City Urban Pro - Bicicletta elettrica CECOTEC - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE City Urban Pro CECOTEC

Manuale di istruzioni

Istruzioni di sicurezza 33

1. Parti e componenti 120

2. Prima dell'uso 120

3. Montaggio 121

4. Funzionamento 124

5. Pulizia e manutenzione 125

6. Codici di errore 129

7. Specifiche tecniche 129

B. Riciclaggio di apparecchiature elettriche

ed elettroniche 131

1. Garanzia e supporto tecnico 131

2. Copyright 131

3. Dichiarazione di conformità 131

SOMMAIRE

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Leggere attentamente le seguenti istruzioni prima di usare l'apparecchio. Conservare questo manuale per consultazioni future o nuovi utenti.

• Tenere presente che quando si utilizza una bicicletta elettrica a pedalata assistita (EPAC) su strade pubbliche, possono essere applicati requisiti legali specifici in base alle normative nazionali. Questi requisiti possono includere, tra l'altro, l'obbligo di disporre di un sistema di illuminazione adeguato e di catarifrangenti per aumentare la visibilità e la sicurezza del ciclista.
• Prima di usare la bicicletta elettrica in luoghi pubblici, si consiglia vivamente di consultare e rispettare le norme e gli standard in vigore nel proprio paese. Assicurarsi che la propria bicicletta elettrica sia dotata dei dispositivi di illuminazione e dei catarifrangenti necessari e che siano in buone condizioni di funzionamento.
• Il rispetto dei requisiti di legge non solo garantisce la propria sicurezza, ma contribuisce anche alla sicurezza stradale in generale. Tenere presente che è propria responsabilità conoscere e rispettare le norme e standard applicabili mirati a garantire un uso sicuro e legale della bicicletta elettrica su strade pubbliche.
• Rimuovere sempre la batteria durante la manutenzione.
• Non modificare o manomettere il sistema di gestione elettrica della bicicletta.
• Attenzione: Dopo un uso prolungato, prestare attenzione a non toccare le superfici calde, come i freni a disco.
• La bici elettrica da città è stata progettata specificamente per l'uso in spazi urbani e su superfici piane. È progettata per offrire una pedalata assistita su questi tipi di terreni e

migliorare l'esperienza di guida negli spazi urbani. Tuttavia, è importante notare che un uso improprio della bici elettrica può comportare potenziali rischi e pericoli. Si avvertono i seguenti pericoli derivanti da un uso non corretto:

• Rischio di perdita di controllo di guida: Negli spazi urbani possono verificarsi condizioni quali traffico intenso, presenza di pedoni e ostacoli imprevisti. È fondamentale usare la bicicletta elettrica in modo cauto rispettando le regole stradali e guidando di conseguenza per evitare la perdita di controllo e possibili incidenti.
• Rischio di surriscaldamento: In condizioni urbane, l'uso continuo e prolungato del sistema della pedalata assistita può generare calore. È importante monitorare la temperatura del motore e della batteria per evitarne il surriscaldamento. Se si verifica un aumento significativo della temperatura, fermarsi e lasciare raffreddare la bici prima di riprenderne l'uso.
• Rischio di usura precoce: L'uso frequente negli spazi urbani può sottoporre la bicicletta elettrica a una maggiore usura. Si raccomanda di ispezionare regolarmente la bicicletta e i suoi componenti, prestando attenzione ai segni di usura, ai danni o ai punti deboli. Sostituire immediatamente i componenti usurati o danneggiati per garantire sempre una sicurezza così come le prestazioni totali della bici elettrica.
• Usare sempre la bici elettrica da città in modo responsabile e corretto per garantire un'esperienza di guida sicura e piacevole. Rispettare sempre le regole stradali e adottare un approccio prudente quando si guida su strade e vie trafficate.

• Indossare sempre un casco da bicicletta adeguato e assicurarsi che sia regolato correttamente sulla propria testa. L'uso del casco è di vitale importanza per proteggersi da possibili ferite alla testa in caso di cadute o incidenti.

• Controllare periodicamente i freni per verificarne il corretto funzionamento. Controllare l'usura delle pastiglie dei freni e regolarle se necessario. È indispensabile effettuare verifiche regolari per assicurarsi che la bici sia in buone condizioni di frenata.

• Controllare regolarmente la pressione delle ruote. Assicurarsi che le ruote siano gonfiate alla pressione consigliata. Le ruote sgonfie possono compromettere la stabilità e le prestazioni della bicicletta, oltre ad aumentare il rischio di forature.
• Controllare lo sterzo della bicicletta e assicurarsi che sia regolato correttamente. Verificare l'assenza di vibrazioni e assicurarsi che la rotazione avvenga senza intoppi. Uno sterzo allentato o difettoso può compromettere il controllo adeguato della bicicletta.
• Controllare regolarmente che le ruote non presentino danni o deformazioni. Assicurarsi che siano in buone condizioni, senza crepe, ammaccature o altri problemi che potrebbero comprometterne l'integrità strutturale.
• Prestare attenzione alla distanza di frenata quando piove. I freni possono perdere efficacia sul bagnato: frenare con più anticipo e ridurre la velocità in condizioni di pioggia o strada scivolosa.

• Sostituire le parti mirate a garantire la completa sicurezza della bici con altre originali dello stesso tipo. Queste parti sono specificamente progettate per la bicicletta elettrica in questione, soddisfano gli standard appropriati e garantiscono prestazioni e sicurezza ottimali. L'uso di parti non originali può compromettere la sicurezza e il funzionamento della bicicletta. Dare priorità alla propria sicurezza e usare solo parti di ricambio originali fornite dal produttore o dal rivenditore autorizzato.

• È importante prestare attenzione ai cerchioni delle ruote e ad eventuali usure degli stessi. I cerchioni delle ruote possono essere soggetti a usura a causa di vari fattori, come urti, attrito o uso prolungato. È essenziale ispezionare regolarmente i cerchioni per confermare l'assenza di usura eccessiva, crepe o danni. Se si riscontrano problemi, risolverli immediatamente per evitare possibili rischi durante la guida.

• ATTENZIONE: Come tutti i componenti meccanici, le bici EPAC sono soggette a usura e a forti pressioni. I diversi materiali e componenti possono reagire all'usura o alle pressioni in modi diversi. Se un determinato componente raggiunge la fine della sua vita utile, è possibile che ceda improvvisamente, causando possibili lesioni all'utente. L'apparizione di crepe, graffi o scolorimenti in aree altamente sollecitate indica che il componente ha raggiunto la fine della sua vita utile e che deve essere sostituito.
• ATTENZIONE: I danni da impatto sui componenti in composito possono risultare invisibili all'occhio dell'utente. Il produttore deve spiegare le conseguenze dei danni da impatto e che, in caso di impatto, i componenti in composito devono essere restituiti al produttore per l'ispezione o smaltiti e sostituiti.
• È importante tenere presente che fattori quali un'alta temperatura possono influire negativamente sulle condizioni dei componenti in composito, soprattutto in ambienti confinati. Evitare di esporre la bicicletta elettrica a fonti di calore intenso come radiatori o scarichi di veicoli e di riporla in spazi chiusi e inadeguatamente ventilati. L'esposizione al calore eccessivo può causare deformazioni, indebolimento dei materiali o persino cedimenti strutturali.
• Se si installa un seggiolino per bambini sulla bicicletta elettrica, assicurarsi di coprire adeguatamente le molle situate sotto il sellino principale. Questo per evitare il rischio

che le dita del bambino o eventuali oggetti si impiglino nella molla, causando lesioni.

• È importante notare che il manubrio della bicicletta può avere un impatto significativo sulla risposta del ciclista in curva e in frenata. Una regolazione errata del manubrio può causare problemi di stabilità in curva, con conseguente perdita di controllo della bicicletta. Inoltre, un manubrio allentato o inadeguatamente regolato può causare che la forza applicata alle leve freno non venga trasmessa correttamente ai freni, influendo negativamente sulla reattività di frenata. Ciò può comportare un tempo di risposta più lento o una minore potenza di frenata.
• Si raccomanda di non sostituire pignoni e di non effettuare altre modifiche alla trasmissione della bicicletta elettrica utilizzando parti non originali. L'uso di parti di ricambio originali e compatibili garantisce la qualità e le corrette prestazioni previste della bicicletta elettrica.
• Qualsiasi manomissione della bicicletta elettrica può invalidare la garanzia. Tutto questo include la sostituzione di parti con componenti non originali, modifiche non autorizzate o qualunque altra azione che alteri il design e il funzionamento originale della bicicletta.
• L'utente è responsabile dell'uso della bicicletta elettrica in conformità alle istruzioni e alle raccomandazioni fornite nel presente manuale. Qualsiasi uso improprio è responsabilità dell'utente e può causare lesioni personali, danni alla bicicletta o danni a terzi.

• L'uso di carrelli per biciclette o il traino di biciclette non è consentito con questa bicicletta EPAC. L'uso di rimorchi per biciclette o biciclette trainate può compromettere la sicurezza e le prestazioni dell'EPAC e invalida la garanzia del prodotto.

• Il meccanismo deve essere posizionato in modo contrassegnare le estremità della forcella quando è in posizione di blocco.

• Si sconsiglia l'installazione e l'uso di accessori come rimorchi o biciclette da traino, in quanto supererebbero il peso massimo supportato dalla bicicletta elettrica e influirebbero in modo significativo sui componenti elettronici, riducendone notevolmente la durata o addirittura causandone il guasto.
• Per motivi di sicurezza e per preservare le prestazioni ottimali della bicicletta elettrica, non utilizzare portabiciclette o seggiolini per bambini con questo modello. L'installazione di portabiciclette o seggiolini per bambini potrebbe influire sull'equilibrio, sulla stabilità e sul funzionamento sicuro della bicicletta elettrica.
• Assicurarsi di caricare la batteria della bicicletta elettrica solo al chiuso, in un luogo asciutto e protetto. Evitare di esporre il caricabatterie e la batteria a condizioni atmosferiche avverse, come pioggia o umidità, per evitare danni e garantire una ricarica sicura.
• Evitare di sovraccaricare la batteria: Scollegare il caricabatterie a fine ricarica. Evitare di lasciare la batteria collegata al caricabatterie per un periodo prolungato, poiché il sovraccarico potrebbe comprometterne la durata e l'efficienza.
• Non smontare né modificare la batteria: La batteria della bicicletta elettrica è un componente delicato e complesso. Non tentare di smontarlo, ripararlo o modificarlo per evitare danni o rischi per la sicurezza.

• Caricare regolarmente la batteria: Se non si intende utilizzare la bicicletta elettrica per un periodo prolungato, assicurarsi di caricare la batteria almeno una volta ogni poche settimane per mantenerne le prestazioni ed evitarne il completo scaricamento.

• ATTENZIONE: Per ricaricare la batteria, utilizzare solo l'alimentatore fornito con l'apparecchio, con codice GPLC084V42Y.

• L'apparecchio viene fornito con una batteria preinstallata: non bruciarla o esporla ad alte temperature, poiché potrebbe esplodere.
• Sia le batterie che le pile possono perdere in condizioni estreme. Se la batteria perde, non toccare il liquido. Se il liquido entra in contatto con la pelle, lavare immediatamente l'area con acqua e sapone. Se il liquido entra in contatto con gli occhi, lavarli immediatamente con abbondante acqua pulita per almeno 10 minuti e cercare assistenza medica. Indossare i guanti quando si maneggia la batteria e smaltirla immediatamente secondo le norme locali.
• Rimuovere la batteria dall'apparecchio prima di smaltirlo.
• Scollegare l'apparecchio dall'alimentazione prima di rimuovere la batteria.
• Rimuovere la batteria per smaltirla in modo sicuro.
• Le batterie non ricaricabili non devono essere ricaricate.
• Le batterie ricaricabili devono essere rimosse dall'apparecchio prima della ricarica.
• Nonusaretipidiversidibatterieousarecontemporaneamente batterie nuove e usate.
• Inserire la batteria rispettando la corretta polarità.
• Se non si intende utilizzare l'apparecchio per un periodo prolungato, rimuovere la batteria prima di riporlo.
• Non cortocircuitare i morsetti di alimentazione.

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

1. Telaio in lega di alluminio
2. Cerchio: a raggi
3. Ruote
4. Freni: freno a disco
5. Batteria estraibile da 36 V 12,8 Ah
6. Motore
7. Cambio Shimano a 7 velocità
8. Fanale LED anteriore
9. Portabagagli
10. Parafanghi

NOTA:

Le immagini di questo manuale sono rappresentazioni schematiche e potrebbero non corrispondere esattamente all'apparecchio.

2. PRIMA DELL'USO

• Questa bicicletta elettrica ha un imballaggio progettato per proteggerla durante il trasporto. Estrarre la bicicletta elettrica dalla scatola e rimuovere tutto il materiale presente nell'imballaggio. Conservare la scatola originale e gli altri elementi in un luogo sicuro per prevenire danni all'apparecchio in caso di necessità di trasportarlo in futuro. Se si desidera smaltire l'imballaggio originale, assicurarsi di riciclare tutti gli elementi in modo appropriato.
• Verificare che tutte le parti e i componenti siano inclusi e in buono stato. Se uno di essi mancasse o non fosse in buone condizioni, contattare immediatamente il Servizio di Assistenza Tecnica ufficiale di Cecotec.

Contenuto della scatola

• Bicicletta elettrica
• Caricatore
• Attrezzi
• Il presente manuale di istruzioni

3. MONTAGGIO

Passaggio 1

Posizionare il prodotto in verticale. È possibile identificare la posizione verticale della scatola controllando la scritta "this side up" sul lato della scatola con le frecce direzionali. Aprire con cautela la scatola con l'aluto di un taglierino o forbici.

Passaggio 2

La bicicletta elettrica è imballata per evitare graffi e danni. Una volta aperta la scatola, rimuovere con attenzione tutte le parti della bicicletta elettrica. A tal fine, tenere la bicicletta elettrica per l'attacco del manubrio e il tubo orizzontale e sollevaria in verticale. Posizionarla con cura a terra, lontano dall'imballaggio e in posizione verticale.

Passaggio 3

Oltre al telaio principale della bicicletta elettrica, la scatola contiene scatole più piccole contenenti altri componenti come il caricabatterie, i pedali e il kit di attrezzi. Rimuoverle con attenzione.

Passaggio 4

La ruota anteriore viene fornita in confezione con la bicicletta elettrica ed è fissata al telaio con l'aluto di una fascetta. L'imballaggio protegge il freno meccanico e le ruote da eventuali danni. Per rimuovere la ruota anteriore dal telaio, tagliare con attenzione la fascetta di fissaggio e conservarla. Quindi, assicurarsi di rimuovere l'imballaggio protettivo dalla ruota prima di iniziare a installarla sulla bicicletta elettrica.

Passaggio 5

Cercare eventuali fascette ancora presenti sulla ruota. Tagliarle con attenzione senza danneggiare la bicicletta.

Passaggio 6

Tenere la bicicletta elettrica in posizione verticale e rimuovere tutto l'imballaggio.. Quindi procedere al montaggio.

Montaggio del manubrio. Fig. 2

La bicicletta elettrica viene fornita con la staffa dell'attacco del manubrio rivolta verso il lato contrario. Prima di montare il manubrio, accertarsi che la staffa dell'attacco sia rivolta verso l'esterno.

1. A tal fine, posizionarsi prima davanti alla bicicletta, poi allentare le due viti sulla staffa dell'attacco del manubrio con la chiave a brugola da 5 mm.
2. Successivamente, ruotare con cautela il coperchio dell'attacco manubrio verso l'esterno. È necessario ruotare il tappo di 180° in senso antiorario e allinearlo correttamente.

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1. Rimuovere le quattro viti dalla staffa superiore con la chiave a brugola da 4 mm e rimuovere il tappo dello stelo.
2. Posizionare con cautela il manubrio nel coperchio dell'attacco ora aperto. Assicurarsi che tutti i cavi siano districati e che escano dalla parte anteriore della forcella anteriore in modo da non ostacolare la ruota anteriore una volta montata.
3. Allineare le fessure del manubrio con l'attacco dello stesso. Quindi rimettere il coperchio dell'attacco e serrare le viti in senso orario. Assicurarsi che le viti si inseriscano correttamente nei fori quando vengono serrate e che non siano allentate per evitare di danneggiare la flettatura.
4. Inserire i fili del fanale anteriore e del clacson nel foro in cima al tubo obliquo. Unire il cavo dell'acceleratore e i due cavi del sensore del freno laterale con due fascette stringicavo.

Montaggio dei catarifrangenti

• Far scorrere il supporto del catarifrangente nell'apposita fessura sul retro del reggisella.
• Quindi far scorrere la staffa del catarifrangente sullo stelo del reggisella.
• Serrare la vite della staffa del catarifrangente una volta che è nella posizione corretta utilizzando il cacciavite a croce.
• Seguire la stessa procedura per montare il catarifrangente anteriore; posizionarlo sul manubrio e stringere la vite con il cacciavite.

Montaggio del reggisella. Fig. 3

Sollevare la leva del tubo del sellino e inserire il reggisella. Infine, chiudere la leva di blocco premendola verso il telaio.

Nota: Regolare l'altezza del sellino con la leva situata sotto lo stesso.

Regolazione del sellino

• Per preregolare l'altezza del sellino quest'ultimo deve trovarsi alla stessa altezza dell'anca. Tenere presente che la posizione corretta dovrebbe essere tale che l'anca dell'utente non sia inclinata su un lato quando il pedale è nella sua posizione più bassa e il piede è completamente inserito nel pedale. Una volta effettuata la preregolazione, regolare infine l'altezza del sellino tenendo presente che quando il sellino è sollevato, il ginocchio non deve essere né completamente teso né troppo piegato quando il pedale è in basso.
• Regolare correttamente il sellino per garantire la massima efficienza e il massimo comfort durante l'esercizio. Il sellino è nella posizione corretta se l'utente ha un ginocchio leggermente piegato quando uno dei pedali si trova a un angolo di 90 gradi rispetto al terreno.
• Per indicare l'altezza massima regolabile del sellino, si noteranno delle linee verticali seguite dalla parola MIN.

Montaggio della ruota anteriore. Fig. 4

1. Posizionare il telaio della bicicletta elettrica capovolto su una superficie stabile. In questo modo si garantisce che nessuna parte della bicicletta elettrica venga danneggiata durante il montaggio. Rimuovere l'imballaggio o eventuali fascette rimaste sulla ruota anteriore.
2. Posizionarsi sul mozzo anteriore della bicicletta elettrica con il freno a disco a sinistra. Quando si monta la ruota anteriore, accertarsi che la ruota si adatti in posizione.
   Nota: Se la ruota anteriore non si adatta in posizione, allentare l'interno della pinza del freno anteriore.
3. Posizionare verticalmente la ruota con cautela e inserire le staffe della forcella sull'asse della stessa. Inserite quindi l'asse anteriore insieme allo sgancio rapido e al dado sull'altro lato della ruota. Una volta inserito, serrare prima il dado e poi ruotare la maniglia di sgancio rapido finché non si indurisce leggermente. Infine, azionare la leva per chiuderla saldamente.
4. Assicurarsi che la ruota sia correttamente centrata nel telaio per garantire il corretto equilibrio della bicicletta. Assicurarsi che il freno a disco si trovi sul lato sinistro della bicicletta.

Montaggio dei pedali. Fig. 5

• Controllare la marcatura del pedale sinistro e del pedale destro. Troverete degli adesivi che lo indicano.
• Per montare i pedali, avvitare il pedale destro in senso orario e quello sinistro in senso antiorario con la chiave da 15 mm.

Montaggio della batteria. Fig. 6

1. La bicicletta elettrica è dotata di una batteria rimovibile. Ritirarla dalla scatola con attenzione. Posizionarla nell'apposito spazio del tubo centrale posizionato in diagonale. Inserirla dopo essersi assicurati che la batteria sia allineata correttamente.
2. Una volta posizionata, inserire la chiave nel foro sul lato destro della batteria. Ruotare la chiave in senso orario per bloccare la batteria in posizione.
3. Premere il tasto sulla parte superiore della batteria per assicurarsi che l'alimentazione sia collegata e funzioni correttamente.

Ricarica della batteria

Usare solo il caricatore originale in dotazione. Per avviare la ricarica, inserire il caricatore nella presa sul lato della batteria e collegarlo a una qualsiasi fonte di alimentazione. La batteria sarà completamente carica dopo 4-6 ore.

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4. FUNZIONAMENTO

Contenuto visualizzato sullo schermo (viene visualizzato 1 secondo dopo l'accensione).

Pannello di controllo. Fig. 7

1. Luce
2. Livello di batteria
3. Area di visualizzazione multifunzione

a. Chilometraggio totale
b. Chilometraggio del percorso attuale
c. Tensione attuale della batteria
d. Amperaggio
e. non Codici di errore

1. PAS (Sistema di Assistenza alla Pedalata): Pedalata assistita: regolabile 0 - 5.
2. Velocità massima MAX, velocità media AVG
3. Area di visualizzazione della velocità (MP/H, KM/H).
4. Indicatori

a. Tensione della batteria bassa
b. Guasto dell'acceleratore
c. Guasto dei freni
d. Guasto alla centralina
e. Guasto del motore
f. Guasto delle comunicazioni

1. Velocità di crociera attivata
2. Modalità pedone attivata

Parametri

- P01: Luminosità, il livello 1 è il più scuro e il livello 3 il più luminoso.

• POZ: unità di misura del chilometraggio, 0: KM; 1: MIGLIO.
• P03 Tensione: 24V, 36V, 48V, 60V, 64V; 36V di default.
• P04: Tempo di latenza. O indica l'assenza di latenza. Qualsiasi altro numero indica il tempo di latenza. Intervallo: 1-50 (minuti).
• P06: Diametro della ruota: pollici. Precisione: 0.1. Questo parametro è legato alla velocità visualizzata sul monitor, pertanto deve essere inserito correttamente.

Nota: L'unità di misura usata sono i chilometri. Quando si passa dai chilometri alle miglia, la velocità visualizzata sullo schermo viene indicata in miglia. Tuttavia, il limite di velocità non sarà modifi cato in miglia.

Nota: I programmi P09-P15 sono validi solo nello stato di comunicazione.

• P09: Avvio da fermo. 0 indica un avvio a fermo; 1 indica altri avvili.
• P11: Gamma di fluidità della pedalata: 1-24.
• P12: Marce 0-5.
• P14: Il valore limite del regolatore è impostato di default su 12A. Intervallo: 1 - 20.
• P15: Impostazione della tensione del regolatore.
• P16: 000. Per azzerare il valore, tenere premuto il pulsante per cinque secondi.
• P17: Velocità di crociera. Un valore pari a 0 significa che non è consentito attivare la velocità
  di crociera. Quando è attivato, viene visualizzato un 1.
• P18: Regolazione delle dimensioni della velocità sulla schermo: 50 % - 150 %.
• P19: 0 power bit, 0: 0, 1: non include 0
• P20:0:2 Protocollo 1:5 5 Protocollo 2: Standby 3: Standby

Funzionamento del tasti. Fig. 8

Il funzionamento dei tasti si divide in pressione breve, pressione prolungata e pressione prolungata di tasti combinati

• Pulsante per aumentare la pedalata assistita
• Pulsante per diminuire la pedalata assistita
• Tasto di accensione / spegnimento

Le pressioni brevi sono utilizzate per operazioni frequenti/rapide.

Pannello di controllo:

• Per accendere/spegnere lo schermo, tenere premuto il pulsante
• Per accendere/spegnere le luci, tenere premuto
• Per attivare la modalità di avviamento da fermo (6 km/h), premere e tenere premuto
• Per accedere al menù di impostazione del parametri, tenere premuto e .Dopo aver
  raggiunto i parametri di impostazione, premere brevemente il tasto (para cambiare parametro.
• Per impostare 1000 su 0, tenere premuto nella schermata dei parametri. Per
  aumentare/diminuire ciascun parametro premere brevemente / rispettivamente.
• Per visualizzare i diversi parametri sul display, premere brevemente
• Per accedere all'impostazione della velocità, tenere premuto
• Se dopo 8 secondi non viene realizzata nessuna operazione, le modifi che vengono salvate automaticamente e il monitor smette di visualizzare i programmi.

5. PULIZIA E MANUTENZIONE

- Si consiglia di utilizzare un panno di cotone umido o una spugna anziché un tubo fl essibile o un getto d'acqua.

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• Si consiglia di pullire la bicicletta elettrica dopo ogni uso. Tuttavia, è possibile lavarla settimanalmente. Ciò contribuirà a prolungare la durata di vita della bicicletta elettrica.
• Si consiglia di utilizzare saponi e prodotti per la cura della bicicletta provenienti da negozi specializzati per evitare danni a parti di plastica e guarnizioni. È possibile utilizzare una soluzione di sapone o un detergente liquido. Non utilizzare prodotti aggressivi o agenti sgrassanti.
• È possibile pulire la bicicletta elettrica a secco con un panno di cotone o un panno in microfibra per evitarne la corrosione.
• Il telaio è progettato per consentire all'acqua di defluire più rapidamente e agli attacchi di asciugarsi facilmente. Affinché ciò avvenga, mantenere il telaio e gli attacchi puliti. Gli attacchi sono dotati di un rivestimento che gli protegge dalla corrosione e dall'usura.

Manutenzione

Mantenere la pressione degli pneumatici tra 2,5 e 3,5 bar, per evitare forature. Se si notano irregolarità, portare la bicicletta elettrica da un meccanico.

Manutenzione della catena

• Lubrificare regolarmente la catena per evitare rumori festidiosi e altri problemi durante il cambio di marcia. Lubrificare la catena ogni 100 - 200 km o quando la catena è secca o sporca. Utilizzare un lubrificante specifico per catene di biciclette, preferibilmente a base di cera o teflon. Applicare il lubrificante all'interno della catena mentre si girano i pedali all'indietro. Per ottenere risultati ottimali, ricordarsi di pulire la catena prima di applicare il lubrificante.
• Quando si ingrassa la catena, assicurarsi che i freni a disco non siano sporchi e che il pignone non sia inserito. Spruzzare dove la catena scorre agevolmente e rimuovere il lubrificante in eccesso con un panno. Utilizzare esclusivamente un lubrificante specifico per catene.
• La catena è correttamente tesa se può muoversi leggermente in verticale tra circa 1 e 3 cm, senza risultare troppo allentata o troppo tesa.

Per regolare le marce, procedere come segue:

1. Assicurarsi che la bicicletta sia in orizzontale e stabile.
2. Passare alla marcia più bassa sia sul deragliatore anteriore che su quello posteriore.
3. Ruotare il regolatore di tensione del deragliatore posteriore in modo che la catena si nuova agevolmente sui pignoni.
4. Regolare i limiti del deragliatore posteriore in modo che la catena non scorra fuori o dentro i pignoni.
5. Passare alla marcia più alta e ripetere i passaggi 3 e 4 per il deragliatore anteriore.

Per regolare i freni, procedere come segue:

Per prima cosa, individuare i freni collegati al manubrio della bicicletta: il freno anteriore si

trova sulla leva sinistra del manubrio e il freno posteriore sulla leva destra del manubrio.
1. Assicurarsi che le pastiglie dei freni siano correttamente allineate con la superficie frenante del cerchione.
2. Regolare la tensione del cavo del freno utilizzando la vite di regolazione sul freno stesso o sulla leva del freno.
3. Verificare che i freni si azionino correttamente e che le pastiglie siano in contatto uniforme con il cerchione quando si azionano le leve.
4. Per quanto riguardia la sostituzione dei componenti di attrito, come le pastiglie delfreni, si raccomanda di sostituirle se usurate e in caso di scarse prestazioni di frenata. Controllare regolarmente le pastiglie dei freni e sostituirle se usurate oltre l'indicatore o se hanno perso spessore.

Se non si è sicuri o non si ha dimestichezza con la regolazione delle marce, portare la bicicletta elettrica presso un'officina specializzata.

È consigliabile effettuare tutti i controlli ed eseguire la manutenzione della bicicletta almeno una volta ogni 6 mesi presso un meccanico.

TABELLA DELLE COPPIE DI SERRAGGIO
Dadi della ruota anteriore 30 - 35 Nm
Dadi della ruota posteriore 30 - 35 Nm
Dado di fissaggio del freno 8 - 10 Nm
Dado del manubrio 10 Nm
Dado dello sterzo	M4: 5 - 7 Nm
	M5: 7 -10 Nm
	M6/M7: 12 - 15 Nm
Dado della forcella anteriore 35 - 35 Nm

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Controllo di manutenzione

MENSILE
Pulizia regolare	Telato	Utilizzare un getto d'acqua a bassa pressione o un panno umido per pulirlo e poi asclugario. Non bagnare i componenti elettrici durante la pulizia della bicicletta.
	Trasmissione	Utilizzare uno sgrassatore per trasmissioni di biciclette sulla catena e sugli ingranaggi per pulirli a fondo. Rimuovere lo sporco e la polvere che si accumulano nella trasmissione. Pullire sempre la trasmissione prima di lubrificare la catena.
	Catena	Utilizzare un getto d'acqua a bassa pressione o un panno umido per pulirlo e poi asclugario. Non bagnare i componenti elettrici durante la pulizia della bicicletta.
	Ruote	Verificare che non vi siano raggi allentati.
	Ruote	Controllare la pressione delle ruote settimanamente e mantenerla entro i limiti indicati sulla ruota stessa.
	Bulloni	Se i bulloni e le viti non sono ben avvitati, serrarli immediatamente.
OGNI 6 MESI (IN OFFICINA AUTORIZZATA)
Pulizia profonda	Freni	Pulire i freni e le pastiglie dei freni per evitare stridori.Se usurati, sostituirli.Per un corretto funzionamento, sostituire i cavi e l'olio del freni ogni 6 mesi.
	Ruote	Controllare che le ruote non abbiano il battistrada consumato. Se necessario, sostituire le ruote.
	Catena	Controllare l'usura della catena con l'apposito indicatore di usura.
	Impugnature	Sostituire le impugnature se usurate.
	Cambio	Per ottenere le migliori prestazioni, sostituire i cavi del cambio ogni 6 mesi.
	Mozzo anteriore	Pulire e reinserire il cuscinetto all'interno del mozzo.

ANNUALMENTE (IN OFFICINA AUTORIZZATA)
Controllo completo	Tutti i componenti	Smontare completamente la bicicletta elettrica. Pulire e reinserire tutti i componenti filettati dopo il montaggio.Ispezionare il telalo, le sospensioni e tutti i componenti e riparare o sostituire le parti se necessario.Sgrassare la trasmissione e sostituire la catena.

1. CODICI DI ERRORE

Codice Descrizione
E00 Normale
E06 Batteria scarica
E07 Guasto del motore
E08 Guasto del display
E09 Guasto al controller
E10 Mancata ricezione dei dati
E11 Mancata trasmissione dei dati

Codice prodotto: 07215 / 07216

Prodotto: Bicicletta elettrica City Urban / City Urban Pro

Prodotto: 07215 / 07216
Prodotto: Bicicletta elettrica City Urban / City Urban Pro
Caratteristiche Unità di misura Specifiche
Dimensioni Misure	LxWxH 1850 X 640 X 1200 (mm)
Peso Peso	23,1 Kg
	Peso massimo supportato	150 kg

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Specifiche tecniche	Autonomia (1) 90 km
	Velocità massima di assistenza 25 km/h
	Temperatura di funzionamento 0 - 45 °C
	Temperatura di conservazione 0 - 40 °C
	Grado di protezione IP IPX4
Batteria Tipo - modello EM-36V 2.8Ah - MF
Ruote	Ruota	28'
	Pressione dell'aria	2,5 - 3,5 bar
Caricatore	Modello	GPLC0B4V42Y
	Input	100 - 240 V 50/60 Hz 2A
	Uscita dell'aria	42 V DC 2A

Autonomia misurata con un peso di 80 kg, batteria completamente carica, a una velocità costante di 15 km/h, su una superficie piana, in assenza di vento e con una temperatura ambiente di circa 25 °C.

Il livello di pressione sonora dell'emissione ponderata A all'orecchio del conducente è inferiore a 70 dB(A).

Le specifiche tecniche possono cambiare senza previa notifica per migliorare la qualità del prodotto.

Fabbricato in India | Progettato in Spagna

8. RICICLAGGIO DI APPARECCHIATURE ELETTRICHE ED ELETTRONICHE

Questo simbolo indica che, in conformità con le normative vigenti, il prodotto e/o le pile/batterie devono essere smaltiti separatamente dai rifiuti domestici. Quando questo prodotto raggiunge la fine della sua vita utile, è necessario rimuovere le pile/batterie/accumulatori e portario in un punto di raccolta designato dalle autorità locali.

Per informazioni dettagliate su come smaltire correttamente le apparecchiature elettriche ed elettroniche e/o le pile/batterie, il consumatore dovrà contattare le

autorità locali.

Il rispetto delle linee guida di cui sopra aiuterà a proteggere l'ambiente.

9. GARANZIA E SUPPORTO TECNICO

Cecotec sarà responsabile nei confronti dell'utente finale o del consumatore per qualsiasi difetto di conformità esistente al momento della consegna del prodotto nei termini, condizioni e scadenze stabilite dalla normativa vigente.

Si raccomanda che le riparazioni siano effettuate da personale specializzato.

Se si riscontra un problema con il prodotto o in caso di dubbi, si prega di contattare il Servizio di Assistenza Tecnica ufficiale di Cecotec al numero [phone].

10. COPYRIGHT

I diritti di proprietà Intellettuale dei testi di questo manuale appartengono a CECOTEC INNOVACIONES, S.L. Tutti i diritti riservati. Il contenuto di questa pubblicazione non può essere, in tutto o in parte, riprodotto, archiviato in un sistema di recupero, trasmesso o distribuito con qualsiasi mezzo (elettronico, meccanico, fotocopia, registrazione o simile) senza la previa autorizzazione di CECOTEC INNOVACIONES, S.L.

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

DESCRIZIONE: Bicicletta elettrica a pedalata assistita

IDENTIFICATIVO DEL PRODOTTO: City Urban / City Urban Pro

FUNZIONE: Bicicletta elettrica a pedalata assistita

ITALIANO

PORTUGUÊS

MODELLO: 07215 / 07216

Certifica che il prodotto descritto è stato progettato, fabbricato e testato ed è conforme a tutte le disposizioni applicabili.

DIRETTIVE COMUNITARIE APPLICATE:

• Direttiva 2006/42/CE sulle macchine.
• Direttiva 2011/65/UE e direttiva delegata 2015/863 sulla restrizione dell'uso di alcune sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche.
• Direttiva 2014/30/UE sull'armonizzazione delle leggi degli Stati membri relative alla compatibilità elettromagnetica.

NORME ARMONIZZATE APPLICATE:

• EN ISO 12100:2010
• EN 15194:2017
• EN1504210-2:2023
• EN IEC 61000-6-1:2019
• EN IEC 61000-6-1:2019 2021
• EN IEC 61000-3-2:2019+A1:2021
• EN IEC 61000-6-3:2007+A1:2011+AC:2012

1. PEÇAS E COMPONENTES

Fig. 1