IAN 73148 - Krik ULTIMATE SPEED - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING IAN 73148 ULTIMATE SPEED

Doelmatig gebruik De hydraulische krik is bedoeld voor het optillen en neerlaten van auto’s. Ander gebruik van en verande- ringen aan de hydraulische krik gelden als ondoel- matig en kunnen tot risico’s zoals letsel en bescha- digingen leiden. De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade die terug te voeren is op ondoelmatig gebruik. Het product is niet bestemd voor commer- cieel gebruik. Opmerking: Na ieder gebruik moet het daal- ventiel

Beschrijving van de onderdelen

Opname voor de hefstang

Stang (voor daalventiel)

Leveringsomvang 1 hydraulische krik 1 hefstang 1 stang voor daalventiel 1 gebruiksaanwijzing Veiligheidsinstructies GEVAAR! Volg de onderstaande instructies op, anders bestaat er levensgevaar en gevaar voor letsel, alsook beschadigingen aan het product c.q. de auto. Gebruik bovendien altijd steunbokken en wiel- keggen wanneer u de hydraulische krik gebruikt. Werk nooit onder een opgetilde auto wanneer u geen andere veiligheidsmaatregelen hebt getroffen. Zó voorkomt u dat de auto wegrolt, wegglijdt of kantelt. Gebruik het product alléén op een vaste, vlak- ke ondergrond. Op een niet-verharde en onef- fen ondergrond – zoals bijv. grindpaden – kan de last wegglijden.

Let erop dat u de maximale nominale last (draagkracht) nooit overschrijdt. Het is absoluut vereist dat de bedienende per- soon de krik en de last tijdens alle bewegingen kan observeren. Het is niet toegestaan, onder de opgetilde last te werken zolang deze niet met behulp van geschikte middelen beveiligd is. Laat de hydraulische krik niet door ongekwali- ficeerde en onervaren personen gebruiken. Beveilig de auto vóór gebruik van de hydrauli- sche krik tegen wegrollen. Trek de handrem aan, zet de auto in een versnelling (bij auto- maat “P”) en beveilig de auto door middel van wielkeggen. Wees ondanks getroffen veiligheidsmaatrege- len steeds oplettend en let tijdens de gehele werkzaamheden aan de auto erop, of de draagschotel

vast op de kriksteun zit. Zorg ervoor, dat bij het optillen van de auto geen benzine, accuvloeistof of andere gevaar- lijke substanties kunnen lekken. Verzeker u ervan, dat zich geen personen of hindernissen onder de auto bevinden, wanneer u de auto neerlaat. Laat de auto slechts langzaam zakken. Controleer of alle onderdelen op de voorge- schreven wijze gemonteerd zijn en in optimale staat verkeren.12 NL/BE Controleer vóór ieder gebruik of de hydrauli- sche krik optimaal functioneert. Controleer de hydraulische krik vooral op lekkende hydrau- liekolie en correcte montage van alle schroeven en ventielen. Gebruik de hydraulische krik nooit om een auto te transporteren of te beladen. Til nooit de complete auto op. Let erop, dat er zich geen personen – vooral kinderen – in de auto bevinden en dat perso- nen in de directe omgeving voldoende afstand tot de auto houden wanneer de hydraulische krik in gebruik is. Het veiligheidsventiel

mag nooit worden versteld. Dit is vanaf fabriek correct ingesteld en hoeft niet meer ingesteld te worden. Gebruik de hydraulische krik nooit, als het zegel (veiligheidsventiel

) beschadigd is. De gebruiker dient vóór gebruik van de krik door een ervaren persoon met het apparaat vertrouwd te worden gemaakt. De pomp- en overbrengingskrachten bedragen ongeveer 350 N. Als de markeringen op het product zodanig beschadigd zijn dat ze niet meer leesbaar zijn, wordt van verder gebruik van de krik afgera- den totdat de markeringen zijn hersteld. Voer geen veranderingen uit aan de hydrauli- sche krik. Iedere constructieve verandering aan het apparaat heeft uitwerkingen op de veilig- heid en de overeenstemming van het apparaat met de norm EN 1494/A1:2008. Bij gebruik van de krik mag de uitgeoefende kracht niet meer dan 350 N bedragen. Dit komt overeen met een kracht van ongeveer 35 kg aan de hendel.

VOORZICHTIG! GEVAAR VOOR

LETSEL DOOR BEKNELD RAKEN! Houd uw vingers tijden het pompen steeds buiten bereik van de hefboombevesti- ging

. Anders kunt u letsel oplopen doordat u bekneld raakt. De gebruikstemperatuur van de hydraulische olie van dit apparaat ligt bij -20 °C tot +40 °C. Gebruik het apparaat niet in ruimtes waarin brandbare of explosieve dampen of stoffen voorhanden zouden kunnen zijn (bijv. in een stal, schuur of spuiterij). Gebruik het apparaat alleen voor het optillen en neerlaten van de auto, niet om het in opge- tilde positie vast te houden. Beweeg het niet tijden het optillen of neerlaten. Gebruik het apparaat niet, als u uitgelekte olie hebt gevonden. Breng na gebruik alle onderdelen weer in de oorspronkelijke positie. Laat de hydraulische olie of de oliepomp door een vakkundig per- soon vervangen, als onderdelen van het appa- raat niet meer versteld kunnen worden.

Auto opkrikken VOORZICHTIG! LEVENSGEVAAR! Waar- borg dat de krik en de steunbokken in optimale staat verkeren voordat u deze gebruikt. Let op dat de hydraulische krik alleen mag worden gebruikt in combinatie met steunbokken. Zet deze klaar voordat u de auto opkrikt. Als u geen steunbokken gebruikt, kan het voertuig kantelen, hetgeen levensgevaarlijk kan zijn. Werkwijze:

compleet neergelaten en de verlengschroef

volledig ingedraaid is als u de krik opbergt.

Zet de hydraulische krik in de gewenste positie. Neem daarbij de handleiding van de auto in acht.

Draai zo nodig de verlengschroef

eruit tot- dat deze de bodem van de auto raakt (afb. B).

een verlengde hefstang te verkrijgen.

RAKEN! Houd uw vingers tijdens het pompen steeds van het bereik van de opname van de hefstang

verwijderd. In het andere geval bestaat gevaar voor letsel door bekneld raken.

in de opname voor de hefstang

en krik de auto op tot de gewenste hoogte (zie afb. C).

Plaats de steunbokken onder de geoorloofde steunpunten van de auto.13 NL/BE

Ontlast de krik door de stang

met de ovale opening op het daalventiel

te plaatsen en de stang

iets tegen de klok in te draaien en vervolgens onmiddellijk weer terug te draaien. De schotel

stuurt iets naar beneden en de auto wordt door de steunbokken gedragen.

Auto neerlaten LEVENSGEVAAR! Waarborg dat zich geen personen of hindernissen onder de auto bevin- den waaneer u de auto neerlaat. VOORZICHTIG! Laat de auto slechts langzaam zakken. In het andere geval dreigt gevaar voor let- sel en voor schade aan het product resp. de auto.

Krik de auto eerst een beetje op, zodat u de steunbokken kunt verwijderen. Ga daarvoor te werk als in het hoofdstuk “Auto opkrikken” beschreven staat.

Verwijder de steunbokken.

met de ovale opening op het daalventiel

en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C). De auto wordt lang- zaam neergelaten. Opmerking: hoe verder u de stang

tegen de klok in draait, hoe sneller de auto wordt neergelaten. Draai daarom eerst zeer voorzichtig om een gevoel te krijgen voor de juiste snelheid.

zover omlaag dat hij niet meer belast wordt. Trek de krik vervolgens onder de auto vandaan. Oefen druk uit op de schotel

totdat hij volledig neergelaten is.

Sluit het daalventiel

met de klok mee te draaien.

Draai de verlengschroef

weer omlaag als deze omhooggeschroefd is.

Reiniging en onderhoud Smeer alle externe, bewegende onderdelen goed in. Reinig de hydraulische krik met een iets geoliede doek. Gebruik in géén geval scherpe of bijtende reinigingsmiddelen.

Hydrauliekolie bijvullen / insmeren Opmerking: gebruik alleen hydrauliekolie con- form ISO VG 15.

Plaats de krik verticaal op een vlakke, horizon- tale ondergrond.

Draai de verlengschroef

met de ovale opening op het daalventiel

en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel

Vul hydrauliekolie in de tank vanuit een geschikt reservoir. Vul de hydrauliekolie tot aan de on- derste rand van de vulopening.

Verwijder eventueel voorhanden lucht uit het hydraulieksysteem. Ga daarvoor te werk zoals beschreven in de stappen 3-4 in het hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen”.

Smeer alle bewegende delen van de krik regel- matig in om corrosie te voorkomen.

Vul ca. 100 – 105 ml olie bij als de olie hele- maal verbruikt is.

Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen Lucht in het hydraulieksysteem kan leiden tot storin- gen in de functie van de krik. Ga voor de verwijdering van de lucht uit het hydraulieksysteem te werk als on- derstaand beschreven staat:

met de ovale opening op het daalventiel

en draai de stang tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel

3. Plaats de hefstang

in de opname voor de hefstang

en pomp meerdere keren om de lucht te laten ontsnappen.14 NL/BE

met de ovale opening op het daalventiel

en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C). Het daalventiel

5. Plaats de olieplug

met de ovale opening op het daalventiel

en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel

Draai de verlengschroef

Bewaar de hydraulische krik en de hefstang op een droge en tegen vocht beschermde plek.

Let op dat de schotel

compleet neergelaten en de verlengschroef

volledig ingedraaid is als u de krik opbergt. Zo vermijdt u dat olie uit de olieplug

Smeer alle bewegende delen van de krik regel- matig in om corrosie te voorkomen.

Storingen verhelpen = Storing = Oorzaak = Maatregel = De krik tilt de auto niet of niet hoog genoeg op. = Het daalventiel

werd niet correct gesloten = Sluit het daalventiel

volledig (zie hoofdstuk “Auto opkrikken”). = Er bevindt zich niet voldoende hydrauliekolie in de krik. = Vul hydrauliekolie bij (zie hoofdstuk “Hydrau- liekolie bijvullen / insmeren”). = Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder. = Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrau- liekolie uit de cilinder. = Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteem. = Verwijder de lucht uit het hydraulieksysteem (zie hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen”). = De krik zakt onder belasting in. = Het daalventiel

werd niet correct gesloten = Sluit het daalventiel

volledig (zie hoofdstuk “Auto opkrikken”). = Hydrauliekolie komt vrij. = Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder. = Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrau- liekolie uit de cilinder. = Het pompmechanisme functioneert slechts gedeeltelijk. = Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder. = Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrau- liekolie uit de cilinder. = Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteem. = Verwijder de lucht uit het hydraulieksysteem (zie hoofdstuk “Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen”).

Afvoer De verpakking is uitsluitend vervaardigd van milieuvriendelijk materiaal. Dit kan in de lokale recyclingcontainers worden afgevoerd. Voer het product omwille van het milieu niet af via het huisafval, maar geef het af bij het daarvoor bestemde depot of het gemeentelijke milieupark. Voor meer informatie over inzamelpunten en ope- ningstijden kunt u contact opnemen met uw gemeente. Laat de hydrauliekolie op milieuvriendelijke wijze afvoeren. Waarborg dat de afvoer door een erken- de vakmonteur wordt uitgevoerd of neem contact op met een inzamelpunt voor schadelijke stoffen bij u in de buurt.15 NL/BE