnienie powietrza (wymagane ciśnienie powietrza w

PL

oponach podano na ich bocznych powierzchniach opon). Części uszkodzonych lub odkształconych nie naprawiać, lecz koniecznie wymienić. Oryginalne części zamienne otrzymasz za pośrednictwem fachowego punktu handlowego PUKY. Części zużywające się: Ogumienie (włacznie z dętkami), obręcze kół, klocki hamulcowe, łańcuch, ogniwa łańcucha okładziny uchwytów.

Wszystkie prace konserwacyjne wymagają fachowej wiedzy, prosimy je zlecać w fachowym punkcie handlowym. Żadne czynności nie mogą być powierzane dzieciom, ale mogą być przez nie obserwowane w celach edukacyjnych.

W przypadku wymiany opon, prosimy odwiedzić naszą stronę internetową www.puky.de. Tam znajdą Państwo odpowiednie instrukcje wideo dotyczące wymiany opon (modele YOUKE/ STEEL/ STEEL CLASSIC z osłoną łańcucha oraz modele LS-PRO 16 i LS-PRO18 z osłoną łańcucha typu "Chainlooper").

Czystość i ochrona przed korozją

Wszystkie części lakierowane i metalowe można czyścić i chronić typowymi środkami do pielęgnacji samochodów. Stosować tylko ekologiczne środki czystości, nie używać środków agresywnych. Łańcuch regularnie smarować (olejem do Łańcuchów lub olejem uniwersalnym), ewentualnie wyczyścić.

Boczne powierzchnie obręczy kół (powierzchnie hamowania) nie mogą być za- tłuszczone!

Pojazd chronić przed sołą do posypywania ulic, unikać dłuższego składowania w pomieszczeniach wilgotnych (np. w garażu). Jeżeli rower jest jednak przechowywany w wilgotnym otoczeniu, to nielakierowane powierzchnie metali (śruby, nakrętki itp.) należy odpowiednio chronić (np. poprzez powlekanie natryskiwanym woskiem).

Od czasu do czasu należy zlecać osobie o odpowiednich kwalifikacjach ustawienie i ewentualne przesmarowanie piast i łożysk kulkowych. Pojazd chronić przed sołą do posypywania ulic, unikać dłuższego składowania w pomieszczeniach wilgotnych (np. w garażu).

Do czyszczenia pojazdu nie używać myjki wysokociśnieniowej ani strumienicy parowej.

1. Odpowiedzialność cywilna za wady fizyczne rzeczy

Obowiązuje ustawowa odpowiedzialność cywilna za wady fizyczne rzeczy. Szkody spowodowane przez niewłaściwe użytkowanie, używanie siły, niedostateczną konserwację lub będące konsekwencją normalnego zużycia nie są objęte tą odpowiedzialnością.

Życzymy zawsze szerokiej drogi!

Kontrolna lista bezpieczeństwa

Siodelko

Siodelko nie może się obrać (5-8 Nm)*

Zwrócić uwagę na oznakowanie minimalnej głębokości wetknięcia

Przedstopie musi sięgać do podłoża

Kierownica

Zwrócić uwagę na minimalną głębokość wetknięcia

Rura trzpienia kierownicy nie może się obrać (15 Nm)*

Gómy uchwyt nie może się obrać

Dobry dostęp do elementów na kierownicy, wyprostowana pozycja □ Uchwyty nie mogą się obracać □

Hamulec ręczny

Klamka hamulca mocno przykręcona (2 Nm), dobry dostęp

Poprawne funkcjonowanie □

Klocki hamulcowe czyste, wolne od tłuszczu, prawidłowo przylegające

Hamulec w piaście rowerowej

Sprawdzić funkcjonowanie

Łańcuch

Prawidłowe napięcie łańcucha (luz ok. 1,5 cm)

Łańcuch nasmarowany □ Kompletna osłona łańcucha □

Ogumienie

Dostateczny profil

Dostateczne ciśnienie powietrza (podano na ogumieniu)

Koła

Bez śladów uderzeń

Z równomiernie dokręconymi szprychami

nakrętki osi mocno dokręcone (przód 12 Nm, tyl 10 Nm)*

Pedaly

Muszą się lekko obracać

Muszą być mocno przymocowane i bez nadmiemego luzu

Dzwonek

Dźwięczny ton, łatwo dostępny

Kontrola wzrokowa

Części konstrukcyjne bez wad, wszystkie elementy mocowane, jak blaszane osłony i bagażniki, dostatecznie pewnie zamocowane.

(*momenty dokręcania śrub w niutonometrach)

PL

63

W SKŁAD DOSTAWY WCHODZĄ 12 CALI-18 CALI

1. Wstępnie zmontowany rower
2. Wstępnie zmontowana kierownica
3. Pedały i instrukcja obsługi w polietylenowym worku, w modelach 3-biegowych: dodatkowo trzpień przełączający

NARZĘDZIE MONTAŻOWE

(Narzędzie nie wchodzi w zakres dostawy)

1. Klucz imbusowy 6mm (do modeli YOUKE) lub klucz do śrub SW 13 mm (do modeli STEEL/STEEL-CLASSIC)

5mm 4mm

1. Klucz imbusowy 4 mm u 5 mm (tylko do modeli YOUKE, STEEL, STEEL CLASSIC, CYKE 16, CYKE 18, CYKE 18-3, LS-PRO 16 u LS-PRO 18)

Wkrętak krzyżowy SW 15 nm

1. Klucz do śrub SW 15 mm u Wkrętak krzyżowy

64

PL

MONTAŻ HANDLEBAR Z TRZPIENIEM 12 CALI-18 CALI

Do montażu modeli YOUKE i STEEL lub STEEL Modele CLASSIC potrzebują następujących narzędzi (nie zawarte w dostawie)

• Klucz imbusowy 6mm (do modeli YOUKE, STEEL/ STEEL-Classic)
  • Schraubenschlüssel SW 13 mm (STEEL/ STEEL CLASSIC-Modelle

1

15 Nm

1. Kierownicę wetknąć w korone widelca. Jeżeli jest to trudne, to należy jeszcze bardziej poluzować śrubę przy kierownicy.
2. Kierownicę ustawić na żadaną wysokość, ustawić ją prostopadle względem przedniego koła i unieruchomić ją dokręcając śrubę na wsporniku
   kierownicy przy pomocy imbusowego klucza 6 mm (w modelach YOUKE) lub klucza do śrub SW 13 mm (model STEEL/ STEEL-CLASSIC) (15 Nm).

MONTAŽ HAMULCA

1

2 YKU YXU YX YXU YX YKU YX YKU YX

1. Walcowe zakończenie luźnego końca linki hamulcowej wetknąć w odpowiednie wybranie w klamce hamulca.
2. Następnie pociągnąć ostrożnie za płaszcz linki hamulcowej, aby zatrzasnąć końcowy zderzak w śrubie regulacyjnej klamki hamulca.
   Podczas montażu linki hamulca należy zwrócić uwagę, aby radełkowana śruba linki hamulcowej spoczywała prosto w uchwycie przedniego światła odblaskowego. W przeciwnym razie hamulec może nie funkcjonować prawidłowo.

PL

65

USTAWIANIE WYSOKOŚCI KIEROWNICY W MODELACH ZE WSPORNIKIEM KIEROWNICY TYPU AHEAD 16 CALI–18 CALI

Kierownica znajduje się w najwyższym położeniu fabrycznym, tzn. wszystkie elementy dystansowe znajdują się pod trzonkiem. W razie potrzeby można obniżyć wysokość kierownicy poprzez demontaż wspornika i przebudowę elementów dystansowych.

Do regulacji wysokości kierownicy w modelach z trzpieniem przednim potrzebne są następujące narzędzia (nie zawarte w dostawie)

- Klucz imbusowy 4 mm u 5 mm (modeli CYKE und LS-PRO)

1. Najpierw odkręcić i zdjąć kapsel wspornika ahead.
2. Następnie poluzować obie śruby zaciskające rurę sterową widelca.
3. Teraz można ściągnąć wspornik kierownicy z rury sterowej widelca. Wysokość kierownicy ustawić

według potrzeb. Możliwe pozycje:

• wszystkie podkładki dystansowe pod wspornikiem kierownicy (maksymalna wysokość kierownicy, ustawiona fabrycznie)
  • tulejki dystansowe nad wspomikiem kierownicy i

pod nim (środkowa pozycja kierownicy)

- wszystkie tulejki dystansowe nad wspornikiem kierownicy (najniższa pozycja kierownicy) Żadnych tulejek dystansowych nie wolno usuwać!

MONTAŻ TRZONEK PRZEDNI 16 CALI-18 CALI

Do montażu trzpienia przedniego potrzebne są następujące narzędzia (nie zawarte w dostawie)

- Klucz imbusowy 4 mm u 5 mm (modeli CYKE und LS-PRO)

1. Po przełożeniu tulejek dystansowych zamontować kapsel wspornika ahead, ustawić kierownicę prosto do kierunku jazdy i ustawić prawidłowo luz łożyska sterowego. Wykorzystać do tego celu śrubę regulacyjną w kapslu wspornika ahead. Prawidłowe ustawienie: kierownica musi jeszcze pozwalać się

lekko obracać, przy czym łożysko sterów nie może mieć luzu.
2. Teraz dokręcić odpowiednim momentem śruby dociskowe zakleszczające wspornik kierownicy na rurze sterowej widelca.

Moment dokręcania zacisku wspomika kierownicy na rurze sterowej: 5-6 Nm. Upewnić się, że wspomik kierownicy spoczywa na rurze sterowej widelca w sposób uniemożliwiający obrót.

PL

USTAWIENIE HAMULCA (V-BRAKE)

Rower jest wyposażony w dwa hamulce ręczne. Lewa klamka hamulca obsługuje hamulec koła przedniego, prawa klamka hamulca obsługuje hamulec koła tylnego. W zależności od modelu dodatkowo może być zamontowany hamulec w piaście rowerowej.

Do regulacji hamulca potrzebne są następujące narzędzia (nie zawarte w dostawie)

- Wkrętak krzyżowy

1. Pokręcając śrubą regulacyjną ramiona hamulcowe ustawić centralnie. Odstęp pomiędzy okładziną hamulcową a obręczą koła musi być identyczny z prawej i lewej strony; podczas hamowania styk okładziny hamulcowej z obręczą koła powinien być jednoczesny z lewej i z prawej strony.

Do regulacji potrzebny jest wkrętak krzyżowy. Wkręcając śrubę poruszasz odpowiednie ramię hamulca w kierunku od obręczy koła, wykręcając śrubę poruszasz ramię hamulca w kierunku do obręczy koła.

Przy tym należy wielokrotnie uruchomić klamkę

hamulca, aby napięcie ramion hamulcowych rozłożyło się równomiemie po obu stronach, co stanowi podstawę skutecznej regulacji.

DŻWIGNIA HAMULCA I REGULACJA NACIĄGU 12 CALI-18 CALI

Do regulacji dźwigni hamulca i napięcia potrzebne są następujące narzędzia (nie zawarte w dostawie)

• Wkrętak krzyżowy

1. Szerokość chwytu (odległość od klamki hamulca do kierownicy) można ustawić indywidualnie przy pomocy śruby przy klamce hamulca. Należy zwrócić uwagę, aby hamulce zadziałały, zanim klamka hamulca dotknie kierownicy!

1. Napięcie linki reguluje się przy pomocy śruby radełkowej przy kłamce hamulca. Hamulec jest ustawiony prawidłowo, gdy okładziny hamulcowe są oddalone od obręczy koła około 1,5 mm.

PL

67

WYMIANA OKŁADZIN HAMULCOWYCH

Do wymiany klocków hamulcowych potrzebne są następujące narzędzia (nie zawarte w dostawie)

- Klucz imbusowy 5 mm

1. Przy pomocy klucza imbusowego 5 mm poluzować nakrętkę mocującą okładzinę hamulcową i wymienić ją. Okładziny hamulcowe powinny wystawać ok.

2. 1 mm poniżej górnej krawędzi obręczy koła. Jeżeli ustawienie będzie nieprawidłowe, to przy pomocy klucza imbusowego 5 mm (1) poluzować nakrętkę

mocującą okładzinę hamulcową i wyjustować ją zgodnie z powyższym opisem. W tym celu pociągnąć za klamkę hamulca i ponownie dokręcić śrubę mocującą (5-8 Nm). Napięcie linki hamulcowej ustawić tak, aby okładziny hamulcowe były oddalone około 1,5 mm od obręczy koła.

1. Jeżeli konieczna będzie ponowna regulacja, to można połuzować śrubę zakleszczającą linkę i wyregulować napięcie linki (śrubę zakleszczającą linkę dokręcić następnie momentem 6-8 Nm!) Albo opisane w punkcie 2 napreżenia rozciągającego.

PEDAŁY MONTAŻOWE

Zwrócić uwagę, że rower jest wyposażony w jeden pedał z gwintem prawym (do strony prawej patrząc w kierunku jazy) i w jeden pedał z gwintem lewym (do strony lewej).

Do montażu pedałów potrzebne są następujące narzędzia (nie zawarte w dostawie)

- Klucz do śrub SW 15 mm

L R

Pedały te są odpowiednio oznakowane na czołowej powierzchni osi śruby literą „R“ lub „L“.
Pedały przykręcić do korb płaskim kluczem SW 15 (20 Nm) – po obu stronach roweru kluczem kręcić w kierunku przedniego koła.

68

PL

USTAWIENIE POZYCJI SIEDZENIA

ustaw pozycję siedzenia tak, żeby dziecko siedziało prosto i miało dokładny przegląd sytuacji. Dziecko musi sięgać bez problemu do kierownicy, klamki hamulca i dzwonka.

Do ustawienia pozycji siedzenia potrzebne są następujące narzędzia (nie zawarte w dostawie)

- Klucz imbusowy 5 mm

5-8 Nm 65 mm !

Po odkręceniu zacisku siodelka imbusowym kluczem 5 mm siodelko można wyciągnąć. Wysokość siodelka ustawić tak, aby palce stopy, a najlepiej całe przedstopie, sięgało do podłoża, co pozwoli zachować równowagę podczas postoju.

Prosimy przestrzegać następujących, generalnych zasad:

STEEL/-CLASSIC / YOUKE 12: 45 cm STEEL/-CLASSIC / YOUKE 16: 49cm, CYKE 16: 48 cm / LS-PRO 16: 45 cm, STEEL/-CLASSIC / YOUKE 18: 53cm, CYKE 18: 51 cm / LS-PRO 18: 50 cm

Maksymalna wysokość siodelka:

Minimalna głębokość wetknięcia sztycy siodelka wynosi 65 mm. Na sztycy siodelka znajduje się odpowiednie oznakowanie.

Następnie ponownie przykręcić zacisk siodelka (moment dokręcenia 5-8 Nm).

PL

69

USTAWIENIE NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA YOUKE, STEEL UND STEEL CLASSIC

Do regulacji napięcia łańcucha potrzebne są następujące narzędzia (nie zawarte w dostawie)

- Klucz do śrub SW 15 mm

Łańcuch powinien posiadać pionowy luz wynoszący ok. 1,5 cm. Łańcuch napina się w następujący sposób:

Rys. 15: Poluzować obie nakrętki tylnego koła

2 PUKY

Rys. 16: Napięcie łańcucha można teraz wyregulować przez przesuwanie tylnego koła w haku ramy. Następnie ponownie dokręcić nakrętki tylnego koła (momentem 15 Nm)

Zmiana opony pod www.puky.de

USTAWIENIE NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA LS-PRO 16 - LS-PRO 18 Z CHAINLOOPER

Do regulacji napięcia łańcucha potrzebne są następujące narzędzia (nie zawarte w dostawie)

- Klucz imbusowy 5 mm

1 5 mm 5 mm

Łańcuch powinien posiadać pionowy luz wynoszący ok. 1,5 cm. Łańcuch napina się w następujący sposób:

Rys. 15: Poluzować obie nakrętki tylnego koła

Rys. 16: Napięcie łańcucha można teraz wyregulować przez przesuwanie tylnego koła w haku ramy. Następnie ponownie dokręcić nakrętki tylnego koła (momentem 10 Nm)

Zmiana opony pod www.puky.de

70

PL

MONTAŻ KÓŁ ZĘBATYCH W PIAŚCIE (tylko modele 3-biegowe)

Do montażu przekładni w piaście potrzebne jest następujące narzędzie (nie zawarte w dostawie)

- Klucz imbusowy 5 mm

1. Z polietylenowego worka wyjąć trzpień załączający i wetknąć go do oporu czarną sprężyną do przodu z prawej strony (patrząc w kierunku jazdy) tylnej osi.

2 3-5 Nm

1. Następnie można osadzić na tylnej osi puszkę wewnętrznej zmiany biegów i przykręcić ją kluczem imbusowym 5 mm (3-5 Nm). Puszka wewnętrznej zmiany biegów nie wymaga regulacji.

USTAWIENIE PRZERZUTKI W PIAŚCIE

(tylko modele 3-biegowe)

Do montażu przekładni w piaście potrzebne jest następujące narzędzie (nie zawarte w dostawie)

- Klucz imbusowy 5 mm

A I śruba regulacji napięcia linki czerwona linia na łączniku przesuwnym

B łącznikprzesuwnyzółte linie

C koniec osi piasty żółta część łączek

nakrętka regulacyjna linki

Moment dokręcania:

1,5 - 2,5 Nm

Jeżeli w trakcie użytkowania produktu konieczna będzie ponowna regulacja, to należy wykonać następujące czynności:
Dźwignię REVOSHIFT przełączyć na 2. Następnie pokręcać śrubą regulacyjną linki (A), aby czerwona linię (D) na łączniku przesuwny, ukierunkować na

koniec (C) osi piasty.
Podczas ustawiania sprawdzać obie żółte linie, patrząc od góry przez okienko. Obrócić korby przełączając przy tym dźwignię REVOSHIFT z 3 na 1 i z powrotem na 3. Czynności te powtórzyć 2 do 3 razy, sprawdzając zmianę biegów. Dźwignię REVOSHIFT

przełączyć ponownie z 1 na 2 i upewnić się, że czerwona linia na łączniku przesuwnym jest skierowana na koniec osi piasty. Jeżeli tak nie jest, to ustawianie należy powtórzyć.
Po ustawieniu modułu przełączania IV zabezpieczyć nakrętką (G) śrubę regulacyjną linki (G).

PL

71

1. Úvod

Teraz PUKY 2 udziela na wszystkie pojazdy 5-letniej gwarancji na ramę, widelec i kierownicę. Gwarancja przechodzi na kolejnych użytkowników i w przypadku wad powstałych podczas produkcji oraz błędów materiałowych może zostać wykorzystana przez drugiego i trzeciego nabywcę. Aby gwarancję aktywować pierwszy raz, konieczna jest (internetowa) rejestracja przez kupującego w ciągu 4 tygodni od zakupu. Dalsze informacje podano pod adresem: www.puky.de

CZ

Proszę zapisać dane z plakietki w dokumencie produktu.

Oznakowanie produktu PUKY jest przyklejone w miejscu pokazanym na rysunku poniżej i musi być zapisane by ułatwić zamówienie części zamiennych u Twojego sprzedawcy.

Prosimy wpisz dane z plakietki produktu:

Prosím vyplněte:

Rellenar:

Заполните:

PUKY GmbH & Co. KG

Fortunastr. 11

Twój sprzedawca/Váš prodejce/Su distribuidor especializado/Ваш дилер