312008X51 - MURRAY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI 312008X51 MURRAY

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX REMARQUE IMPORTANTE: Les pictogrammes suivants sont situés sur votre appareil ou dans la documentation ci-jointe. Avant de vous servir de la tondeuse, apprenez à reconnaître chaque pictogramme.

REMARQUE: Les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

Pictogrammes d’avertissement (Figure 35) 1 2 3 4

REMARQUE IMPORTANTE: Lire le manuel de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse en marche. AVERTISSEMENT: Projection d’objets. Gardez vos distances. Lire le manuel de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse en marche. AVERTISSEMENT: Ne pas utiliser la ton-

deuse sur des pentes de plus de 10 degrés.

DANGER: Rester à l’écart, surtout les enfants, de l’appareil. DANGER: Ne pas poser le pied. DANGER: Gardez vos pieds et mains à distance de la lame rotative. DANGER: Débrancher le câble de la bougie avant toute inspection de l’appareil. AVERTISSEMENT: Surface brûlante. AVERTISSEMENT: Prêter attention lors du branchement et débranchement des accessoires. AVERTISSEMENT: Prendre garde à ne pas s’écraser les doigts. IMPORTANT: Pour régler le niveau du carter du bloc de coupe, suivre attentivement les instructions indiquées dans le Guide de l’utilisateur.

AVERTISSEMENT: Ne pas s’approcher de la lame tant que le moteur tourne.

Pictogrammes de commande et de fonctionnement (Figure 36)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Phares Moteur en marche Arrêt du moteur Moteur en marche Frein Frein de stationnement Embrayage Ralenti Rapide Starter Huile Commande de rotation de la lame Soulever Essence

POLICE DE GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE D’UN ÉQUIPEMENT DE BRIGGS & STRATTON CORPORATION Date d’effet au 1er janvier 2006, annule et remplace toutes les garanties précédentes et les garanties antérieures au 1er janvier 2006

GARANTIE LIMITÉE Briggs & Stratton Corporation remplacera ou réparera gratuitement la ou les pièces du produit présentant un défaut de matière ou de construction ou les deux. Tous les frais de transport du produit destiné à être remplacé ou réparé au titre de la présente garantie restent à charge de l’acheteur. Cette garantie est applicable pendant la période et aux conditions prévues dans le présent document. Pour toute intervention sous garantie, recherchez le Réparateur Agréé le plus proche de chez vous grâce à la liste fournie sur notre site Internet www.murray.com.

IL N’EXISTE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPRESSE. LES GARANTIES, Y COMPRIS CELLES DE LA VALEUR MARCHANDE ET D’ADAPTATION À UN OBJECTIF PARTICULIER, SONT LIMITÉES À UN AN À PARTIR DE LA DATE D’ACHAT OU À LA PÉRIODE LÉGALE ADMISE. TOUTE GARANTIE AUTRE EST EXCLUE. NOTRE RESPONSABILITÉ AU TITRE DE TOUTES LES GARANTIES CONCERNANT DES DÉGÂTS ACCIDENTELS OU PROVOQUÉS PAR L’ÉQUIPEMENT EST EXCLUE DANS LA LIMITE DES EXCLUSIONS AUTORISÉES PAR LA LOI. Certains pays ou États n’autorisent pas la limitation de la durée de la garantie implicite et certains pays ou États n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation des dégâts provoqués par accident ou consécutifs, ce qui fait que la limitation et l’exclusion ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux et vous pouvez bénéficier d’autres droits qui peuvent varier d’un pays à l’autre ou d’un État à l’autre.

CONDITIONS DE LA GARANTIE Usage

Usage privé professionnel

Condition particulière

Tracteurs / tondeuses autoportées . . . . . . . . . . 2 ans . . . . . . . . . . . . . . . 90 jours

La période de garantie débute à la date d’achat par le premier acheteur de détail ou par le premier utilisateur commercial final, et couvre la durée stipulée dans le tableau ci-dessus. Par « usage privé », on entend une utilisation personnelle résidentielle par l’acheteur de détail. Par « usage professionnel », on entend toute autre utilisation, y compris à des fins commerciales, donnant lieu à rémunération ou location. Dès la première exploitation du produit en usage professionnel, il est réputé être définitivement à usage professionnel au titre de la présente garantie. Il n’est pas nécessaire d’enregistrer les produits de marque Murray pour bénéficier de la garantie. Conservez le ticket de caisse comme preuve d’achat. Si vous ne pouvez pas fournir la preuve de la date d’achat initiale au moment de la demande de garantie, la date de fabrication du produit servira à déterminer la période de garantie.

AU SUJET DE LA GARANTIE Nous acceptons les réparations sous garantie et nous excusons des dérangements occasionnés. Tout Réparateur Agréé peut effectuer des réparations sous garantie, dont la plupart sont effectuées normalement, mais certaines peuvent ne pas être acceptables. Par exemple, une réparation sous garantie ne s’applique pas si le produit a été endommagé suite à une mauvaise utilisation, l’absence d’entretien normal, une expédition, une manutention, un stockage ou une installation défectueuse. De même, la garantie est nulle si le numéro de série a été enlevé ou si le produit a été altéré ou modifié.

Cette garantie ne couvre que les défauts de matière ou de construction liés au produit. Afin d’éviter tout malentendu entre le client et le Réparateur Agréé, sont énumérées ci-après certaines des causes de défaillance des produits qui ne sont pas couvertes par la garantie. • Usure normale : les appareils équipés de petits moteurs, comme tous les appareils mécaniques, nécessitent un entretien régulier et le remplacement des pièces d’usure pour fonctionner correctement. Cette garantie ne couvre pas la réparation de pièces ou de produits dont l’usure provient d’un usage normal. • Installation : cette garantie ne s’applique pas à un produit ayant fait l’objet d’une installation, altération ou modification inappropriée ou interdite ni aux installations qui empêchent le démarrage et entraînent de mauvaises performances du moteur. • Entretien inadéquat : la durée de vie de ce produit dépend des conditions dans lesquelles il est utilisé et de l’entretien qu’il reçoit. Les intervalles d’entretien et de réglage recommandés sont indiqués dans le manuel d’utilisation. Les produits tels que motoculteurs, dresse-bordures ou tondeuses rotatives, sont utilisés dans un environnement poussiéreux ou sale, pouvant être la cause d’une usure qui peut sembler prématurée. Une telle usure, lorsqu’elle est consécutive à l’entrée de poussière, sable ou autre produit abrasif en raison d’un mauvais entretien, n’est pas couverte par la garantie. De même, la garantie ne couvre pas les réparations dues à des problèmes découlant du remplacement de pièces par des pièces non d’origine. • Insuffisance ou erreur de carburant ou de lubrifiant : cette garantie ne couvre pas les dommages provoqués par l’utilisation de carburants éventés ou d’essences modifiées. Les dommages subis par le moteur ou ses composants, à savoir chambre de combustion, soupapes, sièges de soupape, guides de soupape ou bobinage du démarreur grillé, suite à l’emploi de carburants de substitution tels que pétrole liquéfié ou gaz naturel, ne sont pas couverts à moins que le moteur ne soit certifié pour cet usage. Les pièces qui seraient rayées ou cassées du fait d’un manque d’huile ou d’une huile polluée ou dont le degré de viscosité est inadéquat, ainsi que les composants endommagés en raison d’un manque de lubrification ne sont pas couverts. • Utilisation inadéquate : le fonctionnement approprié du produit est stipulé dans le manuel d’utilisation. Ne sont pas couverts les cas suivants. Produit endommagé suite à un sur-régime, une surchauffe ou une utilisation dans un espace confiné où la ventilation est insuffisante. Bris du produit dû à des vibrations excessives résultant d’un serrage insuffisant des boulons de fixation du moteur, d’une lame ou turbine desserrée ou mal équilibrée, d’un sur-régime ou d’un vilebrequin faussé suite à un choc sur un corps dur. Dommages ou dysfonctionnements résultant d’accidents, utilisation abusive, mauvais entretien, gel, détérioration chimique ainsi qu’usage en dehors des capacités recommandées stipulées dans le manuel d’utilisation. • Mise au point normale, éléments d’usure ou réglages : cette garantie exclut les éléments d’usure tels que notamment huile, courroies, lames, joints toriques, filtres. • Autres exclusions : réparations ou réglages concernant des pièces non fabriquées par Briggs & Stratton Corporation, se reporter à la garantie pour les fabricants respectifs. Cette garantie exclut les défaillances dues à des catastrophes naturelles et autres cas de force majeure hors du contrôle des fabricants. Sont également exclus les produits usagés, reconditionnés et de démonstration.

La garantie ne peut être appliquée que par les Réparateurs Agréés, dont la liste se trouve sur www.murray.com.

INFORMATIONS GENERALES Maîtrisez le produit : si vous connaissez le produit et comprenez comment celui-ci fonctionne, vous en obtiendrez les meilleurs résultats. Au fur et à mesure que vous lisez le manuel, consultez les illustrations ci-jointes. Sachez reconnaître l’emplacement et la fonction de chaque commande. Afin de prévenir tout accident, suivez les instructions d’utilisation ainsi que les règles de sécurité. Conservez ce manuel car il peut vous être utile dans le futur.

AVERTISSEMENT : ce symbole vous indiquera les mesures de sécurité à prendre.

Le message de ce symbole est le suivant : “Attention! Soyez prudent! Votre sécurité est en jeu.”

Responsabilité de l’utilisateur

AVERTISSEMENT : il se peut que cette tondeuse éjecte des objets sur son passage. Sachez aussi que cette machine pourrait vous amputer les mains et les pieds. Si vous n’observez pas les mesures de sécurité suivantes, vous encourez le risque de vous blesser (ainsi que les gens à proximité) sérieusement, voire mortellement.

Un utilisateur responsable doit suivre les instructions ci-dessous.

Modèles de tondeusesà lames rotatives

Conseils préliminaires 1. 2.

Lisez les instructions très attentivement.

Familiarisez-vous avec les commandes et l’utilisation appropriée de l’équipement. Ne jamais laisser des enfants ou des personnes non familiarisées avec le produit utiliser la tondeuse. Des régulations gouvernementales peuvent établir un âge minimum. Ne jamais tondre lorsque des personnes, surtout des enfants, ou des animaux sont à proximité. Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est tenu responsable des risques ou accidents arrivés aux autres personnes ou à leurs biens. Ne pas prendre de passagers. Tous les conducteurs devraient recevoir des conseils théoriques et pratiques. Ces conseils sont : a. la nécessité d’être soigneux et attentif lors de la tonte sur tondeuse autoportée b. la reprise de contrôle de la tondeuse en pente est impossible par les freins. La perte de contrôle s’explique de la manière suivante : O prise de la roue insuffisante; O conduite trop rapide; O freinage inadéquat O le type de machine ne convenant pas à la tâche; O manque d’attention sur les conséquences de tontes en pente, en particulier; O mauvais accrochage ou répartition inégale de l’herbe dans le sac.

Lors de la tonte, portez toujours des chaussures qui vous apportent une protection complète et des pantalons. Ne jamais tondre pieds nus ou avec des sandales ouvertes.

Inspectez la zone à tondre et enlevez tous les objets que la machine pourrait éjecter sur son passage.

AVERTISSEMENT -- L’essence est hautement inflammable. a. Réserver du carburant dans des jerricanes prévues à cet effet. b. Remplir de carburant uniquement à l’air libre et ne pas fumer. c. Ajouter du carburant avant de démarrer votre tondeuse autoportée. Ne jamais enlever la protection du réservoir ni même ajouter de carburant lorsque le moteur est en marche ou chaud. d. Si une fuite d’essence se produit, ne pas tenter de démarrer la machine et l’éloigner de la zone de fuite en question : attendez que les vapeurs d’essence se soient dissipées avant d’utiliser la tondeuse. e. Replacer correctement les bouchons du réservoir et de la jerricane. Changer les amortisseurs de bruit défectueux. Avant toute utilisation, s’assurer que les lames, boulons de lames et positionnement des lames ne soient pas usés ou endommagés. Remplacer les lames et boulons usés ou endommagés en même temps afin de respecter l’équilibre. En ce qui concerne les tondeuses multi lames, prendre garde lors de la rotation d’une lame car celle-ci peut entraîner la rotation des autres.

Ne pas utiliser mettre le moteur en route dans un espace confiné où de dangereuses vapeurs de monoxyde de carbone peuvent s’accumuler.

Tondre seulement durant la journée ou bien sous un éclairage artificiel puissant. Avant de démarrer la tondeuse autoportée, désengager toutes les manettes de commande de lames et se mettre au point mort. Ne pas tondre sur une pente de plus de 10 degrés. Garder à l’esprit que toute pente peut être dangereuse. Le déplacement demande une attention redoublée. Afin de prévenir toute chute : a. ne pas s’arrêter ou démarrer soudainement lorsqu’on se trouve en pente ascendante ou descendante; b. enclencher l’embrayage lentement, en veillant à ce que les vitesses de la tondeuse soient toujours engagées, surtout lors des déplacements en descente; c. la vitesse devrait être réduite dans les pentes et dans les virages serrés; d. prêter attention aux bosses, aux creux et autres dangers occultés; e. ne jamais tondre en diagonal de la pente, sauf si la tondeuse est conçue à cet effet. Soyez attentif lorsque vous tirez du matériel ou tout autre équipement lourd. a. Utiliser seulement des barres de traction approuvées. b. Limitez les chargements à ceux que vous pouvez contrôler sans aucun risque. c. Ne pas faire de virages secs. Tourner avec précaution. d. Utiliser des contrepoids ou des lests de roues comme suggéré dans le manuel de l’utilisateur. Prenez garde au trafic lorsque vous devez traverser la chaussée ou lorsque vous en êtes prêt.

Arrêtez la rotation des lames avant de traverser une zone non recouverte de pelouse.

Lors de l’utilisation d’attaches, ne jamais diriger la décharge de matériel vers les personnes à proximité et n’autoriser personne à s’approcher de la tondeuse en marche. Ne jamais faire marcher la tondeuse avec des éléments de protection défectueux, ou sans aucun dispositif de sécurité Ne pas changer les réglages du régulateur du moteur ni échauffer le moteur. L’utilisation de la tondeuse à vitesse excessive peut accroître le risque de blessure. Avant de quitter l’appareil : a. désengager l’alimentation et rabaisser le bloc accessoire ; b. se positionner au point mort et en frein de stationnement ; c. couper le moteur et enlever la clé. Désengager la courroie du bloc accessoire, arrêter le moteur, et débrancher le(s) câble(s) de la bougie ou enlever la clé de contact ; a. avant de débloquer et nettoyer la machine de toute obstruction ; b. avant d’inspecter, nettoyer, ou travailler sur la tondeuse ; c. après avoir touché un objet. Inspecter la tondeuse et effectuer les réparations nécessaires avant de redémarrer la machine ; d. si la machine commence à vibrer de façon anormale (vérifier dans l’instant). Désengager la courroie du bloc accessoire lors de son transport ou lorsqu’elle n’est pas utilisée. Couper le moteur et désengager la courroie du bloc accessoire a. avant de remettre du carburant; b. avant d’enlever le receveur à herbe; c. avant de régler la hauteur, à moins que ce réglage ne puisse se faire assis. Réduire le réglage de l’accélérateur au point mort et, si la tondeuse est fournie avec une valve de coupure d’alimentation, couper l’alimentation en carburant après la tonte. Avant et lors du recul, regarder derrière et dessous afin de s’assurer qu’il n’y a pas de jeunes enfants autour. Redoubler d’attention à l’approche de coins aveugles, de buissons, arbres ou autres objets qui peuvent obstruer la visibilité.

Maintenance et entreposage

En ce qui concerne les tondeuses multi lames, prendre garde lors de la rotation d’une lame car celle-ci peut entraîner la rotation des autres.

Quand la tondeuse doit être mise en stationnement, rangée ou laissée pour un moment plus ou moins long, rabaisser les dispositifs de tonte à moins qu’un verrouillage mécanique ne soit mis en place. S’assurer que les écrous, les boulons et les vis soient bien serrés pour que la tondeuse soit dans de bonnes conditions d’utilisation. Ne jamais garder la tondeuse avec du carburant dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où des émanations peuvent atteindre une flamme nue ou une étincelle. Laisser la tondeuse refroidir avant de la ranger dans une enceinte. Afin de limiter tout risque de feu, s’assurer que le moteur, l’amortisseur de bruit, le compartiment de batterie et la zone de réserve de carburant soient débarrassés d’herbe, de feuilles ou de graisse excessive. Vérifier fréquemment que le receveur d’herbe ne soit pas usé ou détérioré. Remplacer les pièces usées ou défectueuses. Si le réservoir doit être vidé, ceci doit être fait au dehors.

MONTAGE Toutes les attaches sont dans le sac des pièces détachées. Ne vous débarrassez d’aucune pièce ni d’aucun matériel jusqu’à ce que l’unité soit assemblée.

DANGER : avant de procéder au montage ou à l’entretien de la tondeuse, enlever le câble de la bou-

REMARQUE : dans ce manuel de l’utilisateur, la gauche et la droite décrivent l’emplacement d’une pièce avec l’opérateur assis sur la tondeuse.

REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2. REMARQUE: veuillez vous servir des attaches montrées à la Figure 37 pour assembler les différentes pièces détachées.

Installation des roues avant (Figure 1)

REMARQUE : soulever l’avant de la tondeuse à l’aide d’un bâton d’environ 1,25 m (4 pieds). Sinon demander à une autre personne de soulever la tondeuse. Attention, ne pas laisser tomber la tondeuse! 1. Soulevez l’avant de la tondeuse. Placez un support (bûche de bois) en dessous. 2. Assurez-vous que la valve (2) soit à l’extérieur de la tondeuse. Faites glisser la roue avant (1) sur l’axe (3). 3. Fixer chaque roue avant (1) avec une rondelle (4), rondelle (7) et une goupille fendue (5). Renversez les bords de la goupille fendue (5) afin de maintenir la roue avant (1) sur l’axe (3). 4. Une fois les roues avant (1) installées, soulevez la tondeuse de son support. Retirez la tondeuse de la boîte. 5. Si la tondeuse dispose d’enjoliveurs de moyeu (6), installez-les (6). Assurez-vous que les rondelles (4) maintiennent les enjoliveurs de moyeu (6) en place.

Installation du siège (Figure 2)

1. Enlevez délicatement le sac plastique du siège (1). 2. Alignez les orifices dans la charnière du siège (2) aux orifices du siège (1). Attachez le siège (1) à la charnière du siège (2) à l’aide des attaches (4) et (5). 3. Vérifiez la position de fonctionnement du siège (1). Si le siège (1) a besoin d’être ajusté, desserrez les boulons à oreilles (5). Faites glisser le siège (1) en avant et en arrière le long de la fente de réglage du siège (3). Resserrez les boulons à oreilles (5).

Montage du volant (Figure 3)

1. Assurez-vous que les roues avant pointent bien vers l’avant. 2. Faites glisser le couvercle (3) sur la colonne de direction (2). Assurez-vous que le collier du du couvercle (3) soit au dessus. 3. Faites glisser le volant (1) sur la colonne de direction (2). 4. Fixez le volant (1) à la colonne de direction (2) à l’aide de la vis (4) et de la rondelle (6). 7101898

5. Certains modèles disposent d’une étiquette

(7) en option, se trouvant dans le sac des pièces détachées. Attachez-le (7) au centre du volant (1).

Montage du bac à herbe

1. (Figure 5) Enfilez le tube supérieur (1) dans la tringle métalique (2). Assurez--vous que les poignées (3) situées sur le tube supérieur (1) et sur l’armature métalique (2) sont placées en haut. 2. Attacher les montants (4) sur la face intérieure des pattes de fixation (5) à l’aide des boulons (6) et écrous (7). Assurez--vous que la tête des boulons (6) est bien orientée vers l’extérieur et que les écrous (7) sont serrés contre les montants (4). 3. (Figure 6) Glissez l’armature métallique (8) à l’intérieur du bac à herbe (9). Assurez-vous que la languette velcro (10) se trouve au dessus du sac. 4. (Figure 7) Soulevez la languette velcro (10). Enfilez la poignée dans l’ouverture et rabattez bien la languette velcro (10) sous la poignée (3). 5. Attacher les clips (11) à l’armature métallique (8).

Montage dubac à herbe

1. (Figure 8) Utilisez les poignées (3) pour soulever le corps du bac à herbe. 2. (Figure 9) Montez le haut du corps du bac à herbe (12) sur les charnières du support arrière (13). 3. (Figure 8) Lors du montage du haut du bac à herbe (9), maintenez la partie basse du bac à herbe (9) légèrement en retrait du support arrière (14). 4. (Figure 10) Ensuite, abaissez le bac à herbe (9) jusqu’à ce que la partie basse vienne se placer contre le support arrière. 5. (Figure 9) Abaissez la poignée arrière. Un ressort de verrouillage (15) situé sur le support assure la fixation de la partie basse du corps du bac à herbe (12).

Entretien de la batterie sans entretien

(Figure 4) REMARQUE IMPORTANTE: avant de relier les câbles de la batterie à celle-ci, vérifiez sa date. Cette date indique si la batterie doit être chargée. 1. Vérifiez le haut et le côté de la batterie (1) et repérez la date. 2. Si la batterie (1) est mise en route avantsa date d’expiration , ses câbles peuvent être attachés sans la charger. Cf. “Installation des câbles de batterie”. 3. Si la batterie (1) est mise en route après sa date d’expiration, la batterie (1) doit être chargée. Cf. “Chargement de la batteriesans entretien.

Chargement de la batterie (Figure 4)

DANGER : Lors du chargement de la batterie, ne pas fumer. Eviter d’exposer la batterie à toute étincelle. Les émanations provenant de l’électrolyte de batterie peuvent provoquer une explosion. 1. Enlevez la batterie (1) et son bac (3).

2. Enlevez le capuchon de la bornes de la batterie.

3. Utilisez un chargeur de batterie de 12 volts pour charger la batterie (1). Chargez-la à un taux de 6 ampères par heure. Si vous ne disposez pas de chargeur de batterie, des professionnels peuvent le faire pour vous. 4. Installer la batterie (1) et son bac (3). S’assurer que la borne positive (+) (4) est à gauche.

Installation des câbles de batterie

(Figure 4) DANGER : afin de prévenir toute étin celle, attacher le câble rouge à la bor ne positive (+) avant de connecter au câble noir. 1. Enlevez le capuchon de la bornes de la batterie. 2. Faites glisser le capuchon de borne (2) sur le câble rouge (5). Attachez le câble rouge (5) à la borne positive (+) (4) à l’aide des attaches (6) et (7). 3. Attachez le câble noir 8 à la borne négative (--) à l’aide des attaches (6) et (7).

Inspection des pneus

Vérifiez la pression des pneus. Un excès de pression peut rendre la conduite cahoteuse. Par ailleurs, une mauvaise pression des pneus empêchera le bloc de coupe de tondre de façon égale. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière. Les pneus ont été surgonflés pour la livraison.

Vérification du niveau de la tondeuse

Assurez-vous que le niveau de tonte est toujours le même. Après avoir tondu sur une petite distance, inspectez la zone tondue. Si le bloc de coupe ne tond pas de manière égale, consulter les instructions dans “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien de ce manuel de l’utilisateur.

Préparation du moteur

REMARQUE : le moteur quitte l’usine rempli d’huile. Vérifier le niveau de l’huile. En ajouter autant que nécessaire. Consultez les instructions données pas le fabricant du moteur pour déterminer l’essence et l’huile à utiliser. Avant toute utilisation, lisez les instructions de sécurité, d’utilisation, d’entretien, et de rangement. DANGER : suivre les instructions du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huile. Se munir toujours d’une jerricane prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant un moment.

Remarque importante! Avant de tondre :

U Vérifiez l’huile du moteur. U Remplissez le réservoir d’essence. U Vérifiez la pression des pneus. U Vérifiez le niveau du bloc de coupe. U Attachez les câbles de la batterie.

FONCTIONNEMENT REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

Emplacement des commandes

(Figure 13) Manette de commande de rotation de la lame (1) : elle sert à démarrer et à arrêter la rotation de la lame. Pédale d’embrayage/freinage (2) : la pédale a deux fonctions. La première, d’embrayer ; la deuxième, de freiner. Contact de phare (3) : c’est la première partie du contact de démarrage. Pour tondre avec le phare, tourner la clé vers la position du phare. Contact de démarrage (3) : il sert à démarrer et à arrêter le moteur. Levier de vitesses (4) : il sert à changer les vitesses de la tondeuse. Levier de hauteur de coupe (5) : il sert à ajuster la hauteur de la tonte. Manette de frein de stationnement (6) : elle permet d’engager la tondeuse lorsque l’on ne s’en sert plus. Manette de contrôle des gaz (7) : elle sert à augmenter ou réduire la vitesse du moteur.

DANGER : veiller à ce que vos mains ou pieds se tiennent à l’écart de la lame, de l’ouverture du déflecteur, et du bloc de coupe lorsque le moteur est en marche.

Utilisation du levier de vitesses

(Figure 13) Pour changer les vitesses de la tondeuse, suivre les étapes suivantes : ATTENTION : avant de se servir du levier de vitesses, appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse. Si la tondeuse n’est pas à l’arrêt, la boîte de vitesses pourrait être endommagée. 1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse. Garder le pied sur la pédale.

ARRET DE LA TONDEUSE (Figure 13)

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) afin d’arrêter la tondeuse. Garder le pied sur la pédale. 2. Déplacer la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. 3. Déplacer le levier de vitesses (5) vers le point mort (NEUTRAL). 4. Mettre le frein de stationnement (7). DANGER : veiller à ce que le frein de stationnement retienne la tondeuse. 5. Déplacer la manette de contrôle des gaz (8) vers la position SLOW. 6. Pour couper le moteur, arrêter la clé de contact (4) (position OFF) et la retirer.

2. Placer la manette de contrôle des gaz (7) en position SLOW (ralenti).

Transport de la tondeuse

3. Pour se déplacer vers l’avant, placer le levier de vitesses (4) à un réglage de vitesse en avant. Pour se déplacer vers l’arrière, placer le levier de vitesses (4) en position contraire.

1. Mettre la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE.

4. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/ freinage (2). Ne pas garder le pied sur la pédale.

Pour transporter la tondeuse, suivre les étapes suivantes :

2. Monter le levier de hauteur de coupe à la position la plus haute.

3. Régler la manette de contrôle des gaz entre les positions SLOW et FAST.

5. Placer la manette des gaz (7) en position

4. Pour aller plus vite, augmenter la vitesse par le levier de vitesses.

Elle permet d’augmenter ou réduire la vitesse du moteur (7) .

Utilisation du frein de stationnement

Utilisation du bloc de coupe

1. La position FAST (rapide) est marquée d’un cran de positionnement. En utilisation normale ou avec un bac à herbe, positionner la manette sur FAST. Cette position permet un chargement maximum de la batterie et un meilleur refroidissement du moteur.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2).

REMARQUE IMPORTANTE : lors de l’utilisation du bloc de coupe, avoir toujours la manette de contrôle des gaz en position FAST.

2. Soulever la manette de frein de stationnement (6).

1. Mettre les moteurs.

Utilisation de la manette de contrôle des gaz (Figure 13)

2. Le régulateur du moteur est réglé à l’usine afin de garantir les meilleures performances.

Ne pas régler le régulateur dans le but d’augmenter la vitesse du moteur.

Utilisation de la manette de commande de rotation de la lame (Figure 13)

Elle sert à engager la (les) lame(s) (1) . 1. Avant de mettre le moteur, s’assurer que la manette de commande de rotation de la lame (1) soit dans la position DESENGAGE. 2. La placer dans la position (1) ENGAGE afin de permettre la rotation de la (des) lame(s). REMARQUE : si le moteur s’arrête lorsque vous engagez la (les) lame(s), le contacteur du siège n’est pas activé. Bien s’asseoir au milieu du siège. 3. Placer la manette de commande de rotation de lame (1) en position DESENGAGE afin d’arrêter la (les) lame (s). Avant de quitter l’appareil, veiller à ce que la (les) lame (s) soit (soient) arrêtée(s). 4. Avant de traverser un trottoir ou une route avec la tondeuse, veiller à ce que la manette de commande de rotation de la lame soit en position DESENGAGE (1). 7101898

3. Retirer le pied de la pédale d’embrayage/ freinage (2) puis relâcher la manette de frein de stationnement (6). S’assurer que le frein de stationnement retienne la tondeuse.

4. Pour relâcher le frein de stationnement (6), appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) en avant. Le frein de stationnement sera relâché automatiquement. DANGER : avant de descendre de la tondeuse, déplacer le levier de vitesses vers le point mort (N). Actionner le frein de stationnement. Mettre la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. Couper le moteur et enlever la clé de contact.

AJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DE COUPE (Figure 13)

Pour l’ajuster, réduire ou augmenter le levier de hauteur de coupe (5) comme indiqué : 1. Déplacer le levier de hauteur de coupe (5) vers l’avant pour abaisser le bloc de coupe et le remonter pour élever le bloc de coupe. 2. Lors d’un déplacement sur un trottoir ou route, déplacer le levier de hauteur de coupe (5) vers la position la plus haute ainsi que la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE.

2. Régler le levier de hauteur de coupe à la hauteur désirée. Lorsque l’herbe est haute ou épaisse, opter pour la position la plus haute dans un premier temps, puis abaisser le bloc pour une deuxième tonte.

3. Placer le contrôle des gaz en position SLOW. 4. Mettre lentement la commande de rotation de lame en position ENGAGE. 5. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) afin d’arrêter la tondeuse. 6. Placer le levier de vitesses sur l’un des réglages de vitesse. REMARQUE : lorsque l’herbe est épaisse ou lorsque vous tondez avec un bac à herbe, réglez le levier de vitesses à la vitesse la plus réduite. 7. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/ freinage. 8. Placer la commande des gaz en position FAST. Si vous désirez augmenter ou réduire la vitesse, arrêter la tondeuse et choisir un autre réglage de vitesse par le levier de vitesses. 9. S’assurer que le niveau de coupe reste correct. Après avoir tondu sur une petite zone, l’inspecter. Si le bloc de coupe ne tond pas de manière égale, consulter les instructions présentes dans “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien.

DANGER : afin de réduire les risques d’accident, veiller à ne pas aller trop vite.

Utilisation en pentes

DANGER : ne pas se déplacer (vers le haut ou le bas) dans des pentes trop raides pour permettre de reculer. Ne jamais se déplacer en diagonal. 1. Avant de se déplacer en pente ascendante ou descendante, réduire la vitesse au minimum par le levier de vitesses. 2. Ne pas s’arrêter ou changer les réglages de vitesse en pente. Si vous devez vous arrêter, enclencher la pédale d’embrayage/freinage vers l’avant et le frein de stationnement. 3. Pour redémarrer, veiller à ce que la vitesse du levier de vitesses soit la plus réduite. Placer la manette de contrôle des gaz à la position SLOW. Relâcher lentement la pédale. 4. Si vous devez vous arrêter ou démarrer en pente, aménagez-vous de l’espace suffisant pour que la tondeuse puisse rouler lorsque vous relâchez le frein et l’embrayage. 5. Redoubler d’attention lorsque vous changez de directions en pente. Lorsque vous êtes en pente descendante dans un virage, déplacer la commande des gaz vers la position SLOW afin de prévenir tout accident.

Mode d’utilisation du bac à herbe

DANGER : ne jamais conduire la tondeuse de haut en bas ou de bas en haut de pentes trop inclinées pour pouvoir reculer d’urgence. Ne jamais conduire la machine à l’horizontal sur une pente.

Pour utiliser la tondeuse équipée d’un bac à herbe, suivre les instructions ci--dessous. 1. Démarrer le moteur. 2. Placer le contrôle des gaz en position FAST (rapide). 3. Mettre le levier de vitesse en position FIRST (première). Lors du remplissage du bac à herbe, toujours conduire la tondeuse à la vitesse minimum. 4. Si la hauteur de l’herbe dépasse 9 cm (3 pouces 1/2), tondre l’herbe en réglant le bloc de coupe à sa hauteur de coupe maximale. Ensuite, abaisser le bloc de coupe et répéter la tonte. Vous pouvez aussi régler la largeur de tonte de 1/2 à 2/3 de la largeur de tonte maximale du bloc de coupe.

Comment nettoyer le tube de raccord et le tube d’extention

Dans le cas où le tube de raccord ou le tube d’extension se sont remplis d’herbe, nettoyer comme suit : 1. Mettre la commande de rotation de la lame sur DISENGAGE (position de débrayage). 2. Mettre le levier de vitesse au point mort (N). 3. Serrer le frein à main. 4. Couper le moteur. 5. (Figure 8) Retirer le bac à herbe (9). 7101898

6. (Figure 11) A l’aide d’un bâton long (1), expulser herbes et débris à l’extérieur du tube de raccord (2).

7. Dans le cas où le raccord doit être démonté, consulter “Comment démonter le tube de raccord” dans la section consacrée à la maintenance.

Vidage du bac à herbe

1. Mettre la commande de rotation de la lame en position DISENGAGE (débrayage). 2. Mettre le levier de vitesse au point mort (N). 3. Serrer le frein à main. 4. (Figure 12) Lever l’arrière du bac à herbe (9).

AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR Vérification de l’huile

REMARQUE : le moteur a quitté l’usine rempli d’huile. Vérifier le niveau d’huile. En ajouter autant que nécessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huile. 1. Veiller à ce que la tondeuse soit à niveau. REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau d’huile lorsque la tondeuse est en marche. 2. Vérifier l’huile. Suivre la procédure donnée dans le manuel du fabricant du moteur. 3. Si nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à atteindre la marque FULL (plein) sur la jauge. La quantité à ajouter depuis ADD (verser) jusqu’à FULL est montrée sur la jauge. Veiller à ne pas dépasser la marque indiquée.

Ajouter de l’essence

DANGER : Se munir toujours d’une jerricane prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant un moment. (Figure 14) Remplir le réservoir d’essence (1) à FULL (2) avec de l’essence ordinaire sans plomb. Ne pas utiliser de super sans plomb. Ne pas utiliser d’essence “d’âge” ou sale. L’essence avec plomb accroît la formation de dépôt et réduit la durée d’utilisation des valves.

AVERTISSEMENT : le système électrique dispose d’un mécanisme de détection de présence (de l’utilisateur) grâce à un contact de capteur sur le siège. Ce mécanisme vous signale si l’utilisateur est assis sur le siège. Le système arrêtera la tondeuse si l’utilisateur quitte le siège de celle-ci. Dans votre intérêt, veiller à ce que le système fonctionne bien. REMARQUE : le moteur ne démarrera pas à moins que l’on ne relâche la pédale d’embrayage/freinage et ne place la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse.

Garder le pied sur la pédale. 2. Placer le levier de vitesses au point mort (N). 3. Veiller à ce que la commande de rotation de la lame soit en position DESENGAGE. 4. Avancer la commande de contrôle des gaz vers les positions CHOKE (starter) ou FAST (rapide). Certains modèles disposent d’un bouton de starter. Le tirer à fond en position CHOKE. 5. Tourner la clé de contact en position START. REMARQUE : si le moteur ne démarre pas après quatre ou cinq essais, placer la commande de contrôle des gaz en position FAST. Réessayer de démarrer. Si vos essais demeurent infructueux, consulter la TABLE DE DEPANNAGES. 6. Placer lentement la commande des gaz sur la position SLOW. 7. Pour démarrer un moteur chaud, placer la commande des gaz sur une position entre FAST et SLOW.

Quelques conseils...

1. Pour de meilleurs résultats, il est important de vérifier le niveau de coupe du bloc de coupe. Cf. “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien. 2. Pour assurer que la coupe soit bien égale de partout, veiller à ce que les pneus soient gonflés comme requis. 3. A chaque utilisation, vérifier la lame. Si celleci est recourbée ou défectueuse, la remplacer immédiatement. De même, s’assurer que l’écrou soit bien serré. 4. Maintenir la (les) lame(s) bien coupante(s). Des lames usées rendront les bouts des brins d’herbe marrons. 5. Si l’herbe est vraiment haute, procéder à la tonte en deux fois pour réduire la charge sur le moteur. D’abord tondre en plaçant le bloc de coupe dans la position la plus haute, puis l’abaisser pour le deuxième passage. 6. Garder la commande des gaz en position FAST et le levier de vitesses en première ou deuxième. 7. Pour obtenir une belle pelouse, tondre en laissant le levier de vitesse aux vitesses les plus réduites. 8. Après chaque utilisation, nettoyer le fond et le dessus du bloc de coupe. De même, le garder propre peut vous aider à prévenir un feu.

ENTRETIEN REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

Recommandations générales

1. Il est de la responsabilité de maintenir ce produit. Cela rallongera sa durée d’utilisation. Cette remarque est importante car si vous n’observiez pas ces règles, vous risqueriez de perdre votre assurance-garantie. 2. Vérifier la bougie, frein de pédale, la lubrification de la tondeuse, et nettoyer le filtre à air une fois par an. 3. Vérifier les attaches. S’assurer que toutes les attaches soient bien serrées.

4. Consulter la section Entretien afin de garder votre tondeuse en bon état de marche. DANGER : avant de procéder à l’inspection, au réglages, ou aux réparations éventuelles, débrancher le câble de la bougie. et le retirer afin d’empêcher que le moteur ne démarre involontairement. REMARQUE : le couple de torsion se mesure en newton--mètre (pied-livre). Cette unité de mesure permet de déterminer le couple de serrage de l’écrou ou du boulon. Le couple de torsion se mesure avec une clé dynamométrique.

Démontage du tube de raccord

Pour que l’herbe soit chargée efficacement dans le bac, le tube de raccord doit être propre et dépourvu d’herbe et d’impuretés. Démonter et nettoyer le tube de raccord comme suit :

1. Mettre la commande de rotation de la lame en position DISENGAGE (débrayage).

Inspection de la lame (Figure 19)

DANGER : avant d’inspecter ou d’enlever la lame, débrancher le câble de la bougie. Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Voir si la tondeuse a été endommagée. La lame est très coupante, il est donc conseillé de porter des gants ou tout autre accessoire qui peut protéger vos mains. Si vous maintenez la lame (1) coupante et veillez à ce qu’elle ne s’abîme pas, les risques d’accidents en seront réduits. L’inspection de la lame devrait être fréquente afin de déterminer l’usure, les fissures et autres défectuosités. De même, il faudrait vérifier fréquemment l’écrou (3) qui retient la lame (1) en s’assurant qu’il reste bien serré (3). Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Débrancher le câble de la bougie. Voir si la lame est recourbée ou endommagée. Vérifier l’adapteur de lame (5). Avant de mettre la tondeuse en route, remplacer les parties défectueuses par des neuves. Consulter votre centre de service agréé le plus proche. Tous les trois ans, faire inspecter la lame par un professionnel agréé ou la faire remplacer si nécessaire.

Retrait et installation de la lame

(Figure 19) 1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”. 2. Empêcher la rotation de la lame à l’aide d’un bout de bois.

2. Mettre le levier de vitesse au point mort (N).

3. Retirer l’écrou (3) qui retient la lame (1).

3. Serrer le frein à main.

4. pour démonter la lame (1) du ventilateur à induction d’air (8), démonter les attaches

4. Couper le moteur.

6. (Figure 15 et figure 16) Détacher l’attache de caoutchouc (1) de la goupille de verrouillage (2) se trouvant sur le tube de raccord (3).

5. Vérifier la lame (1) et l’adapteur de lame (5) en suivant les instructions dans “Inspection de la lame”. Verrifier que le ventilateur à induction d’air (8) n’est pas endommagé.

Remplacer les pièces endommagées ou très usées par des pièces de rechange d’origine. . Consulter votre centre agréé le plus proche.

7. (Figure 17) maintenir les poignées (4). Retirer le bac à herbe (5).

6. Nettoyer le dessus et le dessous du bloc de coupe. Nettoyer le ventilateur à induction d’air (8).. Retirer les débris et l’herbe.

5. Mettre le levier de hauteur de coupe en position moyenne.

8. (Figure 18) Extraire le tube de raccord (3) de l’orifice situé sur le support arrière (6).

9. Nettoyer le tube de raccord (3) avec de l’eau et du savon.

7. Assembler la lame (1) et le ventilateur à induction d’air (8) à l’aide des attaches (9) et (10). Serrer le boulon (9) soutenant la lame (1) à un couple de 6,8 N--m (5 pieds-livre).

8. Monter la lame (1) et l’adapteur de lame (5) sur l’axe (6).

1. (Figure 16 et figure 18) Enfiler l’extrêmité ourlée (7) du tube de raccord (3) dans l’orifice situé sur le support arrière (6). 2. (Figure 16) Emboîter l’extrêmité ourlée (7) du tube de raccord (3) sur le tube d’extension (8). 3. (Figure 15 et figure 16) Attacher l’attache de caoutchouc (1) à la goupille de verrouillage (2) se trouvant sur le tube de raccord (3). 4. Monter le bac à herbe. 7101898

9. Monter la lame (1) de manière à ce que les bords relevés (7) soient en hauteur. Si la lame est à l’envers, la lame ne coupera pas correctement et risquera de provoquer un accident.

10. Attacher la lame (1) à l’aide des rondelles et de l’écrou (3). S’assurer que le rebord extérieur de la rondelle Belleville (2) est contre la lame (1). DANGER : veiller à ce que l’écrou (3) soit bien serré et qu’il retienne la lame (1). Sinon, vous pourriez risquer un accident. 11. Attacher l’écrou (3) qui retient la lame (1) à un couple de serrage de 41,5 N--m (30 pied-livre).

12. Installer le bloc de coupe. Cf. “Retrait du bloc de coupe”.

Ajustement de la commande de rotation de la lame

DANGER : afin de prévenir toute blessure, la commande de rotation de la lame doit être actionnée avec prudence. En usage normal, la commande de rotation de la lame ne nécessitera pas de réglage. Cependant, si les performances de coupe faiblissent ou si la qualité de coupe est médiocre, faire les changements suivants : 1. Lors de la tonte, s’assurer que la commande de contrôle des gaz soit en position FAST. 2. (Figure 20) Placer la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE (1). 3. Couper le moteur. Débrancher le câble de la bougie. 4. Vérifier la (les) lame(s). Maintenir la lame bien coupante ; sinon, les bouts des brins d’herbe tourneront au marron. 5. (Figure 21) Débrancher le ressort du système de rotation de la lame (2) situé sur la tringle de commande de la lame (1). Déplacer le ressort (2) vers le trou central (4). Cela permettra d’accroître la tension sur la courroie motrice de la tondeuse. 6. Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une courte distance et vérifier la qualité de la coupe. Si nécessaire, déplacer le ressort du système de rotation de la lame (2) vers le trou du bas (5) 7. Vérifier encore la qualité de la coupe. Si la qualité de la coupe n’est pas meilleure, remplacer la courroie motrice de la tondeuse. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”. Si toutefois, si là encore, rien n’y fait, amener la tondeuse à un service agréé. 8. Déplacer la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. Arrêter le moteur. 9. (Figure 22) Vérifier le frein de lame. Faire tourner la poulie du mandrin (5) manuellement. S’assurer que la plaquette de frein (7) soit bien serrée contre la l poulie du mandrin (5). DANGER : si la plaquette de frein n’est pas serrée correctement (7) contre la poulie du mandrin, amener la tondeuse à un centre de service agréé. 10. (Figure 20) Placer la commande de rotation de la lame en position ENGAGE (2). 11. (Figure 22) Vérifier la plaquette de frein (7). Si celle-ci est trop usée ou défectueuse, la remplacer. Un centre agréé peut vous fournir des pièces de remplacement et de l’assistance. 12. Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une courte distance et vérifier la tonte. Inspecter la commande de rotation de la lame. 13. Lorsque vous déplacez cette commande en position DESENGAGE, tous les mouvements s’arrêteront en cinq secondes. Si la courroie ou la/les lame(s) bougent encore, engager et désengager la commande de rotation de la lame cinq fois avant d’enlever le surplus de caoutchouc de la courroie motrice de la tondeuse. Si vous avez besoin d’aide, emmenez la tondeuse dans un centre agréé.

14. (Figure 21) Si vous remplacez la courroie motrice de la tondeuse, mettre le ressort du système de rotation de la lame (2) dans le trou du haut (3).

Ajustement du levier de vitesses

(Figure 30) Si le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesses ne correspond pas au point mort de la boîte de vitesse, régler le levier de vitesses comme suit. 1. Couper le moteur. 2. Enlever l’écrou de réglage (2) du support de levier de vitesses (3). 3. S’assurer que le levier de vitesses soit au point mort (NEUTRAL). 4. Pousser la tondeuse. S’assurer que la boîte de vitesses soit au point mort. 5. Afin d’aligner l’écrou de réglage (2) au trou du support de levier (3), visser l’écrou de réglage (2). 6. Raccrocher l’écrou de réglage (2) au support de levier (3). 7. S’assurer que le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesse corresponde au point mort de la boîte de vitesse.

Vérification et réglage de l’embrayage

(Figure 23) Si la courroie motrice de la tondeuse est lâche, l’embrayage glissera; en pente ascendante, en tirant une charge lourde, la tondeuse n’avancera pas. Ajuster l’embrayage comme suit : DANGER : avant toute inspection, réglage ou réparation de la tondeuse, débrancher le câble de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel. 1. Vérifier le cheminement de la courroie motrice et son installation à l’intérieur des guides de courroie. 2. Enlever la goupille fendue (1), la rondelle (2), et le ressort du frein (3) de l’écrou de réglage (4). 3. Retirer l’écrou de réglage (4) du bloc de manette de frein à main (5) et de la manette de frein de stationnement (6). 4. Aligner le trou de la manette de frein à main (5) avec le trou du cadre. Bien maintenir la manette de frein à main (5) à l’aide d’une goupille ou d’un boulon de 6 mm (7). 5. Tirer la tringle d’embrayage vers l’avant jusqu’à ce qu’elle soit bien serrée. Visser l’écrou de réglage (4) jusqu’à ce que l’écrou aille bien dans le trou de la manette de frein à main (5). 6. Assembler l’écrou de réglage (4) à la manette de frein de stationnement (6), manette de frein (5) et ressort du frein (3). Attacher le tout avec la rondelle (2) et la goupille fendue (1). 7. Retirer la goupille ou boulon de 6 mm (7). 8. Si la courroie glisse toujours après que l’embrayage ait été ajusté, c’est que la courroie motrice est usée ou défectueuse et doit donc être remplacée. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”. 7101898

Vérification et réglage du frein de pédale (Figure 24)

Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage en avant. Mettre le frein de stationnement. Positionner le levier de vitesses au point mort. Pousser la tondeuse. Si les roues arrières tournent, ajuster ou remplacer les plaquettes de frein. Ajuster le frein de pédale (1) comme suit. 1. L’emplacement du frein de pédale (1) est à droite de la boîte de vitesse (3). 2. S’assurer que le frein de stationnement est mis et que le levier de vitesses est au point mort (N). Tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que les roues arrières tournent lorsque l’on pousse la tondeuse. 3. Relâcher le frein de stationnement et pousser la tondeuse. Si la tondeuse ne marche pas, tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la tondeuse roule enfin. 4. Régler le frein de stationnement. Pousser la tondeuse. Si les roues arrières ne tournent pas, le frein de pédale (1) est bien réglé. Relâcher le frein de pédale. DANGER : si vous ne pouvez pas ajuster le frein de pédale comme il faut, remplacer les plaquettes de frein. Un centre agréé peut vous aider à remplacer les pièces nécessaires.

Retrait de la batterie (Figure 4)

Pour charger ou nettoyer la batterie (1), la retirer (1) de la tondeuse comme suit. DANGER : afin de prévenir toute étincelle, débrancher le câble noir de la batterie (8) de la borne négative (--) avant de débrancher le câble rouge (5). DANGER : la batterie contient de l’acide sulfurique qui peut être dangereux pour la peau, les yeux et les habits. Si l’acide entre en contact avec le corps ou les habits, laver la zone avec de l’eau. 1. Débrancher le câble noir (8) de la borne négative (--). 2. Débrancher le câble rouge (5) de la borne positive (+) (4). 3. Soulever le bac de batterie (3) et la batterie (1) de la tondeuse.

Chargement de la batterie (Figure 4)

DANGER : ne pas fumer lors du chargement de la batterie et tenir la batterie éloignée de la moindre étincelle. Les émanations d’électrolyte de batterie peuvent provoquer une explosion. 1. Avant de charger la batterie (1), la déplacer. 2. Pour son chargement, utiliser un chargeur de batterie de 12 volts, à un taux de 6 ampères par heure. 3. Installer la batterie (1).

DANGER : afin de prévenir toute

étincelle, attacher le câble rouge de la batterie la borne positive (+) avant de se brancher au câble noir. 4. Attacher le câble rouge de la batterie (5) à la borne positive (+) (4) à l’aide des attaches. 5. Attacher le câble noir (8) à la borne négative (--) à l’aide des attaches.

Mise à niveau du bloc de coupe

(Figures 25 et 26) Si le bloc de coupe est à niveau, la lame coupera plus facilement et la pelouse n’en sera que plus belle. DANGER : avant toute inspection, ajustement, ou réparation de la tondeuse, débrancher le câble de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel. 1. S’assurer que la tondeuse soit sur une surface plate et dure. 2. Vérifier la pression des pneus. Si elle ne convient pas, le bloc de coupe ne tondra pas de manière égale partout. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière. 3. (Figure 25) Placer le levier de hauteur de coupe (1) à la position la plus basse (2). DANGER : le levier de hauteur de coupe (1) est monté sur ressort. Veiller à ce qu’il soit verrouillé à la position de coupe la plus haute (2). 4. (Figure 26) Relâcher les boulons d’ajustement de droite et de gauche (1). Pousser vers le bas le bloc de coupe. S’assurer que chaque côté du bloc de coupe repose sur une surface plate.Veiller, de même, à ce que les liaisons de levée (2) soient relâchées et qu’elles puissent se déplacer librement de haut en bas. 5. Appuyer sur les boulons d’ajustement (1) et sur les liaisons de levée (2). serrer les boulons d’ajustement (1) droit et gauche. Veiller à ce que les boulons d’ajustement (1) soient serrés. Si nécessaire, utiliser une clé. 6. (Figure 25) Soulever le levier de hauteur de coupe (1). 7. Tondre sur une courte distance. Si la hauteur n’est pas à niveau partout, répéter les étapes ci-dessus.

Lubrification (Figure 27)

Modèles avec assemblages à graisser : Lubrifier avec un canon à graisse. Graisser avec un pinceau dans les zones indiquées. Lubrifier les zones indiquées avec de l’huile à moteur. REMARQUE : appliquer de la graisse sur la direction. ATTENTION : si la tondeuse est en marche sur des zones sèches de sable, utiliser un aérosol à la poudre graphite pour lubrifier la tondeuse.

Vérification des pneus Vérifier la pression des pneus. Des pneus trop gonflés rendront la tonte cahoteuse. De même, une mauvaise pression des pneus empêchera une coupe égale. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière.

Remplacement de la courroie motrice

1. Enlever le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”. 2. Appuyer complètement sur la pédale et mettre le frein de stationnement. 3. (Figure 28) Retirer la poulie accessoire (1). 4. (Figure 29) Pour accéder aux guides de courroie (1), retirer la batterie et son bac. Cf. “Retrait de la batterie”. 5. Relâcher les guides de courroie (1) de la poulie motrice (2). 6. (Figure 28) Retirer la courroie motrice (3) de la poulie motrice (4). 7. (Figure 30) Retirer l’écrou de réglage (2) de la plaquette de vitesses (3). Tirer la courroie motrice et la placer autour de la plaquette de vitesses (3). 8. (Figure 31) Pour retirer la courroie motrice (1) de la double poulie (2), tirer la première extrémité de la courroie sous la poulie double (2) puis la rejeter en arrière entre la poulie double et la plaque de direction(3). 9. (Figure 32) Retirer le panneau d’accès (1). 10. Retirer les deux vis (4) qui maintiennent le manche de direction (2). Relever le volant et son manche de direction (2). Tirer la courroie motrice (3) et le manche de direction (2). 11. Retirer la courroie motrice. Un centre agréé peut remplacer les pièces pour vous ou vous apporter de l’aide. 12. Pour installer la courroie motrice, inverser les étapes ci-dessus. 13. (Figure 33) Vérifier le cheminement de la courroie motrice (1). S’assurer que la courroie motrice soit bien en place sur la poulie accessoire (2). S’assurer que le manche de direction (3) soit à l’intérieur de la courroie motrice (1).

Remplacement de la courroie motrice

(Figure 22) 1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”. 2. Retirer l’applicateur de courroie (1) de la poulie accessoire (2) et retirer la courroie motrice (3). 3. Retirer le guide de courroie (4) et le dispositif de freinage (7) de la poulie (5) et retirer la courroie motrice (3). Pièces de rechange et assistance technique appropriées sont disponibles auprès du centre de service agréé de votre région. 4. Pour installer la courroie motrice, inverser les étapes ci-dessus. 5. Avant de commancer à tondre, vérifier la commande de rotation de la lame. Consulter la partie intitulée “Réglage de la commande de rotation de la lame”.

Remplacement du fusible

Si le fusible ne marche plus, le moteur ne démarrera pas. Retirer le fusible et le remplacer par un fusible pour automobile de 15 amp.

Entreposage (plus de 30 jours)

A la fin de chaque année, préparer la tondeuse de la manière suivante : 1. Vidanger l’essence du carburateur et du réservoir. Changer l’huile du moteur. Cf. les instructions du fabricant du moteur. 2. Nettoyer complètement la tondeuse. 3. Charger la batterie. cf “Chargement de la batterie”.

Retrait du bloc de coupe (Figure 34)

1. Placer la commande de rotation de la lame (1) en position DESENGAGE. 2. Placer le levier de hauteur de coupe (2) en position de hauteur de coupe minimale.. DANGER : le levier de hauteur de coupe (2) est équipé d’un ressort de rappel. Assurez--vous que le levier de hauteur de coupe (2) est verrouillé en sa position la plus basse. 3. Retirer les goupilles et les rondelles des manettes de réglage (3). Cf. illustrations “C” et “D”. 4. Retirer les goupilles et les rondelles des attaches à la suspension (4). Cf. illustrations “A” et “B”. 5. Débrancher le ressort de traction (5) de la tringle de commande de la lame (6). Cf. l’illustration “E”. 6. Débrancher la suspension avant (9) du support de l’axe. Cf. l’illustration “F”. 7. Retirer la courroie motrice (7) de la poulie accessoire (8)Voir schéma “G”. 8. (Figure 16) Détacher l’attache de caoutchouc (1) du tube de raccord (3). Extraire le tube de raccord (3) du tube d’extention (8). 9. Eloigner le bloc de coupe de la droite de la tondeuse. 10. Pour installer le bloc de coupe, inverser les étapes ci-dessus.

Remplacement des pièces détachées

Le remplacement de pièces détachées est montré soit au dos de ce manuel, soit dans un manuel séparé de pièces de rechange. Il est vivement recommandé de n’utiliser que des pièces autorisées par le fabricant ou approuvées. Ne pas utiliser de pièces tractées ou d’accessoires non spécifiquement prévus pour la tondeuse. Pour obtenir la pièce de remplacement adéquate, il vous faut fournir le numéro du modèle de la tondeuse (Cf. plaque indicatrice). Les pièces de rechange, à l’exception faite du moteur, des transmissions, de la boîte--pont ou du différentiel, sont disponibles depuis le magasin d’où la tondeuse a été achetée, ou bien dans un atelier de service recommandé. Le remplacement des pièces comme le moteur, les transmissions, la boîte--pont ou le différentiel, sont disponibles depuis un service autorisé par le fabricant, dont l’adresse peut être trouvée dans les Pages jaunes. Par ailleurs, vous pouvez vous appuyer sur les garanties s’appliquant au moteur ou aux transmissions pour commander les pièces de rechange. Lors de la commande, vous devrez fournir les informations suivantes : (1) Le numéro du modèle (2) Le numéro de série (3) Le numéro de la pièce (4) La quantité

TABLE DE DEPANNAGES PROBLEME: le moteur ne démarre pas. 1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur” dans ce manuel. 2. Modèles à démarrage électrique : nettoyez les bornes de la batterie. Resserrez les câbles. 3. Veillez à ce qu’aucun câble ne soit lâche. Resserrez les interrupteurs de sécurité. (Voir le diagramme de câblage.) 4. Vidangez le réservoir d’essence. Nettoyez la conduite d’essence. Remplacez le filtre d’essence. 5. Retirez la (les) bougie(s). Placez l’accélérateur en position SLOW. Tournez la clé de contact en position ON. Essayez de démarrer le moteur plusieurs fois. Installez la bougie. 6. Changez la bougie. 7. Réglez le carburateur.

PROBLEME: le moteur s’arrête lorsque les lames sont engagées.

1. Veiller à ce que le faisceau de câbles ne soit pas endommagé et que les raccords tiennent bien. Réparer le câble endommagé. 2. Le bac à herbe doit être monté (ne s’applique qu’aux modèles équipés de bac à herbe à décharge arrière).

7. Nettoyez le tube d’extention et le tube de raccord (ne s’applique qu’aux modèles équipés de bac à herbe à décharge arrière).

PROBLEME: le bloc de coupe ne coupe pas de manière égale.

PROBLEME: en pente, le moteur s’arrête.

1. Vérifiez la pression des pneus.

2. Ajustez le niveau du bloc de coupe. 3. Vérifiez l’axe avant. S’il ne pivote pas facilement, desserrez le(s) boulon(s) qui le maintient(nent).

1. Tondez en inclinaison ascendante ou descendante mais jamais en diagonal.

PROBLEME: les lames ne tournent pas.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas à vide.

1. Changez la bougie. 2. Nettoyez le filtre à air. 3. Réglez le carburateur.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous que la courroie soit bien installée.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ne bouge pas lorsque l’embrayage est enclenché.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur” dans ce manuel.

2. Modèles à démarrage électrique : Chargez la batterie.

5. Videz le réservoir d’essence. Nettoyez le conduit d’essence. Changez le filtre à essence.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous que la courroie soit bien installée.

2. Réglez l’embrayage. 3. Changez la courroie motrice.

3. Remplacez le fusible.

PROBLEME: un moteur chaud peut entraîner une perte de régime.

PROBLEME: la tondeuse ralentit ou s’arrête quand l’embrayage est enclenché.

PROBLEME: le moteur ne tourne pas.

4. Veillez à ce que le faisceau de câbles ne soit pas endommagé et que les raccords tiennent bien. Réparez le câble endommagé.

5. Modèles à démarrage électrique : remplacez la solénoïde. Modèles à démarrage manuel : remplacez le module.

PROBLEME: le moteur a du mal à démarrer.

1. Réglez le carburateur. 2. Changez la bougie. 3. Remplacez le filtre à essence.

4. Ajustez la commande des gaz.

1. Nettoyez l’écran filtre à air.

2. Vérifiez l’huile. 3. Réglez le carburateur. 4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: vibration excessive.

1. Changez la lame. 2. Veillez à ce que les boulons du moteur soient bien tous serrés. 3. Réduisez la pression des pneus. 4. Réglez le carburateur.

PROBLEME: le moteur tourne mal ou perd de sa puissance.

1. Vérifiez l’huile. 2. Nettoyez le filtre à air. 3. Nettoyez l’écran filtre à air. 4. Remplacez la bougie. 5. Le moteur force. Baisser la vitesse inférieure. 6. Réglez le carburateur. 7. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal à grande vitesse.

1. Changez la bougie. 2. Ajustez la commande des gaz. 3. Nettoyez le filtre à air. 4. Changez le filtre à essence.

1. Réglez l’embrayage.

2. Changez la courroie motrice.

5. Veillez à ce que les courroies ou poulies soient en bon état. Remplacez-les si nécessaire.

PROBLEME: l’herbe n’est pas rejetée normalement.

1. Coupez le moteur. Nettoyez le bloc de coupe. 2. Relevez le niveau de coupe. 3. Remplacez-la par une (des) plus coupante(s). 4. Réduisez la vitesse au moyen du levier de vitesses. 5. Mettez la commande des gaz en position FAST. 6. Remplacez le ressort du le pignon libre de la lame.

PROBLEME: un bruit survient lorsque la pédale d’embrayage/freinage est enclenchée.

1. Un bruit temporaire de la courroie n’affecte pas le fonctionnement de la tondeuse. Si le bruit persiste, inspectez le cheminement de la courroie. Assurez-vous que la courroie soit bien à l’intérieur des guides de courroie. 2. Si le bruit persiste, réglez l’embrayage.

PROBLEME: les roues arrières patinent sur un terrain inégal.

1. Vérifiez l’essieu avant. S’il ne pivote pas facilement, rendez le(s) boulon(s) qui le maintient(nent) plus lâche(s).

PROBLEME: difficulté à changer les vitesses sur la boîte-pont lorsque le moteur est en marche et l’embrayage enfoncé.

1. Vérifiez le réglage de l’embrayage afin de vous assurer que la courroie s’arrête lorsque la pédale de l’embrayage est enfoncée et lorsque la boîte-pont est au point mort (N). 2. Vérifiez les guides de courroie autour de la poulie de la boîte-pont. Assurez-vous que les guides de courroie ne touchent pas la poulie.

Aku laadimine (Joonis 4)