246 BIO - Decespugliatore HUSQVARNA - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE 246 BIO HUSQVARNA

- Sommario Leva del freno motore Manubrio superiore Manubrio inferiore Leva avviamento Instruziono per l’uso Etichetta con dati prodotto Etichetta di pericolo

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA Se non viene usato in modo corretto, questo tosaerba può essere pericoloso! Questo tosaerba può causare lesioni gravi all’operatore e alle persone presenti; per questo motivo è importante rispettare gli avvisi di pericolo e le istruzioni di sicurezza per garantire che venga usato con un certo grado di sicurezza ed efficacia. Ricade sull’operatore la responsabilità di osservare gli avvisi di pericolo e le istruzioni di sicurezza contenute in questo manuale e applicate sul tosaerba. Spiegazione dei simboli sul tosaerba a scoppio con ruote

Leggere attentamente le istruzioni per l’utilizzatore e controllare di aver capito a fondo il funzionamento di tutti i comandi. Non sollevare mai il tosaerba dal terreno. Se il tosaerba viene inclinato o sollevato, è possibile che essere colpiti da pietre Tenersi lontani da terzi. Non tosare l’erba se vi sono persone e in modo particolare bambini o animali, nella zona da tosare Fare attenzione a non tagliarsi dita o mani. Non avvicinare mani o piedi ad una lama rotante. Scollegare la candela prima di eseguire operazioni di manutenzione, pulizia o regolazione o si deve lasciare il tosaerba incustodito anche per un attimo.

STOP La lama continua a ruotare anche dopo aver spento la macchina. Prima di toccarli, attendere sino a che tutti i componenti si siano arrestati completamente.

In generale 1. Non lasciare che bambini o persone che non conoscono queste istruzioni usino il tosaerba. La legislazione vigente potrebbe limitare l’età dell’operatore. 2. Usare il tosaerba solo come descritto in queste istruzioni d’uso e in base all’uso inteso. 3. Non azionare mai il tosaerba quando si è stanchi, ammalati o sotto l’influsso di alcol, droghe o medicine. 4. L’operatore o l’utilizzatore sono responsabili degli incidenti o dei rischi causati ad altre persone o ai loro beni. Impiego sicuro del carburante AVVISO - La benzina è altamente infiammabile Indossare indumenti protettivi quando si maneggiano combustibili e lubrificanti. Evitare il contatto con la pelle. Eliminare la benzina e l’olio motore prima di trasportare il prodotto. Conservare la benzina in un luogo fresco e in una tanica idonea. Le comuni taniche in plastica non sono adatte. Rifornire solo all’esterno e non fumare durante il rifornimento. Aggiungere benzina PRIMA di avviare il motore. Non togliere mai il tappo del serbatoio né aggiungere benzina quando il motore è acceso o caldo.

Se la benzina viene versata, non tentare di avviare il motore ma allontanare invece il tosaerba dalla zona del rifornimento ed evitare di creare scintille fino a quando i vapori di benzina non si sono dissipati. Rimontare saldamente i tappi dei serbatoi e delle taniche di benzina. Prima dell’avviamento, allontanare il tosaerba dalla zona di rifornimento. Il carburante va conservato in luogo fresco lontano da fiamme scoperte. Preparazione 1. Non tagliare l’erba a piedi nudi o con sandali aperti. Indossare sempre indumenti adatti, guanti e scarpe robuste. 2. Si raccomanda l’uso di protettori auricolari. 3. Accertarsi che sul tappeto erboso non vi siano rametti, sassi, ossa, fili di ferro o detriti che potrebbero essere lanciati dalla lama. 4. Prima di usare la macchina e dopo qualsiasi impatto, controllare se vi sono segni di usura o di danni e riparare come richiesto. 5. Sostituire le lame usurate o danneggiate unitamente alla rispettiva bulloneria come complessivo unico per mantenere bilanciato il tosaerba. 6. Far sostituire i silenziatori difettosi. Impiego 1. Non azionare il tosaerba in spazi limitati dove i gas di scarico (ossido di carbonio) possono concentrarsi. 2. Usare il tosaerba solo di giorno o con una buona illuminazione notturna. 3. Se del tutto possibile, evitare di usare il tosaerba quando l’erba è bagnata. 4. Prestare attenzione sull’erba bagnata, dato che è facile scivolare. 5. Sui pendii, prestare un’attenzione ancora maggiore e indossare calzature che non scivolino. 6. Sui pendii, tosare l’erba orizzontalmente e mai avanti e indietro lungo il pendio. 7. Prestare la massima attenzione quando si cambia direzione sui pendii. 8. La tosatura dell’erba lungo argini e pendii puo' essere pericolosa. Non tosare l’erba lungo argini o pendii rigidi 9. Non camminare indietro durante la tosatura dell’erba dato che è facile inciampare. Camminare, non correre. 10. Non tagliare mai l’erba tirando il tosaerba verso se stessi. 11. Rilasciare la leva del freno motore per spegnere il motore prima di spingere il tosaerba su superfici non erbose e quando lo si trasporta avanti e indietro dalla zona da tosare. 12. Non azionare mai il tosaerba con protezioni danneggiate o mancanti. 13. Non accelerare il motore e non modificare le tarature del regolatore. Una velocità eccessiva è pericolosa e accorcia la vita utile del tosaerba. 14. Prima dell’avviamento, disinnestare tutte le frizioni delle lame e di comando. 15. Tenere sempre mani e piedi lontani dai dispositivi di taglio, specialmente durante l’accensione del motore. 16. Non inclinare il tosaerba quando si avvia il motore. 17. Non sollevare né trasportare un tosaerba con il motore acceso. 18. Il filo della candela potrebbe essere caldo maneggiarlo con attenzione. 19. Non tentare interventi di manutenzione sul tosaerba quando il motore è caldo.

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA 20. Rilasciare il Comando presenza operatore per spegnere il motore, attendere fino a quando la lama si è fermata, scollegare il cavo della candela e attendere fino a quando il motore si è raffreddato: prima di lasciare il tosaerba incustodito anche per un attimo. prima del rifornimento; prima di eliminare un intasamento; prima di controllare, pulire o lavorare sulla macchina; se si colpisce un oggetto. Non usare il tosaerba fino a quando non avete la certezza che il suo impiego è completamente sicuro; se il tosaerba comincia a vibrare in modo insolito. In questi casi controllarlo immediatamente. Delle vibrazioni eccessive possono causare lesioni. Manutenzione e rimessaggio 1. Mantenere sempre dadi, bulloni e viti ben saldi per avere la certezza che il tosaerba sia sempre in ottime condizioni di lavoro.

2. Per motivi di sicurezza, sostituire le parti usurate o danneggiate. 3. Usare solo la lama di ricambio con il rispettivo bullone, distanziale e girante di tipo specificato per questo prodotto. 4. Non tenere mai un tosaerba con il serbatoio pieno di benzina all’interno di un edificio dove vi è la possibilità che i fumi possano raggiungere fiamme vive o scintille. 5. Lasciare raffreddare il motore prima di metterlo in un vano chiuso. 6. Per ridurre il pericolo di incendio, mantenere il motore, la marmitta, il vano portabatterie e la zona in cui il conserva il carburante, privi di erba, foglie o grasso in eccesso. 7. Se il serbatoio del carburante deve essere scaricato, farlo all’aperto. 8. Prestare attenzione durante la registrazione della macchina ad evitare che le dita rimangano intrappolate tra le lame in movimento o le parti fisse della macchina.

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO 1. Mettere il manubrio inferiore nel suo fermo.(A) 2. Posizionate il manubrio inferiore assicurandosi che le estremità siano bene in sede negli incavi ai lati del rasaerba.(B) 3. Premere le spine di plastica su ambedue i lati.(C) 4. Montare il manubrio superiore. Non dimenticare la rondella fra dado e manubrio. (D) Cavo di accensione 1. Scollegare il cavo della candela.(H) 2. Tirare la leva del freno motore per disinnestare il freno sul motore.(E1) 3. Tirare completamente fuori il cavo di accensione (E2).

4. Infilare il cavo di accensione nella rispettiva guida situata sull’impugnatura (E3). Fermo dell’impugnatura • I DUE FERMI DELL’IMPUGNATURA DEVONO ESSERE MONTATI PRIMA DELL’USO 1. Nella confezione vi sono due fermi, uno marcato -He uno -V-. 2. Per bloccare l’impugnatura in posizione fissa, attaccare i fermi come indicato in figura (F). 3. Montare il fermo -H- sul lato destro e quello -V- sul lato sinistro.

RIEMPIMENTO DELL'OLIO 1. Versare l'olio nel motore. Una bottiglia con l'olio necessario accompagna la falciatrice, SAE30. (G)

ALTEZZA DI TAGLIO REGOLAZIONE 1. Rimuovere il cavo di accensione prima di regolare l'altezza di falciatura.(J)

2. Tirare la ruota fuori dalla tacca e spostarla nella posizione desiderata. (J1) & (J2)

OLIO E BENZINA Olio 1. Controllare periodicamente il livello dell’olio e dopo ogni cinque ore di funzionamento. 2. Aggiungere olio come richiesto per mantenere il livello fino al MASSIMO sull’astina di livello. 3. Usare olio SAE 30 di buona qualità per motori a quattro tempi. 4. Per rifornire con olio: a) Togliere il tappo di rifornimento. b) Riempire fino al segno di massimo sull’astina di livello. 5. Sostituire l’olio dopo le prime cinque ore di funzionamento e in seguito ogni 25 ore di lavoro. 6. Cambiare sempre l’olio quando il motore è caldo, ma non bollente; non tentare mai di eseguire la manutenzione su di un motore caldo.

Benzina 1. Usare benzina senza piombo di tipo normale. 2. Non riempire il serbatoio quando il motore è caldo. 3. Non riempire il serbatoio se si sta fumando. 4. Non riempire il serbatoio quando il motore è acceso. 5. Per evitare di far penetrare delle impurità nell’impianto, pulire via erba e sporcizia dal tappo di rifornimento della benzina prima di svitarlo. 6. Si raccomanda di riempire il serbatoio usando un imbuto dotato di filtro. 7. Pulire via eventuale benzina versata prima di avviare il motore.

AVVIAMENTO E ARRESTO 1. Piazzare la falciatrice su fondo piano. Attenzione, non su ghiaia, sassi o simili. Riempire il serbatoio con benzina senza piombo, non miscelata con olio. (K) 2. Non versare benzina mentre il motore é in marcia. Eventuali perdite di benzina devono venire risciacquate con acqua. Non spruzzare direttamente sul motore. 3. Accoppiaménto: il cavo di accensione. PRIMER 1. Avviamento del motore freddo Premere con fermezza il primer 3 volte prima di avviare il motore freddo. (Ance nel caso in cui il motore dovesse arrestarsi per mancanza di carburante, rifare il pieno e premere il primer 3 volte).(L)

2. Avviamento del motore caldo NOTA: Il primer non è generalmente necessario quando si avvia di nuovo un motore gi¡ caldo. Tuttavia se fa freddo, put in certi casi essere necessario ripetere l'azione precedente. LEVA DEL FRENO MOTORE 3. Prima di avviare il motore, tirare la leva del freno del motore sino all´impugnatura superiore. Per mantenere il motore in funzione bisogna mantenere la leva del freno del motore in questa posizione. (M) 4. Se lasciate la leva del freno del motore, quest´ultimo si fermerà in 3 secondi. 5. Avviare il motore tirando decisamente la maniglia di avviamento. (N) 6. Arresto del motore Lasciare la leva del freno del motore. (N)

IMPIEGO Per evitare problemi di lubrificazione, la falciatrice non deve essere usata su terreno in pendenza di oltre 30o.(P) Prima di iniziare la falciatura, si devono allontanare dal prato rami, giocattoli, pietre etc.(Q) Evitare che il coltello colpisca corpi estranei, come pietre, radici, ecc., poichè ciò potrebbe causare la rottura dell'asse motore.

Falciare l'erba 2 volte la settimana nel periodo della massima crescita. Non tagliare mai più di 1/3 della lunghezza dell'erba Ciò specialmente nei periodi di siccità. (R). La prima volta, falciare con la falciatrice regolata ad una della maggiori altezze d'erba. Controllare il risultato e portare quindi la falciatrice all'altezza desiderata. Se l'erba è molto alta, falciare lentamente, eventualmente falciare 2 volte.

MANUTENZIONE Rimuovere sempre il cavo di accensione prima di riparazioni, pulizie o lavori de manutenzione. Dopo 5 ore di funzionamento stringere viti e dadi. Controllare l'olio. Portando la falciatrice sul fianco, fare attenzione che la candela sia il punto pif alto. AD INTERVALLI REGOLARI 1. Spruzzare o spazzolare la falciatrice eliminando cos erba foglie etc. (S) 2. Controllare l'olio. CONTROLLO ANNUALE Maneggiare sempre con attenzione la lama - i bordi taglienti potrebbero causarvi ferite. INDOSSARE GUANTI Sostituire la lama in metallo dopo 50 ore di taglio o 2 anni, l’intervallo che si presenta per primo, indipendentemente dalla condizione. Se la lama è tagliata o danneggiata, sostituirla con una nuova. 1. Rettifica e bilanciamento del coltello. Rimouvere il cavo de accensione dalla candela. Smontare il coltello e consegnarlo ad una officina di servizio per la rettifica ed il bilanciamento. Stringere bene le viti al rimontaggio. Momento torcente: 35-40 Nm.(T) 2. Cambiare l'olio ogni stagione oppure dopo 25 ore di funzionamento. Quando il motore è caldo, rimuovere il cavo di accensione, svitare l'asta livello olio, togliere il tappo di fondo e svuotare l'olio. Invitare il tappo e versare il nuovo olio, SAE 30.(V) 3. Il filo del freno del motore deve sempre essere regolato in modo che il motore si fermi entro 3 secondi. ATTENZIONE! Per la regolazione rivolgersi ad una stazione di servizio autorizzata. (W) 4 . Pulizia del filtro aria. Allentare le viti, rimuovere il coperchio ed estrarre il filtro. (X1 & X2) 5. Pulire il filtro in petròlio. Aggiungere 2–3 cucchiai da tavola d'olio, spargendolo accuratamente sul filtro. TRASPORTO Ripiegare il manubrio. Rimuovere il cavo de accensione dalla candela e svuotare il serbatoio della benzina. Per i trasporti con mezzi pubblici si deve svuotare sia benzina che olio. CURA Alla fine del periodo di utilizzo 1. Se necessario, sostituire lama, bulloni, dadi o viti. 2. Pulire a fondo il tosaerba. 3. Chiedere al Centro di assistenza autorizzato di zona di pulire a fondo il filtro dell’aria e di eseguire la manutenzione o le riparazioni necessarie. 4. Scaricare l’olio e la benzina dal motore. Conservazione del tosaerba 1. Non mettere via il tosaerba immediatamente dopo l’impiego.

2. Attendere fino a quando il motore si è raffreddato per evitare un potenziale rischio di incendio. 3. Pulire il tosaerba. 4. Metterlo via in un luogo fresco e asciutto dove è protetto da eventuali danni. Programma di manutenzione del motore Rispettare i vari intervalli indicati, usando quello che si verifica per primo. Se il tosaerba viene fatto funzionare in condizioni avverse, è necessaria una manutenzione più frequente. Prime 5 ore - Cambiare l’olio. Ogni 5 ore o giornalmente - Controllare il livello dell’olio. Pulire la protezione dita e la zona attorno alla marmitta. Ogni 25 ore od ogni stagione - Cambiare l’olio se il tosaerba viene fatto funzionare con un carico pesante o a temperature ambiente elevate. Eseguire la manutenzione del filtro dell’aria. Ogni 50 ore od ogni stagione - Cambiare l’olio. Ispezionare il parascintille, se in dotazione. Ogni 100 ore od ogni stagione - Pulire l’impianto di raffreddamento. Sostituire la candela. * Pulire più spesso in condizioni polverose, o quando vi sono impurità nell’aria o dopo aver tagliato per parecchio tempo erba alta e secca. INFORMAZIONI DI CARATTERE AMBIENTALE I prodotti Husqvarna Outdoor sono fabbricati in base alle norme ISO 14001 per la gestione e tutela dell’ambiente, utilizzando laddove possibile prodotti non inquinanti, nel pieno rispetto delle procedure e in considerazione della possibilita’ di riciclaggio del prodotto stesso al termine della vita utile. • Confezioni riciclabili e componenti in plastica etichettati dove possibile, per permetterne il riciclaggio per categoria. • Tenere attentamente in considerazione la tutela dell’ambiente, al momento di disperdere il prodotto. • Rivolgersi all’ente locale preposto per ottenere informazioni utili allo smaltimento/riciclaggio. SMALTIMENTO DI COMBUSTIBILI E DI OLI LUBRIFICANTI • Indossare indumenti protettivi quando si maneggiano combustibili e lubrificanti. • Evitare il contatto con la pelle. • Versare la benzina e l’olio motore prima di trasportare il prodotto. • Rivolgersi all’ente locale per informazioni sul più vicino Centro di riciclaggio/Discarica.. • NON disperdere combustibili/oli usati unitamente ai rifiuti domestici • I combustibili/oli usati sono nocivi, ma possono essere riciclati e devono essere smaltiti presso i Centri autorizzati. • NON disperdere i carburanti/oli usati nell’acqua. • No los incinere

MANUTENZIONE DIAGNOSI GUASTI Il motore non parte. 1. Controllare che la leva del freno motore si trovi nella posizione di avviamento. 2. Controllare che la leva di comando si trovi su “Run”. 3. Controllare che vi sia abbastanza benzina nel serbatoio e che lo sfiato del tappo di rifornimento non sia intasato. 4. Smontare e asciugare la candela. 5. La benzina potrebbe essere vecchia. Sostituirla. 6. Controllare che il bullone della lama sia ben saldo. Un bullone allentato potrebbe rendere difficoltoso l’avviamento. 7. Se il motore non parte ancora, scollegare immediatamente il cavo della candela. 8. RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO DI ZONA. Il motore non rende e/o si surriscalda 1. Controllare che la leva di comando si trovi nella posizione “normale”. 2. Scollegare il cavo della candela e lasciare che il motore si raffreddi. 3. Pulire via lo sfalcio e i detriti dal motore, dai punti di aspirazione dell’aria e dalla parte inferiore della scocca, compreso lo scivolo e il ventilatore. 4. Pulire il filtro dell’aria del motore (chiedere al Centro di assistenza autorizzato di zona di pulire a fondo il filtro dell’aria). 5. La benzina potrebbe essere vecchia. Sostituirla. 6. Se il motore continua a non rendere e/o si surriscalda, scollegare immediatamente il cavo della candela. 7. RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO DI ZONA. Vibrazioni eccessive 1. Scollegare il cavo della candela. 2. Controllare che la lama sia montata in modo corretto. 3. Se la lama è danneggiata o usurata, sostituirla con una nuova. 4. Se le vibrazioni persistono, scollegare immediatamente il cavo della candela. 5. RIVOLGERSI AL CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO DI ZONA. MANUTENZIONE DEL MOTORE E GARANZIA Il motore montato sul tosaerba è garantito dal fabbricante del motore. Per ottenere ulteriori informazioni, contattare il rivenditore di zona come descritto di seguito. RACCOMANDAZIONI DI ASSISTENZA 1. Raccomandiamo vivamente che il prodotto venga sottoposto a manutenzione per lo meno ogni 12 mesi, o più spesso in caso di utilizzo professionale. 2. Usare sempre ricambi originali. 3. Dei ricambi preconfezionati sono disponibili presso la maggior parte di distributori autorizzati. 4. Il prodotto che avete acquistato è identificato da una esclusiva targhetta color argento e nero con i dati caratteristici. 5. Se il tosaerba presenta dei problemi, rivolgersi al Centro di assistenza autorizzato di zona accertandosi di essere in possesso di tutti gli estremi del prodotto come descritto sull’etichetta dati. 6. Se dovesse essere necessario far eseguire delle riparazioni presso il Centro di assistenza di zona, è importante consegnare il tosaerba a scoppio rotativo con ruote completo.

Per far eseguire la manutenzione del prodotto, basta telefonare oppure visitare il Centro di assistenza di zona. Se fossero necessarie delle riparazioni nell’ambito dei termini della garanzia, il Centro di assistenza vi chiederà una prova di acquisto. Tutti i centri hanno delle scorte di parti di ricambio originali. NOTA: I riparatori di assistenza agiscono per conto proprio e non sono assolutamente autorizzati a impegnare o vincolare legalmente la Husqvarna Outdoor. GARANZIA E POLIZZA DI GARANZIA Se una qualsiasi parte dovesse guastarsi a causa di una lavorazione scadente nel periodo della garanzia, Husqvarna Outdoor Products, tramite i suoi Centri di riparazione autorizzati, effettuerà gratuitamente la riparazione o la sostituzione, sempre che: a) Il difetto venga segnalato direttamente al riparatore autorizzato. b) Venga fornita una prova di acquisto. c) Il difetto non sia stato causato da uso improprio, negligenza o cattiva regolazione da parte dell’utilizzatore. d) Il guasto non si sia verificato a causa del normale logorio. e) Il tosaerba non sia stato mantenuto o riparato, smontato o manomesso da persone non autorizzate dalla Husqvarna Outdoor. f) Il tosaerba non sia stato noleggiato a terzi. g) Il tosaerba appartenga all’acquirente originale. h) Il prodotto non è stato usato fuori dal paese in cui è stato acquistato. i) l tosaerba non sia stato usato commercialmente. * Questa garanzia è addizionale e non diminuisce in qualsiasi modo i diritti legali del cliente. I guasti che si verificano a seguito delle cause riportate qui sotto non sono coperti e di conseguenza è importante leggere le istruzioni contenute in questo Manuale d’uso e comprendere come far funzionare e come eseguire la manutenzione del tosaerba: Difetti non coperti dalla garanzia * Sostituzione di lame usurate o danneggiate * Guasti risultanti dalla mancata segnalazione di un guasto iniziale. * Guasti risultanti da un impatto improvviso. * Guasti risultanti dall’utilizzo del prodotto senza osservare le istruzioni e raccomandazioni contenute in questo Manuale d’uso. * I tosaerba usati per noleggio non sono coperti da questa garanzia. * Gli articoli elencati di seguito sono considerati componenti soggetti ad usura e la loro durata dipende da una manutenzione regolare, di conseguenza non sono normalmente soggetti ad una valida richiesta di indennizzo nell’ambito della garanzia: * Lame, cinghie di comando * Attenzione! La Husqvarna Outdoor non accetta nessuna responsabilità nell’ambito della garanzia per difetti causati totalmente o parzialmente, direttamente o indirettamente, dal montaggio di parti di ricambio o di parti addizionali che non sono state fabbricate o approvate dalla Husqvarna Outdoor o da qualsiasi modifica apportata al tosaerba.