TX602B - Coltivatore Texas - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE TX602B Texas

Attenzione: Attenzione alle lame rotanti!

Leggere attentamente questo manuale di’istruzioni prima di utilizzare la motozappa. Indossare sempre protezioni per occhi e orecchie. Indossare guati da lavoro.

Indossare scarpe da lavoro con punta rinforzata.7

Ricambi L’elenco dei pezzi di ricambio per il prodotto specifico possono essere trovati sul nostro sito web www.texas.dk. Se trovate voi stessi i codici dei pezzi, questo faciliterà un servizio più rapido. Per l'acquisto di parti di ricambio, si prega di contattare il proprio rivenditore. Troverete un elenco di rivenditori sul sito web del Texas.

Avvertenze Generali Non mettere mani o piedi vicino o sotto le parti rotanti. Leggere attentamente questo manuale. Assicurarsi di avere familiarità con i diversi controlli, impostazioni e maniglie dell'apparecchiatura. Sapere come fermare l'unità e assicurarsi di avere familiarità con l'arresto di emergenza. Non permettere mai ai bambini o alle persone che non hanno familiarità con queste istruzioni di utilizzare l'apparecchio. Si noti che le normative locali possono limitare l'età dell'operatore. Se non vi sentite bene, siete stanchi o avete consumato alcol o droghe, non azionate la macchina. Ispezionare sempre la macchina prima dell'uso. Assicurarsi che non vi siano parti usurate o danneggiate. In caso di elementi o bulloni usurati, sostituire l’intero set. In questo modo si permetterà alla macchina un’usura equilibrata nel tempo in ogni sua parte. L'operatore della macchina è responsabile della sicurezza delle persone. Non utilizzare mai l'apparecchio vicino a bambini o animali. L'operatore della macchina è ritenuto responsabile di eventuali incidenti o pericoli per le altre persone e le loro proprietà. Ispezionare accuratamente l'area in cui l'apparecchiatura deve essere utilizzata, se necessario, rimuovere eventuali corpi estranei. Non fare rifornimento di benzina in ambienti chiusi o con il motore acceso. La benzina fuoriuscita è estremamente infiammabile; non fare mai rifornimento a motore ancora caldo. Pulire la benzina versata prima di avviare il motore. Può causare un incendio o un'esplosione! Attenzione ai pericoli, lavorando su terreni difficili, quindi su terreni estremamente sassosi o duri. Sono necessari stivali con suole antiscivolo con rivestimento in acciaio. Evitare di indossare abiti larghi. Operatività Avviare sempre il motore dalla zona di sicurezza. Non lasciare la zona di sicurezza durante il funzionamento della macchina, se è necessario lasciare la zona di sicurezza, spegnere il motore prima di lasciare la zona. Dopo aver colpito un oggetto estraneo, arrestare immediatamente il motore, rimuovere il cappuccio della candela e ispezionare accuratamente la macchina per verificare l'eventuale presenza di danni. Riparare il danno prima di continuare Se la macchina dovesse iniziare a vibrare in modo anomalo, arrestare il motore e verificarne immediatamente la causa. La vibrazione è generalmente un avvertimento di danno. Sganciare sempre le leve, spegnere il motore e rimuovere la candela, quando l'unità è lasciata incustodita. Prima di effettuare riparazioni, regolazioni o ispezioni, spegnere sempre il motore e assicurarsi che tutte le parti mobili si siano completamente fermate Esercitare la massima cautela quando si opera su pendii. Non azionare mai la macchina a velocità elevata. Non sovraccaricare la capacità della macchina cercando di lavorare ad una velocità troppo elevata. Non trasportare passeggeri. Fate attenzione mentre la macchina è in retromarcia. Non permettere mai a nessuno di passare davanti all'unità. Sganciare sempre le lame, se non sono in uso. Far funzionare la macchina solo alla luce del giorno o in aree completamente illuminate Assicurare un punto d'appoggio stabile e mantenere sempre una presa salda sulle maniglie. Camminare sempre, non correre mai durante l’utilizzo della macchina. Non utilizzare l'apparecchiatura a piedi nudi o con sandali. Esercitare la massima cautela quando si cambia direzione sui pendii Con le frese posteriori, assicurarsi che le lame siano protette da uno scudo di sicurezza, solo la parte delle lame che lavora nel terreno deve essere libera. Non tentare mai di effettuare alcuna regolazione, mentre il motore è in funzione. Usare estrema cautela quando si inverte o si tira indietro la macchina Non far mai funzionare il motore all'interno o in aree con scarsa ventilazione. I fumi emessi dal motore contengono monossido di carbonio. La mancata osservanza può causare lesioni permanenti o morte. Operazioni di rifornimento Usare estrema cautela nel maneggiare la benzina. La benzina è estremamente infiammabile e i fumi sono esplosivi. Il versamento di benzina su se stessi o sui propri vestiti può verificarsi gravi lesioni personali. Sciacquate la pelle e cambiatevi immediatamente i vestiti!54

Utilizzare solo un contenitore di benzina approvato. Non utilizzare bottiglie di bibite o simili! Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di accensione. Non fare mai rifornimento di carburante all'interno. Lasciare raffreddare il motore prima di effettuare il rifornimento Non riempire mai il serbatoio del carburante oltre 2,5 cm sotto il fondo del bocchettone di riempimento, in modo da lasciare spazio per l'espansione del carburante. Dopo il rifornimento, assicurarsi che il tappo sia ben stretto. Non utilizzare mai la funzione di blocco della pistola a benzina durante il rifornimento. Non fumare durante il rifornimento. Non fare mai rifornimento all'interno di un edificio o dove i fumi della benzina possono entrare in contatto con una fonte di accensione. Tenere la benzina e il motore lontano da apparecchi, luci pilota, barbecue, apparecchi elettrici, utensili elettrici, ecc. Se il serbatoio del carburante deve essere svuotato, questo deve essere fatto all'aperto Manutenzione e rimessaggio Il motore deve essere arrestato quando si effettuano operazioni di manutenzione e pulizia, quando si cambiano gli attrezzi e quando si trasporta con mezzi diversi da quelli di sua proprietà. Controllare regolarmente che tutti i bulloni e i dadi siano serrati. Se necessario, serrare nuovamente. Il motore deve essere completamente raffreddato prima di riporlo all'interno o coperto. Se la macchina non viene utilizzata per un certo periodo di tempo, si prega di fare riferimento alle istruzioni contenute in questo manuale. Mantenere o sostituire le etichette di sicurezza e le istruzioni, se necessario. Utilizzare solo ricambi o accessori originali. Se non vengono utilizzati pezzi di ricambio o accessori originali, la garanzia non è più valida. Sostituire i silenziatori difettosi. Varie Gli ingranaggi vengono forniti preingrassati. Tuttavia, assicurarsi sempre che siano ben ingrassati prima di ogni utilizzo. Il motore non è precaricato con olio. I dispositivi di comando montati in fabbrica, come il cavo della frizione montato sull'impugnatura, non devono essere rimossi o scoperti. Svuotare il serbatoio del carburante solo all'aperto. La benzina è estremamente infiammabile e i fumi sono esplosivi. Assicurarsi che la macchina sia correttamente fissata quando viene trasportata su un pianale, ecc. Ridurre l'acceleratore durante lo spegnimento del motore e chiudere la valvola del carburante. A causa delle vibrazioni, si consiglia di fare una pausa ogni 30 minuti di utilizzo per evitare la stanchezza delle braccia.

Assemblaggio Si prega di seguire i passi in figura: (Il modello reale può variare rispetto all'illustrazione mostrata).

1. Contenuto della scatola

A. Lame di prolunga B. Fresa con cavi e ruote di supporto C. Lame esterne D. Guardie laterali E. Manubrio (TX602/TX612) F. Pattino di profondità G. Paraurti H. Staffa di montaggio per manubrio (TX602/TX612)

2. Solo per il modello TX601 / TX611

Montare la sezione inferiore dell'impugnatura. Utilizzare i supporti e i bulloni in dotazione. Montare la maniglia. Utilizzare il kit di montaggio in dotazione come mostrato in figura.

3. Solo per il modello TX602 / TX612

Inserire l'impugnatura nella staffa (1-H) e fissarla con la manopola. NB: Assicurarsi che il bullone passi attraverso la molla.

4. Montare l'impugnatura della frizione come mostrato in

5. Montare le protezioni laterali utilizzando i bulloni e i dadi

in dotazione. Notare che la protezione laterale deve passare sotto il corpo.

6. Fissare il paraurti utilizzando i bulloni e i dadi in

7. Montare le lame utilizzando le coppiglie e i perni.

Montaggio del pannello sul manubrio. Questa sezione vale solo per i modelli TX602B e TX612TG Le parti del pannello nel manubrio sono mostrate e descritte nella Figura 13. A. Pannello di plastica B. Manubri C. Acceleratore D. Vite per l'acceleratore F. Foro per il montaggio del manubrio Assemblaggio Iniziare a montare l'acceleratore (C) utilizzando le due viti (D) sul retro del pannello (A). Successivamente, avvitare saldamente il pannello (A) al manubrio (B) nei fori per le viti (F) utilizzando le viti fornite con il manuale. Riempire il motore di olio. Per maggiori dettagli, vedere la sezione relativa al cambio dell'olio. Abbigliamento consigliato Quando si utilizza la macchina, indossare abiti da lavoro aderenti, guanti da lavoro resistenti, protezioni per le orecchie e stivali antiscivolo con punta in acciaio.55

Azionare la motozappa Assicurarsi che la macchina sia posizionata su una superficie piana con le ruote di supporto abbassate prima della partenza. Rimuovere tutti i corpi estranei dall'area di lavoro prima di utilizzare la macchina. Pietre, vetro, rami e simili possono danneggiare la macchina. Controllare anche che i bulloni della fresa siano serrati. Avviare il motore secondo le istruzioni riportate di seguito. Stare lontano dalle parti in movimento della macchina. Non tentare mai di spostare la macchina in un modo diverso da quello previsto per il normale utilizzo mentre il motore è in funzione. La fresa è progettata per l'uso in orti e aiuole. Prima di mettere in funzione la macchina, accertarsi di avere familiarità con queste istruzioni, in particolare con le procedure di avviamento e di arresto del motore. Fig. 10B: Per utilizzare l'impugnatura nera è necessario prima attivare lo stick di comando. Inclinando lo stick di comando a destra o a sinistra e poi attivando la leva dell'impugnatura nera, la motozappa si muoverà in avanti o indietro. Fate attenzione durante la retromarcia. È importante che l'area sia sgombera di qualsiasi ostacolo prima di fare retromarcia. Non procedere mai in retromarcia in direzione di un muro, un albero o qualsiasi altro ostacolo fisso. Zona operativa Mentre la macchina è in funzione e il motore è in funzione, non lasciare la zona di funzionamento contrassegnata in fig

11. Se è necessario lasciare la zona di funzionamento, ad

esempio per montare un accessorio, arrestare prima il motore. Normalmente è necessario lavorare una sezione di terra 2-3 volte da diverse direzioni. Non lavorare il terreno molto bagnato, poiché si formeranno delle zolle di terra difficili da frantumare. Regolazione dell'impugnatura Solo modello TX602: Fig. 3. L'angolo dell'impugnatura è regolabile. Usare le due manopole per impostare una delle 3 posizioni disponibili. L'impugnatura può essere ribaltata in avanti durante il trasporto. NB: Assicurarsi che i cavi non rimangano intrappolati. Regolazione della ruota/pattino di profondità Fig. 12. Durante il funzionamento può essere necessario sollevare il gruppo ruota, in quanto collegato al pattino di profondità. Premere il pedale a destra delle ruote di supporto per regolare il gruppo ruota/pattino di profondità in una delle 3 posizioni disponibili. Il pattino di profondità può essere impostato a 3 diverse profondità. Più si scende in profondità nel terreno, più profonde saranno le lame di fresatura e più lentamente avanzerà la macchina. L'impostazione della profondità di fresatura corretta ridurrà notevolmente lo sforzo richiesto. Il pattino di profondità deve sempre essere regolato in base alle condizioni del terreno. Si consiglia di testare diverse profondità per vedere quale funziona meglio.

Lubrificazione del riduttore Il riduttore è lubrificato in fabbrica in modo permanente, non aprire mai il riduttore. Avvio e arresto del motore Ricordate: Controllare sempre il livello dell'olio prima dell'uso! Il livello dell'olio deve essere sempre compreso tra il minimo e il massimo. Segnare sull'asta di livello. Utilizzare sempre olio SAE-30. Utilizzare solo benzina E5 senza piombo. Non riempire mai eccessivamente il serbatoio della benzina. Attenzione: State fuori dalla zona tratteggiata, mentre accendete il motore! Avviare sempre il motore dalla zona di funzionamento tratteggiata Vedi Figura 9. Avvio del motore Vedi fig. 10

1. Impostare il comando dell'acceleratore sull'impugnatura

2. Posizionare lo starter al massimo. Spostare la leva dello

starter completamente a sinistra. Lo starter non è necessario se il motore è caldo.

3. Tirare il cavo di avviamento per avviare il motore.

Riportare sempre il cavo di avviamento nel motore con la mano.

4. Quando il motore viene avviato, impostare lo starter al

minimo (completamente a destra) Inserire leggermente l'acceleratore. Fermare il motore

1. Impostare il comando dell'acceleratore su "basso" e far

girare il motore per circa 30 secondi.

2. Quando il motore gira al minimo, impostare il comando

dell'acceleratore su "full stop". Utilizzare la cassetta degli attrezzi sotto il pettorale per tenere gli strumenti a portata di mano. Fig. 8. Durante l'uso, le vibrazioni possono arrivare fino all'impugnatura. Si consiglia quindi di fare una pausa ogni 30 minuti. Pulizia della barra La fresa deve essere pulita dopo l'uso. Utilizzare un tubo da giardino per lavare via terra e sporco. Rimuovere l'erba, ecc. dall'albero del rotore. Il numero di telaio deve essere pulito solo con un panno umido per evitarne l'usura. Evitare l'uso di un'idropulitrice ad alta pressione durante la pulizia. Cambio dell'olio L'olio deve essere cambiato inizialmente dopo le prime 5 ore di utilizzo e successivamente una volta all'anno.

1. Lasciare girare il motore per 5 minuti per riscaldare l'olio.

Questo permette all'olio di funzionare più liberamente e rende il cambio dell'olio più completo.

2. Dopo 5 minuti, arrestare il motore. Togliere il cappuccio

della candela. Scaricare l'olio svitando il tappo della coppa. Ricordarsi di scaricare l'olio in un contenitore di capacità sufficiente. NB: Il motore non deve essere ribaltato all'indietro più di 45 gradi.

3. Riavvitare il tappo della coppa e versare olio nuovo nel

motore. A tale scopo rimuovere l'astina di livello e versare la quantità di olio consigliata.

4. Rimontare il cappuccio della candela.

In alternativa, utilizzare un kit di estrazione dell'olio.56

1. Aspirare l'olio attraverso il foro di riempimento dell'olio

con la siringa. Utilizzare il tubo flessibile per raggiungere la coppa.

2. Trasferire l'olio usato in un contenitore.

3. Riempire il motore con olio nuovo SAE-30.

4. Controllare il livello dell'olio con l'astina di livello.

Ricordarsi di smaltire l'olio usato in modo sicuro. L'olio e il kit di estrazione dell'olio non sono inclusi Manutenzione del filtro dell'aria Si prega di ispezionare e pulire regolarmente il filtro dell'aria. Se il filtro non viene pulito per un periodo più lungo, ciò compromette il funzionamento del motore e ne favorisce l’usura.

1. Pulire intorno al filtro dell'aria prima di rimuoverlo.

2. Rimuovere con attenzione il filtro di carta e controllarlo.

Spazzolare con una spazzola morbida. Se è molto sporco, deve essere cambiato. Fare attenzione che non entri sporcizia nell'aspirazione del motore.

3. Lavare l'elemento in schiuma nera sul lato destro con

acqua tiepida e sapone.

4. Strizzare l'acqua dall'elemento di schiuma e lasciarla

asciugare. Mettere qualche goccia di olio SAE-30 sul filtro per inumidirlo leggermente con olio. Eliminare con attenzione l'olio in eccesso. Rimontare l'elemento.

5. Controllare che tutte le parti siano montate

correttamente e che il coperchio sia chiuso come mostrato in figura. Manutenzione delle candele di accensione

• Rimuovere il cappuccio della candela.

• Spazzolare via lo sporco e il deposito della candela.

• Allentare la candela di accensione con l'ausilio di una chiave per candele.

• Controllare che l'isolamento sia intatto.

• Pulire la candela di accensione con una spazzola metallica.

• Misurare la distanza fra gli elettrodi 0,7-0,8 mm. Evitare di danneggiare l'elettrodo.

• Se è danneggiato, sostituirlo con uno nuovo.

• Rimontare la candela.

• Rimontare il cappuccio della candela. Conservazione

• Se pensate di non utilizzare la macchina per periodi prolungati, seguire le seguenti istruzioni. Ciò garantirà una maggiore durata della macchina.

• Utilizzare un tubo da giardino per lavare via terra e sporcizia. Rimuovere l'erba, ecc. dall'albero del rotore. Il numero di telaio deve essere pulito solo con un panno umido per evitarne l'usura. Evitare l'uso di un'idropulitrice ad alta pressione durante la pulizia.

• Pulire la barra con un panno umido in modo che tutte le superfici siano pulite. Pulire le superfici con un panno oleoso per evitare la ruggine.

• Conservare sempre la macchina in un luogo asciutto e pulito.

Risoluzione dei problemi Il motore non si avvia

1. Verificae che il controllo del carburante sia impostato

2. Controllare la candela di accensione.

3. Controllare che ci sia del carburante fresco nel

4. Vedere le istruzioni del motore a parte per l'ulteriore

risoluzione dei problemi. Il motore non funziona bene

1. Assicurarsi che il comando dell'acceleratore non sia

2. Controllare che ci sia del carburante fresco nel

serbatoio. Le lame non ruotano

1. Controllare che non vi siano pietre incastrate tra le lame.

2. Eliminare eventuali pietre rimuovendo le lame.

3. Controllare che i cavi siano in buono stato di

funzionamento e montati correttamente.

4. Controllare che il nastro sia in buono stato e che sia

montato correttamente.

5. Assicurarsi che il tendicinghia sia regolato

correttamente. Le lame non si fermano

1. Spegnete il motore e contattate il vostro rivenditore.

Rumore, vibrazioni e misure precauzionali

1. L'esposizione a lungo termine a livelli di rumore

superiori a 85 dB (A) è dannosa. Utilizzare sempre protezioni per le orecchie quando si utilizza la macchina.

2. Ridurre la velocità di rotazione del motore per ridurre le

vibrazioni e la rumorosità.

3. Per ridurre ulteriormente i livelli di rumore, utilizzare la

macchina solo in un ambiente aperto.

4. Le vibrazioni possono essere ulteriormente ridotte

tenendo ferma l'impugnatura.

5. Per evitare di disturbare gli altri, la macchina deve

essere utilizzata solo durante il giorno.

6. Indossare sempre abiti da lavoro aderenti, guanti da

lavoro resistenti, protezioni per le orecchie e stivali antiscivolo con punta in acciaio.

7. Fate una pausa di 30 minuti ogni 2 ore lavorative.

8. Una cinghia usurata deve essere sostituita/assistita da

un rivenditore autorizzato57

Termini e condizioni della garanzia Il periodo di garanzia è di 2 anni per gli utenti finali privati nei paesi dell'UE. I prodotti venduti per uso commerciale, hanno un periodo di garanzia di 1 anno. La garanzia copre i difetti di materiale e/o di fabbricazione. Restrizioni e requisiti La normale usura e la sostituzione delle parti soggette ad usura NON sono coperte dalla garanzia. Parti soggette ad usura, che NON sono coperte per più di 12 mesi:

• Membrane / guarnizioni

• Candele di accensione

• Filtri Se si avvia il motore senza aggiungere olio, il motore si danneggerà e non potrà essere riparato e quindi non sarà coperto dalla garanzia. La garanzia NON copre i danni/guasti causati da:

• Mancanza di manutenzione

• Modifiche strutturali

• Esposizione a condizioni esterne insolite

• Danni alla carrozzeria, alla copertura, alle maniglie, ai pannelli, ecc.

• Danni causati da un uso improprio o eccessivo.

• Uso errato di olio, benzina o altri tipi di liquidi, che non sono raccomandati in questo manuale d'uso

• Benzina guasta o sporca, che provoca la contaminazione del sistema di alimentazione

• Utilizzo di pezzi di ricambio non originali.

• Altre condizioni in cui la Texas non può essere ritenuta responsabile. Che un guasto sia coperto o meno da garanzia sarà determinato in ogni caso da un centro di assistenza autorizzato. La vostra ricevuta fiscale è la vostra nota di garanzia, per questo deve essere sempre conservata al sicuro.

RICORDA: L'acquisto di parti di ricambio e qualsiasi richiesta di riparazione in garanzia, il numero del modello, l'anno e il numero di serie devono essere sempre comunicati. Quest’ultimo si trova sulla targhetta CE della macchina!

• Ci riserviamo il diritto di modificare le condizioni e non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori di stampa58