29130 - Modellismo Märklin - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE 29130 Märklin

1. Avvertenze di sicurezza 31
2. Collegamento del Transformer 33
3. Dati tecnici 33
4. Certo circuito oppure sovraccarico 33
5. Collegamento del Controller 34
   6.Azionamento 34

1. Avvertenze di sicurezza

Leggete assolutamente le seguenti avvertenze di sicurezza prima del primo impiego di un trasformatore Märklin:

• Tutti i trasformatori devono venire collegati so la-mente ad una presa della rete con la tensione di rete assegnata sulla targa delle caratteristiche del trasformatore.

Esemblio:

targa di seriae del trasformatore da 230 volt.

• Il Transformer è predisisto escludivamente per 'impiego in ambienti chiusi.

• Montate il Transformer su un supporto fisso. Non mettete mai in funzione il Transformer sopra un supporto che sia umido oppure facilmente inflammabile.

• Il Transformer non è affatto un giocattolo. Esso serve oltanto al dato dell'impianto ferroviario in miniatura.

• In occasione del trasporto del Transformer, quello non deve mai venire sorretto dal cavo di connessione alla rete elettrica. Prima del trasporto, si lasci raffreddare il Transformer, qualoraesso fosse in funzione.
• Verificate a intervalli regolari le condizioni del conduzione per la rete edanche I'involucro del trasformatore per i danneggiamenti. Questa verifica visiva dovra essere eseguita soltanto allorché le spine di rete di tutti i trasformatori che si trovano in esercizio siano state distaccate dalle prese a innesto della rete domestica. Nel caso del più piccolo sospetto di un danneggiamento, tale trasformatore dovravenire impiegato nuovamente soltanto dopo un controlo generale ed una riparazione tramite un lavoratorio specializzato (ad es. il Servizio Riparazioni Márklin). Il conduzione di rete dei trasformatori non deve venire sostituito. In questo caso vogliate provvedere ad uno smaltimento da specialisti oppure inviate tale trasformatore al Servizio Riparazioni Márklin per la sostituzione.
• Il cavo di collegamento incorpore in modo fisso dall'apparecchio per innesto da rete verso l'impianto non deve essere modificato. L'impiego di un cavo di prolunga oppure di un ripartitore di corrente non è consentito.

Cari genitori,

i trasformatori per gliacattoli non sono adatti affinché vengano utilizzati come oggetti per giocare. L'utilizzo devesvolgersi sotto una sorveglianza continuativa dei genitori.Vogliate avvisare assolutamente i Vostri bambini riguardo al fatto di utilizzato il Transformer soltanto in modo corrispondente alla sua destinazione come apparato di commando.
Durante lo svolgimento del gioco il Transformer non devese spostato.Non si trasporti mai il Transformer, nelle condizioni di disattivazione, mediate appiglio al cavo di connessione alla rete elettrica.Avvisate assolutamente i Vostri bambini sui pericoli della rete elettrica domestica.
Ad intervalli regolari (a seconda della rispettiva frequenza di svolgimento del gioco, sino a 1 volta per settimana) verificate visualmente contro il deterioramento, comegia descritto, il Transformer e i loro cavi conduttori di collegamento, nelle condizioni di disattivazione e di totale separazione alla rete. In presenza del minimo sospetto di un dato danneggiamento, il trasformatore devese essere nuovamente utilizzato soltanto dopo la riparazione a mezzo del Servizio Riparazioni di Märklin.
Fate osservare assolutamente ai bambini il fatto che le variazioni dei cavi di connessione non devono mai essere eseguite sulla sorveglianza.

2. Collegamento del Transformer

Prima del collegamento del Transformer ad un impianto di ferrovia in miniatura, verificate anche effettivamente che tutte le spine di rete di tutti i trasformatori della ferrovia in miniatura siano distaccate dalle prese a innesto della rete domestica!

Per l'alimentazione di potenza il Controller necessita dell'accluso Transformer. Non puo venire collegato alcun utilizzatore alternativo.

Per il collegamento, innestare semplicamente la spina a scatto del cavo di alimentazione nella presa della Controller.

Attenzione! Due appearecchi da rete 2 Controller non devano mai essere collegati contemporaneamentetramite ad uno stesso impianto.

1. Dati tecnici

Tensione di ingresso 230 V (≈) 50/60 Hz
Tensione di uscita	18 V (=)
Corrente di uscita < 1 A
Potenza di uscita max. 18	VA

4. Corto circuito oppure sovraccarico

Protezione dal sovraccarico

Un disgiuntore termico incorp.orato protege il Transformer contro i guasti in caso di sovraccarico o di corto circuito. Le locomotive rimangono tutte ferme, gli apparati elettromagnetic non si possono più commutare e tutte le lampade collegate si spengono.

Si consiglia il sequente procedimento:

1. Estrarre dalle prese della rete le spine di tutti i trasformatori impiegati.
2. Ricerca del corto circuito sull'impianto ed eliminazione di tale corto circuito.
3. Dopo circa un minuto il disgiuntore termico ritorna di nuovo in condizioni di funzionamento. Quando è trascorso quello lasso di tempo tutti i Transformer possono venire nuovamente messi in funzione.

Qualora lo spegnimento del Transformer si ripeta alla che si riesca a trovare un corto circuito, alla si è determinato un sovraccarico del Transformer. In quello caso si deve diminuire il numero degli utilizzatori collegati a quello Transformer.

5. Collegamento del Controller

Per l'alimentazione di potenza il Controller necessita dell'accluso Transformer.

Avverenza importante:

Il collegamento del Controller deve avvenir solo con il Transformer. Un impiego di un diverso trasformatore non è ammissibile!

5.1 Collegamento del Controller al Transformer.

Il Controller ha bisogno del trasformatore sostanto per l'alimenazione di potenza. Pertanto deve venire innestata solamente la spina di connessione (2) alla boccola (3) del Controller - si veda la figura ③.

5.2 Collegamento dell'impiano di ferrovia in miniatura al Controller

Il cavetto di collegamento rosso e marrone del Controller.
puo venire collegato soltanto ai binari Márklin C. I binari
C sono inclusi ancche in questa confezione di avvio.
Collegate il cavetto rosso (4) con la spina piatta, conness
so al Controller, al contatto sul lato inferiore del binario,
il quale è collegato con il conduttore centrale. Collegate
il cavetto marrone (5) con la spina piatta, connesso al
Controller, al contatto sul lato inferiore del binario, il
quale è collegato con le rotaie - si veda la figura 2.
Come binario di connessione potete impiegare agli binario C a piacere.
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Inserite la spina da rete (1) del trasformatore nella presa a innesto della rete elettrica domestica.

6. Azionamento

6.1 Indirizzi Delta

Il Controller può distinguere complessivamente 4 indirizzi.

$$ 1 = 7 8 $$

$$ 2 = 7 2 $$

$$ 3 = 6 0 $$

$$ 4 = 2 4 $$

6.2 Indirizzo della locomotiva

Gli indirizzi delle locomotive sono impostati da fabbrica. Tali indirizzi sono specificati nelle corrispettive istruzioni della locomotiva. Queste specifiche non sono vincolan ti, pensi possono venire modificate in conformità alle istruzioni della locomotiva. Qualora una data locomotiva debba essere comandata con il Controller, delve in tal caso essere impostato un indirizzo che il Controller possa selezionare. In particolare, vale quanto segue:

Impostazione del commutatore di selezione indirizzo	Indirizzo della locomotiva
1	78
2	72
3	60
4	24

6.3 Sezione della locomotiva

Sul commutatore di selezione (6) dell'indirizzo viene prescelta la locomotiva che si desidera comandare.

Avvertenza: qualora venga selezionato un nuovo indirizzo ed il regolatore di marcia si trovi in una qualsivoglia posizione di velocità, alla la locomotiva direttamente esclusa alla selezione continua a marciare con但这a velocità impostata per ultima. Soltanto dopo una rinnovata selezione di questo indirizzo di locomotiva si può nuovamente comandare tale locomotiva.

Dopo la commutazione ad un nuovo indirizzo, occorre an cora la durata di un breve istante, prima che la locomotiva nuovamente selezionata possa essere ancche comandata effettivamente. Grazie

a questa caratteristica è possibile, in occasione della commutazione dell'indirizzo, passare altri attraverso altri indirizzi nella che le locomotive appartenenti a questi indirizzi vengano influenzate

dall'attuale disposizione del regolatore di marcia. Vogiateutilizzare questo breve lasso di tempo, dopo la selezionedell'indirizzo, per impostare il regolatore di marcia inmodo cheesso si adatti

approssimativamente all'attuale velocità della nuova locomotiva selezionata o rispettovamente corrisponda alla velocità desiderata di tale locomotiva.

6.4 Comando di una locomotiva

Il regolatore di marcia (7) si riferisce sempre solamente a那一 della locomotiva che è selezionata direttamente sul commutatore di scelta dell'indirizzo. Tutti i rotabili rimanenti continuano a viaggiare con la velocità predeterminata per ultima per essi.

Ruotare il regolatore di marcia.
verso destra (al massimo sino all'arresto):la locomotiva viaggio.
piu velocamente

Regolatore di marcia in posizione, "0" (arresto sinistro): la locomotiva si arresta

Ruotare il regolatore di marcia verso destra: la locomotiva viaggi per lentamente

Ruotare il regolatore di
marcia oletre l'arresto
sinistro prosegundo verso
sinistra: commutazione della
direzione marcia

6.5 Commutazione di funzioni

Il Controller può attivare una sola funzione sulle locomotive digitali. Essa è la stessa funzione che nel caso della Control Unit 6021 viene fattà attivare con il tasting «function», nel caso della Mobile Station 60652 con il «tastolo luci» e nel caso della Central Station 60212 con il tasting «f0».

1^ passo:

Selezionare la locomotiva sul commutatore di selezione (6) dell'indirizzo, qualora

la locomotiva desiderata con la funzione di commutazione non sia ancorta selezinata.

2^ passo:

Premere il tasto di funzione (8).

Qualora tale funzionne fosse disattivata, adessoessa viene attivata.Nel caso in cui tale funzione fosse attivata,oraessa viene disattivata.

1 - Cavo di collegamento alla rete
2 - Spina di collegamento
3-Presa
4 - Alimentazione rosso
5 - Alimentazione marrone
6 - Selezione dell'indirizzo
7 - Ruotare il regolatore
8 - Tasto di funzione

1-Kabel for natanslutting
2-Anslutningskontakt
3-Hylsan
4 - Sparanläggningen röda
5 - Sparanlaggningen bruna
6-Adressvalvaljis
7-Koreglaget
8 - Funktionstangenten