PB252.4 - Blazer DOLMAR - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	Bladblazer / bladzuiger
Merk	Dolmar
Model	PB252.4
Gewicht (zonder buizen)	4,5 kg
Afmetingen (zonder buizen)	350 x 231 x 368 mm
Motortype	4-takt, 24,5 cm³
Maximaal motortoerental	7 800 min⁻¹
Stationair toerental	3 500 min⁻¹
Brandstof	Loodvrije benzine (zonder olie)
Brandstoftankinhoud	0,52 L
Motorolie	SAE 10W-30 (API SF of hoger)
Motorolievolume	0,08 L
Bougie	NGK CMR6A (elektrodenafstand 0,7-0,8 mm)
Geluidsdrukniveau (blazen)	90,8 dB(A)
Geluidsvermogensniveau (blazen)	104,4 dB(A)
Trilling (rechterhand)	11,1 m/s²
Functies	Blazen en zuigen (optionele kit)
Veiligheid	Uitschakelaar, antivibratiehandgreep, beschermkap
Onderhoud	Wasbaar luchtfilter, vervangbare bougie, olieafvoer
Onderdelen	Bougie, luchtfilter, brandstoffilter, blaasbuis, zuigkit
Algemene informatie	Starten met startkoord, brandstofpomp, geïntegreerde hulphandgreep

Veelgestelde vragen - PB252.4 DOLMAR

Welke brandstof moet ik gebruiken voor de Dolmar PB252.4 bladblazer?

Gebruik loodvrije benzine (normaal of super). Meng nooit olie met benzine: de motor is een viertakt met een aparte olietank.

Hoe start ik de motor koud?

1) Zet de uitschakelaar op AAN. 2) Pomp de brandstofpomp 7 tot 10 keer. 3) Sluit de chokehendel (stand CLOSE). 4) Trek aan het startkoord tot het compressiepunt en trek dan krachtig. 5) Na het starten de choke geleidelijk openen.

Welke motorolie gebruiken en hoe controleren?

De aanbevolen olie is SAE 10W-30 van klasse API SF of hoger. De inhoud is ongeveer 0,08 L. Controleer het niveau met de peilstok: het niveau moet tussen de onderste en bovenste markering liggen. Ververs de olie na 20 uur inrijden en daarna elke 50 uur.

Hoe reinig ik het luchtfilter?

Verwijder het deksel en het element. Als het element (spons) vettig is, knijp het stevig uit. Voor een grondige reiniging was je het met lauw water en een mild reinigingsmiddel, spoel het af en laat het volledig drogen voordat je het terugplaatst. Gebruik voor het vilt element benzine. Laat de motor nooit zonder filter draaien.

Wat zijn de essentiële veiligheidsmaatregelen?

Draag altijd een veiligheidsbril en een gehoorbescherming. Houd personen en dieren op meer dan 15 meter afstand. Richt de luchtstroom nooit op personen. Zet de motor uit voor onderhoud. Gebruik alleen originele Dolmar onderdelen.

Hoe schakel ik van blaasmodus naar zuigmodus?

De zuigset (optioneel) bevat een zuigmond (A en B) en een stofzak. Demonteer de blaasbuis, open de beschermkap, bevestig de zuigmond op het apparaat, sluit vervolgens de bocht en de zak aan. Zorg dat alle grendels goed vastzitten.

Wat te doen als de motor niet start of afslaat?

Controleer eerst het brandstofpeil en het oliepeil. Bedien de brandstofpomp. Als de motor warm is, laat de choke open. Controleer de bougie (elektrodenafstand 0,7-0,8 mm) en reinig deze indien nodig. Een verstopt brandstoffilter kan ook problemen veroorzaken.

Hoe stel ik het stationair toerental af?

Het stationair toerental is fabrieksmatig ingesteld op 3 500 min⁻¹. Stel het bij door de stationair stelschroef met een kruiskopschroevendraaier te draaien. Rechtsom verhoogt het toerental, linksom verlaagt. Als de motor afslaat in stationair, raadpleeg dan een erkend reparateur.

Hoe bewaar ik het apparaat voor langere tijd?

Laat de brandstoftank volledig leeglopen (laat de motor draaien tot hij stopt). Verwijder de bougie, giet een paar druppels motorolie in de cilinder, trek langzaam aan het startkoord om de olie te verdelen, plaats de bougie terug. Bewaar het apparaat op een droge, vorstvrije plaats.

Wat is het geluidsniveau van het apparaat?

Het geluidsdrukniveau bij blazen is 90,8 dB(A) en het geluidsvermogensniveau 104,4 dB(A). Bij zuigen zijn deze waarden respectievelijk 92,8 dB(A) en 104,3 dB(A). Draag altijd gehoorbescherming.

GEBRUIKSAANWIJZING PB252.4 DOLMAR

Lees altijd eerst de veiligheidsvoorschriften aandachtig door en neem deze in acheit voor dat u de machine in gebruik neemt. Bewaar deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig.

Importante:

Hartelijk dank voor uw aankoop van deze DOLMAR-bladblazer. Wij zijn ervan verzekerd dat deze u zal bevallen, waar deze het resultaat is van jarenlange research en once know-how en ervaring.

De DOLMAR PB-252.4 kombiniert de Voorden van de huidige stand dertechniek met ergonomisch design; zij zich inlicht in gewicht, handig, compacte en staan voor professionele inzet van tal van verschillende gebruiksvormen.

Lees, begripp en volg de in deze gebruiksaanwijzing omschreven punten om zodoende volledig gebruik te makes van de mogelijkheden die deze machine u biodt. Dit biodt u de garantie zo goed en veilig möglichk te werken met de DOLMAR-bladblazer.

Inhoudstabel

Pagina

SYMBOLEN 74

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN 75

EG-VERKLARING VAN CONFORMITEIT 78

Het is erg belangrijk de volgende symbolen te herkennen en begrijpen wanner u deze gebruiksaanwijzing doorleest.

WAARSCHUWING/GEVAAR Brandstof (Benzine)

Lees, begrijp en volg gebruiksaanwijzing Handstart mo

Verboden Noodstop

Niet roken Eerste Hulp

Geen open vuur Recycling

Beschermende handschoenen dragen AAN/START

Houd werkomgeving vrij van personen en dieren

UIT/STOP

Draag oog- en oorprotectie

Gevaar verlies vinger/hand, impeller

Houd omstandersuitdebuurt CE-merk

Algemene instructies

• Om verzekerde teijken van een correcte en veilige bediening moet de gebruiker de gebruiksaanwijzing lezen, begrijpen en opvolgen om vertrouwd te raken met de blazer (1). Niet volledig geinstruerde gebruikers riskenen ongelukken voor zichself en voor anderen door nicht correct gebruik.
• Het is aan te bevelen de machine enkel uit te lenen aan mensen die vertrouwd zijn met de werking hiervan.
• Reik altijd de gebruikuanaanjwizing over.
• Onervaren gebruikers要去en zich door de dealer op de hoogte lately stellen van het correcte gebruik van de blazer.
• Kinderen en Personen onder de 18JAar mogen Niet werken met demachine. Personen boven de 16JAar mogen enkel onder begeleiding van deskundigen met de machine werken.
• Gebruik de blazer met de meeste zorg en waakzaamheid.
• Gebruik de blazer enkel wonneer u in een goede, lichamelijke conditie verkeerd.
• Werk met de grootste waakzaamheid. De gebruiker is verantwoordelijk voor derden.
• Gebruik de blazer nooit indien de gebruiker onder invloed van alcohol of medicijnen is (2).
• Werk nicht met de machine indien u zich moe voelt.
• Bewaar deze instructies voor later naslagwerk.

Persoonlijke beschermingsmiddelen

• De te dragen kleding moet functioneel zich en afdoende bescherming bieden. De kleding mag de werkzaamheden nicht hinderen. Draag nooit kettingen, loszittende kledingstukken of langhaar wat door de aanzuigtrechter kan worden ingezogen.
• Om hoofd-, oog-, of voetverwondingen te voorkomen evenals uw gezehoor te beschemmen要去ijdens de werkzaamhen de volgende beschemmende maatregelen nemen:

Geef de volgende voorschriften extra aandacht:

• Kleding moet nauwaansluitend en afgeleed zitten, maar moet voldoende bewegingsruimte bieden. Draag geen loszittende jassen, broeken met brede pijpen of omgeslagen zomen, sjaal, loshangend langhaar ofiets anders dat in de luchtinlaat kan worden gezogen. Draag beschermende langle broeken, geen korte broeken. (4)
• Het uitlaatgeluid kan uw gehoor beschadigen. Draag oorbescherming zoals oorproppen of gehoorbeschemers. Regelmatige gebruikers要去en hun gehoor regelmatif laten testen. (3)
• Het gebruik van handschoenen is aangeraden. Goed schoeisel is erg belangrijk. Draag beschermende schoenen met anti-slipzolen. (4)
• Deugdlijke oogbescherming is een must. Alhoewel de luchtstroom van u af gericht is, kuren steentjes of takjes terug kaatsenijdens de werkzaamheden. (3)
• Nooit een blazer gebruiken zonder een veiligheidsbril of een goed passende, beschermende bril te dragen met afdoende bescherming aan de boven- en zijkanten, die voldoet aan ANSI Z 87.1 (of de van toepassing zijnde nationale norm).

Het starten van de blazer

• Verzeker u ervan dat er geen kinderen of andere Personen zich bevinden binnen een straal van 15 meter (5), let ook op eventuele aanwezigheid van dieren. Gebruik de blazer nicht in druk bevolkte gebieden.
• Controller voor gebruik altid of de blazer veilig is om te gebruiken: Controller de juiste werkung van de gashendel. De gashendel moet worden gecontroleerd op soopele werkung en gemakkelijke bediening. Controller de juiste werkung van de gashendelvergrendeling. Controller of de handgrepen schoon en droog zijn en test de werkung van de stopschakelaar. Voorkom dat olie of brandstof op de handgrepen komt.

(1)
(2)

(3)

(4)

Start de blazer enkel volgens de instructies.

Probeer de machine Niet op een andere manier te starten (6) !

• Gebruik de blazer en de toebehoren enkel waar voor zich bedoeld+zijn.
• Start de motor alleen nadat de machine op de juiste wijze is gemonteerd. Het gereedschap mag uitsluitend worden gebruikt nadat alle toepasselijke toebehoren zijn gemonteerd.
• De motor要去 direct worden uitgeschakeld, indien zich hier problemen mee voor去做.
• Wonneer u met de machine werkkt, sla uw vingers altijd losjes om de handgreep zodat u volledige controle heeft over de gashendel en de aan/uitschakelaar. Houd uw hand op deze plaats om de machine te allen(tijsde onder controle te houlden. Zorg ervoor dat uw bedieningshendel (en de handgreep voor het vacuumhulpstuk) zich in goede staat bevinden en er geen vocht, vuil, olie of vet op zit. Verzeker u er altijd van dat u veilig en in evenwicht kunt staan.
• Werk zo met de machine dat u voorkomt dat u uitylaatgassen inademt. Werk nooit met de machine in afgesloten ruimten (gevaar van vergiftiging). Koolmonoxyde is een geur- en kleurloos gas. Zorg algijd voor voldoende ventilatie.
• Schakel de motor altiijd uitijdens werkpauzes of wanner de blazer even Niet gebruikt worden. Berg deze zonodig veilig op voor gevaar voor derden, brandevaar door Licht ontvlambaar materiaal of beschadiging van de machine.
• Zet de machine nooit neer in droog gras of andere Licht-ontv Lambare materialen.
• Alle benodigde beschermingsmiddelen要去en worden gebrukt tijdens de werkzaamheden.
• Werk nooit met een dichtigkeitelde (vervuilde) uitlaat.
• Schakel de motor uit bij transport (7).
• Plaats de machine veiligijdens Transporteren om brandstof-lekkage te voorkomen.
• Overtuig u ervan dat bij transporteren van de blazer de tank geledigd is.

Bijtanken

• Schakel de motor uit bij tanken (7), houd de machine weg bij open vuur en rook beslist nicht.
• Voorkom huidcontact met benzine. Inhaleer geen benzinedampen. Draag alsijd beschermende handschoenen bij het tanken. Wissel en reinig regelmatif geschermende kleding.
• Voorkom het spillen van benzine en olie uit veiligheids- en milieu overwegingen. Veeg gemorste benzine direct af en reinig de machine. Laat natte doeken eerst drogen voordat u ze weggoit in een geschikte en gesloten container om te voorkomen dat ze spontaan ontbranden.
• Voorkom ieder contact van benzine op uw kleding. Trek direct kledinguit indien deze in contact is geweest met de brandstof om brandgevaar en huidcontact te voorkomen.
• Controller met regelmaat de benzinetankdop op lekkage en ofdezegood auflicht.
• Draai de benzinetankdop altijd goed aan en start de machine op een andere plaats (min. 3 meter verder) dan waar u heeft bijgetankt (9).
  Tank nooit bij in afgesloten ruimten. Benzinedampen vormen zeer brandbare gassen op grondniveau (gevaar voor explosies).
• Transporteer en sla de benzine enkel op in goedgekeurde cans. Verzeker u dat de benzine volgens voorschriften is opgeslagen en geen toegang heeft voor derden.
  Tank nooit een hete of nog draaiende motor bij.

Bedieningsinstructie

• Gebruik de blazer enkel bij goed zichen en goede belichting. Tijdens de koude seizoenen, let op een natte en gladde ondergrund met ijs en sneeuw (gevaar tot uitglijden). Sta algid stabel.
• Werk nooit op instabiele plaatsen of een steile ondergrond.
• Om de kans op persoonlijk letsel te verkleinen, mag u geen luchtstroom richten op omstanders aangezien de hoge druk van de luchtstroom oogletsel kan veroorzaken en keine voorwerpen met een hoge snelheid kan wegwerpen.
• Steek nooit een vreemd voorwerp in de luchtinlaat van de machine of in het mondstuk van de luchtblazer. Hierdoor zal de ventilator worden beschadigd, en kan ernstig letsel worden veroorzaakt bij de gebruiker en omstanders doordat het voorwerp of kapotte onderdelen op hoge slelheid uit de machine worden geworpen.
• Let op de windrichting; werk Niet wegen de windrichting in.
• Om het gevaar van struikelen en vallen te voorkomen, werk nooit lopend inchterwaartse richting.
• Schakel de motor altiijd uit indien u de machine onderhoudt of reinigt of indien u onderdelen verwangt.

Onderhoudsinstructies

• Wees milieubewust. Werk met zo min möglichk lawaai en belasting van het milieu als möglichk. Controller de afstelling van de carburateur.
• Reinig de blazer met regelmaat en contrôleer alle boute, moeren en schroeven op hun bevestiging.
• Onderhoud of plaats de blazer nooit in nabijheid van open vuur, vonden, etc. (11).
• Sla de blazer altijd op met een lege tank in een goed geventileerde ruimte.

Houd u zich aan en volg alle relevante veiligheidsinstructies, uitgeveven door overheidsinstellungen en verzekeraars. Voer geen enkele wijzigingen UIT aan uw blazer, waar dit uw verilght in gevaar brengt.

Het uitvoeren van onderhoud of reparaties door de gebruiker is beperkt tot de in deze gebruiksaanwijzing omschreiben punten. Alle andere werkzaamheden dienen door de erkendevakman/dealer uitgevoerd te worden.

Gebruik enkel originele DOLMAR-onderdelen.

Gebruik van Niet originele onderdelen of toebehoren verhoegt de kans op verwondingen en ongelukken. DOLMAR accepteert geen enkele claim die voortvloeit uit het gebruik van Niet-originele onderdelen of toebehoren.

Eerste Hulp

In geval van ongelukken dient een goed gevulde Eerste hulp-koffer volgens DIN 13164 aanwezig te+zijn. Vul direct na gebruik van de inhoud de koffer waar volledig aan.

Wanner u hulp inroept, geef alteid de volgende informatatie:

• Plaats van ongeluk
  Water gebeurt is
  Aantal verwonde mensen
  Aard van verwondingen
  Uwnaam

Verpakking

De DOLMAR-blazer worden geleverd in een beschemende kartonnen doos. Karton is geschikt voor hergebruik en geschikt voor recycling.

Alleen voor Europese landen

De EG-verklaring van conformiteit is bijgesloten als Aanhangsel A bij deze gebruksaanwijzing.

TECHNISCHE GEGEVENS

Model PB-252.4 PB-252.4 met stofzuigkit
Droog gewicht (zonder pijpen) (kg) 4,5
Afmetingen (zonder pijpen) (totaal I x b x h) (mm) 350 x 231 x 368
Max. toerental (min -1) 7		800
Stationair toerental (min -1) 3		500
Cilinderverplaatsing (mL) 24,5
Brandstof Autobenzine
Inhoud brandstoffank (L) 0,5		52
Motorolie		SAE10W-30 olie van API Classificatie SF Klasse of hoger (4-takt olie voor auto's)
Olievolume van de motor (L) 0		08
Carbureteur (Membraan-type)		WALBRO WYL
Ontsteking		Transistorontsteking
Bougie		NGK CMR6A
Elektrode-afstand (mm)		0,7-0,8
Trillingen volgens ISO22867 (*Linkerkant/rechterkant)	\( a_{hv eq} \) (m/s2)	9,3	8,1/11,1*
	Onzekerheid K (m/s2)	0,5	0,5/1,3*
Gem. Geluidsdruk volgens ISO22868	\( L_{PA eq} \) dB(A)	90,8	92,8
	Onzekerheid K dB(A)	1,4	3,8
Gem. Geluidsniveau volgens ISO22868	\( L_{WA eq} \) dB(A)	104,4	104,3
	Onzekerheid K dB(A)	1,6	1,5

Opmerkingen:
1. Gebruik uitsluitend de door DOLMAR gespecifieerde olie en bougie.
2. Deze technische gegevens können zonder kennisgeving vooraf gewijzig worden.

Stofkit (Los verkrijgbaar)

BENAMING VAN ONDERDELEN	BENAMING VAN ONDERDELEN	BENAMING VAN ONDERDELEN	BENAMING VAN ONDERDELEN
1. Stopschakelaar 8. Benzinetank	Hulpgreep 15. Bougiekap 22. Pijtkeken
2. Hoofdgrep 9. Benzinetankdop	16. Bougie 23. Stofzak
3. Trekker 10. Uitlaat 17. Blaaspijp	24. Beugel
4. Opvoerpomp 11. Oiledop 18. Blaasmond 25. Schroef
5. Afdekking luchtfilter 12. Throttle	vergrendelknop 19. Elleboog
6. Chokehendel	13. Schroef	20. Zuigmond A
7. Trekstarter	14. Beschermrooster	21. Zuigmond B

LET OP: Altijd voordat u werkzaamheden aan de blazer uitvoert, de motor uitschakelen en de bougiedop lostrekken. Draag altijd beschermende handschoenen.

LET OP: Start de blazer enkel wonneer deze volledig is opgebouwd.

1. Bevestiging van de pijpen

1) Lijn de groeven van de blazerpijpen uit met de nokken op het ventilatorhuis enplaats deze over elkaar.
2) Draai nu de pijp met de richting van de klok mee en schroef\ deze aan elkaar.
3) Plaats de klem ① fond de opening van de pijp van de blazer. Zet goed vast met bout en moer . ③

2. Bevestiging van de zuigtoebehoren

1) Monteer opzuigpijp (nozzle)

(1) Draai schroef 4os en open het beschemrrooster . 5

WAARSCHUWING!

Als u de bladblazer gaat gebruiken voor blazen, dient u van tevoren allijd het beschemrooster 5 te sluiten en de schroef 4ast te draaien.

Anders zou het onafgeschermde schoepenwiluw lichaam of kleding hunnen grijpen, met kans op ernstige verwondingen.

Gebruik de opzuigpijpen A en B alkijd beide tegelijk. Anders zou aanraking met het schoepenwiel ernstige verwondingen kuren voorzaken wonneer u vastgeraat afvaluit de pijp probeert te verwijderen.

(2) Lijn de "tekens op de opzuigpijpen A en B met elkaaruit. Schuif opzuigpijp A in opzuigpijp B totdat de drie klemmetjes vastklikken.
(3) Lijn de tegetekend op de opzuigpijp UIT A met het “ teken op de blazer. Plaats nu de opzuigpijp in de opening van de blazer.
(4) Draai de opzuigpijt totdat de uitgelijnd met het " teken op de blazer, zodat.Deze vastgedraaid zit.
(5) Zet de opzuigpijp goed vast aan de blazer met schroef 7en beugel 6 Draai de schroef Niet al te ver aan, om te voorkomen dat er onderdelen breken.

Let op: Verricht het vastzetten van stap (5) Niet als de blazer gebruikt gaat worden in een land of streek waar het CE-merk Niet van toepassing is.

2) Bevestiging van elleboog en stofzak

(1) Open de sluiting van de stofzak.
(2) Steek het geribde uiteinde van de elleboog in de stofzak en trek de elleboog maar buiten door de inlaatopening van de stofzak.
(3) Maak de elleboog vast met klittenband rond de plaats die in de afbeelding staat aangegeven.

LET OP

Installer de stofzak uit de buurt van het geribde uiteinde van de elleboog. Als de stofzak te zich bij de motor komt, können de uitlaatgassen de stofzak schroeien.

(4) Bevestig de elleboog op de blazer.
(5) Plaats klem ①rond de opening van de elleboog. Zet goed vast met bout en moer . ③

Let op: Verricht het vastzetten van stap (5) Niet als de blazer gebruikt gaat worden in een land of streek waar het CE-merk Niet van toepassing is.

WAARSCHUWING!

Zuig geen große stukken hout, metalen, glas, stenen, vloeistoffen, brandende sigaretten of andere brandende voorwerpen op.

1. Inspectie en bijvullen van motorolie

(1) Volg de onderstaande procedure wanner de motor koud is.

Zorg ervoor dat de motor op een vlakke, horizontale ondergrund staat, zoals aangegeven in afbeelding 1.

• Inspectorie: Verwijder de oliedop. Veeg de oliepeilstok af. Plaats de oliedop terug (afbeelding 2) en verwijder hem weeer. Controleer of het oliepeilussen de onderste en bovenste merktekens staat.
  Bijvullen: Als na inspectie blijdt dat het oliepeil onder het onderste merkteken staat, vult u olie bij viadezelfde opening waaruit de oliedop werd gedraaid. Zie afbeelding 4 voor hoe de motor moet worden gezchoolen om olie bij te vullen.

(2) Het kan nodig zich onder die bij te vullen na iedere 10 bedrijsuren (na iedere 10 keer brandstof bijvullen).
(3) Als de olie vankleur verandert of met vuil is vermengd, ververst u de olie. (Raadpleeg pagina 87 voor informatie over het verwersingsinterval en de verwersingsprocedure.)

Aanbevolen olie: SAE10W-30 olie van API Classificatie SF Klasse of hoger (4-takt olie voor auto's)

Hoeveelheid olie: Ongeveer 0,08 L

De methode van de inspectie van motorolie

OPMERKING

• Als de motor Niet in de stand worden gehonden zoals aangegeven in Afbeelding 1 op een horizontale ondergrund, kan het oliepeil onnauwkeurig worden aangegeven.
• Als er teveel olie in het carter gedaan is, kan de olie verontreinigd raken, of verbranden met een witte rook als resultaat.

Olie verversen, "oliepeilstok"

• Verwijder stof en vuil rond de olievul-opening en draai de oliepeilstok los.
  Houd de losgemaakte oleipeilstok vrij van zand en stof.Doet u dat Niet, dan kan vuil dat aan de oliepeilstok blijft kleven de circulatie van de olie door de motor belemmeren of het binnenwerk beschadigen, wat kan leiden tot problemen.
• Een manier om de oliepeilstok schoon te houden is om de draaiknop van de oliepeilstok in de motorafdekking te steken.

Na het bijvullen van olie

Veeg gemorste olie af met een poetsdoek.

2. Brandstofvoorziening

WAARSCHUWING

• Let bij het bijvullen van brandstof op de volgende punten om te voorkomen dat brand uittbreekt:
• Werk met brandstof en tank op een plek waar geen vuur of hittebron in de buurt is. Breng in geen geval vuur of hittebronnen (door te roken bijvoorbeeld) in de buurt van de brandstof.
• Zet de motor uit en LAST de motor afkoelen voordat u brandstof bijvult.
• Draai de brandstofvuldop langzaam los. De brandstof kan eruit komen als gevolg van inwendige druk.
• Wees voorzichtig dat u geen brandstof morst. Veeg eventueel gemorste brandstof onmiddelijk weg.
  Tank alleen op een goed geventileerde plek.
  Ga voorzichtig om met brandstof.
• Wanner brandstof op de huid of in een oog gerecht komt, kan dit leiden tot allergische reacties of irritatie. Roep onmiddelijk medische assistentie in wanner u een fysieke afwijking bespeurt.
  Giet GEEN olie in de brandstoftank.

OPSLAGTERMIJN VAN BRANDSTOF

Brandstof hoor binnen 4 weken opgebruikt te worden, zichs al wordt het bewaard in een speciale container in een goed geventilerde, donkere ruimte.

Als u geen speciale container gebruikt, of als de container open is, kan brandstof binnen een dag onbruikhaar worden.

Opslag van de machine en de tank

• Bewaar de machine en de tank op een koele plek, UIT dezon.
  Bewaar brandstof nooit in een auto.

BRANDSTOF

De gebruekte motor is een 4-takt motor. Let er op dat u benzine voor auto's gebruikt (normaal of super).

Opmerkingen over brandstof

• Gebruik nooit een benzine-olie meldsel. Doet u dit toch, dan kan er zich een koolstof afzetting vormen en konnen er mechanische problemen op.gaan treden.
• Als verslechterde olie worden gebruikt, za dat leiden tot onregelmatig starten.

Let er bij het bijvullen van brandstof op dat de motor is uitgezet en controllerer of de motor is afgekoeld.

METHODE VAN BRANDSTOF BIJVULLEN

• Draai de brandstofvuldop een Klein stukje los en de druk in de brandstoftank af te lien.
• Draai de brandstofvuldop eraf, vul brandstof bij en laat de lucht uit de brandstoffank stromen door de brandstoffank iota te kantelen zodat de brandstoffvulopeningrecht omhoog wijst.

(NIET bijvullen tot in de vulopening van de brandstoftank.)

• Na het bijvullen van brandstof draait u de brandstofvuldop wee stevig vast.
• Als enige onvolkomenheid of schade aan de brandstofvuldop worden geconstasteerd, moet deze worden verrangen.
• De brandstofvuldop is na verloop vanijd versleten. Vervang de brandstofvuldop jegere twee of drieIRR
• GEEN brandstof bijvullen in de olievulopening.

1. Starten

WAARSCHUWING

• Start de motor in geen geval op bezelfde plek als waar u getankt heeft.
• Hierdoor kan ontbranding of brand ontstaan. Blijf bij het starten van de motor op een afstand van ten minste 3 meter.
• Het uitlaatgas uit de motor is gftig. Gebruik de motor Niet op een slecht geventileerde plek, bijvoorbeeld in een tunnel, in een gebouw enz.
• Gebruik van de motor op een slecht geventileerde plek kan leiden tot vergiftiging door uitlaatgassen.
• Stop en inspecteer de motor onmiddelijk wonneer u na het starten iets abnormaals bespeurt, zoals een vreemd geluid, geur, of trilling.
• Als u de motor blijf gebruiken verwil zich een dergelijk abnormaal verschijnsel voordoet, kan dat leiden tot een ongeval.
• Controller of de motor indediaad stopt wanneer de stopschakelaar op de "O" stand worden gezet.

1) Als de motor koud is of na het bijvullen van brandstof

(1) Plaats de machine op een vlakke ondergrond.
(2) Zet de stopschakelaar op "I" (Afbeelding 1).
(3) Blij op de opvoerpomp drukken tot er brandstof in de opvoerpomp komt. (Afbeeding 2)

In het algemeen zaer na 7 tot 10 koer drukken brandstof in de opvoerpompkommen.

• Als u de opvoerpomp te intensief gebruikt, za het teveel aan benzine teruggevoerd worden maar de brandstoftank.

(4) Til de chokehendel op maar de gesloten stand (Afbeelding 3).
(5) Houd de hoofdgrep vast met uw linkerhand om te voorkomen dat de motor beweegt.
(6) Trek de hendel van de trekstarter voorzichtiguit tot u wonderstand voelt. Laat de treksteller verrolgens terugkeren en trek er dan krachtig aan (Afbeelding 4).

• Trek nooit door tot aan het einde van het trekstartkoord.
• Laat nooit direct los nadat u de trekstarter heeftuitgetrokken. Houd de treksteller vast totdatdezeterugkeert maar+zijn oorspronkelijke positie.

(7) Zet de chokehendel open wonneer de motor start. (Afbeelding 5)

• Zet de chokehendel steeds verder open verwijl u controleert hoe de motor loopt. Vergeet nicht dat de chokehendel uiteindelijk hebemaal open moet staan.
• Als het koud is of wonneer de motor is afgekoeld, mag u nooit de chokehendel ineens—helemaal open zetten. Doet u dit toch, dan kan de motor stilvallen.

(8) Laat de motor 2 a 3 minuten opwarmen.
(9) Het opwarmen is klaar wanner de motor snel accelereert van een laag toerentalaar volledig geopend gas.

Stopschakelaar
Afbeelding 1

Afbeelding 2

Afbeelding 3

Afbeelding 4

OPMERKING

• De motor kan beschadigd raken als de chokehendel verder gezet worden dan de "CLOSE" (Dicht) stand.
• Als de motor aanslaat en afslaat, zet u deze hendel terug in de stand "OPEN" en trekt u meerdere keren aan de trekstarter om de motor opnieuw te starten.
• Als de gebruiker meerere keren aan de trekster blijft trekken met de chokehendel in de stand "CLOSE", kan de motor moeilijk worden gestart omdat te veel brandstof is toegevoerd ("verzopen").
• In het geval de motor door te veel brandstof is verzopen, verwijdert u de bougie en trekt u meerere keren snel aan de trekstarter om het overschot aan brandstof te verwijdenen. Droog de elektroden van de bougie.
• Wanner de gasklep Niet terugkomt in een stand waarin deze de stationair stelschroef raakt, zichs nicht wanner het gas helemaal dicht staat, stel dan de kabel opnieuw af zodat de klep terugkeert in de correcte stand.

2) Wanner de motor warm is.

(1) Plaats de motor op een vlakke ondergrond.
(2) Druk een paar keer op de opvoerpomp.
(3) Controller of de chokehendel open staat.
(4) Houd de hoofdgreep vast met uw linkerhand om te voorkomen dat de motor beweegt.
(5) Trek de hendel van de trekstarter voorzichtig uit tot u watstand voelt. Laat de treksteller terugkeren aan de uitgangspositie en trek er verwolgens stevig aan.
(6) Wanner de motor moeilijk te starten is, kurz u proberen het gas ongeveer 1/3 open te zetten.

2. Stop

Laat de aan/uit-schakelaar los om het motortoerental te verlagen en zet de stopschakelaar in de stand "O".

(ontgrendel de gashendelvergrendeling als deze de gashendel in de volledig geopende stand vergrendelt.)

AFSTELLINGEN

GEVAAR

De carburateur is in de fabriek afgesteld. Stel nicht af, anders dan het stationaire toerental. Als het nodig is om hem bij te stellen, dient u contact op te nemen met uw erkende onderhoudsmonteur.

Controleren van het stationaire toerental

Stel het stationaire toerental in op 3500 rpm (^-1)

• Wanneer het noodzakelijk is het stationaire toerental bij te stellen, dient u de stelschroef op de carburateur bij te stellen, met een kruiskopschroevendraaier.
• Draai de stelschroef rechtsom om het motortoerental te verhogen. Draai de stelschroef linksom om het motortoerental te verlagen.

IJsvorming in de carburateur voorkomen

KENNISGEVING

Wanner de omgevingstemperatuur hoger is dan 10^ , sluit u altijd het rooster (normale stand).

Anders kan de motor beschadigd rakeen door oververhitting.

Wanner de omgevingstemperatuur laag is en de luchtvochtigheid hoog is, kan waterdamp bevriezen bennen in de carburateur waardoor de motor onregelmatig loopt (ijsvorming in de carburateur).

Verander zo nodig de stand van het rooster als volgt.

• Omgevingstemperatuur hoger dan 10^

Pak de lip op het rooster vast en schuif deze maar links (gesloten stand).

• Omgevingstemperatuur lager dan 10^

Pak de lip op het rooster vast en schuif deze maar rechts (geopende stand).

BEDIENINGSMETHODO

1. Gebruik als blazer

Houd de machine stevig vastijdens gebruik.
- Richt het uiteinde van het monstuk op de plek waar u wilt blazen en haal de trekker over.
- Knijp de trekker helemaal in, houdt de throttle vergrendelknop ingedrukt en LAST met uw vinger de trekker los zodat de trekker is vergrendeld op volledig geopend gas.
- Knijp de trekker nogmaals in om de gashendelvergrendeling te ontgrendelen.
- Het onderste deel van de brandstoftank fungeert tevens als hulpgreep zodate u de machine met beiden handen kunt gebruiken. Houd in dit geval de hulpgreep met uw rechterhand vast.

2. Zuigen

WAARSCHUWING

Zorg ervoor dat er geen dingen zoals kerosine, benzine of brandende sigaretten de machine in gezogen worden.
Als u dat nicht doet, kan brand ontstaan.
Zorg ervoar dat er ge nongeschikte materialen zoals groe houtsnippers, stukken metaal, glas, kiezelstenen enz. in de machine gezogen
worden.
- Hierdoor können namelijk gemakkelijk storingen ontstaan.
- Door de stofzak te ver te vullen, kan deze overstommen aan de kant van de motor. Leeg de stofzak voordat deze helemaal vol zit.
- Als u dat Niet doeit, kan brand ontstaan.

• Draag de schouderriem voor de stofzak en stel de riem op een comfortabele lenghte in.
• Controller of de stofzak Niet gedraaid zit en haal de aan/uit-schakelaar over om uw werk te beginnen.
• Als de stofzak vol zit, verwijdert u de stofzak van de blazer en opent u de sluiting om de stofzak te legen.

OPMERKING

Als de blazer worden bediend verwil het beschemrooster omhoog gericht is of de hoofdgreep omlaag gericht is, kan witte rook worden uitgestoten, kan de olie verontreinigd worden of kan olie eruit lekken.

GEVAAR

• Stop de motor en LAST deze afkoelen voor u inspectie en onderhoud gaat uitvoeren. Verwijder de bougie en de bougiekap.
• Als u inspectie of onderhoud uitvoert direct nadat de motor gestopt is of wonneer de bougiekap nog op zich plaats zit, kunt u zich branden of een ongeval oplopen,ondat de motor onverwacht opstart.
• Controller of alle onderdelen goed op hun plek zitten na inspectie of onderhoud. Ga pas daarna de machine opnieuw gebruiken.

1. Verversen van de motorolie

Te lang gebruekte motorolie za de levensduur van de heen en weer bewegende en roterende onderdelen flink bekorten. Vergeet nicht te controeren wanner en hoeveel oliie ververst moet worden.

GEVAAR

In het algemeen zullen de motor zich en de motorolie nog enigeijd heet blijven ook al is de motor gestopt. Als u de olie wilt gaan verversen, moet u eerst controeren of de motor zich en de motorolie waar voldoende zijn afgekoeld. Doet u dat Niet, dan bestaat het gevaar dat u zich zult branden. Wacht nadat de motor isuit gezet voldoende lang om de motorolie te latent terugstromen aan de olietank voor een nauwkeurige contro van het oliepeil.
- Als er teveel olie in het carter gedaan is, kan de olie verontreinigd raken, of verbranden met een witte rook als resultaat.

Verversingsinterval: Na de eerste 20 bedrijfsuren en vervolgens na iedere 50 bedrijfsuren.

Aanbevolen olie: SAE10W-30 olie van API Classificatie SF Klasse of hoger (4-takt olie voor auto's)

Voer de volgende procedure uit bij het verversen van de olie.

(1) Controller of de tankdop goed zich zit.
(2) Maak de oliedop los.

• Houd de oliepeilstok vrij van stof of vuil.

(3) Kantel de blazer in de volgorde aangegeven in afbeelding 1.
- Vang de olie op in een waarvoor geschikte bak.
(4) Richt de blazer Zoals aangegeven in afbeelding 2 en vul olie bij tot aan de rand in de oliebuis.
(5) Doe de oliepeilstok waar'erug en zet hem goed vast na het verversen van de olie. Als u de oliepeilstok Niet goed vast maakt, zar er olie gaan lekken.

Afbeelding 1

Plank

Afbeelding 2

Opmerkingen bij het verversen van de motorolie

Gooi afgewerkte motorolie Niet wet met het normale vuilnis en loos het Niet in de natureur of in een sloot. Het afvoeren van olie is wettelijk geregeld. Volg aktijd de geldende wetten en regelgeving wanner u zich van afgewerkte motorolie wilt ontdoen. Neem contact op met een erkende onderhoudsmonteur als u hieromtrent vragen heb.
- Ook wonneer u olie gewoon bewaart za de olie op den duur bederven. Controleer regelmatig of de olie die u wilt gebruiken nog goed is (ervang de olie minstens elke 6 maanden).

2. Reinigen van het luchtfilter

WAARSCHUING: ONTVLAMBARE MATERIALTEN STRENGTHE VERBODEN

Interval voor reiniging en inspectie: Dagelijks (om de 10 bedrijfsuren)

(1) Verwijder de bevestigingsbout(en) van het deksel van het luchtfilter.
(2) Trek het deksel maar beneden en haal het los.
(3) Doe de chokehendel helemaal dicht en zorg ervoor dat er verder geen stof en vuil in de carburateur terecht kankommen.
(4) Als er nog olie aan het element (spons) zit, dient u het steviguit te knijpen.
(5) Bij zware verontreiniging:

• Verwijder het filtrelement (spons), dompel het in warm water of in een oplossing van een mild schoonmaakmiddel in water, en droog het grondig.
• Reinig het element (vilt) met benzine en LAST het goed drogen.

(6) Voor u het elementeer weer terugzet, moet u controleren of het volledig gedroogd is. Is het element nog Niet goed droog, dan kurz u startproblemen ondervinden.
(7) Veeg met een poetsdoek eventuele olie rond de afdekking van het luchtfilter en luchtinlaat weg.
(8) Direct na het reinigen dient u het deksel terug te zetten en vast te make n met de bevestigingsbout(en). (Maak eerst de haakjes aan de bovenkant vast en verrolgens aan de onderkant.)

GEVAAR

• Reinig het element verschillendeKaren per dag als er erg veel stof door worden opgevangen.
• Als u blijft doorwerken verwijl het filtrelement verruild is met olie, kan de olie buiten het luchtfilter verechtkomen en tot olieverontreiniging leiden.

3. Controlleren van de bougie

(1) Open/dicht doen van de afdekking

Om de afdekking te openen, zet u uw vingers op de hoofdgrep en het uitsteeksel van de bougieafdekking (Afbeelding 1). Druk het uitsteeksel omhoog en schuif de afdekking in de "OPEN"richting (Afbeelding 2).

Als u de afdekking wilt sluiten, schuif u de afdekking in de richting "CLOSE" tot de klik onder het uitsteeksel van de bougieafdekking over de motorafdekking valt. Druk tenslotte het uitsteeksel maar binnen.

(2) Verwijden van de bougie

Gebruik de meegeleverde bougiesleutel om de bougie te verwijderen of vast te draaien (Afbeelding 3).

(3) Controlleren van de bougie

De spelimg tussen de twee elektroden van de bougie moet 0,7 tot 0,8 mm bedragen (Afbeelding 4). Stel de juiste spelimg in wanner de afstand te groot of te Klein is.

Maak de bougie grondig schoon of verrang de bougie wanneer deze verontreinigd of aangeslagen is.

(4) Vervangen van de bougie

Gebruik een NGK-CMR6A bougie ter verranging.

Afbeelding 2

Albeelding 3

Afbeelding 4
Laterale elektrode (-)

4. Schoonmaken van het brandstofffilter

• Een verstopt filter kan leiden tot startproblemen of de onmogelijkheid het toerental te verhogen.
• Controller het brandstofffilter regelmatig op de volgende wijze:

(1) Verwijder de tankdop en tap de brandstof af zodate de tank helemaal leeg is. Controller de binnenkant van de tank op eventuele ongerechtigheden. Verwijder eventeel aanwezige ongerechtigheden.
(2) Trek het brandstofffilter met behulp van een draad maar buiten door de brandstofvulopening.
(3) Reinig het brandstofffilter met schone benzine als het filter vuil is. De benzine die voor het reinigen worden gebruikt, moet worden weggegooid in overeenstemming met de lokaal geldende regelgeving.

Een buitensporig verruild filter moet worden verrangen.

(4) Doe het brandstofffilter terug in de tank en doe de tankdop waar stevig op+zijnplaats. Ter verranging dient u contact op te nemen met uw dealer of een erkende reparateur.

5. Inspectie van bouten, moeren en schroeven

• Draai losgetrilde bouten, moeren enz. opnieuw vast.
• Controller of er brandstof- of olielekkage is opgetreden.
• Vervang beschadigde of versleten onderdelen onmiddelijk door neue om een veilige werkung van de machine te waarborgen.

6. Reinigen van onderdelen

• Houd de motor schoon door deze af te vegen met een poetsdoek.
  Houd de cilinders vrij van stof en vuil. Als de koelvinnen bedekt raken door stof en vuil, kan de motor vastlopen.

7. Vervangen van pakkingen en afdichtingen

Vervang de pakkingen en afdichtingen als de motor gedemonteerd is.

Onderhouds- of afstelwerkzaamheden die nicht beschreiben worden in deze handleiding mogen alleen worden uitgevoerd door een erkende onderhoudsmonteur.

MACHINE-OPSLAG

WAARSCHUWING

• Voor u de brandstof aftapt要去 u de motor stoppen en lien afkoelen. - Als u dat Niet doet kan dat leiden tot brandwonden of brand.

GEVAAR

• Als u de blazer gedurende een lange tijd opbergt, taps u alle brandstof af uit de brandstoffank en carburateur, en bergt u hem op een droge en schoneplaats op.

Tap de brandstof uit de tank en de carburateur af via de volgende procedure:

(1) Verwijder de tankdop en tap alle brandstof af. Als er verontreinigingen achechterblijven in de brandstoffank, dient u deze eveneens volledig te verwijderen.
(2) Gebruik een draad om het brandstofffilter te verwijderen.
(3) Druk op de opvoerpomp tot alle brandstof waaruit verwijderd is en tap eventuele brandstof UIT de tank af.
(4) Doe het filter weer terug in de tank en doe de tankdop goed vast.
(5) Laat de motor verwolgens lopen tot deze vanzelf stopt.
(6) Verwijder de bougie en druppel een beetje motorolie in het bougiegat.
(7) Trek voorzichtig aan de starter zDat de motorolie verdeld wordt en doe de bougie wee terug.
(8) Houd de grepen van de blazer rechtsop.
(9) Bewaar de afgetapte brandstof in een speciale jerrycan in een goed geventileerde ruimte.

Storing lokaliseren

Storing	Onderdeel	Observatie	Oorzaak
Motor start nicht of nauwelijks	Ontsteking Bougie vontk	Oorzaak in benzinetoevoer	of compressiesystem, of mechanische oorzaak
		Vonkt nicht Stopschakelaar	kabelbreuk, kortsluiting, bougie of aansluiting defect, ontstekingsspoel defect
	Benzinetoevoer Tank gevuld Onjuiste chokepositie, carburateur defect, verruilde zuigkop, breuk, knik of vuil in benzineleiding
	Compressie	Geen compressie bij start	Voetpakking stuk, krukaskeerringen defect, zuigerveren gebroken of lekke bougiepakking
	Mechanische storing Star der functioneert nicht Gebrok	ener startveer, defecte startpallen
Warm start problemen Tank	Benzinetoevoer	Tank gevuld	Onjuiste afstelling, verruilde carburateur
Motor start maar valt stil	Diverse oorzaken	Stationairloop onregelmatig	Defecte ontluchting, breuk benzineleiding, kabelbreuk, ontsteking defect
Onvoldoende vermogen			Luchtfilter verruild, carburator verruild, uitlaatdempo verstop, uitlaatkanaal in de cilinder verstopt.

Bedrijfsuren Onderdeel		Voor gebruik	Na smering	Dagelijks (10 u.)	30 u	50 u	200 u	Motor uit/ rustpauze	Beteffende网页
Motorolie	Inspecteren/ reinigen	○							81
	Vervang de bougie.					○*1			87
Onderdelen vastzetten (bouten, moeren)	Inspecteren	○							89
Brandstoftank	Reinigen/ inspecteren	○							-
	Brandstof aftappen							○*3	89
Gashendel	Werking controlleren		○						-
Stopschakelaar	Werking controlleren		○						84
Stationaire draaisnelheid	Inspecteren/bijstellen			○					84
Luchtfilter	Reinigen			○					88
Bougie	Inspecteren			○					88
Kanaal luchtkoeling	Reinigen/ inspecteren			○					89
Brandstoffleiding	Inspecteren			○					89
	Vervang de bougie.						◎*2		-
Brandstofffilter	Reinigen/ verwangen					○			89
Speling+tussen luchtinaatklep en uittaatklep	Bijstellen						◎*2		-
Olieleiding	Inspecteren						◎*2		-
Reviseren motor							◎*2		-
Carburateur	Brandstof aftappen							○*3	89

1 Voer de eerste verversing UIT na 20 bedrijfsuren.
2 Laat de inspectie na 200 bedrijfsuren uitvoeren door een erkende onderhoudsmonteur of motor-werkplaats
*3 Laat de motor gewoon even doorlopen nadat u de brandstoftank heeft leeg gemaakt om alle brandstofuit de carburateur te verwijdenen.

Ga eerst zelf na wat er aan de hand zou kuren zichn voor u om een reparatie gaat verzoeken. Als u iets abnormaals vindt, voer dan de handelingen beschreven in deze handleidinguit. Knoei net met onderdelen en demonteer geen onderdelen als dat Niet in de handleiding beschreiben worden. Neem contact op met een erkende onderhoudsmonteur of uw dealer voor eventuele reparacies.

Probleem Waarschijnlijke	Oprzaak (storing) Oplossing
De motor start nicht	U kunt de opvoerpomp Niet gebruiken. Druk 7 tot 10 keer op de opvoerpomp.
	Er worden nicht snugel genoeg aan de trekstergetrokken.	Trek harder.
	Niet genoeg brandstof. Ga tanken.
	Brandstofffilter verstopt. Reinigen
	Brandstoffleiding geknakt of kapot.	Haal de knik eruit of verwang debrandstoffleiding.
	Slechte brandstof.	Als de brandstof oud of slecht is, is de motormoeilijker te starten. Gebruik verse brandstof.(Ververs de brandstof in de tank minstens eenkeer per maand.)
	Te grote toevoer van brandstof (verzuipen).	Zet de gashendel op halve of hoge snelheid en trek aan de treksterter todat de motorstart. Als de motor nog steeds nicht wil startendient u de bougie eruit te draaien, af te drogeneweer in te draaien. Start de motorvervolgens zoals beschreiben.
	Losse bougiedop. Maak het stekkertje vast.
	Vuile bougie. Reinigen
	Abnormale elektrodenafstand.	Stel de afstandussen de elektroden van de bougie bij.
	Andere problemen met de bougie. Vervang debougie.
	Problemen met de carburateur. Verzoek om inspectie	specie en onderhoud.
	De treksterter werkt net. Verzoek om inspectie	en onderhoud.
	Problemen met de overbrenging. Verzoek om	inspectie en onderhoud.
Motor valt stil.Motosnelheid neemt nicht toe.	Niet genoeg opgewarmd. Laat de motor eerst opwarmen.
	De chokehendel staat op "CLOSE" (dicht), alhoewel de motor al opgewarmd is.	Zet de chokehendel op "OPEN
	Brandstofffilter verstopt. Reinigen
	Luchtfilter verstopt of verontreinigd.	Reinigen
	Problemen met de carburateur. Verzoek om inspectie en onderhoud.	specie en onderhoud.
	Problemen met de overbrenging. Verzoek om	nspectie en onderhoud.
	Gaskabel losgeraakt	Maak het stekkertje vast.
	Problemen met de overbrenging. Verzoek om	nspectie en onderhoud.
De motor stopt nicht.↓	Stekkertje los.	Maak het stekkertje vast.
	Problemen met het elektrische system.	Verzoek om inspectie en onderhoud.
Laat de motor stationair lopen en zet dechokehendel op CLOSE (dicht).

Wanneer de motor Niet start na het opwarmen:
Als u geen problemen vindt via de bovenstaande controles, dient u het gas ongeveer 1/3 open te zetten en verrolgens de motor te starten.

Espanol