FX-KSP351 - Sega Fuxtec - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Motosega termica
Marca	Fuxtec
Modello	FX-KSP351
Categoria	Sega
Cilindrata	50,8 cm³
Potenza motore	2,1 kW
Peso (senza barra, catena, serbatoi vuoti)	5,37 kg
Capacità serbatoio carburante	550 ml
Capacità serbatoio olio catena	260 ml
Lunghezza di taglio consigliata	450-480 mm
Passo della catena	0,325" (8,255 mm)
Spessore dei maglie di trascinamento	0,058" (1,47 mm)
Candela di accensione	L8RTF
Carburatore	Walbro WT974
Regime massimo del motore	12 500 giri/min
Regime di minimo	3 000 ± 500 giri/min
Velocità massima della catena	21,8 m/s
Livello di potenza sonora garantito	116 dB(A)
Pressione acustica	101 dB(A) (KpA=3)
Vibrazioni impugnatura anteriore	9,0 m/s² (K=1,5)
Vibrazioni impugnatura posteriore	9,0 m/s² (K=1,5)
Rapporto di miscela carburante	40:1 (benzina/olio 2 tempi)
Carburante raccomandato	Benzina senza piombo SP98 (95 RON min)
Olio per catena raccomandato	Olio FUXTEC "Made in Germany"
Freno catena	Automatico e manuale
Sistema di avviamento	Easy-Start
Combinazioni barra/catena possibili	18" (Kangxin BE18-72-5810P) o 20" (Kangxin BE20-76-5812P)
Contenuto della confezione	Barra catena, catena, proteggi barra, artiglio di abbattimento, tanica miscela, chiave per candela, cacciavite regolazione olio, chiavi Allen, lima tonda, viti
Garanzia	24 mesi

Domande frequenti - FX-KSP351 Fuxtec

Quale tipo di carburante utilizzare per la motosega FX-KSP351?

Utilizzare una miscela di benzina senza piombo SP98 (indice di ottano minimo 95 RON) e olio 2 tempi in un rapporto di 40:1. Per prestazioni ottimali, preferire l'olio 2 tempi FUXTEC 'Made in Germany'.

Come avviare la motosega a freddo?

Attivare il freno catena, portare il pulsante di arresto su 'I', tirare lo starter fino in fondo, posare la motosega a terra e bloccarla. Tirare l'impugnatura del lanciatore fino a sentire un colpo, quindi riavvicinare lo starter e tirare nuovamente fino all'avviamento.

Come regolare la lubrificazione della catena?

La vite di regolazione si trova sotto la motosega. Utilizzare il cacciavite in dotazione: ruotare in direzione '+' per aumentare il flusso d'olio, in direzione '-' per diminuirlo. Verificare la traccia d'olio su uno sfondo chiaro dopo l'accelerazione.

Cosa fare se la catena non si ferma al minimo?

Ciò indica un problema di regolazione del minimo o della frizione. Spegnere la macchina e consultare il manuale per la regolazione del minimo (3 000 ± 500 giri/min). Se il problema persiste, contattare un'officina autorizzata.

Come mantenere il filtro dell'aria?

Dopo ogni utilizzo, svitare il coperchio del filtro, rimuovere il filtro e separare le due parti. Soffiare con aria compressa, controllare la guarnizione in gomma e rimontare. Un filtro pulito garantisce prestazioni migliori.

Quando bisogna affilare la catena?

Affilare la catena quando la segatura diventa polverosa, è necessario forzare per tagliare, il taglio non è più dritto o le vibrazioni aumentano. Utilizzare una lima tonda adatta con una dima per rispettare gli angoli di affilatura (25°-35°).

Come verificare il funzionamento del freno catena?

Spegnere il motore, attivare manualmente il freno spingendo il paramano anteriore. Provare a far girare la catena premendo la punta della barra su del legno: se è bloccata, il freno funziona. Altrimenti, far riparare immediatamente.

Quali dispositivi di protezione indossare?

Indossare sempre un casco, occhiali di protezione, protezione acustica, guanti anticut, scarpe di sicurezza antiscivolo e abiti aderenti. Non lavorare mai senza queste protezioni.

Come conservare la motosega a lungo termine?

Svuotare i serbatoi di carburante e olio. Pulire la macchina, installare il protetti barra, attivare il freno catena e riporla in un luogo asciutto, al riparo dal gelo (10-25°C).
Evitare il contatto con prodotti chimici.

Qual è la procedura da seguire in caso di contraccolpo?

In caso di contraccolpo, la motosega può essere proiettata verso l'operatore. Per evitarlo, tenere sempre la macchina con entrambe le mani, non segare sopra le spalle, evitare il contatto della punta della barra con ostacoli e mantenere la catena ben affilata. Il freno catena automatico si attiva in caso di contraccolpo violento.

MANUALE UTENTE FX-KSP351 Fuxtec

VERSIONE ITALIANA 78

VERSION ESPANOLA......103

VERSAO PORTUGUESA...... 129

NEDERLANDSE VERSIE...... 154

SVENSK VERSION....179

POLSKA WERSJA JEZYKOWA ..... 203

DEUTSCHE VERSION

Verwendete Symbole

WARNUNG!

Indica un pericolo imminente. La mancata osservanza di questa avvertenza può causare morte o gravi lesioni.

ATTENZIONE!

Indica una situazione potenzialmente pericolosa. La mancata osservanza di questa avvertenza può causare lesioni o danni alle cose.

NOTE

Indica consigli per l'applicazione e informazioni importanti.

Simboli sulla motosega

Bocchetta per il rifornimento di "MIX GASOLINE" 40:1

Posizione: tappo del carburante

Bocchetta per il rabbocco dell'olio di catena

Posizione: tappo dell'olio

Istruzioni sull'interruttore: posizionare l'interruttore su "O" (STOP), il motore si ferma immediatamente.

Posizione: a sinistra accanto alla maniglia dell'interruttore ON/OFF

1 20 Drossnel 0 RUN |

Tirando la leva aria (vedi pagina 9, nr. 16) verso la punta della freccia, è possibile rego lare la modalità di avviamento nel modo seguente:

Posizione 1 a motore freddo.

Posizione 0 a motore caldo.

Posizione: coperchio filtro aria anteriore

Le direzioni indicano che il freno catena è sbloccato (freccia bianca) o azionato (freccia nera).

Posizione: parte frontale del carter catena

Avviamento a strappo con fun- zione Easy Start. Per avviare la macchina, precaricare la molla di avviamento tirando lenta- mente e in modo uniforme.

Non è necessario tirare a scatti. Non tirare oltre il punto morto, altrimenti il cavo potrebbe rompersi.

Se con un cacciavite si ruota la vite in direzione della freccia nella posizione "MAX", il flusso dell'olio è più forte. Se si ruota in posizione "MIN", il flusso dell'olio è più debole.

Posizione: parte inferiore del dispositivo

Segnale di avvertimento

Sulla motosega c'è un cartello con le AVVER-TENZE.

FUXTEC FUXTEC GMBH KAPPSTRABE 69 71063 HERRENBGERG GERMANY 50.8cm*12900min KETTENSAGE FX-KSP311 SERIENNUMMER: Schrießungs:450mm Baujahr 2023 FX-KSP351,00001 CE Intertek +9°2016/1628°2016/1628SHBI/P*1171°01 (EU V)

FUXTEC FUXTEC GMBH KAPPISTRABE 69 71083 HERRENBEG GERMANY 540m*12590min* KETTENSÄGE FX-KSP354 SERENNUMMER: Schnittlänge: 450mm Braujahr 2023 FX-KSP354.00001 CE Intertek e0°2016/1628°2016/1628SHB17P°1172°01 (EU V)

I pittogrammi sul cartello hanno il seguente significato:

Leggere il libretto di istruzioni operatore prima di utilizzare questa macchina.

Indossare protezioni per la te- sta, gli occhi, le orecchie.

Afferrare la motosega solo con entrambe le mani

Avvertenza! Attenzione! Pericolo di contraccolpo.

Leggere, comprendere e attenersi a tutte le norme d'uso e di sicurezza.

Indossare scarpe di sicurezza approvate con suola antiscivolo

Indossare guanti di sicurezza approvati

Livello di potenza sonora garantito LWA

Per la tua sicurezza

AVVERTENZE!

Leggere prima di usare la motosega e agire di conseguenza:

– le presenti istruzioni per l'uso,
- le istruzioni per l'uso degli accessori forniti,
- le norme e i regolamenti per la prevenzione degli infortuni applicabili al luogo di utilizzo.

40. Utente

■ La motosega non è destinata all'uso da parte di persone con limitate capacità fisiche, sensoriali o mentali o mancanza di esperienza e/o conoscenza.
■ Non permettere mai a bambini o persone che non hanno familiarità con le seguenti istruzioni di utilizzare la motosega.
■ Assicuratevi che i bambini e le persone non autorizzate non vengano a contatto con la motosega.

41. Uso previsto

La motosega è destinata esclusivamente:

• Per il taglio di rami, tronchi d'albero, legname squadrato fino ad un diametro corrispondente alla lunghezza della barra di taglio utilizzata.
• Per l'uso secondo le descrizioni e le istruzioni di sicurezza fornite in questo manuale.
  ■ Possono essere lavorati solo materiali in legno.
  ■ Durante l'uso devono essere forniti sufficienti dispositivi di protezione in conformità con le istruzioni per l'uso. Sono espressamente escluse tutte le altre applicazioni come la cura professionale all'interno dell'albero.
  ■ L'utente/operatore e non il produttore è responsabile per danni o lesioni derivanti da un uso improprio. Possono essere utilizzare solo combinazioni di catene / barra da taglio adatte alla macchina, come specificato nelle istruzioni per l'uso.
  ■ Parte dell'impiego previsto consiste nell'osservanza di tutte le avvertenze di sicurezza e delle istruzioni d'uso contenute nel manuale operativo. Le persone che utilizzano e si occupano della manutenzione della motosega devono avere familiarità con essa e devono riconoscere e osservare tutti i possibili pericoli.
  ■ Devono inoltre essere rigorosamente osservate le norme vigenti in materia di prevenzione degli infortuni.
  ■ Bisogna attenersi rigorosamente alle norme generali dettate dalla medicina del lavoro e relative alla sicurezza. Questa motosega è destinata esclusivamente all'uso in spazi aperti (ad es. giardino, bosco).
  ■ Ogni altro utilizzo non è conforme alla sua destinazione.
  ■ Un uso improprio invaliderà la garanzia e comporterà il rifiuto del produttore di accettare qualsiasi responsabilità.
  ■ L'utente è responsabile per tutti i danni a terzi e alla loro proprietà.
  ■ Far funzionare l'apparecchio solo nelle condizioni tecniche prescritte e fornite dal produttore.

■ Eventuali modifiche non autorizzate all'apparecchio escludono la responsabilità del produttore per eventuali danni risultanti e annullano la garanzia.

42. Istruzioni generali di sicurezza

AVVERTENZE!

Leggere tutte le avvertenze e le istruzioni di sicurezza. La mancata osservanza delle avvertenze e delle istruzioni di sicurezza può provocare incendi e/o gravi lesioni.

Conservare tutte le avvertenze e le istruzioni di sicurezza per riferimento futuro.

■ Non utilizzare mai la motosega se siete stanchi, eccitati o fisicamente indisposti.
■ Non usare mai la motosega sotto l'effetto di medicinali che possono indurre sonnolenza o dopo l'assunzione di farmaci.
■ Non avviare mai il motore in ambienti chiusi. I gas di scarico contengono monossido di carbonio molto pericoloso.
■ Non effettuare mai operazioni di taglio in caso di maltempo, visibilità insufficiente o in condizioni di basse o alte temperature.
■ Controllare sempre l'albero affinché eventuali grossi rami secchi non possano cadere durante le operazioni di abbattimento.
- Indossare scarpe di sicurezza, abiti da lavoro aderenti e dispositivi di protezione per la testa, gli occhi e le orecchie.
■ Indossare sempre guanti di sicurezza testati con protezione antitaglio quando si lavora con la motosega.
■ Tutte le operazioni di manutenzione che non figurano sul libretto di istruzioni operatore devono essere effettuate da personale autorizzato e qualificato per la manutenzione di queste attrezzature.
■ Prestare particolare attenzione quando si tagliano cespugli e sottobosco, poiché i ramoscelli sottili possono rimanere impigliati nella catena, provocare squilibri e causare lesioni.

■ Quando si taglia un grosso ramo in tensione, fare attenzione al movimento di ritorno e a non essere colpiti quando verrà rilasciata la tensione nelle fibre di legno.
■ Eseguire sempre i lavori di pulizia e manutenzione prima dello stoccaggio.
■ Spegnere sempre la motosega prima di tutti i lavori di montaggio, regolazione e manutenzione.
■ Si prega di notare che una manutenzione impropria, l'uso di pezzi di ricambio non conformi o la rimozione o la modifica dei dispositivi di sicurezza possono causare danni al dispositivo e lesioni gravi.
■ Controllare regolarmente che la catena della motosega smetta di ruotare quando il motore è al minimo.
■ Non lasciate mai che la motosega finisca nelle mani di persone non autorizzate o di bambini!
■ Si prega di notare che le normative nazionali possono limitare l'uso della macchina.
■ Controllare sempre la motosega prima di ogni uso per verificare che non vi siano parti danneggiate, allentate o usurate.
■ Prima di utilizzare la motosega è importante ricevere istruzioni.
■ Utilizzare solo le catene e le protezioni specificate dal produttore. L'uso di altri utensili e accessori aumenta il rischio di lesioni per l'utente.
■ Mantenere sempre la motosega in buone condizioni di funzionamento.
La motosega è dotata di un arpione. Quando si sega, piantare sempre l'arpione nel tronco dell'albero. L'arpione viene usato per un funzionamento sicuro e facile della motosega. Aumenta la vostra stabilità durante il lavoro di segatura. Può essere piantato nel legno e può quindi essere utilizzato come punto di rotazione.
■ Iniziare sempre a segare il più uniformemente possibile e vicino all'arpione.

Contraccolpo e relative misure precauzionali

Attenzione! Un contraccolpo della motosega può avvenire può accadere quando:

■ l'estremità o la punta della barra di guida tocca un oggetto

■ il legno da tagliare viene compresso e la barra di guida si incastra nel taglio.

Il contatto con la barra di taglio può, in alcuni casi, provocare una reazione contraria fulminea spingendo la barra verso l'alto e indietro verso l'operatore.

Se la catena della sega viene pinzata lungo la sommità della barra, può essere spinta all'indietro verso l'operatore con un rapido movimento.

Se si verifica uno di questi due eventi, si rischia di perdere il controllo della motosega con la conseguenza di gravi infortuni personali.

Non fare affidamento esclusivamente sui dispositivi di sicurezza integrati nella motosega. L'utente di una motosega deve adottare tutte le misure necessarie per impedire che durante i lavori di taglio si verifichino incidenti e infortuni.

■ Afferrare la motosega sempre con entrambe le mani, mano destra sull'impugnatura posteriore e mano sinistra sull'impugnatura anteriore, quando il motore è in funzione. La presa deve essere ferma con il pollice e le altre dita che circondano saldamente l'impugnatura della motosega. Una presa ferma contribuirà a ridurre il rischio di contraccolpo e a mantenere il controllo della macchina.
■ Assicurarsi che la zona dove si sta tagliando sia priva di ostacoli. Non lasciare che la punta della barra di guida entri in contatto con un tronco, un ramo o qualsiasi altro ostacolo che potrebbe essere colpito durante il funzionamento.
■ Effettuare le operazioni di taglio con il motore ad alta velocità.
■ Durante il taglio, assicuratevi di avere un buon equilibrio e non allungate troppo le braccia in avanti.
■ Non tagliare al di sopra dell'altezza delle spalle.
■ Attenersi alle istruzioni di affilatura e manutenzione del fabbricante della moto-sega.

■ Utilizzare come ricambi soltanto le barre di guida e le catene specificaate dal costrut-tore o equivalenti

Pericolo di soffocamento da monossido di carbonio!

■ Far funzionare il motore a combustione solo all'aperto.

Pericolo di esplosione e di incendio!

I vapori di benzina sono esplosivi e la benzina è altamente infiammabile.

• Riempire il serbatoio di carburante prima di avviare il motore. Tenere il serbatoio chiuso quando il motore è in funzione o quando è ancora caldo.
• Fare il pieno di carburante solo quando il motore è spento e si è raffreddato. Non fu- mare o avvicinare fiamme o scintille al ri- fornimento di carburante. Rifornite l'unità solo all'aperto.
  ■ Non avviare il motore se il carburante è traboccato. Rimuovere la motosega dalla zona contaminata dal carburante e attendere che i vapori del carburante siano evaporati.
  ■ Per evitare il rischio di incendio, tenere le seguenti parti libere da olio o combustibile che fuoriesca:
• Motore,
• Scarico,
• Serbatoio.

Sicurezza sul luogo di lavoro

■ Mantenere l'area di lavoro pulita e ben illuminata. Il disordine o le aree di lavoro non illuminate possono causare incidenti.
■ Non lavorare con la motosega in un ambiente potenzialmente esplosivo. Ciò vale in particolare per i luoghi in cui sono presenti liquidi, gas o polveri infiammabili.
■ Tenere i bambini e le altre persone non autorizzate lontano dall'area di lavoro durante l'uso della motosega. Tali di- strazioni possono far perdere il controllo della motosega.

Sicurezza delle persone

■ Siate all'erta, prestate attenzione a ciò che fate e usate il buon senso quando lavorate con la motosega. Non utiliz-zate mai la motosega se siete stanchi o sotto l'influenza di droghe, alcool o farmaci. Un momento di disattenzione durante il lavoro con la motosega può provocare gravi lesioni.
- Indossare dispositivi di protezione individuale e occhiali protettivi. L'uso di dispositivi di protezione individuale, come maschera antipolvere, scarpe di sicurezza antiscivolo, casco di protezione e protezione dell'udito riduce il rischio di lesioni.
■ Indossare indumenti adatti. Non indossare indumenti larghi o gioielli. Tenere i capelli, gli indumenti e i guanti lontano dalle parti in movimento. I vestiti larghi, i gioielli o i capelli lunghi potrebbero impigliarsi nelle parti in movimento.
■ Evitare una postura anormale. Assicurare un supporto sicuro e mantenere sempre l'equilibrio. Questo vi aiuterà a controllare la motosega in situazioni impreviste.

Rischi residui

• Anche quando l'utensile viene utilizzato correttamente, c'è sempre un rischio residuo che non può essere escluso. Dal tipo e dalla struttura della motosega si possono dedurre i seguenti potenziali pericoli:
• Contatto con la catena non protetta (tagli)
• Raggiungimento della catena della sega circolare (tagli)
• Movimenti improvvisi e imprevisti della barra di guida con la catena (tagli)
• Parti espulse della catena della sega
• Espulsione di parti del materiale da tagliare
• Danni all'udito se non si indossano le protezioni acustiche prescritte
• Inalazione di particelle di materiale da taglio e gas di scarico del motore a combustione
• Contatto della pelle con la benzina

Istruzioni di sicurezza aggiuntive

■ Spegnere la motosega nelle seguenti condizioni:

• se il dispositivo viene lasciato incustodito;
• prima di controllare, pulire o eseguire altri lavori sull'apparecchio;
• se l'unità inizia a vibrare eccessivamente.

■ Durante il processo di taglio, assicurarsi che non vi siano persone (soprattutto bambini) o animali nell'area di lavoro.
- Utilizzare la motosega solo in condizioni di tempo asciutto. Tenere la motosega al riparo dalla pioggia e dall'umidità.
■ Assicuratevi che la catena non entri in contatto con il pavimento o con altri oggetti.
■ Aspettare che la motosega si fermi prima di poggiarla.
■ Non lasciare mai l'apparecchio incustodito durante le interruzioni del lavoro e conservarlo in un luogo sicuro.
■ Spegnere sempre la motosega quando la si trasporta in altri luoghi di lavoro.
■ Assicurarsi che quando si utilizza l'unità siano montate tutte le protezioni e le maniglie.
■ Non azionare mai una motosega incompleta o una motosega con modifiche non autorizzate.
■ Non azionare la motosega se non nelle condizioni tecniche specificate e fornite dal costruttore. Modifiche non autorizzate all'apparecchio escludono la responsabilità del produttore per eventuali danni risultanti.
I pezzi di ricambio devono soddisfare i requisiti specificati dal produttore. Pertanto, utilizzare solo ricambi originali o parti di ricambio approvate dal produttore. In questo modo si garantisce la sicurezza della motosega. Osservare le istruzioni di montaggio fornite con la sostituzione.

■ Far eseguire le riparazioni solo da uno specialista qualificato o da un'officina specializzata.
■ Se il meccanismo di taglio colpisce un oggetto estraneo o se la motosega emette rumori o vibrazioni insolite, spegnere la motosega. Aspettate che la motosega si fermi.

Adottare le seguenti misure:

• Ispezionare l'apparecchio per verificare la presenza di eventuali danni.
• Controllare che non vi siano parti allentate e, se necessario, serrarle.
• Far sostituire o riparare le parti danneggiate, assicurandosi che le parti di ricambio siano delle specifiche corrette.

■ Prima di iniziare a lavorare, familiarizzate con il funzionamento della moto-sega.

Rumore e vibrazioni

i NOTE

I valori per i livelli di rumore e i totali delle vibrazioni sono riportati nella tabella "Dati tecnici".

ATTENZIONE!

I valori di misura specificati si riferiscono ai nuovi apparecchi. L'utilizzo quotidiano fa cambiare i valori di rumore e vibrazioni.

i NOTE

Il livello di vibrazione specificato in queste istruzioni viene misurato secondo una procedura di misura standardizzata nella norma EN 60745.

Se la motosega non viene sottoposta ad una manutenzione adeguata, il livello delle vibrazioni durante il funzionamento può variare.

Questo può aumentare significativamente il livello di vibrazione durante l'intero periodo a lavoro.

Per una stima accurata dell'esposizione alle vibrazioni, è necessario tenere conto anche dei tempi di spegnimento della macchina.

Questo può ridurre significativamente il livello di vibrazione per l'intero periodo di lavoro.

ATTENZIONE!

Indossare una protezione per l'udito se la pressione sonora supera gli 85 dB(A).

Informazioni sullo sviluppo del ru- more

ATTENZIONE!

Il valore effettivo di emissione di vibrazioni durante l'uso della macchina può differire da quello indicato nelle istruzioni per l'uso o dal costruttore. Ciò può essere causato dai seguenti fattori di influenza, che devono essere osservati prima o durante l'uso:

• Se la motosega viene utilizzata correttamente
• È la procedura per la lavorazione e il taglio del legno corretta e appropriata.
• La condizione di utilizzo della macchina è in ordine? Nitidezza dell'utensile da taglio o utensile da taglio corretto
• Se le impugnature sono montate con impugnature a vibrazione opzionali e sono saldamente fissate al corpo macchina

i NOTE

Ci possono essere normative nazionali (ambiente; salute e sicurezza sul lavoro) che possono limitare l'uso della motosega.

L'inquinamento acustico di questo dispositivo non può essere evitato. Rimanda il lavoro rumoroso a orari approvati e specificati. Se necessario, osservare i periodi di riposo e limitare la durata del lavoro a quanto necessario. Indossare una protezione acustica adeguata per la protezione personale e per la protezione delle persone che si trovano nelle vicinanze.

■ Tutte le precauzioni di cui sopra non possono escludere il rischio di malattia del dito bianco o di sindrome del tunnel carpale.
■ Osservare attentamente le condizioni delle mani e delle dita se si è un utente abituale o di lunga durata.
■ Se si nota una sensazione sgradevole o una decolorazione della pelle sulle mani durante l'uso della macchina, smettere im-

mediatamente di lavorare. Consultare immediatamente un medico se si verifica uno dei sintomi di cui sopra.

■ Prendetevi una pausa sufficiente dal lavoro. La mancanza di pause sufficienti può portare alla sindrome da vibrazioni mano-braccio.
■ Pertanto, stimare il grado di sollecitazione in funzione del lavoro svolto con la moto-sega. In questo modo, riducete al minimo il rischio di essere esposti a vibrazioni.
■ Preparate un piano di lavoro. In questo modo, è possibile limitare l'esposizione alle vibrazioni.
- Ridurre al minimo l'uso della motosega a temperature inferiori a 10 °C.

In breve

1 Barra di guida
2 Catena
3 Paramano frontale/Leva del freno catena
4 Impugnatura frontale
5 Coperchio filtro dell'aria
6 Grilletto acceleratore di sicurezza
7 Impugnatura posteriore
8 Grilletto acceleratore
9 Pompa di adescamento

10 Manopola choke
11 Serbatoio del carburante
12 Vite di regolazione per il dosaggio dell'olio

Dati Tecnici

Denominazione	Unità	Tipo/Valore
Modello motosega		FX-KSP351	FX-KSP354
Peso (Motosega senza barra di guida, catena; serbatoio vuoto)	kg	5,37	5,47
Serbatoio del carburante	ml	550
Serbatoio dell'olio lubrificante	ml	260
Lunghezza della barra di guida raccomandata dal produttore	mm	450480
Divisione catena	" / mm	0,325 / 8,255
Spessore delle maglie di trasmissione	" / mm	0,058 / 1,47
Candela		L8RTF	L8RTF
Carburatore		WalbroWT974	WalbroWT1000
Cilindrata	cm^3	50,8	54
Potenza motore	kW	2,1	2,2
Max. velocità di rotazione	min^1	12.500
Velocità di rotazione al minimo	min^1	3.000 ± 500	3.000 ± 200
Velocità minima della frizione	min^1	4500	4000
Velocità massima della catena	m/s	21,8
Vibrazioni (secondo DIN EN ISO 22867) impugnatura anteriore impugnatura posteriore	m/s^2 m/s^2	9.0 (K=1.5)9.0 (K=1.5)	10.5 (K=1.5)10.5 (K=1.5)
Potenza sonora (secondo DIN EN ISO 22868)	dB(A)	101 (KpA=3)	103 (KpA=3)
Livello di potenza sonora	dB(A)	116	118

Combinazioni possibili barra di guida / catena-1
Barra di guida, 18"	Kangxin	BE18-72-5810P
Catena, 18"	Kangxin	B-58-72S
Combinazioni possibili barra di guida / catena-2
Barra di guida, 20"	Kangxin	BE20-76-5812P
Catena, 20"	Kangxin	B-58-76S

Possono essere utilizzati solo i pezzi di ricambio approvati elencati in queste istruzioni per l'uso. L'installazione di pezzi di ricambio non approvati può causare gravi lesioni al personale operativo.

Istruzioni per l'uso

AVVERTENZE!

Spegnere l'apparecchio nelle seguenti condizioni:

• se il dispositivo viene lasciato incusto- dito;
• prima del controllo, della pulizia o di altri lavori sull'unità;
• se l'unità inizia a vibrare eccessivamente.

43. Prima della messa in fun- zione

Disimballare l'unità e verificare che la consegna sia completa e che non vi siano danni dovuti al trasporto.

NOTE

Inviate immediatamente un sollecito al fornitore o al produttore in caso di pezzi difettosi mancanti!

Preparazione all'uso

AVVERTENZE!

Prima di eseguire qualsiasi lavoro sui componenti della motosega a benzina, collocare l'apparecchio in un luogo sicuro e assicurarko contro l'accensione non autorizzata.

ATTENZIONE!

Riempite con miscela combustibile e olio per catene della qualità richiesta solo dopo aver eseguito tutti i necessari lavori di montaggio, regolazione e controllo della motosega.

Fornitura

ATTENZIONE!

I denti della catena sono estremamente affi- lati!

Indossare sempre guanti protettivi quando si monta la catena della sega.

La fornitura comprende:

1 Barra di guida (spada a catena)
2 Catena
3 Protezione per il trasporto
14 Arpione con 2 viti a brugola

B Bottiglia di miscelazione per la miscela di olio combustibile
C Chiave per la candela
D Cacciavite per la regolazione della quantità di olio
E Chiave a brugola piccola
F Chiave a brugola grande
G Lima sferica
H viti a brugola

Montaggio dell'arpione

■ Avvitare saldamente l'arpione (14) con le due viti a brugola (H) al dispositivo.

Montare la barra di guida e la catena

PERICOLO!

Spegnere sempre il motore e attendere che la catena si sia completamente arrestata prima di tendere o rimettere in tensione la catena!

■ Tirare il paramano frontale (freno a catena) (3) in direzione dell'impugnatura anteriore (4) (1).

- Controllare che il freno non sia attivato.

- Allentare le 2 ghiere (2.) sul coperchio della catena e rimuovere il coperchio della catena (3.). - Posizionare la catena (2) sulla ruota motrice.

scanalato sul perno dell'unità di aziona- mento (A) e montare la catena prima sulla ruota motrice (1.), poi sopra la guida infe- riore (2.) e poi nella parte anteriore della barra di guida sul cerchio dell'ingranaggio anteriore (Q) nella scanalatura della guida (3.).

i NOTE

Quando si inserisce la catena sulla barra di guida, assicurarsi che la catena sia inserita nella direzione corretta della sega!

■ Per il pretensionamento della catena, tirare in avanti la barra di guida sopra il foro scanalato.

Rimontare il copricatena sull'unità di azionamento (A). A questo scopo:

■ Allineare il perno con i fori di montaggio del copricatena.
■ Allo stesso tempo, allineare il supporto del freno catena nel copricatena con accoppiamento positivo con il contropezzo sul paramano anteriore. Se necessario, spostare ripetutamente il paramano avanti e indietro fino a quando l'adattamento è positivo.
■ Tirare la barra di guida in avanti attraverso il foro scanalato, pretensionando così la catena.
■ Fissare a mano il paracatena con le 2 ghiere (2.)

■ Tendere la catena e allineare la barra di guida con la vite di regolazione del tendicatena (1.)

i NOTE

Tendere la catena solo quanto basta per poterla tirare facilmente a mano lungo la barra di guida.

i NOTE

Una nuova catena si allenta onc il funzionamento. Le catene con una tensione scorretta si consumano rapidamente e possono scivolare via dalla barra di guida.

Pertanto dopo il primo utilizzo è consigliato spegnere la motosega, controllare la tension della catena e, se necessario, regolarla di nuovo.

■ Stringere le 2 ghiere con una coppia di serraggio di 12-15 Nm (2.).
■ Effettuare manualmente un giro completo della catena sulla barra di guida per verificare il corretto tensionamento della catena.

44. Funzionamento

Carburante e olio catena

ATTENZIONE!

Non utilizzare mai una miscela di olio per MOTORI 4-TEMPI per preparare la miscela carburante/olio. Il suo utilizzo può causare gravi danni al motore!

AVVERTENZE!

Pericolo di esplosione! Si prega di prestare attenzione a quanto segue:

• Tenere il fuoco e le fiamme libere lon- tano dalle aree in cui viene utilizzato e conservato il carburante.
• Non fumare quando si maneggia il carburante.
• Miscelare e conservare il carburante solo in contenitori approvati (B).
• Riempire la miscela carburante/olio solo all'aperto.
• Rimuovere immediatamente le perdite con un panno pulito.
• Se necessario, attendere che i componenti volatili si siano dissolti.

Miscela di carburante

SUPER 2T 2T SPEZILL

Il carburante utilizzato per il motore a benzina a 2 tempi raffreddato ad aria è una miscela di benzina a 2 tempi e olio con additivo antiossidante per motori a 2 tempi.

Rapporto di miscelazione consigliato carburante/olio 40:1.

Assicurarsi che venga utilizzata benzina con un numero di ottani minimo di 95 RON.

Tabella rapporto di miscelazione 1:40

Fluido	Unità	Quantità
Benzina	I	1	2	3
Olio 2 tempi	ml	25	50	75
Medio	Unità	Quantità
Benzina	I	4	5
Olio 2 tempi	ml	100	125

L'olio consigliato per garantire una lunga durata del motore 2 tempi è l'olio 2 tempi FUX-TEC "Made in Germany".

(disponibile direttamente dal produttore).

Riempimento della miscela carburante/olio

ATTENZIONE!

Pericolo di esplosione!

La miscela carburante/olio sviluppa gas vola tili e altamente infiammabili.

Durante il riempimento della miscela carburante/olio, assicurarsi che non venga versato carburante e che non vi sia una fonte di accensione nelle vicinanze.

Riempire con cura la miscela carburante/olio nel serbatoio.

Rimuovere immediatamente le perdite con un panno pulito.

Riempimento olio per catena FUX-TEC

In nessun caso utilizzare olio usato o olio motore trattato. L'uso di tali oli può causare i malfunzionamento della pompa dell'olio.

ATTENZIONE!

Pericolo di infiammazione!

Quando si versa l'olio per catena, assicurars che non ci siano perdite.

Versare con attenzione l'olio nel serbatoio dell'olio. Pulire immediatamente le gocce con un panno pulito.

OIL

Per un funzionamento senza problemi e una lunga durata della catena, si consiglia l'uso

dell'olio per catena FUXTEC "Made in Germany". L'olio è disponibile direttamente presso FUXTEC o presso un rivenditore specializzato.

45. Utilizzare la motosega

OFF ON 1. 2. 5. 3. 3-5x 4.

Requisiti:

• La motosega è correttamente montata e pulita.
• Tutte le modifiche necessarie sono state apportate alla motosega.
• I serbatoi per la miscela carburante/olio e olio per motosega sono riempiti a sufficienza.

Avviamento a freddo

ATTENZIONE!

La motosega è dotata di un

sistema Easy-Start.

Non tirare la maniglia di avviamento in modo rapido e brusco.

ATTENZIONE!

Prima di avviare il motore:

Collocare il dispositivo a terra prima di ten- tare di avviare il motore, assicurandosi che la catena non tocchi il suolo!

Se durante l'avviamento del motore la catena tocca il suolo, c'è un forte rischio di incidente I componenti della motosega potrebbero distruggersi.

■ Bloccare il freno catena attraverso il paramano anteriore. Per fare ciò, premere in avanti il paramano fino a quando non si sente un suono (1.).
■ Portare l'interruttore di arresto in posizione "l" (2.).
■ Rimuovere la copertura di protezione.
■ Ruotare la manopola choke (3.) fino all'arresto.
■ Posizionare la motosega su una superficie piana e fissarla. Inserire il piede destro nell'incavo dell'impugnatura.
■ Fissare la motosega con la mano sinistra sull'impugnatura anteriore.
■ Tirare la maniglia di avviamento della motosega dal cavo fino a quando non si avverte una resistenza. Quindi tirare la maniglia (4.) da 2 a 3 volte di continuo fino a quando il motore non inizia a funzionare.
■ Importante: riportare manualmente lo starter (14) nella sua posizione originale.
■ Tirare la maniglia di avviamento (11) fino all'avviamento del motore.
■ Il motore si avvia:
- La motosega ha la velocità di rotazione al minimo
■ Il motore non si avvia:
- Ripetere la procedura di avviamento fino all'avvio del motore.
■ Sollevare la motosega lentamente e in modo sicuro da terra. Non toccare il grilletto acceleratore!
■ Con la mano sinistra tirare la protezione anteriore (leva del freno a catena) verso l'impugnatura anteriore - il freno a catena viene rilasciato.

Manual\_FX-KSP351\_FX-KSP354\_Int24\_rev1

- La catena può ora muoversi liberamente sulla barra di guida.

ATTENZIONE!

Azionare il grilletto acceleratore (8) solo dopo aver rilasciato il freno catena. In caso contrario la frizione potrebbe essere danneggiata.

■ Il grilletto acceleratore può ora essere azionato.
■ Controllare la lubrificazione della catena prima di iniziare l'operazione di taglio vera e propria.
- A tale scopo, posizionare la motosega su uno sfondo chiaro e spingere sull'acceleratore.
- Se sullo sfondo chiaro è visibile una chiazza di olio per catene (ad es. un foglio di carta), la lubrificazione della catena è regolata correttamente.

La motosega è pronta ad essere utilizzata.

Fermare il motore

■ Ruotare l'interruttore di arresto (9) in posizione "0".

ATTENZIONE!

Pericolo di lesioni!

Prima di spegnere la motosega, lasciare sempre che il motore si spenga!

Avviamento a caldo

ATTENZIONE!

La motosega è dotata di un

Sistema Easy-Start. Non tirare la maniglia di avviamento velocemente e a scatti.

■ Bloccare il freno catena utilizzando il paramano anteriore. A tale scopo, spingere in avanti il paramano anteriore finché non si sente scattare.
■ Ruotare l'interruttore di arresto sulla posizione "I" (9).
■ Posizionare la motosega su un terreno piano e fissarla. Con il piede destro, entrare con il piede destro nell'incavo dell'im-pugnatura.

ATTENZIONE!

Prima di avviare il motore:

Collocare il dispositivo a terra prima di ten- tare di avviare il motore, assicurandosi che la catena non tocchi il suolo!

Se durante l'avviamento del motore la caten, tocca il suolo, c'è un forte rischio di incidente I componenti della motosega potrebbero distruggersi.

■ Fissare la motosega con la mano sinistra sull'impugnatura anteriore.
■ Estrarre la maniglia di avviamento (11) della motosega tirando il cavo fino a sentire la resistenza. Poi estrarre continua-mente in modo controllato.

■ Il motore si avvia:

- La motosega ha la velocità di rotazione al minimo

■ Il motore non si avvia:

- Ripetere la procedura di avviamento fino all'avvio del motore.

■ Sollevare la motosega lentamente e in modo sicuro da terra. Non toccare il grilletto acceleratore!

■ Con la mano sinistra tirare la protezione anteriore (leva del freno a catena) verso l'impugnatura anteriore - il freno a catena viene rilasciato.

■ La catena può ora muoversi liberamente sulla barra di guida.

■ Ora è possibile azionare il grilletto acceleratore.

La motosega è pronta ad essere utilizzata.

Regolazione della lubrificazione della catena

AVVERTENZE!

Pericolo di lesioni!

Spegnere sempre il motore prima di regolare la quantità di olio per la lubrificazione della catena!

La vite di regolazione per il dosaggio dell'olio si trova sul fondo della motosega.

Un segnale allegato descrive come aumentare o diminuire il flusso d'olio per lubrificare la catena.

Vite di regolazione olio per catena

+ Aumentare la quantità di olio

- Ridurre la quantità di olio

■ Regolare la quantità d'olio sul lato frizione in basso con un cacciavite per la regolazione della quantità d'olio (D).

ATTENZIONE!

Sia il serbatoio del carburante che il serbatoio dell'olio vengono continuamente svuotat durante il lavoro. Pertanto, ogni volta che si fa il pieno di carburante, è necessario anche fare il pieno al serbatoio dell'olio.

46. Freno della catena

AVVERTENZE!

Pericolo di incidenti!

La funzione di freno catena è estremamente importante per la sicurezza della motosega. Un freno a catena non funzionante può causare gravi lesioni o addirittura la morte se si contrae durante il funzionamento! Pertanto, far riparare immediatamente i malfunzionamenti del freno catena da un'officina specializzata.

La motosega è dotata di un freno a catena automatico.

Se durante il taglio si verifica un contraccolpo, il freno viene automaticamente rilasciato a causa della forza d'inerzia sulla meccanica del paramano anteriore e arresta la catena.

Sbloccare manualmente il freno catena

■ Spingere in avanti il paramani anteriore durante il funzionamento

- Il freno catena viene inserito manualmente.

- La catena è bloccata

Freno catena automatico

In caso di forte contraccolpo, la funzione di freno catena viene automaticamente rilasciata immediatamente.

Controllare la funzione del freno catena

■ Spegnere il motore.
- Rilasciare manualmente il freno catena spingendo in avanti il paramano anteriore (leva del freno a catena).
■ Premere barra di guida con la catena con la punta su legno e provare a girare la catena.

Se la catena si blocca, il freno catena è a posto.

Se la catena non si blocca o si blocca in modo insufficiente, mettere immediatamente fuori servizio la motosega e far riparare il guasto da un'officina specializzata.

Note sul funzionamento

■ Controllare che tutte le parti siano a tenuta stagna e che non presentino difetti visibili.
■ Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi che la catena sia sufficientemente tesa e affilata.
■ Controllare il corretto funzionamento del freno catena.
■ Perlustrate l'area di lavoro e rimuovete tutti gli oggetti di disturbo e i corpi estranei o altre parti che potrebbero bloccare o danneggiare la motosega.
■ Tenere sempre la motosega con entrambe le mani come indicato.
■ Segare a velocità appropriata o a pieno regime.
■ Iniziare a tagliare solo con la motosega in funzione.
■ Non toccare mai gli ostacoli o il terreno durante il funzionamento.
■ Interrompere più spesso il lavoro durante il funzionamento prolungato e rispettare sempre le norme di sicurezza vigenti.
■ Spegnere il motore:

- in caso di cambiamenti nel comportamento dell'apparecchio e di vibrazioni insolite;

– quando la sega è inceppata,

Manual\_FX-KSP351\_FX-KSP354\_Int24\_rev1

• se siete venuti a contatto con corpi estranei o con il pavimento;
• durante le pause di lavoro e prima di mettere giù la motosega.

i NOTE

In caso di danni o vibrazioni insolite, la moto sega deve essere controllata e riparata da un'officina specializzata prima di un ulteriore utilizzo.

■ Dopo l'utilizzo, spegnere la motosega e attendere che tutte le parti mobili si siano completamente fermate.
■ Quando non è in uso e durante il trasporto, applicare sempre la protezione per il trasporto (13).

Tecniche di lavoro

AVVERTENZE!

Un uso sconsiderato della motosega può provocare lesioni estremamente gravi o addi rittura la morte.

Evitate qualsiasi lavoro per il quale non siete sufficientemente preparati o qualificati.

Taglio a trazione

Questa tecnica prevede il taglio con la parte inferiore della lama della motosega dall'alto verso il basso.

La catena spinge la motosega in avanti, ovvero lontano dall'utente.

Il bordo anteriore del dispositivo forma un supporto che assorbe le forze sul materiale da segare che insorgono durante il taglio.

L'utente ha molto più controllo sulla moto-sega durante il traino della motosega e può evitare meglio i contraccolpi.

Questa tecnica di segatura dovrebbe essere preferita.

Taglio a spinta

Con questa tecnica il taglio viene effettuato con la parte superiore della lama della moto-sega dal basso verso l'alto.

La catena spinge la motosega all'indietro verso l'utilizzatore.

Se la barra di taglio si inclina, la motosega può essere lanciata verso l'utilizzatore con grande forza.

L'utente deve compensare la forza di spinta all'indietro con la propria forza fisica, altrimenti c'è il rischio che solo la punta della barra entri in contatto con il legno con conseguente contraccolpo.

Regole di comportamento

■ Familiarizzate con la motosega e leggete nuovamente le istruzioni di sicurezza. Seguire sempre le istruzioni di sicurezza applicabili
■ Segate solo il legno! È vietato tagliare altri materiali - rischio di incidenti!
■ Per esercitarsi, iniziare segando pezzi di legno facili da tagliare.
■ Non spingere la motosega nel taglio. Far girare il motore a pieno regime e applicare solo una leggera pressione sulla moto-sega quando si inizia a tagliare.
■ Fermare immediatamente la motosega se la catena si blocca nella barra di guida. - Non estrarre la motosega dal taglio con forza. Forzare il taglio con un cuneo o un'asta.
■ Controllare che il freno catena funzioni correttamente prima di iniziare i lavori.
- Per fare questo, lasciate che la moto-sega funzioni a pieno regime per 1 o 2 secondi.
- Spingere poi in avanti con la mano il paramano anteriore (leva del freno catena).
- Al massimo regime del motore la catena deve fermarsi immediatamente.

■ Controllare il corretto funzionamento della catena prima di iniziare qualsiasi lavoro. La catena deve essere sempre pulita e tagliente. Solo in questo modo può offrire un'elevata sicurezza al contraccolpo.

Abbattere alberi

AVVERTENZE!

Prima di abbattere un albero, avvertite per tempo tutte le persone nelle vicinanze.

3 1 2

1 Intaglio a cuneo

2 Taglio di abbattimento

3 Direzione di caduta

■ Prima di iniziare i lavori di abbattimento è necessario prestare attenzione a:

• la direzione del vento,
• l'inclinazione dell'albero,
• la posizione dei rami spessi,
  – le problematiche del lavoro successivo,
• altri fattori ove necessario.

■ Sgombrare l'area di lavoro intorno all'albero. Determinare la via di fuga e assicurarsi che sia sicura.

■ Praticare una tacca direzionale sul lato della direzione di caduta con circa 1/3 del diametro dell'albero.

■ Dal lato opposto dell'albero, effettuare il taglio di abbattimento, che deve essere leggermente più alto dell'intaglio a cuneo.

Taglio a lunghezza, sramatura

■ Assicuratevi di avere un supporto stabile.
■ Non stare mai sul tronco.
■ Assicurarsi che i pezzi di albero segati non rotolino.
■ Quando si lavora su un pendio, stare sempre in piedi e lavorare sul lato superiore del pendio.
■ Rispettare tutte le indicazioni di sicurezza relative ad un possibile contraccolpo della motosega.
■ Prima di iniziare il lavoro, stimare correttamente la freccia di flessione sul tronco prima di iniziare a tagliarlo a misura. Effettuare sempre il taglio di abbattimento dal lato opposto alla direzione di piegatura, in modo che la barra di guida della motosega non rimanga intrappolata.

Taglio di tronchi su terreno piano

■ Tagliare il tronco a metà.
■ Girare il tronco.
■ Tagliare il tronco dal lato opposto.

Taglio di tronchi su supporto

B A 1 2 2 1

Area A

Tagliare prima dal basso verso l'alto fino a circa 1/3 del diametro del tronco (1).

Quindi eseguire il taglio finale dall'alto verso il basso (2).

Area B

■ Tagliare prima dall'alto verso il basso fino a circa 1/3 del diametro del tronco (1).
■ Quindi eseguire il taglio finale dal basso verso l'alto (2).

Sramatura di un albero abbattuto

ATTENZIONE!

Pericolo di lesioni!

Prestare attenzione al rimbalzo dei rami quando si lavora.

1 2

Per prima cosa controllare in che direzione è piegato il ramo.

■ Eseguire un taglio superficiale sul lato in tensione (1).
■ Quindi tagliare il ramo dal lato opposto (2).

Sramatura di un albero in piedi

ATTENZIONE!

Pericolo di lesioni!

Quando si tagliano i rami di un albero in piedi, assicurarsi di disporre di un adeguato equipaggiamento di sicurezza personale.

• Assicurarsi che la scala o la scala di accesso utilizzata sia stabile.
• Non utilizzare scale instabili.
• Mantenere sempre l'equilibrio quando si lavora.
• Non tagliate oltre la vostra portata.
• Non segare sopra l'altezza delle spalle.
• Tenere sempre la motosega con entrambe le mani.

1 2

■ Per prima cosa tagliare il ramo dal basso verso l'alto (1).
■ Poi tagliare il ramo dall'alto (2).

Manutenzione e riparazi-

one

AVVERTENZE!

Pericolo di lesioni!

Catena affilata! Indossare guanti di sicurezza quando si lavora con la catena.

Per la vostra sicurezza!

Eseguire solo i lavori di manutenzione qui descritti.

Tutti gli altri lavori, in particolare la manutenzione e la riparazione del motore, devono es sere eseguiti da personale specializzato qua lificato e autorizzato. Un lavoro eseguito in modo improprio può causare danni all'unità e, di conseguenza, gravi lesioni.

AVVERTENZE!

Prima di eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione, riparazione, pulizia o ispezione, as sicurarsi che il motore sia spento e che tutti i componenti si siano raffreddati. Prevenire l'avviamento involontario rimuovendo il connettore della candela.

47. Dopo ogni utilizzo

Pulizia del filtro dell'aria

■ Svitare la vite del coperchio del filtro.
■ Rimuovere il coperchio del filtro.

■ Allentare e rimuovere la vite del filtro.
■ Estrarre il filtro.
■ Aprire il filtro in due parti con un cacciavite.
■ Soffiare l'interno di entrambe le parti del filtro con aria compressa.
■ Controllare la guarnizione in gomma e sostituirla se necessario.
■ Premere insieme le parti del filtro finché non si innestano in modo udibile, inserire il filtro nella custodia e fissarlo saldamente con la vite del filtro.
■ Rimontare il coperchio del filtro e fissarlo con le clip ad innesto rapido

Foro di ingresso dell'olio

■ Pulire il foro di alimentazione dell'olio (N) con un utensile adatto. Se necessario, sofiare verso l'esterno con aria compressa attraverso il filtro dell'olio.

Barra di guida - foro di ingresso e di uscita dell'olio

Il guida catena viene smontato:

■ Soffiare la scanalatura del guida catena e il pignone anteriore (Q) con aria compressa.
■ Pulire lo sporco ostinato nella scanalatura

della barra di guida utilizzando un gancio per barra (disponibile presso il rivenditore).

■ Soffiare il foro di ingresso dell'olio (O) e il foro di uscita dell'olio (P) della barra di guida con aria compressa

L'alimentazione dell'olio per la lubrificazione del pignone anteriore (Q) e della catena è fornita dalla pompa dell'olio della motosega.

Ispezioni visive

Controllare che la motosega non abbia:

• perdite di carburante,
• chiusure allentate (in particolare barra di guida e catena),

- componenti danneggiati (maniglie ecc.) Eliminare i difetti prima della successiva messa in servizio.

Manutenzione periodica

Filtro del carburante

1. 2. 3.

curo dove non ci siano perdite di carbu- rante!

■ Svitare il tappo del serbatoio del carburante (1.) e rimuoverlo (2.).
■ Estrarre l'inserto del filtro (3.) con un filo piegato.
■ Lavare l'inserto del filtro con benzina, se necessario sostituirlo.
■ Esaminare visivamente la guarnizione del tappo, se necessario sostituire la guarnizione.
■ Inserire l'elemento filtrante e avvitare il tappo.

Smontare le candele

■ Svitare la vite del coperchio del filtro.
■ Rimuovere il coperchio del filtro.
■ Estrarre il filtro.
■ Staccare la spina della candela.
■ Svitare la candela in senso antiorario con la chiave per candele (C) (chiave a tubo).

■ Pulire gli elettrodi con una spazzola metallica.
■ Controllare la distanza fra gli elettrodi (X) con il calibro, se necessario regolarla su 0,6 - 0,7 mm.
■ Avvitare la candela con la guarnizione nel carter.

Montaggio della candela

I componenti sono assemblati in ordine inverso (vedi illustrazioni sopra).

i NOTE!

È inclusa una chiave per candele della misura corretta.

Pulizia delle alette di raffreddamento del cilindro

AVVERTENZE!

Alette di raffreddamento eccessivamente sporche portano al surriscaldamento del motore e di conseguenza a danni al motore!

■ Usare un cacciavite per aprire a leva 2 morsetti ad azione rapida sul coperchio del filtro.
■ Rimuovere il coperchio del filtro e il filtro.
■ Staccare il connettore a spina.
■ Rimuovere 5 viti di fissaggio:

• 2 viti di fissaggio incassate vicino ai morsetti a chiusura rapida,
• 2 viti di fissaggio accessibili dopo la rimozione del coperchio del filtro; il filtro dell'aria deve essere rimosso,
• 1 vite di fissaggio incassata lateralmente nella zona leva freno catena.

■ Rimuovere l'alloggiamento del cilindro.
■ Pulire le alette di raffreddamento del cilindro con un mezzo adeguato, ad es. una spazzola metallica.
■ Rimontare l'alloggiamento del cilindro..

i NOTE!

Quando si monta l'alloggiamento del cilindro assicurarsi che tutti i fili dell'interruttore e gli attacchi siano di nuovo al loro posto!

Catena

i NOTE!

Ottenere dal produttore o da un rivenditore specializzato le informazioni necessarie sugli accessori necessari (calibri, lime corrispondenti, ecc.) e le istruzioni per la riaffilatura della catena.

Per un funzionamento sicuro e senza problemi, i denti della catena devono essere sempre affilati.

I denti devono essere riaffilati (limati) quando:

• la segatura assume uno stato sempre più polveroso,
• per tagliare è necessaria una forza supplementare,
  – non vengono più effettuati tagli netti,
• si verificano vibrazioni crescenti,
• aumenta il consumo di carburante.

Nell'affilare manualmente i denti della sega, osservare le seguenti angolazioni:

W1 W2 W3

W1 Angolo di affi- latura In base alla catena 25° - 35°
W2 Angolo della pi- 60° astra laterale
W3 Angolo di 85° taglio

4 4 5 25°-35° 85° 60° 7

4 Lunghezza dente di minimo 4 mm sega
5 Angolo di rifilatura 25° - 35°
6 Angolo di taglio 85°
7 Angolo della piastra 60° laterale

i NOTE!

Durante l'affilatura con un apposito calibro per lima e le lime corrispondenti, non è necessario osservare le suddette angolazioni. In questo caso sono determinati dalla disposizione e dalle dimensioni del calibro.

ATTENZIONE!

Pericolo di lesioni! Istruzioni per la limatura

• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare,
• Attivare il freno catena,
• Fissare saldamente la catena alla barra di guida
• Indossare guanti di sicurezza antitaglio,

Manual\_FX-KSP351\_FX-KSP354\_Int24\_rev1

• Utilizzare lime e calibri adatti alla catena - a seconda del modello!
• Modello FX-KS155/162: 0,325 / 058-72

Affilare la catena

Prerequisito: tutti gli strumenti e le attrezzature necessarie per il tipo di catena (calibro per lima per denti della sega, calibro di profondità, lime rotonde e piatte) sono pronti per l'uso.

i NOTE

Non vengono fornite lime per denti di sega, profondimetri e lime piatte. Le lime rotonde sono incluse!

■ Fissare saldamente la barra di guida insieme alla motosega nella morsa di un banco da lavoro.
■ Posizionare la dima sulla catena della sega

- Le frecce sul punto di misurazione della lima puntano nella direzione di rotazione della catena.

- Assicurarsi che il calibro per lima sia completamente a contatto con la catena.

■ Posizionare la lima tonda di dimensioni corrette sulle guide del calibro per lima.

- Utilizzando la lima tonda in angolazione della lima prescritta (25°- 35° a seconda del tipo di catena) e tenendola con due mani, affilare ogni secondo dente con movimenti di limatura uniforme lontano dal corpo.

■ Sganciare la barra di guida dalla morsa e fissarlo nella direzione opposta.
■ Ora affilare tutti i denti rimanenti della sega.

Limitatore di profondità

1 2 3

1 Direzione della lima del misuratore di profondità (lima piatta)
2 Arrotondamento della spalla del dente
3 Dimensione standard del misuratore di profondità 0,65 mm

■ Dopo aver affilato i denti della sega, posizionare il misuratore di profondità sulla catena.
■ Limare i denti della sega alla profondità prescritta.
■ Arrotondare i bordi anteriori delle spalle del dente per:

- per ridurre al minimo il rischio di contraccolpo,

- ridurre al minimo il rischio di rottura delle cinghie di fissaggio.

Usura della barra di guida

La barra di guida deve essere controllata ad intervalli regolari per verificare l'usura della scanalatura di guida.

La scanalatura di guida deve essere ad angolo retto per garantire un funzionamento regolare e affidabile della catena.

Girare la barra di guida a intervalli regolari per evitare l'usura unilaterale.

1 2 4 1 3 5

1 Regolo
2 Distanza
3 Nessuna distanza
4 La catena scorre correttamente nella scanalatura della catena - rischio basso!
5 Aumento del rischio di incidenti!

Controllo della barra di guida

■ Posizionare il regolo contro la barra di guida e all'esterno di un dente della sega.
- Se è presente uno spazio tra la barra di guida e il regolo, la scanalatura della guida è in buone condizioni
- Se non c'è spazio libero, la scanalatura della guida è consumata.
■ Se la scanalatura della guida è usurata, girare o sostituire la barra di guida.

Altre note

ATTENZIONE!

Pulire la motosega dopo ogni operazione. La mancata pulizia della motosega dopo ogni utilizzo può causare danni al materiale e ma funzionamenti.

■ Non spruzzare la motosega con acqua.
■ Mantenere le fessure di ventilazione pulite e prive di polvere.
■ Pulire la catena e la barra di guida dopo ogni utilizzo.
■ Per la pulizia esterna utilizzare un panno morbido e una spazzola morbida.
■ Pulire regolarmente le guarnizioni dei tappi di riempimento e, se necessario, sostituirle.

48. Stoccaggio

■ Conservare l'apparecchio in un luogo asciutto e al riparo dal gelo (10 °C - 25 °C).
■ Attaccare la protezione per il trasporto alla catena.
■ Tenere tutti i componenti in plastica lon-tano da liquidi per freni, benzina, prodotti petroliferi, oli penetranti, ecc.
■ Contengono sostanze chimiche che possono danneggiare o distruggere i componenti in plastica della motosega.
I fertilizzanti e altri prodotti chimici per il giardinaggio contengono sostanze che possono avere un effetto altamente corrosivo sulle parti metalliche. Pertanto, non conservare la motosega vicino a tali sostanze.
■ Conservare la motosega solo con il serbatoio del carburante e dell'olio vuoti.

49. Trasporto

ATTENZIONE!

Avviso di lesioni!

Spegnere sempre la motosega durante il trasporto e quando si cambia posizione durante il lavoro!

Per brevi distanze:

AVVERTENZE!

Pericolo acuto di incidente! In nessun caso trasportare la motosega mentre la catena è in funzione!

■ Applicare la protezione per il trasporto.
■ Attivare il freno catena.
■ Trasportare la motosega con l'impugnatura anteriore, barra di guida rivolta all'indietro.

Per il trasporto con un veicolo:

■ Lasciate raffreddare la motosega prima di ogni trasporto.
■ Attivare il freno catena.
■ Applicare la protezione per il trasporto.
■ Assicurare sempre la motosega contro cadute scivolamenti.
■ Trasportare la motosega solo con il serbatoio del carburante e dell'olio vuoto.

50. Riparazioni

Far eseguire le riparazioni solo da un'officina autorizzata dal costruttore.

Procedura di smaltimento

AVVERTENZE!

Prima dello smaltimento delle motoseghe bisogna renderle inutilizzabili:

• Scaricare completamente tutti i liquidi di esercizio dalla motosega.
• Rimuovere la barra di guida e la catena della sega. Fornire una protezione adeguata alla catena.
• Scollegare la candela e il connettore.

Recupero delle materie prime invece dello smaltimento dei rifiuti.

Riciclare il dispositivo, gli accessori e l'imballaggio in modo ecologico. Le parti in plastica sono contrassegnate di conseguenza per il riciclaggio in base alla tipologia.

i NOTE

Informarsi sulle opzioni di smaltimento adeguate dal proprio rivenditore specializzato o dall'autorità locale responsabile!

Garanzia

Questo prodotto è stato realizzato secondo i più elevati standard di qualità.

Al momento dell'acquisto di un nuovo prodotto, il produttore concede una garanzia di 24 mesi, a partire dalla data di vendita.

La garanzia copre solo i difetti dovuti a difetti di materiale e/o di fabbricazione e al mancato rispetto delle caratteristiche garantite.

Quando si fa valere un diritto di garanzia, allegare lo scontrino fiscale originale con la data di vendita.

Le riparazioni durante il periodo di garanzia possono essere effettuate solo da officine o centri di assistenza autorizzati.

La richiesta di garanzia può essere fatta solo se l'apparecchio viene utilizzato per lo scopo previsto.

Sono esclusi dalla garanzia tutti i danni causati da

• Parti soggette ad usura,
• Uso improprio,
• Uso della violenza,
• Modifiche tecniche,
• Utilizzo di accessori/parti di ricambio non originali o non originali,
• Tentativi di riparazione da parte di personale non qualificato.

i NOTE!

Le riparazioni durante il periodo di garanzia possono essere effettuate solo da personale specializzato qualificato e autorizzato!

Conformità €

Con la presente dichiariamo che il prodotto – Motosega per lavori forestali per il taglio del legno degli alberi - nella sua progettazione e costruzione, così come nella versione da noi commercializzata, soddisfa i requisiti fondamentali di sicurezza e salute delle seguenti direttive (vedi 4.).

La presente dichiarazione si riferisce solo al prodotto nelle condizioni in cui è stato immesso sul mercato ed esclude le parti montate e/o le modifiche effettuate dall'utente finale.

FX-KSP351, FX-KSP354

1. Numero di serie attuale : Sulla targhetta!

2. Direttive CE applicabili: Direttive CE applicabili: 2004/108/CE (Direttiva EMC) 2010/26/CE (Direttiva sulle emissioni di gas di scarico Fase I) e 2000/14/CE (Direttiva sul rumore) e 2005/88/CE per le apparecchiature e le macchine destinate all'uso all'aperto.

3. Procedura di valutazione della conformità 2000/14/EC und 2005/88/EG

4. Norme applicate: EN ISO 11681-1 EN ISO 14982

5. Livello di potenza sonora misurato LWA 112.3 dB (A) (FX-KSP351) LWA 115.1 dB (A) (FX-KSP354)

6. Livello di potenza sonora garantito LWA 116 dB (A) (FX-KSP351) LWA 118 dB (A) (FX-KSP354)

7. Esame di tipo EC: 08SHW1611-13 (CE) FX-KSP351 09SHW1077-13 (GS) FX-KSP351 10SHW1766-07 (CE) FX-KSP354 10SHW1765-07 (GS) FX-KSP354

8. Responsabile dei documenti tecnic documenti: FUXTEC GmbH Kappstrasse 69 D-71083 Herrenberg

Firma: (Amministratore delegato) Data: 27.06.2023

C. Jille

produttore: FUXTEC GmbH Kappstrasse 69 71083 Herrenberg - Germania

1. Descrizione:

Motosega a benzina

2. Tipo:

VERSION ESPANOLA

Símbolos utilizados

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