FX-KS226 - Sega Fuxtec - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Marca | Fuxtec |
| Modello | FX-KS226 |
| Tipo di prodotto | Motosega termica per la manutenzione degli alberi |
| Motore | 4 tempi, miscela benzina 40:1 |
| Cilindrata | 25.4 cm³ |
| Potenza motore | 0.7 kW |
| Velocità max motore | 10500 min⁻¹ |
| Velocità al minimo | 3000 ± 500 min⁻¹ |
| Peso (senza catena né barra) | 3.0 kg |
| Capacità serbatoio carburante | 230 cm³ |
| Capacità serbatoio olio catena | 160 cm³ |
| Lunghezze barra consigliate | 220 mm (10"), 260 mm (12") |
| Passo catena | 3/8" (9.525 mm) |
| Spessore maglie di trasmissione | 1.27 mm (0.050") |
| Velocità max catena | 23 m/s |
| Livello di pressione sonora | 106.5 dB(A) |
| Potenza acustica garantita | 117 dB(A) |
| Vibrazioni impugnatura anteriore | 6.899 m/s² (K=1.5) |
| Vibrazioni impugnatura posteriore | 6.492 m/s² (K=1.5) |
| Freno catena | Automatico e manuale |
| Candela d'accensione | L8RTF BOSCH |
| Carburatore | MC14A6 Hualong |
| Garanzia | 24 mesi |
| Utilizzo | Manutenzione degli alberi da parte di personale formato |
Domande frequenti - FX-KS226 Fuxtec
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Scarica le istruzioni per il tuo Sega in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale FX-KS226 - Fuxtec e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. FX-KS226 del marchio Fuxtec.
MANUALE UTENTE FX-KS226 Fuxtec
Versione italiana da pagina 112
Gentile cliente, la ringraziamo della sua fiducia!
Si prega di leggere queste istruzioni per l'uso prima del primo e di ogni utilizzo!
Qui troverete tutte le informazioni necessarie per un utilizzo sicuro e una lunga durata dell'apparecchio. È assolutamente necessario osservare tutte le indicazioni di sicurezza contenute in queste istruzioni!
Si prega di conservare sempre questo manuale di istruzioni insieme alla macchina, in modo da averlo sempre a portata di mano in caso di dubbio.
La motosega FX-KS126 è destinata alla potatura e può essere utilizzata esclusivamente da personale adeguatamente addestrato! È assolutamente necessario osservare queste indicazioni.

| Attenzione | Leggere attentamente e seguire tutte le istruzioni di questo manuale prima di utilizzare questo strumento.Tenere sempre a portata di mano il manuale d'uso quando si lavora |
FUXTEC GmbH
Kappstraße 69, 71083 Herrenberg, Germany
Indice
- FUXTEC FX-KS226 in breve 114
- Uso previsto....116
- Istruzioni di sicurezza....117
- Avvertenze sul dispositivo....120
- Spiegazione di altri simboli sulla macchina....122
- Montaggio della barra e della catena....123
- Carburante e olio per catene 124
- Avvio della motosega....125
- Funzionamento della motosega....127
- Metodi di lavoro per ridurre il rischio di lesioni ......132
- Manutenzione....138
- Trasporto e stoccaggio....142
- Risoluzione dei problemi....143
- Dati tecnici....144
- Servizio clienti .... 145
- Garanzia....145
- Istruzioni per lo smaltimento ....145
- Piano di manutenzione....146
- Dichiarazione di conformità CE....147
1. FUXTEC FX-KS226 in breve

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1 2 8 7 15 4 5 3 16 17 10 6 14 9 18 13 11 21 20 12 FUXTEC FUXTEC M FUXTEC-
Manico anteriore
-
Impugnatura
-
Leva interruttore
-
Tappo serbatoio del carburante
-
Tappo olio catena
-
Leva di avviamento motore
-
Catena
-
Barra di taglio
-
Copertura per filtro aria
-
Freno catena
-
Vite di tensionamento della catena
-
Dado di fissaggio (per barra di taglio)
-
Protezione pignone
-
Leva choke
-
Pompa di adescamento
-
Acceleratore
-
Blocco dell'acceleratore
-
Dispositivo di sospensione
-
Protezione per il trasporto
-
Arpione
-
Paracatena

Funzioni di sicurezza dei componenti (vedi pag. 4)
Punto 3. L'interruttore on/off arresta immediatamente il motore quando viene spento. L'interruttore di arresto deve essere utilizzato per (ri)avviare il motore
Punto 7. La catena a basso contraccolpo aiuta a ridurre le forze di contraccolpo con dispositivi di sicurezza appositamente sviluppati e ad assorbirle meglio
Punto 10. Il freno catena/paramano protegge la mano sinistra dell'operatore se dovesse scivolare dall'impugnatura anteriore mentre la sega è in funzione. Il freno catena è una funzione di sicurezza per ridurre le lesioni dovute a contraccolpi fermano una catena in funzione in millisecondi. Si attiva con la leva del freno catena
Punto 17. Il blocco dell'acceleratore impedisce l'accelerazione accidentale del motore. L'acceleratore può essere premuto solo quando si preme il blocco dell'acceleratore
Punto 21. Il paracatena riduce il rischio di lesioni in caso di rottura o slittamento della catena mentre il motore è in funzione. Il paracatena è progettato per parare una catena attorcigliata nella fessura
NOTA: Si prega di familiarizzare con la motosega e le sue parti.
2. Uso previsto
L'apparecchio è conforme allo stato della scienza e della tecnica, nonché alle norme di sicurezza vigenti al momento dell'immissione sul mercato nell'ambito dell'impiego previsto.
La motosega da potatura è destinata all'uso con la mano destra sull'impugnatura posteriore e la mano sinistra sull'impugnatura anteriore, da parte di un utente addestrato al suo utilizzo per la potatura e la segatura di chiome di alberi in piedi, e da persone che hanno letto e compreso i requisiti di sicurezza nelle istruzioni per l'uso fornite e che indossano adeguati dispositivi di protezione individuale (DPI).
Questo apparecchio può essere utilizzato solo con le catene originali approvate per il taglio del legno all'aperto. Il dispositivo non è progettato per uso commerciale. Qualsiasi altro uso è contrario alle norme. L'uso non autorizzato, le modifiche al dispositivo o l'uso di parti che non sono state testate e approvate dal produttore possono causare danni imprevedibili!
Devono essere rispettate le norme nazionali per il funzionamento della macchina. Qualsiasi uso della macchina diverso da quello previsto o qualsiasi lavoro sulla macchina non descritto in queste istruzioni per l'uso costituisce un uso improprio non autorizzato al di fuori dei limiti di responsabilità legali del produttore.
3. Istruzioni di sicurezza
Questa speciale motosega può essere utilizzata solo per la potatura da parte di personale appositamente addestrato. Le motoseghe da potatura sono motoseghe speciali con impugnatura superiore, specialmente per la potatura e il lavoro sugli alberi in piedi. Non è possibile eseguire lavori di abbattimento o di preparazione della legna da ardere.
Istruzioni di sicurezza generali
- Per un utilizzo sicuro di questo apparecchio, l'utente deve aver letto e compreso le presenti istruzioni per l'uso prima del primo utilizzo
- Indossare una protezione per l'udito poiché la motosega ha un'emissione di rumore superiore ai 80dbA. Quando si utilizza la motosega, è necessario rispettare le norme nazionali in materia di rumorosità
- Indossare indumenti protettivi adeguati con protezione antitaglio per piedi, gambe, mani e avambracci quando si utilizza la motosega
- Durante il lavoro bisogna indossare l'elmetto di sicurezza (preferibilmente con mentoniera) e gli occhiali di sicurezza
- L'uso della macchina è vietato in caso di stanchezza, malattia o sotto l'effetto di alcol/droghe
- Rispettare tutte le norme di sicurezza! Se non si rispettano le istruzioni di sicurezza, si mette in pericolo se stessi e gli altri
- Conservare tutte le istruzioni per l'uso e le istruzioni di sicurezza per il futuro
- Se vendete o consegnate l'apparecchio, è essenziale che consegniate anche queste istruzioni per l'uso
- L'apparecchio può essere utilizzato solo se è in perfetto stato di funzionamento. Se l'apparecchio o una parte di esso è difettoso, deve essere riparato da uno specialista
- Non utilizzare l'apparecchio in ambienti a rischio di esplosione o in prossimità di liquidi o gas infiammabili!
- Rischio di avvelenamento da fumi di scarico! L'avviamento del motore e l'utilizzo dell'unità in locali chiusi è vietato
- Il motore deve essere spento:
- Ogni volta che si lascia la macchina
- Prima del rifornimento
- Quando il motore continua a girare, la valvola a farfalla deve essere chiusa. Se la macchina ha un rubinetto di arresto del carburante, chiuderlo dopo il lavoro
- Non conservare mai l'apparecchio con la benzina nel serbatoio all'interno di un edificio dove i vapori di benzina possono venire a contatto con fiamme libere o scintille o incendiarsi.
- Lasciare raffreddare il motore prima di spegnere l'apparecchio in ambienti chiusi
- Per evitare il pericolo di incendio, mantenere il motore e l'impianto di scarico privi di sostanze vegetali o di grasso (olio) che fuoriesca.
• Assicurare sempre il dispositivo spento dall'accensione involontaria - Non utilizzare dispositivi in cui l'interruttore on/off non funzioni correttamente
Pericolo dovuto alle vibrazioni
ATTENZIONE! Pericolo di lesioni a causa di vibrazioni!
Le vibrazioni possono causare danni ai vasi sanguigni o ai nervi, soprattutto nelle persone con disturbi circolatori (malattia del dito bianco).
Se si verificano i seguenti sintomi, interrompere immediatamente il lavoro e consultare un medico: parti del corpo che si addormentano, perdita di sensibilità, prurito, bruciore, dolore, alterazioni del colore della pelle. Il valore di vibrazione indicato nei dati tecnici rappresenta le principali applicazioni del dispositivo. Le vibrazioni effettive presenti durante l'uso possono variare a causa dei seguenti fattori:
- uso non previsto
- strumenti inadatti
- materiale non idoneo
- manutenzione insufficiente
È possibile ridurre notevolmente i pericoli se si osservano le seguenti note:
- Mantenere l'apparecchio secondo le istruzioni del manuale d'uso
- Evitare di lavorare a basse temperature
- Mantenere il corpo e soprattutto le mani calde quando fa freddo
- Fare pause regolari e muovere le mani per stimolare la circolazione sanguigna
- Indossare guanti di sicurezza durante le operazioni di taglio
Istruzioni di sicurezza specifiche del dispositivo
- Il dispositivo non deve essere utilizzato da giovani sotto i 18 anni e gli utenti che non hanno familiarità con il suo funzionamento
- Assicurarsi che il dispositivo sia assemblato completamente e correttamente
- Controllare il corretto funzionamento dell'apparecchio, in particolare che la barra di taglio sia fissata in modo corretto e sicuro e che la catena sia ben tesa.
- Controllare regolarmente la tenuta di tutti i collegamenti a vite
- Prima dell'uso, assicurarsi che non ci siano altre persone o animali nell'area di lavoro
• Assicurarsi che l'area di lavoro sia libera da ostacoli - Tenete sempre d'occhio l'ambiente circostante per assicurarvi che il vostro lavoro non metta in pericolo persone o animali
- Non possono essere presenti altre persone o animali nel raggio di 15 m dalla zona di taglio, in quanto possono essere feriti da oggetti gettati via.
• Non lavorare mai in scarse condizioni di luminosità o metereologiche - Segare solo la legna. Non utilizzare l'apparecchio per lavori a cui non è destinato
- Mantenere le maniglie asciutte, pulite e prive di olio e grasso. Le impugnature grasse e oleose sono scivolose e portano alla perdita di controllo
- Evitare di segare nei cespugli, in quanto i piccoli rami possono rimanere impigliati nella catena ed essere lanciati in giro in modo incontrollato
- Assicuratevi di poter stare in piedi in modo stabile e sicuro in qualsiasi posizione di lavoro
- Tenere sempre saldamente l'apparecchio con entrambe le mani e utilizzare la cinghia di trasporto. Afferrate l'impugnatura posteriore con la mano destra e il manico anteriore con la sinistra, anche se siete mancini. Non lasciate andare l'impugnatura!
- Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla catena mentre la sega è in funzione. Prima di avviare la sega, assicurarsi che la catena non tocchi nulla
-
Assicurare sempre una posizione di lavoro stabile quando si utilizza l'apparecchio. Superfici scivolose o superfici instabili in piedi, come ad esempio su una scala, possono portare alla perdita di equilibrio o alla perdita di controllo della macchina
• Non allargare troppo le braccia in avanti -
Non lavorare mai su scale o in altre posizioni in cui non si dispone di una base sicura
- Attenzione a camminare all'indietro. Rischio di inciampare!
- Segare sempre ad alta velocità della catena
• Non segare le parti in legno sotto tensione - Non lavorate in solitudine! Assicuratevi di avere un collegamento telefonico, visivo o di altro tipo con un'altra persona che sia in grado di fornire il primo soccorso in caso di emergenza
- Spegnere il motore ogni volta che si sposta il dispositivo. L'apparecchio può essere trasportato solo con il coperchio di protezione applicato
- Non mettere mai in funzione l'apparecchio in un ambiente umido o bagnato.
- Non rimuovere o coprire i simboli sul dispositivo. Le note sull'apparecchio che non sono più leggibili devono essere sostituite immediatamente
Rischi residui
Anche quando l'utensile viene utilizzato correttamente, c'è sempre un certo rischio residuo che non può essere escluso. Dalla tipologia e dal design dell'utensile si possono dedurre i seguenti potenziali pericoli:
- Contatto con la catena non protetta (ferite da taglio)
- Contatto con la catena in movimento (ferita da taglio)
- Movimento improvviso e imprevisto della barra della catena (ferite da taglio)
- Centrifugazione di parti della catena
- Centrifugazione di parti del materiale da tagliare
- Danni all'udito se non si indossano protezioni acustiche prescritte
- Inalazione di particelle di materiale da taglio, gas di scarico dal motore a combustione interna
- Contatto della benzina sulla pelle
4. Avvertenze sul dispositivo
Sull'apparecchio sono stampati i simboli per le funzioni di sicurezza e la manutenzione. Procedere con cautela e non commettere errori secondo queste indicazioni.
![]() | Leggere le istruzioni per l'uso prima della messa in servizio. |
![]() | Indossare il casco di sicurezza (preferibilmente con mentoniera), occhiali di protezione e protezione dell'udito. |
![]() | Utilizzare la motosega solo con entrambe le mani. |
![]() | Avvertimento! Attenzione, rischio di contraccolpo. |
![]() | Leggere e comprendere i testi di avvertimento riportati nelle istruzioni per l'uso e sull'apparecchio |
![]() | Tirare la leva per avviare il dispositivo |
![]() | Livello di potenza sonora garantito |
- Spiegazione di altri simboli sulla macchina
![]() | Apertura d'ingresso per il riempimento "MIX GASOLINE" 40:1Posizione: sopra il tappo del carburante |
![]() | Apertura d'ingresso per il rabbocco dell'olio della catenaPosizione: sopra il coperchio dell'olio |
![]() | Note sull'interruttore Se si porta l'interruttore su "O" (STOP), il motore viene spento.Posizione: a sinistra sull'impugnatura accanto all'interruttore ON/OFF |
![]() | Se la leva choke (nella parte posteriore dell'impugnatura sul lato destro) viene tirata verso l'alto fino alla freccia, la modalità di avvio può essere impostata come seguePosizione 1 quando il motore è freddo. Posizione 0 quando il motore è caldo.Posizione: lato destro sotto il filtrc dell'aria |
![]() | Le frecce indicano che il freno catena è abilitato (freccia bianca) e attivato (freccia nera).Posizione: lato anteriore sul coperchio della catena |
![]() | Se si gira la vite con un cacciavite in direzione della freccia nella posizione "MAX", il flusso d'olio è più forte e se si imposta la posizione "MIN", il flusso d'olio è più basso.Posizione: fondo del dispositivo |
PRECAUZIONI PER GLI UTILIZZATORI DI MOTOSEGHE PER QUANTO RIGUARDA IL CONTRACCOLPO
ATTENZIONE Un contraccolpo della motosega può essere causato dal contatto della punta della barra della catena con un oggetto solido, oppure se il legno da tagliare è compresso e la barra della catena è incastrata nel taglio.
In alcuni casi, il contatto tra la punta della barra della catena e un oggetto solido può causare il contraccolpo della barra della catena ad alta velocità, lanciandola all'indietro e verso l'operatore. Pizzicando la catena sulla parte superiore della barra della catena si può provocare un rimbalzo della barra della catena verso l'operatore con un rapido movimento. Se una di queste due cose dovesse accadere, si potrebbe perdere il controllo della motosega, il che potrebbe causare gravi lesioni.
Non affidatevi esclusivamente alle caratteristiche di sicurezza incorporate nella motosega. Come utente di questa apparecchiatura, è necessario prendere alcune precauzioni per garantire che tutti i lavori con la sega possano essere eseguiti senza incidenti o lesioni.
Se si acquisisce una ragionevole familiarità con le cause e le caratteristiche del contraccolpo, si riduce o si elimina l'elemento sorpresa, che elimina una causa comune di incidenti.
6. Montaggio della barra e della catena
ATTENZIONE: Indossare sempre guanti di sicurezza quando si maneggia la catena!
Montaggio della barra di taglio e della catena
- Sbloccare il freno catena (10) (inserire il paramano sul retro)
- Svitare le viti di fissaggio (12) e rimuovere la protezione del pignone
- Assicurarsi che la direzione di montaggio sia corretta: la direzione della freccia sulla catena deve coincidere con la direzione della freccia sul pignone
- Inserire la barra di taglio e spingerla in direzione del pignone
- Inserire la catena nella scanalatura di guida della barra di taglio
- Mettere la catena sulla barra di taglio
Verificare il corretto posizionamento nella scanalatura di guida
- Mettere il coperchio del pignone
- Il perno di tensionamento della catena deve inserirsi nel foro della barra di taglio
- Stringere leggermente le viti di fissaggio (12)
- Tendere la catena
- Sollevare leggermente la punta della barra di taglio
- Controllare il corretto funzionamento della catena girandola a mano
- Ruotare la vite di tensionamento (11) in senso orario fino a quando la catena non è a contatto con il fondo della barra di taglio
• Stringere la vite di fissaggio (12)
Azionare la catena. Dopo un massimo di cinque tagli occorre tensionare una nuova catena e barra di taglio.
ATTENZIONE
Durante il periodo iniziale di utilizzo le nuove catene si allungano. Per questo motivo, bisogna controllare frequentemente la tensione della catena e regolarla se necessario, poiché una catena allentata può facilmente saltare via o portare ad una rapida usura della catena e della barra della catena.
7. Carburante e olio per catene
PERICOLO!
Pericolo di lesioni!
Il carburante è esplosivo!
- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di fare rifornimento.
- Osservare sempre tutte le indicazioni di sicurezza e per la manipolazione del carburante
ATTENZIONE!
Danni alle attrezzature!
Utilizzare solo la miscela carburante/olio prescritta, rapporto di miscelazione 40:1, per la miscelazione utilizzare solo olio a 2 tempi.
ATTENZIONE!
Danni alle attrezzature!
Controllare sempre dopo il rifornimento del carburante:
- Collocare l'apparecchio in un luogo sicuro, con il tappo di riempimento della miscela carburante/olio (4) rivolto verso l'alto.
- Se necessario, pulire il tappo del serbatoio del carburante (4) e il bocchettone di riempimento
- Svitare lentamente e rimuovere il tappo del serbatoio (4)
- Riempire con cura la miscela di olio combustibile. Non versaRe!
- Controllare che la guarnizione del tappo del serbatoio (4) non sia danneggiata e, se necessario, pulirla.
- Sostituire immediatamente la guarnizione danneggiata!
- Serrare a mano il tappo del serbatoio (4) con la guarnizione
- Pulire sempre il carburante fuoriuscito.
Riempire l'olio catena:
- Posizionare l'apparecchio in modo sicuro, con il tappo dell'olio per olio catena (5) verso l'alto
- Pulire il tappo dell'olio (5) e il bocchettone di riempimento se necessario
- Svitare e rimuovere lentamente il tappo dell'olio (5)
- Riempire con cura l'olio per catena. Non versare.
- Controllare che la guarnizione del coperchio dell'olio (5) non sia danneggiata e, se necessario, pulirla
- Sostituire immediatamente la guarnizione danneggiata!
- Serrare a mano il coperchio dell'olio (5) con la guarnizione
- Qualsiasi fuoriuscita di dell'olio per catena deve essere ripulita
8. Avvio della motosega
• Assumere una posizione sicura
- Posizionare il dispositivo sul pavimento in modo che la catena non possa entrare in contatto con nulla
- Attivare il freno catena (il paramano si innesta avanti in maniera udibile)
- Afferrare il manico anteriore con una mano e premere il dispositivo sul pavimento
Avviamento a freddo
- Posizionare l'interruttore di accensione (3) su [1].
- Premere delicatamente la pompa del adescamento (primer) (15) fino a quando non si vedono più bolle (circa 10×).
- Estrarre completamente la leva choke (14)
- Estrarre la leva di avviamento motore (6) in modo uniforme fino a quando non si sente il primo rumore di accensione
- Spingere di nuovo la leva choke (14)
- Estrarre la leva di avviamento motore (6) in modo uniforme fino all'arresto e all'avviamento del motore
- Rilasciare il freno della catena (10)
- Azionare leggermente l'acceleratore (16)
Avviamento a caldo
- Posizionare l'interruttore di accensione (3) su [1].
- Estrarre la leva di avviamento motore (6) in modo uniforme fino all'arresto fino all'avviamento del motore.
- Azionare leggermente l'acceleratore (16)
• Rilasciare il freno catena (10) - Se il motore non si avvia dopo aver tirato tre volte il motore di avviamento, ripetere l'intera procedura di avviamento come descritto alla voce Avviamento a freddo
Dopo l'avvio
- Far girare il motore al minimo per un pò di tempo
- Premere lentamente l'acceleratore per aumentare il regime del motore
Se il regime del motore è abbastanza alto, la frizione si disinnesta e la catena inizia a girare.
- Assicurarsi che la catena sia sufficientemente lubrificata (► Controllare la lubrificazione della catena)
- Controllare che la catena smetta di ruotare quando si rilascia l'acceleratore
Spegnimento del motore
- Rilasciare l'acceleratore
- Posizionare l'interruttore di accensione su [0].
Il motore si spegne.
PERICOLO!
Pericolo di lesioni!
L'acceleratore deve essere azionato leggermente una volta dopo l'avviamento, in modo che il motore raggiunga il corretto regime di minimo e che la catena non si avvii al minimo.
NOTA:
Tirare la leva di avviamento motore con la leva choke solo fino a quando non si sente il primo rumore di accensione. Altrimenti c'è il pericolo che troppo combustibile entri nella camera di combustione e che non si verifichi alcuna scintilla di accensione.
NOTA: Svuotare sempre l'apparecchio prima di spegnerlo
9. Funzionamento della motosega
La catena inizia a ruotare non appena il motore si avvia, quindi assicuratevi di avere una distanza di sicurezza sufficiente!

Dopo aver avviato il motore, far girare la catena a media velocità e controllare che la catena rilasci olio, come mostrato in figura.
(1) Olio catena
La quantità di olio fornita può essere regolat inserendo un cacciavite nell'apertura sul fond del lato del giunto. Regolare la quantità di olio in base alle condizioni di lavoro.
(1) Vite di regolazione del flusso dell'olio della catena
(2) Meno olio
(3) Più olio
NOTA
È possibile che il serbatoio dell'olio si svuoti anche durante il consumo di carburante. Pertanto, assicurarsi che il serbatoio dell'olio sia riempito ogni volta che la sega viene rifornita.
REGOLAZIONE DEL CARBURATORE
Prima di tutto, regolare le viti L e H alle impostazioni di fabbrica ruotandole con attenzione completamente a destra e avvitando l'ago H di 34 di giro ( ±38 ). Avvitare l'ago L di 1,5 giri ( ±38 ).
Avviare la sega e farla girare a media velocità per circa mezzo minuto (in modo che si riscaldi un pò)

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(1) (2) (3) (4)
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F18
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1 STOP 2FRENO CATENA
Questo dispositivo è dotato di un freno automatico. Se durante il taglio si verifica un contraccolpo, il freno viene automaticamente rilasciato dall'inerzia che agisce sul peso all'interno della protezione anteriore e arresta la rotazione della catena. Questo freno può essere azionato anche manualmente inclinando manualmente la protezione anteriore a lato della barra di guida. Per sbloccare il freno, la protezione anteriore deve essere sollevata al lato dell'impugnatura fino all'arresto. È indispensabile verificare l'effetto frenante prima della messa in servizio.
(1) Impugnatura anteriore (2) Rilasciato (3) Frenata
(4) Leva del freno
Procedura di revisione:
-
Spegnere il motore
-
Tenere la motosega in posizione orizzontale con entrambe le mani, togliere la mano dall'impugnatura anteriore e battere la punta dell'asta di guida contro un ceppo d'albero per verificare l'effetto frenante.
L'altezza di azionamento varia a seconda delle dimensioni dell'asta di guida.
Se il freno non funziona correttamente, chiedete al vostro rivenditore di controllarlo e ripararlo. Se il motore gira ad alta velocità quando il freno è azionato, la frizione si riscalda e questo può causare un malfunzionamento. Se il freno viene rilasciato durante il funzionamento, rilasciare immediatamente l'acceleratore e arrestare il motore.

Prima di iniziare i lavori, leggere attentamente prima il paragrafo "Indicazioni di sicurezza". Per motivi pratici, si consiglia di segare per prima volta pezzi di legno facili da tagliare. Questo vi aiuterà anche a familiarizzare con funzionamento della motosega.
Rispettare sempre queste norme di sicurezza. La motosega può essere utilizzata solo per il taglio della legna. È vietato tagliare altri materiali. Le vibrazioni e il contraccolpo sono diversi per diversi materiali e le caratteristiche di sicurezza non sono garantite.
Non utilizzare la motosega come leva per sollevare, spostare o dividere oggetti. Non stare in piedi sopra i montanti fissi quando si sega. È vietato collegare l'albero superiore della motosega a parti diverse da quelle specificat dal costruttore.
Non è necessario spingere la motosega nell'interfaccia. Far girare il motore a pieno regime e applicare solo una leggera pression sulla sega all'avviamento.
Se la catena è incastrata nel taglio, non cercare di estrarla con la forza, ma usare un cuneo un'asta per fare leva sul taglio.

Questa motosega è dotata di un freno a catena che arresta immediatamente la catena in caso di contraccolpo - a condizione che il dispositivo di freno funzioni correttamente. Per questo motivo, il funzionamento della catena Freno deve essere controllato prima di iniziare il lavoro. Per far questo, lasciate che la motosega corra a tutto gas per 1-2 secondi, poi spinete la motosega in avanti contro la protezione della mano. La catena deve ora fermarsi immediatamente al massimo regime del motore. Se la catena si ferma solo in modo esitante o per niente, sostituire la fascia del freno e il tamburo della frizione durante l'avviamento. È della massima importanza che la catena sia controllata per corretto funzionamento prima di iniziare qualsiasi lavoro. La catena deve essere sempre tenuta ben affilata per garantire la massima sicurezza possibile contro i contraccolpi. La rimozione dei dispositivi di sicurezza, una manutenzione insufficiente o la sostituzione impropria della barra della catena o della catena rappresentano un rischio maggiore per la sicurezza, che può portare a gravi lesioni da contraccolpi.

- Segare sempre sul lato del taglio a rilievo (1)
- Poi segare nel taglio di incisione (2) sul lato di trazione - altrimenti c'è il rischio di inceppamento o contraccolpo
ATTENZIONE
- Assicurarsi di lavorare sempre in una posizione. Non stare mai in piedi sul ramo o tagliare.
- Portare la motosega nel taglio a tutto gas e (se possibile) regolare saldamente il fermo dell'arpione - solo allora segare, preferibilmente lavorare con l'arresto dell'arpione - per avere un miglior controllo del dispositivo. Quando si lavora senza arresto dell'arpione, il dispositivo può tirare i avanti l'operatore. Estrarre la motosega dal legno solo con la catena in funzione.
ATTENZIONE
Prestare attenzione al rimbalzo di rami e ramoscelli.
Pulizia di alberi in piedi
Prima tagliare dal basso verso l'alto, poi segare il ramo dall'alto.
- Assicuratevi che sia ben saldo e non usate una scala.
Lavorare preferibilmente da una piattaforma di lavoro aerea se le condizioni operative lo consentono
- non superare la portata.
- non segare al di sopra dell'altezza della spalla.
- tenere sempre la motosega con entrambe le mani (ad eccezione dell'uso con una sola mano, vedi paragrafo 10.1.5)
10. Metodi di lavoro per ridurre il rischio di lesioni
10.1 Potatura degli alberi in altezza con corda e cinghia di
trasporto
10.1.1 Requisiti generali
Come utilizzatore di questa motosega per potatura, quella in quota con fune e tracolla, non dovresti mai lavorare da solo. Un operatore di terra addestrato nelle procedure di emergenza dovrebbe essere presente per assisterti.
Occorre essere addestrati in generale alle tecniche di arrampicata e di posizionamento sul lavoro in sicurezza, e essere dotati di alzate, corda, imbragature, moschettoni e altre attrezzature per mantenere posizioni di lavoro sicure e corrette sia per se stessi che per la sega.
10.1.2 Preparazione della motosega all'uso
La motosega deve essere ispezionata, rifornita di carburante, avviata e riscaldata dall'operatore a terra e poi spenta prima di essere tirata verso l'utente sull'albero.
La motosega deve essere dotata di un'imbragatura adeguata per poter essere fissata all'imbragatura dell'utilizzatore (vedi figura A.1):
m) l'imbragatura deve essere fissata al dispositivo di sospensione (18) posto sul retro della sega
n) devono essere forniti moschettoni adeguati per assicurare indirettamente (cioè attraverso l'imbragatura) e direttamente (cioè presso il dispositivo di sospensione (18) della motosega) e per permettere alla sega di essere attaccata all'imbracatura dell'utente;
o) si deve fare attenzione a garantire che la motosega sia saldamente fissata quando viene tirata verso l'utilizzatore;
p) assicurarsi che la motosega sia fissata alla cinghia di trasporto prima che venga sganciata dalla fune di sollevamento.


Figura A.1 -- Esempio di fissaggio di una motosega per la potatura degli alberi alla cinghia di trasporto dell'utilizzatore
La possibilità di agganciare la motosega direttamente alla cinghia di trasporto riduce il rischio di danneggiare l'attrezzatura durante gli spostamenti sull'albero. La motosega dovrebbe essere sempre spenta quando è attaccata direttamente al montante.
La motosega deve essere attaccata solo al dispositivo di sospensione (18) raccomandato sul montante. Questi possono essere al centro (davanti o dietro) o sui lati. Ove possibile, la motosega dovrebbe essere fissata al centro posteriore centrale dell'alzata per tenerla lontana dalle corde di arrampicata e per sostenere il peso al centro sotto la colonna vertebrale dell'utilizzatore.
Vedi figura A.2.
Se la motosega viene spostata da un dispositivo di sospensione (18) ad un altro, assicurarsi che la motosega sia fissata nella nuova posizione prima che venga rilasciata dal precedente dispositivo di sospensione (18).

Figura A.2--Esempio di come attaccare una motosega per la cura degli alberi al supporto centrale posteriore della cinghia di trasporto
10.1.3 Uso della motosega sull'albero
Un'analisi degli incidenti con queste motoseghe durante i lavori di potatura mostra che la causa principale è l'uso improprio della motosega con una sola mano. Nella maggior parte degli incidenti, gli utilizzatori non assumono una posizione di lavoro sicura che consenta loro di tenere la motosega con entrambe le impugnature, il che aumenta il rischio di lesioni e
porta a quanto segue:
manca una presa salda quando la motosega si riprende;
mancanza di controllo della motosega, che rende più facile il contatto con le corde di arrampicata e con il corpo dell'utilizzatore (soprattutto con la mano sinistra e il braccio), e la perdita di controllo dovuta ad una posizione di lavoro non sicura e quindi al contatto con la motosega (movimenti inaspettati durante il lavoro con la motosega).
10.1.4 Posizione di lavoro sicura per l'uso a due mani
Per poter tenere la motosega con entrambe le mani, si dovrebbe sempre cercare di adottare una posizione di lavoro sicura in cui la motosega sia guidata come segue:
all'altezza dell'anca quando si segano pezzi orizzontali e all'altezza dello stomaco quando si segano pezzi verticali.
Se si lavora vicino al tronco verticale con poca forza laterale alla posizione di lavoro, un supporto per i piedi sicuro può essere sufficiente per una posizione di lavoro sicura. Tuttavia, non appena ci si allontana dal tronco, è necessario adottare ulteriori misure per ridurre o contrastare l'aumento delle forze laterali, ad esempio deviando la corda principale tramite un dispositivo di sospensione aggiuntivo (18) o utilizzando un'imbracatura regolabile che porta dall'imbracatura ad un dispositivo di sospensione aggiuntivo (18) (vedi
Figura A.3)

Figura A.3-- Esempio di deviazione del cavo principale su un dispositivo sospensione aggiuntivo
Per ottenere un buon supporto del piede in posizione di lavoro, è possibile utilizzare temporaneamente una staffa formata da un'imbragatura senza fine per fornire supporto (vedi Figura A.4).

Figura A.4-- Esempio di staffa formata da un'imbragatura senza fine
10.1.5 Avviamento della motosega sull'albero
Quando si avvia la motosega sull'albero si dovrebbe
7) azionare il freno catena prima della partenza
8) tenere la motosega a sinistra o a destra del corpo durante la partenza:
1) tenendo la motosega sul lato sinistro con la mano sinistra sull'impugnatura anteriore e allontanando la motosega dal corpo tenendo il filo di avviamento nella mano destra, oppure
2) tenendo la motosega sul lato destro con la mano destra su uno dei due manici e allontanando la motosega dal corpo tenendo il filo di avviamento nella mano sinistra
Il freno catena deve essere sempre attivato prima che la motosega in movimento venga abbassata sul suo cavo di sospensione.
Accertarsi sempre che la motosega abbia carburante a sufficienza prima di un lavoro di segatura complicato.
10.1.5 Uso della motosega con una sola mano
Non utilizzare le motoseghe per la cura degli alberi con una mano sola in posizioni di lavoro instabili o al posto di una sega a mano per segare le punte dei rami di piccolo diametro.
Le motoseghe da potatura devono essere usate solo con una mano se
i) non è possibile ottenere una posizione di lavoro che consenta un uso ambidestro
j) è necessario fissare la posizione di lavoro con una mano sola; e
k) la motosega è utilizzata in posizione completamente estesa, ad angolo retto rispetto al corpo dell'utilizzatore.
Non segare mai con la zona di contraccolpo sulla punta della barra di guida della motosega, non tenere mai il ramo in cui si sta segando, né cercare di afferrare le parti che cadono.
10.1.6 Liberare una motosega inceppata
Se la motosega si inceppa durante il taglio:
a) spegnere la motosega e fissarla saldamente all'interno dell'albero (cioè al tronco) o ad una corda per utensili separata,
b) estrarre la motosega dall'intaglio sollevando il ramo per quanto necessario; e
c) se necessario, utilizzare una sega a mano o una seconda motosega per liberare la motosega inceppata tagliando ad almeno 30 cm di distanza dalla motosega inceppata.
Indipendentemente dal fatto che si utilizzi una sega a mano o una motosega per allentare una motosega inceppata, i tagli per allentare la motosega devono sempre essere effettuati all'esterno (verso le punte dei rami), in modo che la motosega non venga portata con i pezzi segati e complichi ulteriormente la situazione.
11. Manutenzione

Prima di pulire, controllare o riparare l'apparecchio, assicurarsi che il motore sia stato spento e che si sia raffreddato. Scollegare la candela di accensione per evitare un avviamento accidentale. Indossare guanti di sicurezza durante tutti i lavori di manutenzione.
La mancata esecuzione di lavori di manutenzione periodica della macchina può causare lesioni personali e danni alle cose. Mantenete sempre la vostra motosega in perfette condizioni.
MANUTENZIONE DOPO OGNI UTILIZZO / PRIMA DELLO STOCCAGGIO
7. Filtro aria
Allentare la manopola e rimuovere il coperchio del filtro dell'aria. Rimuovere e far aderire l'elemento filtrante. Spazzolare via la segatura. Se il filtro è intasato, smontarlo a metà e lavarlo con la benzina. Quando si usa l'aria compressa, soffiare dall'interno. Premere la presa fino a quando non si sente un clic acustico per rimontare le metà del filtro.
2. Apertura della fornitura dell'olio
Rimuovere la barra della catena e controllare che l'apertura di alimentazione dell'olio non sia ostruita.
(1) Apertura della fornitura dell'olio
3. Barra della catena
Quando la barra della catena viene smontata rimuovere la segatura accumulata dalla scanalatura della guida e dall'apertura di alimentazione dell'olio. Lubrificare il pignone anteriore attraverso il foro di lubrificazione nella parte anteriore della barra della catena.
(10) Apertura di fornitura dell'olio
(11) Porta di lubrificazione
(12) Ruota dentata
![]() | 4. Ulteriori controlliControllare che il dispositivo non presenti perdite di carburante, dispositivi di fissaggio allentati e danni ai componenti chiave, in particolare all maniglie e al fissaggio della barra della catena.Se si riscontra un difetto, deve essere riparato prima della successiva messa in funzione.Se l'apparecchio cade inavvertitamente a terra, deve essere controllato per verificare la presenza di danni come sopra e, se necessario, riparato prima dell'uso successivo.PUNTI DI MANUTENZIONE PERIODICA5. Alette di raffreddamento del cilindroLa polvere intrappolata tra le alette del cilindro può causare il surriscaldamento del motore. Le alette del cilindro devono quindi essere pulite regolarmente dopo aver rimosso il filtro dell'aria e il coperchio del cilindro. Quando si monta coperchio del cilindro, accertarsi che i fili dell'interruttore e i passacavi siano posizionat correttamente. |
![]() | |
![]() | 6. Filtro del carburante(a) Utilizzare un filo piegato per rimuovere i filtro dall'apertura di riempimento.(1) Filtro carburante(b) Smontare il filtro e lavarlo con benzina sostituire il filtro se necessario3. Candela di accensionePulire gli elettrodi con una spazzola metallica |

Per garantire un funzionamento sicuro e corretto, i denti della sega devono essere sempre affilati.
I denti della sega devono essere limati quando:
- la segatura assume uno stato polveroso
- è necessaria una forza supplementare per l'incisione
- un taglio dritto non è più possibile
• le vibrazioni diventano più forti - aumenta il consumo di carburante
Istruzioni per la limatura dei denti della sega: Indossare sempre guanti di sicurezza.
Prima della limatura:
• Assicurarsi che la catena sia saldamente bloccata
• Assicurarsi che il motore sia spento
- Utilizzare una lima tonda con le dimensioni adatte alla catena:
FX-KS126: passo 3/8 / 1,3 mm di larghezza della scanalatura
Vedere le specifiche esatte sotto i dati tecnici
Posizionare la lima sul dente della sega e premerla in avanti in linea retta. Mantenere la posizione della lima come mostrato nell'illustrazione.
Dopo che ogni dente della sega è stato affilato, posizionare un misuratore di profondità sopra e limare nuovamente i denti della sega alla dimension corretta.
Assicurarsi che i bordi anteriori siano arrotondati per ridurre il rischio contraccolpo o lacerazione delle cinghie di fissaggio.

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(1)
(10) Calibro di profondità adeguato
(11) Calibro di profondità standard
(12) Arrotondamento spalla del dente

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(4) 30°(5)

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85°(6)

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60°(7)
Assicurarsi che ciascuno dei denti della sega abbia la stessa lunghezza e lo stesso angolo di profondità come mostrato in figura.
(16) Lunghezza del dente della sega
(17) Angolo di limatura
(18) Angolo della piastra laterale
(19) Angolo di taglio della piastra superiore

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(1) (2) (3) (4)Barra della catena
- Capovolgere la barra della catena di tanto in tanto per evitare l'usura unilaterale.
- La scanalatura guida della barra della catena deve essere sempre quadrata, quindi controllare di tanto in tanto l'usura della scanalatura.
Mettere un righello contro la barra della catena e l'esterno di un dente della sega. Se c'è uno spazio tra il righello e la barra della catena, la scanalatura guida va bene. Se non c'è spazio, la guida è consumata. In questo caso, la barra della catena deve essere invertita o sostituita.
(1) Righello (2) Distanza (3) Nessuna distanza (4) La catena scorre storta
12. Trasporto e stoccaggio

- Spegnere la motosega e attivare il freno della catena durante il trasporto e quando si cambia posizione durante il lavoro per evitare che la catena si avvii involontariamente.
- Non trasportare o trasportare mai la motosega con la catena in funzione!
- In caso di trasporto / immagazzinamento per una distanza maggiore, è necessario indossare sempre la protezione del binario fornita.
- Trasportare la motosega solo tramite l'impugnatura. La barra di taglio punta verso la parte posteriore. Non entrare in contatto con la marmitta (rischio di ustioni).
- Conservare la motosega in un locale asciutto e sicuro. La sega non deve essere conservata all'aperto. Non rendere la motosega accessibile ai bambini.
- Quando si conserva la motosega per un periodo di tempo più lungo e quando la si spedisce, il serbatoio del carburante e dell'olio deve essere completamente vuoto.
- Nei veicoli: assicurare l'attrezzo elettrico contro il ribaltamento, i danni e le perdite di carburante
- Risoluzione dei problemi
| PROBLEMA | CAUSA | RISOLUZIONE |
| 1) Il motore non si avvia | Controllare se il carburante contiene acqua o è di qualità inferioreControllare se il motore è "allagato"Controllare la candela di accensione | Utilizzare del carburante nuovoTogliere la candela e asciugarla. Poi tirare l'avviamento motore senza la leva chokeUtilizzare una nuova candela di accensione |
| 2) Bassa potenza, scarsa accelerazione, minimo irregolare | Controllare se il carburante contiene acqua o è di qualità inferioreControllare se il filtro dell'aria o il filtro del carburante è intasatoControllare le impostazioni del carburatore | Utilizzare del nuovo carburantePulireRegolare il numero di giri al minimo secondo pag. 17 |
| 3) Nessuna fornitura di olio | Controllare se l'olio è di qualità inferioreControllare che non vi siano ostruzioni o aperture nei condotti dell'olio | SostituirePulire |
In caso di necessità di effettuare ulteriori lavori di manutenzione o riparazione, si prega di contattare il produttore o un rivenditore autorizzato nella vostra zona.
- Dati tecnici
| Modello motosega | FX-KS226 (TT1E34F-2) |
| Peso motosega senza barra e catena | 3,0kg |
| Serbatoio del carburante | 230cm^3 |
| Serbatoio dell'olio lubrificante | 160cm^3 |
| Lunghezza della barra di guida raccomandata dal produttore | 220mm |
| 260mm | |
| Divisione catena | 0.375"/ 9,525mm |
| Spessore delle maglie di trasmissione | 0.050"/1.27mm |
| Candela | L8RTF (Torch) |
| Carburatore | MC14A6 (Hualong) |
| Cilindrata | 25.4 cm^3 |
| Potenza motore | 0.7kw |
| Velocità massima di rotazione | 10500min^-1 |
| Velocità di rotazione al minimo | 3000±500min^-1 |
| Velocità minima della frizione | 4500min^-1 |
| Velocità massima della catena | 23m/s |
| Vibrazioni impugnatura anteriore | 6.899 m/s^2 (K=1.5m/s^2) |
| Vibrazioni impugnatura posteriore (secondo DIN EN ISO 22867) | 6.492 m/s^2 (K=1.5m/s^2) |
| Pressione sonora (secondo DIN EN ISO 22868) | 106.5 dB(A) (KpA=3 dB(A)) |
| Livello di potenza sonora garantito | 117 dB(A) |
Combinazioni possibili Barra/Catena -1
| Barra, 10" | AP10-40-507P |
| Catena, 10" | ALP-50 3/8-LP-40 |
Combinazioni possibili Barra/Catena -2
| Barra, 12" | AP12-44-509P |
| Catena, 12" | APL-44S |
15. Servizio clienti
Fate riparare la vostra motosega solo da personale qualificato e solo con ricambi originali. In questo modo si garantisce il mantenimento della sicurezza dell'unità.
Se non si dispone degli indirizzi dei centri di assistenza autorizzati, si prega di contattare l'ufficio vendite dove è stata acquistata l'unità.
16. Garanzia
Il periodo di garanzia è di 24 mesi dalla data di acquisto. Conservare la prova d'acquisto in un luogo sicuro. Sono esclusi dalla garanzia le parti soggette ad usura e i danni causati da uso improprio, uso della forza, modifiche tecniche, uso di accessori non corretti o di parti di ricambio non originali e tentativi di riparazione da parte di personale non qualificato. Le riparazioni in garanzia possono essere effettuate solo da rivenditori specializzati autorizzati.
17. Istruzioni per lo smaltimento
Si prega di contattare la comunità locale per lo smaltimento del dispositivo. Si prega di smaltire in anticipo tutti i materiali di esercizio come benzina e olio. Si prega di assicurarsi che la catena di taglio sia protetta di conseguenza durante lo smaltimento dell'unità.
- Piano di manutenzione
19. Dichiarazione di conformità CE
in conformità alla direttiva 2006/42/CE
FUXTEC GmbH
Kappstrasse 69, 71083 Herrenberg - Germania
dichiara sotto la sua esclusiva responsabilità che il prodotto
motosega da potatura: FX-KS226
a cui si riferisce la presente dichiarazione, i requisiti essenziali di salute e sicurezza della direttiva 2006/42/CE, nonché i requisiti delle altre direttive pertinenti
2014/30/UE (direttiva EMC)
2016/1628/UE (direttiva sulle emissioni di fase V) e
2000/14/UE (direttiva sul rumore)
Procedura di valutazione della conformità: 2000/14/CE
Livello di potenza sonora misurata LWA106,5 dB (A). Livello di potenza sonora garantito LWA117 dB (A).
Certificato di esame CE del tipo: M6A 077523 0050
Controllato: IT ISO 11681-2:2022
Conservazione della documentazione tecnica:
FUXTEC GmbH • Kappstrasse 69 • 71083 Herrenberg • Germania















