320 S - Quad ADLY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Intitulé	Description
Type de produit	Quadricycle léger à moteur
Moteur	Monocylindre, 4 temps, refroidi par air
Cylindrée	320 cm³
Puissance	25 ch à 7 500 tr/min
Transmission	Automatique, à variation continue
Dimensions approximatives	Longueur : 2 150 mm, Largeur : 1 200 mm, Hauteur : 1 200 mm
Poids	220 kg
Capacité du réservoir	12 litres
Type de batterie	Batterie plomb-acide
Tension	12 V
Fonctions principales	Transport léger, loisirs, utilisation sur route et hors route
Entretien et nettoyage	Vérification régulière de l'huile, nettoyage du filtre à air, contrôle des freins
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité de pièces détachées auprès des revendeurs agréés
Sécurité	Port du casque recommandé, vérification des freins avant chaque utilisation
Informations générales	Conforme aux normes de sécurité en vigueur, permis de conduire requis selon la législation locale

FOIRE AUX QUESTIONS - 320 S ADLY

Quel type d'huile devrais-je utiliser pour ma ADLY 320 S ?

Utilisez de l'huile moteur 10W40 de bonne qualité pour assurer un bon fonctionnement du moteur.

Comment vérifier le niveau d'huile de ma ADLY 320 S ?

Pour vérifier le niveau d'huile, retirez la tige de mesure, essuyez-la, puis réinsérez-la sans la visser. Retirez-la à nouveau pour lire le niveau d'huile.

Quelle est la pression des pneus recommandée pour la ADLY 320 S ?

La pression des pneus recommandée est de 2,2 bars à l'avant et 2,5 bars à l'arrière.

Comment puis-je régler les freins de ma ADLY 320 S ?

Pour régler les freins, localisez le réglage à la poignée de frein ou sur le tambour de frein. Tournez l'écrou de réglage jusqu'à ce que vous obteniez une pression adéquate.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie, assurez-vous qu'elle est chargée. Ensuite, contrôlez le niveau d'essence et l'état du système d'allumage.

Comment nettoyer le filtre à air de ma ADLY 320 S ?

Retirez le filtre à air, nettoyez-le avec de l'air comprimé ou de l'eau savonneuse, puis laissez-le sécher complètement avant de le réinstaller.

Quelle est la capacité du réservoir de carburant de la ADLY 320 S ?

La capacité du réservoir de carburant est de 6,5 litres.

Comment savoir si la batterie de ma ADLY 320 S doit être remplacée ?

Si vous avez des difficultés à démarrer le moteur ou si les phares sont faibles, il est possible que la batterie soit déchargée ou défectueuse.

Quels sont les conseils d'entretien régulier pour ma ADLY 320 S ?

Effectuez des vérifications régulières de l'huile, du filtre à air, des freins et de la pression des pneus. Assurez-vous également de nettoyer la chaîne et de la lubrifier.

Où trouver les pièces de rechange pour la ADLY 320 S ?

Les pièces de rechange peuvent être trouvées chez les concessionnaires ADLY, dans les magasins de motos spécialisés ou en ligne sur des sites de vente de pièces détachées.

MODE D'EMPLOI 320 S ADLY

Avant-propos	3
Avertissement concernant l'utilisation	4
Informations relatives à la sécurité	5
Spécifications	6
Contrôles périodiques et services	7
Inspection avant utilisation	8
Fonctionnement	14
Maintenance	25
Comment piloter correctement	32
Anomalies et dépannage	34
Numéro VIN et identification	35
Préparation des vehicules avant distribution	36
Maintenance et enregistrement des services	37
Enregistrement des opérations en garantie	40

AVANT-PROPOS

Permettez nous, en tant que fabricant, de saisir cette occasion de vous remercier pour avoir choisi d'utiliser notre quad.

Ce guide d'utilisation a ete conu pour vous permetre de l'utiliser en toute securite. Il inclut egalement des informations sur l'entretien general et la maintenance de voite quad. C'est pourquoi nous you demandons de bien fouloir dire ce manuel avant d'utiliser le vehicule.

Nous souhaitons sincerement que vous aimiez piloter ce quad et que sa conduite vous amuse. Si vous rencontres unquelconque probleme, n'hesitez pas à prendre contact avec notre revendeur local situé
dans votre région.

AVENTISSEMENTS CONCERNANT L'UTILISATION

• CE VÉHICULE N'EST PAS UN JOUET ETUNE UTILISATION INADAPTEE PEUT S'AVERER DANGEREUSE.
• NE LAISSEZ JAMAIS PILOTER CE VÉHICULE SANS INSTRUCTION APPROPRIÉE.
• CE VÉHICULE EST INTERDIT AUX PERSONNES DE MOINS DE 16 ANS.
• PORTEZ TOUJOURS UN CASQUE.
• LISEZ ATTENTIVEMENT CE GUIDE D'UTILISATION.
• IL EST DANGEREUX DE ROULER QUAND LES CONDITIONS DE VISIBILITE SONT MAUVAISES.
• REDUISEZ VOTRE VITESSE EN CAS DE CONDUITE DE NUIT.
• NE CONSOMMEZ JAMAIS D'ALCOOL OU DE MÉDICAMENTS AVANT OU PENDANT LE TRAJET.
• N'UTILISEZ JAMAIS CE VÉHICULE SUR DES PENTES TROP RAIDES.
• VERIFIEZ TOUJOURS VOTRE VÉHICULE CHAQUE FOIS QUE VOUS L'UTILISEZ.

INFORMATIONS RELATIVES A LA SECURITE

Ne permettez pas à votre enfant de piloter le vehicule.

Lisez toutes les étiquettes d'advertisement sur le vehicule et suivez les consignes.
Respectez une distance de sécurité entre votre vehicule et les autres vehicules.
Suivez un cours de formation si vous etes un début.
Ce vehicule est conqu pour etre utilise seulement en tout terrain, plat et sans obstacles.
Ce vehicule n'est pas equiped'un mecanisme de differentiel, ne le faites pas tournar a grande
vitesse.
Lorsque vous utilise ce vehicule sur la voie publique, respectez toutes les règles de sécurité requises.

SPECIFICATIONS

TYPE DE MODELE	QUAD-320S
CYLINDREE	272 cm³
TYPE	4 temps, SACT, 4 soupapes, refroidissement par liquide
DEMARRAGE	Electrique w/recoil
GRAISSAGE	Carter humide avec filtre à huile lavable
TRANSMISSION	Transmission à variation continue avec H/L & marche arrière.
BOUGIE D'ALLUMAGE	NGK, CR8E
BATTERIE	12 volts, 10 Ah sans maintenance
CONTENANCE D'HUILLE	1,0 L (1,0567 U.S. quarts) SAE 5W-40 ou 10W-40
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT	Mélange éthylène - glycol / eau (liquide de refroidissement 25 %, eau déminéralisée 75 %)
RESERVOIR A CARBURANT	10,5 litres (2,64 gallons US)
LONGUEUR HORS TOUT	1 850 mm□72,83 pouces□
LARGEUR HORS TOUT	1 155 mm□45,47 pouces□
HAUTEUR HORS TOUT	1 110 mm□43,70 pouces□
HAUTEUR DE SIÈGE	832 mm□32,75 pouces□
EMPATTEMENT	1 280 mm□5039 pouces□
POIDS A SEC DECLARE	216 kg (476,2 lb)
FREIN	Avant : Frein à disque R/L Arrière : Frein à disque
SUSPENSION	21x7-10 ou 22x7-10
PNEU AVANT	21x10-8 ou 22x10-10 ou 20x11-9

Le fabricant se reserve le droit de proceder à des modifications sans averissement.

CONTROLES PERIODIQUES & SERVICES

Planning de la maintenance

Les intervalles de maintenance dans le tableau suivant sont basés sur une moyenne de conditions d'utilisation. Si vous roulez dans des zones exceptionnellement poussièresuses, l'entretien doit être exécuté plus fréquement.

一

Fréquence Objet	Tâches à effectuer en fonction du kilométrage (KM)
	500	1000	2000	3000	4000	5000	6000
Huile moteur	R	I	I	R	I	I	R
Filtre à huile	C			C			C
Bougie d'allumage	I			I			I
Jeu de soupapes	I			I,A			I,A
Filtre à air	NETTOYAGE ET CONTRÔLLE TOUS LES 1 000 KM OU APRès UTILISATION EN TOUT TERRAIN
Carburateur	I		A		A		C,A
Chaîne de transmission	CONTROLE ET LUBRIFICATION A CHAQUE SORTIE
Suspension	I			I			I
Système de freinage	CONTROLE A CHAQUE SORTIE
Pression des pneus	CONTROLE A CHAQUE SORTIE
Usure des pneus				I			I
Direction	I			I			I
Ecrous de châtiss, boulons	I			I			I
Batterie	I		I		I		I

C: nettoyage; A: réglage; R: Remplacement; C: nettoyage; I: inspection, réglage, vérification, lubrication.

INSPECTION AVANT UTILISATION

Inspectez votre vehicule avant de l'utiliser.

La vérification ne vous prendra que quelques minutes et peut vous sauver la vie.

Vérifiez l'etat et la pression des pneus.
Vérifiez les écrous, les boulons et autres fixations.
Vérifiez l'etat et la tension de la châne de transmission
Vérifiez le bon fonctionnement du commutateur d'arrêt du moteur.
Vérifiez le bon fonctionnement de l'accélérateur
Vérifiez le niveau de carburant dans le réservoir à carburant
Vérifiez le niveau d'huile dans le carter à travers le contrôle à huile.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de

refroidissement.

Vérifiez le liquide de frein pour vous assurer qu'il y en a suffisamment et en bon état.
Vérifiez le fonctionnement des freins pour voir si les câbles de frein sont opérationnels.
Vérifiez le fonctionnement du volant en le tournant à gauche et à droite
Vérifiez le fonctionnement du frein à main. Faites un essai de freinage dés que vous roulez.

INSPECTION AVANT UTILISATION
Contrôlez et / ou faites l'appoint en
huile

MISE EN GARDE

INSPECTION AVANT UTILISATION

Vérification et ravitationnement en combustible

Insérez la clef et positionné la sur la position

« Open » puis tournez-la dans le sens des

aiguilles d'une montre pour ouvrir le bouchon.

Après le ravitation en combustible, insérez

correctement le bouchon et tournez la clé en

position « Lock ».

Retirez la clef et vérifiez le bouchon de carburant

pour vous assurer qu'il bien est fermé.

MISE EN GARDE

• Arrêtez le moteur lors du ravitationnement en combustible.

Utilisez de l'essence sans plomb avec indice d'octane 92 ou plus

élevé.

• Tournez le bouchon d'essence dans le sens inverse des aiguilles

d'une montre pour le fermer.

Lors du ravitallement en combustible, evitez que de l'essence ne

déborde, cela pourraitmettre le feu quand le moteur est chaud.

Pour des raisons de sécurité, ne gonflez pas les pneus au-delà de la pression prescrite.

Vérifiez qu'il n'y a pas de gravier ou de clou dans les rainures du pneu. Si c'est le cas retirez les.
Recherche toute fente ou usure importante. Si l'usure dépasse la limite autorisée, changez le pneu.
Veuillez vérifier le marquage sur les pneus pour la Specification de détail.

Amortisseurs avant et arrêté

Exercez une pression sur les deux axes de direction et asseyez vous sur le siège pour vérifier le

fonctionnement des amortisseurs avant et arrêté

INSPECTION AVANT UTILISATION

Pression des pneus

MISE EN GARDE

INSPECTION AVANT UTILISATION

Batterie

Ce vehicule est équipé d'une batterie sans

maintenance qui n'exige aucun entretien.

Changement et contrôle

Retirez les cosses négatives et positives
(négatif en premier).
Retirez la batterie et contrôle la tension.
Tension normale : 12 V et supérieure
Conserve en permanence les cosses
propres.
Pour charger la batterie, appliquez les
consignes inscrites sur la batterie.

INSPECTION AVANT UTILISATION

Niveau du liquide de refroidissement

Le vehicule étant sur une surface plane, le

niveau du liquide doit se situer entre les

marques de niveau MIN et MAX sur le réservoir

de liquide de refroidissement

MISE EN GARDE

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement
quand le moteur est froid.
N'ouvre jamais le bouchon de radiateur quand
le moteur est chaud.
Si vous ajoutez du liquide de refroidissement
Dans le réservoir de liquide de refroidissement,
verifiez également le niveau dans le radiateur.
Ajoutez y aussi du liquide de refroidissement si
necessaire.

TnONNNOON

onnne nnnnne ene ne eae

Serrez le frein à main puis appuyez sur

linterrupteur de démarrage pour lancer le

Mateur.
Par temps froid ou en cas de depart difficile,

utilisez le levier d'étrangleur.

MISE EN GARDE

Quand vous démarrez le moteur :
N'appuyez pas à nouveau sur le bouton de démarrage lorsque le moteur tourne.
N'appuyez pas sur le bouton dedémarrage pendant plus de 10
seconds.

FONCTIONNEMENT LANCEUR A RAPPEL

Si le démarreur du moteur ou la batterie sont inactifs, utilisez le lanceur à rappel pour démarrer le moteur.

NOTE□
Serrez le frein à main quand vous utilisez le lanceur à rappel pour démarrer le moteur.

FONCTIONNEMENT

COMMUTATEUR DE CLIGNOTANT

Le clignotant à droite indique que l'on tourne à

droite. Le clignotant a gauche indique que l'on tourne

à gauche

. Appuyez sur le commutateur pour eteindre les yeux.

MISE EN GARDE:

Utilisez toujours les clignotants avant de tourner.

BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE

Mettez sous tension le commutateur principal et appuyez sur le bouton de l'avertisseur sonore afin

de le déclencher.

FONCTIONNEMENT COMMUTATEUR DE FEUX DE ROUTE

D

Feu de croisement

Pour conditions normales.

FEU de route

Pour éclairer à grande distance.

DOE

COMMUTATEUR DE FEUX DE DETRESSE

MMUTATEUR DE FEUX DE DETFEUX DE DETRESSE

Appuyez sur ce commutateur afin que les clignotants fonctionnent tous ensemble.

ARRET

ARRET

FONCTIONNEMENT
TABLEEAU DE BORD

FONCTIONNEMENT

ARBRE DE TRANSMISSION

L Depuis la position au point mort, tirez le levier vers le haut pour diminuer la vitesse.
Utilisez cette position en cas de pente raide ou sur terrain difficile. La vitesse ne pourra alors pas dépasser les 50~km / h
H Depuis la position au point mort, déplacez le levier pour augmenter la vitesse.
Utilisez cette position pour les conditions
normales de circulation.
R Depuis la position au point mort, tirez le levier
vers le bas pour passer en marche arrière.
La vitesse ne pourra alors pas dépasser les 15
km/h.
N Point mort
Conseil :
Ne changez pas la position du levier tandis que le
vécicule se déplace.
Cela pourrait endommager la boîte de vitesses.

MISE EN GARDE :

Arrêtez toujours complètement le vehicule et serrez le frein avant de pouvoir l'arbre
de transmission.
Arrêtez totalément le vehicule quand vous
passez de marche arrêté en marche avant.
Avant de faire recycler le vehicule, vérifie que le parcours ne compte ni obstacles, ni personnes. Restez assis.

FONCTIONNEMENT

LIMITEUR DE VITESSE DE MARCHE ARRIERÉ / VITESSE SURMULTIPLIER

Le commutateur est placé sur le côte gauche de la

poignée. Le limiteur est toujours actif lorsque l'on
utilise la marche arrière.

Appuyez sur le bouton

• ON pour inverser la
  fonction de surmultiplée

FONCTIONNEMENT

FREIN AVANT / FREIN ARRIERE

La pédale de frein au pied est située sur le côté droit devant le repose-pied. Quand on appuie sur la pédale de frein, les 4 roues s'arrêtent en même temps.

La poignée de frein manuelle n'agit que sur les seules roues avant.

MANETTE DE FREIN DE PARC

Tirez la manette de frein de parc dans le sens des aiguilles d'une montre pour activer le
freinage.
Poussez sur la manette de frein de parc pour
mettre fin à sa fonction.

FONCTIONNEMENT

DEMARRAGE DU MOTEUR & MISE EN GARDE

Avant de démarrer, contrôle les niveaux d'huile et de carburant.

1. Mettez au point mort et placez la manette des gaz en position « fermée ».
2. Utiliser la clé pourmettre le « commutateur principal » sous tension.
3. Serrez la manette droite de frein et appuyez sur le démarreur électrique.

Relâchez immédiatement le démarreurès que le moteur tourne.

N'appuyez pas à nouveau sur ce bouton pendant que le moteur tourne car sinon vous
risquez d'endommager le moteur.
Démarrez le moteur à l'air libre pour éviter de vous retrouver dans une atmophère viciée.

1. Si le moteur ne démarre pas après avoir actionné le démarreur pendant 3 ~ 4 secondes, appuyez légèrement sur la pédale de l'accéléateur puis essayez à nouveau ; le moteur devrait démarrer.
2. Utilisez le starter, situe au bout du commutateur gauche si la temperature est basse et qu'elle
   démarrage est difficile.

FONCTIONNEMENT

COMPTEUR DE COMBUSTIBLE

Le compteur de combustible est placé sur le côté gauche du tableau de bord.
Quand le réserve est plein, les barres
lumineuses du niveau sont jusqu'au sommet. Pendant la consommation de combustible, le nombre de barres diminue vers le bas.
Nos recommandons de faire le plein e
combustible quand l'icone représentant une pompe à essence commence à clignoter.

Lorsque l'icone représentant une pompe à essence commence à clignoter, il reste environ 2,0 de carburant dans le réservoir.

MAINTENANCE

NETTOYER ET REMPLACER LE FILTRE A AIR

Le filtré à air se trouve sous le siège.

Retirez le siège pour avoir accès au carter du Pour nettoyer le filtré à huile, retirez le carter du

filtre à air.
fibre à huile.

NETTOYEZ ET CONTROLEZ LE FILTRE TOUS LES

1 000 KM OU APRES AVOIR ROULE EN TOUT

TERRAIN. REMPLACEZ LE FILTR A AIR CHAQUE

ANNEE.

Le filtré à huile se trouve sur le côté droit du

covercle du volant.

Pour nettoyer le filtré à huile, retirez le carter du

f literature à huile.

Nettoyez le tamis à chaque fois que vous

vidangez l'huile du moteur.

ANNEE

NETTOYER LE FILTRE A HUIL

MAINTENANCE

Changez l'huile de la boîte tous les 6 000KM

Placez le vehicule sur une surface plane.

Mettez-le au point mort puis serrez le frein de

Bouchon de vidange

de l'huile de la boîte

de vitesses

vitesses.

L'huile doit se trouver à hauteur du trou de niveau

d'huile.

MISE EN GARDE

Retirez le bouchon pour vidanger l'huile.
Revissez le bouchon et placez un entonnoir dans
le trou de niveau pour refaire le plein d'huile.
Ne versez pas trop d'huile. Revissez correctement
le bouchon de vidange.

La première fois, remplacez l'huile de la boite de vitesses au bout de 500 km puis tous les 6 000Km
Vérifiez le niveau d'huile tous les 3 000Km. Utilisez de l'huile pour transmission SAE
80W- 90 dans la boîte de vitesse. Contenance totale d'huile : 0,55 litre

MAINTENANCE

Vidange du carter de transmission

A effectuer si de l'eau a pénétré dans le carter de transmission et entraine un patinage.

Coupez le moteur puis placez le vehicule sur une surface plane.

Pour effectuer la purge, retirez le boulon situé endessous de la marque de vidange de la

transmission.

Resserrez correctement le boulon puis

redémarrez le moteur. Attendez que la

température soit chaude pour rouler.

CHAINE DE TRANSMISSION

Ajustez la chaine de transmission avant chaque utilisation.

Avant d'utiliser le vehicule, contrôletzougjours la chaîne de transmission.

N'utilisez jamais ce vehicule avec la chaine de transmission trop lâche ou trop tendue car cela

pourtrait endommager gravement les organes de transmission.

Vérifiez le jeu de la chaine de transmission et

ajustez le si nécessaire.

Vérifiez le joint torque ou les rouleaux afin devoir s'ils sont toujours présents ou endommag

Voi s's sont tous jours presents ou endommages. Ne Brossez pas la chaine.

Lubrifiez seulement avec un lubrifiant pour chaîne de joint toriqueapprovéd.

Réglage

Desserrez les ergots d'arrêt du tendeur de chaine afin d'effectuer le réglage.

Insérez un tournevis dans le trou de réglage et effectuez un mouvement de haut en bas pour modifier le jeu.

MAINTENANCE

PIGNON DE CHAINE

Inspection

Contrôlez l'axe du pignon de chaîne et le pignon
pour déceler toute distorsion ou autres
dommages.

MAINTENANCE

FREIN DE PARC

Le frein de parc a ete integre avec l'etrier de frein
arriere mais il est actionne separately au moyen d'un cable et d'une tirette de frein de parc.
Verifiez le frein de parc avant de prendre la route.
Reglez le frein de parc si vous quad rouge ou peut etre facilement deplacé meme si le frein de
parc a ete actionné.

Ajustez le boulon de réglage et serrez le puis

serrez l'écrou de montage.

Vérifiez à nouveau l'efficacité du frein de parc.

Réglage

Placez le levier de parc en position « ARRET ». Desserrez l'écrou de fixation et ajustez le boulon de réglage jusqu'à ce que l'on puisse le toucher légèrement.

MAINTENANCE PARE ETINCELLES

Montez le pare-étincelles dans le silencieux.
Vérifiez le système d'échéppement pour déceler tout dégât, fente ou fuite (pot d'échéppement).
Réparez le ou changez le si nécessaire.
Le silencieux doit être périodiquement vidé du carbone qui s'y est accumulé.
Placez la transmission en position POINT MORT et tirez le frein de parc.
Enlevez la vis fixant le pare-étincelles au silencieux.
Retirez le pare-étincelles du silencieux.
A l'aide une brosse, enlevez les dépôts
carboniques du pare-étincelles.
NOTE : Nous recommendons d'utiliser une Brosse douce afin d'éviter d'endommager le pare-étincelles.
Montez le pare-étincelles dans le silencieux.
Vérifiez le système d'éché+pement pour déceler tout dégât, fente ou fuite (pot d'éché+pement).
Réparez le ou changez le si nécessaire.

Appuyez doucement sur la manette des gaz pour contrôler votre vitesse.

L'accelération a pour but d'accroître la vitesse. Appuyez doucement sur la manette des gaz

lorsque vous montez une côte. Ceci augmentera la puissance du moteur.

La décelération a pour but de diminuer la

vitesse. Pour ce faire, relâchéz la manette.

Ce vehicule n'est pas equipe d'un différentiel. Le pilote doit apprendre a deplacer son poids et contrcler l'accelerateur pour ne pas basculer.

COMMENT PILOTER CORRECTEMENT
COMMENT DEMABBER

L'acceleration a pour but d'accroitre la vitesse.

Appuyez doucement sur la manette des gaz

lorsque vous montez une côte. Ceci

augmentera la puissance du moteur.

La décelération a pour but de diminuer la

vitesse. Pour ce faire, relâchéz la manette.

Ce vehicule n'est pas équipé d'un différentiel.

Le pilote doit apprendre à déplacer son poids

et contrôler l'accélérateur pour ne pas

basculer.

COMMENT PILOTER CORRECTEMENT

ARRETER LE VEHICULE

Rejoignez le point de parking :

Relâchéz l'accéléateur et actionnez les freins avant et arrrière jusqu'à ce que le vehicule se soit arrêté.

Arrêt complet :

Arrêtez le moteur en tournant le commutateur principal sur « OFF »

Ne vous garez pas sur un sol inégal pour éviter de basculer.

MISE EN GARDE

Ne tournez pas le commutateur principal ou le commutateur d'arrêt de

mateur sur « OFF » pendant le fonctionnement

PROCEDURE DE RODAGE

Durant les 5 000 premiers kilomètres d'utilisation, ne dépassez pas les 60 km/h et n'approchez

pas du régime maximal du moteur.

La procEDURE de rodage augmentera nettement la durée de vie et à long terme la

puissance de votre moteur.

ANOMALIES ET DEPANNAGE

Si le moteur n'arrive pas à démarrer ou le moteur s'arrête de tourner.
Vérifiez que le commutateur d'arrêt de moteur est dans la position RUN.
Vérifiez qu'il y a du carburant dans le réservoir à essence.
Si la Procedure du démarrage de moteur est correcte.
Essayez d'abord de diagnostique vous-meme quels sont ces
dysfonctionnements.
Entrez en contact avec le revendeur local des que possible pour vérifier la
présence d'une anomalie sur votre vehicule.

NUMERO VIN et IDENTIFICATION

Veuillez enregistrer le numero VIN et le numero du moteur pour toute reférence ultérieure.

Le numéro du moteur est grave au centre du côte

droit du carter.
NO DE MOTEUR

NO. REF DE CHASSIS
NUMERO DE CHASSIS

NUMERO DE MOTEUR

Préparation des vehicules avant distribution

1. Enregistrer le numero de chassis et le numero du moteur dans le guide d'utilisation.
2. Vérifier que tous les pneus sont à la pression correcte indiquée sur le pneu ou dans le guide d'utilisation.
3. La quantité d'huile moteur (4 temps, SAE10W/40 ou Grade SAE40) est suffisante.
4. La batterie est installée correctement.
5. Tous les freins sont régles correctement.
6. Le réservoir à carburant a assez d'essence pour que le moteur fonctionne.
7. Vérifier que la suspension et la chaîne de transmission sont montées correctement.
8. Vérifier que tous les composants électriques et les yeux fonctionnent correctement.
   □9. Assurez-vous que le guide d'utilisation et le sac d'outils sont bien dans la boîte à outils.
   □10. Assurez vous que les bouillions et les écrous sont correctement fixés, conformément au

MAINTENANCE et ENREGISTREMENT DES SERVICES

P.D.I.	500 KM	1 000 KM
NOTES□	NOTES□	NOTES :
REVENDEUR□	REVENDEUR□	REVENDEUR□
DATE□	DATE□	DATE□
2 000 KM	3 000 KM	4 000 KM
NOTES□	NOTES□	NOTES :
REVENDEUR□	REVENDEUR□	REVENDEUR□
DATE□	DATE□	DATE□

ENTRETIEN PERIODIQUE

5 000 KM	6 000 KM	7 000 KM
NOTES□	NOTES□	NOTES :
REVENDEUR□	REVENDEUR□	REVENDEUR□
DATE□	DATE□	DATE□
8 000 KM	9 000 KM	10 000 KM
NOTES□	NOTES□	NOTES :
REVENDEUR□	REVENDEUR□	REVENDEUR□
DATE□	DATE□	DATE□

ENTRETIEN PERIODIQUE

11 000 KM	12 000 KM	13 000 KM
NOTES□	NOTES□	NOTES :
REVENDEUR□	REVENDEUR□	REVENDEUR□
DATE□	DATE□	DATE□
14 000 KM	15 000 KM	16 000 KM
NOTES□	NOTES□	NOTES :
REVENDEUR□	REVENDEUR□	REVENDEUR□
DATE□	DATE□	DATE□

ENREGISTREMENT DES OPERATIONS EN GARANTIE

COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM
NOTES☐	NOTES☐	NOTES :
REVENDEUR☐	REVENDEUR☐	REVENDEUR☐
DATE☐	DATE☐	DATE☐
COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM
NOTES☐	NOTES☐	NOTES :
REVENDEUR☐	REVENDEUR☐	REVENDEUR☐
DATE☐	DATE☐	DATE☐

ENREGISTREMENT DES OPERATION EN GARANTIE

COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM
NOTES☐	NOTES☐	NOTES :
REVENDEUR☐	REVENDEUR☐	REVENDEUR☐
DATE☐	DATE☐	DATE☐
COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM
NOTES☐	NOTES☐	NOTES :
REVENDEUR☐	REVENDEUR☐	REVENDEUR☐
DATE☐	DATE☐	DATE☐