IAN 73148 - Krik ULTIMATE SPEED - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	Hydraulische krik
Merk	Ultimate Speed
Model	IAN 73148
Maximale belasting	3000 kg
Hefhoogte	18,5 - 36 cm
Gewicht	3,1 kg
Hydraulische olie	ISO VG 15
Verpakkingsinhoud	Hydraulische krik, hefboom, stang voor daalklep, gebruiksaanwijzing
Gebruik volgens bestemming	Heffen en laten zakken van voertuigen
Gebruik	Niet industrieel of professioneel
Veiligheidsklep	Fabrieksafgesteld, niet verstellen
Daalklep	Sluiten na elk gebruik
Maximale pompkracht	350 N (ongeveer 35 kg op de hefboom)
Bedrijfstemperatuur	-20°C tot +40°C
Norm	EN 1494/A1:2008
Onderhoud	Beweegbare delen smeren, reinigen met een geoliede doek
Ontluchten	Meerdere keren pompen na openen van de daalklep
Olie bijvullen	100 - 105 ml indien nodig
Opbergen	Droog, steunschotel neergelaten, schroef ingetrokken
Veiligheid	Altijd gebruiken met kriksteunen en wielkeggen

Veelgestelde vragen - IAN 73148 ULTIMATE SPEED

Hoe hef ik een voertuig met de krik?

Plaats de krik onder het door de fabrikant aangegeven hefpunt. Zorg dat de stang van de daalklep omlaag is. Steek de hefboom in de houder en pomp tot de gewenste hoogte. Plaats kriksteunen voordat u de krik loslaat.

Hoe laat ik het voertuig veilig zakken?

Controleer voordat u zakt of er geen personen of obstakels onder het voertuig zijn. Draai de stang op de daalklep langzaam tegen de klok in. Hoe verder u draait, hoe sneller het zakt. Laat de krik volledig zakken na gebruik.

Wat te doen als de krik het voertuig niet optilt?

Controleer of de daalklep goed gesloten is. Zo niet, sluit deze volledig. Anders kan het oliepeil te laag zijn: vul bij met hydraulische olie ISO VG 15. Als er te veel olie is, verwijder dan het teveel. Ontlucht ten slotte het hydraulische systeem.

Hoe ontlucht ik het hydraulische systeem?

Open de daalklep door de stang tegen de klok in te draaien tot de steunschotel is neergelaten. Verwijder de oliedop. Steek de hefboom erin en pomp meerdere keren. Sluit de klep en plaats de dop terug. Herhaal indien nodig.

Welke hydraulische olie gebruiken en hoe vervangen?

Gebruik hydraulische olie volgens ISO VG 15. Om te vullen, plaats de krik rechtop, draai de verlengschroef in, open de daalklep, verwijder de oliedop en giet olie tot de onderrand van de opening. Ontlucht na het vullen. De capaciteit is ongeveer 100-105 ml.

Wat zijn de essentiële veiligheidsmaatregelen?

Gebruik altijd kriksteunen en wielkeggen om het voertuig te ondersteunen. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door de krik wordt ondersteund. Gebruik de krik op een vlakke, stevige ondergrond. Overschrijd de maximale belasting van 3000 kg niet. Houd vingers uit de buurt van bewegende delen.

Hoe onderhoud ik de krik?

Reinig hem met een licht geoliede doek. Smeer regelmatig alle bewegende delen om corrosie te voorkomen. Controleer voor elk gebruik op olielekken. Berg hem droog op met de steunschotel neergelaten en de schroef ingetrokken.

Wat te doen als de krik bezwijkt onder de last?

Controleer of de daalklep goed gesloten is. Als deze open is, sluit hem. Als er olie ontsnapt, is er waarschijnlijk te veel olie: verwijder het teveel. Als het probleem aanhoudt, neem contact op met een gespecialiseerde monteur.

Kan de krik gedurende de hele reparatieduur worden gebruikt?

Nee, de krik is alleen ontworpen om het voertuig te heffen en te zakken. Zodra het voertuig is geheven, moet u onmiddellijk kriksteunen plaatsen onder de steunpunten. De krik mag niet worden gebruikt als langdurige ondersteuning.

Hoe berg ik de krik op na gebruik?

Laat de steunschotel volledig zakken door de stang van de daalklep tegen de klok in te draaien. Draai de verlengschroef in. Verwijder de stang en de hefboom. Berg alles droog en beschermd tegen vocht op. Zorg dat de schotel is neergelaten om olielekken te voorkomen.

GEBRUIKSAANWIJZING IAN 73148 ULTIMATE SPEED

Bedienings- en veiligheidsinstructies

DE AT CH

HYDRAULIK-WAGENHEBER

NL/BE Bedienings-en veiligheidsinstructies Pagina 10

Beschrijving van de onderdelen.. 11

Veiligheidsinstructies

Gebruik

Auto opkrikken.

Auto neerlaten.. 13

Reiniging en onderhoud

Onderhoud en opslag

Hydrauliekolie bijvullen / insmeren..

Lucht uit het hydraulieksysteme verwijderen.. 13

Opslag.. 14

Storingen verhelpen.. 14

Afvoer . 14

Informatie

Verklaring van overeenstemming.. 15

Hydraulische krik

- Doelmatig gebruik

De hydraulische krik is bedoeld voor het optillen en neerlaten van auto's. Ander gebruik van en veranderingen aan de hydraulische krik gelden als ondoelmatig en+kunnen tot risico's zoals letsel en beschadigingen leiden. De fabrikant is Niet aansprakelijk voor schade die terug te voeren is op ondoelmatig gebruik. Het product is Niet bestemd voor commercieel gebruik.

Opmerking: Na ieder gebruik moet het daal-ventiel 5 worden gesloten!

- Beschrijving van de onderdelen

1 Schotel
2 Verlengschroef
3 Opname voor de hefstang
4Veiligheidsventiel
5 Daalventiel
6 Hefstang (voortompmechanisme)
7 Stang (voor daalventiel)
8 Olieplug

1 hydraulische krik
1 hefstang
1 stang voor daalventiel
1 gebruiksaanwijizing

Veiligheidsinstructies

GEVAAR! Volg de onderstaande instructies op, anders bestaat er levensgevaar en gevaar voor letsel, alsook beschadigingen aan het product c.q. de auto.
Gebruik bovendien altijd steunbokken en wielkeggen wonneer u de hydraulische krik gebruikt.

Werk nooit onder een opgetilde auto wonnee u geen andere verilgheidsmaatregelen hebt getroffen. Zo voorkomt u dat de auto wegrolt, weglijkdt of Kantelt.

Gebruik het product alleén op een vaste, vlakke ondergrond. Op een Niet-verharde en onefen ondergrond - Zoals bijv. grindpaden - kan de last wegligjen.

Let erop dat u de maximale nominale last (draagkracht) nooit overschrijdt.

Het is absolut vereist dat de bedienende person de krik en de last tijdens alle bewegingen kan observeren.
Het is Niet toegestaan, onder de opgetilde last te werken zolang deze Niet met behulp van geschikte middelen beveiligd is.
Laat de hydraulische krik Niet door ongekwalificeerde en onervaren personen gebruiken.
Beveilig de auto voor gebruik van de hydraulische krik gegen wegrollen. Trek de handrem aan,zet de auto in een versnelling (bij automaat "P" ) en beevilig de auto door middel van welkeggen.
Wees ondanks getroffen veiligheidsmaatregelen steeds oplettend en let tijdens de gehelewerkzaamheden aan de auto erop, of dedraagschotel 1 vast op de kriksteun zit.
Zorg ervoor, dat bij het optillen van de auto geen benzine, accuvloeistof andere gevaarlijke substanties konnen lekken.
Verzeker u ervan, dat zich geen personen of hindernissen onder de auto bevinden, wonneer u de auto neerlaat.
Laat de auto slechts langzaam zakken.
- Controller of alle onderdelen op de voorgeschreiben wijze gemonteerd zijn en in optimale staat verkeren.

• Controller vór ieder gebruik of de hydraulische krik optimaal functioneert. Controller de hydraulische krik vooral op lekkende hydrauliekolie en correcte montage van alle schroeven en ventielen.

Gebruik de hydraulische krik nooit om een auto te transporteren of te beladen. Til nooit de complete auto op.

Let erop, dat er zich geen Personen - vooral kinderen - in de auto bevinden en dat personen in de directe omgeving voldoende afstand tot de auto honden wanneer de hydraulische krik in gebruik is.

Het veiligheidsverlag nooit worden versteld. Dit is vanaf fabriek correct ingesteld en hoeft nicht meer ingesteld te worden.

Gebruik de hydraulische krik nooit, als het zegel (veiligheidsventiel 4) beschadigd is.

De gebruiker dient voor gebruik van de krik door een ervaren person met het apparaat vertrouwd te worden gemaakt. De pomp- en overbrengingskrachten bedragen ongeveer 350N.

Als de markeringen op het product zodanig beschadigd zich dat ze Niet meer leesbaar zich, wordt van verder gebruik van de krik afgeraden totdat de markeringen zich hersteld.

Voer geen veranderingen uit aan de hydraulische krik. Ledere constructieve verandering aan het apparaat heeftuitwerkingen op de veiligheid en de overeenstemming van het apparaat met de norm EN 1494/A1:2008.

Bij gebruik van de krik mag de uitgeoefende kracht Nieteer dan 350N bedragen.Dit komt overeen met een kracht van ongeveer 35~kg aan de hendel.

VOORZICHTIG! GEVAAR VOOR LETSEL DOOR BEKNELD RAKEN!

Houd uw vingers tienden het pompener ten bereik van de hefboombevesti-Anders kunt u letsel oplopen doordat te raakt.

De gebruiktemperatuur van de hydraulische olie van dit apparaat ligt bij -20^ tot +40^
Gebruik het apparaat Niet in ruimtes waarin brandbare of explosieve dampen of stoffen voorhanden zouden+kunnen+zijn (bijv. in een stal, schuur of sputiterij).

Gebruik het apparaat alleen voor het optillen en neerlaten van de auto, Niet om het in opgetilde positie vast te houden. Beweeg het Nietijdhen het optillen of neerlaten.
Gebruik het apparaat Niet, als uuitgelekte olie hebt gezonden.
Breng na gebruik alle onderdelen wee in de oorspronkelijke positie. Laat de hydraulische olie of de oliepomp door een vakkundig persoon verrangen, als onderdelen van het apparaat Niet meer versteld konnen worden.

- Gebruik

- Auto opkrikken

VOORZICHTIG! LEVENSGEVAAR! Waarborg dat de krik en de steunbokken in optimale staatverkeren voordat u deze gebrukt. Let op dat dehydraulische krik alleen mag worden gebrukt incombinatie met steunbokken. Zet deze kaar voordatu de auto opkrikt. Als u geen steunbokken gebrukt,kan het voertuig kantelen, hetgeen levensgevaarlijkkan zich.

Werkwijze:

Let op dat de stang [7] completet neergelaten en de verlengschoef [2] volledig ingedraaid is als u de krik opbergt.
Zet de hydraulische krik in de gewenste positie. Neem waar bij de handleiding van de auto in acht.
Draai zo nodig de verlengschroef 2 eruit tot dat deze de bodem van de auto raakt (aftb. B).
Verbind de stang met de hefstang om een verlengde hefstang te verkrijgen.

VOORZICHTIG!GEVAAR VOOR LETSEL DOOR BEKNELD RAKEN! Houd uw vingers tijdens het

pompen steeds van het bereik van de opname van de hefstang 3 verwijderd. In het andere geval bestaat gevaar voor letsel door bekneld raken.

Voer de hefstang 6 in de opname voor de hefstang 3 en krik de auto op tot de gewenste hoogte (zie afb. C).
Plaats de steunbokken onder de geoorloofde steunpunter van de auto.

Ontlast de krik door de stang met de ovale opening op het daalventiel 5 teplaatsen en de stang 7 iets gegen de klok in te draaien en nervolgens onmiddelijk wee terug te draaien. De schotel 1 stuart iets maar beneden en de auto worden door de steunbokken gedragen.

Auto neerlaten

LEVENSGEVAAR! Waarborg dat zich geen personen of hindernissen onder de auto bevinden waaneer u de auto neerlaat.
VOORZICHTIG! Laat de auto slechts langzaam zakken. In het andere geval dreigt gevaar voor letse en voor schade aan het product resp. de auto.
Krik de auto eerst een beetje op, zodate u de steunbokken kurz verwijderen. Ga waaroor te werk als in het hoofdstuk "Auto opkrikken" beschreiben staat.
Verwijder de steunbokken.
Plaats de stang met de ovale opening op het daalventiel en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C). De auto worden langzaam neergelaten.

Opmerking: hoe verder u de stang 7 gegen de klok in draait, hoe sneller de auto wordt neergelaten. Draai waarom eerst zeer voorzichtig om een gevoel te krijgen voor de juiste能力和.

Stuur de schotel [1] zover omlaag dat hij Nietmeer belast wordt. Trek de krik cervolgens onderde auto vandaan.Oefen druk uit op de schotel 1 totdat hij volledig neergelaten is.
Sluit het daalventiel 5 door de stang 7 op het daalventiel 5 met de klok mee te draaien.
Trek de stang 7 van het daalventiel 5 .
Draai de verlengschroef 2 weer omlaag als\ deze omhooggeschroefd is.

- Reiniging en onderhoud

Smeer alle externe, bewegende onderdelen goed in.
Reinig de hydraulische krik met een iets geoliede doek.
Gebruik in geén geval schorpe of bijtende reinigingsmiddelen.

- Onderhoud en opslag

Hydrauliekolie bijvullen / insmeren

Opmerking: gebruik alleen hydrauliekolie conform ISO VG 15.

Plaats de krik vertical op een vlakke, horizontale ondergrond.
Draai de verlengschroef volledig omlaag.
Plaats de stang met de ovale opening op het daalventiel en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel volledig neergelaten is.
Trek de olieplug 8uit de olietank.
Vul hydrauliekolie in de tank vanuit een geschikt reservoir. Vul de hydrauliekolie tot aan de onderste rand van de vulopening.
Verwijder eventuele voorhanden lucht uit het hydraulieksystem. Ga waarvoorte werk zoals beschreiben in de stappen 3-4 in het hoofdstuk "Lucht uit het hydraulieksystem verwijderen".
Plaats de olieplug 8 weer in de olietank.
Smeer alle bewegende delen van de krik regelmatig in om corrosie te voorkomen.
Vul ca. 100 - 105 ml olie bij als de olie helemaal verbruikt is.

Lucht uithet hydraulieksystem verwijdersen

Lucht in het hydraulieksystem kan leiden tot storingen in de functie van de krik.

Ga voor de verwijdering van de luchtuit het hydraulieksysteme te werk als onderstaand beschreven staat:

1. Plaats de stang met de ovale opening op het daalventiel en draai de stang gegen de klok in (afb. C) totdat de schotel volledig neergelaten is.
2. Trek de olieplug 8uit de olietank.

3. Plaats de hefstang 6 in de opname voor de hefstang 3 en pomp meerere keren om de lucht te lately ontsnappen.

4. Plaats de stang met de ovale opening op het daalventiel en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C). Het daalventiel is nu wee gesloten.

5. Plaats de olieplug 8 weer in de olietank.

6. Herhaal zo nodig de stappen 1 - 5 totdat alle lucht is ontsnapt.

- Opslag

Plaats de stang met de ovale opening op het daalventiel en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel volledig neergelaten is.
Draai de verlengschroef 2 helemaal omlaag.
Bewaar de hydraulische krik en de hefstang op een droge en gegen vocht beschermde plek.
Let op dat de schotel [1] compleet neergelaten en de verlengschroef [2] volledig ingedraaid is als u de krik opbergt. Zo vermijdt u dat olieuit de olieplug [8] kan lopen.
Smeer alle bewegende delen van de krik regelmatig in om corrosie te voorkomen.

Storingen verhelpen

= Storing
=Oorzaak
0 = Maatregel

= De krik tilt de auto Niet of Niet hoog genoeg op.
= Het daalventie15 werd nicht correct gesloten
O = Sluit het daalventiel volledig (zie hoofdstuk "Auto opkrikken").
= Er bevindt zich nicht voldoende hydrauliekolie in de krik.
O = V ul hydrauliekolie bij (zie hoofdstuk "Hydrau- liekolie bijvullen / insmeren").
= Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder.
O = Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrauliekolieuit dcilinder.
= Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteme.

O = Verwijder de lucht uithet hydraulieksystemeem (zie hoofdstuk "Lucht uithet hydraulieksystem verwijderen").

= De krik zakt onder belasting in.
= Het daalventiel5 werd nicht correct gesloten
O = Sluit het daalventiel volledig (zie hoofdstuk "Auto opkrikken").

= Hydrauliekolie komt vrij.
= Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder.
O = Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrauliekolieuit de cilinder.

= Het pompmechanisme functioneert slechts gedeeltek.
= Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder.
O = Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrauliekolieuit de cilinder.
= Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteme.
O = Verwijder de lucht uithet hydraulieksystemeem (zie hoofdstuk "Lucht uithet hydraulieksystem verwijderen").

- Afvoer

De verpakking isuitsluitend vervaardigd van milieuvriendelijk materiaal. Dit kan in de lokale recyclingcontainers worden afgevoerd.

Voer het product omwille van het milieu niet af via het huisafval, maar geef het af bij het waaroor bestemde depot of het gemeentelijkke milieupark. Voor meer informatatie over inzamelpunten en openingsstijden kut u contact opnemen met uw gemeente.

Laat de hydrauliekolie op milieuvriendelijke wijze afvoeren. Waarborg dat de afvoer door een erken de vakmonteur worden uitgevoerd of neem contact op met een inzamelpunt voor schadelijke stoffen bij u in de buurt.

- Informatie

Verklaring van overeenstemming

Wij Milomex Ltd., c / o Milomex Services, Hilltop Cottage, Barton Road, Pulloxhill, Bedfordshire, MK45 5HP, UK, verklaren in eigenverantwoorde-lijkheid dat het product: hydraulische krik, modelnr.: Z31224, versie: 07 / 2012, waarop deze verklaring betrekking heeft, overeenstemt met de normen / normatieve documenten van de richtlijn 2006 / 42 / EC.

Toeeg paste geharmoniseerde norm: EN 1494/A1:2008

Heaenerfiing

De complete conformiteitsverklaring kurz u indien gewenst downloads via www.milomex.com.

C