Patrol E1 - Niet gecategoriseerd SCOTT - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Patrol E1 SCOTT

• I. INTRODUCTIE Gefeliciteerd met uw aankoop van het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM. Deze handleiding verstrekt u informatie over de werking en het gebruik van het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM. Het systeem is geschikt voor iedere sneeuwsportfanaat die zich buiten de voorziene pistes of paden begeeft. Lees deze handleiding zorgvuldig door voordat u het systeem gebruikt. Schenk bijzondere aandacht aan de waarschuwin

gen en leef de aanbevelingen in de gebruikershandleiding strikt na. We raden u aan om deze gebruikershandleiding op een handige plaats te bewaren, zodat u ze gemakkelijk kunt raadplegen. Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM is een nooduitrusting die onder bepaalde omstandigheden totale bedelving kan voorkomen als het systeem wordt geactiveerd. Het systeem kan het ontstaan van een lawine echter niet voorkomen. Een lawine blijft een dodelijk element, zelfs wanneer de gebruiker niet wordt bedolven. Iedere lawine is levensbedrei

gend, ongeacht de uitrusting. Daarom mag het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM u niet aansporen om grotere risico’s te nemen. In geval van een lawine moet de gebruiker trekken aan de handgreep om het opblazen te activeren: hierdoor wordt de lawineairbag van 150 liter in 3 seconden opgeblazen. Het concept van het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM is geba

seerd op het beginsel van omgekeerde segregatie. Dit is een fenomeen waarbij de kleinere deeltjes naar beneden zinken en de grotere boven komen drijven in een uniform bewegende massa van deeltjes. De opgeblazen airbag verhoogt het volume van het slachtoffer en versterkt in hoge mate dit effect van omgekeerde segregatie. De lawinerugzak helpt om totale bedelving in de sneeuw te voorkomen. De vorm van de airbag beschermt de rug en het hoofd van de gebruiker. De ronde vorm is bovendien optimaal om efficiënt op de lawine te blijven drijven. Dankzij de felle kleur kan de airbag ook snel worden gelokaliseerd. Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYTEEM is gecertifieerd door TUV Süd (TÜV Süd Product Service GmbH, Daimlerstr. 11, 85748 Garching bei München, Duitsland.) en voldoet aan de vereisten van EU Voorschriften (EU 2016/425).

• II. WAARSCHUWING & CORRECT GEBRUIK

• Alle veiligheidsmaterialen hebben grenzen. Lees en volg nauwkeurig alle instructies.

• Het gebruik van deze rugzak is alleen en uitsluitend voorzien en bedoeld voor het skiën, snowboarden of trekking. MAG NIET WORDEN GEBRUIKT IN HET WATER.

• Dompel het systeem niet onder in water.

• Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM kan het ontstaan van lawines niet voorkomen.

• Lawines zijn levensbedreigend, ongeacht de uitrusting die wordt gebruikt.

• Gebruikers mogen niet meer risico’s nemen omdat ze een SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM dragen.

• Het gebruik van een SCOTT-antilawinerugzak is geen garantie dat totale bedelving onder de sneeuw niet zal optreden.

• Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM moet voor ieder gebruik zorgvuldig worden behandeld en geïnspecteerd.

• Let erop dat niets de airbag, het opblaassysteem en de stoffen bekleding kan scheuren of beschadigen wanneer u de airbag inpakt. Zorg ook dat de airbag vrij kan openen.

• Vouw de airbag op volgens de instructies. Door de airbag verkeerd op te vouwen verhindert u hem te openen, wat kan leiden tot een slechte werking en de beschadiging van de rugzak.

• SCOTT SPORTS SA is niet aansprakelijk voor verwondingen veroorzaakt door een lawine, ondanks het gebruik van het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM.

• Gevaar wordt het best voorkomen door gevaarlijke situaties te vermijden.

• Houd kinderen uit de buurt van het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM.

• Wees voorzichtig dat u andere mensen niet in gevaar brengt wanneer u de airbag activeert.

• Om het ongewenst of onbedoeld activeren te voorkomen, waarbij andere mensen verwond zouden kunnen raken, is het raadzaam dat u de activeringshendel in de hoes van de schouderriem met de overdekte rits opbergt, vooral op stoeltjesliften, in gondels, in of rond een helikopter, de bus, een trein, een auto, enz.

• Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM is geen vervanging voor traditioneel reddingsmateriaal in geval van een lawine : zender-ontvangers, spades en sondes moeten altijd worden meegenomen op tochten buiten de pistes.

• Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM moet te allen tijde schoon blijven. Als het opblaassysteem vuil is, dan zal het airbagsysteem mogelijk niet werken.

• Gebruik het SCOTT ALPRIDE AIRBAG SYSTEEM ook niet met niet-toegelaten draagsystemen (rugzak, vest, enz…).

• Het Alpride E1 Airbag Systeem is AAN of UIT, het heeft geen invloed op lawinepiepers. Wanneer het aan het opblazen is, zou het stralen van piepers kunnen verstoren. Lawinepiepers zijn heel gevoelig aan elektrische en magnetische in

vloeden. Om storingen te beperken, draagt u de pieper best vooraan op uw lichaam, zodat de afstand tussen de Alpride E1 compresser en de pieper groter is.

^^^^^^^^^^^^^^^^71- DUTCHDUTCH -70

• Dit apparaat kan worden gebruikt door kinderen vanaf 8 jaar oud en personen met beperkte fysieke, zintuiglijke of men- tale beperkingen of mensen met beperkte ervaring en kennis, indien zij toezicht en instructies krijgen over het veilige gebruik van het apparaat en zij de risico‘s begrijpen.

• Laat kinderen niet met het apparaat spelen.

• Laat kinderen het apparaat niet zonder toezicht schoonmaken en onderhouden.

AIRBAG SYSTEM (Rugzak met aangehechte airbag, opblaasapparaat & activeringshendel)

• IV. ALPRIDE E1 SUPERCAP SUPERCONDENSATOREN Het E1 Avalanche Airbag System is de eerste lawine-airbag die geen lithium-ion of lithium-polymeer accu’s gebruikt om de elektrische motor van de compressor aan te drijven. Het E1 System gebruikt zijn SuperCondensatoren om energie op te slaan in de vorm van een elektrostatisch veld. In tegen

stelling tot traditionele batterijen moet hier geen chemische reactie gecreëerd worden om energie op te wekken, waardoor het E1 Systeem zijn energie sneller kan benutten. De SuperCondensatoren hebben verschillende voordelen ten opzichte van batterijen. Ten eerste zijn ze niet gevoelig voor temperatuurschommelingen, ze presteren hetzelfde bij -30 °C en +50 °C. Dit bespaart gewicht aangezien de SuperCon

densatoren geen boost nodig hebben, in tegenstelling tot batterijen, om prestaties bij lage temperaturen te garanderen. Terwijl batterijen verslijten na herhaalde laadbeurten, blijven SuperCondensatoren strerk. Ze zijn gegarandeerd voor 500 000 laadcyclussen met een bijna oneindige levensduur, duidelijk beter dan de 3- tot 5-jarige levensspanne van de gemiddelde batterij. Bovendien zijn de SuperCondensatoren passieve elektronische elementen, zoals bijvoorbeeld camera’s, zodat er geen beperkingen bestaan voor reizen, transport of opslag. Dit is een groot voordeel ten opzichte van traditionele batterijen en compressiegaspatronen.

DE CENTRIFUGAAL COMPRESSOR

Het E1 Systeem gebruikt een centrifugaal compressor, vergelijkbaar met turbocompressoren in auto’s. Dit ontwerp laat een luchtstroom van hoge snelheid toe en een inflatiedruk gelijk aan lawine-airbagsystemen met gecompresseerde luchtpatronen. 2 x AA BATTERIJEN Het E1 SuperCap Systeem gebruikt twee AA batterijen voor twee hoofddoelen:

1- om de Supercondensatoren te herladen

2- om te garanderen dat de Supercondensatoren hun volle kracht behouden, waarbij ladingsverlies gecompenseerd

wordt en verschillende maanden autonomie gegarandeerd worden (zie de sectie over autonomie). OPMERKING : Enkel alkaline of lithium (AA batterijen) mogen worden gebruikt (voor herlading bij erg lage temperaturen). Gebruik nieuwe hoogwaardige Alkaline AA / LR6 batterijen. Gebruik geen AA zink-koolstofcellen en NiCd of NiMH accumulators (heroplaadbaar). Deze zijn vaak niet sterk genoeg om de Supercondensatoren voldoende op te laden. Het herladen en de autonomie kunnen variëren naargelang de technologie van de AA batterijen :

• Alkaline batterijen : – kunnen 1 keer herladen OF 3 maanden autonomie voorzien bij normaal gebruik (1,5 maand constant aan). – het is sterk aanbevolen de batterijen te vervangen na 1 herlaadbeurt van het systeem.

• Lithium-ion-batterijen : – kunnen 3 keer herladen OF 5 maanden autonomie voorzien bij normaal gebruik (3 maanden constant aan). – het is sterk aanbevolen de batterijen te vervangen na 3 herlaadbeurten van het systeem. MICRO-USB-POORT Met de micro-USB-poort (5V – 2A) kunt u de Supercondensatoren heropladen via de meegeleverde USB / micro-USB-ka- bel. Opladen kan via een standaard USB-lader (niet inbegrepen), zoals die van gsm’s. De Supercondensatoren herladen met de micro-USB-kabel heeft prioriteit over herladen via de 2 x AA batterijen. De Supercondensatoren kunnen herladen worden met de micro-USB-kabel, zelfs zonder de AA-batterijen.

• V. AAN / UIT EN ZELFTEST Gebruik de AAN / UIT schakelaar om het E1 Systeem in te schakelen. Deze veiligheidsschakelaar voorkomt ongewenste activatie binnen de rugzak. Trek de schakelaar omhoog, draai met de klok mee en houd voor 2 seconden. Telkens het E1 Systeem ingeschakeld wordt, voert het een zelftest uit om na te gaan of de motor, Supercondensatoren en elek

tronica goed werken. Tijdens deze zelftest voert de motor een eerste rotatie op lage snelheid uit, waarbij de groene LED brandt. Wanneer de zelftest succesvol afgerond wordt, roteert de motor een tweede keer en zal de groene / oranje LED flikkeren. Het systeem is klaar voor gebruik. Als de zelftest een storing vaststelt, zal de motor 4x roteren en de rode LED zal blijven branden. Er is een probleem in het systeem waardoor het niet werkt. Wanneer het systeem een storing vaststelt en het aan het opladen is, zal de rode LED blijven branden en de oranje LED snel knipperen. Om het systeem UIT te schakelen, trek aan de schakelaar en draai die met de klok mee (zoals bij het inschakelen). De motor zal 1 x roteren en de rode LED zal aan en uit gaan om aan te geven dat het systeem uitgeschakeld is. OPMERKING : De snelheid waarmee het LED knippert, geeft aan dat het systeem ofwel aan het opladen is (2 x per seconde) of gewoon ingeschakeld is (1 x elke 3 seconden). GEBRUIK OP HET TERREIN EN LED STATUSSEN Om het E1 Systeem op terrein te gebruiken, moet u :

1- Het E1 Systeem inschakelen (zie sectie  

2- Nagaan dat de zelftest ok is (zie sectie  

  V.) Wanneer de groene LED knippert, is het systeem functioneel met ten minste zes uur autonomie. Wanneer de oranje LED knippert, is het systeem functioneel met minder dan zes uur autonomie. Wanneer de rode LED knippert, kan het systeem 100 % inflatie niet garanderen (maar het zal nog steeds proberen de airbag zo veel mogelijk op te blazen). Wanneer de rode LED aan blijft, is het systeem defect en mag het niet gebruikt worden. OPMERKING : De snelheid waarmee de LED knippert, geeft aan dat het systeem ofwel aan het opladen is (2 x per seconde) of normaal ingeschakeld is (1 x elke 3 seconden). Trek hard (tussen 5 en 10 kg) aan de activatietrigger om de inflatie van de airbag te activeren.

• VI. INFLATIE VAN DE AIRBAG Trek bij een lawine hard (5 tot 10 kg) aan de activatietrigger. De airbag zal in 3-4 seconden opblazen. De compressor zal zes seconden werken en dan stoppen. De airbag zal minimum drie minuten opgeblazen blijven en daarna langzaam beginnen lossen. Wanneer de airbag volledig opgeblazen is, zullen de Supercondensatoren automatisch herladen indien de twee AA batte

rijen geïnstalleerd zijn (zie sectie     IV.) OPMERKING : In overeenstemming met de EN 16716 norm “Certificaat voor lawine-airbags”, moet de airbag minimaal drie minuten opgeblazen blijven. Een lawine-airbag is geen reddingsvest; het dus normaal dat hij niet langer dan drie minuten volledig opgeblazen blijft.

GEDRAG TIJDENS EEN LAWINE

Probeer in het geval van een lawine altijd een veilige plaats te bereiken of uit het pad van de lawine te vluchten. Indien u op ski’s of een snowboard staat, probeer deze ook eerst los te maken, aangezien ze kunnen verankeren in een lawine. Wanneer de lawine kracht lijkt te verliezen, sluit dan uw mond en houd uw armen voor het gezicht om een levensreddende lucht

ruimte te creëren. Wanneer de lawine gestopt is met bewegen en u zichzelf kunt bevrijden, verwijder de airbag niet en help anderen. Verwijder enkel wanneer u ervan overtuigd bent dat er geen risico is op een tweede lawine.

Er zijn twee manieren om de Supercondensatoren te herladen :

1- Plaats de twee AA batterijen (niet inbegrepen). De Supercondensatoren zullen automatisch herladen worden wanneer

de batterijen geïnstalleerd zijn. Afhankelijk van het type batterijen en de temperatuur duurt het opladen 40-80 minuten.

2- Gebruik de micro-USB-poort en de standaard micro-USB-kabel (inbegrepen). De USB-poort kan aangesloten worden

op een standaard oplader (niet inbegrepen), zoals die voor gsm’s, of een standaard power bank. Afhankelijk van het type oplader of power bank, duurt het laden 20-40 minuten. De laadstatus wordt aangegeven door het snel knipperen van de LED’s (2 x per seconde). Het laadniveau wordt aangegeven door de kleur van de LED. Rood : lage lading – het ladingsniveau kan niet garanderen dat de airbag volledig opgeblazen wordt (maar het zal nog steeds proberen de airbag zoveel mogelijk op te laden) Oranje : medium lading – het ladingsniveau garandeert 100 % inflatie van de airbag maar met minder dan zes uur autonomie. Groen : opladen is compleet – De LED knippert traag (1 x per 3 seconden).73- DUTCHDUTCH -72 OPMERKING :

• Laad het systeem voor het eerste gebruik op via de USB-poort

• Opladen via de USB-kabel heeft prioriteit boven de batterijen. Wanneer de batterijen geplaatst zijn en de kabel verbon

den is, zal het opladen via de kabel gebeuren zonder de batterijen te verbruiken.

• Opladen is ook mogelijk zonder batterijen via de USB-kabel.

• Wanneer het systeem aan het opladen is in UIT modus, zullen de LED’s niet flikkeren maar zal het laden wel voortgaan.

• Het systeem herlaadt automatisch. Wanneer de airbag opgeblazen is, zal het systeem meteen beginnen herladen via de batterijen of de USB-poort.

• 2 x AA batterijen zijn goed voor 1-2 herlaadcyclussen van de Supercondensatoren (afhankelijk van de kwaliteit van de gebruikte batterijen en de temperatuur bij het opladen). WAARSCHUWING : Zorg ervoor dat de USB-kabel niet aangesloten is terwijl u het E1 Systeem op het terrein gebruikt. Verwijder de USB-kabel wanneer het laden voltooid is.

SAMENVATTING VAN LED-STATUSSEN

1 / 3 s Groene LED knippert traag (1 x per 3 seconden) Het E1 Systeem is volledig opgeladen > 6 u. 1 / 3 s Groene LED knippert traag (1 x per 3 seconden) Het E1 Systeem is volledig opgeladen > 6 u. 2 / s Oranje LED knippert snel Het E1 Systeem is aan het opladen en actief met minder dan zes uur autonomie. 1 / 3 s Oranje LED knippert traag Het E1 Systeem is operationeel met minder dan zes uur autonomie. 2 / s Rode LED knippert snel Het E1 Systeem is aan het opladen en niet operationeel ; het ladingsniveau kan de volledige inflatie van de airbag niet garanderen. 1 / 3 s Rode LED knippert traag Het E1 Systeem is niet operationeel ; het ladingsniveau kan de volledige inflatie van de airbag niet garanderen.

/ s Rode LED blijft aan de oranje LED knippert snel Het E1 Systeem is defect omdat de zelf- test een storing vastgesteld heeft ; het systeem is aan het opladen maar is niet operationeel. Rode LED brandt continu Het E1 Systeem is defect omdat de zelftest een storing vastgesteld heeft ; het systeem is niet operationeel.

AUTONOMIE VAN HET E1 SYSTEEM

De autonomie van het systeem hangt af van de kwaliteit en energie van de AA-batterijen en de frequentie en duur van het gebruik in AAN of UIT modus. De ondervermelde tijden gelden voor het gebruik van alkaline batterijen van hoge kwaliteit :

• Ong. 2-3 maanden autonomie met twee nieuwe AA alkaline batterijen exclusief herlading van de Supercondensatoren (nieuwe batterijen geplaatst na het heropladen van de supercondensatoren)

• Het systeem kan gebruikt worden zonder extra AA batterijen. We raden echter ten zeerste aan om het altijd met bat

terijen te gebruiken, om de autonomie te verlengen. Wanneer het systeem zonder batterijen gebruikt wordt en de LED’s groen flikkeren, is de autonomie minimaal 6 u.

• VIII. DE AIRBAG AFLATEN EN OPVOUWEN Laat de airbag af met behulp van de losknop van de airbag. Deze veiligheidsknop is ontworpen om te vermijden dat het systeem per ongeluk geactiveerd wordt in de rugzak. Druk en draai de knop tegen de klok in. Wanneer de knop gelost wordt, keert deze terug naar zijn originele positie zodat die niet in losstand blijft staan. Volg het vouwschema om de airbag op te vouwen.

Los door op de losknop te duwen en die te draaien

Plaats de rits correct

gen worden die het opblazen van de airbag zouden kunnen blokkeren.75- DUTCHDUTCH -74

• IX. CORRECT BEVESTIGEN & AFSTELLEN Plaats de rugzak op uw rug en pas de schouderriemen aan uw lichaam aan. Maak altijd de heupriem, de borstriem en de beenlus vast en pas ze aan uw lichaam aan. Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM is alleen voor u van nut als de rugzak in een noodgeval op uw lichaam blijft hangen! Het merendeel van het gewicht van de rugzak moet op uw heupen rusten ; niet op uw schouders.

SCOTT Sports SA is niet aansprakelijk voor schade en verlies door een verkeerde afstelling, onjuiste plaatsing of onjuiste aanpassingen.

HOE DE TREKHENDEL AF TE STELLEN

STAP 1 Pas de hoogte van de trekhendel op de schouderbeugel aan. Er zijn drie verschillende posities (S/M/L). De hendel bevindt zich best op borsthoogte. STAP 2 Draai de trekhendel op om de hoogte in te stellen. STAP 3 Schuif de hendel uit de gleuf en breng deze op de correcte hoogte terug in de gleuf van de beugel.

• X. INSTRUCTIES REGELMATIGE CONTROLES Uw SCOTT ALPRIDE-lawinerugzak heeft geen onderhoud nodig, maar de volgende punten moeten in acht worden genomen :

1- Activeer de airbag voor de start van het nieuwe seizoen of ten minste eenmaal per jaar, of nadat de rugzak aan

vocht / nat weer is blootgesteld. Controleer de staat ervan, laat hem drogen en vouw de airbag opnieuw op.

2- Vouw de airbag alleen op wanneer hij volledig droog is.

3- Controleer voor u vertrekt alle punten die in deze gebruikershandleiding zijn opgesomd en inspecteer de staat van

de veiligheidsriemen en -bevestigingen van het systeem. Oefen het activeren van de airbag, zodat u een idee hebt van de kracht die u moet uitoefenen. Zo zult u in het geval van een echte lawine de airbag correct en intuïtief kunnen activeren.

Ieder gebruik van het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM kan een negatieve invloed hebben op het materiaal. De scha- de is vaak niet zichtbaar met het blote oog. Neem na gebruik in een lawine contact op met de erkende SCOTT-dealer bij wie u het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM hebt gekocht voor nadere inspectie. Als u het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM niet kunt opsturen, dan raden we u aan om de volgende punten te controleren :

1- Controleer de airbag visueel op gaatjes

2- Controleer de bevestigingsriemen van de airbag op scheuren

3- Controleer de schouder-, taille- en borstriemen en de naden op scheuren

4- Controleer alle gespen (verstelgespen aan de schouder-, taille- en borstriemen)

5- Controleer de gespen en de beenriemen op scheuren en vervorming

Schakel het systeem uit, open de airbagrits en maak de haken los.

Duw de triggergreep en de kabel door het gat. Open de velcrogleuf.

Open de rits van het airbagcompartiment tot ongeveer 3 cm van het einde.

Steek de trigger greep door de velcrogleuf en steek die in de schouderriemzak. Steek de airbag door de twee gaten in het airbagcompartiment.77- DUTCHDUTCH -76

Sluit de afscherming van het compressorcompartiment en maak de haken vast.

Vouw de air bag (zie sectie     VIII.) Hang het triggerhandvat vast (zie sectie     IX.)

OPBERGEN, SCHOONMAKEN & LEVENSDUUR

OPBERGEN Bewaar uw SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM in een koele, droge ruimte. SCOTT Sports SA is niet aansprakelijk voor schade en verlies door verkeerd opbergen. SCHOONMAKEN Gebruik alleen water (geen schoonmaakmiddelen !) om de rugzak schoon te maken. Zorg dat het hele product droog is voordat u het opnieuw gebruikt om het risico op ijsvorming te voorkomen. Als het opblaassysteem vuil is, dan moet het grondig worden schoongemaakt met een vochtige, zachte microvezeldoek. SCOTT Sports SA is niet aansprakelijk voor schade en verlies door verkeerd schoonmaken. VERWIJDEREN Gooi het product bij het huishoudelijk afval. Ontmantel het product niet mechanisch en verbrand het niet. Dit houdt mogelijk gevaar in. Elektrische apparaten :

• Gooi nooit elektrische apparaten bij het huisvuil.

• Verwijder elektrische apparaten op de aangeboden manier.

• Kontakteer de lokale autoriteiten voor info. AA / LR6 1.5 V batterijen :

• Gooi nooit batterijen bij het huisvuil.

• Deze kunnen toxische en gevaarlijke stoffen bevatten : cadmium, kwik, lood.

• Verwijder alleen de volledig lege batterijen.

• Alvorens het apparaat weg te brengen, verwijder steeds eerst de batterijen.

• Verwijder de batterijen via de bestaande faciliteiten.

• Kontakteer de lokale autoriteiten voor info. LEVENSDUUR Het product heeft een beperkte levensduur en moet worden vervangen bij tekenen van mechanische slijtage. Het is aan- bevolen om uw uitrusting regelmatig te controleren en ten minste om de vijf jaar na het eerste gebruik te vervangen. De werking kan worden verkort door mechanische slijtage of verkeerd gebruik. Werp het product weg als u schade opmerkt. Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM is ontworpen voor 50 opblaasbeurten.

• XII. TRANSPORT & REIZEN Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAGSYSTEEM gebruikt enkel 2 x AA batterij. Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM heeft geen Li-Ion / Li-Po batterij, geen gaspatronen en geen pyrotechnische trigger. Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAGSYSTEEM heeft geen reisbeperking en wordt niet gezien als gevaarlijk goed in de Regle

mentering Gevaarlijke Goederen. Hoewel er absoluut geen beperkingen zijn die reizen met het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAGSYSTEEM verhinderen, raden wij aan luchtvaartmaatschappijen te informeren dat u reist met een elektrische lawine-airbag ZONDER batterij, en dit om misverstan

den met luchthavenbeveiliging te vermeiden. Het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAGSYSTEEM heeft een overdrukventielsysteem.

• XIII. PROBLEMEN OPLOSSEN STORING OPLOSSING De airbag blaast niet op wanneer aan de trigger getrokken wordt ?

2- Zijn de supercondensatoren genoeg opgeladen (LED oranje of groen) ?

3- Is de zelftest ok?

Controleer LED De zelftest werkt niet ? De supercondensatoren zijn niet genoeg opgeladen om de motor te doen draaien ? Wacht op oranje of groene LED De zelftest is KO Controleer LED De compressorafscherming was niet goed gesloten en iets blokkeert het wiel van de compressor zodat het niet kan draaien. De airbag wordt niet volledig opgeblazen Er kunnen verschillende redenen zijn voor de storing :

1- De airbag is opgerold in plaats van correct opgevouwen

2- De rits is bedekt en geblokkeerd

3- De deflatieknop is geblokkeerd in deflatiestand waardoor het terugslagventiel

niet goed sluit Het systeem laadt niet op met de AA batterijen ? Gebruik steeds nieuw alkaline of lithium AA / LR6 batterijen van hoge kwaliteit. Gebruik geen zink-koolstofcellen of NiCd of NiMH accu’s (oplaadbaar).

• XIV. AANVULLENDE INFORMATIE PRODUCTOMSCHRIJVING Type : Rugzakken met SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM USB 5V DC 2A / 2 X AA / LR6 1.5 V Gebruikstemperatuur : - 30°C / + 40°C IP65 conform Patent nr : EP3202462 SPECIFICATIES Gewicht van de volledige E1 SuperCap kit (zonder batterijen) : 1’280 g +/- 10 g Totaalvolume van de volledige airbagkit in de rugzak : 2,3 liter Micro-USB : 5V – 2A DC Batterijen : 2 x AA / R6 / UM3 1,5 V alkaline of lithium Gebruikstemperatuur : -30 °C tot 40 °C Certificaat : CE volgens EN 16716 normen vastgelegd TÜV Süd GmBH Model : Alpride E1 SERVICECENTER De klantenservicecenters voor het SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEEM in de verschillende landen vindt u op onze web- site www.scott-sports.com.

• XV. VERKOOP & GOEDKEURINGEN VERKOOP Verantwoordelijk voor de ontwikkeling en de commercialisering in de EU en wereldwijd is : SCOTT Sports SA, Route du Crochet 11, CH-1762 Givisiez. Distributie in de VS : SCOTT USA Inc., 2733 E. Parleys Way, Suite #204, Salt Lake City, UT, 84109, USA. Distributie in de EU en de rest van de wereld : SSG (Europe) Distribution Center SA, P.E.D Zone C1, Rue du Kiell 60, 6790 Aubange, Belgium. Alle informatie gerelateerd aan importeurs is beschikbaar op www.scott-sports.com/company/distributors GOEDKEURINGEN Alle conformiteitsattesten zijn beschikbaar op www.scott-sports.com/conformity Getest door TÜV Süd Product Service GmbH, Daimlerstr. 11, 85748 Garching bei München, Duitsland. Prüfstellennummer 0123. Getest volgens : EN 16716 : 2017 De SCOTT Alpride lawine rugzakken voldoen aan de bepalingen en veiligheidsvereisten van de Europese Standaard EN 16716 /2017 voor Bergsportuitrusting - lawine airbagsystemen - Veiligheidsvereisten en testwijzes. Alle gehomologeer

de rugzakken zijn voorzien van labels met daarop de informatie over de testen waaraan ze voldoen. Deze labels zijn op een duidelijk zichtbare plaats aangebracht en mogen niet worden verwijderd. Deze labels bevatten het volgende SCOTT BACKCOUNTRY PATROL AP 30 Naam en modelnaam van het product. Waarschuwing ! De gebruiker dient zorgvuldig de instructies te lezen voor gebruik (PPE). Productiedatum : Jaar-Maand / Individuele serienummer. De CE markering verzekert overeenstemming met de nodige vereisten volgens Voorschrift EU 2016 / 425. Eurasiatisch Conformiteits merk. Icoon duidt de specifieke sport aan waarvoor de bescherming is ontworpen : skiën en snowboarden. EN 16716 : 2017 Referentie voor Persoonlijke Beschermingsuitrusting die in overeenstemming is met de Europese technische standaard gebruikt in CE-voorschriften en regulaties.

WWW.SCOTT-SPORTS.COM

©SCOTT SPORTS SA 2018. Alle rechten voorbehouden. Revisie 02 van 05.2018. De informatie in deze handleiding is in verschillende talen, alleen de Engelse versiezal relevant zijn in geval van conflict.WWW.SCOTT-SPORTS.COM