PerfectView CAM44 - Overvåkingskamera WAECO - Gratis bruksanvisning og manual

Ofte stilte spørsmål - PerfectView CAM44 WAECO

BRUKSANVISNING PerfectView CAM44 WAECO

Monterings- og bruksanvisning

FI 168 Peruutusvideokamera

6 Teknisk beskrivelse

▶ Bor et hul på ∅ 5,5 mm ved hver af de tegnede punkter.
Fjern grater fra alle huller, og påfør rustbeskyttelse.

▶ Bor et hul på ∅ 16 mm i nærheden af kameraet.
▶Fjern grater fra alle huller, der er boret i pladen, og påfør rustbeskyttelse.
▶Sæt en gennemføringsmuffe i alle gennemføringer med skarpe kanter.

▶Montér kontrolboksen som beskrevet i den tilhørende monterings- og betjeningsvejledning.

BEMÆRK

10 Vedligeholdelse og rengøring af kameraet

VIGTIGT!

Les bruksanvisningen nøye før du monterer og tar apparatet i bruk, og ta vare på den. Hvis apparatet selges videre, må du sørge for å gi bruksanvisningen videre også.

Innholdsfortegnelse

1 Symbolforklaringer 152
2 Råd om sikkerhet og montering 152
3 Leveringsomfang 155
4 Tilbehør 155
5 Tiltenkt bruk 155
6 Teknisk beskrivelse 156
7 Råd om elektrisk tilkobling 157
8 Montere kameraet 159
9 Bruke kameraet 166
10 Stell og rengjøring av kameraet 166
11 Garanti 166
12 Deponering 167
13 Tekniske data.... 167

1 Symbolforklaringer

ADVARSEL!

Sikkerhetsregel: Hvis man ikke overholder denne regelen, kan det føre til død eller alvorlig skade.

FORSIKTIG!

Utfyllende informasjon om bruk av produktet.

▶ Handling: Dette symbolet indikerer at du må gjøre noe. De nødvendige handlingene beskrives trinnvis.
√Dette symbolet beskriver resultatet av en handling.

Fig. 1 5, side 3: Denne angivelsen henviser til et element i en illustrasjon, i dette eksemplet til «Posisjon 5 i illustrasjon 1 på side 3».

2 Råd om sikkerhet og montering

Følg rådene og betingelsene som kjøretøyprodusenten og motorvognprodusenten har bestemt!

Produsenten tar i følgende tilfeller intet ansvar for skader:

● Montasje- eller tilkoblingsfeil
- skader på produktet på grunn av mekanisk påvirkning og overspenninger
● endringer på produktet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produsenten
- Bruk til andre formål enn det som er beskrevet i veiledningen

Følg derfor disse rådene:

- På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man utfører arbeid på kjøretøyets elektronikk.

På kjøretøy med hjelpebatteri må man også koble fra minuspolen på dette.

- Feil på ledningsforbindelser kan føre til at det på grunn av kortslutning oppstår

• kabelbrann,
  – at kollisjonsputen utløses,
  – at de elektroniske styreanordningene blir skadet,
  – at elektriske funksjoner faller ut (blinklys, bremselys, horn, tenning, lys).

• 30 (inngang fra batteriets pluss direkte),
• 15 (koblet pluss, bak batteri),
• 31 (tilbakeleder fra batteri, jord),
• 58 (ryggelys).

- med kabelsko og låseskive til kjøretøyets jordkobling eller

Ved frakobling av minuspolen til batteriene mister alle flyktige minner i komfortelektronikken de lagrede dataene.

- Følgende data må stilles inn på nytt, avhengig av kjøretøyets utrustning:

• radiokode
• kjøretøyur
• tidskoblingsur
• kjørecomputer
• sitteposisjon

Råd vedrørende innstilling finner du i relevant bruksanvisning.

Vær oppmerksom på følgende ved montering:

• Fest delene til kameraet som er montert i kjøretøyet slik at de ikke under noen omstendighet (bråbremsing, trafikkuhell) løsner og skader passasjerene.
• Fest tilhørende deler skjult under paneler, slik at de ikke kan løsne eller skade andre deler og ledninger, og slik at de ikke påvirker kjøretøyets funksjon (styring, pedaler osv.).
• Ved boring må man for å unngå skader passe på at det er tilstrekkelig plass der boret går ut på den andre siden (fig. 2, side 4).
• Fjern gradene på alle hull som bores og behandle disse med rustbeskyttelsesmiddel.
• Følg alltid sikkerhetsreglene til kjøretøyprodusenten. Enkelte typer arbeid (f. eks. på kollisjonsputesystem osv.) må kun utføres av fagfolk.

Vær oppmerksom på følgende ved arbeid på elektriske deler:

• For å teste spenningen i elektriske ledninger, må man kun bruke en diodetestlampe (fig. 1 8, side 3) eller et voltmeter (fig. 1 9, side 3).
  Testlamper med lyslegeme (fig. 1 12, side 3) bruker for mye strøm, slik at kjøretøyelektronikken kan bli skadet.

• Ved forlegging av de elektriske tilkoblingene, må du passe på at disse – ikke blir knekt eller deformert,

• ikke gnir på kanter,
• ikke legges uten beskyttelse gjennom gjennomføringer som har skarpe kanter (fig. 3, side 4).

- Isoler alle forbindelser og tilkoblinger.

- Sikre kabelen mot mekanisk belastning med kabelinnføringer eller isolasjonsbånd, f. eks. på eksisterende ledninger.

Kameraet er vanntett. Kameraets tettinger tåler imidlertid ikke høytrykksspyling (fig. 4, side 4). Vær derfor oppmerksom på følgende ved håndtering av kameraet:

• Ikke åpne kameraet, da dette har negativ virkning på tettheten og funksjonsevnen til kameraet (fig. 5, side 4).
• Ikke dra i kablene, da dette har negativ virkning på tettheten og funksjons-evnen til kameraet (fig. 6, side 4).
• Kameraet er ikke egnet for bruk under vann (fig. 7, side 4).

3 Leveringsomfang

Nr. i fig. 8, side 5	Antall Betegnelse Artikkelnr.
1	1	Kamera med motordrevet beskyttelsesdeksel
2	2 Avdekking
3	1 Kamerabeskyttelse
4	1 Kameraholder
5	1 Isolerende underlag
6	1 Adapterboks CAM44 9102200078
7	1 Forlengelseskabel 9102200030
-	1 Festemateriell

4 Tilbehør

Fås som tilbehør (ikke inkludert i leveransen):

Betegnelse Artikkelnr.

Koblingsboks AMP100 9102200035

5 Tiltenkt bruk

Kameraet CAM44 (art.nr. 901200061) er først og fremst beregnet for bruk i kjøretøy. De kan brukes i ryggevideosystemer, som brukes til å observere området rett bak kjøretøyet fra førersetet, f. eks. ved krypkjøring eller parkering.

ADVARSEL!

Ryggevideosystemer er en støtte ved rygging, den fritar deg imidlertid ikke for ansvaret som er forbundet med rygging.

6 Teknisk beskrivelse

Fargekameraet med integrert mikrofon er plassert i en aluminiumskapsling og overfører bilde og lyd til en skjerm via en kabel. Det er utstyrt med et fjernobjektiv og et nærobjektiv. De infrarøde lysdiodene forbedrer nattsikten.

Fjernobjektivet viser plassen bak kjøretøyet, som om du ser ut av et bakvin-du. Du kan slå det på når du ikke kjører i revers.

Nærobjektivet (ryggekamera) er et vidvinkelobjektiv som viser plassen rett bak kjøretøyet. Det kobles inn när revers legges inn.

I ryggemodus lager kameraet tre avstandsmerker som vises som fargede streker på en tilkoblet skjerm.

Kameraet CAM44 er utstyrt med et motordrevet beskyttelsesdeksel mot tilsmussing.

MERK

Kameraene er utstyrt med en speilbildevisning fra fabrikken. En tilkoblet skjerm med normalbildefunksjon må derfor benyttes.

Kameraet består av følgende elementer:

7.1 Legging av kabel

PASS PÅ! Fare for skade!

• Når du borer hull, må du på forhånd kontrollere om det er nok ledig plass til at boret kan komme ut.
• Kabellegging og kabelforbindelser som ikke er utført fagmessig fører ofte til feilfunksjoner eller skader på komponenter. Korrekt kabellegging hhv. kabelforbindelse er den viktigste forutsetningen for varig og feilfri funksjon til ettermonterte komponenter.
• Kabelen må ikke komme i kontakt med løsemidler, som f. eks. bensin over lengre tid, da løsemidlet kan skade kablene.

Følg derfor disse rådene:

• For å føre gjennom tilkoblingskabelen bruker du originalgjennomføringer eller andre gjennomføringsmuligheter, som f. eks. panelkanter, luftegitter eller blindbryter. Hvis det ikke finnes noen gjennomføringer tilgjengelig, må du bore hull for de aktuelle kablene. Se etter på forhånd om det er nok plass til at boret kan komme ut.
• Hvis det er mulig, bør du alltid legge kablene inni kjøretøyet, der er de bedre beskyttet enn utenpå kjøretøyet.
  Hvis du likevel legger kablene utenpå kjøretøyet, må du sørge for at de festes sikkert (med ekstra kabelskjøtestykker, isolasjonsbånd osv.).
• Ved legging av kabel må du alltid holde tilstrekkelig avstand til varme og bevegelige deler på kjøretøyet (eksosrør, drivakslinger, dynamoer, vifter, oppvarming osv.) for å unngå skader på kabelen. Til mekanisk beskyttelse brukes bølgerør eller lignende beskyttelsesmaterialer.
• Skru pluggforbindelsene til forbindelseskabelen for å beskytte mot inn-trenging av vann (fig. 10, side 5).
• Ved legging av kablene må du passe på at disse
• ikke blir knekt eller deformert,
• ikke gnir på kanter,
• ikke legges uten beskyttelse gjennom gjennomføringer som har skarpe kanter (fig. 3, side 4).
• Fest kabelen skikkelig i kjøretøyet for å unngå at noe hektes fast i den (fare for fall). Dette gjøres ved bruk av kabelbånd, isolasjonsbånd eller ved påliming.

- Beskytt alle gjennomføringer i det ytre karosseriet mot inntrenging av vann, f. eks. ved å sprøyte kabelen og gjennomføringsnippelen med tetningsmasse.

MERK

Begynn å tette igjen gjennomføringene først når alt innstillingsarbeid på kameraet er avsluttet og når de nødvendige lengdene til tilkoblingskablene foreligger.

7.2 Bruk av skjøtekontakt

For å unngå vakkelkontakter, er det viktig at kabeltverrsnittene passer til skjøtekontaktene.

Gå fram på følgende måte for å bruke skjøtekontaktene:

▶ Legg kabelen som det skal tas hull på, inn i den fremre rillen til skjøtekontakten (fig. 11 A, side 6).
▶ Legg den nye kabelen med enden ca. 3/4 inn i den bakre rillen (fig. 11 B, side 6).
▶Lukk koblingen og trykk metallhylsen inn i koblingen med en kombitang, slik at det opprettes en strømforbindelse (fig. 11 C, side 6).
▶Trykk beskyttelseskappen nedover og la den gå i lås på skjøtekontakten.
▶ Kontroller festet til skjøtekontakten ved å trekke i kabelen (fig. 11 D, side 6).

7.3 Lage riktige loddeforbindelser

Gå fram på følgende måte for å lodde en kabel til originalledninger:

▶ Avisoler 10 mm av originalledningen (fig. 12 A, side 6).
▶ Avisoler 15 mm av kabelen som skal kobles til (fig. 12 B, side 6).
▶Vikle kabelen som skal kobles til rundt originalledningen og lodd sammen kablene (fig. 12 C, side 6).
▶ Isoler kabelen med isolasjonsbånd (fig. 12 D, side 6).

Gå fram på følgende måte for å koble to kabler til hverandre:

▶ Avisoler begge kablene (fig. 13 A, side 6).
▶ Trekk en krympeslange på ca. 20 mm over en kabel (fig. 13 B, side 6).
▶ Vri begge kablene rundt hverandre og lodd (fig. 13 C, side 6).
▶ Skyv krympeslangen over loddestedet og varm den litt opp (fig. 13 D, side 6).

8 Montere kameraet

8.1 Nødvendig verktøy

Til montering trenger du følgende verktøy:

• Borsett (fig. 1 1, side 3)
  ● Bormaskin (fig. 1 2, side 3)
• Skrutrekker (fig. 1 3, side 3)
  ● Nøkkelsett (fig. 1 4, side 3)
  ● Målestav (fig. 1 5, side 3)
  ● Hammer (fig. 1 6, side 3)
• Kjørner (fig. 1 7, side 3)

Til elektrisk tilkobling og kontroll av denne trenger du følgende hjelpemidler:

• Diodetestlampe (fig. 1 8, side 3) eller voltmeter (fig. 1 9, side 3)
  ● Isolasjonsbånd (fig. 1 11, side 3)
• Evt. kabelgjennomføringsnipler

Til å feste kabelen trenger du evt. flere kabelskjøtestykker.

8.2 Montere kameraet

FORSIKTIG!

Velg plassering av kameraet og fest dette slik at ingen som står i nærheten under ingen omstendighet kan bli skadet, f. eks. av greiner som streifer over taket på bilen og river av kameraet.

MERK

Hvis man ved montering av kameraet endrer kjøretøyhøyden eller kjøretøylengden som står i vognkortet, trenger man ny godkjenning fra relevante godkjenningsinstanser (TÜV, DEKRA osv.).

Sørg for at den nye godkjenningen føres inn i vognkortet av vedkommende veimyndighet.

Vær oppmerksom på følgende ved montering:

• Kameraet skal plasseres i en høyde på minst to meter for å oppnå en hensiktsmessig synsvinkel.
  Ved monteringen må du påse at du har en tilstrekkelig stødig arbeidsplass.
• Pass på at montasjestedet til kameraet er tilstrekkelig stabilt (f. eks. kan greiner som streifer over biltaket sette seg fast i kameraet).
• Monter kameraet vannrett og midt på kjøretøyet bak (fig. 14, side 7).
• Bruk det isolerende underlaget som følger med (fig. 8 5, side 5). På denne måten unngår man feilstrømmer på grunn av dårlig jordforbindelse i kjøretøyet. Feilstrømmer kan føre til striper i bildet eller brumming i høyttaleren slik at den skades.
• Den sikreste måten å feste på er med gjennomgående skruer. Følg disse rådene:

– Bak det valgte montasjestedet må det være nok plass for montasjen.
– Alle gjennomføringer må beskyttes mot inntrenging av vann (sett f. eks. inn skruene med tetningsmasse og/eller påfør tetningsmasse på de ytre festedelene).
- Monteringen på festestedet må være tilstrekkelig fast, slik at kameraholderen kan trekkes til fast nok.

- Kontroller på forhånd om det er nok plass til at boret kan komme ut (fig. 2, side 4).

For å redusere korrosjonen av skruene til et minimum, anbefaler vi å sette inn gjengene med fett.

▶Hold kameraholderen på det valgte montasjestedet og merk minst 2 forskjellige borepunkter (fig. 15, side 7).
Kjørn med hammer og kjørner på punktene som er merket på forhånd, for å hindre at boret løper løpsk.

Når du ønsker å skru på kameraet med plateskruer (fig. 16, side 7)

PASS PÅ!

Feste med plateskruer må kun gjøres i stålplater med en minu-mum tykkelse på 1,5 mm.

▶ Bor et hull på ∅ 4 mm i punktene som er merket på forhånd.
▶Fjern gradene på alle borehull og behandle disse med rustbeskyttelse.
- Lim det dobbeltsidig klebende isolasjonsunderlaget (fig. 8 5, side 5) på montasjesiden til holderen. Isolasjonsplaten fungerer også som tetting og lakkbeskyttelse.
▶ Skru på kameraholderen med plateskruene 5 x 20 mm.

Når du ønsker å feste kameraet med plateskruer gjennom montasjen (fig. 17, side 7)

PASS PÅ!

Når man trekker til mutrene, må man passe på at de ikke kan trekkes gjennom montasjen.

▶ Bor et hull på ∅ 5,5 mm i punktene som er merket på forhånd.
▶Fjern gradene på alle borehull og behandle disse med rustbeskyttelse.
▶ Lim det dobbeltsidig klebende isolasjonsunderlaget (fig. 8 5, side 5) på montasjesiden til holderen.
Isolasjonsplaten fungerer også som tetting og lakkbeskyttelse.
▶ Skru på kameraholderen med gjengeskruene M5 x 20 mm.
Det kan hende at du trenger lengre gjengeskruer. Dette er avhengig av styrken til montasjen.

Lage gjennomføring for tilkoblingskabelen til kameraet (fig. 18, side 8)

MERK

Ved gjennomføring av tilkoblingskabelen bruker du, hvis det er mulig, eksisterende gjennomføringsmuligheter, f. eks. luftegitter. Hvis det ikke er noen gjennomføringer tilgjengelig, må du bore et hull på ∅ 16 mm.

PASS PÅ! Fare for skade!

Kontroller på forhånd om det er nok plass til at boret kan komme ut.

▶ Bor et hull på ∅ 16 mm i nærheten av kameraet.
Fjern gradene på alle borehull som er laget i platen og behandle disse med rustbeskyttelse.
▶Utstyr alle gjennomføringer som har skarpe kanter med en gjennomføringsnippel.

Feste kameraet og kamerabeskyttelse

PASS PÅ!

Monter aldri kameraet uten den ekstra kamerabeskyttelsen. Til å montere kamerabeskyttelsen brukes kun M3 x 6 mm skruene. Lengre skruer skader kameraet.

▶ Skyv kamerabeskyttelsen (fig. 8 3, side 5) over kameraet

• slik at festehullet til kamerabeskyttelsen (fig. 19, side 8) ligger over 3-mm-gjengen til kameraet
• slik at begge de andre festehullene (fig. 20, side 8) ligger over 4-mm-gjengene til kameraet.

▶ Fest kamerabeskyttelsen med de to skruene M3 x 6 mm i festehullet (fig. 19, side 8).

▶ Skyv kameraet inn i kameraholderen (fig. 20, side 8).

PASS PÅ!

For å montere kameraet i kameraholderen bruker du kun skruene som følger med. Lengre skruer skader kameraet.

▶ Fest kameraet løst med de fire skruene M3 x 8 mm i de to andre feste-hullene (fig. 20, side 8).

Nå er kameraet sentrert.

Rett inn kameraet slik at objektivet danner en vinkel på ca. 20° til den loddrette aksen til kjøretøyet (fig. 21, side 8).

MERK

De fire skruene M3 x 8 mm trekkes til først når du har rettet ut kameraet (se kapittel „Teste funksjon og stille inn kameraet“ på side 165).

For å få til dette må du først eventuelt montere en skjerm til og koble den til elektrisk.

8.3 Koble til kameraet

MERK

• Legg kamerakabelen slik at det ved en evt. nødvendig demontering av kameraet er lett å komme til pluggforbindelsen mellom kamera og forlengelseskabel. På denne måten blir demonteringen betydelig enklere.
• For å redusere korrosjonen i støpslet til et minimum, anbefaler vi å påføre noe fett, f. eks. polfett i et av støpslene.

▶Legg kamerakabelen inni kjøretøyet.
▶Plugg støpslet til kamerakabelen inn i kontakten på forlengelseskabelen.
▶Skru pluggforbindelsene til forbindelseskabelen for å beskytte mot inn-trenging av vann (fig. 10, side 5).

8.4 Koble til koblingsboks 9102200078 (fig. 24, side 9)

Koblingsboksen er klar for montering.

▶ Fest koblingsboksen på et egnet sted.
Koble til koblingsboksen elektrisk på følgende måte:

– Koble kamerainngangene på motoren til tilkoblingene «V1» og «V2».
– Koble til kameraets systemkabel på tilkoblingen «TWIN».

Kameraet slås av eller på via reversen eller kameravalgbryteren på skjermen.

8.5 Koble til koblingsboks AMP100 (fig. 25, side 10)

MERK

Hvis du ønsker å bruke begge kameramodulene ved kjøring framover, må du montere vippebryteren som følger med (se Monte-rings- og bruksanvisningen til AMP100).

Koblingsboksen (følger ikke med i leveransen) er klar til montering.

▶Monter koblingsboksen som beskrevet i den tilhørende Monterings- og bruksanvisningen.

MERK

Utgang «2» på koblingsboksen er en hjelpeutgang, for f.eks. å koble til en ekstern motor.

Koble til koblingsboksen elektrisk som beskrevet i den tilhørende Monterings- og bruksanvisningen.

8.6 Teste funksjon og stille inn kameraet

MERK

Avstandsmerkenes avstandsverdier (se kapittel „Vurdere avstander“ på side 166) gjelder kun hvis kameraet er montert i en høyde på ca. 230 – 250 cm.

Kontroller den faktiske monteringshøyden når kameraet er montert.

Hvis monteringshøyden avviker fra disse verdiene, må du fastsette de faktiske avstandsverdiene for avstandsmerkene.

▶Test funksjonen til kameraet etter at du har koblet det til en skjerm.
▶Rett eventuelt inn kameraet ved hjelp av monitorbildet:

I nederste bildekant skal monitorbildet vise hekken hhv. støtfangeren til kjøretøyet ditt. Midten på støtfangeren skal også være midt på skjermbildet (fig. 23, side 9).

▶Trekk til de fire festeskruene på kameraet.
▶ Sett på sidedekslene og sikre dem med en festeskrue hver (fig. 22, side 8).

Kontrast og lysstyrke stiller du inn på skjermen.

9 Bruke kameraet

9.1 Vurdere avstander

I ryggemodus lager kameraet tre avstandsmerker som vises som fargede streker på en tilkoblet skjerm (fig. 26, side 10).

Strekene gjør det enklere å vurdere kjøretøyets avstand til en hindring.

Når kameraet er montert i en høyde på ca. 230 – 250 cm, indikerer strekene følgende avstander:

Farge Avstand

Grønn (A) Ca. 3 m

Gul (B) Ca. 1 m

Rød (C) Ca. 0,3 m

10 Stell og rengjøring av kameraet

PASS PÅ!

Bruk ikke skarpe eller harde gjenstander til rengjøring, da det kan skade apparatet.

▶Rengjør kameraet av og til med en myk, fuktig klut.

11 Garanti

Lovmessig garantitid gjelder. Hvis produktet skulle være defekt, kontakter du produsentens filial i ditt land (du finner adressene på baksiden av veiledningen) eller til din faghandler.

Ved henvendelser vedrørende reparasjon eller garanti, må du sende med følgende:

• defekt komponenter,
• kopi av kvitteringen med kjøpsdato,
• årsak til reklamasjonen eller beskrivelse av feilen.

12 Deponering

▶ Lever emballasje til resirkulering så langt det er mulig.

Når du tar produktet ut av drift for siste gang, må du sørge for å få informasjon om deponeringsforskrifter hos nærmeste resirkule-ringsstasjon eller hos din faghandler.

13 Tekniske data

	PerfectView CAM44
Art.nr.: 9102000061
Bildesensor: Lang sikt: 1/4" Color CMOS sensor, ca. 290000 piksler, 648(H) x 488(V)Kort sikt: 1/3" CMOS, 762(H) x 504(V)
TV-system: PAL
Følsomhet: < 1 Lux eller 0,0 Lux med IR LED (kort sikt)
Synsvinkel: Fjernobjektiv: Ca. 50°Nærobjektiv: Ca. 140° diagonalt
Mikrofonfølsomhet: ca. 56 dB
Lagringstemperatur: -30 °C til +85 °C
Driftstemperatur: -30 °C til +70 °C
Driftsspenning:	12 – 16 V---
Forbruk:	maks. 4 W
Mål B x H x D (med holder):	114 x 74 x 62 mm
Vekt:	ca. 360 g
Godkjenninger: