Patrol E1 - Nicht kategorisiert SCOTT - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Patrol E1 SCOTT

LEGENDE Airbag-Fach Auslöser Kompressormotor Superkondensatoren Batteriefach für 2 AA-Batterien (nicht im Lieferumfang enthalten) Micro-USB-Anschluss (Kabel wird mitgeliefert) EIN- / AUS-Schalter 3 x LEDs (siehe Abschnitt     V.) Auslösekabel Ablassknopf Kompressoreingangs-Grid Kompressorgehäuse und -radDEUTSCH -16 17- DEUTSCH

• I. EINLEITUNG Vielen Dank, dass Sie sich für den Kauf des SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEMS entschieden haben. In diesem Benutzerhandbuch finden Sie Informationen über die Funktionsweise und Anwendung des SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEMS. Es richtet sich an alle Schneesport-begeisterten, die über Grenzen hinausgehen. Bitte lesen Sie dieses Benutzerhandbuch vor der Anwendung des Systems sorgfältig durch. Dabei sollten insbesondere die Warnhinweise beachtet werden und alle Informationen im Benutzerhandbuch müssen streng eingehalten werden. Um bei Bedarf schnell in diesem Benutzerhandbuch nachschlagen zu können, sollte es griffbereit aufbewahrt werden. Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM ist Teil der Sicherheits- und Notfallausrüstung und kann unter bestimmten Umständen bei einer Aktivierung eine Ganzverschüttung verhindern. Das Auslösen einer Lawine kann nicht verhindert werden. Es besteht weiterhin ein lebensgefährliches Risiko, selbst wenn der Anwender nicht verschüttet wird. Jede Lawine stellt eine absolute Lebensgefahr dar, unabhängig von der Ausrüstung. Deshalb sollte das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM Sie nicht dazu anregen, noch größere Risiken einzugehen. Bei einem Lawinenabgang muss der Benutzer am Auslösegriff ziehen, um das System auszulösen : So wird der 150-Li

ter-Lawinen-Airbag innerhalb von 3 Sekunden aufgeblasen. Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM-Konzept basiert auf dem physikalischen Prinzip der umgekehrten Segrega

tion. Bei diesem Phänomen werden bei einer sich gleichmäßig bewegenden Partikel-Masse die kleineren Partikel zum Boden gedrückt und die größeren Teile an die Oberfläche geschwemmt. Der aufgeblasene Airbag vergrößert das Volu

men des Verunglückten und verstärkt somit eindeutig den Effekt der umgekehrten Segregation. Der Lawinenrucksack kann Schutz vor einer Ganzverschüttung bieten. Die Form des Airbags schützt zudem Rücken und Kopf des Anwenders. Außerdem sorgt die abgerundete Form für optimalen Auftrieb auf der Lawine und die auffällige Farbe hilft bei einer raschen Ortung des Verunglückten. Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM ist TÜV Süd zertifiziert (Daimlerstr. 11, 85748 Garching bei München, Deutsch- land) und erfüllt die Anforderungen der CE-Richtlinie über die Verordnung (EU 2016 / 425).

• II. WARN- & ANWENDUNGSHINWEISE

• Jede Sicherheitsausrüstung hat ihre Grenzen. Lesen Sie und befolgen Sie alle Instruktionen sorgfältig.

• Der beabsichtigte und vernünftig absehbare Gebrauch dieses Helms ist nur : Skifahren, Snowboarding und Schnee

schuhlaufen. KANN NICHT IM WASSER VERWENDET WERDEN.

• Das System nicht in Wasser tauchen.

• Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM kann keine Lawinen verhindern.

• Lawinen sind immer lebensbedrohlich, unabhängig von der verwendeten Ausrüstung.

• Ein Anwender sollte kein größeres Risiko eingehen, selbst wenn er über ein SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM verfügt.

• Der Einsatz eines SCOTT-Lawinenrucksacks ist keine Garantie für einen Schutz vor einer Ganzverschüttung.

• Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM muss sorgfältig angewendet und vor jedem Einsatz eingehend unter

• Bitte achten Sie beim Verpacken der Airbags darauf, dass der Airbag, sein Befüllsystem und sein Stoffüberzug nicht reißen oder beschädigt werden. Es muss zudem sichergestellt werden, dass der Airbag sich ungehindert öffnen kann.

• Den Airbag gemäß den Anweisungen falten. Das unsachgemäße Zusammenfalten verhindert das Öffnen des Airbags, kann zu einer Fehlfunktion führen und den Lawinenrucksack beschädigen.

• Die SCOTT SPORTS SA haftet nicht für Verletzungen im Zusammenhang mit einer Lawine unter Anwendung seines SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEMS.

• Gefahren können am besten vermieden werden, indem keine gefährlichen Situationen eingegangen werden.

• Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.

• Bitte achten Sie darauf, dass Sie beim Auslösen des Airbags keine anderen Menschen in Gefahr bringen.

• Um ein ungewolltes oder versehentliches Auslösen zu vermeiden, bei dem gegebenenfalls andere Menschen verletzt werden könnten, sollte der Auslöser in der Schultergurttasche mit dem verdeckten Reißverschluss verstaut werden, insbesondere in Sessellifts, Kabinen, in einem Hubschrauber bzw. in dessen Umgebung, in Bussen, Zügen, Autos usw.

• Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM ist kein Ersatz für eine herkömmliche Lawinensicherheitsausrüstung : Sende- und Empfangsgeräte, Schaufeln und Lawinensonden müssen bei Touren abseits der Pisten immer mitgeführt werden.

• Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM muss immer sauber sein. Sollte das Befüllsystem verschmutzt sein, kann die einwandfreie Funktion des Airbag-Systems nicht garantiert werden.

• Verwenden Sie das SCOTT ALPRIDE AIRBAG SYSTEM nicht mit Transportsystemen (Rucksäcke, Westen, usw.), die nicht dafür vorgesehen sind. ^^^^^^^^^^^^^^^^
• Das Alpride E1 Airbag-System hat im ein- und ausgeschalteten Zustand keinen Einfluss auf Lawinenortungsgeräte. Beim Aufblasen kann es Störungen bei Ortungsgeräten auslösen. Lawinenortungsgeräte (Beacons) sind sehr empfindlich gegen elektrische und magnetische Störungen. Um jegliche Störungen zu minimieren, sollte das Ortungsgerät vorne am Körper getragen werden, um den Abstand zwischen dem Alpride E1-Kompressor und dem Ortungsgerät zu vergrößern.

• Dieses Produkt ist für Kinder ab 8 Jahren und für Personen geeignet, die verminderte körperliche, sensorielle oder geistige Fähigkeiten haben oder nicht über ausreichende Erfahrung und Kenntnisse verfügen, sofern sie vorher Anwei

sungen für den sicheren Gebrauch des Geräts erhalten haben und die damit verbundenen Gefahren kennen.

• Das Produkt ist kein Kinderspielzeug.

• Reinigung und Wartung sollten von Kindern nicht unbeaufsichtigt durchgeführt werden.

AIRBAG SYSTEM (Rucksack mit integriertem Airbag, Befüllsystem & Auslöser)

2 KOMPRESSOR 3 MICRO-USB-KABEL 4 BENUTZERHANDBUCH

• IV. ALPRIDE E1 SUPERCAP SUPERKONDENSATOREN Das E1 Avalanche Airbag-System ist der erste Lawinen-Airbag, der keine Lithium-Ionen- oder Lithium-Polymer-Akkus zum Antreiben des elektrischen Kompressormotors verwendet. Das E1-System speichert die Energie mittels Superkondensatoren in Form eines elektrostatischen Felds. Im Gegensatz zu herkömmlichen Akkus muss zur Energiegewinnung keine chemische Reaktion erzeugt werden, sodass das E1-System seine Leistung schneller freigibt. Die Superkondensatoren des E1 bieten mehrere Vorteile gegenüber Akkus. Sie sind sind nicht empfindlich gegenüber Temperaturschwankungen und liefern bei -30° C dieselbe Leistung wie bei +50° C. Dies spart Gewicht, denn im Vergleich zu Akkus müssen die Superkondensatoren nicht verstärkt werden, um eine hervorragende Leistung bei niedrigen Tempe

raturen zu garantieren. Während Akkus nach mehrmaligem Laden verschleißen, behalten die Superkondensatoren ihre Leistung. Sie können

500.000 Mal aufgeladen werden und haben eine fast unbegrenzte Lebensdauer. Das ist eindeutig länger als die drei- bis

fünfjährige Lebensspanne von durchschnittlichen Akkus. Die Superkondensatoren gelten auch als passive elektronische Elemente, wie beispielsweise Kameras. Deshalb gibt es kei

ne Einschränkungen bei Reisen, Versand oder Lagerung. Dies ist ein bedeutender Vorteil gegenüber herkömmlichen Akkus und Kartuschensystemen mit komprimiertem Gas. DER RADIALKOMPRESSOR Das E1-System arbeitet mit einem Radialkompressor, der vergleichbar ist mit in Autos verwendeten Turbokompressoren. Das Design erlaubt einen schnellen Luftstrom und Luftdruck, vergleichbar mit Lawinen-Airbag-Systemen mit Druckluft. 2 AA-BATTERIEN Das E1 SuperCap-System nutzt zwei AA-Batterien hauptsächlich aus zwei Gründen :

1- Um die Superkondensatoren aufzuladen

2- Um eine 100 %-ige Leistung der Superkondensatoren zu garantieren, den geringen Verlust der Ladekapazität zu kom

pensieren und um die Laufzeit von einigen Monaten sicherzustellen (siehe Abschnitt zu Laufzeit). HINWEIS : Nur Alkaline- oder Lithiumbatterien (AA) verwenden (zum schnellen Aufladen bei sehr niedrigen Temperaturen). Neue Alkaline AA-/LR6-Batterien der Premiumqualität verwenden. Keine AA-Zinkkarbonat-Batterien und NiCd- oder NiMH-Akkus (wiederaufladbar) verwenden. Diese besitzen oft nicht ge

nügend Kapazität zum Aufladen der Superkondensatoren. Abhängig von der Technologie der AA-Batterien kann das Laden und die Laufzeit variieren :

• Alkaline-Batterien : – sind ausreichend für ein einmaliges Aufladen ODER haben bei normalem Gebrauch eine Laufzeit von 3 Monaten (1,5 Monate bei ständigem Gebrauch). – es wird empfohlen, die Batterien nach dem einmaligen Aufladen des Systems auszutauschen.

• Lithiumbatterien : – sind ausreichend für dreimaliges Aufladen ODER haben bei normalem Gebrauch eine Laufzeit von 5 Monaten (3 Monate bei ständigem Gebrauch). – es wird empfohlen, die Batterien nach drei Ladevorgängen des Systems auszutauschen.DEUTSCH -18 19- DEUTSCH MICRO-USB-ANSCHLUSS Durch den Micro-USB-Anschluss (5 V–2 A) können die Superkondensatoren über das mitgelieferte USB-/Micro-USB-Kabel aufgeladen werden. Das Aufladen kann mit einem Standard-USB-Ladegerät (nicht im Lieferumfang enthalten), das auch für Mobiltelefone verwendet wird, erfolgen. Die Superkondensatoren sollten vorrangig mit dem Micro-USB-Kabel aufgela

den werden, nachrangig mit den 2 AA-Batterien. Die Superkondensatoren können mit dem Micro-USB-Kabel aufgeladen werden, auch wenn keine AA-Batterien vorhan

• V. EIN / AUS UND AUTOTEST Zum Einschalten des E1-Systems den EIN-/AUS-Schalter betätigen. Dieser Sicherheitsschalter verhindert eine unbeabsichtig- te Aktivierung im Rucksack. Den Schalter nach oben ziehen, im Uhrzeigersinn drehen und für zwei Sekunden gedrückt halten. Das E1-System führt bei jedem Einschalten einen Autotest durch, um zu prüfen, ob Motor, Superkondensatoren und Elek

tronik einwandfrei funktionieren. Bei diesem Autotest führt der Motor eine langsame erste Umdrehung durch und die grüne LED beginnt zu leuchten. Wenn der Autotest erfolgreich war, dreht sich der Motor ein zweites Mal und die grüne/orangefarbene LED blinkt. Das System ist nun einsatzbereit. Wird beim Autotest eine Fehlfunktion festgestellt, dreht sich der Motor viermal und die rote LED leuchtet weiterhin Im System wurde ein Fehler festgestellt und es ist nicht betriebsbereit. Stellt das System während des Ladevorgangs eine Störung fest, leuchtet die rote LED weiterhin und die orangefarbene LED blinkt schnell. Um das System auszuschalten, am Schalter ziehen und im Uhrzeigersinn drehen (genauso wie beim Einschalten). Der Motor dreht sich einmal und die rote LED schaltet sich ein und aus, um anzuzeigen, dass das System ausgeschaltet ist. HINWEIS : Die Blinkgeschwindigkeit der LED gibt an, ob sich das System im Ladestatus befindet (2-mal pro Sekunde) oder im standardmäßigen ON-Modus (1-mal alle 3 Sekunden).

VERWENDUNG IM GELÄNDE UND LED-STATUS

Um das E1-System im Gelände zu verwenden, musst du wie folgt vorgehen :

1- E1-System einschalten (siehe Abschnitt  

2- Prüfen, ob der Autotest erfolgreich war (siehe Abschnitt  

  V.) Blinkt die grüne LED, ist das System für eine Laufzeit von mindestens sechs Stunden betriebsbereit. Wenn die orangefarbene LED blinkt, verfügt das System über eine Laufzeit von weniger als sechs Stunden. Blinkt die rote LED, kann keine vollständige Aktivierung garantiert werden (es wird jedoch versucht, den Airbag bestmöglich aufzupumpen). Wenn die rote LED beständig leuchtet, ist das System defekt und sollte nicht verwendet werden. HINWEIS : Die Blinkgeschwindigkeit der LED gibt an, ob sich das System im Ladestatus befindet (2-mal pro Sekunde) oder im standardmäßigen ON-Modus (1-mal alle 3 Sekunden). Um den Airbag zu aktivieren, mit starkem Zug (5–10 kg) am Aktivierungs-Auslöser ziehen.

• VI. AIRBAG-AKTIVIERUNG Bei einem Lawinenabgang mit starkem Zug (5–10 kg) am Aktivierungs-Auslöser ziehen. Der Airbag wird in drei bis vier Sekunden aufgeblasen. Der Kompressor ist sechs Sekunden in Betrieb, bevor er sich ausschaltet. Der Airbag bleibt mindestens drei Minuten aktiviert und beginnt sich anschließend allmählich zu entleeren. Sobald er vollständig aufgeblasen ist, werden die Superkondensatoren automatisch über die zwei AA-Batterien (falls ins

talliert) wieder aufgeladen (siehe Abschnitt     IV.) HINWEIS : Gemäß der Norm EN 16716 zur „Zertifizierung von Lawinen-Airbags“ muss der Airbag für mindestens drei Mi

nuten aktiviert bleiben. Beim Lawinen-Airbag handelt es sich nicht um eine Rettungsweste. Deshalb ist es normal, dass er nicht länger als drei Minuten vollständig aktiviert bleibt.

VORGEHEN WÄHREND EINES LAWINENABGANGS

Versuche bei einem Lawinenabgang stets, dich in Sicherheit zu bringen bzw. der Lawine zu entkommen. Versuche in die- sem Fall außerdem, deine Skier oder das Snowboard zu entfernen, da diese bei einer Lawine wie ein Anker wirken. Sobald die Lawine an Wucht verliert, schließe deinen Mund und halte deine Arme vor dein Gesicht, um so einen lebensrettenden Lufteinschluss zu schaffen. Wenn die Lawine zum Stillstand gekommen ist und du dich befreien konntest, entferne den Airbag nicht und eile anderen zu Hilfe. Entferne ihn erst, wenn du absolut sicher bist, dass keine zweite Lawine abgeht.

Es gibt zwei Möglichkeiten, die Superkondensatoren aufzuladen :

1- Setze die beiden AA-Batterien ein (nicht im Lieferumfang enthalten). Die Superkondensatoren werden automatisch

aufgeladen, sobald die Batterien eingesetzt wurden. Der Ladevorgang dauert je nach Batterietyp und Temperatur 40 bis 80 Minuten.

2- Verwende den Micro-USB-Anschluss und das Standard-Micro-USB-Kabel (mitgeliefert). Der USB-Anschluss kann mit

einem Standard-Ladegerät (nicht im Lieferumfang enthalten), das auch für Mobiltelefone verwendet wird, oder mit einer Standard-Powerbank verbunden werden. Abhängig vom Typ des Ladegeräts bzw. der Powerbank dauert der Ladevorgang 20 bis 40 Minuten. Der Ladestatus wird durch das schnelle Blinken der LEDs angezeigt (2-mal pro Sekunde). Der Ladestand wird durch die LED-Farbe angezeigt. Rot : Niedriger Ladestand – die Aufladung kann keine vollständige Aktivierung des Airbags garantieren (es wird jedoch versucht, den Airbag bestmöglich aufzupumpen) Orange : Mittlerer Ladestand – die Aufladung garantiert eine vollständige Aktivierung des Airbags, jedoch mit einer Laufzeit von weniger als sechs Stunden. Grün : Vollständige Ladung – die LED blinkt langsam (1-mal alle 3 Sekunden). HINWEIS :

• System vor dem ersten Gebrauch über den USB-Anschluss aufladen.

• Das Aufladen mit dem USB-Kabel hat Vorrang gegenüber Batterien. Wenn die Batterien eingesetzt sind und das Kabel verbunden ist, startet der Ladevorgang über das Kabel, ohne die Batterien zu entleeren.

• Ein Aufladen über das USB-Kabel ist auch ohne Batterien möglich.

• Lädt das System im OFF-Modus, blinken die LEDs nicht, aber der Ladevorgang wird fortgesetzt.

• Das System wird automatisch aufgeladen. Sobald der Airbag aufgeblasen ist, beginnt das System sofort mit dem Wie

deraufladen über die Batterien oder den USB-Anschluss.

• 2 AA-Batterien ermöglichen ein bis zwei Ladezyklen der Superkondensatoren (abhängig von der Qualität der verwen

deten Akkus und der Temperatur beim Laden). ACHTUNG : USB-Kabel nicht eingesteckt lassen, wenn das E1-System im Gelände verwendet wird. USB-Kabel nach voll

ständiger Aufladung entfernen.

ZUSAMMENFASSUNG DER LED-STATUS

1 / 3 s Grüne LED blinkt langsam (1-mal alle 3 Sekunden) Das E1-System ist vollständig geladen > 6 Std. 1 / 3 s Grüne LED blinkt langsam (1-mal alle 3 Sekunden) Das E1-System ist vollständig geladen > 6 Std. 2 / s Orangefarbene LED blinkt schnell Das E1-System wird aufgeladen und ist für eine Laufzeit von weniger als sechs Stunden betriebsbereit. 1 / 3 s Orangefarbene LED blinkt langsam Das E1-System ist für eine Laufzeit von weniger als sechs Stunden betriebsbereit. 2 / s Rote LED blinkt schnell Das E1-System wird aufgeladen und ist nicht betriebsbereit. Der Ladestand garantiert keine vollständige Aktivierung des Airbags. 1 / 3 s Rote LED blinkt langsam Das E1-System ist nicht betriebsbereit. Der Ladestand garantiert keine vollständige Aktivierung des Airbags.

/ s Die rote LED leuchtet permanent und die orangefarbene LED blinkt schnell Das E1-System weist einen Defekt auf, da der Autotest eine Fehlfunktion festgestellt hat. Das System wird aufgeladen, ist aber nicht betriebsbereit. Die rote LED leuchtet kontinuierlich Das E1-System weist einen Defekt auf, da der Autotest eine Fehlfunktion festgestellt hat. Das System ist nicht betriebsbereit. LAUFZEIT DES E1-SYSTEMS (AUTONOMIE) Die Laufzeit des Systems hängt von der Qualität und der Energie der AA-Batterien und der Häufigkeit und Dauer des Einsatzes im ON- bzw. OFF-Modus ab. Die nachfolgenden Zeiten gehen vom Einsatz hochwertiger Alkaline-Batterien aus :

• Ca. zwei bis drei Monate bei zwei neuen AA-Alkaline-Batterien ohne Aufladung der Superkondensatoren (neue Batte

rien, die nach dem Aufladen der Superkondensatoren eingesetzt werden)

• Das System kann auch ohne zusätzliche AA-Batterien betrieben werden. Wir empfehlen jedoch, das System immer mit den Batterien zu verwenden, um die Laufzeit zu verlängern. Wird das System ohne Batterien betrieben und blinken die LEDs grün, beträgt die Laufzeit mindestens sechs Stunden.DEUTSCH -20 21- DEUTSCH

Der Airbag sollte mit dem Ablassknopf entleert werden. Dieser Sicherheitsknopf schützt das System vor unbeabsichtigter Aktivierung im Rucksack. Knopf im Uhrzeigersinn drücken und drehen. Sobald der Knopf losgelassen wird, stellt er sich automatisch auf seine ursprüngliche Position und bleibt nicht in der Ablassposition. Zum Zusammenfalten des Airbags Faltschema befolgen.

Entleeren durch Drücken und Drehen des Ablassknopfs

Reißverschluss in Position bringen

Faltung abgeschlossen WICHTIGE HINWEISE WARNUNG : AIRBAG NICHT VERDREHEN, HAKEN NICHT ÜBERKREUZEN, AIRBAG NICHT EINROLLEN,

AIRBAGTASCHE NICHT BLOCKIEREN

WARNUNG : Das Kompressorfach muss geschlossen bleiben, damit keine Gegenstände in den Kompressor eingesaugt werden und die Aktivierung des Airbags blockieren.

• IX. RICHTIGE BEFESTIGUNG & EINSTELLUNG Den Rucksack aufsetzen und die Schultergurte auf Ihren Körper abstimmen. Immer den Hüftgurt, die Brust- und Bein- schlaufe festziehen und an Ihren Körper anpassen. Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM ist nur dann hilfreich, wenn der Rucksack in einer Notsituation auf dem Rücken bleibt ! Das meiste Gewicht des Rucksacks sollte auf der Hüfte sitzen und nicht auf Ihren Schultern.

Die SCOTT Sports SA haftet nicht für Schäden und Verluste aufgrund einer unsachgemäßen Anbringung, einer falschen Anpassung oder fehlerhaften Einstellung.DEUTSCH -22 23- DEUTSCH

Stellen Sie die Höhe des Auslösegris am Schultergurt ein. Es gibt drei verschiedene Einstellungen (S/M/L). Der Auslösegri sollte sich idealerweise auf Brusthöhe befinden.

Drehen Sie den Auslösegri, um die Höhe einzustellen.

Ziehen Sie dann den Auslösegri aus der Gurtschlaufe und drü- cken Sie ihn in der richti- gen Höhe wieder zurück.

• X. ANLEITUNG STANDARDPRÜFUNGEN Ihr SCOTT ALPRIDE Lawinenrucksack benötigt keine Wartung, die folgenden Punkte müssen jedoch kontrolliert werden :

1- Vor jeder neuen Saison bzw. mindestens einmal pro Jahr oder nach einem Einsatz des Rucksacks bei feuchtem oder nassem

Wetter, den Airbag auseinanderfalten. Seinen Zustand überprüfen, trocknen lassen und anschließend wieder zusammenfalten.

2- Den Airbag erst dann wieder verstauen, wenn er vollständig getrocknet ist.

3- Vor jeder Tour müssen alle in diesem Benutzerhandbuch aufgeführten Punkte überprüft werden und der Zustand der

Sicherheitsgurte und Befestigungen des Systems muss kontrolliert werden. Das Auslösen des Airbags sollte geübt werden, damit Sie ein Gefühl dafür haben, wie viel Kraft Sie aufwenden müssen. Im Fall einer echten Lawine sind Sie dann in der Lage, den Airbag richtig und intuitiv anzuwenden.

ÜBERPRÜFUNG NACH EINEM LAWINENEINSATZ

Jeder Einsatz des SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEMS kann sich negativ auf das Material auswirken. Häufig kann ein Schaden nicht mit bloßem Auge erkannt werden. Bitte kontaktieren Sie nach einem Einsatz des Systems in einer Lawine Ihren autorisierten SCOTT Händler, bei dem Sie Ihr SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM gekauft haben, um dieses genau untersuchen zu lassen. Wenn Sie das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM nicht einschicken können, sollten die folgenden Punkte überprüft werden :

• Überprüfen Sie den Airbag optisch auf Einstiche

• Kontrollieren Sie, ob die Befestigungsgurte des Airbags eingerissen sind

• Untersuchen Sie auch Schulter-, Hüft- und Brustgurte und die Nähte auf Risse

• Kontrollieren Sie alle Schnallen (Einstellschnallen an den Schultergurten sowie an Hüft- und Brustgurt)

• Untersuchen Sie die Schnallen und die Beinschlaufen auf Risse und Verformungen

System ausschalten, Reißverschluss des Airbags önen und Haken lösen.

Rucksack, Kompressorfach und Tasche der Schulterriemen önen. Auslösegri abnehmen.

Auslösegri drücken und Kabel durch das Loch führen. Klettverschluss önen.

Kompressor und Airbag herausziehen. SO BRINGEN SIE DAS ABNEHMBARE AIRBAG-SYSTEM AN 3cm

Reißverschluss des Airbag-Fachs bis ca. 3 cm vor dem Ende önen.

Auslösergri durch den Klettverschluss-Schlitz führen und in die Tasche der Schulterriemen stecken. Airbag durch die beiden Löcher zum Airbag-Fach führen.

Kompressorfachabdeckung schließen und Haken anbringen.

Airbag falten (siehe Abschnitt     VIII.) Auslösergri anbringen (siehe Abschnitt     IX.)

AUFBEWAHRUNG, REINIGUNG & PRODUKTLEBENSDAUER

AUFBEWAHRUNG Bewahren Sie Ihren SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM an einem kühlen und trockenen Ort auf. Die SCOTT Sports SA haftet nicht für Schäden oder Verluste aufgrund einer unsachgemäßen Aufbewahrung. REINIGUNG Zur Reinigung des Rucksacks ausschließlich Wasser verwenden (keine Reinigungsprodukte !). Bevor das Produkt wieder verwendet werden kann, muss es vollständig trocken sein. Auf diese Weise wird die Bildung von Eis verhindert. Wenn das Befüllsystem verschmutzt ist, muss es mit einem feuchten, weichen Mikrofasertuch sorgfältig gereinigt werden. Die SCOTT Sports SA haftet nicht für Schäden oder Verluste aufgrund einer unsachgemäßen Reinigung. ENTSORGUNG Das Produkt kann im Hausmüll entsorgt werden. Das Produkt nicht mechanisch zerstören oder verbrennen. Anson- sten kann es zu Gefahren kommen.DEUTSCH -24 25- DEUTSCH Elektrische Geräte :

• Entsorge elektrische Geräte niemals als Hausmüll.

• Bringe elektrische Geräte in die vorgesehenen Recyclingstellen.

• Weitere Einzelheiten hierzu erfährst du von deinem regionalen Abfallwirtschaftsdienst. AA / LR6 1,5 V Batterien :

• Entsorge Batterien niemals als Hausmüll.

• Sie enthalten giftige Schwermetalle und unterliegen den Sondermüllbestimmungen.

• Die chemischen Symbole für Schwermetalle sind : Cd = Cadmium, Hg = Quecksilber, Pb = Blei.

• Es dürfen nur vollständig entladene Batterien entsorgt werden.

• Entnehme zuerst die Batterien, bevor du das Gerät entsorgst.

• Gib die Batterien an den vorgesehenen Recyclingstellen ab.

• Weitere Einzelheiten hierzu erfährst du von deinem regionalen Abfallwirtschaftsverband. PRODUKTLEBENSDAUER Das Produkt hat eine begrenzte Produktlebensdauer und muss bei Anzeichen mechanischer Abnutzung ersetzt werden. Sie sollten Ihre Ausrüstung regelmäßig kontrollieren und nach dem ersten Einsatz mindestens alle fünf Jahre erneuern. Die Funktionsweise kann gegebenenfalls aufgrund von mechanischem Verschleiß oder einem unsachgemäßen Einsatz beein

trächtigt werden. Das Produkt entsorgen, wenn Sie Schäden entdecken. Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM wurde entwickelt für 50 Auslösungen.

• XII. TRANSPORT & REISEN Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG-SYSTEM wird nur mit 2 AA-Batterien betrieben. Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG-SYS- TEM verfügt weder über Lithium-Ionen- / Lithium-Polymer-Akkus noch über Gaskartuschen und Pyrotechnikauslöser. Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG-SYSTEM unterliegt keinen Einschränkungen beim Reisen und gilt nicht als Gefahrengut im Sinne der Gefahrengutvorschriften. Auch wenn absolut keine Einschränkungen beim SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG-SYSTEM auf Reisen bestehen, empfeh- len wir, um Missverständnisse bei der Flughafensicherung zu vermeiden, den Fluggesellschaften zu melden, dass du einen elektrischen Lawinen-Airbag OHNE Akku im Gepäck hast. Das SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG-SYSTEM verfügt über ein Druckentlastungsventil.

• XIII. FEHLERBEHEBUNG FEHLFUNKTION FEHLERBEHEBUNG Der Airbag wird beim Ziehen des Auslösers nicht aktiviert ?

1- Ist E1 eingeschaltet?

2- Sind die Superkondensatoren ausreichend geladen (leuchtet die LED

3- War der Autotest erfolgreich ?

Prüfe die LED Der Autotest funktioniert nicht ? Verfügen die Superkondensatoren nicht über ausreichend Ladung, um den Motor zu starten? Warte, bis die LED orange oder grün leuchtet Prüfe die LED, wenn der Autotest negativ ist Die Kompressorabdeckung wurde nicht korrekt geschlossen und ein Fremdkörper blockiert das Kompressorrad, sodass es sich nicht drehen kann. Der Airbag wird nicht vollständig befüllt Für eine Fehlfunktion gibt es folgende Gründe :

1- Der Airbag wurde zusammengerollt, anstatt korrekt zusammengefaltet

2- Stoff oder Fremdkörper sind im Reißverschluss eingeklemmt

3- Der Auslassknopf ist in der Entleerungsposition blockiert und verhindert,

dass sich das Rückschlagventil korrekt schließt Das System lädt sich nicht über die AA-Batterien ? Stelle sicher, dass du neue, hochwertige Alkaline- oder Lithium- AA / LR6-Batterien verwendest. Keine AA-Zinkkarbonat-Batterien und NiCd- oder NiMH-Akkus (wiederaufladbar) verwenden.

• XIV. ZUSATZINFORMATIONEN PRODUKTBESCHREIBUNG Typ : SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM Rucksäcke USB 5V DC 2A / 2 x AA / LR6 1,5 V Betriebstemperatur : - 30°C / + 40°C entspricht der Schutzart IP65 Patentnr. : EP3202462 SPEZIFIKATIONEN Gewicht des kompletten E1 SuperCap-Sets (ohne Akkus) : 1’280 g. +/- 10 g Gesamtvolumen des kompletten Airbag-Sets im Rucksack : 2,3 Liter Micro-USB : 5 V–2 A DC Batterien : 2 AA / R6 / UM3 1,5-V-Alkaline- oder Lithiumbatterien Zertifizierung : CE gemäß Norm EN 16716 vom TÜV Süd GmbH Modell : Alpride E1 SERVICE CENTER Die SCOTT ALPRIDE E1 AIRBAG SYSTEM Kundendienst Service Center für die einzelnen Länder sind auf unserer Website www.scott-sports.com aufgeführt.

• XV. VERTRIEB & ZULASSUNG VERTRIEB Verantwortlich für die Entwicklung und den Vertrieb in der EU und weltweit : SCOTT Sports SA, Route du Crochet 11, CH-1762 Givisiez. Vertrieb in den USA : SCOTT USA Inc., 2733 E. Parleys Way, Suite #204, Salt Lake City, UT, 84109, USA. Vertrieb weltweit ohne USA : SSG (Europe) Distribution Center SA, P.E.D Zone C1, Rue du Kiell 60, 6790 Aubange, Belgium. Sämtliche Informationen bezüglich Importeurdaten sind verfügbar unter www.scott-sports.com/company/distributors ZULASSUNG Sämtliche Konformitätsklärungen sind verfügbar unter www.scott-sports.com/conformity Geprüft durch TÜV Süd Product Service GmbH, Daimlerstr. 11, 85748 Garching bei München, Germany. Prüfstellennummer 0123. Zertifiziert nach : EN 16716 : 2017 Die SCOTT Alpride Lawinenrucksäcke entsprechen den Vorschriften und Sicherheitsanforderungen der europäischen Norm EN 16716:2017 für Bergsteigerausrüstung – Lawinen-Airbag-Systeme – Sicherheitstechnische Anforderungen und Prüfverfahren. Alle zugelassenen Rucksäcke sind mit den entsprechenden Siegeln gekennzeichnet, die das Bestehen der offiziellen Prü

fungen bestätigen. Sie sind deutlich sichtbar angebracht und dürfen nicht entfernt werden. Die Kennzeichen enthalten Folgendes SCOTT BACKCOUNTRY PATROL AP 30 Modelname des Produktes / Produktname Achtung! Der Endkonsument wird angehalten vor dem Gebrauch des Produktes zuerst ausführlich die Bedienungsanleitung zu lesen (PPE). Herstellungsdatum : Jahr-Monat / Individuelle Seriennummer Die CE Kennzeichnung versichert die Übereinstimmung mit den erforderlichen Anforderungen der Verordnung EU 2016 / 425. Eurasisches Konformitätszeichen. Piktogramme informieren über die spezifische Sportart, für die der Protektor entwickelt wurde : Skifahren und Snowboarding. EN 16716 : 2017 Referenz für die persönliche Schutzausrüstung welche in Übereinstimmung mit dem europäi- schen technischem Standard steht und für Design und CE Zertifizierungen verwendet wird.

WWW.SCOTT-SPORTS.COM

©SCOTT SPORTS SA 2018. Alle Rechte vorbehalten. Rev. 02 vom 05.2018. Die in dieser Bedienungsanleitung enthaltenen Informationen sind zwar auf verschiedenen Sprachen erhältlich, im Streitfalle ist aber lediglich die englische Version massgeblich.8

• VII. RECHARGE ET STATUT DU SYSTÈME