MOONLIGHTER - Chauffage d'appoint ZIBRO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil MOONLIGHTER ZIBRO au format PDF.
| Type de chauffage | Électrique |
| Puissance | Non précisé |
| Alimentation | 230 V / 50 Hz |
| Poids | Non précisé |
| Dimensions (HxLxP) | Non précisé |
| Matériau | Non précisé |
| Protection contre la surchauffe | Oui |
| Thermostat intégré | Oui |
| Type de contrôle | Manuel |
| Garantie | 2 ans |
| Utilisation | Intérieur |
| Poignée de transport | Oui |
| Couleur | Non précisé |
| Type de sécurité | Arrêt automatique en cas de basculement |
| Consommation électrique | Non précisé |
FOIRE AUX QUESTIONS - MOONLIGHTER ZIBRO
Questions des utilisateurs sur MOONLIGHTER ZIBRO
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Téléchargez la notice de votre Chauffage d'appoint au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice MOONLIGHTER - ZIBRO et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil MOONLIGHTER de la marque ZIBRO.
MODE D'EMPLOI MOONLIGHTER ZIBRO
Nous vous remercions de la confiance que vous avez bien voulu témoigner à notre marque en choisissant un convecteur à pétrole Zibro Kamin. Vous venez d'acquérir un produit de qualité, qui vous donnera entière satisfaction durant de très nombreuses années. À condition, bien sûr, de respecter les consignes d'utilisation. C'est pourquoi nous vous invitons vivement à consulter ce manuel afin d'assurer à votre convecteur une durée de vie optimale.
Les produits sont garantis contre tout vice de fabrication ou de conception (hors consommables) pendant une durée de 2 ans à compter de leur date d'achat.
Nous vous souhaitons beaucoup de chaleur et de confort avec votre Zibro Kamin.
Bien cordialement,
PVG International b.v.
Service-Consommateurs
1 LISEZ PREALABEMENT LE MANUEL D'UTILISATION.
2 EN CAS DE DOUTE, CONTACTEZ VOTRE REVENDEUR.
3 POUR LIRE, DEPLIEZ LA DERNIÈRE PAGE.
Dans les grandes LIGNES
Voici, dans les grandes lignes, la marche à suivre pour utiliser votre convecteur à pétrole. Le MANUEL D'UTILISATION (page 5 et suivantes) reprend chaque étape en détail.
1 Retirer tous les matériaux d'emballage (voir Chapitre A). 2 Remplir le réservoir de fuel et attendre 30 minutes avant d'allumer le chauffage (voir Chapitre B, Fig. F). 3 Introduire les piles dans le logement de piles (voir Chapitre A, Fig. D). 4 Vérifier que la chambre de combustion ④ est bien droite (voir Chapitre C, Fig. I). 5 Avant de régler la flamme (voir Chapitre D), faire chauffer le chauffage de 10 à 15 minutes. 6 Éteindre le chauffage (voir Chapitre E).
- Lors de la première utilisation, le chauffage diffuse pendant quelques minutes une odeur de neuf.
- Stocker fuel dans un endroit frais et à l'abri de la lumière.
- Le fuel présente une durée de vie limite. Renouveler le fuel à chaque début de saison d'utilisation.
- La qualité du fuel est garantie si vous utilisez du Zibro Plus pour votre chauffage.
- Si vous changez de marque et/ou de type de fuel, veiller à brûler tout d'abord tout le fuel restant dans le chauffage.
Important
Bouton de sécurité (arrêt d’urgence) Bouton de réglage de la mèche 3 Allumage Chambre de combustion 5 Poignée de la chambre de combustion 6 Indicateur de fuel Grille 8 Réservoir de fuel Bobine d’allumage 10 Logement de piles Poignée de transport 12 Bouchon du réservoir de pétrole
Veiller toujours à une aération suffisante
Le volume d'espace minimum est spécifique pour chaque modèle afin d'utiliser le chauffage en toute sécurité sans nécessiter d'aération supplémentaire (voir Chapitre J). Si le local est plus réduit que l'espace mentionné, veiller toujours à laisser une fenêtre ou une porte entrouverte (2,5 cm env.). Il est également recommandé de faire cela en cas d'utilisation dans des locaux particulièrement bien isolés ou sans renouvellement d'air et/ou à des altitudes supérieures à 1.500 mètres. Néanmoins, en cas d'aération insuffisante (renouvellement d'oxygène insuffisant par ex.), le chauffage se désactive automatiquement. Ne pas utiliser votre chauffage dans des caves ou des endroits souterrains.
Usage exterieur
Vous pouvez utiliser votre Moonlighter dans un jardin ou un patio. Assurez-vous tout d'abord que le sol est stable et de niveau. Ne pas exposer votre Moonlighter aux intempéries telles que la pluie, la grêle ou la neige. Pour des raisons de sécurité et afin de prévenir la formation de suie, ne pas utiliser le Moonlighter en cas de rafales de vent.
Placer le Moonlighter à une distance minimale de 1,5 mètre de tout objet inflammable; attention aux stores ou auvent pendant l'utilisation.
FUEL approprié
N'utiliser que des fuels de classe C1 conforme à BS2869 partie deux ou équivalent. Notre chauffage Zibro Kamin a été conçu pour une utilisation avec un pétrole pur sans eau de qualité supérieure tel que Zibro Plus. Uniquement les fuels de cette qualité garantissant une combustion propre et convenable. L'utilisation d'un fuel de qualité inférieure provoque :
des dépôts excessifs de goudron sur la mèche en fibre de verre et une combustion incomplète, la diminution de la durée de vie du chauffage, la diffusion de fumées et/ou d'odeurs, des dépôts sur la grille ou la chemise
Seul un combustible approprié vous garantit un usage sûr et durable de votre convecteur.
L'utilisation d'un fuel de qualité appropriée est de ce fait essentielle pour une utilisation sûre, efficace et comfortable de votre chauffage.
Pour connaître la qualité de fuel appropriée à votre chauffage, consultez votre revendeur local Zibro Kamin.
Seule l'utilisation d'un fuel de qualité appropriée garantit une utilisation sûre, efficace et confortable de votre chauffage.
Installation du chauffage
1 Retirer avec précaution votre chauffage Zibro Kamin de la boîte et vérifier le contenu. Outre votre chauffage, vous aurez également besoin :
de piles d'une pompe à fuel manuelle des consignes d'utilisation
Conserver la boîte et les matériaux d'emballage pour le rangement et/ou le transport ultérieurs de votre chauffage.
2 Retirer l'emballage de la grille ① (Fig. A, B, C). 3 Remplir le réservoir de fuel comme indiqué au Chapitre B. 4 Placer les piles dans le logement 10 prévu à cet effet et se trouvant au dos du chauffage (Fig. D). S'assurer que les pôles négatif et positif correspondent aux marques + et - indiquées sur le logement de piles. 5 Le sol doit être stable et de niveau horizontal. 6 Votre chauffage est prêt à l'utilisation.
Ne jamais remplir le réservoir de fuel dans la salle de bains mais dans un endroit plus adapté à cet effet, du fait du risque d'écoulement de fuel sur le sol. Pour le remplissage, suivre la procédure ci-dessous:
1 S'assurer tout d'abord que le chauffage est éteint. 2 Insérer le tube droit du siphon de fuel manuel dans le bidon de fuel. Déposer le capuchon du réservoir de fuel sur le chauffage (Fig. E) et insérer le tuyau flexible du siphon dans l'orifice de remplissage du réservoir de fuel (Fig. F). 3 Verrouiller la valve se trouvant sur le dessus de la pompe (tourner en sens horaire). 4 Amorcer plusieurs fois la pompe en pressant jusqu'à ce que le fuel commence à couler dans le réservoir de fuel. Dès que le fuel commence à couler, arrêter d'appuyer sur la pompe. 5 Si le réservoir est plein, désamorcer la pompe en desserrant le bouton situé sur la pompe (en le tournant à gauche).
6 Retirer le siphon avec précaution, afin que le fuel en excédent se trouvant dans le tuyau retourne dans le conteneur. Replacer le bouchon du réservoir de fuel et le serrer suffisamment (Fig. G). Éliminer toute tâche ou débordement de fuel éventuels sur le réservoir ou toute autre partie quelconque du chauffage.
REMARQUE : Veiller à ne pas replir de trop le réservoir si le fuel est très froid car il risque de déborder lorsqu'il se réchauffera.
Allumage du chauffage
REMARQUE 1 : lors de la première utilisation d'un chauffage neuf, l'allumer tout d'abord hors de la salle de séjour, soit dans un garage ou dans un lieu extérieur à l'abri des courants d'air trop forts. Le laisser allumer pendant 15 minutes environ afin d'éliminer toute l'huile protectrice présente sur les parties du brûleur. En effet, si ce préchauffage de 15 minutes est fait à l'intérieur, des odeurs indésirables persistantes risquent de se répandre dans la pièce. Cette procédure n'est nécessaire QUE lorsque vous utilisez POUR LA PREMIÈRE FOIS votre chauffage neuf.
REMARQUE 2 : Lorsque vous remplissez de fuel votre chauffage pour la première fois ou si vous le remplissez après qu'il est resté longtemps vide de fuel, attendre environ trente (30) minutes afin que la mèche soit correctement imbibée de fuel avant l'allumage. Si lors de l'allumage, la mèche n'est pas suffisamment imbibée de fuel, elle risque d'être endommagée irrémédiablement.
Allumer tout le chauffage en utilisant le contacteur d'allumage. Ne jamais utiliser d'allumettes ou un briquet.
Suivre la procédure suivante :
1 Tourner le bouton d'ajustement de mèche dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il se bloque (Fig. H). La mèche est alors en position la plus haute. Une fois que la mèche est en position haute dans le chauffage, le bouton d'ajustement de la mèche oppose une certaine résistance lorsqu'il est tourné et émet un son comparable à celui d'une pendule que l'on remonte. Une fois que la mèche est parvenue à la hauteur appropriée, l'extincteur automatique est entièrement armé. Pousser doucement le levier d'allumage. La bobine d'allumage doit rougir et toucher la mèche. Une fois que la flamme apparait, relâcher le levier d'allumage. Le bouton d'ajustement de la mèche peut maintenant être tourné vers la gauche ou la droite pour régler la flamme.
REMARQUE: Si la mèche s'allume avec difficulté, repousser le levier d'allumage très lentement afin d'éloigner la bobine d'allumage de la mèche.
Après avoir allumé le chauffage, s'assurer toujours que la chambre de combustion 4 est de niveau, en la déplaçant légèrement vers la gauche et la droite en un mouvement régulier et en la tenant par la poignée (fig. I) 5. Si la chambre de combustion n'est pas de niveau, de la fumée va s'échapper et un risque de se répandre.
D'ajustement de la FLAMME
Après avoir allumé le chauffage, 10 à 15 minutes sont nécessaires pour que la flamme devienne visible dans la chambre de combustion. Vérifier alors que la flamme est correcte. Une flamme trop forte peut provoquer de la fumée et de la suite, une flamme trop faible peut provoquer des odeurs indésirables. Les hauteurs minimale et maximale de flamme admissibles sont indiquées sur la page opposée à la page à plier (Fig. M). La flamme peut être ajustée avec le bouton d'ajustement de mèche ② (Fig. H).
Une flamme trop faible peut également être due à :
manque de fuel (remplir le réservoir) mauvaise qualité de fuel (contacter votre revendeur) aération insuffisante (entrouvrir une fenêtre ou une porte) mèche consumée (contacter votre revendeur ou remplacer la mèche, consulter le chapitre L)
Tournez le bouton qui ajuste la mèche, dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête (environ 1/8 de tour). Après avoir tourné le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à son arrêt (environ un demi tour). La flamme s'éteindra et l'appareil de chauffage s'arrêtera durant ce délai.
REMARQUE: Pour un arrêt de routine, NE JAMAIS utiliser l' « arrêt manuel » ou activer l' « extincteur automatique » en secouant le chauffage. Cette méthode peut en effet engendrer des odeurs indésirables, une formation de suie et de fumée. Seul le bouton d'ajustement de la mèche doit être utilisé pour un arrêt ordinaire.
Si un dysfonctionnement quelconque ne peut être résolu en appliquant les consignes suivantes, veuillez contacter votre revendeur Zibro Kamin.
Le chauffage NE s'allume PAS
- Les piles ne sont pas positionnées correctement dans le logement. Vérifier (Fig. D). Les piles sont insuffisamment chargées pour permettre un allumage. Remplacer (Fig. D). Réserve de fuel insuffisante dans le réservoir ou la mèche a été remplacée. Après avoir rempli et replacé le réservoir de fuel, attendre 30 minutes avant d'allumer le chauffage.
- Vous avez poussé la coulisse d'allumage ③ trop fort vers le bas. Poussez moins fort (chapitre C). La bobine d'allumage 9 est déficiente. Contacter votre revendeur.
bobine d'allumage cassée
FLAMME Irreguliere et/ou SUIE et/ou ODEURS
La chambre à combustion 4 n'est pas positionnée correctement.
Utiliser le levier ⑤ pour la mise de niveau, jusqu'à pouvoir la déplacer facilement vers la gauche et la droite et qu'elle soit correctement de niveau.
La hauteur de flamme n'est pas ajustée correctement.
Voir Fig. M et les consignes du Chapitre D.
Le fuel utilisé est altéré (date d'utilisation dépassée).
À chaque nouvelle saison froide, remplacer le fuel.
Vous utilisez une qualité de fuel inappropriée.
Consulter l'alinéa FUEL APPROPRIÉ (Chapitre « Avant l'utilisation »).
De la poussière s'est déposée dans la partie inférieure du chauffage.
Contacter votre revendeur.
La hauteur de mèche est incorrecte.
Contacter votre revendeur.
Le chauffage s'eteint PEU a PEU
Le réservoir de fuel est vide.
Consulter le Chapitre B.
Le réservoir inférieur contient de l'eau.
Contacter votre revendeur.
La partie supérieure de la mèche s'est solidifiée.
Faire chauffer le chauffage jusqu'à ce que tout le fuel ait été utilisé (Chapitre G). Utiliser le fuel approprié.
Vous utilisez du fuel dont la date d'utilisation est dépassée.
À chaque nouvelle saison froide, remplacer le fuel.
Le chauffage BRULE toujours faiblement
La mèche est en position trop basse.
Contacter votre revendeur.
Avant de remplir le réservoir, le chauffage a consommé la totalité de la réserve de fuel.
Après avoir rempli et replacé le réservoir amovible, attendre 30 minutes avant d'allumer le chauffage.
Vous utilisez une qualité de fuel inappropriée.
Consulter l'alinéa FUEL APPROPRIÉ (Chapitre « Avant l'utilisation »).
Aération insuffisante du local.
Ouvrir entièrement une fenêtre ou une porte pendant quelques minutes.
Le chauffage brüle TROP FORT et la FLAMME NE POT étre ajustée
Vous utilisez un fuel de qualité inappropriée, voire trop volatile.
Consulter l'alinéa FUEL APPROPRIÉ (Chapitre « Avant l'utilisation »).
La mèche est en position trop haute.
Contacter votre revendeur.
Bobine d'allumage
G ENTRETIEN
Votre chauffage n'a besoin que d'un entretien limité. Toutefois, il est important d'éliminer à temps les poussières et les encrassements avec un chiffon humide, afin de prévenir leur incrustation. En conditions d'utilisation normales, trois éléments seulement sont sujets à l'usure :
1. PILES
Vous pouvez remplaçer vous-même les piles. Ne pas déposer les piles usagées avec les autres ordures ménagères. Respecter les consignes nationales applicables en ce qui concerne les déchets chimiques ménagers.
2. Méche
Pour prolonger la durée de vie de la mèche en fibre de verre, laisser de temps en temps le chauffage brûler jusqu'à épuisement de la réserve de fuel et extinction du chauffage de lui-même. Procéder à cela lorsque vous remarquez que la flamme s'affaiblit. Cette manière de procéder cause la formation d'odeurs, il est donc recommandé de placer le chauffage hors de la salle de séjour.
3. BOBINE d'allumage
La bobine d'allumage durera plus longtemps si vous l'allumez de la manière appropriée. Remplacer les piles à temps et s'assurer de ne pas pousser le contacteur d'allumage trop fort. Si le filament est brisé, remplacer la bobine.
Ne pas déposer vous-même des éléments du chauffage. Contacter toujours votre revendeur pour les réparations.
Laisser refroidir tout d'abord le chauffage avant de procéder à son entretien ou à des opérations de maintenance.
H Stockage (fin de la SAISON FROIDE)
En fin de saison froide, nous vous recommandons de veiller à épuiser toute la réserve de fuel contenue dans le réservoir et de stocker votre chauffage d'une manière appropriée. Suivre la procédure suivante :
1 Allumer le chauffage hors de la salle de bains et le laisser brûler jusqu'à ce que la réserve de fuel soit épuisée. 2 Laisser le chauffage refroidir. 3 Nettoyer le chauffage avec un chiffon humide et le sécher ensuite avec un chiffon sec. 4 Déposer les piles du logement et les stocker dans un endroit sec.
5 Stocker le chauffage à l'abri des poussières dans son emballage d'origine, si possible. Ne pas utiliser le fuel restant pour la prochaine saison froide. En cas de fuel restant, ne pas le déverser dans un endroit quelconque mais le déposer en respectant la législation nationale concernant les déchets chimiques ménagers. 6 Utiliser toujours du fuel nouveau pour la nouvelle saison froide. Lorsque vous recommencez à utiliser le chauffage, suivre les consignes (en commençant par le Chapitre A et tel spécifique).
Transport
Respecter les consignes suivantes pour prévenir la fuite de fuel pendant le transport du chauffage :
1 Laisser le chauffage refroidir. 2 Déplacer toujours le chauffage en position droite.
| Allumage | électrique | Dimensions (mm) | largeur | 388 |
| Fuel | paraffine | (incl. plateau) | profondeur | 388 |
| Capacité (kW)* | 2,5 | hauteur | 474,5 | |
| Volume de pièce adapté (m3) | 40-90 | Accessoires: | pompe à main | |
| Consommation de fuel (L/hr)* | 0,26 | piles size C, 1,5V | ||
| Consommation de fuel (g/hr)* | 208 | |||
| Autonomie du réservoir (hr)* | 19 | |||
| Contenance du réservoir amovible (L) | 4,9 | |||
| Poids (kg) | 6,2 | |||
| Type de mèche | K |
* À réglage optimal maximum ** Valeurs spécifiées à titre indicatif
Votre convecteur est couvert par une garantie de 2 ans à compter de la date d'achat. Durant cette période, tous les vices de fabrication ou de conception seront réparés gratuitement. De plus, les règles suivantes s'appliquent :
Nous rejetons expressément toute autre demande d'indemnisation, y compris en cas de préjudice indirect. La réparation ou le changement de pièces effectués dans la période de garantie n’entraîne pas la reconduction de la garantie. La garantie ne s'applique pas dans les cas suivants : modifications apportées au convecteur, usage de pièces non d'origine, réparations du convecteur effectuées par des tiers.
4 Les pièces sujettes à l'usure normale, comme la mèche, les piles, l'allumeur et la pompe à main ne sont pas couvertes par la garantie. 5 La garantie s'applique uniquement si vous présentez le bon d'achat d'origine, daté et ne portant pas de modifications. 6 La garantie ne s'applique pas en cas de dommage occasionné par des manipulations non conformes au manuel d'utilisation, par une négligence ou par l'usage de combustible non approprié ou usage. Un combustible non approprié peut même être dangereux*. 7 Les frais d'expédition et les risques liés à l'envoi du convecteur ou de ses pièces sont toujours à la charge de l'acheteur.
En cas de problème, consultez le manuel d'utilisation. Si le problème persiste, consultez votre revendeur.
- Les matières hautement inflammables, par exemple, peuvent produire une combustion incontrôlable avec, pour conséquence, un jaillissement des flammes. Dans ce cas, n'essayez pas de déplacer le convecteur mais éteignez-le immédiatement (voir le chapitre E). En cas d'urgence, vous pouvez utiliser un extincteur mais uniquement du type B: extincteur à acide carbonique ou à poudre.
10 Conseils pour une utilisation en toute sécurité
- Veiller à ce que les enfants soient conscients de la présence d'un chauffage allumé et des risques représentés.
- Ne jamais déplacer le chauffage lorsqu'il est allumé ou encore chaud. Ne pas remplir ou entretenir le chauffage lorsqu'il est allumé ou encore chaud.
- Placer le chauffage à une distance minimale de 1,5 mètres des murs, rideaux et autres équipements. (Fig. L)
- Ne pas utiliser le chauffage dans un local poussiéreux ou dans un courant d'air. Dans les deux cas, le chauffage ne sera pas optimal.
- Éteindre toujours le chauffage avant d'aller vous coucher.
- Stocker et déplacer le fuel uniquement dans des réservoirs et bidons appropriés à cet effet.
- S'assurer que le fuel n'est pas exposé à la chaleur ou à des variations de température extrêmes. Stocker toujours le fuel dans un endroit tempéré, sec et à l'abri de la lumière (l'exposition aux rayons solaires altère la qualité du fuel).
- Ne jamais utiliser le chauffage dans des locaux où se trouvent des gaz ou des émanations toxiques (gaz d'échappement ou émanations de peinture, par exemple).
- Attention, la grille du chauffage devient brûlante. Ne jamais recouvrir l'appareil : risque d'incendie.
- Veiller toujours à une aération suffisante.
1. Libérer l'extincteur automatique en repoussant l'arrêt manuel vers le bas. 2. Déposer les trois (3) vis papillons fixant la chemise du chauffage et soulever cette dernière. Déposer les piles du logement de piles. 3. Soulever la chambre interne du chauffage de l'ouverture dans le tube d'air primaire. 4. Déposer les trois (3) écrous à oreille autour du réglage de mèche. Soulever le réglage de mèche hors du chauffage en le déplaçant lentement vers l'arrière et l'avant. 5. Introduire deux doigts entre la bande orange sur la mèche et le réglage de mèche. Après avoir relevé les trois (3) broches des rainures, replier la mèche et la déposer. 6. Placer le réglage de mèche dans sa glissière. Puis, aligner les deux (2) ouvertures dans le réglage de mèche : 1) les rainures diagonales dans la partie fixe du réglage de mèche et 2) les rainures dans les pièces mobiles du réglage de mèche contrôlées par le bouton de réglage de mèche. 7. Plier la nouvelle mèche en quartiers et l'insérer dans le réglage de mèche par le dessous du réglage de mèche. Placer l'une des broches dans l'ouverture d'alignement. Si vous éprouvez des difficultés, tourner lentement le bouton de réglage de mèche dans le sens horaire. Insérer ensuite les deux autres broches, en tournant si nécessaire le bouton de réglage de mèche. 8. Repousser légèrement toute la circonférence de la mèche contre le réglage de mèche afin de s'assurer qu'elle est correctement en place. 9. Abaisser le réglage de mèche dans le réservoir de fuel, en guidant la queue de la mèche afin qu'elle soit adaptée au tube d'air primaire et correctement en place. Diriger le bouton de réglage de mèche vers le devant du chauffage. S'assurer que le réglage de mèche est correctement centré sur les boulons du réservoir de fuel.
REMARQUE: L'espace entre le réglage de mèche et le tube d'air primaire doit être le même sur tout le pourtour.
REMARQUE : S'assurer que le sommet du réglage de mèche et le sommet du tube d'air primaire sont à la même hauteur. Si cela n'est pas le cas, la flamme risque d'être irrégulière.
10 Serrer les trois (3) écrous à ailette se trouvant autour du réglage de mèche.
11 Tourner le réglage de mèche afin de vous assurer que la mèche monte et descend facilement. APRÈS RÉMPLACEMENT DE LA MÉCHE, VÉRIFIER LE BON FONCTIONNEMENT DE L'EXTINCTEUR AUTOMATIQUE. La hauteur de la mèche doit être de 6 mm (1/4 pouces) lorsque le bouton de réglage de mèche est tourné entièrement dans le sens horaire. Veiller à toutes procédures à cette vérification.
REMARQUE: Si la mèche ne se déplace pas facilement et régulièrement ou que la hauteur de mèche n'est pas de 5-6 mm (1/5 - 1/4 pouces), ne pas utiliser le chauffage. Désassembler et reprendre les opérations du point 6 à 11.
REMARQUE: Si la tête de la mèche présente des bords effilochés, couper les bords avec précaution avec des ciseaux. Ne JAMAIS couper dans le corps même de la mèche.
Replacer la chambre de chauffage interne sur le dessus du tube d'air primaire.
- Replacer la chemise de chauffage sur le réservoir de fuel et la fixer en position avec les trois (3) vis papillons. Replacer les piles dans le logement de piles. S'assurer que la chambre de chauffage interne est correctement placée en déplaçant vers la gauche et la droite le levier de chambre de chauffage à câble.
S'assurer une nouvelle fois du fonctionnement correct de l'extincteur automatique.
REMARQUE: Avant d'allumer une nouvelle mèche pour la première fois, tourner la mèche dans sa position la plus BASSE et attendre qu'elle s'imprégne entièrement de fuel pendant trente (30) minutes environ.
4, Rue Jean Sibelius
B.P. 185 - 76410
Sotteville-sous-le-Val
tel: +33 2 32 96 07 47
fax: +33 2 32 96 07 77
email: pvgfrance@zibro.com
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