MS4300.4U - Grasmaaier DOLMAR - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING MS4300.4U DOLMAR

Lees deze gebruiksaanwijzing aandachtig door voordat u de benzinebosmaaier in gebruik neemt en houdt u te allen tijde aan de veiligheidsinstructies!

Bewaar deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig!

Importante:

(Originele instructies)

Hartelijk dank voor uw aankoop van dit gemotoriseerd tuingereedschap van DOLMAR. Met trots bevelen wij u dit gereedschap van DOLMAR van harte aan als resultaat van een langdurig ontwikkelingsprogramma en jarenlange kennis en ervaring.

Lees deze handleiding met daarin nauwkeurige beschrijvingen van de diverse punten die zijn hoogstaande prestaties demonstreren. Hierdoor bent u in staat de best mogelijke resultaten te behalen die het gereedschap van DOLMAR u kan bieden.

Inhoud Pagina

Symbolen.... 110

Veiligheidsinstructies 111

Namen van onderdelen 116

De handgreep monteren.... 117

De beschermkap monteren....118

Het metalen blad of de nylondraad-snijkop monteren...120

Vóór het begin van het werk....121

Correct omgaan met het gereedschap....123

Tips voor gebruik en procedure voor stoppen .....125

Het snijgarnituur slijpen 128

Onderhoudsinstructies....131

Opslag 134

SYMBOLEN

Let op de volgende symbolen wanneer u de gebruiksaanwijzing leest.

Lees de gebruiksaanwijzing en volg de waarschuwingen en veiligheidsvoorzorgsmaatregelen op!

Besteed bijzondere zorg en aandacht!

Verboden!

Houd afstand!

Gevaar voor rondvliegende voorwerpen!

Terugslag!

Verboden te roken!

Geen open vuur!

Draag stevige schoenen met antislipzolen. Veiligheidsschoenen met stalen neuzen worden aanbevolen!

Houd mensen en huisdieren weg van het werkgebied!

Draag een veiligheidshelm, gezichts- en gehoorbescherming!

Toegestaan maximumtoerental

Brandstof (benzine)

Motor handmatig starten

Noodstop

EHBO

AAN/START

UIT/STOP

GASKLEPVERGRENDELINGSSTAND

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Algemene instructies

• Lees deze gebruiksaanwijzing om u bekend te maken met de juiste manier van omgaan met het gereedschap. Gebruikers die onvoldoende geïnformeerd zijn, lopen de kans zichzelf en anderen in gevaar te brengen als gevolg van onjuist omgaan met het multifunctionele aandrijfsysteem.
• Het verdient aanbeveling het gereedschap uitsluitend uit te lenen aan mensen die bewezen hebben ervaren te zijn.
  Geef altijd de gebruiksaanwijzing mee.
• Onervaren gebruikers dienen de dealer te vragen om basisinstructies om zichzelf bekend te maken met het omgaan met een bosmaaier.
• Laat geen kinderen of jonge mensen die jonger zijn dan 18 jaar met het gereedschap werken. Jongeren die ouder zijn dan 16 jaar mogen echter het gereedschap gebruiken om te oefenen terwijl ze onder toezicht staan van een gekwalificeerde begeleider.
• Gebruik het gereedschap met de grootst mogelijke zorg en aandacht.
• Gebruik het gereedschap alleen als u in goede lichamelijke conditie bent. Werk altijd rustig en voorzichtig. De gebruiker is aansprakelijk ten opzichte van anderen.
• Gebruik dit gereedschap nooit na het gebruik van alcohol of drugs, of wanneer u zich moe of ziek voelt.
• Het gebruik van het gereedschap kan landelijk gereglementeerd zijn.

Bedoeld gebruik van het gereedschap

- Het gereedschap is uitsluitend bedoeld voor het maaien van gras, onkruid, struiken en ondergroei. Het mag niet worden gebruikt voor enig ander doel, zoals randen bijwerken of heggen snoeien, aangezien dit tot letsel kan leiden.

Persoonlijke-veiligheidsuitrusting

• De te dragen kleding dient functioneel en geschikt te zijn, d.w.z. nauwsluitend zonder te hinderen. Draag geen juwelen of kleding die in de struiken kunnen verstrikt raken.
• Om tijdens het gebruik letsels aan hoofd, ogen, handen of voeten te voorkomen en uw gehoor te beschermen, moeten de volgende veiligheidsuitrusting en beschermende kleding worden gebruikt terwijl u werkt.
  – Draag altijd een helm wanneer het risico bestaat op vallende objecten. U moet de veiligheidshelm (1) regelmatig controleren op schade en uiterlijk na 5 jaar worden vervangen. Gebruik alleen goedgekeurde veiligheidshelmen.
• Het spatscherm (2) van de helm (of de veiligheidsbril) beschermt het gezicht tegen rondvliegend afval en opspringende stenen. Draag tijdens het gebruik altijd een veiligheidsbril of een spatscherm om letsel aan de ogen te voorkomen.
  – Draag geschikte uitrusting om u te beschermen tegen het lawaai en gehoorbeschadiging te voorkomen (oorbeschermers (3), oordopjes, enz.).

- Een werkoverall (4) beschermt tegen rondvliegend afval en opspringende stenen.

Wij raden u sterk aan een werkoverall te dragen.

• Handschoenen (5) maken deel uit van de voorgeschreven uitrusting en moeten altijd worden gedragen tijdens het gebruik.
• Draag tijdens gebruik van het gereedschap altijd stevige schoenen (6) met een antislipzool. Dit beschermt u tegen letsel en garandeert dat u stevig staat.

De bosmaaier starten

• Controleer of er geen kinderen of andere mensen aanwezig zijn binnen een werkbereik van 15 meter (50 feet) en let ook of er geen dieren in de werkomgeving zijn.
• Controleer voor gebruik altijd of het gereedschap veilig is om te gebruiken. Controleer de bevestiging van het snijgarnituur, controleer of de gashendel gemakkelijk kan worden bediend, en controleer of de gashendelvergrendeling goed werkt.

- Het snijgarnituur mag niet draaien bij stationair motortoerental. Neem bij twijfel contact op met uw dealer voor afstelling. Controleer of de handgrepen schoon en droog zijn en test de werking van de stopschakelaar.

Start de bosmaaier alleen in overeenstemming met de instructies.

- Gebruik geen enkele andere methode om de motor te starten!

- Gebruik de bosmaaier en de gereedschappen uitsluitend voor de beschreven toepassingen.

- Start de motor van de benzinegraskantmaaier alleen nadat deze volledig is gemonteerd. Het gereedschap mag uitsluitend worden gebruikt nadat alle toepasselijke toebehoren zijn gemonteerd!

- Controleer vóór het starten of het snijgarnituur geen contact maakt met harde voorwerpen, zoals takken, stenen, enz., omdat tijdens het starten het snijgarnituur zal ronddraaien.

- De motor moet onmiddellijk uitgeschakeld worden in geval van enige motorstoring.

- Als het snijgarnituur stenen of andere harde voorwerpen raakt, moet u de motor onmiddellijk uitschakelen en het snijgarnituur controleren.

- Controleer het snijgarnituur regelmatig op beschadiging (inspecteren op haarscheurtjes met de klopgeluidentest).

- Nadat tegen het gereedschap is gestoten of het is gevallen, controleert u de conditie van het gereedschap voordat u de werkzaamheden hervat. Controleer het brandstofsysteem op brandstoflekkage, en de bedieningselementen en veiligheidsvoorzieningen op een juiste werking. Als enige beschadiging zichtbaar is of u twijfelt, vraagt u ons erkende servicecentrum om inspectie en reparatie.

- Gebruik het gereedschap alleen terwijl het bevestigd is aan het schouderdraagstel, dat goed moet worden afgesteld voordat de bosmaaier wordt gebruikt. Het is belangrijk het schouderdraagstel af te stellen op de lichaamsgrootte van de gebruiker om vermoeidheid tijdens gebruik te voorkomen. Houd het multifunctionele aandrijfsysteem nooit met slechts één hand vast tijdens het gebruik.

- Houd tijdens gebruik de bosmaaier altijd met twee handen vast. Zorg er altijd voor dat u stevig staat.

- Gebruik het gereedschap zo, dat u geen uitlaatgassen kunt inademen. Laat de motor nooit draaien in een gesloten vertrek (kans op gasverstikking). Koolmonoxide is een geurloos gas.

- Schakel de motor uit tijdens pauzes en wanneer u het gereedschap onbeheerd achterlaat, en leg hem op een veilige plaats om gevaar voor anderen en beschadiging van het gereedschap te voorkomen.

- Leg nooit een warme bosmaaier op droog gras of enige andere ontvlambare materialen.

- Breng altijd een goedgekeurde beschermkap van het snijgarnituur aan op het gereedschap voordat u de motor start.

Als u dat niet doet, kan aanraking van het snijgarnituur leiden tot ernstig persoonlijk letsel.

- De hele veiligheidsuitrusting en alle beschermkappen die bij het gereedschap zijn geleverd, moeten tijdens het werk worden gebruikt.

- Gebruik het gereedschap nooit met een defecte uitlaatdemper.

- Schakel de motor uit tijdens het vervoer.

- Wanneer u het gereedschap vervoert, bevestigt u altijd de beschermkap op het metalen blad.

- Leg tijdens vervoer per auto het gereedschap op een veilige plaats om te voorkomen dat er brandstof uit lekt.

- Wanneer u het gereedschap vervoert, moet u ervoor zorgen dat de brandstoftank volledig leeg is.

- Let erop dat bij het uitladen van het gereedschap uit de auto de motor niet op de grond valt omdat hierdoor de brandstoftank ernstig kan worden beschadigd.

- Behalve in noodgevallen mag u het gereedschap nooit op de grond laten vallen of weggooien omdat hierdoor het gereedschap zwaar beschadigd kan raken.

- Let erop dat u het volledige gereedschap van de grond tilt wanneer u het verplaatst. Het is bijzonder gevaarlijk de brandstoftank over de grond te slepen en dit zal beschadiging en lekkage veroorzaken die kan leiden tot brand.

Brandstof bijvullen

- Schakel de motor uit alvorens brandstof bij te vullen, blijf uit de buurt van open vuur en rook niet.

- Vermijd huidcontact met minerale-olieproducten. Adem de brandstofdampen niet in. Draag altijd veiligheidshandschoenen tijdens het bijvullen van de brandstof. Zorg dat u de beschermende kleding regelmatig vervangt en reinigt.

- Wees voorzichtig geen brandstof of olie te morsen om bodemverontreiniging te voorkomen (milieubescherming). Reinig de bosmaaier onmiddellijk nadat brandstof erop is gemorst.

- Vermijd dat brandstof in aanraking komt met uw kleding. Kleed u onmiddellijk om als brandstof op uw kleding is gemorst (om te voorkomen dat de kleding vlam vat).

- Inspecteer de brandstofvuldop regelmatig om zeker te zijn dat de dop stevig kan worden aangedraaid en niet lekt.

- Draai de brandstofvuldop stevig vast. Verplaats het gereedschap voordat u de motor start (tenminste 3 meters afstand tot de plaats waar brandstof is bijgevuld.)

– Vul nooit brandstof bij in een gesloten vertrek. Brandstofdampen verzamelen zich vlak boven de vloer (risico van explosie.)

- Vervoer en bewaar brandstof alleen in goedgekeurde tanks. Zorg dat de opgeslagen brandstof niet toegankelijk is voor kinderen.

STOP • Rusten • Vervoer • Brandstof bijvullen • Onderhoud • Onderdelen vervangen

• Gebruik het gereedschap alleen bij goed licht en zicht. Wees in de winter bedacht op gladde of natte plaatsen, ijs en sneeuw (gevaar voor uitglijden). Zorg er altijd voor dat u stevig staat.
• Maai nooit boven heuphoogte.
  – Werk nooit vanaf een ladder.
• Klim nooit in een boom om daar met het gereedschap te werken.
  – Werk nooit op onstabiele oppervlakken.
• Verwijder zand, stenen, nagels, enz. die u binnen uw werkbereik vindt. Vreemde voorwerpen kunnen het snijgarnituur beschadigen en gevaarlijke terugslagen veroorzaken.
• Voordat u begint te maaien, moet het snijgarnituur op maximaal toerental draaien.
• Bij gebruik van een metalen blad, zwaait u het gereedschap gelijkmatig in halve cirkels van rechts naar links, zoals een zeis wordt gebruikt. Als gras of takken bekneld raken tussen het snijgarnituur en de beschermkap, zet u altijd de motor uit voordat u ze verwijdert. Als u dat toch doet, kan door onbedoeld draaien van het snijblad ernstig letsel ontstaan.
• Neem een pauze om te voorkomen dat u door vermoeidheid de controle over het gereedschap verliest. Wij adviseren u ieder uur 10 tot 20 minuten te rusten.

Snijgarnituren

- Gebruik een geschikt snijgarnituur voor de geplande werkzaamheden. Nyondraad-snijkoppen (voor graskantmaaiers) zijn geschikt voor het maaien van een gazon.

Metalen bladen zijn geschikt voor het maaien van onkruid, hoog gras, struiken, heesters, ondergroei, bosjes en dergelijke.

Gebruik nooit andere messenbladen, waaronder metalen meerdelige kettingen en vlegelmessen. Als u dat toch doet, kan ernstig letsel ontstaan.

- Bij gebruik van een metalen blad voorkomt u dat terugslag kan optreden en bent u altijd voorbereid op per ongeluk optredende terugslag. Raadpleeg de hoofdstukken "Terugslag" en "Voorkomen van terugslag".

Terugslag (stoot van het snijblad)

• Terugslag (stoot van het snijblad) is een plotselinge reactie op een klemzittend of vastgelopen metalen blad. Zodra dit optreed wordt het gereedschap met grote kracht zijwaarts of in de richting van de gebruiker geworpen en kan het ernstig letsel veroorzaken.
• Terugslag treedt met name op wanneer u met het snijbladsegment tussen 12 en 2 uur tegen een hard voorwerp, struiken en takken met een diameter van 3 cm of meer komt.

• Om terugslag te voorkomen:

• gebruikt u het snijbladsegment tussen 8 en 11 uur;

• gebruikt u het snijbladsegment nooit tussen 12 en 2 uur;
• gebruikt u het snijbladsegment nooit tussen 11 en 12 uur en tussen 2 en 5 uur, behalve indien de gebruiker goed opgeleid en erg ervaren is en dit op zijn/haar eigen verantwoordelijkheid doet;
• gebruik het metalen blad nooit dichtbij harde voorwerpen, zoals afrasteringen, muren, boomstammen en stenen, en
• houd het metalen blad nooit verticaal voor werkzaamheden zoals het maaien van graskanten of snoeien van heggen.

Trillingen

• Personen met een slechte bloedsomloop die worden blootgesteld aan sterke trillingen, kunnen verwondingen aan bloedvaten of het zenuwstelsel oplopen. Trillingen kunnen de volgende symptomen veroorzaken in de vingers, handen of polsen: "slapen" (ongevoeligheid), tintellingen, pijn, stekend gevoel, veranderen van huidskleur of van de huid. Als een van deze symptomen zich voordoet, raadpleegt u uw huisarts!
• Om de kans op deze "witte-vingerziekte" te verkleinen, houdt u uw handen warm tijdens het werk en onderhoudt u het gereedschap en de accessoires goed.

Onderhoudsinstructies

• Laat uw gereedschap onderhouden door ons erkende servicecentrum dat altijd uitsluitend gebruikmaakt van originele vervangingsonderdelen. Onjuiste reparatie en slecht onderhoud kan de levensduur van het gereedschap verkorten en de kans op ongevallen vergroten.
• De toestand van de maaier, met name van het snijgarnituur en de veiligheidsuitrusting, naast het schouderdraagstel, moeten worden gecontroleerd voor aanvang van de werkzaamheden. Besteed bijzondere aandacht aan de metalen bladen die correct moeten worden gesiepen.
• Schakel de motor uit en trek de bougiekap eraf wanneer u het snijgarnituur vervangt of slijpt, en wanneer u de maaier of het snijgarnituur schoonmaakt.

Probeer nooit beschadigde snij- of zaaggarnituren recht te trekken of te lassen.

• Denk aan het milieu. Vermijd onnodig gebruik van de gashendel zodat minder uitlaatgassen en geluid worden geproduceerd. Stel de carburateur goed af.
• Maak het gereedschap regelmatig schoon en controleer of alle bouten en moeren stevig zijn vastgedraaid.
• Onderhoud of bewaar het gereedschap niet in de buurt van open vuur.
• Bewaar het gereedschap altijd in een afgesloten ruimte en met een lege brandstoftank.
• Wanneer u het gereedschap reinigt, onderhoudt of opbergt, bevestigt u altijd de beschermkap op het metalen blad.

Volg de relevante instructies voor het voorkomen van ongevallen die door de relevante beroepsverenigingen en verzekeringsmaatschappijen zijn uitgegeven.

Breng geen wijzigingen aan het gereedschap aan, omdat hiermee uw veiligheid gevaar loopt.

Het uitvoeren van onderhoud of reparaties door de gebruiker is beperkt tot de activiteiten die in de gebruiksaanwijzing zijn beschreven. Alle andere werkzaamheden moet worden uitgevoerd door een erkend servicecentrum. Gebruik uitsluitend originele vervangingsonderdelen en accessoires die zijn vervaardigd en geleverd door DOLMAR.

Het gebruik van niet-goedgekeurde accessoires en gereedschappen leidt tot een verhoogde kans op ongevallen.

DOLMAR aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor ongevallen of schade veroorzaakt door het gebruik van niet-goedgekeurde snijgarnituren, bevestigingsmiddelen voor snijgarnituren of accessoires.

EHBO

Zorg dat er altijd een EHBO-doos beschikbaar is in de buurt waar er wordt gemaaid om eerste hulp te bieden bij eventuele ongevallen. Vervang onmiddellijk elk item dat uit de EHBO-doos is genomen.

Geef de volgende informatie wanneer u hulp inroept:

• Plaats van het ongeval
• Beschrijving van het ongeval
  – Aantal gewonden
• Soort letsels
• Uw naam

EU-verklaring van conformiteit

Alleen voor Europese landen

De EU-verklaring van conformiteit is opgenomen als Bijlage A in deze instructiehandleiding.

TECHNISCHE GEGEVENS MS-4300.4 U, MS-430.4 U, MS-430.4 C

Model MS-4300.4 U MS-430.4 U MS-430.4 C
Type handgreep Fietsstuurhandgreep Fietsstuurhandgreep Beugelhandgreep
Afmetingen: lengte x breedte x hoogte (zonder snijgarnituur) mm 1.812 x 618 x 528 1.812 x 635 x 460 1.812 x 339 x 250
Gewicht (zonder kunststofbeschermkap en snijgarnituur) kg 8,6 8,3 7,9
Volume (brandstoftank) I 0,6
Volume (olietank) I 0,1
Cilinderinhoud cm ^3				43,0
Maximaal motorvermogen kW				1,5 bij 7.500 min ^1
Motortoerental bij aanbevolen max. astoerental min ^-1				10.500
Maximaal astoerental (bijbehorend) min ^-1				7.200
Stationair toerental min ^-1				3.000
Toerental op aangrijppunt van koppeling min ^-1				4.000
Carburateur				Membraantype
Ontstekingssysteem				Contactloos, magneettype
Bougie type				NGK CMR6A
Elektrodenafstand mm				0,7 - 0,8
				SNIJBLAD	NYLONDRAAD-SNIJKOP	SNIJBLAD	NYLONDRAAD-SNIJKOP	SNIJBLAD	NYLONDRAAD-SNIJKOP
Trillingen volgens ISO 22867	Rechterhandgreep (Achterste handvat)	a_hv eq m/s ^2		2,2	2,5	3,1	4,0	4,2	2,6
		Onzekerheid (K) m/s ^2		0,5	0,3	0,5	0,7	1,1	0,7
	Linkerhandgreep (Voorste handvat)	a_hv eq m/s ^2		1,7	2,6	4,8	5,0	3,8	3,7
		Onzekerheid (K) m/s ^2		0,5	1,3	2,9	0,6	1,0	1,4
Gemiddeld geluidsdrukniveau volgens ISO 22868		L_PA eq dB (A)		92,4	99,8	91,2	99,1	92,8	94,9
		Onzekerheid (K) dB (A)		1,8	1,0	2,2	1,3	1,6	2,1
Gemiddeld geluidsvermogenniveau volgens ISO 22868		L_WA eq dB (A)		104,8 114,3	106,0 113,8	106,4 110,7
		Onzekerheid (K) dB (A)		1,8	1,5	1,1	1,1	1,5	1,2
Brandstof				Benzine voor auto's
Motorolie				Olie van API-classificatie SF-klasse of beter, of olie SAE 10W-30 (4-taktmotorolie voor auto's)
Snijgarnituren (diameter snijblad) mm				305 (met drie messen)
Overbrengingsverhouding van tandwielen				13/19

MS-430.4 CMS-4300.4 U

NL	NAMEN VAN ONDERDELEN
1	Brandstoftank
2	Trekstartinrichting
3	Luchtfilter
4	I-O- en gasklepvergrendelingsschakelaar (stop - bedrijf)
5	Bougie
6	Uitlaatdemper
7	Koppelingshuis
8	Achterste handvat
9	Bevestigingsoog
10	Handgreep
11	Gashendel
12	Gaskabel
13	Schacht
14	Beschermkap (beschermkap van snijgarnituur)
15	Tandwielhuis
16	Handgreepbevestiging
17	Brandstofvuldop
18	Trekstarthandgreep
19	Uitlaatpijp
20	Olievuldop

LET OP: Voordat u werkzaamheden uitvoert aan het gereedschap, moet u altijd de motor uitzetten en de bougiekap van de bougie aftrekken.

Draag altijd veiligheidshandschoenen!

LET OP: Start de motor alleen nadat hij volledig is gemonteerd.

1. Voor model MS-4300.4 U, MS-430.4 U (met handgreep uit één stuk)

Schuif het handvat over het uiteinde van de handgreep, zoals afgebeeld. Lijn het schroefgat in het handvat uit met het schroefgat in de handgreep. Draai de schroef stevig aan.

– Draai knop (1) los.

- Plaats de handgreep (4) tussen de handgreepklem (2) en de handgreephouder (3).

- Stel de handgreep (4) af onder een hoek die u een comfortabele werkhouding biedt en zet deze daarna vast door de knop (1) met de hand vast te draaien.

LET OP: Vergeet niet om de veer (5) te plaatsen.

2. Voor model MS-4300.4 U, MS-430.4 U (met handgreep uit twee delen) (afhankelijk van het land)

Schuif het handvat over het uiteinde van de handgreep, zoals afgebeeld. Lijn het schroefgat in het handvat uit met het schroefgat in de handgreep. Draai de schroef stevig aan.

• Plaals de handgreep met de gashendel op de handgreephouder aan de rechterkant (om deze met de rechterhand vast te houden), en de andere handgreep aan de linkerkant.
• Plaats de rand van de handgreep in de groef van de handgreephouder en bevestig de bovenkant (1) van de handgreephouder voorlopig met de vier bouten M5 x 25 (2).
• Stel de handgreep af onder een hoek waarmee u gemakkelijk kunt werken, en draai de bouten (2) aan de linker- en rechterkant gelijkmatig vast.

3. Voor model MS-430.4 C

• Bevestig de beugelhandgreep aan de schacht met vier schroeven.
• Om de juiste afstand te bewaren tussen de handgrepen, plaats u het afstandsstuk (1) tussen de beugelhandgreep en het bevestigingsoog (2).

STOP

Handvat Schroef Handgreep

(1) (4) (2) (3) (5) Motor

(1) (2)

In naleving van de toepasselijke veiligheidsregels mogen uitsluitend de gereedschap/beschermkap-combinaties worden gebruikt die in de afbeelding worden aangegeven.

Verzeker u ervan uitsluitend originele metalen bladen (waaronder zaagbladen en snijbladen) of nylondraadsnijkoppen van DOLMAR te gebruiken.

- Het metalen blad moet goed geslepen zijn en vrij zijn van barsten of breuken. Als het metalen blad tijdens het gebruik een steen raakt, moet u de motor onmiddellijk uitschakelen en het blad controleren.

- Slijp of vervang het metalen blad na elke drie uur gebruik.

- Als de nylondraad-snijkop een steen raakt tijdens het gebruik, moet u de motor onmiddellijk uitzetten en de nylondraad-snijkop controleren.

LET OP: Voor uw veiligheid en om te voldoen aan de voorschriften voor ongevallenpreventie, moet u altijd de geschikte beschermkap installeren.

Het is verboden het gereedschap te gebruiken zonder dat de beschermkap is gemonteerd.

De buitendiameter van het snijblad moet 300 mm (12") of kleiner zijn. Gebruik nooit een snijblad met een buitendiameter groter dan 300 mm (12").

Gebruik alleen een zaagbladbeschermkap van 200 mm wanneer u een zaagblad van 200 mm gebruikt.

Gebruik alleen een zaagbladbeschermkap van 225 mm wanneer u een zaagblad van 225 mm gebruikt.

Gebruik geen andere combinatie wanneer u een zaagblad gebruikt.

OPMERKING: De standaardcombinatie van het snijgarnituur verschilt van land tot land.

OPMERKING: Bij gebruik van deze beschermkap op model MS-430.4 C in combinatie met de nylondraad-snijkop (B&F Z5L of B&F Eco6L), gebruikt u balansring (onderdeelnr.:326755*2) tussen de ontvangerring en de nylondraad-snijkop. (Zie pagina 120 als referentie bij het aanbrengen).

Snijblad

Beschermkap voor metalen blad

Beschermkap voor zaagblad van 200 mm

Beschermkap voor zaagblad van 225 mm

Beschermkap voor nylondraad-snijkop

Beschermkap voor nylondraad-snijkop

- Bij gebruik van het metalen blad, monteer de beschermkap (3) met behulp van de twee bouten (1) op de klem (2).

OPMERKING: Draai de linker- en rechterbout gelijkmatig vast zodat de opening tussen de klem (2) en de beschermkap (3) evenwijdig blijft.

Als u dit niet doet, is het mogelijk dat de beschermkap niet werkt zoals bedoeld.

(1) (2) (3)

(1) (2) (3)

- In het geval de nylondraad-snijkop wordt gebruikt, moet u de beschermkap van de nylondraad-maaikop (4) monteren op de beschermkap van het metalen blad (3).

- Monteer de beschermkap van de nylondraad-maaikop (4) door deze op zijn plaats te schuiven vanaf de zijkant van de beschermkap van het metalen blad (3), zoals afgebeeld.

- Haal de tape af van het mesje voor het afsnijden van de nylondraad op de beschermkap van de nylondraad-maaikop (4).

LET OP: Duw de beschermkap van de nylondraad-maaikop (4) erop tot deze geheel op zijn plaats zit.

Wees voorzichtig uzelf niet te verwonden aan het mesje voor het afsnijden van de nylondraad.

- Om de beschermkap van de nylondraad-maaikop (4) te verwijderen, plaatst u een inbussleutel op de nok van de beschermkap van het metalen blad (3), duwt u deze naar binnen en verschuift u tegelijkertijd de beschermkap van de nylondraad-maaikop (4).

(3) (4)

Inbussleutel

HET METALEN BLAD OF DE NYLONDRAAD-SNIJKOP MONTEREN

Verzeker u ervan uitsluitend originele metalen bladen of nylondraad-snijkoppen van DOLMAR te gebruiken.

• Het metalen blad moet goed geslepen zijn en vrij zijn van barsten of breuken. Als het metalen blad tijdens het gebruik een steen raakt, moet u de motor onmiddellijk uitschakelen en het blad controleren.
• Slijp of vervang het metalen blad na elke drie uur gebruik.
• Als de nylondraad-snijkop een steen raakt tijdens het gebruik, moet u de motor onmiddellijk uitzetten en de nylondraad-snijkop controleren.

LET OP: Voor uw veiligheid en om te voldoen aan de voorschriften voor ongevallenpreventie, moet u altijd de geschikte beschermkap installeren.

Het is verboden het gereedschap te gebruiken zonder dat de beschermkap is gemonteerd.

De buitendiameter van het snijblad moet 300 mm (12") of kleiner zijn. Gebruik nooit een snijblad met een buitendiameter groter dan 300 mm (12").

Draai het gereedschap ondersteboven zodat u het metalen blad of de nylondraad-snijkop gemakkelijk kunt vervangen.

• Steek de inbussleutel in de opening van het tandwielhuis en draai de ontvangerring (4) met de inbussleutel tot deze vergrendeld wordt.
• Maak de moer (1) (met linksdraaiend schroefdraad) los met de copsleutel en verwijder de moer (1), de beker (2) en de klemring (3).

Het metalen blad monteren terwijl de inbussleutel er nog in zit

- Monteer het metalen blad op de as zodat de nok op de ontvangerring (4) past in de uitsparing in het asgat van het metalen blad. Monteer de klemring (3), beker (2) en zet het metalen blad vast met de moer (1).

[Aanhaalkoppel: 20 - 30 Nm]

OPMERKING: Draag altijd veiligheidshandschoenen wanneer u het metalen blad hanteert.

OPMERKING: De bevestigingsmoer van het metalen blad (met veerring) is een verbruiksartikel. Als u slijtage of vervorming van de veerring opmerkt, moet u de moer vervangen.

De nylondraad-snijkop monteren

• De klemring (3), de beker (2) en de moer (1) zijn niet nodig voor het monteren van de nylondraad-snijkop. De nylondraad-snijkop moet bovenop de ontvangerring (4) komen.
• Steek de inbussleutel in de opening van het tandwielhuis en draai de ontvangerring (4) met de inbussleutel tot deze vergrendeld wordt.
• Schroef daarna de nylondraad-snijkop op de as door deze linksom te draaien.
• Haal de inbussleutel eruit.

Inbussleutel (4) (3) (2) (1)

(1) (2) (3) (4)

Losdraaien Vastdraaien

Inbussleutel

Draairichting

Controleren en bijvullen van de motorolie

• Voer de volgende procedure uit bij koude motor.
• Zorg ervoor dat de motor op een vlakke, horizontale ondergrond staat en controleer of het oliepeil tussen de boven- en ondergrens staat.
• Als het oliepeil onder de ondergrens staat, verwijdert u de olievuldop en vult u olie bij.
• Het gebied tussen de markeringen op de buitenkant is doorzichtig zodat het oliepeil van buitenaf kan worden gecontroleerd zonder de olievuldop eraf te hoeven draaien. Echter, wanneer de oliebuis erg vuil is geworden, kan deze ondoorzichtig zijn en moet het oliepeil worden gecontroleerd aan de hand van de inwendige randen binnenin de oliebuis.
• Het kan nodig zijn olie bij te vullen na iedere 10 bedrijfsuren (na iedere 10 keer brandstof bijvullen).
  Als de olie door vuil van kleur is veranderd, ververst u de vuile olie door nieuwe. (Raadpleeg pagina 131 voor informatie over het verversingsinterval en de verversingsprocedure.)

Aanbevolen olie: SAE 10W-30 olie van API-classificatie, SF-klasse of beter (4-taktmotorolie voor auto's)

Hoeveelheid olie: Ongeveer 0,10 liter

OPMERKING: Als de motor niet op een horizontale ondergrond is geplaatst, zoals afgebeeld, kan het oliepeil onnauwkeurig worden aangegeven en kan te veel olie worden bijgevuld. Als olie wordt bijgevuld boven de bovengrens, kan olieverontreiniging en/of witte rook worden veroorzaakt.

Olieverversen: "Olievuldop"

- Verwijder stof of vuil rondom de olievulopening en draai de olievuldop eraf.

- Zorg ervoor dat geen zand of stof op de olievuldop komt. Als dit toch gebeurt, kan het zand of stof dat aan de olievuldop kleeft leiden tot een onregelmatige oliecirculatie of slijtage van de motoronderdelen, waardoor storingen kunnen ontstaan.

Motorolie Bovengrens Ondergrens

(1) Houd de motor horizontaal en draai de olievuldop eraf.

(2) Vul motorolie bij tot aan de bovengrens.

Gebruik voor het bijvullen een oliefles.

(3) Draai de olievuldop stevig vast. Bij onvoldoende vastdraaien kan olie eruit lekken.

Opmerking

• Ververs de olie niet met de motor in een gekantelde positie.
• Als olie wordt bijgevuld terwijl de motor is gekanteld, kan te veel olie worden bijgevuld waardoor verontreiniging en/of witte rook wordt veroorzaakt.

Na het bijvullen van olie

- Veeg gemorste olie onmiddellijk af met een poetsdoek.

BRANDSTOF BIJVULLEN

Omgaan met brandstof

Het is noodzakelijk uiterst voorzichtig om te gaan met brandstof. Brandstof kan stoffen bevatten die ook in oplosmiddelen voorkomen. Het bijvullen van brandstof moet gebeuren in een vertrek met een voldoende goede ventilatie of in de open lucht. Adem nooit brandstofdampen in en houd afstand tot de brandstof. Als uw huid herhaaldelijk in aanraking komt met brandstof gedurende een lange tijd, wordt uw huid droog, waardoor een huidziekte of allergie kan ontstaan. Als brandstof in uw oog komt, spoelt u uw oog uit met schoon water. Als uw oog daarna blijft irriteren, raadpleegt u een dokter.

Bewaartermijn van brandstof

Brandstof dient binnen een periode van 4 weken te worden gebruikt, ook wanneer de brandstof wordt bewaard in een speciale jerrycan op een goed geventileerde en schaduwrijke plaats.

Anders kan de brandstof binnen één dag verslechteren.

OPSLAG VAN MAAIER EN JERRYCAN

• Bewaar het gereedschap en de jerrycan op een koele plaats uit direct zonlicht.
  – Bewaar brandstof nooit in een auto.

Brandstof

De motor is een viertaktmotor. Gebruik uitsluitend loodvrije benzine voor auto's met een octaangehalte van 87 of hoger ((R+M)/2). De benzine mag niet meer dan 10% alcohol bevatten (E-10).

Tips voor het omgaan met brandstof

• Gebruik nooit mengsmering, waarin motorolie zit. Als u dat doet, zal buitensporige koolafzetting of mechanische storing optreden.
• Als verslechterde olie wordt gebruikt, zal dat leiden tot onregelmatig starten.

Brandstof bijvullen

WAARSCHUWING: Schakel de motor uit alvorens brandstof bij te vullen, blijf uit de buurt van open vuur en rook niet.

• Draai de brandstofvuldop een klein stukje los en de druk in de brandstoftank af te laten.
• Draai de brandstofvuldop eraf, vul brandstof bij en laat de lucht uit de brandstoftank stromen door de brandstoftank iets te kantelen zodat de brandstofvulopening recht omhoog wijst. NIET bijvullen tot in de vulopening van de brandstoftank.
• Veeg de buitenkant van de brandstofvuldop goed schoon om te voorkomen dat vuil in de brandstoftank terecht komt.
• Na het bijvullen van brandstof draait u de brandstofvuldop weer vast.

Brandstofvuldop Bovengrens van brandstofpeil Brandstofttank

• Als enige onvolkomenheid of schade aan de brandstofvuldop wordt geconstateerd, moet deze worden vervangen.
• De brandstofvuldop is na verloop van tijd versleten. Vervang de brandstofvuldop iedere twee of drie jaar.
• GEEN brandstof bijvullen in de olievulopening.

CORRECT OMGAAN MET HET GEREEDSCHAP

Het schouderdraagstel bevestigen

- Pas de lengte van de schouderriem zo aan, dat het metalen blad parallel aan de grond kan worden gehouden.

Voor MS-4300.4 U en MS-430.4 U

Houd het schouderdraagstel op uw rug, bevestig hem met de gesp en stel de lengte van de banden af.

OPMERKING: Wees voorzichtig dat kleding, enz., niet verstrikt raakt in de gesp.

Gesp MS-4300.4 U MS-430.4 U

Voor MS-430.4 C

1) Houd het schouderdraagstel boven uw hoofd met de bandenkruisplaat naar achteren gericht. Laat vervolgens het schouderdraagstel over uw armen en hoofd zakken.
2) Wanneer het schouderdraagstel correct is aangetrokken zit de bandenkruisplaat op uw rug en zitten de verstellers en haak aan de rechterkant van uw lichaam.

Het gereedschap loskoppelen

Voor MS-4300.4 U en MS-430.4 U

- Om het gereedschap los te koppelen, knijpt u de zijkanten van de gesp (1) in en trekt u het schouderdraagstel uit.

Let er goed op dat u op dat moment de controle over het gereedschap behoudt. Zorg ervoor dat het gereedschap zich niet in uw richting of in de richting van iemand die in de buurt staat beweegt.

WAARSCHUWING: Als u geen complete controle over het gereedschap behoudt, kan dit ernstige lichamelijk letsels of de DOOD veroorzaken.

Bandenkruisplaat MS-430.4 C

(1) MS-4300.4 U MS-430.4 U

MS-4300.4 U MS-430.4 U

Voor MS-430.4 C

• Om het gereedschap los te koppelen, trekt u met uw vingers hard aan de noodhendel (2).
  Let er goed op dat u op dat moment de controle over het gereedschap behoudt. Zorg ervoor dat het gereedschap zich niet in uw richting of in de richting van iemand die in de buurt staat beweegt.

WAARSCHUWING: Als u geen complete controle over het gereedschap behoudt, kan dit ernstige lichamelijk letsels of de DOOD veroorzaken.

(2) Bevestigingsoog MS-430.4 C

Bevestigingsoog

Voor MS-4300.4 U

- U kunt het bevestigingsoog gebruiken om er een voorwerp aan te hangen dat minder weegt dan 2 kg.

KENNISGEVING : Hang niet een voorwerp dat meer weegt dan 2 kg aan het bevestigingsoog. Een zwaarder voorwerp kan ertoe leiden dat het bevestigingsoog kapot gaat, waardoor het voorwerp wordt beschadigd.

LET OP: Hang geen voorwerpen aan het bevestigingsoog die verstrikt kunnen raken in de struiken of heesters. Door het verstrikt raken kunt u uw evenwicht en de controle over het gereedschap verliezen, wat kan leiden tot persoonlijk letsel.

max. 2 kg MS-4300.4 U

Balanspunt afstellen

Het balanspunt van het gereedschap kan worden afgesteld door de plaats van het bevestigingsoog vooruit of achteruit te verplaatsen.

Stel het snijgarnituur af op een hoogte die geschikt is voor het gebruik.

MS-4300.4 U

MS-430.4 U MS-430.4 C

TIPS VOOR GEBRUIK EN PROCEDURE VOOR STOPPEN

Volg de toepasselijke voorschriften voor ongevallenpreventie!

Voordat u de motor start, zet u altijd eerst de handgreep in de juiste stand. Anders kan het snijgarnituur plotseling gaan draaien en letsel veroorzaken omdat de gaskabel wordt strak getrokken of gebogen, waardoor de gasklep wordt geopend.

Houd ten minste 3 meters afstand tot de plaats waar brandstof is bijgevuld. Plaats het gereedschap op de grond en zorg ervoor dat de snijgarnituur de grond of andere voorwerpen niet raakt.

A: Startprocedure bij koude motor

1) Plaats het gereedschap op een vlakke ondergrond.
2) Zet de I-O-schakelaar (1) in de stand BEDRIJF.

Gashendel Stop BEDRIJF (1) Laag toerental Hoog toerental Uit- vergrendelhendel MS-430.4 U MS-4300.4 U Uit-vergrendelhendel BEDRIJF STOP Hoog toerental Laag toerental Gashendel (1) MS-430.4 C

3) Chokehendel

Zet de choke dicht met de chokehendel. Gasklepopening:

• Volledig dicht bij lage temperaturen of wanneer de motor koud is.
• Volledig of half open als de motor enigszins warm is, zoals bij het herstarten van de motor vlak nadat deze warm is uitgezet.

DICHT

4) Brandstofhandpomp

Blijf op de brandstofhandpomp drukken tot de brandstof in de brandstofhandpomp stroomt. (Over het algemeen, 7 tot 10 keer drukken.) Als te vaak op de brandstofhandpomp wordt gedrukt, vloeit het overschot aan brandstof terug naar de brandstoftank.

Brandstofhandpomp

5) Trekstartinrichting

Zorg er voor dat u stevig staat.

Houd het gereedschap met uw linkerhand vast en duw het stevig omlaag.

LET OP: Zet daarbij niet uw voet of knie op de gaskabel. De binnenkabel kan dan strak komen te staan waardoor het snijgarnituur onbedoeld kan gaan draaien.

Open de gasklep niet.

Trek voorzichtig aan de trekstarthandgreep tot u een zekere weerstand voelt. Laat de trekstarthandgreep terugtrekken en trek er vervolgens krachtig aan.

Trek nooit door tot aan het einde van het trekstartkoord. Nadat aan de trekstarthandgreep is getrokken, mag u hem niet onmiddellijk loslaten. Houd de trekstarthandgreep vast tot het trekstartkoord is opgewonden in de trekstartinrichting.

MS-430.4 U MS-430.4 C

MS-4300.4 U

6) Chokehendel

Nadat de motor is gestart, zet u de chokehendel in de stand OPEN.

- Zet de chokehendel geleidelijk open terwijl u op het motortoerental let. Zorg ervoor dat op het laatst de chokehendel volledig open staat.

- Bij lage temperaturen of wanneer de motor koud is, mag u de chokehendel nooit plotseling open zetten. Als u dit doet kan de motor afslaan.

7) Opwarmen

Laat de motor gedurende 2 tot 3 minuten opwarmen.

KENNISGEVING : Knijp de gashendel niet onnodig in wanneer de

motor niet draait. Hierdoor kan brandstof lekken uit het luchtfilter. Als dat gebeurt, veegt u de gelekte brandstof af. Bovendien, open de luchtfilterkap en maak het filterelement en de luchtfilterplaat schoon.

OPEN

OPMERKING:

• Knijp de gashendel niet onnodig in wanneer de motor niet draait. Hierdoor kan de motor met brandstof verzuipen en kan de motor moeilijk te starten zijn.
• In het geval door overmatige brandstoftoevoer de motor verzuipt, verwijdert u de bougie en trekt u langzaam aan de trekstarthandgreep om overtollige brandstof te verwijderen. Maak ook het elektrodengedeelte van de bougie droog.
• Als de motor aanslaat en afslaat, of direct na het starten stopt, zet u de chokehendel terug in de stand OPEN en trekt u nogmaals enkele keren aan de trekstarthandgreep om de motor te starten.
• Als de chokehendel in de stand DICHT blijft staan en alleen enkele keren aan de trekstarthandgreep wordt getrokken, wordt te veel brandstof aangezogen en zal de motor moeilijk te starten zijn.
• Laat de motor niet onnodig op een hoog toerental draaien tijdens het opwarmen.

B: Warme start

1) Laat de chokehendel volledig open staan.
2) Druk herhaaldelijk op de brandstofhandpomp.
3) Laat de gashendel in de stand voor stationair draaien staan.
4) Trek krachtig aan de trekstarthandgreep.
5) Als de motor moeilijk te starten is, knijpt u de uit-vergrendelhendel (3) in, knijp de gashendel (2) in, en beweegt u de I-O-schakelaar (1) naar de gasklepvergrendelingsstand. Terwijl u de I-O-schakelaar (1) vasthoudt, laat u de gashendel (2) en de uit-vergrendelhendel (3) los. Vervolgens trekt u aan de trekstarthandgreep.

WAARSCHUWING: Let erop dat het snijgarnituur onmiddellijk begint te draaien.

6) Nadat de motor is gestart, knijpt u de uit-vergrendelhendel (3) in en knijpt u de gashendel (2) in, en laat u ze weer los om de motor stationair te laten draaien.

(1) (2) (3) MS-430.4 U MS-4300.4 U MS-430.4 C

STOP

1) Laat de gashendel (2) volledig los en, nadat het motortoerental is afgenomen, duw de I-O-schakelaar (1) naar de stand STOP om de motor uit te schakelen.
2) Het snijgarnituur blijft nog enige tijd draaien nadat de motor is uitgeschakeld. Wacht totdat het volledig stilstaat.

STOP (1) (2) MS-430.4 U MS-4300.4 U STOP (2) (1) MS-430.4 C

HET STATIONAIR TOERENTAL AFSTELLEN

Als het nodig is om het stationair toerental af te stellen, doet u dit met behulp van de stelschroef op de carburateur.

HET STATIONAIR TOERENTAL CONTROLEREN

- Stel het stationair toerental af op 3.000 min.

Als het nodig is om het stationair toerental af te stellen, gebruikt u een kruiskopschroevendraaier en draait u de stelschroef in de afbeelding rechts.

• Om het stationair toerental te verhogen, draait u de stelschroef rechtsom. Om het stationair toerental te verlagen, draait u de stelschroef linksom.
• De carburateur is in de fabriek afgesteld. Echter, na langdurig gebruik moet het stationair toerental opnieuw worden afgesteld.

LET OP: Als de omgevingstemperatuur hoger is dan 10°C, zet u de sluiter altijd terug op de normale instelling (zon-symbol). Anders kan de motor beschadigd worden door oververhitting.

Wanneer de omgevingstemperatuur laag is en de vochtigheid hoog is, kan waterdamp in de carburateur bevriezen en de motor onregelmatig lopen (ijsvorming in carburateur). Verander zo nodig de instelling van de sluiter als volgt.

1. Verwijder de schroef (1).

2. Verander de richting van de sluiter (2) als volgt:

3. Omgevingstemperatuur is hoger dan 10°C: Zet de sluiter in de normale stand (zon-symbol).

4. Omgevingstemperatuur is lager dan of gelijk aan 10°C: Zet de sluiter in de anti-ijsvormingstand (sneeuw-symbol).

5. Draai de schroef vast.

(1) (2)

LET OP: De snijgarnituren aangegeven in de afbeelding mogen niet worden geslepen. Het handmatig slijpen zal resulteren in onbalans van het snijgarnituur, waardoor trillingen zullen ontstaan en het gereedschap schade kan oplopen.

OPMERKING: Om de levensduur van het snijblad te verlengen, kan dit eenmalig worden omgekeerd, totdat beide snijranden bot zijn geworden.

NYLONDRAAD-SNIJKOP

De nylondraad-snijkop is een dubbele-draadkop uitgerust met een stoot-aanvoermechanisme.

De nylondraad-snijkop zal de geschikte lengte nylondraad aanvoeren nadat de nylondraad-snijkop op de grond is gestoten als gevolg van wijzigingen in de centrifugale kracht die worden veroorzaakt door een toenemende of afnemende draaisnelheid.

Bediening

- Verhoog het toerental van de nylondraad-snijkop naar ongeveer 6.000 min. Stoot de nylondraad-snijkop licht tegen de grond.

- Het meest effectieve maalgebied wordt aangegeven door het gearceerde deel in de afbeelding.

- Als de nylondraad niet wordt uitgevoerd, volgt u de procedures die zijn beschreven onder "De nylondraad vervangen" om de nylondraad op te wikkelen/te vervangen.

De nylondraad vervangen (STOOT-AANVOER)

WAARSCHUWING: Controleer of het deksel van de nyondraad-snijkop goed op de behuizing is bevestigd, zoals hieronder beschreven. Als u het deksel niet stevig bevestigt, kan de nyondraad-snijkop uit elkaar vliegen en ernstig persoonlijk letsel veroorzaken.

Druk de vergrendelnokken van de behuizing naar binnen om het deksel eraf te tillen.

Gooi eventueel resterende nylondraad weg.

Haak het midden van de nieuwe nylondraad in de inkeping in het midden van de draadspoel tussen de 2 kanalen waarin de nylondraad moet worden opgewikkeld. Eén uiteinde van de nylondraad moet ongeveer 80 mm langer zijn dan het andere uiteinde.

Wikkel beide uiteinden stevig op de draadspoel in de richting aangegeven op de snijkop met LH voor linkerwikkelrichting.

Wikkel op 100 mm na de volledige lengte van de nylondraad op de draadspoel, en haak de uiteinden tijdelijk in de inkeping in de zijkant van de draadspoel.

Meest effectieve maaigebied

Deksel Vergrendelnokken Drukken Drukken

80 mm Voor linksom draaien Draadspoel

Inkepingen 100 mm

Plaats de draadspoel zodanig in de behuizing dat de groeven en uitsteeksels op de draadspoel overeenkomen met die in de behuizing. Zorg ervoor dat de zijkant van de draadspoel waarop de letters staan naar buiten wijst. Maak nu de uiteinden van de nylondraad los uit hun tijdelijke positie en voer de nylondraden door de oogjes zodat ze uit de behuizing steken.

Lijn het uitsteeksel op de onderkant van het deksel uit met de sleuven naar de oogjes.

Druk daarna het deksel stevig op de behuizing zodat hij wordt vergrendeld.

Controleer of de vergrendelnokken zich volledig spreiden in het deksel.

Oogjes

Deksel Uitsteeksel Sleuf van oogje

De nylondraad vervangen (ULTRA AUTO)

1. Druk de twee vergrendellippen op tegenovergestelde zijden van de behuizing in en trek het deksel van de behuizing af.

2. Haal de stootknop en draadspoel uit de behuizing.

3. Steek van ieder van de twee nylondraden een uiteinde in het gaatje dat achteraan de sleuf zit in ieder van de buitenflenzen van de spoel. Trek de nylondraden door de sleuf in iedere buitenflens in de geulen van de spoel.

Vergrendellip van deksel Trek eraf

Stootknop Draadspoel

Sleuf Achteraan de sleuf zit een gaatje

1. Wikkel de nylondraden strak op in de richting aangegeven door de linkerpijl (LH) op de buitenflens. Voorkom dat de nylondraden elkaar kruisen.
2. Wikkel op 100 mm na de volledige lengte van de nylondraad op de spoel op, en haak de uiteinden tijdelijk in de inkeping in de zijkant van de spoel.
3. Plaats de stootknop zodanig in de behuizingsnaaf dat deze tegen de veerdruk in vrij op en neer kan bewegen. Leg de spoel zodanig in de behuizing dat de tanden op de spoel en op de stootknop in elkaar grijpen als tandwielen.
4. Trek de nylondraden door de gleuf van de oogjes.
5. Plaats het deksel op de behuizing, lijn de vergrendellippen op het deksel uit met de openingen in de behuizing. Zorg ervoor dat het deksel nauwkeurig op de behuizing wordt bevestigd. De buitenrand van de vergrendellip van het deksel en het buitenoppervlak van de behuizing moeten even hoog liggen.

In de richting "LH" Strak opwikkelen

100 mm uit de inkeping

Tanden van de stootknop Tanden van de draadspoel

Vergrendellip van het deksel Opening in de behuizing

Buitenrand van de vergrendellip van het deksel Buitenoppervlak van de behuizing

ONDERHOUDSINSTRUCTIES

LET OP: Voordat u werkzaamheden uitvoert aan het gereedschap, moet u altijd de motor uitschakelen en de bougiekap van de bougie aftrekken (zie "De bougie controleren").

Draag altijd veiligheidshandschoenen!

Om een lange levensduur te garanderen en eventuele schade aan het gereedschap te voorkomen, moeten de volgende onderhoudswerkzaamheden regelmatig uitgevoerd worden.

Dagelijkse controle en onderhoud

- Controleer het gereedschap voor het gebruik op losse bouten of ontbrekende onderdelen. Let vooral op of het metalen blad of de nylondraadsnijkop stevig is bevestigd.

- Controleer voor gebruik altijd op verstopping van de koelluchtinlaatopening en de koelribben van de cilinder.

Maak deze plaatsen zo nodig schoon.

- Voer de volgende werkzaamheden dagelijks uit na het gebruik:

- Reinig de buitenkant van het gereedschap en inspecteer op beschadigingen.

- Maak het luchtfilter schoon. Als onder extreem stoffige omstandigheden wordt gewerkt, moet het filter meerdere keren per dag worden gereinigd.

- Controleer het snijblad of de nylondraad-snijkop op schade en controleer of het snijblad of de snijkop stevig bevestigd is.

- Controleer of er voldoende verschil is tussen het stationair toerental en het aangrijptoerental om zeker te zijn dat het snijgarnituur stilstaat wanneer de motor stationair draait (verlaag zo nodig het stationair toerental).

In het geval het hulpstuk bij stationair toerental blijft draaien, neemt u contact op met het dichtstbijzijnde, erkende servicecentrum.

- Controleer de werking van de I-O-schakelaar, de uit-vergrendelhendel, de gashendel, en de vergrendelingsknop.

MOTOROLIE VERVERSEN

Verslechterde motorolie verkort de levensduur van de motor. Controleer de olie en het oliepeil regelmatig.

WAARSCHUWING: De motor en motorolie zijn nog heet vlak nadat de motor is uitgeschakeld. Wacht voldoende lang om de motor en motorolie te laten afkoelen. Anders kunt u uw huid verbranden.

OPMERKING: Als de olie tot boven het bovenste merkteken wordt bijgevuld, kan de olie gemorst worden en vlam vatten waarbij witte rook vrijkomt. Wacht nadat de motor is uit gezet voldoende lang om de motorolie te laten terugstromen naar de olietank voor een nauwkeurige controle van het oliepeil.

Verversingsinterval: Na de eerste 20 bedrijfsuren en vervolgens na iedere 50 bedrijfsuren.

Aanbevolen olie: SAE 10W-30 olie van API-classificatie, SF-klasse of beter (4-taktmotorolie voor auto's)

Volg de onderstaande procedure om de olie te verversen.

1) Controleer of de brandstofvuldop stevig vastgedraaid is.
2) Plaats een grote opvangbak (pan, enz.) onder het aftapgat.
3) Verwijder de aftapbout en draai daarna de olievuldop eraf om de motorolie af te tappen uit het aftapgat.

Wees hierbij voorzichtig de pakkingring van de aftapbout niet kwijt te raken en de verwijderde onderdelen niet vuil te maken.

4) Nadat de motorolie is afgetapt, plaatst u de aftapbout en pakkingring en draait u de aftapbout stevig vast, zodat deze niet kan losraken en gaan lekken.

[Aanhaalkoppel: 5 Nm]

* Gebruik een poetsdoek om de motorolie die aan de aftapbout en het gereedschap zit volledig af te vegen.

Alternatieve methode voor het aftappen van de motorolie

Draai de olievuldop eraf, kantel het gereedschap in de richting van de olievulopening en tap de olie af.

Vang de motorolie op in een opvangbak.

Olievuldop Aftapgat Pakkingring Aftapbout

5) Plaats de motor horizontaal en vul geleidelijk nieuwe motorolie bij tot aan de markering van de bovengrens.
6) Draai na het bijvullen de olievuldop stevig vast, zodat deze niet kan losraken en gaan lekken.

Als de olievuldop niet stevig wordt vastgedraaid, kan deze gaan lekken.

TIPS VOOR HET OMGAAN MET OLIE

• Gooi verbruikte motorolie nooit weg met het afval, op de grond, of in een rioolput. Het weggooien van olie is bij wet geregeld. Houd u bij het weggooien altijd aan de betreffende wetten en regelgeving. In het geval u hierover vragen heeft, neemt u contact op met een erkend servicecentrum.
• Olie verslechtert, ook wanneer de olie niet wordt gebruikt. Controleer en ververs de olie regelmatig (ververs de olie iedere 6 maanden).

HET LUCHTFILTER REINIGEN

WAARSCHUWING: Schakel de motor uit, blijf uit de buurt van open vuur en rook niet.

Controle- en reinigingsinterval: Dagelijks (iedere 10 bedrijfsuren)

- Zet met de chokehendel de choke helemaal dicht en houd de carburateur vrij van stof of vuil.

De luchtfilterkap verwijderen

• Draai de twee bevestigingsbouten (1) los.
• Trek aan de luchtfilterkap (2) en verwijder hem.

Het luchtfilterelement reinigen

• Verwijder de luchtfilterelementen (3, 4) en tik ertegen om het vuil te verwijderen.
• In geval van ernstige verontreiniging:

1) Verwijder het luchfilterelement (spons) (3), dompel het in warm water of in een oplossing van een mild schoonmaakmiddel in water, en droog het grondig. Knijp er niet in en wrijf er niet over tijdens het wassen.
2) Reinig het luchfilterelement (papier) (4) voorzichtig door ertegen te kloppen. Als u de beschikking hebt over een persluchtpistool, plast u de perslucht tegen de binnenkant van het luchfilterelement (papier). Het luchfilterelement (papier) mag niet worden gewassen.

• Alvorens het luchtfilterelement (spons) terug te plaatsen, moet het grondig droog zijn. Als het luchtfilterelement (spons) onvoldoende droog wordt teruggeplaatst, kan dat leiden tot moeilijk starten.
• Veeg olie die rondom de luchtfilterkap en scheidplaat (5) zit af met een poetsdoek.

De luchtfilterkap bevestigen

• Plaats het luchtfilterelement (spons) en het luchtfilterelement (papier). Steek het luchtfilterelement (spons) helemaal in de luchtfilterkap.
• Bevestig de luchtfilterkap met behulp van de twee bevestigingsbouten.

KENNISGEVING:

• Reinig de luchtfilterelementen meerdere keren per dag als onder extreem stoffige omstandigheden wordt gewerkt. Vervuilde luchtfilterelementen verlagen het motorvermogen en bemoeilijken het starten van de motor.
• Verwijder de olie op de luchtfilterelementen. Als u blijft doorwerken terwijl de luchtfilterelementen vervuild zijn met olie, kan de olie buiten het luchtfilter terechtkomen en tot milieuverontreiniging leiden.
• Plaats de luchtfilterelementen niet op de grond of op een vieze plaats. Er kan dan vuil of rommel aan blijven plakken waardoor de motor kan worden beschadigd.
• Gebruik nooit brandstof om de luchtfilterelementen te reinigen. Ze kunnen door de brandstof worden beschadigd.

• Gebruik alleen de bijgeleverde moersleutel om de bougie te verwijderen of te monteren.
• De afstand tussen de twee elektroden van de bougie moet 0,7 tot 0,8 mm (0,028" - 0,032") bedragen. Als de afstand te groot of te klein is, moet u deze aanpassen. Als de elektroden van de bougie verstopt of vervuild zijn, moet u deze grondig schoonmaken of de bougie vervangen.
  Plaats na controle de bougiekap goed terug, zoals aangegeven in de afbeelding.

LET OP: Raak de bougiekap nooit aan terwijl de motor draait (gevaar van elektrische schok door hoogspanning).

HET TANDWIELHUIS SMEREN

- Breng elke 30 bedrijfsuren smeervet (Shell Alvania 2 of gelijkwaardig) aan in het tandwielhuis via de smeeropening. (Origineel DOLMAR-smeervet kan worden aangeschaft bij uw DOLMAR-dealer.)

HET BRANDSTOFFILTER REINIGEN

WAARSCHUWING: STRENG VERBODEN VOOR ONTBRANDBARE MATERIALEN

Controle- en reinigingsinterval: Maandelijks (iedere 50 bedrijfsuren)

• Het brandstofffilter (1) op de zuigkop wordt gebruikt om de brandstof die door de carburateur wordt aangezogen, te filteren.
• Het brandstofffilter moet regelmatig visueel worden gecontroleerd. Draai de brandstofvuldop eraf en gebruik een draadhaak om de zuigkop uit de brandstofvulopening te trekken. Als het filter hard of verstopt is, vervangt u het.
• Vervang het brandstoffilter ten minste iedere drie maanden om verzekerd te zijn van een voldoende goede brandstoftoevoer naar de carburateur. Als u dat niet doet, zal door onvoldoende brandstoftoevoer de motor moeilijk starten en het maximumtoerental lager zijn.
• Na het controleren, reinigen of vervangen van het brandstofffilter, bevestigt u het met een slangklem (2) op de brandstofleiding (3). Duw het brandstofffilter helemaal naar de bodem van de brandstoftank.

0,7 mm t/m 0,8 mm (0,028" - 0,032")

O ×

Tandwielhuis Smeeropening

(1) (2) (3)

O X Brandstofffilter

DE BRANDSTOFLEIDING VERVANGEN

LET OP: STRENG VERBODEN VOOR ONTBRANDBARE MATERIALEN

Controle- en reinigingsinterval: Dagelijks (iedere 10 bedrijfsuren)

Vervanging: Jaarlijks (iedere 200 bedrijfsuren)

Vervang de brandstofleiding ieder jaar, ongeacht de gebruiksfrequentie.

Brandstoflekkage kan brand veroorzaken.

Als tijdens de inspectie een lekkage wordt gevonden, vervangt u de brandstofleiding onmiddellijk.

DE BOUTEN, MOEREN EN SCHROEVEN

INSPECTEREN

– Draai losse bouten, moeren, enz., weer vast.
- Controleer of de brandstofvuldop en olievuldop goed vastgedraaid zijn.
Controleer op brandstof- en olielekkage.
- Vervang beschadigde onderdelen door nieuwe voor een veilig gebruik.

Brandstofleiding

DE ONDERDELEN REINIGEN

• Houd de motor altijd schoon door deze af te vegen met een poetsdoek.
• Houd de koelribben van de cilinder vrij van stof en vuil. Stof en vuil dat zich tussen de koelribben ophoopt, zal leiden tot het vastlopen van de zuiger.

Vervang de pakkingen en afdichtingen als de motor gedemonteerd is.

Alle onderhouds- of afstelwerkzaamheden die niet in deze gebruiksaanwijzing zijn beschreven, mogen alleen worden uitgevoerd door een erkend servicecentrum.

OPSLAG

WAARSCHUWING: De motor is nog heet vlak nadat de motor is uitgeschakeld. Als u de brandstof gaat aftappen, wacht u voldoende lang om de motor te laten afkoelen nadat deze is uitgeschakeld. Anders kunt u uw huid verbranden of kan brand ontstaan.

WAARSCHUWING: Als het gereedschap gedurende een lange tijd niet gebruikt gaat worden, tapt u alle brandstof uit de brandstoftank en carburateur, en slaat u het op een droge, schone plaats op.

• Tap de brandstof af uit de brandstoftank en carburateur aan de hand van de volgende procedure:
  1) Draai de brandstofvuldop eraf en tap de brandstof volledig af. Als een vreemde substantie is achtergebleven in de brandstoftank, verwijdert u deze volledig.
  2) Trek met behulp van een draadhaak het brandstofffilter uit de brandstofvulopening.
  3) Druk op de brandstofhandpomp totdat de brandstof daaruit en in de brandstoftank stroomt.
  4) Plaats het brandstofffilter in de brandstoftank en draai de brandstofvuldop stevig vast.
  5) Laat de motor vervolgens draaien tot deze afslaat.

• Verwijder de bougie en breng enkele druppels motorolie via het bougiegat in de cilinder.

• Trek voorzichtig aan de trekstarthandgreep zodat de motorolie zich door de motor verspreidt, en monteer daarna de bougie weer.
• Bevestig de beschermkap op het metalen blad.
• Over het algemeen moet de machine horizontaal worden opgeslagen, of als dat niet mogelijk is, plaatst u de machine zodanig dat het snijgarnituur zich lager bevindt dan de motor. Let goed op hoe u de machine opslaat zodat hij niet kan vallen. Anders kan persoonlijk letsel worden veroorzaakt.
• Bewaar de afgetapte brandstof in een speciale jerrycan op een goed geventileerde plaats in de schaduw.

Aandachtspunt na langdurige opslag

- Alvorens de motor na langdurige stilstand opnieuw te starten, moet de olie worden ververst (zie pag. 131). De olie verslechtert terwijl het gereedschap niet in gebruik is.

Item\Gebruikstijd		Voor gebruik	Na bijvullen van brandstof	Dagelijks (10 uur)	30 uur 50	uur 200	uur	Vóór opslag	Zie pagina
Motorolie	Inspecteren/ reinigen	○							121
	Vervangen					○*1			131
Vastdraaien (bouten, moeren, enz.)	Inspecteren	○							133
Brandstoftank	Reinigen/ inspecteren	○							—
	Brandstof aftappen							○*3	134
Gashendel	Werking controleren		○						—
Stopschakelaar	Werking controleren		○						131
Snijgarnituur Inspecteren		○		○					118
Stationair toerental	Inspecteren/ afstellen			○					127
Luchtfilter Reinigen				○					132
Bougie Inspecteren				○					133
Koelluchtinlaatopening en koelribben van de cilinder	Reinigen/ inspecteren			○					134
Brandstofleiding	Inspecteren			○					134
	Vervangen						○*2		—
Smeervet in tandwielhuis Bijvullen					○				133
Brandstofffilter	Reinigen/ vervangen					○			133
Klepspeling (inlaatklep en uitlaatklep)	Inspecteren/ afstellen						○*2		—
Carburateur	Brandstof aftappen							○*3	134

*1 Eerste keer verversen na 20 bedrijfsuren.

*2 Vraag een erkend servicecentrum of een machinewerkplaats om de inspectie na 200 bedrijfsuren uit te voeren.

*3 Na het aftappen van de brandstoftank, laat u de motor draaien om de brandstof in de carburateur op te gebruiken.

PROBLEMEN OPLOSSEN

Alvorens een verzoek voor reparatie in te dienen, controleer u de storing zelf aan de hand van de onderstaande tabel. Als een probleem is gevonden, repareert u het gereedschap aan de hand van de beschrijvingen in deze gebruiksaanwijzing. Probeer nooit enig onderdeel te demonteren of repareren in strijd met de beschrijvingen. Voor reparatie neemt u contact op met een erkend servicecentrum of uw plaatselijke dealer.

Probleemomschrijving Mogelijke	oorzaak (storing) Oplossing
Motor start niet.	De I-O-schakelaar staat in de stand STOP. Zet de I-O-schakelaar in de stand BEDRIJF.
	De brandstofhandpomp werd niet ingedrukt. Druk deze 7 tot 10 keer in.
	Te zwak trekken aan de trekstarthandgreep. Trek krachtig.
	Gebrek aan brandstof. Vul brandstof bij.
	Verstopt brandstofffilter. Reinig.
	Gebroken brandstofleiding. Repareer de brandstofleiding.
	Verslechterde brandstof. De verslechterde brandstof bemoeilijkt het starten. Vervang de brandstof door nieuwe. (Aanbevolen vervangingsinterval: 1 maand.)
	Buitensporige toevoer van brandstof. Verander de stand van de gashendel van middelhoog toerental naar hoog toerental en trek aan de trekstarthandgreep tot de motor start. Nadat de motor is gestart, begint het metalen blad te draaien. Let goed op het metalen blad.Als de motor nog steeds niet start, draait u de bougie eruit, maakt u de elektroden droog, en monteert u de bougie weer. Start vervolgens zoals beschreven.
	Bougiekap ligt eraf. Bevestig stevig.
	Vervuilde bougie. Reinig.
	Verkeerde elektrodenafstand van bougie. Stel de elektrodenafstand af.
	Ander probleem met de bougie.	Vervang.
	Probleem met de carburateur.	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
	Trekstarthandgreep kan niet worden uitgetrokken.	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
	Probleem met aandrijving.	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
Motor slaat snel af.Motortoerental neemt niet toe.	Onvoldoende opgewarmd.	Warm de motor op.
	Chokehendel staat in de stand DICHT ondanks dat de motor opgewarmd is.	Zet in de stand OPEN.
	Verstopt brandstofffilter. Reinig.
	Vervuild of verstopt luchtfilter.	Reinig.
	Probleem met de carburateur.	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
	Probleem met aandrijving.	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
Metalen blad draait niet.Motor slaat onmiddellijk af	Bevestigingsmoer van metalen blad zit los.	Draai goed vast.
	Takjes zijn rond het metalen blad gewikkeld of verstoppen de beschermkap.	Verwijder vreemde voorwerpen
	Probleem met aandrijving.	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
Motorblok trilt abnormaal sterkMotor slaat onmiddellijk af	Metalen blad is gebroken, verbogen of versleten.	Vervang het metalen blad.
	Bevestigingsmoer van metalen blad zit los.	Draai goed vast.
	Bolle deel van het metalen blad is verschoven ten opzichte van het steunvlak.	Bevestig stevig.
	Probleem met aandrijving.	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
Metalen blad stopt niet onmiddellijk.Motor slaat onmiddellijk af	Hoog stationair toerental.	Afstellen
	Gaskabel losgeraakt.	Bevestig stevig.
	Probleem met aandrijving.	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.
Motor slaat niet af.Laat de motor stationair draaien en zet de chokehendel in de stand DICHT.	Stekker losgeraakt. Bevestig stevig.
	Probleem met elektrisch systeem.	Dien een verzoek in voor inspectie en onderhoud.

Als de motor niet start ondanks dat deze opgewarmd is:
Als bij het doorlopen van de controlepunten geen probleem wordt gevonden, zet u de chokehendel ongeveer 1/3 open en start u de motor.

Español