EASY BIKE Alu Plus - Portabici EAL - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - EASY BIKE Alu Plus EAL

MANUALE UTENTE EASY BIKE Alu Plus EAL

Portabiciclette per veicoli con coda spiovente, coda scorrente e coda inclinata Attenzione ! Prima del montaggio e dell’uso leggere attentamente le istruzioni di montaggio. Un montaggio non corretto puo’ avere delle consequenze serie. Conservare bene le istruzioni di montaggio. La ringraziamo per aver scelto un prodotto EUFAB. Il produttore ed il venditore non rispondono dei danni a persone o cose dovuti ad un montaggio od uso non corretto. Importante ! Prima del montaggio del portabiciclette leggere attentamente le istruzioni di montaggio e mantenersi scrupolosamente a quanto indicato.

Istruzione per il montaggio del portabiciclette:

• Fissare il telaio portante (1) e le staffe di sostegno (2) servendosi dei pezzi (6,8,10 e 18) ed attenendosi alle indicazioni (immagine 1). Assicurarsi che le madreviti autobloccanti siano serrate bene.

• Unire i profili ruotasbarra (3) con le viti (19) servendosi dei pezzi (8 e 10) come da immagine 2 e montare i cappucci (9) alle due estremità.

• Controllare il serraggio corretto dei dadi (10) e fissare i già montati profili ruota-sbarra (3) sul cannotto profilato portante (2), come su immagine 3, servendosi dei pezzi (7,8 e 10) negli appositi fori. Ricontrollare che i dadi (10) siano serrati bene.

• Montare i bastoni (4) (immagine 4) con l’aiuto del perno a molla (5) facendo attenzione che sia tappato correttamente.

• Montaggio dei sistemi di blocco (16): Fissare i sistemi di blocco (16) nei propri fori (immagine 5) servendosi dei pezzi 8,10 e 17 facendo attenzione al corretto serraggio delle madreviti autobloccanti (10).

Seguire le seguenti istruzioni prima del montaggio del portabiciclette sul veicolo:

• Pulire accuratamente con un panno morbido la superficie di contatto con il portabiciclette ed asciugarla.

• Pulire con cura la superficie del portellone posteriore per evitare un danneggiamento della carrozzeria ai punti di contatto con il dispositivo portante. A secondo del tipo di carrozzeria bisogna spessorare il nastro di tensione ai punti di contatto con un panno morbido o simile.

• Per il corretto allineamento del portabiciclette sul veicolo bisogna allentare le manopole girevoli (20) per sbloccare le ruote dentate in plastica rendendo cosi possibile la rotazione della staffa di appoggio sul vetro; quest’ultimo viene fatta nella migliore posizione a seconda del tipo del Vs. veicolo.

• Dopo l’aggiustamento bisogna serrare bene le manopole girevoli.18 Montaggio del portabicilette sul veicolo (immagine 7): Attenzione: Spoiler e ruote di scorta possono rendere impossibile il montaggio del dispositivo portante come anche una dimensione troppo esigua della fessura.

• Aprire leggermente il portellone posteriore e fissare i ganci superiori della cinghia (15) al bordo del portellone posteriore.

• Attenzione ! Il dispositivo non puo’ essere montato su paraurti oppure su parti in plastica o vetro. Controllare l’idoneità dei punti di fissaggio.

• Dopo aver stabilito con l’aiuto del perno a molla (5) l’aggiustaggio verticale a secondo del tipo del Vs. veicolo, bisogna fissare i puntoni (4) nel bordo in basso del portellone posteriore. Controllare che il perno a molla sia chiuso bene.

• Attenzione ! I puntoni possono essere fissati bene al bordo in basso del portellone posteriore solamente a condizione che esso sia di metallo.

• I sistemi di blocco (16) devono essere serrati in modo stabile con la chiave a manovella in dotazione (13) in senso orario prima a destra e poi a sinistra, fino al punto in cui il portabiciclette ed il portone posteriore risultino essere accorpati in modo completamente uniforme. In seguito avvitare i dadi autobloccanti (22) in modo stabile sul sistema di blocco. Infine controllare nuovamente il serraggio di tutte le manopole girevoli, le caviglie di arresto e le viti. Montaggio delle biciclette sul portabicilette già montato sul veicolo (immagini 8-9)

• Togliere tutti gli oggetti che non sono parte integrante della biciletta (come borraccia, pompa ecc.)

• Non coprire la bicicletta con oggetti che si possono staccare con il vento.Togliere tutte le parti della bicicletta che si potrebbero staccare durante il trasporto. Fissare le ruote anteriori.

• A seconda del tipo di veicolo bisogna girare il manubrio della bicicletta facendo attenzione alla posizione dei pedali.

• E’ importante di disporre la bicicletta sugli appositi portanti, in posizione inversa l’una rispetta all’altra. Il manubrio della prima bicicletta si deve trovare sulla destra mentre il manubrio della seconda bicicletta deve essere sulla sinistra. Fate attenzione che i pedali, i manubri e le parti in metallo non entrinno in contatto con il veicolo.

• Fissare la prima bicicletta, servendosi dell’ attacco corto (21) al cannotto superiore (1), come da immagine 8.

• Fissare le biciclette con le cinghie (12) come da immagine 8: Due cinghie sulla ruota anteriore, ed una sulla ruota posteriore.

• Fissare la seconda bicicletta, servendosi dell’attacco (11), come da immagine 9.

• Fissare le ruote della seconda bicicletta con le cinghie (12) nella stessa maniera come per la prima bicicletta.

• Assicurare tutte due le biciclette con la cinghia di sicurezza (14) attorno al cannotto portabiciclette e controllare la stabilità delle biciclette sul portante. Assicurarsi che il veicolo, il portabiciclette e le biciclette stesse formino un’ unità compatta e che nessun pezzo sia lento.

• A secondo del tipo delle Vs. biciclette potrebbe essere necessario di utilizzare ulteriore cinghie o sistemi per il fissaggio. Importante:

• La targa ed i fari posteriori devono sempre essere ben visibili.

• Il portabiciclette modello “LOGIC Model EASY e EASY BIKE Alu Plus” puo’ essere caricato con due biciclette al massimo, con un peso totale di 30 kg.

• Nel caso in cui il Vs. veicolo avesse dei tergicristalli posteriori, la loro funzione potrebbe essere ostacolata; bisogna quindi considerare lo smontaggio temporaneo.

• Attenzione: l’operazione di sollevamento del cofano posteriore e il movimento rotatorio, potrebbero causare una variazione della misura tra spalti e quindi provocare un danno alla carrozzeria dell’autoveicolo.19 Istruzioni di Sicurezza

• Questo portabiciclette e’ stato sviluppato, costruito e collaudato con la massima cura, in conformità alle istruzioni di sicurezza.

• Con il carico sul portone posteriore del veicolo risulta una diversa distribuzione di peso sull’asse di quella programmata dal produttore. Bisogna pesare il veicolo insieme al carico, assicurandosi che il peso per asse non superi il limite di carico stabilito dal produttore del veicolo.

• Nel caso in cui si usa il gancio di traino, bisogna assicurarsi che la distanza angolare per il movimento del rimorchio corrisponde a DIN 74058.

• Prima della partenza assicurarsi che le cinghie siano in condizioni perfette – se necessario, sostituirle.

• Dopo un breve tragitto controllate il corretto fissaggio del portabiciclette incluso il carico come anche la tensione delle cinghie ed il serraggio delle individuali viti e dei dadi. Fate regolari controlli durante tutto il tragitto.

• Il fissaggio del sistema portabiciclette dev’essere controllato periodicamente dal conduttore del veicolo.

• Il conduttore del veicolo e’ anche responsabile per il carico (§ 22 e § 23 del codice stradale). Il carico non deve superare i 400 mm per lato dal bordo dei fari anteriori e posteriori.

• Con il tempo, i ganci, le cinghie, le viti e le cinghie per il fissaggio possono risultare consomati. In tal caso devono essere sostituiti immediatamente.

• Inoltre bisogna considerare che con il montaggio del portabiciclette incluso il carico il conducente deve abituarsi alle nuove circostanze, adattando la velocità di marcia al differente modo di guida e al diverso comportamento dei freni.

• Vento, frenate brusche, curve strette, velocità elevata, salite oppure bucche possono influenzare la guida del veicolo. Bisogna quindi diminuire la velocità, e rispettare i limiti di velocità. In nessun caso dev’essere superata la velocità massima di 130 km’ora.

• Il produttore non si assume la responsabilità di danni dovuti ad una velocità di guida eccessiva oppure ad un modo di guida non corretto. Per principio, il conducente del veicolo e’ l’unico responsabile per il fissaggio corretto e sicuro del portabiciclette incluso il carico. Il produttore non si assume la responsabilità di errori di montaggio o d’uso come anche successive ammaccature o danni alla vernice. Per evitare danni alla vernice e’ consigliabile l’avvolgimento delle cinghie elastiche con un panno in cotone come anche l’accurata pulitura del portone posteriore.

• Prima di un viaggio lungo ed anche diverse volte durante il tragitto bisogna controllare il corretto serraggio di tutti i sistemi di fissaggio, delle viti e dello stato completo di tutto il carico.

• L’unità portabiciclette e biciclette montate non deve superare i 40 cm dall’ asse fanale del veicolo.

• Per poter viaggiare con questo portabiciclette e’ necessario l’uso di un specchietto retrovisore esterno.

• L’unità portabiciclette e biciclette montate non deve superare i 2,5 m di larghezza.

• Bisogna prestare particolare attenzione ai passaggi stretti, ingressi garage ecc.

• Le biciclette non devono avere parti taglienti che possono ferire delle persone.

• Oggetti semi-nascosti non devono sporgere dal profilo.

• Smontare il portabiciclette nel caso in cui non viene usato.

• Smontare il portabiciclette prima del lavaggio del veicolo.

• Non coprire il portabiciclette con oggetti che si possono staccare con il vento.

• Il sistema richiede un montaggio preciso; bisogna attenersi scrupolosamente alle istruzioni di montaggio e d’uso. Durante il tragitto, ricordarsi sempre di essere responsabile non solo della propria sicurezza ma anche di quella altrui.

• Rispettare il codice stradale del paese di destinazione.

• Siete tenuti di informare di queste istruzioni tutti i conducenti di veicolo che usano questo portabiciclette.20

I singoli pezzi qui elencati, servono per il montaggio della guida di alluminio e per il suo fissaggio. Unire le due parti della guida. Inserire le viti M6 X 40 nel raccordo delle guide unendole. Mettere la piastra di giunzione sotto la guida ma sopra le viti e fissare questo collegamento con le rosette e i da di M6. Inserire le viti di serraggio su entrambi i lati sotto la guida, allinerare le guide sul tavolo di supporto e fissare con le rosette e i dadi M6. Inserire i passanti sotto la guida (due per la ruota anteriore e uno per quella posteriore della bicicletta). Applicare i cappucci sui due lati.

4 viti di serraggio Adattatore di plastica Guida Piastra di collegamento21 Art. -nr. 11473 EASY BIKE Alu Plus