RS-0.5 - Non catégorisé Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Name: RS-0.5
Brand: Vevor
Rating: 7.5 (160 reviews)

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MODE D'EMPLOI RS-0.5 Vevor

AVERTISSEMENT:Surface chaude-Pour reduire le risque de brolures,ne touchez pas.

REFRIGERANT METER GROUP- 2 -

SAFETY INSTRUCTION Avantenfonctionnementceappareil,s'ilte plaît lireleinstructionsmanuel soigneusement et sauvegardercesinstructions.Basiquesécurité précautionsdevraittoujoursêtresuivi, ycomprislesuivant : Avertissement -Àréduire le risque de blessure, l'utilisateur doit lire les instructionsmanuel soigneusement.ed Cesymbole, placé avant un commentaire de sécurité, indique un typede précaution, avertissement ou danger. Ignorer cet avertissement peut conduire à unaccident .Pour réduire le risque de blessure, d’incendie ou d’électrocution, s'il te plaît toujourssuivez larecommandation ci-dessous. AVERTISSEMENT Ménage Utiliser Seulement.

AVERTISSEMENT : Chaud Surface - À réduire le risque de brûlures , faire pastouche .

ATTENTION : Pour réduire le risque de choc électrique, ne pas exposer à la pluie. Conserver à l'intérieur. ATTENTION : Pour réduire le risque de électrique choc , utiliser uniquement à l'intérieur.

AVERTISSEMENT : Risque de blessure - Faire pas direct air vapeur à le corps .

Utiliser z seulement des ménages .

AVERTISSEMENT:Surface chaude-Pour reduire le risque de brolures,ne touchez pas.

ATTENTION: Pour reduire le risque de choc electrique, ne pas exposer a la pluie. Stockez indoorsduce100 ATTENTION: Pour reduire le risque de choc electrique, utilisez uniquement a linter- ieur.AVERTISSEMENT:RIsquede blessure-Ne pas courant dair directe sur le corps.- 3 - PUMP COMPONENTS OPERATING MANUAL 1.Before using your vacuum pump Dans tous boîtiers , moteurs sont conçu pour en fonctionnement tensions plus ou moins 1 0 % de le normale note . Célibataire tension moteurs sont fourni pleinement connecté et prêt à opérer . ( 1 ) Vérifier à être bien sûr le tension et fréquence à le sortie correspondre le spécification - tions sur le pompe moteur décalque . Vérifier le MARCHE - ARRÊT changer à être bien sûr il est dans le DÉSACTIVÉ position avant toi prise le pompe dans un prise . Supprimer et jeter le échappement capuchon depuis le fin de le pompe poignée . ( 2 ) Le pompe est expédié sans huile dans le réservoir . Avant départ le pompe , remplir il avec huile . Supprimer le Échappement Convenable capuchon et ajouter huile jusqu'à le huile juste spectacles dans le bas de le vue verre . Le approximatif huile capacité de le pompe est 1 8 0 ~ 8 0 0 ml ( référence le technique données ) . ( 3 ) Remplacer le Échappement Convenable capuchon et retirer le capuchon depuis un de le entrée ports . Tourner le moteur changer à SUR . Quand le pompe s'exécute en douceur , remplacer le capuchon sur le entrée port . Ceci peut prendre depuis deux jusqu'à 3 0 secondes , selon sur le ambiant température . Après le pompe s'exécute pour environ un minute , vérifier le vue verre pour le approprié huile niveau . Le niveau devrait être même avec le vue verre huile niveau- 4 - ligne . Ajouter huile si nécessaire. Remarque : Lorsque le pompe est en cours d'exécution , le huile niveau devrait être même avec le doubler sur le vue verre . Sous-remplissage volonté résultat dans pauvre vide performances . Surremplissage peut résultat dans huile souffler depuis le échappement .- 5 -

2. À fermer vers le bas ton pompe après utiliser

À aide prolonger pompe vie et promouvoir facile commencer . Suivre ces procédurespour fermer vers le bas .( 1 ) Fermer le collecteur soupape entre le pompe et le système .( 2 ) Supprimer le tuyau depuis le pompe entrée . ( 3 ) Casquette le entrée port à prévenir n'importe lequel contamination ou lâche particules depuis entrer le port .

TO MAINTAIN YOUR HIGH VACUUM PUMP

1. Vide pompe huile :

Le condition et le type d'huile utilisé dans toute pompe à vide élevé est extrêmement important dans déterminer le ultime vide atteignable. Nous recommandons l'utilisation de Haut Vide PompeHuile . Cecihuile a a été spécifiquement mélangé pour maintenir un maximum viscosité à des températures de fonctionnement normales et pour améliorer les démarrages par temps froid.

2. Huile Changement Procédure

( 1 ) Être bien sûr le pompe est réchauffé en haut . ( 2 ) Supprimer le HUILE VIDANGE bouchon . Vidange contaminé huile dans un approprié récipient et disposer de il correctement . Huile peut être forcé à partir de la pompe en ouvrant l'entrée et partiellement blocage le échappement avec un tissu pendant que la pompe fonctionne. Ne pas faire fonctionner la pompe pendant plus de 20 secondes en utilisant cette méthode . ( 3) Quand le couler de huile a arrêté , incliner le pompe avant à vidange résiduel huile . ( 4 ) Remplacer le HUILE VIDANGE capuchon . Retirer le échappement convenable et remplir le réservoir avec nouveau vide pompe huile jusqu'à le huile juste spectacles à le bas de le vue verre . Le approximatif huile capacité de la pompe est de 180 à 800 ml (référez-vous à la fiche technique données ) . ( 5) Assurez-vous que les ports d'entrée sont bouchés, puis allumez la pompe. Laissez-la fonctionner pendant un minute , alors vérifier l'espace de niveau d'huile. Si l'huile est en dessous du voyant HUILE NIVEAU ligne , ajouter huile lentement ( avec le pompe en cours d'exécution )jusqu'à ce que l'huile atteigne l'HUILE NIVEAU ligne . Remplacer le échappement montage, en s'assurant que l'entrée est ( 6) a )Silehuile est gravement contaminé par des boues qui se forment lorsque l'eau est autorisée à collecterdanslehuile , vous devrez peut-être retirer le couvercle du réservoir d'huile et essuyer il dehors.- 6 - b )Un autre La méthode de traitement du pétrole fortement contaminé consiste à forcer le pétrole à sortir. lepomperéservoir . Pour ce faire, laissez la pompe fonctionner jusqu'à ce qu'elle soit chaude. Pendant que la la pompe fonctionne toujours, retirez le bouchon de vidange d'huile. Limitez légèrement l'échappement. Cela permettra de pressionlehuileréservoiret forcer le l'huile qui en sort, transportant davantage de contamination. Quand l'huile cesse à couler , tourner désactivé le pompe . Répétez cette procédure autant de fois que nécessaire jusqu’à ce que la contamination soit éliminée . Remplacerle Bouchon deVIDANGE D'HUILE et remplissez le réservoir jusqu'au niveau approprié avec frais pompe à huile.- 7 - TROUBLESHOOTING GUIDE Votre pompe est conçue pour une utilisation fiable et a une longue durée de vie. Si quelque chose devait aller faux, le guide suivant vous aidera à remettre la pompe en service le plus rapidement possible comme possible. Sile démontage de la pompe est nécessaire, veuillez vérifier votre garantie.La garantie peut être annulé par mauvaise utilisation ou altération par le client, ce qui entraîne la panne de la pompe inutilisable .

1. Échec À Commencer

Vérifier la tension de ligne. La pompe doit démarrer à ±10 % de la tension de ligne (chargée) à 320 °F. Dans les cas extrêmes, une commutation entre les enroulements de fonctionnement standard peut se produire .

( 1 ) Être bien sûr le huile est pas un résiduel accumulation depuis déversement , etc. ( 2 ) Si fuite existe , le module couverture joint d'étanchéité ou le arbre joint peut besoin remplaçant . S'il y a une fuite dans le zone de le huile vidange branchez , vous peut besoin à refermer le prise en utilisant un commercial tuyau fil scellant .

3. Échec À Tirer UN Bien Vide

(1) Assurez-vous que la jauge à vide et toutes les connexions sont en bon état et sans fuite. Vous pouvez confirmer la fuite en surveillant le vide avec une jauge à thermistance lors de l'application d'huile de pompe à vide au niveau des raccords ou des points de fuite suspects. Le vide s'améliorera brièvement pendant que l'huile scelle la fuite. (2) Assurez-vous que l'huile de la pompe est propre. Une pompe très contaminée peut nécessiter plusieurs vidanges d'huile. (3) Assurez-vous que l'huile est au niveau approprié. Pour un fonctionnement optimal de la pompe, l'huile doit être au même niveau que la ligne de NIVEAU D'HUILE sur le voyant lorsque la pompe fonctionne. Ne remplissez pas trop : les températures de fonctionnement provoqueront une expansion de l'huile, de sorte qu'elle apparaîtra à un niveau plus élevé que lorsque la pompe ne fonctionne pas. Pour vérifier le niveau d'huile, démarrez la pompe. pompe avec l'entrée bouchée. Contrôler le niveau d'huile dans le voyant. Ajouter de l'huile si nécessaire.- 8 -

1. Le bouchon d'entrée d'air sur le

portde rechange côté de lel'orifice d'admission d'air est desserré. Serrer lebouchon d'admission d'air 2.L'anneau en caoutchouc à l'intérieur de l'air entrée capuchonsur le côté bâbord de secours le air entrée le port est endommagé Remplacerleanneau en caoutchouc 3.Manque d' huile Ravitailler à le ligne médiane de le huile jauge

4. L'huile de la pompeest

émulsionnée etimpur Remplaceravecnouvelle huile 5.Letroud'admission d'huile de la pompe est bloqué oule l'approvisionnement en pétrole est je suis insuffisant Nettoyez l'orifice d'admission d'huile et le filtre engrener 6.Fuiteduconteneur de tuyau connecté à la pompe Vérifierle tuyau connecté récipientà éviter les fuites 7.Sélection de pompe inappropriée Vérifiez la taille de la pompe conteneur, recalculer et sélectionner le modèle de pompe approprié

8. La pompe a été utilisée pour

longue , et le le dédouanement est augmenté exigible à l'usure des pièces Vérifiez ,réparez ou remplacez le pompe avec un nouveau sur e HuileFuite 1.Lejoint d'huile estendommagé Remplacerlejoint d'étanchéité 2.Le raccordement du réservoir d'huile est lâcheou endommagé Serrez les vis etremplacez - les. le Joint torique Injection d'huile 1.Tropd'huile Vidange le huile à le ligne de niveau d'huile 2.Lela pression d'admission est trop élevée pour il y a longtemps Sélectionner leapproprié pomper à augmenterlavitesse de pompage

1. La température de l'huile est

aussi faible Leair l'entrée est ventilée, démarre le moteur à plusieurs reprises ou chauffe- 9 - Démarrage difficile la pompe à huile 2.Le moteur ou l'alimentation est défectueux Vérifieret réparer 3.Étranger les objets tombent dans le pompe Vérifier etéliminer 4.La tension d'alimentation est aussi faible Vérifierlatension d'alimentation Note: Si leau-dessus de solutionsfaire pasrésoudreton problème,s'il te plaît contact le le plusproche revendeur,ou envoyertonpompe à un professionnelréparation centre,et nousvolonté fairenotre meilleurà servirtoi. Groupe de compteurs de réfrigérant MODE D'EMPLOI Opération Instructions Avant la connexion, il faut vérifier si les manomètres indiquent zéro. Si ce n'est pas le cas, ajustez la vis de réglage du manomètre pour régler l'aiguille sur zéro. Connexion système Tout d’abord, fermez les vannes haute pression et basse pression. Connectez et fixez le port basse pression - tube bleu - (connecteur rapide basse pression) - côté basse pression du système. (Connectez et fixez le port haute pression - tube rouge - (connecteur rapide haute pression) - côté haute pression du système.) Connectez et fixez le port de remplissage - tube jaune - (pompe à vide). Système de vide ou de récupération (Attention : pour un système sûr et des économies d'énergie, il faut sélectionner une pompe à vide ou une unité de récupération appropriée en fonction de la pression du système) Une fois la connexion mentionnée ci-dessus terminée, démarrez d’abord la pompe à vide ou l’unité de récupération. Ouvrez simultanément la vanne haute pression et la vanne basse pression, puis (ouvrez les connecteurs rapides haute pression et basse pression), le système commence à aspirer ou à récupérer. Après un certain temps (environ 10 à 30 minutes), vérifiez si le système est aspiré. (1f le système n'est pas aspiré, il faut vérifier s'il y a une fuite dans le système et le vider à nouveau une fois le problème de fuite résolu.) Fermez simultanément la vanne haute pression et la vanne basse pression. Enfin, fermez la pompe à vide ou l’unité de récupération.- 10 - Maintenez la pression pendant 3 à 5 minutes pour vérifier s'il y a une fuite dans le système. Recharge de réfrigérant Connectez le tube jaune à la bouteille de réfrigérant. Ouvrez d'abord la bouteille de réfrigérant (position verticale normale), puis ouvrez la vanne à l'intérieur de l'ensemble de jauge pour purger l'air du tube jaune. Inversez la bouteille de réfrigérant et placez- la bien. Injectez le réfrigérant dans la vanne haute pression jusqu'à la quantité spécifiée (selon les spécifications de remplissage du fabricant). Fermez la vanne haute pression et placez la bouteille de réfrigérant dans sa position verticale normale. Confirmer l'effet de remplissage Démarrez d’abord le fonctionnement du système. Après un certain temps (environ 5 à 10 minutes), vérifiez si la basse et la haute pression du système sont toutes deux dans des conditions normales. Si la pression du système est insuffisante, il faut ouvrir lentement la vanne basse pression (ne pas ouvrir la vanne haute pression pour le moment). Après avoir ajouté une quantité appropriée de réfrigérant gazeux (bouteille en acier dans sa position verticale normale), fermer la vanne basse pression et vérifier le système à nouveau. Maintenance et sécurité N'exercez jamais une force excessive pour ouvrir ou fermer les vannes, sinon l'élément d'étanchéité risque d'être endommagé. Suivez toujours les instructions d'utilisation ou utilisez-le sous la direction d'un spécialiste. Ne jamais abuser de la haute pression et de la basse pression . N'ouvrez jamais simultanément la vanne haute pression et la vanne basse pression pendant l'opération de remplissage. Ne jamais utiliser un fluide de travail non conforme à l'indication portée sur le manomètre. Ne laissez jamais le viseur pointer vers une personne afin d'éviter tout accident. Les manomètres sont des pièces d'usure et nécessitent un étalonnage périodique. Pour une bonne précision, il faut normalement livrer les manomètres à l'autorité pour l'étalonnage tous les 3 à 6 mois.- 11 - Utilisez-les toujours avec précaution et protégez-les des vibrations ou des chutes accidentelles. Après utilisation, les valves doivent être relâchées et maintenues l'instrument bien rangé.- 12 - TECHNICAL PARAMETER UGS

Modèle RS-1 Tension 220-240 V 50 Hz Déplacement d'air libre 3,5 pi3/min Vide ultime 5PA Vitesse de rotation

Puissance (HP) 1/4 Capacité d'huile (ml)

Accessoire Groupe de compteurs de réfrigérant Champ d'application : R22 R134A R410A R404A Trois tuyaux de 48 pouces de long 1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de voiture 1 paire d'adaptateur 410A UGS

Modèle RS-1 Tension 220-240 V 50 Hz Déplacement d'air libre 3 pi3/min Vide ultime 5PA Vitesse de rotation

Puissance (HP) 1/4 Capacité d'huile (ml)

Accessoire Groupe de compteurs de réfrigérant Champ d'application : R22 R134A R410A Trois tuyaux de 36 pouces de long 1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de voiture UGS 1,8 pi3/min1-4HPZKBZJ1V2 Modèle RS-0,5 Tension 220-240 V 50 Hz Déplacement d'air libre 1,8 pi3/min Vide ultime 5PA Vitesse de rotation

Puissance (HP) 1/4 Capacité d'huile (ml)

Accessoire Groupe de compteurs de réfrigérant Champ d'application : R22 R134A R410A Trois tuyaux de 36 pouces de long 1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de voiture- 13 - UGS

Modèle RS-1.5 Tension 220-240 V 50 Hz Déplacement d'air libre 4 pi3/min Vide ultime 5PA Vitesse de rotation