312008X51 - Kosiarka samojezdna MURRAY - Bezpłatna instrukcja obsługi

★ ★ ★ ★ ★ 9.0/10 📄 142 strony PL 💬 Pytanie AI

INSTRUKCJA OBSŁUGI 312008X51 MURRAY

Symbole międzynarodowe Ograniczona gwarancja Informacje dla użytkownika Zasady bezpiecznej eksploatacji Montaż Eksploatacja Konserwacja Przewodnik rozwiązywania problemòw

WAŻNE: Poniższe symbole umieszczone są na maszynie lub w dokumentacji dostarczonej wraz z produktem. Przed rozpoczęciem obsługi maszyny należy zaznajomić się i zrozumieć znaczenie każdego symbolu. UWAGA: Ilustracje i symbole zaczynają się na stronie 2. Symbole ostrzegawcze (Rysunek 35)

WAŻNE: Przed użyciem maszyny przeczytaj instrukcję obsługi.

OSTRZEŻENIE: Uwaga na wyrzucane przedmioty. Nie dopuszczać, aby do miejsca pracy zbliżały się inne osoby. Przed użyciem tej maszyny należy przeczytać instrukcje użytkownika

OSTRZEŻENIE: Nie używać maszyny na pochyłościach większych niż 10 stopni.

NIEBEZPIECZEŃSTWO: Nie pozwalać nikomu, zwłaszcza dzieciom, zbliżać się do urządzenia. NIEBEZPIECZEŃSTWO: Nie stawać w tym miejscu. NIEBEZPIECZEŃSTWO: Nie zbliżać nóg i rąk do ostrza obrotowego. NIEBEZPIECZEŃSTWO: Odłączyć przewód świecy zapłonowej przed obsługą urządzenia. OSTRZEŻENIE: Gorąca powierzchnia. OSTRZEŻENIE: Należy być ostrożnym przy podłączaniu lub odłączaniu elementów wyposażenia. OSTRZEŻENIE: Grozi zmiażdżeniem palców. WAŻNE: W celu wypoziomowania zespołu tnącego, stosować się do wskazówek w instrukcji obsługi. OSTRZEŻENIE: Dopóki silnik pracuje trzymać się z dala od ostrza tnącego.

Symbole dotyczące sterowania i eksploatacji (Rysunek 36)

Wolno 10 Szybko 11 Ssanie 12 Olej 13 Regulacja obrotów ostrza 14 Podnieść 15 Paliwo

INFORMACJA DLA UŻYTKOWNIKA Poznaj swoje urządzenie: Jeśli rozumiesz i wiesz jak działa urządzenie, uzyskasz najlepsze wyniki przy jego eksploatacji. W miarę czytania tej instrukcji, sprawdzaj i porównuj ilustracje z urządzeniem. Zapoznaj się z rozmieszczeniem i funkcjami układu sterowania. Aby zapobiec wypadkowi, stosuj się do instrukcji obsługi i zasad bezpieczeństwa. Niniejszą instrukcję obsługi należy zachować do użytku w przyszłości. OSTRZEŻENIE: Ten symbolu wskazuje na ważne środki ostrożności dotyczące bezpieczeństwa. Symbol sygnalizuje: „Uwaga! Bądź w pogotowiu! Twoje bezpieczeństwo jest zagrożone”. Odpowiedzialność użytkownika OSTRZEŻENIE: Niniejsza maszyna do koszenia może spowodować ucięcie górnych i dolnych kończyn jak również może wyrzucać przedmioty. Nieprzestrzeganie poniższych instrukcji bezpieczeństwa może przyczynić się do poważnych obrażeń czy śmierci operatora lub osób trzecich. Odpowiedzialnością użytkownika jest stosowanie się do poniższych instrukcji. ZASADY BEZPIECZNEJ EKSPLOATACJI Instrukcje dla kosiarek samojezdnych z ostrzem obrotowym

1. Dokładnie przeczytaj instrukcje. Zapoznaj się

z układem sterowania i właściwym użyciem sprzętu.

2. Nigdy nie pozwalaj dzieciom ani osobom,

które nie zapoznały się z niniejszą instrukcją, używać kosiarki. Lokalne przepisy mogą ograniczać przedział wiekowy obsługującego.

3. Nigdy nie koś, kiedy w pobliżu znajdują się

inne osoby, zwłaszcza dzieci lub zwierzęta domowe.

4. Pamiętaj, że operator lub użytkownik jest

odpowiedzialny za wypadki lub występujące zagrożenia innych osób lub ich mienia.

5. Nie przewoź pasażerów.

6. Każdy operator urządzenia powinien

otrzymać wskazówki teoretyczne i praktyczne. Tego typu wskazówki powinny kłaść nacisk na: a. konieczność zachowania uwagi i koncentracji w czasie pracy z maszynami samojezdnymi. b. przypadki utraty kontroli nad maszyną na zboczu, kiedy użycie hamulca może być niewystarczające. Głównymi przyczynami utraty kontroli są:

• niepewne trzymanie kierownicy;
• nieprawidłowe hamowanie
• nieodpowiednie warunki do eksploatacji urządzenia;
• zła ocena warunków jazdy, zwłaszcza dotyczy to pochyłości;
• nieprawidłowe podłączenie do haka i rozkład ciężaru. Przygotowanie

1. W czasie koszenia zawsze noś pełne obuwie

i długie spodnie. Nie obsługuj maszyny bez obuwia lub w odkrytych sandałach.

2. Dokładnie sprawdź obszar koszenia i usuń

wszystkie przedmioty, które mogą zostać wyrzucone przez maszynę. OSTRZEŻENIE- Benzyna jest łatwopalna. a. Paliwo przechowuj w przeznaczonych do tego celu pojemnikach. b. Tankuj na otwartym powietrzu i nie pal w czasie tankowania. c. Nalej paliwo przed uruchomieniem silnika. Nigdy nie wyjmuj korka wlewu paliwa lub nie dolewaj benzyny przy pracującym lub rozgrzanym silniku. d. W przypadku rozlania benzyny, nie próbuj uruchamiać silnika, odsuń maszynę od miejsca rozlania i unikaj sytuacji, w której mogłoby nastąpić jakiekolwiek iskrzenie i zapłon dopóki opary benzyny nie rozwieją się. e. Dokładnie dokręć korki wlewu w zbiorniku paliwa i kanistrach.

3. Wymień wadliwe tłumiki.

4. Przed użyciem zawsze sprawdź wizualnie

czy ostrza, śruby ostrzy i zespół tnący nie są zużyte lub uszkodzone. Zużyte lub uszkodzone ostrza i śruby wymieniaj w komplecie, aby zachować wyważenie zespołu tnącego.

5. W maszynach wieloostrzowych należy

pamiętać o tym, że obracanie jednego ostrza może spowodować obracanie pozostałych ostrzy. Eksploatacja

1. Nie uruchamiaj silnika w pomieszczeniu

zamkniętym, w którym może dojść do akumulacji niebezpiecznych oparów tlenku węgla.

2. Pracuj tylko przy świetle dziennym lub

dobrym oświetleniu sztucznym.

3. Przed uruchomieniem silnika wyłącz

sprzęgła urządzeń dodatkowych z ostrzami i przełącz na bieg jałowy.

4. Nie używaj maszyny na stokach o nachyleniu

większym niż 10 stopni.

5. Pamiętaj, że nie istnieją tzw. bezpieczne

zbocza. Jazda po trawie na pochyłościach wymaga szczególnej ostrożności. Aby ustrzec się przed wywróceniem: a. w czasie jazdy pod górę lub w dół nie należy gwałtownie się zatrzymywać lub ruszać nagle; b. powoli puszczaj sprzęgło, zawsze trzymaj silnik na biegu, zwłaszcza przy jeździe w dół; c. zachowaj małą prędkość na pochyłościach i w czasie brania ostrych zakrętów; d. uważaj na nierówności terenu, górki i dołki, oraz inne ukryte niebezpieczeństwa; e. nigdy nie koś w poprzek zbocza, chyba że kosiarka jest zaprojektowana do tego celu.

6. Uważaj przy ciągnięciu ładunków lub

ciężkiego sprzętu.. a. Mocuj belki zaczepowe tylko w wyznaczonych punktach mocowania. b. Ograniczaj ciężar ładunku do takiego, który nie utrudni kontroli nad urządzeniem. c. Nie wykonuj ostrych zakrętów. Uważaj przy zawracaniu.

d. Używaj przeciwwagi lub obciążaj koła, gdy jest to zalecane w instrukcji obsługi.

7. Uważaj na ruch przy przejeździe lub w

8. Wyłącz napęd ostrzy w przypadku

przejeżdżania przez powierzchnie inne niż trawiaste.

9. W czasie używania jakichkolwiek

przystawek, nigdy nie ustawiaj wyrzutu materiałów w kierunku osób trzecich ani nie pozwól nikomu na przebywanie w pobliżu pracującej maszyny.

10. Nigdy nie używaj kosiarki z uszkodzonymi

osłonami lub bez odpowiednio zamocowanych urządzeń zabezpieczających.

11. Nie zmieniaj ustawień regulatora silnika lub

nie przekraczaj dopuszczalnych obrotów. Praca silnikiem na zbyt dużych obrotach może zwiększyć ryzyko obrażenia ciała.

12. Przed opuszczaniem stanowiska operatora

a. odłącz wał przekazywania mocy i opuść przystawki i urządzenia dodatkowe b. zmień bieg na jałowy i zaciągnij hamulec postojowy; c. wyłącz silnik i wyjmij kluczyki..

13. Odłącz napęd do przystawek i urządzeń

dodatkowych, wyłącz silnik i odłącz przewód (y) świecy zapłonowej lub wyjmij kluczyk ze stacyjki.i a. przed oczyszczaniem zablokowanego lub zatkanego kanału zsypowego; b. przed sprawdzeniem, czyszczeniem lub innymi czynnościami wykonywanymi na kosiarce; c. po uderzeniu obcego przedmiotu. Sprawdź kosiarkę pod kątem uszkodzeń i dokonaj napraw przed wznowieniem pracy maszyny. d. jeśli maszyna zaczyna nietypowo wibrować (natychmiast sprawdź).

14. Odłącz napęd do przystawek i urządzeń

dodatkowych w czasie transportu lub nieużywania.

15. Wyłącz silnik i odłącz napęd do przystawek i

urządzeń dodatkowych.. a. przed tankowaniem; b. przed zdjęciem zbieracza trawy; c. przed regulacją wysokości, chyba że jest możliwość regulacji z pozycji operatora.

16. Przy końcu koszenia zredukuj prędkość

obrotową silnika przed jego wyłączeniem i jeśli silnik jest wyposażony w zawór odcinający, odetnij dopływ paliwa.

17. Przed i w czasie cofania patrzeć do tyłu i w

dół, aby się upewnić czy nie ma w pobliżu małych dzieci.

18. Zachowaj szczególną ostrożność przy

zbliżaniu się do ślepych zakrętów, krzewów lub innych przedmiotów, które mogą zasłaniać widoczność. Konserwacja i składowanie

1. W maszynach wieloostrzowych należy

pamiętać o tym, że obracanie jednego ostrza może spowodować obracanie pozostałych ostrzy.

2. W przypadku parkowania maszyny,

przechowywania lub pozostawienia bez nadzoru, opuść elementy tnące, chyba że używana jest wymuszona blokada mechaniczna.

3. Wszystkie nakrętki, śruby i wkręty powinny

być dokręcone, aby upewnić się, że urządzenie jest bezpieczne w obsłudze.

4. Nigdy nie przechowuj sprzętu z paliwem w

zbiorniku wewnątrz budynku, gdyż opary mogą się zapalić w kontakcie z otwartym ogniem lub iskrą.

5. Przed składowaniem w pomieszczeniu

zamkniętym, odczekaj aż silnik ostygnie.

6. Aby zmniejszyć zagrożenie pożarowe, silnik,

tłumik, komora akumulatora i miejsce przechowywania paliwa powinny być oczyszczone z trawy, liści i nadmiaru smaru.

7. Sprawdzaj regularnie zbieracz trawy pod

kątem zużycia i zniszczenia.

8. Wymień zużyte lub uszkodzone części ze

względów bezpieczeństwa.

9. Jeśli zachodzi konieczność opróżnienia

zbiornika paliwa należy to wykonać na zewnątrz. MONTAŻ Wszystkie elementy mocujące znajdują się w torbie z częściami zamiennymi. Nie wyrzucaj żadnych części dopóki urządzenie nie zostanie złożone. OSTRZEŻENIE: Przed jakimkolwiek montażem czy konserwacją kosiarki, należy usunąć przewód ze świecy zapłonowej. UWAGA: W niniejszej instrukcji uwagi dotyczące lokalizacji części po stronie lewej i prawej, podawane są z punktu widzenia operatora siedzącego na traktorze. UWAGA: Ilustracje i symbole zaczynają się na stronie 2. UWAGA: Aby zmontować części luzem należy użyć elementów mocujących pokazanych w rzeczywistych wymiarach na rysunku 37. Instalacja kół przednich (Rysunek 1) UWAGA: Aby podnieść przód traktora, użyj kawałka drewna o długości około 1,25 m. W razie braku kawałka drewna, poproś inną osobę o pomoc przy podnoszeniu traktora. Należy pilnować, aby traktor nie spadł.

1. Podnieś przód traktora. Ustaw podpórkę

(drewniany klocek) pod traktorem.

2. Upewnij się, że wentyl (2) jest na

zewnętrznej stronie osi. Wsuń przednie koło (1) na oś (3).

3. Zamocuj przednie koła (1) przy użyciu

podkładek (4), (7) i zawleczki (5). Odegnij końcówki zawleczki (5), aby utrzymać przednie koło (1) na osi. (3).

4. Po zainstalowaniu przednich kół (1), podnieś

traktor z podpórki. Spuść traktor z palety.

5. Jeśli traktor jest wyposażony w dekle (6),

należy je zainstalować. Upewnij się, że podkładki (4) trzymają dekle (6) w swoim miejscu. Instalacja siedziska (Rysunek 2)

1. Ostrożnie zdejmij plastikową torbę z

2. Ustaw w jednej linii otwory zawiasu siedziska

(2) z otworami siedziska (1). Przymocuj siedzisko (1) do zawiasu (2) przy pomocy elementów mocujących (4) i (5).

3. Sprawdź ustawienie siedziska (1). W

przypadku konieczności regulacji siedziska (1), poluzuj dwie śruby motylkowe (5). Przesuń siedzisko (1) do przodu lub do tyłu wzdłuż otworów regulacyjnych (3). Dokręć śruby motylkowe (5). Montaż kierownicy (Rysunek 3)

1. Upewnij się, że przednie koła są ustawione

na wprost w stosunku do kierunku jazdy.

2. Nasuń pokrywę (3) na drążek kierowniczy

(2). Upewnij się, że kołnierz pokrywy (3) jest na górze.

3. Wsuń kierownicę (1) na drążek kierowniczy (2).

4. Przymocuj kierownicę (1) do drążka

kierowniczego (2) przy użyciu śruby (4) i podkładki (6).

5. Niektóre modele posiadają opcjonalną

nakładkę (7) w torbie z częściami zamiennymi. Przymocuj nakładkę (7) pośrodku kierownicy (1). Montaż kosza na trawę

1. (Rysunek 5) Połącz górną rurkę (1) z

metalową ramą (2). Upewnij się, że uchwyty (3) na górnej rurce (1) i metalowej ramie (2) są na górze.

2. Przymocuj wsporniki (4) do WNĘTRZA

uchwytów mocujących (5) przy użyciu śruby (6) i nakrętki (7). Upewnij się, że główka śruby (6) znajduje się na zewnątrz i nakrętka (7) jest zaciśnięta na wsporniku (4).

3. (Rysunek 6) Wsuń korpus ramy (8) do kosza

na trawę (9). Upewnij się, że klapka na rzep (10) znajduje się na górze.

4. (Rysunek 7) Odepnij klapkę na rzep (10).

Wsuń uchwyt (3) przez otwór i zapnij klapkę na rzep (10) pod uchwytem (3).

5. Przymocuj zaciski (11) do korpusu ramy (8).

3. W przypadku gdy akumulator (1) będzie

używany po określonym terminie, akumulator (1) musi być ładowany. Patrz „Ładowanie akumulatora bezobsługowego”. Ładowanie akumulatora (Rysunek 4) OSTRZEŻENIE: Nie wolno palić papierosów w czasie ładowania akumulatora. Trzymaj akumulator z dala od wszelkich źródeł iskrzenia. Opary z kwasu akumulatorowego mogą spowodować wybuch.

1. Wyjmij akumulator (1) wraz z podstawą (3).

2. Zdejmij osłony z zacisków akumulatora.

3. Do ładowania akumulatora (1) należy

używać ładowarki 12 V. Ładować prądem 6 amperów przez godzinę. W przypadku braku ładowarki, zgłoś się do autoryzowanego punktu serwisowego w celu naładowania akumulatora.

4. Zainstaluj akumulator (1) i podstawę

akumulatora (3). Upewnij się, że zacisk dodatni (+) (4) znajduje się po lewej stronie. Instalacja kabli akumulatora (Rysunek 4) OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć iskrzenia należy przymocować kabel czerwony do zacisku (+) dodatniego przed podłączeniem kabla czarnego.

1. Zdejmij osłonę zacisku z akumulatora.

2. Nasuń pokrywę zacisku (2) na czerwony

kabel (5). Przymocuj czerwony kabel (5) do zacisku dodatniego (+) (4) przy użyciu elementów mocujących (6) i (7).

3. Przymocuj czarny kabel (8) do zacisku

ujemnego (-) przy użyciu elementów mocujących (6) i (7). Sprawdzanie ogumienia Mocowanie kosza na trawę

1. (Rysunek 8) Aby podnieść zmontowany kosz

na trawę, należy użyć umieszczonych na nim uchwytów (3).

2. (Rysunek 9) Przymocuj górną część

zmontowanego kosza na trawę (12) do zawiasów tylnej płyty (13).

3. (Rysunek 8) W czasie mocowania górnej

części kosza na trawę (9), dolną część kosza (9) należy trochę odsunąć od tylnej płyty (14).

4. (Rysunek 10) Następnie, kosz na trawę (9)

należy opuszczać do momentu aż jego dolna część dotknie tylnej płyty.

5. (Rysunek 9) Popchnij w dół tylny uchwyt.

Blokująca sprężyna (15) tylnej płyty zabezpieczy dolną część zmontowanego kosza na trawę (12). Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach. Opony ze zbyt dużym ciśnieniem spowodują nierówną jazdę. Ponadto, nieprawidłowe ciśnienie opon spowoduje nierówne koszenie. Prawidłowe ciśnienie dla opon przednich wynosi 0,97 BAR (14 PSI), dla tylnych 0,69 BAR (10 PSI). Dla celów transportowych ciśnienie w oponach mogło być wyższe. Sprawdzić wypoziomowanie zespołu tnącego Upewnij się, że wysokość cięcia jest nadal prawidłowa. Po skoszeniu kawałka terenu, sprawdź jak został ścięty. Jeśli maszyna nierówno kosi, sprawdź instrukcje dotyczące „ Wypoziomowania zespołu tnącego” znajdujące się w sekcji Konserwacji niniejszej instrukcji. Przygotowanie silnika Akumulator bezobsługowy (Rysunek 4) WAŻNE: Przed podłączeniem kabli do akumulatora, należy sprawdzić datę na akumulatorze. Data wskazuje czy akumulator musi być ładowany.

1. Sprawdź górną i boczną część akumulatora

(1), aby znaleźć datę.

2. W przypadku gdy akumulator (1) będzie

używany przed określonym terminem, kable można podłączyć bez ładowania akumulatora (1). Patrz „Instalacja kabli akumulatora”.

UWAGA: Silnik jest napełniony fabrycznie olejem. Sprawdź poziom oleju. W razie potrzeby, uzupełnij olej. Zapoznaj się ze wskazówkami producenta dotyczącymi stosowania rodzaju benzyny i oleju. Przed użyciem urządzenia przeczytaj informacje dotyczące bezpieczeństwa, obsługi, konserwacji składowania.

OSTRZEŻENIE: Należy stosować się do wskazówek producenta dotyczących stosowania rodzaju benzyny i oleju. Zawsze używaj specjalnie do tego przeznaczonego pojemnika na benzynę. W czasie nalewania benzyny nie należy palić papierosów. Nie nalewać benzyny w pomieszczeniu zamkniętym. Przed nalewaniem benzyny, wyłączyć silnik. Należy poczekać kilka minut aż silnik ostygnie. Ważne! Przed rozpoczęciem koszenia

Sprawdzić olej w silniku. Napełnić benzyną zbiornik paliwa. Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach. Sprawdzić wypoziomowanie zespołu tnącego. ❏ Podłączyć kable akumulatora. EKSPLOATACJA UWAGA: Ilustracje i symbole zaczynają się na stronie 2. Rozmieszczenie urządzeń sterowniczych (Rysunek 13) Używanie dźwigni regulatora obrotów ostrza (Rysunek 13) Dźwignia regulatora obrotów ostrza (1) służy do włączania ostrza(y).

1. Przed uruchomieniem silnika upewnij się czy

dźwignia regulatora obrotów ostrza (1) jest ustawiona w pozycji DISENGAGE (Rozłączyć).

2. Przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza

(1) do pozycji ENGAGE (Włączyć), w celu uruchomienia ostrza(y). UWAGA: Jeśli silnik się zatrzyma w momencie włączenia ostrza(y), wyłączniki siedziska lub kosza na trawę nie są zaktywowane.

3. Przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza

(1) do pozycji DISENGAGE, aby zatrzymać ostrze(a). Przed opuszczeniem stanowiska operatora, upewnij się, że ostrze(a) przestało(y) się obracać.

4. Przed jazdą kosiarką po chodniku lub ulicy,

przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza (1) do pozycji DISENGAGE . Ostrzeżenie: W czasie pracy silnika należy zawsze trzymać ręce i nogi z dala od ostrza, otworu deflektora i zespołu tnącego. Dźwignia regulatora obrotów ostrza (1): Dźwignia regulatora obrotów ostrza służy do uruchamiania i zatrzymywania ostrza. Pedał sprzęgła/ hamulca (2): Pedał ten ma dwie funkcje. Działa jak sprzęgło. Pełni także funkcję hamulca. Wyłącznik świateł przednich (3): Wyłącznik świateł przednich jest na pierwszej pozycji wyłącznika zapłonu. Aby kosić przy włączonych światłach, przekręć kluczyk do pozycji świateł. Wyłącznik zapłonu (3): Wyłącznik zapłonu używa się do uruchamiania i wyłączania silnika. Dźwignia zmiany biegów (4): Dźwignia zmiany biegów jest używana do zmiany prędkości urządzenia. Dźwignia wysokości koszenia (5): Dźwignia wysokości koszenia służy do zmiany wysokości ścinania trawy. Dźwignia hamulca postojowego (6): Dźwignia hamulca postojowego służy do zaciągania hamulca po zejściu z maszyny. Dźwignia przepustnicy (7): Dźwignia przepustnicy służy do zwiększania lub zmniejszania prędkości obrotowej silnika. Aby zmienić prędkość lub kierunek jazdy kosiarki, stosuj się do poniższych instrukcji. UWAGA: Przed przesunięciem dźwigni zmiany biegów, wciśnij do oporu pedał sprzęgła/hamulca w celu zatrzymania maszyny. Jeśli kosiarki się nie zatrzyma, można uszkodzić skrzynię biegów.

1. Aby zatrzymać urządzenie, wciśnij do oporu

pedał sprzęgła/hamulca (2). Trzymaj stopę na pedale.

2. Przesuń dźwignię przepustnicy (7) do pozycji

3. Aby jechać do przodu, przesuń dźwignię

zmiany biegów (4) na jeden z biegów do przodu. Aby jechać do tyłu, przesuń dźwignię zmiany biegów (4) na bieg wsteczny.

4. Powoli zwalniaj pedał sprzęgła/hamulca (2).

Nie trzymaj nogi na pedale.

5. Przesuń dźwignię przepustnicy (7) do pozycji

FAST. Używanie dźwigni przepustnicy (Rysunek 13) Używanie hamulca postojowego (Rysunek 13) Dźwignia przepustnicy (7) służy do zwiększania lub zmniejszania prędkości obrotowej silnika.

1. Pozycja FAST (Szybko) jest oznaczona

naklejką. W czasie normalnej eksploatacji i przy użyciu kosza na trawę, przesuń dźwignię przepustnicy do pozycji FAST. W celu maksymalnego ładowania akumulatora i nieprzegrzewania silnika, zaleca się operowanie w pozycji FAST.

2. Regulator obrotów silnika jest fabrycznie

ustawiony dla zapewnienia najlepszych efektów. Nie przestawiaj regulatora obrotów w celu zwiększania prędkości silnika.

1. Wciśnij do oporu pedał sprzęgła/hamulca

2. Pociągnij dźwignię hamulca postojowego (6).

3. Zdejmij nogę z pedału sprzęgła/hamulca (2) i

następnie zwolnij dźwignię hamulca postojowego (6). Upewnij się, że hamulec postojowy utrzyma maszynę w miejscu.

4. Aby zwolnić hamulec postojowy (6), wciśnij

do oporu pedał sprzęgła/hamulca (2). Nastąpi automatyczne zwolnienie hamulca postojowego. OSTRZEŻENIE: Przed opuszczeniem stanowiska operatora przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji neutralnej (N). Zaciągnij hamulec postojowy. Przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza do pozycji DISENGAGE. Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Używanie dźwigni zmiany biegów (Rysunek 13)

Zmiana wysokości koszenia (Rysunek 13) Aby zmienić wysokość ścinania, podnoś lub opuszczaj dźwignię wysokości koszenia (5) jak następuje:

1. Aby opuścić zespół tnący, przesuń dźwignię

wysokości koszenia (5) do przodu, aby go podnieść, przesuń dźwignię do tyłu.

2. W czasie jazdy po chodniku lub ulicy,

podnieś dźwignię wysokości koszenia (5) do najwyższej pozycji a dźwignię regulatora obrotów ostrza przesuń do pozycji DISENGAGE. Zatrzymywanie kosiarki (Rysunek 13)

1. Aby zatrzymać urządzenie, wciśnij do oporu

pedał sprzęgła/hamulca (2). Trzymaj stopę na pedale.

2. Przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza

(1) do pozycji DISENGAGE.

3. Przesuń dźwignię zmiany biegów (4) do

pozycji NEUTRAL (Neutralna).

4. Zaciągnij hamulec postojowy (6).

OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że hamulec postojowy utrzyma maszynę w miejscu.

5. Przesuń dźwignię przepustnicy (7) do

6. Aby zatrzymać silnik, przekręć kluczyk w

stacyjce (3) do pozycji OFF (Wyłączony). Wyjmij kluczyk ze stacyjki. Transportowanie urządzenia W przypadku przewożenia urządzenia należy stosować się do poniższych instrukcji.

1. Przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza

do pozycji DISENGAGE.

2. Podnieś dźwignię wysokości koszenia do

najwyższego położenia.

3. Przesuń dźwignię przepustnicy do pozycji

pomiędzy SLOW i FAST.

4. W celu szybszej jazdy zwiększaj prędkość

przy użyciu dźwigni zmiany biegów. Obsługa zespołu tnącego WAŻNE: Przy obsłudze zespołu tnącego należy zawsze pracować przy ustawieniu dźwigni przepustnicy w pozycji FAST.

2. Przesuń dźwignię wysokości koszenia do

pożądanej wysokości. Jeśli trawa jest wysoka lub gęsta najpierw skoś trawę przy ustawieniu zespołu tnącego w najwyższym położeniu i następnie opuść go niżej.

3. Przesuń dźwignię przepustnicy do pozycji

4. Powoli przesuń dźwignię regulatora obrotów

ostrza do pozycji ENGAGE.

5. Wciśnij do oporu pedał sprzęgła/hamulca.

6. Przesuń dźwignię zmiany biegów na jeden z

biegów. UWAGA: W przypadku koszenia gęstej trawy lub używania kosza na trawę, ustaw dźwignię zmiany biegów na najniższym biegu.

7. Powoli zwalniaj pedał sprzęgła/hamulca.

8. Przesuń dźwignię przepustnicy do pozycji

FAST. Jeśli chcesz jechać szybciej lub wolniej, zatrzymaj maszynę i przesuń dźwignię zmiany biegów na inny bieg.

9. Upewnij się, że wysokość koszenia jest

nadal prawidłowa. Po skoszeniu kawałka terenu, sprawdź jak został ścięty. Jeśli zespół tnący nie kosi równo, zajrzyj do instrukcji „Wypoziomowanie zespołu tnącego” zawartych w sekcji Konserwacja. OSTRZEŻENIE: W celu lepszego panowania nad maszyną należy wybrać bezpieczną prędkość. Eksploatacja na zboczach OSTRZEŻENIE: Nie jeździć w górę lub w dół po zbyt stromych stokach, gdzie nie będzie można zawrócić. Nigdy nie jeździć w poprzek stoków.

1. Przed jazdą po zboczu w górę lub w dół,

przesuń dźwignię zmiany biegów na najniższy bieg.

2. Nie zatrzymuj się ani nie zmieniaj biegów na

zboczu. W razie konieczności zatrzymania się, szybko naciśnij pedał sprzęgła/hamulca i zaciągnij hamulec postojowy.

3. Aby ruszyć ponownie, upewnij się, że

dźwignia zmiany biegów jest na najniższym biegu. Przesuń dźwignię przepustnicy do pozycji SLOW. Powoli zwalniaj pedał.

4. W razie konieczności zatrzymania się lub

ruszania na zboczu, zawsze upewnij się, że maszyna ma wystarczająco dużo miejsca do toczenia w momencie gdy zwalniasz hamulec i włączasz sprzęgło.

5. Uważaj w czasie zmiany kierunków na

zboczu. Na stoku lub w czasie zakręcania na zboczu przesuń dźwignię przepustnicy do pozycji SLOW w celu uniknięcia wypadku.

6. (Rysunek 11) Użyj długiego prętu (1) do

wypychania trawy i wszelkich odpadów z kanału łączącego (2) lub kanału przedłużającego.

7. W razie konieczności wyjęcia kanału

łączącego, zajrzyj do instrukcji „Wyjmowanie kanału łączącego” w sekcji Konserwacja. Opróżnianie kosza na trawę

1. Przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza

do pozycji DISENGAGE.

2. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji

3. Włącz hamulec postojowy.

4. (Rysunek 12) Podnieś tył kosza na trawę (9).

Przed uruchomieniem silnika sprawdź olej UWAGA: Silnik jest napełniony fabrycznie olejem. Sprawdź poziom oleju. W razie potrzeby, uzupełnij olej. Zapoznaj się ze wskazówkami producenta dotyczącymi stosowania rodzaju benzyny i oleju.

1. Upewnij się, że urządzenie stoi na płaskiej

powierzchni. UWAGA: Nie sprawdzaj poziomu oleju w czasie pracy silnika.

2. Sprawdź olej. Stosuj się do wskazówek

3. W razie potrzeby, uzupełnij olej do znaku

FULL na bagnecie. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniami ADD (Dolać) i FULL (Pełny) na bagnecie. Nie dodawaj zbyt dużo oleju. Nalej benzyny Używanie kosza na trawę OSTRZEŻENIE: Nie jeździć w górę lub w dół po zbyt stromych stokach, gdzie nie będzie można zawrócić. Nigdy nie jeździć w poprzek stoków. Eksploatacja W przypadku używania kosza na trawę, stosuj się do poniższych instrukcji.

2. Przesuń dźwignię przepustnicy do pozycji

3. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji

FIRST (1). Kiedy używasz kosz na trawę, zawsze pracuj na najniższym biegu.

4. Gdy wysokość trawy przekracza 9 cm, pracuj

przy ustawieniu zespołu tnącego w najwyższym położeniu. Następnie, obniż zespół tnący i ponownie skoś trawę. Można również kosić wykorzystując tylko 1/2 do 2/3 szerokości roboczej zespołu tnącego zamiast całej jego szerokości. Czyszczenie kanałów transportowych trawy (łączącego i przedłużającego) Gdy kanał łączący lub przedłużający są wypełnione trawą , wykonaj poniższe czynności.

1. Przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza

do pozycji DISENGAGE.

2. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji

3. Włącz hamulec postojowy.

4. Zatrzymaj silnik.

5. (Rysunek 8) Zdejmij kosz na trawę (9).

OSTRZEŻENIE: Zawsze używaj specjalnie do tego przeznaczonego pojemnika na benzynę. Nie pal papierosów w czasie nalewania benzyny do zbiornika. Nie tankuj w pomieszczeniu zamkniętym. Przed uzupełnieniem benzyny, zatrzymaj silnik i poczekaj kilka minut, aż silnik ostygnie. (Rysunek 14) Napełnij zbiornik paliwa (1) niskooktanową benzyną bezołowiową do poziomu FULL (2). Nie używaj wysokooktanowej benzyny bezołowiowej. Upewnij się, że benzyna jest świeża i czysta. Benzyna ołowiowa zwiększy ilość osadów i skróci żywotność zaworów.

4. Przesuń do oporu do przodu dźwignię

przepustnicy do pozycji CHOKE lub FAST. Niektóre modele posiadają osobną gałkę ssania. Wyciągnij gałkę ssania do pozycji full CHOKE.

5. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji START.

UWAGA: Jeśli silnik nie zastartuje po czterech lub pięciu próbach, przesuń dźwignię przepustnicy do pozycji FAST. Spróbuj ponownie uruchomić silnik. Gdy silnik nie zastartuje, zajrzyj do TABELI ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW.

6. Powoli przesuń dźwignię przepustnicy do

7. Przy rozruchu gorącego silnika, przesuń

dźwignię przepustnicy do pozycji pomiędzy FAST i SLOW. Porady dotyczące koszenia i zbierania trawy

1. Sprawdź czy zespół tnący jest

wypoziomowany, będzie to miało wpływ na wygląd trawnika. Patrz „ Wypoziomowanie zespołu tnącego” w sekcji Konserwacja.

2. Aby zespół tnący równo kosił trawę, upewnij

się czy opony mają odpowiednie ciśnienie powietrza.

3. Sprawdź ostrze przy każdorazowym użyciu

urządzenia. Jeśli ostrze jest wygięte lub uszkodzone należy je natychmiast wymienić. Ponadto, upewnij się czy nakrętka ostrza jest mocno przykręcona.

4. Ostrze powinno być naostrzone. Zużyte

ostrza spowodują brązowienie trawy.

5. Jeśli trawa jest zbyt wysoka, rozłóż koszenie

na dwa razy, aby zmniejszyć obciążenie silnika. Za pierwszym razem zaleca się ustawienie ostrzy na maksymalnej wysokości, a przy drugim koszeniu wysokość należy obniżyć.

6. Silnik powinien pracować przy ustawieniu

przepustnicy w pozycji FAST i dźwigni zmiany biegów na biegu pierwszym lub drugim.

7. W celu efektywnego i dobrej jakości

koszenia, używaj jednego z niższych biegów.

8. Po każdorazowym użyciu, oczyść spód i

górę zespołu tnącego dla zapewnienia efektywnego koszenia. Ponadto, poprzez utrzymanie w czystości zespołu tnącego zmniejsza się ryzyku pożaru. Uruchamianie silnika OSTRZEŻENIE: System elektryczny jest wyposażony w mechanizm wykrywania obecności operatora, który jest zaopatrzony w czujnik siedzisku. Ten mechanizm informuje system elektryczny czy operator jest na siedzisku. System ten zatrzyma silnik gdy operator wstaje z siedziska. Dla własnego bezpieczeństwa należy zawsze sprawdzić prawidłowość działania tego systemu. UWAGA: Silnik nie włączy się dopóki nie naciśniesz pedału sprzęgła/hamulca i nie przesuniesz dźwigni regulatora obrotów ostrza do pozycji DISENGAGE.

1. Wciśnij do oporu pedał sprzęgła/hamulca.

Trzymaj stopę na pedale.

2. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji

3. Upewnij się, że dźwignia regulatora obrotów

ostrza jest w pozycji DISENGAGE.

KONSERWACJA UWAGA: Ilustracje i symbole zaczynają się na stronie 2. Ogólne zalecenia

1. Konserwacja tego produktu należy do

odpowiedzialności użytkownika. Przyczyni się to wydłużenia żywotności produktu i do zachowania gwarancji.

2. Raz do roku sprawdź świecę zapłonową,

napęd hamulca, nasmaruj urządzenie i oczyść filtr powietrza.

3. Sprawdź elementy mocujące. Upewnij się

czy wszystkie elementy mocujące są mocno dokręcone.

4. Stosuj się do wskazówek zawartych w sekcji

Konserwacja, aby utrzymać urządzenie w dobrym stanie.

OSTRZEŻENIE: Przed dokonaniem inspekcji, regulacji lub naprawy urządzenia należy odłączyć przewód świecy zapłonowej. Zdejmij przewód ze świecy zapłonowej w celu uniknięcia przypadkowego rozruchu silnika. punktem serwisowym w Twojej okolicy. Co trzy lata oddawaj kosiarkę do autoryzowanego punktu serwisowego w celu inspekcji ostrza lub wymiany starego ostrza na oryginalne ostrza fabryczne. UWAGA: W systemie metrycznym moment obrotowy mierzy się w nanometrach. Miara ta odpowiada temu z jaką siłą trzeba dokręcić nakrętkę lub śrubę. Moment obrotowy mierzy się przy pomocy klucza dynamometrycznego. Wyjmowanie i instalacja ostrza (Rysunek 19) Zdejmowanie kanału łączącego W celu prawidłowego zbierania trawy, kanał łączący musi być czysty oraz wolny od trawy i odpadów. Wyjmij i wyczyść kanał łączący w sposób następujący: Aby zdjąć

1. Przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza

do pozycji DISENGAGE.

2. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji

3. Włącz hamulec postojowy.

4. Zatrzymaj silnik.

5. Przesuń dźwignię wysokości koszenia na

środek pozycji koszenia.

6. (Rysunek 15 i Rysunek 16) Zdejmij gumowy

pasek (1) z kołka zaczepowego (2) kanału łączącego (3).

7. (Rysunek 17) Chwyć za uchwyty (4). Zdejmij

8. (Rysunek 18) Wyciągnij kanał łączący (3)

przez otwór w tylnej płycie (6).

9. Umyj kanał łączący (3) wodą z mydłem.

1. (Rysunek 16 i Rysunek 18) Wsuń koniec

kołnierza (7) kanału łączącego (3) przez otwór w tylnej płycie (6).

2. (Rysunek 16) Nasuń koniec kołnierza (7)

kanału łączącego (3) na kanał przedłużający (8).

3. (Rysunek 15 i Rysunek 16) Przymocuj

gumowy pasek (1) do kołka zaczepowego (2) kanału łączącego (3).

4. Zainstaluj kosz na trawę.

Inspekcja ostrza (Rysunek 19) OSTRZEŻENIE: Przed sprawdzeniem lub wyjęciem ostrza, odłącz przewód świecy zapłonowej. Zatrzymaj silnik, gdy ostrze uderzy o przedmiot. Sprawdź czy maszyna nie uległa uszkodzeniu. Ostrze posiada ostre krawędzie. Pracując przy ostrzach, używaj rękawic lub szmaty w celu ochrony rąk. Jeśli ostrze (1) będzie ostre i będziesz je sprawdzał pod kątem uszkodzenia, uzyskasz lepszy efekt koszenia oraz ostrze będzie bardziej bezpieczne w obsłudze. Sprawdzaj często ostrze pod kątem nadmiernego zużycia, pęknięć lub innych uszkodzeń. Często sprawdzaj nakrętkę (3), która przytrzymuje ostrze (1). Nakrętka (3) powinna być mocno dokręcona. Zatrzymaj silnik, gdy ostrze uderzy o przedmiot. Odłącz przewód świecy zapłonowej. Sprawdź czy ostrze nie jest wygięte lub uszkodzone. Sprawdź czy nakładka ostrza (5) nie jest uszkodzona. Przed eksploatacją urządzenia wymień uszkodzone części używając oryginalnych części zamiennych. Skontaktuj się z autoryzowanym

1. Wyjmij zespół tnący. Patrz instrukcje w sekcji

„Wyjmowanie zespołu tnącego”.

2. Użyj kawałka drewna, aby uniemożliwić

3. Wyjmij nakrętkę (3), która przytrzymuje

4. Aby odłączyć ostrze (1) od tarczy przepływu

powietrza (8), usuń elementy mocujące (9) i (10).

5. Sprawdź ostrze (1) i nakładkę ostrza (5)

zgodnie z instrukcjami w sekcji „Inspekcja ostrza”. Sprawdź czy tarcza przepływu powietrza (8) nie jest uszkodzona. Wymień bardzo zużyte lub uszkodzone części na oryginalne części fabryczne. Skontaktuj się z autoryzowanym punktem serwisowym w Twojej okolicy.

6. Oczyść górną i spodnią część zespołu

tnącego. Wyczyść tarczę przepływu powietrza (8). Usuń resztki trawy i odpady.

7. Zamocuj ostrze (1) i tarczę przepływu

powietrza (8) przy użyciu elementów mocujących (9) i (10). Door rub (9) mocującą ostrze (1) z siłą 6,8 Nm.

8. Zamocuj ostrze (1) i nakładkę ostrza (5) na

9. Zamontuj ostrze (1) tak, żeby krawędzie hilift (7) były skierowane do góry. Jeśli ostrze

jest ustawione odwrotnie , nie będzie prawidłowo pracować i może spowodować wypadek.

10. Przymocuj ostrze (1) przy pomocy

oryginalnych podkładek i nakrętki (3). Upewnij się, że zewnętrzny brzeg podkładki talerzowej (2) dotyka ostrza (1). OSTRZEŻENIE: Zawsze mocno dokręć nakrętkę (3) trzymającą ostrze (1). Poluzowana nakrętka lub ostrze mogą spowodować wypadek.

11. Dokręć nakrętkę (3) przytrzymującą ostrze

12. Zainstaluj zespół tnący. Patrz sekcja

„Zdejmowanie zespołu tnącego”. Regulacja dźwigni regulatora obrotów ostrza OSTRZEŻENIE: Aby zapobiec obrażeniom, dźwignia regulator obrotów ostrza musi prawidłowo działać. Przy normalnym użytkowaniu, dźwignia regulatora obrotów ostrza nie wymaga regulacji. Jednakże, gdy wydajność i jakość koszenia spada należy dokonać następujących zmian:

1. Upewnij się, że w czasie koszenia dźwignia

przepustnicy jest w pozycji FAST.

2. (Rysunek 20) Przesuń dźwignię regulatora

obrotów ostrza do pozycji DISENGAGE (1).

3. Zatrzymaj silnik. Odłącz przewód od świecy

4. Sprawdź ostrze(a). Krawędź ostrza(y)

powinna być ostra. Tępe ostrze spowoduje brązowienie trawy.

5. (Rysunek 21) Odłącz sprężynę napędu

ostrza (2) od drążka regulowania ostrza (1). Przesuń sprężynę napędu ostrza (2) do

otworu środkowego (4). W ten sposób zwiększy się napięcie na pasie napędowym kosiarki.

6. Przymocuj przewód do świecy zapłonowej.

Skoś niewielki obszar i ponownie sprawdź jakość koszenia. W razie potrzeby, przesuń sprężynę napędu ostrza (2) do dolnego otworu (5).

7. Ponownie sprawdź jakość koszenia. Jeśli

jakość koszenie nie poprawiła się, wymień pas napędowy kosiarki. Patrz sekcja „Wymiana pasa napędowego kosiarki”. Gdy wymiana pasa nie pomoże należy oddać maszynę do autoryzowanego punktu serwisowego.

8. Przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza

do pozycji DISENGAGE. Zatrzymaj silnik.

9. (Rysunek 22) Sprawdź działanie hamulca

ostrza. Obróć ręką koło pasowe trzpienia (5). Upewnij się, że klocek hamulcowy (7) mocno dociska do koła pasowego trzpienia (5). OSTRZEŻENIE: Gdy klocek hamulcowy (7) nie dociska mocno do koła pasowego trzpienia (5), oddaj maszynę do autoryzowanego punktu serwisowego.

10. (Rysunek 20) Przesuń dźwignię regulatora

obrotów ostrza do pozycji ENGAGE (2).

11. (Rysunek 22) Sprawdź klocek hamulca

ostrza (7). Gdy klocek jest nadmiernie zużyty lub uszkodzony wymień zespół klocków hamulcowych. Odpowiednie części zamienne i pomoc są dostępne w autoryzowanym punkcie serwisowym.

12. Przymocuj przewód do świecy zapłonowej.

Skoś niewielki obszar i ponownie sprawdź działanie dźwigni regulatora obrotów ostrza.

13. Po przesunięciu dźwigni regulatora obrotów

ostrza do pozycji DISENGAGE, ostrze zatrzyma się w ciągu 5 sekund. W przypadku ruchu pasa lub dalszego obrotu ostrza(y), włącz i wyłącz dźwignię regulatora obrotów ostrza pięć razy, aby usunąć nadmiar gumy z nowego pasa napędowego kosiarki. W celu uzyskania pomocy należy oddać maszynę do autoryzowanego punktu serwisowego.

14. (Rysunek 21) W przypadku wymiany pasa

napędowego kosiarki, przesuń sprężynę napędu ostrza (2) do górnego otworu (3). Regulowanie dźwigni zmiany biegów (Rysunek 30) Jeśli położenie NEUTRAL na dźwigni zmiany biegów nie odpowiada pozycji Neutral na skrzyni biegów, wyreguluj dźwignię biegów stosując się do poniższych instrukcji. :

1. Zatrzymaj silnik.

2. Odkręć nakrętkę regulacyjną (2) od

wspornika mechanizmu wybierania biegów (3).

3. Upewnij się czy dźwignia zmiany biegów jest

4. Popchnij maszynę do przodu. Upewnij się

czy skrzynia biegów jest ustawiona na biegu jałowym.

5. Aby ustawić nakrętkę regulacyjną (2) w

jednej linii z otworem wspornikiem mechanizmu wybierania biegów (3), obróć nakrętkę regulacyjną (2).

6. Przykręć nakrętkę regulacyjną (2) do

wspornika mechanizmu wybierania biegów (3).

7. Upewnij się, że położenie NEUTRAL dźwigni

zmiany biegów odpowiada pozycji neutralnej na skrzyni biegów.

Sprawdzanie i regulowanie sprzęgła (Rysunek 23) Jeśli pas napędowy jest poluzowany, sprzęgło będzie się ślizgało w czasie jazdy pod górę, ciągnięcia ciężkiego ładunku lub maszyna nie ruszy do przodu. Wyreguluj sprzęgło w sposób następujący: OSTRZEŻENIE: Przed dokonaniem inspekcji, regulacji lub naprawy urządzenia należy odłączyć przewód od świecy zapłonowej. Zdejmij przewód ze świecy zapłonowej w celu uniknięcia przypadkowego rozruchu silnika.

1. Sprawdź jak przebiega pas napędowy.

Upewnij się, że pas jest prawidłowo założony i umocowany we wszystkich prowadnicach.

2. Zdejmij zawleczkę (1), podkładkę (2) i

sprężynę hamulca (3) z nakrętki regulacyjnej (4).

3. Odkręć nakrętkę regulacyjną (4) od zespołu

dźwigni hamulca (5) i zapadki hamulca postojowego (6).

4. Ustaw w jednej linii otwór dźwigni hamulca

(5) z otworem w ramie. Zamocuj dźwignię hamulca (5) przy użyciu bolca lub śruby (7) o średnicy 6 mm.

5. Pociągnij drążek sprzęgła do przodu aż do

oporu. Obracaj nakrętkę regulacyjną (4) do momentu wpasowania się w otwór dźwigni hamulca (5).

6. Przykręć nakrętką regulacyjną (4) do zapadki

hamulca postojowego (6), dźwigni hamulca (5) i sprężyny hamulca (3). Przymocuj przy użyciu podkładki (2) i zawleczki (1).

7. Wyjmij bolec lub śrubę (7) o średnicy 6mm.

8. Jeśli po wyregulowaniu sprzęgła pas nadal

się ślizga należy wymienić pas napędowy, który może być zużyty lub uszkodzony. Patrz sekcja „Wymiana pasa napędowego kosiarki”. Sprawdzanie i regulowanie hamulca napędu (Rysunek 24) Wciśnij do oporu pedał sprzęgła/hamulca. Zaciągnij hamulec postojowy. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji neutralnej (N). Popchnij maszynę. Jeśli tylne koła się obracają, wyreguluj lub wymień klocki hamulcowe. Dokonaj regulacji hamulca napędu (1) w sposób następujący:

1. Hamulec napędu (1) znajduje się po prawej

stronie skrzyni biegów (3).

2. Upewnij się, że hamulec postojowy jest

włączony i dźwignia zmiany biegów ustawiona w pozycji neutralnej (N). Obracaj nakrętkę sześciokątną (2) zgodnie z ruchem wskazówek zegara do momentu aż tylne koła nie będą się obracać w trakcie popychania maszyny do przodu.

3. Zwolnij hamulec postojowy i popchnij

maszynę. Jeżeli maszyna stoi w miejscu, obracaj nakrętkę sześciokątną (2) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara aż do momentu ruchu urządzenia.

4. Zaciągnij hamulec postojowy. Popchnij

maszynę. Jeśli koła tylne nie obracają się, oznacza to, że hamulec napędu (1) jest prawidłowo wyregulowany. Zwolnij hamulec postojowy. OSTRZEŻENIE: Jeśli prawidłowe wyregulowanie hamulca napędu nie jest możliwe, należy wymienić klocki hamulcowe. Odpowiednie części zamienne i pomoc są dostępne w autoryzowanym punkcie serwisowym.

3. (Rysunek 25) Przesuń dźwignię wysokości

koszenia (1) do najniższego położenia (2). OSTRZEŻENIE: Dźwignia wysokości koszenia jest wspomagana sprężyną. Upewnij się, że dźwignia wysokości koszenia (1) jest zablokowana w najniższym położeniu (2). Wyjmowanie akumulatora (Rysunek 4)

4. (Rysunek 26) Poluzuj lewe i prawe pokrętło

regulacyjne (1). Popchnij do dołu każdy z boków zespołu tnącego. Upewnij się, że obie części zespołu tnącego są na płaskiej powierzchni. Upewnij się również czy cięgła (2) są poluzowane i mogą swobodnie poruszać się w górą i w dół.

5. Pchaj w dół pokrętła regulacyjne (1) i cięgła

(2). Dokręć lewe i prawe pokrętło regulacyjne (1). Upewnij się, że pokrętła regulacyjne (1) są mocno dokręcone. W razie potrzeby, użyj klucza w celu dokręcenia pokręteł regulacyjnych (1).

6. (Rysunek 25) Podnieś dźwignię wysokości

7. Skoś niewielki obszar. Jeśli wysokość

koszenia nie jest równa należy powtórzyć powyższe czynności. Aby naładować lub oczyścić akumulator (1), wyjmij akumulator z maszyny stosując się do poniższych instrukcji. OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć iskrzenia, przed odłączeniem kabla czerwonego (5), należy odłączyć czarny kabel akumulatora (8) od zacisku ujemnego (--). OSTRZEŻENIE: Akumulator zawiera kwas siarkowy, który jest szkodliwy i należy unikać kontaktu z oczami, skórą oraz odzieżą. W przypadku zetknięcia kwasu z ciałem lub ubraniem, użyj wody do umycia.

1. Odłącz czarny kabel (8) od zacisku

2. Odłącz czerwony kabel (5) od zacisku

3. Wyjmij z maszyny podstawę akumulatora (3)

i akumulator (1). Ładowanie akumulatora (Rysunek 4) OSTRZEŻENIE: Nie wolno palić papierosów w czasie ładowania akumulatora. Trzymaj akumulator z dala od wszelkich źródeł iskrzenia. Opary z kwasu akumulatorowego mogą spowodować wybuch.

1. Przed ładowaniem, wyjmij akumulator (1) z

2. Do ładowania akumulatora (1), używaj

ładowarki 12 V. Ładować prądem 6 amperów przez godzinę.

3. Zainstaluj akumulator (1).

OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć iskrzenia należy przymocować kabel czerwony do zacisku (+) dodatniego przed podłączeniem kabla czarnego.

4. Przymocuj czerwony kabel (5) do zacisku

dodatniego (+) (4) przy użyciu elementów mocujących, jak pokazano na rysunku.

5. Przymocuj kabel czarny (8) do zacisku

ujemnego (--) przy użyciu elementów mocujących, jak pokazano na rysunku. Wypoziomowanie zespołu tnącego (Rysunek 25 i Rysunek 26) Jeśli zespół tnący jest wypoziomowany, ostrze będzie łatwiej ciąć i trawnik będzie lepiej wyglądać. OSTRZEŻENIE: Przed dokonaniem inspekcji, regulacji lub naprawy urządzenia należy odłączyć przewód od świecy zapłonowej. Zdejmij przewód ze świecy zapłonowej w celu uniknięcia przypadkowego rozruchu silnika.

1. Upewnij się. że urządzenie stoi na twardej i

płaskiej powierzchni.

2. Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach.

Jeśli ciśnienie jest nieprawidłowe, zespół tnący nie będzie kosić równo. Upewnij się, że ciśnienie opon wynosi: dla opon przednich 0,97 BAR (14 PSI), dla opon tylnych 0,69 BAR (10 PSI).

Punkty smarowania (Rysunek 27) Modele ze złączami montażowymi do smarowania: Smarować używając smarownicy. Nakładaj smar we wskazanych punktach przy pomocy pędzelka. Smaruj wskazane punkty olejem silnikowym. UWAGA: Nasmaruj mechanizm kierowniczy. UWAGA: Jeśli kosiarka jest używana na podłożu piaszczystym i suchym, do smarowania urządzenia używaj suchego smaru grafitowego w aerozolu. Sprawdzanie ogumienia Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach. Opony ze zbyt dużym ciśnieniem spowodują nierówną jazdę. Ponadto, nieprawidłowe ciśnienie opon spowoduje nierówne koszenie. Prawidłowe ciśnienie dla opon przednich wynosi 0,97 BAR (14 PSI), dla tylnych 0,69 BAR (10 PSI). Wymiana pasa napędowego

1. Wyjmij zespół tnący. Patrz instrukcje w sekcji

„Wyjmowanie zespołu tnącego”.

2. Dociśnij pedał do oporu i zaciągnij hamulec

3. (Rysunek 28) Wyjmij koło pasowe luźne (1).

4. (Rysunek 29) Aby mieć dostęp do prowadnic

pasa (1), wyjmij akumulator wraz z podstawą. Patrz sekcja „Wyjmowanie akumulatora”.

5. Poluzuj prowadnice pasa (1) przy kole

6. (Rysunek 28) Zdejmij pas napędowy (3) z

koła pasowego napędu (4).

7. (Rysunek 30) Odkręć nakrętkę regulacyjną

(2) ze wspornika mechanizmu wybierania biegów (3). Włóż pas na sputnik mechanism wybierania biegów (3).

8. (Rysunek 31) Aby zdjąć pas napędowy (1) z

podwójnego koła pasowego (2), należy przeciągnąć przednią końcówkę pasa pod podwójnym kołem pasowym (2) i następnie z powrotem między podwójnym kołem pasowym i płytą sterowniczą (3).

9. (Figure 32) Zdejmij panel dostępu (1).

10. Odkręć dwie śruby (4) mocujące wał

kierownicy (2). Podnieś kierownicę i wał kierownicy (2). Przeciągnij pas napędowy (3) pod wałem kierownicy (2).

11. Wyjmij pas napędowy. Autoryzowany punkt

serwisowy w Twojej okolicy może pomóc w wymianie części.

12. Aby zainstalować pas napędowy należy

wykonać powyższe czynności w odwrotnej kolejności.

13. (Rysunek 33) Sprawdź przebieg pasa

napędowego (1). Upewnij się, że pas napędowy jest prawidłowo zainstalowany na kole pasowym luźnym (2). Upewnij się czy wał kierownicy (3) znajduje się wewnątrz pasa napędowego (1). Wymiana pasa napędowego kosiarki (Rysunek 22)

1. Wyjmij zespół tnący. Patrz instrukcje w sekcji

„Wyjmowanie zespołu tnącego”.

2. Odciągnij napinacz paska (1) od koła

pasowego luźnego (2) i wyjmij pas napędowy kosiarki (3).

3. Odciągnij prowadnicę pasa (4) i zespół

hamulca (7) od koła pasowego trzpienia (5) i zdejmij pas napędowy kosiarki (3). Autoryzowany punkt serwisowy w Twojej okolicy może pomóc w wymianie części.

4. Aby zainstalować pas napędowy kosiarki

należy wykonać powyższe czynności w odwrotnej kolejności.

5. Sprawdź dźwignię regulatora obrotów ostrza

przed koszeniem. Patrz instrukcje „Regulacja dźwigni regulatora obrotów ostrza” Zdejmowanie zespołu tnącego (Rysunek 34)

1. Przesuń dźwignię regulatora obrotów ostrza

(1) do pozycji DISENGAGE.

2. Przesuń dźwignię wysokości koszenia (2) do

najniższego położenia. OSTRZEŻENIE: Dźwignia wysokości koszenia (2) jest wspomagana sprężyną. Upewnij się, że dźwignia wysokości koszenia jest zablokowana w najniższym położeniu . Wymiana bezpiecznika W przypadku przepalenia bezpiecznika, silnik nie zastartuje. Wyjmij przepalony bezpiecznik i wymień na bezpiecznik samochodowy 15 A. Składowanie (powyżej 30 dni) Pod koniec każdego roku przygotuj maszynę do przechowania stosując się do poniższych instrukcji.

1. Opróżnij gaźnik i zbiornik paliwa. Zmień olej

silnika. Patrz instrukcje producenta silnika.

3. Naładuj akumulator. Patrz sekcja „Ładowanie

akumulatora”. Zamawianie części zamiennych Części zamienne są umieszczone na ostatnich stronach niniejszej instrukcji albo stanowią listę części w osobnej instrukcji. Używaj wyłącznie części zamiennych zalecanych lub zatwierdzonych przez producenta. Nie należy używać przystawek lub wyposażenia dodatkowego, które nie są specjalnie rekomendowane dla tego urządzenia. Aby otrzymać odpowiednią część zamienną należy dostarczyć numer modelu kosiarki (patrz tabliczka znamionowa urządzenia). Części zamienne z wyjątkiem silnika, przekładni, skrzyni biegów lub dyferencjału, są dostępne w sklepie zakupu kosiarki lub w warsztacie naprawczym poleconym przez sprzedawcę. Części zamienne do silnika, skrzyni biegów lub przekładni są dostępne w autoryzowanym serwisie producenta, który można znaleźć w spisie książki telefonicznej w części biznesowej. Należy również zapoznać się z gwarancjami dotyczącymi indywidualnego silnika lub przekładni w celu zamawiania części zamiennych. W czasie zamawiania należy mieć przygotowane następujące informacje: (1) Numer modelu (2) Numer seryjny (3) Numer części (4) Ilość

3. Zdejmij kołki i podkładki z rączek

regulacyjnych (3). Patrz ilustracje C i D.

4. Wyjmij kołki i podkładki z zaczepów

zawieszenia (4). Patrz ilustracje A i B.

5. Odczep sprężynę rozciąganą (5) od drążka

regulowania ostrza (6). Patrz ilustracja

6. Zdejmij przednie podwieszenie (9) z

podpórki osi. Patrz ilustracja F.

7. Zdejmij pas napędowy kosiarki (7) z

podwójnego koła pasowego (8). Patrz ilustracja G.

8. (Rysunek 16) Zdejmij gumowy pasek (1) z

kanału łączącego (3). Zsuń kanał łączący (3) z kanału przedłużającego (8).

9. Odciągnij zespół tnący od prawej strony

10. Aby zainstalować zespół tnący kosiarki

należy wykonać powyższe czynności w odwrotnej kolejności.

PRZEWODNIK ROZWI ZYWANIA

PROBLEMÒW PROBLEM: Silnik nie startuje.

1. Stosuj się do wskazówek zawartych w sekcji

„Uruchamianie silnika” niniejszej instrukcji.

2. Modele z zapłonem elektrycznym: Oczyść

zaciski akumulatora. Dokręć kable.

3. Sprawdź czy przewody nie są poluzowane.

Dokręć wyłączniki krańcowe. (Patrz schemat podłączenia).

4. Opróżnij zbiornik paliwa. Wyczyść przewód

paliwowy. Wymień filtr paliwa.

5. Zdejmij świecę(e) zapłonową(e). Przesuń

przepustnicę do pozycji SLOW. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON. Próbuj uruchomić silnik kilka razy. Zainstaluj świecę zapłonową.

6. Wymień świecę zapłonową.

7. Wyreguluj gaźnik.

PROBLEM: Silnika nie da się uruchomić.

1. Stosuj się do wskazówek zawartych w sekcji

„Uruchamianie silnika” niniejszej instrukcji.

2. Modele z elektrycznym zapłonem: Naładuj

3. Wymień bezpiecznik.

4. Sprawdź czy zespól przewodów urządzenia

nie jest uszkodzony lub czy nie ma poluzowanych połączeń. Zreperuj uszkodzony przewód.

5. Modele z elektrycznym zapłonem: wymień

solenoid (cewka cylindryczna). Modele z zapłonem elektronicznym: wymień moduł. PROBLEM: Silnik trudno się uruchamia.

1. Wyreguluj gaźnik.

2. Wymień świecę zapłonową.

3. Wymień filtr paliwa.

PROBLEM: Silnik nie pracuje równo lub traci moc.

Sprawdź olej. Oczyść filtr powietrza. Oczyść siatkę filtrującą. Wymień świecę zapłonową. Silnik pracuje zbyt ciężko. Przestaw na niższy bieg.

6. Wyreguluj gaźnik.

7. Wymień filtr paliwa.

PROBLEM: Silnik nie pracuje równo przy dużej prędkości.

PROBLEM: Silnik gaśnie podczas włączania ostrzy. PROBLEM: Zespół tnący kosiarki nierówno kosi.

1. Sprawdź czy zespól przewodów urządzenia

nie jest uszkodzony lub czy nie ma poluzowanych połączeń. Zreperuj uszkodzony przewód.

2. Kosz na trawę musi być zainstalowany

(dotyczy modelu z tylnym wyrzutem).

1. Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach.

2. Sprawdź wypoziomowanie zespołu tnącego.

3. Sprawdź przednią oś. Jeśli przednia oś nie

obraca się swobodnie, poluzuj śruby. PROBLEM: Silnik zatrzymuje się w czasie pracy na stokach.

1. Koś w górę i w dół na pochyłościach. Nigdy

nie koś w poprzek zbocza. PROBLEM: Silnik nie pracuje na biegu jałowym.

Wymień świecę zapłonową. Oczyść filtr powietrza. Wyreguluj gaźnik. Wyreguluj dźwignię przepustnicy. Opróżnij zbiornik paliwa. Wyczyść przewód paliwowy. Wymień filtr paliwa. PROBLEM: Ostrza kosiarki nie obracają się.

1. Sprawdź pas napędowy kosiarki. Upewnij

się, że pas jest prawidłowo zainstalowany.

2. Wymień pas napędowy kosiarki.

PROBLEM: Kosiarka nie rusza się przy włączonym sprzęgle.

1. Sprawdź pas napędowy. Upewnij się, że pas

jest prawidłowo zainstalowany.

2. Wyreguluj sprzęgło.

3. Wymień pas napędowy.

PROBLEM: Kosiarka jedzie wolniej lub zatrzymuje się, gdy jest włączone sprzęgło. PROBLEM: Gorący silnik powoduje utratę mocy.

1. Wyreguluj sprzęgło.

2. Wymień pas napędowy.

PROBLEM: W czasie zwalniania pedału sprzęgła/hamulca, słychać szum pasa. Oczyść siatkę filtrującą. Sprawdź olej. Wyreguluj gaźnik. Wymień filtr paliwa. PROBLEM: Nadmierna wibracja.

2. Sprawdź czy śruby silnika nie są

3. Zredukuj ciśnienie w oponach.

4. Wyreguluj gaźnik.

5. Sprawdź czy pas lub koło pasowe nie są

uszkodzone. Wymień uszkodzone części. PROBLEM: Trawa nie jest prawidłowo wyrzucana.

Zatrzymaj silnik. Oczyść zespół tnący. Podnieś wysokość ścinania. Wymień lub naostrz ostrze(a). Przesuń dźwignię zmiany biegów na niższy bieg.

5. Przesuń dźwignię przepustnicy do pozycji

6. Wymień sprężynę koła pasowego ostrza.

7. Oczyść kanał przedłużający i łączący

(dotyczy tylko modeli z tylnym wyrzutem). Wymień świecę zapłonową. Wyreguluj dźwignię przepustnicy. Oczyść filtr powietrza. Wymień filtr paliwa.

1. Tymczasowy szum pasa nie wpływa na

działanie urządzenia. Jeśli szum jest ciągły, sprawdź czy pas jest dobrze założony. Upewnij się, że pas przebiega przez wszystkie prowadnice.

2. Gdy szum jest ciągły, należy wyregulować

sprzęgło. PROBLEM: Tylne koła kręcą się na nierównym terenie.

1. Sprawdź przednią oś. Jeśli przednia oś nie

obraca się swobodnie, poluzuj śruby. PROBLEM: Trudności przy zmianie biegów w czasie pracy silnika i naciśniętym sprzęgle.

1. Sprawdź regulację sprzęgła, aby upewnić

się, że pas zatrzyma się, gdy pedał sprzęgła jest naciśnięty i dźwignia skrzyni biegów ustawiona w pozycji neutralnej (N).

2. Sprawdź prowadnice pasa wokół koła

pasowego napędu skrzyni biegów. Upewnij się, że prowadnice pasa nie dotykają koła pasowego.