PBT 600 - équipements de mesure Toolit - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Testeur de batterie
Marque	Toolit
Modèle	PBT 600
Catégorie	Équipements de mesure
Fonctions principales	Test de batterie (12V, Start&Stop), test de démarrage, test du système de charge de l'alternateur, voltmètre, thermomètre, impression des résultats
Tension de fonctionnement	12V (batterie testée), pile interne 9V pour l'affichage
Alimentation	1 pile alcaline 9V
Dimensions	Environ 200 x 100 x 50 mm
Poids	Environ 500 g
Température de fonctionnement	0 °C à 50 °C
Affichage	Écran numérique avec rétroéclairage
Impression	Imprimante thermique intégrée (papier rouleau)
Normes de batterie supportées	EN, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, CEI, SAE, GB
Type de batterie testable	Plomb-acide (inondée, AGM, gel, etc.)
Sécurité	Protection contre les inversions de polarité (fusible), ne pas utiliser si câbles endommagés, porter des lunettes de sécurité
Entretien	Nettoyer les bornes de la batterie avec une brosse métallique, remplacer la pile 9V si nécessaire, remplacer le papier thermique
Pièces détachées	Rouleau de papier thermique, pile 9V, fusible
Garantie	2 ans (pièces et main-d'œuvre) à compter de la date d'achat
Certifications	CE, EAC
Langues du menu	Multilingue (choix via menu)

FOIRE AUX QUESTIONS - PBT 600 Toolit

Quel type de batterie le PBT 600 peut-il tester ?

Le testeur est conçu pour les batteries 12V au plomb-acide de type inondée, AGM, gel, etc. Il prend en charge plusieurs normes comme EN, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, CEI, SAE, GB.

Comment remplacer la pile interne du testeur ?

Retirez la coque de protection, ouvrez le compartiment des piles, faites levier avec un tournevis pour retirer l'ancienne pile 9V, puis insérez une nouvelle pile alcaline 9V en respectant la polarité.

Que faire si l'écran ne s'allume pas ?

Vérifiez que les pinces sont correctement connectées à la batterie. Si la batterie a une tension inférieure à 1,0 V, chargez-la complètement avant de tester. Assurez-vous que la pile interne 9V est en bon état.

Comment interpréter le résultat 'REMPLACER' ?

Le SOH (état de santé) est inférieur à 50% et la batterie est proche de sa fin de vie. Il est conseillé de remplacer la batterie. Si le test est fait à l'intérieur du véhicule, refaire un test à l'extérieur pour confirmer.

Comment effectuer un test de démarrage ?

Après le test de batterie, gardez les pinces branchées et démarrez le moteur. Le test se lance automatiquement et affiche la tension de démarrage. Si elle est inférieure à 9,6V, la batterie doit être remplacée.

Le testeur peut-il fonctionner sur des batteries 24V ?

Oui, pour une batterie 24V (deux 12V en série), il faut diviser les batteries et tester chaque 12V séparément en suivant la procédure standard 12V.

Comment remplacer le papier de l'imprimante ?

Ouvrez le couvercle transparent, placez un nouveau rouleau de papier thermique, tirez une petite longueur et refermez le couvercle.

Que faire en cas d'inversion de polarité ?

Un fusible interne fondra pour protéger l'appareil. Les dommages dus à l'inversion ne sont pas couverts par la garantie. Remplacez le fusible et reconnectez correctement les pinces (rouge sur positif, noir sur négatif).

Quels sont les avertissements de sécurité importants ?

Portez des lunettes de sécurité, évitez les flammes et étincelles près de la batterie, assurez une bonne ventilation, et ne démontez pas l'appareil. Le testeur ne doit pas être utilisé si les câbles sont endommagés.

Comment modifier la langue du menu ?

Dans le menu principal, sélectionnez 'Choisir langage' (option 8), utilisez les flèches pour faire défiler les langues et appuyez sur OK pour valider.

MODE D'EMPLOI PBT 600 Toolit

	Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de l’appareil et les précautions à suivre pour la sécurité de l’utilisateur.Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture future.
	Risque d’explosion et d’incendie!Une batterie en charge peut émettre des gaz explosifs.
	Le testeur de batterie doit être connecté uniquement aux batteries ayant une tension nominale de sortie de 12V .
	ATTENTION: Une inversion de polarité entraînera la fusion du fusible et pourrait causer des dommages permanents. Les dommages dus à l’inversion de polarité ne sont pas couverts par notre garantie. Ne pas utiliser sur un véhicule ayant un système électrique avec le positif mis à la masse.
	ATTENTION : si la batterie de la voiture est déconnectée, il est possible que certains systèmes de gestion soient désactivés.
	Consultez le manuel de votre véhicule pour plus d’informations sur l’installation.
	N’utilisez pas le testeur de batterie si le cordon ou les cosses sont endommagés.
	N’utilisez pas le testeur de batterie s’il a reçu un choc violent ou a été endommagé de quelque manière que ce soit.
	Ne pas démonter l’appareil. Un réassemblage incorrect peut entraîner un risque de choc électrique ou d’incendie.
	Risque de projection d’acide !
	• Porter des verres de sécurité et des vêtements appropriés.• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement à l’eau et consulter un médecin sans tarder.
	• Éviter les flammes et les étincelles. Ne pas fumer.• Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à l’encontre des courts-circuits.
	Matériel conforme aux directives européennes. La déclaration UE de conformité est disponible sur notre site.
	Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne)
	Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective selon la directive européenne 2012/19/UE. Ne pas jeter dans une poubelle domestique !
	Produit dont le fabricant participe à la valorisation des emballages en cotisant à un système global de tri, collecte sélective et recyclage des déchets d’emballages ménagers.Produit recyclable qui relève d’une consigne de tri.

FONCTIONNEMENT ET UTILISATION

1- S'assurer que l'endroit est bien ventilé avant d'effectuer un test.
2- Testeur pour batteries 12 V et systèmes de charge 12 & 24 V (SEULEMENT 12 volt pour les batteries START & STOP)
3- Avant d'effectuer un test sur la batterie, s'assurer que le contact est coupé, que les accessoires ne fonctionnent pas. Fermer toutes les portes et le coffre.
4- Température de fonctionnement conseillée : De 0°C (32°F) à 50°C (122°F)
5- S'assurer que les bornes de la batterie soient propres. Si nécessaire, les nettoyer à l'aide d'une brosse métallique.
Toute présence d'oxydation entre les pinces du testeur et les cosses de la batterie ou entre les cosses de la batterie et les plots de cette dernière diminue l'efficacité du testeur.
6- S'assurer de la présence d'une pile Alcaline de 9 V dans le compartiment des piles (voir schéma ci-dessous).

Retirer la coque de protection Dévisser le compartiment des piles

Retirer la pile en faisant levier avec un tournevis

Replacer une nouvelle pile 9V dans le compartiment

7- Brancher la pince négative (noire) à la borne négative de la batterie. Brancher la pince positive (rouge) sur la borne positive de la batterie.

Pour tester une batterie 24V (2x12V), diviser les batteries en deux et tester une batterie après l'autre. La procédure du test est identique à celle d'une batterie 12V.

L'accès aux rubriques se fait par le biais des touches ◆▶ puis valider la sélection par la touche OK :

1- Voir résultats : Permet d'afficher tous les résultats de tests réalisés.
2- Imprimer : Fonction permettant d'imprimer les résultats des tests enregistrés précédemment.
3- Voltmètre : Cette fonction permet de régler l'affichage du voltage sur la page d'accueil de l'appareil. En appuyant sur «OUVRIR» le voltage de la batterie apparaît sur l'interface d'accueil. En appuyant sur «FERMER» le voltage ne s'affiche pas sur l'interface d'accueil.
4- Thermomètre : Affiche la température ambiante.
5- Thermomètre unité : Permet la sélection de l'unité de mesure du thermomètre (Celsius ou Fahrenheit)
6- Mode QC : En sélectionnant «réinitialiser», le mode QC efface toutes les données enregistrées sur l'appareil. Ainsi, l'affichage des résultats dans «voir résultats» sera supprimé.
7- Code d'entrée client : cette fonction permet d'activer ou désactiver un code d'entrée client. Une fois la configuration réussie, l'écran affiche «OK».
8- Choisir langage : Pour modifier la langue, faire défiler le menu puis appuyer sur OK pour valider
9- Format date et temps : Utiliser les flèches pour faire défiler les différentes présentations de la date et de l'heure.
10- Date et temps ajuster : Utiliser les flèches pour changer l'année. Cliquer sur OK pour valider l'année. Faire la même procédure pour la date et l'heure.
11- Information d'utilisateur : Cette fonction permet d'entrer des informations clients (ex : nom de l'entreprise, numero de référence, téléphone ...). Ces informations s'affichent également sur le ticket des tests. Pour taper des informations, utiliser les flèches et faire défiler les lettres/chiffres, cliquer sur OK et ainsi de suite.

TESTER LA BATTERIE

A partir de l'écran d'accueil, réaliser un test rapide en appuyant sur la flèche retour.

Pour un test approfondi :

1. Appuyer sur OK pour démarrer un test
2. Choisir entre «INT vehicule» ou «EXT vehicule» en fonction de l'emplacement de la batterie (intérieur ou extérieur) puis OK.
3. Sélectionner «avant recharge» pour un véhicule froid ou «après recharge» pour un véhicule chaud.
4. Choisir le type de batterie à l'aide des flèches
5. Choisir la norme de la batterie (EN, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, CEI, SAE, GB)
6. Entrer le courant de démarrage indiqué sur la batterie («A»)

- Ecran d'affichage des résultats

Etat de santé Etat de charge

Tension Courant de CCA mesuré

Résultat Courant de CCA indiqué

sur la batterie

• Résultat du test de la batterie

Cas Résultats trouvés	Analyse
Batterie en bon état	SOH : 96% SOC : 98%12.64V 490ARating 500ABATTERIE OK	La batterie est opérationnelle.
Bon état, à recharger	SOH : 78% SOC : 30%12.20V 440ARating 500ABATTERIE OK A RECHARGER	Batterie en bon état mais état de charge faible.
Remplacer	SOH : 46% SOC : 80%12.68V 340ARating 500AA REMPLACER	La batterie est proche de sa fin de vie.Son remplacement est à prévoir.
Batterie endommagée, remplacer	SOH : 0% SOC : 20%10.60V 0ARating 500ACELLULE NOK, REMPLACER	Un problème au niveau des cellules est constaté (court-circuit...). Remplacer la batterie.
Charge, nouveau test	SOH : 39% SOC : 20%12.08V 310ARating 500ACHARGE, NOUVEAU TEST	La batterie est instable. Elle doit être rechargée et testée une nouvelle fois. Si le même résultat apparaît après la recharge, la batterie est endommagée et doit être remplacée.

Si le testeur annonce «remplacer la batterie» en mode «à l'intérieur du véhicule», retirer le câble et tester la batterie une seconde fois en mode «à l'extérieur du véhicule». En effet, il se peut que le câble du véhicule ne soit pas bien connecté. Si le résultat reste le même, remplacer la batterie.

1. Après le test, pour revenir au menu, appuyer sur RETOUR.
2. Après un test « à l'extérieur du véhicule», appuyer sur OK pour imprimer le résultat.
3. Après un test « à l'intérieur du véhicule», appuyer sur OK pour continuer avec le test de démarrage.

TEST DE DÉMARRAGE

1. Garder les pinces de courant branchées sur la batterie
2. Démarrer le moteur pour lancer le test
3. Le test se lance automatiquement et affiche la tension de démarrage obtenue

• Résultat du test de démarrage

Cas Ecran d'affichage Analyse
Tension supérieure à 9,6V visuel La tension de démarrage est normale.
Tension inférieure à 9,6V	TIMES 780msAMPS 540ACRANKING NORMAL10.13V	La tension de démarrage est anormale. La batterie doit être remplacée.
	TIMES 1020msAMPS 320ACRANKING LOWREPLACE 9.12V

Après le test, garder le moteur allumé et appuyer sur la touche OK pour continuer avec le test du système de charge de l'alternateur.

TEST DU SYSTÈME DE CHARGE DE L'ALTERNATEUR

1. A la suite du test de démarrage, appuyer sur la touche OK pour accèder au test de charge de l'alternateur
2. Après le test d'ondulation, le testeur démarre automatiquement le test de tension de charge
3. Suivre les instructions du testeur

4. Le testeur indique l'état de la tension de charge du véhicule.

5. Résultat du test du système de charge de l'alternateur

Cas Remèdes
Tension de charge normale L’alternateur	fonctionne correctement
Tension de charge faible	Vérifier la courroie de transmission de l’alternateur en cas de glissement.Vérifier si la connexion est bonne entre l’alternateur et la batterie. Si les deux courroies de transmission et la connexion sont en bon état, consulter le fabricant.
Tension de charge élevée	La batterie est surchargée, la durée de vie de la batterie sera plus courte et des problèmes peuvent survenir. L’alternateur doit être remplacé. La tension d’un alternateur ne doit pas dépasser 14,7 (+/-0,5 V).
Aucune sortie de tension	Vérifier le câble de connexion de l’alternateur, la courroie de transmission de l’alternateur et le moteur.
Tension d’ondulation élevée La diode est	endommagée. Vérifier et remplacer la diode.

VOIR LES RÉSULTATS

Cette option permet de revoir les résultats des derniers tests effectués. Appuyer sur « MENU » puis «voir résultat » dans le menu principal. Les données rentrées lors du précédent test s'affichent. Appuyer sur OK pour afficher les derniers résultats du test.

IMPRIMER

1. Aller dans «MENU» puis sélectionner sur «Imprimer».
2. Plusieurs tests sont enregistrés. Utiliser les flèches pour les faire défiler.
3. Sélectionner le test à imprimer en appuyant sur OK. Les résultats complets s'affichent.
4. Appuyer une nouvelle fois sur OK pour lancer l'impression.
5. Le testeur demande «Imprimer ?», valider l'impression en appuyant sur OK ou annuler en appuyant sur le bouton

reteur REMPLACEMENT DU PAPIER

A. Ouvrir le couvercle transparent.

B. Placer un nouveau rouleau de papier dans le compartiment.

C. Placer une petite longueur de papier du compartiment et appuyer sur le couvercle transparent pour fermer.

MAINTENANCE

Cas Remèdes
Ecran non allumé	Vérifier que l’appareil est bien connecté à la batterieLa tension de la batterie n’est pas assez importante pour réaliser le test (<1.0 V).Charger complètement la batterie et réessayer.
Défaut d’impression	Bourrage papier : le papier n’est pas correctement inséré.Papier épuisé : Insérer du papier.
Batterie interne insuffisante Remplacer la	pile du testeur.

CONDITION DE GARANTIE

La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d'achat (pièces et main d'oeuvre).

La garantie ne couvre pas :

• Toutes autres avaries dues au transport.
• L'usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).
• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d'alimentation, chute, démontage).
• Les pannes liées à l'environnement (pollution, rouille, poussière).

En cas de panne, retourner l'appareil à votre distributeur, en y joignant :

- un justificatif d'achat daté (ticket de sortie de caisse, facture...)

- une note explicative de la panne.

SAFETY INSTRUCTIONS

• Résultat du test de la batterie

• Résultat du test de la batterie

1, rue de la Croix de Landes - CS54159

53941 Saint-Berthevin Cedex

France