RS-0.5 - Pompe à vide Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Pompe à vide avec groupe de manomètres
Modèle	RS-0.5
Marque	Vevor
Alimentation	220-240 V ~ 50 Hz
Déplacement d'air libre	1,8 pi³/min
Vide ultime	5 Pa
Vitesse de rotation	1440 tr/min
Puissance	1/4 HP
Capacité d'huile	220 ml
Dimensions (L × l × H)	240 × 110 × 220 mm
Poids	6,8 kg
Accessoires inclus	Groupe de manomètres de réfrigérant, 3 tuyaux de 36 pouces, 1 paire de raccords rapides, adaptateur 410A
Applications réfrigérants	R22, R134A, R410A
Fonctions principales	Mise sous vide de systèmes de climatisation et réfrigération, récupération et recharge de réfrigérant
Entretien et nettoyage	Vidanger et remplacer l'huile régulièrement; nettoyer le filtre à huile et le réservoir si contamination
Sécurité	Utiliser uniquement à l'intérieur; surface chaude (ne pas toucher); risque de choc électrique (ne pas exposer à l'eau); ne pas diriger le flux d'air vers le corps
Pièces détachées et réparabilité	Joints d'huile, joints toriques, palettes, clapets, vue d'huile; démontage possible par professionnel

FOIRE AUX QUESTIONS - RS-0.5 Vevor

Comment remplir la pompe à vide d'huile avant la première utilisation ?

Retirez le bouchon d'échappement (ou de remplissage d'huile) et ajoutez de l'huile pour pompe à vide haut vide jusqu'à ce que le niveau atteigne le centre du voyant (environ 220 ml). Remettez le bouchon et retirez le capuchon d'une entrée. Mettez la pompe en marche ; lorsqu'elle tourne régulièrement, rebouchez l'entrée. Vérifiez le niveau d'huile après une minute.

Quelle huile utiliser et à quelle fréquence la changer ?

Utilisez de l'huile pour pompe à vide haut vide, spécialement formulée pour maintenir la viscosité. Changez l'huile tous les 3 à 6 mois ou dès qu'elle est contaminée (aspect laiteux ou présence de boues). Suivez la procédure de vidange décrite dans la notice.

Procédure de vidange d'huile ?

Faites chauffer la pompe en la faisant tourner quelques minutes. Retirez le bouchon de vidange d'huile et vidangez l'huile usagée dans un récipient approprié. Vous pouvez forcer la sortie d'huile en ouvrant l'entrée et en bouchant partiellement l'échappement (pas plus de 20 secondes). Inclinez la pompe pour vider complètement. Replacez le bouchon de vidange, retirez le bouchon d'échappement et remplissez avec de l'huile neuve jusqu'au repère sur le voyant.

Ma pompe ne démarre pas, que faire ?

Vérifiez la tension d'alimentation (doit être à ±10% de 220-240 V). Si la tension est correcte, le moteur ou le condensateur peut être défectueux. Consultez un professionnel. Ne forcez pas le démarrage.

Pourquoi ma pompe ne tire-t-elle pas un bon vide ?

Causes possibles : fuite au niveau des raccords, huile contaminée ou niveau d'huile incorrect, bouchon d'entrée desserré, joint d'étanchéité usé. Vérifiez les connexions, changez l'huile si nécessaire, assurez-vous que le niveau est au repère quand la pompe fonctionne.

Comment détecter une fuite sur mon système de vide ?

Utilisez une jauge à vide (thermistance) et appliquez de l'huile de pompe sur les raccords suspects. Si le vide s'améliore brièvement, la fuite est localisée. Serrez ou remplacez les joints.

De l'huile fuit de ma pompe, que faire ?

Vérifiez que le bouchon de vidange est bien serré. Si la fuite persiste, le joint d'étanchéité de l'arbre ou le joint du couvercle peut être endommagé et doit être remplacé. Utilisez du fil de scellement sur le filetage du bouchon si nécessaire.

Comment utiliser le groupe de manomètres avec la pompe ?

Fermez les vannes HP et BP du manifold. Connectez le tuyau bleu (BP) au côté basse pression du système, le tuyau rouge (HP) au côté haute pression, et le tuyau jaune à la pompe à vide. Ouvrez les deux vannes et démarrez la pompe pour mettre le système sous vide. Après 10-30 min, fermez les vannes et arrêtez la pompe. Maintenez la pression 3-5 min pour vérifier l'étanchéité.

Puis utiliser la pompe pour recharger du réfrigérant ?

Oui, après avoir fait le vide, connectez le tuyau jaune à la bouteille de réfrigérant. Ouvrez la vanne de la bouteille, puis purgez l'air dans le tuyau. Ouvrez la vanne HP du manifold pour injecter le liquide, ou la vanne BP pour le gaz. Respectez les quantités recommandées par le fabricant du système.

Quelles sont les précautions de sécurité importantes ?

Ne jamais exposer la pompe à l'eau ou à l'humidité (risque de choc électrique). La surface devient chaude en fonctionnement : ne pas toucher. Ne diriger le flux d'air vers aucune partie du corps. Utiliser uniquement à l'intérieur. Débranchez toujours l'appareil avant entretien.

MODE D'EMPLOI RS-0.5 Vevor

Utilisez seulement des ménages.

AVERTISSEMENT : Surface chaude. Pour réduire le risque de brûlures, ne touchez pas.

ATTENTION : Pour réduire le risque de choc électrique, ne pas exposer à la pluie.

Stockez à l'intérieur.

ATTENTION : Pour réduire le risque de choc électrique, utilisez uniquement des pièces de rechange.

AVERTISSEMENT : Risque de blessure. Ne pas diriger le courant d'air directement sur le corps.

COMPOSANTS DE LA POMPE

Technique Certificat d'assistance et de garantie électronique www.vevor.com/support

POMPE À VIDE

GROUPE DE COMPTEURS DE RÉFRIGÉRANT

Avant d'utiliser cet appareil, veuillez lire attentivement le manuel d'instructions et conservez ces instructions. Des précautions de sécurité de base doivent toujours être suivies, y compris les suivantes :

Avertissement : Pour réduire le risque de blessure, l'utilisateur doit lire attentivement le manuel d'instructions.

Ce symbole, placé avant un commentaire de sécurité, indique un type de précaution, avertissement ou danger. Ignorer cet avertissement peut conduire à un accident. Pour réduire le risque de blessure, d'incendie ou d'électrocution, suivez toujours les recommandations ci-dessous.

AVERTISSEMENT

Ménage Utiliser Seulement.

AVERTISSEMENT : Surface chaude - Pour réduire le risque de brûlures, ne pas toucher.

ATTENTION : Pour réduire le risque de choc électrique, ne pas exposer à l'extérieur. Conserver à l'intérieur. ATTENTION : Pour réduire le risque de choc électrique, utiliser uniquement à l'intérieur.

AVERTISSEMENT : Risque de blessure - Ne pas diriger le flux d'air chaud vers le corps.

Utiliser uniquement pour un usage domestique.

AVERTISSEMENT : Surface chaude - Pour réduire le risque de brûlures, ne pas toucher. ATTENTION : Pour réduire le risque de choc électrique, ne pas exposer à la pluie. Stocker à l'intérieur.

ATTENTION : Pour réduire le risque de choc électrique, utiliser uniquement à l'intérieur. AVERTISSEMENT : Risque de blessure - Ne pas diriger le flux d'air direct sur le corps.

COMPOSANTS DE LA POMPE

Dans tous les boîtiers, les moteurs sont conçus pour fonctionner à des tensions plus ou moins 10 % de la

tension nominale. Les moteurs monophasés sont fournis entièrement câblés et prêts à fonctionner.

(1) Vérifier que la tension et la fréquence de la sortie correspondent aux spécifications

indiquées sur l'étiquette du moteur de la pompe. Vérifier que l'interrupteur MARCHE-ARRÊT est en position ARRÊT

avant de brancher la pompe sur une prise. Retirer et jeter le bouchon

de vidange à l'extrémité de la poignée de la pompe.

(2) La pompe est expédiée sans huile dans le réservoir. Avant de démarrer la pompe, remplir

le réservoir d'huile. Retirer le bouchon de remplissage approprié et ajouter de l'huile jusqu'à ce que l'huile apparaisse dans le

bas de la vue verre. La capacité approximative en huile de la pompe est

de 180 à 800 ml (référence aux données techniques).

(3) Remplacer le capuchon d'échappement approprié et retirer le capuchon de l'un des ports d'entrée.

Tourner le moteur sur MARCHE. Quand la pompe fonctionne en douceur, remettre le capuchon

sur le port d'entrée. Cela peut prendre de deux à 30 secondes, selon la température ambiante.

Après que la pompe fonctionne pendant environ une minute, vérifier la vue verre pour le niveau d'huile approprié. Le niveau devrait être aligné avec la ligne de niveau d'huile de la vue verre.

Ajouter de l'huile si nécessaire.

Remarque : Lorsque la pompe est en cours d'exécution, le niveau d'huile doit être aligné avec la ligne sur

la vue verre. Un sous-remplissage entraînera de mauvaises performances de vide.

Un surremplissage peut

entraîner une fuite d'huile par l'échappement.

2. Pour arrêter votre pompe après utilisation

Pour aider à prolonger la vie de la pompe et faciliter le démarrage, suivre ces procédures pour l'arrêt.

(1) Fermer la vanne collectrice entre la pompe et le système. (2) Retirer le tuyau de l'entrée de la pompe. (3) Boucher le port d'entrée pour empêcher toute contamination ou particules libres d'entrer dans le port.

1. Vidange de l'huile de la pompe :

L'état et le type d'huile utilisés dans toute pompe à vide poussé sont extrêmement importants pour déterminer le vide ultime atteignable. Nous recommandons l'utilisation d'huile pour pompe à vide poussé. Cette huile a été spécialement formulée pour maintenir une viscosité maximale aux températures de fonctionnement normales et pour améliorer les démarrages par temps froid.

2. Procédure de changement d'huile

(1) Assurez-vous que la pompe est bien réchauffée. (2) Retirez le bouchon de vidange d'huile. Vidangez l'huile contaminée dans un récipient approprié et éliminez-la correctement. L'huile peut être forcée hors de la pompe en ouvrant l'entrée et en obstruant partiellement l'échappement avec un chiffon pendant que la pompe fonctionne. Ne faites pas fonctionner la pompe plus de 20 secondes avec cette méthode.

(3) Lorsque le flux d'huile s'est arrêté, inclinez la pompe vers l'avant pour vidanger l'huile résiduelle. (4) Remettez le bouchon de vidange d'huile. Retirez le bouchon d'échappement et remplissez le réservoir avec de la nouvelle huile pour pompe à vide jusqu'à ce que l'huile apparaisse juste en bas du voyant. La capacité approximative en huile de la pompe est de 180 à 800 ml (reportez-vous à la fiche technique).

(5) Assurez-vous que les orifices d'entrée sont bouchés, puis allumez la pompe. Laissez-la fonctionner pendant une minute, puis vérifiez le niveau d'huile. Si l'huile est en dessous de la ligne de niveau d'huile, ajoutez de l'huile lentement (pompe en marche) jusqu'à ce que l'huile atteigne la ligne de niveau d'huile. Remettez le montage d'échappement en place, en vous assurant que l'entrée est

(6)

a) Si l'huile est gravement contaminée par des boues qui se forment lorsque l'eau s'accumule dans l'huile, vous devrez peut-être retirer le couvercle du réservoir d'huile et l'essuyer.

b) Une autre méthode pour traiter l'huile fortement contaminée consiste à forcer l'huile à sortir du réservoir de la pompe. Pour ce faire, laissez la pompe fonctionner jusqu'à ce qu'elle soit chaude. Pendant que la pompe fonctionne toujours, retirez le bouchon de vidange d'huile. Limitez légèrement l'échappement pour créer une pression dans le réservoir d'huile et forcer l'huile à sortir, en emportant davantage de contaminants.

Lorsque l'huile cesse de s'écouler, éteignez la pompe.

Répétez cette procédure autant de fois que nécessaire jusqu'à ce que la contamination soit éliminée.

Remettez le bouchon de vidange d'huile et remplissez le réservoir au niveau approprié avec de l'huile neuve pour pompe.

Votre pompe est conçue pour une utilisation fiable et a une longue durée de vie. Si quelque chose tournait mal, le guide suivant vous aidera à remettre la pompe en service le plus rapidement possible.

Si le démontage de la pompe est nécessaire, veuillez vérifier votre garantie. La garantie peut être annulée en cas de mauvaise utilisation ou d'altération par le client, ce qui rend la pompe inutilisable.

1. Panne de démarrage

Vérifier la tension de ligne. La pompe doit démarrer à ±10 % de la tension de ligne (chargée) à 320 °F. Dans les cas extrêmes, une commutation entre les enroulements de fonctionnement standard peut se produire.

2. Fuite d'huile

(1) Assurez-vous que l'huile n'est pas une accumulation résiduelle provenant d'un déversement, etc. (2) Si une fuite existe, le joint d'étanchéité du module ou le joint d'arbre doit être remplacé.

S'il y a une fuite dans la zone de la vidange d'huile, vous pouvez refermer le bouchon en utilisant un produit d'étanchéité pour filetage de tuyau commercial.

3. Échec à tirer un bon vide

(1) Assurez-vous que la jauge à vide et toutes les connexions sont en bon état et sans fuite. Vous pouvez confirmer la fuite en surveillant le vide avec une jauge à thermistance lors de l'application d'huile de pompe à vide au niveau des raccords ou des points de fuite suspects. Le vide s'améliorera brièvement pendant que l'huile scelle la fuite. (2) Assurez-vous que l'huile de la pompe est propre. Une pompe très contaminée peut nécessiter plusieurs vidanges d'huile. (3) Assurez-vous que l'huile est au niveau approprié. Pour un fonctionnement optimal de la pompe, l'huile doit être au même niveau que la ligne de NIVEAU D'HUILE sur le voyant lorsque la pompe fonctionne. Ne remplissez pas trop : les températures de fonctionnement provoqueront une expansion de l'huile, de sorte qu'elle apparaîtra à un niveau plus élevé que lorsque la pompe ne fonctionne pas. Pour vérifier le niveau d'huile, démarrez la pompe avec l'entrée bouchée. Contrôlez le niveau d'huile dans le voyant. Ajoutez de l'huile si nécessaire.

PROBLÈMES COURANTS ET DÉPANNAGE

ÉchecDescription	FauteCause	Solution
Faiblevide	1. Le bouchon d'entrée d'air portde rechange côté de lel'd'admission d'air est desserr	Serrer lebouchon d'admissiod'air
	2.L'anneau en caoutchouc à l'intérieur de l'air entrée capuchonsur le côté bâbord secours le air entrée le po endommagé	Remplacerleanneau en caoutchouc
	3.Manque d'huile	Ravitailler à le ligne médiane huile jauge
	4. L'huile de la pompeest émulsionnée etimpur	Remplaceravecnouvelle huile
	5.Letroud'admission d'huile de la pompe est bloqué ou l'approvisionnement en pétrol est je suis insuffisant	Nettoyez l'orifice d'admission d'huile et le filtre engrener
	6.Fuiteduconteneur de tuyau connecté à la pompe	Vérifierle tuyau connecté récipientà éviter les fuites
	7.Sélection de pompe inappi	Vérifiez la taille de la pompe conteneur, recalculer et sélectionner le modèle de pompe approprié
	8. La pompe a été utilisée p longue , et le le dédouanem augmenté exigible à l'usure d pièces	Vérifiez ,réparez ou remplacez le pompe avec un nouveau sur e
HuileFuite	1.Lejoint d'huile estendomma	Remplacerlejoint d'étanchéité
	2.Le raccordement du réserv d'huile est lâcheou endommagé	Serrez les vis etremplacez les. le Joint torique
Injection d'huile	1.Tropd'huile	Vidange le huile à le ligne niveau d'huile
	2.Lela pression d'admission est trop élevée pour il y a longtemps	Sélectionner leapproprié pomper à augmenterlavitesse de pompage
	1. La température de l'huile es aussi faible	Leair l'entrée est ventilée, démarre le moteur à plusieurs reprises ou chauffe
Démarrage difficile		la pompe à huile
	2.Le moteur ou l'alimentation est défectueux	Vérifieret réparer
	3.Étranger les objets tombent dans le pompe	Vérifier etéliminer
	4.La tension d'alimentation e aussi faible	Vérifierlatension d'alimentation

Remarque : Si les solutions ci-dessus ne résolvent pas votre problème, veuillez contacter votre revendeur le plus proche, ou envoyez votre pompe à un centre de réparation professionnel, et nous ferons de notre mieux pour vous servir.

Groupe de compteurs de réfrigérant MODE D'EMPLOI

Instructions d'utilisation

Avant la connexion, il faut vérifier si les manomètres indiquent zéro. Si ce n'est pas le cas, ajustez la vis de réglage du manomètre pour régler l'aiguille sur zéro.

Connexion au système

Tout d'abord, fermez les vannes haute pression et basse pression.

Connectez et fixez le port basse pression - tube bleu - (connecteur rapide) - côté basse pression du système.

Connectez et fixez le port haute pression - tube rouge - (connecteur rapide) - côté haute pression du système.

Connectez et fixez le port de remplissage - tube jaune - (pompe à vide)

Système de vide ou de récupération

(Attention : pour un système sûr et des économies d'énergie, il faut sélectionner une pompe à vide ou une unité de récupération appropriée en fonction du système)

Une fois la connexion mentionnée ci-dessus terminée, démarrez d'abord la pompe à vide ou l'unité de récupération.

Ouvrez simultanément la vanne haute pression et la vanne basse pression (ouvrez les connecteurs rapides haute pression et basse pression), le système commence à aspirer ou à récupérer.

Après un certain temps (environ 10 à 30 minutes), vérifiez si le système est aspiré. (Si le système

n'est pas aspiré, il faut vérifier s'il y a une fuite dans

le système et le vider à nouveau une fois le problème de fuite résolu.)

Fermez simultanément la vanne haute pression et la vanne basse pression. Enfin, fermez la pompe à vide ou l'unité de récupération.

Maintenez la pression pendant 3 à 5 minutes pour vérifier s'il y a une fuite dans le système.

Recharge de réfrigérant

Connectez le tube jaune à la bouteille de réfrigérant. Ouvrez d'abord la bouteille de réfrigérant (position verticale normale), puis ouvrez la vanne à l'intérieur de la jauge pour purger l'air du tube jaune. Inversez la bouteille de réfrigérant et agitez-la bien. Injectez le réfrigérant dans la vanne haute pression jusqu'à la quantité spécifiée (selon les spécifications de remplissage du fabricant). Fermez la vanne haute pression et placez la bouteille de réfrigérant dans sa position normale.

Confirmer l'effet de remplissage

Démarrez d'abord le fonctionnement du système.

Après un certain temps (environ 5 à 10 minutes), vérifiez si la basse pression et la haute pression du système sont toutes deux dans des conditions normales. Si la charge du système est insuffisante, il faut

Ouvrir lentement la vanne basse pression (ne pas ouvrir la vanne haute pression pour le moment). Après avoir ajouté une quantité appropriée de réfrigérant gazeux (bouteille en acier dans sa position verticale normale), fermer la vanne basse pression et vérifier

le système à nouveau.

Maintenance et sécurité

N'exercez jamais une force excessive pour ouvrir ou fermer les vannes, sinon l'élément d'étanchéité risque d'être endommagé.

Suivez toujours les instructions d'utilisation ou utilisez-le sous la direction d'un spécialiste.

Ne jamais abuser de la haute pression et de la basse pression.

N'ouvrez jamais simultanément la vanne haute pression et la vanne basse pression pendant l'opération de remplissage.

Ne jamais utiliser un fluide de travail non conforme à l'indication portée sur le manomètre.

Ne laissez jamais le viseur pointer vers une personne afin d'éviter tout accident. Les manomètres sont des pièces d'usure et nécessitent un étalonnage périodique. Pour une bonne précision, il faut normalement livrer les manomètres à l'autorité pour l'étalonnage tous les 3 à 6 mois.

Utilisez-les toujours avec précaution et protégez-les des vibrations ou des chocs accidentels.

Après utilisation, les valves doivent être relâchées et l'instrument maintenu bien rangé.

PARAMÈTRES TECHNIQUES

UGS	ACKDZKB235CFM9U8YV3
Modèle	RS-1
Tension	220-240 V 50 Hz
Déplacement d'air libre	3,5 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1440
Puissance (HP)	1/4
Capacité d'huile (ml)	220
Dimension (mm)	240*110*220
Poids (kg)	7
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R22 R134A R410A R404ATrois tuyaux de 48 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de 1 paire d'adaptateur 410A

UGS	3CFM1-4HPZKBZJOC1V23CFM1-4HPZKBZJ001V3
Modèle	RS-1
Tension	220-240 V 50 Hz
Déplacement d'air libre	3 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1440
Puissance (HP)	1/4
Capacité d'huile (ml)	220
Dimension (mm)	240*110*220
Poids (kg)	6.8
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R22 R134A R410ATrois tuyaux de 36 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de v

UGS	1,8 pi3/min1-4HPZKBZJ1V2
Modèle	RS-0,5
Tension	220-240 V 50 Hz
Déplacement d'air libre	1,8 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1440
Puissance (HP)	1/4
Capacité d'huile (ml)	220
Dimension (mm)	240*110*220
Poids (kg)	6.8
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R22 R134A R410ATrois tuyaux de 36 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de v
UGS	3CFM1-4HPZKBZUMC1V1
Modèle	RS-1
Tension	120V/60HZ
Déplacement d'air libre	3 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1720
Puissance (HP)	1/4
Capacité d'huile (ml)	220
Dimension (mm)	240*110*220
Poids (kg)	6.8
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R22 R134A R410ATrois tuyaux de 36 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de voiture

UGS	4CFM1/4HPZKB1F001V24CFM1/4HPZKB1F001V3
Modèle	RS-1.5
Tension	220-240 V 50 Hz
Déplacement d'air libre	4 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1440
Puissance (HP)	1/3
Capacité d'huile (ml)	225
Dimension (mm)	270*110*220
Poids (kg)	7.6
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R134ATrois tuyaux de 36 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de voiture

UGS	4CFM1/4HPZKB1F001V1
Modèle	RS-1.5
Tension	120V/60HZ
Déplacement d'air libre	4 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1720
Puissance (HP)	1/3
Capacité d'huile (ml)	225
Dimension (mm)	270*110*220
Poids (kg)	7.6
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R134ATrois tuyaux de 36 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de
UGS	4CFM1/3HPZKB4F001V2
Modèle	RS-1.5
Tension	220-240 V 50 Hz
Déplacement d'air libre	4 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1440
Puissance (HP)	1/3
Capacité d'huile (ml)	225
Dimension (mm)	270*110*220
Poids (kg)	7.6
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R22 R12 R134A R502Trois tuyaux de 36 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de v1 paire d'adaptateur 410A

UGS	MCKDZK44.8CFM7CNVV1
Modèle	RS-2
Tension	120V/60HZ
Déplacement d'air libre	4,8 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1720
Puissance (HP)	1/3
Capacité d'huile (ml)	250
Dimension (mm)	290*120*230
Poids (kg)	9.3
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R410A R22 R134A R404AQutre tuyaux de 60 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de voiture1 paire d'adaptateur 410A

UGS	MCKDZK43.6CFM6DQYV1
Modèle	RS-1
Tension	120V/60HZ
Déplacement d'air libre	3,6 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1720
Puissance (HP)	1/4
Capacité d'huile (ml)	220
Dimension (mm)	240*110*220
Poids (kg)	8
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R410A R22 R134A R404AQuatre tuyaux de 60 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de voiture1 paire d'adaptateur 410A1 ouvre-bouteille1 trousse à outils

UGS	4,8 pi3/min1/3 HPZKB3F1V24,8 pi3/min1/3 HPZKB3F1V3
Modèle	RS-2
Tension	220-240 V 50 Hz
Déplacement d'air libre	4,8 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1440
Puissance (HP)	1/3
Capacité d'huile (ml)	250
Dimension (mm)	290*120*230
Poids (kg)	8.6
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R22 R134A R410ATrois tuyaux de 36 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de voiture

UGS	4,8 pi3/min1/3 HPZKB3F1V1
Modèle	RS-2
Tension	120V/60HZ
Déplacement d'air libre	4,8 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1720
Puissance (HP)	1/3
Capacité d'huile (ml)	250
Dimension (mm)	290*120*230
Poids (kg)	8.6
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R22 R134A R410ATrois tuyaux de 36 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de voiture

UGS	MCKDZK44.8CFM7CNVV2
Modèle	RS-2
Tension	220-240 V 50 Hz
Déplacement d'air libre	4,8 pi3/min
Vide ultime	5PA
Vitesse de rotation	1440
Puissance (HP)	1/3
Capacité d'huile (ml)	250
Dimension (mm)	290*120*230
Poids (kg)	8.6
Accessoire	Groupe de compteurs de réfrigérantChamp d'application : R410A R22 R134A R404AQuatre tuyaux de 60 pouces de long1 paire de connecteurs rapides pour climatisation de voiture1 paire d'adaptateurs 410A

VUE ÉCLATÉE

1	Couvercleduventilateur	24	Moulé sous pressionboîtier en aluminium
2	Croix vis	25	Vue verre
3	Ventilateur	26	Huile vidange
4	Moteur couverture	27	Huile vidange vis Jo i nt torique
5	Cordons d'alimentation	28	Vis
6	Interrupteur d'alimentation	29	Scellage anneau
7	Rondelle	30	Vis
8	Palier	31	Caoutchouc pied
9	Moteur rotor	32	Plaque de base
10	Condensateur boîte	33	Autotaraudage vis
11	Centrifuge changer	34	Couvercle de pompe arrière
12	Moteur stator	35	Huile joint
13	Boîtier	36	Retour - pompe corps
14	Ca Paciteur	37	Arrière - rotatif - à palettes
15	Poignée	38	Retour - pompe rotor
16	Tre style	39	Printemps
17	Gaz capuchon	40	Milieu clôture
18	L' air entrée ajutage	41	Avant - pompe corps
19	Vis	42	Avant - pompe rotor
20	Devant à palettes rotatives	43	Couverture avant
21	Printemps	44	Huile joint
22	Ca p conseil	45	O taper anneau
23	Échappement et huile entrée convena	46	Vis

Fabricant : WENLING HONGBAOSHI VACUUM EQUIPMENT SOCIÉTÉ, LTD. Adresse : Zone industrielle de Yaque, ville de Xinhe, ville de Wenling, province du Zhejiang

VEVOR®

OUTILS ROBUSTES, MOITIÉ PRIX

Technique Certificat d'assistance et de garantie électronique www.vevor.com/support

Fabriqué en Chine

VEVOR®

OUTILS ROBUSTES, MOITIÉ PRIX

Utiliser uniquement pour un usage domestique.