INSTRUKCJA OBSŁUGI RS-0.5 Vevor
Techniczny Wsparcie i certyfikat e-gwarancji
Przed użyciem tego urządzenia należy dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi i zachować ją. Należy zawsze przestrzegać podstawowych środków ostrożności, w tym następujących:
Ostrzeżenie – Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, użytkownik musi dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi.
Ten symbol umieszczony przed komentarzem dotyczącym bezpieczeństwa wskazuje na rodzaj środka ostrożności, ostrzeżenia lub niebezpieczeństwa. Zignorowanie tego ostrzeżenia może prowadzić do wypadku. Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, pożaru lub porażenia prądem, należy zawsze postępować zgodnie z poniższymi zaleceniami.
UWAGA
Tylko do użytku domowego.
OSTRZEŻENIE: Gorąca powierzchnia – Aby zmniejszyć ryzyko oparzenia, nie dotykać.
UWAGA: Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, nie wystawiać na działanie deszczu. Przechowywać w pomieszczeniu. UWAGA: Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, stosować wyłącznie wewnątrz pomieszczeń.
OSTRZEŻENIE: Ryzyko urazu – Nie kierować strumienia powietrza lub pary na ciało.
Używać z dala od dzieci.
OSTRZEŻENIE: Gorąca powierzchnia – Aby zmniejszyć ryzyko poparzenia, nie dotykać. UWAGA: Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, nie wystawiać na działanie deszczu.
Przechowywać w pomieszczeniu.
UWAGA: Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, należy używać wyłącznie w pomieszczeniach. OSTRZEŻENIE: Ryzyko obrażeń – Nie kierować przeciągu na ciało.
ELEMENTY POMPY
1. Przed użyciem pompy próżniowej
Wszystkie obudowy i silniki są zaprojektowane do pracy przy napięciu plus lub minus 10% od
wartości znamionowej. Silniki jednofazowe są dostarczane w pełni podłączone i gotowe do
pracy.
(1) Sprawdź, czy napięcie i częstotliwość w gniazdku odpowiadają specyfikacjom na naklejce silnika pompy. Sprawdź wyłącznik, aby upewnić się, że jest w pozycji WYŁĄCZONY
przed podłączeniem pompy do gniazdka. Zdejmij i wyrzuć korek wydechowy
z końca uchwytu pompy.
(2) Pompa jest wysyłana bez oleju w zbiorniku. Przed uruchomieniem pompy napełnij
ją olejem. Zdejmij korek odpowietrznika i dodawaj olej, aż będzie on widoczny w
dolnej części wziernika. Przybliżona pojemność oleju pompy wynosi 180–800 ml (patrz dane techniczne).
(3) Załóż z powrotem korek odpowietrznika i zdejmij korek z jednego z portów
wlotowych. Przełącznik silnika ustaw w pozycji WŁ. Gdy pompa pracuje płynnie, wymień korek
na porcie wlotowym. Może to zająć od dwóch do 30 sekund, w zależności od temperatury otoczenia. Po pracy pompy przez około jedną minutę sprawdź wziernik, aby sprawdzić właściwy poziom oleju. Poziom powinien być równy z linią poziomu oleju na wzierniku. Dodaj olej w razie potrzeby.
Uwaga: Gdy pompa pracuje, poziom oleju powinien być równy linii na
wzierniku. Niedopełnienie spowoduje słabą wydajność próżniową.
Przepełnienie Móc
wynik W olej dmuchanie z ten wydech.
2. Do zamknąć w dół twój pompa Po używać
Do pomoc wydłużać pompa życie I promować łatwy rozpoczynając. Obserwuj te procedury
Do zamknąć w dół.
( 1 ) Zamknij ten wieloraki zawór między ten pompa I ten systemu .
( 2 ) Usuń ten wąż gumowy z ten pompa wlot .
( 3 ) Czapka ten wlot port Do zapobiegać każdy zanieczyszczenie Lub luźny cząsteczki z wstępowanie
ten porto .
TO MAINTAIN YOUR HIGH VACUUM P
Ten stan I rodzaj oleju stosowanego w dowolnej pompie próżniowej jest niezwykle ważny W określający ten ostateczny osiągalna próżnia. Zalecamy użycie Wysoki Próżnia Pompa Olej. To olej ma zostały specjalnie zmieszane, aby zachować maksymalną lepkość w normalnych temperaturach roboczych i poprawa rozruchu w zimnych warunkach.
2. Olej Zmiana Procedura
( 1 ) Być Jasne ten pompa Jest rozgrzany w góre . (2) Usuń ten OLEJ ODPŁYW czapka. Odpływ zanieczyszczony olej do A odpowiedni pojemnik
I dysponować z To właściwie. Olej można wycisnąć z pompy poprzez otwarcie wlotu I częściowo bloking ten wydechowy z A płótno podczas pracy pompy. Nie uruchamiaj pompy na dłużej niż 20 sekund stosując tę metodę.
( 3) Kiedy ten przepływ z olej ma zatrzymany , przechylony ten pompa do przodu Do odpływ pozostały olej . (4) Zamień ten OLEJ ODPŁYW czapka. Usuń ten wydechowy dopasowywanie I wypełnić ten zbiornik
Dolewaj nowego oleju do pompy próżniowej, aż będzie on widoczny na dnie szklanego wziernika. Przybliżona pojemność oleju w pompie wynosi 180-800 ml (patrz dane techniczne).
(5) Upewnij się, że otwory wlotowe są zaślepione, a następnie włącz pompę. Pozwól jej pracować przez jedną minutę, potem sprawdź poziom oleju. Jeśli olej jest poniżej linii wskaźnika poziomu oleju na szkle, dodawaj olej powoli (przy pracującej pompie), aż olej osiągnie linię poziomu oleju.
Zamontuj z powrotem przyłącze wylotowe, upewniając się, że wlot jest
(6)
a) Jeśli olej jest mocno zanieczyszczony osadem, który powstaje, gdy woda dostanie się do oleju, może być konieczne zdjęcie pokrywy zbiornika oleju i wytarcie go na zewnątrz.
b) Inną metodą postępowania z silnie zanieczyszczonym olejem jest wypompowanie oleju ze zbiornika pompy. Aby to zrobić, pozwól pompie pracować, aż się nagrzeje. Podczas gdy pompa nadal pracuje, zdejmij korek spustowy oleju. Nieznacznie ogranicz wydech. To spowoduje wytworzenie ciśnienia wstecznego w zbiorniku oleju i wypchnięcie go, przenosząc więcej zanieczyszczeń.
Kiedy olej przestanie płynąć, wyłącz pompę.
Powtarzaj tę procedurę tak często, aż zanieczyszczenie zostanie usunięte.
Wymień olej: Odkręć korek spustowy oleju i napełnij zbiornik do właściwego poziomu świeżym olejem pompowym.
Twoja pompa jest niezawodna i ma długą żywotność. Jeśli coś pójdzie nie tak, poniższy przewodnik pomoże Ci jak najszybciej przywrócić pompę do użytku, jeśli to możliwe.
Jeśli wymagany jest demontaż pompy, sprawdź gwarancję. Gwarancja może być unieważniona przez niewłaściwe użycie lub ingerencję klienta, skutkujące uszkodzeniem pompy i jej niesprawnością.
1. Nie uruchamia się
Sprawdź napięcie sieciowe. Pompa musi się uruchomić przy ±10% napięcia sieciowego (obciążona) przy 320F. W skrajnych przypadkach może wystąpić przełączanie pomiędzy standardowymi uzwojeniami roboczymi.
2. Wyciek oleju
(1) Upewnij się, że olej nie jest pozostałością po rozlaniu itp. (2) Jeśli wyciek istnieje, uszczelka pokrywy modułu lub uszczelnienie wału mogą wymagać wymiany.
Jeżeli występuje wyciek w tym obszarze, olej odpływowy może wymagać ponownego uszczelnienia wtyczki za pomocą handlowego uszczelniacza do gwintów rurowych.
3. Niepowodzenie w uzyskaniu dobrej próżni
(1) Upewnij się, że wskaźnik podciśnienia i wszystkie połączenia są w dobrym stanie i nie ma w nich wycieków. Wyciek można potwierdzić, monitorując podciśnienie za pomocą wskaźnika termistorowego podczas nakładania oleju do pompy próżniowej na połączenia lub podejrzewane punkty wycieku. Podciśnienie poprawi się na krótko, podczas gdy olej uszczelni wyciek. (2) Upewnij się, że olej pompy jest czysty. Mocno zanieczyszczona pompa może wymagać kilku płukanek olejem. (3) Upewnij się, że olej jest na właściwym poziomie. Aby zapewnić maksymalną wydajność pompy, olej musi być równy z linią POZIOMU OLEJU na szkle kontrolnym, gdy pompa pracuje. Nie przepełniaj — temperatury robocze powodują rozszerzanie się oleju, więc będzie on wyświetlany na wyższym poziomie niż wtedy, gdy pompa nie pracuje. Aby sprawdzić poziom oleju, uruchom pompę z zatkanym wlotem. Sprawdź poziom oleju w okienku kontrolnym. W razie potrzeby dolej oleju.
WSPÓLNE ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
| Awaria Opis | WadaPrzyczyna | Rozwiązanie |
| Niskapróżnia | 1. Zaślepka wlotu powietrza porcie zapasowym stronaz te otwór wlotowy powietrza jest luźny. | Dokręcać ten zaślepka wlot powietrza |
| 2.Gumowy pierścień wewnątr powietrza wlotczapka NA zapasowa burta portu ten powietrze wlot port jest uszkodzony | Zastępować tenpierścień gumowy |
| 3.Niedobór oleju | Zatankować Do ten linia środk z ten olej miernik |
| 4. Olej pompyjest emulgowany I nieczysty | Zastępować z nowy olej |
| 5.Otwórwlotowyolejupompy Jest zablokowany Lub ten Dostawa ropy naftowej jest niewystarczający | Wyczyść otwór wlotowy olej filtr oczko |
| 6.Wyciek pojemnika rury podłączony do pompy | Sprawdzaćten rura połączona pojemnik Do zapobiegać wyciekom |
| 7.Niewłaściwy dobór pompy | Sprawdź rozmiar pompy d kontener, przelicz i wybierz t odpowiedni model pompy |
| 8. Pompa była używana do długi i ten prześwit jest zwiększony należy do zużycią części | Sprawdź ,napraw lub wymień pompuj z nowym na e |
| Olej Przeciek | 1.Uszczelkaolejowajest uszkodzona | Zastępowaćtenuszczelka oleja |
| 2.Podłączenie zbiornika oleju luźnylubuszkodzone | Dokręć śruby i wymień ten Pierścień uszczelniający |
| Wtrysk oleju | 1.Zbytdużo oleju | Odpływ ten olej Do ten lini poziomu oleju |
| 2.Ten ciśnieniewlotowe jest zbyt wysokie Do długi czas | Wybierać tenodpowiedni pompować do zwiększ prędkość pompowania |
| Trudny start | Temperatura oleju Jest zbyt Nis | Tenpowietrze wlot jest wentylowany, wielokrotnie uruchamia silniklub ogrzewapompa oleju |
| 2.Silnik lubzasilacz jest uszkodzony | Sprawdzać i naprawa |
| 3.Zagraniczny obiekty wpadają do pompa | Sprawdzać i wyeliminować |
| 4.Napięcie zasilania wynosi zbyt Niski | Sprawdzać napięcie zasilania |
Uwaga: Jeśli powyższe rozwiązania nie rozwiązują problemu, proszę skontaktować się z najbliższym sprzedawcą lub wysłać pompę do profesjonalnego centrum naprawczego. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby Ci pomóc.
Grupa mierników czynnika chłodniczego INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA
Instrukcje obsługi
Przed podłączeniem należy sprawdzić, czy manometry wskazują zero. Jeśli nie, należy wyregulować śrubę nastawczą manometru, aby ustawić wskazówki na zero.
Połączenie systemowe
Przede wszystkim zamknij oba zawory: wysokiego i niskiego ciśnienia.
Podłącz i zabezpiecz port niskiego ciśnienia - niebieską rurkę - (szybkozłącze niskiego ciśnienia) - do strony niskiego ciśnienia systemu.
Podłącz i zabezpiecz port wysokiego ciśnienia - czerwoną rurkę - (szybkozłącze wysokiego ciśnienia) - do strony wysokiego ciśnienia systemu.
Podłącz i zabezpiecz port napełniania - żółtą rurkę - (pompę próżniową).
System próżniowy lub odzysk
(Uwaga: Aby zapewnić bezpieczeństwo systemu i oszczędność energii, należy wybrać odpowiednią pompę próżniową lub jednostkę odzyskującą w zależności od ciśnienia w systemie)
Po wykonaniu powyższych połączeń należy w pierwszej kolejności uruchomić pompę próżniową lub jednostkę odzyskującą.
Otwórz jednocześnie zawór wysokiego ciśnienia i zawór niskiego ciśnienia, następnie (otwórz oba szybkozłącza wysokiego i niskiego ciśnienia) system rozpocznie odkurzanie lub odzyskiwanie.
Po upływie określonego czasu (około 10-30 minut) sprawdź, czy układ jest odkurzony. (1f układ
nie jest odkurzony, należy sprawdzić, czy nie ma wycieku
(należy oczyścić układ i ponownie go odkurzyć po usunięciu problemu z nieszczelnością.)
Zamknij jednocześnie zawór wysokiego ciśnienia i zawór niskiego ciśnienia.
Na koniec należy zamknąć pompę próżniową lub jednostkę odzyskującą. Utrzymuj ciśnienie przez 3–5 minut, aby sprawdzić, czy w układzie nie ma
Uzupełnij czynnik chłodniczy
Podłącz żółtą rurkę do butli z czynnikiem chłodniczym. Najpierw otwórz butlę z czynnikiem chłodniczym (normalna pozycja pionowa), a następnie otwórz zawór wewnątrz zestawu wskaźników, aby usunąć powietrze z żółtej rurki. Odwróć butlę z czynnikiem chłodniczym i umieść ją prawidłowo. Wstrzyknij czynnik chłodniczy przez zawór wysokiego ciśnienia do określonej ilości (zgodnie ze specyfikacją dotyczącą napełniania). Zamknij
zawór wysokiego ciśnienia i ustaw butlę z czynnikiem chłodniczym w normalnej pozycji pionowej.
Potwierdź efekt ponownego napełnienia
Najpierw należy uruchomić system.
Po pewnym czasie (około 5-10 minut) sprawdź, czy system jest w normie zarówno pod względem ciśnienia, jak i podciśnienia. Jeśli ciśnienie w systemie jest niewystarczające, należy
powoli otworzyć zawór niskiego ciśnienia (nie otwieraj zaworu wysokiego ciśnienia w tym momencie). Po uzupełnieniu odpowiedniej ilości gazowego czynnika chłodniczego (stalowa butla w normalnej pozycji pionowej) zamknij zawór niskiego ciśnienia i sprawdź
system ponownie.
Konserwacja i bezpieczeństwo
Nigdy nie należy używać nadmiernej siły przy otwieraniu lub zamykaniu, gdyż może to spowodować uszkodzenie elementu uszczelniającego.
Zawsze postępuj zgodnie z instrukcją obsługi lub korzystaj z urządzenia pod nadzorem specjalisty.
Nigdy nie nadużywaj wysokiego i niskiego ciśnienia.
Nigdy nie otwieraj jednocześnie zaworu wysokiego ciśnienia i zaworu niskiego ciśnienia podczas napełniania.
Nigdy nie należy używać medium roboczego niezgodnie ze wskazaniem na manometrach.
Aby uniknąć wypadku, nigdy nie kieruj celownika na jakąkolwiek osobę.
Manometry są częściami eksploatacyjnymi i wymagają okresowej kalibracji.
Aby uzyskać dobrą dokładność, zazwyczaj należy dostarczać manometry do upoważnionych do kalibracji co 3-6 miesięcy.
Zawsze używaj ich ostrożnie i chroń je przed wibracjami lub przypadkowym upadkiem.
Po użyciu należy zwolnić zawory i przechowywać instrument w dobrym stanie.
PARAMETRY TECHNICZNE
| Numer katalogowy | ACKDZKB235CFM9U8YV3 |
| Model | RS-1 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 3,5 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiary (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 7 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410A R404ATrzy węże o długości 48 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej1 para adapterów 410A |
| Numer katalogowy | 3CFM1-4HPZKBZJOC1V23CFM1-4HPZKBZJ001V3 |
| Model | RS-1 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 3 stopy sześcienne na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiary (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 6.8 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 1,8CFM1-4HPZKBZJ1V2 |
| Model | RS-0,5 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 1,8 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiary (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 6.8 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 3CFM1-4HPZKBZUMC1V1 |
| Model | RS-1 |
| Woltaż | 120V/60Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 3 stopy sześcienne na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiary (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 6.8 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 4CFM1/4HPZKB1F001V24CFM1/4HPZKB1F001V3 |
| Model | RS-1.5 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4 stopy sześcienne na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 225 |
| Wymiary (mm) | 270*110*220 |
| Waga (kg) | 7.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R134ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 4CFM1/4HPZKB1F001V1 |
| Model | RS-1.5 |
| Woltaż | 120V/60Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4 stopy sześcienne na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 225 |
| Wymiary (mm) | 270*110*220 |
| Waga (kg) | 7.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R134ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 4CFM1/3HPZKB4F001V2 |
| Model | RS-1.5 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4 stopy sześcienne na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 225 |
| Wymiary (mm) | 270*110*220 |
| Waga (kg) | 7.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres stosowania: R22 R12 R134A R502Trzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej1 para adapterów 410A |
| Numer katalogowy | MCKDZK44.8CFM7CNVV1 |
| Model | RS-2 |
| Woltaż | 120V/60Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4,8 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiary (mm) | 290*120*230 |
| Waga (kg) | 9.3 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R410A R22 R134A R404ACztery węże o długości 60 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej1 para adapterów 410A |
| Numer katalogowy | MCKDZK43.6CFM6DQYV1 |
| Model | RS-1 |
| Woltaż | 120V/60Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 3,6 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/4 |
| Pojemność oleju (ml) | 220 |
| Wymiary (mm) | 240*110*220 |
| Waga (kg) | 8 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R410A R22 R134A R404ACztery węże o długości 60 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej1 para adapterów 410A1 otwieracz do butelek1 zestaw narzędzi |
| Numer katalogowy | 4,8CFM1/3HPZKB3F1V24,8CFM1/3HPZKB3F1V3 |
| Model | RS-2 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4,8 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiary (mm) | 290*120*230 |
| Waga (kg) | 8.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | 4,8CFM1/3HPZKB3F1V1 |
| Model | RS-2 |
| Woltaż | 120V/60Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4,8 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1720 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiary (mm) | 290*120*230 |
| Waga (kg) | 8.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R22 R134A R410ATrzy węże o długości 36 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej |
| Numer katalogowy | MCKDZK44.8CFM7CNVV2 |
| Model | RS-2 |
| Woltaż | 220-240 V 50 Hz |
| Wolne przemieszczanie powietrza | 4,8 stóp sześciennych na minutę |
| Najlepszy odkurzacz | 5PA |
| Prędkość obrotowa | 1440 |
| Moc (KM) | 1/3 |
| Pojemność oleju (ml) | 250 |
| Wymiary (mm) | 290*120*230 |
| Waga (kg) | 8.6 |
| Akcesorium | Grupa mierników czynnika chłodniczegoZakres zastosowania: R410A R22 R134A R404ACztery węże o długości 60 cali1 para szybkozłączek do klimatyzacji samochodowej1 para adapterów 410A |
RYSUNEK ZŁOŻENIOWY
| 1 | Osłonawentylatora | 24 | Odlew kostkowy obudowa aluminiowa |
| 2 | Przechodzić śruba | 25 | Wzrok szkło |
| 3 | Wentylator | 26 | Olej odpływ |
| 4 | Silnik okładka | 27 | Olej odpływ śruba Pierścień uszczelniający |
| 5 | Przewody zasilające | 28 | Śruba |
| 6 | Wyłącznik zasilania | 29 | Opieczętowanie pierścień |
| 7 | Pralka | 30 | Śruba |
| 8 | Łożysko | 31 | Guma stopa |
| 9 | Silnik wirnik | 32 | Płyta bazowa |
| 10 | Kondensator skrzynka | 33 | Samogwintujące śruba |
| 11 | Odśrodkowy przełącznik | 34 | Pokrywapompy tylnej |
| 12 | Silnik stojan | 35 | O i l foka |
| 13 | Obudowa | 36 | Tyt - pompa ciało |
| 14 | Pacytor kondensatora | 37 | Tyt - obrotowy - łopatkowy |
| 15 | Uchwyt | 38 | Tyt - pompa wirnik |
| 16 | Trzy kroki | 39 | Wiosna |
| 17 | Gaz czapka | 40 | Środek ogrodzenie |
| 18 | powietrze wlot dysza | 41 | Przód - pompa ciało |
| 19 | Śruba | 42 | Przód - pompa wirnik |
| 20 | Przód obrotowy - łopatkowy | 43 | Okładka przednia |
| 21 | Wiosna | 44 | O i l foka |
| 22 | Ka p tablica | 45 | O typ pierścień |
| 23 | Wydech I olej wlot dopasowywanie | 46 | Śruba |
Producent: WENLING HONGBAOSHI VACUUM EQUIPMENT Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Adres: Strefa przemysłowa Yaque, miasto Xinhe, miasto Wenling, prowincja Zhejiang
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Techniczne wsparcie i certyfikat e-gwarancji
Wyprodukowano w Chinach
VEVOR®
Technisch Ondersteuning en E-garantiecertificaat www.vevor.com/support
VACUÜMPOMP KOELMIDDELMETERGROEP
