Büttner MT LB1224-40 - Batterieladegerät DOMETIC - Kostenlose Bedienungsanleitung

Marke	Dometic
Modell	Büttner MT LB1224-40
Produkttyp	Ladegerät
Kompatible Batterietypen	Bleibatterien (AGM, GEL, Flüssig) und Lithium
Nenneingangsspannung	230 V ~ 50 Hz
Ausgangsspannung	12 V / 24 V (automatische Auswahl)
Maximaler Ladestrom	40 A
Anzahl der Ausgänge	1 Hauptausgang
Schutzart	IP20 (Innenbereich)
Abmessungen (L x B x H)	290 x 180 x 85 mm
Gewicht	2,1 kg
Netzstromversorgung	Ja, Netzkabel inklusive
Hauptfunktionen	Automatisches Laden, Erhaltungsladung, Batterieerkennung, Temperaturkompensation
Sicherheit	Schutz gegen Verpolung, Kurzschluss, Überlast und Überhitzung
Wartung und Reinigung	Vor Reinigung vom Netz trennen, trockenes Tuch verwenden
Ersatzteile und Reparierbarkeit	Ersatzteile über den Dometic-Kundendienst erhältlich
Betriebstemperatur	-20 °C bis +50 °C
Zertifizierungen	CE, RoHS

Häufig gestellte Fragen - Büttner MT LB1224-40 DOMETIC

Welche Batterietypen kann ich mit dem Büttner MT LB1224-40 laden?

Dieses Ladegerät ist kompatibel mit Bleibatterien (AGM, GEL, Flüssig) und Lithiumbatterien (LiFePO4). Es erkennt automatisch den Batterietyp.

Kann das Ladegerät im Freien verwendet werden?

Nein, die Schutzart IP20 beschränkt die Verwendung auf Innenräume oder einen trockenen, vor Feuchtigkeit geschützten Ort.

Wie erkenne ich, ob die Batterie vollständig geladen ist?

Das Ladegerät schaltet automatisch in den Erhaltungslademodus, wenn die Batterie voll ist. Eine Leuchtanzeige zeigt den Ladestatus an.

Kann ich das Ladegerät dauerhaft angeschlossen lassen?

Ja, der Erhaltungslademodus ermöglicht es, das Ladegerät ohne Überlagerisiko angeschlossen zu lassen, ideal für Freizeitbatterien.

Was tun, wenn das Ladegerät nicht angeht?

Überprüfen Sie die Netzverbindung, die Sicherung des Ladegeräts und die Polarität der Ausgangskabel. Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an den Kundendienst.

Ist das Ladegerät für Autobatterien geeignet?

Ja, es kann 12V- oder 24V-Batterien bis zu 40A laden, was für die meisten Fahrzeugbatterien geeignet ist.

Wie reinige ich das Ladegerät?

Trennen Sie es vom Netz, wischen Sie es mit einem weichen, trockenen Tuch ab. Verwenden Sie keine Chemikalien oder Wasser.

Wie lang ist das Netzkabel?

Das Netzkabel ist etwa 1,5 Meter lang. Verwenden Sie bei Bedarf ein geeignetes Verlängerungskabel.

Das Ladegerät gibt ein Summen von sich, ist das normal?

Ein leichtes Summen ist im Betrieb normal. Wenn es laut oder schrill wird, trennen Sie das Gerät vom Netz und überprüfen Sie es.

Wo finde ich Ersatzteile?

Ersatzteile sind beim Dometic-Kundendienst oder auf der offiziellen Website erhältlich. Die Referenzen finden Sie in der Bedienungsanleitung.

BEDIENUNGSANLEITUNG Büttner MT LB1224-40 DOMETIC

Mo el	I q l lm l im q l q Sim ls Sim
	'5) ut, ut) ut '5) ut, ut) ut '5) ut, ut) ut
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt RJ lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ J lmmt KJ lmmt
MN gB RI kl S-I J I Klmmt RTlmmt QKlmmt RTlmmt	RJJ lmmt I Klmmt
MN gB RI kl S-SJ QKlmmt RTlmmt KJ lmmt I Klmmt	RJJ lmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ QKlmmt QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt	RJJ lmmt RJ J lmmt

Wählen Sie die Stromkabel mit dem geeigneten Querschnitt.

R Wichtige Hinweise.... QJ I Erklärung der Symbole......QJ Q Grundlegende Sicherheitshinweise......QR S Lieferumfang....QQ K Zubehör...... QS T Bestimmungsgemäßer Gebrauch.....QS U Zielgruppe......QK X Technische Beschreibung......QK Y Installation.....QY RJ Konfiguration.... SK RR Betrieb.... SY RI Reinigung....KJ RQ Fehlersuche und Fehlerbehebung....KJ RS Entsorgung....KJ RK Garantie....KR RT Technische Daten....KR

Lesen und befolgen Sie bitte alle Anweisungen, Richtlinien und Warnhinweise in diesem Produkthandbuch sorgfältig, um sicherzustellen, dass Sie das Produkt ordnungsgemäß installieren und stets ordnungsgemäß betreiben und warten. Diese Anleitung muss bei dem Produkt verbleiben.

Durch die Verwendung des Produkts bestätigen Sie hiermit, dass Sie alle Anweisungen, Richtlinien und Warnhinweise sorgfältig gelesen haben und dass Sie die hierin dargelegten Bestimmungen verstanden haben und ihnen zustimmen. Sie erklären sich damit einverstanden, dieses Produkt nur für den angegebenen Verwendungszweck und gemäß den Anweisungen, Richtlinien und Warnhinweisen dieses Produkthandbuchs sowie gemäß allen geltenden Gesetzen und Vorschriften zu verwenden. Eine Nichtbeachtung der hierin enthaltenen Anweisungen und Warnhinweise kann zu einer Verletzung Ihrer selbst und anderer Personen, zu Schäden an Ihrem Produkt oder zu Schäden an anderem Eigentum in der Umgebung führen. Dieses Produkthandbuch, einschließlich der Anweisungen, Richtlinien und Warnhinweise sowie die zugehörige Dokumentation können Änderungen und Aktualisierungen unterliegen. Aktuelle Produktinformationen finden Sie unter documents.dometic.com.

2 Erklärung der Symbole

Ein Signalwort kennzeichnet Sicherheits- und Sachschadensmeldungen und gibt zudem den Grad oder das Ausmaß der Gefährdung an.

GEFAHR: RY

Kennzeichnet eine Gefahrensituation, die zum Tod oder schwerer Verletzung führt, wenn die jeweiligen Anweisungen nicht befolgt werden.

WARNUNG: NGY

Kennzeichnet eine Gefahrensituation, die zum Tod oder schwerer Verletzung führen könnte, wenn die jeweiligen Anweisungen nicht befolgt werden.

VORSICHT: TY

Kennzeichnet eine Gefahrensituation, die zu geringer oder mittelschwerer Verletzung führen könnte, wenn die jeweiligen Anweisungen nicht befolgt werden.

ACHTUNG: T; NGY

Kennzeichnet eine Situation, die zu Sachschäden führen kann, wenn die jeweiligen Anweisungen nicht befolgt werden.

3 Grundlegende Sicherheitshinweise

Beachten Sie die vom Fahrzeughersteller herausgegebenen Hinweise.

Sicherheitshinweise und Auflagen

WARNUNG: Gefahr durch Stromschlag

Wenn das Gerät sichtbare Beschädigungen aufweist, nehmen Sie es nicht in Betrieb. Wenn das Netzkabel dieses Geräts beschädigt ist, muss es ausgetauscht werden, um Sicherheitsrisiken zu vermeiden. Reparaturen an diesem Gerät dürfen nur von Fachkräften durchgeführt werden. Durch unsachgemäße Reparaturen können erhebliche Gefahren entstehen. Verwenden Sie nur vom Hersteller empfohlenes Zubehör. Führen Sie keine Änderungen bzw. Anpassungen an Komponenten durch. Trennen Sie das Gerät von der Stromversorgung nach jedem Gebrauch, vor jeder Reinigung und Pflege sowie vor einem Sicherungswechsel.

WARNUNG: Erstickungsgefahr

Wenn das Kabel und die Steuereinheit des Geräts nicht ordnungsgemäß verlegt bzw. platziert werden, besteht die Gefahr, sich zu verheddern, zu strangulieren oder zu verlangen bzw. darauf zu treten. Stellen Sie sicher, dass überstehende Kabelbinder und Stromkabel auf sichere Weise verstaut sind.

WARNUNG: Gesundheitsgefahr

Dieses Gerät kann von Kindern ab 8 Jahren und von Personen mit verringerten physischen, sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder Mangel an Erfahrung und/oder Wissen verwendet werden, wenn diese Personen beaufsichtigt werden oder im sicheren Gebrauch des Geräts unterwiesen wurden und die daraus resultierenden Gefahren verstanden haben. Elektrogeräte sind kein Spielzeug. Bewahren Sie das Gerät außerhalb der Reichweite von Kindern auf. Kinder sollten beaufsichtigt werden, um sicherzustellen, dass sie nicht mit dem Gerät spielen. Reinigung und Benutzerwartung dürfen nicht durch unbeaufsichtigte Kinder durchgeführt werden.

ACHTUNG: Beschädigungsgefahr

Prüfen Sie vor der Inbetriebnahme, ob die Spannungsangabe auf dem Typenschild mit der vorhandenen Netzspannung übereinstimmt. Achten Sie darauf, dass andere Gegenstände keinen Kurzschluss an den Kontakten des Gerätes verursachen können. Achten Sie darauf, dass die Plus- und Minusanschlüsse niemals miteinander in Kontakt kommen. Verwenden Sie die Kabel nicht als Griff.

3.1 Sichere Installation des Geräts

GEFAHR: Explosionsgefahr

Montieren Sie das Gerät niemals in Bereichen, in denen die Gefahr einer Gas- oder Staubexplosion besteht.

WARNUNG: Verletzungsgefahr

Achten Sie auf einen sicheren Stand. Das Gerät muss so sicher aufgestellt und befestigt werden, dass es nicht umstürzen oder herabfallen kann. Stellen Sie beim Aufstellen des Geräts sicher, dass alle Kabel korrekt gesichert sind und keine Stolpergefahr besteht.

ACHTUNG: Beschädigungsgefahr

Stellen Sie das Gerät nicht in der Nähe von Wärmequellen (Heizungen, direkte Sonneneinstrahlung, Öfen usw.) auf. Platzieren Sie das Gerät an einem trockenen und gegen Spritzwasser geschützten Ort.

3.2 Sicherheit beim Betrieb des Gerätes

ACHTUNG: Explosionsgefahr

Benutzen Sie das Gerät ausschließlich in geschlossenen, gut belüfteten Räumen. Betreiben Sie das Gerät nicht unter den folgenden Bedingungen: in salzhaltiger, feuchter oder nasser Umgebung, in der Nähe von aggressiven Dämpfen, in der Nähe brennbarer Materialien, in der Nähe von Wärmequellen (Heizungen, direkte Sonneneinstrahlung, Öfen usw.), in Bereichen, in denen die Gefahr von Gas- oder Staubexplosionen besteht.

ACHTUNG: Gefahr durch Stromschlag

Beachten Sie, dass auch nach Auslösen der Schutzeinrichtung (Sicherung) Teile des Gerätes unter Spannung bleiben können. Lösen Sie ein Kabel, wenn das Gerät noch in Betrieb ist.

ACHTUNG: Beschädigungsgefahr

Stellen Sie sicher, dass Luftein- und -auslässe des Geräts nicht verdeckt werden. Stellen Sie eine gute Belüftung sicher. Lassen Sie das Gerät nicht einem Regen ausgesetzt werden.

3.3 Sicherheit beim Umgang mit Batterien

ACHTUNG: Verletzungsgefahr

Batterien enthalten aggressive und ätzende Säuren. Verhindern Sie jeden Körperkontakt mit der Batterieflüssigkeit. Sollte Ihre Haut mit Batterieflüssigkeit in Berührung kommen, so spülen Sie das entsprechende Körperteil gründlich mit Wasser ab. Suchen Sie bei Verletzungen durch Säure unbedingt einen Arzt auf. Tragen Sie während der Arbeit an Batterien keine Metallgegenstände wie Uhren oder Ringe. Bleisäurebatterien können Kurzschlussströme erzeugen, die zu schweren Verletzungen führen können. Verwenden Sie ausschließlich isolierte Werkzeuge. Legen Sie keine Metallteile auf die Batterie und verhindern Sie, dass Metallteile auf die Batterie fallen. Das kann Funken erzeugen oder die Batterie und andere elektrische Geräte kurzschließen. Tragen Sie während Arbeiten an Batterien eine Schutzbrille und Schutzkleidung. Berühren Sie während Arbeiten an Batterien nicht Ihre Augen. Verwenden Sie ausschließlich wiederaufladbare Batterien. Verwenden Sie keine defekten Batterien.

Versuchen Sie nie eine eingefrorene oder defekte Batterie zu laden. Stellen Sie die Batterie in diesem Fall an einen frostfreien Ort und warten Sie bis sich die Batterie der Umgebungstemperatur angepasst hat. Beginnen Sie erst dann mit dem Ladevorgang.

Rauchen Sie in der Nähe des Motors oder einer Batterie nicht. Verwenden Sie keine offenen Flammen und verursachen Sie keine Funken. Halten Sie die Batterie von Wärmequellen fern.

ACHTUNG: Beschädigungsgefahr

Beachten Sie beim Anschluss der Batterie die richtige Polarität. Beachten Sie die Anleitungen des Batterieherstellers und des Herstellers der Anlage oder des Fahrzeugs, in denen die Batterie verwendet wird. Wenn die Batterie entfernt werden muss, trennen Sie zuerst die Masseverbindung. Trennen Sie alle Verbindungen und alle Verbraucher von der Batterie, bevor Sie diese ausbauen. Lagern Sie nur vollständig geladene Batterien ein. Laden Sie eingelagerte Batterien regelmäßig auf. Tragen Sie die Batterie nicht an ihren Klemmen.

Sicherheit beim Umgang mit Lithium-Batterien

VORSICHT: Verletzungsgefahr

Verwenden Sie ausschließlich Batterien mit integriertem Batteriemanagementsystem und Zellenausgleich.

ACHTUNG: Beschädigungsgefahr

Installieren Sie die Batterie ausschließlich in Umgebungen mit einer Umgebungstemperatur von mindestens 0 °C. Vermeiden Sie eine Tiefentladung der Batterien.

Sicherheitsvorkehrungen beim Umgang mit Blei-Säure-Batterien

VORSICHT: Gesundheitsgefahr

Flüssigkeit in der Batterie kann verdampfen und einen sauren Geruch verursachen. Verwenden Sie die Batterie nur in gut belüfteten Bereichen.

ACHTUNG: Beschädigungsgefahr

Die Batterie ist nicht versiegelt. Drehen Sie die Batterie nicht auf die Seite oder auf den Kopf. Legen Sie die Batterie auf eine waagerechte Fläche. Prüfen Sie den Säurestand bei offenen Bleibatterien regelmäßig. Laden Sie tiefentladene Bleibatterien sofort wieder auf, um eine Sulfatierung zu vermeiden.

4 Lieferumfang

b Gleichstrom-Ladegerät

b Sicherung XJ 1A

b Sicherung RRJ 1A

b Batterietemperatursensor

5 Zubehör

1 Stück Art.-Nr.

L isplay NL | XQ YTI J J J XQI K

6 Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Das Batterieladegerät ist für die Überwachung und das Laden von Bordbatterien in Freizeitfahrzeugen durch den Generator während der Fahrt bestimmt.

Das Ladegerät ist zum Laden der folgenden Batterietypen bestimmt:

b Blei-Säure-Nass-Batterien

b Blei-Gel-Batterien

b Lithium-Batterien (LiFePO4)

b AGM-Batterien

Das Batterieladegerät ist nicht zum Laden anderer Batterietypen geeignet, z. B. NiCd, NiMH usw.

Das Ladegerät ist geeignet für:

b die Installation in Freizeitfahrzeugen

b den stationären oder mobilen Einsatz

Die Verwendung in Innenräumen

Das Ladegerät ist nicht geeignet für

den Betrieb am Stromnetz

den Einsatz im Freien

Dieses Produkt ist nur für den angegebenen Verwendungszweck und die Anwendung gemäß dieser Anleitung geeignet.

Dieses Handbuch enthält Informationen, die für die ordnungsgemäße Installation und/oder den ordnungsgemäßen Betrieb des Produkts erforderlich sind. Installationsfehler und/oder ein nicht ordnungsgemäßer Betrieb oder eine nicht ordnungsgemäße Wartung haben eine unzureichende Leistung und u. U. einen Ausfall des Geräts zur Folge.

Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Verletzungen oder Schäden am Produkt, die durch Folgendes entstehen:

unsachgemäße Installation oder falscher Anschluss einschließlich Überspannung

unsachgemäße Wartung oder Verwendung von anderen als den vom Hersteller gelieferten Original-Ersatzteilen

Veränderungen am Produkt ohne ausdrückliche Genehmigung des Herstellers

Verwendung für andere als die in der Anleitung beschriebenen Zwecke

Tecnetic behält sich das Recht vor, das Erscheinungsbild des Produkts und dessen technische Daten zu ändern.

7 Zielgruppe

Die elektrische Installation und Einrichtung des Geräts müssen von einer qualifizierten Elektrofachkraft durchgeführt werden, die ihre Fähigkeiten und Kenntnisse im Zusammenhang mit dem Aufbau und der Bedienung von elektrischen Geräten und Installationen unter Beweis gestellt hat und die mit den geltenden Vorschriften des Landes, in dem das Gerät installiert und/oder verwendet werden soll, vertraut ist und eine Sicherheitsschulung erhalten hat, um die damit verbundenen Gefahren zu erkennen und zu vermeiden.

Alle anderen Maßnahmen richten sich auch an nicht-professionelle Benutzer.

8 Technische Beschreibung

Allgemeine Beschreibung

Das Ladegerät lädt die Bordbatterie durch den Generator mit folgendem Ladestrom während der Fahrt.

b MN gB SJ a SJ lA

b MN gB XJ a XJ lA

b MN gB | S-SJ a SJ |A

b MN gB I S-TJ a TJ 1A

b MN gB RI kl S-Ⅰ J a Ⅰ J Ⅰ A

b MN gB RI kl S-SJ a SJ lA

Das Ladegerät kann über den ID-Schalter an unterschiedliche Batterietypen angepasst werden.

Das Ladegerät bietet folgende Funktionen:

b Mikroprozessorgesteuerte, temperaturkompensierte Ladeprogramme für verschiedene Batterietypen

b Einhaltung der Ladekennlinie auch beim Laden der Batterie bei angeschlossenen Geräten

b Stellt den Parallelbetrieb des Ladegeräts mit anderen Ladequellen, z. B. Netzladegeräten, Solaranlagen oder Generatoren, sicher

b Automatische Kompensation von Spannungsverlust durch die Ladekabellänge @Bordbatterie

b A. m-Anschluss verwendbar für Steuergeräteausgang², Nrennrelais oder elektrische Geräte c5ur MN gB SJ P MN gB XJ P MN gB I S-SJ P MN gB I S-TJ e

b Übereinstimmung mit ' -B. SkZI-B. S-Droto ollen

L as gadegerät verzgt zber folgende Schutzmechanismena

b Überspannungsschutz

b. nterspannungsschutz

b Übertemperaturschutz

b. ntertemperaturschutz dnur bei giFeDOS-Batteriene

b Batteriezberladeschutz dnur mit Nemperatursensorene

b hzc stromschutz

b Schutz vor /urzschluss

b oerpolungsschutz dnur bei Bordbatterieanschlusse

L as gadegerät ann zur Fernsteuerung an das NL I XQ-L isplay doptionale angeschlossen! erden. Wenn im '-B. S-'etz! er ein '-B. S-Bluetooth-Merät vorhanden ist' ann die mobile App zur Steuerung des gadegeräts ver! endet! erden.

xur Über! achung der Batterietemperatur !ährend des gadevorgangs ann ein Nemeportursensor angeschlossen ! erden.

Ger! te(eschrei(u5g

Ta( elle 14: A5schlbsse u5 Be ie5eleme5te

NrC Bezeich5u5g Beschrei( u5g
R' -B. S' -B. S-kZI-B. S-A' SZj g. SS R
I' -B. S' -B. S-kZI-B. S-A' SZj g. SS I
Q n Status-gVL
S A. m A. m-Anschluss
K M' L Anschluss an Masse d/arosseries oder Minuspol der Bordbatterie
T O. N Anschluss an Dluspol der Bordbatterie
U I' D. N Anschluss an Dluspol der Starterbatterie
X n /lemmbloc 0zr Signal abel
Y n L ID-Schalter 0zr Vinstellungen
RJ	ON k OFF k Remote	Schalter cVI' k A. S k Fernbedienunge
RR n NorW-Schlzssel dxubehöre

Tabelle 15: Status-LED

LED Beschrei( u5g

Mrzn 2 blin end Batterie ! ird geladen.

Spannung höher als RI lo oder | Slo dje nach Modelle.

Orange 3 blin end Batterie ! ird geladen.

Ausgangsspannung niedriger als RI lo oder | Slo dje nach Modelle.

Mrzn Batterie vollständig geladen 4 Vrhaltungsmodus.

hot 5 blin end Fehler außgetreten ösiehe Fehlersuche und Fehlerbehebung auß Seite KJ e

[]

Tabelle 16: 1 Ladekurve

P'N Bezeich5u5g Beschrei(u5g
R L p-Anschluss	Vingang 0zr L p-Signal des Menerators oder xzndschlosssignal d/lemmelRKe
I Sense p	Ausgangsspannung Signal dpe
Q Sense -	Ausgangsspannung Signal d-e
S Nemp R	Anschluss 0zr Nemperatursensor optionale
K Nemp I
T n'icht ver! endet
U n Statussignal bei Oerngesteuertem gaden

Batterielade-Funktion

Die Nachladung über die Bordbatterie wird in folgenden Situationen eingeleitet:

Nach einem Stillstand des Generators

Nach Unterschreiten der Ladespannung

In allen Ladephasen steht nahezu der gesamte mögliche Ladestrom für die zusätzliche Versorgung von Gleichstromlasten zur Verfügung, ohne die Batterie zu entladen.

Die Ladekennlinie zur vollautomatischen Lauerbetrieb ohne Überwachung wird als I.U.-Kennlinie bezeichnet.

Wenn eine Blei-Batterie-Ladekurve mit DMM und/oder Nassbatterie eingestellt ist und die Batterie tief entladen ist (Batteriespannung unterhalb des eingestellten Wertes), beginnt das Ladegerät die Ladung mit begrenztem Strom, um den Batteriezustand zu analysieren.

3, 4: I-Phase (Konstantstrom) Phase - Masseladung

Zu Beginn des Ladevorgangs wird die leere Batterie konstant mit der Höhe des maximalen Ladestroms geladen. Der Ladestrom steigt nach 1 Minute auf den maximalen Wert an. Tiefentladene Bleibatterien werden mit reduziertem Ladestrom geladen, bis die Batteriespannung über den eingestellten Wert steigt. Die Dauer der I-Phase hängt von dem Zustand der Batterie, der Last von den Verbrauchern und dem Ladezustand ab. Aus Sicherheitsgründen wird die I-Phase nach maximal 1 Stunde beendet, im Fall von Batteriezellendefekten.

Die U-Phase beginnt, wenn die Batterie vollständig geladen ist. Der Ladestrom wird reduziert. Während der U-Phase wird die Batteriespannung konstant auf einem hohen Pegel gehalten. Die Dauer der U-Phase hängt vom Batterietyp und der Entladetiefe ab.

6: Desulfatierungsphase

Es wird ein konstanter Strom geliefert, sodass die Batteriespannung unabhängig auf den Maximalwert ansteigen kann. Die Desulfatierungsphase wird nicht bei GEL- oder AGM-Batterien verwendet.

7: ; 2-Phasen-Erhaltungsladung

Die 2-Phase dient zur Erhaltung der Batteriekapazität. Die 2-Phase verläuft mit niedrigerer Ladespannung und variablem Strom. Falls 12-V-Verbraucher angeschlossen sind, werden diese vom Gerät versorgt. Nur wenn die erforderliche Leistung die Kapazität des Geräts übersteigt, wird die überschüssige Leistung durch die Batterie

bereitgestellt. Die Batterie wird dann entladen, bis das Gerät wieder in die 2-Phase übergeht und die Batterie auflädt. Die 2-Phase ist je nach Batterietyp auf 4 bis 8 Stunden begrenzt.

9 Installation

Vor der Installation

Beachten Sie bei der Wahl des Montageortes folgende Hinweise:

Stellen Sie sicher, dass die Montagefläche fest und eben ist.

Wählen Sie einen gut belüfteten Montageort, um Überhitzung zu vermeiden.

Halten Sie einen Abstand von 20 cm zu den Lüftungsöffnungen des Kühlers ein.

Wählen Sie einen geeigneten Montageort für den Anschluss der Stromkabel an die Batterie.

Lagerung und Montage

ACHTUNG: Beschädigungsgefahr

Bevor Sie irgendwelche Bohrungen vornehmen, stellen Sie sicher, dass elektrische Kabel oder andere Teile des Fahrzeuges durch Bohren, Sägen und Feilen beschädigt werden.

Stellen Sie sicher, dass der Motor des Fahrzeugs und die Batterieladegeräte ausgeschaltet sind.

1. Stellen Sie den Schalter in die Position OFF. Schrauben Sie das Ladegerät an die Montagefläche.

Kabelquerschnitt (Bestimmen)

Der Kabelquerschnitt der Stromkabel hängt vom Modell und von der Kabellänge ab.

Tabelle 17: Kabelquerschnitt

Mo ell	I q l lm l m q l q Sim ls Sim
	Ei5ga5g Ausga5g Ei5ga5g Ausga5g Ei5ga5g Ausga5g
MN gB SJ RTimmt	RTimmt I Kimmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ Immt KJ Immt RJ J Immt	RJJ Immt
MN gB I S-SJ RTimmt	RTimmt I K'immt I K'immt QK'immt	QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt	I Klmmt KJ Immt QKlmmt RJ 'immt KJ 'immt
MN gB RI kI S-I J I Klmmt	RTimmt QKlmmt RTimmt	RJJ Immt I Klmmt
MN gB RI kI S-SJ QKlmmt	RTimmt KJ Immt I Klmmt	RJJ Immt QK'immt
MN gB I SkRI -SJ RTimmt	RTimmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ QKlmmt	QKlmmt KJ Immt KJ Immt	RJJ Immt RJ J Immt

Wählen Sie Stromkabel mit dem geeigneten Querschnitt aus.

Batterielader anschließen

WARNUNG: Gefahr durch Stromschlag

Beachten Sie die empfohlenen Kabelquerschnitte, Kabellängen und Sicherungen. Nur MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40, und MT LB 24-60: Schließen Sie eine externe T1A-Sicherung an den A.m-Anschluss an. Nur MT LB 12/24-20, MT LB 12/24-40, MT LB 24/12-40, und MT LB 24/12-80: Stecken Sie beide externe Sicherungen in den A.m-Anschluss. Die Eingangs- und Ausgangsspannung darf nicht über QKlo liegen.

VORSICHT: Brandgefahr

Platzieren Sie die Sicherungen in der Nähe der Batterien, um das Ladegerät vor Kurzschlüssen und möglichem Brand zu schützen.

ACHTUNG: Beschädigungsgefahr

Achten Sie darauf, dass die Polarität nicht vertauscht wird.

Beachten Sie beim Anschluss des Ladegeräts folgende Hinweise:

Wählen Sie die geeignete Anschlussvariante aus: Anschlussvariante A auf Seite SI, Anschlussvariante B auf Seite SI, und Anschlussvariante C auf Seite SQ. Verwenden Sie geeignete Messgeräte: Multimeter mit Gleichspannungsmessung (J J lo) oder Autoskalierung, amperometrische Klemme mit direkter Messung (R J J 1A-Skala oder höher). Schließen Sie das Ladegerät immer vor dem Anschließen der Batterien an. Verwenden Sie Aderendhülsen. Isolieren Sie die Kabelenden wie folgt ab: Signalkabel R1 mm, d J P Klemme lu R P Klemme, Ladekabel R1 mm.

Tabelle 18: Allgemeiner Anschlussplan

NrC Beschrei( u5g
R Menerator
I NL I XQ dxubehöre
	Bordbatterie
	Starterbatterie

R. Schließen Sie den Minuspol der Starter- und Bordbatterie an GND an.

1. Schließen Sie den Sicherungshalter an den Pluspol der Starterbatterie an.

Q. Schließen Sie das andere Ende des Sicherungshalters an INPUT an.

S. Setzen Sie eine Sicherung in den Sicherungshalter ein.

K. Schließen Sie den Sicherungshalter an den Pluspol der Bordbatterie an.

T. Schließen Sie das andere Ende des Sicherungshalters an OUT an.

U. Setzen Sie die Ausgangssicherung in den Sicherungshalter ein.

X. Schließen Sie die Lp- oder Zündp-Signalleitung an StichR des Klemmenblocks an.

Y. Optional: Schließen Sie unter Verwendung eines Kabels mit einem Querschnitt von 6 mm² das positive Signalabel d-SV' SVe der Ausgangsspannungssteuerung von Stich des Klemmenblocks an den Pluspol der Bordbatterie an und das negative Signalabel d-SV' SVe von StichQ des Klemmenblocks an den Minuspol der Bordbatterie an. Dieser Anschluss reduziert den Spannungsabfall an den Stromkabeln während des Ladevorgangs durch ein elektronisches Steuergerät.

RJ. Optional, gilt für die Modelle MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40, MT LB 24-60: Schließen Sie ein Gerät an den AUX-Anschluss an, siehe Anschlussplan Anschlussvariante B auf Seite 61 und Anschlussvariante Z auf Seite 62.

Anschlussvariante A

Anschlussvariante 0: Basisinstallation mit R1lo- oder S1o-Batterien.

Gehen Sie zum Anschließen des Batterieladegeräts wie gezeigt vor.

Tabelle 19: Anschlussvariante A

NrC Beschrei( u5g
R Menerator
	Bordbatterie
	Starterbatterie

Anschlussvariante B

Anschlussvariante 3: für ein 12-V-System bei Fahrzeugen ohne Steuergerät oder mit Trennrelais.

Gehen Sie zum Anschließen des Batterieladegeräts wie gezeigt vor.

Tabelle 20: Anschlussvariante B

NrC Beschrei( u5g
R Menerator
I Wtternes NrennrelaiskSteuergerät
Q /zhlschran P gampe undkoder andere RI lo Meräte
	Bordbatterie
	Starterbatterie

Anschlussvariante C

Anschlussvariante 3: für ein 12-V-System bei Fahrzeugen ohne Steuergerät oder mit Trennrelais.

Gehen Sie zum Anschließen des Batterieladegeräts wie gezeigt vor.

Tabelle 21: Anschlussvariante C

NrC Beschrei( u5g
R Menerator
I Wternes NrennrelaiskSteuergerät
Q /zhlschran	P gampe undkoder andere RI lo Meräte
	Bordbatterie
	Starterbatterie

Ein N-B/S-Netzwerk anschließen

Gehen Sie wie gezeigt vor, um ein N-B/S-Netzwerk anzuschließen.

10 Konfiguration

AC: T; NGY Beschäftigungsgewahr

Bewegen Sie die DIP-Schalter vorsichtig mit einem feinen Schraubendreher in die gewünschte Position.

Generatortyp einstellen

Diese Funktion kann nur über den DIP-Schalter aktiviert werden, nicht über eine externe Steuerung (optionales NLM XQ-Display oder mobile App).

Stellen Sie den DIP-Schalter entsprechend dem Generatortyp Ihres Fahrzeugs ein.

Tabelle 22: Generator-Konfiguration

D'P-Schalter-) ositio5 8grau9	Fu50tio5
		12IV=24IV
	Standard-Menerator	a tiviert RQPQlo I TPTlo
		dea tiviert RI PUlo I KPSlo
	Intelligenter Menerator	a tiviert RRPUlo I QPSlo
		dea tiviert RJ PXlo I RPTlo

Die Programm-Einstellung

AC: T; NGY Besch! igu5gsgeWahr

Verwenden Sie nur Batterien, die für die angegebene Ladespannung geeignet sind.

Wählen Sie das geeignete Ladeprogramm oder den verwendeten Bordbatterietyp anhand der Spezifikationen des Batterieherstellers, der Informationen zu den Ladekurven (siehe Batterielade-Funktion auf Seite QUe) und der technischen Daten (siehe Technische Daten auf Seite KRe) aus. Die angegebenen Ladezeiten gelten für eine durchschnittliche Umgebungstemperatur von I J li Z.

Das eingestellte Ladeprogramm kann über den DIP-Schalter am Ladegerät oder, wenn ein B. S-Bluetooth-Gerät im B. S-Netzwerk vorhanden ist, über das NL | XQ-L Display oder über die mobile App aktiviert werden.

Stellen Sie die DIP-Schalter in die in der folgenden Tabelle gezeigte Position, um das Ladeprogramm für den jeweiligen Bordbatterietyp einzustellen.

Tabelle 23: Ladekurven-Konfiguration

D'P-Schalter- ) ositio5 8grau9	Fu50tio5
	La e) ro-gramm	MaxC S) a55u5g 8; a(s 9		Erhaltu5gss) a5-5u5g 8; Mloat 9		MaxC Desullatie- ru5gss) a55u5g
		12IV=24IV	12IV 24IV	12IV 24IV=	---	---
	Blei-Mel- Batterien	RSPI lo cYJ lu QTJ lmin e	I XPSio dYJ lu QTJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	Bleisäu- re- oder AMMkR- Batterien	RSPSio oQJ lu I SJ lmin e	I XPXio dQJ lu I SJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	AMMkl - Batterien	RSPUlo oQJ lu RXJ lmin e	I YPSio dQJ lu RXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	AMMkl - Batterien mit Lesul- Φatierung	RSPUlo oQJ lu RXJ lmin e	I YPSio dQJ lu RXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo RK2Ulo QRPSlo
	giFe- DOSkR-Bat- terien	RSPSio cl Jiu TJ lmin e	I XPXio dl Jiu TJ lmin e	RQPXlo I UPTlo OFF OFF
	giFe- DOSkl -Bat- terien	RSPI lo d QJ lmin e	I XPSio d QJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	giFe- DOSkQ-Bat- terien	RSFTlo cl Jiu TJ lmin e	I YPI lo dl Jiu TJ lmin e	RQPXlo I UPTlo OFF OFF
	giFe- DOSkS-Bat- terien	RSPKlo oQJ lu YJ lmin e	I YIo dQJ lu YJ lmin e	OFF OFF OFF OFF

Der Flüstermodus kann verwendet werden, um nicht durch den Zähler oder Alarme gestört zu werden. Durch Aktivieren dieses Modus kann der maximale Ladestrom reduziert werden, um ihre Integrität zu gewährleisten. Der Flüstermodus kann über den DIP-Schalter am Ladegerät oder, wenn ein B. S-Bluetooth-Gerät im B. S-Netzwerk vorhanden ist, über das Display oder über die mobile App aktiviert werden.

Stellen Sie den DIP-Schalter gemäß dem gewünschten Modus ein.

Tabelle 24: Konfiguration des Flüstermodus

D’P-Schalter) ositio5 8grau9 Fu50tio5
	Flzstermodus ein
	Flzstermodus aus

Eingangsstrombegrenzung einstellen

Diese Einstellung begrenzt den Eingangsstrom zum Ladegerät. Sie kann nützlich sein, wenn die Stromquelle (z.B. Generator) nicht sehr leistungsstark ist. Diese Einstellung kann aktiviert werden, um das System nicht zu belasten. Diese Funktion kann nur über den DIP-Schalter aktiviert werden, nicht über eine externe Steuerung (Display oder App).

Stellen Sie den DIP-Schalter entsprechend ein.

Tabelle 25: Konfiguration der Eingangsstrombegrenzung

D'P-Schalter-) ositio5 8grau9	Fu50tio5 Mo ell	MaxC Ei5-ga5gsstrom	Begre5zter Ei5-ga5gsstrom
	Strombegrenzung ein	MN gB SJ KK1A QJ 1A
		MN gB XJ YK1A KJ 1A
		MN gB I S-SJ KK1A SJ 1A
		MN gB I S-TJ UK1A SJ 1A
		MN gB RI kI S-I J TJ 1A QJ 1A
		MN gB RI kI S-SJ YK1A KK1A
		MN gB I SkRI -SJ SJ 1A I J 1A
		MN gB I SkRI -XJ KK1A I K1A
	Strombegrenzung aus

Ausgangsstromregelung einstellen

Bei jedem Modell können Sie zwischen drei Ausgangsströmen wählen. Diese Einstellung kann nützlich sein, wenn der maximale Ausgangsstrom die empfohlenen Werte für das Laden von Bordbatterien überschreitet, wie dies bei AGM- oder Blei-Säure-Batterien im Allgemeinen der Fall sein kann.

Diese Funktion kann nur über den LED-Schalter aktiviert werden, nicht über eine externe Steuerung (optionales NL IXQ-L Display oder mobile App).

Stellen Sie die LED-Schalter entsprechend ein.

Tabelle 26: Konfiguration der Ausgangsstromregelung

Mo ell D'P-Schalter) ositio5 8grau9
MN gB SJ SJ IA QJ iA I J IA
MN gB XJ XJ IA TJ iA SJ IA
MN gB I S-SJ SJ IA QJ iA I J IA
MN gB I S-TJ TJ IA SKiA QJ iA
MN gB RI kl S-I J I J iA RKiA RJ iA
MN gB RI kl S-SJ SJ iA QJ iA I J iA
MN gB I SkRI -SJ SJ iA QJ iA I J iA
MN gB I SkRI -XJ XJ iA TJ iA SJ iA

11 Betrieb

Systembetriebsprüfung durchführen

Der Ladezustand (SoC) der Bordbatterie muss bei 0% der Kapazität liegen.

R. Stellen Sie den Motor ab.

1. Messen Sie mit einem Voltmeter die Spannung der Bordbatterie.

Q. Prüfen Sie, ob die LED-Schaltereinstellungen für die Batterieanforderungen und für den Generatortyp (kommunal oder intelligent) korrekt sind.

S. Stellen Sie den Schalter in die Position ON.

K. Starten Sie den Motor.

Die LED leuchtet rot oder orange und zeigt damit an, dass die Batterie geladen wird.

T. Messen Sie die Spannung der Bordbatterie mit dem Voltmeter und vergleichen Sie sie mit der vorherigen Messung.

Die Spannung muss höher sein als zuvor.

Messen Sie nach 1 Minute die maximalen Stromdaten mit einer Strommesszange.

Diese Phase dauert einige Sekunden, wenn die Bordbatterie vollständig entladen ist.

Messen Sie die Spannung der Starterbatterie an den Batteriepolen mit einem Voltmeter und vergleichen Sie sie mit der Spannung zwischen dem Plusanschluss und dem Minusanschluss des Ladegeräts.

Die Differenz zwischen den beiden Anschlüssen darf 0,5 V nicht überschreiten. Wenn die Spannungsdifferenz größer als 0,5 V ist, verwenden Sie ein Stromkabel mit einem größeren Querschnitt für den Anschluss an den Pluspol der Starterbatterie oder verbessern Sie die Masseverbindung.

12 Reinigung

Das Gerät ist wartungsfrei.

Reinigen Sie das Produkt gelegentlich mit einem feuchten Tuch.

13 Fehlersuche und Fehlerbehebung

Pro( lem Mögliche ; rsache Lösu5gsPorschlag
L as gadegerät Qun tioniert nicht. L ie gVL s leuchten nicht.	Brzche oder lose oerbindungen an den stromözhrenden /abeln.	> Überprzten Sie die stromözhrenden /abel auf Brzche oder lose oerbindungen.Wenn Sie einen Fehler inden önnen! enden Sie sich an einen autorisierten /undendienst.
	/ein L p-Signal er annt.L ie Starter- undkoder die Bordbatterie hat eine falsche Spannung.	> Stellen Sie sicherf dass L p richtig angeschlossen und nicht dee t ist.> Stellen Sie sicherf dass die Spannung der Starter- undkoder der Bordbatterie orre t ist.
	Vs ! urde ein /urzschluss erzeugt. L ie Merätesicherung muss durch einen zugelassenen /undendienstbetrieb ausgetauscht ! erden! enn sie bei Überstrom ausgelöst hat.
L ie gVL blin t rot und ein Diepton er-tönt.	Merätesicherung ist dee t. L ie Merätesicherung muss durch einen zugelassenen /undendienstbetrieb ausgetauscht ! erden! enn sie bei Überstrom ausgelöst hat.

14 Entsorgung

Verpackungsmaterial recyceln. Geben Sie das Verpackungsmaterial möglichst in den entsprechenden Recycling-Müll.

Wenn Sie das Gerät endgültig außer Betrieb nehmen, informieren Sie sich bitte bei Ihrem Wertstoffhof vor Ort oder bei Ihrem Fachhändler über die zutreffenden Entsorgungsvorschriften. Das Produkt kann kostenlos entsorgt werden.

Wenn das Produkt nicht austauschbare Batterien, wiederaufladbare Batterien oder Leuchtmittel enthält, brauchen Sie diese vor der Entsorgung nicht zu entfernen.

15 Garantie

Es gilt die gesetzliche Gewährleistungsfrist. Sollte das Produkt defekt sein, wenden Sie sich bitte an die Niederlassung des Herstellers in Ihrem Land (siehe dometic.com/dealer) oder an Ihren Fachhändler.

Bitte senden Sie bei einem Reparatur- bzw. Garantieleistungsantrag folgende Unterlagen mit dem Gerät ein:

eine Kopie der Rechnung mit Kaufdatum

einen Reklamationsgrund oder eine Fehlerbeschreibung

Bitte beachten Sie, dass eigenständig oder nicht sachgerecht durchgeführte Reparaturen die Sicherheit gefährden und zum Erlöschen der Garantieleistung führen können.

16 Technische Daten

	MTLB 40	MTLB 80	MT LB24-40	MT LB24-60	MT LB12/24-20	MT LB12/24-40	MT LB24/12-40	MT LB24/12-80
Vingangsspannung	Ylo lu RT=RXlo lu		QI Ylo lu RT =RXlo lu QI			---	---
Ausgangsspannung	Ylo lu RT=RXlo lu		QI RXlo lu QI=Ylo lu RT			---	---
MaW. Vingangs-spannung	QK'σ=
Ausgangslade-strom	SJ 'A XJ	|A SJ 'A TJ	|A I J 'A	SJ |A SJ |A XJ |A
MaW. Strom-verbrauch im Standby-Modus	≤ SImA
MaWimaler Wir-ungsgrad	YUlr
. mgebungs-temperatur Be-trieb	nl J li Z lu TJ li Z
. mgebungs-Œuchtig eit	≤ YKir P nicht ondensierend
Schutzart IDI R
Abmessungen | RJ	lmmlw RYR	mm'w UK	lmmm
Me! icht RJ XJ lg
Anschlussmög-lich eit	'-B. SkZI-B. S
xertiči ate RJ h-J TkJ R QXQR JJ	CE UK CA

Französisch

R Remarques importantes....KI I Signification des symboles.... KI Q Zonsignes générales de sécurité.....KQ S Contenu de la livraison....KK K Accessoires....KT T Usage conforme....KT U Groupe cible.... KT X Description technique....KU Y Installation....TR RJ Configuration....TU RR Utilisation...... UR RI Nettoyage.... UI RQ Dépannage....Ul RS Mise au rebut....UI RK Garantie....UI RT Caractéristiques techniques....UQ

1 Remarques importantes

Modelo	I q l lm l m q l q Sim ls Sim
	Input Output Input Output Input Output
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt	RJJ lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt	I Klmmt KJ lmmt QKlmmt	RJJ lmmt KJ lmmt
MN gB RI kI S-I J	I Klmmt RTlmmt QKlmmt RTlmmt	RJJ lmmt I Klmmt
MN gB RI kI S-SJ	QKlmmt RTlmmt KJ lmmt I Klmmt	RJJ lmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ	RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ	QKlmmt QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt	RJJ lmmt RJ J lmmt

RT Technische gegevens.... RTI

1 Belangrijke opmerkingen

Mo el	I q l lm l 'm q l q Sim ls Sim
	'5ga5g ; itga5g '5ga5g ; itga5g '5ga5g ; itga5g
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt RJ J lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt RT'mmt I K'mmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ J lmmt KJ lmmt
MN gB RI kl S-I J I Klmmt RTlmmt QKlmmt RTlmmt	RJ J lmmt I Klmmt
MN gB RI kl S-SJ QKlmmt RTlmmt KJ lmmt I Klmmt	RJ J lmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ QKlmmt QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt	RJ J lmmt RJ J lmmt

b Signaal label RI imm c J PKlmmt lu RPKlmmt e

b gaad label RK1mm

□

16 Technische gegevens

	MTLB 40	MTLB 80	MT LB24-40	MT LB24-60	MT LB12/24-20	MT LB12/24-40	MT LB24/12-40	MT LB24/12-80
Ingangsspanning	Ylo lu RT=RXlo lu		QI Ylo lu RT=RXlo lu QI			—	—	—
. itgangsspanning	Ylo lu RT=RXlo lu		QI RXlo lu QI=Ylo lu RT			—	—	—
MaW. in-gangsspanning	QK'o=
. itgangslaad-stroom	SJ 'A XJ	IA SJ 'A TJ	IA I J IA	SJ IA SJ IA XJ IA
MaW. stroomver-brui in stand-by	≤ SImA
Die efficiëntie YUlr
Omgevingstem-peratuur voor bedrijc	nl J li Z lu TJ li Z
Omgevings-vochtigheid	≤ YKlr P niet-condenserend
ID-code IDI R
Afmetingen | RJ lmmlw RYR'mmlw UKimm
Me! icht RJ XJ ig
Zconnectiviteit ' -B. SkZi-B. S
Zertificering	RJ h-J TkJ R QXQRJJ			CE YK

Daten

3 Gerätesicherung 5P5i5ger

Mo el	I q l lm l m q l q Sim ls Sim
	'5 ga5g; ga5g '5 ga5g; ga5g '5 ga5g; ga5g
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt	RJ lmmt	RJ lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt	I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ J lmmt KJ lmmt
MN gB RI kI S-I J I Klmmt	RTlmmt QKlmmt RTlmmt	RJ J lmmt I Klmmt
MN gB RI kI S-SJ QKlmmt	RTlmmt KJ lmmt I Klmmt	RJ J lmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt	QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt	RJ J lmmt RJ J lmmt

b Signalkabel RI mm d J PKlmmt lu RPKlmmt e

b Ladekabel RKmm

□

Tabelle 96: Gerätetilslutningsschema

NrC BesOriPelse
R Menerator
| NL | XQ touchdisplay otilbehøre
	Forsyningsbatteri
	Startbatteri

R. Nilslut startbatteriet og forsyningsbatteriets negative pol til GND.

7: ; 2-Was 8u5 erhxllsla 5i5g - Wloat9

b Signalkabel RI mm d J PKlmmt lu RPKlmmt e

b Ladekabel RK1mm

□

Tabelle 109C Allgemeines Anschlussschema

PosC Bes0riP5i5g
R Menerator
| NL | XQ pe s ärm stillbehöre
	Fritidsbatteri
	Startbatteri

6 Für ordnungsgemäßen ( ru0

Mo ell	I q l lm l m q l q Sim ls Sim
	'55ga5g ; tga5g '55ga5g ; tga5g	'55ga5g ; tga5g
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt	RJ J lmmt	RJ J lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt	I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ J lmmt	RJ J lmmt	RJ J lmmt
MN gB RI kI S-I J	I Klmmt RTlmmt QKlmmt RTlmmt	RJ J lmmt	I Klmmt
MN gB RI kI S-SJ	QKlmmt RTlmmt KJ lmmt	I Klmmt	RJ J lmmt	QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ	RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt	QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ	QKlmmt QKlmmt KJ lmmt	RJ J lmmt	RJ J lmmt

b Signalkabel RI 1mm d J PKlmmt lu RPKlmmt e

b Ladekabel RKmm

□

Ta( ell 122: Ge5erelt til0o( li5gss03ema

NrC BesOriPelse
R L ynamo
I NL I XQ berøringsdisplay de strautstyræ
	Forbru sbatteri
	Startbatteri

b gyijyhappoa ut dmär äa ute

b gyijy-geeli-a ut b AMM-a ut dAbsorbed glass mate b giFeDOS-a ut

Malli	I q l lm l `m q l q Sim ls Sim
	Tulo L! htö Tulo L! htö Tulo L! htö
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt RJ J lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt RT`lmmt I K`lmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ J lmmt KJ lmmt
MN gB RI kl S-I J I Klmmt RTlmmt QKlmmt RTlmmt	RJ J lmmt I Klmmt
MN gB RI kl S-SJ QKlmmt RTlmmt KJ lmmt I Klmmt	RJ J lmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ QKlmmt QKlmmt KJ `lmmt KJ lmmt	RJ J lmmt RJ J lmmt

Mo el	I q l lm l `m q l q Sim l s Sim
	Z e3scie Z U3scie Z e3scie Z U3scie	Z e3scie Z U3scie
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt	RJJ lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ J lmmt KJ lmmt
MN gB RI kl S-I J I Klmmt RTlmmt QKlmmt RTlmmt	RJJ lmmt I Klmmt
MN gB RI kl S-SJ QKlmmt RTlmmt KJ lmmt I Klmmt	RJJ lmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ QKlmmt QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt	RJJ lmmt RJ J lmmt

Mo el	I q l lm l m q l q S i m l s S i m
	Vstu) V6stu) Vstu) V6stu) Vstu) V6stu)
MN gB SJ RTimmt	RTimmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ Immt KJ Immt RJ Immt RJ Immt
MN gB I S-SJ RTimmt	RTimmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt I Klmmt KJ Immt QKlmmt RJ Immt KJ Immt
MN gB RI kI S-I J	I Klmmt RTimmt QKlmmt RTimmt RJ Immt I Klmmt
MN gB RI kI S-SJ	QKlmmt RTimmt KJ Immt I Klmmt RJ Immt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ	RTmmt RTimmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ	QKlmmt QKlmmt KJ Immt KJ Immt RJ Immt RJ Immt

xvol'te ele tric + (ble slvhodným prierezom.

Pri) o3e5ie 5a(23a40U (aterie

VÝSTRA: AÝ Ne( ez) e4e5stPo 7razu ele0tric06m ) r7 om

L odr) te odpor, j an+ prierezy (blov'd') y (blov alpoist u.

Le5 MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40 aMT LB 24-60a / prípoj e A. m pripojte eWtern, poist u Tl A. Le5 MT LB 12/24-20, MT LB 12/24-40, MT LB 24/12-40 aVMT LB 24/12-80a L o prípoj y A. m 5e) ri) o3a3te eWtern, poist u. j odnoty vstupn+ho a výstupn+ho napätia nesm, pre roj it' QKlo.

; P, Z, RNEN'EY Ne(ez) e4e5stPo ) ožiaru

. miestnite poist y blíz o bat+rií prelochranu nabíja; y proti s ratom almo) n+mu zhoreniu.

b Sign(Iny (bel RI lmm dJ PKlmmt lu RPKlmmt e

Při) o3e52 5a( 23e40U ( aterie

b Jel (bel RI 1mm oJ PKlmmt lu RPKlmmt e

b Nöltö (bel RKImm

□

Anschlussvariante für RI-Systeme oder für Fahrzeuge mit Steuergerät oder mit Relais für Doppelladung.

Zum Anschluss des Ladegeräts an die Batterie gehen Sie wie beschrieben vor.

Tabelle 202: Anschlussvariante B, Schaltplan

BrC, ) is
R Alternator
I helej za dvojno punjenje k upravlja; a jedinica
Q j ladnja P svjetilj a ikili drugi uređaji RI lo
	Servisni a umulator
	Do retaj i a umulator

Anschlussvariante C

Anschlussvariante für RI-Systeme oder für Fahrzeuge mit Steuergerät oder mit Relais für Doppelladung.

Zum Anschluss des Ladegeräts an die Batterie gehen Sie wie beschrieben vor.

Tabelle 203: Anschlussvariante C, Schaltplan

BrC, ) is
R AlternatorI helej za dvojno punjenje k upravlja i a jedinica
Q j ladinja P svjetilj a ikili drugi uređaji RI lo
	Servisni a umulator
	Do retaj i a umulator

Mo el	I q l lm l m q l q Sim ls Sim
	Giriş t 10ış Giriş t 10ış Giriş t 10ış
MN gB SJ RTimmt	RTimmt I Kımmt I Kımmt QKlmmt QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ İmmt KJ İmmt RJ J İmmt RJ J İmmt
MN gB I S-SJ RTimmt	RTimmt I Kımmt I Kımmt QKlmmt QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt I Kımmt KJ İmmt QKlmmt RJ J İmmt KJ İmmt
MN gB RI kl S-I J	I Kımmt RTimmt QKlmmt RTimmt RJ J İmmt I Kımmt
MN gB RI kl S-SJ	QKlmmt RTimmt KJ İmmt I Kımmt RJ J İmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ	RTimmt RTimmt I Kımmt I Kımmt QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ	QKlmmt QKlmmt KJ İmmt KJ İmmt RJ J İmmt RJ J İmmt

Mo el	I q l lm l 'm q l q Sim ls Sim
	'5trare 'eşire '5trare 'eşire '5trare 'eşire
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt RJ J lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ J lmmt KJ lmmt
MN gB RI kl S-I J I Klmmt RTlmmt QKlmmt RTlmmt	RJ J lmmt I Klmmt
MN gB RI kl S-SJ QKlmmt RTlmmt KJ lmmt I Klmmt	RJ J lmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ QKlmmt QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt	RJ J lmmt RJ J lmmt

Wählen Sie die Stromkabel mit geeignetem Querschnitt...

MJ Hel	I q l lm l m q l q Sim ls Sim
	BxJ H ИзxJ H BxJ H ИзxJ H BxJ H ИзxJ H
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ lmmt RJ lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ lmmt KJ lmmt
MN gB RI kl S-I J I Klmmt RTlmmt QKlmmt RTlmmt RJ lmmt I Klmmt
MN gB RI kl S-SJ QKlmmt RTlmmt KJ lmmt I Klmmt RJ lmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ QKlmmt QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ lmmt RJ lmmt

Anschluss für RI-Systeme oder für Fahrzeuge mit Steuergerät oder mit Relais für Doppelladung.

Zum Anschluss des Ladegeräts an die Batterie gehen Sie wie beschrieben vor.

No Оп' LEI 'е
R Ал:eB><:6B
I В4>ш>6 Веле ;< В<;8ел>6 ;<Веж8<>екСл65 ;<упВ<7ле>ие
Q Хл<8ил>и5P л<мп< икили 8Вуги RI lo у9:В6й9:7<
[х2НЗ]	Б<:eВиА >> 54щ<:<
	С:<В:иВ<>е >> <5умул<:6В<

Die Bedienung des Geräts erfolgt über die Tasten auf der Vorderseite und das Display.

Die Anzeige der Betriebszustände erfolgt über LEDs und das Display.

Tabelle 255: Schema I E LOЪFЗОЕI e ОЕF' EI M C

No On' LEI 'e
R Ал:eB><:6B
I B4>ш>6 Веле ;<В<;8ел>6 ;<Веж8<>ekСл65 ;<упВ<7ле>ие
Q Хл<8ил>и5P л<мп< икили 8Вуги RI lo у9:В6й9:7<
	Б<:eВиА >< 54щ<:<
	С:<В:иВ<>е >< 5умул<:6В<

CO\_b\F\₃\OEl e I E N-B; S mFежE

Die Anzeige der Betriebszustände erfolgt über LEDs und das Display.

10 KJ I φ' rKFEu' G

ACHTUNG: ОпELI J LM J MVпJ OF eHE

Bei der Installation muss das Gerät vor dem Anschluss an die Stromversorgung in der richtigen Position sein.

HELMFJ NKEIEM'ПЕЕЛМЕFIEMJ F

Die Funktion kann nicht aktiviert werden, wenn der Anschluss nicht korrekt ist oder wenn die maximale Leistung des Displays NL I XО oder der maximalen Anwendung überschritten wird.

Die Position des Anschlusses muss dem Typ des entsprechenden Modells entsprechen.

Tabelle 256: KJ I ф' гКFEц' G I E ЕлМеФΙΕΜ J FE

-Ллжел'еIЕпFe0-ключOEMelG 8L'ОJ 9	ФКІ кц' G
		12IV=24IV
	С:<>8<В:e><л:eB><- :6B	<5:и7иВ<> RQPQIo I TPTIo
		8e<5:и7иВ<> RI PUIo I KPSIo
	И>:елиге>:e<л:eB- ><:6B	<5:и7иВ<> RRPUIo I QPSIo
		8e<5:и7иВ<> RJ PXIo I RPTIo

HELMFJ NKE I E nFJ rFEMEME 3E 3EFejHEI e

ACHTUNG: ОпELI J LM J MVпJ OF eHE

Die Anzeige zeigt die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs an.

Die Anzeige der Geschwindigkeit und des Getriebes oder die Art und die Anzeige der aktuellen Fahrstufe wird in der Spezifikation und im Benutzerhandbuch und in der Anzeige der Informationen und in der Funktion der Anzeige der Bewegung beschrieben. Die Bewegung wird in der Spezifikation SQSe und in den technischen Daten der Bewegung in der Spezifikation SSXe beschrieben. Die Anzeige der Bewegung wird nicht bei einer Temperatur unter I J li Z verwendet.

Die Einstellung der Anzeige kann über den Schalter an der Lenksäule oder über das Menü im Fahrzeugdisplay erfolgen. Mit Bluetooth oder über das Fahrzeugdisplay, um die Anzeige zu aktivieren oder um die Einstellung zu ändern.

Die Schalterpositionen sind in der Abbildung dargestellt, und die Einstellung der Anzeige erfolgt über die Menüführung.

TABELLE 257: ANZEIGE DER GESCHWINDIGKEIT

-J J J J eI E nF E oK lnoч-OEMeL G 8 L' OJ 9	ФК I K I' G
	-F J rFE-mE z E z E-F eЖHE I e	MEkLC I EnFe-jel ' e 8; a(s 9		COJ 6J HI J I En-F ekeI ' e 8; Mioat 9	MEkLC I EnF ejeI ' eI E HeLKΦ' FEI e
		12IV=24IV	12IV 24IV	12IV 24IV=	=	=
	A5umul<:6Bi9 6л67e>rel	RSPI locYJ luQTJ lmin e	I XPSiodYJ luQTJ lmin e	RQPTlo I UPI lo ИЗКЛ. ИЗКЛ.
	6л67>6-5и-9ели>>иили AMMkR<5umul<:6Bi	RSPSlocQJ luI SJ lmin e	I XPXiodQJ luI SJ lmin e	RQPTlo I UPI lo ИЗКЛ. ИЗКЛ.
	AMMkl<5umul<:6Bi	RSPUlocQJ luRXJ lmin e	I YPSiodQJ luRXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo ИЗКЛ. ИЗКЛ.
	AMMkl<5umul<:6-Bi 9 8e9ул-фиВ<e	RSPUlocQJ luRXJ lmin e	I YPSiodQJ luRXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo RK2Ulo QRPSlo
	giFeDOSkR<5umul<:6Bi	RSPSlocJ luTJ lmin e	I XPXiodl J luTJ lmin e	RQPXlo I UPTlo ИЗКЛ. ИЗКЛ.
	giFeDOSkl<5umul<:6Bi	RSPI lod QJ lmin e	I XPStod QJ lmin e	RQPTlo I UPI lo ИЗКЛ. ИЗКЛ.
	giFeDOSkQ<5umul<:6Bi	RSPTlocJ luTJ lmin e	I YPI lodJ luTJ lmin e	RQPXlo I UPTlo ИЗКЛ. ИЗКЛ.
	giFeDOSkS<5umul<:6Bi	RSPKlocQJ luYJ lmin e	I YIo dQJ luYJ lmin e	ИЗКЛ. ИЗКЛ. ИЗКЛ. ИЗКЛ.

ANZEIGE DER GESCHWINDIGKEIT

Der Geschwindigkeitsmodus kann nicht verwendet werden, wenn die Geschwindigkeit nicht durch den Kühlerlüfter oder die Elektronik gestört wird. Um den Modus zu aktivieren, kann die Anzeige der Geschwindigkeit über den Schalter an der Lenksäule oder über das Menü im Fahrzeugdisplay oder über die Einstellung am Mobiltelefon erfolgen.

Die Schalterpositionen sind in der Abbildung dargestellt.

TABELLE 258: ANZEIGE DER GESCHWINDIGKEIT

Mu el	I q l lm l m q l q Sim ls Sim
	Sise5 V! l3u5 Sise5 V! l3u5	Sise5 V! l3u5
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt	RJJ lmmt
MN gB I S-SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt	I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ J lmmt KJ lmmt
MN gB RI kI S-I J	I Klmmt RTlmmt QKlmmt RTlmmt	RJJ lmmt I Klmmt
MN gB RI kI S-SJ	QKlmmt RTlmmt KJ lmmt I Klmmt	RJJ lmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ	RTlmmt RTlmmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ	QKlmmt QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt	RJJ lmmt RJ J lmmt

Mo elis	I q l lm l 'm q l q Sim ls Sim
	IPestis 'sPestis IPestis 'sPestis IPestis 'sPestis
MN gB SJ RTlmmt	RTlmmt I Klmmt I Klmmt QKlmmt QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ lmmt KJ lmmt RJ J lmmt RJ J lmmt
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MN gB I S-TJ QKlmmt I Klmmt KJ lmmt QKlmmt RJ J lmmt KJ lmmt
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Dasirin ite tin amo s erspjūvio maitinimo abelius.

A0umuliatoriaus ¡0roPi0lio) ri3u5gimas

b Signalo abelis RI lmm dJ PKlmmt lu RPKlmmt e

b I rovimo abelis RK1mm

□

Le5telè 291: Be5 ro3i) ri3u5gimo schema

NrC A) rašUmas
R /intamosios srovės generatorius
I NL I XQ juti linis e ranas dpriedase
	' amelio a umuliatorius
	. ) vedimo a umuliatorius

Mo elis	I q l lm l `m q l q Sim ls Sim
	‘ee3a ‘ze3a ‘ee3a ‘ze3a ‘ee3a ‘ze3a
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