Amber III - Porte-vélo Pro-User - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Porte-vélo sur attelage, capacité de chargement jusqu'à 60 kg, compatible avec 2 vélos.
Dimensions	Dimensions plié : 70 x 30 x 80 cm, dimensions déplié : 70 x 30 x 120 cm.
Poids	Poids total : 18 kg.
Matériaux	Structure en acier, revêtement anti-corrosion.
Utilisation	Installation facile sur attelage, système de fixation rapide, inclinaison pour accès au coffre.
Maintenance et réparation	Vérifier régulièrement les fixations, graisser les articulations, nettoyer après utilisation.
Sécurité	Système de verrouillage des vélos, feux arrière inclus pour la sécurité routière.
Informations générales	Garantie de 2 ans, conforme aux normes européennes de sécurité.

FOIRE AUX QUESTIONS - Amber III Pro-User

Comment installer le Pro-User Amber III sur mon véhicule ?

Pour installer le Pro-User Amber III, commencez par retirer le porte-vélo de son emballage. Fixez-le sur le hayon de votre véhicule en suivant les instructions fournies dans le manuel. Assurez-vous que les sangles sont bien serrées et que le porte-vélo est stable avant de fixer vos vélos.

Quel est le poids maximum que le Pro-User Amber III peut supporter ?

Le Pro-User Amber III peut supporter jusqu'à 60 kg, répartis sur deux vélos. Assurez-vous de ne pas dépasser cette limite pour garantir la sécurité.

Puis-je utiliser le Pro-User Amber III avec des vélos électriques ?

Oui, le Pro-User Amber III est compatible avec des vélos électriques, tant que le poids total n'excède pas 60 kg. Vérifiez également que les poignées et les cadres des vélos sont compatibles avec le support.

Comment nettoyer et entretenir le Pro-User Amber III ?

Pour nettoyer le Pro-User Amber III, utilisez un chiffon doux et de l'eau savonneuse. Évitez les produits chimiques agressifs qui pourraient endommager le matériau. Inspectez régulièrement les sangles et les fixations pour assurer leur bon état.

Que faire si le porte-vélo se balançe pendant la conduite ?

Si le porte-vélo se balançe, vérifiez que toutes les sangles sont bien serrées et que le porte-vélo est correctement fixé au véhicule. Si le problème persiste, consultez le manuel pour des conseils supplémentaires ou contactez le service client.

Est-ce que le Pro-User Amber III est compatible avec tous les modèles de voitures ?

Le Pro-User Amber III est conçu pour s'adapter à la plupart des véhicules, mais il est toujours recommandé de vérifier la compatibilité avec votre modèle spécifique avant l'achat. Consultez le manuel ou le site web du fabricant pour plus d'informations.

Comment ranger le Pro-User Amber III lorsqu'il n'est pas utilisé ?

Lorsque le Pro-User Amber III n'est pas utilisé, démontez-le et rangez-le dans un endroit sec et propre. Vous pouvez également le suspendre pour économiser de l'espace.

Le Pro-User Amber III est-il garanti ?

Oui, le Pro-User Amber III est généralement couvert par une garantie de 2 ans. Veuillez conserver votre preuve d'achat et consulter le manuel pour les détails sur la garantie.

Comment sécuriser mes vélos sur le Pro-User Amber III ?

Utilisez les sangles et les systèmes de verrouillage fournis avec le Pro-User Amber III pour sécuriser vos vélos. Pour une sécurité supplémentaire, vous pouvez également utiliser un cadenas pour attacher vos vélos au porte-vélo.

MODE D'EMPLOI Amber III Pro-User

Notice d'assemblage et de sécurité

Introduction 46 - Informations importantes 47 L'assemblage du porte-velos 48 Montage du porte-velos sur l'attache-remorque 51 Le mécanisme à bascule 53 Support de la plaque & l'éclairage 54 Installation des vélos sur le porte-vélos 55 Consignes de sécurité 56 Entretien & Garantie 57 - Description des pièces & dessin d'assemblage 58

Le porte-vélos Pro-User AMBER III fait partie de la gamme de porte-vélos fabriqués par Tradekar Benelux BV.

✓ Porte vélos pour attache-remorque Compatible avec toutes attache-remorques, tous vélos et tailles de pneus ✓ Porte vélos à bascule pour transporter 3 vélos en toute sécurité ✓ Montage sur l'attache-remorque très facile et rapide grâce à un raccord rapide √ Le coffre reste accessible grâce à un mécanisme basculant simple à manier Les vélos sont posés dans des gouttières à roues larges et stables Fixation au cadre, ne subit donc aucune pression ailleurs Des pince-s-cadre flexibles Branchement feux par prise (Jaegers) à 7 et 13 broches Inclus feu antibrouillard arrière et éclairage de marche arrière (ne fonctionnant qu'avec une prise maje 13 broches) Le porte-velos se ferme à clé par un verrou N'influence quasiment pas la conduite Certification européenne par RWD

Informations importantes

À l'itaire soigneusement avant la première utilisation.

Avant le montage et l'utilisation du produit, veuillez tirer et comprendre entièrement le manuel d'instructions pour le montage et les prescriptions en matière de sécurité.

Veuillez effectuer l'assemblage et le montage du porte-velos en suivant strictement les instructions du manuel de montage.

Les étapes reprises et les instructions en matière de sécurité pour le montage, le maniement et l'utilisation du porte-velos doivent être rigoureusement suivies. La moindre divergence peut mener à un mauvais montage ou à une utilisation erronée.

Le support est adapté pour le transport de trois vélos au maximum. Faites attention à l'indice de dureté Brinell maximum autorisé. Vous le trouverez sur la plaque signalétique de l'attache-remorque de votre voiture (pour la plupart des voitures, celui-ci est de 75kg). Le poids total du support avec les vélos ne peut pas excéder l'indice de dureté Brinell maximum autorisé de l'attache-remorque.

La charge maximale sur le porte-velos proprement dit peut être de 60kg. Le poids net du support est de 16kg.

Force de traction maximale de l'attache remorque	Le poids à vide du porte-vélos	Charge maximum
50kg	16kg	34kg
60kg	16kg	44kg
75kg	16kg	59kg
90kg	16kg	Max. 60kg

N'est pas approprié à un usage sur attache-remorque en aluminium.

Conserver ce manuel d'instructions de montage et ces prescriptions de sécurité dans votre véhicule.

Service après VENTE

[phone] (lundi à vendredi 8:30-12:30)

Le porte-vélos doit être assemblé entièrement. Déposez toutes les pièces devant vous de façon bien visible. Ce manuel indique étape par étape les éléments que vous devrez utiliser.

Étape 1

Eléments:

L'assemblage:

Misez les supports de roue 6 sur le cadre de base du support de bicyclette avec les trous de croix au-dessus des trous dans le chassis de base. Ensuite, fixez les supports de roue avec douze boulons M6x50, des rondelles M6 et M6 noix.

Montez les deux supports de lampe ensemble. Cela se fait par un petit morceau

de fer que la connexion déjà montée sur un côté se trouve. Faites glisser les rails et le vissez dans le trou pré-assemblés par des vis fournies (M5x12) et les rondelles.

Monter le support de rail de lumière sur le fond du châssis de base au moyen de deux boulons et rondelles M5x35.

Assurez-vous que le feu de brouillard arrêté est monté sur le côté gauche de l'utilisateur!

Résultat final:

Étape 2

Eléments:

L'assemblage:

Placer le grand tube-en-U sur l'extérieur du cadre de base. Fixer ce tube-en-U avec les boulons (M8x60), les rondelles et écrous en PVC. Veiller que le bouton à visser se trouve bien à l'intérieur (voir photo).

Attention: Vous devez serrer les boutons rotatifs fermement pour bien placer le Tube-en-U.

Pour pouvoir bien ouvrir la fermeture à pince, dévisser complètement le bouton en PVC. Placer d'abord la rondelle en PVC autour du tube-en-U et attacher à cet endroit la fermeture à pince par-dessus. Attacher ensuite à nouveau le support avec le bouton en PVC et fixer sur le cadre de telle manière que les attaches-cadres puissent bouger légèrement (à cet endroit doivent être fixés les cadres du vélo). Les sangles servent à attacher le vélo.

Résultat final:

L'assemblage:

Dévisser les vis du rail à phares avant le montage de la plaque minéralogique et fixer ensuite la plaque minéralogique sur le rail. La plaque doit être positionnée à la hauteur (ou légèrement au dessus) des feux.

Avec les accroches-cables, vous fixez le câble des feux en bas du porte-velos. Veillez que le câble ne gène pas le mécanisme à bascule.

Placer les neuf sangles courtes et noires de l'intérieur vers l'extérieur, autour du support à roue et ensuite de l'extérieur vers l'intérieur par les fentes (voir photo).

Enfin, insérez les trois couvercles en plastique sur le centre des supports de roue.

Montage du porte-velos sur l'attache-remorque

Nous vous conseillons de vous familiariser d'abord avec l'assemblage express

Cet assemblage express contient une partie fixée au porte-velos et un levier. À l'aide de ce levier, l'assemblage express peut être débloqué (ouvert) ou bloqué (fermé).

Pour le montage du porte-velos, veillez à ce que la voiture soit droite, que le moteur soit étèint et que le frein à main soit serré. Veillez à ce que l'attachérommque ne soit pas endommagé, qu'il soit propre et sans GRAISS!

Démonter la goupille de sûreté en tirant en la tournant. Soulever maintenant le levier du raccordement rapide. Déverrouillez la manette du raccord rapide (manette à la verticale).

Placez le porte-vélos d'en haut sur l'attache-remorque. Poussez la manette du raccord rapide vers le bas (environ 35-40kg) jusqu'à ce que celui-ci ne puisse pas aller plus loin (la manette restera en position horizontale). Tournez la goupille de sûreté pour le verrouillage (empêchera le levier de monter).

Vérifiez alors si le support est suffisamment fixé à l'attache-remorque (et qu'il ne soit plus facilement dévissable). S'il pivote, il faut défaire le porte-vélos et serrer

Plus l'écrou à réglage de l'assemblage rapide. Contrôler à nouveau si le porte-velo est bien fixé et qu'il ne pivote plus.

Replacez le porte-velos sur l'attache-remorque et vérifiez à nouveau que le porte-velos soit bien fixé sur l'attache-remorque. Répétez ceci jusqu'à ce que le support soit bien fixé.

Attention : veillez toujours à ce que le contre-écrou du boulon de réglage soit bien resserré!

Si le support ne peut plus tourner facilement sur l'attache-remorque, l'assemblage express peut être fermé à clé. Tourner la goupille de sûreté pour le verrouillage.

Maintenant, verrouillez à clé le raccord rapide et retirez la clé de la serrure.

Conservez soigneusement cette clé dans un endroit sûr. Le porte-velo est à présent protégé contre le vol.

Écrou de réglage, Écrou-contre

Le mécanisme à basculement

Pour avoir facilement accès au coffre de votre voiture, même si les vélos sont montés dessus, utilisez le mécanisme à bascule

Vous devez d'abord déverrouiller le verrou du levier de mécanisme d'inclinaison : Appuyez votre doigt dans le bouton de retour (1), puis faites glisser la poignée (2) horizontalement vers l'arrière (oin de vous).

Maintenez le tube-en-U avec une main pour éviter une chute du porte-velos. Pour déverrouiller, pousser le levier du mécanisme à bascule avec l'autre main vers le bas (3). Vous arrivez à basculer tranquillement votre porte-velos maintenant.

En poussant le porte-velos complètement vers le haut, le mécanisme se verrouille à nouveau (vous entendez un clic). Ensuite, vous verrouillez le levier en poussant sur le manche.

Ne jamais utiliser le porte-velos sans verrouiller le levier du mécanisme à bascule!

Support de la PLAQUE

Les clips de fixation (2) pour la fixation de la plaque d'immatriculation peuvent être enfouis et se trouvent sur le support de la plaque (voir photo).

L'éclairage

Ce porte-échassiers est équipé d'éclairage. L'éclairage peut être branché sur la multiprise de l'attache-remorque de votre voiture. Étant donné qu'il existe plusieurs sortes de prises en circulation, ce support offre le choix entre la prise

male 7 broches et la prise male 13 broches

(Jaegers). De ce fait, le support s'adapte à chaque attache-remorque!

Chaque prise constitue une seule pièce moulée. Nous vous conseillons de couvrir la prise non utilisée avec une petite protection incluse dans ce kit.

System universal 7 broches	1/L 2/54G 3/31 4/R 5/58R 6/54 7/58L	Clignotant gauche Brouillard Masse Clignotant droit Lanterne droite Feux stop Lanterne gauche Le feu de marche arrêté ne fonctionne pas avec la prise à 7-broches!	jaune bleu blanc vert marron rouge noir
System Jaegers 13 broches (DIN 72.570)	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13	Clignotant gauche Brouillard Masse Clignotant droit Lanterne droite Feux stop Lanterne gauche Feux de marche arrêté Pas encore attribué Pas encore attribué Pas encore attribué Masse Pas encore attribué	jaune bleu blanc vert marron rouge noir gris

Installation des vélos sur le porte-vélos

Veillez à ce qu'aucune pièce du vélo ne puisse se perdre durant le transport (accus, pompe à vélo, compteurs de vitesse, paniers, sacoches de vélo, sièges pour vélo, etc.). Enlevez toujours celles-

Ci-dessus de démarrer! Ces éléments pourraient en effet se détacher au cours du transport en raison de l'augmentation des vibrations et de la résistance à l'air et constituer un danger pour les usagers de la route.

Le premier vélo (max. 20kg) doit être placé dans la première gouttière à roues (celle qui se trouve le plus près de la voiture) et fixé à l'anneau en U avec le court support de cadre.

Le support du cadre se positionne de manière flexible sur le tube en U, mais aussi sur votre vélo. Les premières fois, essayez la position qui vous convient le moins (et qui est celle dont la fixation est la plus stable). Au plus le support du cadre est fixé haut à l'anneau en U, au plus le vélo est stable.

Fixer le vélo par les sangles. Par ces sangles, chaque vélo peut être fixé et le cadre du vélo ne subit aucune pression.

Vous fixez les roues par les sangles courts livrés ci-inclus. Posez un seul sangle pour attacher la roue arrière et deux par la roue de devant (voir image).

Placer chaque VELO ensuite dans une position opposée et installez-le comme le premier VELO. Le troisième VELO doit être fixé avec l'attache-cadre à part (voir photo) au cadre du deuxième VELO.

Attachez les bicyclettes avec la ceinture de

sécurités longue en la posant à travers les cadres des bicyclettes et autour de l'étrier. Serrez ensuite cette ceinture de sécurité fermement.

Consignes de sécurité

Gardez l'attache-remorque propre et dégraissé.

Après chaque fixation sur la boule et durant les premiers kilomètres de rouage, le support devra être remis en place. Pour cela, après les premiers kilomètres de rouage, contrôlez la fixation et si nécessaire, vissez le boulon de serrage.

Avant son utilisation, vérifie que le porte-velos ne soit pas endommagé. Les pièces endommagées ou usées doivent immédiatement être remplacées. N'utilisez que des pièces de rechange originales.

N'apportez aucune modification au porte-velos (mécanique ou électronique). Ceci pourrait être extrêmement dangereux. Les revendications en matière de garantie seront refusées et nous ne pourrons plus garantir le bon fonctionnement du porte-velos si des modifications y ont été apportées. Nous ne sommes pas responsables des dégâts occasionnés par une installation ou une manipulation incorrecte ou en cas de modifications.

Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement de l'éclairage du porte-velos.

Veillez toujours à la fixation correcte des vélos au moyen des étaux de cadre et des sangles de roues.

Utilisez toujours les sangles supplémentaires pour une meilleure protection de vos vélos. Posez celles-ci autour des étriers en U et des cadres des vélos et resserrez-les correctement.

Veillez à ce qu'aucune pièce du vélo ne puisse se perdre durant le transport (E-bike accus, pompe à vélo, compteurs de vitesse, paniers, sacoches de vélo, sièges pour vélo, etc.). Enlevez toujours celles-ci avant de démarrer!

Contrôlez régulièrement que toutes les sangles, boutons rotatifs et fixations soient bien attachées et fixez-les si nécessaire.

Assurez-vous que le mécanisme basculant soit bien verrouillé durant l'utilisation.

Durant le roulage, ne couvrez pas les vélos d'une housse.

Le roulage avec un porte-velos influence la tenue de route de la voiture. Adaptez des lors votre vitesse (max. 130km/h).

Évitez également les actions de freinage et les mouvements de volant brusques.

Tenez compte du fait qu'en cas de marche arrière, la voiture est plus longue que la normale!

En outre, nous attirons l'attention sur le fait que les exigences légales pour le transport de marchandises à l'arrêt de votre véhicule sont d'application.

Pour les véhicules disposant d'une aide au stationnement, il se pourrait qu'apparaisse un message d'erreur en cas de montage du porte-velos. Débranchez l'aide au stationnement pendant l'utilisation du porte-velos.

Si la voiture est équipée d'une ouverture automatique du hayon et que le porte-velos a été monté, celle-ci devra être désactivée ou ouverte exclusivement de manière manuelle.

Retirez le porte-velos de l'attache-remorque avant de vous rendre au lavage automatique d'automobiles.

Le porte-velos n'est pas adapté à une utilisation du véhicule hors-route.

Si le support n'est pas utilisé, il doit être démonté de l'attache-remorque.

En cas de pannes ou de problèmes, veuillez contacter votre fournisseur Pro-User.

Entretien

Après utilisation, entreposez le porte-velos nettoyé et séché. Lavez éventuellement au jet d'eau, au moyen d'un tuyau d'arrosage, pour enlever la boue et autres saletés.

Gardez propre et dégraissé l'attache-remorque de la voiture.

Gardez propre et dégraissé le raccord rapide du porte-velos.

Vérifiez régulièrement que le porte-velos ne soit pas endommagé. Les pièces endommagées ou usées doivent immédiatement être remplacées. N'utilisez que des pièces de rechange originales.

Contrôler régulièrement les boulons et les écrous du porte-velos et serrez-les si nécessaire.

Traitez immédiatement les dégradations du vernis à l'aide d'une couche d'enduit.

Lubrifiez régulièrement les pièces rotatives et mobiles.

Garantie

Ce produit bénéficie d'une période de garantie de 2 ans. Attention : la garantie ne couvre qu'une utilisation normale du porte-velos. Les dégâts occasionnés par une utilisation incorrecte ne seront en aucun cas couverts. Ceci inclut également les pannes ou les défauts qui se sont produits en raison d'un montage incorrect. Pour veiller à l'application des conditions de garantie, vous devez faire effectuer l'entretien conformément aux prescriptions en la matière. Nous nous réservons le droit de vous imputer les frais résultant de réparations occasionnées par des éléments dont nous ne sommes pas responsables, comme un montage et/ou une utilisation incorrectes, des dégâts suite à des accidents, etc.

Pos nr.	Description	Nbr	Mesure
1	Cadre de base + raccordement	1
2	Écrou	12	M6
3	Rondelle	12	M6
4	Boulon à tête bombée	12	M6x50
5	Bouchon d'extrémité	6
6	Couvercle en plastique	3
7	Tube-en-U	1
8	De fixation du cadre à long	1
9	De fixation du cadre brève	1
10	Sangles courts	9
11	Support de roue en plastique	6
12	Tube du rail de logement	6
13	Boulon à tête bombée	2	M8x60
14	Rondelle	4	M8
15	Bouton en plastique	2	M8
16	Bouchon d'extrémité	2
17	Cadre de base	1
18	Écrou	2	M10
19	Rondelle	2	M10
20	Boulon à 6 pans	2	M10x52
21	Écrou	4	M5
22	Rondelle	4	M5
23	Rondelle	4	M5
24	Anneau en plastique	4
25	Bouchon d'extrémité	2
26	Rondelle	2	M5
27	Rondelle	2	M5
28	Boulon	2	M5x35
29	Petit vis	1
30	Rondelle	1	M5
31	Support à phare	2
32	Phare arrêté gauche	1
33	Des liens de tube de support de lampe	1
34	Petit vis	2
35	Support de la plaque	1
36	Rondelle	2	M5
37	À droite du tube de support de lampe	1
38	Phare arrêté droit	1
39	Cheville	1	Ø10x78
40	Écrou	2	M6
41	Bouchon d'extrémité	2
42	Rondelle	4	M6
43	Boulon à 6 pans	2	M6x45
44	Goupilles	1
45	Rondelle	1	M10
46	Poinnée en plastique	1
47	Cheville	2	Ø5x20
48	Ressort à lames avec bouton-poussoir	1
49	Levier du mécanisme à bascule	1
50	Écrou	1	M8
51	Plume	1
52	Rondelle	2	M8
53	Boulon à 6 pans	1	M8x60
54	De fixation du cadre brève	1

DESSIN d'assemblage

Tradekar 91731/21A

Tradekar Benelux BV

Ohmweg 1 [phone]

4104 BM CULEMBORG [e-mail]

Pays-Bas www.pro-user.eu