ZP1 - Non categorizzato MARANTZ - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE ZP1 MARANTZ

Guida per l'uso (Italiano) Introduzione Contenuti della confezione ZP-1 Bande di montaggio antiurto Antivento in pelliccia sintetica Guida per l'uso Istruzioni di sicurezza e garanzia Assistenza Per le ultime informazioni in merito a questo prodotto (documentazione, specifiche tecniche, requisiti di sistema, informazioni sulla compatibilità, ecc.) e per effettuarne la registrazione, recarsi alla pagina marantzpro.com. Per ulteriore assistenza sul prodotto, recarsi alla pagina marantzpro.com/support. Caratteristiche Schemi antivento

Alloggiamento principale Manopola di bloccaggio maniglia Cupola anteriore Levetta di bloccaggio guida anteriore Morsetto angolato di sgancio rapido Cupola posteriore Levetta di bloccaggio guida posteriore Manico leggero Adattatore filettato da 3/8” (9,52 mm) Guida Adattatore filettato XLR maschio / asta a giraffa Clip per cavo posteriore Adattatore filettato XLR maschio / asta a giraffa Bande di montaggio antiurto Gomma di smorzatura della guida Guide Guida di spaziatura16

Regolazione del manico Regolare l'angolazione del manico procedendo come indicato di seguito:

1. Aprire il morsetto di sgancio rapido sul lato sinistro del

manico e regolarlo all'angolazione desiderata.

2. Stringere la vite del morsetto sul lato destro del manico per

aumentare la tensione del morsetto di sgancio rapido.

3. Chiudere il morsetto di angolazione sul lato sinistro del

manico per fissarlo in posizione. Nota bene: chiudere il manico durante il trasporto e quando il prodotto viene riposto.

Il manico può essere riposizionato lungo le guide in una posizione che offre il miglior equilibrio di peso.

1. Per riposizionare il manico, innanzitutto girare la maonopola di

bloccaggio più volte per allentarlo. Assicurarsi di sorreggere l'alloggiamento in modo che non diventi instabile qualora la manopola venisse allentata eccessivamente.

2. Far scorrere il manico verso l'alto o verso il basso lungo le guide per

raggiungere l'equilibrio desiderato.

3. Girare la manopola di bloccaggio del manico in senso orario per

Morsetto angolato di sgancio rapido Vite di tensionamento del morsetto angolato

Inserimento del microfono

1. Svitare e rimuovere la cupola posteriore

2. Allentare le levette di bloccaggio della guida

anteriori e posteriori

3. Far scorrere il corpo in sospensione facendolo

uscire dall'alloggiamento principale. Per ottenere un equilibrio e un isolamento ottimali potrebbe essere necessario regolare l'ubicazione delle bande di montaggio antiurto.

4. Collocare il microfono al di sopra di queste

ultime e spingere delicatamente il corpo del microfono stesso tra le bande, assicurandosi che sia ben fissato.18

Inserimento di un cavo

1. Inserire il cavo XLR nella presa XLR del microfono,

prestando attenzione ad allineare le guide con l'alloggiamento principale e far scorrere il gruppo di sospensione nuovamente nell'alloggiamento principale.

2. Stringere le levette di bloccaggio della guida anteriori e

3. Avvitare nuovamente la cupola posteriore al suo posto.

Nota bene: se si utilizza il cavo ZP-1 preinstallato, fissarlo servendosi del passacavo presente posteriormente alla guide, assicurandosi che il relativo orientamento corrisponda all'immagine illustrata. Se si utilizza un cavo diverso da quello fornito con lo ZP-1, fissarlo servendosi del passacavo, assicurandosi che ci sia spazio a sufficienza per collegare la cupola posteriore. Nota bene: collegare il cavo nel microfono e regolare il manico all'angolazione desiderata per l'uso.

Regolazione dei dispositivi di montaggio di sospensione Per alcuni microfoni sarà necessario far avanzare o arretrare la clip antiurto lungo la guida. Per regolare la posizione dei dispositivi di montaggio di sospensione, procedere come segue.

1. Servirsi di un cacciavite per allentare la vite del morsetto sulla

2. Reggere la base della clip antiurto e la guida facendo

scorrere delicatamente la clip fino al punto desiderato.

3. Assicurarsi che la clip antiurto sia centrata e dritta sulla

guida, quindi stringere nuovamente la vite del morsetto.