PS-222 TH - Piła łańcuchowa MAKITA - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI PS-222 TH MAKITA

PL Instrukcja obsługi (Strona 110 – 118)

Przed przystąpieniem do pracy z piłą łańcuchową przeczytaj uważnie instrukcję obsługi i przestrzegaj rygorystycznie środków ostrożności! Urządzenie może być obsługiwane wyłącznie przez osoby, które zostały przeszkolone w zakresie pracy na podnoszonych platformach (np. do zrywania owoców, podnośnikach), platformach przymocowanych do drabin lub które umieją wspinać się z użyciem lin. Zachowaj instrukcję obsługi!

Важно:

Na pile łańcuchowej i w instrukcji obsługi używane są następujące symbole:

Символы

Dziękujemy za zakupienie wyrobu DOLMAR!

Gratulujemy wyboru piły łańcuchowej DOLMAR! Jesteśmy pewni, że będziesz zadowolony z tego nowoczesnego urządzenia.

PS-220 TH/PS-221 TH/PS-222 TH (z uchwytem na górze) jest bardzo lekką i wygodną piłą łańcuchową z uchwytem na górze. Niniejszy model został stworzony specjalnie do przycinania i pielęgnacji drzew. Urządzenie może być obsługiwane wyłącznie przez osoby, które zostały przeszkolone w zakresie pracy na podnoszonych platformach (np. do zrywania owoców, podnośnikach), platformach przymocowanych do drabin lub które imieją wspinać się z użyciem lin.

Automatyczny układ smarowania łańcucha wyposażony w pompę oleju o zmiennym natężeniu przepływu i nie wymagający konserwacji elektroniczny układ zapłonu zapewniają bezproblemową obsługę, a chroniący ręce układ antywibracyjny i ergonomiczne uchwyty i przyciski zapewniają łatwiejszą, cheapestzniejszą i mniej mAŁCZĄ Prague.

Zabezpieczenia PS-220 TH/PS-221 TH/PS-222 TH są nowoczesne i w pełni odpowiadają wszystkim niemieckim i międzynarodowym standardom.

Należą do nich osłony rąk na obu uchwytach, bezpieczny uchwyt, wychwytnik łańcucha, bezpieczny łańcuch i hamulec łańcucha. Hamulec łańcucha można włączyć ręcznie, jest on również włączany pod wpływem siły bezwładności w przypadku odkoczenia urządzenia do tyłu.

W celu zapewnienia właściwej pracy i wydajności nowej piły łańcuchowej i zapewnienia bezpieczeństwa osobistego, konieczne jest dokładne przeczytanie niniejszej instrukcji obsługi przed przystąpieniem do pracy. Zwróć szczególną uwagę na przestrzeganie wszystkich środków ostrożności! Niestosowanie się do tych zaleceń może doprowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci!

Deklaracja zgodności z wytycznymi Unii Europejskiej

Niżej podpisani, Shigeharu Kominami i Rainer Bergfeld, działając z upoważnienia, deklaruje, że urządzenia DOLMAR,

Typ: 023 Nr certyfikatu testu prototypu Unii Europejskiej PS-220 TH/PS-221 TH/PS-222 TH M6 04 10 24243 059

wyprodukowane przez Makita Corporation, 3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, Japan, spełnia podstawowe wymagania bezpieczeństwa i higieny pracy zgodnie z właściwymi wytycznymi Unii Europejskiej:

Wytyczne Unii Europejskiej dotyczące urządzeń 98/37/EG,

Wytyczne Unii Europejskiej EMC 89/336/EWG (ze zmianami w 91/263/EWG, 92/31/EWG i 93/68/EWG),

Emisja hałasu 2000/14/EG.

Najważniejsze normy zastosowane w celu spełnienia wymagań powyższych wytycznych Unii Europejskiej: EN 14982, EN ISO 11681-2, EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, CISPR 12.

Procedura oceny zgodności została przeprowadzona zgodnie z Załącznikiem V. Pomierzony poziom hałasu (Lwa) wynosi 106 dB (A). Gwarantowany poziom hałasu (Ld) wynosi 107 dB (A).

Sprawdzenie typu EG zgodnie z 98/37/EG zostało wykonane przez: TÜV Product Service GmbH, Zertifizierstelle, Ridlerstr. 31, D-80339 Munich.

Deklaracja zgodności z wytycznymi Unii Europejskiej 110

Opakowanie....110

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

Ogólne środki ostrożności 111

Wyposażenie ochronne....111

Paliwo/Dolewanie paliwa i oleju....111

Praca z piłą 111

Odskoczenie urządzenia do tyłu 111

Zachowanie podczas pracy/Sposób pracy ....111-112

Transport i przechowywanie 112

Konserwacja 112

Pierwsza pomoc 112

Dane techniczne 113

Nazwy części składowych .... 114

PRACA Z PIŁA

Zakładanie prowadnicy i łańcucha piły ...... 114

Napinanie łańcucha piły....114

Hamulec łańcucha ....114

Paliwo/Dolewanie paliwa i oleju....114-115

Regulacja smarowania łańcucha ....115

Sprawdzanie smarowania łańcucha ....115

Uruchamianie silnika....115

Uruchamianie zimnego silnika 115

Uruchamianie ciepłego silnika 115

Zatrzymywanie silnika....115

Sprawdzenie hamulca łańcucha .... 116

Regulacja gaźnika....116

KONSERWACJA

Ostrzenie łańcucha piły....116

Czyszczenie prowadnicy, smarowanie wierzchołka mocowania zębatki...... 116

Wymiana łańcucha piły 116

Wymiana głowicy ssącej....116

Czyszczenie filtra powietrza....116

Wymiana świecy zapłonowej 116

Czyszczenie tłumika....117

Czyszczenie przestrzeni wokół cylindra....117

Zalecenia dotyczące konserwacji okresowej....117

Obsługa, części zamienne i gwarancja 117

Rozwiązywanie problemów ....118

Opakowanie

Piła łańcuchowa DOLMAR jest dostarczana w ochronnym tekturowym kartonie, aby nie została uszkodzona podczas transportu.

Tektura jest podstawowym surowcem i dlatego nadaje się do ponownego użytku lub recyklingu (recykling zużytego papieru).

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

OSTRZEŻENIE:

Niniejsza piła łańcuchowa została zaprojektowana specjalnie do przycinania i pielęgnacji drzew. Jakiekolwiek prace przy użyciu piły łańcuchowej mogą być wykonywane wyłącznie przez właściwie przeszkolone osoby. Należy stosować się do wszystkich publikacji, procedur i zaleceń pochodzących od właściwych organizacji zawodowych. Niestosowanie się do tych zaleceń prowadzi do dużego ryzyka wypadku! Podczas przycinania drzew zalecane jest stosowanie zawsze podnoszonej platformy (np. do zrywania owoców, podnośnika). Techniki pracy z podtrzymaniem ciała na pasie owiniętym wokół słupa są bardzo niebezpieczne i wymagają specjalnego przeszkolenia! Operator musi być przeszkolony i znać zasady posługiwania się wyposażeniem ochronnym, bezpiecznej pracy i technik wspinania się! Zawsze używaj właściwych pasów, lin i karabińczyków podczas pracy na drzewach. Zawsze używaj urządzeń zabezpieczających operatora i piłę!

Ogólne środki ostrożności (Rys. 1 i 2)

• Aby zapewnić prawidłową pracę, użytkownik musi przeczytać niniejszą instrukcję obsługi, aby zapoznać się z właściwościami piły łańcuchowej. Użytkownicy nie posiadający pełnych informacji mogą narazić siebie i innych na niebezpieczeństwo wynikające z nieprawidłowej obsługi.
• Przekazuj piłę łańcuchową wyłącznie osobom przeszkolonym i doświadczonym w korzystaniu z pił do przycinania drzew. Zawsze udostępniaj im instrukcję obsługi.
• Dzieciom i młodym osobom w wieku poniżej 18 lat nie wolno obsługować piły łańcuchowej. Osoby w wieku ponad 16 lat mogą jednak używać piły łańcuchowej w celu przeszkolenia, jeżeli znajdują się pod nadzorem wykwalifikowanego instruktora.
• Korzystając z pił łańcuchowych, zawsze zachowaj maksymalną ostrożność i uwage.
• Obsługuj pię łańcuchową wyłącznie, kiedy jesteś w dobrej kondycji fizycznej. Jeżeli jesteś zmęczony, twoja uwaga może być ograniczona. Bądź szczególne ostrożny pod zmiec dnia pracy. Wykonuj wszystkie prace spokojnie i ostrożnie. Użytkownik musi czuć się odpowiedzialny za innych.
• Nigdy nie pracuj pod wpływem alkoholu, narkotyków lub lekarstw.
• Podczas pracy w miejscu, gdzie znajduje się łatwopalna roślinność lub kiedy dawno nie padało, w pobliżu musi znajdować się gaśnica (niebezpieczeństwo pożaru).

Wyposażenie ochronne (Rys. 3 i 4)

• Aby zapobiec obrażeniom głowy, oczu, dłoni lub stóp oraz aby chronić słuch, podczas pracy z piłą łańcuchową należy używać następującego wyposażenia ochronnego.
• Ubiór powinien być właściwy, np. powinien być dopasowany i nie powinien przeszkadzać. Nie zakładaj bizuterii lub ubrań, które mogą zaczepić się krzaki lub inne rośliny. Jeżeli nosisz długie włosy, zawsze zakładaj na nie siatkę!
• Podczas pracy z piłą łańcuchową konieczne jest zawsze zakładanie kasku. Kask (1) należy sprawdzać regularnie, czy nie jest uszkodzony, i wymieniać nie rzadziej niż co 5 lat. Korzystaj wyłącznie z atestowanych kasków.
• Oślona twarzy (2) kasku (lub okulary ochronne) chroni przed trocinami i wiórami. Aby uniknąć obrażeń oczu, podczas pracy z piłą łańcuchową zawsze zakładaj okulary ochronne lub osłonę twarzy.
• Zakładaj odpowiednie wyposażenie chroniące słuch (słuchawki (3), zatyczki uszu itp.).
• Skafander ochronny (4) składa się z 22 warstw nylonu i chroni operatora przed zacięciem. Należy zakładać go zawsze podczas pracy na podniesionych platformach (do zrywania owoców, podnośnikach), na platformach przymocowanych do drabin i podczas wspinania się z wykorzystaniem lin.
• Spodnie ochronne na szelkach (5) są wykonane z 22 warstw materiału nylonowego i chronią przed zacięciem. Ich używanie jest szczególnie zalecane.
• Rękawice ochronne (6) wykonane z grubej skóry należą do wymaganego wyposażenia i muszą być zawsze zakładane podczas pracy z piłą łańcuchową.
• Podczas pracy z piłą łańcuchową należy zakładać zawsze obuwie ochronne (7) z podeszwa antypolizgową, stalowymi noskami i ochroną nóg. Obuwie ochronne z ochronną warstwą daje ochronę przed zacięciem i umożliwia pewne poruszanie się na nogach. W przypadku pracy na drzewach obuwie ochronne musi nadawać się do wspinania.

Paliwo/Dolewanie paliwa i oleju

• Przed dolewaniem do piły łańcuchowej paliwa zatrzymaj silnik.
• Nie pal i nie znajduj się w pobliżu otwartego ognia (Rys. 5).
• Przed dolaniem paliwa pozwól, aby silnik ostygł.
• Paliwa mogą zawierać substancje podobne do rozpuszczalników. Nie należy dopuszcać do kontaktu oczu i skóry z produktami przerobu ropy naftowej. Podczas dolewania paliwa zakładaj zawsze rękawice ochronne. Pierz i zmieniaj często odzież ochronną. Nie wychaj oparów paliwa.
• Nie rozlewaj paliwa ani oleju do łańcucha. Jeżeli rozlejesz paliwo lub olej, natychmiast wyczyść piłę łańcuchową. Odzież nie powinna stykać się z paliwem. Jeżeli odzież zetknie się z paliwem, zmień ją natychmiast.
• Zadbaj o to, aby paliwo lub olej do łańcucha nie wsiąkały w glebę (ochrona środowiska). Korzystaj z właściwej podstawy.
• Nie wolno dolewać paliwa w zamkniętych pomieszczeniach. Opary paliwa mogą zbierać się przy podłodze (niebezpieczeństwo wybuchu).
• Koniecznie zakręć pewnie korki kanistra i zbiornika paliwa.
• Przed uruchomieniem silnika zmień miejsce (przynajmniej 3 metry od miejsca dolewania paliwa) (Rys. 6).
• Paliwa nie można przechowywać dowolnie długo. Kupuj go tylko tyle, ile zużyjesz w najbliższym czasie.
• Do przewożenia i przechowywania paliwa i oleju do łańcucha używaj wyłącznie atestowanych i oznaczonych pojemników. Zapewnij, aby dzieci nie miały dostępu do paliwa ani oleju do łańcucha.

Praca z piła

• Nie pracuj sam. W razie wypadku w pobliżu musi znajdować się druga osoba.
• Upewnij się, czy w miejscu pracy nie ma dzieci ani innych osób. Zwróć też uwagę na zwierzęta w miejscu pracy (Rys. 7).
• Przed rozpoczęciem pracy trzeba sprawdzić, czy piła łańcuchowa pracuje dokładnie prawidłowo i w zgodzie z zaleceniami bezpieczeństwa.
  Sprawdź zwłaszcza działanie hamulca łańcucha, prawidłowe zamocowanie prowadnicy, naostrzenie i naciąg łańcucha, pewne zamocowanie osłony zębatki, łatwość przesuwania się dźwigni przepustnicy i działanie blokady dźwigni przepustnicy, czystość i suchość uchwytów i działanie włącznika.
• Używaj piły tylko, kiedy jest ona całkowicie złożona. Nigdy nie używaj piły, kiedy nie jest ona całkowicie złożona.
• Przed uruchomieniem piły łańcuchowej sprawdź, czy stoisz pewnie.
• Używaj piły łańcuchowej wyłącznie w sposób opisany w niniejszej instrukcji obsługi (Rys. 8). Inne sposoby uruchamiania urządzenia nie są dozwolone.
• Podczas uruchamiania piły łańcuchowej musi być ona pewnie podparta i trzymana. Prowadnica i łańcuch nie mogą niczego dotykać.
• Podczas pracy z piłą łańcuchową zawsze trzymaj ją obiema rękoma. Trzymaj uchwyt tylny prawą ręką i uchwyt rurowy lewą. Trzymaj uchwyty mocno, obejmując je kciukami. Praca jedną ręką jest bardzo niebezpieczna, ponieważ piła może spaść w sposób niekontrolowany po wykonaniu cięcia (duże niebezpieczeństwo obrażeń). Ponadło, jedną ręką nie można kontrolować odkoczenia urządzenia do tyłu.
• OSTRZEŻENIE: Po zwalnianiu dźwigni przepustnicy łańcuch może poruszać się przez chwilę (swobodne obroty).
• Sprawdzaj regularnie, czy stoisz na pewnej podstawie.
• Trzymaj piłę łańcuchową tak, aby nie wdychać spalin. Nie pracuj w zamkniętych pomieszczeniach (niebezpieczeństwo zatrucia).
• Wyłącz natychmiast piłę łańcuchową, jeżeli zauważysz jakąkolwiek zmianę w sposobie pracy.
• Przed sprawdzeniem naciągu łańcucha, naciąganiem lub nakładaniem go oraz usuwaniem usterek silnik musi zostać wyłączony (Rys. 9).
• Jeżeli układ tnący uderzy w kamień, gwóżdź lub inny twardy przedmiot, wyłącz natychmiast silnik i sprawdź układ tnący.
• Po zakończeniu pracy lub przed oddaleniem się z miejsca pracy wyłącz piłę łańcuchową (Rys. 9) i odłóż ją w taki sposób, aby nie powodowała zagrożenia.
• Nie odkładaj nagrzanej piły łańcuchowej w suchą trawę lub inne palne materiały. Tłumik jest bardzo gorący (niebezpieczeństwo pożaru).
• OSTRZEŻENIE: Olej ściekający z łańcucha lub prowadnicy po zatrzymaniu piły łańcuchowej może zanieczyścić glebę. Zawsze używaj właściwej podstawy.

Odskoczenie urządzenia do tyłu

• Podczas pracy z piłą łańcuchową może dojść do niebezpiecznego odkoczenia urządzenia do tyłu.
• Do odkoczenia urządzenia do tyłu dochodzi, kiedy górna część końca prowadnicy w niezamierzony sposób dotknie drzewa lub innego twardego przedmiotu (Rys. 10).
• Przed rozpoczęciem cięcia piła łańcuchowa może ześlizgnąć się na boki lub podskoczyć (ostrzeżenie: duże niebezpieczeństwo odkoczenia do tyłu).
• Powoduje to silne, niekontrolowane odrzucenie piły do tyłu, w kierunku operatora. Niebezpieczeństwo obrażeń!
• Cięcia sztyletowe, tj. przecinanie drewna lub drzewa wierzchołkiem piły, powinny być wykonywane wyłącznie przez specjalnie przeszkolone osoby.
• Zawsze obserwuj koniec prowadnicy. Uważaj, kiedy wykańczasz wcześniej rozpoczęte cięcie.
• W momencie rozpoczynania cięcia łańcuch musi się poruszać.
• Zadbaj o to, aby łańcuch był zawsze prawidłowo naostrzony. Zwróć szczególną uwagę na wysokość ogranicznika głębokości.
• Nigdy nie przecinaj jednocześnie kilku gałęzi. Podczas przecinania gałęzi upewnij się, czy inne gałęzie nie są dotykane.
• Podczas przecinania pnia w poprzek uważaj na inne pnie znajdujące się w pobliżu.

Aby zapobiec odskoczeniu do tyłu przestrzegaj następujących zasad:

Zachowanie podczas pracy/Sposób pracy

• Korzystaj z piły łańcuchowej tylko w okresach dobrego oświetlenia i widoczności. Uważaj na śliskie i mokre miejsca oraz lód i śnieg (niebezpieczeństwo poślizgnięcia się). Niebezpieczeństwo poślizgnięcia się jest szczególnie duże podczas pracy na świeżo okorowanym drewnie (korze).
• Nigdy nie pracuj na niestabilnych powierzchniach. Upewnij się, czy w miejscu pracy nie ma żadnych przeszkód (niebezpieczeństwo potknięcia się). Zawsze upewnij się, czy stoisz na pewnej podstawie.
• Nigdy nie tnij powyżej poziomu ramion (Rys. 11).
• Nigdy nie tnij stojąc na drabinie (Rys. 11).
• Nigdy nie wspinaj się na drzewa i pracuj tam bez odpowiednich urządzeń zabezpieczających operatora i piłę. Zalecane jest pracować zawsze z podnoszonych platform (np. do zrywania owoców, podnośnika).
• Nie pochylaj się zbyt daleko do przodu podczas pracy.
• Prowadź piłę łańcuchową tak, aby żadna część ciała nie znajdowała się na przedłużeniu zasięgu obrotów piły (Rys. 12).
• Używaj piły łańcuchowej wyłącznie do cięcia drewna.
• Unikaj dotykania ziemi piłą łańcuchową, kiedy jest ona uruchomiona.
• Nigdy nie używaj piły łańcuchowej do podnoszenia lub usuwania kawałków drewna lub innych przedmiotów.
• Usuń z miejsca pracy znajdujące się tam ciała obce, takie jak piasek, kamienie i gwoździe. Ciała obce mogą uszkodzić układ tnący i spowodować niebezpieczne odskocznie urządzenia do tyłu.
• Podczas cięcia tarcicy używaj pewnego podparcia (stojaka do cięcia, (Rys. 13)). Nie przytrzymuj przecinanego przedmiotu stopą i nie pozwalaj, aby nikt inny przytrzymywał go.
• Uniemożliw obracanie się okrągłych przedmiotów.
• Przed przystąpieniem do cięcia w poprzek włókien dociśnij mocno korpus urządzenia do drewna i dopiero wtedy będziesz mógł ciąć drewno poruszającym się łańcuchem. W tym celu należy podnieść piłę łańcuchową za tylny uchwyt i prowadzić przy pomocy uchwytu ruowego. Przód korpusu stanowi środek obrotu. Tnij dalej naciskając lekko uchwyt rurowy i jednocześnie przyciągając do

tyłu piłę łańcuchową. Przesuń przód korpusu nieco głębiej i ponownie podnieś tylny uchwyt.

• Kiedy wymagane jest cięcie sztyletowe lub podłużne, zalecane jest zdecydowanie, aby robiły to wyłącznie specjalnie przeszkolone osoby (duże niebezpieczeństwo odkoczenia urządzenia do tyłu).
• Wykonuj cięcia podłużne pod możliwe najmniejszym kątem (Rys. 14). Podczas wykonywania tego typu cięć zachowaj szczególnie ostrożność, gdyż piła nie może oprzeć się.
• W momencie wyjmowania piły łańcuchowej z drewna piła musi być zawsze uruchomiona.
• Podczas wykonywania kilku kolejnych cięć dźwignia przepustnicy musi być zwalniana pomiędzy nimi.
• Podczas cięcia rozszczepiającego się drewna zachowaj ostrożność. Odcięte kawałki drewna mogą zostać pociągnięte przez piłę (niebezpieczeństwo obrażeń).
• Podczas cięcia górną częścią prowadnicy piła łańcuchowa może zostać odpchnięta w kierunku operatora, jeżeli łańcuch zablokuje się. Z tego powodu, kiedy tylko jest to możliwe, używaj dolnej części prowadnicy. Piła łańcuchowa będzie wtedy pociągana od operatora (Rys. 15).
• Jeżeli w drewnie występują napreżenia rozciągające (Fig. 16), przetnij najpierw stronę ściskaną (A). Następnie można wykonać cięcie na stronie rozciąganej (B). W ten sposób uniknie się zakleszczenia prowadnicy.

OSTRZEŻENIE:

Osoby ścinające drzewa lub obcinające gałęzie muszą być specjalnie przeszkolone. Duże niebezpieczeństwo obrażeń!

• Podczas obcinania gałęzi piła łańcuchowa powinna być oparta o pień. Nie używaj końca prowadnicy do cięcia (niebezpieczeństwo odkoczenia urządzenia do tyłu).
• Uważaj na napięte gałęzie. Nie podcinaj gałęzi drzew od spodu.
• Nigdy nie wykonuj cięć mających zlikwidować napięcie stojąc na pniu.
• Przed ścięciem drzewa upewnij się, czy
  a) w miejscu pracy znajdują się wyłącznie osoby biorące udział w ścinaniu drzewa.
  b) każdy pracownik biorący udział w ścinaniu może wycofać się bez potykania (pracownicy powinni wycofywać się po przekątnej, tj. pod kątem 45°).
  c) dolna część pnia jest wolna od ciał obcych, roślinności i gałęzi. Upewnij się, czy stoisz na pewnej podstawie (niebezpieczeństwo potknięcia się).
  d) następne miejsce ścinania drzewa znajduje się przynajmniej w odległości równej 2 1/2 wysokościom drzewa (Rys. 17). Przed ścięciem drzewa sprawdź kierunek upadku i upewnij się, czy w odległości równej 2 1/2 wysokości drzewa nie ma ludzi ani urządzeń.

- Ocena drzewa:

Kierunek zwisania – odłamane lub suche gałęzie – wysokość drzewa – naturalne pochylenie – czy drzewo jest przegniłe?

- Weź pod uwagę kierunek i prędkość wiatru. Jeżeli występują silne porywy wiatru zaniechaj pracy. Uważaj na trociny (uważaj skąd wieje wiatr)!

- Cięcie korzeni

Zacznij od najsilniejszego korzenia. Najpierw wykonaj cięcie pionowe, a następnie poziome.

- Podcinanie pnia (Rys. 18, A):

Podcięcie określa kierunek upadku i prowadzi upadające drzewo. Podcięcie wykonuje się prostopadle do kierunku padania i na głębokość 1/3 – 1/5 średnicypnia. Wykonaj podcięcie blisko gruntu.

- Podczas poprawiania podcięcia zawsze wykonuj to na całej jego szerokości.

- Przetnij pień (Rys. 19, B) powyżej dolnej krawędzi podcięcia (D). Cięcie musi być dokładnie poziome. Odległość pomiędzy oboma cięciami musi wynosić około 1/10 średnicy pnia.

- Materiał pozostawiony pomiędzy cięciami (C) służy jako przegub. Nigdy nie przecinaj go całkowicie, bo drzewo może paść w sposób niekontrolowany. Dobij na czas kliny.

- Zabezpieczaj cięcie wyłącznie klinami plastikowymi lub aluminiowymi. Nie używaj klinów stalowych. Jeżeli piła uderzy w klin stalowy, łańcuch może zostać poważnie uszkodzony lub rozerwany.

- Podczas ścinania drzewa zawsze stawaj z boku od kierunku padania.

- Podczas wycofywanie się po wykonaniu cięcia uważaj na spadające gałęzie.

- Podczas pracy na zboczu operator piły łańcuchowej musi znajdować się powyżej lub z boku ścinanego pnia lub już ściętego drzewa.

- Uważaj na pnie, które mogą potoczyć się w twoją stronę.

Transport i przechowywanie

• W przypadku zmiany miejsca podczas pracy wyłącz piłę łańcuchową i włącz hamulec łańcucha, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu łańcucha.
• Nigdy nie przenoś ani nie transportuj piły łańcuchowej z poruszającym się łańcuchem.
• Podczas transportu piły łańcuchowej na duże odległości należy założyć osłone prowadnicy (dołączoną do piły łańcuchowej).
• Przenoś piłę łańcuchową za uchwyt rurowy. Prowadnica ma być zwrócona do tyłu (Rys. 20). Uważaj, abyś nie dotykał tłumika (niebezpieczeństwo poparzenia).
• Podczas transportu w samochodzie zapewnij bezpieczne ułożenia piły łańcuchowej, aby zapobiec wyciekaniu paliwa i oleju do łańcucha.
• Przechowuj piłę łańcuchową w bezpiecznym i suchym miejscu. Nie wolno jej przechowywać na zewnątrz. Trzymaj piłę łańcuchową z dala od dzieci.
• Przed schowaniem piły łańcuchowej na dłuższy czas lub dłuższym transportem należy całkowicie opróżnić zbiorniki paliwa i oleju.

Konserwacja

• Przed przystąpieniem do konserwacji wyłącz piłę łańcuchową (Rys. 21) i zdejmij fajkę świecy zapłonowej.
• Przed rozpoczęciem pracy zawsze sprawdź bezpieczeństwo pracy piły łańcuchowej, zwłaszcza działanie hamulca łańcucha. Upewnij się, czy łańcuch piły jest właściwie naostrzony i naciągnięty. (Rys. 22)
• Pracuj z piłą łańcuchową wyłącznie w sposób dający małą emisję hałasu i spalin. Aby to uzyskać, sprawdź, czy gaźnik jest prawidłowo ustawiony.
• Czyść regularnie piłę łańcuchową.
• Sprawdzaj regularnie, czy korek zbiornika jest szczelny.

Stosuj się do zaleceń dotyczących zapobiegania wypadkom wydawanych przez organizacje zawodowe i firmy ubezpieczeniowe. Nie wykonuj żadnych przeróbek piły łańcuchowej. Może to narazić ciebie na niebezpieczeństwo.

Wykonuj wyłącznie konserwacje i naprawy opisane w instrukcji obsługi. Wszelkie inne prace muszą być wykonywane przez punkty usługowe DOLMAR. (Rys. 23) Używaj wyłącznie oryginalnych części zamiennych i wyposażenia DOLMAR. Używanie części zamiennych i wyposażenia innego niż oryginalne DOLMAR i kombinacji lub długości prowadnica/łańcuch nie atestowanych powoduje duże niebezpieczeństwo wypadku. Producent nie może być odpowiedzialny za wypadki i uszkodzenia spowodowane używaniem układów lub wyposażenia tnącego, które nie zostało atestowane.

Pierwsza pomoc (Rys. 24)

Jako przygotowanie do możliwego wypadku należy upewnić się, czy zestaw pierwszej pomocy jest zawsze w pobliżu. Należy natychmiast uzupełnić wszelkie zużyte elementy zestawu pierwszej pomocy.

W przypadku wzywania pomocy podaj następujące informacje:

-Miejsce wypadku

-Co się stało

-Liczba osób z obrażeniami

-Rodzaj obrażeń

-Swoje nazwisko!

WYJAŚNIENIE

U osób ze słaby krążeniem narażonych na nadmierne drgania może dojść do obrażeń naczyń krwionośnych lub układu nerwowego.

Drgania mogą spowodować pojawianie się następujących objawów w palcach, dłoniach i nadgarstkach: Drętwienie, mrowienie, ból, klucie, zmiana koloru skóry lub zmiany na skórze.

Jeżeli wystąpi któryś z tych objawów należy zwrócić się do lekarza!

Dane techniczne

Pojemność	cm3	22,2
Średnica cylindra	mm	33
Skok tłoka	mm	26
Maksymalna moc przy obrotach	kW/min-1	0,74/8 000
Maksymalny moment obrotowy przy obrotach	Nm/min-1	0,97/6 500
Obroty na biegu jałowym/Maksymalne obroty silnika z prowadnicą i łańcuchem	min-1	3 000/11 500 (PS-220 TH), 3 000/10 500 (PS-221 TH), 3 000/10 000 (PS-222 TH)
Obroty zasprzeglenia	min-1	4 500
Poziom ciśnienia akustycznego w miejscu pracy LpA av wg ISO/CD 228681)	dB (A)	95,0
Poziom mocy akustycznej LWA av wg ISO/CD 228681)	dB (A)	104,1
Przyspieszenie drgań ahw av wg ISO 75051)- Uchwyt rurowy	m/s2	4,3
- Uchwyt tylny	m/s2	5,6
Gaźnik (gaźnik membranowy)	Typ	Walbo WYL
Układ zapłonowy	Typ	elektroniczny
Świeca zapłonowa	Typ	NGK CMR 6A
Przerwa międzyelektrodowa	mm	0,6 – 0,7
Zużycie paliwa przy maksymalnym obciążeniu wg ISO 7293	kg/h	0,41
Właściwe zużycie paliwa przy maksymalnym obciążeniu wg ISO 7293	g/kWh	561
Pojemność zbiornika paliwa	cm3	200
Pojemność zbiornika oleju do łańcucha	cm3	190
Mieszanka paliwowa (benzyna/olej do dwusuwów)		25:1
Hamulec łańcucha		Włączany ręcznie lub na skutek odskoczenia
Prędkość łańcucha2)	m/s	14,9 (91VG) 13,6 (25AP)
Podziałka zębatki	cale	3/8 (91VG) 1/4 (25AP)
Liczba zębów	Z	6 (91VG) 8 (25AP)
Podziałka/Szerokość ogniwa prowadzącego	cale	3/8 /0,050 (91VG) 1/4 /0,050 (25AP)
Prowadnica, długość cięcia	cm	25
Masa (pusty zbiornik paliwa, bez łańcucha i prowadnicy)	kg	2,5

1) Podane wartości uzyskano przez uśrednienie wartości podczas pracy na biegu jałowym, pod pełnym obciążeniem i przy maksymalnych obrotach.
2) Przy maksymalnej mocy

Nazwy części składowych

1. Uchwyt tylny
2. Przycisk blokady przepustnicy (blokada przepustnicy)
3. Dźwignia przepustnicy
4. Ostona ręki (zwolnij, aby włączyć hamulec łańcucha)
5. łańcuch
6. Prowadnica
7. Pojemnik na prowadnicę
8. Nakrętki mocujące
9. Wychwytnik łańcucha (urządzenie zabezpieczające)
10. Pokrywa zębatkę
11. Tłumik
12. Świeca zapłonowa
13. Uchwyt przedni (rurowy)
14. Uchwyt rozrusznika
15. Włącznik (przełącznik zwarciowy)
16. Punkt zaczepienia karabińczyka lub liny
17. Korek zbiornika oleju
18. Obudowa wentylatora z rozrusznikiem
19. Korek zbiornika paliwa
20. Pokrywa filtra powietrza
21. Dźwignia ssania
22. Pompa zastrzykowa

Przed przystąpieniem do jakiejkolwiek pracy nad prowadnicą lub łańcuchem zawsze wyłącz silnik i zdejmij fajkę ze świecy zapłonowej (patrz „Wymiana świecy zapłonowej”). Zawsze zakładaj okulary ochronne!

OSTRZEŻENIE:

Nie uruchamiaj piły, aż nie zostanie ona całkowicie złożona i sprawdzona!

Zakładanie prowadnicy i łańcucha piły (Rys. 26)

Do poniższej pracy użyj klucza uniwersalnego dołączonego do piły łańcuchowej. Położ piłę łańcuchową na stabilnej powierzchni i wykonaj następujące czynności, aby założyć prowadnicę i łańcuch.

Wyłącz hamulec łańcucha ciągnąc za osłonę ręki (1) w stronę pokazaną strzałką. Odkręć nakrętkę mocującą (2).

Rozeprzyj ostrożnie osłonę zębatki (3), zdejmij ją z jej zamocowania (4) i wyjmij.

Obracaj śrubę regulacji łańcucha (5) w lewo (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara), aż przetyczka (6) znajdzie się w właściwym położeniu. (Rys. 27 i 28) Ustaw prowadnicę (7). (Rys. 29)

Ustaw łańcuch (9) nad zębatką (10). Wprowadź przy pomocy prawej ręki łańcuch w górną szczelinę prowadzącą (11) prowadnicy. (Rys. 30)

Zwróć uwagę, że brzegi tnące wzdłuż górnej części łańcucha muszą być zwrócone w kierunku pokazanym strzałką!

Przeciągnij łańcuch (9) wokół wierzchołka (12) prowadnicy w kierunku pokazanym strzałą. Przyciągnij ręką prowadnicę do końca w kierunku jej wierzchołka. Upewnij się, czy ostrze łańcucha weszło do bruzd prowadnicy. (Rys. 31)

Najpierw wciśnij pokrywę zębatki (3) do jej zamocowania (4). Upewnij się, czy przetyczka (8) napinacza łańcucha znajduje się w otworze w prowadnicy. Następnie wciśnij zębatkę na śrubę mocującą, unosząc jednocześnie łańcuch piły (9) ponad wychwytnik łańcucha (13).

Zakreć ręką nakrętkę mocującą (2). (Rys. 32)

Napinanie łańcucha piły

Obracaj śrubę regulacji łańcucha (5) w prawo (zgodnie z ruchem wskazówek zegara), aż łańcuch zostanie umieszczony w szczelinie prowadzącej u dołu prowadnicy (patrz fragment zaznaczony kółkiem).

Podnieś lekko koniec prowadnicy i obracaj śrubę regulacji łańcucha (5) w prawo (zgodnie z ruchem wskazówek zegara), aż łańcuch spocznie na dolnej stronie prowadnicy.

Trzymając ciągle podniesiony wierzchołek prowadnicy, zakręć nakrętki mocujące (2) kluczem uniwersalnym. (Rys. 33)

Sprawdzanie naciągu łańcucha (Rys. 34)

Naciąg łańcucha jest prawidłowy, jeżeli łańcuch spoczywa na dolnej stronie prowadnicy i można ciągle go łatwo obracać ręką.

Kiedy robi się to, hamulec łańcucha musi być wyłączony.

Sprawdzaj często naciąg łańcucha – nowe łańcuchy wydłużają się w miarę użytkowania!

Podczas sprawdzania naciągu łańcucha silnik musi być wyłączony.

WYJAŚNIENIE:

Zalecane jest używanie 2 – 3 łańcuchów na zmianę.

Aby zapewnić jednakowe zużycie prowadnicy, powinna ona być odwracana przy każdej wymianie łańcucha.

Hamulec łańcucha (Rys. 35)

Model PS-220 TH/PS-221 TH/PS-222 TH jest standardowo wyposażony w hamulec łańcucha uruchamiany przez siłę bezwładności. Jeżeli dojdzie do odskoczenia urządzenia do tyłu na skutek zetknięcia się wierzchołka prowadnicy z drewnem (patrz ŚRODKI OSTROŻNOŚCI), hamulec łańcucha zatrzyma łańcuch na skutek wystąpienia siły bezwładności, jeżeli odkoczenie będzie wystarczająco silne.

Łańcuch zatrzyma się w ciągu ułamka sekundy.

Urządzenie jest wyposażone w hamulec łańcucha, aby blokować łańcuch piły przed jej włączeniem i zatrzymywać go natychmiast w przypadku niebezpieczeństwa.

WAŻNE: NIGDY nie uruchamiaj piły, kiedy hamulec łańcucha jest włączony! Takie postępowanie może doprowadzić w bardzo krótkim czasie do poważnego uszkodzenia silnika!

ZAWSZE zwalniaj hamulec łańcucha przed przystąpieniem do pracy!

WYJAŚNIENIE:

Hamulec łańcucha jest bardzo ważnym urządzeniem zabezpieczającym i jak każda inna część podlega zużyciu. Regularne sprawdzanie i konserwacja są ważne ze względu na osobiste bezpieczeństwo i muszą być wykonywane przez punkt usługowy DOLMAR.

Włączanie hamulca łańcucha (hamowanie) (Rys. 36)

Jeżeli odskoczenie urządzenia do tyłu jest wystarczająco silne, nagle przyspieszenie prowadnicy w połączeniu z bezwładnością osłony ręki (1) powoduje automatyczne włączenie hamulca łańcucha.

Aby włączyć hamulec łańcucha ręcznie, wystarczy popchnąć osłonę ręki (1) do przodu (w stronę wierzchołka piły) lewą ręką (strzałka 1).

Zwalnianie hamulca łańcucha

Przyciągnij osłonę ręki (1) do siebie (strzałka 2), aż poczujesz, że zablokowała się ona. Hamulec jest teraz zwolniony.

Paliwo (Rys. 37)

OSTRZEŻENIE:

Piła jest napędzana paliwem pochodzącym z przerobu ropy naftowej (benzyną i olejem).

Podczas obchodzenia się z benzyną zachowaj szczególną ostrożność.

Unikaj wszelkich płomieni i ognia. Nie pal papierosów (niebezpieczeństwo wybuchu).

Mieszanka paliwowa

Silnik piły łańcuchowej jest wysokowydajnym silnikiem dwusuwowym. Pracuje on na mieszance benzyny i oleju do dwusuwów.

Silnik jest zaprojektowany dla zwykłej benzyny bezołowiowej o minimalnej liczbie oktanowej 91. Jeżeli takie paliwo nie jest dostępne, można używać paliwa o wyższej liczbie oktanowej. Nie będzie to miało wpływu na pracę silnika.

W celu uzyskania optymalnej wydajności silnika i ochrony własnego zdrowia oraz środowiska należy używać wyłącznie paliwa bezołowiowego.

Do smarowania silnika używaj oleju do dwusuwów (oznaczenie jakości: JASO FC, ISO EGO), który dodaje się do paliwa.

Ostrzeżenie: Nie używaj gotowej mieszanki dostępnej na stacjach benzynowych.

Właściwe proporcje mieszanki:

25:1, tzn. 25 części benzyny na 1 część oleju.

WYJAŚNIENIE:

Aby przygotować mieszankę paliwową, najpierw zmieszaj całą wymaganą ilość oleju z połową wymaganej ilości benzyny, a następnie dodaj pozostałą benzynę. Wymieszaj dokładnie mieszankę przed wlaniem jej do zbiornika.

Aby zapewnić bezpieczną pracę, nie jest rozsadne dodawanie więcej oleju silnikowego niż podano. Spowoduje to tylko większą ilość spalin, które mogą zanieczyścić środowisko i zablokować kanał wydechowy w cylindrze i tłumiku. Ponadto, zużycie paliwa może być większe, a wydajność mniejsza.

Przechowywanie paliwa

Paliwa mają ograniczony czas przechowywania. Paliwa i mieszanki paliwowe starzeją się. Dlatego paliwa i mieszaki paliwowe, które były przechowywane zbyt długo, mogą powodować problemy przy uruchomianiu silnika. Kupuj tylko taką ilość paliwa, która zostanie zużyta w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Przechowuj paliwo w bezpiecznym, suchym miejscu, wyłącznie w atestowanych pojemnikach.

UNIKAJ KONTAKTU Z OCZAMI I SKÓRA

Produkty przerobu ropy naftowej odtłuszczają skórę. Jeżeli skóra styka się często i długo z takimi substancjami, może zostać ona odwodniona. Może to prowadzić do różnych chorób skórnych. Ponadto, stwierdzono występowanie reakcji alergicznych. Kontakt z olejem może podrażnić oczy. Jeżeli olej dostanie się do oczu, natychmiast przemyj je czystą wodą.

Jeżeli oczy będą dalej podrażnione, zwrócić się natychmiast do lekarza!

Olej do łańcucha

Do smarowania łańcucha i prowadnicy używaj oleju z dodatkiem substancji zwiększającej przyczepność. Substancja zwiększająca przyczepność zapobiega zbyt szybkiemu skapywaniu oleju z łańcucha.

Zalecane jest używanie oleju do łańcucha, który ulega biodegradacji, aby chronić środowisko. Używanie oleju, który ulega biodegradacji, może być nawet wymagane przez lokalne przepisy.

Olej do łańcucha BIOTOP sprzedawany przez DOLMAR jest produkowany ze specjalnych olei roślinnych i ulega w 100% biodegradacji. Za swoje cechy przyjazne środowisku BIOTOP otrzymał oznaczenie „błękitnego anioła” (Blauer Umweltschutz-Engel) (RAL UZ 48).

Olej łańcuchowy BIOTOP jest dostępny w następujących objętościach:

1 l numer części 980 008 210

5 l numer części 980 008 211

Olej ulegający biodegradacji jest stabilny tylko przez ograniczony czas. Należy go zużyć w ciągu 2 lat od daty produkcji (wydrukowanej na opakowaniu).

Ważna uwaga dotycząca olejów do łańcucha ulegających biodegradacji:

Jeżeli nie planujesz używania piły przez dłuższy czas, opróżnij zbiornik oleju i wlej trochę zwykłego oleju silnikowego (SAE 30), a następnie uruchom piłę na chwilę. Jest to konieczne, aby pozbyć się do końca oleju ulegającego biodegradacji ze zbiornika oleju, układu podawania oleju, łańcucha i prowadnicy, ponieważ takie oleje pozostawiają z czasem lepkie pozostałości, które mogą uszkodzić pompę oleju i inne części.

Przy następnym użyciu piły napełnij ponownie zbiornik olejem do łańcucha BIOTOP. W przypadku uszkodzenia spowodowanego używaniem zużytego lub niewłaściwego oleju do łańcucha gwarancja, jaką objęte jest urządzenie, zostanie unieważniona.

Sprzedawca może udzielić informacji na temat używania oleju do łańcucha.

NIGDY NIE UŻYWAJ ZUŻYTEGO OLEJU (Rys. 38)

Zużyty olej jest bardzo niebezpieczny dla środowiska.

Zużyty olej zawiera dużo substancji rakotwórczych. Osady w zużytym oleju powodują szybkie zużycie pompy oleju i układu tnącego.

W przypadku uszkodzenia spowodowanego używaniem zużytego lub niewłaściwego oleju do łańcucha gwarancja, jaką objęte jest urządzenie, zostanie unieważniona.

Sprzedawca może udzielić informacji na temat używania oleju do łańcucha.

UNIKAJ KONTAKTU ZE SKÓRA I OCZAMI

Produkty przerobu ropy naftowej odtłuszczają skórę. Jeżeli skóra styka się często i długo z takimi substancjami, może zostać ona odwodniona. Może to prowadzić do różnych chorób skórnych. Ponadto, stwierdzono występowanie reakcji alergicznych. Kontakt z olejem może podrażnić oczy. Jeżeli olej dostanie się do oczu, natychmiast przemyj je czystą wodą.

Jeżeli oczy będą dalej podrażnione, zwrócić się natychmiast do lekarza!

Dolewanie paliwa i oleju (Rys. 39)

POSTĘPUJ ZGODNIE ZE ŚRODKAMI OSTROŻNOŚCI!

Podczas obchodzenia się z paliwami zachowaj ostrożność.

Silnik musi być wyłączony!

Wyczyść dokładnie miejsce wokół korków, aby uniemożliwić dostanie się brudu do zbiorników paliwa i oleju.

Odkręć korek i napełnij zbiornik paliwem (mieszanką paliwowo-olejową) lub olejem do łańcucha. Podnieś do góry dolny brzeg szyjki do nalewania. Uważaj, abyś nie rozłał paliwa lub oleju!

Zakręć do końca korek paliwa.

Po dolaniu wyczyść korek i zbiornik.

Smarowanie łańcucha

Podczas pracy zawsze musi być wystarczająca ilość oleju do łańcucha w zbiorniku oleju do łańcucha, aby zapewnić dobre smarowanie łańcucha. Jedno napelnienie zbiornika wystarcza na około pół godziny ciągłej pracy. Podczas pracy sprawdzaj, czy w zbiorniku znajduje się ciągle wystarczająca ilość oleju do łańcucha i dolewaj, jeśli to konieczne. Sprawdzaj wyłącznie, kiedy silnik jest wyłączony!

1 mieszanka paliwowo-olejowa

2 olej do łańcucha

Regulacja smarowania łańcucha (Rys. 40)

Silnik musi być wyłączony.

Można wyregułować tempo podawania oleju przez pompę przy pomocy śruby regulacyjnej (1). Ilość oleju można ustawić przy pomocy klucza uniwersalnego.

Aby zapewnić bezproblemową pracę pompy oleju, szczelina podawania oleju na obudowie (2) i otwór wlewu oleju na prowadnicy (3) muszą być regularnie czyszczone. (Rys. 41)

Sprawdzanie smarowania łańcucha (Rys. 42)

Nigdy nie pracuj piłą łańcuchową, kiedy łańcuch nie jest właściwie smarowany. Może to doprowadzić do zmniejszenia żywotności łańcucha i prowadnicy. Przed rozpoczęciem pracy sprawdź poziom oleju w zbiorniku i podawanie oleju. Sprawdź tempo podawania oleju w następujący sposób: Uruchom piłę łańcuchową (patrz „Uruchamianie silnika”).

Trzymaj poruszający się łańcuch około 15 cm nad pniem lub ziemią (korzystaj z odpowiedniej podstawy).

Jeżeli smarowanie będzie wystarczające, zauważysz lekkie ślady oleju, ponieważ olej będzie ściekał z układu tnącego. Zwróć uwagę na kierunek wiatru i unikaj niepotrzebnego kontaktu z olejem!

Wyjaśnienie:

Po wyłączeniu piły ściekanie przez pewien czas pozostałego oleju do łańcucha z układu podawania oleju, prowadnicy i łańcucha jest czymś normalnym. Nie oznacza to usterki!

Położ piłę na odpowiednim podłożu.

Uruchamianie silnika (Rys. 43)

Nie uruchamiaj piły, aż nie zostanie ona całkowicie złożona i sprawdzona! Odejdź przynajmniej 3 m od miejsca dolewania paliwa.

Upewnij się, czy stoisz na pewniej podstawie i położ piłę na ziemi tak, aby łańcuch nie dotykał niczego.

Włącz hamulec łańcucha (blokadę).

Chwyć pewnie jedną ręką za uchwyt tylny i oprzyj piłę o ziemię. Naciśnij kolanem na uchwyt tylny.

WAŻNE: Dźwignię ssania (5) jest połączony z dźwignią przepustnicy (1). Powraca on automatycznie do pierwotnego położenia po naciśnięciu dźwigni przepustnicy. Jeżeli dźwignia przepustnicy zostanie naciśnięta przed uruchomieniem silnika, dźwignię ssania (5) trzeba będzie ustawić we właściwym położeniu. (Rys. 44)

Uruchamianie zimnego silnika:

Popchnij przełącznik zwarciowy (3) do przodu.

Obróć dźwignię ssania (5) do położenia

Naciśnij pompę zastrzykową 7 – 10 razy.

Pociągnij wolno linkę rozrusznika (4), aż poczujesz opór (tłok jest ustawiony przed górnym punktem zwrotnym). (Rys. 44)

Pociągnij teraz dalej szybko i silnie. Silnik zostanie uruchomiony po 2 do 4 próbach i będzie pracował dalej (w niskich temperaturach konieczne może być pociągnięcie więcej razy).

OSTRZEŻENIE: Nie pociągaj linki rozrusznika dalej niż około 50 cm i wprowadzaj jej z powrotem przy użyciu ręki. Aby uzyskać efektywne uruchamianie, ważne jest szybkie i silne ciągnięcie za linkę rozrusznika.

Kiedy tylko silnik zacznie pracować płynnie, naciśnij delikatnie, jeden raz dźwignię przepustnicy (1) (chwyć za uchwyt, przycisk blokady bezpieczeństwa (2) zwolni dźwignię przepustnicy), co spowoduje odkoczenie dźwignię ssania (5) do pierwotnego położenia, a silnik będzie wtedy pracował na biegu jałowym. (Rys. 44)

Zwolnij teraz hamulec łańcucha.

Uruchamianie ciepłego silnika

Postępuj w sposób opisany dla uruchamiania zimnego silnika, ale ustaw dźwignię

ssania (5) w położeniu | | . (Rys. 44)

Ważne: Jeżeli zbiornik paliwa został poprzednio całkowicie opróżniony i silnik zatrzymał się z powodu braku paliwa, naciśnij pompę zastrzykową 7 – 10 razy. (Rys. 44)

Zatrzymywanie silnika

Ustaw przełącznik zwarciowy (3) w położenie „STOP”. (Rys. 44)

Sprawdzanie hamulca łańcucha (Rys. 45)

Nie rozpoczynaj pracy z piłą łańcuchową bez uprzedniego sprawdzenia hamulca łańcucha!

Włącz silnik w opisany sposób (sprawdź, czy stoisz na pewnej podstawie i położ piłę łańcuchową na ziemi w taki sposób, aby prowadnica nie dotykała niczego).

Chwyć pewnie jedną ręką za uchwyt rurowy i drugą ręką za uchwyt.

Kiedy silnik pracuje ze średnią szybkością, naciśnij grzbietem dłoni osłonę ręki (6) w stronę oznaczoną strzałką, aż hamulec łańcucha zadziała. Łańcuch powinien zatrzymać się natychmiast.

Zwolnij natychmiast przepustnicę i hamulec łańcucha.

WAŻNE: Jeżeli łańcuch nie zatrzyma się natychmiast w czasie tego testu, nie podejmuj pod żadnym pozorem pracy. Skontaktuj się z punktem usługowym DOLMAR.

Regulacja gaźnika (Rys. 46)

Gaźnik eliminuje to konieczność regulacji dysz biegu jałowego i głównych, a nawet czyni taką regulację niemożliwą.

Jeżeli to konieczne, prędkość obrotową biegu jałowego można ustawić przy pomocy śruby regulacyjnej (11).

Ustawiony fabrycznie gaźnik ma dysze ustawione dla ciśnienia powietrza na poziomie morza. Na wysokościach powyżej 1000 m/3300 stóp konieczna może być wymiana dysz gaźnika. Ustawiaj gaźnik przy pomocy śrubokręta (7, o szerokości główki 4 mm).

Przed przystąpieniem do regulacji uruchom silnik na 3 – 5 minut, aby go rozgrzać, ale nie przy szybkich obrotach.

Ustaw prędkość obrotową biegu jałowego

Wkręcanie śruby regulacyjnej (11) (zgodnie z ruchem wskazówek zegara): zwiększa prędkość na biegu jałowym.

Wykręcanie śruby regulacyjnej (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara): zmniejsza prędkość na biegu jałowym.

Ostrzeżenie: Łańcuch nie może przesuwać się pod żadnym pozorem.

KONSERWACJA (Rys. 47)

Ostrzenie łańcucha piły

OSTRZEŻENIE: Przed wykonywaniem jakichkolwiek czynności nad prowadnicą lub łańcuchem zawsze wyłącz silnik i zdejmij fajkę ze świecy zapłonowej (patrz „Wymiana świecy zapłonowej”). Zawsze zakładaj okulary ochronne!

Łańcuch należy naostrzyć, kiedy:

Trociny powstające podczas cięcia mokrego drewna wyglądają jak mączka drzewna.

Łańcuch wchodzi w drewno tylko pod wpływem dużego nacisku. Brzeg tnący jest widocznie uszkodzony.

Piła zbacza na lewo lub na prawo podczas cięcia. Jest to spowodowane nierównomiernym naostrzeniem łańcucha.

Ważne: Ostrz często, ale nie usuwaj zbyt dużo metalu!

Zwykle wystarczają 2 lub 3 ruchy pilnika.

Po kilkukrotnym samodzielnym naostrzeniu łańcucha naostrz go w punkcie usługowym.

Właściwe ostrzenie: (Rys. 48)

OSTRZEZENIE: Używaj wyłącznie łańcuchów i prowadnic zaprojektowanych dla niniejszej piły!

Wszystkie ostrza tnąca muszą mieć tę samą długość (wymiar a). Ostrza tnące różniące się długością mogą powodować nierówną pracę i pękanie łańcucha. Minimalna długość ostrza tnącego wynosi 3 mm. Nie ostrz ponownie łańcucha, kiedy ostrza tnące mają tylko minimalną długość, ponieważ wtedy trzeba wymienić łańcuch.

Głębokość cięcia jest określana przez różnicę pomiędzy wysokością ogranicznika głębokości (okrągły wierzchołek) i brzegu tnącego.

Najlepsze wyniki uzyskuje się przy głębokości ogranicznika głębokości 0,65 mm (,025").

OSTRZEŻENIE: Nadmierna głębokość zwiększa ryzyko odkoczenia urządzenia do tyłu!

Wszystkie ostrza tnące muszą być naostrzone pod tym samym kątem 30°. Różnice w kątach powodują nierówną, szarpaną pracę łańcucha, przyspieszają zużycie i powodują pękanie łańcucha.

Pochylenie ostrza o 85° z przodu jest spowodowane głębokością szlifowania pilnika okrągłego. Jeżeli używa się prawidłowego pilnika w prawidłowy sposób, prawidłowe pochylenie z przodu uzyskuje się automatycznie. (Rys. 49)

Pilniki i sposób posługiwania się nimi (Rys. 50)

Do ostrzenia łańcucha używaj specjalnego pilnika okrągłego do łańcuchów (średnica 4 mm). Zwykłe pilniki okrągłe nie nadają się do tego celu.

Pilnik powinien piłować tylko, kiedy jest przesuwany do przodu (strzałka). W czasie przesuwania pilnika do tyłu podnieś go.

Najpierw naostrz najkrótsze ostrze tnące. Długość tego ostrza tnącego będzie miernikiem dla wszystkich pozostałych ostrzy łańcucha.

Zawsze prowadź pilnik poziomo (pod kątem 90° do prowadnicy).

Uchwyt pilnika ułatwia prowadzenie. Posiada on oznaczenie prawidłowego kąta ostrzenia 30° (podczas piłowania utrzymuj oznaczenia równolegle do łańcucha, patrz rysunek) i ogranicza głębokość piłowania do wymaganych 4/5 średnic pilnika. (Rys. 51)

Po naostrzeniu pilnika wysokość ogranicznika głębokości musi zostać sprawdzona przy pomocy miernika łańcucha.

Wyrównaj nawet najmniejszą nadmierną wysokość przy pomocy specjalnego pilnika płaskiego (12).

Zaokrągl przód ogranicznika głębokości (13). (Rys. 52)

Czyszczenie wnętrza zębatki, sprawdzanie i wymiana wychwytnika łańcucha (Rys. 53)

OSTRZEŻENIE: Przed wykonywaniem jakichkolwiek czynności nad prowadnicą lub łańcuchem zawsze wyłącz silnik i zdejmij fajkę ze świecy zapłonowej (patrz „Wymiana świecy zapłonowej”). Zawsze zakładaj rękawice ochronne!

OSTRZEŻENIE: Nie uruchamiaj piły, aż nie zostanie ona całkowicie złożona i sprawdzona!

Zdejmij pokrywę zębatki (4) (patrz rozdział „PRACA Z PIŁA”) i wyczyść wnętrze szczotka.

Zdejmij łańcuch (3) i prowadnicę (2).

WYJAŚNIENIE:

Upewnij się, czy w szczelinie podawania oleju (1) i napinaczu łańcucha (6) nie ma żadnych osadów ani zanieczyszczeń.

Ze sposobem wymiany prowadnicy, łańcucha i zębatki zapoznaj się w rozdziale „PRACA Z PIŁA”.

Wychwytnik łańcucha

Sprawdź wzrokowo uszkodzenia wychwytnika łancucha (5) i wymień go, jeżeli będzie to konieczne.

Czyszczenie prowadnicy, smarowanie wierzchołka mocowania zębatki (Rys. 54)

OSTRZEŻENIE: Założone muszą być rękawice ochronne.

Sprawdzaj regularnie powierzchnie łożyskowe prowadnicy, czy nie są uszkodzone i czyść je odpowiednim urządzeniem.

Typ zębatki:

Jeżeli piła jest intensywnie wykorzystywana, konieczne może być regularne smarowanie łożysk powrotnych zębatki (raz na tydzień). Aby to wykonać, wyczyść dokładnie 2 mm otwór na wierzchołku prowadnicy, a następnie włócz odrobinę smaru uniwersalnego.

Smar uniwersalny i smarownice są dostępne jako wyposażenie.

Smar uniwersalny 944 360 000

Smarownice 944 350 000

Wymiana łańcucha piły (Rys. 55)

OSTRZEŻENIE: Używaj wyłącznie łańcuchów i prowadnic zaprojektowanych dla niniejszej piły!

Przed założeniem nowego łańcucha sprawdź zębatkę (10).

OSTRZEŻENIE: Zużyta zębatka może uszkodzić nowy łańcuch i dlatego musi być wymieniona.

Wymiana głowicy ssącej (Rys. 56)

Filtr filcowy (12) głowicy ssącej może się zablokować. Zalecana jest wymiana głowicy ssącej raz na trzy miesiące, aby zapewnić nie utrudniony strumień paliwa wpływający do gaźnika.

Aby zdjąć głowicę ssącą w celu jej wymiany, wyciągnij ją przez szyjkę do napełniania zbiornika paliwa przy pomocy zagiętego kawałka drutu.

Czyszczenie filtra powietrza (Rys. 57)

Odkręć śrubę (14) i zdejmij pokrywę obudowy filtra (13).

WAŻNE: Zakryj otwór wpływowy czystą tkaniną, aby drobiny brudy nie dostały się do gaźnika. Zdejmij filtr powietrza (15).

OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć obrażeń oczu, NIE wydmuchuj drobin brudu. Do czyszczenia filtra powietrza nie używaj paliwa.

Wyczyść filtr powietrza miękką szczotką.

Jeżeli filtr będzie bardzo brudny, oczyść go w letniej wodzie z płynem do zmywania naczyń.

Wysusz go całkowicie.

Jeżeli filtr zabrudza się silnie, czyść go często (kilka razy na dzień), ponieważ tylko czysty filtr powietrza zapewnia pełną moc silnika.

OSTRZEŻENIE:

Wymień natychmiast uszkodzony filtr powietrza.

Kawałki tkaniny lub duże drobiny brudu mogą uszkodzić silnik!

Wymiana świecy zapłonowej (Rys. 58)

OSTRZEŻENIE:

Nie dotykaj świecy zapłonowej ani fajki, kiedy silnik pracuje (wysokie napięcie). Wyłącz silnik przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych. Gorący silnik może spowodować poparzenia. Zakładaj rękawice ochronne!

Świeca zapłonowa musi być wymieniona, kiedy uszkodzony jest izolator, elektrody są zerodowane (przepalone) lub pokryte dużą ilością brudu lub oleju.

Zdejmij pokrywę obudowy filtra (Patrz „Czyszczenie filtra powietrza”)

Zdejmij fajkę (1) ze świecy zapłonowej. Do wyjmowania świecy zapłonowej używaj wyłącznie klucza uniwersalnego dołączonego do piły.

OSTRZEŻENIE:

Używaj wyłącznie następujących świecie zapłonowych: NGK CMR6A.

Przerwa międzyelektrodowa (Rys. 59)

Przerwa międzyelektrodowa musi wynosić 0,6 – 0,7 mm.

Czyszczenie wlotu chłodzącego powietrza. (Rys. 60)

Odkręć cztery śruby (2). Wyjmij bęben rozrusznika (3).

Oczyść wlot (4) i żebra chłodzące cylindra.

OSTRZEŻENIE: Jeżeli silnik będzie gorący występuje niebezpieczeństwo poparzenia. Zakładaj rękawice ochronne.

Zdejmij pokrywę zębatki (patrz „PRACA Z PIŁA”).

Usuń z wylotów tłumika (11) nagromadzony węgiel.

Czyszczenie przestrzeni wokół cylindra (Rys. 62)

Zdejmij pokrywę zębatki (patrz „PRACA Z PIŁA”). Jeżeli jest to konieczne, zdejmij tłumik, odkręcając i wyjmując dwie śruby (14). Włóż szmatę do przestrzeni wokół cylindra (15). Użyj właściwego urządzenia (drewnianego skrobaka) do oczyszczenia przestrzeni wokół cylindra (16), zwłaszcza zeber chłodzących. Wyjmij szmatę z przestrzeni wokół cylindra i założ z powrotem tłumik w sposób pokazany na rysunku. Zaóż ponownie uszczelkę (13), jeżeli jest to konieczne. Usuń starannie wszystkie kawałki starej uszczelki z tłumika.

Koniecznie załóż we właściwym położeniu.

Osłona powinna naśladować obrys cylindra, aby zapewnić właściwe odprowadzanie ciepła. Dokręć śruby (14) momentem 10 Nm, kiedy silnik jest zimny.

Zalecenia dotyczące konserwacji okresowej

Aby zapewnić długą żywotność, chronić przed uszkodzeniem i zapewnić pełne działanie urządzeń zabezpieczających, następujące konserwacje muszą być wykonywane regularnie. Naprawy gwarancyjne mogą być uznawane wyłącznie jeżeli czynności te są wykonywane regularnie i prawidłowo. Niewykonywanie zalecanych czynności konserwacyjnych może doprowadzić do wypadku!

Użytkownik piły łańcuchowej nie może wykonywać konserwacji nie opisanych w instrukcji obsługi. Wszelkie takie prace muszą być wykonywane w punktach usługowych DOLMAR.

Ogólne	Piła łańcuchowaŁańcuch piłyHamulec łańcuchaProwadnica	Czyść od zewnątrz, sprawdzaj uszkodzenia. W przypadku uszkodzenia wykonaj natychmiast naprawę w wykwalifikowanym punkcie usługowym.Ostrz regularnie, wymieniaj we właściwym czasie.Zlecaj regularne przeglądy w autoryzowanym punkcie usługowym.Obracaj, aby powierzchnie łożyskowe zużywały się równomiernie.Wymieniaj we właściwym czasie.
Przed każdym uruchomieniem	Łańcuch piłyProwadnicaSmarowanie łańcuchaHamulec łańcuchaWłącznik, przycisk blokady, dźwignia przepustnicyKorek zbiornika paliwa/oleju	Sprawdź uszkodzenia i ostrość.Sprawdź napięcie łańcucha.Sprawdź uszkodzenia.Sprawdzenie działania.Sprawdzenie działania.Sprawdzenie działania.Sprawdź szczelność.
Codziennie	Filtr powietrzaProwadnicaPodparcie prowadnicyPrędkość na biegu jałowym	Wyczyść.Sprawdź uszkodzenia, sprawdź otwór wpływu oleju.Wyczyść, zwłaszcza szczelinę podawania oleju.Sprawdź (łańcuch nie może się poruszać).
Co tydzień	Obudowa wentylatoraPrzestrzeń wokół cylindraŚwieca zapłonowaTłumikTuleja wychwytnika łańcucha	Wyczyść, aby zapewnić prawidłowe chłodzenie powietrzem.Wyczyść.Sprawdź i wymień, jeżeli jest to konieczne.Sprawdź, czy zamocowanie jest pewne.Sprawdź uszkodzenia, wymień, jeżeli jest to konieczne.
Co 3 miesiące	Głowica ssącaZbiornik paliwa, oleju	Wymień.Wyczyść.
Przechowywanie	Piła łańcuchowaProwadnica/łańcuchZbiornik paliwa, olejuGaźnik	Czyść od zewnątrz, sprawdzaj uszkodzenia. W przypadku uszkodzenia wykonaj natychmiast naprawę w wykwalifikowanym punkcie usługowym.Zdemontuj, wyczyść i lekko nasmaruj olejem.Wyczyść szczelinę podawania oleju prowadnicy.Opróżnij i wyczyść.Osusz z paliwa.

Obsługa, części zamienne i gwarancja

Konserwacja i naprawy

Konserwacja i naprawy nowoczesnych silników oraz urządzeń zabezpieczających wymagają specjalistycznego przeszkolenia technicznego i warsztatu wyposażonego w specjalne narzędzia i urządzenia testujące.

Dlatego w sprawie wszelkich prac nie opisanych w instrukcji obsługi zalecane jest skontaktowanie się z punktem usługowym DOLMAR.

Punkty usługowe DOLMAR posiadają wszystkie niezbędne urządzenia, jak również przeszkolonych i doświadczonych pracowników, którzy są w stanie opracować oszczędne rozwiązania i poradzić we wszelkich sprawach.

Skontaktuj się z najbliższym punktem usługowym.

Części zamienne

Niezawodna, długa i bezpieczna praca piły łańcuchowej zależy min. od jakości używanych części zamiennych. Używaj wyłącznie oryginalnych części DOLMAR. Tylko oryginalne części zamienne i wyposażenie gwarantują najwyższą jakość materiału, wymiarów, działania i bezpieczeństwa.

Oryginalne części zamienne i wyposażenie można dostać u lokalnego dystrybutora. Posiada on też katalogi części zamiennych pozwalające na określenia numerów wymaganych części zamiennych i jest ciągle informowany o najnowszych usprawnieniach i innowacjach części zamiennych.

Należy zdawać sobie sprawę, że używanie części innych niż oryginalne części zamienne DOLMAR anuluje automatycznie gwarancję, jaką DOLMAR daje na swoje wyroby.

Gwarancja

DOLMAR gwarantuje najwyższą jakość i dlatego pokryje wszelkie koszty napraw związanych z wymianą uszkodzonych części spowodowaną wadami materiału lub błędami produkcyjnymi, występującą w okresie gwarancyjnym po zakupie. Należy zwrócić uwagę, że w niektórych krajach mogą obowiązywać szczególne warunki gwarancji. Z wszelkimi pytianiami należy zwrócić się do sprzedawcy odpowiedzialnego za gwarancję niniejszego wyrobu.

Należy zwrócić uwagę, że producent nie może być odpowiedzialny za uszkodzenia spowodowane:

• Niestosowaniem się do instrukcji obsługi.
• Niewykonywaniem wymaganych konserwacji i czyszczenia.
• Niewłaściwym ustawianiem gaźnika.
• Normalnym zużyciem.
• Oczywistym przeciążeniem spowodowanym ciągłym przekraczaniem ograniczeń obciążenia.

- Korzystaniem z nie atestowanych prowadnic i łańcuchów.

- Używaniem prowadnic i łańcuchów o nie atestowanych długościach.

- Używaniem siły, nieprawidłowym używaniem, nadużywaniem lub wypadkami.

- Uszkodzeniem na skutek przegrzania spowodowanego zabrudzeniem bębna rozrusznika.

- Pracą wykonywaną przez niewykwalifikowane osoby oraz niewłaściwymi naprawami.

- Korzystaniem z niewłaściwych części zamiennych lub nieoryginalnych części DOLMAR, jeżeli to one spowodowały uszkodzenie.

- Używaniem niewłaściwego lub starego oleju.

- Uszkodzeniem spowodowanym warunkami leasingu lub wypożyczenia.

Czyszczenie, obsługa i regulacja nie są ujęte w zakresie gwarancji. Wszystkie naprawy gwarancyjne muszą być wykonywane w punkcie usługowym DOLMAR.

Rozwiązywanie problemów

Usterka	Układ	Obserwacja	Przyczyna
Łańcuch nie przesuwa się	Hamulec łańcucha	Silnik pracuje	Włączony jest hamulec łańcucha.
Nie można uruchomić silnika lub jest to trudne	Układ zapłonowy	Układ zapłonu	Usterka układu podawania paliwa, układu sprężania, usterka mechaniczna.
		Brak iskry	Włącznik ustawiony na STOP, usterka lub zwarcie przewodów, usterka fajki świecy lub świecy zapłonowej.
	Układ podawania paliwa	Paliwo jest w zbiorniku	Dźwignia ssania w niewłaściwym położeniu, usterka gaźnika, brudna głowica ssąca, przewód paliwa zgięty lub zablokowany.
	Układ sprężania	Wewnątrz	Uszkodzona uszczelka korbowodu, uszkodzone promieniste zwoje wału, uszkodzone pierścienie cylindra lub tłoka.
		Na zewnątrz	Świeca zapłonowa nie jest szczelna.
	Usterka mechaniczna	Rozrusznik nie działa	Pęknięta sprężyna rozrusznika, zepsute części wewnątrz silnika.
Problemy z uruchomieniem ciepłego silnika	Gaźnik	Paliwo jest w zbiorniku Świeca zapłonowa	Złe ustawienie gaźnika.
Silnik zapala się, ale natychmiast gaśnie	Układ podawania paliwa	Paliwo jest w zbiorniku	Złe ustawienie biegu jałowego, brudna głowica ssąca lub gaźnik. Usterka odpowietrzania zbiornika, zablokowany przewód paliwowy, uszkodzony kabel, uszkodzony włącznik.
Zbyt mała moc	Uszkodzonych może być jednocześnie klika układów	Silnik pracuje na biegu jałowym	Brudy filtr powietrza, złę ustawienie gaźnika, zablokowany tłumik, zablokowany kanał wydechowy cylindra.
Brak smarowania łańcucha	Zbiornik/pompa oleju	Brak oleju na łańcuchu	Pusty zbiornik oleju.Zabrudzona szczelina podawania oleju.

РУССКИЙ ЯЗЫК