EBH341R - Grasmaaier MAKITA - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING EBH341R MAKITA

Lees deze gebruksaanwijzing zorgvuldig alvorens de Bosmaier in gebruik te nemen en neem de veiligheidsvoorschriften strict in acht! Bewaar deze gebruksaanwijzing zorgvuldig!

Advertencia

Wij danken u ten zeerste voor de aankoop van de MAKITA Bosmaaier. Wij zijn bij u de MAKITA Bosmaaier te konnen aanbieden die het resultaat is van een lang ontwikkelingsprogramma en vele jaren opgedane kennis en ervaring. Gelieve dit handboekje zorgvuldig door te lezen, te begrijpen en op te volgen. Het geeft een gedetailleerde uitleg van de verschillende punten waardoor u zich een denkBeeeld Aunt vormen van de voortreffelijk prestaties van de machine. Dit za u in staat stellen de Beste resultaten te verkrijgen van uw MAKITA Bosmaaier.

Inhoudsopgave Bladzijde

Symbolen. 86

Veiligheidsvoerschriften 87-90

Naam van de onderdelen 93

Monteren van motor en aandrijfstang. 94-95

Installeren van de handgreep 96

Installeren van de beschemkap. 96

Installeren van het mesblad of nylon draadkop. 96

Voor gebruik 97-98

Aandachtspunten bij de bediening en hoe u de machine moet stoppen 99-100

Aanscherpen van het mesblad 100

Onderhoudsvoorschriften 101-103

Machine-opslag 104-105

Oplossen van problemen. 106

SYMBOLEN

Het is erg belangrik dat u weet wat de volgende symbolen beteken wanner u dere gebruksaanwyzing leest.

Lees, begrijp en volg de

Gebruiksaanwijzing op

WAARSCHUWING/GEVAAR/LET OP

Verboden

Afstand honden

Gevaar voor rondvliegende Voorwerpen

Niet roken

Open vlammen verboden

Draag veiligheidshandschoenen

Terugslag (enkel voor bosmaaier)

Personen en huisdleren nicht Toegelaten in de werkomgeving

Draag een veiligheidshelm, Oog-en oorbescherming

Max.toelaatbaar toerental maaiblad

Brandstof (Benzine)

Eerste Hulp Bij Ongevallen (EHBO)

AAN/START

UIT/STOP

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Algemene voorschriften

• Om een juiste en veilige bediening te verzekeren, dient de gebruiker deze gebruiksaanwijzing te lezen en te begrijpen om zich vertrouwd te makeen met de bediening van de bosmaaier. Gebruikers die onvoldoende vertrouwd zijn met de machine kuren zowel zichelf als anderen in gevaar brengen door onjuiste bediening.
• Het is aan te bevelen dat u de bosnaaier alleen uitleent aan personen die voldoende ervaring hebben met bosmaaiers. Overhandig ook aktijd de gebruiksaanwijzing.
• Gebruik de bosmaier uitsluitend met alle beschemmingen aangebracht.
• Personen die nooit erder met een bosmaier haben gewerkt, dieren bij hun dealer te informeren aan basisrichtlijnen om zichvertrouwd te makeen met het hanteren van een motoraangedreven maier.
• Gebruik van de bosmaaier mag zich worden toegestaan aan kinderen en Personen beneden de 18JAr. Personen boven de 16JAr kunnen de machine echter gebruiken voor opledingsdoeleinden en dit uitsluitend onder het toezicht van een bevoegt opleider.
• Gebruik de bosmaier met uiterste voorzichtigheid en oplettendheid.
• Gebruik de bosmaier alleen wanner u in goede lichameliike gezondheid verkeert. Voer alle werkzaamheden zorgvuldig en voorzichtiguit. De gebruiker is aansprakelijk voor anderen.
• Gebruik de bosmaaier nooit onder invloed van alcohol of geneesmiddelen.
• Gebruik de machine nicht wanner u vermoeid bent.
  -Bewaar deze voorschriften voor naslag in de toekomst.
• Door nationale regelgeving kan de functionaliteit van de machine zijn beperkt.

Persoonlijke veiligheidsuitusting

• Draag doelmatige en geschikte kleren die nauw passen zonder u in uw bewegingen te belemmeren. Draag geen juwelen, kleding of langhaar, die kunden blijven vasthangen in struikgewas of heesters.
  Tijdens het bedieren van de bosmaaier dient u de volgende veiligheidsuitrusting en veiligheiskleding te dragen om hoofd-, oog-, hand-of voetverwondingen te voorkomen en om uw gehoor te beschermen.
  Draag altiijd een helm wonneer u in het bos werkt. Controller de veiligheidshelm (1) regelmatig op beschadiging en vernieuw deze op+zijn LAST na 5aar gebruik. Gebruikuitsluitend goedgekeurde veiligheidsshelmen.
• Het vizier (2) van de helm (of een goedgekeurde veriligeidsbril) beschermt uw gezicht gegen rondvliegende twijgjes, steentjes of andere voorwerpen. Draagijdens het gebruik van de bosmaaier algtd een veriligeidsbril of een vizier om oogverwonden te voorkomen.
• Om verslechtering van uw gezoor te voorkomen, draag een doeltreffende bescherming gegen het lawaai (oorbeschemers (3), oordopjes enz.), vooral tijdens lange werkperioden.
• De werkoverall (4) beschermt gegen rondvliegende splinters en steentjes. Het is sterk aan te bevelen dat de gebruiker een werk-overall draagt.
• Speciale handschoenen (5), gemaakt van dik leer,+zijn een onderdeel van de voorgeschreven veiligheidsuitrusting en dieinen waaromijdens het gebruik van de bosmaaier altijd te worden gedragen.
  Draagijdens het gebruik van de bosmaier allijd stevige schoenen (6) met slipvrije zolen. Dit za u beschermen gegen verwondingen en verzekert goede steun voor de voeten.

Starten van de bosmaier

• Controller erst of er binnen een bereik van 15 meter of 50 voet geen kinderen of andere Personen aanwezig়n. Let ook op dat er geen dieren in de directe omgeving়n.
• Alvorens de bosmaaier te starten,.altijd eerst controleren of deze geschikt is voor veilig gebruik:

Controller of het mesblad goed is vastgezet. Controller of de bevestigingsmoer van het mesblad stevig is aangetrokken.

• Controller de gashendel op soepele werkung en gemakkelijke bediening.
• Controller de gashendelpal jeist werkt. Rotatie van het mesbladijdens onbelast draaien is Niet teogelaten.

Raadpleeg de voorschriften voor het afstellen van het nullastoerental op blz. 100. Controller of handgrepen schoon en droog zijn en test de werkinq van de STOP schakelaar. Houd de handgrepen vrij van olie en brandstof.

• Alvorens te starten moet u de lokale regels aangaande geluidsoverlast en de toegestane werkelijk den controeren. Houd u aan die regels.
• Start uitsluitend met de bosmaier op de grond geplaatst.
• Start nicht wanneer de maaier achefter u of op uw rug is.

(3)

(5)

(6)

15m (50FT)

Start de bosmaier alleen in overeenstemming met de instructies. Gebruik geen andere methode voor het starten van de motor!

• Gebruik de bosmaier en het bijgeleverde gereedschap alleen voor de gespecificeerde doeleinden.
• Start de motor van de bosmaier pas nadat de bosmaier helemaal is gemonteerd. Bediening van de machine is alleen toegestaan nadat al de geschikte accessoires zich bevestigd!
• Alvorens de motor te starten, controllerer of het mesblad Niet in aanraking komt met harde voorwerpen zoals takken, stenen enz.
• In geval van motorstoringen dient u de motor onmiddelijk te stoppen.
• Wonneer het mesblad gegen stenen of andere voorwerpen is gestoten, stop dan onmiddelijk de motor en controllerer het mesblad op beschadiging.
• Controller het mesblad na korte, regelmatie tussentijden op beschadiging (ontdekken van haarscheurjtes door middel van een klopgeluidtest).
  Een vertrouwd weergalmend geluid dient te worden gehoord.
• Gebruik de bosmaaier alleen met de schouderband eraan bevestigd. De schouderband dient juist te worden afgesteld alvorens de bosmaaier wordt gestart. Het is zeer belangrijk dat de schouderband wordt afgesteld in overeenstemming met de grootte van de gebruiker, om vermoeidheidijdens het gebruik of verlies met controle over de machine te voorkomen. Houd de machine tijdens het gebruik nooit met een hand vast.
• Houd de bosmaaierijdens het gebruik.altijd met beiden handen vast. Zorg ervoor dat u altijd een veilige, evenwichtige steun voor de voelen hebt.
• Bedien de bosmaier zodanig dat u geen uitlaatgassen inademt. Laat de motor nooit in gesloten ruimten draaien (gevaar voor verstikking en gasvergiftig). Koolmonoxide is een reukloos gas. Zorg er altijd voor dat er goede ventilatie is.
• Stop de motor wanner u wilt rusten of wanner u de bosmaaier alleen awhile. Plaats deze in een veilige omgeving om gevaar voor anderen, het in brand vliegen van brandbare materialen of beschadiging van de machine te voorkomen.
  Leg de hete bosmaier nooit op droog gras of andere brandbare materialen.
• Het mesblad dient gebruikt te worden met de geschakte beschemkap erop bevestigd. Gebruik het gereedschap nooit zonder deze beschemkap!
• Tijdens het bedieren van de machine dieren alle bijgeleverde beschermingsonderdelen en beschemkappen te worden gebruikt.
  Bedien de motor nooit met een defekte knalpot.
• Stop de motor alvorens de machine te vervoeren.
• Wonneer u het gereedschap vervoert, bevestigt u altijd de beschemkap op het snijblad.
• Zet de bosmaaier rechtop en bevestig deze in de auto of vrachtauto om schade door het verschuiven van de machine tijdens transport te voorkomen.
• Controleer alvorens de machine te transporteren dat de brandstoffank geheel leeg is zodate er geen brandstof kan gaan lekken.
• Nadat gegen het gereedschap is gestoten of het is gevallen, controleert u de conditie van het gereedschap voordat u de werkzaamheden hervat.
  Controleer het brandstofsysteme op brandstoflekage, en de bedieningselementen en veiligeidsvoorzieningen op een juiste werkig. Als eene geschadiging zichtaar is of u twijfelt, vraagt u ons erkende servicecentrum om inspectie en reparatie.

Bijvullen

• Verminder de kans op brand en brandwonden en behandel benzine Zoer voorzichtig. Benzine is uitermate ontvlambaar.
• Stop de motor, rook Niet en houd vuur uit de buurt voor enijdens het bijtanken.
  Vermijd contact van de huid met aardolieprodukten. Adem de brandstoffdamp net in. Draagijdens het bijvullen.altijd beschemhandschoenen. Venieuw en reinig regelmatig uw beschemkleding.
• Pas op dat u geen brandstof of olie morst. Veeg de machine droog alvorens de motor te starten. Zorg dat natte doeken goed zich opgedroogd voordat u deze in een wasbak of dergelijkste stopt zDat de doeken Niet in brand hunnen vliegen.
  Zorg dat er geen brandstof op uw kleren terechtkomt. Indien er brandstof op uw kleren is gemorst (gevaar), trek dan onmiddelijk andere kleren aan.
• Controleer regelmatig de brandstoffankdop om er zeker van te zich datdezegoed vergrendeld is.
• Draai de borgschroef van de brandstoffank goed en voorzichtig aan.
  Ga op een andereplaats staan om de motor te starten (tenminste 3 meter of 10 voet van deplaats waar werd bijgevuld).
  Vul nooit bij in een afgesloten ruimte. Brandstofdampen verzamelen zich op grondhoogte (gevaar voor ontploffingen).
• Gebruik uitsluitend goedgekeurde containers voor het vervoeren en opslaan van brandstof. Zorg ervoor dat de opgeslagen brandstof Niet toegankelijk is voor kinderen.
  Vul nooit brandstof bij terwijl de motor nog heet is of draait.
• Wanneru benzineCNT met tweetakt-motorolie, gebruik dan uitsluitend benzine die geen ethanol of methanol (alcohol) bevat.
  Hierdoor voorkomt u namelijk beschadiging van de brandstofleidingen en andere motoronderdelen.

Bedieningsmethode

• Gebruik de bosmaier alleen bij goedlicht en bij goed zich. Tijdens koute seizoenen dient u op te passen voor gladde of natte plaatsen, ijs en sneeuw (slipgevaart). Zorg ervoor dat u altijd veilige steun voor de voeten hebt.
• Reik Niet te ver met de machine. Zorg ervoor dat u altijd goede steun voor de voeten hebt, uw evenwicht bewaart en volledige handcontrole over de machine hebt.
• Maai nooit boven taille-hoogte.
  -Klim nooit in bomen om met de bosmaier te maaien.
  Werk nooit op onstabile oppervlakten of steil terrein.
• Verwijder voorwerpen, zoals stenen, spijkers, gebroken glas, draad, etc.uit de werkkomgeving.Vreemde voorwerpen kannen het snijgereedschapbeschadigen, gevaarlijke terugslag veroorzaken of omhoog geworpenworden en een meevaarlijk Projektiel worden.
  -Begin pas met het maaien nadat het snijgereedschap op volle bedrijfssnelheid is gekomen.
• Bedien dit gereedschap nooit verwijl het ondersteboven is gekeerd en ook nooit bij een uiterst scherpe hoek.
• WAARSCHUWING! -De omgeving rond het maimes is nog gevaarlijk zolang als de motor Niet tot volledige stilstand is gekomen.
• Als gras of takken bekneld rakenussen het snijgarnituur en de beschemkap, zet u altiid de motor uit voordat u ze verwijdert.
  Als u dat toch doet, kan door onbedoeld draaien van het snijblad ernstig letsel ontstaan.
• Neem een pauze om te voorkomen dat u door vermoeidheid de controle over het gereedschap verliest. Wij adviseren u ieder uu 10 tot 20 minutes te rusten.

Terugslag (stoot van het snijblad)

• Tijdens het bedieren van de bosmaaier, kan ongecontroleerde terugslag optreden.
  -Dit is vooral het geval wonneur u probeert te maaien binnen een bladsegment tussen 12 en 2uur op de wijzerplaat zoals gezien vanaf de plaats van de gebruiker.
• Laat dit segment van de bosmaier nooit in aanraking komen met vaste voorwerpen zoals struiken, stronken, bomen etc., met een diameter van meer dan 3cm .
• De bosmaier zal dan met große kracht en snuggeslagen met möglichk gevaar voor ernstige verwondingen.
• Gebruik de bosmaaier nooit met het bladsegmentussen de 12 en 2 uur positie.

Voorkomen van terugslag

Om terugslag te voorkomen, de volgende punten in acht nemen:

• Maaien met het bladsegment tussen 12 en 2 uur is zeer gevaarlijk, vooral bij gebruik van metalen mesbladen. Wonneer deze bosmaaier worden gebruikt met de bladsegmenten van 11 tot 12 uur en van 2 tot 5 uur, is er nog möglich gevaar voor enige terugslag.
• Maaien met de bladsegmenten:tussen 11 en 12 uur, en tussen 2 en 5 uur, dient alleen door geoefende en ervaren gebruikers te worden ultgevoerd en dituitsluitend op eigenerisico. Gemakkelijk maaien met weinig of geen terugslag is mogelijk met het bladsegment tussen 8 en 11 uur.

Snijgereedschappen

Gebruik uitsluitend het geschikte snijgereedschap voor het betreffende werk.

Mesblad (kruisvormig mesblad (4 tanden), wervelmesblad (8 tanden)):

Voor het maaien van ditke materialen zoals onkruid, hoog gras, struiken, heesters, kreipelhout, kreipelbosjes etc. (maximale ditke: 2 cm diameter). Voor dit soort maaiwerk dient u de bosmaaier glikkmatig in halve cirkels van rechts waar links te zwenken (opdezelfde wijze als wanner u met een zeis werkt). Gebruik nooit andere messenbladen, waaronder metalen meerdelige kettingen en vlegelmessen. Als u dat toch doet, kan ernstig letsel ontstaan.

Onderhoudsvoorschriften

• Laat uw gereedschap onderhoden door ons erkende servicecentrum dat altijd uitsluitend gebruikmaakt van originele verrangingsonderdelen. Onjuiste reparatie en slecht onderhoud kan de levensduur van het gereedschap verkorten en de kans op oncevalgenvergroten.
• Alvorens met het werk te beginnen, dient u te controlleren of de bosmaier in goede staat is. Controller in het bijzonder de staat van het snijgereedschap, de beschemkap en de schouderband. Let er vooral goed op dat de mesbladen jeust+zijn aangescherpt.
  Zet de motor af en verwijder de bougie-aansluitklemmen wanner u het mesblad wilt verrangen of aanscherpen, en ook wanner u de bosmaier of het snijgereedschap wilt reinigen.

Let op: Terugslag!
Schematische aufbeelding

Schematische aufbeelding

Probeer nooit beschadigde mesbladen recht te make of te halten.

• Wees milieuvriendelijk. Bedien de bosmaaier met zo weinig möglichk lawaai en verruiling. Controller in het bijzonder of de carburateur juist is afgesteld.
• Maak de bosmaaier regelmatig schoon en controllerer of alle bouten en moeren goed zich vastgezet.
• Voer nooit onderhoudswerk aan de bosmaaieruit en berg deze nooit op in de buurt van open vlammen, vonden, etc.
• Maak de brandstoffank leeg alvorens de bosmaier op te bergen. Berg de bosmaier allijd in een goed geventileerde en op slot gedane ruimte op.
• Wanner u het gereedschap reinigt, onderhoudt of opbergt, bevestigt u altijd de beschemkap op het snijblad.

Neem alle van toepassing zijnde voorschriften terpreventie van ongevallen, verstrekt door de belanghebbende handelsverenigingen en verzekeringsmaatschappijen, in acht. Breng nooit wijzigingen aan in de bosmaaier, aangezien dit uw veilighheid in gevaar zal brengen.

Onderhoudswerkzaamheden en reparations door de gebruiker zich beperkt tot die welke in deze gebruiksaanwijzing zich beschreiben.

Alle andere werkzaamheden dienen door Erkende Service Agenten te worden uitgevoerd.

Gebruik uitsluitend originele verrangstukken en accessoires door MAKITA geleverd. Het gebruik van Niet-godegekeurde accessoires en gereedschappen vergroot het gevaar voor ongevalen en verwondingen. MAKITA erkent geen aansprakelijkheid voor ongevalen of beschadiging vooroorzaakt door het gebruik van Nietgoedgekeurde snijgeredschappen, hulpstukken of accessoires.

Eerste hulp bij ongevallen (EHBO)

Om op möglichke ongevalten voorbereid te zich, zorg ervoor dat een goed gezuldte verbandkist beschikkaar is in de buurt van uw werkomgeving. Wanneer u ietsuit de verbandkist gebruikt, dient u dit onmiddelijk te verrangen.

Wanner u hulp inroept, geef dan de volgende informatatie:

• Plaats van het onceval
  Water gebeurd is
  Aantal gewonde Personen
• Omvang van verwondingen
  -Uw naam

Trillingen

• Personen met een slechte bloedsomloop die worden bloatgesteld aan sterke trillingen, können verwondingen aan bloedvaten of het zenuwstelsel oplopen. Trillingen kan den volgende symptomen veroorzaken in de vingers, handen of pols: "slapen" (ongevoelighheid), tintelingen, pijn, stekend gevoel, veranderen van huidskleur of van de huid. Als een van deze symptomen zich voordoet, raadpleegt u uwuisarts!
• Om de kans op deze "witte-vingerziekte" te verkleinen, houdt u uw handen warm tijdens het werk en onderhoudt u het gereedschap en de accessoires goed.

Alleen voor Europese landen

EU-verklaring van conformiteit

Wij, Makita Corporation, als de verantwoordelijk fabrikant, verklaren dat de volgende Makita-machine(s):

Aanduiding van de machine: Op de rug braagbare Bosmaier

Modelnr./Type: EBH341R

Technische gegevens: zie de tabel "TECHNISCHE GEGEVENS"

in sériearend geproduceden

Voldoen aan de volgende Europese richtlijnen:

2000/14/EG, 2006/42/EG en 2004/108/EG tot 19.4.2016, en 2014/30/EU vanaf 20.4.2016

En zich gefabricriceerd in overeenstemming met de volgende normen of genormaliseerd documenten:

EN ISO 11806-2: 2011

De technische documentatione wordt bewaard door:

Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Belgie

De conformiteitsbeordelingsprocedure vereist door Richtlij 2000/14/EC was in Overeenstemming met annex V.

Gemeten geluidsvermogenniveau:108,2 dB

Gegarandeerd geluidsvermogenniveau: 111 dB

1. 1. 2015

Yasushi Fukaya

Director

Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Belgie

TECHNISCHE GEGEVENS

Model			EBH341R
			Ring-handgreep
			Mesblad Nylon draakop
Afmetingen: lenghte x bredte x hoogte (zonder lenghte pijphouder) mm 430 x 280 x 430
Gewicht (zonder bescherming en mesblad) kg 10,2
Inhoud (brandstoffank) L 0,65
Snijgereedschap (diam. snijblad) mm 255
Cilinderinhoud cm	3		33,5
Maximaal motorvermögen kw 1,07 bij 7,000 min			-1
Motortoerental bij aanbevolen max. assnelheid min	-1		10.000
Maximal assnelheid (overeenkomstig) min	-1		7.500
Brandstofverbruik kg/h 0,458
Specifiek brandstofverbruik	g/kwh	426
Onbelast toerental	min-1		3,000
Koppelingstoerental	min-1		4,100
Carburateur (membraantype)	type		WALBRO WYL
Ontstekingssystem	type		Solid state ontsteking
Bougie	type		NGK CMR6A
Elektrodenafstand mm	0,7-0,8
Trilling volgens ISO 22867	Rechterhandgreep (Achterste handvat)	ahy eq m/s2	2,1	2,2
		Onzekerheid K m/s2	0,3	1,6
	Linkerhandgreep (Voorste handvat)	ahy eq m/s2	3,6	3,0
		Onzekerheid K m/s2	0,8	1,9
Gemiddeld geluidsdrukniveau volgens ISO 22868		LPA eq dB (A)	87,3	93,2
		Onzekerheid K dB (A)	2,2	2,3
Gemiddeld geluidsvermogenniveau volgens ISO 22868		LwA eq dB (A)	100,5	105,2
		Onzekerheid K dB (A)	2,8	2,6
Brandstof			Autobenzine
Motorolie			SAE10W-30 olie van API Classificatie SF Klasse of hoger (4-takt olie voor auto's).
Versnelling sverhouding			15/20

NL Benaming van de onderden

1 Benzinetank
2 Startinrichting
3 Luchtfilter
4 Aan/uit-schakelaar
5 Bougie
6 Utaat-knaldemper
7 Handgreep
8 Gashendel
9 Gaskabel
10 Aandrijfas
11 Beschemkap
(beschemkap van snijgarnituur)
12 Drijfwerk
13 Maiblad
14 Schouderband
15 Tankdop
16 Startgreep
17 Opvoerpomp
18 Chokehendel
19 Ujtaatpijp
20 Oliepeistok
21 Flexibele pijp
22 Nylon draadkop

MONTEREN VAN MOTOR EN AANDRIJFSTANG

LET OP: Alvorens enig werk aan de bosmaaieruit te voeren, altijd eerst de motor afzetten en de bougieaansluitklemmen losmaken van de bougie. Pas op voor hete motoronderdelen en scherpe meskanten. Draag altijd veiligheidshandschoenen!

LET OP: Start de bosmaier pas nadat udezve volledig gemonteerd hebt.

1. Verbinden van de flexibele pijp met motor en pijphuishoulder

Steek een uiteinde van de flexibele pijp (1) in hetuis van de koppeling (2) van de motor totdat u een lichte "klik"hoort.

Stek het andere uiteinde van de flexibile pijp in de pijphuishouser (3) van de bosmaaier todat het vergrendelt.

Controleer dat het vierkante uiteinde van de flexibele stang goed in de verbinding van de aandrijfas past.

LET OP: Het vierkante ulteinde van de flexiblele as past möglichk Niet in de verbinding van de aandrijfas wonneer u de flexiblele pijp nicht juist in kunt steken. Voorkom beschadiging van het uiteinde van de flexible as en forceer Niet.

Herhaal de procedure nogmaals totdat de flexibele as en pijp goed passen.

• Verwijder de afdekking van het luchtfilter.
• Plaats de gaskabel (4) in de stelbout (5) en verplaats de wartel (6) zo dat de kabel in de groef waar van past. Op dit moment zal de kanf van de wartel met het Ronde gat erin aan de metalen fitting aan het uiteinde van de binnendraad wijzen.
• Laat de wartel los en controllerer of de de metalen fitting aan het uiteinde van de binnendraad inderdaad in het gat valt.
• Doe de afdekking van het luchtfilter wee terug.

AANSLUITING SCHAKELAARSNOEREN

• Sluit de twee snoeren van de schakelaar aan op de bijbehorende snoeren van de motor door de ene in de andere te steken.
  Zet de stekkers vast met klem (7).

• Stel de gaskabel af met de stelbout zodat er 1 a 2 mm spelimg blijft wanneer de gashendel in de laagste stand staat met de stelbout voor de carburateur. (Let erop dat het snijblad Niet mag draaien wanneer de motor stationair loopt.)

Leid de gaskabel en I-O schakelaardraten tezamen langs de flexibele pijp en bevestig stevig met een draadklem (8) op drie punten. De gaskabel en I-O schakelaardraden schieten möglichk los met alle gevolgen van dien wanner zich Niet goed+zijn bevestigd.

INSTALLEREN VAN DE HANDGREEP

• Monteer een eindhoven aan de linkerkant van het gereedschap tezamen met de handgreep ter bescherming van de gebruiker.
• Zorg ervoor dat de handgreep/bescherming worden gemonteerd:tussen de afstandshoender en de pijlmarkeringen.

WAARSCHUWING: Verwijder of verklein de afstandsholder nicht.

De afstandshoender zorgt voor een bepaalde afstandussenbeide handen. Als de handgreep/beschermingDICHToper het andere handvat zou staan dan de lengte van defa手持shoender, kunt u de controve over het gereedschapverliezen waardoor ernstig persoonlijk letsel kan ontstaan.

INSTALLEREN VAN DE BESCHERMKAP

Om te voldoen aan de van toepassing zichnde verilgheidsvoorschriften, mogenuitsuieltend de in de tabel aangegeven gereedschap/beschermkap combinaties worden gebruikt. Nalatigheid in dit verband kan ernstige verwonding of dood van de gebruiker of omstanders tot gevolg hebben.

Gebruikuitsluitend een origineel MAKITA mesblad of nylon draadkop.

• Het mesblad dient goed schoon te zijn, goed aangescherpt en vrij van barsten of scheuren. Indien het mesblad tijdens het gebruik gegen harde voorwerpen of stenen worden gestoten, onmiddelijk de motor afzetten en het mesblad op beschadiging controeren.

• Reinig en scherp of vernieuw het mesblad na ten hoogste iedere drie uren van gebruik.

• De buitendiameter van het mesblad mag Niet groter zichen dan 255 mm (10/32"). Gebruik nooit mesbladen met een buitendiameter van meer dan 255 mm (10-1/32").

LET OP: Voor uw eigendeiligheid en om te voldoen aan de voorschriftten ter preventie van ongevallen, dient de geschikte beschemkap.altijd geinstalleerd te zich.

Probeer nooit de machine te gebruiken zonder dat de beschemkap op de juiste wijze is aangebracht.

• Bevestig de bescherming met 4 bouteen stevig aan de versnellingskask.
• Gebruik nooit zonder een bescherming of indien de bescherming gebrot is.

Kruisvorming mesblad (4 tanden)

Wervel mesblad (8 tanden)

Beschemkap voor metalen mesblad

INSTALLEREN VAN HET MESBLAD OF NYLON DRAADKOP

Keer de machine ondersteboven voor gemakkelijkker verrangen van het mesblad of de nylon draadkop.

Montage van het mesblad

• Bevestig het mesblad en de andere onderdelen in de volgorde die in de afbeelding is aangegeven. Druk een stang of inbussleutel in de opening van de versnellingskast totdat het mesblad is vergrendeld en nicht meer draait. Draai de moer linksom met een combinatesleutel vast. (Vergeet Niet dat de moer in tegengestelde richting van een normale moer worden vast of losgedraaid.)
• De moer要去 voor ieder gebruik opnieuw worden vastgedraaid.
• Gebruik bij voorkeur de hier rechts aangegeven bevestigingen voor deze bosmaaier.
• Probeer beslist geen bomen, blokken hout of andere harde materialen te snijden.

[Aantrekkoppel: 28 - 48 N-m]

OPMERKING: Draag alg untijd handschoenen wonneer u aan het mesblad werkt.

Montage van de nylon draadkop

• De mesdop, boutafdekking en moer heeft u Niet nodig voor de montage van de nylon snijkop. De nylon snijkop worden gemonteerd op de grasafdekking.
• Steek de inbussleutel door het gat in de overbrenging en meshouder tot deze vergrendelt met de inbussleutel.
• Schroef verzolgens de nylon snijkop gegen de klok in op de as
  -Verwijder de inbussleutel.

VOOR GEBRUIK

INSPECTIE EN BIJVULLEN VAN MOTOROLIE

-Voer de volgende procedure uitt wanneer de motor is afgekoeld.
- Houd de motor horizontaal, verwijder de oliepeilstok en kijk of het oliepeil zichussen de markeringen voor het maximale en het minimale oliepeil bevindt. Wanner er zo weinig olie in de motor zit dat alleen de tip van de oliepeilstok de olie raakt wanner de oliepeilstok in het carter steekt zonder vastgedraaid te zijn (Afb. 1), dient u motorolie toe te voegen (Afb. 2).

• Voor uw informatie, het duur ontveeer 15 uur voor er olie bijgevuld moet worden (vulfrequentie: 15 koer).

• Als de olie verkleurd blijkt, of wanner u vuil in de olie aantreft, dient u de olie te verversen. (Zie bladzijde 101 voor de intervallen en manier van verversen)

Aanbevolen olie: SAE10W-30 olie van API Classificatie SF Klasse of hoger (4-takt olie voor auto's)

Hoeveelheid olie: Ongeveer 100 cc.

NOOT: Als de motor Nietrecht worden gehonden, kan er olie in de motor terecht komen en kunt u teveel olie in het blok doe.

Als er teveel olie in het carter gedaan is, kan de olie verontreinigd raken, of verbranden met een witte rook als resultaat.

Opmerking 1 bij het verversen van de olie; de "oliepeilstok"

• Verwijder stof en vuil rond de olievul-opening en haal de oliepeilstok los.

Houd de losgemaakte oliepeilstok vrij van zand en stof.Doet u dat Niet, dan kunnen vuil dat aan de oliepeilstok blijven hangen dcirculatie van de olie door de motor belemmeren of het binnenwerk beschaden, wat kan leiden tot problemen.
- Om de oliepeilstok schoon te honden kunt u deze bijvoorbeeld met zich knop in de motor-afdekking steken, zoals in Afb. 3 te zien is.

Afb. 1

Afb. 2

Afb. 3

(1) Houd de motor horizontal en haal de oliepeilstok los.

(2) Vul bij met motorolie tot aan de rand van de olievul-opening. (Zie Afb. 2 op de vorige bladzijde).

Gebruik bijvoorbeeld een spuitfles om de olie makkelijker in de opening te krijgen.

(3) Zet de oliepeilstok weeer goed vast. Doet u dat Niet, dan kan er olielekkage optreden.

Opmerking 2 bij het verversen van olie: "Als er olie gemorst worden"

• Als er olie gemorst worden tussen de brandstoftank en de motor zich, kan de olie in de inlaat van de luchtkoeling gezogen worden, waardoor de motor verontreinigd kan raken. Vergeet Niet om gemorste olie op te nemen voor u de motoreer in gebruik neemt.

TANKEN

Omgaan met brandstof

U moet brandstof met de grootst möglichke voorzichtigheid behandelen. Brandstof kan aan oplosmiddelen verwante stoffen bevatten. U moet tanken in een voldoende geventileerde ruimte of in de open lucht. Adem de brandstofdampen Niet in en houd de brandstof zo veel möglichk bij u vandaan. Als u herhaaldelijk en voor langere tijd in aanraking bent met brandstoffen, za de huid uittrogen en kan zich een huidziekte of allergie ontwikken. Als er brandstof in uw oog komt, dient u het oog te spoelen met water. Als u oog dan nog pijn blijft doen, dient u een arts te raadplegen.

Opslagtermijn van brandstof

Brandstof hoor binnen 4 weken opgebruikt te worden, zelfs al wordt het bewaard in een speciale container in een goed geventileerde, donkere ruimte.

Als u geen speciale container gebruikt, of als de container open is, kan brandstof binnen een dag onbruikbaar worden.

Opslag van de machine en de tank

-Bewaar de machine en de tank op een koele plek,uit dezon.
-Bewaar in geen geval brandstof in de passagiersruimte of de bagageruimte van uw auto.

Brandstof

De gebruikte motor is een 4-lakt motor. Let er op dat u benzine voor auto's gebuikt (normaal of super).

Opmerkingen over brandstof

• Gebruik nooit een benzine-olie meldsel. Doet u dit toch, dan kan er zich een koolest afzetting vormen en kuren er mechanische problemen op gaan treden.
• Gebruik van slechte brandstof za de motor onregelmatig doein starten.

Tanken

WAARSCHUWING: ONTVLAMBARE MATERIALEN TEN STRENGSTE VERBODEN

Gebruekte benzine: benzine voor auto's

• Maak de tankdop een beetje los om eventuele gassen te lately ontsnappen.
• Haal de tankdop los en doe brandstof in de tank werwijl u er voor zorgt dat de gassen in de tank kan ontsnappen door de vuloenpingaar boven te houden. (Doe nooit brandstof in de vuloenpingoor de motorolie.)
• Veeg de omgeving van de tankdop goed schoon om te voorkomen dat vreemde voorwerpen in de brandstoffankterecht komen.
• Doe de tankdop weeer goed vast als u klaar bent met tanken.

• Als er een beschadiging of onvolkomenheid is aan de tankdop, dient udezete verrangen.
• De tankdop is aan slijtage onderhevig en dient elke twee a drie框架协议 verwangen te worden.

AANDACHTSPUNTEM BIJ DE BEDIENING EN HOE U DE MACHINE MOET STOPPEN

Raadpleeg de van toepassing+zijnde veiligheidsinstrcties!

STARTEN

Verplaats u minimaal 3 meter van de tankplaats. Plaats de bosmaier op een vlakke, schone ondergrund en zorg dat het snijgereedschap Niet in aanraking kan komen met de grond of andere voorwerpen.

A: Koude start

1) Laat het gas los en zet de omwentelingssnelheid van de motor op het minimum.

2) Zet de I-O stopschakelaar (1) op OPERATION.

3) Chokehendel Sluit de chokehendel. Open zetten van de choke:

• Helemaal sluiten in koude omstandigheden of wanner de motor koud is.
• Helemaal of half open bij opnieuw starten kort nadat de motor gestopt werden.

4) Opvoerpomp

Blijf op de opvoerpomp drukken tot er brandstof in de opvoerpomp komt. (In het algemeen zal er na 7 tot 10 koer drukken brandstof in de opvoerpomp komen.)
Als u de opvoerpomp te intensief gebruikt, za het teveel aan benzine teruggevoerd worden maar de brandstoffank.

5) Trekstarter

Trek rustig aan de trekstarter tot u watstand voelt (compressiepunt). Laat de treksteller verrolgens terugkeren en trek er dan krachtig aan.
Trek de trekstarter nooit vollediguit. Laat nooit direct los nadat u de treksteller haeftuitgetrokken.Houd de treksteller vast totdatdezeterugkeertaar zijn oorspronkelijke positie.

6) Chokehendel

Zet de chokehendel open wanner de motor start.

Zet de chokehendel steeds verder open verwijl u controleert hoe de motor loopt. Vergeet Niet dat de chokehendel uiteindelijk hebemaal open moet staan.
- Als het koud is of wonneer de motor is afgekoeld, mag u nooit de chokehendel ineens—helemaal open zetten. Doet u dit toch, dan kan de motor stilvallen.

7) Opwarmen

Laat de motor 2 a 3 minutes opwarmen.

Noot: - Als de starthendel herhaaldelijk aangetrokken worden met de choke op de "CLOSE" positie, komt er te veel benzinetoevoer hetgeen het starten bemoeilijkt.
- Indien er teveel benzinetoevoer is, verwijder de bougie en draai de starthendel enkele keren om de overvloedige benzine te verijderen. Droog verd er polen van de bougle.

Waarschuwing tijdens werkzaamheden:

Als de gashendel vol ingeknepen blijft in een onbelaste toestand, kan het motortoerental oplopen tot over de 10.000 tpm. Werk enkel met een belast toerental dat zo ongeveer:tussen de 6.000 en 8.500 tpm ligt.

B: Starten na het opwarmen

1) Druk herhaaldelijk op de opvoerpomp.
2) Houd de gashendel in de stationairstand.
3) Trek hard aan de trekstarter.
4) Als het moeilijk is om de motor te starten, dient u het gas ongeveer 1/3 open te zetten. Let op het snijblad aangezien dit rond kan gaan draaien.

Let op bij de bediening

• Wanneer de motor ondersteboven worden gebruikt, is het möglichk dat er witte rook uit de knaldemper komt.

STOPPEN

Zet de I-O schakelaar op STOP.

1) Laat de gashendel (6) los en als het motortoerental gezakt is zet u de I-O aan/uit-schakelaar op STOP, zodat de motor stopt.
2) Let er op dat het snijblad möglichnest onmiddelijk stopt en LAST het in een dergelijk geval eerst volledig tot stilstandkommen.

BIJSTELLEN VAN DE LAGE OMWENTELINGSSNELHEID (STATIONAIR)

Wanner het noodzakelijk blicht om het stationaire toerental bij te stellen, dient u de stelschroef op de carburateur bij te stellen.

CONTROLEREN VAN HET STATIONAIRE TOERENTAL

Stel het stationaire toerental in op 3.000 t/m.
Wanner het moodzakelijk is het stationaire toerental bij te stellen, dient u de stelschroef op de carburateur bij te stellen (zoals rechts is afgebeeld), met een kruskopschroevendraier.
- Draai de stelschroefaar rechts om het toerental van de motor toe te laten nemen.
Draai de stelschroefaar links om het toerental te lately dalen.
- De carburateur is standard ingesteld voor het verlaten van de fabriek.

Als het nodig is om hem bij te stellen, dient u contact op te nemen met uw erkende onderhoudsmonteur.

AANSCHERPEN VAN HET MESBLAD

LET OP: De ondervermelde mesbladen dieren alleen in een waarvoortbeveogde werkplaatse te worden aangescherpt. Wanneer u aanscherpt met de hand, za het snijgereedschap slecht gebalanceerd zich, hetgeen potentieel gevaarlijke vibraties en beschadiging van de machine kan veroorzaken.

• Mesblad (kruisvormig mesblad (4 tanden), wervelmesblad (8 tanden))
  Onze erkende service-agent verleent service bij het deskundig aanscherpen en balanceren van mesbladen.

OPMERKING: Om de gebruiksduur van het mesblad (kruisvormig mesblad, wervelmesblad) te verlengen,kest u het mesblad eénmaal omkeren tot beiden sden bot geworden zich. Een bot mesblad mag nooit verder worden gebruikt,ocht dat dit terugslag en ernstige verwonding kan veroorzaken.

WAARSCHUWING: Voordat u aan de bosmaier werk, aktijd eerst de aan/uit-schakelaar op stop zetten en de bougiekap van de bougie trekken (zie "Bougie-controle") Draag aktijd beschermende handschoenen!

Om een lange levensduur te verzekeren en eventuele schade aan de machine te voorkomen,要去en de volgende werkzaamheden met een zekere regelmaat worden uitgevoerd:

Dagelijke controle en onderhoud

• Voordat u gaat werken met de bosmaier controller of alle schroeven vast zitten en geen schroeven vermist worden. Let vooral op de bevestiging van het snijgereedschap.
• Controller of er geen vuil opgehoopt zitussen de koelribben enussen luchtspelen. Maak zonodig schoon.
• Na dagelijks werk het volgende onderhoud plegen
  Maak de bosmaaier schoon en controller op beschadigingen.
• Reinig het luchtfilter. Wanner onder zeer stoffige omstandigheden gewerkt worden, reinig het filter dan meerdere malen.
• Controller het snijgereedschap op schade en verzeker u dat de bevestiging goed vast zit.
• Controller of de gaskabelstelling genoeg vrij slag biedt, zodat het snijgereedschap Niet draaitijdens het stationaire toerental (stell zonodig opnieuw af).
• Als na afstellen van het stationaire toerental het snijgereedschap nog steeds draait, raadpleeg uw dealer. Controller het functioneren van de gashendel, blokkeerknop, aan/uit-schakelaar en veiligheidsvergrendeling.

VERVERSEN VAN DE MOTOROLIE

Te lang gebrukke motorolie za de levensduur van de heen en weer bewegende en roterende onderden flink bekorten. Vergeet Niet te controeren wonneer en hoeveel olie ververst moet worden.

LET OP: In het algemeen zullen de motor zich en de motorolie nog enigeijd heb blijven ook al is de motor gestopt. Als u de olie wilt gaan verversen, moet u eerst controleren of de motor zich en de motorolie daarin voldoende zich afgekoeld. Doet u dat Niet, dan bestaat het gevaar dat u zich zult branden.

NOOT: Als er teveel olie in het carter gedaan is, kan de olie verontreinigd raken, of verbranden met een witte rook als resultaat.

Verversingsinterval: In het begin na elke 20 bedrijfsuren, daarna na elke 50 bedrijfsuren.

Aanbevolen olle: SAE10W-30 olie van API Classificatie SF Klasse of hoger (4-takt olie voor auto's)

Voer de volgende procedure uit bij het verversen van de olie.

1) Controller of de tankdop goed zich zit.
2) Maak de oliepeilstok los. Houd de oliepeilstok vijn van stof of vuil.

3) Houd een poetsdoek of stuk papier bij de olievul-opening.

4) Verwijder de oliepeilstok en tap de olie af door het apparaat met de olievul-opening maar beneden te kiepen. Laat de afgewerkte motorolie in een bak lopen.

5) Houd de motor horizontal en vul het carter met verse motorolie tot aan de rand van de olievul-opening. U kunt het makkelijkst een spuiffls of ifs dergelijks gebruiken.
6) Doe de oliepeilstok weir terug en zet hem goed vast na het verversen van de olie. Als u de oliepeilstok Niet goed vast maakt, zar er olie gaanlekken.

OPMERKINGEN OVER OILIE

Gooi afgewerktde motrolie niet wet met het normale vuilnis en loos het niet in de nature of in een sloot. Het afvoeren van ole is wettelijk gere geld. Volg aktijd de geldende wetten en regelgeving wonneur u zich van afgewerktde motrolie wilt ontdoen. Neem contact op met een erkende onderhoudsmonteur als u hieromtrent vragen heb.
- Ook wanner u olie gewoon bewaart za de olie op den duur bederven. Controller regelmatig of de olie die u wilt gebruiken nog goed is (vervang de olie minstens elke 6 maanden).

REINIGEN VAN HET LUCHTFILTER

GEVAAR: ONTVLAMBARE MATERIALEN TEN STRENGSTE VERBODEN

Interval voor reiniging en inspectie: Dagelijks (om de 10 bedrijfsuren)

• Doe de chokehendel—helemaal zich en zorg ervoor dat er verder geen stof en vuil in de carburateur terecht kankommen.
• Verwijder de bevestigingsbout (en) van het deksel van het luchtfilter.
  Trek het deksel maar beneden en haal het los.
• Als er nog olie aan het element (spons) zit,Client u het stevig uit te knijpen.
  Bij zware verontreiniging:

1) Verwijder het element (spons), dompel het in warm water of in een neutraal sopje en LAST het verzolgens goed drogen.
2) Reinig het element (vilt) met benzine en LAST het goed drogen.

• Voor u het elementeer terugzet, moet u controleren of het volledig gedroogd is. Is het element nog Niet goed droog, dan kunt startproblemen ondvinden.
• Veeg met een poetsdoek eventuele olie rond de afdekking van het luchtfilter en luchtinlaat weg.
• Direct na het reinigen dient u het deksel terug te zetten en vast te make met de bevestigingsbout (en). (Maak eerst de haakjes aan de bovenkant vast en verwolgens aan de onderkant.)

Aandachtspunten voor het luchtfilter element

• Reinig het element verschillende keren per dag als er erg veel stof door worden opgevangen.
• Als u door blijft werkken terwijl het element nog olie bevat. kan er olie uit het luchtfilter lekken, met alle gevolgen van dien.

Pak dit gedeelte vast en verwijder het element (vilt).

BOUGIE-CONTROL

• Gebruik enkel de originele bougiesleutel om een bougie te verrangen of te controleren.
• De afstand:tussen de 2 elektroden moet 0,7-0,8 mm bedragen. Is de afstand te groot of the nauw, stel deze bij. Als de bougie aangekoekt is, verrang.Deze of maak deze schoon.

WAARSCHUWING: Raak nooit de bougiekabel aan met draaiende motor (gevaar voor elektrische schok met hoog voltage).

0.7mm-0.8mm (0,028"-0,032")

SMEREN VAN HET DRIJFWEK

• Smeren via de smeer-opening hittebestendig vet (Shell Alvania 2 of gewijkwaardig) in het drijfwerk na iedere 30 draai-uren.

(SpecialaMAKITA smeervet is verkrijgbaar bij uw MAKITAdealer.)

REINIGEN VAN HET BRANDSTOFFILTER

GEVAAR: ONTVLAMBARE MATERIALEN TEN STRENGSTE VERBODEN

Interval voor reiniging en inspectie: Maandelijks (om de 50 bedrijfsuren)

Zuigkop in de benzinetank

• Het brandstofffilter (1) van de zuigkop filtert de benzine voordat deze in de carburateur komt.
• Regelmatige contrôle van dit brandstofffilter is aanbevolen. Verwijder de tankdop en haak de zuigkop maar buiten. Vervulde ofuitgeharde brandstofffilters uitwissenlen.
• Onvoldoende benzinetoevoer door verruilde zuigkopen kannen allerlei storingen veroorzaken, wissel waarom regelmatig het brandstofffilteruit, op zich minst om de paar maanden.

BRANDSTOFLEIDING VERVANGEN

GEVAAR: ONTVLAMBARE MATERIALEN TEN STRENGSTE VERBODEN

Interval voor reiniging en inspectie: Dagelijks (om de 10 bedrijfsuren)
Vervanging: Jaarlieks (elke 200 bedrijfsuren)

Vervang de brandstoffleiding elk jaar, ongeacht hoe vaak u het apparaat gezruikt. Brandstofflekkgage kan brand veroorzaken.

Als u bij inspectie brandstoflekkage constateert, dient u onmiddelijk de brandstofleiding te verrangen.

INSPECTIE VAN BOUTEN, MOEREN EN

SCHROEVEN

Draai losgetrilde bouten, moeren enz. opnieuw vast.
- Controller of er brandstof- of olielekkage is opgetreden.
- Vervang beschadigde of versleten onderdelen onmiddelijk door neue om een veilige werkung van het apparaat te waarborgen.

REINIGEN VAN ONDERDELEN

• Houd de motor alttijd zo schoon möglichk.
  Houd de cilinders vrij van stof en vuil. Als de koelvinnen bedekt raken door stof en vuil, kan de motor vastlopen.

Wanneer u de motor opnieuw monteert nadat u het apparaat uit elkaar heeft gehald, moet u de pakkingen en afdichtingen door neue verwangen.

SMEREN VAN DE FLEXIBELE AS

Trek om de 20 bedrijfsuren de flexibele as uit de flexibele bekleding en smeer verzolgens de flexibele as.
- De flexibele as kan breken als deze nicht gesmeerd worden.

Onderhoudswerkzaamheden of afstellingen die in deze gebruiksaanwijzing nicht zich vermeld of beschreiben, dienen uitsluitend door een Erkende Service Agent te worden uitgevoerd.

WAARSCHUWING: Voor u de brandstof aftapt moet u de motor stoppen en lately afkoelen.
Kort nadat de motor gestopt is, kan deze nog heet+zijn, hetgeen kan leiden tot brandwonden, brandgevaar en brand.

LET OP: Wanner u de machine langere tijd nicht zult gebruiken, dient u alle brandstofuit de tank en de carburateur af te tappen en de machine te bewaren op een droge en schone plek.

• Tap de brandstof uit de tank en de carburateur af via de volgende procedure:

1) Verwijder de tankdop en tap alle brandstof af. Als er verontreinigingen achechterblijven in de brandstoftank, dient u dee eveneens volledig te verwijderen.
2) Gebruik een draad om het brandstofffilter te verwijderen.
3) Druk op de opvoerpomp tot alle brandstof waaruit verwijderd is en tap eventuele brandstof uit de tank af.
4) Doe het filter wee terug in de tank en doe de tankdop goed vast.
5) Laat de motor verrolgens lopen totcke vanzelf stopt.

• Verwijder de bougie en druppel een beetje motorolie in het bouiegat.
  Trek voorzichtig aan de starter zodat de motorolie verdelijk worden en doe de bougie waar terug.
• Bevestig de afterscherming op het snijblad.
  -Bewaar de afgetapte brandstof in een speciale jerrycan in een goed geventileerde ruimte.

Let op na opslag voor langerearend

• Voor u de machine waar opstart nadat deze langere tijd opgeslagen is geweest, dient u de olie te verrangen (zie blz. 101). De olie verslechtert namelijk wanner de machine langere tijd Niet gebruikt worden.

Storing lokaliseren

Storing Onderdeel	Obervatie Oorzaak
Motor start nicht of nauwelijks Ontsteking	Bougie vontk Oorzaak in benzinetoevoer ofVonkt nicht Stopschakelaar, kabelbreuk, kortsluiting,bougie of aansluiting defect ontstekingsspoeldefect
	Benzinetoevoer Tank gesvuld Onjuiste chokepositie, carburateur defect,vervuilde zuigkop, breuk, knik of vuil in benzineleiding
	Compressie Geen compressie bij start Voetpakking stuk, kruskaskeerringen defect,zuigerveren gebroken of lekke bougiepakking
Warm start problemen	Mechanische storing	Starter functioneert nicht	Gebroken startveer, defecte startpallen
		Tank gesvuld bougie vontktank gesvuld	Carburateur verruild, latent reinigen
Motor start maar valt stil	Benzinetoevoer	Tank gesvuld	Onjuiste afstellung, verwulde zuigkop ofcarburateur
			Defecte ontluchtig, breuk benzineleiding,kabelbreuk, ontsteking defect
Onvoldoende vermogen	Diverse oorzaken	Stationairloop onregelmatig	Luchtfilter verruild, carburateur verruild,uitlaat verstopt uitaatpoort verruild

Onderdeel Bedrijfsuren		Voor gebruk	Na smering	Dagelijks (10 u.)	30 u. 50	u. 200 u.		Motor uit/ rustpauze	Correspon derende P
Motorolie	Inspecteren	○							97
	Verversen					○*1			101
Onderdelen vastzetten (bouten, moeren)	Inspecteren	○							103
Brandstoftank	Reinigen/inspecteren	○							—
	Brandstof aftappen							○*3	104
Gashendel	Werking controlleren		○						99
Stopschakelaar	Werking controlleren		○						99
Snijblad Inspecteren		○		○					96
Stationaire draaisnelheid	Inspecteren/bijstellen			○					100
Luchtfilter Reinigen				○					102
Bougie Inspecteren				○					102
Kanaal luchtkoeling	Reinigen/inspecteren			○					103
Brandstoffleiding	Inspecteren			○					103
	Vervangen						○*2		—
Smering tandwielkast Bijvullen					○				103
Brandstofffilter	Reinigen/revangen					○			103
Speling:tussen luchtinlaatklepen uitleaatklep	Bijstellen						○*2		—
Olieleiding Inspectie							○*2
Reviseren motor							○*2		—
Carburateur	Brandstof aftappen							○*3	104

1 Voer de eerste verversing uit na 20 bedrijfsuren.
^2 Laat de inspectie na 200 bedrijfsuren uityoeren door een erkende onderhoudsmonteur of motor-werkplaats.
*3 Laat de motor gewoon even doorlopen nadat u de brandstoffank hebte leeg gemaatk om alle brandstof uit de carburateur te verwijdenen.

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

Ga eerst zelf na wat er aan de hand zou kuren zichn voor u om een reparatie gaat verzoeken. Als u iets abnormaalsvindt, voer dan de handelingen beschreven in deze handleiding uit. Knoei net met onderdelen en demonteer geen onderdelen als dat nicht in de handleiding beschreiben worden. Neem contact op met een erkende onderhoudsmonteur of uw dealer voor eventuale reparations.

Probleem Waarschijnlijke	borzaak (storing) Oplossing
De motor start nicht	U heeft de opvoerpomp Niet gebruikt. Druk 7 totEr wordt Niet snel genoeg aan de trekstergetrokken.Niet genoeg brandstof. Ga tanken.Brandstofffilter verstoet. Reinig het brandstofffilter.Verbogen brandstoffleiding Haal de knik eruit ofSlechte brandstof. Als de brandstof oud of slecht is, is de motormoeilijker te starten, Gebruik verse brandstof.(Ververs de brandstof in de tank minstens eenkeer per maand.)Te groe toeoer van brandstof (verzuipen). Zete.gashendel op halve of hoge snelheid en trek aan de treksterfter totdat de motorstart. Wanner de motor aanslaat za hetsnijblad direct mee gaan draaien. Let goodehetsnijblad Als de motor nog steeds nictwil starten, dient u de bougie eruit te draaien,af te drogen en weer in te draaien. Start demotor vervolgens zoals beschreiben.Losse bougiedop. Zet de bougiedop wee vast.Vuile bougie. Maak de bougie schoon.Abnormale elektrodenafstand. Stel de afstand tussen de elektroden van debougie bij.Andere problemen met de bougie. Vervang de bougie.Problemen met de carburateur. Verzoek om inspectie en onderhoud.De treksterwerkt nicht. Verzoek om inspectie en onderhoud.Problemen met de overbrenng.	10 keer op de opvoerpomp.Trek harder.
		vervang debrandstoffleiding.
		is, is de motormoeilijker te starten, Gebruik verse brandstof.(Ververs de brandstof in de tank minstens eenkeer per maand.)
		de gashendel op halve of hoge snelheid en trek aan de treksterfter totdat de motorstart. Wanner de motor aanslaat za hetsnijblad direct mee gaan draaien. Let goodehetsnijblad Als de motor nog steeds nictwil starten, dient u de bougie eruit te draaien,af te drogen en weer in te draaien. Start demotor vervalgens zoals beschreiben.
		Lusse bougiedop. Zet de bougiedop wee vast.Vuile bougie. Maak de bougie schoon.Abnormale elektrodenafstand. Stel de afstand tussen de elektroden van debougie bij.Andere problemen met de bougie. Vervang de bougie.Problemen met de carburateur. Verzoek om inspectie en onderhoud.De treksterwerkt nicht. Verzoek om inspectie en onderhoud.Problemen met de overbrenng.
Motor valt stil.Motorsnelheid neemt nicht toe.	Niet genoeg opgewarmd.De chokehendel staat op "CLOSE" (dicht),alhoewel de motor al opgewarmd is.Brandstofffilter verstoct. Reinig het brandstofffilter.Luchtfilter verstoct of verontreinigd.Reinig het luchtfilter.Problemen met de carburateur. Verzoek om inspectie en onderhoud.Problemen met de overbrenng.	Laat de motor eerst opwarmen.Zet de chokehendel open.
		Verzoek om inspectie en onderhoud.
		Het snijblad draait nicht.Die bevestigingsmoer van het snijblad zit los.Het snijblad zit vast in plantenresten of tegendefdekking.Problemen met de overbrenng.
		Verwijder de onterechtigheden.Verzoek om inspectie en onderhoud.
Het apparaat zich tritt op abnormale wijze止stop de motor onmiddelijk.	Het snijblad is kapot, verbogen of versleten.De bevestigingsmoer van het snijblad zit los.Het bolle deel van het snijblad is verschoven ten opzichte van de bevestigering.Problemen met de overbrenng.	Vervang het snijblad.Draai de moer goed vast.Maak opnieuw goed vast.Verzoek om inspectie en onderhoud.
		Maak opnieuw goed vast.
		Maak opnieuw goed vast.
		Verzoek om inspectie en onderhoud.
Het snijblad stocht Niet onmiddelijk止stop de motor onmiddelijk.	Het stationaire toerenal is te hoog.Die gaskabel zit Niet goed vast.Problemen met de overbrenng.	Stel het stationaire toerenal correct af.Maak de gaskabel op de juiste wijze vast.Verzoek om inspectie en onderhoud.
		Stekkertje los.Maak het stekkertje vast.
Laat de motor stationair lopen en zet dechokehendel op CLOSE (dicht).	Problemen met het elektrische system.	Verzoek om inspectie en onderhoud.

Wanner de motor Niet start na het opwarmen:
Als u geen problemen vindt via de bovenstaande controles, dient u het gas ongeveer 1/3 open te zetten en verwolgens de motor te starten.

Espanol