PBT 600 - Strumenti di misura Toolit - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Tester di batteria
Marca	Toolit
Modello	PBT 600
Categoria	Strumenti di misura
Funzioni principali	Test della batteria (12V, Start&Stop), test di avviamento, test del sistema di carica dell'alternatore, voltmetro, termometro, stampa dei risultati
Tensione di funzionamento	12V (batteria testata), pila interna 9V per il display
Alimentazione	1 pila alcalina 9V
Dimensioni	Circa 200 x 100 x 50 mm
Peso	Circa 500 g
Temperatura di funzionamento	0 °C a 50 °C
Display	Schermo digitale con retroilluminazione
Stampa	Stampante termica integrata (carta a rotolo)
Norme batteria supportate	EN, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, CEI, SAE, GB
Tipo di batteria testabile	Piombo-acido (allagata, AGM, gel, ecc.)
Sicurezza	Protezione contro inversione di polarità (fusibile), non utilizzare se i cavi sono danneggiati, indossare occhiali di sicurezza
Manutenzione	Pulire i morsetti della batteria con una spazzola metallica, sostituire la pila 9V se necessario, sostituire la carta termica
Ricambi	Rotolo di carta termica, pila 9V, fusibile
Garanzia	2 anni (ricambi e manodopera) dalla data di acquisto
Certificazioni	CE, EAC
Lingue del menu	Multilingue (scelta tramite menu)

Domande frequenti - PBT 600 Toolit

Che tipo di batteria può testare il PBT 600?

Il tester è progettato per batterie 12V al piombo-acido di tipo allagato, AGM, gel, ecc. Supporta diverse norme come EN, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, CEI, SAE, GB.

Come sostituire la pila interna del tester?

Rimuovere la copertura protettiva, aprire il vano pile, fare leva con un cacciavite per rimuovere la vecchia pila 9V, quindi inserire una nuova pila alcalina 9V rispettando la polarità.

Cosa fare se lo schermo non si accende?

Verificare che i morsetti siano correttamente collegati alla batteria. Se la batteria ha una tensione inferiore a 1,0 V, caricarla completamente prima di testare. Assicurarsi che la pila interna 9V sia in buono stato.

Come interpretare il risultato 'SOSTITUIRE'?

Il SOH (stato di salute) è inferiore al 50% e la batteria è vicina alla fine della sua vita. Si consiglia di sostituire la batteria. Se il test è stato effettuato all'interno del veicolo, ripetere il test all'esterno per confermare.

Come eseguire un test di avviamento?

Dopo il test della batteria, tenere i morsetti collegati e avviare il motore. Il test si avvia automaticamente e mostra la tensione di avviamento. Se è inferiore a 9,6V, la batteria deve essere sostituita.

Il tester può funzionare su batterie 24V?

Sì, per una batteria 24V (due 12V in serie), è necessario separare le batterie e testare ciascuna 12V singolarmente seguendo la procedura standard 12V.

Come sostituire la carta della stampante?

Aprire il coperchio trasparente, posizionare un nuovo rotolo di carta termica, estrarre una piccola lunghezza e richiudere il coperchio.

Cosa fare in caso di inversione di polarità?

Un fusibile interno si fonderà per proteggere l'apparecchio. I danni dovuti all'inversione non sono coperti dalla garanzia. Sostituire il fusibile e ricollegare correttamente i morsetti (rosso sul positivo, nero sul negativo).

Quali sono gli avvertimenti di sicurezza importanti?

Indossare occhiali di sicurezza, evitare fiamme e scintille vicino alla batteria, garantire una buona ventilazione e non smontare l'apparecchio. Il tester non deve essere utilizzato se i cavi sono danneggiati.

Come modificare la lingua del menu?

Nel menu principale, selezionare 'Scegli lingua' (opzione 8), utilizzare le frecce per scorrere le lingue e premere OK per confermare.

MANUALE UTENTE PBT 600 Toolit

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

	Questo manuale descrive il funzionamento di questo apparecchio e le precauzioni da seguire per la sicurezza dell'utilizzatore.Leggerlo attentamente prima dell'uso e conservarlo con cura per poterlo consultare successivamente.
	Rischio di esplosione e d'incendio!Una batteria in carica può emettere dei gas esplosivi.
	Il tester di batteria deve essere connesso unicamente a batterie aventi una tensione nominale di uscita di 12V.
	ATTENZIONE: Un'inversione di polarità provocherà la fusione di un fusibile e potrà causare dei danni permanenti. I danni causati dall'inversione di polarità non sono coperti dalla nostra garanzia. Non utilizzare su un veicolo con sistema elettrico con messa a terra positiva.
	ATTENZIONE: se la batteria dell'auto è scollegata, è possibile che siano disattivati alcuni sistemi dui gestione.
	Consultare il manuale del veicolo per maggiori informazioni sull'installazione.Non utilizzare il tester di batteria se i cavi o i morsetti sono danneggiati.
	Non utilizzare il tester di batteria se questo ha subito un urto violento o è stato danneggiato in qualche modo.
	Non smontare l'apparecchio. Un riassemblaggio errato può provocare il rischio di scossa elettria o di incendio.
	Rischio di proiezioni acide!• Portare occhiali di sicurezza e vestiti appropriati.• In caso di contatto con gli occhi o con la pelle, sciacquare immediatamente con acqua e consultare un medico senza tardare.
	• Evitare fiamme e scintille. Non fumare.• Proteggere le superficie della batteria da corto-circuiti.
	Materiale conforme alle Direttive europee La dichiarazione UE di conformità è disponibile sul nostro sito internet
	Marchio di conformità EAC (Comunità economica eurasiatica)
	Questo materiale è oggetto di raccolta differenziata secondo la direttiva europea 2012/19/UE. Non smaltire con i rifiuti domestici.
	Prodotto il cui produttore partecipa al recupero degli imballaggi contribuendo ad un sistema globale di selezione, raccolta differenziata e riciclaggio dei rifiuti di imballaggi domestici.Prodotto riciclabile che è soggetto ad un'istruzione di smistamento.

FUNZIONAMENTO E USO

1-Assicurarsi di essere in un ambiente ben ventilato prima di eseguire un test.
2- Tester per batterie 12 V e sistemi di carica 12 e 24 V (SOLAMENTE 12 volt per le batterie START & STOP)
3- Prima di effettuare un test sulla batteria, assicurarsi che il contatto sia interrotto e che gli accessori siano spenti. Chiudere tutte le porte e il cofano.
4- Temperatura di funzionamento consigliata : Da 0°C (32°F) a 50°C (122°F)
5- Assicurarsi che i terminali della batteria siano puliti. Se necessario, pulirli con una spazzola metallica.

⚠ Qualsiasi traccia di ruggine tra i terminali del tester e i connettori della batteria o tra i connettori della batteria e i terminali della batteria ridurrà l'efficacia del tester.

6- Assicurarsi della presenza di una pila alcalina da 9 V nel vano delle pile (vedere lo schema qui sotto).

Togliere il coperchio di protezione

Svitare il vano delle pile Togliere la pila facendo leva con un cacciavite

Riposizionare nel vano una nuova pila 9V

7- Collegare il morsetto negativo (nero) al terminale negativo della batteria. Collegare il morsetto positivo (rosso) al terminale positivo della batteria.

Per testare una batteria 24V (2 x 12V), dividere le batterie in due e testare una batteria prima dell'altra. La procedura del test è identica a quella di una batteria 12V.

REGOLAZIONE DEL DISPOSITIVO

L'accesso alle rubriche si fa attraverso i tasti (X) e poi validare la selezione con il tasto OK :

1- Vedere i risultati : permette di mostrare tutti i risultati dei test realizzati.
2- Stampare : funzione che permette di stampare i risultati dei test registrati precedentemente,
3- Voltmetro : questa funzione permette di regolare la visualizzazione del voltaggio sulla Home dell'apparecchio. Premendo «APRIRE» il voltaggio della batteria appare sull'interfaccia Home. Premendo «CHIUDERE» il voltaggio non viene mostrato sull'interfaccia Home.
4- Termometro : Mostra la temperatura ambiente.
5- Unità termometro : permette la selezione dell'unità di misura del termometro (Celsius o Fahrenheit)
6- Modalità QC : Selezionando «ripristinare», la modalità QC cancella tutti i dati registrati sull'apparecchio. Così la visualizzazione dei risultati in «vedere risultati» sarà rimossa.
7- Codice d'entrata del cliente : questa funzione permette di attivare o disattivate un codice d'entrata del cliente. Una volta che la configurazione avviene con successi, lo schermo mostra «OK».
8- Segliere la lingua : Per modificare la ingua, far scorrere il menu e poi premere OK per validareu
9- Formato data e ora : Utilizzare le frecce per far scorrere i diversi fomati della data e dell'ora.
10- Regolare data e ora : Utilizzare le frecce per cambiare l'anno. Cliccare OK per validare l'anno. Fare la stessa procedura per la data e per l'ora.
11- Informazioni d'utilizzo : Questa funzione permette d'entrare nelle informazioni dei clienti (es: nome dell'azienda, numero di riferimento, telefono...). Queste informazioni vengono visualizzate ugualmente sullo scontrino dei test. Per scrivere le informazioni, utilizzare le frecce e far scorrere le lettere/ cifre, cliccare OK e così via.

TESTARE LA BATTERIA

A partire dalla schermata iniziale, realizzare un test rapido premendo la freccia return. Per un test approfondito:

1. Premere Ok per avviare un test
2. Scegliere tra «INT vehicule» o «EXT vehicule» in base all'alloggiamento della batteria (interno o esterno) poi OK
3. Selezionare «prima ricarica» per un veicolo freddo o «dopo ricarica» per un veicolo caldo.
4. Scegliere il tipo di batteria con l'aiuto delle frecce
5. Scegliere la norma della batteria (EN, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, CEI, SAE, GB)
6. Immettere la corrente di avvio indicata sulla batteria («A»)

- Schermo di visualizzazione dei risultati

Stato di salute Stato della carica

Tensione Corrente di CCA misurata

Risultato Corrente di CCA indicata

sulla batteria

- Risultato del test della batteria

Risultato Risultati trovati Analisi

	SOH : 96%	SOC : 98%
	12.64V	490A
BATTERIA OK	Rating	500A	La batteria è operativa
	BATTERIA OK
	SOH : 78%	SOC : 30%
	12.20V	440A
BUONO STATO, DA RICARICARE	Rating	500A	Batteria in buono stato ma stato di carica debole
	BATTERIE OK DA RICARICARE
	SOH : 46%	SOC : 80%
	12.68V	340A	La batteria è quasi alla fine della sua vita.
SOSTITUIRE	Rating	500A	Prevederne la sua sostituzione.
	SOSTITUIRE
	SOH : 0%	SOC : 20%
	10.60V	0A	E' stato rilevato un problema a livello delle cellule (corto-circuito..) Sostituire la batteria.
CELLULA NON OK, SOSTITUIRE	Rating	500A
	CELLULA NON OK, SOSTITUIRE
	SOH : 39%	SOC : 20%	La batteria è instabile. Deve essere ricaricata e testata nuovamente. Se dopo la ricarica appare lo stesso risultato, la batteria è danneggiata e deve essere sostituita.
CARICA, NUOVO TEST	12.08V	310A
	Rating	500A
	CARICA, NUOVO TEST

Se il tester annuncia «sostituire la batteria» in modalità «all'interno del veicolo», togliere il cavo e testare la batteria una seconda volta in modalità «all'esterno del veicolo». In effetti, può essere che ilcavo non sia ben connesso. Se il risultato rimane lo stesso, sostituire la batteria.

1. Dopo il test, per ritornare al menu, premere RETURN
2. Dopo un test « all'esterno del veicolo», premere OK per stampare il risultato.
3. Dopo un test « all'interno del veicolo», premere OK per continuare con il test di avviamento.

TEST DI AVVIAMENTO

1. Conservare i morsetti della corrente collegati sulla batteria
2. Avviare il motore per lanciare il test
3. Il test si avvia automaticamente e rileva la tensione di avviamento ottenuta

- Risultato del test di avviamento, partenza

Casi Risultati trovati Analisi

Tensione superiore a 9,6V La tensione di avviamento è normale.

Tensione inferiore a 9,6V

La tensione di avviamento è anormale. La batteria dev'essere sostituita.

Dopo il test, mantenre il motore acceso e premere il tasto OK per continuare con il test di sistema di carica dell'alternatore.

TEST DEL SISTEMA DI CARICA DELL'ALTERNATORE

1. A seguito del test di avviamento, premere il tasto OK per accedere al test di carica dell'alternatore
2. Dopo il test di ondulazione, il tester avvia automaticamente il test di tensione della carica.

3. Seguire le istruzione del tester Il tester indica lo stato della tensione di carica del veicolo.

4. Risultato del test del sistema di carica dell'alternatore

Casi Analisi
Tensione di carica normale L'alternatore funziona correttamente.
Tensione di carica debole	Controllare la cinghia di trasmissione dell'alternatore in caso di slittamento Controllare se la connessione è buona tra l'alternatore e la batteria. Se le due cinghie di trasmissione e la connessione sono in buono stato, consultare il produttore.
Tensione di carica elevata	La batteria è sovraccarica, la durata della batteria sarà più breve e potrebbero verificarsi problemi. L'alternatore deve essere rimpiazzato. La tensione di un alternatore non deve passare 14,7 V ((+/-0,5V)
Nessuna uscita di tensione	Verificare il cavo di connessione dell'alternatore, la cinghia di trasmissione dell'alternatore e il motore.
Tensione di ondulazione elevata Il diodo è danneggiato. Verificare e sostituire il diodo

VEDERE I RISULTATI

Questa opzione permette di rivedere i risultati degli ultimi test effettuati. Premere « MENU» poi «vedere risultati» nel menu principale. I dati ottenuti dai precedenti testi vengono mostrati. Premere OK per mostrare gli ultimi risultati del test.

STAMPARE

1. Andare in «MENU» poi selezionare «Stampare».
2. Diversi test sono registrati. Utilizzaere le frecce per farli scorrere.
3. Selezionare il test da stampare premendo OK. I risultati completi si stampano.
4. Premere un'altra volta Ok per lanciare la stampa.
5. Il tester domanda «Stampare?», validare la stampa premendo Ok o annullare premendo il pulsante return

SOSTITUZIONE DELLA CARTA

A. Aprire il coperchio trasparente. B. Posizionare un nuovo rotolo di carta nell'alloggiamento.

C. Srotolare una piccola lunghezza di carta in modo da farla fuoriuscire e premere sul coperchio trasparente per chiuderlo.

MANUTENZIONE

Casi Analisi
Schermo spento	Verificare che l'apparecchio sia ben collegato La tensione della batteria non è sufficiente per realizzare il test (<1.0V).Caricare completamente la batteria e riprovare.
Errore di stampa	Inceppamento carta : la carta non è inserita correttamente.Carta esaurita : Inserire carta.
Batteria interna insufficiente Sostituire la	pila del tester.

GARANZIA

La garanzia copre qualsiasi difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d'acquisto (pezzi e mano d'opera).

La garanzia non copre:

• Danni dovuti al trasporto.
- La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).
- Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).
- I guasti legati all'ambiente (inquinamento, ruggine, polvere).

In caso di guasto, rinviare il dispositivo al distributore, allegando:

- la prova d'acquisto con data (scontrino, fattura...)