Sky Spider 23978 - Drone Revell - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Revell
Modèle	Sky Spider 23978
Type de produit	Quadricoptère (drone)
Alimentation drone	Batterie Li-Po 7,4 V / 650 mAh
Alimentation télécommande	6 piles AA 1,5 V (non fournies)
Autonomie de vol	Environ 5 à 7 minutes
Temps de charge	Environ 70 minutes
Chargeur	Entrée AC 100-240 V, sortie 7,4 V DC 800 mA
Matériau des hélices	Plastique (orange avant, noire arrière)
Fonctions principales	Vol avant/arrière, translation latérale, rotation, 3 modes de vitesse, looping
Niveaux de vitesse	30 %, 60 %, 100 %
Âge recommandé	À partir de 15 ans
Utilisation recommandée	Intérieur (pièce ≥ 10x6x3 m) ou extérieur par vent nul
Consignes de sécurité	Surveillance adulte indispensable ; éviter personnes, animaux, eau, lignes électriques
Entretien	Nettoyer avec un chiffon propre ; protéger de l'eau et de la chaleur directe
Pièces détachées disponibles	Hélices avant orange (1 et 2), hélices arrière noires (1 et 2), batterie Li-Po
Conformité	Directive 1999/5/CE (déclaration sur www.revell-control.de)
Assurance	Assurance responsabilité civile obligatoire pour vol extérieur

FOIRE AUX QUESTIONS - Sky Spider 23978 Revell

Comment charger la batterie du drone ?

Utilisez le chargeur fourni (AC 100-240 V). Branchez le chargeur sur une prise, allumez la diode verte. Retirez la batterie du compartiment, connectez-la au câble du chargeur (respectez la polarité). La diode devient rouge pendant le chargement (environ 70 minutes). Lorsqu'elle repasse au vert, le chargement est terminé. Déconnectez la batterie puis le chargeur. Surveillez toujours le processus.

Quelles piles utiliser pour la télécommande ?

Insérez 6 piles AA de 1,5 V (non fournies) en respectant la polarité indiquée dans le compartiment. Pour l'environnement, des piles rechargeables peuvent être utilisées. Ne mélangez pas piles neuves et usagées, ni différents types.

Comment remplacer les hélices ?

Retirez la vis de blocage en tournant vers la gauche. Placez la nouvelle hélice sur l'arbre : les hélices orange à l'avant, noires à l'arrière. Les hélices avant gauche et arrière droit portent le chiffre 1 ; avant droit et arrière gauche le chiffre 2. Fixez la vis en tournant vers la droite.

Que faire si le drone ne répond pas à la télécommande ?

Vérifiez d'abord que l'interrupteur ON/OFF de la télécommande est sur ON. Ensuite, contrôlez que les piles sont correctement insérées et qu'elles ne sont pas déchargées. Remplacez-les si nécessaire.

Comment effectuer un looping ?

Assurez-vous que la batterie est pleine et que vous volez à au moins 5 mètres de hauteur avec un espace libre de 10 mètres dans toutes les directions. Placez le commutateur 3 positions sur 100 % (position droite). Poussez rapidement le régulateur avant/arrière à fond vers l'avant puis vers l'arrière. Le drone exécute un looping avant. Soyez prêt à le redresser.

Quelle est l'autonomie du drone ?

Après un temps de charge de 90 minutes, l'autonomie de vol est d'environ 5 à 7 minutes. La durée dépend du style de pilotage et des conditions.

À partir de quel âge peut-on utiliser ce drone ?

Le quadricoptère est recommandé à partir de 15 ans. La surveillance d'un adulte est indispensable pendant le vol.

Puis-je voler à l'extérieur ?

Oui, mais uniquement par vent nul. Pour les débutants, un espace intérieur d'au moins 10 x 6 x 3 mètres est conseillé. En extérieur, une assurance responsabilité civile est obligatoire depuis 2005.

Comment régler les compensations si le drone dérive ?

Faites voler le drone à environ 1 mètre de hauteur. S'il dérive latéralement, poussez le compensateur de translation dans la direction opposée. S'il tourne sur lui-même, ajustez le compensateur de rotation. S'il avance ou recule seul, utilisez le compensateur avant/arrière. Effectuez des réglages progressifs.

Que faire si le drone tourne sur lui-même au décollage ?

Cela est probablement dû à une disposition incorrecte des hélices. Vérifiez que les hélices oranges sont à l'avant et les noires à l'arrière, et que les numéros (1 et 2) correspondent au schéma de montage. Réinstallez-les si nécessaire.

MODE D'EMPLOI Sky Spider 23978 Revell

Réglementation sur les déchets d'équipement électrique et électronique : A la fin de leur utilisation, retirer toutes les piles et les éliminer séparément. Remettre les vieux appareils électriques aux centres de collecte des déchets d'équipement électrique et électronique de votre commune. Le reste peut être jeté dans les ordures menagères. Merci pour votre collaboration !

Ne jamais toucher la pale lorsqu'elle est en mouvement ! Ne pas faire voler l'appareil à proximité de personnes, d'animaux, de cours d'eau ou de lignes électriques. La surveillance par un adulte est indispensable.

Revell GmbH déclare par la présente que ce produit est conforme aux exigences et autres dispositions de la directive 1999/5/CE. La déclaration de conformité est consultable sur le site www.revell-control.de.

Chargeur et la batterie

lader en accu

Caricabatterie e batterie

Fernsteuerung

Remote control

Télécommande

Zender

Emisora

Radiocomando

Bedienungsanleitung

Operating manual

Mode d'emploi

Gebruiksaanwijzing

• 4 hélices et 4 moteurs pour des manceuvres complexes
- Fonction de looping (uniquement pour les personnes expérimentées!)

Consignes de sécurité :

• Attention ! Ce quadricoptère n'est pas un jouet, mais un appareil de vol complexe susceptible de causer des dommages corporels ou matériels en cas d'utilisation incorrecte. Le pilote est responsable de l'utilisation sûre de l'appareil !
• De par sa construction, ce quadricoptère atteint des vilesses de vol très élevées et nécessite un certain temps pour freiner ! Planifiez votre vol en conséquence !
• Ce mode d'emploi doit être lu dans son intégralité et compris avant toute mise en service !
• Ce quadricoptère est conçu pour un usage intérieur et extérieur par vent nul. Une utilisation en présence de vent est uniquement réservée aux plus expérimentés !
• Ce quadricoplère peut être manipulé à partir de 15 ans. La surveillance par des adultes est indispensable pendant le vol de l'appareil.
• Maintenir les mains, le visage, les cheveux et les vêtements amples éloignés des rotors.
• Éteindre la télécommande et lequadri- coptère lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
  • Retirer les piles de la télécommande lorsque celle-ci n'est pas utilisée.
• Toujours garder les yeux fixés sur le quadricoptère afin de ne pas en perdre le contrôle.
• Pour la télécommande, nous recommandons l'usage de piles alcalines au manganèse. Pour préserver l'environnement, les piles jetables de la télécommande peuvent

être remplacées par des piles rechargeables (batteries).

- Changéz les piles dès que la télécommande ne fonctionne plus parlaitemment.

• Veuillez conserver ce mode d'emploi.
• L'utilisateur de ce quadricoptère doit se conformer aux consignes 'utilisation figurant dans ce mode d'emploi.
• Ne pas faire voler le quadricoptère à proximité de personnes, d'animaux, de cours d'eau et de lignes électriques.
• Le chargeur de la batterie Li-Po est conçu uniquement pour le chargement de la batterie du quadricoptère. Son utilisation est limitée au chargement de cette batterie, ne pas l'utiliser pour le chargement d'autres batteries.

• Éviter tout contact du quadricoptère avec l'eau, sous peine d'endommager ses composants électroniques.

• Toujours garder les yeux fixés sur l'appareil, afin d'éviter qu'il ne percule et ne blesse le pilote, d'autres personnes ou des animaux.

• En règle générale, même en cas de dysfonctionnements et de pannes, veiller à ce que la maquette ne puisse blesser personne.
• Ce quadricoptère ne doit pas être utilisé par des personnes ayant un handicap physique ou mental. Nous conseillons aux personnes n'ayant aucune expérience avec les miaquettes de quadricoptères de procéder à la mise en service avec l'aide d'un pilote expérimenté.

Entretien et soin :

• Nettoyer le quadricoptère uniquement à l'aide d'un chiffon propre.
• Protéger le quadricoptère et les piles de tout rayonnement lumineux direct et/ou de toute source de chaleur directe.

Consignes de sécurité concernant les piles de la télécommande :

• Ne pas recharger les piles jetables.
• Les piles rechargeables doivent être retirées de la télécommande avant leur chargement.
• Les piles rechargeables doivent être rechargées en présence d'un adulte.
• Ne pas mélanger des piles de type différent ou des piles neuves et des piles usagées.
• Seules les piles recommandées ou de même type peuvent être utilisées.
• Respecter la polarité indiquée (+ et -) lors de l'insertion des piles.
• Les piles vides doivent être retirées de la télécommande.
• Ne pas court-circuiter les bornes de raccordement. Retirer les piles de la télécommande si celle-ci n'est pas utilisée pendant une période prolongée.

Le quadricoptère est équipé d'une batterie Li-Ion (lithium-ion) rechargeable. Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes :

• Ne jamais jeter les batteries Li-Po dans le feu, ne pas les conserver dans des endroits chauds.
• Pour le chargement, utiliser uniquement le chargeur tourni. L'utilisation d'un a autre chargeur peut endommager durablement la batterie ainsi que les composants qui la jouxtent et causer des dommages corporels !
• Ne jamais utiliser de chargeur pour batteries Ni-Cd / NiMH !
• Toujours effectuer le chargement sur une surface non inflammable et dans un environnement sécurisé contre le feu.

• Surveiller la batterie du début à la fin du chargement.

• Ne jamais démonter ni modifier les contacts de la batterie. Ne pas endommager ni percer les cellules de la batterie. Il y a risque d'explosion !
  • La batterie Li-Po doit être maintenue hors de portée des enfants.

• Lors de leur élimination, les batteries doivent être vides ou leur capacité de charge doit être nulle. Recouvrir les pôles non protégés de ruban adhésif afin d'éviter les courts-circuits !

Consignes de sécurité :

• Ne jamais altérer la structure de l'appareil, sous peine de l'endommager ou de le rendre dangereux.
• Afin d'éviter les risques, ne jamais se tenir en position assise (sur le sol ou un siège) pour utiliser l'appareil. Commander l'appareil dans une position vous permettant de l'éviter rapidement si nécessaire.
• Toujours mettre hors tension l'appareil et la télécommande après chaque utilisation. Dans le cas contraire, un démarrage involontaire pourrait avoir lieu.

Indications relatives à la batterie du quadricoptère :

Alimentation:

Puissance nominale : DC 7,4 V / 4,81 Wh Piles : 1 batterie rechargeable de 7,4 V Batterie Li-Po (remplacable)

Capacité : 650 mAh

Indications relatives à la batterie, aux piles de la télécommande :

Alimentation:

CC9V

Piles : 6 piles AA de 1,5 V (non fournies)

Chargeur :

Courant d'alimentation

AC 100-240 V 50-60 Hz

Courant de sortie : 7,4 V DC --- 800 mA

1 QUADRICOPTÈRE

1A Capot

1B Hélice avant (orange)

1C Hélice arrière (noire)

1D Compartiment de batterie

1E Câble de connexion pour la batterie

1F Connecteur de batterie

2 TÉLÉCOMMANDE

2A Antenne

2B Diode témoin

2C Compensation pour voler en avant et en arrière

2D Commutateur 3 positions pour un contrôle à 30 %, 60 % et 100 % avec fonction Looping

2E Régulateur pour voler en avant et en

arrière ainsi qu'en translation latérale

2F Compensation pour vol en translation latérale

2G Interrupteur ON / OFF

2H Réquateur de poussée et de rotation

21 Compensateur de rotation

3 INSÉRER LES PILES (TÉLÉCOMMANDE)

3A Dévisser et enlever le couvercle

3B Insérer 6 piles de 1,5 V AA en faisant attention aux indications de polarité à l'intérieur du compartiment

3C Remettre le couvercle en place et le revisser.

4 CHARGEMENT DU QUADRICOPTÈRE

Attention : Avant tout chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la batterie et les moteurs pendant 15 à 30 minutes, pour éviter de les endommager. Le processus de chargement doit faire l'objet d'une surveillance permanente. Le chargement doit toujours être effectué sur une surface non inflammable et dans un environnement sécurisé contre les incendies.

• Déconnecter le quadricoptère de la batterie, désactiver la télécommande et brancher le chargeur dans une prise d'alimentation. La diode de contrôle s'allume en vert (4A).
• Retirer la batterie du compartiment de batterie (ne pas tenir le câble !) (4B)
• Connectez maintenant la batterie au câble du chargeur. Faites attention à la polarité. Veuillez ne pas forcer. Lorsque le chargement commence, la diode rouge du chargeur s'allume.
• Le processus de chargement dure environ 70 minutes et doit être surveillé en permanence. Dès que le chargement est terminé, la diode verte du chargeur se rallume.
• Une fois le chargement terminé, déconnecter la batterie du chargeur et le chargeur du réseau électrique (4C).

Un temps de chargement de 90 minutes permet de faire voler le quadricoptère pendant env. 5 et 7 minutes.

Avertissement : Normalement, la batterie ne chauffe pas pendant le chargement. Cependant, si elle devient chaude voire brulante et/ou si vous constatez des changements sur sa surface, le chargement doit être immédiatement interrompu !

5 PRÉPARATION AU DÉMARRAGE

La commande des gaz (régulateur de gauche sur la télécommande) doit être positionnée vers le bas avant la mise sous tension (5A). Enfin, mettre l'interrupteur ON / OFF (5B) de la télécommande sur la position « ON », la diode témoin clignote (5C), connecter le câble de la batterie au câble de raccordement (5D). Les diodes du quadriceptère commencent à clignoter. Poser le quadriceptère sur le sol, le rotor de queue disposé face à vous, les deux hélices noires sont à l'arrière, les deux hélices oranges sont à l'avant. Pour démarrer, la commande des gaz doit être légèrement déplacée vers le haut puis vers le bas. La diode témoin de la télécommande s'allume de forme continue.

Attention ! Posez le quadricoptère impérativement sur une surface horizontale - en position neutre l'électronique de commande est orientée vers le sol !

6 ÉQUILIBRAGE DE LA COMMANDE

Un réglage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol irréprochable du quadricoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite de la palience et du doigté. Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes : dinger avec précaution la commande des gaz vers le haut et faire monter le quadricoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre environ.

6A Si le quadricoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers la gauche ou vers la droite...

poussez graduellement le compensateur de vol en translation latérale dans la direction opposée.

6B Si le quadricoptère tourne de lui-même sur son axe, rapidement ou lentement, ...

poussez graduellement le compensateur pour tourner dans la direction opposée.

6C Si le quadricoptère se déplace de lui-même en avant ou en arrière, rapidement ou lentement...

poussez graduellement le compensateur de vol avant et arrière dans la direction opposée.

7 PILOTAGE

Consigne : pour un comportement de vol calme du quadricoptère, des ajustements infimes au niveau des régulateurs suffisent ! Les indications de direction sont valables en observant le quadricoptère de l'arrière. Si le quadricoptère vole en direction du pilote, il doit être piloté dans la direction opposée.

Vitesse de vol plus élevée

Pour augmenter la vitesse de vol, pousser vers la droite (60 % - position centrale) l'interrupteur situé en haut à droite de la télécommande (71). Le quadricoptère admet alors une inclinaison plus grande, ce qui permet une vitesse de vol plus élevée. Utilisez cette fonction uniquement lorsque vous aurez acquis suffisamment d'expérience avec les réglages standard, car dans ce cas, le quadricoptère réagit plus vivement et doit être piloté plus délicatement.

Loopings - uniquement pour les plus expérimentés ! Lorsque vous maîtrisez suffisamment le quadricoptère, vous pouvez essayer la fonction de vol acrobatique. Pour ce faire, déplacez, le commutateur 3 positions complètement vers la doite (100 %) (71) et assurez vous d'avoir suffisamment d'espace dans toutes les directions (au moins 10 mètres). Veillez en outre à la hauteur de sécurité - volez au moins à 5 m de haut, car votre quadricoptère perd de la hauteur lors d'un looping et doit ensuite être redresse et contrôle !

Veillez aux points suivants : Les loopings fonctionnent mieux lorsque la batterie est complètement chargée.

Volez jusqu'à la hauteur de sécurité, Poussez le régulateur pour voler en avant et en arrière ainsi qu'en translation latérale rapidement à fond vers l'avant puis a fond vers l'arrière. Le quadricoptère effectue un looping vers l'avant - les loopings dans une autre direction s'effectuent en fonction du mouvement du régulateur. Soyez ensuite prêt à redresser le quadricoptère, car la hauteur de vol, la direction et la vitesse après le looping dépendent forlement du vent et des mouvements du vol.

7A Pour décoller ou gagner de l'altitude, diriger légèrement le régulateur de poussée et de rotation vers l'avant.
7B Pour atterrir ou réduire l'altitude de vol, diriger le régulateur de poussée/rotation vers l'arrière.
7C Pour voler en avant, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière et de translation latérale vers l'avant.
7D Pour voler vers l'arrière, tirer le régulateur de déplacement avant/arrière et de translation latérale vers l'arrière.
7E Pour voler vers la gauche, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière et de translation latérale vers la gauche.
7F Pour voler vers la droite, dirigez légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière et de translation latérale vers la droite.
7G Pour faire tourner le quadricoptère vers la gauche, diriger le régulateur de poussée et de rotation vers la gauche.
7H Pour faire tourner le quadricoptère vers la droite, diriger le régulateur de poussée et de rotation vers la droite.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

CONSEILS GÉNÉRAUX DE VOL :

• Toujours poser le quadricoptère sur une surface plane. Une surface inclinée peut éventuellement avoir un effet négatif sur le décollage du quadricoptère.
• Toujours manipuler les régulateurs lentement et délicatement.
• Toujours garder les yeux fixés sur le quadricoptère, ne pas regarder la télécommande !
• Légèrement redescendre la commande des gaz vers le bas, dès que le quadricoptère quitte le sol. Ajuster la commande des gaz pour maintenir une même altitude de vol.
• Si le quadricoptère perd de l'altitude, diriger légèrement la commande des gaz vers le haut.

• Si le quadricoptère gagne de l'altitude, diriger légèrement la commande des gaz vers le bas.

• Pour prendre un virage, il suffit souvent d'effleurer la commande de déplacement dans la direction souhaitée. Lors des premiers essais de vol, les pilotes ont tendance à piloter le quadricoptère de manière brusque. Les régulateurs doivent toujours être manipulés avec lenteur et délicatesse. Eviter absolument tout mouvement brusque ou saccadé.

• Après le réglage de l'appareil, les débutants doivent tout d'abord tenter de maîtriser la commande des gaz. Au début, le quadricoptère ne doit pas forcément voler tout droit : il est beaucoup plus important d'arriver à le maintenir à une hauteur constante d'environ un mètre, par effleurement répète de la commande des gaz. Ce n'est qu'ensuite que vous pourrez vous exercer à diriger le quadricoptère vers la gauche ou vers la droite.

L'ENVIRONNEMENT DE VOL ADAPTÉ :

L'endroit où l'on souhaite faire voler le quadricoptère doit répondre aux critères suivants :

• L'espace doit être clos et à l'abri du vent.
Par exemple, les radiateurs soufflants, les climatisations ou autres appareils semblables peuvent occasionner des courants d'air perturbants.
- La pièce doit mesurer au moins 10 mètres de long sur 6 mètres de large et 3 mètres de haut. Pour le vol acrobatique, nous recommandons une utilisation à l'extérieur ou dans une grande salle avec au moins 10 m d'espace dans chaque direction.
- Il ne doit y avoir aucun objet pouvant être endommagé dans la salle
- En cours de vol, s'assurer impérativement que tout être vivant (y compris le pilote) se trouve à plus d'1 voire 2 mètres de distance de l'appareil.

ÉTAT DE LA BATTERIE :

- Lorsque le quadricoptère perd de la poussée, la batterie est bientôt vide. Alternissez afin de pas vous écraser.

ATTENTION!

Les vols d'aéronels ou d'hélicoptères de modélisme en extérieur sont sournis à une assurance obligatoire depuis 2005. Veuillez contacter votre assureur pour qu'il inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilité civile, Demandez une confirmation écrite et conservez-la en lieu sur. Autrement, la société DMFV propose une adhésion d'essai gratuite sur Internet (www.dmlv.aero), comprenant l'assurance.

8 CHANGEMENT DES HÉLICES

Lorsque les pales de rotor du quadricotère sont endommagées, il faut les changer. Procédez comme suit :

8A Avant le montage, veillez à ne pas mélanger les hélices. Le quadricoptère dispose de 4 hélices différentes qui se distinguent par leur couleur et leur sens de rotation. Les hélices oranges sont à l'avant et les hélices noires sont à l'arrière.

8B Retirez la vis de blocage de l'hélice du moyeu de l'hélice en dévissant vers la gauche et retirez délicatement l'hélice défectueuse de l'arbre.

8C Placez délicatement la nouvelle hélice sur l'arbre et fixez délicatement la vis de blocage en vissant vers la droite.

8D la figure 8D vous montre une vue en plan du quadricoptère. Les hélices oranges sont à l'avant, les hélices noires sont à l'arrière. Les hélices sont marquées en leur centre par le chiffre 1 ou 2. Pour le montage, veuillez procéder comme suit :

avant gauche orange 1

avant droite orange 2

arrière gauche noire 2

arrière droit noire 1

Direction de vol

L'arrière du quadricoptère se trouve à l'endroit où le câble de la batterie a été soudé à la platine.

DÉPANNAGE

Problème : Les hélices ne bougent pas.

Cause : L'interrupteur ON / OFF est sur la position « OFF ». La batterie est trop faible ou vide.

Solution : · Mettre l'interrupteur ON / OFF en position « ON ». · Charger la batterie.

Problème : Le quadricoptère s'arrête sans raison apparente pendant le vol et perd de l'altitude.

Cause : · La batterie est trop laible.

Solution : · Charger la batterie.

Problème : Le quadricoptère ne répond pas aux ordres de la télécommande.

Cause : L'interrupteur ON / OFF est sur la position « OFF ». Les piles ne sont pas correctement insérées. Les piles sont déchargées.

Solution : • Mettre l'interrupteur ON / OFF en position « ON ». • Vérifier que les piles sont correctement insérées. • Insérer de nouvelles piles.

Problème : Le quadricoptère ne fait plus que tourner autour de son axe vertical ou culbute lors du décollage.

Cause : · Disposition incorrecte des hélices.

Solution : • Installer les hélices tel que décrit dans le mode d'emploi.

Problème : Le quadricoptère ne fait pas de loopings.

Cause : • Le commutateur trois positions n'est pas sur 100 %, la batterie est trop faible.

Solution : • Pousser le commutateur trois positions complètement vers la droite, charger la batterie.

Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet www.revell-control.de.

Vous trouverez nos modalités de commande, nos conseils d'échange pour les pièces détachées et bien d'autres informations utiles concernant tous les modèles de Revell Control sur www.revell-control.de.

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Mini-quadrocopter:

• Inserire batterie nuove.