Diamant I - Porte-vélo Pro-User - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques Techniques	Porte-vélo sur attelage, capacité de charge jusqu'à 60 kg, compatible avec la plupart des vélos.
Dimensions	Dimensions compactes pour un rangement facile, poids léger pour une manipulation aisée.
Utilisation	Installation facile sur attelage, système de fixation rapide, inclinaison pour accès au coffre.
Maintenance	Vérifier régulièrement les fixations, nettoyer avec un chiffon humide, éviter les produits abrasifs.
Sécurité	Éclairage et réflecteurs intégrés pour une meilleure visibilité, respecter les limites de poids.
Informations Générales	Garantie de 2 ans, compatible avec les vélos électriques, instructions d'installation incluses.

FOIRE AUX QUESTIONS - Diamant I Pro-User

Comment installer le porte-vélo Pro-User Diamant I sur mon véhicule ?

Pour installer le porte-vélo Pro-User Diamant I, suivez les instructions fournies dans le manuel d'utilisation. Assurez-vous que le porte-vélo est correctement fixé à la attache-remorque ou au hayon selon le modèle de votre véhicule.

Quel est le poids maximum supporté par le porte-vélo Pro-User Diamant I ?

Le porte-vélo Pro-User Diamant I peut supporter un poids maximum de 60 kg, ce qui permet de transporter jusqu'à 3 vélos.

Puis-je utiliser le porte-vélo Pro-User Diamant I avec des vélos électriques ?

Oui, le porte-vélo Pro-User Diamant I est compatible avec des vélos électriques, tant que le poids total ne dépasse pas la limite de 60 kg.

Comment sécuriser mes vélos sur le porte-vélo ?

Le porte-vélo Pro-User Diamant I est équipé de sangles et de systèmes de verrouillage pour sécuriser vos vélos. Assurez-vous de bien attacher les vélos et de verrouiller les dispositifs de sécurité.

Puis-je accéder au coffre de mon véhicule avec le porte-vélo monté ?

Oui, le porte-vélo Pro-User Diamant I est conçu pour permettre l'accès au coffre de votre véhicule. Vérifiez le mode d'emploi pour les instructions spécifiques concernant l'inclinaison.

Comment entretenir mon porte-vélo Pro-User Diamant I ?

Pour entretenir votre porte-vélo, nettoyez-le régulièrement avec de l'eau savonneuse et vérifiez les points de fixation et les mécanismes pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.

Que faire si une pièce de mon porte-vélo est endommagée ?

Si une pièce est endommagée, contactez le service client de Pro-User pour obtenir des pièces de rechange ou des conseils sur la réparation.

Le porte-vélo Pro-User Diamant I est-il conforme aux normes de sécurité ?

Oui, le porte-vélo Pro-User Diamant I est conforme aux normes de sécurité en vigueur et a été testé pour garantir sa fiabilité.

MODE D'EMPLOI Diamant I Pro-User

Ø2639 EXPLODED VIEW40 INTRODUCTION Le porte-vélo Pro-User DIAMANT I fait partie de la gamme de porte-vélos fabriqués par Tradekar Benelux BV.

Porte-vélo pour attache-remorque Compatible avec presque toutes attache-remorques, tous vélos et tailles de pneus Porte-vélo pour transporter 1 vélo en toute sécurité Montage sur l'attache-remorque très facile et rapide grâce à un raccord rapide Le vélo est posé dans une gouttière à roues aluminium large et stable Fixation au cadre, ne subit donc aucune pression ailleurs Des pinces-cadre flexibles Branchement feux par prise (Jaeger) à 7 et 13 broches Inclus feu antibrouillard arrière et éclairage de marche arrière (ne fonctionnant qu'avec une prise mâle 13 broches) Le porte-vélo et fixation du cadre se ferment à clé par un verrou N’influence quasiment pas la conduite Certification européenne par RDW

Avant d’utiliser le support, lisez les consignes de sécurité et d'emploi jusqu’au bout et agissez selon celles-ci.41 INFORMATIONS IMPORTANTES A lire soigneusement avant la première utilisation. Avant le montage et l’utilisation du produit, veuillez lire et comprendre entièrement le manuel d’instructions pour le montage et les prescriptions en matière de sécurité. Veuillez effectuer l’assemblage et le montage du porte-vélo en suivant strictement les instructions du manuel de montage. Les étapes reprises et les instructions en matière de sécurité pour le montage, le maniement et l’utilisation du porte-vélo doivent être rigoureusement suivies. La moindre divergence peut mener à un mauvais montage ou à une utilisation erronée. Le support est adapté pour le transport d’une bicyclette au maximum. Faites attention à l’indice de dureté Brinell maximum autorisé. Vous trouverez celui-ci sur la plaque signalétique de l'attache-remorque de votre voiture (pour la plupart des voitures, celui-ci est de 75kg). Le poids total du support avec le vélo ne peut pas excéder l’indice de dureté Brinell maximum autorisé de l’attache-remorque. La charge maximale sur le porte-vélo proprement dit peut être de 30kg. Le poids net du support est de 9,5kg. Force de traction maximale de l’attache remorque Le poids à vide du porte-vélos Charge maximum 50kg 9,5kg Max. 30kg 60kg 9,5kg Max. 30kg 75kg 9,5kg Max. 30kg 90kg 9,5kg Max. 30kg

N’est pas approprié à un usage sur attache-remorque en aluminium. Conserver ce manuel d'instructions de montage et ces prescriptions de sécurité dans votre véhicule.

Le porte-vélo doit être assemblé entièrement. Déposer toutes les pièces devant vous de façon bien visible. Ce manuel indique étape par étape les éléments que vous devrez utiliser. Eléments:

L’assemblage: Montez les deux supports de lampe ensemble. Cela se fait par un petit morceau de fer que la connexion déjà monté sur un côté se trouve. Faites glisser les rails et le visser dans le trou pré-assemblés par des vis fournies (M5x12) et les rondelles. Monter le support de rail de lumière sur le fond du châssis de base au moyen de deux boulons et rondelles M5x35.

Assurez-vous que le feu de brouillard arrière est monté sur le côté gauche de l'utilisateur!43 Mis les supports de gouttières sur le cadre de base du support avec les trous de droite au-dessus des trous dans le châssis de base. Ensuite, fixez les supports de roue avec quatre boulons en T (faites-le glisser dans le bas du rail et placez l'embout dans l'extrémité du rail) M6x50, M6x30, des rondelles M6 et M6 écrou à oreilles.

Placer le grand tube-en-U sur l’extérieur du cadre de base. Fixer ce tube-en-U avec les boulons (M8x60), les rondelles et écrous en pvc. Veiller que le bouton à visser se trouve bien à l’intérieur (voir photo). Attention: vous devez serrer les boutons rotatif fermement pour bien placer le Tube-en-U.

Pour pouvoir bien ouvrir la fermeture à pinces dévisser complètement le fixation du cadre. Placer la fermeture à pinces par-dessus du tube-en-U et attacher à cet endroit. Attacher ensuite à nouveau le support avec le fixation du cadre et fixer le sur le cadre de telle manière que les attaches-cadre puissent bouger légèrement (à cet endroit doivent être fixé les cadre du vélo). Les sangles servent à attacher le vélo.

Dévisser les vis du rail à phares avant le montage de la plaque minéralogique et fixer ensuite la plaque minéralogique sur le rail. La plaque doit être positionnée à la hauteur (ou légèrement au dessus) des feux. Avec les accroches-câbles vous fixez le câble des feux en bas du porte vélo.44 MONTAGE DU PORTE VELO SUR L’ATTACHE-REMORQUE Nous vous conseillons de vous familiarisez d’abord avec l’assemblage express. Pour le montage du porte-vélo, veillez à ce que la voiture soit droite, que le moteur soit éteint et que le frein à main soit serré. Veillez à ce que l’attache- remorque ne soit pas endommagé, qu’il soit propre et sans graisse! Une connexion inadéquate ou défectueuse entre le support et l'accouplement de remorque peut entraîner le desserrement du portevélo. Un support endommagé, par exemple, en raison de pièces déformées, de fissures ou d'éraflures, excluent la fonction sûre du support.

• Echangez un accouplement de remorque défectueux.

• Nettoyez l'accouplement de remorque pour éliminer boue, poussière et graisse.

• En cas de présence de dommages, ne montez pas le portevélo.

• Consultez les consignes du chapitre ‘Maintenance’.

Cet assemblage express contient une partie fixée au porte-vélo et un levier. A l’aide de ce levier, l’assemblage express peut être débloqué (ouvert) ou bloqué (fermé). Déverrouillez le curseur de verrouillage et ouvrez le déverrouillage rapide en plaçant le levier verticalement. Placez le porte-vélo d'en haut sur l'attache- remorque. Poussez la manette du raccord rapide vers le bas (environ 40kg) jusqu’à ce que celui-ci ne puisse pas aller plus loin (la manette restera en position horizontale). Faites glisser le curseur de verrouillage vers l'arrière et verrouillez-le avec le verrou (empêchera le levier de monter). Faites attention au marquage vert.45 Vérifiez alors si le support est suffisamment fixé à l’attache-remorque (et qu’il ne soit plus facilement dévissable). S’il pivote, il faut défaire le porte-vélo et serrer plus l’écrou à réglage de l’assemblage rapide. Contrôler à nouveau si le porte- vélo est bien fixé et qu’il ne pivote plus.

Replacez le porte-vélo sur l’attache-remorque et vérifiez à nouveau que le porte- vélo soit bien fixé sur l’attache-remorque. Répétez ceci jusqu’à ce que le support soit bien fixé. Attention : Veillez toujours à ce que le contre-écrou du boulon de réglage soit bien resserré! Si le support ne peut plus tourner facilement sur l'attache-remorque, l’assemblage express peut être fermé à clé. Maintenant, verrouillez à clé le raccord rapide et retirez la clé de la serrure. Conservez soigneusement cette clé dans un endroit sûr. Le porte-vélo est à présent protégé contre le vol.

Veillez toujours à ce que le raccord rapide soit bien verrouillé! Le porte-vélo ne peut jamais être utilisé s'il n'est pas verrouillé avec le verrou.

Les clips de fixation (2) pour la fixation de la plaque d’immatriculation peuvent être enfoncés et se trouvent sur le support de la plaque (voir image).46 L’ÉCLAIRAGE Ce porte-vélo est équipé d’éclairage. L’éclairage peut être branché sur la multiprise de l’attache- remorque de votre voiture. Étant donné qu’il existe plusieurs sortes de prises en circulation, ce support offre le choix entre la prise mâle 7 broches et la prise mâle 13 broches (Jaeger). De ce fait, le support s’adapte à chaque attache-remorque ! Chaque prise constitue une seule pièce moulée. Nous vous conseillons de couvrir la prise non utilisée avec une petite protection inclus dans ce kit. System universel 7 broches 1/L 2/54G 3/31 4/R 5/58R 6/54 7/58L Clignotant gauche Brouillard Masse Clignotant droit Lanterne droite Feux stop Lanterne gauche Le feux de marche arrière ne fonctionne pas avec la prise à 7-broches! jaune bleu blanc vert marron rouge noir System Jaeger 13 broches (DIN 72.570)

Clignotant gauche Brouillard Masse Clignotant droit Lanterne droite Feux stop Lanterne gauche Feux de marche arrière Pas encore attribué Pas encore attribué Pas encore attribué Masse Pas encore attribué jaune bleu blanc vert marron rouge noir gris47 INSTALLATION DU VÉLO SUR LE PORTE-VÉLO Veillez à ce qu’aucune pièce du vélo ne puisse se perdre durant le transport (accus, pompe à vélo, compteurs de vitesse, paniers, sacoches de vélo, sièges pour vélo, etc.). Enlevez toujours celles- ci avant de démarrer ! Ces éléments pourraient en effet se détacher au cours du transport en raison de l’augmentation des vibrations et de la résistance à l’air et constituer un danger pour les usagers de la route. Le vélo (max. 30kg) doit être placé dans la gouttière à roues et fixé à l’anneau en U avec le court support de cadre. Le support du cadre se positionne de manière flexible sur le tube en U, mais aussi sur votre vélo. Les premières fois, essayez la position qui vous convient le mieux (et qui est celle dont la fixation est la plus stable). Au plus le support du cadre est fixé haut à l’anneau en U, au plus le vélo est stable. Fixer le vélo par les sangles. Par ces sangles le vélo peut être fixé et le cadre du vélo ne subit aucune pression.

Vous fixez les roues par les sangles courts livrés ci- inclus. La ceinture lâche peut être utilisée pour fixer la roue avant très stable.

Attachez le bicyclette avec la ceinture de sécurité longue en la posant à travers le cadre du bicyclette et autour de l’étrier. Serrez ensuite cette ceinture de sécurité fermement.48

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Gardez l'attache-remorque propre et dégraissé. Après chaque fixation sur la boule et durant les premiers kilomètres de roulage, le support devra être remis en place. Pour cela, après les premiers kilomètres de roulage, contrôlez la fixation et si nécessaire vissez le boulon de serrage. Avant son utilisation, vérifiez que le porte-vélo ne soit pas endommagé. Les pièces endommagées ou usées doivent immédiatement être remplacées. N’utilisez que des pièces de rechange originales. N’apportez aucune modification au porte-vélo (mécanique ou électronique). Ceci pourrait être extrêmement dangereux. Les revendications en matière de garantie seront refusées et nous ne pourrons plus garantir le bon fonctionnement du porte-vélo si des modifications y ont été apportées. Nous ne sommes pas responsables des dégâts occasionnés par une installation ou une manipulation incorrecte ou en cas de modifications. Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement de l’éclairage du porte-vélo. Veillez toujours à la fixation correcte du vélo au moyen des étaux de cadre et des sangles de roues. Durant les déplacements, les étaux de cadre doivent être verrouillés. Utilisez toujours les sangles supplémentaires pour une meilleure protection de votre vélo. Posez celle-ci autour des étriers en U et des cadre du vélo et resserrez-le correctement. Veillez à ce qu’aucune pièce du vélo ne puisse se perdre durant le transport (accus, pompe à vélo, compteurs de vitesse, paniers, sacoches de vélo, sièges pour vélo, etc.). Enlevez toujours celles-ci avant de démarrer ! Contrôlez régulièrement que toutes les sangles, boutons rotatifs et fixations soient bien attachés et fixez-les si nécessaire. Veillez toujours à ce que le raccord rapide soit bien verrouillé! Durant le roulage, ne couvrez pas le vélo d’une housse. Le roulage avec un porte-vélo influence la tenue de route de la voiture. Adaptez dès lors votre vitesse (max. 130km/h). Évitez également les actions de freinage et les mouvements de volant brusques. Tenez compte du fait qu'en cas de marche arrière, la voiture est plus longue que la normale! En outre, nous attirons l'attention sur le fait que les exigences légales pour le transport de marchandises à l'arrière de votre véhicule sont d’application.49 Pour les véhicules disposant d’une aide au stationnement, il se pourrait qu’apparaisse un message d'erreur en cas de montage du porte-vélo. Débranchez l’aide au stationnement pendant l’utilisation du porte-vélo. Si la voiture est équipée d’une ouverture automatique du hayon et que le porte- vélo à été monté, celle-ci devra être désactivée ou ouverte exclusivement de manière manuelle. Retirez le porte-vélo de l’attache-remorque avant de vous rendre au lavage automatique d’automobiles. Le porte-vélo n’est pas adapté à une utilisation du véhicule hors-route. Si le support n’est pas utilisé, il doit être démonté de l’attache-remorque. En cas de pannes ou de problèmes, veuillez contacter votre fournisseur Pro-User. ENTRETIEN Après utilisation, entreposez le porte-vélo nettoyé et séché. Laver éventuellement au jet d'eau, au moyen d'un tuyau d'arrosage, pour enlever la boue et autres saletés. Gardez propre et dégraissé l'attache-remorque de la voiture. Gardez propre et dégraissé le raccord rapide du porte-vélo. Vérifiez régulièrement que le porte-vélo ne soit pas endommagé. Les pièces endommagées ou usées doivent immédiatement être remplacées. N’utilisez que des pièces de rechange originales. Contrôler régulièrement les boulons et les écrous du porte-vélo et serrez-les si nécessaire. Traitez immédiatement les dégradations du vernis à l’aide d’une couche d'enduit. Lubrifiez régulièrement les pièces rotatives et mobiles. GARANTIE Ce produit bénéficie d’une période de garantie de 2 ans. Attention: la garantie ne couvre qu'une utilisation normale du porte-vélo. Les dégâts occasionnés par une utilisation incorrecte ne seront en aucun cas couverts. Ceci inclut également les pannes ou les défauts qui se sont produits en raison d’un montage incorrect. Pour veiller à l’application des conditions de garantie, vous devez (faire) effectuer l’entretien conformément aux prescriptions en la matière. Nous nous réservons le droit de vous portez en compte les frais résultants de réparations occasionnées par des éléments dont nous ne sommes pas responsables, comme un montage et/ou une utilisation incorrectes, des dégâts suite à des accidents, etc.50

Phare arrière gauche

Fermeture pour sangle

Fixation du cadre brève

Boulon à tête bombée

Clé du raccord rapide

Écrou à oreilles en plastique

Tube de support gouttières de roue