RS-0.5 - Pompa próżniowa Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia RS-0.5 Vevor w formacie PDF.
Pytania użytkowników dotyczące RS-0.5 Vevor
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Pompa próżniowa w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję RS-0.5 - Vevor i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. RS-0.5 marki Vevor.
INSTRUKCJA OBSŁUGI RS-0.5 Vevor
Techniczny Wsparcie i certyfikat e-gwarancji
ZanimoperacyjnyTenurządzenie, Proszę Czytać teninstrukcjepodręcznik ostrożnie I ratowaćteinstrukcje.Podstawowybezpieczeństwośrodki ostrożnościpowinienzawszeByćśledzony, w tym ten następny:
Ostrzeżenie -Dozmniejszyć ryzyko obrażeń, użytkowni musi zapoznać się z instrukcją instrukcjeinstrukcja ok dokładnie.ed
Tensymbol umieszczony przed komentarzem dotycząd bezpieczeństwa wskazuje na rodzaj środek ostrożność ostrzeżenie lub niebezpieczeństwo. Zignorowanie tego ostrzeżenia może prowadzić do jakiśwypadek .Aby z ryzyko obrażeń, pożaru lub porażenia prądem, Prosz zawszepostępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami.
UWAGA
Gospodarstwo domowe Używać Tylko.
OSTRZEŻENIE : Gorący Powierzchnia - Do zmniejszyć ten ryzyko z oparzenia, robić nie dotykać.
UWAGA : Do zmniejszyć ten Ryzyko porażenia prądem, nie wystawiać na działanie deszczu. Przechowywać w pomieszczeniu. UWAGA : Do zmniejszyć t ryzyko z elektryczny wstrząs , stosować wyłącznie wewnątrz pomieszczeń.
OSTRZEŻENIE : Ryzyko z uraz - Zrób nie bezpośredni powietrze para Na ten ciało.
Wykorzystaj z odosobnienie des menażki.
OSTRZEŻENIE : Powierzchnia gorąco - za zmniejszyć ryzyko poparzenia, nie UWAGA : Dla zmniejszyć TO ryzyko z zaszokować elektryczny , nie nie wys na działanie deszczu.
Sklep w pomieszczeniu 1 00
UWAGA: Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, należy używać wyłączni r - tj .OSTRZEŻENIE :RYZYKO zobrażenia -Nie kieruj przeciągu na ciało.
PUMP COMPONENTS
1.B wcześniej używając twój próżnia pompa
W Wszystko obudowy, silniki Czy zaprojektowany Do operacyjny napięcia plus Lub minus 10% z ten
normalna ocena. Pojedynczy woltaż silniki Czy Dostarczono w pełni połączony I gotowy Do
operować .
( 1 ) Sprawdź Do Być Jasne ten woltaż I częstotliwość Na ten wylot mecz ten specyfikacja - cje NA ten pompa silnik naklejka . Sprawdź ten WŁ. - WYŁ. przełącznik Do Być Jasne To Jest W ten WYŁĄCZONY
pozycja zanim Ty wtyczka ten pompa do jakiś wylot. Usuń I wyrzucać ten wydechowy
czapka z ten koniec z ten pompa uchwyt.
(2) Ten pompa Jest wysłany bez olej W ten zbiornik. Przed startowy ten pompa, wypełnić
To z olej. Usuń ten Wydechowy Dopasowywanie czapka I dodać olej dopóki ten olej Tylko widać W ten
spód z ten wzrok szkło. przybliżony olej pojemność z ten pompa Jest 1 80\~800 ml ( odniesienie ten techniczny dane ).
( 3 ) Zastąp ten Wydechowy Dopasowywanie czapka I usunąć ten czapka z jeden z ten wlot
porty. Zakręt ten silnik przełącznik Do WŁ. Kiedy ten pompa biegnie płynnie, wymienić ten czapka
NA ten wlot port. To móc Brać z dwa do 30 sekund, w zależności NA ten otoczenia temperatura. Po ten pompa biegnie Do około jeden minuta, sprawdź ten wzrok szkło Do ten właściwy olej poziom. poziom powinien Być nawet z ten wzrok szkło olej poziom
linia. Dodaj olej w razie potrzeby.
Uwaga : Kiedy ten pompa Jest bieganie , olej poziom powinien Być nawet ten linia NA
ten wzrok szkło . Podpełnienie będzie wynik W słaby próżnia wydajność .
Przepełnienie Móc
wynik W olej dmuchanie z ten wydech.
2. Do zamknąć w dół twój pompa Po używać
Do pomoc wydłużać pompa życie I promować łatwy rozpoczynając. Obserwuj te procedury
Do zamknąć w dół.
( 1 ) Zamknij ten wieloraki zawór między ten pompa I ten systemu .
( 2 ) Usuń ten wąż gumowy z ten pompa wlot .
( 3 ) Czapka ten wlot port Do zapobiegać każdy zanieczyszczenie Lub luźny cząsteczki z wstępowanie
ten porto .
TO MAINTAIN YOUR HIGH VACUUM P
Ten stan I rodzaj oleju stosowanego w dowolnej pompie próżniowej jest niezwykle ważny W określający ten ostateczny osiągalna próżnia. Zalecamy użycie Wysoki Próżnia Pompa Olej. To olej ma zostały specjalnie zmieszane, aby zachować maksymalną lepkość w normalnych temperaturach roboczych i poprawa rozruchu w zimnych warunkach.
2. Olej Zmiana Procedura
( 1 ) Być Jasne ten pompa Jest rozgrzany w góre .
(2) Usuń ten OLEJ ODPŁYW czapka. Odpływ zanieczyszczony olej do A odpowiedni pojemnik
I dysponować z To właściwie. Olej można wycisnąć z pompy poprzez otwarcie wlotu I częściowo bloking ten wydechowy z A płótno podczas pracy pompy. Nie uruchamiaj pompy na dłużej niż 20 sekund stosując tę metodę.
( 3) Kiedy ten przepływ z olej ma zatrzymany , przechylony ten pompa do przodu Do odpływ pozostały olej .
(4) Zamień ten OLEJ ODPŁYW czapka. Usuń ten wydechowy dopasowywanie I wypełnić ten zbiornik
z nowy próżnia pompa olej dopóki ten olej Tylko widać Na ten spód z ten wzrok szkło. przybliżony olej pojemność pompki 180-800ml (patrz dane techniczne) dane).
(5) Upewnij się, że otwory wlotowe są zaślepione, a następnie włącz pompę. Pozwój jej pracować przez jeden minuta, potem sprawdzać przestrzeń poziomu oleju. Jeśli olej jest poniżej szkłanego wskaźnika OLEJU POZIOM linia, dodaj olej powoli (z ten pompa działanie)aż olej osiągnie OLEJ POZIOM linia.
Zamień ten wydechowy dopasowanie, upewniając się, że wlot jest
(6)
a ) Jeśli ten olej Jest żle zanieczyszczone osadem, który powstaje, gdy woda jest dopuszczona Do zbierać W ten olej, może być konieczne zdjęcie pokrywy zbiornika oleju i wytarcie To na zewnątrz.
b) Inny metodą postępowania z silnie zanieczyszczoną ropą jest wyciśr oleju tenpompazbiornik. Aby to zrobić, pozwól pompie pracować, aż się na Podczas gdy pompa nadal pracuje, zdejmij korek spustowy oleju. Nieznacz ogranicz wydech. To spowoduje powrót - ciśnienie tenolej zbiornik I siła to alej, przenosząc więcej zanieczyszczeń.
Kiedy olej się zepsuje Do płynąć, obracać się wyłączony ten pompa.
Powtarzaj tę procedurę tak często, aż zanieczyszczenie zostanie usunięte.
Zastępowaćten Odkręć korek spustowy oleju i napełnij zbiornik do właściwego poziomu świeży pompa oleju.
Twoja pompa jest niezawodna i ma długą żywotność. Jeśli coś powinnę poniższy przewodnik pomoże Ci jak najszybciej przywrócić pompę do użytkali możliwy.
Jeśli ten demontaż Jeśli wymagana jest pompa, sprawdź gwarancję. Gw móc Być unieważniony przez niewłaściwego użycia lub ingerencji klienta, s uszkodzeniem pompy nieoperacyjny .
1. Niepowodzenie Do Start
Sprawdzać napięcie sieciowe. Pompa musi się uruchomić przy ±10% napięcia sieciowego (obciążona) przy 320F. W skrajnych przypadkach może wystąpić przełączanie pomiędzy standardowymi uzwojeniami roboczymi.
2. Olej przeciek
( 1 ) Być Jasne ten olej Jest nie A pozostały akumulacja z rozłanie itp .
( 2 ) Jeśli przeciek istnieje , moduł okładka uszczelka Lub ten wał foka móc potrzebować zastąpienie .
Jeżeli występuje wyciek w ten obszar z ten olej odpływ podłącz, ty móc potrzebować Do ponownie zapieczętować ten wtyczka używając A handlowy rura nitka uszczelniacz.
3. Niepowodzenie Do Ciągnąć A Dobry Próżnia
(1) Upewnij się, że wskaźnik podciśnienia i wszystkie połączenia są w dobrym stanie i nie ma w nich wycieków. Wyciek można potwierdzić, monitorując podciśnienie za pomocą wskaźnika termistorowego. podczas nakładania oleju do pompy próżniowej na połączenia lub podejrzewane punkty wycieku. Podciśnienie poprawi się na krótko, podczas gdy olej uszczelni wycie
(2) Upewnij się, że olej pompy jest czysty. Mocno zanieczyszczona pompa może wymagać kilku płukanek olejem.
(3) Upewnij się, że olej jest na właściwym poziomie. Aby zapewnić maksymalną wydajność pompy, olej musi być równy z linią POZIOMU OLEJU na szkle kontrolnym, gdy pompa pracuje. Nie przepełniaj — temperatury robocze powodują rozszerzanie się oleju, więc będzie on wyświetlany na wyższym poziomie niż wtedy, gdy pompa nie pracuje. Aby sprawdzić poziom oleju, uruchom pompę z zatkanym wlotem. Sprawdź poziom oleju w okienku kontrolnym. W razie potrzeby dolej oleju.
WSPÓLNY KŁOPOTYSTRZELANIE
| Awaria Opis | WadaPrzyczyna | Rozwiązanie |
| Niskapróżnia | 1. Zaślepka wlotu powietrza porcie zapasowym stronaz te otwór wlotowy powietrza jest luźny. | Dokręcać ten zaślepka wlot powietrza |
| 2.Gumowy pierścień wewnątr powietrza wlotczapka NA zapasowa burta portu ten powietrze wlot port jest uszkodzony | Zastępować tenpierścień gumowy | |
| 3.Niedobór oleju | Zatankować Do ten linia środk z ten olej miernik | |
| 4. Olej pompyjest emulgowany I nieczysty | Zastępować z nowy olej | |
| 5.Otwórwlotowyolejupompy Jest zablokowany Lub ten Dostawa ropy naftowej jest niewystarczający | Wyczyść otwór wlotowy olej filtr oczko | |
| 6.Wyciek pojemnika rury podłączony do pompy | Sprawdzaćten rura połączona pojemnik Do zapobiegać wyciekom | |
| 7.Niewłaściwy dobór pompy | Sprawdź rozmiar pompy d kontener, przelicz i wybierz t odpowiedni model pompy | |
| 8. Pompa była używana do długi i ten prześwit jest zwiększony należy do zużycią części | Sprawdź ,napraw lub wymień pompuj z nowym na e | |
| Olej Przeciek | 1.Uszczelkaolejowajest uszkodzona | Zastępowaćtenuszczelka oleja |
| 2.Podłączenie zbiornika oleju luźnylubuszkodzone | Dokręć śruby i wymień ten Pierścień uszczelniający | |
| Wtrysk oleju | 1.Zbytdużo oleju | Odpływ ten olej Do ten lini poziomu oleju |
| 2.Ten ciśnieniewlotowe jest zbyt wysokie Do długi czas | Wybierać tenodpowiedni pompować do zwiększ prędkość pompowania | |
| Trudny start | Temperatura oleju Jest zbyt Nis | Tenpowietrze wlot jest wentylowany, wielokrotnie uruchamia silniklub ogrzewapompa oleju |
| 2.Silnik lubzasilacz jest uszkodzony | Sprawdzać i naprawa | |
| 3.Zagraniczny obiekty wpadają do pompa | Sprawdzać i wyeliminować | |
| 4.Napięcie zasilania wynosi zbyt Niski | Sprawdzać napięcie zasilania |
Notatka: Jeśli ten powyżejrozwiązania Do nierozwiązywać twójproblem, Proszę kon tennajbliższy kupiec,Lub wysłaćtwójpompa DoA profesjonalnynaprawa centrum,I M będzie Do nasz to,conajlepsze Dopodawać Ty.
Grupa mierników czynnika chłodniczego INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA
Działanie Instrukcje
Przed podłączeniem należy sprawdzić, czy manometry wskazują zero. Jeśli jest, należy wyregulować śrubę nastawczą manometru, aby ustawić wskazów zero.
Połączenie systemowe
Przede wszystkim zamknij oba zawory: wysokiego i niskiego ciśnienia.
Podłącz i zabezpiecz port niskiego ciśnienia - niebieską rurkę - (szybkozłą niskiego ciśnienia) - stronę niskiego ciśnienia systemu.
Podłącz i zabezpiecz port wysokiego ciśnienia - czerwoną rurkę - (szybkoż wysokiego ciśnienia) - po stronie wysokiego ciśnienia systemu.)
Podłącz i zabezpiecz port napełniania - żółta rurkę - (pompę próżniową).
System próżniowy lub odzysk
(Uwaga: Aby zapewnić bezpieczeństwo systemu i oszczędność energii, nale wybrać odpowiednią pompę próżniową lub jednostkę odzyskującą w zależności ciśnienia w systemie)
Po wykonaniu powyższych połączeń należy w pierwszej kolejności uruchomi pompę próżniową lub jednostkę odzyskującą.
Otwórz jednocześnie zawór wysokiego ciśnienia i zawór niskiego ciśnienia, następnie (otwórz oba szybkozłącza wysokiego i niskiego ciśnienia) system rozpocznie odkurzanie lub odzyskiwanie.
Po upływie określonego czasu (około 10-30 minut) sprawdź jeśli układ jest odkurzony. (1f układ
nie jest odkurzony, należy sprawdzić, czy nie ma wycieku
(należy oczyścić układ i ponownie go odkurzyć po usunięciu problemu z nieszczelnością.)
Zamknij jednocześnie zawór wysokiego ciśnienia i zawór niskiego ciśnienia.
Na koniec należy zamknąć pompę próżniową lub jednostkę odzyskującą. Utrzymuj ciśnienie przez 3–5 minut, aby sprawdzić, czy w układzie nie ma
Uzupełnij czynnik chłodniczy
Podłącz żółtą rurkę do butli z czynnikiem chłodniczym. Najpierw otwórz bu czynnikiem chłodniczym (normalna pozycja pionowa), a następnie otwórz za wewnątrz zestawu wskaźników, aby usunąć powietrze z żółtej rurki. Odwró czynnikiem chłodniczym i umieść ją prawidłowo. Wstrzyknij czynnik chłodnicz zaworu wysokiego ciśnienia do określonej ilości (zgodnie ze specyfikacją podotyczącą napełniania). Zamknij
zawór wysokiego ciśnienia i ustaw butlę z czynnikiem chłodniczym w norm pozycji pionowej.
Potwierdź efekt ponownego napełnienia
Najpierw należy uruchomić system.
Po pewnym czasie (około 5-10 minut) sprawdź, czy system jest w normal zarówno podciśnienia, jak i podciśnienia. Jeśli ciśnienie w systemie jest niewystarczające, należy
powoli otwórz zawór niskiego ciśnienia (nie otwieraj zaworu wysokiego ciśn tym momencie). Po uzupełnieniu odpowiedniej ilości gazowego czynnika chłodniczego (stalowa butla w normalnej pozycji pionowej) zamknij zawór n ciśnienia i sprawdź
system ponownie.
Konserwacja i bezpieczeństwo
Nigdy nie należy używać nadmiernej siły przy otwieraniu lub zamykaniu za gdyż może to spowodować uszkodzenie elementu uszczelniającego.
Zawsze postępuj zgodnie z instrukcją obsługi lub korzystaj z urządzenia po nadzorem specjalisty.
Nigdy nie nadużywaj wysokiego i niskiego ciśnienia.
Nigdy nie otwieraj jednocześnie zaworu wysokiego ciśnienia i zaworu niskie ciśnienia podczas napełniania.
Nigdy nie należy używać medium roboczego niezgodnie ze wskazaniem na manometrów.
Aby uniknąć wypadku, nigdy nie kieruj celownika na jakąkolwiek osobę.
Manometry są częściami eksploatacyjnymi i wymagają okresowej kalibracji.
uzyskać dobrą dokładność, zazwyczaj należy dostarczać manometry do upoważnienie do kalibracji co 3-6 miesięcy.
Zawsze używaj ich ostrożnie i chroń je przed wibracjami lub przypadkowyr upadkiem.
Po użyciu należy zwolnić zawory i zachować je instrument dobrze przechowywany.
TECHNICAL PARAMETER
| Numer katalogowy | ACKDZKB235CFM9U8YV3 |
| Model | RS-1 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 3,5 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiary (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 7 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410A R404ATrzy węże o długości 48 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej1 para adapterów 410A |
| Numer katalogowy | 3CFM1-4HPZKBZJOC1V23CFM1-4HPZKBZJ001V3 |
| Model | RS-1 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 3 stopy sześcienne na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiary (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 6.8 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 1,8CFM1-4HPZKBZJ1V2 |
| Model | RS-0,5 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 1,8 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiary (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 6.8 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 3CFM1-4HPZKBZUMC1V1 |
| Model | RS-1 |
| Woltaż | 120V/60Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 3 stopy sześcienne na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiary (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 6.8 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 4CFM1/4HPZKB1F001V24CFM1/4HPZKB1F001V3 |
| Model | RS-1.5 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4 stopy sześcienne na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 225 |
| Wymiary (mm) | 270*110*220 |
| Waga (kg) | 7.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R134ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 4CFM1/4HPZKB1F001V1 |
| Model | RS-1.5 |
| Woltaż | 120V/60Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4 stopy sześcienne na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 225 |
| Wymiary (mm) | 270*110*220 |
| Waga (kg) | 7.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R134ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 4CFM1/3HPZKB4F001V2 |
| Model | RS-1.5 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4 stopy sześcienne na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 225 |
| Wymiary (mm) | 270*110*220 |
| Waga (kg) | 7.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres stosowania: R22 R12 R134A R502Trzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej1 para adapterów 410A |
| Numer katalogowy | MCKDZK44.8CFM7CNVV1 |
| Model | RS-2 |
| Woltaż | 120V/60Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4,8 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiary (mm) | 290*120*230 |
| Waga (kg) | 9.3 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R410A R22 R134A R404ACztery węże o długości 60 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej1 para adapterów 410A |
| Numer katalogowy | MCKDZK43.6CFM6DQYV1 |
| Model | RS-1 |
| Woltaż | 120V/60Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 3,6 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiary (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 8 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R410A R22 R134A R404ACztery węże o długości 60 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej1 para adapterów 410A1 otwieracz do butelek1 zestaw narzędzi |
| Numer katalogowy | 4,8CFM1/3HPZKB3F1V24,8CFM1/3HPZKB3F1V3 |
| Model | RS-2 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4,8 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiary (mm) | 290*120*230 |
| Waga (kg) | 8.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 4,8CFM1/3HPZKB3F1V1 |
| Model | RS-2 |
| Woltaż | 120V/60Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4,8 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiary (mm) | 290*120*230 |
| Waga (kg) | 8.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | MCKDZK44.8CFM7CNVV2 |
| Model | RS-2 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4,8 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiary (mm) | 290*120*230 |
| Waga (kg) | 8.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R410A R22 R134A R404ACztery węże o długości 60 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej1 para adapterów 410A |
EXPLODED DRAWING
| 1 | Osłonawentylatora | 24 | Odlew kostkowy obudowa aluminiowa |
| 2 | Przechodzić śruba | 25 | Wzrok szkło |
| 3 | Wentylator | 26 | Olej odpływ |
| 4 | Silnik okładka | 27 | Olej odpływ śruba Pierścień uszczelniający |
| 5 | Przewody zasilające | 28 | Śruba |
| 6 | Wyłącznik zasilania | 29 | Opieczętowanie pierścień |
| 7 | Pralka | 30 | Śruba |
| 8 | Łożysko | 31 | Guma stopa |
| 9 | Silnik wirnik | 32 | Płyta bazowa |
| 10 | Kondensator skrzynka | 33 | Samogwintujące śruba |
| 11 | Odśrodkowy przełącznik | 34 | Pokrywapompy tylnej |
| 12 | Silnik stojan | 35 | O i l foka |
| 13 | Obudowa | 36 | Tyt - pompa ciało |
| 14 | Pacytor kondensatora | 37 | Tyt - obrotowy - łopatkowy |
| 15 | Uchwyt | 38 | Tyt - pompa wirnik |
| 16 | Trzy kroki | 39 | Wiosna |
| 17 | Gaz czapka | 40 | Środek ogrodzenie |
| 18 | powietrze wlot dysza | 41 | Przód - pompa ciało |
| 19 | Śruba | 42 | Przód - pompa wirnik |
| 20 | Przód obrotowy - łopatkowy | 43 | Okładka przednia |
| 21 | Wiosna | 44 | O i l foka |
| 22 | Ka p tablica | 45 | O typ pierścień |
| 23 | Wydech I olej wlot dopasowywanie | 46 | Śruba |
Producent: WENLING HONGBAOSHI VACUUM EQUIPMENT Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Adres: Strefa przemysłowa Yaque, miasto Xinhe, miasto Wenling, prowincja Zhejiang
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Techniczny Wsparcie i certyfikat e-gwarancji
Wyprodukowano w Chinach
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Technisch Ondersteuning en E-garantiecertificaat www.vevor.com/support
