309008X51 - Tondeuse autoportée MURRAY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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MODE D'EMPLOI 309008X51 MURRAY

DANGER: rester à l’écart, surtout les enfants, de l’appareil.

Pictogrammes de commande et de fonctionnement (Figure 27)

DANGER: gardez vos pieds et mains à distance de la lame rotative.

Arrêt du moteur REMARQUE: les illustrations et pictogrammes commencent en page 2.

DANGER: débrancher le câble de la bougie

avant toute inspection de l’appareil.

AVERTISSEMENT : prêter attention lors du

branchement et débranchement des accessoires. Frein Pictogrammes d’avertissement (Figure 26)

Frein de stationnement

AVERTISSEMENT : prendre garde à ne

pas s’écraser les doigts.

Rapide IMPORTANT : pour régler le niveau du carter du bloc de coupe, suivre attentivement les instructions indiquées dans le Guide de l’utilisateur.

AVERTISSEMENT : ne pas s’approcher de

la lame tant que le moteur tourne.

Essence REMARQUE IMPORTANTE: les pictogrammes suivants sont situés sur votre appareil ou dans la documentation ci-jointe. Avant de vous servir de la tondeuse, apprenez à reconnaître chaque pictogramme.

REMARQUE IMPORTANTE : lire le manuel de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse en marche.

AVERTISSEMENT : projection d’objets. Gardez vos distances. Lire le manuel de l’utilisateur avant de mettre la tondeuse en marche.

AVERTISSEMENT : ne pas utiliser la tondeuse sur des pentes de plus de 10 degrés.

INFORMATIONS GENERALES Maîtrisez le produit : si vous connaissez le produit et comprenez comment celui-ci fonctionne, vous en obtiendrez les meilleurs résultats. Au fur et à mesure que vous lisez le manuel, consultez les illustrations ci-jointes. Sachez reconnaître l’emplacement et la fonction de chaque commande. Afin de prévenir tout accident, suivez les instructions d’utilisation ainsi que les règles de sécurité. Conservez ce manuel car il peut vous être utile dans le futur.

AVERTISSEMENT : ce symbole vous indiquera les mesures de sécurité à prendre.

Le message de ce symbole est le suivant : “Attention! Soyez prudent! Votre sécurité est en jeu.” Responsabilité de l’utilisateur

AVERTISSEMENT : il se peut que

cette tondeuse éjecte des objets sur son passage. Sachez aussi que cette machine pourrait vous amputer les mains et les pieds. Si vous n’observez pas les mesures de sécurité suivantes, vous encourez le risque de vous blesser (ainsi que les gens à proximité) sérieusement, voire mortellement. Un utilisateur responsable doit suivre les instructions ci-dessous.

Modèles de tondeusesà lames rotatives Conseils préliminaires

Lisez les instructions très attentivement. Familiarisez-vous avec les commandes et l’utilisation appropriée de l’équipement. Ne jamais laisser des enfants ou des personnes non familiarisées avec le produit utiliser la tondeuse. Des régulations gouvernementales peuvent établir un âge minimum. Ne jamais tondre lorsque des personnes, surtout des enfants, ou des animaux sont à proximité. Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est tenu responsable des risques ou accidents arrivés aux autres personnes ou à leurs biens. Ne pas prendre de passagers. Tous les conducteurs devraient recevoir des conseils théoriques et pratiques. Ces conseils sont : a. la nécessité d’être soigneux et attentif lors de la tonte sur tondeuse autoportée b. la reprise de contrôle de la tondeuse en pente est impossible par les freins. La perte de contrôle s’explique de la manière suivante : prise de la roue insuffisante; conduite trop rapide; freinage inadéquat le type de machine ne convenant pas à la tâche; manque d’attention sur les conséquences de tontes en pente, en particulier; mauvais accrochage ou répartition inégale de l’herbe dans le sac.

Lors de la tonte, portez toujours des chaussures qui vous apportent une protection complète et des pantalons. Ne jamais tondre pieds nus ou avec des sandales ouvertes.

Inspectez la zone à tondre et enlevez tous les objets que la machine pourrait éjecter sur son passage. AVERTISSEMENT -- L’essence est hautement inflammable. a. Réserver du carburant dans des jerricanes prévues à cet effet. b. Remplir de carburant uniquement à l’air libre et ne pas fumer. c. Ajouter du carburant avant de démarrer votre tondeuse autoportée. Ne jamais enlever la protection du réservoir ni même ajouter de carburant lorsque le moteur est en marche ou chaud. d. Si une fuite d’essence se produit, ne pas tenter de démarrer la machine et l’éloigner de la zone de fuite en question : attendez que les vapeurs d’essence se soient dissipées avant d’utiliser la tondeuse. e. Replacer correctement les bouchons du réservoir et de la jerricane. Changer les amortisseurs de bruit défectueux. Avant toute utilisation, s’assurer que les lames, boulons de lames et positionnement des lames ne soient pas usés ou endommagés. Remplacer les lames et boulons usés ou endommagés en même temps afin de respecter l’équilibre. En ce qui concerne les tondeuses multi lames, prendre garde lors de la rotation d’une lame car celle-ci peut entraîner la rotation des autres.

Ne pas utiliser mettre le moteur en route dans un espace confiné où de dangereuses vapeurs de monoxyde de carbone peuvent s’accumuler. Tondre seulement durant la journée ou bien sous un éclairage artificiel puissant. Avant de démarrer la tondeuse autoportée, désengager toutes les manettes de commande de lames et se mettre au point mort. Ne pas tondre sur une pente de plus de 10 degrés. Garder à l’esprit que toute pente peut être dangereuse. Le déplacement demande une attention redoublée. Afin de prévenir toute chute : a. ne pas s’arrêter ou démarrer soudainement lorsqu’on se trouve en pente ascendante ou descendante; b. enclencher l’embrayage lentement, en veillant à ce que les vitesses de la tondeuse soient toujours engagées, surtout lors des déplacements en descente; c. la vitesse devrait être réduite dans les pentes et dans les virages serrés; d. prêter attention aux bosses, aux creux et autres dangers occultés; e. ne jamais tondre en diagonal de la pente, sauf si la tondeuse est conçue à cet effet. Soyez attentif lorsque vous tirez du matériel ou tout autre équipement lourd. a. Utiliser seulement des barres de traction approuvées. b. Limitez les chargements à ceux que vous pouvez contrôler sans aucun risque. c. Ne pas faire de virages secs. Tourner avec précaution. d. Utiliser des contrepoids ou des lests de roues comme suggéré dans le manuel de l’utilisateur. Prenez garde au trafic lorsque vous devez traverser la chaussée ou lorsque vous en êtes prêt.

Arrêtez la rotation des lames avant de traverser une zone non recouverte de pelouse. Lors de l’utilisation d’attaches, ne jamais diriger la décharge de matériel vers les personnes à proximité et n’autoriser personne à s’approcher de la tondeuse en marche. Ne jamais faire marcher la tondeuse avec des éléments de protection défectueux, ou sans aucun dispositif de sécurité Ne pas changer les réglages du régulateur du moteur ni échauffer le moteur. L’utilisation de la tondeuse à vitesse excessive peut accroître le risque de blessure. Avant de quitter l’appareil : a. désengager l’alimentation et rabaisser le bloc accessoire ; b. se positionner au point mort et en frein de stationnement ; c. couper le moteur et enlever la clé. Désengager la courroie du bloc accessoire, arrêter le moteur, et débrancher le(s) câble(s) de la bougie ou enlever la clé de contact ; a. avant de débloquer et nettoyer la machine de toute obstruction ; b. avant d’inspecter, nettoyer, ou travailler sur la tondeuse ; c. après avoir touché un objet. Inspecter la tondeuse et effectuer les réparations nécessaires avant de redémarrer la machine ; d. si la machine commence à vibrer de façon anormale (vérifier dans l’instant). Désengager la courroie du bloc accessoire lors de son transport ou lorsqu’elle n’est pas utilisée. Couper le moteur et désengager la courroie du bloc accessoire a. avant de remettre du carburant; b. avant d’enlever le receveur à herbe; c. avant de régler la hauteur, à moins que ce réglage ne puisse se faire assis. Réduire le réglage de l’accélérateur au point mort et, si la tondeuse est fournie avec une valve de coupure d’alimentation, couper l’alimentation en carburant après la tonte. Avant et lors du recul, regarder derrière et dessous afin de s’assurer qu’il n’y a pas de jeunes enfants autour. Redoubler d’attention à l’approche de coins aveugles, de buissons, arbres ou autres objets qui peuvent obstruer la visibilité. Maintenance et entreposage

En ce qui concerne les tondeuses multi lames, prendre garde lors de la rotation d’une lame car celle-ci peut entraîner la rotation des autres. Quand la tondeuse doit être mise en stationnement, rangée ou laissée pour un moment plus ou moins long, rabaisser les dispositifs de tonte à moins qu’un verrouillage mécanique ne soit mis en place. S’assurer que les écrous, les boulons et les vis soient bien serrés pour que la tondeuse soit dans de bonnes conditions d’utilisation. Ne jamais garder la tondeuse avec du carburant dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où des émanations peuvent atteindre une flamme nue ou une étincelle. Laisser la tondeuse refroidir avant de la ranger dans une enceinte. Afin de limiter tout risque de feu, s’assurer que le moteur, l’amortisseur de bruit, le compartiment de batterie et la zone de réserve de carburant soient débarrassés d’herbe, de feuilles ou de graisse excessive. Vérifier fréquemment que le receveur d’herbe ne soit pas usé ou détérioré. Remplacer les pièces usées ou défectueuses. Si le réservoir doit être vidé, ceci doit être fait au dehors.

MONTAGE Entretien de la batterie libre (Figure 3) Toutes les attaches sont dans le sac des pièces détachées. Ne vous débarrassez d’aucune pièce ni d’aucun matériel jusqu’à ce que l’unité soit assemblée. REMARQUE IMPORTANTE: avant de relier les câbles de la batterie à celle-ci, vérifiez sa date. Cette date indique si la batterie doit être chargée.

AVERTISSEMENT : avant de procéder au montage ou à l’entretien

de la tondeuse, enlever le câble de la bougie. REMARQUE : dans ce manuel de l’utilisateur, la gauche et la droite décrivent l’emplacement d’une pièce avec l’opérateur assis sur la tondeuse. REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2. REMARQUE: veuillez vous servir des attaches montrées à la Figure 28 pour assembler les différentes pièces détachées.

1. Soulevez le support du siège et bloquez--le

en position HAUTE au moyen de la tringle de réglage du support du siège.

2. Vérifiez le haut de la batterie (1) et repérez

3. Si la batterie (1) est mise en route avant la

date , ses câbles peuvent être attachés sans la charger. Cf. “Installation des câbles de batterie”.

4. Si la batterie (1) est mise en route après sa ,

la batterie (1) doit être chargée. Cf. “Chargement de la batterie d’entretien libre”. Inspection des pneus Vérifiez la pression des pneus. Un excès de pression peut rendre la conduite cahoteuse. Par ailleurs, une mauvaise pression des pneus empêchera le bloc de coupe de tondre de façon égale. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière. Les pneus ont été surgonflés pour la livraison. Vérification de la hauteur du bloc de coupe Assurez-vous que la hauteur de coupe est toujours la même. Après avoir tondu sur une petite distance, inspectez la zone tondue. Si le bloc de coupe ne tond pas de manière égale, consultez les instructions dans “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien de ce manuel de l’utilisateur. Charge de la batterie (Figure 3) Préparation du moteur Installation du siège (Figure 1)

1. Enlevez délicatement le sac plastique du siège (1).

2. Soulevez le support du siège (2) et bloquez--le en position HAUTE au moyen de la

tringle de réglage du support du siège (6). AVERTISSEMENT : Lors de la charge de la batterie, ne pas fumer. Eviter d’exposer la batterie à toute étincelle. Les émanations provenant de l’électrolyte de batterie peuvent provoquer une explosion.

3. Alignez les orifices situés sur le siège (1)

avec les orifices du support du siège (2). Attachez le siège (1) au support du siège (2) à l’aide des attaches (4) et (5).

1. Pour détacher la fixation de la batterie (2)

du bac de la batterie (3), appuyer sur l’extrémité inférieure de la fixation (2).

4. Vérifiez la position de fonctionnement du siège (1). Si le siège (1) a besoin d’être ajusté,

desserrez les boulons à oreilles (5). Faites glisser le siège (1) en avant et en arrière le long de la fente de réglage du siège (3). Resserrez les boulons à oreilles (5).

3. Enlevez les capuchons des bornes de la batterie.

Montage du volant (Figure 2)

1. Assurez-vous que les roues avant pointent

2. Faites glisser le tube (1) dans la console

(2). Assurez-vous que l’extrémité du tube (1) s’emboîte sur l’entretoise (3).

3. Fixez le volant (4) à la colonne de direction (5) à l’aide de la vis (7) et de la rondelle

4. Faites glisser le volant (4) et la colonne de

direction (5) dans le tube (1) et la console (2). Poussez le volant (4) en place. La colonne de direction (5) se verrouille sur le pignon. Tirez le volant (4) vers vous. Assurez-vous que la colonne de direction(5) est bien verrouillée en position.

5. Certains modèles disposent d’une étiquette

(8) en option, se trouvant dans le sac des pièces détachées. Attachez-le (8) au centre du volant (4).

2. Enlevez la batterie (1) par le côté droit de la

4. Utilisez un chargeur de batterie de 12 volts

pour charger la batterie (1). Chargez-la à un taux de 6 ampères par heure. Si vous ne disposez pas de chargeur de batterie, des professionnels peuvent le faire pour vous.

5. Installez la batterie (1) et attachez--la au

moyen de sa fixation (2). Assurez--vous que la borne positive (+) (4) est à droite. Installation des câbles de batterie (Figure 3)

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, attacher le câble rouge à la borne positive (+) avant de connecter au câble noir.

1. Enlevez les capuchons des bornes de la batterie.

2. Attachez le câble rouge (5) à la borne positive (+) (4) à l’aide des attaches (6) et (7).

3. Attachez le câble noir 8 à la borne négative

(--) à l’aide des attaches (6) et (7).

REMARQUE : le moteur quitte l’usine rempli d’huile. Vérifier le niveau de l’huile. En ajouter autant que nécessaire. Consultez les instructions données pas le fabricant du moteur pour déterminer l’essence et l’huile à utiliser. Avant toute utilisation, lisez les instructions de sécurité, d’utilisation, d’entretien, et de rangement.

AVERTISSEMENT : suivre les instructions du fabricant de ce moteur

au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huile. Se munir toujours d’une jerricane prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant un moment. Remarque importante! Avant de tondre :

Vérifiez l’huile du moteur. Remplissez le réservoir d’essence. Vérifiez le niveau du bloc de coupe. Vérifiez la pression des pneus. Attachez les câbles de la batterie. Montage final

1. Inspecter toutes les fixations. Vérifier que

toutes les fixations sont correctement montées et serrées.

2. Vérifier le montage. S’assurer que toutes les

pièces sont correctement montées.

DANGER: S’assurer que le bac à

herbe est correctement assemblé et monté. Celui--ci ne doit être utilisé que s’il est correctement assemblé et monté sur la tondeuse. FONCTIONNEMENT REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2. Emplacement des commandes (Figure 4) Manette de commande de rotation de la lame (1) : elle sert à démarrer et à arrêter la rotation de la lame. Pédale d’embrayage/freinage (2) : la pédale a deux fonctions. La première, d’embrayer ; la deuxième, de freiner. Contact de démarrage (3) : il sert à démarrer et à arrêter le moteur. Levier de vitesses (4) : il sert à changer les vitesses de la tondeuse. Levier de hauteur de coupe (5) : il sert à ajuster la hauteur de la tonte.

2. Pour permettre la rotation de la lame, poussez la manette de contrôle de la rotation

de la lame (1) en avant pour verrouiller celle--ci dans la position ENGAGE (9).

3. Pour arrêter la lame, mettre la manette de

contrôle de la rotation de la lame (1) dans la position DESENGAGE (8). Avant de quitter l’appareil, veiller à ce que la (les) lame (s) soit (soient) arrêtée(s).

4. Avant de traverser un trottoir ou une route

avec la tondeuse, veiller à ce que la manette de commande de rotation de la lame soit en position DESENGAGE (1).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

vos mains ou pieds se tiennent à l’écart de la lame, de l’ouverture du déflecteur, et du bloc de coupe lorsque le moteur est en marche. Manette de frein de stationnement (6) : elle permet d’engager la tondeuse lorsque l’on ne s’en sert plus. Manette de contrôle des gaz (7) : elle sert à augmenter ou réduire la vitesse du moteur. Bloc accessoire Cette tondeuse peut en disposer de plusieurs. Cette tondeuse peut tirer des accessoires tels un nettoyeur de pelouse, un aérateur de pelouse, ou un épandeur à trémie. Mais cette tondeuse ne peut tirer des engins comme des charrues, des pulvérisateurs à disque ou des bineuses. On peut se servir d’accessoires tractés ou de remorques tant que le poids ne dépasse pas 90 kg (200 lbs.). Utilisation de la manette de contrôle des gaz (Figure 4 et Figure 5) Pour augmenter ou réduire la vitesse du moteur, utiliser la manette de contrôle des gaz et starter (7).

1. Pour démarrer le moteur à froid, déplacer la

manette de contrôle des gaz et starter (7) à fond en avant sur la position STARTER.

2. La position RAPIDE est marquée d’un cran

de positionnement. En utilisation normale ou avec un bac à herbe, positionner la manette sur RAPIDE. Cette position permet un chargement maximum de la batterie et un meilleur refroidissement du moteur.

3. Le régulateur du moteur est réglé à l’usine

afin de garantir les meilleures performances. Ne pas régler le régulateur dans le but d’augmenter la vitesse du moteur. Elle sert à engager la (les) lame(s) (1) .

1. Avant de mettre le moteur, s’assurer que la

manette de commande de rotation de la lame (1) soit dans la position DESENGAGE (8).

Réglage de la hauteur de coupe (Figure 9) Pour l’ajuster, réduire ou augmenter le levier de hauteur de coupe (5) comme indiqué :

1. Déplacer le levier de hauteur de coupe (5)

vers l’avant pour abaisser le bloc de coupe et le remonter pour élever le bloc de coupe.

2. Lors d’un déplacement sur un trottoir ou route, déplacer le levier de hauteur de coupe

(5) vers la position la plus haute ainsi que la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. Arrêt de la tondeuse (Figure 4) Utilisation du levier de vitesses (Figure 4) Pour changer les vitesses de la tondeuse, suivre les étapes suivantes : ATTENTION : avant de se servir du levier de vitesses, appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) afin d’arrêter la tondeuse. Si la tondeuse n’est pas à l’arrêt, la boîte de vitesses pourrait être endommagée.

1. (Figure 7) Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la

tondeuse. Garder le pied sur la pédale.

2. (Figure 8) Placer la manette de contrôle

des gaz (7) en position RALENTI.

3. (Figure 9) Pour se déplacer vers l’avant, placer le levier de vitesses (4) à un réglage de

vitesse en avant. Pour se déplacer vers l’arrière, placer le levier de vitesses (4) en position contraire.

4. (Figure 7) Relâcher lentement la pédale

d’embrayage/freinage (2). Ne pas garder le pied sur la pédale.

5. (Figure 8) Placer la manette des gaz (7) en

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) afin d’arrêter la tondeuse. Garder le pied sur la pédale.

2. Déplacer la commande de rotation de la

lame en position DESENGAGE.

3. Déplacer le levier de vitesses (5) vers le

point mort (NEUTRAL).

4. Mettre le frein de stationnement (7).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

le frein de stationnement retienne la tondeuse.

5. Déplacer la manette de contrôle des gaz

(8) vers la position RALENTI.

6. Pour couper le moteur, arrêter la clé de

contact (4) (position OFF) et la retirer. Transport de la tondeuse Pour transporter la tondeuse, suivre les étapes suivantes :

1. Mettre la commande de rotation de la lame

en position DESENGAGE.

2. Monter le levier de hauteur de coupe à la position la plus haute.

3. Régler la manette de contrôle des gaz entre

les positions RALENTI et RAPIDE.

4. Pour aller plus vite, augmenter la vitesse par

le levier de vitesses. Utilisation du frein de stationnement (Figure 7)

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2).

2. Soulever la manette de frein de stationnement (6).

Utilisation de la manette de commande de rotation de la lame (Figure 4 et Figure 5)

AVERTISSEMENT : avant de descendre de la tondeuse, déplacer le

levier de vitesses vers le point mort (N). Actionner le frein de stationnement. Mettre la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE. Couper le moteur et enlever la clé de contact.

3. Retirer le pied de la pédale d’embrayage/

freinage (2) puis relâcher la manette de frein de stationnement (6). S’assurer que le frein de stationnement retienne la tondeuse.

4. Pour relâcher le frein de stationnement (6),

appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) en avant. Le frein de stationnement sera relâché automatiquement.

Installation de l’accessoire d’éjection latérale (Figure 11)

DANGER: Pour éviter que l’appareil ne démarre, débrancher

le fil de la bougie. S’assurer que la manette de contrôle de rotation de la lame est dans la position DESENGAGE. Le carter du broyeur (1) vous permet de déchiqueter l’herbe pour obtenir une coupe fine et propre. Afin de décharger l’herbe sur le côté, monter l’accessoire d’éjection latérale (2) comme suit.

1. Retirer les deux écrous à oreilles (3) maintenant le carter du broyeur (1).

2. Soulever le carter du broyeur (1). Installer

l’accessoire d’éjection latérale (2) sur les boulons attachant le carter du broyeur (1).

AVERTISSEMENT : afin de réduire

les risques d’accident, veiller à ne pas aller trop vite.

3. Fixer l’accessoire d’éjection latérale (2) au

moyen des écrous à oreilles (3).

4. Pour effectuer le broyage, retirer l’accessoire d’éjection latérale (2) et monter le carter

du broyeur (1) sur le bloc de coupe au moyen des écrous à oreilles (3). Utilisation du bloc de coupe

DANGER: Le carter du broyeur

constitue un accessoire de sécurité. Ne pas le retirer. Le déflecteur décharge les élément éjectés en direction du sol. Toujours garder le déflecteur tourné vers le bas. Si le déflecteur est endommagé, le remplacer par une pièce d’origine provenant d’un centre de maintenance agréé. REMARQUE IMPORTANTE : lors de l’utilisation du bloc de coupe, avoir toujours la manette de contrôle des gaz en position RAPIDE. Utilisation en pentes

AVERTISSEMENT : ne pas se déplacer (vers le haut ou le bas) dans

des pentes trop raides pour permettre de reculer. Ne jamais se déplacer en diagonal.

1. Avant de se déplacer en pente ascendante

ou descendante, réduire la vitesse au minimum par le levier de vitesses.

2. Ne pas s’arrêter ou changer les réglages de

vitesse en pente. Si vous devez vous arrêter, enclencher la pédale d’embrayage/freinage vers l’avant et le frein de stationnement.

3. Pour redémarrer, veiller à ce que la vitesse

du levier de vitesses soit la plus réduite. Placer la manette de contrôle des gaz à la position RALENTI. Relâcher lentement la pédale.

4. Si vous devez vous arrêter ou démarrer en

pente, aménagez-vous de l’espace suffisant pour que la tondeuse puisse rouler lorsque vous relâchez le frein et l’embrayage.

5. Redoubler d’attention lorsque vous changez

de directions en pente. Lorsque vous êtes en pente descendante dans un virage, déplacer la commande des gaz vers la position RALENTI afin de prévenir tout accident.

1. Mettre les moteurs.

2. Régler le levier de hauteur de coupe à la

hauteur désirée. Lorsque l’herbe est haute ou épaisse, opter pour la position la plus haute dans un premier temps, puis abaisser le bloc pour une deuxième tonte.

3. Placer le contrôle des gaz en position RALENTI.

4. Mettre lentement la commande de rotation

de lame en position ENGAGE.

5. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage (2) afin d’arrêter la tondeuse.

6. Placer le levier de vitesses sur l’un des réglages de vitesse.

REMARQUE : lorsque l’herbe est épaisse ou lorsque vous tondez avec un bac à herbe, réglez le levier de vitesses à la vitesse la plus réduite.

7. Relâcher lentement la pédale d’embrayage/

8. Placer la commande des gaz en position RAPIDE. Si vous désirez augmenter ou réduire

la vitesse, arrêter la tondeuse et choisir un autre réglage de vitesse par le levier de vitesses.

9. S’assurer que le niveau de coupe reste correct. Après avoir tondu sur une petite zone,

l’inspecter. Si le bloc de coupe ne tond pas de manière égale, consulter les instructions présentes dans “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien.

AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR

Vérification de l’huile REMARQUE : le moteur a quitté l’usine rempli d’huile. Vérifier le niveau d’huile. En ajouter autant que nécessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huile.

1. Veiller à ce que la tondeuse soit à niveau.

REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau d’huile lorsque la tondeuse est en marche.

2. Vérifier l’huile. Suivre la procédure donnée

dans le manuel du fabricant du moteur.

3. Si nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à atteindre la marque PLEIN sur la jauge. La

quantité à ajouter depuis VERSER jusqu’à PLEIN est montrée sur la jauge. Veiller à ne pas dépasser la marque indiquée. Ajouter de l’essence

AVERTISSEMENT : Se munir

toujours d’une jerricane prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant un moment. (Figure 12) Remplir le réservoir d’essence (1) à PLEIN (2) avec de l’essence ordinaire sans plomb. Ne pas utiliser de super sans plomb. Ne pas utiliser d’essence “d’âge” ou sale. L’essence avec plomb accroît la formation de dépôt et réduit la durée d’utilisation des valves.

AVERTISSEMENT : le système

électrique dispose d’un mécanisme de détection de présence (de l’utilisateur) grâce à un contact de capteur sur le siège. Ce mécanisme vous signale si l’utilisateur est assis sur le siège. Le système arrêtera la tondeuse si l’utilisateur quitte le siège de celle-ci. Dans votre intérêt, veiller à ce que le système fonctionne bien. REMARQUE : le moteur ne démarrera pas à moins que l’on ne relâche la pédale d’embrayage/freinage et ne place la commande de rotation de la lame en position DESENGAGE.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage afin d’arrêter la tondeuse.

Garder le pied sur la pédale.

2. Placer le levier de vitesses au point mort (N).

3. Veiller à ce que la commande de rotation de

la lame soit en position DESENGAGE.

4. Avancer la commande de contrôle des gaz

vers les positions CHOKE (starter) ou RAPIDE. Certains modèles disposent d’un bouton de starter. Le tirer à fond en position CHOKE.

5. Tourner la clé de contact en position START.

REMARQUE : si le moteur ne démarre pas après quatre ou cinq essais, placer la commande de contrôle des gaz en position RAPIDE. Réessayer de démarrer. Si vos essais demeurent infructueux, consulter la TABLE DE DEPANNAGES.

6. Placer lentement la commande des gaz sur

la position RALENTI.

7. Pour démarrer un moteur chaud, placer la

commande des gaz sur une position entre RAPIDE et RALENTI. Conseils pour la tonte et la mise en sac

1. Pour de meilleurs résultats, il est important

de vérifier le niveau de coupe du bloc de coupe. Cf. “Mise à niveau du bloc de coupe” dans la section Entretien.

2. Pour assurer que la coupe soit bien égale de

partout, veiller à ce que les pneus soient gonflés comme requis. 3. A chaque utilisation, vérifier la lame. Si celleci est recourbée ou défectueuse, la remplacer immédiatement. De même, s’assurer que l’écrou soit bien serré.

4. Maintenir la (les) lame(s) bien coupante(s).

Des lames usées rendront les bouts des brins d’herbe marrons.

5. Ne pas couper ni ne mettre en sac l’herbe

mouillée. L’herbe mouillée se tond mal et il est conseillé d’attendre qu’elle sèche.

6. Utiliser le côté gauche du bloc de coupe pour

couper près d’un objet.

7. Répandre l’herbe coupée sur la surface tondue. Ainsi, l’herbe coupée est répandue de

8. Lorsque vous tondez sur une grande surface, commencer toujours par la droite pour

que l’herbe rejetée soit éloignée des buissons, des barrières, des allées, etc. Après deux tours, tondre dans la direction opposée en tournant à gauche pour finir.

9. Si l’herbe est vraiment haute, procéder à la

tonte en deux fois pour réduire la charge sur le moteur. D’abord tondre en plaçant le bloc de coupe dans la position la plus haute, puis l’abaisser pour le deuxième passage.

10. Pour assurer de meilleures performances du

moteur ainsi qu’une tonte égale de l’herbe, garder toujours la commande des gaz en position RAPIDE.

11. Avec un sac à herbe, garder la commande

des gaz en position RAPIDE et le levier de vitesses en première ou deuxième.

12. Pour obtenir une belle pelouse, tondre en

gardant le levier de vitesses aux vitesses les plus réduites.

13. Après chaque utilisation, nettoyer le fond et le

dessus du bloc de coupe. De même, le garder propre peut vous aider à prévenir un feu. Conseils pour le broyage Lors de l’utilisation d’un accessoire de déchique- tage, l’herbe est coupée en très petits morceaux. L’herbe ainsi broyée de décompose très vite, et comme les éléments nutritifs de celle--ci sont absorbés par le sol, la pelouse nécessite moins de fertilisants. Suivre les étapes ci--dessous pour un broyage correct.

1. Régler la vitesse sur la position RAPIDE.

Pousser la tondeuse d’un pas plus lent. Si la vitesse de déplacement au sol de la tondeuse est trop élevée, la tonte ne sera pas égale.

2. Veiller à ce que la lame soit bien aiguisée.

Une lame mal aiguisée suscite le brunissement de l’extrémité des bruns d’herbe.

3. S’assurer que l’herbe n’est pas mouillée.

L’herbe mouillée est difficile à couper.

4. Régler la hauteur du bloc de coupe de façon

à ne couper qu’un tiers de la hauteur de l’herbe. Si l’herbe est trop haute, régler la hauteur du bloc de coupe à sa hauteur maximale. Abaisser ensuite le bloc de coupe pour une seconde tonte. Tondre et broyer en ne passant que la moitié de la largeur du bloc de coupe sur l’espace à tondre.

5. Nettoyer le dessous du bloc de coupe. De

l’herbe ou des débris quelconques peuvent empêcher la tondeuse de fonctionner correctement.

6. Si l’herbe pousse vite, le broyage peut être

effectué plus souvent.

7. Si une zone nécessite des soins particuliers,

effectuer une seconde tonte.

FRÉQUENCE ENTRETIEN OBLIGATOIRE COMMENTAIRES Chaque jour ou avant utilisation Entretien du moteur. Consulter le Manuel du propriétaire du moteur. Vérification des lame(s). Repérer toute fêlure, usure, et pièce trop endommagée. Retirer tout débris de la machine et du bloc de coupe. Examiner toutes les pièces rotatives et coulissantes. Vérifier le gonflage des pneumatiques. Se reporter à la section Entretien. Vérifier le nivelage du bloc de coupe. Se reporter à la section Entretien. Vérifier les courroies en V. Repérer toute fêlure, usure, et pièce trop endommagée. Vérifier le bon fonctionnement du frein. Consulter les section Fonctionnement et Entretien. Après fin du travail ou après les 5 premières heures Changer l’huile. Consulter le Manuel du propriétaire du moteur. Après 25 heures Entretien du moteur. Consulter le Manuel du propriétaire du moteur. Retirer, vérifier, aiguiser, et équilibrer les lame(s). Se reporter à la section Entretien. Vérifier les réglages: a. Contrôle de la rotation des lames b. Frein c. Embrayage d. Direction Se reporter à la section Entretien. Lubrifier le châssis et le bloc de coupe. Consulter les instructions figurant dans la section Points de lubrification. Vérifier le pot d’échappement: a. Couple b. Repérer toute usure ou brûlage c. Etat du pare--étincelles, (si présent). Se reporter à la section Entretien. Préparer les moteur pour le remisage. Consulter le Manuel du propriétaire du moteur. Vider les système d’alimentation. Se reporter à la section Avertissements dans le Manuel du propriétaire. Ajouter du stabilisateur de carburant. Consulter le Manuel du propriétaire du moteur. Avant un remisage de 30 jours ou plus Préparer la batterie pour le remisage : a. La retirer de la machine. b. La charger complètement. c. La placer dans un endroit frais et sec.

ENTRETIEN REMARQUE : les illustrations et pictogrammes commencent en page 2. Recommandations générales

1. Il est de la responsabilité de maintenir ce

produit. Cela rallongera sa durée d’utilisation. Cette remarque est importante car si vous n’observiez pas ces règles, vous risqueriez de perdre votre assurance-garantie.

2. Vérifier la bougie, frein de pédale, la lubrification de la tondeuse, et nettoyer le filtre à air

3. Vérifier les attaches. S’assurer que toutes les

attaches soient bien serrées.

4. Consulter la section Entretien afin de garder

votre tondeuse en bon état de marche.

4. Vérifier la lame (1) et l’adaptateur de lame

(5) en suivant les instructions dans “Inspection de la lame”. La remplacer par une neuve si nécessaire. Consulter votre centre agréé le plus proche.

5. Nettoyer le dessus et le dessous du bloc de

coupe. Retirer les débris et l’herbe.

6. Monter la lame (1) et l’adaptateur de lame

7. Monter la lame (1) de manière à ce que les

bords relevés (7) soient en hauteur. Si la lame est à l’envers, la lame ne coupera pas correctement et risquera de provoquer un accident.

8. Attacher la lame (1) à l’aide des rondelles et

de l’écrou (3). S’assurer que le rebord extérieur de la rondelle Belleville (2) est contre la lame (1).

AVERTISSEMENT : veiller à ce que

l’écrou (3) soit bien serré et qu’il retienne la lame (1). Sinon, vous pourriez risquer un accident.

AVERTISSEMENT : avant de procéder à l’inspection, au réglages, ou

aux réparations éventuelles, débrancher le câble de la bougie. et le retirer afin d’empêcher que le moteur ne démarre involontairement.

9. Attacher l’écrou (3) qui retient la lame (1) à un

couple de serrage de 41,5 Nm (30 pied-livre). REMARQUE : le couple de torsion se mesure en newton--mètre (pied-livre). Cette unité de mesure permet de déterminer le couple de serrage de l’écrou ou du boulon. Le couple de torsion se mesure avec une clé dynamométrique. Ajustement de la commande de rotation de la lame Inspection de la lame (Figure 13)

AVERTISSEMENT : avant d’inspecter ou d’enlever la lame, débrancher le câble de la bougie. Si la

lame touche un objet, arrêter le moteur. Voir si la tondeuse a été endommagée. La lame est très coupante, il est donc conseillé de porter des gants ou tout autre accessoire qui peut protéger vos mains. Si vous maintenez la lame (1) coupante et veillez à ce qu’elle ne s’abîme pas, les risques d’accidents en seront réduits. L’inspection de la lame devrait être fréquente afin de déterminer l’usure, les fissures et autres défectuosités. De même, il faudrait vérifier fréquemment l’écrou (3) qui retient la lame (1) en s’assurant qu’il reste bien serré (3). Si la lame touche un objet, arrêter le moteur. Débrancher le câble de la bougie. Voir si la lame est recourbée ou endommagée. Vérifier l’adaptateur de lame (5). Avant de mettre la tondeuse en route, remplacer les parties défectueuses par des neuves. Consulter votre centre de service agréé le plus proche. Tous les trois ans, faire inspecter la lame par un professionnel agréé ou la faire remplacer si nécessaire. Retrait et installation de la lame (Figure 13)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Empêcher la rotation de la lame à l’aide d’un

3. Retirer l’écrou (3) qui retient la lame (1).

10. Installer le bloc de coupe. Cf. “Retrait du bloc

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute blessure, la commande de rotation de la lame doit être actionnée avec prudence. En usage normal, la commande de rotation de la lame ne nécessitera pas de réglage. Cependant, si les performances de coupe faiblissent ou si la qualité de coupe est médiocre, faire les changements suivants :

1. Lors de la tonte, s’assurer que la commande

de contrôle des gaz soit en position RAPIDE.

2. (Figure 6) Placer la commande de rotation

de la lame (1) en position DESENGAGE (8).

3. Couper le moteur. Débrancher le câble de la

4. Vérifier la (les) lame(s). Maintenir la lame

bien coupante ; sinon, les bouts des brins d’herbe tourneront au marron.

5. Vérifier encore la qualité de la coupe. Si la

qualité de la coupe n’est pas meilleure, remplacer la courroie motrice de la tondeuse. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”. Si toutefois, si là encore, rien n’y fait, amener la tondeuse à un service agréé.

6. Déplacer la commande de rotation de la

lame (1) en position DESENGAGE (8). Arrêter le moteur. Débrancher le fil de la bougie.

7. (Figure 14) Vérifier le frein de lame. Faire

tourner la poulie manuellement. S’assurer que la plaquette de frein (7) est bien serrée contre la poulie.

AVERTISSEMENT : si la plaquette

de frein n’est pas serrée correctement (7) contre la poulie, amener la tondeuse à un centre de service agréé.

9. (Figure 14) Vérifier les plaquettes de frein

(7). Si celles-ci sont trop usées ou défectueuses, les remplacer toutes ensemble. Un centre agréé peut vous fournir des pièces de remplacement et de l’assistance.

10. Attacher le câble à la bougie. Tondre sur une

courte distance et vérifier la tonte. Inspecter la commande de rotation de la lame.

11. Lorsque vous déplacez cette commande en

position DESENGAGE, tous les mouvements s’arrêteront en cinq secondes. Si la courroie ou la lame bougent encore, engager et désengager la commande de rotation de la lame cinq fois avant d’enlever le surplus de caoutchouc de la courroie motrice de la tondeuse. Si vous avez besoin d’aide, emmenez la tondeuse dans un centre agréé. Ajustement du levier de vitesses (Figure 15) Si le point mort (NEUTRAL) du levier de vitesses ne correspond pas au point mort de la boîte de vitesse, régler le levier de vitesses comme suit.

1. Couper le moteur.

2. Enlever l’écrou de réglage (2) de la chape

du levier de vitesses (3).

3. S’assurer que le levier de vitesses soit au

point mort (NEUTRAL).

4. Pousser la tondeuse. S’assurer que la boîte

de vitesses soit au point mort.

5. Afin d’aligner l’écrou de réglage (2) au trou

de la chape du levier de vitesses (3), visser l’écrou de réglage (2).

6. Raccrocher l’écrou de réglage (2) à la chape du levier de vitesses (3).

7. S’assurer que le point mort (NEUTRAL) du

levier de vitesse corresponde au point mort de la boîte de vitesse. Vérification et réglage de l’embrayage (Figure 16) Si la courroie motrice de la tondeuse est lâche, l’embrayage glissera; en pente ascendante, en tirant une charge lourde, la tondeuse n’avancera pas. Ajuster l’embrayage comme suit :

AVERTISSEMENT : avant toute inspection, réglage ou réparation de

la tondeuse, débrancher le câble de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel.

1. Vérifier le cheminement de la courroie motrice et son installation à l’intérieur des guides

2. Enlever la goupille fendue (1), la rondelle

(2), et le ressort du frein (3) de l’écrou de réglage (4).

3. Retirer l’écrou de réglage (4) du bloc de

manette de frein à main (5).

4. Aligner le trou de la manette de frein à main

(5) avec l’arrière de l’encoche située sur le cadre.

5. Pousser la tringle d’embrayage (6) vers

l’arrière. Visser l’écrou de réglage (4) jusqu’à ce que l’écrou aille bien dans le trou de la manette de frein à main (5).

6. Assembler l’écrou de réglage (4) à la manette de frein (5) et au ressort du frein (3).

Attacher le tout avec la rondelle (2) et la goupille fendue (1).

7. Si la courroie glisse toujours après que l’embrayage ait été ajusté, c’est que la courroie

motrice est usée ou défectueuse et doit donc être remplacée. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”. Vérification et réglage du frein de pédale (Figure 17) Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/freinage en avant. Mettre le frein de stationnement. Positionner le levier de vitesses au point mort. Pousser la tondeuse. Si les roues arrières tournent, ajuster ou remplacer les plaquettes de frein. Ajuster le frein de pédale (1) comme suit. Charge de la batterie (Figure 3)

AVERTISSEMENT : ne pas fumer

lors de la charge de la batterie et tenir la batterie éloignée de la moindre étincelle. Les émanations d’électrolyte de batterie peuvent provoquer une explosion.

1. Avant de charger la batterie (1), la déplacer.

2. Pour son chargement, utiliser un chargeur de

batterie de 12 volts, à un taux de 6 ampères par heure.

3. Installer la batterie (1).

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, attacher le câble rouge de la batterie la borne positive (+) avant de se brancher au câble noir.

1. L’emplacement du frein de pédale (1) est à

gauche de la boîte de vitesse (3).

4. Attacher le câble rouge de la batterie (5) à la

borne positive (+) (4) à l’aide des attaches.

2. S’assurer que le frein de stationnement est

mis et que le levier de vitesses est au point mort (N). Tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que les roues arrières tournent lorsque l’on pousse la tondeuse.

6. Attacher la fixation de la batterie (2) au

boîtier de la batterie (3).

3. Relâcher le frein de stationnement et pousser

la tondeuse. Si la tondeuse ne marche pas, tourner l’écrou à tête hexagonale (2) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la tondeuse roule enfin.

4. Régler le frein de stationnement. Pousser la

tondeuse. Si les roues arrières ne tournent pas, le frein de pédale (1) est bien réglé. Relâcher le frein de pédale.

AVERTISSEMENT : si vous ne pouvez pas ajuster le frein de pédale

comme il faut, remplacer les plaquettes de frein. Un centre agréé peut vous aider à remplacer les pièces nécessaires.

5. Attacher le câble noir (8) à la borne négative

(--) à l’aide des attaches. Pour charger ou nettoyer la batterie (1), la retirer (1) de la tondeuse comme suit.

AVERTISSEMENT : afin de prévenir

toute étincelle, débrancher le câble noir de la batterie (8) de la borne négative (--) avant de débrancher le câble rouge (5).

AVERTISSEMENT : la batterie

contient de l’acide sulfurique qui peut être dangereux pour la peau, les yeux et les habits. Si l’acide entre en contact avec le corps ou les habits, laver la zone avec de l’eau.

1. Débrancher le câble noir (8) de la borne négative (--).

2. Débrancher le câble rouge (5) de la borne

3. Pour détacher la fixation de la batterie (2)

du bac de la batterie (3), appuyer sur l’extrémité inférieure de la fixation (2).

4. Enlevez la batterie (1) à partir du côté droit

Lubrification (Figure 21) Modèles avec assemblages à graisser : Lubrifier avec un canon à graisse. Graisser avec un pinceau dans les zones indiquées. Lubrifier les zones indiquées avec de l’huile à moteur. REMARQUE : appliquer de la graisse sur la direction. ATTENTION : si la tondeuse est en marche sur des zones sèches de sable, utiliser un aérosol à la poudre graphite pour lubrifier la tondeuse. Vérification des pneus Mise à niveau du bloc de coupe Si le bloc de coupe est à niveau, la lame coupera plus facilement et la pelouse n’en sera que plus belle.

AVERTISSEMENT : avant toute inspection, ajustement, ou réparation

de la tondeuse, débrancher le câble de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel.

1. S’assurer que la tondeuse soit sur une surface plate et dure.

2. Vérifier la pression des pneus. Si elle ne

convient pas, le bloc de coupe ne tondra pas de manière égale partout. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière.

3. Soulever le couvercle (5).

Retrait de la batterie (Figure 3) ATTENTION : ne pas faire fonctionner la tondeuse lorsque le levier est en position RÉGLAGE DU NIVEAU (2). En cas de tonte en position RÉGLAGE DU NIVEAU (2), le bloc de coupe et la lame subiront des avaries.

4. (Figure 18) Placer le levier de hauteur de

coupe (1) sur la position RÉGLAGE DU NIVEAU(2).

5. (Figure 17 et 19) Relâcher les boulons

d’ajustement avant et arrière (4). S’assurer que chaque côté du bloc de coupe repose sur une surface plate. Veiller également à ce que les liaisons de levée et plaques de réglage soient relâchées et qu’elles puissent se déplacer librement de haut en bas.

6. Serrer les boulons d’ajustement (4) avant

et arrière. Veiller à ce que les boulons d’ajustement (4) soient bien serrés. Si nécessaire, les serrer à l’aide d’une clé. Si les boulons d’ajustement (4) sont en matière plastique, les serrer à un couple de 7 pieds-livre (9,5 N--m). Serrer les boulons d’ajustement (4) métalliques à un couple de 10 pieds--livre (13,5 N--m).

7. (Figure 20) Lever le levier de hauteur de

coupe (1) pour le faire passer de la position RÉGLAGE DU NIVEAU (2) à la position HAUTEUR DE COUPE (3).

8. Refermer le couvercle (5).

9. Tondre sur une courte distance. Si la hauteur

n’est pas à niveau partout, répéter les étapes ci-dessus.

Vérifier la pression des pneus. Des pneus trop gonflés rendront la tonte cahoteuse. De même, une mauvaise pression des pneus empêchera une coupe égale. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière. Remplacement de la courroie motrice (Figure 22)

1. Enlever le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Appuyer complètement sur la pédale et mettre le frein de stationnement.

3. Retirer la poulie accessoire (1).

4. Desserrer les guides de courroie (5) situés

à proximité de la poulie d’entraînement (4).

5. Retirer la courroie motrice (3) de la poulie

7. Un centre agréé peut remplacer les pièces

pour vous ou vous apporter de l’aide.

8. Pour installer la courroie motrice, inverser les

9. Vérifier le cheminement de la courroie motrice (1). S’assurer que la courroie motrice

soit bien en place sur la poulie accessoire (2). S’assurer que la courroie motrice (1) est à l’intérieur de tous les guides de courroie. 10. Avant d’utiliser la tondeuse, vérifier le réglage de l’embrayage. Voir les instructions figurant dans la rubrique “Vérification et réglage de l’embrayage”.

11. Monter le bloc de coupe. Voir les instructions

figurant dans la rubrique “Installation du bloc de coupe”. Remplacement de la courroie motrice (Figure 14)

1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions

dans “Retrait du bloc de coupe”.

2. Retirer l’applicateur de courroie (1) de la

poulie accessoire (2) et retirer la courroie motrice (3).

3. Retirer le patin de frein (7) de la poulie de

l’arbre de renvoi (4) et retirer la courroie motrice (3). REMARQUE : Remplacer la courroie motrice (3) par une courroie d’origine obtenue auprès d’un centre de maintenance agréé.

4. Les pièces de rechange et l’assistance technique indiquées sont disponibles auprès du

Centre de maintenance agréé de votre région.

5. Pour installer la courroie motrice, inverser les

6. Installer le bloc de coupe. Voir les instructions figurant dans la rubrique “Installation du

7. Avant de commencer à tondre, vérifier la

commande de rotation de la lame. Voir les instructions figurant dans la rubrique “Réglage de la Commande de rotation de la lame” Retrait du bloc de coupe

1. (Figure 6) Placer la commande de rotation

de la lame (1) en position DESENGAGE (8).

2. (Figure 18) Placer le levier de hauteur de

coupe (1) à la position RÉGLAGE DU NIVEAU (2). REMARQUE : Assurez--vous que la manette de réglage de la hauteur (1) est verrouillée dans la position RÉGLAGE DE NIVEAU (2).

3. (Figure 25) Retirer les goupilles et les rondelles des bras de suspension arrière (3).

Cf. illustrations “C” et “D”.

4. Retirer les goupilles et les rondelles des attaches à la suspension (4). Cf. illustrations

5. Débrancher le ressort de traction (5) de la

tringle de commande de la lame (6). Cf. l’illustration “E”.

6. Débrancher la suspension avant (9) du

8. Retirer le bloc de coupe par le côté droit de

9. Le bloc de coupe ainsi retiré, mettre la manette de levage sur sa position la plus haute

10. Pour installer le bloc de coupe, inverser les

11. S’assurer que la courroie motrice de la

tondeuse (7) est à l’intérieur de tous les guides de courroie (10) et également en dessous de l’entretoise (11). Montage des roues Si les roues doivent être retirées lors d’une opération d’entretien, s’assurer qu’elles sont installées comme suit: Roue avant (Figure 23)

1. S’assurer que la valve (2) est située à l’extérieur. Glisser la roue avant (1) dans la fusée

2. Attacher la roue avant (1) avec les rondelles (4) et la goupille (5). Plier les extrémités

de la goupille (5) en les écartant pour que la roue avant (1) reste sur la fusée (3).

3. Si votre modèle est équipé d’enjoliveurs (6),

installer les enjoliveurs (6). S’assurer que les rondelles (4) maintiennent les enjoliveurs (6) en place. Roue arrière (Figure 24)

1. Installer les rondelles (7) et l’entretoise (8)

2. Insérer la clavette (10) dans son encoche

3. S’assurer que la valve (2) est située à l’extérieur. Aligner l’encoche située sur la roue

arrière (12) avec la clavette (10). Glisser la roue arrière (12) sur l’axe (9).

4. Attacher la roue arrière (12) avec la rondelle (7) et le circlip (13).

5. Si votre modèle est équipé d’enjoliveurs (6),

installer les enjoliveurs (6). S’assurer que la rondelle (7) maintient les enjoliveurs (6) en place.

Remplacement du fusible Si le fusible ne marche plus, le moteur ne démarrera pas. Retirer le fusible et le remplacer par un fusible pour automobile de 15 amp. Entreposage (plus de 30 jours) A la fin de chaque année, préparer la tondeuse de la manière suivante :

1. Vidanger l’essence du carburateur et du réservoir. Changer l’huile du moteur. Cf. les

instructions du fabricant du moteur.

2. Nettoyer complètement la tondeuse.

3. Charger la batterie.

Remplacement des pièces détachées Le remplacement de pièces détachées est montré soit au dos de ce manuel, soit dans un manuel séparé de pièces de rechange. Il est vivement recommandé de n’utiliser que des pièces autorisées par le fabricant ou approuvées. Ne pas utiliser de pièces tractées ou d’accessoires non spécifiquement prévus pour la tondeuse. Pour obtenir la pièce de remplacement adéquate, il vous faut fournir le numéro du modèle de la tondeuse (Cf. plaque indicatrice). Les pièces de rechange, à l’exception faite du moteur, des transmissions, de la boîte--pont ou du différentiel, sont disponibles depuis le magasin d’où la tondeuse a été achetée, ou bien dans un atelier de service recommandé. La garantie ne peut être appliquée que par les Réparateurs Agréés, dont la liste se trouve sur www.murray.com. Le remplacement des pièces comme le moteur, les transmissions, la boîte--pont ou le différentiel, sont disponibles depuis un service autorisé par le fabricant, dont l’adresse peut être trouvée dans les Pages jaunes. Par ailleurs, vous pouvez vous appuyer sur les garanties s’appliquant au moteur ou aux transmissions pour commander les pièces de rechange. Lors de la commande, vous devrez fournir les informations suivantes : (1) Le numéro du modèle (2) Le numéro de série (3) Le numéro de la pièce (4) La quantité

PROBLEME: le moteur ne démarre pas.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur”

2. Modèles à démarrage électrique : nettoyez les

bornes de la batterie. Resserrez les câbles.

3. Veillez à ce qu’aucun câble ne soit lâche.

Resserrez les interrupteurs de sécurité. (Voir le diagramme de câblage.)

4. Vidangez le réservoir d’essence. Nettoyez la

conduite d’essence. Remplacez le filtre d’essence.

5. Retirez la (les) bougie(s). Placez l’accélérateur en position SLOW. Tournez la clé de

contact en position ON. Essayez de démarrer le moteur plusieurs fois. Installez la bougie.

6. Changez la bougie.

7. Réglez le carburateur.

PROBLEME: le moteur s’arrête lorsque les lames sont engagées.

1. Veiller à ce que le faisceau de câbles ne soit

pas endommagé et que les raccords tiennent bien. Réparer le câble endommagé.

2. Le bac à herbe doit être monté (ne s’applique

qu’aux modèles équipés de bac à herbe à décharge arrière).

7. Nettoyez le tube d’extention et le tube de

raccord (ne s’applique qu’aux modèles équipés de bac à herbe à décharge arrière). PROBLEME: le bloc de coupe ne coupe pas de manière égale. PROBLEME: en pente, le moteur s’arrête.

1. Vérifiez la pression des pneus.

2. Ajustez le niveau du bloc de coupe.

3. Vérifiez l’axe avant. S’il ne pivote pas facilement, desserrez le(s) boulon(s) qui le maintient(nent).

1. Tondez en inclinaison ascendante ou descendante mais jamais en diagonal.

PROBLEME: les lames ne tournent pas. PROBLEME: le moteur ne tourne pas à vide.

1. Changez la bougie.

2. Nettoyez le filtre à air.

3. Réglez le carburateur.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous

que la courroie soit bien installée.

2. Changez la courroie motrice.

PROBLEME: la tondeuse ne bouge pas lorsque l’embrayage est enclenché.

1. Suivez les étapes, “Démarrage du moteur”

2. Modèles à démarrage électrique : Chargez la

5. Videz le réservoir d’essence. Nettoyez le

conduit d’essence. Changez le filtre à essence.

1. Vérifiez la courroie motrice. Assurez-vous

que la courroie soit bien installée.

2. Réglez l’embrayage.

PROBLEME: un moteur chaud peut entraîner une perte de régime. PROBLEME: la tondeuse ralentit ou s’arrête quand l’embrayage est enclenché. PROBLEME: le moteur ne tourne pas.

4. Veillez à ce que le faisceau de câbles ne

soit pas endommagé et que les raccords tiennent bien. Réparez le câble endommagé.

5. Modèles à démarrage électrique : remplacez

la solénoïde. Modèles à démarrage manuel : remplacez le module. PROBLEME: le moteur a du mal à démarrer.

1. Réglez le carburateur.

2. Changez la bougie.

3. Remplacez le filtre à essence.

4. Ajustez la commande des gaz.

1. Nettoyez l’écran filtre à air.

2. Vérifiez l’huile.

3. Réglez le carburateur.

4. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: vibration excessive.

2. Veillez à ce que les boulons du moteur soient

3. Réduisez la pression des pneus.

4. Réglez le carburateur.

PROBLEME: le moteur tourne mal ou perd de sa puissance.

1. Vérifiez l’huile.

2. Nettoyez le filtre à air.

3. Nettoyez l’écran filtre à air.

4. Remplacez la bougie.

5. Le moteur force. Baisser la vitesse inférieure.

6. Réglez le carburateur.

7. Changez le filtre à essence.

PROBLEME: le moteur tourne mal à grande vitesse.

1. Changez la bougie.

2. Ajustez la commande des gaz.

3. Nettoyez le filtre à air.

4. Changez le filtre à essence.

5. Veillez à ce que les courroies ou poulies

soient en bon état. Remplacez-les si nécessaire. PROBLEME: l’herbe n’est pas rejetée normalement.

1. Coupez le moteur. Nettoyez le bloc de coupe.

2. Relevez le niveau de coupe.

3. Remplacez-la par une (des) plus coupante(s).

4. Réduisez la vitesse au moyen du levier de

5. Mettez la commande des gaz en position

6. Remplacez le ressort du le pignon libre de la

PROBLEME: un bruit survient lorsque la pédale d’embrayage/freinage est enclenchée.

1. Un bruit temporaire de la courroie n’affecte

pas le fonctionnement de la tondeuse. Si le bruit persiste, inspectez le cheminement de la courroie. Assurez-vous que la courroie soit bien à l’intérieur des guides de courroie.

2. Si le bruit persiste, réglez l’embrayage.

PROBLEME: les roues arrières patinent sur un terrain inégal.

1. Vérifiez l’essieu avant. S’il ne pivote pas facilement, rendez le(s) boulon(s) qui le maintient(nent) plus lâche(s).

PROBLEME: difficulté à changer les vitesses sur la boîte-pont lorsque le moteur est en marche et l’embrayage enfoncé.

1. Vérifiez le réglage de l’embrayage afin de

vous assurer que la courroie s’arrête lorsque la pédale de l’embrayage est enfoncée et lorsque la boîte-pont est au point mort (N).

2. Vérifiez les guides de courroie autour de la

poulie de la boîte-pont. Assurez-vous que les guides de courroie ne touchent pas la poulie.

10. Duw de bougiekabel weer op de bougie.

1. Tap de brandstof af uit de carburateur en de

7. Stel de carburateur bij.

1. Stel de carburateur bij.

6. Stel de carburateur bij.