Superbe Comfort - Bicicletta elettrica Raleigh - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Marca	Raleigh
Modello	Superbe Comfort
Tipo di prodotto	Bicicletta elettrica con assistenza alla pedalata
Unità di trasmissione	Bosch Drive Unit 45 (rif. 0 275 007 003)
Potenza nominale	350 W
Coppia massima	50 Nm
Tensione nominale del sistema	36 V
Batteria	Lithium-ion Bosch, 36 V, 8 Ah, 288 Wh (rif. 1 270 020 500-507)
Peso della batteria	2,5 kg
Peso dell'unità di trasmissione	4 kg
Peso del computer di comando	0,15 kg
Peso del caricabatterie	0,8 kg
Computer di comando	Bosch HMI (rif. 1 270 020 900)
Modalità di assistenza	ECO, TOUR, SPORT, SPEED (3 livelli ciascuno + arresto)
Velocità massima assistita	45 km/h
Autonomia massima	Fino a 105 km (secondo le condizioni)
Illuminazione anteriore	2,7 W (6 V)
Illuminazione posteriore	0,3 W (6 V)
Caricabatterie	Bosch, 115/230 V, 50/60 Hz, 4 A (normale) / 1 A (silenzioso)
Tempo di ricarica (8 Ah)	Circa 2,5 h (modo normale) / 8 h (modo silenzioso)
Protezione (grado IP)	IP54 (a tenuta di polvere e schizzi d'acqua)
Temperatura di funzionamento	-5 °C a +40 °C
Temperatura di stoccaggio	-10 °C a +50 °C (batteria: -10 °C a +60 °C)
Intervallo di carica ammissibile	0 °C a +40 °C
Manutenzione	Pulizia con panno umido; non immergere né utilizzare idropulitrici
Riparazioni	Affidare a un rivenditore autorizzato; utilizzare ricambi originali Bosch

Domande frequenti - Superbe Comfort Raleigh

Come avviare l'assistenza della bicicletta elettrica?

Inserire una batteria carica, accenderla con il pulsante di accensione/spegnimento, quindi iniziare a pedalare. Il computer di comando deve essere correttamente installato.

Quali modalità di assistenza sono disponibili?

Quattro modalità: ECO (massima efficienza), TOUR (assistenza regolare), SPORT (assistenza potente), SPEED (assistenza massima). È possibile regolare tre livelli di intensità per modalità.

Come ricaricare la batteria?

Rimuovere la batteria dalla bicicletta, collegare il caricabatterie alla presa di rete (115/230 V) e poi alla batteria. La spia lampeggia in carica normale, rimane fissa in modalità silenziosa. La carica completa richiede circa 2,5 ore (modalità normale).

Qual è l'autonomia reale della batteria?

Fino a 105 km in condizioni ideali. L'autonomia dipende dalla modalità di assistenza, dal terreno, dal peso, dalla pressione degli pneumatici, dalla temperatura e dallo stato della batteria.

Cosa fare se viene visualizzato un codice di errore?

Consultare la tabella dei codici nel manuale. Ad esempio: codice 001 = errore interno del computer, codice 105 = temperatura motore troppo elevata. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato se il problema persiste.

Posso usare la bicicletta senza batteria o con batteria scarica?

Sì, impostare il livello di assistenza su 0 o spegnere la batteria. La bicicletta funziona quindi come una bicicletta tradizionale, senza assistenza.

Come mantenere e pulire la bicicletta elettrica?

Pulire i componenti con un panno morbido e umido. Non immergere mai i componenti in acqua e non utilizzare idropulitrici. Mantenere puliti i contatti della batteria.

Quali sono le precauzioni di sicurezza importanti?

Rimuovere la batteria prima di qualsiasi manutenzione. Non aprire l'unità di trasmissione. Utilizzare solo batterie e caricabatterie Bosch originali. Rispettare le temperature di funzionamento e stoccaggio.

Come trasportare la bicicletta elettrica (ad esempio in auto)?

Rimuovere la batteria prima del trasporto. La batteria è soggetta alle normative sulle merci pericolose. Per il trasporto commerciale, rispettare le istruzioni di imballaggio e marcatura ADR.

Dove posso far riparare la mia bicicletta elettrica?

Rivolgersi a un rivenditore autorizzato. Gli indirizzi sono disponibili sul sito www.bosch-ebike.com. Utilizzare sempre ricambi originali Bosch.

MANUALE UTENTE Superbe Comfort Raleigh

4.1.6 Radera alla data

Baksida

Indikation avstängd

Indikation påslagen

4.1.6 Radera alla data

4.2.1.6 Radera alla data 14

Baksida

Indikation avstängd

Indikation påslagen

4.2.1.6 Radera alla data

it Istruzioni originali

Computer di controllo HMI/ Unità di azionamento Drive Unit 45

Norme di sicurezza

Leggere tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative. In caso di mancato rispetto delle indicazioni di sicurezza e delle istruzioni operative si potrà creare il pericolo di scosse elettriche, incendi e/o lesioni gravi.

Conservare tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative per ogni esigenza futura.

Il termine utilizzato nelle presenti istruzioni per l'uso «batteria» si riferisce allo stesso modo a batterie standard (batterie con supporto sul telaio della bicicletta) e batterie per montaggio al portapacchi (batterie con supporto sotto al portapacchi).

Non aprire da soli l'unità di azionamento. L'unità di azionamento non necessita di manutenzione e può essere riparata esclusivamente da personale specializzato ed impiegando solo pezzi di ricambio originali. In questo modo viene garantita la salvaguardia della sicurezza dell'unità di azionamento. In caso di apertura non autorizzata dell'unità di azionamento decadrà qualsiasi pretesa di garanzia.
- Tutti i componenti montati sull'unità di azionamento e tutti gli altri componenti dell'azionamento dell'eBike (p.es. ingranaggio catena, supporto dell'ingranaggio catena, pedali) possono essere sostituiti esclusivamente da componenti uguali strutturalmente oppure omologati dal produttore della bicicletta specificatamente per la Vostra eBike. In questo modo l'unità di azionamento viene protetta da sovraccarico e danneggiamento.

Rimuovere la batteria dalla eBike prima di iniziare interventi (p.es. montaggio, manutenzione ecc.) alla eBike, prima di trasportarla con l'auto o l'aereo oppure prima di conservarla. In caso di azionamento accidentale dell'interruttore di accensione/spegnimento esiste pericolo di lesioni.
La funzione aiuto all'avviamento deve essere utilizzata esclusivamente all'avviamento oppure mentre si spinge l'eBike. Se durante l'impiego dell'aiuto all'avviamento le ruote non hanno alcun contatto con il terreno esiste il pericolo di lesioni.
Utilizzare esclusivamente batterie originali Bosch che sono state omologate dal produttore per l'eBike. L'uso di batterie diverse può causare lesioni e pericolo di incendio. In caso di impiego di batterie diverse Bosch non si assumerà alcuna responsabilità civile e garanzia.
▶ Osservare tutte le norme nazionali relative all'immatricolazione ed impiego di eBike.
Leggere ed osservare le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative indicate nelle istruzioni per l'uso della batteria e nelle istruzioni per l'uso dell'eBike.

Descrizione del prodotto e caratteristiche

Uso conforme alle norme

L'unità di azionamento è destinata esclusivamente all'azionamento della Vostra eBike e non deve essere utilizzata per altri scopi.

L'eBike è prevista per impiego su percorsi pavimentati. La stessa non è omologata per gare.

Componenti illustrati (vedi pagina 2–3)

La numerazione dei componenti si riferisce alle illustrazioni riportate sulla pagina con la rappresentazione grafica.

Tutte le illustrazioni delle parti della bicicletta ad eccezione dell'unità di azionamento, del computer di controllo, del sensore della velocità ed i rispettivi supporti sono riportate in modo schematico e possono essere differenti dalla Vostra eBike.

1 Computer di controllo
2 Supporto del computer di controllo
3 Tasto «info/reset» per visualizzazione multifunzione
4 Tasto modo di assistenza «mode»
5 Tasto illuminazione «light»
6 Tasto per aumentare il grado di assistenza/Attivazione e disattivazione dell'aiuto all'avviamento ▲

7 Tasto per ridurre il grado di assistenza ▼

8 Unità di azionamento

9 Viti inferiori del supporto

10 Vite superiore del supporto

11 Sensore di velocità

12 Magnete per raggi del sensore di velocità

Elementi di visualizzazione computer di controllo

a Visualizzazione tachimetro
b Visualizzazione illuminazione
c Visualizzazione grado di assistenza
d Visualizzazione aiuto all'avviamento
e Visualizzazione multifunzione
f Visualizzazione modo di assistenza e codice errore
g Indicatore dello stato di ricarica della batteria

Dati tecnici

Unità di azionamento Drive Unit 45
Codice prodotto	0 275 007 003
Potenza continua nominale	W 350
Coppia sull'aziona-mento max.	Nm 50
Tensione nominale	V= 36
Temperatura di esercizio	°C -5...+40
Temperatura di magazzino	°C -10...+50
Tipo di protezione	IP 54 (prote-zione contro la polvere e con-tro gli spruzzi dell'acqua)
Peso ca.	kg 4

Computer di controllo HMI
Codice prodotto	1 270 020 900
Temperatura di esercizio	°C -5...+40
Temperatura di magazzino	°C -10...+50
Tipo di protezione	IP 54 (protezione contro la polvere e contro gli spruzzi dell'acqua)
Peso ca.	kg 0,15

Illuminazione*
Tensione nominale V= 6
Potenza
- Luce anteriore	W	2,7
- Luce posteriore	W	0,3
* in funzione delle norme di legge, non è possibile in tutti i modelli specifici dei paesi di impiego tramite la batteria eBike

Montaggio

Inserimento e rimozione della batteria

Per l'inserimento e la rimozione della batteria nell'eBike leggere ed osservare le istruzioni per l'uso della batteria.

Posizionamento del supporto del computer di controllo

▶ Serrare saldamente le viti 10 e 9 con una coppia di serraggio al massimo di 1 Nm. In caso contrario il supporto 2 potrebbe venire danneggiato.

Spostamento/inclinazione del supporto (vedi figura A)

Allentare le due viti 9 sul lato inferiore del supporto 2. Spostare il supporto sul manubrio oppure modificare l'angolo di inclinazione. Serrare di nuovo entrambe le viti 9 con una coppia di serraggio al massimo di 1 Nm.

Rotazione del supporto (vedi figura B)

Allentare la vite 10 sul lato superiore del supporto 2. Ruotare la parte superiore del supporto in modo tale che il computer di controllo 1, dopo l'inserimento (vedi «Inserimento e rimozione del computer di controllo») sia ben visibile. Serrare di nuovo la vite 10 con una coppia di serraggio al massimo di 1 Nm.

Inserimento e rimozione del computer di controllo (vedi figura C)

Per l'inserimento del computer di controllo inserirlo ruotato di circa 30° nel supporto 2 e girarlo in senso orario fino all'arresto.

Per la rimozione ruotare il computer di controllo per circa 30° in senso antiorario e toglierlo dal supporto 2.

Togliere il computer di controllo quando l'eBike è parcheggiata affinché l'azionamento non possa essere utilizzato da terzi non autorizzati. Senza il computer di controllo l'azionamento non può essere inserito.

Controllo del sensore di velocità (vedi figura D)

Il sensore di velocità 11 ed il relativo magnete per raggi 12 devono essere montati in modo tale che durante un giro della ruota il magnete per raggi si muova davanti al sensore di velocità ad una distanza minima di 5 mm e massima di 17 mm.

Nota bene: Se la distanza tra il sensore di velocità 11 ed il magnete per raggi 12 è troppo piccola o troppo grande oppure se il sensore di velocità 11 non è collegato correttamente, non avviene alcuna visualizzazione tachimetro a e l'azionamento dell'eBike lavora nel programma funzionamento d'emergenza.

In questo caso allentare la vite del magnete per raggi 12 e fissare il magnete ai raggi in modo tale che lo stesso passi davanti alla marcatura del sensore di velocità alla distanza corretta. Se anche dopo queste operazioni non compare alcuna velocità sulla visualizzazione tachimetro

a, rivolgersi ad un rivenditore autorizzato per biciclette.

Uso

Messa in funzione

Presupposti

L'azionamento dell'eBike può essere attivato solamente se sono soddisfatti i seguenti presupposti:

- È inserita una batteria sufficientemente carica (vedi istruzioni per l'uso della batteria).

- Il computer di controllo è inserito correttamente nel supporto (vedi «Inserimento e rimozione del computer di controllo», pagina Italiano-3).

- Il sensore di velocità è collegato correttamente (vedi «Controllo del sensore di velocità», pagina Italiano-3).

Attivazione/disattivazione dell'azionamento

Inserire la batteria nel supporto ed attivarla al tasto di accensione/spegnimento (vedi istruzioni per l'uso della batteria).

Nota bene: All'attivazione della batteria i pedali dell'eBike non devono essere caricati poiché al-trimenti la potenza dell'azionamento verrebbe limitata.

Se la batteria è stata attivata accidentalmente con pedali caricati, disattivarla ed inserirla di nuovo senza carico.

Con la batteria viene acceso contemporaneamente anche il display del computer di controllo. Il computer di controllo visualizza lo stato di carica della batteria e le regolazioni dell'unità di azionamento.

L'azionamento viene attivato non appena si inizia a pedalare (ad eccezione che nella funzione aiuto all'avviamento, vedi «Attivazione/disattivazione dell'aiuto all'avviamento», pagina Italiano-5). Il grado di assistenza dipende dalle regolazioni sul computer di controllo.

Nel funzionamento normale non appena si smette di pedalare oppure non appena viene raggiunta una velocità di 45 km/h, l'assistenza tramite l'azionamento eBike viene disattivata. L'azionamento viene attivato di nuovo automaticamente non appena si ricomincia a pedalare e la velocità è inferiore a 45 km/h.

Per disattivare l'azionamento, disinserire la batteria al tasto di accensione/spegnimento (vedi istruzioni per l'uso della batteria).

Se per ca. 10 min non viene richiesto alcun intervento dell'azionamento (p.es. poichè l'eBike è ferma), la batteria di spegne automaticamente per ragioni di risparmio energetico.

Visualizzazioni e regolazioni del computer di controllo

Nota bene: Visualizzazioni e regolazioni al computer di controllo sono possibili solamente se la batteria eBike è attivata. Il computer di controllo non è dotato di una propria alimentazione di corrente.

Indicatore dello stato di carica della batteria

Oltre che sull'indicatore dello stato di carica che si trova sulla batteria stessa, lo stato di carica può essere letto anche nella visualizzazione g del computer di controllo.

Nella visualizzazione g ogni barretta nel simbolo della batteria corrisponde a circa il 20 % della capacità.

da 100 % a 80 % della capacità

da 20 % a 5 % della capacità, la batteria dovrebbe essere ricaricata

Inferiore al 5 % della capacità, non è più possibile l'assistenza dell'azionamento.

I LED dell'indicatore dello stato di carica sulla batteria si spengono.

Se l'illuminazione dell'eBike viene fatta funzionare tramite la batteria (specifico del paese di impiego), la capacità è sufficiente poi, a partire dalla prima comparsa del simbolo vuoto della batteria, per ancora circa 2 ore di illuminazione. Quando il simbolo inizia a lampeggiare, anche l'illuminazione è possibile ancora per un breve periodo di tempo.

Regolazione del modo di assistenza

È possibile regolare al computer di controllo, quanto intensa dovrà essere l'assistenza dell'azionamento eBike durante la pedalata.

Nota bene: In singoli modelli è possibile che il modo di assistenza sia preimpostato e che non possa essere cambiato. È anche possibile che non vi siano a disposizione tutti i modi che sono indicati nelle presenti istruzioni.

Sono a disposizione al massimo quattro modi di assistenza.

«ECO»: assistenza efficace alla massima efficienza, per massima autonomia

«TOUR»: assistenza regolare, per percorsi con grande autonomia

«SPORT»: assistenza energica, per guida sportiva su percorsi di montagna nonché per traffico cittadino

«SPEED»: assistenza massima fino alle massime frequenze di pedalata, per guida sportiva

Per il cambio del modo di assistenza premere il tasto «mode» 4 fino a quando compare nella visualizzazione f il modo desiderato.

Durante l'impiego dell'aiuto all'avviamento si spegne la visualizzazione f, il modo di assistenza regolato viene memorizzato.

Regolazione del livello di assistenza

Nel modo di assistenza regolato è possibile in ogni momento, anche durante la guida, modificare il livello di assistenza.

Nota bene: In singoli modelli è possibile che il livello di assistenza sia preimpostato e che non possa essere cambiato.

Sono possibili al massimo tre livelli di assistenza nonché la disattivazione dell'assistenza.

Grado di assistenza* nel:	Livello di assistenza
Modo di assistenza «1» «2» «3»
«ECO»	30 % 60 % 100 %
«TOUR»	45 % 80 % 120 %
«SPORT»	70 % 140 % 180 %
«SPEED»	90 % 160 % 250 %

* In singoli modelli il grado di assistenza può differire.

Per aumentare il livello di assistenza premere il tasto ▲ 6 fino a quando compare nella visualizzazione c il livello desiderato.

Per ridurre il livello di assistenza premere il tasto ▼ 7 fino a quando compare nella visualizzazione c il livello desiderato.

Nel livello di assistenza «0» l'azionamento viene disattivato. L'eBike può essere mossa come una bicicletta normale semplicemente pedalando.

Durante l'impiego dell'aiuto all'avviamento si spegne la visualizzazione c, il modo di assistenza regolato viene memorizzato.

Attivazione/disattivazione dell'aiuto all'avviamento

L'aiuto all'avviamento può servire quale ulteriore assistenza per i primi metri quando l'avviamento è più difficoltàoso (come ad. es. al semaforo oppure in salita). Lo stesso può essere utilizzato anche come ausilio per spingere la bicicletta nella marcia inferiore.

La funzione aiuto all'avviamento deve essere utilizzata esclusivamente all'avviamento oppure mentre si spinge l'eBike. Se durante l'impiego dell'aiuto all'avviamento le ruote non hanno alcun contatto con il terreno esiste il pericolo di lesioni.

Per l'attivazione dell'aiuto all'avviamento pre- mere il tasto ▲ per più di 1 s e tenerlo premu- to. L'azionamento dell'eBike viene attivato, la vis- ualizzazione d lampeggia e le visualizzazioni c, e e f si spengono.

L'aiuto all'avviamento viene disattivato non appena viene effettuata una delle seguenti operazioni a scelta:

• Viene rilasciato il tasto
• Viene premuto un altro tasto sul computer di controllo,
• Si pedala in avanti oppure velocemente indietro,
• Le ruote dell'eBike vengono bloccate (ad es. frenando oppure urtando contro un ostacolo),
• Ad una velocità di 16 km/h.

Accensione/spegnimento dell'illuminazione

A seconda delle norme specifiche del paese di impiego sono possibili due tipi di illuminazione:

- Tramite il computer di controllo possono essere accese e spente contemporaneamente la luce anteriore, la luce posteriore e l'illuminazione del display.

- È possibile accendere e spegnere solamente l'illuminazione del display, la luce anteriore e la luce posteriore dell'eBike sono indipendenti dal computer di controllo.

Per entrambi i tipi di illuminazione premere l'accensione dell'illuminazione il tasto «light» 5.

Sul display compare la visualizzazione illuminazione b.

Per lo spegnimento dell'illuminazione premere nuovamente il tasto «light» 5, la visualizzazione illuminazione b si spegne.

Visualizzazioni della velocità e della distanza

Nota bene: A seconda del modello specifico del paese di impiego la distanza e la velocità possono essere visualizzate o in «km» e «km/h» oppure in «mi» e «mph». L'uso del computer di controllo e la selezione delle possibilità di visualizzazione sono uguali per la versione in chilometri e per quella in miglia.

Nella visualizzazione tachimetro a viene sempre visualizzata la velocità attuale.

Nella visualizzazione multifunzione e è possibile selezionare tra le seguenti visualizzazioni:

^odo 0 1635 km

Distanza complessiva «odo»: distanza complessiva per-corsa fino ad ora con l'eBike

trip068.50km

distanza giornaliera «trip»: distanza percorsa dall'ultimo reset

avg0021.7km/h

velocità media «avg»: velocità media raggiunta dall'ultimo reset

00072 ^range km

Autonomia «range»: probabile autonomia della carica

presente della batteria (a condizioni, come modo di assistenza, livello di assistenza, profilo del percorso ecc., immutate)

Per cambiare nella visualizzazione multifunzione premere il tasto «info/reset» 3 fino a quando viene visualizzata la funzione desiderata.

Per il reset della distanza giornaliera «trip» e della velocità intermedia «avg» passare su una delle due visualizzazioni e premere il tasto «info/reset» 3 fino a quando la visualizzazione viene azzerata.

Durante l'impiego dell'aiuto all'avviamento si spegne la visualizzazione multifunzione e.

Visualizzazione codice errore

I componenti dell'azionamento dell'eBike vengono costantemente controllati automaticamente. Se viene individuato un errore, compare nella visualizzazione f il relativo codice di errore.

In funzione del tipo di errore, l'azionamento viene eventualmente disattivato automaticamente. Il proseguimento della corsa senza assistenza tramite l'azionamento è tuttavia possibile in ogni momento. Prima di ulteriori corse l'eBike dovrebbe essere controllata.

▶ Lasciare effettuare tutti i controlli e le riparazioni esclusivamente da un rivenditore autorizzato di biciclette. Se nonostante il rimedio continua ad essere visualizzato un errore, anche in questo caso rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.

Codice Causa Rimedi

001	Errore interno del computer di controllo	Fare controllare il computer di controllo
002	Uno o più tasti del computer di controllo sono bloccati.	Controllare se i tasti sono incastrati ad es. a causa di sporcizia che è penetrata. Se necessario, pulire i tasti.
003	Problemi di collegamento del computer di controllo	Fare controllare raccordi e collegamenti
100	Errore interno dell’unità di azionamento	Fare controllare l’unità di azionamento
101	Problema di collegamento dell’unità di azionamento	Fare controllare raccordi e collegamenti
102	Errore del sensore di velocità	Fare controllare il sensore di velocità
* solo per l’illuminazione dell’eBike tramite la batteria (specifico del paese di impiego)
Codice Causa Rimedi
103*	Problema di collegamento dell'illuminazione	Fare controllare raccordi e collegamenti
104	Problemi di collegamento del computer di controllo	Fare controllare raccordi e collegamenti
105	Temperatura dell’unità di azionamento troppo alta (superiore a 40 °C)	Lasciare raffreddare l’unità di azionamento. Il proseguimento della corsa senza azionamento dell’eBike è possibile ed accelera il raffreddamento dell’unità di aziona-mento.
200	Errore interno dell’elettronica della batteria	Fare controllare la batteria
201	Temperatura della batteria troppo alta (superiore a 40 °C)	Lasciare raffreddare la batteria. Il proseguimento della corsa senza azionamento eBike è possibile ed accelera il raffreddamento della batteria.
202	Temperatura della batteria troppo bassa (inferiore a -10 °C)	Lasciare riscaldare lentamente la batteria in un ambiente caldo.
203	Problema di collegamento della batteria	Fare controllare raccordi e collegamenti
204	Polarizzazione errata della batteria	Ricaricare la batteria con la stazione di ricarica originale Bosch come descritto nelle sue istruzioni per l’uso.
* solo per l’illuminazione dell’eBike tramite la batteria (specifico del paese di impiego)

Indicazioni per la guida con l'aziona- mento eBike

Quando lavora l'azionamento eBike?

L'azionamento 'eBike assiste durante la guida fintanto che si pedala. Senza pedalata non avviene alcuna assistenza. Il grado di assistenza dipende sempre dalla forza impiegata durante la pedalata.

Impiegando poca forza, l'assistenza sarà inferiore rispetto all'impiego di molta forza. Questo vale indipendentemente dal modo e dal livello di assistenza.

L'azionamento eBike si disattiva automaticamente in caso di velocità superiori a 45 km/h. Se la velocità si abbassa sotto 45 km/h, l'azionamento è di nuovo disponibile automaticamente.

Vi è un'eccezione per la funzione aiuto all'avviamento ovvero quella in cui l'eBike può muoversi a bassa velocità senza azionamento dei pedali. È possibile utilizzare in qualsiasi momento l'eBike come una bicicletta normale anche senza l'assistenza disattivando la batteria oppure posizionando il livello di assistenza su «0». La stessa cosa vale in caso di batteria scarica.

Interazione dell'azionamento eBike con il cambio

Anche con l'azionamento eBike il cambio dovrebbe essere utilizzato come in una bicicletta normale (osservare a riguardo le istruzioni per l'uso dell'eBike).

Indipendentemente dal tipo del cambio è consigliabile durante il cambio di marcia interrompere brevemente di pedalare. In questo modo il cambio di marcia diventa più facile e si riduce l'usura degli organi di azionamento.

Grazie alla selezione della marcia corretta è possibile con lo stesso impiego di forza aumentare la velocità e l'autonomia.

Prime corse di prova

Si consiglia di effettuare le prime esperienze con l'eBike lontano da strade con molto traffico.

Provare differenti modi di assistenza e livelli di assistenza. Non appena Vi sentirete sicuri potrete guidare con l'eBike nel traffico come con ogni bicicletta.

Provare l'autonomia dell'eBike con differenti condizioni prima di organizzare corse più lunghe ed impegnative.

Influssi sull'autonomia

Con batteria completamente carica e modo di guida parsimonioso è possibile un'autonomia fino a 105 km.

L'autonomia viene tuttavia influenzata da molti fattori, come ad esempio:

• modo di assistenza e livello di assistenza,
• comportamento nel cambio di marcia,
• tipo di pneumatici e pressione dei pneumatici,
• invecchiamento e condizioni della batteria,
• profilo del percorso (salite) e condizione del percorso (rivestimento della carreggiata),
• vento contrario e temperatura ambientale,
• peso dell'eBike, ciclista e bagaglio.

Per questa ragione non è possibile prevedere concretamente l'autonomia prima della presenza di un fattore. In linea di massima vale tuttavia:

- Con grado di assistenza uguale tramite l'azionamento dell'eBike: tanto inferiore sarà la forza da impiegare per raggiungere una determinata velocità (p.es. tramite l'uso ottimale del cambio marcia), tanto inferiore sarà l'energia che l'azionamento dell'eBike consumerà e tanto maggiore sarà l'autonomia di una carica della batteria.

- Tanto maggiore sarà selezionato il grado di assistenza (modo e livello di assistenza), a condizioni altrimenti uguali, tanto più limitata sarà l'autonomia.

Trattamento e cura dell'eBike

Osservare le temperature di funzionamento e di magazzinaggio dei componenti dell'eBike. Proteggere l'unità di azionamento, il computer di controllo e la batteria da temperature estreme (p.es. tramite irradiamento solare intensivo senza contemporanea aerazione). I componenti (in modo particolare la batteria) possono venire danneggiati da temperature estreme.

Manutenzione ed assistenza

Manutenzione e pulizia

Mantenere puliti tutti i componenti dell'eBike, in modo particolare i contatti della batteria ed il relativo supporto. Pulirli con cautela con uno straccio umido e morbido.

Tutti i componenti, inclusa l'unità di azionamento non devono essere immersi in acqua oppure puliti con un'idropulitrice.

Per Service e riparazioni all'eBike rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.

Servizio di assistenza ed assistenza clienti

Per tutte le domande relative all'azionamento eBike ed ai suoi componenti rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.

Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di biciclette sono riportate sulla pagina web www.bosch-ebike.com

Trasporto

Le batterie sono soggette ai requisiti di legge relativi a merci pericolose. Le batterie possono essere trasportate su strada tramite l'utente privato senza ulteriori precauzioni.

In caso di trasporto tramite utente commerciale oppure in caso di trasporto tramite terzi (p. es. trasporto aereo oppure spedizioniere) devono essere osservati particolari requisiti relativi ad imballo e marcatura (ad es. norme dell'ADR). In caso di necessità per la preparazione del pezzo da spedire si può ricorrere ad un esperto per merce pericolosa.

Spedire batterie solamente se la carcassa non è danneggiata. Coprire con nastro adesivo i contatti scoperti ed imballare la batteria in modo tale che non si muova nell'imballo. Vi preghiamo di osservare anche eventuali, ulteriori norme nazionali.

In caso di domande relative al trasporto delle batterie rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Presso il rivenditore è possibile ordinare anche un imballo per il trasporto adatto.

Smaltimento

Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell'ambiente l'unità di azionamento, il computer di comando, la batteria, il sen- sore di velocità, accessori ed imballaggi non più impiegabili.

Non gettare l'eBike ed i suoi componenti tra i rifiuti domestici!

Solo per i Paesi della CE:

Conformemente alla direttiva europea 2002/96/CE gli apparecchi elettrici diventati inservibili e, in base alla direttiva europea 2006/66/CE, le batterie ricarica-

bili/batterie difettose o consumate devono essere raccolte separatamente ed essere inviate ad una riutilizzazione ecologica.

Vi preghiamo di consegnare batterie non più utilizzabili ad un rivenditore autorizzato di biciclette.

Li-Ion:

Si prega di tener presente le indicazioni riportare nel paragrafo «Trasporto», pagina Italiano-9.

Con ogni riserva di modifiche tecniche.

Batteria agli ioni di litio – Battery Pack

Norme di sicurezza

Leggere tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative. In caso di mancato rispetto delle indicazioni di sicurezza e delle istruzioni operative si potrà creare il pericolo di scosse elettriche, incendi e/o lesioni gravi.

Conservare tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative per ogni esigenza futura.

Il termine utilizzato nelle presenti istruzioni per l'uso «batteria» si riferisce allo stesso modo a batterie standard (batterie con supporto sul telaio della bicicletta) e batterie per montaggio al portapacchi (batterie con supporto sotto al portapacchi), ad eccezione se viene fatto espressamente riferimento al tipo di costruzione.

Rimuovere la batteria dalla eBike prima di iniziare interventi (p.es. montaggio, manutenzione ecc.) alla eBike, prima di trasportarla con l'auto o l'aereo oppure prima di conservarla. In caso di azionamento accidentale dell'interruttore di accensione/spegnimento esiste pericolo di lesioni.
Non aprire la batteria. Esiste il pericolo di un cortocircuito. In caso di batteria aperta decadrà qualsiasi pretesa di garanzia tramite Bosch.

Proteggere la batteria dal calore (p.es. anche dall'irradiamento solare continuo), dal fuoco e dall'immersione in acqua. Esiste pericolo di esplosione.

Tenere la batteria non utilizzata lontano da graffette, monete, chiavi, chiodi, viti oppure altri piccoli oggetti metallici che potrebbero causare un'esclusione dei contatti. Un cortocircuito tra i contatti della batteria può causare ustioni oppure fuoco. In caso di cortocircuiti verificatisi in relazione a queste condizioni decadrà qualsiasi pretesa di garanzia tramite Bosch.

In caso di impiego errato può fuoriuscire liquido dalla batteria. Evitare il contatto con il liquido stesso. In caso di contatto accidentale sciacquare con acqua. Se il liquido dovesse venire a contatto con gli occhi richiedere anche l'intervento di un medico. Il liquido della batteria che fuoriesce può causare irritazioni della pelle o ustioni.

In caso di danneggiamento ed un uso non corretto della batteria possono fuoriuscire vapori. Aerare con aria fresca ed in caso di disturbi rivolgersi ad un medico. I vapori possono irritare le vie respiratorie.

- Ricaricare la batteria esclusivamente con stazioni di ricarica che sono state consigliate dal produttore. Per una stazione di ricarica adatta per un determinato tipo di batterie esiste pericolo di incendio se la stessa viene impiegata con batterie differenti.

Utilizzare la batteria esclusivamente insieme all'eBike per cui la stessa viene raccomandata dal produttore. Solo in questo modo la batteria viene protetta da sovraccarico pericoloso.

Utilizzare esclusivamente batterie originali Bosch che sono state omologate dal produttore per l'eBike. L'uso di batterie diverse può causare lesioni e pericolo di incendio. In caso di impiego di batterie diverse Bosch non si assumerà alcuna responsabilità civile e garanzia.

Leggere ed osservare le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative riportate nelle istruzioni per l'uso della stazione di ricarica ed unità di azionamento/computer di controllo nonché nelle istruzioni per l'uso dell'eBike.

Descrizione del prodotto e caratteristiche

Componenti illustrati (vedi pagina 4-5)

La numerazione dei componenti si riferisce alle illustrazioni riportate sulle pagine con la rappresentazione grafica.

Tutte le illustrazioni delle parti della bicicletta ad eccezione delle batterie e dei loro supporti sono riportate in modo schematico e possono essere differenti dalla Vostra eBike.

13 Supporto della batteria per montaggio al portapacchi
14 Batteria per montaggio al portapacchi
15 Indicatore funzionamento e stato di carica
16 Tasto di accensione/spegnimento
17 Chiave del dispositivo di chiusura batteria
18 Dispositivo di chiusura batteria
19 Supporto superiore della batteria standard
20 Batteria standard
21 Supporto inferiore della batteria standard
22 Cinghia portante
23 Stazione di ricarica

Dati tecnici

Batteria agli ioni di litio Battery Pack
Codice prodotto
- Batteria standardnera	1 270 020 500/1 270 020 504
- Batteria standardbianca	1 270 020 501/1 270 020 505
- Batteria standardargentata	1 270 020 502/1 270 020 506
- Batteria per montaggio al portapacchi	1 270 020 503/1 270 020 507
Tensione nominale	V= 36
Capacità nominale	Ah 8
Energia	Wh 288
Temperatura diesercizio	°C -10...+40
Temperatura dimagazzino	°C -10...+60
Campo ammesso ditemperatura di ricarica	°C 0...+40
Peso	kg 2,5
Tipo di protezione	IP 54 (protezione contro lapolvere e contro gli spruzzi dell'acqua)

Montaggio

Applicare la batteria esclusivamente su superfici pulite. Evitare in modo particolare l'imbrattamento della presa di carica e dei contatti, p.es. tramite sabbia o terra.

Controllare la batteria prima del primo utilizzo

Controllare la batteria prima di effettuare la prima ricarica oppure prima dell'impiego con l'eBike.

Per effettuare questo controllo premere il tasto di accensione/spegnimento 16 per l'attivazione della batteria. Se nessun LED dell'indicatore dello stato di carica 15 è acceso esiste la possibilità che la batteria sia danneggiata.

Se almeno un LED di tutti i LED dell'indicatore dello stato di carica 15 è illuminato, ricaricare completamente la batteria prima del primo utilizzo.

Non ricaricare una batteria danneggiata e non utilizzarla. Rivolgersi ad un rivenditore di biciclette autorizzato.

Ricarica della batteria

Utilizzare esclusivamente la stazione di ricarica indicata nella pagina con la rappresentazione grafica. Solo questa stazione di ricarica è idonea per la batteria agli ioni di litio utilizzata nell'eBike.

Nota bene: La batteria viene fornita parzialmente carica. Per garantire l'intera potenza della batteria, prima del primo impiego ricaricarla completamente con la stazione di ricarica. Per la ricarica la batteria deve essere rimossa dall'eBike.

Per la ricarica della batteria leggere ed osservare le istruzioni per l'uso della stazione di ricarica. La batteria può essere ricaricata in qualsiasi momento senza ridurne la durata. Un'interruzione dell'operazione di ricarica non danneggia la batteria.

La batteria è dotata di un controllo della temperatura che consente una ricarica esclusivamente nel campo di temperatura tra 0 °C e 40 °C. In questo modo viene raggiunta un'elevata durata della batteria.

Indicatore dello stato di carica

I cinque LED verdi dell'indicatore dello stato di carica 15 indicano, con batteria attivata, lo stato di carica della batteria stessa.

Ogni LED corrisponde a circa il 20 % della capacità. Quando la batteria è completamente carica sono illuminati tutti i cinque LED.

Lo stato di carica della batteria attivata viene inoltre visualizzato sul computer di controllo. A riguardo leggere ed osservare le istruzioni per l'uso dell'unità di azionamento e del computer di controllo.

Se la durata della batteria è inferiore al 5 %, tutti i LED dell'indicatore dello stato di carica 15 sulla batteria si spengono, rimane tuttavia ancora una visualizzazione sul computer di controllo.

Inserimento e rimozione della batteria (vedi figure E-F)

Disattivare sempre la batteria quando la stessa viene inserita nel supporto oppure viene rimossa dal supporto stesso. In caso di batteria inserita ma scarica, osservare anche l'indicazione sul computer di controllo. In caso contrario la batteria potrebbe venire danneggiata.

Affinché la batteria possa essere inserita, la chiave 17 deve essere inserita nel dispositivo di chiusura 18 ed il dispositivo di chiusura deve essere aperto.

Per l'inserimento della batteria standard 20 applicare la stessa con i contatti sul supporto inferiore 21 sull'eBike. Ribaltare fino all'arresto nel supporto superiore 19.

Per l'inserimento della batteria per montaggio al portapacchi 14 spingerla con i contatti in avanti fino allo scatto in posizione nel supporto 13 sul portapacchi.

Controllare che la batteria sia posizionata in modo fisso. Chiudere sempre a chiave la batteria sul dispositivo di chiusura 18 poiché in caso contrario il dispositivo di chiusura può aprirsi e la batteria può cadere dal supporto.

Togliere sempre la chiave 17 dal dispositivo di chiusura 18 dopo la chiusura. In questo modo viene evitata la caduta della chiave ovvero che la batteria venga rimossa da parte di terzi non autorizzati in caso di eBike parcheggiata.

Per la rimozione della batteria standard 20 disinserirla ed aprire il dispositivo di chiusura con la chiave 17. Inclinare la batteria dal supporto superiore 19 e tirandola alla cinghia portante 22 estrarla dal supporto inferiore 21.

Per la rimozione della batteria per montaggio al portapacchi 14 disinserirla ed aprire il dispositivo di chiusura con la chiave 17. Rimuovere la batteria dal supporto 13.

Uso

Messa in funzione

Utilizzare esclusivamente batterie originali Bosch che sono state omologate dal produttore per l'eBike. L'uso di batterie diverse può causare lesioni e pericolo di incendio. In caso di impiego di batterie diverse Bosch non si assumerà alcuna responsabilità civile e garanzia.

Accensione/spegnimento

Prima dell'attivazione della batteria controllare che il dispositivo di chiusura 18 sia chiuso.

Nota bene: All'attivazione della batteria i pedali dell'eBike non devono essere caricati poiché altrimenti la potenza dell'azionamento verrebbe limitata.

Per l'attivazione della batteria premere il tasto di accensione/spegnimento 16. I LED del'indicatore 15 si accendono e indicano contemporaneamente lo stato di carica.

Nota bene: Se la carica della batteria è inferiore al 5 %, sulla batteria non è acceso alcun LED dell'indicatore dello stato di carica 15. L'attivazione della batteria è visibile solamente sul computer di controllo.

L'attivazione della batteria è uno dei presupposti per la messa in funzione dell'azionamento dell'eBike. A riguardo leggere ed osservare le istruzioni per l'uso dell'unità di azionamento e del computer di controllo.

Per lo spegnimento della batteria premere di nuovo il tasto di accensione/spegnimento 16. I LED dell'indicatore 15 si spengono. In questo modo l'azionamento dell'eBike viene spento anch'esso.

Se per ca. 10 min non viene richiesto alcun intervento dell'azionamento (p.es. poichè l'eBike è ferma), la batteria di spegne automaticamente per ragioni di risparmio energetico.

La batteria è protetta tramite l'«Electronic Cell Protection (ECP)» contro lo scaricamento totale, il sovraccarico, il surriscaldamento ed il cortocircuito. In caso di pericolo la batteria si spegne automaticamente tramite un interruttore automatico.

Indicazioni per l'uso ottimale della batteria

Per la batteria vengono garantiti almeno 500 cicli di ricarica completa.

La durata della batteria può essere prolungata se la stessa viene sottoposta ad attenta cura e soprattutto se viene fatta funzionare e conservata a temperature corrette. Si consigliano temperature d'esercizio tra +5 °C e +35 °C.

Con l'aumento dell'invecchiamento tuttavia anche in caso di attenta cura, l'autonomia della batteria si ridurrà.

Un tempo di funzionamento notevolmente ridotto dopo la ricarica indica che la batteria è consumata e deve essere sostituita.

Se la cinghia portante 22 della batteria standard dovesse allargarsi, farla sostituire da un rivenditore di biciclette.

Ricarica della batteria prima e durante il ma- gazzinaggio

Prima di un lungo periodo di non impiego ricaricare la batteria per circa il 60 % (da 3 a 4 LED dell'indicatore dello stato di carica 15 sono illuminati).

Dopo 6 mesi controllare lo stato di carica. Se è illuminato ancora solo un LED dell'indicatore dello stato di carica 15, ricaricare di nuovo la batteria a circa il 60 %.

Nota bene: Se la batteria viene conservata scarica per un periodo più lungo, è possibile che, nonostante l'autoscarica limitata, la stessa si danneggi e che la capacità di carica venga notevolmente ridotta.

Non è consigliabile lasciare collegata permanentemente la batteria alla stazione di ricarica.

Condizioni di magazzinaggio

Immagazzinare la batteria possibilmente in un posto asciutto e ben areato. Proteggerla da umidità ed acqua. In caso di condizioni atmosferiche sfavorevoli è ad es. consigliabile togliere la batteria dall'eBike e conservarla in ambienti chiusi fino all'impiego successivo.

La batteria può essere immagazzinata a temperature da -10 °C fino a +60 °C. Per una lunga durata è tuttavia favorevole un magazzinaggio a ca. 20 °C temperatura ambiente.

Prestare attenzione affinché la temperatura massima di magazzinaggio non venga superata. Non lasciare la batteria p.es. in estate nell'auto-mobile ed immagazzinarla in un luogo non soggetto a irradiamento solare diretto.

Manutenzione ed assistenza

Manutenzione e pulizia

Mantenere pulita la batteria. Pulirla con cautela con uno straccio umido e morbido. La batteria non deve essere immersa nell'acqua oppure pulita con un getto d'acqua.

Se la batteria non è più funzionante rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.

Servizio di assistenza ed assistenza clienti

Per tutte le domande relative alle batterie rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.

▶ Annotarsi il numero indicato sulla chiave 17. In caso di perdita della chiave rivolgersi presso un rivenditore autorizzato di biciclette. Indicare allo stesso il numero della chiave.

Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di biciclette sono riportate sulla pagina web www.bosch-ebike.com

Trasporto

Le batterie sono soggette ai requisiti di legge relativi a merci pericolose. Le batterie possono essere trasportate su strada tramite l'utente privato senza ulteriori precauzioni.

In caso di trasporto tramite utente commerciale oppure in caso di trasporto tramite terzi (p. es. trasporto aereo oppure spedizioniere) devono essere osservati particolari requisiti relativi ad imballo e marcatura (ad es. norme dell'ADR). In caso di necessità per la preparazione del pezzo da spedire si può ricorrere ad un esperto per merce pericolosa.

Spedire batterie solamente se la carcassa non è danneggiata. Coprire con nastro adesivo i contatti scoperti ed imballare la batteria in modo tale che non si muova nell'imballo. Vi preghiamo di osservare anche eventuali, ulteriori norme nazionali.

In caso di domande relative al trasporto delle batterie rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette. Presso il rivenditore è possibile ordinare anche un imballo per il trasporto adatto.

Smaltimento

Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell'ambiente batterie, accessori ed imballaggi scartati.

Non gettare le batterie tra i rifiuti domestici!

Solo per i Paesi della CE:

Conformemente alla direttiva europea 2002/96/CE gli apparecchi elettrici diventati inservibili e, in base alla direttiva europea 2006/66/CE, le batterie ricaricabi-

li/batterie difettose o consumate devono essere raccolte separatamente ed essere inviate ad una riutilizzazione ecologica.

Vi preghiamo di consegnare batterie non più utilizzabili ad un rivenditore autorizzato di biciclette.

Li-Ion:

Si prega di tener presente le indicazioni riportare nel paragrafo «Trasporto», pagina Italiano-14.

Con ogni riserva di modifiche tecniche.

Stazione di ricarica - Charger

Norme di sicurezza

Leggere tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative. In caso di mancato rispetto delle indicazioni di sicurezza e delle istruzioni operative si potrà creare il pericolo di scosse elettriche, incendi e/o lesioni gravi.

Conservare tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative per ogni esigenza futura.

Il termine utilizzato nelle presenti istruzioni per l'uso «batteria» si riferisce allo stesso modo a batterie standard (batterie con supporto sul telaio della bicicletta) e batterie per montaggio al portapacchi (batterie con supporto sotto al portapacchi).

Tenere la stazione di ricarica lontana da pioggia o umidità. In caso di infiltrazione di acqua in una stazione di ricarica esiste il rischio di una scossa elettrica.

• Ricaricare esclusivamente batterie agli ioni di litio Bosch omologate per eBike con le tensioni indicate nei dati tecnici. In caso contrario esiste pericolo di incendio ed esplosione.
  ▶ Avere cura di mantenere il caricabatteria sempre pulito. Attraverso accumuli di sporcizia si crea il pericolo di una scossa elettrica.
  Prima di ogni impiego controllare il caricabatteria, il cavo e la spina. Non utilizzare il caricabatteria in caso doveste riscontrare dei danni. Non aprire mai personalmente il caricabatteria e farlo riparare soltanto da personale qualificato e soltanto con pezzi di ricambio originali. In caso di caricabatterie per batterie, cavi e spine danneggiate si aumenta il pericolo di una scossa elettrica.
  Non utilizzare il caricabatteria su basi facilmente infiammabili (p. es. carta, tessuti ecc.) oppure in ambienti infiammabili. Per via del riscaldamento del caricabatteria che si ha durante la fase di ricarica si viene a creare il pericolo di incendio.

In caso di danneggiamento ed un uso non corretto della batteria possono fuoriuscire vapori. Aerare con aria fresca ed in caso di disturbi rivolgersi ad un medico. I vapori possono irritare le vie respiratorie.

▶ Sorvegliare i bambini. In questo modo viene assicurato che i bambini non giocano con la stazione di ricarica.

Bambini e persone che a causa delle loro capacità fisiche, sensoriali o mentali oppure a cui manchi esperienza o conoscenza non sono in grado di utilizzare la stazione di ricarica in modo sicuro, non devono utilizzare questa stazione di ricarica senza la sorveglianza oppure l'istruzione da parte di una persona responsabile. In caso contrario esiste il pericolo di impiego errato e di lesioni.

Collegare la stazione di ricarica ad una rete elettrica regolarmente collegata a terra. La presa di corrente ed il cavo di prolunga devono essere dotati di un conduttore di protezione funzionante.

Leggere ed osservare le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative riportate nelle istruzioni per l'uso della batteria ed unità di azionamento/computer di controllo nonché nelle istruzioni per l'uso dell'eBike.

- Sul lato inferiore della stazione di ricarica è riportato un riassunto delle indicazioni di sicurezza più importanti in lingua inglese, francese e spagnolo (contrassegnate nell'illustrazione sulla pagina grafica con il numero 28) e con il seguente contenuto:

- Per un impiego sicuro osservare le istruzioni per l'uso. Rischio di una scossa elettrica.

- Utilizzare esclusivamente in ambiente asciutto.

- Ricaricare esclusivamente batterie ricaricabili eBat100-199. Altre batterie possono esplodere e causare lesioni.

- Non sostituire il cavo elettrico. Esiste pericolo di incendio ed esplosione.

- Per un impiego sicuro osservare le istruzioni per l'uso. Rischio di una scossa elettrica. - Utilizzare esclusivamente in ambiente asciutto. - Ricaricare esclusivamente batterie ricaricabili eBat100-199. Altre batterie possono esplodere e causare lesioni. - Non sostituire il cavo elettrico. Esiste pericolo di incendio ed esplosione.

Descrizione del prodotto e caratteristiche

Dati tecnici

Stazione di ricarica Charger
Codice prodotto		0 275 007 900
Tensione nominale	V=1	15/230
Frequenza	Hz	50/60
Tensione di carica batteria	V=	36
Corrente di carica
– Funzionamento rica-rica normale	A	4
– Funzionamento rica-rica silenziosa	A	1
Campo ammesso di temperatura di ricarica	°C	0...+40
Tempo di ricarica (con capacità batte-ria 8 Ah) ca.
– Funzionamento rica-rica normale	h	2,5
– Funzionamento rica-rica silenziosa	h	8
Numero degli ele-menti della batteria ricaricabile		10-80
Peso in funzione della EPTA-Procedure
01/2003	kg	0,8
Classe di sicurezza		#/I
I dati sono validi per una tensione nominale [U] di 230 V. In caso di tensioni differenti e di modelli specifici dei paesi di impiego, questi dati possono variare.

Componenti illustrati (vedi pagina 6–7)

La numerazione dei componenti illustrati si riferisce all'illustrazione della stazione di ricarica sulla pagina con la rappresentazione grafica.

14 Batteria per montaggio al portapacchi

15 Indicatore dello stato di ricarica della batteria

20 Batteria standard

23 Stazione di ricarica

24 Aperture di ventilazione

25 Presa dell'apparecchio

26 Selettore della tensione di rete

27 Spina dell'apparecchio

28 Indicazioni di sicurezza stazione di ricarica

29 Tasto funzionamento di ricarica

30 Indicatore di funzionamento

31 Spina di ricarica

32 Presa per la spina di ricarica

Uso

Applicare la batteria esclusivamente su superfici pulite. Evitare in modo particolare l'imbrattamento della presa di carica e dei contatti, p.es. tramite sabbia o terra.

Messa in funzione

Collegamento della stazione di ricarica (vedere figure G-H)

Regolare sul selettore della tensione di rete 26 della stazione di ricarica la tensione della fonte di corrente. È possibile selezionare tra 115 V e 230 V.

▶ Osservare la tensione di rete! La tensione della rete deve corrispondere a quella indicata sulla stazione di ricarica. Stazioni di ricarica previste per l'uso con 230 V possono essere azionate anche a 220 V.

Inserire poi la spina dell'apparecchio 27 del cavo elettrico nella presa dell'apparecchio 25 sulla stazione di ricarica.

Collegare il cavo elettrico (specifico del paese di impiego) alla rete elettrica. L'indicatore di funzionamento 30 sulla stazione di ricarica è illuminato.

Collegare la stazione di ricarica alla rete elettrica solamente se sul selettore della tensione di rete 26 è regolata la tensione di rete corretta. In caso contrario la stazione di ricarica potrebbe venire danneggiata.

Disattivare la batteria e toglierla dal supporto sull'eBike. A tal fine leggere ed osservare le istruzioni per l'uso della batteria.

Inserire la spina di ricarica 31 della stazione di ricarica nella presa 32 sulla batteria. L'indicatore di funzionamento 30 sulla stazione di ricarica lampeggia.

Operazione di ricarica

L'operazione di ricarica inizia non appena la stazione di ricarica è collegata alla batteria ed alla rete elettrica.

Nota bene: L'operazione di ricarica è possibile solamente se la temperatura della batteria si trova nel campo di temperatura di ricarica ammissibile.

È possibile scegliere tra due modi operativi di ricarica: Funzionamento ricarica normale «FAST» e funzionamento ricarica silenziosa «SLOW». Nel modo operativo «SLOW» la ricarica avviene silenziosamente.

Funziona-mento di ricarica	Funziona-mento rica-rica normale «FAST»	Funziona-mento rica-rica silenziosa «SLOW»
Corrente di carica	4 A 1 A
Indicatore di funziona-mento 30	lampeggia	è illuminato permanente-mente
Ventilazione stazione di ricarica	ins. dis.

Alla messa in funzione della stazione di ricarica è preimpostato il funzionamento di ricarica normale. Per cambiare il modo operativo di ricarica premere il tasto 29.

▶ Procedere con cautela in caso di contatto con la stazione di ricarica durante l'operazione di ricarica. Mettere i guanti di protezione. In modo particolare nel funzionamento di ricarica normale e a elevate temperature ambientali la stazione di ricarica può riscaldarsi notevolmente.

Nota bene: Prestare attenzione affinchè la stazione di ricarica durante l'operazione di ricarica sia ben arieggiata e le aperture di ventilazione 24 su entrambi i lati non siano coperte.

Durante l'operazione di ricarica sono illuminati i LED dell'indicatore dello stato di carica 15 sulla batteria. Ogni LED illuminato permanentemente corrisponde a ca. 20 % della capacità di ricarica. Il LED lampeggiante indica la ricarica del prossimo 20 %.

La batteria è completamente carica quando sono illuminati permanentemente tutti i cinque LED dell'indicatore 15. L'operazione di ricarica viene interrotta automaticamente.

Staccare la stazione di ricarica dalla rete elettrica e la batteria dalla stazione di ricarica.

Staccando la batteria dalla stazione di ricarica la batteria viene disattivata automaticamente.

Adesso è possibile inserire la batteria nell'eBike.

Anomalie - cause e rimedi

Causa Rimedi

L'indicatore di funzionamento 30 non è illuminato, non è possibile alcuna operazione di ricarica

Selezionata tensione di rete errata al selet-tore 26	Selezionare tensione di rete corretta
Spina non inserita correttamente	Controllare tutti i col-legamenti a spina
Contatti sulla batteria sporchi	Pulire con cautela i contatti sulla batteria
Batteria troppo calda o troppo fredda	Lasciare adattare alla temperatura ambientale la batteria fino a quando è raggiunto il campo di temperatura di ricarica
Aperture di ventilazione 24 della stazione di ricarica intasate oppure coperte	Pulire le aperture di ventilazione 24 e posi-zionare la stazione di ricarica in modo che sia ben arieggiata
Presa, cavo o stazione di ricarica difettosi	Controllare la tensione di rete, fare con-trollare la stazione di ricarica da un rivendi-tore di biciclette
Batteria difettosa Sostituire la batteria

Manutenzione ed assistenza

Manutenzione e pulizia

Provvedere affinché durante l'impiego le aperture di ventilazione 24 sulla stazione di ricarica siano libere e pulite. In caso di necessità pulire le aperture di ventilazione con un aspirapolvere.

Qualora la stazione di ricarica dovesse guastarsi rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.

Servizio di assistenza ed assistenza clienti

Per tutte le domande relative alla stazione di ricarica rivolgersi ad un rivenditore autorizzato di biciclette.

Le informazioni per contattare rivenditori autorizzati di biciclette sono riportate sulla pagina web www.bosch-ebike.com

Smaltimento

Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell'ambiente la stazione di ricarica, gli accessori dismessi e gli imballaggi.

Non gettare tra i rifiuti domestici le stazioni di ricarica dismesse!

Solo per i Paesi della CE:

Conformemente alla norma della direttiva 2002/96/CE sui rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE) ed all'attuazione del recepimento nel diritto nazionale, le stazioni di ricarica di-

ventate inservibili devono essere raccolte separatamente ed essere inviate ad una riutilizzazione ecologica.

Con ogni riserva di modifiche tecniche.