PRSD420 - Recepteur PIONEER - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE PRSD420 PIONEER

nel amplifier, follow the speaker output

calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.1

Prima di usare questo prodotto 1

Visita il nostro sito Web 1

In caso di difficotà 1

Regolazione di questa unità 3

Indicatore dell’alimentazione 3

Coperchio superiore 3

Comando della soglia della frequenza

Selettore BFC (Beat Frequency Control) 3

Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF (filtro

Comando del guadagno 4

Interruttore di selezione ingresso 4

Selettore d’ingresso 4

Regolazione corretta del guadagno 5

Come collegare I’unità 6

Schema di collegamento 7

Collegamenti senza saldatura ai terminali 8

Come collegare il terminale

dell’alimentazione 8

Come collegare il terminale di uscita

degli altoparlanti 9

Utilizzo dell’ingresso altoparlanti 9

Come collegare gli altoparlanti ed i cavi

Esempio dell’installazione sul pavimento

oppure sullo chassis 13

Riapplicazione del coperchio superiore 13

Grazie per aver acquistato questo prodotto

PIONEER. Leggere attentamente queste

istruzioni prima di usare questo

I privati cittadini dei paesi membri

dell’UE, di Svizzera e Norvegia, possono

restituire senza alcun costo i loro prodotti

elettronici usati ad appositi servizi di

raccolta o a un rivenditore (se si desidera

acquistarne uno simile).

Per i paesi non citati qui sopra, si prega di

prendere contatto con le autorità locali per

il corretto metodo di smaltimento.

In questo modo, si è sicuri che il proprio

prodotto eliminato subirà il trattamento, il

recupero e il riciclo necessari per prevenire

gli effetti potenzialmente negativi

sull’ambiente e sulla vita dell’uomo.

Visita il nostro sito Web

Visita il seguente sito Web:

http://www.pioneer.it

• Potrai registrare il tuo prodotto. Pioneer

conserverà i dettagli del tuo acquisto per

agevolare il riferimento a tali

informazioni nel caso di una richiesta di

risarcimento assicurativa, come in caso

di furto o smarrimento.

•Sul nostro sito Web sono disponibili le

informazioni più recenti su Pioneer

In caso di difficotà

Se l’apparecchio non funziona

correttamente, rivolgersi al rivenditore o

ad un Centro Assistenza Autorizzato

Se si vuole eliminare questo

prodotto, non gettarlo insieme

ai rifiuti domestici. Esiste un

differenziata in conformità

alle leggi che richiedono

appositi trattamenti, recupero

Indice Prima di usare questo prodottoENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

•Non sostituire mai il fusibile con uno di valore

o taratura superiore a quella del fusibile

originale. L’uso di fusibili non adeguati può

determinare un surriscaldamento o generare

fumo, eventualmente danneggiando il

prodotto e procurando lesioni o ustioni.

• Per serrare le viti che bloccano i cavi nei

terminali si raccomanda di usare la chiavetta

esagonale a brugola fornita in dotazione.

L’uso di chiavi esagonali lunghe del tipo

normalmente reperibile in commercio

potrebbe infatti condurre all’applicazione di

una coppia eccessiva, con conseguente

danneggiamento dei terminali e dei cavi stessi.

PRECAUZIONE NON installare o usare l’amplificatore Pioneer

collegando in parallelo altoparlanti da 4 ohm (o

meno) per ottenere un carico a ponte di 2 ohm

(o meno) (schema B).

Effettuando impropriamente i collegamenti in

parallelo, si può provocare fumo,

surriscaldamento o danni all’amplificatore.

Inoltre, la superficie dell’amplificatore può

riscaldarsi al punto da causare lievi ustioni.

Ai fini della corretta installazione in parallelo e

dell’uso appropriato di un amplificatore a due

canali con un carico di 4 Ω, collegare in

parallelo due altoparlanti da 8 Ω, usando i

terminali positivo sinistro L+ e negativo destro

R– (schema A), oppure usare un singolo

altoparlante da 4 Ω. Nel caso di un

amplificatore a quattro canali, seguire lo

schema di collegamento dell’uscita degli

altoparlanti sul retro dell’amplificatore, e

collegare in parallelo due altoparlanti da 8 Ω

per ottenere un carico di 4 Ω, oppure usare un

singolo altoparlante da 4 Ω.

In caso di dubbi o quesiti, rivolgersi al

rivenditore autorizzato Pioneer di zona o

chiamare l’assistenza tecnica Pioneer.

• Si raccomamnda di usare lo speciale cavo rosso

per batteria e il cavo di messa a terra [RD-228],

venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria

direttamente al terminale positivo (+) della

batteria dell’auto, ed il cavo per la messa a terra

al corpo dell’autovettura.

• Non toccare l’amplificatore con le mani bagnate.

Toccando l’apparecchio con le mani bagnate si

rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non

toccare l’amplificatore se risulta umido o

•Per una buona sicurezza della guida e per una

guida appropriata della vettura, mantenere il vo-

lume ad un basso livello di tale modo che si possa

sentire ancora il suono normale del traffico.

• Se il fusibile del cavo della batteria (venduto a

parte) o il fusibile dell’amplificatore bruciano

controllare i collegamenti dell’alimentazione e

degli altoparlanti. Individuare la causa e risolvere

il problema, e provvedere poi a sostituire il

fusibile con un altro delle stesse dimensioni e

• Per evitare un funzionamento incorretto

dell’amplificatore e degli altoparlanti, il circuito

di protezione taglia l’alimentazione

all’amplificatore (il suono si interrompe in questo

caso) quando una condizione anormale si

presenta. In tale caso, commutare l’alimentazione

del sistema alla posizione “OFF ” (arresto) poi

verificare il collegamento dell’alimentazione e

degli altoparlanti. Cercare la causa del problema

ed eliminare il problema.

•Consulare il rivenditore se non si può trovare la

• Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure

cortocircuito durante il collegamento e

l’installazione, assicurarsi di scollegare in

anticipo il polo negativo (–) della batteria.

•Verificare che nessuna parte si trovi dietro il

pannello quando un foro viene eseguito per

l’installazione dell’amplificatore. Assicurarsi di

proteggere tutti i cavi e componenti importanti

come linee del carburante, linee del freno e

cablaggio elettrico, contro i danni.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

Diagramma A - Appropriato Alto-parlanteda 8 ohm + - Alto-parlanteda 8 ohmAmplificatore PionerCollegamento in parallelo da 4 ohm + L+ R- -

Diagramma B - Non appropriato Alto-parlanteda 4 ohm + - Alto-parlanteda 4 ohmAmplificatore PionerCollegamento in parallelo da 2 ohm + L+ R- -3

Regolazione di questa unità

• In caso di necessità il selettore può essere regolato con un cacciavite a punta standard.

Prima d’installare l’unità, svitare le viti

con una chiave esagonale da 4 mm e

rimuovere il coperchio superiore.

dell’alimentazione viene

illuminato quando si

attiva l’alimentazione.

Comando della soglia della

Portando il selettore LPF/HPF su una

delle due posizioni LPF o HPF, si può

selezionare la soglia della frequenza di

taglio ad un valore compreso fra 40 Hz

Selettore BFC (Beat Frequency Control)

Il selettore BFC si trova sul fondo dell’unità. Qualora

durante l’ascolto di stazioni MW/LW con l’apparecchio

stereo dell’auto si avverta un battimento, con un piccolo

cacciavite appuntito si suggerisce di cambiare la posizione

del selettore BFC.ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF (filtro passa-alto)

Regolare il selettore LPF/HPF come segue a secondo del tipo di altoparlante collegato al

connettore di uscita dell’altoparlante ed il sistema d’impianto stereo per macchina:

Selettore Gamma della frequenza Tipo di Note

LPF/HPF audio che viene emessa altoparlante

LPF (sinistra) * — 40 Hz a 500 Hz Subwoofer Collegare un Subwoofer.

OFF (centro) Intera gamma Intera gamma

HPF (destra) * 40 Hz a 500 Hz — Intera gamma Da usare se si desidera

annullare la gamma di

frequenze molto basse*

poiché non è necessaria per

l’altoparlante in uso.

*Vedere la sezione “Comando della soglia della frequenza di taglio”.

Comando del guadagno

La regolazione dei comandi del guadagno A e B serve ad adeguare l’uscita dello stereo

all’amplificatore Pioneer. Normalmente lasciare controllo

l’aumento di totenza sulla posizione NORMAL (normale). Se l’uscita risulta bassa anche

alzando il volume dello stereo, ruotare questi comandi in senso orario. Se si notano

distorsioni nel suono quando si alza il volume dello stereo, ruotare i comandi in senso

•Se si fa uso di una sola spina di ingresso, disporre i comandi del guadagno per le uscite degli

altoparlanti A e B sulla stessa posizione.

• In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita standard di 500

mV) porre questo comando sulla posizione NORMAL. In caso di uso in combinazione con un car

stereo dotato di presa di tipo RCA con uscita massima di 4 V, o più, regolare il livello in modo che si

adegui al livello di uscita del car stereo.

Interruttore di selezione ingresso

Per l’ingresso di due canali, far scorrere questo selettore alla sinistra. Per l’ingresso di

quattro canali, far scorrere questo selettore alla destra.

Selettore d’ingresso

È possibile porre in ingresso il segnale proveniente dall’uscita esterna (uscita subwoofer)

oppure dall’un’uscita altoparlanti dell’apparecchio stereo dell’auto. In caso di utilizzo

dell’uscita esterna (uscita del subwoofer) fare scorrere il selettore a sinistra. Per maggiori

informazioni sulla connessione si rimanda alla sezione “Schema di collegamento”. In caso

di utilizzo dell’uscita agli altoparlanti fare scorrere il selettore a destra. In tal caso è

necessario fare uso del cavetto d’ingresso per altoparlanti provvisto di spina RCA fornito in

dotazione. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione “Utilizzo

dell’ingresso agli altoparlanti”.5

Regolazione di questa unità

Regolazione corretta del guadagno

•Questa unità è provvista di una funzione di

protezione il cui scopo è prevenire l’insorgere di

malfunzionamenti nell’unità stessa e nei diffusori

a causa dell’eccessiva potenza del segnale

d’uscita oppure di un utilizzo o di collegamenti

• In caso di uscita di un segnale di eccessiva

intensità, questa funzione lo azzera

completamente nell’arco di pochi secondi. Non si

tratta quindi di un malfunzionamento dell’unità.

Riducendo il volume dell’unità principale l’uscita

audio infatti si ripristinerà.

• All’azzeramento del volume del segnale d’uscita,

il controllo di guadagno di questo apparecchio

potrebbe risultare non adeguatamente regolato.

Per garantire la continuità dell’uscita audio

dell’unità principale a volume elevato è

sufficiente regolare il controllo di guadagno

dell’amplificatore al livello più appropriato in

funzione del massimo livello di uscita di

preamplificazione dell’unità principale stessa.

Non è necessario ridurre il volume dell’unità

principale, poiché interviene il controllo di

segnale d’uscita eccessivo.

•Qualora di tanto in tanto il suono d’uscita venga

azzerato pur dopo aver ridotto il volume dell’unità

principale e regolato adeguatamente il controllo di

guadagno dell’amplificatore, si invita a rivolgersi

ad un centro di assistenza PIONEER autorizzato.

Controllo di guadagno di questa unità

• L’illustrazione qui sopra mostra il guadagno

impostato su NORMAL.

Relazione tra il guadagno

dell’amplificatore e la potenza di uscita

dell’unità principale

•Elevando il guadagno dell’amplificatore ad un

livello non adeguato si otterrà l’aumento della

distorsione contro solo un lieve aumento di

Forma d’onda del segnale con uscita ad

alto volume tramite controllo di guadagno

•Ad elevati livelli d’uscita la forma d’onda del

segnale presenta distorsione ed aumentando il

guadagno dell’amplificatore la potenza varia solo

Guadagno normale Guadagno massimoParità di potenzaGuadagno diamplificazione(normale)Forma d’ondadel segnaleGuadagno diamplificazione(massimo)Forma d’ondadel segnaleGuadagno normaleGuadagno massimoGuadagno diamplificazione(normale)Guadagno diamplificazione(massimo)Volume dell’unità principalePotenzaVolume dell’unità principaleParità di potenzaPotenza

preamplificazione: 2 V

• Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per

evitare ogni rischio di cortocircuito e danni all’u-

• Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure

nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio,

avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio

dove esso si trova in contatto con parti di metallo.

•Non posare i cavi dove possono riscaldarsi, per

esempio dove il dispositivo di riscaldamento

rischia di riscaldarli. Se l’isolamento si riscalda,

potrebbe danneggiarsi, e risultare in un cortocir-

cuito attraverso la carrozzeria del veicolo.

•Assicurarsi che i cavi non siano in contatto con

delle parti mobili del veicolo, come leva del cam-

bio, freno a mano oppure meccanismo a scorri-

•Non cortocircuitare i cavi. In caso contrario, il

circuito di protezione non funzionerà quando sarà

• Evitare di collegare altri apparecchi tramite

rimozione copertura cavo di alimentazione per

accedere all’alimentazione. Questo risulterà in

sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.

•Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o

taratura superiore a quella del fusibile originale.

L’uso di fusibili non adeguati può determinare un

surriscaldamento o generare fumo, eventualmente

danneggiando il prodotto e procurando lesioni o

Canale degli altoparlanti Tipo di altoparlanti Alimentazione

Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 70 W Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 150 W Due canali

Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 200 W Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 600 W Uscita dell’altopar- Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 70 W

lante a tre canali A Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 150 W Uscita dell’altopar- Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 200 W

lante a tre canali B Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 600 W PRECAUZIONE:

Per evitare danneggiamenti e/o lesioni

•Non mettere direttamente alla massa il cavo

dell’altoparlante oppure collegare un cavo negati-

vo (–) a diversi altoparlanti.

•Questa unità è fornita per veicoli con una batteria

da 12 volt ed una messa alla massa negativa.

Prima di installarla in un veicolo, autocarro

oppure un autobus, controllare la tensione della

• Se l’impianto stereofonico della vettura viene la-

sciato in funzionamento per un lungo periodo di

tempo a motore spento o al minimo,la batteria

può esaurirsi. Disattivare l’impianto stereo della

macchina quando il motore è fermo o al minima.

• Se il cavo di telecomando del sistema dell’ampli-

ficatore viene collegato al terminale dell’alimen-

tazione attraverso l’interruttore di accensione

(12 V, CC), l’amplificatore sarà sempre attivato

quando l’accensione è attivata, indipendente-

mente dal fatto che l’impianto stereo della

macchina sia attivato oppure no. Dovuto a questa

condizione, la batteria potrà esaurirsi se si lascia

il motore fermo o al minimo.

• Gli altoparlanti collegati all’amplificante deve

conformarsi alle sequente standard, altrimenti

prendono fuoco, emetono fumo oppure diventa

danneggiati. l’impedenza dell’audio deve esser da

2 a 8 ohms. Nel caso della connessione di due-

canali con altri canali, l’impedanza dell’audio

deve esser da 4 a 8 ohms.

• Installare ed istradare il cavo per la batteria (ven-

duto separatamente) quanto più possibile lontano

dai cavi degli altoparlanti. Installare ed istradare i

cavi della batteria e della messa a terra (venduti

separatamente), degli altoparlanti e dell’amplifi-

catore quanto più lontani possibile dall’antenna,

dal cavo dell’antenna e dal sintonizzatore.7

Come collegare l’unità

Schema di collegamento

•Questo schema mostra le connessioni in caso di utilizzo dell’uscita esterna (uscita per subwoofer). Fare

scorrere verso destra il selettore d’ingresso (RCA).

• Le connessioni tuttavia differiscono qualora si utilizzi l’uscita altoparlanti. Per maggiori informazioni in

merito si rimanda alla sezione “Utilizzo dell’ingresso altoparlanti”. In entrambi i casi è necessario regolare

la posizione del selettore d’ingresso. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione

“Regolazione di questa unità”.

Ingresso RCA Cavo rosso speciale della batteria [RD-228]

(venduto separatamente)

Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti all’amplificatore,

collegare il terminale del cavo dell’amplificatore destinato alla

batteria al terminale positivo (+) della batteria.

Cavo di massa (nero) [RD-228] (venduto separatamente)

Collegare alla parte metallica della carrozzeria oppure dello

di ingresso RCA Impianto stereo della

macchina con prese a

spilli di uscita RCA Prese di ingresso B

tipo RCA Prese di uscita RCA Cavo del telecomando del sistema (venduto separatamente)

Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale dell’impianto stereo per il

telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE CONTROL). Il terminale femmina può

essere collegato al terminale di comando del relè dell’antenna automatica. Se l’impianto

stereo della macchina non presenta un terminale per il telecomando del sistema, collegare il

terminale maschio al terminale dell’alimentazione attraverso l’interruttore di accensione.

Cavo di connessione con

spine tipo RCA (venduto

Se si fa uso di una solo spina di

ingresso, non collegare nulla alla

presa di ingresso B di tipo RCA.

Terminale di uscita dell’altoparlante

Vedere la sezione “Come collegare gli

altoparlanti ed i cavi di ingresso” per le

istruzioni sulla connessione degli altoparlanti.

Collegamenti senza saldatura ai

•Ai terminali di alimentazione dell’amplificatore

non si devono collegare cavi che presentino tratti

di conduttore interno esposti (terminale POWER,

terminale GND e morsetto del telecomando di

sistema). L’improvviso scollegamento o rottura di

un cavo in tale condizione potrebbe infatti

divenire causa d’incendio o di corto circuito.

•Poiché col tempo il cavo si può allentare, è

raccomandabile controllarlo periodicamente e, se

necessario, rinnovarne il bloccaggio.

• L’estremità dei cavi attorcigliati non deve essere

né saldata né vincolata in alcun modo.

•Durante il bloccaggio del cavo è necessario

evitare di interessarne la guaina isolante.

• Per allentare e serrare la vite dei terminali

dell’amplificatore si può far uso della chiavetta

esagonale a brugola fornita in dotazione. I cavi

devono essere saldamente bloccati nel terminale

con l’apposita vite. Tuttavia, poiché l’eccessivo

serraggio della vite del terminale del telecomando

del sistema potrebbe danneggiarne il cavo, è

necessario prestarvi attenzione osservando il

comportamento del cavo stesso durante il

Come collegare il terminale

• Si raccomamnda di usare lo speciale cavo rosso

per batteria e il cavo di messa a terra [RD-228],

venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria

direttamente al terminale positivo (+) della

batteria dell’auto, ed il cavo per la messa a terra

al corpo dell’autovettura.

• La sezione raccomandata per i cavi (espressa in

AWG: American Wire Gauge) è riportata nella

tabella che segue. Il cavo della batteria e il cavo

di messa a terra devono essere tutti della stessa

• Per il telecomando di sistema è consigliabile

usare un cavo da AWG 10 a AWG 20.

Sezione del cavo della batteria e cavo di

Lunghezza inferiore a inferiore a inferiore a

Sezione del cavo 8 AWG 6 AWG 4 AWG

1. Far passare il cavo della batteria

dal vano motore all’interno

•Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti

all’amplificatore, collegare il terminale del

cavo dell’amplificatore destinato alla batteria

al terminale positivo (+) della batteria.

2. Collegare i cavi al morsetto.

• Fissare saldamente i cavi con le viti per

ATTENZIONE Qualora non si fissi saldamente al terminale il cavo

della batteria al terminale con le apposite viti, l’area

del terminale stesso potrebbe surriscaldarsi divenen-

do quindi eventualmente causa di danneggiamenti e

di lesioni quali, ad esempio, lievi ustioni.

Inserire l’occhiello di gomma

della guarnizione toroidale nella

carrozzeria del veicolo.

Come collegare l’unità

Come collegare il terminale di

uscita degli altoparlanti

• Per l’altoparlante è consigliabile usare un cavo da

1. Con delle pinzette o un taglierino

rimuovere all’estremità dei cavi

d’altoparlante circa 10 mm a

12 mm di guaina isolante.

2. Collegare i cavi degli altoparlanti al

terminale di uscita degli altoparlanti.

• Fissare saldamente i cavi con le viti per

Utilizzo dell’ingresso altoparlanti

Con i cavetti d’ingresso altoparlanti

provvisti di spina RCA, forniti in

dotazione, collegare all’amplificatore i

cavetti dell’uscita altoparlanti

dell’apparecchio stereo dell’auto.

• Fare scorrere il selettore a destra (SP).

7 Connessioni in caso di utilizzo

dell’ingresso altoparlanti

automaticamente all’accensione dell’apparecchio

stereo dell’auto. In tal caso non è necessario

collegare il cavo del telecomando del sistema.

• Qualora il collegamento tra amplificatore e unità

principale sia eseguito utilizzando un cavo

d’ingresso diffusori provvisto di spina RCA, esso

si accenderebbe solamente in caso di effettivo

utilizzo. Qualora siano connessi due o più

amplificatori sincronizzati, tutti questi e l’unità

principale devono essere collegati mediante il

cavo di telecomando del sistema.

• Il cavo del telecomando del sistema deve essere

collegato quando non si desidera che

l’amplificatore si accenda all’accensione

dell’apparecchio stereo dell’auto.

per circa 10 mm a 12 mm

RCA di questa unità.

Come collegare gli altoparlanti ed i cavi di ingresso

Il modo di uscita dell’altoparlante può essere a quattro canali, a tre canali

(stereo + mono) e a due canali (stereo, mono). Colleja i fili

dell’alpoparlanpe in giuspo modo secondo le norme di sicurezza sotto le

L’interruttore di selezione ingresso si trova sul lato superiore dell’unità. In

caso d’ingresso a due canali fare scorrere il selettore a sinistra. In caso

d’ingresso a quattro canali fare scorrere il selettore a destra.

tipo RCA Presa di ingresso B

tipo RCA Cavi di connessione

Dall’impianto stereofonico della vettura (uscita RCA)

Se solo uno spinotto di ingresso viene utilizzato,

come nel caso di una sola uscita (uscita RCA)

dell’impianto stereofonico della vettura, collegare lo

spinotto alla presa di ingresso A RCA, ma non

collegare nulla alla presa di ingresso B RCA.

Presa di ingresso A tipo RCA Presa di ingresso B

tipo RCA Cavi di connessione

Dall’impianto stereofonico della vettura (uscita RCA)

Se solo uno spinotto di ingresso viene utilizzato,

come nel caso di una sola uscita (uscita RCA)

dell’impianto stereofonico della vettura, collegare lo

spinotto alla presa di ingresso A RCA, ma non

collegare nulla alla presa di ingresso B RCA.

L’interruttore di selezione ingresso si trova sul lato superiore dell’unità. In

caso d’ingresso a due canali fare scorrere il selettore a sinistra. In caso

d’ingresso a quattro canali fare scorrere il selettore a destra.11

Come collegare l’unità

Presa di ingresso A tipo RCA In caso di modo a due canali

collegare gli spinotti RCA

alla presa di ingresso A tipo

Cavo di connessione con

spinotti RCA (venduto

Dall’impianto stereofonico della

vettura (uscita RCA)

L’interruttore di selezione ingresso

si trova sul lato superiore dell’unità.

Fare scorrere il cursore a sinistra.

Cavo di connessione con

spinotti RCA (venduto

Dall’impianto stereofonico della

vettura (uscita RCA)

Presa di ingresso A tipo RCA In caso di modo a due canali

collegare gli spinotti RCA

alla presa di ingresso A tipo

L’interruttore di selezione ingresso

si trova sul lato superiore dell’unità.

Fare scorrere il cursore a sinistra.ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS

•Non installare l’unità sulle posizioni seguenti:

—Posti dove potrebbe ferire il conducente o i

passaggeri se il veicolo si arresta

—Posti dove potrebbe disturbare il conducente,

come pavimento verso la parte anteriore del

sedile del conducente.

•Assicurarsi che i cavi non vengano presi nel mec-

canismo a scorrimento del sedile, provocando così

•Verificare che nulla si trovi dietro il pannello

quando si esegue un foro per l’installazione del-

l’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i

cavi e componenti importanti come linee del car-

burante, linee del freno e cablaggio elettrico, con-

• Installare le viti autofilettanti in tale modo che le

punte delle viti non siano in contatto con i cavi.

Questa precauzione è importante per evitare che i

cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della vet-

tura, poiché cio può risultare in un incendio.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

• Per ottenere una installazione appropriata, utiliz-

zare le parti fornite nel modo specificato. Se

qualunque parte diversa da quelle fornite viene

utilizzata, potrà danneggiare le parti interne del-

l’amplificatore, oppure potrà allentarsi e l’ampli-

ficatore rischia di danneggiarsi.

•Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o

taratura superiore a quella del fusibile originale.

L’uso di fusibili non adeguati può determinare un

surriscaldamento o generare fumo, eventualmente

danneggiando il prodotto e procurando lesioni o

Per evitare malfunzionamenti e/o lesioni

• Per assicurare una dissipazione appropriata di

calore dall’amplificatore, fare attenzione ai

seguenti punti per l’installazione.

—Lasciare uno spazio adeguato sopra

l’amplificatore per ottenere una ventilazione

—Non ricoprire l’amplificatore con tappeti o

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

•Non installare l’amplificatore in luoghi instabili

come il pannello della ruota di scorta.

•Verificare che nulla si trovi dietro il pannello

quando si esegue un foro per l’installazione

dell’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i

cavi e componenti importanti come linee del car-

burante, linee del freno e cablaggio elettrico, con-

• Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi ve-

rificare se l’amplificatore ed il sistema funzionano

• Per ottenere una installazione appropriata, utiliz-

zare le parti fornite nel modo specificato. Se

qualunque parte diversa da quelle fornite viene

utilizzata, potrà danneggiare le parti interne del-

l’amplificatore, oppure potrà allentarsi e l’ampli-

ficatore rischia di danneggiarsi.

Esempio dell’installazione sul

pavimento oppure sullo chassis

1. Posizionare l’amplificatore dove

deve essere installato. Inserire le viti

autofilettanti fornite (4 mm ×

30 mm) nei fori delle viti. Spingere

le viti con un cacciavite per fare dei

segni dove i fori dell’installazione

devono essere fatti.

2. Eseguire dei fori del diametro di 2,5

mm al punto marcato ed installare

l’amplificatore, sia su tappeto, sia

direttamente sullo chassis.

Riapplicazione del coperchio

1. Allineare il coperchio superiore

all’unità e inserire le viti.

• Il coperchio può essere installato nella

direzione desiderata per adattarsi

2. Serrare bene le viti con la chiave

Eseguire dei fori del

Viti autofilettanti (4 mm × 30 mm)

Pavimento oppure chassis

Alimentazione 14,4 V C.C. (10,8 V a 15,1 V permissìbile)

Collegamento a terra Tipo negativo

Consumo 28 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)

Corrente media consumata* 10 A (4 Ω per quattro canali)

20 A (4 Ω per due canali)

20 A (2 Ω per quattro canali)

Dimensioni 301 (L) mm × 57 (A) mm × 213 (P) mm

Peso 3,5 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)

Uscita massima di potenza 150 W × 4 (4 Ω) / 600 W × 2 (4 Ω)

Uscita di potenza continua 75 W × 4 (a 14,4 V, 4 Ω, 20 Hz a 20 kHz 1,0% THD)

300 W × 2 (a 14,4 V, 4 Ω, 1 kHz 1,0% THD)

150 W × 4 (a 14,4 V, 2 Ω, 1 kHz 1,0% THD)

Impedenza di carico 4 Ω (2 Ω a 8 Ω permissìbile)

Risposta in frequenza 10 Hz a 50 kHz (+0 dB, –3 dB)

Rapporto segnale/rumore 100 dB (IEC-A rete)

Distorsione 0,005 % (10 W, 1 kHz)

Separazione 70 dB (1 kHz)

60 dB (100 Hz a 10 kHz)

Filtro passa-basso Frequenza di taglio: 40 Hz a 500 Hz

Pendenza di taglio: –12 dB per ottava

Filtro passa-alto Frequenza di taglio: 40 Hz a 500 Hz

Pendenza di taglio: –12 dB per ottava

Comando del guadagno RCA: 400 mV a 6,5 V Altoparlante: 1,6 V a 26 V Livello di ingresso massimo / impedenza RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Altoparlante: 26 V / 90 kΩ

•Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.

*Corrente media consumata

• La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da

questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo va-

lore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.1

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