Startronic Hybrid 950 - Caricabatterie GYS - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Startronic Hybrid 950 GYS

Questo manuale descrive il funzionamento del carica-batterie e le precauzioni da seguire per vostra sicurezza. Leggere attentamente prima dell’uso e conservare con cura per poter consultarlo successivamente. Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell’uso. Ogni modica o manutenzione non indicata nel manuale non deve essere effettuata. Ogni danno corporale o materiale dovuto ad un uso non conforme alle istruzioni presenti in questo manuale non potrà essere considerata a carico del fabbricante. In caso di problema o d’incertezza, si prega di consultare una persona qualicata per manipolare correttamente il dispositivo.Questo dispositivo deve essere usato soltanto per fare riavvio entro i limiti indicati sul dispositivo e su questo manuale. Bisogna rispettare le istruzioni relative alla sicurezza. In caso di uso inadeguato o pericoloso, il fabbricante non potrà essere ritenuto responsabile. Questo dispositivo può essere usato da bambini di età superiore a 8 anni, da persone con capacità siche, sensoriali o mentali ridotte e da persone senza esperienza o conoscenze, se esse sono correttamente sorvegliate o se le istruzioni relative all’uso del dispositivo in sicurezza gli sono state trasmesse e che i rischi intrapresi sono stati presi in considerazione. I bambini non devono giocare con il dispositivo. Le pulizie e la manutenzione fati dall’utente non devono essere effettuati da bambini non sorvegliati. Non usare in nessun caso per caricare pile o batterie non ricaricabili. Non caricare mai una batteria ghiacciata o danneggiata. Non coprire il dispositivo. Non spostare il dispositivo in prossimità di fonti di calore e temperature spesso elevate (superiori a 60°C). Pericolo di esplosione o proiezione di acido in caso di corto circuito delle pinze o in caso di collegamento del booster a 12 V su un veicolo a 24 V o viceversa. Il modo di funzionamento automatico così come le restrizioni applicabili all’uso sono spiegate in seguito su questo manuale. Rischio di esplosione e d’incendio! Una batteria in carica può emettere dei gas esplosivi.

• Proteggere le supercie della batteria da corto-circuiti. Rischio di proiezioni acide!

• Portare occhiali e guanti di protezione.

• In caso di contatto con gli occhi o con la pelle, sciacquare abbondantemente e consultare un medico immediatamente.Traduzione delle istruzioni originali

Connessione / Sconnessione:

• Il terminale della batteria non collegato al telaio deve essere collegato per primo. L’altra connessione deve essere effettuata sul telaio, lontano dalla batteria e dal serbatoio del carburante. Il caricatore del carica batterie deve essere collegato alla rete elettrica.

• Dopo l’operazione di avvio, scollegare il booster. Rimuovere prima il collegamento del telaio e poi il collegamento della batteria nell’ordine indicato. Dispositivo di classe III Manutenzione:

• La manutenzione deve essere effettuata da una persona qualicata.

• Attenzione! Scollegare sempre la schede dalla presa elettrica prima di effettuare ogni manipolazione sul dispositivo.

• Non usare in nessun caso solventi o altri prodotti pulenti aggressivi.

• Pulire le superci del dispositivo con uno straccio secco. Regolamentazione:

• Dispositivo in conformità con le direttive europee.

• La dichiarazione di conformità è disponibile sul nostro sito internet.

• Marca di conformità EAC (Comunità Economica Eurasiatica)

• Materiale conforme alla esigenze britanniche. La dichiarazione di conformità britannica è disponibile sul nostro sito (vedere pagina di copertina).

• Attrezzature conformi agli standard marocchini.

• La dichiarazione Cم (CMIM) di conformità è disponibile sul nostro sito (vedi scheda del prodotto) Scarto:

• Questo materiale è soggetto alla raccolta differenziata. Non deve essere smaltito con i riuti domestici.

• La batteria deve essere depositata in una liera di riciclaggio adeguata.

ISTRUZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI

Questo prodotto stato progettato per avviare solo veicoli 12V.

1. E’ pericoloso lavorare in prossimità di batterie piombo-acido. Le batterie generano gas esplosivi durante il normale

funzionamento. E’ importante seguire queste istruzioni ad ogni utilizzo del booster. 2. Per ridurre il rischio di esplosione della batteria, seguite queste istruzioni e quelle pubblicate dal produttore della batteria e dal produttore di qualsiasi attrezzatura che voi vogliate utilizzare in prossimità di una batteria. Esaminare le etichette di avvertenze poste su questi prodotti e sul motore. Leggere il manuale del costruttore del veicolo: il costruttore del veicolo potrebbe richiedere speciche precauzioni e avere particolari istruzioni per l’avviamento che devono essere conosciute.

3. Non mettere alla portata dei bambini

4. Non smontare il booster. Non utilizzarlo se ha ricevuto un colpo secco, o se è stato in qualche modo danneggiato.

Un montaggio non corretto può provocare un incendio o una scossa elettrica.Traduzione delle istruzioni originali

5. Non posizionare il booster su materiali inammabili, come moquette, imbottitura, carta, cartone, ecc.

6. Posizionare il booster il più lontano possibile dalla batteria, nella misura permessa dai cavi.

7. Mai posizionare il booster direttamente sulla batteria quando la si avvia.

8. Per evitare gli archi elettrici, evitare che i morsetti si tocchino o entrino in contatto con lo stesso pezzo di metallo.

9. Il booster NON E’ progettato per essere installato in sostituzione della batteria del veicolo.

10. Non utilizzarlo con le plie secche che vengono utilizzate di solito con gli apparecchi domestici.

11. Spegnere tutti i componenti elettronici del vostro veicolo (climatizzatore, riscaldamento, radio, luci, caricabatterie, ecc.) 12. Assicurarsi che la chiave sia in posizione «OFF». Per le chiavi intelligenti (veicoli push-to-start), assicurarsi che il veicolo sia completamente spento prima di avviare.

ISTRUZIONI DI SICUREZZA PERSONALE

1. Neutralizzare accuratamente tutte le fuoriuscite d’acido con il bicarbonato di sodio prima di cercare di pulirle.

2. Togliere tutti gli oggetti personali in metallo dal vostro corpo, come anelli, braccialetti, collane e orologi. Una batte- ria può produrre una corrente di corto-circuito sucientemente elevata per saldare un anello di metallo, causando una grave ustione.

3. Mai fumare o lasciare una scintilla o una amma in prossimità della batteria o del motore.

CARATTERISTICHE 1Traduzione delle istruzioni originali

5. Uscita USB 6. Vano batteria

7. Indicatore del livello della batteria 8. Indicatore di guasto interno

9. Spia di connessione invertita 10. Simbolo d'accensione

11. Indicatore della tensione della batteria 12. Simbolo del condensatore

13. Percentuale di carica dei condensatori 14. Tensione della batteria del veicolo

15. Interruttore illuminazione 16. Interruttore di preriscaldamento

17. Commutatore, selettore On/O

Assicurarsi che i terminali della batteria del veicolo siano puliti, privi di grasso e corrosione.

Collegare i morsetti ai morsetti della batteria. Il booster si accende da solo. Modo standard

STARTRONIC rileva una batteria. Il display digitale mostra la tensione della batteria del veicolo .

I supercondensatori dell’amplicatore vengono ricaricati automaticamente. Il display digitale mostra la loro percentuale di carica

Se la batteria del veicolo è troppo bassa per ricaricare i supercondensa- tori Startronic, la batteria di riserva al litio si accende automaticamente per ricaricarli.

Quando la carica dei supercondensatori termina, appare il segnale di accensione .

Attendere no a quando sul display appare «FUL» e il segnale acustico suona e poi avviare il motore.

Ciclo di lavoro : Se il motore non si avvia al primo tentativo, eettuare al massimo 3 tentativi di avviamento. consecutivamente. Pianicare un intervallo di 20 minuti tra una sessione e l’altra (1 sessione = 3 partenze).Traduzione delle istruzioni originali

Modo Bypass Se i supercondensatori non si ricaricano durante una procedura standard, Oppure Se la batteria non è installata sul motore da avviare, connettetela come sotto indicato:

Premere a lungo su ON/OFF (per 2 secondi). La batteria d’emergenza al litio inizia a ricaricaricare i condensatori ultra-sensori.

Quando appare sullo schermo il segnale d’accensione, premere di nuovo su ON/OFF (per 2 secondi).

Aspettare che l’apparecchio emetta il segnale di accensione : visuale sullo schermo e sonoro, e accen- dere il motore.

Quando il motore si avvia, e mantenendo il morsetto di sovralimentazione ibrida e il cavo della batteria connes- si, collegare il cavo positivo al terminale positivo della batteria e stringere il morsetto di sovralimentazione. Dopo aver ssato il cavo positivo al terminale della batteria spegnere il booster e scollegarlo dalla batteria. AVVERTENZE - Non lasciar girare il motore senza che booster o batteria siano connessi. Il non rispetto di questa istruzione pu causare danni al PCM del veicolo. Il costruttore declina qualsiasi responsabilità in caso di danni causati da errato utilizzo di questo prodotto. Modo Glow In climi freddi, le candele di preriscaldamento della maggior parte dei veicoli diesel si accendono prima per ris- caldare la camera del motore prima di avviarsi, come indicato dal pannello GLOW sul cruscotto. Il processo dura da 4 a 6 secondi circa. In questo caso, appena il booster è completamente ricaricato e collegato, premere sul pulsante GLOW, poi inserire il contatto. NOTA : GLOW è inattiva in modalità Bypass.

BATTERIA DI EMERGENZA AL LITIO

Questo booster è dotato di una batteria di backup al litio. Il suo ruolo è quello di caricare i supercondensatori quando non possono utilizzare l’energia residua della batteria da ripristinare per la ricarica (modo Bypass). Ricarica della batteria al litio Si raccomanda di caricare completamente questa batteria al litio almeno una volta all’anno. Ricaricare la batteria con il cavo del microfono USB in dotazione. Una volta collegato il caricabatterie Micro USB, la batteria di riserva viene caricata automaticamente. Per controllare il livello di carica della batteria al litio, premere ON/OFF, l’indicatore fornisce lo stato della batteria.Traduzione delle istruzioni originali

Sostituzione della batteria al litio BATTERIA AL LITIO PER STARTRONIC HYBRID 950Rif. 027411Caratteristiche del pacco batteria 7.4 V / 2200 mAhTempo di ricarica 5-8 ore Contattare il proprio distributore per la sostituzione della batteria.

SCHERMO DIGITALE E INDICATORI

1 Tensione della batteria del veicolo

Percentuale di carica dei condensatori

Quando appare il simbolo di accensione , il prodotto è pronto ad avviare.

La modalità GLOW è attivata

Carica della batteria di emergenza

Errore : Inversione di polarità

Errore : Avaria interna, non utilizzare Se il simbolo della batteria lampeggia, ricari- care la batteria al litio (presa USB). SPECIFICHE Ingresso : DC12V 10A, DC5V 2A Temperatura di funzionamento : -40°C à 65°C Corrente di avvio 950 A Corrente di picco 1900 A Tempo di ricarica 180 secondi GARANZIA La garanzia copre qualsiasi difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d’acquisto (pezzi e mano d’opera). La garanzia non copre:

• Danni dovuti al trasporto.

• La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).

• Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).

• I guasti legati all’ambiente (inquinamento, ruggine, polvere).

• Batteria di emergenza al litio In caso di guasto, rinviare il dispositivo al distributore, allegando: - la prova d’acquisto con data (scontrino, fattura...) - una nota esplicativa del guasto.GYS SAS 1, rue de la Croix des Landes CS 54159 53941 SAINT-BERTHEVIN Cedex