R7327SC - Piecyk naftowy QLIMA - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia R7327SC QLIMA w formacie PDF.
| Typ produktu | Przenośny piec naftowy |
| Marka | QLIMA |
| Model | R7327SC |
| Maksymalna moc grzewcza | 2700 W (225 g/h) |
| Zużycie paliwa | 0,281 l/h |
| Czas pracy zbiornika | 18,5 godziny |
| Pojemność zbiornika | 5,2 l |
| Zalecana objętość pomieszczenia | 45 do 95 m³ |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 455 x 295 x 505 mm |
| Waga | 9,6 kg |
| Zapłon | Elektryczny (4 baterie R14, 6 V DC) |
| Typ knota | O (standardowy, wymienny) |
| Zalecane paliwo | Paliwo ciekłe do mobilnych urządzeń grzewczych (zgodne z rozporządzeniami z 2002 i 2010 r.), np. Qlima Premium Quality Fuels lub PTX |
| Bezpieczeństwo - automatyczne wyłączanie | Tak (w razie przewrócenia - wahadło) |
| Bezpieczeństwo - detektor CO2 | Tak (czujnik NDIR, wyłączenie przy złej wentylacji) |
| Bezpieczeństwo - chłodniejszy blat (Safe Top) | Tak (system Safe Top obniża temperaturę blatu) |
| Konserwacja | Czyszczenie suchą szmatką, opróżnienie i całkowite wypalenie na koniec sezonu |
| Cięści ulegające zużyciu | Knot, baterie, pompka ręczna |
| Akcesoria w zestawie | Pompka ręczna, zaślepka transportowa |
| Gwarancja | 4 lata (oprócz materiałów eksploatacyjnych i normalnego zużycia) |
Często zadawane pytania - R7327SC QLIMA
Pytania użytkowników dotyczące R7327SC QLIMA
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Piecyk naftowy w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję R7327SC - QLIMA i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. R7327SC marki QLIMA.
INSTRUKCJA OBSŁUGI R7327SC QLIMA
Serdecznie gratulujemy Państwu zakupu Waszego grzejnika. Nabyli Państwo urządzenia wysokiej jakości, z których będziecie mieli pożytek przez wiele, wiele lat. Tak będzie, oczywiście, o ile używać go będziecie w sposób odpowiedzialny. Prosimy najpierw zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi, gdyż pomoże to Państwu zapewnić optymalną trwałość grzejnika. My natomiast, w imieniu producenta, dajemy Państwu czteroletnią gwarancję na wszelkie usterki materiałowe i fabryczne.
Życzymy Państwu dużo ciepła i komfortu z nowym grzejnikiem.
Z poważaniem,
PVG Holding b.v.
Dział Obsługi Klientów
OGÓLNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE OBSŁUGI
W tym rozdziale podane są ogólne wskazówki dotyczące kolejnych etapów obsługi grzejnika. Szczegółowe instrukcje podane są w INSTRUKCJI OBSŁUGI (od str. 127).
1. Usunąć opakowanie i części zabezpieczające (zob. rozdział A, rys. A). 2. Wlać paliwo do zbiornika wymiennego 9 i odczekać 30 min. zanim przystąpi się do włączenia zapłonu (zob. rozdział B, rys. 1). 3. Umieścić baterie w przeznaczonej do tego obudowie (zob. rozdział A, rys. G). 4. Sprawdzić, czy komora spalania stoi prosto (zob. rozdział A, rys. F). 5. Włączyć grzejnik naciskając równocześnie w dół regulator płomienia ② i przycisk zapłonu ③ (zob. rozdział C, rys. K i L). 6. Dopiero po około 10-15 minutach od włączenia pieca można sprawdzić, czy piec dobrze pracuje. 7. Wyłączyć grzejnik zgodnie z instrukcją (zob. rozdział E).
- W ramach ochrony przeciwpożarowej zbiornik należy napełniać albo wtedy, gdy piecyk grzewczy zostanie wyłączony, albo w innym pomieszczeniu niż to, gdzie on jest ustawiony.
- Wszystkie pojemniki z paliwem przechowywać zakręcone oryginalnymi nakrętkami, z włożonymi uszczelkami, w chłodnym i ciemnym miejscu.
- Paliwo starzeje się. Przed każdym sezonem grzewczym należy zaopatrzyć się w nowe paliwo.
- Stosując Qlima Premium Quality Fuels jako ogrzewanie zapewnisz sobie paliwo dobrej jakości.
- Przed zmianą gatunku i/lub rodzaju paliwa należy upewnić się, że nasz przenośny piecyk grzewczy został całkowicie opróżniony z paliwa używanego wcześniej. Przy pierwszym użyciu grzejnik będzie wydzielał charakterystyczną 'nową' woń.
ISTOTNE CZĘŚCI
1. Wyłącznik OFF (do awaryjnego wyłączania) 2. Zakrętka 3. Przycisk zapłonu 4. Komora spalania 5. Uchwyt komory spalania 6. Paliwomierz 7. Kratka 8. Klapka do zbiornika paliwa 9. Zbiornik 10. Paliwomierz zbiornika 11. Obudowa baterii 12. Uchwyt 13. Obudowa 14. System zapewniający jakość powietrza
JAK UŻYWAĆ GRZEJNIK
ZAPEWNIĆ ODPOWIEDNIĄ WENTYLACJĘ
Urządzenie jest wyposażone w system zabezpieczający, który je wyłącza, gdy temperatura w pomieszczeniu jest zbyt wysoka. Po tym jak piec zostanie wyłączony (ręcznie lub automatycznie) nie wolno włączać pieca przez 15 minut. Aby uniknąć uszkodzenia urządzenia, należy w tym okresie nie włączać pieca.
Ten grzejnik jest wyposażony w system zapewniający jakość powietrza. Jeżeli pomieszczenie jest nieodpowiednio wentylowane albo gdy grzejnik jest używany w niewielkim pomieszczeniu, wówczas urządzenie wyłącza się automatycznie. Celem wygodnego i bezpiecznego użytkowania należy zadbać o odpowiednią wentylację. NB: Aby uniknąć nieoczekiwanego wyłączenia się grzejnika, zalecamy zawsze pozostawienie lekko uchylonych drzwi albo okna, gdy grzejnik jest włączony.
Prosimy przeczytać niniejszy podręcznik użytkownika przed pierwszym użyciem urządzenia i zachować go na przyszłość. Niniejsze urządzenie może być zainstalowane tylko wtedy, gdy spełnia lokalne/krajowe przepisy prawne, rozporządzenia i normy. Produkt ten przeznaczony jest do użytku jako ogrzewacz w domach mieszkalnych i nadaje się do użycia tylko w suchych miejscach, w normalnych warunkach domowych, wewnątrz pokoju dziennego, kuchni i garażu.
Niezależnie od modelu, zawsze należy się upewnić, że piecyk grzewczy używany jest w wystarczająco dużym pomieszczeniu, umożliwiającym bezpieczne stosowanie, bez dodatkowej wentylacji. Jeśli pomieszczenie jest mniejsze niż jest to wymagane, zawsze trzeba lekko otworzyć drzwi lub okno (zapewnić otwarcie równe około 2,5 cm). Ważne jest, aby każde pomieszczenie, w którym używany jest piecyk, miało wystarczający dopływ i wypływ powietrza (obydwa otwory muszą mieć przekrój poprzeczny minimum 50 cm2 ). Niedozwolone są żadne modyfikacje układu zabezpieczającego, gdyż skutkują one unieważnieniem gwarancji, ponieważ mogą spowodować, że sonda powietrza nie będzie pracować prawidłowo. W razie wątpliwości prosimy skonsultować się z dealerem.
SYSTEM ZABEZPIECZAJĄCY
Jeśli temperatura pomieszczenia jest stosunkowo niska (19 do 20°C ) to piecyk po włączeniu może się automatycznie wyłączyć. Powodem tego jest kumulacja ciepła w piecyku, która jest logiczną konsekwencją mechanizmu zabezpieczającego. Piecyk nie wyłączy się automatycznie w niższej temperaturze otoczenia.
SAFE TOP
Ogrzewacz zaopatrzony jest w tzw. safe top. Zadaniem jego jest obniżenie temperatury wierzchniej płyty piecyka, co z kolei zmniejsza ryzyko poparzenia przy ewentualnym zetknięciu się z nią. Uwaga: wierzch piecyka pozostaje mimo wszystko gorący. Dlatego należy unikać zetknięcia się z wierzchnią płytą ogrzewacza jak też z kratą.
Uwagi dotyczące stosowania we Francji: Twój piecyk grzewczy został zaprojektowany do pracy wyłącznie na paliwie dla przenośnych piecyków na paliwo ciekłe zgodnie z Rozporządzeniami z dnia 18-07-2002 i 25-06-2010. Użycie innych paliw jest zabronione. Prosimy zapytać dealera o adresy punktów sprzedaży lub poszukać ich na naszej stronie internetowej. Przenośny piecyk na paliwo ciekłe ma pełnić rolę grzejnika dodatkowego, a nie być stałym źródłem ciepła.
Uwagi dotyczące stosowania w Zjednoczonym Królestwie: Używać tylko nafty klasy C1 według normy BS2869; Część 2, lub paliwa równoważnego.
Aby prawidłowo używać piecyka grzewczego, użytkownik musi przestrzegać następujących instrukcji:
NIE WOLNO
- używać przenośnego piecyka na paliwo ciekłe w przyczepach turystycznych, kabinach łodzi i pojazdach;
- używać przenośnego piecyka na paliwo ciekłe w pomieszczeniach niedostatecznie wentylowanych (prosimy sprawdzić w tabeli parametrów technicznych, jakie są minimalne wymiary pomieszczenia do ogrzewania), pomieszczeniach podziemnych i/lub znajdujących się na wysokości powyżej 1500 metrów;
Tylko właściwe paliwo zapewnia bezpieczną, sprawną i optymalną pracę grzejnika.




- modyfikować wyposażenia zabezpieczającego.
Zastosowanie tego typu ogrzewania w pomieszczeniach publicznych wymaga wcześniejszego pozwolenia władz. Należy uzyskać wcześniej odpowiednie informacje.
WŁAŚCIWE PALIWO
Do grzejnika stosować należy czyste, bezwonne paliwo wysokiej jakości, jakim jest np. Qlima Premium Quality Fuels, które gwarantuje czyste i optymalne spalanie. Paliwo złej jakości może spowodować:
nadmierne odkładanie się smoły na knocie, niepełne spalanie, krótszy 'żywot' knota i grzejnika, dym i/lub swąd, nalot na kratce obudowy
Tak aby grzejnik pracował bezpiecznie, sprawnie i optymalnie, niezbędne jest stosowanie właściwego paliwa.
Uszkodzenia i/lub usterki piecyka grzewczego powstałe na skutek użycia paliwa innego niż wysokiej jakości czysta nafta, wolna od wody, nie są objęte gwarancją. Informacji w zakresie doboru właściwego paliwa udziela dealer grzejnika.

INSTRUKCJA OBSŁUGI
A INSTALACJA GRZEJNIKA
1. Wyjąć ostrożnie grzejnik z pudełka i sprawdzić zawartość. Oprócz grzejnika muszą się w pudełku znajdować:
▸ ręczna pompka paliwa ▸ korek transportowy ▸ niniejsza instrukcja obsługi
Pudło i inne części opakowania radzimy zachować (rys. A) do celów przechowywania i transportu grzejnika.
2. Usunąć pozostałe części opakowania:
Zdjąć prawą stronę rusztu. Wyjąć ruszt ze szczeliny (rys. B) i pociągnąć do przodu. Pociągnąć oba końce opakowania na boki, a jednocześnie nieco w dół (rys. C). ▶ Należy również wyjąć styropian znajdujący się pod komorą spalania (rys. D). Włożyć komorę spalania z powrotem. Komora spalania umieszczona jest prawidłowo, jeśli za pomocą uchwytu ⑤ można ją przesuwać w lewo i w prawo (rys. F). Zamknąć kratkę. - Otworzyć pokrywę zbiornika wymiennego ⑧ oraz wyjąć kawałek pianki poliuretanowej.
3. Napełnić zbiornik według wskazówek podanych w rozdziale B. 4. Umieścić baterie w przyznanej do tego obudowie ① znajdującej się z tyłu grzejnika (rys. G). Zwrócić uwagę na prawidłowe położenie biegunów + i -. Założyć płytkę ochronną na komorę akumulatora. PL






5. Podłoga pod grzejnikiem musi być twarda i równa. 6. Grzejnik jest teraz gotowy do użytku.
B WLEWANIE PALIWA
Wyjmowany zbiornik paliwa napełniać w odpowiednim miejscu, ponieważ zawsze może nastąpić rozlanie. Należy postępować według poniższej procedury:
1. Grzejnik musi być wyłączony. 2. Podnieść pokrywę ⑧ i wyjąć zbiornik ⑨ z grzejnika (rys. H). Uwaga: ze zbiornika może kapać paliwo. Postawić zbiornik na ziemi (nakrętka do góry) i nakrętkę zdjąć. 3. Główkę sztywnej rurki pompki paliwa wsadzić do kanistra, który stać musi wyżej niż zbiornik (rys. I). Wylot karbowanego węża włożyć do otworu zbiornika. 4. W trakcie napełniania obserwować paliwomierz zbiornika (rys. J). Z chwilą kiedy paliwomierz wskaże, że zbiornik jest pełny, kurek na pompce znów odkręcić (w lewo). Nie wypełniać zbiornika po brzegi, szczególnie kiedy paliwo jest bardzo zimne (pod wpływem ciepła paliwo zwiększa objętość). 5. Paliwo, które zostało w pompce, zlać powrotem do kanistra i pompkę ostrożnie wyjąć. Zbiornik zamknąć dokręcając szczelnie nakrętkę. Usunąć rozlane ewentualnie paliwo. 6. Sprawdzić, czy nakrętka zbiornika jest równo i dokładnie dokręcona. Zbiornik umieścić znowu w grzejniku (nakrętka w dół). Zamknąć pokrywę zbiornika.
C WŁĄCZANIE GRZEJNIKA
Nowy grzejnik wydziela dodatkowo charakterystyczną woń, w związku z czym za pierwszym razem trzeba lepiej wietrzyć, lub włączyć grzejnik na jakiś czas poza pomieszczeniem mieszkalnym.

Używając grzejnik po raz pierwszy, po włożeniu zbiornika z paliwem należy przed włączeniem grzejnika odczekać ok. 30 minut, aby knot wchłonął paliwo. Tak samo postępować w sytuacji, kiedy paliwo wypaliło się uprzednio do końca, lub kiedy wymieniony został knot.
Przed włączeniem grzejnika spojrzeć zawsze na paliwomierz ⑥, aby upewnić się, że w zbiorniku znajduje się wystarczająca ilość paliwa. Grzejnik włączać tylko za pomocą zapłonu elektrycznego.

Grzejnik należy uruchamiać jedynie za pomocą mechanizmu zapłonu. Grzejnik włączać w następujący sposób:
1. Przekręć zakrętkę w prawo do oporu (rys. K). 2. Wciśnij delikatnie przycisk zapłonu (rys. L). Gdy w komorze spalania ukaże się płomień, uwolnij przycisk zapłonu.







Po włączeniu grzejnika sprawdzić zawsze, czy komora spalania 4 stoi dobrze w pionie; robi się to, przesuwając ją za pomocą uchwytu 5 w prawo i w lewo (rys. F). Przesuw musi być swobodny. Jeżeli komora spalania stoi nierówno, z grzejnika wydobywa się dym i sadza. W trakcie rozgrzewania komory spalania przez krótką chwilę może być wyczuwalny lekki zapach paliwa.
D. REGULOWANIE PŁOMIENIA
Dopiero po około 10-15 minutach od włączenia pieca płomień znajdzie się w górnej komorze spalania. Wtedy należy sprawdzić, czy płomień jest prawidłowy. Na rys. Q widać, do jakiej minimalnej i maksymalnej wysokości grzejnik powinien się palić. Zbyt wysoki płomień może spowodować dym i sadzę, natomiast zbyt niski prowadzi do wydzielania swędu. Istnieje możliwość niewielkiej korekty płomienia za pomocą regulatora płomienia (rys. M).
Zbyt mała ilość paliwa (napełnić zbiornik). Niewłaściwe paliwo (poradzić się dealera). Niewystarczająca wentylacja (uchylić okno lub drzwi). Zużycie knota (skontaktować się z serwisem lub wymienić knot zgodnie z instrukcją – punkt L).
E. WYŁĄCZANIE GRZEJNIKA
Przed zgaszeniem grzejnika pozwolić mu się palić na najniższym stopniu przy częściowo zamkniętym dopływie powietrza. Po pewnym czasie płomień sam wygaśnie.
F. ZAKŁÓCENIA – PRZYCZYNY I USUWANIE USTEREK
Podajemy poniżej podstawowe wskazówki w zakresie wykrywania usterek. Jeżeli w danej sytuacji usterki nie da się mimo to usunąć, prosimy skontaktować się z dealerem.
GRZEJNIK NIE DAJE SIĘ WŁĄCZYĆ.
Baterie nie są dobrze wciśnięte w obudowę. Sprawdzić (rys. G). Baterie są zbyt słabe, aby spowodować zapłon. Wymienić baterie (rys. G). W zbiorniku nie ma paliwa lub wymieniony został knot. Po umieszczeniu w grzejniku napełnionego zbiornika, zapłon włączyć nie wcześniej niż po upływie 30 minut. Dźwigienka zapłonu docisnięta została zbyt gwałtownie. Powtórzyć tę czynność wolniej (rozdział C).
PŁOMIEŃ JEST NIERÓWNOMIERNY I/ALBO UNOSZĄ SIĘ SADZE LUB SWĄD
Komora spalania 4 jest nieprawidłowo umieszczona. Ustawić ją równo za pomocą uchwytu 5, tak aby dała się łatwo przesuwać w obie strony. Stare paliwo. Każdy nowy zapas opału zaczynać z nowym paliwem. Nieodpowiedni rodzaj paliwa. Zob. 'WŁAŚCIWE PALIWO' (rozdział "Jak używać grzejnika"). W dolnej części grzejnika gromadzi się osad. Skontaktować się z dealerem. Wysokość knota jest nieprawidłowa. Skontaktować się z dealerem.
GRZEJNIK POWOLI SAMOCZYNNIE WYGASA
W zbiorniku nie ma paliwa. Zob. rozdział B. W dolnym zbiorniku jest wilgoć. Skontaktować się z dealerem. Górna część knota stwardniała. Wypalić paliwo aż do wygaśnięcia grzejnika (rozdział G). Używać właściwego paliwa. Stare paliwo. Każdy nowy zbiornik opałowy zaczyna z nowym paliwem.
OGIEŃ W GRZEJNIKU JEST ZA MAŁY
Knot ustawiony jest za nisko. Skontaktować się z dealerem. Zanim uzupełniono paliwo, zbiornik był przez jakiś czas pusty lub prawie pusty. Po umieszczeniu w grzejniku napełnionego zbiornika poczekać ok. 30 min. przed zapłonem. Stare lub niewłaściwe paliwo. Zob. 'WŁAŚCIWE PALIWO' (rozdział "Jak używać grzejnik"). W pomieszczeniu nie ma należytej wentylacji. Otworzyć na oścież okno lub drzwi, a następnie dostawić je lekko uchylone.
OGIEŃ JEST ZA DUŻY, PŁOMIEŃ NIE DAJE SIĘ WYREGULOWAĆ
Nieodpowiedni, zbyt lotny rodzaj paliwa. Zob. 'WŁAŚCIWE PALIWO' (zob. rozdział 'Jak używać grzejnik'). Knot ustawiony jest za wysoko. Skontaktować się z dealerem.
G KONSERWACJA
Grzejnik Państwa nie wymaga szczególnej konserwacji. Aby uniknąć powstania na grzejniku stałych skaz, wilgotną szmatką usuwać z niego w porę kurz i plamy. Ogólnie biorąc tylko dwie części grzejnika ulegają zużyciu:
1. BATERIE
Można je wymieniać we własnym zakresie. W okolicach, gdzie prowadzona jest zbiórka odpadów chemicznych, należy się zastosować do odnośnych przepisów ekologicznych. Nie wrzucać baterii do ognia, ponieważ mogą wybuchnąć lub może nastąpić wyciek szkodliwych substancji.
2. ŻARNIKOWY SYSTEM ZAPALAJĄCY
Żarnik służy do zapalania pieca. Będzie pracował długo, jeśli będzie odpowiednio obsługiwany.
Piec należy zapalać delikatnie dociskając suwak - nigdy na siłę. Baterie należy wymienić w momencie zauważenia słabszej pracy żarnika. Jeżeli przy wymienionych bateriach żarnik się nie czerwieni i nie możemy odpalić pieca, to żarnik należy wymienić.



Nie wyjmować z grzejnika żadnych części składowych. W razie konieczności naprawy zawsze kontaktować się z dealerem.

Konserwację przeprowadzać, kiedy grzejnik jest zimny.
korek transportowy
H PRZECHOWYWANIE (KONIEC SEZONU GRZEWCZEGO)
Pod koniec sezonu opałowego należy zużyć paliwo znajdujące się w grzejniku i odpowiednio przygotować urządzenie do przechowywania. W tym celu:
1. Grzejnik wynieść z pomieszczenia mieszkalnego, włączyć go i wypalić resztę paliwa aż do wygaśnięcia grzejnika. 2. Poczekać, aż grzejnik wystygnie. 3. Wyczyścić grzejnik wilgotną szmatką i wytrzeć go następnie do sucha. 4. Wyjąć baterie z grzejnika i przechowywać je w suchym miejscu. 5. Wyczyścić filtr paliwa. 6. Przechowywać grzejnik w miejscu wolnym od kurzu i - o ile to możliwe - w oryginalnym opakowaniu. Pozostałe paliwo nie nadaje się do użytku w następnym sezonie grzewczym. Zdeponuj pozostałe paliwo zgodnie z obowiązującymi przepisami ekologicznymi (np. na stacji paliw). Rozpocznij nowy sezon z nowym zapasem paliwa. Jeśli ponownie uruchomisz grzejnik, uczyń to zgodnie z instrukcją (jak podano począwszy od rozdziału A).
TRANSPORT
Aby w czasie przenoszenia grzejnika nie dopuścić do wyciekania paliwa, postępować następująco:
1. Poczekać, aż grzejnik wystygnie. 2. Wyjąć z grzejnika zbiornik wymienny 9 i usunąć z niego sitko paliwa. Może z niego kapać, więc dobrze mieć pod ręką ściereczkę. Sitko paliwa i zbiornik przechowywać poza grzejnikiem. 3. Korek transportowy wsadzić w otwór, w którym było sitko paliwa (rys. O) i dobrze go docisnąć. Korek transportowy będzie, na ile to możliwe, zapobiegał wyciekaniu paliwa z palnika grzewczego podczas transportu. 4. Przenosić grzejnik w pozycji pionowej. 5. Zbiornik stały należy opróżnić za pomocą pompki paliwa przed transportem lub w przypadku niewłaściwego lub zanieczyszczonego paliwa. Najpierw wyjmij filtr paliwa, a następnie włóż pompę paliwa i opróżnij zbiornik stały. W przypadku, gdy w zbiorniku paliwa znajdzie się woda, postępować według tej samej procedury.
J PARAMETRY TECHNICZNE
| R 7327S C | |
| Zapłon | elektryczr |
| Paliwo | nafta |
| Moc grzewcza (kW)* | 2.7 |
| Kubatura pomieszczenia (m3)** | 45-95 |
| Zużycie paliwa (l/godz)* | 0.281 |
| Zużycie paliwa (g/godz)* | 225 |
| Czas spalania zawartość zbiornika (godz.)* | 18.5 |
| Zawartość zbiornika (litry) | 5.2 |
| Waga (kg) | 9.6 |
| Wymiary (mm) (z plętą denna sącznia) | szerokość 455 |
| gnebokość 295 | |
| wysokość 505 | |
| Rodzaj baterii | 6V D.C. (R14 x 4) |
| Rodzaj knota | O |
| Monitorowanie jakosci wentylowania (odświeżaniegowietra): Bezpośredni pomiar poziomu CO2 (NDIR czujnik CO2 w systemie E-Guard 14). | |
- W pozycji maksymalne ** Podane wartości są orientacyjne
K WARUNKI GWARANCJI
Grzejnik objęty jest czteroletnią gwarancją licząc od daty zakupu. W okresie tym wszelkie usterki materiałowe i fabryczne podlegają bezpłatnej naprawie. Obowiązują przy tym następujące warunki:
1 Wszelkie dodatkowe roszczenia - w tym roszczenia odszkodowawcze z tytułu ewentualnie poniesionych strat - nie będą honorowane. 2 Naprawa lub wymiana części w okresie ważności gwarancji nie powoduje jej przedłużenia. 3 Gwarancja przestaje obowiązywać w wypadku, kiedy w grzejniku dokonano zmian, wmontowano inne niedoryginalne części zamienne lub gdy grzejnik naprawiany był przez osoby nieuprawnione. 4 Części ulegające normalnemu zużyciu, jak baterie, knot lub pompka paliwa, nie podlegają gwarancji. 5 Gwarancja ważna jest za okazaniem oryginalnego, opatrzonego datą rachunku kupna, na którym nie naniesiono poprawek oraz poprawnie wypełnionej karty gwarancyjnej. 6 Gwarancja jest nieważna w wypadkach uszkodzeń powstałych w wyniku czynności sprzecznych z instrukcją obsługi, zaniedbania lub też używania niewłaściwego lub starego paliwa. Niewłaściwe paliwo może być wręcz niebezpieczne*. 7 Koszty i ryzyko związane z przesyłką grzejnika lub części zamiennych ponosi klient.

Uważne przeczytanie instrukcji obsługi pozwala często uniknąć niepotrzebnych kosztów. Jeśli to jednak nie pomoże rozwiązać problemu, grzejnik oddać należy do punktu naprawy u dealera.
- W grzejniku opalanym łatwopalną substancją może dojść do spalania niekontrolowanego, z płomieniami wydobywającymi się na zewnątrz. W takim wypadku grzejnika nigdy nie należy przenosić, lecz natychmiast go wyłączyć (zob. rozdział E). W niebezpiecznych sytuacjach można użyć gaśnicy typu B: śniegowej lub proszkowej.
14 WSKAZÓWKI BEZPIECZNEGO UŻYTKOWANIA

1 Zawsze zwracaj uwagę na to, czy w pomieszczeniu znajduje się włączony grzejnik. 2 Nie przenoś włączonego lub gorącego grzejnika. Nie dolewaj paliwa w takich warunkach i nie przeprowadzaj napraw lub konserwacji. 3 Ustaw grzejnik w odległości co najmniej 1,5 metra od ściany, zasłon, firanek i mebli. Nad grzejnikiem powinna być wolna przestrzeń. 4 Nie używaj grzejnika w pomieszczeniach, gdzie występuje dużo pyłu i w miejscach, gdzie jest silny przeciąg. W obydwu wypadkach nie uzyskasz optymalnego spalania. 5 Wyłączaj grzejnik przy wyjściu z domu i przed udaniem się na spoczynek. 6 Paliwo przenoś i przechowuj wyłącznie w przeznaczonych do tego celu pojemnikach i kanistrach. 7 Nie dopuść, aby paliwo wystawione było na działanie wysokiej temperatury i znacznych różnic termicznych. Przechowuj paliwo w chłodnym, suchym i ciemnym miejscu (światło słoneczne powoduje spadek jego jakości). 8 Nie używaj grzejnika w miejscach, gdzie mogą występować szkodliwe gazy lub opary (np. samochodowe gazy spalinowe lub opary farby). 9 Wierzch piecyka nagrzewa się, dlatego nie wolno go pod żadnym pozorem przykrywać (z uwagi na niebezpieczeństwo pożaru). Unikaj zetknięcia się z wierzchnią płytą piecyka oraz z kratą. 10 Pamiętaj zawsze o wentylacji. 11 Ze względu na bezpieczeństwo należy zwrócić uwagę na to, aby urządzenie to nie było obsługiwane przez osoby (w tym dzieci) niepełnosprawne fizycznie lub umysłowo, bądź osoby nieposiadające wystarczającej w tym celu wiedzy lub umiejętności. Jest to jedynie możliwe pod nadzorem oraz zgodnie ze wskazówkami udzielonymi przez osobę odpowiedzialną za bezpieczeństwo tych niepełnosprawnych. 12 Urządzenie może być używane przez dzieci w wieku powyżej 8 lat oraz osoby z ograniczeniami fizycznymi, czuciowymi albo umysłowymi, a także osoby bez wystarczającego doświadczenia ani wiedzy w zakresie urządzenia, jeśli robią to pod nadzorem albo otrzymały instrukcje na temat bezpiecznego korzystania z urządzenia i zostały poinformowane o zagrożeniach. 13 Należy zadbać o to, aby dzieci nie mogły bawić się urządzeniem. 14 Czyszczenia i konserwacji nie mogą wykonywać dzieci bez nadzoru.
WYMIANA KNOTA














ZANIM ROZPOCZNIESZ WYMIANĘ KNOTA, UPEWNIJ SIĘ, ŻE GRZEJNIK JEST WYŁĄCZONY I ZIMNY.
1a. Otworzyć pokrywę zbiornika 8 i wyjąć zbiornik paliwa 9. 1b. Wyjąć akumulator w celu uniknięcia ewentualnych oparzeń. 1c. Otworzyć z przodu ruszt i wyjąć komorę paleniskową 4. 1d. Wyjąć gałkę do regulacji knota ②, ciągnąc ją prosto do przodu. 2a. Odkręcić 5 śrub z obudowy grzejnika 1, 1 z tyłu, 2 po prawej i 2 po lewej stronie. 2b. Wyjąć czujnik z tyłu obudowy 14. 3. Zdjąć obudowę grzejnika, ciągnąc ją prosto do góry. 4. Wyjąć 1 śrubę z osłony przeciwwiatrowej A/B. 5a. Odłączyć złącze (1EA) od układu zapłonowego. 5b. Wyjąć automatyczny mechanizm wyłączający w przypadku przewrócenia się, odkręcając 2 śruby. 5c. Zdjąć 3 złącza (3EA) z płytki obwodu drukowanego. 6. Odkręcić 4 nakrętki motylkowe. 7. Zdjąć regulator knota. 8. Nacisnąć na trzpień knota od strony wewnętrznej regulatora knota. Wyjąć oddzielnie knot, uchwyt knota i regulator knota. 9. Włożyć nowy knot i zamocować go, wkładając trzy trzpienie do góry do trzech równo położonych otworów (patrz: strzałka na uchwycie knota wskazująca do góry). 10. Wcisnąć nowy knot w zęby uchwytu, tak aby knot mocno, gładko i bez żadnych fałd przylegał do wewnętrznej strony regulatora. 11. Ustawić trzpienie zgodnie z otworami wewnątrz regulatora knota. Teraz ostrożnie wcisnąć każdy z trzech trzpieni knota (które są teraz przymocowane do uchwytu knota) do środka. Włożyć trzy trzpienie w ukośne szczeliny regulatora knota. Mocno wcisnąć każdy z trzpieni do otworów. 12. Pokręcić gałką do regulacji knota ② i sprawdzić, czy knot płynnie porusza się w górę i w dół. 13. Przesunąć regulator knota w dół wzdłuż kanału powietrznego. Ustawić regulator knota w kierunku przodu strony grzejnika. 14. Na powrót włożyć 4 nakrętki motylkowe, ale na razie ich nie dokręcać. 15. Ustawić knot na najwyższej pozycji, a jednocześnie stopniowo dokręcać nakrętki motylkowe.











- Sprawdzić wysokość knota. Knot musi się znajdować 0,8 cm nad kołnierzem.
- Sprawdzić, czy pomiędzy uchwytem na knot a kanałem powietrznym jest wystarczająco dużo miejsca. Musi być ono wszędzie tak samo duże. 18a. Przywrócić zabezpieczenie przy przewróceniu się, wciskając przycisk gaszenia ①. 18b. Połączyć 3 złącza (3EA) z płytką obwodu drukowanego. 18c. Odłączyć złącze (1EA) od układu zapłonowego.
- Sprawdzić działanie zabezpieczenia przy przewróceniu się, wciskając przycisk gaszenia 1, tak aby cewka została aktywowana.
- Włożyć na powrót automatyczny zapłon.
- Ponownie założyć osłonę przeciwwiatrową A/B.
- Włożyć na powrót obudowę 14.
- Przykręcić 5 śrub na obudowie i z powrotem założyć czujnik z tyłu obudowy 14.
- Na powrót założyć komorę paleniskową ④ i zbiornik paliwa ⑨.
- Z powrotem założyć gałkę do regulowania knota ②. Zamknąć przednią płytę.
Włożyć akumulator do komory akumulatora i wypełnić zbiornik paliwa przy użyciu Qlima Premium Quality Fuels. Umieścić zbiornik paliwa w grzejniku i odczekać co najmniej 30 minut, aż knot całkowicie przesiąknie paliwem.