309008X51 - Tosaerba a guida MURRAY - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE 309008X51 MURRAY

SIMPOLI INTERNAZIONALI 38
INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO 39
PROCEDURE PER UN USO SICURO 39
MONTAGGIO 40
USO 41
TABELLA DI MANUTENZIONE 43
MAINTENANCE 44
SOLUZIONE DI PROBLEMI 47

SIMBOLI INTERNAZIONALI

IMPORTANT: i seguenti symboli si trovano sull'unità o sulla documentazione che correda il prodotto. Prima di usare l'unità apprendere e capire lo scopo di agli symbolo.

NOTA: le illustrazioni e i symboli iniziano a pagina 2.

Simboli di sicurezza (Figura 26)

1 Attenzione
2 IMPORTANTE: leggere il manuale d'uso prima di usare esta macchina.
3 ATTENZIONE: oggetti lanciati. Tenere alla larga i presenti. Leggere le istruzioni d'uso prima di usare esta macchina.
4 ATTENZIONE: non usare questa macchina su pendenze superiori a 10 gradi.
5 PERICOLO: tenere lontano i presenti, specialmente bambini dall'unità.

6 PERICOLO: senza gradino.
7 PERICOLO: tenere lontano mani e piedi dalle lame in movimento.
8 PERICOLO: scollegare il filo della candelà di accensione prima di esguire la manutenzione dell'unità.
9 ATTENZIONE: superficie calda.
10 ATTENZIONE: fare attenzione quando si collegano o scollegano accessori.
11 ATTENZIONE: Fare attenzione a non schiacciarsi le dita.
12 IMPORTANTE: seguire le istruzioni nel manuale d'uso per mettere in piano l'alloggiamento del tagliaerba.
13 ATTENZIONE: teneri lontano alla lam del tagliaerba quando il motore e acceso.

Simboli dei comandi e d'uso (Figura 27)

1 Avvio del motore

2 Fari
3 Motore in funzione
4 Arresto del motore
5 Motore in funzione
6 Freno
7 Freno a mano
8 Frizione
9 Lento
10 Veloc
11 Valvola dell'aria
12 Olio
13 Comando della rotazione delle lame
14 Sollevare
15 Combustible

INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO

Conoscere il prodotto: se si capisce l'unità e sa come esta funzione, si potra ottenerile gli giore rendimento. Leggendo quello manuale confrontare le illustrazioni con l'unità. Imparare l'ubicazione e la funzione dei comandi. Per prevenire incidenti, seguire le istruzioni d'uso e le norme di sicurezza. Conservare quello manuale per riferimento futuro.

ATTENZIONE: quello symbolo indica importanti precauzioni di sicurezza. Questo symbolo indica: "Attenzione! All'erta! Pericolo."

Responsabilità del propriétario

ATTENZIONE: questioned tagliaerba in grado di amputare mani e piedi e catapultare oggetti. La mancata os

servanza delle istruzioni di sicurezza, cui causare gravi lesions o decesso dell'opera-tore o di chi si trova in prossimità della macchina.

Il proprioietario ha la responsabilità di seguire le istruzioni indicate qui sotto.

PROCEDURE PER UN USO SICURO

Trattori tagliaerba a rotazione da trasporto

Addestramento

1. Leggere attentamente le istruzioni. Conoscere i comandi e l'uso corretto della machine.
2. Non permettere mai che bambini o persone che non conoscono queste istruzioni usino il tagliaerba. Norme legali possono imporre un limite d'età per l'uso della macchina.
3. Non tagliare mai l'erba quando vi sono in prossimità persone, specialmente bambini, o animali.
4. Ricordarsi che l'operaore o utente è re-sponsabile per incidenti o situazioni che mettano a pericolo altra gente o proprietà altrui.
5. Non trasportare passeggeri.
6. Tutti i guidatori dovrebbero ottenere istruzione pratica da professionisti. Tale istruzione dovrebbe enfatizzare:

a. attenuazione e concentrazione quando si lavora con machine da trasporto;
b. se si perde il controllo di una macchina da trasporto su una pendenza, non lo si può riguidagnare premendo il freno. Le principali ragioni per la perdita di controllo sono:

• presa insufficiente delle ruote;
  velocityecessiva;
• frenatura non adeguata;
• il tipo di macchina non è adatto alla mansione;
  inconsapevolezza dell'effetto delle condizioni del terreno, specialmente di pendenze;
• aggancio e distribuzione carico non corretti.

Preparazione

1. Durante l'uso, indossare sempre scarpe robuste e calzoni lunghi. Non usare la macchina a piedi nudi o con sandali aperti.
2. Controllare bene la zona dove si intende usare la macchina e togliere tutti gli oggetti

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che possono essere catapultati alla macchina.

3. ATTENZIONE - la benzina è altoamente infiammabile.

a. Conservare la benzina in contentitori appositi.
b. Aggiungere benzina all'aperto sola-mente e non fumare.
c. Aggiungere benzina prima di avviare il motore. Non togliere mai il coperchio del serbatoio oaggiungere benzina con il motore in funzione o quando è ancora caldo.
d. Se si versa della benzina, non tentare di avviare il motore, ma spostare la macchina lontano alla zona dove è stata versata la benzina per evitare di provocare un incendio fino a quando i vapori di benzina non si siano dissipati.
e. Rimettere tutti i coperchi dei serbatoi e del contentatore saldamente.

1. Sostituire i silenziatori di scarico difettosi.
2. Prima dell'uso controllare sempre che le la- me, i bulloni delle lame e i gruppi di trancia non siano consumati o danneggiati. Sostituire le lame e i bulloni consumati o danneggiati in gruppo per preservare l'equilibrio.
3. Fare particolare attenzione su macchine a più lame in quanto una lama in rotazione può causare la rotazione delle autres lame.

Uso

1. Non usare il motore al chiuso dove potrebbero raccogliersi pericolosi vapori di ossido di carbonio.
2. Tagliare l'erba solamente di giorno o con una buona illuminazione artificiale.
3. Prima di tentare di avviare il motore, disinnestare tutti gli innesti delle lame e mettere in folle.
4. Non usare su pendenze di piu di 10 gradi.
5. Ricordarsi che non esiste una pendenza "sicura". L'uso su pendenze erbose richiede particolare attenzione. Per evitare di capottare:

a. non partire o fermarsi bruscamente in salute o discesa.
b. insere la marcia lentamente, lasciare sempre la marcia inserita, specialmente in discesa;
c. limitare la velocità su pendenze e durante svolte brusché;
d. fare sempre attenzione a Buche e dosso i altri pericoli nascosti.
e. non tagliare mai l'erba trasversalmente rispetto alla pendenza, a meno che non si usi una macchina creata appositamente.

1. Fare attenuationo when sitrainano carichi o si usano macchine per servizi pesanti.

a. Usare solamente punti di aggancio della barra di traino approvati.
b. Trainare solamente carichi che si posso- sono lavorante controllare.
c. Nonfaresvoltebruschefareattenzione durante la retromarcia.
d. Usare contrappesi o pesi per le ruote se suggerito nel libretto di istruzioni.

1. Fare attentzione al traffico quando si attrav-versa o vicino a strade.
2. Arrestare la rotazione delle ruote prima di attraversare superfici non erbose.

3. Quando si usano accessori, non dirigere mai lo scarico del materiale verso chi si trova nelle vicinanze e non lasciare che ci si avvicini alla machina in funzione.

4. Non usare mai il tagliaerba con protezioni o schemature difettosi, o alla i dispositivi di sicurezza.

5. Non cancellare le impostazioni del regolatore del motore o accelerare a velocità eccessive. L'uso di un motore a velocità eccessiva può aumento il pericolò di lesioni.
6. Prima di lasciare la posizione di guida a. disinnestare l'avvio dell'alimentazione e abbassare gli accessori;
   b. passare in folle e mettere il freno a mano;
   c. fermare il motore ettogliere la chiave

7. Disinnestare l'azionamento degli accessori, spegnere il motore e scollegare il filo (o fili) della candela di accensione o togliere la chiave di accensione
   a. prima di pulire ostruzioni o liberare il piano inclinato
   b. prima di controllare, pulire o lavorare sul tagliaerba;
   c.ippo aver colpito un oggetto,controlare che il tagliaerba non sua danneggiato ed effettuare le riparazioninecessarie prima di usare nuovamente la macchina;
   d. se la macchina inizia a vibrare in modo anormale (controllare immediata-mente).

8. Disinnestare l'azionamento degli accessori durante il trasporto o quando la macchina non è in uso.

9. Fermare il motore e disinnestare l'azionamento degli accessori

a. prima diaggiungere benzina;
b. prima di togliere il raccoglierba;
c. prima di regolare l'altezza a meno che non si esegua la regolazione alla posizione di guida.

1. Ridurre l'apertura della valvola a farfalla durante la corsa massima e, se il motore ha una valvola di arresto, arrestare il combustibile quando si finisce di tagliare l'erba.
2. Prima e durante la retromarcia, guardare dietro e in basso controlling che non ci siano bambini piccoli.
3. Fare particolare attenzione quando ci si avvicina ad angoli ciechi, cespugli, alberi o altri oggetti che possono limitare la visuale.

Manutenzione e conservazione

1. Fare attentione su macchine a più lame, in quanto la rotazione di una lama cui cause re la rotazione delle autres lame.
2. Quando si intende parcheggiare, conservare o lasciare alla sorveglianza la macchina, abbassare i mezzi di taglio se non si usa un bloccaggio meccanico positivo.
3. Mantenere ben serrati tutti i bulloni, i dadi e le viti per assicurarsi che la macchina sia in condizione di funzionare in tutte sicurezza.
4. Non conservare mai la macchina con benzina nel serbatoio dentro un edificio dove i vapori possano raggiungere una fiamma non protetta o una scintilla.
5. Lasciare raffreddare il motore prima di conservare la macchina al chiuso.
6. Per ridurre il pericolo di incendi, pulire il motore, il silenziatore di scarico, lo scomparto della batteria e il serbatoio di benzina da erba, foglie o grasso eccessivo.
7. Controllare il raccoglierba frequently per verificare che non sia consumato o deteriorato.
8. Sostituire parti consummate o danneggiate per motivi di sicurezza.
9. Se si deve svuotare il serbatoio, farlo all'aperto.

Tutti i dispositiivi di fissaggio sono nel sacchetto delle parti. Non gettare parti o materiale fino a quando l'unità non sia completamente montata.

ATTENZIONE: prima di iniziare il montaggio o la manutenzione del tagliaerba, togliere il filo della

candela di accensione,

NOTA: in quello libretto di istruzioni, sinistra e destra descrivono l'ubicazione di una parte con l'operatore nel sedile.

NOTA: le illustrazioni e i symboli iniziano a pagina 2.

NOTA: per montare i seguenti pezioni sciolti usare i dispositivi di fissaggio mostrati a grandezza naturale nella Figura 28.

Batteria che non richiede manutenzione (Figura 3)

IMPORTANT: prima di attaccare i cavi della batteria alla batteria, controllare la data della batteria, da cui si può determinare se la batteria deve essere caricata.

1. Sollevare il supporto del sedile e fissarlo in posizione SUPERiore con l'asta del supporto del sedile.
2. Controllare la data della batteria sulla parte superiore della batteria (1).
3. Se la batteria (1) viene usata prima della data individata, i cavi della batteria sono essere collegati perché prima caricare la batteria (1). Vedere "Come installare i cavi della batteria".
4. Se la batteria (1)iene usatauponla,la batteria (1)deveseessercaricata.Vedere "Come caricare la batteria".

Controllo dei pneumatici

Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici. Se la pressione dell'aria è eccessiva il movimento dell'unità è irregolare. Inoltre, se la pressione dell'aria non è quella prevista, l'alloggiamento del tagliaerba non taglia a livello. La pressione dell'aria corretta è: Pneumatici anteriors 1,5 BAR (22 PSI), Pneumatici posteriori 1 BAR (14 PSI). I pneumatici sono stati gonfiati in effesso per il trasporto.

Controllo del livello dell'alloggiamento del tagliaerba

Assicurarsi che il livello di taglio sia ancor corretto. Dopo aver tagliato l'erba per un breve tratto, controllare la zona tagliata. Se l'alloggiamento del tagliaerba non taglia uniformamente, videere le istruzioni su "Come regolare il livello dell'alloggiamento del tagliaerba" nella sezione sulla manutenzione di quello librettodi istruzioni.

Come installare il sedile (Figura 1)

1. Togliere con cura l'involucro di plastica dal sedile (1).
2. Sollevare il supporto del sedile (2) e fissar lo nella posizione SUPERiore con l'asta apposita (6).
3. Allineare i fori nel sedile (1) con i fori nel supporto del sedile (2). Fissare il sedile (1) al supporto del sedile (2) con i dispositivi di fissaggio (4) e (5)..
4. Controllare la posizione di guida del sedile (1). Se il sedile (1) delve essere regolato, allentare i due bulloni ad alette (5). Far scivolare il sedile (1) in avanti o indietro lungo i fori di regolazione del sedile (3). Fissare i bulloni ad alette (5).

Come montare il volante (Figura 2)

1. Assicurarsi che le ruote anteriori puntino in avanti.
2. Fare scorrere il tubo (1) nella console (2), assicurandosi che l'estremità del tubo (1) sia ben installata sulla boccola del volante (3).
3. Applicare il volante (4) sul piantone (5) con la vite (7) e la rondella (6).
4. Fare scorrere il volante (4) e il pianitone di guida (5) nel tubo (1) e nella console (2). Premere il volante (4). Il pianitone di guida (5) si blocca sul pignone. Tirare il volante (4). Assicurarsi che il pianitone di guida (5) sua bloccato in posizione.
5. Alcuni modelli sono dotati di una guarnizione (8) addizionale nel sacchetto delle parti. Applicare la guarnizione (8). al centro del piantone di guida (4).

Come caricare la batteria (Figura 3)

ATTENZIONE: non fumare quando si carica la batteria. Tenere la batteria al riparo da scintille. Le

esalazioni acide della batterie possono causare un'esplosione.

1. Per scollegare il fermo della batteria (2) dal portabatteria (3) premere l'estremità inferiore del fermo della batteria (2).
2. Rimuovere la batteria (1) dal lato destro dell'unità.
3. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali della batteria.
4. Usare un Caricabatterie da 12 volt per caricare la batteria (1). Caricare a 6 ampere per un'ora. Se non si ha un Caricabatterie, far caricare la batteria presso un centro di assistenza tecnia autorizzato.
5. Installare la batteria (1) e fissarla con il fermo della batteria (2). Verificare che il terminale positivo (+) (4) sua destra.

Come installare i cavi della batteria (Figura 3)

ATTENZIONE: per prevenire scintille,
fissare il cavo rosso al terminale
positivo (+) prima di collegare il cavo

nero.

1. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali della batteria.
2. Fissare il cavo rosso (5) al terminale positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio (6) e (7).
3. Fissare il cavo nero (8) al terminale negativo (-) con i dispositivi di fissaggio (6) e (7).

Come preparare il motore

NOTA: il motore è stato inviato dalla fabbrica pieno di olio. Controllare il livello dell'olio. Aggiungere olio se necessario.

Vedere le istruzioni del fabbricante per il tipo di benzina e olio da usare. Prima di usare l'unità, leggere le informazioni sulla sicurezza, l'uso, la manutenzione e la conservazione.

ATTENZIONE: seguire le istruzioni del fabbricante del motore per il tipo di benzina e olio di usare. Usare

sempre un contentatore di sicurezza per la benzina. Non fumare quando si aggiunge benzina al motore. Nonaggiungere benzina al chiuso. Prima diaggiungere benzina spegnere il motore. Attendere per alcuni minuti che il motore si raffreddi.

Importante! Prima di iniziare a tagliare l'erba

Controllare l'olio del motore.
Riempire il serbatoio di benzina.
Controllare il livello dell'alloggiamo del tagliaerba.
Controllare la pressione dell'aria dei pneumatici.
Collegare i cavi della batteria.

Montaggio finale

1. Controllare tutti i dispositivi di fissaggio. Assicurarsi che siano installati correttamente e ben stretti.
2. Controllare l'installazione. Assicurarsi che tutte le parti siano installate correttamente.

ATTENZIONE: assicurarsi che il raccoglierba sua montato e installato correttamente. Usare il racco

glierba solamente se è Completely montato e correttamente installato.

NOTA: le illustrazioni e i symboli iniziano a pagina 2.

Ubicazione dei comandi (Figura 4)

Comando della rotazione della lama (1):usare il comando della rotazione della lama per avviare e fermare la rotazione della lama.

Pedale della frizione/freno (2): il pedale ha due funzioni. La prima funzione è come frizione. La seconda funzione è come freno.

Interruttore di accensione (3): usare l'interruttore di accensione per accendere e specnere il motore.

Leva del cambio (4): usare la leva del cambio per cancellare marcia.

Leva di sollevamento (5): usare la leva di sollevamento perambiare l'altezza del taglio.

Leva del freno a mano (6): usare la leva del freno a mano per innestare il freno quando ci si allontana dall'unità.

Leva del commando della valvola a farfalla (7):
usare la leva del commando della valvola a farfalla per aumento o diminuire la velocità del motore.

Accessori

L'unità pou use numerousi diversi accessori.
Questa unità pou use trainare accessori come una spazzatrice, un aeratore, o una concimatrice a tramoggia. Questa unità non pou use accessori che si insertisco nel terreno come un aratro, un'erpice a dischi o un cottivatore.

Per rimorchi o accessori da traino, il peso massimo è di 90kg. (200 libbre).

Come usare il comando della valvola a farfalla (Figura 4 e Figura 5)

Usare il dato della valvola a farfalla/dell'aria (7) per aumentare o diminuire la velocità del motore.

1. Spostare il dato della valvola a farfalla/dell'aria (7) completeness in avanti in posizione CHIUSA per avviare un motore a freddo.
2. La posizione VELOCE è indicata da un dente d'arresto. Spostare il lavoro della valvola a farfalla su questa posizione per l'uso normale e quando si usa un'insaccatrice. Per caricare al massimo la batteria e per un motore che funzioni ad una temperatura più Bassa, usare la posizione VELOCE.
3. Il regolatore del motore è impostato in fabbrica per un rendimento ottimale. Non cambiarne l'impostazione per augmentare la velocità del motore.

Come usare il dato della rotazione della lama (Figura 4 e Figura 6)

Usare il dato della rotazione della lama (1) per innestare la lama (o lame).

1. Prima di avviare il motore, verificare che il dato della rotazione della lama (1) sianella posizione DISINNESTATO (8).

2. Per ruotare la lama, spostare il comando di rotazione della lama (1) in avanti per bloccarla in posizione INNESTATA (9).

3. Per fermare lalama, spostare il comando di rotazione della lama (1) in posizione DISINNESTATA (8). Prima di abbandonare la posizione dell'operatore, assicurarsi che la lama o lame siano completenessferme.
4. Prima di attraversare un marciapiede o una strada, spostare il commando di rotazione della lama (1) sulla posizione (DISINNESTATO).

ATTENZIONE:mantere sempre mani e piedi lontano alla lama, dall'apertura del deflettore e

dall'alloggiamento del tagliaerba quando il motore è in funzione.

Come usare la leva del cambio

Per cancellare la marcia in avanti o la direzione dell'unità seguire le istruzioni qui sotto:

AVVERTENZA: prima di spostare la leva delchio, premere a fondo il pedale della frizione/freno (2) per arrestare l'unità. Se l'unità non è ferma la trasmissione più essere danneggiata.

1. (Figura 7) Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2) per fermare l'unità. Mantenere il piede sul pedale.
2. (Figura 8) Spostare la leva del lavoro della valvola a farfalla (7) sulla posizione Lento.
3. (Figura 9) Per andare in avanti, spostare la leva delchio (4) nella posizione per la marcia in avanti. Per andare indietro, spostare la leva delchio (4) sulla retromarcia.
4. (Figura 7) Lasciare andare lentamente il pedale della frizione/freno (2). Non mantenere il piede sul pedale.
5. (Figura 8) Spostare il dato della valvola a farfalla (7) sulla posizione VELOCE.

Come usare il freno a mano (Figura 7)

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2).
2. Alzare la leva del freno a mano (6).
3. Lasciare andare il pedale della frizione/freno (2) e quando lasciare andare la leva del freno a mano (6). Verificare che il freno a mano blocchi con sicurezza l'unità.
4. Per togliere il freno a mano (6), premere a fondo il pedale della frizione/freno (2). Il freno a mano verrà rilasciato automaticamente.

ATTENZIONE: prima di abbandonare la posizione di guida, spostare la leva delchio su folle

(posizione N). Mettere il freno a mano.

Spostare il dato di rotazione della lama in posizione DISINNESTO. Spagnere il motore e togliere la chiave dell'accensione.

Comeambiare l'altezza di taglio (Figura 10)

Perambiare l'altezza di taglio, alzare o abbassare la leva di sollevamento (5) nel modo segunte,

1. Spostare la leva di sollevamento (5) in avanti per abbassare l'alloggiamo del tagliaerba e all'indietro per alzare l'alloggiamo del tagliaerba.
2. Quando si atravera un marciapiède o una strada, spostare la leva di sollevamento (5) sulla posizione più alta e spostare il commando di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO.

Come spagnere l'unità (Figura 4)

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno (2) per fermare l'unità. Tenere il piede sul pedale.
2. Spostare il lavoro di rotazione della lama (1) sulla posizione DISINNESTO.
3. Mettere la leva delchio (4) in FOLLE.
4. Mettere il freno a mano (6).

ATTENZIONE: verificare che il freno a mano blocchi sicuramente l'unità.

1. Spostare il dato della valvola a farfalla (7) sulla posizione Lento.
2. Per spegnere il motore, girare la chiave di accensione (3) in posizione OFF. Togliere la chiave.

Come trasportare l'unità

Per trasportare l'unità, seguire le istruzioni qui除去.

1. Spostare il dato di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO.
2. Alzare la leva di sollevamento alla posizione più alta.
3. Spostare il dato della valvola a farfalla in una posizione fra LENTO e VELOCE.
4. Per aumento la velocità, spostare la leva delchio su una velocità maggiore.

Come installare l'accessorio di scarico laterale (Figura 11)

AVVERTENZA: per evitare che il motore si avvii, scollegare il filo della candela. Assicurarsi che il

comando di rotazione della lama/frizione sa in posizione DISINNESTATA.

Il coperchio della concimatrice (1) consente di tagliare l'erba molto fine. Per scaricare l'erba lateralmente, installare l'accessorio di scarico laterale (2) nel seguente modo.

1. Rimuovere i due dadi ad alette (3) che fissano il coperchio della concimatrice (1).

2. Sollevare il coperchio della concimatrice (1). Montare l'accessorio di scarico laterale (2) sugli stessi bulloni che fissano il coperchio della concimatrice (1).

3. Fissare l'accessorio di scarico laterale (2) con i dadi ad aletta (3).
4. Per concimare, rimuovere l'accessorio di scarico laterale (2) e montare il coperchio della concimatrice (1) sull'alloggiamento del tagliaerba usando i dadi ad aletta (3).

Come usare l'unità con l'alloggiamento del tagliaerba

AVVERTENZA: il coperchio del tagliaerba è un dispositivo di sicurezza. Non rimuoverlo. Il deflettore for-

za il materiale scaricato versus il terreno e deve essere sempre in posizione abbassata. Se il deflettore è danneggiato, sostituirlo con una parte di ricambio originale di un centro di servizio autorizzato.

IMPORTANT: quando si usa l'unità con l'alloggiamo del tagliaerba, mettere sempre il dato della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE.

1. Avviare il motore.
2. Spostare la leva di sollevamento su una posizione di taglio. Per erba alla o spessa, tagliare nella posizione più alta prima e poi abbassare l'alloggiamo del tagliaerba ad una posizione inferiore.
3. Spostare il dato della valvola a farfalla sulla posizione LENTO.
4. Spostare lentamente il dato di rotazione della lama sulla posizione INNESTO.
5. Premere a fondo il pedale della frizione/freno.
6. Mettere la leva delchio su una marchia. NOTE: quando si taglia l'erba in prati spessi o si usa un'insaccatrice, mettere ilchio sulla marchia più Bassa.
7. Lasciare andare lentamente il pedale della frizione/freno.
8. Spostare il dato della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE. Se si deve andare più velocimento o lentamente, fermare l'unità e spostare la leva delchio su un'altra marcia.
9. Assicurarsi che il livello di taglio sia alla corretto. Dopo aver tagliato l'erba per un breve tratto, controllare la zona tagliata. Se l'alloggamento del tagliaerba non taglia uniformamente, videere le istruzioni su "Come regolare il livello dell'alloggamento del tagliaerba" nella sezione sulla manutenzione.

ATTENZIONE: per un miglior controllo sull'unità, selezionare una marcia sicura.

Come usare l'unità su pendenze

ATTENZIONE: non andare in salute o discesa che sono troppo ripide per andare in senso longitudinalae.

Nonattraversaremaiuna pendenza.

1. Prima di salute o scendere da una pendenza, mettere la leva delchio sulla marcia più bassa.

2. Non fermarsi oambiare marcia in pendenza. Se ci si delve fermare, premere rapidamente il pedale della frizione/freno eMETTERE il freno a mano.

3. Per ripartire, assicurarsi che la leva delchio sa sulla marcia più Bassa. Mettere ilcomando della valvola a farfalla sullaposizione LENTO.Lasciare lentamenteandare il pedale.
4. Se ci si deve fermare o si deve ripartire in pendenza, verificare di avere abbastanza spazio per lo spostamento dell'unità quando si toglie il freno a mano e si mette la marcia.
5. Fare particolare attenzione quando si cambia direzione in salute o discesa. Quando ci si trova su una pendenza o in una curva su una collina, mettere il comando della valvola a farfalla sulla posizione LENTO per prevenir incidenti.

Prima di avviare il motore

Controllare I'olio

NOTA: il motore è stato inviato alla fabbrica piano di olio. Controllare il livello dell'olio. Aggiungere olio se necessario. Consultare le istruzioni del fabbricante per il tipo di benzina e olio da usare.

1. Controllare che l'unità sia su una superficie pianà.
   NOTA: non controllare il livello dell'olio con il motore in moto.
2. Controllare l'olio. Seguire la procedura consigliata nelle istruzioni del fabbricante.
3. Se necessario,aggiungere olio sono a quando non raggiunga il segno di PIENO sull'asta di livello. La quantità d'olio necessaria fra AGGIUNGERE e PIENO è indicata sull'asta di livello. Nonaggiungere troppo olio.

Aggiungere benzina

ATTENZIONE: usare sempre un contentitore di benzina di sicurezza. Non fumare quando si aggiunge

benzina nel serbatoio di combustibile. Non aggiuungere benzina al chiuso. Prima di aggiuungere benzina, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per diversi minuti.

(Figura 12) Riempire il serbatoio di combustibile (1) fino alla posizione PIENO (2) con benzinaenza piombo regolare. Non usare benzinaenza piombo super. Verificare che la benzina sia fresca e pulita. Benzina con piombo aumento i depositi e ridurra la durata delle valvole.

Come avviare il motore

ATTENZIONE: ilsystema elettrico edotato di un systema che rileva la presenza dell'opercatore mediante

un interrupttre a sensore sotto il sedile.
Questi componenti comunicano alsysteme elettrico la presenza dell'opereatore sul sedile. Questo systema spegnerà il motore quando l'opereatore abbandona il sedile.
Assicurarsi sempre che questo systema sia funzionante per motivi di sicurezza.

NOTA: il motore non si avviare a meno che non si prema il pedale della frizione/freno e sposti il dato di rotazione della lama sulla posizione DISINNESTO.

1. Premere a fondo il pedale della frizione/freno. Tenere il piede sul pedale.
2. Mettere la leva del cambio in folle (N).
3. Verificare che il lavoro di rotazione della lama sia in posizione DISINNESTO
4. Spostare completeness in avanti il comando della valvola a farfalla sulla posizione CHIUSA o VELOCE. Alcuni modelli hanno una manopola separata per la valvola dell'aria. Tirare la manopola della valvola dell'aria in posizione completeness CHIUSA.
5. Girare la chiave di accensione in posizione AVVIAMENTO.

NOTA: se il motore non parte dello quattro o cinque tentativi, mettere il comando della valvola a farfalla in posizione VELOCE. Riprovare a far partire il motore. Se il motore non parte, consultare la sezione sulla SOLUZIONE DI PROBLEMI.

1. Mettere lentamente il dato della valvola a farfalla in posizione LENTO.
2. Per avviare un motore caldo,METTere il commande della valvola a farfalla in una posizione intermedia fra VELOCE e LENTO.

Suggerimenti per il taglio e la raccolta dell'erba

1. Per ottener i migliori risultati da un punto di vista estetico controllare il livello di taglio dell'alloggiamo del tagliaerba.Consultare "Come regolare il livello dell'alloggiamo del tagliaerba" nella sezione sulla manutenzione.
2. Perché l'alloggiamento del tagliaerba tagli uniformamente, assicurarsi che i pneumatici abbiano la giusta pressione d'aria.
3. Controllare la lama agli volta che si usa l'unità. Se la lama è piegata o danneggiata, sostituirla immediatamente. Verificare inoltre che il dato della lama sia ben strello.
4. Mantenere affiliata la lama (o lame). Lame consumate faranno ingiallire l'erba.
5. Non tagliare o raccogliere erba bagnata. L'erba bagnata non viene scaricata adeguatamente. Lasciar asciugare l'erba prima di tagliarla.
6. Usare il lato sinistro dell'alloggiamento del tagliaerba per tagliare attorno ad un oggetto.
7. Scaricare l'erba tagliata sulla zona tagliata per ottenero uno scarico più uniforme dell'erba.

8. Quando si taglia l'erba su ampie zone, iniziare girando a destra in modo che l'erba tagliata si scarichi lontano da cespugli, muri di recinzione, viali di accesso, etc. Dopo uno o due giri, tagliare l'erba nella direzione opposa girando a sinistra.

9. Se l'erba è molto alta, tagliarla due volte per diminuire il carico del motore. Prima tagliare con l'alloggiamento del tagliaerba sulla posizione più alta, quando abbassare l'alloggiamento per il secondo taglio.

10. Per ottener un miglior rendimento del motore e uno scarico uniforme dell'erba tagliata, usare sempre il motore con la valvola a farfalla in posizione VELOCE.
11. Quando si usa un'insaccatrice, usare il motore con la valvola a farfalla in posizione VELOCE e la leva delchio in prima o in seconda.
12. Per ottener un taglio migliorie, tagliare con la leva delchio in una delle marce più basse.
13. Dopo agli uso, pulire la parte inferiore e superiore dell'alloggiamento del tagliaerba per ottener un rendimento ottimale. Inoltre un alloggiamento del tagliaerba pulito aiutera a prevenire incendi.

Suggerimenti per la concimazione

Quando si usa la concimatrice, l'erbaiene tagliata molto finamente e si disintegra molto rapi-damente. Dato che i nutriti ritornano al terreno, sare necessario meno fertilizzante per il prato. Per concimare correttamente il terreno, procedere nel modo seguente.

1. Mettere la valvola a farfalla in posizione VELOCE. Usare il tagliaerba a una velocità inferiore sul terreno. Se la velocità è eccessiva, l'erba non sare tagliata uniformmente.

2. Mantenere affiliata la lama. Se la lama non è affiliata bene, le punte dell'erba si ingialliscono.

3. Assicurarsi che l'erba è asciutta. L'erba bagnata è dificile da tagliare.

4. Regolare l'altezza del tagliaerba in modo che solamente il terzo superiore dell'erba sa tagliato. Se l'erba è troppo alta, regolare l'altezza del tagliaerba sul massimo. Quindi, abbassare l'alloggiamento del tagliaerba per il secondo taglio. In aggiunta, invoce di usare la larghezza completinga dell'alloggiamento del tagliaerba, concimare a metà larghezza.
5. Pulire il fondo del tagliaerba. Erba e altri detriti sono impedire il corretto funzionamento del tagliaerba.
6. Se l'erba cresce rapidamente, concimare più rapidamente.
7. Se occorre migliorare un'area, concimare una seconda volta.

TABELLA DI MANUTENZIONE

FREQUENZA	OPERAZIONE	COMMENTI
Ogni giorno o prima dell'uso	Manutenzione del motore.	Consultare il Manuale del motore.
	Esaminare le lame.	Controllare che non vi siano tagli, usura e danniccessivi.
	Rimuovere i detriti dall'unità e pulire da detriti iltramfo di prato che si intende tagliare.
	Esaminare tutte le parti rotanti e scorrevoli.
	Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici.	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Verificare che l'alloggiamento del tagliaerba saa livllo.	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Esaminare le cinghie a V.	Controllare che non vi siano tagli, usura e danni excessivi.
	Controllare il funzionamento del freno.	Consultare lesezioni sull'Uso e la Manutenzione.
Al completamento delle prime 5 ore	Cambiare l'olio.	Consultare il Manuale del motore.
Dopo 25 ore	Manutenzione del motore.	Consultare il Manuale del motore.
	Rimuovere, esaminare,'affilare e bilanciare lelame.	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Controllare le regolazioni:a. Contollo della rotazione della lama b. Freno c. Frizione d. Sterzo	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Lubricare lo chassis e l'alloggiamento deltagliaerba.	Consultare le istruzioni sui Punti da lubricicare.
	Controllare la marmitta:a. Torsione b. Verificare che non sua usurata o bruciatabc.Controllare le condizioni del dispositivo di sicurezza (se applicabile).	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
Prima del rimessaggio di 30 giorni o più	Preparare il motore per il rimessaggio.	Consultare il Manuale del motore.
	Drenare il systemadel combustibile.	Consultare le avertenze nel Manuale per l'uso.
	Aggiungere lo stabilizzatore di combustibile.	Consultare il Manuale per l'uso.
	Preparare la batteria per il rimessaggio:a. Rimuoverla dall'unità.b. Caricarla completeness.c. Collocarla in un luogo fresco e asciutto.

NOTA: le figure e i symboli iniziano a pagina 2.

Raccomandazioni generali

1. La manutenzione di questo prodotto è responsabilità dell'acquirente. Essa prolunghera la vita del prodotto ed è necessaria per mantenere la validità della garanzia.
2. Controllare la candela di accensione, il freno, lubricificare l'unità e pulire il filtrò dell'aria una volta all'anno.
3. Controllare i dispositivi di fissaggio. Verificare che siano ben stretti.
   4.Seguire la sezione sulla Manutenzione per mantenere l'unita in buone condizioni di funzionamento.

ATTENZIONE: prima di un'ispezione, regolazione, o riparazione all'unità, scollegare il

filo alla candela di accensione. Togliere il filo alla candela di accensione per evitare che il motore dia origine a un incidente.

NOTA: la torsione è misurata in Nm. Questa misurazione indica fino a che punto devesse serrato un dato o un bullone. La torsioneiene misurata con una chiave torsiometrica.

Controllare la lama (Figura 13)

ATTENZIONE: prima di controllare o togliere la lama, scollegare il filo alla candela di accensione. Se la

lama colpisce un oggett, fermare il motore. Controllare che l'unità non sia danneggiata. La lama è affiliata, indossare quanti o usare un pezzo di tessuto per proteggere le mani nel toccarla.

Se si mantiene affiliata la lama (1) e si controlling che non sia danneggiata, la lama taglierà meglio e sare più sicura. Controllare frequentemente che la lama non sia troppo consumata, incrinata o danneggiata in altri modo. Controllare frequently il dato (3) che fissa la lama (1). Mantenere il dato (3) ben stretto. Se la lama colpisce un oggetto, arrestreil the motore. Scollegare il filo alla candela di accensione. Controllare che la lama non sia piegata o danneggiata. Controllare che l'adattatore della lama (5) non sua danneggiato. Prima di usare l'unità, sostituire le parti danneggiate con parti originali. Consultare il centro di assistenza autorizzato locale. Ogni tre anni fare ispezionare la lama o sostituire la vecchia lama con una parte originale da un tecnico autorizzato.

Come togliere e installare la lama (Figura 13)

1. Togliere l'alloggiamoento del tagliaerba. Vedere le istruzioni su "Come rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba:
2. Usare un pezzo di legno per impedire che la lama giri.
3. Togliere il dato (3) che fissa la lama (1).
4. Controllare la lama (1) e l'adattatore della lama (5) secondo le istruzioni continue nella sezione "Controllare la lama". Sostituire una lama consumata o danneggiata con una lama originale. Consultare un centro assistenza autorizzato locale.

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1. Pulire la parte superiore e inferiore dell'alloggiamento del tagliaerba. Eliminare l'erba e i detriti.
2. Montare la lama (1) e l'adattatore della lama (5) sul mandrino (6).
3. Montare la lama (1) in modo che i bordi di sollevamento (7) siano verso l'alto. Se la lama è capovolta, non taglierà correttamente e può causare incidenti.
4. Fissare la lama (1) con la rondella e dato originali (3). Verificare che il bordo esterno della molla Belleville (2) sua contro la lama (1).

ATTENZIONE: il dato (3) che fissa la lama deve essere sempre ben stretto (1). Un dato o una lama

allentanti possono causare un incidente.

1. Serrare il dato (3) che fissa la lama (1) con una torsione di 41,5 Nm.
2. Installare l'alloggiamoento del tagliaerba. Vedere la sezione "Come rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba".

Come regolare il dato di rotazione della lama

ATTENZIONE: il dato di rozione della lama deve funzionare correttamente per re lesions.

In condizioni normali di uso, il dato di rotazione della lama non richiedera regolazioni. Tuttavia, se il rendimento peggiora o la qualità del taglio è scadente, effettuare le seguenti modifiche.

1. Quando si taglia l'erba, verificare che il dato della valvola a farfalla sua in posizione VELOCE.
2. (Figura 6) Mettere il dato di rotazione della lama (1) in posizione DISINNESTO (8).
3. Spagnere il motore. Scollegare il filo alla candela di accensione.
4. Controllare la lama (o lame). Mantenerle affiliate. Una lama non affilata fara ingiallire l'erba.
5. Se non è migliorata, sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba. Vedere la sezione "Come sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba". Se sostituendo la cinghia non si corregge il problema, portare l'unità presso un centro di assistenza autorizzato.
6. Mettere il dato di rotazione della lama (1) in posizione DISINNESTATA (8).. Fermare il motore. Scollegare il filo alla candela.
7. (Figura 14) Controllare il funzionamento del freno della lama. Girare a mano le puleggie. Verificare che i cuscinetti del freno (7) siano premuti fermamente contro le puleggie.

ATTENZIONE: se i cuscinetti del freno (7) non premono fermamente contro le pulegge, portare l'unità

presso un centro di assistenza autorizzato.

1. (Figura 6) Mettere il dato di rotazione della lama (1) in posizione INNESTO (9).

2. (Figura 14) Controllare i cuscinetti del freno della lama (7). Se i cuscinetti sono excessively consumati o danneggiati, sostituire i gruppi dei cuscinetti del freno. Parti di ricambio corrente e assistenza sono disponibili presso un centro di assistenza autorizzato.

3. Collegare il filo alla candela di accensione. Tagliare l'erba per un breve fatto e ricontrollare il funzionamento del lavoro di rotazione della lama.
4. Quando si mette il comando di rotazione della lama in posizione DISINNESTO, agli movimento si interromperà entro cinque secondi. Se la cinghia continua a muoversi o le lame continuano a girare, innestare e disinnestare il commando di rotazione della lama cinque volte per eliminare la gomma inccesso della cinghia di trasmissione di un nuovo tagliaerba. Per assistenza, portare l'unità presso un centro di assistenza autorizzato.

Come regolare la leva del cambio (Figura 15)

Se la posizione FOLLE sulla leva delchio non corrisponde alla posizione di folle sulla trasmissione, regolare la leva delchio come segue.

1. Spagnere il motore.
2. Staccare il dato di regolazione (2) alla forcella delchio (3).
3. Assicurarsi che la leva delchio sa in FOLLE.
4. Spingere in avanti l'unità. Verificare che la trasmissione sia in folle.
5. Per allineare il dato di regolazione (2) con il foro nella forcella delchio (3) girare il dato di regolazione (2).
6. Collegare il dato di regolazione (2) alla forcella delchio (3).
7. Verificare che la posizione di FOLLE sulla leva delchio corrisponda alla posizione di folle sulla trasmissione.

Come controllare e regolare la frizione (Figura 16)

Se la cinghia di trasmissione è allentata, la frizione slitta andando in salute, trainando un carico pesante, o l'unità non alla in avanti. Regolare la frizione nel modo seguente.

ATTENZIONE: prima di effettuare un controlo, una regolazione, o di riparare l'unità, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Togliere il filo alla candela per evitare che il motore si metta in funzione inavvertamente.

1. Controllare il percorso della cinghia di trasmissione. Verificare che la cinghia sia installata correttamente e si trovi all'interno delle guide relative.
2. Togliere la Coppiglia (1), la rondella (2) e la molla del freno (3) dal dato regolabile (4).
3. Scollegare il dato regolabile (4) dal gruppo di leva del freno (5).
4. Allineare il foro nella leva del freno (5) con il retro della fessura nel telaio..

5. Premere la leva della frizione (6) verso il retro. Girare il dato regolabile (4) sino a quando il dato non si insertisce nel foro della leva del freno (5).

6. Montare il dato regolabile (4) sul fermo della leva del freno (5) e la molla del freno (3). Fissare con la rondella (2) e la Coppiglia (1).

7. Se la cinghia continua a slittare durante la regolazione della frizione, significica che la cinghia di trasmissione è consumata o danneggiata e deve essere sostituita. Vedere "Come sostituire la cinghia di trasmissione".

Come controllare e regolare il freno di guida (Figura 17)

Premere a fondo il pedale della frizione/freno. Mettere il freno a mano. Mettere la leva delchio in folle (N). Spingere l'unità. Se le ruote posteriori girano, regolare o sostuire i cuscinetti del freno. Regolare il freno (1) come segue.

1. Il freno (1) si trova sul lato sinistro della trasmissione (3).
2. Verificare che il freno a mano sia innestato e che la leva del cambio sua in folle (N). Girare il dato esagonale (2) in senso orario fino a quando le ruote posteriori non girano quando l'unità viene spinta in avanti.
3. Rilasciare il freno a mano e spingere l'unità. Se I'unità non si sposta, girare il dato esagonale (2) in senso antiorario fino a quando I'unità si sposta.
4. Mettere il freno a mano. Spingere l'unità. Se le ruote posteriori non girano, il freno (1) è regolato correttamente. Rilasciare il freno a mano.

ATTENZIONE: se non si può regolare correttamente il freno a mano, sostituire i cuscinetti del

freno. Parti di ricambio corrette e assistenza sono disponibili presso un centro di assistenza autorizzato.

Come rimuovere la batteria (Figura 3)

Per caricare o pulire la batteria (1), togliere la batteria (1) dall'unità nel modo seguente.

ATTENZIONE: per prevenire scintille, scollegare il cavo nero della batteria (8) dal terminale

negativo (-) prima di scollegare il cavo rosso (5).

ATTENZIONE: la batteria contiene acido solforico che è dannoso per la pelle, gli occhi e gli indumenti.

Se I'accio entra in contatto con il corpo o gli indumenti, lavare con acqua.

1. Scollegare il cavo nero (8) dal terminale negativo (-).
2. Scollegare il cavò rosso (5) dal terminale positivo (+) (4).
3. Per scollegare il fermo della batteria (2) dal portabatteria (3), premere il lato inferiore del fermo della batteria (2).
4. Rimuovere la batteria (1) dal lato destro dell'unità.

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Come caricare la batteria (Figura 3)

ATTENZIONE: non fumare quando si carica la batteria. Tenere la batteria al riparo da scintille. Le

esalazioni acide della batteria posso nco causare un'esplosione.

1. Prima di caricare la batteria (1), rimuoverla dall'unità.
2. Per caricare la batteria (1), usare un Caricabatterie da 12 volt. Caricare a 6 ampere per un'ora.
3. Installare la batteria (1).

ATTENZIONE: per prevenire scintille, fissare il cavo rosso al terminale positivo (+) prima di re il cavo nero.

1. Fissare il cavo rosso (5) al terminale positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio come illustrato.
2. Fissare il cavo nero (8) al terminale negativo (-) con i dispositivi di fissaggio come illustrato.
3. Collegare il fermo della batteria (2) al portabatteria (3).

Come regolare il livello dell'alloggiamento del tagliaerba

Se l'alloggiamo del tagliaerba è perfettamente orizzontale, la lama taglierà meglio e con migliori risultati estetici.

ATTENZIONE: prima di effettuare un controlo, una regolazione, o di riparare l'unità, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Togliere il filo alla candela per evitare che il motore si metta in funzione inavvertamente.

1. Assicurarsi che l'unità sia su una superficie dura e piatta.
2. Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici. Se la pressione dell'aria non è corretta, l'alloggiamento del tagliaerba non taglieràUniformamente. La giusta pressione d'aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i pneumatici anteriors, 0,69 BAR (10 PSI) per i pneumatici posteriori.
3. Aprire il coperchio (5).
4. (Figura 18) Spostare la leva di sollevamento (1) sulla posizione di taglioosizione di taglio REGOLAZIONE LI-VELLO (2).
5. (Figura 18 e 19) Allentare le manopole di regolazione anteriore e posteriore (4). Assicurarsi che entrambi i lati sull'alloggiamento del tagliaerba siano appoggiati su una superficie piatta.Verificare inoltre che gli anelli di sollevamento e le piastre di regolazione siano allentati e che siano in grado di muoversi liberamente verso l'alto e verso il basso.

6. Serrare le manopole di regolazione (4) anteriore e posteriori, accertandosi che siano ben strette. Se necessario, usare una chiave per serrarle. Serrare le manopole di regolazione (4) di plastica a una torsione di 9,5 N-m. Serrare le manopole di regolazione (4) di metallo a una torsione di 13,5 N-m.

7. (Figura 20) Sollevare la leva di sollevamento (1) alla posizione REGOLAZIONE LIVELLO (2) a una posizione di ALTEZZA DI TAGLIO (3)

8. Chiudere il coperchio (5).
9. Tagliare l'erba per un breve fatto. Se l'altezza del taglio non è uniforme, ripetere le fasi più sopra.

ATTENZIONE: non usare l'alloggiamoetode tagliaerba in posizione REGOLAZIONE LIVELLO (2) per evitare di danneggiare l'alloggiamoe e la lama.

Dove effettuare la lubrificazione (Figura 21)

I modelli con raccordi da
ingrassare: Usare una
pompa da ingrassaggio per
lubricare.
Appicare il grasso con un
pennello sulle partiamente
Lubricare le partiamente
con olio per motore.

NOTA: aplicare il grasso sul gruppo sterzo.
AVVERTENZA: se l'unità viene usata in zone ascuitte con sabbia, usare uno spray di grafite secca per lubrificare l'unità.

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici. Pneumatici troppo gonfi sono duri, compromettendo il comfort del trattore durante la guida. La giusta pressione d'aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i pneumatici anteriors, 0,69 BAR (10 PSI) per i pneumatici posteriori.

Come sostituire la cinghia di trasmissione del movimento (Figura 22)

1. Rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba. Vedere le istruzioni su "Come rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba".
2. Premere a fondo il pedale e innestare il freno a mano.
3. Rimuovere la puleggia folle (1).
4. Allentare le guide della cinghia (5) accanto alla puleggia motrice (4).
5. Rimuovere la cinghia di trasmissione del movimento (3) alla puleggia motrice (4).
6. Rimuovere la cinghia di trasmissione (1) alla puleggia di scarico (2).
7. La parte di ricambio corretta e assistenza sono disponibili presso il centro assistenza autorizzato più vicino.
8. Per installare la cinghia di trasmissione, ripetere a ritroso le fasi descrirente qui sopra.
9. Controllare il percorso della cinghia di trasmissione (1). Verificare che sua installata correttamente sulla puleggia folle (2). Assicurarsi che la cinghia di trasmissione del movimento (1) si trovi all'interno di tutte le guide della cinghia.
10. Prima di usare l'unità, controllare la regolazione della frizione. Vedere le istruzioni su "Come controllare e regolare la frizione".
11. Installare l'alloggiamoento del tagliaerba. Vedere le istruzioni su "Come installare l'alloggiamoento del tagliaerba".

Come sostituire la cinghia di trasmissione (Figura 14)

1. Rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba. Vedere la istruzioni su "Come rimuovere l'alloggiamoento del tagliaerba".

2. Tirare il fermo della cinghia (1) allontanandolo alla puleggia folle (2) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3).

3. Tirare il cuscinetto del freno (7);lontano alla puleggia dell'asse motore intermedio (4) e rimuovere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3).

NOTA: sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba (3) con una cinghia originale di un centro di servizio autorizzato.

1. Una parte di ricambio corretta o assistenza sono disponibili presso un centro di servizio autorizzato di zona.
2. Per installare la cinghia di trasmissione del movimento, invertire i punti precedenti.
3. Installare l'alloggiamoento del tagliaerba. Vedere le istruzioni su "Come installare l'alloggiamoento del tagliaerba".
4. Prima di tagliare il prato, controllare il lavoro di rotazione della lama. Vedere le istruzioni su "Come regolare il lavoro di rotazione della lama".

Come rimuovere l'alloggiamento del tagliaerba

1. (Figura 6) Mettere il dato di rotazione della lama (1) in posizione DISINNESTO (8).
2. (Figura 18) Spostare la leva di sollevamento (1) sulla posizione di REGOLAZIONE LIVELLO (2).

NOTA: assicurarsi che la leva di sollevamento (1) sua bloccata in posizione REGOLAZIONE LIVELLO (2).

1. (Figura 25) Rimuovere i chiodini e le rondelle delle staffe della sospensione posteriori (3). Vedere le illustrazioni "C" e "D".
2. Rimuovere i chiodini e le rondelle agli anelli di sospensione (4). Vedere le illustrazioni "A" e "B".
3. Scollegare la molla di allungamento (5) dall'asta di controllo della lama (6). Vedere l'illustrazione "E".

4. Scollegare il supporto anteriore (9) dal supporto telaio. Vedere l'illustrazione "F".

5. Togliere la cinghia di trasmissione del tagliaerba (7) alla puleggi di scarico (8). Vedere l'illustrazione "G".

6. Allontanare l'alloggiamento del tagliaerba dal lato destro dell'unità.
7. Per useare il tagliaerba alla l'alloggiamo, spostare la leva di sollevamento in posizione SUPERiore.
8. Per installare l'alloggamento del tagliaerba, ripetere a nitroso le fasi descrirente qui sopra.
9. Assicurarsi che la cinghia di trasmissione del tagliaerba (7) sa all'interno delle guidela cinghia (10) e sostil tubodistanziatore (11).

Come installare le ruote

Se occorre rimuovere le ruote per riparazioni, assicurarsi che siano installate nel modo seguente:

Ruote anteriori (Figura 23)

1. Assicurarsi che lo stelo della valvola (2) sia versuso l'esterno. Fare scorrere la ruota anteriore (1) sull'albero (3).
2. Serrare la ruota anteriore (1) con rondelle (4) e Coppiglia (5). Piegare le estremita della Coppiglia (5) allontanandole in modo da mantenere la ruota anteriore (1) sull'albero (3).
3. Se il modello è dotato di coprimozzo (6), installare i coprimozzo (6). Assicurarsi che le rondelle (4) mantengano in posizione i coprimozzo (6).

Ruota posteriore (Figura 24)

1. Installare le rondelle (7) e il distanziatore (8) sull'assale (9).
2. Montare la chiave quadra (10) nella fessura della chiave (11).
3. Assicurarsi che lo stelo della valvola (2) si è per se l'esterno. Allineare la fessura nella ruota posteriore (12) con la chiave quadra (10). Fare scorrere la ruota posteriore (12) sull'assale (9).
4. Serrare la ruota posteriore (12) con la rondella (7) e l'e-ring (13).
5. Se il modello ha coprimozzo (6), installare i coprimozzo (6). Assicurarsi che la rondella (7) mantenga in posizione i coprimozzo (6).

Come sosituire il fusibile

Se il fusabile brucia, il motore non partirà. Rimuovere il fusile e sostituirlo con un fusabile per autoveicoli da 15 amp.

Conservazione (olette 30 giorni)

Alla fine dell'anno, preparare l'unità per la conservazione nel modo seguente.

1. Svuotare la benzina dal carburatore e dal serbatoio. Cambiare l'olio del motore. Consultare le istruzioni del fabbricante del motore.
2. Pulire l'intera unità.
3. Caricare la batteria.

Come ordinare pezioni di ricambio

I pezzi di ricambio sono sovrastati nelle ultime pagine di questo libretto di istruzioni o in un libero apposto.

Usare solamente pezioni di ricambio autorizzati o approbate dal fabbricante. Non usare accessori non specificamente racomandi per但这a unità. Per ottenere i pezioni di ricambio corretti, si deveindicare il numero di catalogo del tagliaerba (vedere la targhetto).

I pezzi di ricambio, tranne il motore, la trasmissione, il gruppochio differenziale posteriore, il differenziale, sono disponibili presso il negozio in cui è stato acquistato il tagliaerba o presso un negozio specializzato daesso raccommando.

L'assistenza in garanzia è disponibile esclusivamente presso i Centri di Assistenza Autorizzati, che potete trovare con il nostro Dealer Locator all'indirizzo www.murray.com.

I pezzi di ricambio per il motore, la trasmissione, il gruppo cambio differenziale posteriore, il differenziale, sono disponibili presso il centro assistenza elencato nella sezione commerciale della rubrica Telefonica. Vedere inoltre le garanzie individuali per il motore o la trasmissione per ordinare pezzi di ricambio.

Per ordinare sono necessarie le seguenti informazioni:

(1)Numero di modello
(2)Numero di série
(3)Numero di catalogo
(4) Quantita

PROBLEM: il motore non si avvia.

1. Seguire le istruzioni della sezione "Come avviare il motore" di questo libretto.
2. Modelli ad avviamento elettrico: pulire i terminali della batteria. Stringere i cavi.
3. Controllare che non vi sia un filo allentato. Serrare gli interruptori di fine corsa (vedere il diagramma del cablaggio).
4. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo di alimentazione. Sostituire il filtrlo del carburante.
5. Rimuovere la candela (o candele) di accensione. Mettere la valvola a farfalla in posizione LENTO. Girare la chiave di accensione sulla posizione ON. Provarad avviare il motore diverse volte. Installare la candela di accensione.
6. Sostituire la candela.
7. Regolare il carburatore.

PROBLEM: II motore non si ribalta.

1.Seguire leistruzioni della sezione "Come avviare il motore"di questo libretto.
2. Modelli ad avviamento elettrico: Caricare la batteria.
3. Sostituire il fusibile.
4. Controllare che la filatura non sia danneggiata o un connettore non sua allentato. Riparare il filo danneggiato.
5. Modelli ad avviamento elettrico: sostituire il solenotide. Modelli ad avviamento autoavvolgente: sostituire il modulo.

PROBLEM: il motore si avvia con dificoltà.

1. Regolare il carburatore.
2. Sostituire la candela di accensione.
3. Sostituire ilchio del carburante.

PROBLEM: il motore non gira uniformamente o perde potenza.

1. Controllare l'olio.
2. Pulire il filtro dell'aria.
3. Pulire lo schermo dell'aria.
4. Sostituire la candela di accensione.
5. Il motore è sottomosto a sforzo eccessivo.
   Usare una marcia più Bassa.
6. Regolare il carburatore.
7. Sostituire il filtr del carburante.

PROBLEM: il motore non gira uniformemente ad alta velocità.

1. Sostituire la candela di accensione.
2. Regolare il dato della valvola a farfalla.
3. Pulire il filtro dell'aria.
4. Sostituire il filtr del carburante.

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PROBLEM: il motore si ferma quando le lame sono innestate.

1. Controllare che la filatura non sia danneggiata o non vi sua un connettore allentato. Riparare il filo danneggiato.
2. Occorre installare il raccoglierba (pertinente solamente per i modelli con raccoglierba a scarico posteriori d'erba).

PROBLEM: il motore si ferma su pendenze.

1. Tagliare l'erba in senso longitudinale sulla pendenza. Non tagliare mai l'erbaattraverso una pendenza.

PROBLEM: il motore non gira al minimo.

1. Sostituire la candela di accensione.
2. Pulire il filtro dell'aria.
3. Regolare il carburatore.
4. Regolare il dato della valvola a farfalla.
5. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo di alimentazione. Sostituire il filtr del carburante.

PROBLEM: when il motore è caldo si verifica una diminuzione della potenza.

1. Pulire il filtro dell'aria.
2. Controllare l'olio.
3. Regolare il carburatore.
4. Sostituire ilchio del carburante.

PROBLEM: vibrazione eccessiva.

1. Sostituire la lama.
2. Controllare che i bulloni della lama non siano allentati.
3. Diminuire la pressione dell'aria nei pneumatici.
4. Regolare il carburatore.
5. Controllare che la cinghia o la pulegia non siano danneggiate. Sostituire le parti danneggiate.

PROBLEM: I'erba non viene scaricata correttamente.

1. Fermare il motore. Pulire l'alloggiamento del tagliaerba.
2. Alzare l'altezza del taglio.
3. Sostituire o affilare la lama (o lame).
4. Mettere la leva delchio su una marcia più Bassa.
5. Spostare il dato della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE.
6. Sostituire la molla della puleggia folle della lama.
7. Pulire il tubo di prolunga e il tubo di collegamento (pertinente solamente per i modelli con raccoglierba a scarico posteriore d'erba).

PROBLEMA: l'alloggiamoimento del tagliaerba non taglia uniformmente.

1. Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici.
2. Regolare il livello dell'alloggiamento del tagliaerba.
3. Controllare l'asse anteriore. Se l'asse anteriore non ruota liberamente, allentare il bullone (o bulloni) dell'asse.

PROBLEM: le lame del tagliaerba non ruotano.

1. Controllare la cinghia di trasmissione del tagliaerba. Verificare che sua installata correttamente.
2. Sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba.

PROBLEMA: I'unità non si muove con la frizione innestata.

1. Controllare la cinghia di trasmissione del movimento. Verificare che sua installata correttamente.
2. Regolare la frizione.
3. Sostituire la cinghia di trasmissione del movimento.

PROBLEMA: l'unità si muove più lentamente o si ferma con la frizione innestata.

1. Regolare la frizione.
2. Sostituire la cinghia di trasmissione del movimento.

PROBLEMA: quando il pedale della frizione/freno viene rilasciato, si può sentire il rumore della cinghia.

1. Se la cinghia fa rumore temporaneamente, il funzionamento dell'unità non viene compromesso. Se il rumore è continuo, controllare il percorso della cinghia. Verificare che la cinghia si trovi all'interno di tutte le relative guide.
2. Se il rumore è continuo, regolare la frizione.

PROBLEM: le ruote posteriori girano su terreno accidentato.

1. Controllare l'asse anteriore. Se l'asse anteriore non ruota liberamente, allentare il bullone (o bulloni) dell'asse.

PROBLEM: il gruppo cambio differenziale posteriore cambia marcia con dificilità quando il motore è in moto e la frizione è premuta.

1. Controllare la regolazione della frizione per verificare che la cinghia si arresti quando il pedale della frizione è premuto con il gruppochio.
2. Change the formulae of the formulae in order to obtain the value of N
3. Controllare le guide della cinghia attorno alla puleggia di trasmissione del gruppo cambio differenziale posteriore. Verificare che le guid de la cinghia non tocchino la puleggia.

INHOU

INTERNATIONALE PICTOGRAMMEN 48

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR 49

VEILIGEBEDIENING 49

MONTAGE 50

BEDIENING 51

ONDERHOUDSSCHEMA 53

ONDERHOUD 54

TROUBLESHOOTING SCHEMA 57

INTERNATIONALE PICTOGRAMMEN