21076 - Compresseur EAL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Compresseur double puissance
Marque	EAL
Modèle	21076
Alimentation	230 V ~ 50 Hz AC ou 12 V DC (batterie véhicule)
Pression maximale	8,3 bar / 120 psi
Débit volumique	25 l/min
Dimensions (L x l x h)	env. 14,5 x 23 x 24 cm
Poids sans accessoires	env. 2,140 kg
Longueur du tuyau pneumatique	65 cm
Matériel fourni	Compresseur, câble 12 V, câble 230 V, 2 fusibles (15 A 250 V et 2 A 250 V), adaptateurs ∅ 5 mm, ∅ 8 mm et pour ballons, notice d'utilisation
Utilisation	Gonflage de pneus (auto, moto, vélo), ballons, matelas, bateaux pneumatiques
Protection	IP20 (usage intérieur, environnement sec)
Classe de protection	II (double isolation)
Température de stockage	-30°C à +30°C
Durée de fonctionnement continu	5 minutes max, puis refroidissement 20 minutes minimum
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon doux et sec ; ne pas utiliser de solvants ; ne pas immerger
Fusibles	Fusible 12 V : rapide 15 A 250 V (dans la fiche) ; Fusible 230 V : 2 A 250 V (dans le compartiment)
Accessoires inclus	Adaptateurs pour valves (5 mm, 8 mm) et ballons
Sécurité	Ne pas utiliser sur personnes ou animaux ; ne pas dépasser la pression recommandée ; ne pas obstruer les aérations
Informations générales	Convient pour usage domestique, non industriel ; livré avec notice multilingue (FR, DE, EN, IT, NL)

FOIRE AUX QUESTIONS - 21076 EAL

Comment gonfler un pneu de voiture avec le compresseur EAL 21076 ?

Raccordez le compresseur à la prise 12 V de votre véhicule ou au secteur 230 V. Ouvrez le verrouillage du raccord de valve, placez-le sur la valve du pneu, verrouillez. Allumez l'interrupteur correspondant (12 V ou 230 V). Surveillez la pression sur le manomètre et éteignez dès que la pression souhaitée est atteinte. Déverrouillez et retirez le raccord.

Quelle est la pression maximale que peut atteindre ce compresseur ?

La pression maximale est de 8,3 bar (120 psi). Ne jamais dépasser la pression recommandée pour l'objet gonflé, car cela présente un risque d'explosion.

Puis-je utiliser le compresseur en continu pendant longtemps ?

Non, le compresseur ne doit pas fonctionner plus de 5 minutes en continu. Après ce délai, éteignez-le et laissez-le refroidir au moins 20 minutes avant de le réutiliser.

Comment remplacer le fusible du système 12 V ?

Dévissez la pointe du connecteur mâle 12 V dans le sens antihoraire. Retirez le fusible (15 A 250 V) et remplacez-le par un neuf de même caractéristique. Revissez la pointe.

Que faire si le compresseur ne démarre pas ?

Vérifiez les connexions des câbles, l'allumage du véhicule (pour 12 V) et les fusibles. Si nécessaire, remplacez le fusible défectueux (voir notice). Assurez-vous que l'interrupteur approprié est enfoncé.

Peut-on gonfler des ballons ou des matelas avec ce compresseur ?

Oui, utilisez l'adaptateur pour ballon ou les adaptateurs de 5 mm ou 8 mm. Insérez l'adaptateur dans le raccord de valve, puis fixez-le sur la valve de l'article à gonfler. Procédez comme pour un pneu.

Comment nettoyer le compresseur ?

Éteignez et débranchez le compresseur. Nettoyez le boîtier avec un chiffon doux et sec. N'utilisez pas de nettoyants agressifs ou de solvants. Évitez toute pénétration de liquide à l'intérieur.

Le compresseur peut-il être utilisé sur les deux alimentations en même temps ?

Non, ne jamais brancher le compresseur simultanément sur le secteur 230 V et la prise 12 V d'un véhicule. Utilisez une seule source d'alimentation à la fois.

Que signifie le symbole de double isolation ?

Le symbole (carré dans un carré) indique que l'appareil possède une double isolation (classe de protection II) et ne nécessite pas de mise à la terre.

Comment convertir les unités psi en bar ?

Utilisez la formule : 1 psi = 0,069 bar et 1 bar = 14,504 psi. Un tableau de conversion est fourni dans la notice (ex: 30 psi = 2,1 bar).

MODE D'EMPLOI 21076 EAL

psi	bar		psi	bar
10	0,7		70	4,8
20	1,4		80	5,5
30	2,1		90	6,2
40	2,8		100	6,9
50	3,4		110	7,6
60	4,1		120	8,3

bar	psi		bar	psi
0,5	7		3,5	51
1,0	15		4,0	58
1,5	22		4,5	65
2,0	29		5,0	73
2,5	36		5,5	80
3,0	44		6,0	87

Tableau 1 Tableau 2

[phone] - 160

[e-mail]

psi	bar		psi	bar
10	0,7		70	4,8
20	1,4		80	5,5
30	2,1		90	6,2
40	2,8		100	6,9
50	3,4		110	7,6
60	4,1		120	8,3

bar	psi		bar	psi
0,5	7		3,5	51
1,0	15		4,0	58
1,5	22		4,5	65
2,0	29		5,0	73
2,5	36		5,5	80
3,0	44		6,0	87

Table 1 Table 2

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Sommaire

1. Domaine d'application 11
2. Matériel fourni 11
3. Spécifications 11
4. Consignes de sécurité 11
5. Explication des symboles 12
6. Notice d'utilisation 12

6.1 Vue d'ensemble 12

6.2 Fonctionnement du compresseur 13

6.2.1 Gonflage d'un pneu avec une valve de voiture (Schrader) 13

6.2.2 Utilisation des adaptateurs 13

6.2.3 Tableau de conversion psi / bar 14

6.3 Remplacement des fusibles 14

6.3.1 Remplacement du fusible du système 12 V 14

6.3.2 Remplacement du fusible du système 230 V 14

6.4 Recherche d'erreurs 14

1. Maintenance et entretien 14

7.1 Maintenance 14

7.2 Entretien 14

1. Remarques relatives à la protection de l'environnement 15
2. Données de contact 15

Avertissement

Lisez attentivement la notice d'utilisation avant la mise en service et respectez toutes les consignes de sécurité ! Tout non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages corporels, endommager l'appareil ou vos biens ! Conservez l'emballage d'origine, le justificatif d'achat et la présente notice pour vous y référer ultérieurement ! Si vous revendez ou remettez l'appareil à des tiers, veuillez également leur remettre cette notice d'utilisation. Avant la mise en service, veuillez contrôler le contenu de l'emballage quant à l'absence de dommages et vérifier si toutes les pièces sont présentes !

1. Domaine d'application

Le compresseur double puissance est utilisable de façon universelle, p. ex. pour le gonflage de pneus d'automobiles, de motos et de bicyclettes ainsi que pour le gonflage de ballons de sport, de jouets gonflables, de matelas gonflables et de bateaux pneumatiques.

Il peut être exploité soit sur un réseau de bord de 12 V d'un véhicule, soit être branché sur le réseau domestique de 230 V. Le manomètre sert d'indicateur de pression lors de l'opération de gonflage.

Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des enfants ou des personnes aux capacités mentales limitées ou ne disposant pas de l'expérience ou des connaissances nécessaires. Les enfants doivent rester à distance de cet appareil.

L'appareil n'est pas destiné à une utilisation industrielle ou commerciale.

L'utilisation conforme aux prescriptions implique également le respect de toutes les informations contenues dans cette notice d'utilisation, en particulier le respect des consignes de sécurité. Toute autre utilisation est considérée comme non conforme et peut entraîner des dommages matériels ou corporels. EAL GmbH décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'une utilisation non conforme.

2. Matériel fourni

• 1x compresseur double puissance

- 1x fusible rapide 15 A 250 V, 6 x 30

- 1x fusible 2 A 250 V, 5 x 20

- 1x adaptateur ø 5 mm

- 1x notice d'utilisation

- 1x adaptateur ø 8 mm

- 1x adaptateur pour ballons

3. Spécifications

Tension d'entrée : 230 V 50 Hz AC 12 V DC

Pression max. : 8,3 bar / 120 psi

Débit volumique : 25 l/min

Dimensions (L x l x h) : env. 14,5 x 23 x 24 [cm]

Poids sans accessoires : env. 2,140 kg

Longueur du tuyau pneumatique : 0,65 cm

4. Consignes de sécurité

• Le triangle de signalisation indique toutes les instructions relatives à la sécurité. Respectez-les à tout moment car vous risqueriez sinon de vous blesser ou l'appareil risquerait d'être endommagé.
• Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil.
• Les tâches de nettoyage et d'entretien à effectuer chez soi ne doivent pas être exécutées par des enfants qui ne sont pas sous surveillance.
• Ne laissez pas traîner le matériel d'emballage. Il pourrait devenir un jouet dangereux pour les enfants !
• N'utilisez cet appareil qu'aux fins pour lesquelles il a été prévu !
• Ne manipulez ni démontez jamais l'appareil !
• Ne dépassez pas les indications du fabricant de l'objet gonflable lorsque vous augmentez la pression pneumatique !
• Protégez le compresseur et ses composants contre l'humidité !
• Ne laissez pas le compresseur sans surveillance !
• Tenez les enfants éloignés et ne les laissez pas se servir de cet appareil !
• Ne recouvrez jamais les orifices de ventilation du compresseur lorsqu'il est en service.
• Si le compresseur fait des bruits inhabituels ou est surchauffé, mettez-le immédiatement hors tension et laissez-le refroidir pendant 20 minutes au minimum !
• Contrôlez le compresseur avant sa mise en service. Les composants endommagés, rompus ou fissurés doivent être réparés exclusivement par un technicien qualifié !
• N'exposez jamais le compresseur au gel, à la pluie ou à des températures supérieures à 30°C ou inférieures à -30°C !
• Ne jamais utiliser sur des personnes ou des animaux !
• Assurez-vous que le tuyau pneumatique et que le câble ne touchent pas aux arêtes vives et sont éloignés d'objets brûlants !
• Lors du gonflage, veillez toujours à ce que la pression de l'air soit correcte (pour cela, consultez le mode d'emploi de votre véhicule). Le compresseur peut générer une pression max. de 8,3 bars. Une pression trop élevée entraîne un risque d'explosion et de blessure.
• Ne laissez jamais fonctionner le compresseur en continu durant plus de 5 minutes car il risque de surchauffer. Éteignez le compresseur au bout de 5 minutes et laissez-le entièrement se refroidir (pendant 20 minutes au minimum) avant de le remettre en marche.
• Ne laissez jamais tourner le compresseur sans surveillance.
• Le compresseur peut décharger la batterie de votre véhicule si le moteur est éteint.
• Si vous utilisez le compresseur lorsque le moteur de votre véhicule tourne, veillez à une bonne aération dans le garage ou dans le local d'exploitation. Il y a risque d'intoxication !
• Débranchez le compresseur de l'alimentation en tension si vous ne l'utilisez pas.
• Pour votre propre sécurité, utilisez exclusivement les accessoires ou pièces de rechange qui sont indiqués dans la notice d'utilisation ou dont l'utilisation est conseillée par le fabricant !

5. Explication des symboles

Correspond aux directives de la CE

L'appareil électrique marqué ne peut pas être jeté dans les ordures ménagères

Les appareils portant ce symbole ne peuvent être utilisés qu'à l'intérieur (environnement sec)

Boîtier avec isolation (classe de protection II).

Lire le mode d'emploi

6.1 Vue d'ensemble

Figure 1 : Vue avant Figure 2 : Vue arrière

Figure 3 : Vue avec des adaptateurs et les fusibles

Figure 4 : Vue latérale

1 Poignée 2 Manomètre 3 Interrupteur Marche/Arrêt du fonctionnement sur 12 V 4 Interrupteur Marche/Arrêt du fonctionnement sur 230 V 5 Câble de raccordement 12 V automobile (câble 230 V invisible sur la représentation) 6 Raccord de valve du tuyau pneumatique 7 Couvercle du compartiment de rangement

8 Porte-fusible (230 V) 9 Fusible de rechange (12 V) 10 Adaptateur ∅ 8 mm 11 Adaptateur ∅ 5 mm 12 Adaptateur pour ballons 13 Fusible de rechange (230 V) 14 Fentes d'aération

6.2 Fonctionnement du compresseur

Pour mettre le compresseur en service, veuillez d'abord retirer du compartiment de rangement (pos. 7 dans la vue d'ensemble) le tuyau pneumatique (pos. 6 dans la vue d'ensemble) et les câbles de raccordement (pos. 5 dans la vue d'ensemble).

Assurez-vous que le compresseur est hors tension avant de le raccorder (les deux interrupteurs, pos. 3 et 4 dans la vue d'ensemble, ne doivent pas être en bas).

6.2.1 Gonflage d'un pneu avec une valve de voiture (schrader)

Ouvrez le système de verrouillage au niveau du raccord de valve

Placez le raccord de valve sur la valve

Verrouillez le raccord de valve

Vous pouvez maintenant gonfler le pneu avec le compresseur

Raccordez le compresseur sur l'alimentation en tension électrique. Utilisez le raccord 12 V de votre véhicule ou un raccord domestique 230 V.

ATTENTION : Ne raccordez jamais le compresseur à la fois sur l'alimentation domestique 230 V et sur la prise 12 V d'un véhicule.

Pour le gonflage, mettez le compresseur en tension. Pour un branchement sur une prise automobile 12 V, pressez l'interrupteur de droite (pos. 3 dans la vue d'ensemble) en face avant de l'appareil. Si vous avez branché le compresseur sur le réseau domestique 230 V, pressez l'interrupteur de gauche (pos. 4 dans la vue d'ensemble).

Le manomètre (pos. 2 dans la vue d'ensemble) sert à contrôler la pression de l'air. Éteignez le compresseur dès que la pression pneumatique souhaitée est atteinte ; pour ce faire, pressez l'interrupteur Marche/Arrêt. Retirez le raccord de valve en procédant dans l'ordre inverse (figures 8 – 5).

Lors du gonflage, veillez toujours à ce que la pression de l'air soit correcte (pour cela, consultez le mode d'emploi de votre véhicule). Le compresseur peut délivrer une pression de max. 8,3 bars. Une pression trop élevée entraîne un risque d'explosion et de blessure.

Ne laissez jamais fonctionner le compresseur en continu durant plus de 5 minutes car il risque de surchauffer. Éteignez le compresseur au bout de 5 minutes et laissez-le entièrement se refroidir (pendant 20 minutes au minimum) avant de le remettre en marche. Ne laissez jamais tourner le compresseur sans surveillance.

Le compresseur peut décharger la batterie de votre véhicule si le moteur est éteint. Si vous utilisez le compresseur lorsque le moteur de votre véhicule tourne, veillez à une bonne aération dans le garage ou dans le local d'exploitation. Il y a risque d'intoxication !

Après le gonflage du pneu, contrôlez une nouvelle fois la pression du pneu à l'aide d'un contrôleur de pression séparé (par exemple dans une station d'essence ou chez un garagiste).

6.2.2 Utilisation des adaptateurs

Ouvrez le système de verrouillage du raccord de valve (figure 5). Insérez l'adaptateur approprié à votre application dans le raccord de valve. Verrouillez le raccord de valve (figure 7). Montez l'adaptateur sur la valve de gonflage de votre article de loisirs (ballon, matelas gonflable, etc.). En fonction du modèle, il se peut qu'il soit nécessaire de maintenir l'adaptateur durant le gonflage. Vous pouvez maintenant démarrer le gonflage en mettant le compresseur en marche. Éteignez le compresseur dès que la pression pneumatique souhaitée est atteinte ; pour ce faire, pressez l'interrupteur Marche/Arrêt. Retirez l'adaptateur du raccord de valve en procédant dans l'ordre inverse des opérations de montage.

6.2.3 Tableau de conversion psi / bar

Les unités peuvent être converties comme suit :

1 psi = 0,069 bar 1 bar = 14,504 psi

psi	bar		psi	bar
10	0,7		70	4,8
20	1,4		80	5,5
30	2,1		90	6,2
40	2,8		100	6,9
50	3,4		110	7,6
60	4,1		120	8,3

bar	psi		bar	psi
0,5	7		3,5	51
1,0	15		4,0	58
1,5	22		4,5	65
2,0	29		5,0	73
2,5	36		5,5	80
3,0	44		6,0	87

Tableau 1 Tableau 2

6.3.1 Remplacement du fusible du système 12 v

Tournez la pointe (pos. 17 dans la fig. 8) du connecteur mâle 12 V (pos. 15 dans la fig. 8) dans le sens anti-horaire jusqu'à ce qu'elle se détache du connecteur puis retirez-la. Le fusible (pos. 16 dans la fig. 8) est accessible et peut alors être retiré du connecteur mâle. Remplacez-le par un fusible neuf de même intensité et revissez la pointe sur le connecteur mâle, fig. 8.

Figure 8 : Fusible dans le connecteur mâle 12 V

6.3.2 Remplacement du fusible du système 230 v

Ouvrez le couvercle du compartiment de rangement au dos de l'appareil. Retirez les câbles de raccordement et le tuyau pneumatique. Voir également fig. 3 dans la vue d'ensemble. Dévissez le capuchon de fermeture (pos. 18 dans la fig. 9). Retirez le fusible (pos. 19 dans la fig. 9) de son support (pos. 20 dans la fig. 9). Remplacez-le par un fusible neuf de même intensité. Vissez le capuchon de fermeture de nouveau dans le support.

18 FUSE FUSIBLE 19 20

Figure 9 : Fusible 230 V dans le compartiment de rangement

6.4 Recherche d'erreurs

Erreur	Cause possible	Remède
Le compresseur ne fonctionne pas	Le câble de raccordement n'est pas correctement raccordé.	Contrôlez le raccordement des câbles et connectez-les correctement.
	En cas de branchement automobile : Absence de tension sur le connecteur de bord.	Mettez l'allumage de votre véhicule en marche. Contrôlez le fusible du connecteur femelle de bord et remplacez-le si nécessaire.
	Les fusibles dans le compresseur se sont enclenchés.	Remplacez le fusible défectueux, voir paragraphe 6.3

7. Maintenance et entretien

7.1 Maintenance: À condition d'être utilisé conformément aux spécificités pour lesquelles il a été conçu, le compresseur double puissance ne nécessite pas d'entretien. Stockez le compresseur à un endroit sec et à l'abri de gel. 7.2 Entretien: Éteignez le compresseur avant tout travail de nettoyage, débranchez-le de l'alimentation en tension. Nettoyez le boîtier du compresseur à l'aide d'un chiffon doux et sec. N'utilisez pas de nettoyants agressifs ou contenant des solvants. Ne laissez jamais de liquides entrer à l'intérieur du boîtier.

8. Remarques relatives à la protection de l'environnement

Ne jetez pas les appareils électriques aux ordures ! Les appareils électriques et électroniques usagés doivent être collectés séparément et être remis aux services de recyclage. Renseignez-vous quant aux possibilités d'élimination d'appareils électriques et électroniques usagés auprès de votre administration communale ou municipale.

9. Données de contact

[phone] - 160

[e-mail]

psi	bar		psi	bar
10	0,7		70	4,8
20	1,4		80	5,5
30	2,1		90	6,2
40	2,8		100	6,9
50	3,4		110	7,6
60	4,1		120	8,3

bar	psi		bar	psi
0,5	7		3,5	51
1,0	15		4,0	58
1,5	22		4,5	65
2,0	29		5,0	73
2,5	36		5,5	80
3,0	44		6,0	87

Table 1 Table 2

[phone] - 160

[e-mail]

psi	bar		psi	bar
10	0,7		70	4,8
20	1,4		80	5,5
30	2,1		90	6,2
40	2,8		100	6,9
50	3,4		110	7,6
60	4,1		120	8,3

bar	psi		bar	psi
0,5	7		3,5	51
1,0	15		4,0	58
1,5	22		4,5	65
2,0	29		5,0	73
2,5	36		5,5	80
3,0	44		6,0	87

Tableau 1 Tableau 2

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