CTR32 - DUCATI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil CTR32 DUCATI au format PDF.

Intitulé Description
Type de produit Moto sportive
Caractéristiques techniques principales Moteur bicylindre en V, 90°, refroidi par liquide
Alimentation électrique Batterie 12V, système d'allumage électronique
Dimensions approximatives Longueur : 2 100 mm, Largeur : 800 mm, Hauteur : 1 100 mm
Poids 190 kg (à sec)
Compatibilités Accessoires et pièces de rechange Ducati
Type de batterie Batterie au plomb-acide
Tension 12 Volts
Puissance 100 ch à 9 000 tr/min
Fonctions principales Conduite sportive, performances optimales sur route et circuit
Entretien et nettoyage Vérification régulière de l'huile moteur, nettoyage du filtre à air
Pièces détachées et réparabilité Disponibilité des pièces d'origine et compatibles
Sécurité Équipements de sécurité recommandés : casque, gants, vêtements renforcés
Informations générales utiles Assurez-vous d'avoir un permis de conduire valide pour moto

Téléchargez la notice de votre au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice CTR32 - DUCATI et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil CTR32 de la marque DUCATI.

FOIRE AUX QUESTIONS - CTR32 DUCATI

Comment démarrer la DUCATI CTR32?
Pour démarrer la DUCATI CTR32, assurez-vous que le contact est en position 'ON', appuyez sur le frein, puis appuyez sur le bouton de démarrage situé sur le guidon.
Que faire si la batterie est déchargée?
Si la batterie est déchargée, essayez de la recharger à l'aide d'un chargeur de batterie compatible. Si cela ne fonctionne pas, envisagez de remplacer la batterie.
Comment vérifier la pression des pneus?
Utilisez un manomètre pour vérifier la pression des pneus. La pression recommandée pour la DUCATI CTR32 est généralement de 2,5 bars à l'avant et 2,9 bars à l'arrière.
Que faire si le moteur ne tourne pas?
Si le moteur ne tourne pas, vérifiez la batterie, les connexions électriques, et assurez-vous que le kill switch est en position 'ON'.
Comment ajuster les rétroviseurs?
Pour ajuster les rétroviseurs, dévissez légèrement le boulon de fixation, ajustez l'angle souhaité, puis resserrez le boulon pour maintenir la position.
Quels types d'huile moteur sont recommandés?
Il est recommandé d'utiliser une huile moteur de haute qualité, typiquement une huile 10W-50, conforme aux normes de Ducati.
Comment effectuer l'entretien des freins?
Pour entretenir les freins, vérifiez régulièrement l'usure des plaquettes et le niveau du liquide de frein. Remplacez les plaquettes et le liquide si nécessaire.
Que faire si le témoin de carburant s'allume?
Si le témoin de carburant s'allume, faites le plein dès que possible pour éviter d'endommager la pompe à carburant.
Comment régler la suspension?
Pour régler la suspension, utilisez les réglages de précharge et de compression disponibles sur les fourches et l'amortisseur. Consultez le manuel pour les réglages recommandés.
Où trouver le manuel d'utilisation?
Le manuel d'utilisation peut être téléchargé depuis le site officiel de Ducati ou consulté dans la section 'Support' de votre concessionnaire local.

MODE D'EMPLOI CTR32 DUCATI

Note 1 - Lire attentivement et entièrement la documentation technique relative à la construction. Note 2 - Le tableau électronique ne doit être installée que par un personnel qualifié en la matière il doit posséder toutes les capacités techniques et professionnelles nécessaires. Note 3 - La tension d’ alimentation de le tableau électronique doit être égale à 230 Vac +/- 10%. Note 4 - Le pôle N ( neutre ) de la tension d’ alimentation du réseau doit être équipotentielle avec la terre. Note 5 - Il faut obligatoirement observer toutes les règles en matière de sécurité relatives à l’installation des équipements électriques et électroniques. Note 6 - La tension d’alimentation du réseau doit nécessairement être fournie moyennant un interrupteur différentiel qui fonctionne bien, essayé et mis au point selon les réglementation prévues. Note 7 - Avant d’installer l’équipement électronique il faut s’assurer que les moteurs qui sont assemblés à ce dernier, quand ils ont été alimentés avec la tension du réseau et mis en marche, ne produisent pas sur le portail une poussée supérieure à celle prévue par les règles en matière de sécurité et n’importe comment il doit être en mesure de ne pas provoquer des dommages en cas de heurts contre les choses, les personnes ou les animaux. Note 8 - Le tableau électronique ne doit être destinée qu’à l’emploi pour lequel elle a été expressément conçue ( consulter le point A). Tout autre emploi doit être considéré comme étant contre-indiqué et par conséquent dangereux. Note 9 - Avant d’agir sur le tableau électronique il faut s’assurer, qu’ à l’intérieur de la boîte dans laquelle elle est logée, la tension d’alimentation du réseau ne soit pas présente. Note 10 - Ne pas agir sur le tableau électronique avec les mains ou les pieds mouillés ou bien humides. Note 11 - Ne pas laisser le tableau électronique exposée aux agents atmosphériques (la pluie, la neige etc…). Note 12 - Ne pas permettre que le tableau électronique soit manipulée par des enfants ou bien par des personnes incapables. Note 13 - Le tableau électronique doit être logée dans la boîte spéciale à cet effet. Note 14 - Le matériel plastique utilisé pour construire la boîte n’est pas auto-extinguible. Par conséquent il est nécessaire de l’installer dans un local bien ventilé et loin des éléments qui pourraient donner origine aux flammes. Note 15 - L'entretien ordinaire de l'unité électronique doit être exécuté par le personnel qualifié tous les 6 mois. Attention : Le non respect des notes ci-dessus indiquées peut causer des dommages aux personnes, aux animaux et aux choses, vis à vis desquels le constructeur ne peut pas être retenu responsable.

S’assurer que l’équipement électronique soit correctement fixé à la boîte. Dans le cas contraire visser les vis desserrées ou bien ajouter les vis qui manquent.

Positionner l’équipement électronique près du portail, afin de réduire au minimum la longueur des fils de jonction au reste de l’installation. Attention :Pour que le tableau électronique fonctionne correctement la longueur des fils qui sont branchés à cette dernière ne doit pas dépasser les 10 mètres. Pour avoir une plus grande protection, il est conseillé de positionner le tableau électronique sous un toit ou bien et mieux encore, dans un local qui dispose aussi de deux parois latérales. En outre il est souhaitable, là où cela est possible, d’installer l’équipement électronique à une hauteur non inférieure à 1,5 mètre pour éviter toute manipulation de la part des enfants. Avant de procéder à la fixation, orienter la boîte de façon à ce que la paroi qui contient les chaumards soit tournée vers la terre. Attention : Ne pas fixer la boîte sur des surfaces en bois. Introduire le joint fourni avec l’équipement dans le siège spécial à cet effet en ayant soin que les deux extrémités se joignent dans la position centrale de la paroi qui contient les chaumards. Extraire la partie mobile de la boîte à bornes et effectuer le branchement des fils relatifs à l’installation comme cela est indiqué dans les paragraphes suivants.

D) – Le fonctionnement

La définition des commandes

Start – (le dispositif pour faire partir l’ouverture/fermeture)

Il s’agit d’une entrée qui est reliée à un bouton-poussoir qui se trouve à l’extérieur de l’équipement électronique et qui sert à demander l’ouverture ou bien la fermeture du portail ( les deux battants). Normalement, à cette entrée on associe un bouton poussoir à clé. Start de piéton ( le dispositif pour faire partir l’ouverture/fermeture pour les piétons) Il s’agit d’une entrée qui est reliée à un bouton-poussoir qui se trouve à l’extérieur de l’équipement électronique et qui sert à demander l’ouverture ou bien la fermeture d’un seul battant du portail ( le battant pour les piétons), afin de ne permettre que le passage des personnes ou des animaux. .

2) La définition des dispositifs de sécurité

Stop - (Arrêt) Il s’agit d’une entrée qui est reliée à un bouton-poussoir ou bien à un interrupteur qui se trouve à l’extérieur de l’équipement électronique avec lequel on détermine l’arrêt immédiat du portail. Cette commande ne doit être utilisée qu’en cas d’urgence. La photocellule Il s’agit d’une entrée qui est reliée à une barrière optique ayant pour objectif celui d’intercepter et de signaler le passage des personnes ou bien des voitures le long du parcours qui traverse le portail ou bien dans la zone qui se trouve près de ce dernier.

FRANCAIS La photostop

Il s’agit d’une entrée qui est reliée à une barrière optique ayant pour objectif celui d’intercepter et de signaler le passage des personnes ou bien des voitures le long du parcours qui traverse le portail ou bien dans la zone qui se trouve près de ce dernier.

3) La définition des sorties

Le clignotant C’est la commande on/off d’une lampe qui a pour objectif celui de prévenir et de signaler visuellement la condition de danger déterminée par le portail en mouvement. Moteur 1 Il s’agit de sorties pour la commande d’ouverture/fermeture du moteur qui actionne le battant du portail qui le premier est en phase de fermeture. Moteur 2 Il s’agit de sorties pour la commande d’ouverture/fermeture du moteur qui actionne le battant du portail qui en phase de fermeture est retardé. Normalement on place une serrure électrique sur ce battant. La serrure électrique C’est une commande impulsive pour que la serrure électrique se déclenche. La lumière de service C’est une commande continue pour la lampe qui éclaire la zone tout autour du portail. La lampe reste allumée pendant environ 2 minutes après la fin du cycle. Pendant la durée de la pause et quand le portail est ouvert la lampe reste toujours allumée. La lampe témoin pour le portail ouvert C’est une commande continue pour la lampe qui signale la position du portail. La lampe ne s’éteint que lorsque le portail est complètement fermé.

4) La définition des alimentations

Le réseau 230 Vac Il s’agit d’une entrée pour l’alimentation de la carte électronique. La basse tension 24 Vac Il s’agit d’une sortie pour l’alimentation des photocellules et/ou des autres éventuels dispositifs accessoires.

5) La définition des entrées/sorties accessoires

L’antenne Il s’agit d’une entrée pour brancher une antenne radioréceptrice. Il ne faut l’utiliser que si une carte radioréceptrice est branchée à l’équipement électronique.

6) La définition des signaux optiques

DL3 - Led photocellule (jaune) Il signale l’état de la barrière optique. Le led s’éteint quand la photocellule est obscurcie par le passage de personnes ou de voitures DL2 - Led photostop (jaune) Il signale l’état de la barrière optique. Le led s’éteint quand la photocellule est obscurcie par le passage de personnes ou de voitures. DL4 - Led stop (rouge) Il signale l’état de blocage du portail. Le led s’éteint en recevant la commande de stop (arrêt - état d’urgence). DL6 - Led start (vert) Il s’allume en recevant la commande de start ( départ ). 34

Il s’allume (en même temps que le clignotant) en phase de programmation et pendant le mouvement du portail.

7) La définition du trimmer

RV1 – La vitesse de ralentissement et le régulateur de puissance Cette fonction détermine la vitesse à laquelle le portail se déplace en phase de ralentissement et il réglent la puissance des moteurs pendant la phase à la vitesse normale.

8) La définition du dip switch ( la sélection des programmes)

Le dip switch 1 Il établit si le tableau électronique doit fonctionner avec la logique déterminée par le dip switch 2 ou bien en mode copropriété : ON= mode Copropriété OFF= sans aucune incidence. Le dip switch 2 Il établit si le tableau électronique doit fonctionner avec la logique pas à pas ou bien en automatique : ON = En automatique OFF=Pas à Pas Le dip switch 3 Il prépare le tableau électronique pour le fonctionnement avec un seul battant : ON= Un battant unique OFF=Double battant Le dip switch 4 Il autorise ou n’autorise pas à effectuer la procédure du Coup de bélier (pendant la phase d’ouverture quand le portail est fermé), ainsi que de l’Extracoup de fermeture : ON=L’autorisation du coup de bélier OFF= sans aucune incidence Le dip switch 5 Il met à zéro ou non le retard entre le départ d’un battant par rapport à l’autre : ON=Le déphasage 0 sec OFF= Déphasage autorisé

9) La définition des boutons de programmation

P1 Il s’agit du bouton qui sert à introduire ou à effacer les codes de radiocommande dans la mémoire. P2 Il s’agit du bouton qui sert à afficher le temps de travail des moteurs ainsi que le déphasage en fermeture. P3 Il s’agit du bouton qui sert à afficher le temps de pause.

10) La définition des fusibles de protection

F1 – Le fusible d’alimentation du réseau (5A) Il débranche le tableau électronique de la ligne d’alimentation du réseau en cas de court-circuit ou d’anomalie en ce qui concerne la consommation de courant. F2 – Le fusible de basse tension - services (1A) Il protège le tableau électronique en cas de court-circuit ou de surintensité qui se seraient vérifiés sur les photocellules, sur la serrure électrique ou bien sur d’autres éventuels dispositifs accessoires auxiliaires branchés à la ligne d’alimentation 24 Vac.

En réglant le Trimmer RV1 est possible de réduire la puissance fournie aux moteurs pendant la phase à la vitesse normale.

Attention : En cas de panne ou bien d’anomalie de la carte régulateur de puissance il est possible que les moteurs, pendant le fonctionnement, travaillent avec la puissance au maximum. C’est pourquoi iI faut absolument respecter la note 7 qui est indiquée dans le paragraphe précédent au point « les limitations d’emploi » . Le démarrage pour puissance maximum au départ Le tableau électronique fournit, dès la mise en marche de n’importe quel moteur, la puissance maximum pendant environ 1 seconde, au terme de laquelle intervient le régulateur de puissance. Cette caractéristique permet de surmonter le couple élevé négatif qui résiste au démarrage des moteurs. Le Récepteur radio Le tableau électronique contient un récepteur radio à 2 fonctions qui permet de commander à distance le portail à l’aide d’une radiocommande. La fonction 1 du récepteur radio agit en tant que Start, tandis que la fonction 2 agit en tant que Start de piéton. Le récepteur fonctionne en mode d’auto-apprentissage et il peut mémoriser jusqu’à 12 codes différents provenants de diverses radiocommandes. Il est possible d’adresser chaque code sur la fonction désirée (Start ou Start de piéton). Le contenu de la mémoire des codes est conservé même en absence d’alimentation. Il est possible de mettre à zéro le contenu de la mémoire des codes (vidage total). En alternative, le tableau électronique a été conçue pour contenir une carte réceptrice radio accessoire. La fonction 1 de la carte réceptrice radio est branchée à un contact électrique non polarisé (relais) directement connecté à l’entrée du Start. La fonction 2 de cette dernière et branchée à un contact électrique non polarisé (relais) directement relié à l’entrée du Start de piéton. Le clignotant La carte électronique fournit une commande on/off (à allumage intermittent) à la lampe avec une logique qui permet de visualiser l’état de marche du portail. Feu clignotant rapide: il signale la phase d’ouverture. Feu clignotant lent : il signale la phase de fermeture. Feu fixe : Il signale que le portail est arrêté en attendant que l’obstacle qui obscurcit la photocellule ou bien le photostop soit enlevé. Le tableau électronique fournit à la lampe une commande on/off (à allumage intermittent), pendant environ 1 seconde, avant le départ des moteurs (pré-alarme). La lampe témoin pour le portail ouvert La carte électronique commande une lampe témoin qui permet de visualiser la position du portail. La lampe témoin est éteinte quand le portail est complètement fermé, dans n’importe quelle autre position, elle est allumée. Le temps de travail Le temps de fonctionnement des moteurs est contrôlé par deux Timers digitaux indépendants. Si une quelconque commande interrompt la course du battant avant la fin, le Timer s’arrête et le temps qui s’est écoulé est mémorisé. Le tableau électronique est donc en mesure d’établir, avec une certaine approximation, le temps de travail partiel nécessaire pour faire terminer la course du battant. Cette caractéristique empêche au moteur d’être alimenté pendant une longue période après la fin de la course, en réduisant ainsi au minimum l’effet de surchauffage. Très Important : Le manque d’alimentation à la carte électronique provoque la perte de la position mémorisé. 36

FRANCAIS Le coup de bélier- l’extracoup de fermeture

Il est possible d’autoriser ou de ne pas autoriser la réalisation de la procédure du coup de bélier-extracoup de fermeture. Normalement on l’utilise pour faciliter le déclenchement ainsi que l’enclenchement de la serrure électrique quand il fait mauvais temps, quand il y a du vent, quand il gèle etc... La procédure du coup de bélier consiste en une séquence logique qui actionne la serrure électrique pendant une phase de fermeture brève (1 seconde environ) avec le portail fermé et la met hors service seulement après le départ du battant en phase d’ouverture. La procédure de l’ extracoup de fermeture n’est consentie que pendant la phase de ralentissement près de la fin de la course de fermeture. Elle consiste en une accélération brève des deux battants (1 seconde environ) afin de faciliter l’enclenchement de la serrure électrique. Le déphasage des battants pendant l’ouverture Le tableau électronique impose un retard fixe d’environ 2 secondes entre le départ du premier battant (M2) par rapport au second (M1) au cours de la phase d’ouverture du portail et ce n’importe où il se trouve. Il est possible de mettre à zéro ce retard en positionnant le dip switch 5 = ON.

12) La logique de fonctionnement

Introduction L’équipement électronique contient un microprocesseur qui gère la logique de fonctionnement du portail. Pendant le fonctionnement on distingue quatre phases principales : La phase qui précède le mouvement La phase au cours de laquelle le portail effectue le mouvement rapidement La phase au cours de laquelle le portail effectue le mouvement lentement La phase au cours de laquelle le portail effectue la pause (ouvert) Le tableau électronique peut gérer trois logiques de fonctionnement différentes: Celle du Pas-à-pas – On l’obtient en positionnant les dip switch 1=OFF 2 =OFF Celle Automatique – On l’obtient en positionnant les dip switch 1=OFF 2=ON Celle dite de Copropriété - On l’obtient en positionnant les dip switch 1=ON 2=sans aucune incidence La logique de fonctionnement dite de Copropriété est prioritaire. Si l’on sélectionne plusieurs logiques en même temps ce sera celle prioritaire qui sera mise en service. Attention : L’affichage de la logique de fonctionnement (dip switch) tout comme la programmation des temps de travail et de pause doivent être effectués seulement quand le cycle de travail est terminé ou bien quand il doit commencer (le portail doit être fermé). Le cycle de fonctionnement de l’ouverture ou bien de la fermeture est mis en marche par une commande de Start ou Start de piéton. Très important : La première commande de Start fournie après avoir alimenté la carte électronqiue détermine toujours le démarrage d’un cycle d’ouverture quelque soit la logique sélectionnée. La logique du pas-à-pas Après avoir fourni la tension d’alimentation à la carte électronique, la première commande de Start fait commencer un cycle d’ouverture. Le temps de travail écoulé pour les deux moteurs la course est terminée et le portail s’arrête. Le cycle de travail est complété (le clignotant est éteint) en attendant une nouvelle commande de Start pour la fermeture. En fournissant une commande de Start quand la course n’est pas finie le portail s’arrête. Une commande successive de Start détermine l’inversion du mouvement. 37

FRANCAIS La logique automatique

Après avoir fourni la tension d’alimentation à la carte électronique, la première commande de Start fait commencer un cycle d’ouverture. Le temps de travail écoulé pour les deux moteurs la course est terminée et le portail s’arrête en faisant commencer le temps de la pause. Le temps de la pause écoulé le portail se ferme automatiquement. Le cycle de travail est complété à la fin de la phase de fermeture (le clignotant est éteint). En fournissant une commande de Start quand la course n’est pas finie le portail s’arrête. Une commande successive de Start détermine l’inversion du mouvement. Une commande de Start fournie pendant le temps de pause interrompt le cycle du travail et le portail ne se ferme pas automatiquement. Une commande successive de Start met en route un cycle de fermeture. La logique dite de copropriété Après avoir fourni la tension d’alimentation à la carte électronique, la première commande de Start fait commencer un cycle d’ouverture. Le temps de travail écoulé pour les deux moteurs la course est terminée et le portail s’arrête en faisant commencer le temps de la pause. Le temps de la pause écoulé, le portail se ferme automatiquement. Le cycle de travail n’est complété qu’à la fin de la phase de fermeture. Une commande de Start fournie pendant la phase d’ouverture est sans incidence. Une commande de Start fournie pendant la phase de fermeture provoque l’arrêt ainsi que l’inversion de marche après 2 secondes environ. Une commande de Start fournie pendant le temps de pause recharge ce dernier en prolongeant le temps qui précède la fermeture automatique. Très important : Si l’ouverture du portail est commandée par une horloge il faut nécessairement mettre en service la logique de fonctionnement dite de copropriété. La logique « battant unique » On l’utilise sur les portails ayant un seul battant. Quand elle est mise en service elle ne détermine que le fonctionnement du moteur M2. Les logiques de fonctionnement décrites précédemment restent les mêmes. En sélectionnant la logique battant unique il est nécessaire afficher le dip switch 3=ON. REMARQUE : Au début de chaque cycle d’ouverture, quand le portail est fermé, on distingue 2 modes de fonctionnement de la serrure électrique: 1) Si le dip switch 4=OFF la serrure est actionnée quelques dixièmes de seconde (0,8 sec.) avant le démarrage du premier battant (M2) et elle est désactivée quelques dixièmes de seconde (0,4 sec.) après le départ de ce dernier. 2) Si le dip switch 4=ON la serrure est actionnée pendant une phase brève de fermeture (1 seconde environ) des battants et elle est désactivée seulement après le départ du battant M2 en ouverture. La procédure du coup de bélier est normalement utilisée pour faciliter le déclenchement de la serrure électrique quand il fait mauvais temps. Quelque soit la logique de fonctionnement utilisée, l’intervention des dispositifs de sécurité produit les effets décrits ci-dessous : Stop : Si la commande Stop est mise en service, elle empêche le démarrage de n’importe quel cycle et rend la commande Start sans incidence. Une commande Stop fournie pendant le mouvement provoque l’arrêt immédiat du portail en interrompant le cycle de travail. Cette condition persiste jusqu’à ce qu’elle reste présente. Après une commande Stop, la commande successive de Start fait toujours partir un cycle d’ouverture. Une commande Stop fournie pendant le temps de la pause interrompt le cycle de travail. La commande successive de Start fait commencer un cycle de fermeture. La photocellule : Elle a de l’influence seulement pendant la phase de fermeture ou pendant la durée de la pause. Si un obstacle obscurcit la photocellule pendant la fermeture, il provoque l’arrêt et l’inversion de marche après environ 2 secondes. L’intervention de la photocellule pendant le temps de la pause recharge cette dernière en prolongeant le temps qui précède la fermeture automatique. 38

FRANCAIS Le photostop: Si un obstacle obscurcit la cellule photoélectrique pendant le mouvement, quelque soit le sens de marche, ou au cours de la phase qui précède le démarrage du cycle de travail, il provoque l’arrêt temporaire du portail jusqu’à ce qu’il reste dans cet état. Le feu clignotant signale avec la lumière fixe la condition anormale. Dès que l’obstacle est enlevé et que la photocellule est libre un cycle d’ouverture commence toujours. Cette condition n’est pas valable quand une commande de Start fait partir la phase de fermeture en logique pas-à-pas et le portail est ouvert. L’intervention du photostop pendant le temps de la pause recharge cette dernière en rallongeant le temps qui précède la fermeture automatique.

Le Start de piéton : La commande Start de piéton agit de la même façon que l’autre commande de Start mais elle ne détermine que l’ouverture ou la fermeture seulement du battant (M2) qui porte la serrure électrique. La commande Start de piéton n’a aucune incidence pendant le cycle de Start jusqu’à la fin de la phase de fermeture ( portail fermé). Au cours d’un cycle de Start de piéton la commande relative au Start es toujours en service et elle détermine le départ d’un cycle d’ouverture pour les deux battants.

13) Les caractéristiques électriques et mécaniques

Dimensions et Poids : 177 x 247 x 92 mm - 1,2 Kg Alimentation générale : 230 Vac +/- 10% Puissance absorbée au repos : 1 W environ Température de fonctionnement : de 0 à + 60 °C Alimentation des moteurs monophasés : 230 Vac 1 HP max Alimentation du clignotant : 230 Vac 40 W max Alimentation de la lumière de service : 230 Vac 40 W max Alimentation de la lampe témoin pour le portail ouvert : 230 Vac 40 W max Alimentation de la serrure électrique : 12 Vac 15 W max Alimentation des accessoires : 24 Vac 0.5A max Programmation du temps de travail des moteurs: de 0 à 250 secondes Programmation du temps de pause : de 2 à 250 secondes Programmation du déphasage (retard du moteur M2) : de 0 à 25 secondes Fréquence de réception : 433,92 MHz Attention : Ne pas mettre en marche le tableau électronique si les charges électriques qui sont connectées à elle ou bien si la tension d’alimentation ne rentrent pas dans les valeurs limites ci-dessus indiquées. Le non respect peut causer des dommages aux personnes, aux animaux et aux choses, vis à vis desquels le constructeur ne peut pas être considéré responsable.

14) Les branchements électriques

Sur la carte on distingue 6 connecteurs électriques :

1) J2 une boîte à bornes ayant 8 pôles pour le branchement des dispositifs qui fonctionnent avec la tension de réseau 230 Vac (les moteurs et le clignotant). 2) J5 Une boîte à bornes ayant 10 pôles pour le branchement des dispositifs qui fonctionnent en basse tension (les commandes, les dispositifs de sécurité, l’électroserrure et la sortie de l’alimentation 24 Vac). 3) J4 Une boîte à bornes ayant 4 pôles pour le branchement des éléments auxiliaires qui fonctionnent avec la tension du réseau (la lumière de service et la lampe témoin pour le portail ouvert). 4) J1 Une boîte à bornes ayant 2 pôles pour le branchement du câble de l’antenne. 39

Borne 1 – La phase ouverture d’alimentation à 230 Vac moteur M1

Borne 2 – La phase fermeture d’alimentation à 230 Vac moteur M1 Borne 3 – Commune d’alimentation à 230 Vac moteur M1 REMARQUE: Brancher le condensateur du moteur M1 entre les bornes 2 et 1 Borne 4 – La phase ouverture d’alimentation à 230 Vac moteur M2 retardé Borne 5 – La phase fermeture d’alimentation à 230 Vac moteur M2 retardé Borne 6 – Commune d’alimentation à 230 Vac moteur M2 retardé REMARQUE: Brancher le condensateur du moteur M2 entre les bornes 4 et 5 Borne 7 – La phase d’alimentation à 230 Vac clignotant Borne 8 – Le neutre d’alimentation à 230 Vac clignotant Boîte à bornes J5 Borne 1 – Alimentation à 12 Vac pour la serrure électrique (commune) Borne 2 – Alimentation à 12 Vac pour la serrure électrique Borne 3 – Alimentation à 24 Vac pour la photocellule ou d’autres dispositifs (commune) Borne 4 – Alimentation à 24 Vac pour la photocellule ou d’autres dispositifs Borne 5 – Une borne commune à tous les contacts électriques relatifs aux commandes ou bien aux dispositifs de sécurité Borne 6 – Un contact électrique normalement fermé de la cellule photo-électrique (photostop) Borne 7 – Un contact électrique normalement fermé de la photocellule Borne 8 – Un contact électrique normalement fermé du bouton poussoir de Stop Borne 9 – Un contact électrique normalement ouvert du bouton poussoir de Start de piéton Borne 10 – Un contact électrique normalement ouvert du bouton poussoir de Start Très important : Les entrées normalement fermées doivent être équipées de ponts électriques si elles ne sont pas utilisées. Boîte à bornes J4 Borne 1 – La phase d’alimentation à 230 Vac pour la lumière de service Borne 2 – Le neutre d’alimentation à 230 Vac pour la lumière de service Borne 3 – La phase d’alimentation à 230 Vac pour la lampe témoin du portail ouvert Borne 4 – Le neutre d’alimentation à 230 Vac pour la lampe témoin du portail ouvert Boîte à bornes J1 Borne 1 – Entrée de l’antenne (signal) Borne 2 – Entrée de l’antenne (gaine)

Borne 3 – Le neutre d’alimentation du réseau à 230 Vac Connecteur J6 Borne 1 – Le contact électrique normalement ouvert branché au Start Borne 2 – Le contact électrique normalement ouvert branché au Start (commun) Borne 3 – Le contact électrique normalement ouvert branché au Start de piéton Borne 4 – Le contact électrique normalement ouvert branché au Start de piéton (commun) Borne 5 – Le négatif de l’alimentation à 12 Vdc (commun) Borne 6 – Le positif de l’alimentation à 12 Vdc Borne 7 – Le positif de l’alimentation à 12 Vdc Borne 8 – Le négatif de l’alimentation à 12 Vdc (commun) Borne 9 – L’entrée de l’antenne (gaine) Borne10 - L’entrée de l’antenne (signal)

La connexion des dispositifs

Le câble d’alimentation du réseau à 230 Vac et terre - Les bornes 1,2 et 3 de J7 Attention : Ie pôle de la terre du câble doit obligatoirement être connecté à une bonne référence de terre qui se trouve près du portail. Moteur 1 – Bornes 1,2 et 3 de J2 Moteur 2 – Bornes 4,5 et 6 de J2 Clignotant - Bornes 7 et 8 de J2 Serrure électrique - Bornes 1 et 2 de J5 Alimentation des photocellules - Bornes 3 et 4 de J5 Contact de la photocellule NC - Bornes 5 et 7 de J5 Bouton poussoir de Stop NC - Bornes 5 et 8 de J5 Contact du photostop NC - Bornes 5 et 6 de J5 Bouton poussoir de Start de piéton NO - Bornes 5 et 9 de J5 Bouton poussoir de Start NO – Bornes 5 et 10 de J5 Antenne – Bornes 1 et 2 de J1 Lumière de service – Bornes 1 et 2 de J4 Lampe témoin pour portail ouvert – Bornes 3 et 4 de J4 Très important : Avant de faire démarrer le portail vérifier si les connexions à la carte électroniques sont correctes. Pour cela vérifier aussi la commutation des contacts électriques signalée par l’allumage et/ou la coupure des leds.

FRANCAIS E) ENTRETIEN Attention: L'entretien du dispositif doit être effectué seulement et exclusivement par un technicien spécialisé autorisé du fabricant.

Entretien extraordinaire: En cas de panne, enlever le dispositif et envoyer-le pour la réparation au laboratoire du fabricant ou au laboratoire autorisé. Le fabricant ne peut pas être considéré responsable du manque d'observance des règles au-dessus de décrit.

F) DECLARATION DE CONFORMITE (Selon la directive EMC EN45014 et le modèle 22 de l’ISO)

Raison sociale et siège du fabricant :

Description de le tableau électronique : Il s’agit d’un Tableau électrique en mesure de commander 1 ou 2 moteurs asynchrones monophasés à

230 Vac pour l’automation d’un portail. Modèle : EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-2, ENV 50140

Laboratoire pour l’essai :

L’affichage du temps de travail: S’assurer que le portail soit complètement fermé, dans le cas contraire le positionner manuellement. Appuyer sur le bouton P2 pendant environ 3 secondes (allumage du led DL1 avec lumière fixe) jusqu’au départ du portail pour l’ouverture à vitesse réduite. Au cours de cette phase régler à l’aide du Trimmer

RV1 la vitesse afin d’obtenir le ralentissement désiré. Quand on a obtenu l’ouverture complète appuyer de nouveau sur le bouton P2 et attendre que le led DL1 et le clignotant s’allument d’ une lumière fixe. Régulier le trimmer RV1 à la moitié corse et successivement appuyer en séquence sur le bouton P2 (6 fois) pour programmer les opérations suivantes : 1) Le démarrage du moteur M1 2) Le démarrage du moteur M2 (retard au cours de la fermeture) 3) Le commencement du ralentissement du moteur M1 4) Le commencement du ralentissement du moteur M2 5) L’arrêt du moteur M1 (fin de la course) 6) L’arrêt du moteur M2 (fin de la course et fin de la programmation) L’affichage du temps de la pause: Appuyer sur le bouton P3 jusqu’à ce le led DL1 s’allume. Faire passer le temps de pause désiré et appuyer à nouveau sur le bouton P3.

Assistant notice

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Informations produit

Marque: DUCATI

Modèle: CTR32

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