Büttner MT LB1224-40 - Chargeur de piles DOMETIC - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Dometic
Modèle	Büttner MT LB1224-40
Type de produit	Chargeur de piles
Type de piles compatibles	Batteries au plomb (AGM, GEL, liquide) et lithium
Tension nominale d'entrée	230 V ~ 50 Hz
Tension de sortie	12 V / 24 V (sélection automatique)
Courant de charge maximal	40 A
Nombre de sorties	1 sortie principale
Indice de protection	IP20 (usage intérieur)
Dimensions (L x l x H)	290 x 180 x 85 mm
Poids	2,1 kg
Alimentation secteur	Oui, câble secteur inclus
Fonctions principales	Charge automatique, maintien de charge, détection de batterie, compensation de température
Sécurité	Protection contre les inversions de polarité, les courts-circuits, les surcharges et les surchauffes
Entretien et nettoyage	Débrancher avant nettoyage, utiliser un chiffon sec
Pièces détachées et réparabilité	Pièces disponibles via le service après-vente Dometic
Température de fonctionnement	-20 °C à +50 °C
Certifications	CE, RoHS

FOIRE AUX QUESTIONS - Büttner MT LB1224-40 DOMETIC

Quels types de batteries puis-je charger avec le Büttner MT LB1224-40 ?

Ce chargeur est compatible avec les batteries au plomb (AGM, GEL, liquide) et les batteries lithium (LiFePO4). Il détecte automatiquement le type de batterie.

Le chargeur peut-il être utilisé en extérieur ?

Non, l'indice de protection IP20 limite son utilisation à l'intérieur ou dans un endroit sec et abrité de l'humidité.

Comment savoir si la batterie est complètement chargée ?

Le chargeur passe automatiquement en mode maintien de charge lorsque la batterie est pleine. Un voyant lumineux indique l'état de charge.

Puis-je laisser le chargeur branché en permanence ?

Oui, le mode maintien de charge permet de laisser le chargeur connecté sans risque de surcharge, idéal pour les batteries de loisir.

Que faire si le chargeur ne s'allume pas ?

Vérifiez la connexion secteur, le fusible du chargeur et la polarité des câbles de sortie. Si le problème persiste, contactez le SAV.

Le chargeur est-il adapté aux batteries de voiture ?

Oui, il peut charger des batteries 12V ou 24V jusqu'à 40A, ce qui convient à la plupart des batteries de véhicules.

Comment nettoyer le chargeur ?

Débranchez-le, essuyez-le avec un chiffon doux et sec. N'utilisez pas de produits chimiques ou d'eau.

Quelle est la longueur du câble secteur ?

Le câble secteur mesure environ 1,5 mètre. Utilisez une rallonge adaptée si nécessaire.

Le chargeur émet un bourdonnement, est-ce normal ?

Un léger bourdonnement est normal en fonctionnement. S'il devient fort ou strident, débranchez et vérifiez l'appareil.

Où trouver les pièces de rechange ?

Les pièces détachées sont disponibles auprès du service après-vente Dometic ou sur le site officiel. Consultez la notice pour les références.

MODE D'EMPLOI Büttner MT LB1224-40 DOMETIC

Veuillez lire et suivre attentivement l'ensemble des instructions, directives et avertissements figurant dans ce manuel afin d'installer, d'utiliser et d'entretenir le produit correctement à tout moment. Ces instructions doivent rester avec le produit.

En utilisant ce produit, vous confirmez expressément avoir lu attentivement l'ensemble des instructions, directives et avertissements et que vous comprenez et acceptez de respecter les modalités et conditions énoncées dans le présent document. Vous acceptez d'utiliser ce produit uniquement pour l'usage et l'application prévus et conformément aux instructions, directives et avertissements figurant dans le présent manuel, ainsi qu'à toutes les lois et réglementations applicables. En cas de non-respect des instructions et avertissements figurant dans ce manuel, vous risquez de vous blesser ou de blesser d'autres personnes, d'endommager votre produit ou d'endommager d'autres biens à proximité. Le présent manuel produit, y compris les instructions, directives et avertissements, ainsi que la documentation associée peuvent faire l'objet de modifications et de mises à jour. Pour obtenir des informations actualisées sur le produit, consulter le site documents.dometic.com.

2 Signification des symboles

Un mot de signalement identifie les messages relatifs à la sécurité et aux dégâts matériels en indiquant le degré ou le niveau de gravité du danger.

DANGER

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, entraînera des blessures graves, voire mortelles.

AVERTISSEMENT

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, est susceptible d'entraîner des blessures graves, voire mortelles.

ATTENTION

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, est susceptible d'entraîner des blessures légères ou de gravité modérée.

AVIS

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner des dommages matériels.

3 Consignes générales de sécurité

Respectez également les consignes de sécurité et autres prescriptions fournies par le fabricant du véhicule et par les ateliers agréés.

AVERTISSEMENT : Risque d'électrocution

Si l'appareil présente des dégâts visibles, ne le mettez pas en service. Si le câble d'alimentation de cet appareil est endommagé, il doit être remplacé afin d'éviter tout risque pour la sécurité. Seul un personnel qualifié est habilité à effectuer des réparations sur l'appareil. Les réparations inadéquates peuvent engendrer des risques considérables. Utilisez uniquement les accessoires recommandés par le fabricant. Ne modifiez pas et n'adaptez pas les composants de quelque manière que ce soit. Coupez l'alimentation en courant de l'appareil après chaque utilisation, avant toute opération de nettoyage et d'entretien, avant le changement d'un fusible.

AVERTISSEMENT : Risque d'asphyxie

Le câble et l'unité de commande de l'appareil peuvent présenter un risque d'étranglement, de strangulation, de chute ou de piétinement s'ils ne sont pas correctement installés. Assurez-vous que les fixations saillantes et les câbles d'alimentation sont installés de manière sécurisée.

Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés de 8 ans et plus et des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou un manque d'expérience et de connaissances, s'ils sont sous surveillance ou ont reçu des instructions sur l'utilisation de l'appareil en toute sécurité et comprennent les risques impliqués. Les appareils électriques ne sont pas des jouets pour enfants. Placez et utilisez l'appareil hors de portée des jeunes enfants. Les enfants doivent être surveillés pour s'assurer qu'ils ne jouent pas avec l'appareil. Le nettoyage et l'entretien ne doivent pas être effectués par des enfants sans surveillance.

Avant la mise en service, vérifiez que la tension indiquée sur la plaque signalétique correspond à l'alimentation électrique dont vous disposez. Veillez à ce que d'autres objets ne puissent pas provoquer de court-circuit au niveau des contacts de l'appareil. Assurez-vous que les pôles négatifs et positifs n'entrent jamais en contact. Ne saisissez pas l'appareil par les câbles.

3.1 Installation de l'appareil en toute sécurité

DANGER : Risque d'explosion

Ne montez jamais l'appareil dans des zones exposées à des gaz et poussières explosifs.

Veillez à un positionnement stable du produit ! Veillez à installer et fixer l'appareil de manière à ce qu'il ne puisse ni se renverser ni tomber.

Lors du positionnement de l'appareil, assurez-vous que tous les câbles sont installés de manière sécurisée, afin d'éviter tout risque de chute.

Ne placez pas l'appareil à proximité de sources de chaleur (radiateurs, rayonnement solaire, cuisinières à gaz, etc.). Placez l'appareil dans un endroit sec et à l'abri des éclaboussures d'eau.

3.2 Consignes de sécurité concernant le fonctionnement de l'appareil

AVERTISSEMENT : Risque d'explosion

Utilisez l'appareil uniquement dans des pièces fermées et bien aérées. N'utilisez pas l'appareil dans les conditions suivantes : en milieu humide, à forte teneur en sel, à proximité de vapeurs agressives, à proximité de matériaux inflammables, à proximité de sources de chaleur (radiateurs, rayons directs du soleil, cours à gaz, etc.), et dans les zones présentant un risque d'explosion de gaz ou de poussières.

AVERTISSEMENT : Risque d'électrocution.

Notez que même après déclenchement du fusible, il est possible que certaines pièces de l'appareil restent sous tension. Ne débranchez pas de câbles pendant le fonctionnement de l'appareil.

Assurez-vous que les entrées et les sorties d'air de l'appareil ne sont pas couvertes. Assurez une ventilation suffisante. L'appareil ne doit pas être exposé à la pluie.

Les batteries peuvent contenir des acides agressifs et corrosifs. Évitez tout contact avec le liquide que contient la batterie. En cas de contact cutané avec le liquide de la batterie, lavez soigneusement la zone affectée avec de l'eau. Si vous subissez des blessures causées par des acides, contactez immédiatement un médecin.

Lorsque vous travaillez sur des batteries, ne portez pas d'objets métalliques tels que des montres ou des bagues. Les batteries au plomb peuvent provoquer des courts-circuits pouvant causer des blessures graves. Utilisez uniquement des outils isolés. Ne placez aucune pièce métallique sur la batterie. Évitez qu'une pièce métallique ne tombe sur la batterie. Cela peut provoquer des étincelles ou court-circuiter la batterie et d'autres appareils électriques. Portez des lunettes et des vêtements de protection lorsque vous travaillez sur les batteries. Ne touchez pas vos yeux lorsque vous travaillez sur les batteries. Utilisez exclusivement des batteries rechargeables. N'utilisez pas de batteries défectueuses.

ATTENTION : Risque d'explosion.

N'essayez jamais de charger une batterie gelée ou défectueuse. Placez la batterie dans une zone sans gel et attendez que la batterie se soit acclimatée à la température ambiante. Démarrez ensuite le processus de chargement. Ne fumez pas, n'utilisez pas de flamme nue et ne provoquez pas d'étincelles à proximité du moteur ou d'une batterie. Tenez la batterie à l'écart des sources de chaleur.

Lors du raccordement de l'accumulateur, s'assurer de la bonne polarité des connexions. Suivre les instructions du fabricant de l'accumulateur et celles du fabricant du système ou du véhicule dans lequel il est utilisé. Si la batterie doit être déposée, débranchez d'abord la connexion à la masse. Débranchez tous les raccordements et tous les consommateurs de la batterie avant de la retirer. Stockez uniquement les batteries complètement chargées. Rechargez régulièrement les batteries stockées. Ne portez pas la batterie en la tenant par ses bornes.

Consignes de sécurité liées à la manipulation des batteries au lithium.

ATTENTION : Risque de blessure.

Utilisez uniquement des batteries avec système de gestion de batterie et équilibrage de cellules intégrés.

Installez uniquement la batterie dans des environnements où la température ambiante est d'au moins 0 °C. Évitez de décharger profondément les batteries.

Précautions de sécurité lors de la manipulation de batteries au plomb

La solution eau-acide à l'intérieur de la batterie peut s'évaporer et provoquer une odeur acide. Utilisez uniquement la batterie dans un endroit bien ventilé.

La batterie n'est pas étanche. Ne posez pas la batterie sur le côté ou à l'envers. Placez la batterie sur une surface horizontale. Vérifiez régulièrement le niveau d'acide des batteries au plomb ouvertes. Rechargez immédiatement les batteries au plomb prolongées déchargées pour éviter toute sulfatation.

4 Contenu de la livraison

b Chargeur ZZ-ZZ

b Fusible ^P XJ |A

b FusibleP RRJ 1A

b Capteur de température de la batterie

5 Accessoires

Com) osa5t Nh farticle
Écran NL I XQ YTI J J J XQI K

6 Usage conforme

Le chargeur de batterie est conçu pour surveiller et charger les batteries internes via l'alternateur pendant la conduite dans les véhicules de plaisance.

Le chargeur est conçu pour charger les types de batterie suivants :

b Batteries à l'acide-plomb humides

Batteries au gel de plomb

Batteries à électrolyte liquide, batteries AGM

Batteries GEL

Le chargeur de batterie n'est pas conçu pour charger d'autres types de batteries, par exemple les batteries NiCd, NiMH, etc.

Le chargeur est adapté à ce qui suit :

Installation dans des véhicules de plaisance

Utilisation stationnaire ou mobile

Utilisation à l'intérieur

Le chargeur n'est pas adapté à ce qui suit :

Fonctionnement sur secteur

Utilisation en extérieur

Le produit convient uniquement à l'usage et à l'application prévus, conformément au présent manuel d'instructions.

Le manuel fournit les informations nécessaires à l'installation et/ou à l'utilisation correcte du produit. Une installation, une utilisation ou un entretien inappropriés entraînera des performances insatisfaisantes et une éventuelle défaillance.

Le fabricant décline toute responsabilité en cas de blessure ou de dommage résultant :

d'une installation, d'un montage ou d'un raccordement incorrect, y compris d'une surtension

b) d'un entretien inadapté ou de l'utilisation de pièces de rechange autres que les pièces de rechange d'origine fournies par le fabricant

b) de modifications apportées au produit sans autorisation explicite du fabricant

b) d'usages différents de ceux décrits dans ce manuel

L'ometic se réserve le droit de modifier l'apparence et les spécifications produit.

7) Groupe cible

L'installation et la configuration électriques de l'appareil doivent être réalisées par un électricien agréé disposant des compétences et connaissances structurelles et fonctionnelles requises en matière d'équipements et d'installations électriques, au fait des réglementations en vigueur dans le pays dans lequel l'équipement doit être installé et/ou utilisé, et ayant suivi une formation de sécurité pour identifier et éviter les dangers impliqués.

Toutes les autres opérations sont également destinées aux utilisateurs non professionnels.

Le chargeur charge la batterie interne via l'alternateur avec le courant de charge suivant pendant la conduite :

Le chargeur peut être adapté à différents types de batteries via des commutateurs DIL.

Le chargeur offre les fonctions suivantes :

b) Programmes de charge à compensation de température contrôlés par microprocesseur pour différents types de batteries

Caractéristiques de charge même lorsque la batterie est chargée avec des appareils connectés.

Maintient le fonctionnement parallèle du chargeur avec d'autres sources de charge, par exemple des chargeurs secteur, des systèmes solaires ou des générateurs.

Compensation automatique de la perte de tension causée par la longueur du câble de charge de la batterie interne.

Connexion A. m utilisable pour la sortie du contrôleur, le relais de répartition de charge ou les appareils électriques auxiliaires.

Le chargeur est doté des mécanismes de protection suivants :

Protection contre la surtension.

Protection contre la sous-tension.

Protection contre les températures élevées.

Protection contre les basses températures (uniquement pour les batteries gel/AGM).

Protection contre la surcharge de la batterie (uniquement avec les capteurs de température).

Protection contre le courant inverse.

Protection contre les courts-circuits.

Protection contre l'inversion de polarité (uniquement pour la connexion de la batterie interne).

Le chargeur peut être connecté à l'écran NL | XQ (en option) pour la commande à distance. Si un appareil Bluetooth B.S est présent sur le réseau B.S, l'application mobile peut être utilisée pour contrôler le chargeur.

Un capteur de température peut être connecté pour surveiller la température de la batterie pendant le processus de charge.

Nh Desig5atio5 Descri) tio5
R' -B. S ZonneWion' -B. SkZI-B. SIR
I' -B. S ZonneWion' -B. SkZI-B. SII
Q n gVL d'+tat
S A. m haccordement A. m
K M' L ZonneWion au châssis ou au pôle n+gati© de la batterie interne
T O. N osortiée ZonneWion au pôle positï© de la batterie interne
U I' D. N oV' NhÉVe ZonneWion au pôle positï© de la batterie de d+marrage
X n Bornier pour les câbles de signal
Y n Zommutateurs L ID de r+glage
RJ	ON k OFF k Remote	Interrupteur dMarchekArrêtkZommande à distancee
RR n Z1+ NorW daccessoiree

Tableau 28 : LED d'état

LED Descri) tio5

oert clignotant Z hargement de la batterie.

Nension sup+rieure à RI lo ou I S'io dselon le modèle.

LED Descri) tio5
Orange clignotant	Zhargement de la batterie.Nension inç+rieure à RI lo ou I Sio dselon le modèle.
oert Batterie complètement charg+e 2 mode entretien.
houge cli-gnotant	. ne erreur s'est produite dvoir L +pannage à la page|UI e

BR, C: E Desig5atio5 Descri)	tio5
R Borne L p	Vntr+e du signal L p de l’alternateur ou du signal anti-d+marrage cborne|RKe
I L +tection p	Nension de sortie du signal opé
Q L +tection -	Nension de sortie du signal o-e
S Nemp+rature|R	ZonneWion du capteur de temp+rature den optione
K Nemp+raturell
T n pas utilis+
U n Signal d’+tat de charge à distance

Fonction charge batterie

Un cycle de charge principal de la batterie interne est lancé dans les cas suivants : après un arrêt de l'alternateur, après avoir chuté en dessous de la tension de réinitialisation.

Dans toutes les phases de charge, la quasi-totalité du courant de charge est disponible pour l'alimentation supplémentaire des charges ZZ sans décharger la batterie.

Les caractéristiques de charge pour un fonctionnement continu entièrement automatisé sans surveillance sont appelées caractéristiques I.

1, 2V : Phase finale, reconnaissance et impulsion

Si une courbe de charge de batterie au plomb (batterie AMMP gel et/ou humide) est définie et que la batterie est complètement déchargée (tension de batterie < 1 V), le chargeur commence à charger avec un courant limité pour analyser l'état de la batterie.

3, 4 : Phase à courant constant - principale

Au début du processus de charge, la batterie vide est chargée de manière constante avec la moitié du courant de charge maximal (0,5 A). Le courant de charge augmente jusqu'à 1 A au bout de 1 min. Les batteries au plomb profondément déchargées sont chargées avec un courant de charge réduit jusqu'à ce que la tension de la batterie dépasse 1 V. La durée de la phase I dépend de l'état de la batterie, de la charge des consommateurs et de l'état de charge. Pour des raisons de sécurité, la phase I se termine après un maximum de 10 h en cas de défaut des cellules de batterie ou de problème similaire.

La phase I.R commence lorsque la batterie est complètement chargée. Le courant de charge est réduit. Pendant la phase I.R, la tension de la batterie est maintenue à un niveau élevé de manière constante. La durée de la phase I.R dépend du type de batterie et de la profondeur de décharge.

6V : Phase de désulfatation

Un courant constant est fourni, ce qui permet à la tension de la batterie d'augmenter indépendamment jusqu'à la valeur maximale. La phase de désulfatation n'est pas utilisée pour les batteries GEL.

7 : Phase de charge de maintien - entretien

La phase I sert au maintien de la capacité de la batterie à 1 A. La phase I utilise une tension de charge réduite et un courant variable. Si des appareils ZZ sont connectés, ils sont alimentés par l'appareil. Si la puissance requise

dépasse la capacité de l'appareil, la puissance excédentaire est fournie par la batterie. La batterie est alors déchargée jusqu'à ce que l'appareil repasse en phase I et charge la batterie. La phase I est limitée entre 1 et 10 heures, selon le type de batterie.

Installation

Après l'installation

Respectez les instructions suivantes lors de la sélection d'un emplacement d'installation :

Assurez-vous que la surface de montage est plane et solide.

Choisissez un emplacement d'installation bien aéré pour éviter toute surchauffe.

Observez un dégagement de 10 cm au niveau des ouvertures de ventilation du ventilateur de refroidissement.

Choisissez un emplacement d'installation approprié pour connecter les câbles d'alimentation à la batterie.

Montage du chargeur

Avant de commencer à percer, assurez-vous qu'aucun câble électrique ou autre élément du véhicule ne risque d'être endommagé par le perçage, le sciage ou le limage.

Assurez-vous que le moteur du véhicule et les chargeurs de batterie sont éteints.

Placez l'interrupteur sur la position OFF. Vissez le chargeur sur la surface de montage.

Détermination de la section du câble

La section des câbles d'alimentation dépend du modèle et de la longueur du câble.

Tableau 3 : Section du câble

Mo j le	I q l lm l `m q l q Sim l s Sim
	E5tree , ut) ut E5tree , ut) ut E5tree , ut) ut
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt	RJJ lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt	I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ J lmmt	KJJ lmmt
MN gB RI kI S-I J	I Klmmt RTlmmt QKlmmt RTlmmt	RJJ lmmt I Klmmt
MN gB RI kI S-SJ	QKlmmt RTlmmt KJ lmmt I Klmmt	RJJ lmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ	RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ	QKlmmt QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt	RJJ lmmt RJ J lmmt

Sélectionnez des câbles d'alimentation d'une section appropriée.

Raccordement du chargeur à la batterie

AVERTISSEMENT : Risque d'électrocution

Utilisez les sections de câble, les longueurs de câble et les fusibles recommandés. Suivant le modèle MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40, et MT LB 24-60, brancher un fusible TJ1A externe sur la connexion A. Suivant le modèle MT LB 12/24-20, MT LB 12/24-40, MT LB 24/12-40, et MT LB 24/12-80, n'installez pas de fusible externe dans la connexion A. La tension d'entrée et de sortie ne doit pas dépasser QKlo.

ATTENTION : Risque d'incendie

Placez les fusibles à proximité des batteries pour protéger le chargeur des courts-circuits et des risques de brûlure.

Assurez-vous que la polarité n'est pas inversée.

Lors du raccordement du chargeur, respectez les consignes suivantes :

a. Sélectionnez la variante de connexion appropriée : variante de connexion A à la page iTSP, variante de connexion B à la page iTSP, et variante de connexion Z à la page ITK. b. Utilisez des instruments de mesure appropriés :

a. Multimètre avec mesure de tension ZZ, échelle de 1 à 10 V ou automatique

b. Pince ampèremétrique avec mesure directe d'échelle de 1 A ou supérieure.

a. Branchez toujours le chargeur avant de brancher les batteries. b. N'utilisez pas de ferrures. Dénudez les extrémités de câble comme suit :

a. Câble de signal : 1 mm, 0,5 mm, 1,5 mm

b. Câble de charge : 1 mm

Tableau 31 : Schéma de connexions général

Nh Descri) tio5
R Alternateur
I NL I XQ +cran tactile daccessoiree
	Batterie interne
	Batterie de d+marrage

R. Connectez le pôle négatif de la batterie de démarrage au contact GND.

1. Connectez le porte-fusible au pôle positif de la batterie de démarrage.

Q. Connectez l'autre extrémité du porte-fusible au contact INPUT.

S. Insérez un fusible dans le porte-fusible.

K. Connectez le porte-fusible au pôle positif de la batterie interne.

T. Connectez l'autre extrémité du porte-fusible au contact OUT.

U. Insérez le fusible de sortie dans le porte-fusible.

X. Connectez le câble de signal L p ou L démarrage à la broche L du bornier.

Y. Facultatif : Connectez le câble de signal positif de contrôle de tension de sortie (détection) de la broche IL du bornier au pôle positif de la batterie interne, et le câble de signal négatif de détection de la broche IQ du bornier au pôle négatif de la batterie interne, à l'aide d'un câble d'une section de 0,5 mm². Cette connexion réduit la chute de tension sur les câbles d'alimentation lors du processus de charge via un dispositif de commande électronique.

R2. (Option, applicable uniquement aux modules MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40, MT LB 24-60) : Connectez un appareil à la connexion AUX. Voir le schéma de raccordement, variante de connexion B à la page 15 et variante de connexion C à la page 16.

Variante de connexion pour installation de base avec des batteries RI 10 ou IS 10.

Pour connecter le chargeur de batterie, procédez comme indiqué.

Tableau 3 : Variante de schéma de raccordement A

Nh Descri) tio5
R Alternateur
	Batterie interne
	Batterie de d+marrage

Variante de connexion pour système RI 10 dans les véhicules avec unité de commande, relais externe de répartition de charge.

Pour connecter le chargeur de batterie, procédez comme indiqué.

Tableau 33 : Variante de schéma de raccordement B

Nh Descri) tio5
R Alternateur
I helais eWterne de r+partition de chargekunit+ de commande
Q h+Orig+rateur? lampe etkou autres appareils RI lo
	Batterie interne
	Batterie de d+marrage

Variante de connexion pour système I Sio dans les véhicules avec unité de commande/relais externe de répartition de charge.

Pour connecter le chargeur de batterie, procédez comme indiqué.

Tableau 34 : Variante de schéma de raccordement C

Nh Descri) tio5
R Alternateur
I helais eWterne de r+partition de chargekunit+ de commande
Q h+Orig+rateur? lampe etkou autres appareils RI lo
	Batterie interne
	Batterie de d+marrage

Connexion de réseau N-B; S

Pour connecter un réseau N-B; S, procédez comme indiqué.

10 Configuration

Utilisez un petit tournevis pour placer avec précaution les commutateurs DIP dans la position requise.

Configuration du type d'alternateur

Cette fonction peut uniquement être activée via le commutateur DIP et non via un contrôleur externe d'écran NL IXQ en option ou application mobile.

Placez le commutateur DIP sur la position correspondant au type d'alternateur de votre véhicule.

Tableau 35 : Configuration de l'alternateur

Positio5 u com-mutateur D'P 8gris9	Fo5ctio5
		12IV=24IV
	Alternateur standard	activ+ RQPQlo I TPTlo
		d+sactiv+ RI PUlo I KPSlo
	Alternateur intelligent	activ+ RRPUlo I QPSlo
		d+sactiv+ RJ PXlo I RPTlo

Réglage du programme de charge

Utilisez uniquement des batteries adaptées à la tension de charge spécifiée.

Sélectionnez le programme de charge adapté ou le type de batterie interne utilisé en fonction des spécifications du fabricant, des informations liées aux courbes de charge (voir Fonction charge de batterie à la page KYe) et des données techniques (voir Caractéristiques techniques à la page UQe). Les temps de charge spécifiés s'appliquent à une température ambiante moyenne de | J li Z.

Le réglage du programme de charge peut être activé via le commutateur L ID du chargeur ou, si un appareil Bluetooth B.S est présent sur le réseau B.S, via l'écran NL XQ ou l'application mobile.

Placez les commutateurs L ID dans la position indiquée dans le tableau suivant afin de régler le programme de charge pour le type de batterie interne correspondant.

Tableau 36V : Configuration de la courbe de charge

Positio5 ucommutateurD'P 8gris9	Fo5ctio5
	Programme e charge	Te5sio5 maxC 8; a(s 9		Te5sio5 fe5-tretie5 8; Moat 9		Te5sio5 e esul-Watatio5 maxC
		12IV=24IV	12IV 24IV	12IV 24IV=	==	==
	Batteries au gel de plomb	RSPI lo cYJ lu QTJ lmin e	I XPSio dYJ lu QTJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	Batteries au plomb ou AMMkR	RSPSio oQJ lu I SJ lmin e	I XPXio dQJ lu I SJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	Batteries AMMkl	RSPUlo oQJ lu RXJ lmin e	I YPSio dQJ lu RXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	Batteries AMMkl avec d+sulCatation	RSPUlo oQJ lu RXJ lmin e	I YPSio dQJ lu RXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo RKPUlo QRPSlo
	Batteries giFeDOSkR	RSPSio cl J iu TJ lmin e	I XPXio dl J iu TJ lmin e	RQPXlo I UPTlo OFF OFF
	Batteries giFeDOSkl	RSPI lo d QJ lmin e	I XPSio d QJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	Batteries giFeDOSkQ	RSPTlo cl J iu TJ lmin e	I YPI lo dl J iu TJ lmin e	RQPXlo I UPTlo OFF OFF
	Batteries giFeDOSkS	RSPKio oQJ iu YJ lmin e	I YIo oQJ lu YJ lmin e	OFF OFF OFF OFF

Le mode Silencieux permet d'éliminer toute nuisance sonore provoquée par le ventilateur de refroidissement ou les alarmes. L'activation de ce mode peut réduire le courant de charge maximal afin de garantir son intégrité. Le mode Silencieux peut être activé via le commutateur L ID du chargeur ou, si un appareil Bluetooth B.S est présent sur le réseau B.S, via l'écran ou l'application mobile.

Placez le commutateur L ID sur la position correspondant au mode souhaité.

Tableau 37 : Configuration du mode Silencieux

Positio5 u commutateur D'P 8gris9 Fo5ctio5
	Mode SilencieuW activ+
	Mode SilencieuW d+sactiv+

Configuration de la limite de courant d'entrée

Ce paramètre limite le courant d'entrée vers le chargeur. Il peut être utile lorsque la source d'alimentation, par exemple l'alternateur, n'est pas assez puissante. Ce paramètre peut être activé afin de ne pas contraindre le système. Cette fonction peut uniquement être activée via le commutateur L ID, et non via un contrôleur externe, un écran ou une application mobile.

Placez le commutateur L ID sur la position correspondante.

Tableau 38 : Configuration de la limitation du courant d'entrée

Positio5 u com-mutateur D'P 8gris9	Fo5ctio5 Mo j le	Coura5t fe5-tree maxC	Coura5t fe5-tree limite
	gimitation du courant activ+e	MN gB SJ KKIA QJ IA
		MN gB XJ YKIA KJ IA
		MN gB I S-SJ KKIA SJ IA
		MN gB I S-TJ UKIA SJ IA
		MN gB RI kI S-I J TJ IA QJ IA
		MN gB RI kI S-SJ YKIA KKIA
		MN gB I SkRI -SJ SJ IA I J IA
		MN gB I SkRI -XJ KKIA I KIA
	gimitation du courant d+sactiv+e

Configuration de la limitation du courant de sortie

Pour chaque modèle, vous pouvez choisir entre trois courants de sortie. Ce réglage peut être utile si le courant de sortie maximal dépasse les valeurs recommandées pour la charge des batteries internes, comme cela peut se produire avec les batteries AGM ou au plomb-acide en général.

Cette fonction peut uniquement être activée via le commutateur L ID, et non via un contrôleur externe, un écran NL XQ en option ou une application mobile.

Placez les commutateurs L ID sur la position correspondante.

Tableau 39 : Configuration de la limitation du courant de sortie

Mo j le Positio5 u commutateur D'P 8gris9
MN gB SJ SJ IA QJ iA I J IA
MN gB XJ XJ IA TJ iA SJ IA
MN gB I S-SJ SJ IA QJ iA I J IA
MN gB I S-TJ TJ IA SKiA QJ iA
MN gB RI kl S-I J I J iA RKiA RJ iA
MN gB RI kl S-SJ SJ iA QJ iA I J iA
MN gB I SkRI -SJ SJ iA QJ iA I J iA
MN gB I SkRI -XJ XJ iA TJ iA SJ iA

11 ; Utilisation

Vérifications et fonctionnement du système

L'état de charge de la batterie interne doit être à un niveau de la capacité.

R. Coupez le moteur.

1. À l'aide d'un voltmètre, vérifiez la tension de la batterie interne. Q. Vérifiez si les réglages du commutateur L ID correspondent aux exigences de la batterie et du type d'alternateur (traditionnel ou intelligent).

S. Placez le commutateur en position ON.

K. Mettez le moteur en marche.

Le voyant LED s'allume en rouge ou en orange pour indiquer que la charge de la batterie est en cours.

T. Vérifiez la tension de la batterie interne avec le voltmètre et comparez-la à la mesure précédente.

La tension doit être supérieure à la tension précédente.

U. Après 1 minute, vérifiez les données de courant maximum à l'aide d'une pince ampèremétrique.

Cette phase dure quelques secondes si la batterie interne est complètement chargée.

X. Vérifiez la tension de la batterie de démarrage au niveau des pôles de la batterie à l'aide d'un voltmètre et comparez-la à la tension entre la borne positive et la borne négative du chargeur.

La différence entre les deux connexions doit être de 0,5 V maximum. Si la différence de tension est supérieure à 0,5 V, utilisez un câble d'alimentation doté d'une section supérieure pour la connexion au pôle positif de la batterie de démarrage du véhicule. Ne ou améliorez la connexion à la masse du véhicule.

12 Nettoyage

L'appareil ne nécessite aucun entretien.

Nettoyez de temps en temps le produit avec un chiffon humide.

13 Démontage

Pa55e Cause ) ossi( le Solutio5 ) ro) osee
ge chargeur ne fonctionne pas. ges voyants gVL ne s'allument pas.	Zoupures ou connèwions desserr+es au niveau des câbles sous tension.	> o+riúiez que les câbles ne pr+-sentent pas de coupures ou que les connèwions ne sont pas desserr+es.Si vous ne trouvez pas d'erreur?contactez un agent de service agr++.
	Aucun signal!L p n'est d+tect+.ga tension de la batterie de d+marrage etkou interne est incorrecte.	> Assurez-vous que le L p est correctement connect+ et qu'il n'est pas d+éctueuw.> Assurez-vous que la tension de la batterie de d+marrage etkou interne est correcte.
	. n court-circuit s'est produit. ge cusible de l'appareil doit être remplac+ par un agent de service agr++ suite à son d-clenchement par un courant eWcessió.
ge voyant gVL clignote en rouge et un bip retentit.	ge cusible de l'appareil est d+éctueuw. ge cusible de l'appareil doit être remplac+ par un agent de service agr++ suite à son d-clenchement par un courant eWcessió.

14 Mise au rebut

Recyclage des emballages : dans la mesure du possible, veuillez éliminer les emballages dans les conteneurs de déchets recyclables prévus à cet effet.

Si vous souhaitez mettre le produit au rebut, contactez le centre de recyclage le plus proche ou votre revendeur spécialisé afin d'être informé des réglementations liées au traitement des déchets. Ce produit peut être mis au rebut gratuitement.

Si le produit contient des piles non remplaçables, des batteries ou des sources lumineuses rechargeables, vous n'avez pas besoin de les retirer avant de les mettre au rebut.

15 Garantie

La période de garantie légale s'applique. Si le produit s'avérait défectueux, contactez la succursale du fabricant située dans votre pays (voir dometic.com/dealer) ou votre revendeur.

Pour toutes réparations ou autres prestations de garantie, veuillez joindre à l'appareil les documents suivants :

une copie de la facture avec la date d'achat

un motif de réclamation ou une description du dysfonctionnement

Notez que toute réparation effectuée par une personne non agréée peut présenter un risque de sécurité et annuler la garantie.

batterie al piombo-gel

batterie AMM

batterie giFeDOS

Protection contre les basses températures (uniquement pour les batteries giFeDOSe)

3C1 : cet appareil doit être mis à la terre

DANGER : risque de choc électrique

Débrancher la fiche de la prise de courant

Ne pas utiliser en extérieur

Ne pas installer le programme

AVERTISSEMENT : ne pas immerger

13 : nettoyer les joints

Smet53a Mogući uzro0 R3eše53e
Dunja j ne radi. gVL ) aruljice ne svije-tle.	Dre idi ili labavi spojevi strujnih abela. Drovjerite ima li na strujnom abelu pre ida ili labavih spojeva.A o ne mo) ete pronaći greć u p obratite se ovlačtenom servisu.
	Signal L p nije ot riven.Do retaj i ikili servisni a umulator ima-ju neispravni napon.	> Drovjerite je li L p toj no spojen i ni-je neispravan.> Drovjerite je li napon po retaj og ikili servisnog a umulatora ispra-van.
	Meneriran je rat i spoj. ' a on Gto je proradio zbog previ-so e struje p osigura j uređaja mora zamijeniti ovlačteni servis.
gVL ) aruljica trepće crveno i svira zvu j -ni signal.	Osigura j uređaja je neispravan. ' a on Gto je proradio zbog previ-so e struje p osigura j uređaja mora zamijeniti ovlačteni servis.

14 : nettoyer et huiler

Recyclage de l'emballage : déposez l'emballage dans les conteneurs de tri appropriés, où que ce soit possible.

Concernant le produit : ne le jetez pas avec les ordures ménagères. Renseignez-vous auprès de votre centre de recyclage local ou de votre revendeur spécialisé sur la manière de le mettre au rebut conformément aux réglementations applicables. Le produit peut être déposé gratuitement dans une déchetterie.

Si le produit contient des piles, des batteries rechargeables ou des sources lumineuses, vous n'êtes pas obligé de les retirer avant la mise au rebut.

15 Garantie

La période de garantie légale s'applique. Si le produit est défectueux, contactez la filiale du fabricant dans votre pays ou consultez dometic.com/dealers ou votre revendeur.

En cas de besoin de réparation et de traitement de la garantie, lors de l'envoi de l'appareil, veuillez joindre les documents suivants :

b) une copie de la facture avec la date d'achat

b) le motif de la réclamation ou la description du défaut

Veuillez noter qu'une réparation effectuée par vos soins ou par un non-professionnel peut avoir des conséquences négatives sur la sécurité et entraîner la perte de la garantie.

16 Caractéristiques techniques

	MTLB 40	MTLB 80	MT LB24-40	MT LB24-60	MT LB12/24-20	MT LB12/24-40	MT LB24/12-40	MT LB24/12-80
. lazni napon Ylo lu RT RXlo lu Qf Ylo iu RT RXlo lu Qf						=	=
Izlazni napon Ylo lu RT RXlo iu Qf RXlo iu Ql Ylo lu RT						=	=
Ma s. ulazni na-pon	QKio=
Izlazna struja punjenja	SJ 'A XJ	IA SJ 'A TJ	IA I J 'A	SJ IA SJ 'A XJ 'A
Ma s. potročnja struje u stanju pripravnosti	≤ SlmA
' ajviGa oris-nost	YUlr
O olna tempe-ratura za rad	nl J li Z lu TJ li Z
O olna vlaga ≤ YKir P ne ondenzirajuća
Nip zaGtite IDI R
L imenzije I RJ lmmlw RYRimmlw UKlmm
Ne) ina RJ XJ lg
Dovezivost '-B. SkZi-B. S
Zertiči acija	RJ h-J TkJ R QXQRJJ	CE UKCA

Tableau

Modèle et dimensions