HG 2320 E K - Pistolet thermique STEINEL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Pistolet thermique
Marque	Steinel
Modèle	HG 2320 E K
Puissance	2000 W
Température maximale	650 °C
Débit d'air	Réglable (niveau 8)
Réglage électronique de la température	Oui, avec mémoire de programme
Accessoires inclus	Buse de réduction 9 mm, buse de réparation automobile, protection thermique, fil à souder Multi-Thermoflexx, treillis métallique inox
Utilisation	Soudage de plastiques, réparation automobile
Sécurité	Protection thermique, arrêt automatique
Poids	Environ 800 g
Dimensions	Environ 250 x 80 x 200 mm
Alimentation	230 V / 50 Hz
Entretien et nettoyage	Nettoyer les buses après usage, éviter les dépôts
Pièces détachées et réparabilité	Pièces disponibles via service après-vente
Informations générales	Conforme aux directives européennes

FOIRE AUX QUESTIONS - HG 2320 E K STEINEL

Quel type de plastique peut-on souder avec le kit de réparation automobile ?

Le fil à souder Multi-Thermoflexx permet de souder toutes les matières thermoplastiques. Il n'est pas nécessaire de déterminer le type de plastique au préalable.

Comment préparer une fissure sur un pare-chocs avant soudage ?

Percez un trou de 5 mm aux extrémités de la fissure pour éviter qu'elle ne s'agrandisse. Abrasez 1 mm de matière sur 20 mm de chaque côté, puis décapage de la laque sur 40 mm autour.

Quelle température et débit d'air utiliser pour la réparation ?

Réglez l'appareil sur 650 °C et débit d'air 8. Mémorisez ce réglage sur le Programme 4. L'appareil est prêt après environ 3 minutes de chauffe.

Comment utiliser le treillis métallique en inox ?

Découpez le treillis 10 mm plus long que la fissure, avec un recouvrement de 20 mm de chaque côté. Arrondissez les angles. Fusionnez-le dans le plastique à l'aide de la buse de réparation, en appliquant une pression régulière.

Quand utiliser le fil à souder Multi-Thermoflexx ?

Après avoir fusionné le treillis métallique, appliquez le fil à souder en chauffant uniformément le fil et le support. Le fil devient ductile et se lie au plastique.

Peut-on réparer un pare-chocs sans le démonter ?

Oui, si la fissure ne dépasse pas 10 cm. Sinon, traitez l'emplacement endommagé des deux côtés.

Quelles précautions de sécurité prendre lors de la réparation ?

Travaillez dans un endroit bien aéré pour éviter d'inhaler les vapeurs. Attention au risque d'explosion en présence de carburant. Utilisez la protection thermique fournie.

Comment réparer une patte de fixation arrachée ?

Découpez le treillis métallique à la largeur de la patte, 60 mm de long. Abrasez la matière, fusionnez le treillis sur un côté, puis placez la patte et fusionnez l'autre côté. Appliquez le fil à souder.

Quelles pièces ne peuvent pas être réparées avec ce kit ?

Le kit ne convient pas pour les pièces en caoutchouc, les tuyauteries, les pièces supportant une charge ou les films.

Comment entretenir le pistolet thermique ?

Nettoyez régulièrement les buses pour éviter les obstructions. Conservez l'appareil dans un endroit sec. Vérifiez l'état du câble d'alimentation.

MODE D'EMPLOI HG 2320 E K STEINEL

Rue des Fernards - Bêt. M - Lot 3

F-59818 Lasquin Cadex

Tél.: [phone]

info@steinefrance. com

NL Van Spijk B. V.

Postbus 2

5628 HP CIRSCHOT

De Scheper 402

5628 HP CIRSCHOT

Tel. [phone]

info@vanspijk. nl

www. vanapijk. nl

BE VSA Belgium

Hsgelberg 29

B-2440 3ee

Tel.: [phone]

info@vsabelgium. be

www. vssbelgium. be

LU Minusines S. A.

8, rue de Hogenberg

L-1022 Luxembourg

Tel.: [phone]

www. minusines. lu

C/ Trepadsila, n° 10

Pol. Ind. Castellbisbal Sud

E-05755 Castelbisbel (Barcelona)

Tel: [phone]

seet91@seet91. com

IT STEINEL Italia S. r. l.

Largo Coregani

I-20121 Milano

Tel: [phone]

Info@steine. it

www. steinel. h

PT F. Fonseca S. A.

Rua José Francisco do Cassal, 87/89

FR Kit de réparation pour automobile

Cher client,

nous vous remercions d'avoir porté votre choix sur le kit de réparation pour automobile de STEINEL. Cette brochure décrit une nouvelle façon de réparer le plastique sur une automobile. Grâce au fil à souder spécial fourni et à la

buse de réparation pour automobile spécialement mise au point, le soudage de diverses pièces en plastique devient dès à présent plus simple et fait gagner du temps.

Particularités

Le fil à souder spécial peut être utilisé pour sou-der toutes les matières thermoplastiques. La fastidieuse détermination du type de plastique appartient ainsi au passé.

fissures de tension et une bonne adhérence sur toutes les matières thermoplastiques. Les matières thermoplastiques peuvent être travaillés plusieurs fols et sur une longue période. Important : le fil à souder Multi-Thermoflexx doit toujours être utilisé avec le treillis métallique en inox. Il possède une flexibilité élevée, une grande résistance contre la formation de Seule la buse de réparation pour automobile permet de travailler de façon optimale le fil à souder Multi-Thermoflexx (se reporter au chapitre "Comment faire").

Eléments inclus

A)Buse de réduction 9 mm, Réf. 070601

B)Buse de réparation pour automobile

C)Protection thermique, Réf. 076665

D)Fil à souder Multi-Thermoflexx, Réf. 076467

©Treillis métallique en inox, Réf. 076566 ©HG 2320 LCD

Consignes de sécurité supplémentaires

Ne convient pas à la réparation de : - pièces en caoutchouc - tuyauteries - pièces devant supporter une charge - films

d'identifier avec certitude le plastique thermoplastique. Travailler uniquement avec une bonne aération. Ne pas inhaler les vapeurs.

Attention:

les matières plastiques inconnues présentent un risque d'incendie et d'intoxication. Effectuer un test de fusion sur un endroit peu visible afin

Attention : lors des travaux sur le véhicule, il existe un risque d'explosion en raison de la présence de carburant. Il faut impérativement respecter les autres consignes de sécurité du mode d'emploi ci-joint.

Vous trouverez un complément d'information sur l'appareil et sur les utilisations possibles dans le mode d'emploi du HG 2320 LCD.

Comment faire : soudage d'un pare-chocs

Lorsque la fissure ne dépasse pas 10 cm, il est possible de réparer le pare-chocs sans le démonter. Si le pare-chocs a perdu de la

matière, l'emplacement endommagé doit être traité des deux côtés.

① Percer un trou d'environ 5 mm au début et à l'extrémité de la fissure pour empêcher qu'elle ne s'agrandisse et pour marquer visuellement ses limites.

② Abraser environ 1 mm de matérlau sur environ 20 mm de chaque côté de la fissure à l'aide d'une meuleuse d'angle/fralseuse, afin de pouvoir ensuite introduire le treillis métallique en inox. Abraser ensuite la laque sur environ 40 mm autour de la fissure à l'aide d'une meuleuse excentrique.

③Placer la protection thermique, la buse de réduction et la buse de réparation sur le tube de propulsion d'air. Régler l'appareil à air chaud sur 650 °C/débit d'air 8 et mettre ce réglage en mémoire sur Programme 4. L'appareil est prêt à fonctionner après environ 3 min.

④ Pendant la phase de réchauffement, découper le treillis métallique en inox. Dimension : 10 mm de plus que la fissure, recouvrement de 20 mm à droite et à gauche. Arrondir les angles.

Kit de réparation pour automobile

⑤ Fusionner le treillis métallique en inox dans le plastique à l'alde de la buse de réparation. Fixer d'abord un coin, pour pouvoir ensuite réchauffer le treillis sur toute sa surface et faire fondre en appliquant une pression régulière modérée. Toujours travailler dans le même sens. Attention : le plastique doit entièrement pénétrer le treillis métallique

⑥ Appliquer ensuite soigneusement le fil à souder Multi-Thermoflexx. Le fil et le support doivent être chauffés uniformément et fusionner entièrement avec le support. La liaison avec le plastique est bonne lorsque le fil à souder devient ductile. Lisser lentement et soigneusement le matériau sur les bords. Laisser le matériau refroidir. Traiter ensuite la surface afin qu'elle puisse être laquée.

Comment faire : pattes interne et externe

①Réparation d'une patte de fixation de parechocs arrachée.

②Découper le treillis métallique en inox pour les deux côtés de la patte à la largeur de la patte, longueur 60 mm, dépassant de la moitié.

③Procédure côté extérieur : Enlever environ 1 mm de matériau du parechocs et de la patte, à la largeur de la patte

④Abraser la laque sur environ 30 – 40 mm autour de l'emplacement du pare-chocs et de la patte à réparer.

⑤Fusionner le treillis métallique en inox dans le plastique sur la partie avant de la patte à l'aide de la buse de réparation. Réchauffer le treillis sur toute sa surface et faire fondre en appliquant une pression régulière. Attention : le plastique doit entièrement pénétrer le treillis métallique

Kit de réparation pour automobile

⑥Placer la patte à l'emplacement prévu et fusionner le treillis dans le plastique du parechocs à l'aide de la buse de réparation pour automobile.

⑦Appliquer soigneusement le fil à souder Multi-Thermoflexx à l'alde de la buse de réparation. Le fil et le support doivent être chauffés uniformément et fusionner entièrement avec le support. Lisser lentement le matériau sur les bords.

⑥Polir les aspérités de la face externe et traiter la surface afin qu'elle puisse être laquée.

Procédure côté intérieur : Fusionner maintenant le treillis métallique dans le plastique du pare-chocs et de la patte à l'aide de la buse de réparation pour automobile. Appliquer le fil à souder Multi-Thermoflexx et le fusionner soigneusement avec le support.

Comment faire : fixation d'une patte de guidage

① Fixation d'une patte de guidage.

② Découper le treillis métallique en inox pour les deux côtés de la patte à la largeur de la patte. Longueur env. 60 mm, dépassant de la moitié.

③ Fusionner le treillis métallique en inox dans le plastique sur un des côtés de la patte. Réchauffer le treillis sur toute sa surface et faire fondre en appliquant une pression régulière. Attention : le plastique doit entièrement pénétrer le treillis métallique

④ Appliquer soigneusement le fil à souder Multi-Thermoflexx à l'aide de la buse de réparation. Le fil et le support doivent être chauffés uniformément et fusionner entièrement avec le support. Lisser lentement le matériau sur les bords. Fusionner le treillis métallique en inox dans le plastique sur la partie arrière de la patte à l'aide de la buse de réparation. Appliquer ensuite le fil à souder Multi-Thermoflexx et le fusionner soigneusement avec le support.

⑤ Plier séparément à 90° le treillis métallique en excès.

Kit de réparation pour automobile

⑥ Placer la patte à l'emplacement prévu et fusionner les deux côtés dans le plastique du pare-chocs à l'aide de la buse de réparation pour automobile. La patte peut être légèrement pillée de l'autre côté afin de pouvoir travailler plus facilement sur sa base.

⑦ CONSEIL: pour ce type de fixation de patte, il est recommandé d'utiliser des chiffons humides ou bien un coussin de gel frold en tant que support afin d'éviter des déformations.

⑥ - ⑩ Appliquer le fil à souder Multi-Thermoflexx et lisser lentement et soigneusement le matériau sur les bords.

Les appareils électriques, les accessoires et les emballages doivent être soumis à un recyclage respectueux de l'environnement.

Ne jetez pas les appareils électriques avec les ordures ménagères !

Uniquement pour les pays de l'UE : conformément à la directive européenne en vigueur relative aux appareils électriques et électroniques usagés et à son application dans le droit national, les appareils électriques qui ne fonctionnent plus doivent être collectés séparément des ordures ménagères et doivent faire l'objet d'un recyclage écologique.