Superbe Comfort - Bicicleta electrica Raleigh - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Marca	Raleigh
Modelo	Superbe Comfort
Tipo de producto	Bicicleta eléctrica con asistencia al pedaleo
Unidad de accionamiento	Bosch Drive Unit 45 (ref. 0 275 007 003)
Potencia nominal	350 W
Par máximo	50 Nm
Tensión nominal del sistema	36 V
Batería	Lithium-ion Bosch, 36 V, 8 Ah, 288 Wh (ref. 1 270 020 500-507)
Peso de la batería	2,5 kg
Peso de la unidad de accionamiento	4 kg
Peso del ordenador de control	0,15 kg
Peso del cargador	0,8 kg
Ordenador de control	Bosch HMI (ref. 1 270 020 900)
Modos de asistencia	ECO, TOUR, SPORT, SPEED (3 niveles cada uno + parada)
Velocidad máxima asistida	45 km/h
Autonomía máxima	Hasta 105 km (según condiciones)
Iluminación delantera	2,7 W (6 V)
Iluminación trasera	0,3 W (6 V)
Cargador	Bosch, 115/230 V, 50/60 Hz, 4 A (normal) / 1 A (silencioso)
Duración de carga (8 Ah)	Aproximadamente 2,5 h (modo normal) / 8 h (modo silencioso)
Protección (índice IP)	IP54 (resistente al polvo y salpicaduras de agua)
Temperatura de funcionamiento	-5 °C a +40 °C
Temperatura de almacenamiento	-10 °C a +50 °C (batería: -10 °C a +60 °C)
Rango de carga admisible	0 °C a +40 °C
Mantenimiento	Limpieza con paño húmedo; no sumergir ni usar limpiadora a presión
Reparaciones	Confiar a un taller autorizado; usar piezas originales Bosch

Preguntas frecuentes - Superbe Comfort Raleigh

¿Cómo poner en marcha la asistencia de la bicicleta eléctrica?

Inserte una batería cargada, enciéndala con el botón Encendido/Apagado, luego comience a pedalear. El ordenador de control debe estar correctamente instalado.

¿Cuáles son los modos de asistencia disponibles?

Cuatro modos: ECO (máxima eficiencia), TOUR (asistencia regular), SPORT (asistencia potente), SPEED (asistencia máxima). También puede ajustar tres niveles de intensidad por modo.

¿Cómo recargar la batería?

Retire la batería de la bicicleta, enchufe el cargador a la red (115/230 V) y luego a la batería. El indicador parpadea en carga normal, permanece fijo en modo silencioso. La carga completa tarda aproximadamente 2,5 h (modo normal).

¿Cuál es la autonomía real de la batería?

Hasta 105 km en condiciones ideales. La autonomía depende del modo de asistencia, terreno, peso, presión de los neumáticos, temperatura y estado de la batería.

¿Qué hacer si aparece un código de error?

Consulte la tabla de códigos en el manual. Por ejemplo: código 001 = error interno del ordenador, código 105 = temperatura del motor demasiado alta. Consulte a un taller autorizado si el problema persiste.

¿Puedo usar la bicicleta sin batería o con batería vacía?

Sí, ajuste el nivel de asistencia a 0 o apague la batería. La bicicleta funciona entonces como una bicicleta clásica, sin asistencia.

¿Cómo mantener y limpiar la bicicleta eléctrica?

Limpie los elementos con un paño suave y húmedo. Nunca sumerja los componentes en agua ni use limpiadora a presión. Mantenga los contactos de la batería limpios.

¿Cuáles son las precauciones de seguridad importantes?

Retire la batería antes de cualquier mantenimiento. No abra la unidad de accionamiento. Use únicamente baterías y cargadores Bosch originales. Respete las temperaturas de funcionamiento y almacenamiento.

¿Cómo transportar la bicicleta eléctrica (p. ej., en coche)?

Retire la batería antes del transporte. La batería está sujeta a la normativa sobre mercancías peligrosas. Para transporte comercial, respete las instrucciones de embalaje y etiquetado ADR.

¿Dónde puedo reparar mi bicicleta eléctrica?

Diríjase a un taller autorizado. Encontrará las direcciones en el sitio www.bosch-ebike.com. Use siempre piezas de recambio originales Bosch.

MANUAL DE USUARIO Superbe Comfort Raleigh

Ordenador de control HMI/Unidad motriz Drive Unit 45

Instrucciones de seguridad

Lea íntegramente las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no atenerse a las indicaciones de seguridad e instrucciones, ello puede ocasionar una descarga eléctrica, incendio y/o lesión grave.

Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras.

El término “batería” empleado en estas instrucciones de uso se refiere indistintamente tanto a las baterías estándar (baterías de fijación al cuadro de la bicicleta) como a las baterías para portaequipajes (baterías de fijación al portaequipajes).

No abra la unidad motriz por su propia cuenta, y solamente déjela reparar por un profesional, empleando para ello piezas de recambio originales. Solamente así se mantiene la seguridad de la unidad motriz. La apertura no autorizada de la unidad motriz anula el derecho de garantía.
Todos los componentes montados en la unidad motriz, así como todos los demás componentes del accionamiento de la eBike (p.ej., el plato, portaplatos, pedales) solamente deberán sustituirse por componentes de iguales dimensiones o por componentes especialmente homologados por el fabricante de su eBike. Con ello se evita una sobrecarga o deterioro de la unidad motriz.
Desmonte la batería de la eBike antes de realizar trabajos en esta última (p.ej. montaje, mantenimiento, etc.) al transportarla en el coche o avión, o al guardarla. En caso contrario podría accidentarse al accionar fortuitamente el interruptor de conexión/desconexión.
La función de Asistencia al arrancar deberá usarse exclusivamente al poner a rodar la eBike o al empujarla. Puede llegar a lesionar-

se si las ruedas de la eBike no están tocando el firme en el momento de utilizar la Asistencia al arrancar.

• Únicamente utilice baterías originales Bosch homologadas por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de baterías puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican baterías de otro tipo Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho a garantía.
  ▶ Observe la prescripciones nacionales en cuanto al permiso de circulación y uso de la eBike.
  ▶ Lea y aténgase a las indicaciones de seguridad e instrucciones que figuran en las instrucciones de uso de la batería y de la eBike.

Descripción y prestaciones del producto

Utilización reglamentaria

La unidad motriz ha sido diseñada exclusivamente para accionar su eBike y no deberá utilizarse con otro fin.

La eBike ha sido diseñada para circular en caminos afirmados. No es apta para participar en competiciones.

Componentes principales (ver página 2-3)

La numeración de los componentes está referida a las imágenes en la página ilustrada.

A excepción de la unidad motriz, ordenador de control, captador de velocidad y soportes pertinentes, las piezas de la bicicleta solamente se representan de forma esquemática y pueden ser diferentes en su eBike.

1 Ordenador de control
2 Soporte del ordenador de control
3 Tecla "info/reset" del indicador multifuncional

4 Tecla del modo asistencia "mode"
5 Tecla de iluminación "light"
6 Selector para aumentar el nivel de asistencia/conexión y desconexión de la Asistencia al arrancar ▲
7 Tecla para reducir el nivel de asistencia ▼
8 Unidad motriz
9 Tornillos inferiores del soporte
10 Tornillo superior del soporte
11 Captador de velocidad
12 Imán de fijación a los radios para el captador de velocidad

Elementos de indicación del ordenador de control

a Velocímetro
b Indicador de iluminación
c Indicador del nivel de asistencia
d Indicador de Asistencia al arrancar
e Indicador multifuncional
f Indicador del modo de asistencia y código de fallos
g Indicador del estado de carga de la pila

Datos técnicos

Unidad motriz Drive Unit 45
N° de artículo	0 275 007 003
Potencia nominal continua	W 350
Par de giro en eje de salida, máx.	Nm 50
Tensión nominal	V= 36
Temperatura de operación	°C -5...+40
Temperatura de almacenamiento	°C -10...+50
Grado de protección	IP 54 (protección contra polvo y salpica-duras de agua)
Peso, aprox.	kg 4

Ordenador de control		HMI
No de artículo		1 270 020 900
Temperatura de operación	°C	-5...+40
Temperatura de almacenamiento	°C	-10...+50
Grado de protección		IP 54 (protección contra polvo y salpica-duras de agua)
Peso, aprox.	kg	0,15

Iluminación*
Tensión nominal V=6
Potencia
– Luz delantera	W	2,7
– Luz trasera	W	0,3
* dependiente de la legislación vigente, alimentación a través de la batería de la eBike no disponible en la ejecución para ciertos países

Montaje

Montaje y desmontaje de la batería

Para montar y desmontar la batería de la eBike lea y aténgase a las instrucciones de uso de la batería.

Posicionamiento del soporte del ordenador de control

Apriete los tornillos 10 o 9 con un par de apriete máximo de 1 Nm. En caso contrario podría dañarse el soporte 2.

Desplazamiento o inclinación del soporte (ver figura A)

Afloje ambos tornillos 9 en la parte inferior del soporte 2. Desplace el soporte sobre el manillar o varíe su inclinación. A continuación, apriete de nuevo ambos tornillos 9 con un par de apriete máximo de 1 Nm.

Giro del soporte (ver figura B)

Afloje el tornillo 10 en la parte superior del soporte 2. Gire la parte superior del soporte de manera que pueda observar cómodamente el ordenador de control 1 una vez montado (ver "Montaje y desmontaje del ordenador de control"). A continuación, apriete de nuevo el tornillo 10 con un par de apriete máximo de 1 Nm.

Montaje y desmontaje del ordenador de control (ver figura C)

Para montar el ordenador de control posición-lo desfasado aprox. 30° respecto al centro del soporte 2 y gírelo hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj.

Para desmontar el ordenador de control gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj aprox. 30° y sáquelo entonces del soporte 2.

Desmonte el ordenador de control al estacionar la eBike para evitar que el accionamiento sea utilizado por terceros. Sin el ordenador de control no es posible conectar el accionamiento.

Comprobación del captador de velocidad (ver figura D)

El captador de velocidad 11 y el imán de fijación a los radios 12 deberán montarse de forma que éste se encuentre a una distancia entre 5 mm y máximo 17 mm al quedar encarado con el captador de velocidad.

Observación: Si la separación entre el captador de velocidad 11 y el imán 12 fuese demasiado pequeña o demasiado grande, o si el captador de velocidad 11 no estuviese correctamente conectado, el velocímetro a no funciona y el accionamiento de la eBike trabaja entonces con el programa de emergencia.

En ese caso afloje el tornillo del imán 12 y sujete este último al radio de manera que mantenga la distancia correcta respecto a la marca que lleva el captador de velocidad. Si tras este ajuste el velocímetro a sigue sin indicar la velocidad, diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.

Operación

Puesta en marcha

Requisitos

El accionamiento de su eBike solamente puede activarse si se cumplen los siguientes requisitos:

• Aplicación de una batería suficientemente cargada (ver instrucciones de uso de la batería).
• Ordenador de control correctamente fijado a su soporte (ver "Montaje y desmontaje del ordenador de control", página Español-3).
• Captador de velocidad correctamente conectado y ajustado (ver "Comprobación del captador de velocidad", página Español-3)

Conexión/desconexión del accionamiento

Monte la batería en el soporte y conéctela con la tecla de conexión/desconexión (ver instrucciones de uso de la batería).

Observación: Al conectar la batería no deberán presionarse los pedales de la eBike ya que ello reduciría la potencia del accionamiento.

Si la batería se conectó en el momento de presionar los pedales, desconéctela y vuélvala a conectar sin ejercer ahora ninguna presión.

Al conectar la batería se conecta también la pantalla del ordenador de control. En el ordenador de control se muestra el estado de carga de la batería así como los ajustes de la unidad motriz. El accionamiento se activa en el momento en que Ud. comience a pedalear (excepto en la función de Asistencia al arrancar, ver “Conexión/desconexión de la Asistencia al arrancar”, página Español–5). El grado de asistencia depende de los ajustes realizados en su ordenador de control.

Durante el funcionamiento normal de la eBike el accionamiento de la misma se desactiva en el momento de que Ud. deje de pedalear o alcance una velocidad de 45 km/h. El accionamiento vuelve a reactivarse automáticamente al volver a pedalear, siempre que la velocidad de marcha sea inferior a 45 km/h.

Para desconectar el accionamiento desconecte la batería con la tecla de conexión/desconexión (ver instrucciones de uso de la batería).

Si en el transcurso de 10 min el accionamiento sigue inactivo (p.ej., al estar detenida la eBike) la batería se desconecta automáticamente con el fin de ahorrar energía.

Indicadores y ajuste del ordenador de control

Observación: La indicación y ajuste del ordenador de control solamente es posible estando conectada la batería de la eBike. El ordenador de control no dispone de una alimentación propia.

Indicador de estado de carga de la batería

Además de poder visualizar el estado de carga en el indicador de la batería es posible efectuar también la lectura del estado de carga en el indicador g del ordenador de control.

En el indicador g cada segmento del símbolo de batería corresponde aprox. a un 20 % de capacidad:

80 % a 100 % de capacidad

5 % a 20 % de capacidad; la batería debe recargarse.

Capacidad menor a un 5 %, no es posible la asistencia con el accionamiento.

Los LED del indicador de estado de carga de la batería se apagan.

Si la iluminación de la eBike es alimentada por la batería (según país) desde el momento en que se presenta por primera vez el símbolo de la batería vacío, la autonomía de iluminación es de aprox. 2 horas. Si el símbolo comienza a parpa-dear la iluminación solamente puede utilizarse todavía un corto tiempo.

Ajuste del modo de asistencia

Ud. puede fijar en el ordenador de control el nivel de asistencia del accionamiento de la eBike al pedalear.

Observación: En ciertas ejecuciones es posible preajustar el modo de asistencia y evitar que éste sea modificado. También es posible que estén disponibles para la selección menos modalidades de las aquí indicadas.

Como máximo puede seleccionarse entre cuatro modos de asistencia:

“ECO”: eficaz asistencia de gran rendimiento para una autonomía máxima

"TOUR": asistencia uniforme para recorridos de gran alcance

"SPORT": enérgica asistencia para una conducción deportiva en trayectos montañosos o para circular en ciudad

"SPEED": asistencia máxima incluso con un veloz pedaleo para una conducción deportiva

Para el cambio del modo de asistencia pulse la tecla "mode" 4 tantas veces como sea necesario hasta visualizar el modo deseado en el indicador f.

Al utilizar la Asistencia al arrancar, el indicador f se apaga y se memoriza el modo de asistencia ajustado.

Ajuste del nivel de asistencia

En el modo de asistencia seleccionado puede Ud. alterar en todo momento el nivel de asistencia, incluso durante la marcha.

Observación: En ciertas ejecuciones es posible que el modo de asistencia venga preajustado y no pueda modificarse.

Como máximo puede fijarse tres niveles de asistencia y su desactivación.

Grado de asistencia*en:	Nivel de asistencia
Modo de asistencia “1” “2” “3”
“ECO”	30 % 60 % 100 %
“TOUR”	45 % 80 % 120 %
“SPORT”	70 % 140 % 180 %
“SPEED”	90 % 160 % 250 %

* El grado de asistencia puede variar en las diversas ejecuciones.

Para aumentar el nivel de asistencia pulse la tecla ▲ 6 tantas veces como sea necesario hasta visualizar el nivel deseado en el indicador c.

Para reducir el nivel de asistencia pulse la tecla ▼ 7 tantas veces como sea necesario hasta visualizar el nivel deseado en el indicador c.

En el nivel de asistencia “0” se desconecta el accionamiento. La eBike solamente puede desplazarse entonces pedaleando como en una bicicleta convencional.

Al utilizar la Asistencia al arrancar, el indicador c se apaga y se memoriza el nivel de asistencia ajustado.

Conexión/desconexión de la Asistencia al arrancar

La Asistencia al arrancar puede emplearse como ayuda adicional en los primeros metros de recorrido en situaciones de salida más difíciles (p.ej. en un semáforo o en una subida). También puede usarse como ayuda en el cambio de marcha más bajo para empujar la bicicleta.

La función de Asistencia al arrancar deberá usarse exclusivamente al poner a rodar la eBike o al empujarla. Puede llegar a lesionarse si las ruedas de la eBike no están tocando el firme en el momento de utilizar la Asistencia al arrancar.

Para conectar la Asistencia al arrancar mantenga accionado el selector ▲ durante más de 1 s y siga presionándolo. El accionamiento de la eBike se conecta, el indicador d parpadea y los indicadores c, e y f se apagan.

La Asistencia al arrancar se desconecta en caso de presentarse una de las siguientes situaciones:

• Si suelta el selector
• Si pulsa otra tecla en el ordenador de control,
• Si pedalea hacia delante o si pedalea rápidamente hacia atrás,
• Si se bloquean las ruedas de la eBike (p.ej. al frenar o al chocar contra un obstáculo),
• Si la velocidad es de 16 km/h.

Conexión/desconexión de la iluminación

Según las prescripciones vigentes en el respectivo país existen dos formas de iluminación:

• Con el ordenador de control pueden conectarse y desconectarse simultáneamente la luz delantera y trasera y la iluminación de la pantalla.
• Solamente puede conectarse y desconectar-se la iluminación de la pantalla; la luz delantera y trasera de la eBike se conectan independientemente del ordenador de control.

En ambas ejecuciones pulse la tecla "light" 5 para conectar la iluminación. En el display aparece el indicador de iluminación b.

Para apagar la iluminación vuelva a pulsar la tecla "light" 5, el indicador de iluminación b se apaga.

Indicadores de velocidad y distancia

Observación: Según la ejecución de país puede que la distancia y la velocidad se indiquen en "km" y "km/h", o en "mi" y "mph". El manejo del ordenador de control y la selección de las posibilidades de indicación son idénticas en la versión para kilómetros o millas.

En el velocímetro a se indica siempre la velocidad actual.

En el indicador multifuncional e puede seleccionarse entre las siguientes indicaciones:

^odo 01635km

Recorrido total “odo”: recorrido total cubierto hasta ahora con la eBike

trip068.50km

Recorrido parcial "trip": recorrido cubierto desde la última puesta a cero (reset)

avg0021.7km/h

Velocidad promedio “avg”: velocidad promedio alcanzada desde la última puesta a cero (reset)

00072 ^range km

Autonomía "range": autonomía previsible con la

carga actual de batería (manteniendo las mismas condiciones como el modo y nivel de asistencia, características del terreno, etc.)

Para la selección en el indicador multifuncional pulse la tecla "info/reset" 3 tantas veces como sea necesario hasta visualizar la función deseada.

Para el reset del recorrido parcial “trip” y de la velocidad promedio “avg” seleccione una de ambas indicaciones y mantenga pulsada la tecla “info/reset” 3 hasta poner a cero el valor del indicador.

Durante el uso de la Asistencia al arrancar se apaga el indicador multifuncional e.

Indicador de código de fallos

Los componentes del accionamiento de la eBike son permanentemente controlados de forma automática. En caso de detectarse un fallo aparece el respectivo código de fallos en el indicador f.

Según el tipo de fallo puede que se desactive automáticamente el accionamiento. Sin embargo, es posible continuar la marcha en todo momento sin recurrir al accionamiento. Antes de volver a circular con ella deberá hacerse controlar la eBike.

▶ Deje que todas las comprobaciones y reparaciones sean realizadas exclusivamente en una tienda de bicicletas autorizada. Si a pesar de que Ud. haya subsanado el fallo éste se sigue visualizando, diríjase asimismo a una tienda de bicicletas autorizada.

Código Causa Solución
001	Fallo interno del ordenador de control	Haga verificar el ordenador de control
002	Bloqueo de una o varias teclas del ordenador de control	Verifique si las teclas están atascadas, p.ej., al haber penetrado suciedad. Si procede, limpie las teclas.
003	Problema de conexión del ordenador de control	Deje verificar las conexiones y las uniones
100	Fallo interno de la unidad motriz	Haga verificar la unidad motriz
101	Problema de conexión en la unidad motriz	Deje verificar las conexiones y las uniones
102	Fallo en captador de velocidad	Haga verificar el captador de velocidad
103*	Problema de conexión en la iluminación	Deje verificar las conexiones y las uniones
104	Problema de conexión del ordenador de control	Deje verificar las conexiones y las uniones
105	Temperatura excesiva en la unidad motriz (más de 40 °C)	Deje que se enfríe la unidad motriz. Es posible continuar circulando sin el accionamiento de la eBike lo cual además agiliza el enfriamiento de la unidad motriz.
200	Fallo interno en el sistema electrónico de la batería	Haga verificar la batería
201	Temperatura excesiva en la batería (más de 40 °C)	Deje que se enfríe la batería. Es posible continuar circu-lando sin el accionamiento de la eBike lo cual además agiliza el enfriamiento de la batería
202	Temperatura demasiado baja en la batería (inferior a -10 °C)	Mantenga la batería en un cuarto caliente para permitir que se caliente lentamente
203	Problema de conexión en la batería	Deje verificar las conexiones y las uniones
204	Polaridad incorrecta de la batería	Cargue la batería con el cargador original Bosch según se describe en sus instrucciones de uso
* solamente en la iluminación de la eBike a través de la batería (según ejecución país)

Instrucciones para la conducción con el accionamiento de la eBike

¿Cuándo trabaja el accionamiento de la eBike?

El accionamiento de la eBike le ayuda siempre que Ud. vaya pedaleando. La asistencia cesa cuando deja de pedalear. El grado de asistencia depende siempre de la fuerza aplicada al pedalear.

Si la fuerza aplicada es baja la asistencia es menor que al aplicar gran fuerza. Esto es válido independientemente del modo y del nivel de asistencia ajustado.

El accionamiento de la eBike se desactiva automáticamente a velocidades superiores a 45 km/h. Si la velocidad queda por debajo de 45 km/h el accionamiento se activa nuevamente de forma automática.

Queda exceptuado de ello la función de Asistencia al arrancar en la que la eBike puede circular a baja velocidad sin pedalear.

Siempre que Ud. lo desee puede circular también sin la asistencia motorizada con la eBike, igual que con una bicicleta convencional, ya sea desconectando la batería o colocando el nivel de asistencia a "0". Lo mismo es válido con una batería vacía.

Interacción entre el accionamiento de la eBike y el cambio

También con el accionamiento de la eBike el cambio deberá utilizarse igual que en una bicicleta convencional (consulte al respecto las instrucciones de uso de su eBike).

Independientemente del tipo de cambio empleado es recomendable dejar de pedalear brevemente antes de efectuar un cambio de marcha. Ello no sólo facilita el cambio de marcha sino que también reduce el desgaste del mecanismo de accionamiento.

Seleccionando el cambio de marcha correcto Ud. puede aumentar la velocidad y el alcance aplicando la misma fuerza muscular.

Accumulación de experiencia

Se recomienda ir adquiriendo experiencia con la eBike en lugares alejados de carreteras con mucho tráfico.

Pruebe diferentes modos y niveles de asistencia. Cuando se sienta seguro Ud. podrá circular con su eBike en el tráfico igual que con cualquier otra bicicleta.

Compruebe la autonomía de eBike bajo condiciones diferentes antes de realizar unos recorridos más largos y difíciles.

Influencias sobre la autonomía

Con la batería completamente cargada y un modo de conducción economizador puede lograrse una autonomía de 105 km.

Sin embargo, la autonomía se ve afectada por múltiples factores como, por ejemplo:

• Modo y nivel de asistencia
• Comportamiento en el cambio de marchas
• Tipo y presión del neumático
• Antigüedad y estado de la batería
• Características del terreno (pendientes) y del firme (tipo de pavimento)
• Viento de frente y temperatura ambiente
• Peso de la eBike, del ciclista y del equipaje.

Por ello es imposible predecir con certeza la autonomía para un recorrido específico. Sin embargo, en términos generales puede decirse:

- Con un mismo grado de asistencia motoriz da de la eBike: Cuanto menor sea el esfuerzo que Ud. tenga que realizar para alcanzar una velocidad concreta (p.ej. utilizando de forma óptima el cambio de marchas) tanto menor será la energía consumida por el accionamiento de la eBike y tanto mayor la autonomía con un carga de la batería.

- Cuanto mayor sea el grado de asistenc (modo y nivel de asistencia) manteniendo iguales las demás condiciones, tanto menor será la autonomía obtenida.

Trato cuidadoso de la eBike

Tenga en cuenta las temperaturas de servicio y de almacenaje de los componentes de la eBike. Proteja la unidad motriz, el ordenador de control y la batería de temperaturas extremas (p.ej. de una exposición a sol intenso y sin ventilación). Los componentes (especialmente la batería) pueden dañarse si se exponen a temperaturas extremas.

Mantenimiento y servicio

Mantenimiento y limpieza

Mantenga limpios los componentes de su eBike, especialmente los contactos de la batería y del respectivo soporte. Límpielos con cuidado con un paño húmedo y suave.

Todos los componentes inclusive la unidad motriz no deberán sumergirse en agua ni tratarse con una limpiadora de alta presión.

Para el servicio técnico o la reparación de la eBike diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.

Servicio técnico y atención al cliente

En todas las consultas sobre el accionamiento de la eBike y sus componentes diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.

Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com

Transporte

Las baterías están sujetas a los requerimientos fijados en la legislación sobre mercancías peligrosas. Las baterías pueden ser transportadas por carretera por usuarios particulares sin más imposiciones.

En caso de transporte por usuarios comerciales o envío por terceros (p.ej., transporte aéreo o agencia de transportes) deberán considerarse las exigencias especiales en cuanto a su embalaje e identificación (p.ej. prescripciones ADR). Si fuese preciso, puede recurrirse a un experto en mercancías peligrosas al preparar la pieza para su envío.

Únicamente envíe las baterías si su carcasa no está dañada. Si los contactos no van protegidos cúbralos con cinta adhesiva y embale la batería de manera que ésta no se pueda mover dentro del embalaje. Observe también las prescripciones adicionales que pudieran existir al respecto en su país.

En todas las consultas referentes al transporte de las baterías diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. En dichas tiendas puede Ud. adquirir también un embalaje de transporte apropiado.

Eliminación

La unidad motriz, el ordenador de control, la batería, el captador de velocidad, los accesorios y embalajes deberán someter-se a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente.

¡No arroje las eBike ni sus componentes a la basura!

Sólo para los países de la UE:

Los aparatos eléctricos inservibles, así como los acumuladores/pilas defectuosos o agotados deberán acumularse por separado para ser sometidos a un reciclaje ecológico

tal como lo marcan las Directivas Europeas 2002/96/CE y 2006/66/CE, respectivamente.

Entregue las baterías inservibles en una tienda de bicicletas autorizada.

Iones de Litio:

Observe las indicaciones comprendidas en el apartado "Transporte", página Español-8.

Reservado el derecho de modificación.

Bloque batería de Iones de Litio Battery Pack

Instrucciones de seguridad

Lea íntegramente las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no atenerse a las indicaciones de seguridad e instrucciones, ello puede ocasionar una descarga eléctrica, incendio y/o lesión grave.

Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras.

El término “batería” empleado en estas instrucciones de uso se refiere indistintamente tanto a las baterías estándar (baterías de fijación al cuadro de la bicicleta) como a las baterías para portaequipajes (baterías de fijación al portaequipajes), excepto en aquellos casos en los que se haga referencia expresa a la forma constructiva.

Desmonte la batería de la eBike antes de realizar trabajos en esta última (p.ej. montaje, mantenimiento, etc.) al transportarla en el coche o avión, o al guardarla. En caso contrario podría accidentarse al accionar fortuitamente el interruptor de conexión/desconexión.
No abra la batería. De lo contrario, podría producirse un cortocircuito. En caso de una apertura de la batería Bosch anula el derecho de garantía.

Proteja la batería del calor excesivo (p.ej. también de una exposición prolongada al sol), del fuego y de una inmersión en agua. Existe el riesgo de explosión.

Si no utiliza la batería, guárdela separada de clips, monedas, llaves, clavos, tornillos o demás objetos metálicos que pudieran puer-tear sus contactos. El cortocircuito de los contactos de la batería puede causar quemaduras o un incendio. En los daños derivados de un cortocircuito por los motivos antedichos Bosch anula cualquier derecho a garantía.

La utilización inadecuada de la batería puede provocar fugas de líquido. Evite el contacto con él. En caso de un contacto accidental enjuagar el área afectada con abundante agua. Si ha penetrado líquido en los ojos recurra además inmediatamente a un médico. El líquido de la batería puede irritar la piel o producir quemaduras.

Si la batería se daña o usa de forma inapropiada puede que ésta emane vapores. Ventile con aire fresco el recinto y acuda a un médico si nota alguna molestia. Los vapores pueden irritar las vías respiratorias.

Solamente cargue la batería con los cargadores recomendados por el fabricante. Existe el riesgo de incendio al intentar cargar baterías de un tipo diferente al previsto para el cargador.

Solamente utilice la batería en combinación con las eBikes que el fabricante recomienda. Solamente así queda protegida la batería contra sobrecargas peligrosas.

- Únicamente utilice baterías originales Bosch homologadas por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de baterías puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican baterías de otro tipo Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho a garantía.

Lea y aténgase a las indicaciones de seguridad e instrucciones que figuran en las instrucciones de uso del cargador y de la unidad motriz/ordenador de control, así como en las instrucciones de uso de su eBike.

Descripción y prestaciones del producto

Componentes principales (ver página 4-5)

La numeración de los componentes está referida a las imágenes en las páginas ilustradas.

A excepción de las baterías y sus soportes, las piezas de la bicicleta solamente se representan de forma esquemática y pueden ser diferentes en su eBike.

13 Soporte de la batería para portaequipajes
14 Batería para portaequipajes
15 Indicador de funcionamiento y estado de carga
16 Tecla de conexión/desconexión
17 Llave de la cerradura de la batería
18 Cerradura de la batería
19 Soporte superior de la batería estándar
20 Batería estándar
21 Soporte inferior de la batería estándar
22 Correa de transporte
23 Cargador

Datos técnicos

Batería de lones de Litio		Battery Pack
No de artículo
- Batería estándar negra		1 270 020 500/1 270 020 504
- Batería estándar blanca		1 270 020 501/1 270 020 505
- Batería estándar plateada		1 270 020 502/1 270 020 506
- Batería para por-taequipajes		1 270 020 503/1 270 020 507
Tensión nominal	V=	36
Capacidad nominal	Ah	8
Energía	Wh	288
Temperatura de ope-ración	°C	-10...+40
Temperatura de almacenamiento	°C	-10...+60
Margen admisible de la temperatura de carga	°C	0...+40
Peso	kg	2,5
Grado de protección		IP 54 (protecci ó n contra polvo y salpica-duras de agua)

Montaje

- Únicamente deposite la batería sobre superficies limpias. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para carga ni los contactos, p.ej., con arena o tierra.

Control de la batería antes del primer uso

Compruebe la batería antes de cargarla o utilizarla por primera vez en su eBike.

Para ello conecte la batería pulsando la tecla de conexión/desconexión 16. Si no se enciende ningún LED del indicador de estado de carga 15, es probable que la batería esté dañada.

Si se enciende uno o algunos de los LED (pero no todos ellos) del indicador de estado de carga 15 recargue completamente la batería antes de su primer uso.

▶ No recargue ni utilice una batería dañada. Diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.

Carga de la batería

- Únicamente use el cargador detallado en la página ilustrada. Solamente este cargador ha sido especialmente adaptado a la batería de iones de litio empleada en su eBike.

Observación: La batería se suministra parcialmente cargada. Con el fin de obtener la plena potencia de la batería, antes de su primer uso, cárguela completamente con el cargador.

Para recargar la batería es necesario desmontar-la de la eBike.

Lea y aténgase a las instrucciones de uso del cargador al cargar la batería.

La batería puede recargarse siempre que se quiera, sin que ello merme su vida útil. Una interrupción del proceso de carga no afecta a la batería.

La batería viene equipada con un control de temperatura que únicamente permite su recarga dentro de un margen de temperatura entre 0 °C y 40 °C. De esta manera se consigue una elevada vida útil de la batería.

Indicador de estado de carga

El nivel de carga de la batería se señaliza mediante los cinco LED verdes del indicador de carga 15.

Cada uno de los LED corresponde por lo tanto a una capacidad aprox. de 20 %. Estando completamente cargada la batería se encienden los cinco LED.

El nivel de carga de la batería conectada se muestra además en el ordenador de control. Lea y considere al respecto las instrucciones de uso de la unidad motriz y del ordenador de control.

Si la capacidad de la batería es inferior a un 5 % se apagan todos los LED del indicador de estado de carga 15, pero queda encendida la pantalla del ordenador de control.

Montaje y desmontaje de la batería (ver figuras E-F)

Siempre desconecte la batería al montarla o desmontarla del soporte. Si tiene montada la batería observe también la indicación en el ordenador de control para ver si ésta está vacía. En caso contrario podría deteriorarse la batería.

Para poder montar la batería es necesario que la llave 17 esté metida en la cerradura 18 y que ésta esté abierta.

Para montar la batería estándar 20 colóquela con los contactos orientados hacia el soporte inferior 21 en la eBike. Abátala hasta el tope hacia el soporte superior 19.

Para montar la batería para portaequipajes 14 empújela con los contactos mirando hacia el frente hasta enclavarla en el soporte 13 del portaequipajes.

Controle si la batería ha quedado firmemente sujeta. Siempre cierre la batería con la cerradura 18 para evitar que la batería se salga del soporte.

Saque siempre la llave 17 de la cerradura 18 después de cerrarla. Así evita que pierda la llave o que al tener estacionada la eBike la batería ésta le sea sustraída.

Para desmontar la batería estándar 20 desconéctela primero y abra entonces la cerradura con la llave 17. Abata hacia atrás la batería para desprenderla del soporte superior 19 y sáquela del soporte inferior 21 agarrándola por la correa de transporte 22.

Para desmontar la batería para portaequipajes 14 desconéctela primero y abra entonces la cerradura con la llave 17. Tire de la batería para sacarla del soporte 13.

Operación

Puesta en marcha

- Únicamente utilice baterías originales Bosch homologadas por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de baterías puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican baterías de otro tipo Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho a garantía.

Antes de conectar la batería asegúrese de que la cerradura 18 esté cerrada.

Observación: Al conectar la batería no deberán presionarse los pedales de la eBike ya que ello reduciría la potencia del accionamiento.

Para conectar la batería pulse la tecla de conexión/desconexión 16. Los LED de la pantalla 15 se iluminan e indican seguidamente el nivel de carga.

Observación: Si la capacidad de la batería fuese inferior a un 5 %, en el indicador de estado de carga 15 de la batería no se enciende ningún LED. Solamente en el ordenador de control es posible apreciar en ese caso si la batería está conectada.

La conexión de la batería es uno de los requisitos para la puesta en marcha del accionamiento de la eBike. Lea y considere al respecto las instrucciones de uso de la unidad motriz y del ordenador de control.

Para desconectar la batería pulse nuevamente la tecla de conexión/desconexión 16. Los LED de la pantalla 15 se apagan. Con ello se desconecta asimismo el accionamiento de la eBike.

Si en el transcurso de 10 min el accionamiento sigue inactivo (p.ej., al estar detenida la eBike) la batería se desconecta automáticamente con el fin de ahorrar energía.

La batería va protegida contra alta descarga, sobrecarga, sobretemperatura y cortocircuito por "Electronic Cell Protection (ECP) (Protección Electrónica de Celdas)". En esos casos un circuito de protección se encarga de desconectar automáticamente la batería.

Indicaciones para el trato óptimo de la batería

Para la batería se garantizan como mínimo 500 ciclos de recarga total.

La vida útil de la batería puede prolongarse si ésta se trata apropiadamente y ante todo si se deja funcionar y se almacena respetando el margen de temperatura prescrito. Se recomienda un margen de temperatura de operación entre +5 °C y +35 °C.

Aún así, a medida que va envejeciendo la batería, su capacidad irá mermando.

Si después de haberla recargado, el tiempo de funcionamiento de la batería fuese muy corto, ello es síntoma de que está agotada y debe sus-tituirse.

Si la correa de transporte 22 de la batería estándar llega a dar de sí deje sustituirla en una tienda de bicicletas.

Recarga de la batería antes y durante su almacenaje

Si pretende no utilizar la batería durante largo tiempo, recárguela a aprox. un 60 % (deberán estar encendidos 3 a 4 LED del indicador de estado de carga 15).

Controle el nivel de carga pasados 6 meses. Si sólo se enciende un LED del indicador de estado de carga 15 vuelva a recargar la batería un 60 %, aprox.

Observación: Si la batería se guarda durante largo tiempo estando descargada, a pesar de su baja autodescarga, ésta puede llegar a dañarse y reducirse considerablemente su capacidad.

No se recomienda dejar permanentemente conectada la batería al cargador.

Condiciones para el almacenaje

A ser posible, guarde la batería en un lugar seco y bien ventilado. Protéjala de la humedad y del agua. Si las condiciones atmosféricas son adversas se recomienda, p.ej., desmontar la batería del eBike y guardarla hasta su próxima utilización en un recinto cerrado.

Es posible almacenar la batería dentro de un margen de temperatura de -10 ^ a +60 ^ . Sin embargo, para lograr un larga vida útil es recomendable almacenarla a una temperatura ambiente aprox. de 20 ^ .

Preste atención a no rebasar la temperatura de almacenaje máxima. P.ej., no deje la batería en el coche en verano y guárdela de manera que no quede directamente expuesta al sol.

Mantenimiento y servicio

Mantenimiento y limpieza

Mantenga limpia la batería. Límpiela con cuidado con un paño húmedo y suave. La batería no deberá sumergirse en agua ni limpiarse con un chorro de agua.

Si su batería ya no funciona diríjase por favor a una tienda de bicicletas autorizada.

Servicio técnico y atención al cliente

En todas las consultas sobre las baterías diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.

Anote y guarde en un lugar seguro el número de la llave 17. En caso de pérdida de la llave diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Deberá indicar entonces el número de la llave.

Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com

Transporte

Las baterías están sujetas a los requerimientos fijados en la legislación sobre mercancías peligrosas. Las baterías pueden ser transportadas por carretera por usuarios particulares sin más imposiciones.

En caso de transporte por usuarios comerciales o envío por terceros (p.ej., transporte aéreo o agencia de transportes) deberán considerarse las exigencias especiales en cuanto a su embalaje e identificación (p.ej. prescripciones ADR). Si fuese preciso, puede recurrirse a un experto en mercancías peligrosas al preparar la pieza para su envío. Únicamente envíe las baterías si su carcasa no está dañada. Si los contactos no van protegidos cúbralos con cinta adhesiva y embale la batería de manera que ésta no se pueda mover dentro del embalaje. Observe también las prescripciones adicionales que pudieran existir al respecto en su país.

En todas las consultas referentes al transporte de las baterías diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. En dichas tiendas puede Ud. adquirir también un embalaje de transporte apropiado.

Eliminación

Las baterías, accesorios y embalajes deberán someterse a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente.

¡No arroje las baterías a la basura!

Sólo para los países de la UE:

Los aparatos eléctricos inservibles, así como los acumuladores/pilas defectuosos o agotados deberán acumularse por separado para ser sometidos a un reciclaje ecológico

tal como lo marcan las Directivas Europeas 2002/96/CE y 2006/66/CE, respectivamente.

Entregue las baterías inservibles en una tienda de bicicletas autorizada.

Iones de Litio:

Observe las indicaciones comprendidas en el apartado "Transporte", página Español-13.

Reservado el derecho de modificación.

Cargador Charger

Instrucciones de seguridad

Lea íntegramente las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no atenerse a las indicaciones de seguridad e instrucciones, ello puede ocasionar una descarga eléctrica, incendio y/o lesión grave.

Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras.

El término “batería” empleado en estas instrucciones de uso se refiere indistintamente tanto a las baterías estándar (baterías de fijación al cuadro de la bicicleta) como a las baterías para portaequipajes (baterías de fijación al portaequipajes).

No exponga el cargador a la lluvia y evite que penetren líquidos en su interior. La penetración de agua en el cargador comporta un mayor riesgo de electrocución.

El cargador solamente es adecuado para cargar baterías de iones de litio Bosch de las tensiones indicadas en los datos técnicos. En caso de no atenerse a ello podría originarse un incendio o explosión.
- Siempre mantenga limpio el cargador. La suciedad puede comportar un riesgo de electrocución.
Antes de cada utilización verificar el estado del cargador, cable y enchufe. No utilice el cargador en caso de detectar algún desperfecto. Jamás intente abrir el cargador por su propia cuenta, y solamente hágalo reparar por personal técnico cualificado empleando exclusivamente piezas de repuesto originales. Un cargador, cable y enchufe deteriorados comportan un mayor riesgo de electrocución.
No utilice el cargador sobre una base fácilmente inflamable (p.ej. papel, tela, etc.) ni en un entorno inflamable. Puesto que el cargador se calienta durante el proceso de carga existe un peligro de incendio.

Si la batería se daña o usa de forma inapropiada puede que ésta emane vapores. Ventile con aire fresco el recinto y acuda a un médico si nota alguna molestia. Los vapores pueden irritar las vías respiratorias.
Vigile a los niños. Con ello se evita que los niños jueguen con el cargador.
Los niños y personas que por sus condiciones físicas, sensoriales o mentales, o por su falta de experiencia o conocimientos no estén en disposición de manejar el cargador de forma segura, no deberán utilizar este cargador sin ser supervisados o instruidos por una persona responsable. En caso contrario existe el riesgo de un manejo incorrecto y de lesión.
- Conecte el cargador a una red eléctrica conectada a tierra de forma reglamentaria. La toma de corriente y los cables de prolongación deberán disponer de un conductor de protección que actúe correctamente.
▶ Lea y aténgase a las indicaciones de seguridad e instrucciones que figuran en las instrucciones de uso de la batería y de la unidad motriz/ordenador de control, así como en las instrucciones de uso de su eBike.
En la parte inferior del cargador figuran de forma abreviada importantes instrucciones de seguridad en inglés, español y francés (ver posición 28 en la ilustración) con el siguiente contenido:

• Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica.
• Utilice solamente en lugares secos.
• Cargar únicamente baterías recargables eBat100-199. Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños.
• No reemplace el ensamblaje del enchufe, ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas.

Descripción y prestaciones del producto

Datos técnicos

Cargador Charger
N° de artículo		0 275 007 900
Tensión nominal	V=115/230
Frecuencia	Hz 50/60
Tensión de carga de la batería	V=36
Corriente de carga
- Carga normal	A	4
- Carga silenciosa	A	1
Margen admisible de la temperatura de carga	°C 0...+40
Tiempo de carga (con una capacidad de batería de 8 Ah), aprox.
- Carga normal	h	2,5
- Carga silenciosa	h	8
N° de celdas		10–80
Peso según EPTA-Procedure 01/2003	kg 0,8
Clase de protección		/I

Estos datos son válidos para una tensión nominal de [U] 230 V. Los valores pueden variar para otras tensiones y en ejecuciones específicas para ciertos países.

Componentes principales (ver página 6-7)

La numeración de los componentes está referida a la imagen del cargador en la página ilustrada.

14 Batería para portaequipajes
15 Indicador del estado de carga de la pila
20 Batería estándar
23 Cargador
24 Rejillas de refrigeración
25 Conector hembra del aparato

26 Selector de tensión de red
27 Enchufe del aparato
28 Instrucciones de seguridad del cargador
29 Tecla para modo de carga
30 Indicador de operación
31 Conector del cargador
32 Conector hembra para el cargador

Operación

- Únicamente deposite la batería sobre superficies limpias. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para carga ni los contactos, p.ej., con arena o tierra.

Puesta en marcha

Conexión del cargador (ver figuras G-H)

Fije en el selector de tensión 26 del cargador la tensión de alimentación a aplicar. Ud. puede optar entre 115 V y 230 V.

¡Preste atención a la tensión de red! La tensión de alimentación deberá coincidir con aquella indicada en la placa de características del cargador. Los cargadores para 230 V pueden funcionar también a 220 V.

Introduzca entonces el enchufe 27 del cable de red en el conector hembra 25 del cargador.

Conecte el enchufe (específico de cada país) a la red. El indicador de operación 30 del cargador se enciende.

- Únicamente conecte el cargador a la red tras haber ajustado la tensión de red correcta en el selector de tensión 26. En caso contrario podría dañarse el cargador.

Desconecte la batería y desmóntela del soporte de la eBike. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de uso de la batería.

Conecte el conector macho del cargador 31 al conector hembra 32 de la batería. El indicador de operación 30 del cargador parpadea.

Proceso de carga

El proceso de carga comienza nada más conectar a la batería el cargador teniendo éste conectado a la red.

Observación: El proceso de carga solamente puede llevarse a cabo si la temperatura de la batería se encuentra dentro del campo admisible.

Puede seleccionar entre dos modos de carga diferentes: Carga normal “FAST” y carga silenciosa “SLOW”. En el modo de operación “SLOW” la carga se realiza sin ruido.

Modo de carga	Carga normal “FAST”	Carga silenciosa “SLOW”
Corriente de carga	4 A 1 A
El indicador de operación 30	parpadea	permanente-mente encendido
Ventilación del cargador	enc. apag.

Al poner en marcha el cargador se preajusta automáticamente el modo de carga normal. Para cambiar el modo de carga presione la tecla 29.

Tenga cuidado al tocar el cargador durante el proceso de carga. Utilice guantes de protección. El cargador puede llegar a calentar-se fuertemente, especialmente durante la carga normal a altas temperaturas ambiente.

Observación: Preste atención a que el cargador esté bien ventilado durante el proceso de carga y que no estén obstruidas las rejillas de refrigeración 24 en ambos lados.

Durante el proceso de carga se encienden los LED del indicador de estado de carga 15 de la batería. Cada LED permanentemente encendido señaliza una capacidad aprox. de un 20 %. El LED parpadeante señaliza la carga del 20 % siguiente.

La batería se encuentra completamente cargada al encenderse permanentemente los cinco LED del indicador 15. El proceso de carga es inter-rumpido automáticamente.

Desconecte el cargador de la red y la batería del cargador.

Al desconectar del cargador la batería ésta se desconecta automáticamente.

Acto seguido puede Ud. montar la batería en la eBike.

Fallos - causas y soluciones

Causa Solución
El indicador de operación 30 no se enciende; no es posible llevar a cabo el proceso de carga
Selección incorrecta de la tensión de red con el selector 26	Seleccionar la tensión de red correcta
Enchufe incorrectamente introducido	Verificar todas las conexiones por enchufe
Contactos de la batería sucios	Limpiar con cuidado los contactos de la batería
Batería demasiado caliente o fría	Deje atemperar la batería hasta alcanzar la temperatura de carga admisible
Rejillas de refrigeración 24 del cargador obstruidas o cubiertas	Limpiar las rejillas de refrigeración 24 y colocar el cargador de manera pueda ventilarse bien
Toma de corriente, cable o cargador defectuoso	Verificar la tensión de red, dejar comprobar el cargador en la tienda de bicicletas
Batería defectuosa Sustituir la batería

Mantenimiento y servicio

Mantenimiento y limpieza

Cuide que durante el uso del cargador las rejillas de refrigeración 24 estén libres y limpias. Si fuese preciso limpie las rejillas de refrigeración con un aspirador.

Si el cargador llegase a averiarse diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.

Servicio técnico y atención al cliente

En todas las consultas sobre el cargador diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.

Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com

Eliminación

Los cargadores, accesorios y embalajes deberán someterse a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente.

¡No arroje los cargadores a la basura!

Sólo para los países de la UE:

Conforme a la Directiva Europea 2002/96/CE sobre aparatos eléctricos y electrónicos inservibles, tras su transposición en ley nacional, deberán acumularse por separado los cargadores para ser sometidos a un reciclaje ecológico.

Reservado el derecho de modificación.