CTR34 - DUCATI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI CTR34 DUCATI

Note 1 - Lire attentivement et entièrement la documentation technique relative à la construction. Note 2 - Le tableau électronique ne doit être installée que par un personnel qualifié en la matière il doit posséder toutes les capacités techniques et professionnelles nécessaires. Note 3 - La tension d’ alimentation de le tableau électronique doit être égale à 230 Vac +/- 10%. Note 4 - Le pôle N ( neutre ) de la tension d’ alimentation du réseau doit être équipotentielle avec la terre. Note 5 - Il faut obligatoirement observer toutes les règles en matière de sécurité relatives à l’installation des équipements électriques et électroniques. Note 6 - La tension d’alimentation du réseau doit nécessairement être fournie moyennant un interrupteur différentiel qui fonctionne bien, essayé et mis au point selon les réglementation prévues. Note 7 - Avant d’installer l’équipement électronique il faut s’assurer que les moteurs qui sont assemblés à ce dernier, quand ils ont été alimentés avec une batterie appropriée et mis en marche, ne produisent pas sur le portail une poussée supérieure à celle prévue par les règles en matière de sécurité et n’importe comment il doit être en mesure de ne pas provoquer des dommages en cas de heurts contre les choses, les personnes ou les animaux. Note 8 - Le tableau électronique ne doit être destinée qu’à l’emploi pour lequel elle a été expressément conçue (consulter le point A). Tout autre emploi doit être considéré comme étant contre-indiqué et par conséquent dangereux. Note 9 - Avant d’agir sur le tableau électronique il faut s’assurer, qu’ à l’intérieur de la boîte dans laquelle elle est logée, la tension d’alimentation du réseau ne soit pas présente. Note 10 - Ne pas agir sur le tableau électronique avec les mains ou les pieds mouillés ou bien humides. Note 11 - Ne pas laisser le tableau électronique exposée aux agents atmosphériques (la pluie, la neige etc…). Note 12 - Ne pas permettre que le tableau électronique soit manipulée par des enfants ou bien par des personnes incapables. Note 13 - Le tableau électronique doit être logée dans la boîte spéciale à cet effet. Note 14 - Le matériel plastique utilisé pour construire la boîte n’est pas auto-extinguible. Par conséquent il est nécessaire de l’installer dans un local bien ventilé et loin des éléments qui pourraient donner origine aux flammes. Note 15 - L'entretien ordinaire de l'unité électronique doit être exécuté par le personnel qualifié tous les 6 mois. Attention : Le non respect des notes ci-dessus indiquées peut causer des dommages aux personnes, aux animaux et aux choses, vis à vis desquels le constructeur ne peut pas être retenu responsable.

S’assurer que l’équipement électronique et les dispositifs accessoires (transformateur électrique, porte-fusible) soient correctement fixé à la boîte. Dans le cas contraire visser les vis desserrées ou bien ajouter les vis qui manquent.

Positionner l’équipement électronique près du portail, afin de réduire au minimum la longueur des fils de jonction au reste de l’installation. Attention :Pour que le tableau électronique fonctionne correctement la longueur des fils qui sont branchés à cette dernière ne doit pas dépasser les 10 mètres. Pour avoir une plus grande protection, il est conseillé de positionner le tableau électronique sous un toit ou bien et mieux encore, dans un local qui dispose aussi de deux parois latérales. En outre il est souhaitable, là où cela est possible, d’installer l’équipement électronique à une hauteur non inférieure à 1,5 mètre pour éviter toute manipulation de la part des enfants. Avant de procéder à la fixation, orienter la boîte de façon à ce que la paroi qui contient les chaumards soit tournée vers la terre. Attention : Ne pas fixer la boîte sur des surfaces en bois. Extraire la partie mobile de la boîte à bornes et effectuer le branchement des fils relatifs à l’installation comme cela est indiqué dans les paragraphes suivants. Attention : les câbles de branchement au moteur, à la batterie, à la serrure électrique ainsi qu’au clignotant doivent avoir une section non inférieure à 2,5 mm².

D) – Le fonctionnement

La définition des commandes

Start – (le dispositif pour faire partir l’ouverture/fermeture)

Il s’agit d’une entrée qui est reliée à un bouton-poussoir qui se trouve à l’extérieur de l’équipement électronique et qui sert à demander l’ouverture ou bien la fermeture du portail (les deux battants). Normalement, à cette entrée on associe un bouton poussoir à clé. Start de piéton ( le dispositif pour faire partir l’ouverture/fermeture pour les piétons) Il s’agit d’une entrée qui est reliée à un bouton-poussoir qui se trouve à l’extérieur de l’équipement électronique et qui sert à demander l’ouverture ou bien la fermeture d’un seul battant du portail (le battant pour les piétons), afin de ne permettre que le passage des personnes ou des animaux. .

2) La définition des dispositifs de sécurité

Stop - (Arrêt) Il s’agit d’une entrée qui est reliée à un bouton-poussoir ou bien à un interrupteur qui se trouve à l’extérieur de l’équipement électronique avec lequel on détermine l’arrêt immédiat du portail. Cette commande ne doit être utilisée qu’en cas d’urgence. La photocellule Il s’agit d’une entrée qui est reliée à une barrière optique ayant pour objectif celui d’intercepter et de signaler le passage des personnes ou bien des voitures le long du parcours qui traverse le portail ou bien dans la zone qui se trouve près de ce dernier.

FRANCAIS La photostop

Il s’agit d’une entrée qui est reliée à une barrière optique ayant pour objectif celui d’intercepter et de signaler le passage des personnes ou bien des voitures le long du parcours qui traverse le portail ou bien dans la zone qui se trouve près de ce dernier.

3) La définition des sorties

Le clignotant C’est la commande on/off d’une lampe qui a pour objectif celui de prévenir et de signaler visuellement la condition de danger déterminée par le portail en mouvement. Moteur 1 Il s’agit de sorties pour la commande d’ouverture/fermeture du moteur qui actionne le battant du portail qui le premier est en phase de fermeture. Moteur 2 Il s’agit de sorties pour la commande d’ouverture/fermeture du moteur qui actionne le battant du portail qui en phase de fermeture est retardé. Normalement on place une serrure électrique sur ce battant. La serrure électrique C’est une commande impulsive pour que la serrure électrique se déclenche.

4) La définition des alimentations

AC IN Il s’agit d’une entrée à 12Vac ou 20Vac pour l’alimentation de la carte électronique. OUT 12Vdc ou 24Vdc (il dépend de la position du Jumper JP2) Il s’agit d’une sortie pour l’alimentation des photocellules et/ou des autres éventuels dispositifs accessoires. BATT IN C’est une entrée pour le branchement de la Batterie d’urgence de 12Vdc ou 24Vdc selon le type d'alimentation sélectionné. Dans le cas de liaison d'une batterie de 24Vdc il est obligatoire d'enlever le Jumper JP1. Attention: la fiche ne charge pas batteries à 24Vcc et il sera nécessaire de se munir de chargeur-batterie extérieur appropriée.

5) La définition des entrées/sorties accessoires

L’antenne Il s’agit d’une entrée pour brancher une antenne radio-réceptrice. Il ne faut l’utiliser que si une carte radio-réceptrice est branchée à l’équipement électronique. II° fonction radio C’est une sortie de commande auxiliaire. Il ne faut l’utiliser que si une carte radio-réceptrice à 2 fonctions est branchée à l’équipement électronique.

6) La définition des signaux optiques

DL1 - Led de programmation (rouge) Il s’allume (en même temps que le clignotant) en phase de programmation et pendant le mouvement du portail. DL2 - Led alimentation du réseau (vert) Il s’allume en présence de la tension 12Vac ou 20Vac sur l’entrée AC IN. DL3 - Led start de piéton (vert) Il s’allume dès la réception de la commande de Start de piéton. 34

FRANCAIS DL4 - Led start (vert)

Il s’allume en recevant la commande de Start ( départ ). Il signale l’état de la barrière optique. Le led s’éteint quand la photocellule est obscurcie par le passage de personnes ou de voitures. DL7 - Led photostop (jaune) Il signale l’état de la barrière optique. Le led s’éteint quand la photocellule est obscurcie par le passage de personnes ou de voitures.

7) La définition du trimmer

RV1 – La vitesse de ralentissement Cette fonction détermine la vitesse à laquelle le portail se déplace en phase de ralentissement.

8) La définition du dip switch et Jumpers (la sélection des programmes)

Le dip switch 1 (Attention: si vous placez le Dip-switch 1 sur ON, l'état du Dip-switch 2 n'a plus aucun influence) Il établit si le tableau électronique doit fonctionner avec la logique déterminée par le dip switch 2 ou bien en mode copropriété. ON= mode Copropriété OFF= sans aucune incidence Le dip switch 2 Il établit si le tableau électronique doit fonctionner avec la logique pas à pas ou bien en automatique. ON = En automatique OFF=Pas à Pas Le dip switch 3 Il prépare le tableau électronique pour le fonctionnement avec un seul battant. ON= Un battant unique OFF=Double battant Le dip switch 4 Il autorise ou n’autorise pas à effectuer la procédure du coup de bélier ( pendant la phase d’ouverture quand le portail est fermé), ainsi que de l’extracoup de fermeture. ON=L’autorisation du coup de bélier OFF= sans aucune incidence Le dip switch 5 (Important: si vous placez le Dip-switch 5 sur ON, le Dip-switch 3 doit être placé absolument sur OFF) Il met à zéro ou non le retard entre le départ d’un battant par rapport à l’autre. ON=Le déphasage 0 sec OFF= Déphasage autorisé Jumper JP1 Quand débranché il disjoint le chargeur-batterie intérieur qu'il a 13,5Vdc de la batterie. De cette manière il est possible, dans le cas ils sont utilisés moteurs à 24Vcc, de brancher une batterie de 24Vcc douée de chargeur-batterie extérieur. P2 - Il s’agit du bouton qui sert à afficher le temps de travail des moteurs ainsi que le déphasage en fermeture. P3 - Il s’agit du bouton qui sert à afficher le temps de pause.

10) La définition des fusibles de protection

F1 – Le fusible de la batterie (10A) Il débranche la batterie d’urgence de la carte électronique en cas de court-circuit ou bien d’anomalie en ce qui concerne la consommation de courant. F2 – Le fusible services (0,8A) Il protège le tableau électronique en cas de court-circuit ou de surintensité qui se seraient vérifiés sur les photocellules ou bien sur d’autres éventuels dispositifs accessoires branchés à ce dernier.

11) Les caractéristiques techniques

L’alimentation L’alimentation pour la carte électronique et pour le moteur est fournie par un transformateur électrique équipé de fusible de protection spécial à cet effet. On peut aussi brancher à le tableau électronique une batterie d’urgence (12Vdc ou 24Vdc en option) pour garantir le fonctionnement de l’automation en absence de l’énergie électrique. Si le Jumper JP1 est inséré, la fiche électronique est apte à charger une batterie à 12Vdc. La fiche électronique n'est pas apte à charger une batterie à 24Vdc. Pour brancher une batterie à 24Vdc il est obligatoire d'enlever le Jumper JP1 et se munir de chargeur-batterie extérieur appropriée. Le Récepteur radio Le tableau électronique contient un récepteur radio à 2 fonctions qui permet de commander à distance le portail à l’aide d’une radiocommande. La fonction 1 du récepteur radio agit en tant que Start, tandis que la fonction 2 agit en tant que Start de piéton. Le récepteur fonctionne en mode d’autoapprentissage et il peut mémoriser jusqu’à 50 codes différents provenant de diverses radiocommandes. Il est possible d’adresser chaque code sur la fonction désirée (Start ou Start de piéton). Le contenu de la mémoire des codes est conservé même en absence d’alimentation. Il est possible de mettre à zéro le contenu de la mémoire (vidage total). En alternative, le tableau électronique a été conçue pour contenir une carte réceptrice radio accessoire. La fonction 1 de la carte réceptrice radio est branchée à un contact électrique non polarisé (relais) directement connecté à l’entrée du Start. La fonction 2 de cette dernière et branchée à un contact électrique non polarisé (relais) directement relié à la sortie de la II° fonction radio. Le clignotant La carte électronique fournit une commande on/off (intermittent) à la lampe avec une logique qui permet de visualiser l’état de marche du portail. Feu clignotant rapide : il signale la phase d’ouverture. Feu clignotant lent : il signale la phase de fermeture. Feu fixe : Il signale que le portail est arrêté en attendant que l’obstacle qui obscurcit la photocellule ou bien le photostop soit enlevé. Le tableau électronique fournit à la lampe une commande on/off (à allumage intermittent), pendant environ 1 seconde, avant le départ des moteurs (pré-alarme). Important: En cas d'absence d'énergie électrique, avec la Batterie auxiliaire jointe à la carte, le clignotant fournit un flash environ chaque 4 secondes (en ouverture et fermeture). Le déphasage des battants pendant l’ouverture Le tableau électronique impose un retard fixe d’environ 2 secondes entre le départ du premier battant (M2) par rapport au second (M1) au cours de la phase d’ouverture du portail et ce n’importe où il se trouve. Il est possible de mettre à zéro ce retard en positionnant le dip switch 5 = ON. 36

FRANCAIS Le temps de travail

Le temps de fonctionnement des moteurs est contrôlé par deux Timers digitaux indépendants. Si une quelconque commande interrompt la course du battant avant la fin, le Timer s’arrête et le temps qui s’est écoulé est mémorisé. Le tableau électronique est donc en mesure d’établir, avec une certaine approximation, le temps de travail partiel nécessaire pour faire terminer la course du battant. Pour avoir un fonctionnement correct de l’automation il faut afficher le temps de travail (page 43) de façon à ce qu’il soit légèrement supérieur (5 secondes environ) au temps réel de course du battant de façon à garantir l’arrêt du moteur même si le Stop Ampérometrique n’intervient pas. Il est conseillé de afficher le temps de travail afin que le battant commence à ralentir à pas moins de 50 cm de la fin de la course. l’arrêt du battant est en fonction du courant absorbé par le moteur ( force de poussée). Pendant la phase à la vitesse normale, quand l’absorption de courant de la part du moteur atteint la valeur auto-appris, le portail (les deux battants) s’arrête en ouverture et il inverse la marche pour 2 secondes, tandis que pendant la phase de fermeture il s’arrête et, après environ 1,5 secondes, il inverse la marche. Au cours de la phase effectuée à la vitesse réduite (ralentissement) le Stop Ampérometrique agit en tant que Fin de course. Après avoir fourni l’alimentation à la carte électronique, à la première commande de Start le portail effectue un cycle d’ouverture avec le mouvement ralenti afin de garantir le maximum de sécurité. Très Important : Le manque d’alimentation à la carte électronique provoque la perte de la position mémorisé. Le coup de bélier- l’extracoup de fermeture Il est possible d’autoriser ou de ne pas autoriser la réalisation de la procédure du coup de bélier-extracoup de fermeture. Normalement on l’utilise pour faciliter le déclenchement ainsi que l’enclenchement de la serrure électrique quand il fait mauvais temps, quand il y a du vent, quand il gèle etc... La procédure du coup de bélier consiste en une séquence logique qui actionne la serrure électrique pendant une phase de fermeture brève (1 seconde environ) avec le portail fermé et la met hors service seulement après le départ du battant en phase d’ouverture. La procédure de l’extracoup de fermeture n’est consentie que pendant la phase de ralentissement près de la fin de la course de fermeture. Elle consiste en une accélération brève des deux battants (1 seconde environ) afin de faciliter l’enclenchement de la serrure électrique.

12) La logique de fonctionnement

Introduction L’équipement électronique contient un microprocesseur qui gère la logique de fonctionnement du portail. Pendant le fonctionnement on distingue quatre phases principales : La phase qui précède le mouvement La phase au cours de laquelle le portail effectue le mouvement rapidement La phase au cours de laquelle le portail effectue le mouvement lentement La phase au cours de laquelle le portail effectue la pause (ouvert) Le tableau électronique peut gérer trois logiques de fonctionnement différentes: Celle du Pas-à-pas – On l’obtient en positionnant les dip switch 1=OFF 2 =OFF Celle Automatique – On l’obtient en positionnant les dip switch 1=OFF 2=ON Celle dite de Copropriété - On l’obtient en positionnant les dip switch 1=ON 2=sans aucune incidence La logique de fonctionnement dite de Copropriété est prioritaire. Si l’on sélectionne plusieurs logiques en même temps ce sera celle prioritaire qui sera mise en service. Attention : L’affichage de la logique de fonctionnement (dip switch) tout comme la programmation des temps de travail et de pause doivent être effectués seulement quand le cycle de travail est terminé ou bien quand il doit commencer (le portail doit être fermé). 37

FRANCAIS Le cycle de fonctionnement de l’ouverture ou bien de la fermeture est mis en marche par une commande de Start ou Start de piéton.

Très important : La première commande de Start fournie après avoir alimenté la carte électronique détermine toujours le démarrage d’un cycle d’ouverture quelque soit la logique sélectionnée. La logique du pas-à-pas Après avoir fourni la tension d’alimentation à la carte électronique, la première commande de Start fait commencer un cycle d’ouverture. Pendant la phase de ralentissement, la fin du temps de travail ou l’intervention du Stop Ampérometrique par les deux moteurs provoque l’arrêt du portail. Le cycle de travail est complété (le clignotant est éteint) en attendant une nouvelle commande de Start pour la fermeture. En fournissant une commande de Start quand la course n’est pas finie le portail s’arrête. Une commande successive de Start détermine l’inversion du mouvement. La logique automatique Après avoir fourni la tension d’alimentation à la carte électronique, la première commande de Start fait commencer un cycle d’ouverture. Pendant la phase de ralentissement, la fin du temps de travail ou l’intervention du Stop Ampérometrique par les deux moteurs provoque l’arrêt du portail en faisant commencer le temps de la pause (le clignotant est éteint). Le temps de la pause écoulé le portail se ferme automatiquement. Le cycle de travail est complété à la fin de la phase de fermeture. En fournissant une commande de Start quand la course n’est pas finie le portail s’arrête. Une commande successive de Start détermine l’inversion du mouvement. Une commande de Start fournie pendant le temps de pause interrompt le cycle du travail et le portail ne se ferme pas automatiquement. Une commande successive de Start met en route un cycle de fermeture. La logique dite de copropriété Après avoir fourni la tension d’alimentation à la carte électronique, la première commande de Start fait commencer un cycle d’ouverture. Pendant la phase de ralentissement, la fin du temps de travail ou l’intervention du Stop Ampérometrique par les deux moteurs provoque l’arrêt du portail en faisant commencer le temps de la pause (le clignotant est éteint). Le temps de la pause écoulé le portail se ferme automatiquement. Le cycle de travail est complété à la fin de la phase de fermeture. Une commande de Start fournie pendant la phase d’ouverture est sans incidence. Une commande de Start fournie pendant la phase de fermeture provoque l’arrêt ainsi que l’inversion de marche après 1,5 seconde environ. Une commande de Start fournie pendant le temps de pause recharge ce dernier en prolongeant le temps qui précède la fermeture automatique. Très important : Si l’ouverture du portail est commandée par une horloge il faut nécessairement mettre en service la logique de fonctionnement dite de copropriété. La logique « battant unique » On l’utilise sur les portails ayant un seul battant. Quand elle est mise en service elle ne détermine que le fonctionnement du moteur M2. Les logiques de fonctionnement décrites précédemment restent les mêmes. En sélectionnant cette logique il est nécessaire afficher le dip switch 3=ON. REMARQUE : Au début de chaque cycle d’ouverture, quand le portail est fermé, on distingue 2 modes de fonctionnement de la serrure électrique: 1) Si le dip switch 4=OFF la serrure est actionnée quelques dixièmes de seconde (0,8 sec.) avant le démarrage du premier battant (M2) et elle est désactivée quelques dixièmes de seconde (0,4 sec.) après le départ de ce dernier. 2) Si le dip switch 4=ON la serrure est actionnée pendant une phase brève de fermeture (1 seconde environ) des battants et elle est désactivée seulement après le départ du battant M2 en ouverture. La procédure du coup de bélier est normalement utilisée pour faciliter le déclenchement de la serrure électrique quand il fait mauvais temps. Quelque soit la logique de fonctionnement utilisée, l’intervention des dispositifs de sécurité produit les effets décrits ci-dessous:

FRANCAIS Stop : Si la commande Stop est mise en service, elle empêche le démarrage de n’importe quel cycle et rend la commande Start sans incidence. Une commande Stop fournie pendant le mouvement provoque l’arrêt immédiat du portail en interrompant le cycle de travail. Cette condition persiste jusqu’à ce qu’elle reste présente. Après une commande Stop, la commande successive de Start fait toujours partir un cycle d’ouverture. Une commande Stop fournie pendant le temps de la pause interrompt le cycle de travail. La commande successive de Start fait commencer un cycle de fermeture.

La photocellule : Elle a de l’influence seulement pendant la phase de fermeture ou pendant la durée de la pause. Si un obstacle obscurcit la photocellule pendant la fermeture, il provoque l’arrêt et l’inversion de marche après environ 1,5 secondes. L’intervention de la photocellule pendant le temps de la pause recharge cette dernière en prolongeant le temps qui précède la fermeture automatique. Le photostop : Si un obstacle obscurcit la cellule photoélectrique pendant le mouvement, quelque soit le sens de marche, ou au cours de la phase qui précède le démarrage du cycle de travail, il provoque l’arrêt temporaire du portail jusqu’à ce qu’il reste dans cet état. Le feu clignotant signale avec la lumière fixe la condition anormale. Dès que l’obstacle est enlevé et que la photocellule est libre un cycle d’ouverture commence toujours. Cette condition n’est pas valable quand une commande de Start fait partir la phase de fermeture en logique pas-à-pas et le portail est ouvert. L’intervention du photostop pendant le temps de la pause recharge cette dernière en rallongeant le temps qui précède la fermeture automatique. Le Start de piéton : La commande Start de piéton agit de la même façon que l’autre commande de Start mais elle ne détermine que l’ouverture ou la fermeture du battant (M2) qui porte la serrure électrique. La commande Start de piéton n’a aucune incidence pendant le cycle de Start jusqu’à la fin de la phase de fermeture ( portail fermé). Au cours d’un cycle de Start de piéton la commande relative au Start es toujours en service et elle détermine le départ d’un cycle d’ouverture pour les deux battants.

13) Les caractéristiques électriques et mécaniques

Dimensions et Poids : 186 x 283 x 112 mm - 2,3 Kg Transformateur d’alimentation : 230 / 12Vac-20Vac – 100VA Capacité chargeur-batterie intérieur : 13,5Vdc – 0,5 A Capacité batterie en option : 12Vdc ou 24Vdc – 7 Ah Alimentation du clignotant : 15Vdc ou 24Vdc - 15 W max Caractéristiques du contact relais : 14Vdc - 15 A max Programmation du temps de pause : de 1 à 120 secondes Programmation du déphasage (retard du moteur M2) : de 0 à 25 secondes Réglage de Stop Ampèrométrique : Automatique Attention : Ne pas mettre en marche le tableau électronique si les charges électriques qui sont connectées à elle ou bien si la tension d’alimentation ne rentrent pas dans les valeurs limites ci-dessus indiquées. Le non respect peut causer des dommages aux personnes, aux animaux et aux choses, vis à vis desquels le constructeur ne peut pas être considéré responsable. 39

14) Les branchements électriques 2) J2 Un connecteur ayant 10 pôles pour le branchement d’une éventuelle carte réceptrice radio 3) J3 Une boîte à bornes ayant 2 pôles pour le branchement du câble de l’antenne 4) J4 Une boîte à bornes extractible ayant 10 pôles pour le branchement des dispositifs de puissance 5) J5 (FS3,FS4) n°2 Faston pour le branchement d’une batterie d’urgence 6) J6 (FS1,FS2) n°2 Faston pour le branchement du transformateur électrique d’alimentation Boîte à bornes J1 Borne 1 – Une borne commune à tous les contacts électriques relatifs aux commandes Borne 2 – Un contact électrique normalement ouvert du bouton poussoir de Start de piéton Borne 3 – Un contact électrique normalement ouvert du bouton poussoir de Start Borne 4 – Une borne commune à tous les contacts électriques relatifs à le bouton poussoir de Stop et photocellule Borne 5 – Le contact électrique normalement fermé du bouton poussoir de Stop Borne 6 – Un contact électrique normalement fermé de la photocellule Borne 7 – Une borne commune du contact électrique relatif à le photostop Borne 8 – Un contact électrique normalement fermé de la cellule photo-électrique (photostop) Borne 9 – Le contact électrique normalement ouvert de la II° fonction radio (sortie) Borne 10 – Le contact électrique normalement ouvert de la II° fonction radio (sortie) Très important : Les entrées normalement fermées doivent être équipées de ponts électriques si elles ne sont pas utilisées. Boîte à bornes J2 Borne 1 – Le contact électrique normalement ouvert branché au Start Borne 2 – Le contact électrique normalement ouvert branché au Start (commun) Borne 3 – Le contact électrique normalement ouvert branché au la sortie II° fonction radio Borne 4 – Le contact électrique normalement ouvert branché au la sortie II° fonction radio Borne 5 – Le négatif de l’alimentation (commun) Borne 6 – Le positif de l’alimentation Borne 7 – Le positif de l’alimentation Borne 8 – Le négatif de l’alimentation (commun) Borne 9 – L’entrée de l’antenne (gaine) Borne10 - L’entrée de l’antenne (signal) Boîte à bornes J3 Borne 1 – Le branchement du câble de l’antenne (gaine) pour la carte réceptrice radio Borne 2 – Le branchement du câble de l’antenne (signal) pour la carte réceptrice radio

FRANCAIS Boîte à bornes J4

Borne 3 – Alimentation positif pour le clignotant Borne 4 – Alimentation négatif pour le clignotant (commun) Borne 5 – Alimentation à pour le moteur M2 Borne 6 – Alimentation à pour le moteur M2 Borne 7 – Alimentation à pour le moteur M1 Borne 8 – Alimentation à pour le moteur M1 Borne 9 – Alimentation positif pour la serrure électrique Borne 10 – Alimentation négatif pour la serrure électrique (commun) Boîte à bornes J5 Faston FS3 – Le branchement du pôle positif de la Batterie d’urgence Faston FS4 – Le branchement du pôle négatif de la Batterie d’urgence Boîte à bornes J6 Faston FS1 – l’Alimentation à 12 ou 20 Vac qui provient du transformateur électrique Faston FS2 – l’Alimentation à 12 ou 20 Vac qui provient du transformateur électrique

La connexion des dispositifs

Moteur 1 – Bornes 7 et 8 de J4 Moteur 2 – Bornes 5 et 6 de J4 Clignotant - Bornes 3 et 4 de J4 Serrure électrique - Bornes 9 et 10 de J4 Alimentation des photocellules - Bornes 1 et 2 de J4 Contact de la photocellule NC - Bornes 4 et 6 de J1 Bouton poussoir de Stop NC - Bornes 4 et 5 de J1 Contact du photostop NC - Bornes 7 et 8 de J1 Bouton poussoir de Start de piéton NO - Bornes 1 et 2 de J1 Bouton poussoir de Start NO – Bornes 1 et 3 de J1 Antenne – Bornes 1 et 2 de J3 Très important : Avant de faire démarrer le portail vérifier : a) Les connexions à la carte électronique b) La commutation des contacts électriques c) L’état des fusibles de protection d) L’allumage des leds 41

FRANCAIS E) ENTRETIEN Attention: L'entretien du dispositif doit être effectué seulement et exclusivement par un technicien spécialisé autorisé du fabricant.

N'importe quelle opération de l'entretien ou contrôle du dispositif doit être effectuée en l'absence de l'alimentation électrique. Entretien ordinaire: Chaque fois qu'il est nécessaire et cependant tous les 6 mois est recommandée pour vérifier le fonctionnement du dispositif. Entretien extraordinaire: En cas de panne, enlever le dispositif et envoyer-le pour la réparation au laboratoire du fabricant ou au laboratoire autorisé. Le fabricant ne peut pas être considéré responsable du manque d'observance des règles au-dessus de décrit.

F) DECLARATION DE CONFORMITE (Selon la directive EMC EN45014 et le modèle 22 de l’ISO)

Raison sociale et siège du fabricant :

Description de le tableau électronique : Il s’agit d’un Tableau électrique en mesure de commander 1 ou 2 moteurs en basse tension pour l’automation d’un portail.

Le fabricant déclare que les produits ci-dessus indiqués sont conformes aux réglementations prévues par les directives 89/336/EEC, 92/31/EEC,

93/68/EEC sur la compatibilité électromagnétique. Date , 20-05-2000

Logique coup de bélier - extracoup de fermeture Positionner le dip switch 4 sur ON L’état des autres dip switch n’a aucune incidence

Remise à zéro du retard du II° battant (déphasage nul)

Positionner le dip switch 5 sur ON Le dip switch 3 doit être placé absolument sur OFF L’état des autres dip switch n’a aucune incidence

Attention: avant de continuer avec la programmation de la carte, c'est nécessaire que toutes les entrées sont reliées correctement (voyez les chapitres D1 et D2).

Apprentissage des codes de la radiocommande: Appuyer une fois sur le bouton P1 pour introduire un code de Start, appuyer deux fois sur le bouton P1 pour introduire un code de Start de piéton. Chaque pression effectuée sur le bouton est suivie par un clignotement de confirmation de la part du led DL1. Espacer d’au moins 1 seconde une pression du bouton P1 de la suivante. Quand le led s’allume d’une manière fixe transmettre avec la radiocommande le code qu’il faut apprendre. L’effacement des codes en mémoire: Appuyer sur le bouton P1 jusqu’à ce que le led DL1 s’éteigne (environ dix secondes). L’affichage du temps de travail: S’assurer que le portail soit complètement fermé, dans le cas contraire le positionner manuellement. Appuyer sur le bouton P2 pendant environ 3 secondes (allumage du led DL1 avec lumière fixe) jusqu’au départ du portail pour l’ouverture à vitesse réduite. Au cours de cette phase régler à l’aide du Trimmer RV1 la vitesse afin d’obtenir le ralentissement désiré. Après 3 secondes que le portail a atteint la complète ouverture, appuyer de nouveau sur le bouton P2 et attendre que le led DL1 et le clignotant s’allument d’une lumière fixe. Appuyer en séquence sur le bouton P2 (6 fois) pour programmer les opérations suivantes : 1) Le démarrage du moteur M1 2) Le démarrage du moteur M2 (retard au cours de la fermeture) 3) Le commencement du ralentissement du moteur M1 4) Le commencement du ralentissement du moteur M2 5) L’arrêt du moteur M1 (après 5 secondes de la fin de la course) 6) L’arrêt du moteur M2 (après 5 secondes de la fin de la course) - Fin de la programmation) L’affichage du temps de la pause: Appuyer sur le bouton P3 jusqu’à ce le led DL1 s’allume. Faire passer le temps de pause désiré et appuyer à nouveau sur le bouton P3.