B-Easy A5.1 - Kerékpár Atala - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ B-Easy A5.1 Atala

hu Eredeti használati utasítás

ro Instructiuni originale

Biztonsági előírások

Olvassa el valamennyi biztonsági előírást és utasítást. A biztonsági előírások és utasítások betartásának elmulasztása áramütéshez, tűzhöz és/vagy súlyos sérülésekhez vezethet.

Örizze meg a jövöbeli használatra valamennyi biztonsági előírást és utasítást.

Az ebben a használati utasításban használt „akku” kifejezés minden eredeti Bosch eBike akkura vonatkozik.

Soha ne nyissa fel saját maga a hajtóegységet. A hajtóegységet csak szakképzett szakemberek és csak eredeti pótalkatrészek felhasználásával javíthatják. Ez biztosítja, hogy a hajtóegység biztonságos komponens maradjon. A hajtóegység jogosulatlan felnyítása esetén a szavatossági igény megszűnik.
A hajtóegységre felszerelt valamennyi komponenst és az eBike-hajtómű valamennyi egyéb komponensét (például lánclap, a lánclap befogóegysége, pedálok) csak az eredetivel megegyező, vagy a kerékpár gyártó külön az Ön eBike-jához engedélyezett komponensekre szabad kicserélni. Ez az előirás a hajtóegység túlterhelés és megrongálódás elleni védelmére szolgál.
▶ Vegye ki az akkumulátort az eBikeból, mielőtt az eBike-on valamilyen munkát (például átvizsgálás, javítás, szerelés, karbantartás, láncszerelés stb.) kezdene, vagy az eBikeot gépkocsival vagy repülőgép szállítja vagy elraktározza. Az eBike-rendszer akaratlan aktiválása sérülésveszélyhez vezet.
Az eBike rendszer bekapcsolhat, ha az eBike-ot hátrafelé tolja, vagy a pedálokat hátrafelé tekeri.
A tolási segítség funkciót csak az eBike tolása esetén szabad használni. Ha az eBike kerekei a tolási segítség funkció használata során nem érintkeznek a talajjal, sérülésveszély áll fenn.
Ha a tolási segítség bekapcsolt állapotban van, a pedálok forognak. Bekapcsolt tolási segítség esetén ügyeljen arra, hogy a lábai megfelelő távolságban legyenek a forgó pedáloktól. Sérülésveszély áll fenn.
Csak eredeti Bosch akkumulátorokat használjon, amelyek használatát a gyártó az Ön eBike-jához engedélyezte. Más akkumulátorok használata személyi sérüléseket és tüzet okozhat. Más akkumulátorok használata esetén Bosch semmiféle felelősséget és szavatosságot nem vállal.
Az utazásokat követően védelem nélkül ne érjen a kezeivel vagy a lábaival a hajtóegység alumíniumházához. Szélsőséges körülmények között, mint például az alacsony menetsebesség melletti nagy forgatónyomaték esetén vagy hegymenetben, illetve nehéz teher szállítása esetén az alumínium ház felforrosodhat.

A hajtóegység házának hömérsékletét a következő tényezők befolyásolhatják:

• környezeti hömérséklet
• menetprofil (útszakasz hossza/emelkedés)
• utazásidőtartama
• támogató üzemmódok
• a felhasználói magatartás (saját teljesítmény)
• össztömeg (kerékpáros, eBike, csomagok)
• a hajtóegység motorburkolata
• a kerékpárváz hőleadási tulajdonságai
• a hajtóegység típusa és a sebességváltás módja

Az eBike-rendszerén ne hajtson végre semmiféle módosítást sem, és ne próbáljon olyan további termékeket használni, amelyek alkalmasak lennének az eBike-rendszere teljesítőképességének megnövelésére. Ezzel rendszerint csak lecsökkenti a rendszer élettartamát és azt kockáztatja, hogy a hajtóegységben és a kerekekben károk keletkeznek. Ezen kívül fennáll annak a veszélye is, hogy az Ön által vásárolt kerékre vonatkozó garancia- és szavatossági igények megszűnnek. A rendszer szakszerűtlen kezelésével ezen felül a saját és a közlekedés többi résztvevőjének a biztonságát is veszélyezteti. Olyan balesetek esetén, amelyek manipulációkra vezethetők vissza, igen nagy személyi kártérítési igényekkel és bizonyos esetekben még bűnügyi feljelentéssel is kell számolnia.

Tartsa be az adott országban érvényes valamennyi előírást, amely az eBike engedélyezésére és alkalmazására vonatkozik.

- Olvassa el és vegye figyelembe az eBike rendszer összes üzemeltetési útmutatójában és eBike-ja üzemeltetési útmutatójában található biztonsági előírásokat és utasításokat.

A termék és alkalmazási lehetőségeinek leírása

Rendeltetésszerű használat

A hajtóegység kizárólag az Ön eBike-ja meghajtására szolgál, más célokra használni tilos.

Az itt leírt funkciókon kívül előfordulhat, hogy a hibaelhárításhoz és a funkciók bővítéséhez szoftvermódosításokat vezetünk be.

Az ábrázolásra kerülő komponensek

Az ábrázolt alkatrészek számozása az útmutató elején található, ábrákat tartalmazó oldalakon található ábrákra vonatkozik. A jelen üzemeltetési útmutató egyes ábrái az eBike felszereltségétől függően a tényleges adottságoktól csekély mértékben eltérhetnek.

1 Hajtóegység Active Line
2 Sebesség érzékelő
3 A sebesség érzékelő küllömágnese

Müszaki adatok

Hajtóegység Active Line
Cikkszám		0 275 007 046
Névleges tartós teljesítmény	W	250
Forgatónyomaték ahajtóműnél, max. Nm 40
Névleges feszültség	V=	36
Üzemi hőmérséklet	°C -5...+40
Tárolási hőmérséklet	°C -10...+50
Védettségi osztály		IP 54 (por és fröccsenő víz ellen védett kivitel)

Súly, kb. kg 3
A Bosch eBike-rendszer FreeRTOS-t használ (lásd www.freertos.org)

Kerékpárlámpák ^1)

Feszültség, kb.2)	V=	12
maximális teljesítmény
- Első világítás	W	17,4
- Hátsó világítás	W	0,6

1) a törvényes rendelkezésektől függően nem mindegyik ország számára gyártott specifikus változatnál lehetséges az eBike-akkumulátoron keresztül
2) A lámpák cseréjekor ügyeljen arra, hogy a lámpák a Bosch eBike rendszerrel kompatibilisek legyenek (kérdezze meg a kerékpár-kereskedőt), és a megadott feszültségérték megegyezzen. Csak egyező feszültségű lámpák használhatók csere esetén.
▶ A hibásan behelyezett lámpák tönkre mehetnek!

Összeszerelés

Az akkumulátor behelyezése és kivétele

Az eBike-akkumulátornak az eBike-ba való behelyezését és a kivételét illetően olvassa el és tartsa be az akkumulátor Üzemeltetési útmutatójában leírtakat.

A sebesség érzékelő ellenőrzése (lásd az „A” ábrát)

A 2 sebesség érzékelőt és a hozzátartozó 3 küllőmágnest úgy kell felszerelni, hogy a küllőmágnes a kerék egy fordulata során legalább 5 mm és legfeljebb 17 mm távolságban haladjon el a sebesség érzékelő mellett.

Megjegyzés: Ha a 2 sebesség érzékelő és a 3 küllőmágnes között túl kicsi vagy túl nagy a távolság, vagy ha a 2 sebesség érzékelő helytelenül van csatlakoztatva, a sebességmérő kijelzője nem működik és az eBike-hajtómű a vészmenetprogrammal működik.

Ebben az esetben lazítsa ki a 3 küllömágnes csavarját, majd rögzítse úgy a küllömágnest a küllőre, hogy az helyes távolságban haladjon el a sebesség érzékelőn található jel mellett. Ha a sebességmérő kijelzőjén ezután sem jelenik meg a sebesség, kérjük forduljon egy feljogosított kerékpár kereskedőhöz.

Üzemeltetés

Üzembevétel

Elöfeltételek

Az eBike rendszert csak a következő feltételek teljesülése esetén lehet aktiválni:

– Elegendő mértékben feltöltött akkumulátor van behelyezve (lásd az akkumulátor üzemeltetési útmutatóját).
– A fedélzeti computer helyesen van behelyezve a tartóba (lásd a fedélzeti computer üzemeltetési útmutatóját).
– A sebességérzékelő helyesen van csatlakoztatva (lásd „A sebesség érzékelő ellenőrzése”, Magyar–2. oldalon).

Az eBike-rendszer be- és kikapcsolása

Az eBike-rendszer bekapcsolásához a következő lehetőségek állnak rendelkezésre:

– Ha a fedélzeti számítógép a tartóba való behelyezéskor már be van kapcsolva, az eBike-rendszer automatikusan bekapcsolásra kerül.
– Behelyezett fedélzeti computer és behelyezett eBike akkumulátor mellett nyomja meg egyszer röviden a fedélzeti computer be-/kikapcsoló gombját (lásd a fedélzeti computer üzemeltetési útmutatóját).
– Ha a fedélzeti számítógép a tartón van, akkor nyomja meg az eBike akkujának be-/kikapcsoló gombját (vannak olyan kerékpárgyártói megoldások, amelyek esetén nem hozzá-férhető az akku be-/kikapcsoló gombja; lásd az akku használati utasítását).

A hajtómű aktiválásra kerül, mihelyt Ön rálép a pedálra (kivéve a tolási segítség funkció esetén, lásd „Tolási segítség ki-/bekapcsolása”, Magyar–3. odalon). A motorteljesítmény a fedélzeti számítógépen beállított támogatási szintnek megfelelően kerül meghatározásra.

Mihelyt normális üzemben abbahagyja a pedál hajtását, vagy mihelyt eléri a 25 km/ó sebességet, az eBike-hajtómű által nyújtott támogatás kikapcsolásra kerül. A hajtómű ismét automatikusan aktiválásra kerül, mihelyt Ön ismét rálép a pedálra és a sebesség 25 km/ó alatt van.

Az eBike-rendszer kikapcsolásához a következő lehetőségek állnak rendelkezésre:

– Nyomja meg a fedélzeti számítógép be-/kikapcsoló gombját.
– Kapcsolja ki az eBike akkuját annak be-/kikapcsoló gombjával (vannak olyan kerékpárgyártói megoldások, amelyek esetén nem hozzáférhető az akku be-/kikapcsoló gombja; lásd a kerékpár gyártójának használati utasítását).
– Vegye ki a fedélzeti számítógépet a tartóból.

Ha az eBike kb. 10 percig nem mozog és a fedélzeti számítógépen egy gombot sem nyomnak le, akkor az eBike rendszer energiatakarékossági okokból automatikusan kikapcsol.

eShift (opcionális)

Az eShift kifejezés az elektronikus sebességváltóműveknek az eBike rendszerbe való bekapcsolását jelenti. Az eShift alkatrészeit a gyártó a hajtóműegységgel elektromosan összekapcsolta. Az elektronikus sebességváltóművek kezelését azok saját használati útmutatója írja le.

A támogatási szint beállítása

A fedélzeti computeren be lehet állítani, hogy az eBike-hajtó-mű mennyire támogassa Önt a pedálozás során. A támogatási szintet bármikor, menet közben is, meg lehet változtatni.

Megjegyzés: Egyedi kiviteleknél az is előfordul, hogy a támogatási szint előre be van állítva, és nem lehet megváltoztatni. Az is lehetséges, hogy az itt megadottnál kevesebb támogatási szint áll rendelkezésre.

Legfeljebb a következő támogatási szintek állnak rendelkezésre:

– „OFF”: a motortámogatás ki van kapcsolva, az eBike-ot egy szokványos kerékpárhoz hasonlóan csak pedálozással lehet mozgatni. A tolássegítő ebben a támogatási fokozatban nem kapcsolható be.
- „ECO”: maximális hatásfokú effektív támogatás a maximális hatótávolsághoz
- „TOUR”: egyenletes támogatás, hosszabb túrákhoz
- „SPORT”: erőteljes támogatás, sportos hajtáshoz hegyesvölgyes útvonalakon és a városi közlekedésben
- „TURBO”: maximális támogatás magas lépésfrekvenciákig, sportos hajtáshoz

A lehívott motorteljesítmény megjelenik a fedélzeti számítógép kijelzőjén (Purion esetén nem). A maximális motorteljesítmény a kiválasztott támogatási szinttől függ.

Támogatási szint Támogatási tényező*

* A támogatási tényező az egyes kiviteleknél eltérő lehet.

Tolási segítség ki-/bekapcsolása

A tolási segítség funkció megkönnyítheti a kerékpár tolását. A sebesség ennél a funkciánál a bekapcsolt fokozattól függ és maximum 6 km/h lehet. A tolási segítség funkció használata-kor minél alacsonyabb a kiválasztott fokozat, annál kisebb a sebesség (teljes teljesítmény mellett).

A tolási segítség funkciót csak az eBike tolása esetén szabad használni. Ha az eBike kerekei a tolási segítség funkció használata során nem érintkeznek a talajjal, sérülésveszély áll fenn.

A tolási segítség aktiválásához nyomja meg röviden a fedélzeti computeren a „WALK” gombot. Aktiválás után 3 másodpercen belül nyomja meg a „+” gombot, és tartsa lenyomva. Az eBike hajtóműve bekapcsolásra kerül.

Megjegyzés: A tolássegítő az „OFF” támogatási fokozatban nem kapcsolható be.

A tolássegítő kikapcsolásra kerül, ha a következő események egyike bekövetkezik:

• e l e n g e d i a „+” gombot,
• az eBike kerekei blokkolódnak (pl. fékezés vagy lábnak ütközés miatt),
• ha a sebesség túllépi a 6 km/órát.

Megjegyzés: Bizonyos rendszereknél a tolási segítség a „WALK” gomb megnyomásával közvetlenül indítható.

A törvényi előírásoktól függően egyes országokban a tolási segítség funkció megvalósítása regionálisan eltérő lehet.

A kerékpárlámpák be- és kikapcsolása

Annál a kivitelnél, amelynél a kerékpár lámpáinak az eBike rendszer az áramforrása, a fedélzeti computeren keresztül az első és a hátsó világítást egyidejűleg be és ki lehet kapcsolni.

Tájékoztató az eBike-rendszerrel való kerékpározáshoz

Mikor működik az eBike-hajtómű?

Az eBike-hajtómű addig támogatja Önt a hajtásban, amíg csak tapossa a pedált. Pedálozás nélkül nincs támogatás. A motor-teljesítmény mindig a pedálozási erőtöl függ.

Ha kis erővel hajtja a pedált, a támogatás kisebb, mint amikor nagy erővel pedálozik. Ez a támogatási szinttől függetlenül érvényes.

Az eBike-hajtómű a 25 km/órát meghaladó sebességek esetén automatikusan kikapcsol. Ha a sebesség 25 km/ó alá csökken, a hajtómű automatikusan ismét rendelkezésre áll.

A tolási segítség funkció esetén van ez alól egy kivétel, ekkor az eBike pedálozás nélkül is támogatja a kerékpárost a kerékpár alacsony sebességű tolásában. A tolási segítség használatakor a pedálok lehet, hogy forognak.

Az eBike-kal bármikor minden támogatás nélkül, tehát mint egy szokványos kerékpárral is kerékpározhat, ehhez kapcsolja ki az eBike-rendszert, vagy állítsa a támogatási szintet az „OFF” fokozatba. Ugyanez érvényes üres akkumulátor esetén is.

Az eBike-rendszer és a váltók kapcsolata

Az eBike-hajtóművel a sebességváltókat ugyanúgy kell használni, mint egy szokványos kerékpárnál (ügyeljen ekkor az eBike-ja Üzemeltetési útmutatójára).

A sebességváltó típusától függetlenül cészerű a sebességváltásnál rövid időre abbahagyni a pedálozást. Ez megkönnyíti a váltást és a hajtóműval kapcsolódó egységek elhasználódását is csökkenti.

A helyes fokozat kiválasztásával azonos erőfeszítés mellett megnövelheti a sebességet és a hatótávolságot.

Az első tapasztalatok megszerzése

Célszerű az első tapasztalatok megszerzéséhez az eBike-kal alacsony forgalmú utakon kerékpározni.

Próbálja ki a különböző támogatási szinteket. Kezdje a legalacsonyabb támogatási szinttel. Mihelyt biztonságban érzi magát, ugyanúgy részt vehet a forgalomban az eBike-jával, mint bármely más szokványos kerékpárral.

Próbálja ki különböző körülmények között az eBike-ja hatótávolságát, mielőtt egy hosszabb, igényes utat kezdene tervezni.

Mi van befolyással a hatótávolságra

A hatótávolságot sok tényező befolyásolja, mint például:

• a támogatási szint,
• sebesség,
• a váltási gyakoriság,
• a gumiabroncsok fajtája és az abroncsnyomás,
• az akkumulátor kora és ápolása,
• az útprofil (emelkedők) és az út minősége (útburkolat),
  – az ellenszél és a környezeti hömérséklet,
• az eBike, a kerékpáros és a csomag súlya.

Ezért egy utazás megkezdése előtt és utazás közben sem lehet pontosan előre megadni a hatótávolságot. Általánosan érvényes azonban:

• Az eBike-hajtómű azonos támogatási szintje mellett: minél kisebb erőt kell alkalmazni egy adott sebesség eléréséhez (például a váltó optimális használatával), annál kevesebb energiát fogyaszt az eBike-hajtómű, és annál nagyobb hatótávolságot lehet az akku egy feltöltésével elérni.
  – Egyebekben azonos feltételek mellett minél magasabb tá- mogatási szintet állít be, annál kisebb lesz a hatótávolság.

Az eBike kiméletes kezelése

Ügyeljen az eBike-komponensek üzemi és tárolási hőmérsékletére. Óvja meg a hajtóegységet, a fedélzeti számítógépet és az akkumulátort az extrém hőmérsékletektől (például az intenzív napsugárzástól egyidejű szellőztetés nélkül). A komponensek (különösen az akkumulátor) az extrém hőmérsékletek hatására megrongálódhatnak.

Karbantartás és szerviz

Karbantartás és tisztítás

A lámpák cseréjekor ügyeljen arra, hogy a lámpák a Bosch eBike rendszerrel kompatibilisek legyenek (kérdezze meg a kerékpár-kereskedőt), és a megadott feszültségérték megegyezzen. Csak egyező feszültségű lámpák használhatók cse-re esetén.

A komponenseket, beleértve a hajtóegységet is, nem szabad vízbe meríteni vagy nagynyomású tisztítóval tisztítani.

eBike rendszerét legalább évente egyszer ellenőriztesse (pl. a mechanikát, a rendszerszoftver frissítését).

Az eBike szervizeléséhez vagy javításához kérjük forduljon egy feljogosított kerékpár kereskedőhöz.

Vevőszolgálat és használati tanácsadás

Ha az eBike-rendszerrel és komponenseivel kapcsolatban kérdései vannak, forduljon egy feljogosított kerékpár kereskedőhöz.

A feljogosított kerékpár kereskedők kapcsolatfelvételi adatai a www.bosch-ebike.com honlapon találhatók

Hulladékkezelés

A hajtóegységet, a fedélzeti számítógépet a kezelőegységgel együtt, az akkumulátort, a sebesség érzékelőt, a tartozékokat és a csomagolást a környezetvédelmi szempontoknak megfelelően kell újrafelhasználásra leadni.

Ne dobja az eBike-ot és komponenseit a háztartási szemétbe!

Csak az EU-tagországok számára:

Az elhasznált villamos és elektronikus berendezésekre vonatkozó 2012/19/EU európai irányelvnek és az elromlott vagy elhasznált akkumulátorokra/elemekre vonatkozó 2006/66/EK európai irányelvnek megfelelően a már nem használható akkumulátorokat/elemeket külön össze kell gyűjteni és a környezetvédelmi szempontoknak megfelelően kell újrafelhasználásra leadni.

A változtatások joga fenntartva.

hu Eredeti használati utasítás

ro Instructiuni de folosire originale

Biztonsági tájékoztató

Olvassa el az összes biztonsági figyelmeztetést és előírást. A biztonsági előírások és utasítások be-tartásának elmulasztása

áramütéshez, tűzhöz és/vagy súlyos sérülésekhez vezethet.

A lítium-ion-akkumulátorcellák bizonyos feltételek mellett alapvetően gyúlékonyak. Ezért ismerkedjen meg ezen Kezelési Utasításban található viselkedési szabályokkal.

Kérjük a későbbi használatra gondosan őrizze meg ezeket az előírásokat.

Az ebben a használati utasításban használt akkumulátor fogalom eredeti Bosch eBike-akkumulátorokat jelent.

Vegye ki az akkumulátort az eBike-ból, mielőtt azon valamilyen munkát elkezdene (pl. átvizsgálás, javítás, szerelés, karbantartás, láncszerelés stb.), azt egy autóval vagy repülőgéppel szállítaná vagy tárolná. Az eBike-rendszerek akaratlan aktiválása esetén sérülésveszély áll fenn.
▶ Ne nyissa fel az akkumulátort. Ekkor fennáll egy rövidzárlat veszélye. Ha az akkumulátort felnyitják, akkor minden garanciális igényjogosultság megszünik.
- Óvja meg az akkumulátort az erős hőhatásoktól (pl. a hosszabb időtartamú napsugárzástól is), a tüztől és a vízbe való bemerítéstől. Ne tárolja és ne üzemeltesse az akkumulátort forró vagy éghető anyagok közelében. Robbanásveszély áll fenn.

Tartsa távol a használaton kívüli akkumulátort bármely fémtárgytól, mint például irodai kapcsoktól, pénzérméktől, kulcsoktól, szögektől, csavaroktól és más kisméretű fémtárgyaktól, amelyek áthidalhatják az érintkezőket. Az akkumulátor érintkezői közötti rövidzárlat égési sérüléseket vagy tüzet okozhat. Az ebben az összefüggésben keletkező rövidzárlatok következtében fellépő károkért a Bosch céggel szembeni minden szavatosságigény megszűnik.

▶ Kerülje el mechanikus terhelések vagy erős höhatásokat. Ezek megrongálhatják az akkumulátorcellákat és gyúlékony anyagok kilépéséhez vezethetnek.

▶ Ne állítsa fel a töltőkészüléket és az akkumulátort éghető anyagok közelében. Az akkumulátorokat csak száraz állapotban és csak tűzbiztos helyen töltse fel. A töltés során keletkező hő tűzhöz vezethet.

▶ Az eBike-akkumulátort nem szabad felügyelet nélkül feltölteni.

Hibás alkalmazás esetén az akkumulátorból folyadék léphet ki. Kerülje el az érintkezést a folyadékkal. Ha érintkezésbe került az akkumulátorfolyadékkal, öblítse le vízzel az érintett felületet. Ha a folyadék a szemébe jutott, keressen fel ezen kívül egy orvost. A kilépő akkumulátorfolyadék irritációkat vagy égéses börsérüléseket okozhat.

- Az akkumulátorokat nem szabad mechanikus lökéseknek kitenni. Ekkor fennáll annak a veszélye, hogy az akkumulátor megrongálódik.

Az akkumulátorok megrongálódása vagy szakszerütlen kezelése esetén abból gözök léphetnek ki. Azonnal juttasson friss levegőt a helyiségbe, és ha panaszai vannak, keressen fel egy orvost. A gözök ingerelhetik a légutakat.

Az akkumulátort csak eredeti Bosch töltőkészülékekkel töltse fel. Nem eredeti Bosch töltőkészülékek esetén a tűzveszélyt nem lehet kizárni.

Az akkumulátort csak eredeti Bosch eBike-hajtómű-rendszerrel felszerelt eBike-okkal használja. Az akkumulátort csak így lehet megvédeni a veszélyes túlterhelés-től.

Csak olyan, eredeti Bosch akkumulátorokat használjon, amelyeket a gyártó az Ön eBike-jához engedélyezett. Más akkumulátorok használata személyi sérüléseket és tüzet okozhat. Más akkumulátorok használata esetén Bosch semmiféle felelősséget és szavatosságot nem vállal.

▶ Ne használja a csomagtartó akkumulátort fogantyú-ként. Ha az eBike-ot az akkumulátornál fogva emeli fel, az akkumulátor megsérülhet.

▶ Tartsa távol az akkumulátort a gyerekektöl.

- Olvassa el és tartsa be az eBike-rendszer valamennyi Üzemeltetési útmutatásában és az eBike Üzemeltetési utasításában található biztonsági előírásokat, figyelmeztetéseket és utasításokat.

Termékeink és vevőink biztonsága számunkra igen fontos dolog. Az eBike-akkumulátoraink lítium-ion-akkumulátorok, amelyek a mai műszaki szinvonalnak megfelelően kerültek kifejlesztésre és gyártásra. Az idevágó biztonsági szabványokat mindig betartjuk vagy felülmúljuk. Feltöltött állapotban ezeknek a lítium-ion-akkumulátoroknak igen magas az energiatartalmuk. Egy meghibásodás (amely esetleg kívülről nem felismerhető) esetén a lítium-ion-akkumulátorok igen ritka esetekben és hátrányos körülmények között kigyulladhatnak.

Adatvédelmi tájékoztató

Az eBike-nak a Bosch DiagnosticToollal való összekapcsolásakor a termék megjavítására a Bosch eBike-akkumulátorok használatával kapcsolatos adatok (többek között hőmérséklet, cellafeszültség stb.) kerülnek a Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH) számára átvitelre. Közelebbi információk a Bosch eBike www.bosch-ebike.com weboldalán találhatók.

A termék és a teljesítmény leírása

Rendeltetésszerű használat

A Bosch gyártmányú eBike-akkumulátorok kizárólag az Ön eBike-hajtóegységének az áramellátására szolgálnak, azokat más célokra használni nem szabad.

Az ábrázolásra kerülő komponensek

Az ábrázolt alkatrészek sorszámozása megfelel az ábráknak az Üzemeltetési utasítás elején lévő, ábrákat tartalmazó oldalon.

Az akkumulátorok és tartóik kivételével az összes kerékpár-alkatrész csak sematikusan van ábrázolva és eltérhez az Ön eBike-jától.

Az itt bemutatott funkciókon felül előfordulhat, hogy szoftver változtatások hibák megszüntetéséhez és egyes funkciók kiterjesztéséhez vezetnek.

(1) A csomagtartó akkumulátor tartója
(2) Csomagtartó akkumulátor
(3) Üzemi és töltési állapot kjelző
(4) Be/Ki-gomb

(5) Az akkumulátorzár kulcsa
(6) Akkumulátorzár
(7) A standard akkumulátor felső tartója
(8) Standard akkumulátor
(9) A standard akkumulátor alsó tartója
(10) Fedősapka (csak a 2 akkumulátorral felszerelt eBikeokhoz kerül szállításra)
(11) Töltőkészülék
(12) Hüvely a töltő dugós csatlakozójühoz
(13) A töltő csatlakozóhüvely fedele
(14) PowerTube-akkumulátor tartó biztosító
(15) PowerTube-akkumulátor
(16) Biztosítóhorog a PowerTube-akkumulátor számára

Müszaki adatok

Lítium-ion-akkumulátor PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500
Termékkód BBS245	A) B)	BBS265A)	BBS275A)
	BBR245B) C)	BBR265C)	BBR275C)
Névleges feszültség V= 36 36 36
Névleges kapacitás Aó 8,2 11 13,4
Energia Wó 300 400 500
Üzemi hőmérséklet °C -5 ... +40 -5 ... +40 -5 ... +40
Tárolási hőmérséklet °C +10 ... +40 +10 ... +40 +10 ... +40
Megengedett töltési hőmérséklet tartomány	°C 0 ... +40 0 ... +40 0 ... +40
Súly, kb. kg	2,5	A)/2,6C)	2,5A)/2,6C)	2,6A)/2,7C)
Védelmi osztály		IP 54 (por és fröccsenő víz ellen védett kivitel)	IP 54 (por és fröccsenő víz ellen védett kivitel)	IP 54 (por és fröccsenő víz ellen védett kivitel)

A) Standard akkumulátor
B) A 2 akkumulátoros rendszerekben nem lehet másféle akkumulátorokkal kombinálva használni
C) Csomagtartó akkumulátor

Lítium-ion-akkumulátor PowerTube 400	PowerTube 500	PowerTube 625
Termékkód	BBP282 vízszintesA)BBP283 függőlegesA)	BBP280 vízszintesBBP281 függőleges	BBP290 vízszintesBBP291 függőleges
Névleges feszültség V= 36 36 36
Névleges kapacitás Ah 11 13,4			16,7
Energia Wh 400 500 625
Üzemi hőmérséklet °C -5 ... +40 -5 ... +40 -5 ... +40
Tárolási hőmérséklet °C +10 ... +40 +10 ... +40 +10 ... +40
Megengedett töltési hőmérséklet tartomány	°C 0 ... +40 0 ... +40 0 ... +40
Súly, kb. kg 2,9 2,9 3,5
Védelmi osztály	IP 54 (por és fröccsenő víz ellen védett kivitel)	IP 54 (por és fröccsenő víz ellen védett kivitel)	IP 54 (por és fröccsenő víz ellen védett kivitel)

A) A 2 akkumulátoros rendszerekben nem lehet másféle akkumulátorokkal kombinálva használni

Összeszerelés

Az akkumulátort csak tiszta felületen helyezze el. Kerülje el mindenek előtt a töltőhüvely és az érintkezők például homok vagy föld által történő beszennyezését.

Az akkumulátor első használata előtti ellenőrzése

Mielött először feltöltené vagy az eBike-jában használná, el- lenőrizze az akkumulátort.

Nyomja meg ehhez az akkumulátor bekapcsolására szolgáló (4) be-/kikapcsoló gombot. Ha a (3) feltöltési szintjelző display egyik LED-je sem gyullad ki, akkor lehet, hogy az akkumulátor megrongálódott.

Ha a (3) feltöltési szintjelző displaynek legalább egy, de nem az összes LED-je gyullad ki, akkor az első használat előtt töltse fel teljesen az akkumulátort.

▶ Ha egy akkumulátor megrongálódott, ne töltse fel és ne használja. Forduljon egy kerékpár márkakereskedő-höz.

Az akkumulátor feltöltése

Egy Bosch gyártmányú eBike-akkumulátort csak egy eredeti Bosch gyártmányú eBike-töltőkészülékkel szabad feltölteni.

Tájékoztató: Az akkumulátor részben feltöltött állapotban kerül kiszállításra. Az akkumulátor teljes teljesítményének biztosítására az első alkalmazás előtt töltse fel teljesen az akkumulátort a töltőkészülékkel.

Az akkumulátor feltöltéséhez olvassa el és tartsa be a töltőkészülék Kezelési Utasítását.

Az akkumulátort bármilyen töltési szint mellett fel lehet tölteni. A töltési folyamat megszakítása nem árt az akkumulátornak.

Az akkumulátor egy hömérsékletellenőrző berendezéssel van felszerelve, amely az akkumulátor töltését csak 0 °C és 40 °C közötti hömérséklet esetén teszi lehetővé.

Ha az akkumulátor hőmérséklete a töltési hőmérséklettartományon kívül van, akkor a (3) feltöltési szintjelző displayen három LED villog. Válassza le az akkumulátort a töltőkészülékről és várja meg, amíg beáll a megfelelő hőmérsékletre.

Csak akkor csatlakoztassa ismét az akkumulátort a töltőkészülékkel, ha az akkumulátor elérte a megengedett töltési hömérsékletet.

Feltöltési szintjelző display

A (3) feltöltési szintjelző display öt zöld LED-je az akkumulátor töltöttségi szintjét mutatja.

Ekkor mindegyik LED a kapacitás körülbelül 20 %-ának felel meg. Ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, mind az öt LED világít.

A bekapcsolt akkumulátorok töltési szintjét ezen felül a fedélzeti számítógép kijelzője is mutatja. Ehhez olvassa el és tartsa be a hajtóegység és a fedélzeti számítógép Üzemeltetési útmutatóját.

Ha az akkumulátor kapacitása 5 % alá süllyed, az akkumulátoron a (3) feltöltési szintjelző display valamennyi LED-je kialszik, de a fedélzeti számítógép továbbra is kijelzi a funkciót.

A töltés befejezése után válassza le az akkumulátort a töltőkészülékről és a töltőkészüléket a hálózatról.

Két akkumulátor használata egy eBike-hoz (opció)

A gyártó egy eBike-ot két akkumulátorral is felszerelhet. Ebben az esetben az egyik töltőhüvelyhez nem lehet hozzáférni, illetve azt a kerékpár gyártója egy zárósapkával lezárja. Az akkumulátorokat csak a hozzáférhető töltő csatlakozóhüvelyen keresztül töltse.

▶ Sohase nyissa fel a gyártó által lezárt töltő csatlakozó-hüvelyt. Az előzőleg lezárt töltő csatlakozóhüvelyen ke-resztül való töltés helyrehozhatatlan károkhoz vezethet. Ha Ön egy olyan eBike-ot, amely két akkumulátorhoz van tervezve, csak egy akkumulátorral akar használni, akkor takarja le a szabad csatlakozóhely érintkezőit az eBike-kal szállított (10) fedősapkával, mivel ellenkező esetben a nyitott érintkezők rövidzárlat-veszélyt okoznak (lásd az A és B ábrát).

Töltési eljárás két behelyezett akkumulátor esetén

Ha egy eBike-re két akkumulátor van felszerelve, akkor a nem lezárt csatlakozón keresztül mindkét akkumulátort fel lehet tölteni. Először töltse fel mindkét akkumulátort egymás után kb. 80-90 %-ra, majd a két akkumulátor párhuzamosan összekapcsolásra kerül és a készülék teljesen feltölti azokat (a LED-ek mindkét akkumulátoron villognak).

Üzem közben a két akkumulátor váltakozva kerül kisütésre.

Ha kiveszi az akkumulátorokat a tartókból, akkor mindegyiket külön-külön feltöltheti.

Töltési folyamat egy behelyezett akkumulátor esetén

Ha csak egy akkumulátor van behelyezve, akkor a kerékpáron csak azt az akkumulátort lehet tölteni, amelyhez a hozzáférhető töltő csatlakozóhüvely tartozik. Azt az akkumulátort, amely a lezárt csatlakozóhüvellyel van összekapcsolva, csak úgy lehet feltölteni, ha azt előzőleg kiveszi a tartójából.

Az akkumulátor behelyezése és kivétele

▶ Mindig kapcsolja ki az akkumulátort és az eBike-rendszert, ha azt beteszi a tartójába, vagy kiveszi a tartójából.

Egy standard akkumulátor behelyezése és kivétele (lásd az A ábrát)

Ahhoz, hogy az akkumulátort be lehessen tenni a helyére, a (5) kulcsnak benne kell lennie a (6) zárban és a zárnak nyitva kell lennie.

A (8) standard akkumulátor behelyezéséhez tegye azt be az érintkezőkkel az eBike-on található alsó (9) tartóba (az akkumulátor a kerethez viszonyítva legfeljebb 7°-nyira meg le-

het döntve. Billentse azt bele ütközésig a felső (7) tartóba, amíg az jól hallhatóan bepattan a helyére.

Ellenőrizze minden irányban, hogy az akkumulátor szilárdan van rögzítve. Mindig zárja le az akkumulátort a (6) zárral, mert ellenkező esetben a zár kinyílhat és az akkumulátor kieshet a tartóból.

A bezárás után mindig húzza ki a (5) kulcsot a (6) zárból. Ezzel megakadályozza, hogy a kulcs kiessen, illetve hogy a leál-lított eBike-ot egy arra jogosulatlan személy elvigye.

A (8) csomagtartóstandard akkumulátor kivételéhez kapcsolja azt ki és nyissa ki a (5) kulccsal a zárat. Billentse ki az akkumulátort a felső (7) tartóból, majd húzza ki az alsó (9) tartóból.

Egy csomagtartó akkumulátor behelyezése és kivétele (lásd a B ábrát)

Ahhoz, hogy az akkumulátort be lehessen tenni a helyére, a (5) kulcsnak benne kell lennie a (6) zárban és a zárnak nyitva kell lennie.

A (2) csomagtartó akkumulátor behelyezéséhez tolja azt bele az érintkezőkkel előre a csomagtartóban található (1) tartóba, amíg az jól hallhatóan bepattan a helyére.

Ellenőrizze minden irányban, hogy az akkumulátor szilárdan van rögzítve. Mindig zárja le az akkumulátort a (6) zárral, mert ellenkező esetben a zár kinyílhat és az akkumulátor kieshet a tartóból.

A bezárás után mindig húzza ki a (5) kulcsot a (6) zárból. Ezzel megakadályozza, hogy a kulcs kiessen, illetve hogy a leál-lított eBike-ot egy arra jogosulatlan személy elvigye.

A csomagtartó akkumulátor kivételéhez (2) kapcsolja azt ki és nyissa ki a (5) kulccsal a zárat. Húzza ki az akkumulátort a (1) tartóból.

A PowerTube-akkumulátor kivétele (lásd a C ábrát)

A (15) PowerTube-akkumulátor kivételéhez nyissa ki a (6) zárat a (5) kulccsal. Az akkumulátor reteszelése ki-oldódik és az akkumulátor kiesik a (14) tartó biztosítóból.
② Nyomja meg felülröl a tartó biztosítót, az akkumulátor reteszelése kioldódik és az akkumulátor az Ön kezébe esik. Húzza ki az akkumulátort a keretböl.

Megjegyzés: A különböző konstruktív kivitelek következtében előfordulhat, hogy az akkumulátort a fentiekben leírtaktól eltérő módon kell behelyezni és kivenni. Olvassa el ehhez az eBike gyártója által kiadott használati utasítást.

A PowerTube-akkumulátor behelyezése (lásd a D ábrát)

Ahhoz, hogy az akkumulátort be lehessen tenni a helyére, a (5) kulcsnak benne kell lennie a (6) zárban és a zárnak nyitva kell lennie.

A (15) PowerTube-akkumulátor behelyezéséhez tegye azt be az érintkezőkkel a keret alsó tartójába.
② Hajtsa fel az akkumulátort, amíg azt a (14) tartó biztosító meg nem tartja.
③ Tartsa a kulccsal nyitva a zárat és nyomja az akkumulátort felfelé, amíg az jól hallhatóan bepattan a helyére.

Ellenőrizze minden irányban. hogy az akkumulátor szilárdan van rögzítve.

4 Mindig zárja le az akkumulátort a (6) zárral, mert ellenkező esetben a zár kinyílhat és az akkumulátor kieshet a tartóból.

A bezárás után mindig húzza ki a (5) kulcsot a (6) zárból. Ezzel megakadályozza, hogy a kulcs kiessen, illetve hogy a leál-lított eBike-ot egy arra jogosulatlan személy elvigye.

Üzemeltetés

Üzembe helyezés

Csak olyan, eredeti Bosch akkumulátorokat használjon, amelyeket a gyártó az Ön eBike-jához engedélyezett. Más akkumulátorok használata személyi sérüléseket és tüzet okozhat. Más akkumulátorok használata esetén Bosch semmiféle felelősséget és szavatosságot nem vállal.

Be- és kikapcsolás

Az akkumulátor bekapcsolása az egyik lehetőség az eBike-rendszer bekapcsolására. Ehhez olvassa el és tartsa be a haj-tóegység és a fedélzeti számítógép Üzemeltetési útmutató-ját.

Az akkumulátor, illetve az eBike-rendszer bekapcsolása előtt ellenőrizze, hogy a (6) zár zárva van-e.

Az akkumulátor bekapcsolásához nyomja meg a (4) be-/ki-kapcsoló gombot. A gomb megnyomásához ne használjon éles vagy hegyes tárgyakat. A (3) kijelző LED-jei felgyullad-nak és egyidejűleg a töltési szintet is jelzik.

Megjegyzés: Ha az akkumulátor kapacitása 5 % alá csökken, akkor a (3) feltöltési szintjelző display egyetlen LED-je sem világít. Ekkor csak a fedélzeti számítógépen lehet felismerni, hogy az eBike-rendszer be van-e kapcsolva.

Az akkumulátor kikapcsolásához nyomja meg ismét a (4) be-/kikapcsoló gombot. A (3) kijelző LED-jei ekkor kialszanak. Az eBike-rendszer ezzel szintén kikapcsolásra kerül. Ha az eBike-hajtómű teljesítménye kb. 10 percig nem kerül lehívásra (például mert az eBike áll) és ezen időn belül a fedélzeti számítógépen vagy az eBike kezelőegységén egy gombot sem nyomnak meg, az eBike-rendszer és ezzel az akkumulátor is energiatakarékossági meggondolásokból automatikusan kikapcsolásra kerül.

Az akkumulátort az „Electronic Cell Protection (ECP)“ védi a túl erős kisülés, a túlterhelés, a túlmelegedés és a rövidzárlat ellen. Veszélyeztetés esetén az akkumulátort egy biztonsági védőkapcsolás automatikusan lekapcsolja.

Ha a rendszer felismeri az ak- kumulátor meghibásodását, akkor a (3) feltöltési szintjel- ző display két LED-je villog. Ebben az esetben forduljon egy kerékpár márkakereske- dőhöz.

Tájékoztató az akkumulátor optimális kezeléséhez

Az akkumulátorok élettartamát meg lehet hosszabbítani, ha azt jól ápolják és mindenek előtt helyes hőmérsékleteken tárolják.

A növekvő korral az akkumulátorok kapacitása akkor is csök ken, ha azt jól ápolják.

Ha egy feltöltés után az üzemidő az előzőknél lényegesen rövidebbé válik, ez arra mutat, hogy az akkumulátor elhasználódott. Az akkumulátort ki lehet cserélni.

Az akkumulátort utántöltése a tárolás előtt és alatt

Ha az akkumulátort hosszabb ideig (>3 hónap) nem használja, akkor tárolja azt kb. 30% – 60% töltési szint mellett (a (3) feltöltési szintjelző display 2-3 LED-je világít).

6 hónap elteltével ellenőrizze a töltési szintet. Ha a (3) feltöltési szintjelző displayen már csak egy LED világít, töltse fel ismét az akkumulátort kb. 30% – 60%-ra.

Megjegyzés: Ha az akkumulátort hosszabb ideig üres állapotban tárolja, akkor az az alacsony önkisülés dacára megrongálódhat és a kapacitása erősen lecsökkenhet.

Nem javasoljuk, hogy az akkumulátort hosszabb ideig a töltőkészülékhez csatlakoztatva hagyja.

Tárolási feltételek

Az akkumulátort lehetőleg egy száraz, jól szellőztetett helyen tárolja. Óvja meg az akkumulátort a nedvességtől és a víztől. Kedvezőtlen időjárási körülmények esetén például célszerű levenni az eBike-ról az akkumulátort és azt a következő használatig egy zárt helyiségben tárolni.

Az eBike-akkumulátorokat a következőképpen tárolja:

– füstérzékelővel felszerelt helyiségekben

– éghető vagy erősen gyúlékony tárgyak közelében ne

– hőforrások közelében ne

Az akkumulátorokat 10 °C és 20 °Cközötti hőmérsékletek mellett tárolja. A -10 °C alatti vagy 60 °C feletti hőmérsékleteket alapvetően el kell kerülni.

Ügyeljen arra, hogy a hömérséklet ne lépje túl a maximális megengedett tárolási hömérsékletet. Például ne hagyja az akkumulátort nyáron egy gépkocsiban és ne tárolja közvetlen napsugárzásnak kitéve sem.

Azt javasoljuk, hogy az akkumulátort a tároláshoz ne hagyja kerékpáron.

Hogyan viselkedjünk egy hiba esetén

A Bosch gyártmányú eBike-akkumulátort nem szabad felnyit ni, javítás céljából sem. Fennáll annak a veszélye, hogy a Bosch gyártmányú eBike-akkumulátor, például egy rövidzárlat következtében, kigyullad. Ez a veszély egy egyszer már felnyitott Bosch gyártmányú eBike-akkumulátor esetén ké- sóbbi időpontokban is fennáll.

Ezért a Bosch gyártmányú eBike-akkumulátort egy hiba fellépése esetén ne javíttassa, hanem adja le egy márkakereskedőhöz, aki azt egy eredeti Bosch gyártmányú eBike-akkumulátorra kicseréli.

Karbantartás és szerviz

Karbantartás és tisztítás

u Az akkumulátort nem szabad vízbe meríteni vagy víz-sugárral tisztítani.

-Tartsa tisztán az akkumulátort. Az akkumulátort óvatosan, egy nedves, puha kendővel tisztítsa.

Alkalmanként tisztítsa meg a dugaszoló pólusokat és kissé zsírozza be azokat.

Ha az akkumulátor már nem működőképes, kérjük forduljon egy kerékpár márkakereskedőhöz.

Vevőszolgálat és alkalmazási tanácsadás

Ha az akkumulátorokkal kapcsolatban bármilyen kérdése van, kérjük forduljon egy kerékpár márkekereskedőhöz.

u Jegyezze fel a (5) kulcs gyártóját és számát. A kulcs elvesztése esetén forduljon egy kerékpár márkekereskedőhöz. Adja meg a kulcs gyártóját és számát.

A kerékpár márkakereskedők kapcsolatfelvételi adatai a következő weboldalon találhatók: www.bosch-ebike.com.

Szállítás

u Ha az eBike-ját a gépkocsi külső részén, például egy csomagtartón szállítja, vegye le róla a fedélzeti számítógépet és az eBike-akkumulátort, hogy megelőzze a megrongálódásokat.

_Az akkumulátorokra a veszélyes árukra vonatkozó előírások követelményei érvényesek. Hibátlan akkumulátorokat a privát felhasználó minden további feltétel nélkül jogosult az utcán szállítani.

Ipari felhasználók vagy harmadik szerv (például légi szállítók vagy szállítóvállalatok) által történő szállítás esetén figyelembe kell venni a csomagolásra és megjelölésre vonatkozó különleges követelményeket (például az ADR előírásokat). Szükség esetén a küldemény előkészítésébe be kell venni egy veszélyes áru szakembert.

Az akkumulátorokat csak akkor küldje el, ha a házuk hibátlan és az akkumulátor működőképes. A szállításhoz az eredeti Bosch csomagolást használja. Ragassza le a nyitott érintkezőket és csomagolja úgy be az akkumulátort, hogy az a csomagoláson belül ne mozdulhasson el. Hívja fel a csomagszállító szolgálat figyelmét arra, hogy egy veszélyes árúról van szó. Vegye figyelembe az adott országon belüli, az előbbiek-nél esetleg szigorúbb helyi előírásokat.

Az akkumulátorok szállításával kapcsolatos kérdésekben forduljon egy kerékpár-márkakereskedőhöz. A kereskedőnél erre alkalmas szállítási csomagolást is lehet rendelni.

Hulladékkezelés

Az akkumulátorokat, a tartozékokat és csomagolóanyagokat a környezetvédelmi szempontoknak megfelelően kell újrafelhasználásra leadni.

Ne dobja ki az akkumulátorokat a háztartási szemétbe!

Az akkumulátorok akkumulátorpólus érinkező felületeit ragassza le a hulladékkezelés előtt ragasztószalaggal.

Az erősen megrongálódott eBike-akkumulátorokat ne fogja meg puszta kézzel, mivel azokból elektrolitfolyadék léphet ki és az a bőrfelületet irritálhatja. A meghibásodott akkumulátort a szabadban, egy biztos helyen tárolja. Szükség esetén ragassza le a pólusokat és értesítse a kereskedőjét. Ő segítséget nyújt az akkumulátor szakszerű ártalmatlanításához.

A 2012/19/EU európai irányelvnek megfelelően a már nem használható elektromos készülékeket és a 2006/66/EK európai irányelvnek megfelelően a már nem használható akkumulátorokat/elemeket külön össze kell gyűjteni és a környezetvédelmi szempontoknak megfelelően kell újrafelhasználásra leadni.

A már nem használható akkumulátorokat kérjük adja le egy kerékpár-márkakereskedönél.

Li-ion:

Kérjük vegye figyelembe a (lásd „Szállítás”, Oldal Magyar – 5) szakaszban elmondottakat.

A változtatások joga fenntartva.

hu Eredeti használati utasítás

ro Instructiuni de folosire originale

Biztonsági tájékoztató

Olvassa el az összes biztonsági figyelmeztetést és előírást. A biztonsági előírások és utasítások be-tartásának elmulasztása

áramütéshez, tűzhöz és/vagy súlyos sérülésekhez vezethet.

Kérjük a későbbi használatra gondosan őrizze meg ezeket az előírásokat.

Az ebben a használati utasításban használt akkumulátor fogalom eredeti Bosch eBike-akkumulátorokat jelent.

Tartsa távol a töltőkészüléket az esőtöl és a nedvességtől. Ha víz hatol be egy töltőkészülékbe, ez megnöveli az áramütés veszélyét.

Csak az eBike-okhoz engedélyezet Bosch lítium-ion-akkumulátorokat töltsön. Az akku feszültségének meg kell egyeznie a töltőkészülék akkutöltő-feszültségével. Ellenkező esetben tűz- és robbanásveszély áll fenn.
Tartsa tisztán a töltökészüléket. A szennyeződés áramütés veszélyét okozza.
▶ Minden használat előtt ellenőrizze a töltőkészüléket, a kábelt és a csatlakozó dugót. Ne használja a töltőkészüléket, ha az már megrongálódott. Ne nyissa fel a töltőkészüléket. Egy megrongálódott töltőkészülék, kábel és csatlakozó dugó megnöveli az áramütés veszélyét.
▶ Ne üzemeltesse a töltőkészüléket egy gyúlékony alapra (pl. papír, textíliák stb.) helyezve, illetve gyúlékony környezetben. A töltőkészüléknek a töltés során fellépő felmelegedése tűzhöz vezethet.
Legyen óvatos, ha a töltési folyamat közben megérinti a töltőkészüléket. Viseljen védőkesztyűt. A töltőkészülék különösen magasabb környezeti hőmérsékletek mellett erősen felmelegedhet.
Az akkumulátorok megrongálódása vagy szakszerűtlen kezelése esetén abból gözök léphetnek ki. Azonnal juttasson friss levegőt a helyiségbe, és ha panaszai vannak, keressen fel egy orvost. A gözök ingerelhetik a légutakat.
- Az eBike-akkumulátort nem szabad felügyelet nélkül feltölteni.
Tartsa a gyerekeket a használat, tisztítás és karban-tartás során felügyelet alatt. Ez biztosítja, hogy gyere-kek ne játsszanak a töltőkészülékkel.
A töltőkészüléket gyermekek, valamint csökkent fizikai, érzékszervi vagy mentális képességekkel, illetve kellő tapasztalattal és ismeretekkel nem rendelkező személyek csak egy felelős személy felügyelete alatt vagy egy ilyen személy utasítására használhatják. Ellenkező esetben fennáll a hibás kezelés és a sérülés veszélye.
- Olvassa el és tartsa be az eBike-rendszer valamennyi Üzemeltetési útmutatásában és az eBike Üzemeltetési utasításában található biztonsági előírásokat, figyelmeztetéseket és utasításokat.

▶ A töltőkészülék alsó oldalán egy angol nyelvű felragasztott címke található (ez az ábrákat tartalmazó oldalon a (4) számmal van jelölve), amelynek a következő a tartalma: CSAK BOSCH Lítium-ion-akkumulátorokkal használja!

A termék és a teljesítmény leírása

Rendeltetésszerű használat

Az itt bemutatott funkciókon felül előfordulhat, hogy szoftver változtatások hibák megszüntetéséhez és egyes funkciók kiterjesztéséhez vezetnek.

A Bosch eBike-töltőkészülékek kizárólag a Bosch gyártmányú eBike-akkumulátorok töltésére vannak előirányozva és azokat nem szabad más célokra használni.

Az ábrázolásra kerülő komponensek

Az ábrázolt alkatrészek sorszámozása megfelel az ábráknak az Üzemeltetési utasítás elején lévő, ábrákat tartalmazó oldalon.

Ezen Üzemeltetési utasítás egyes ábrái az Ön eBike-ja felszereléseitől függően kismértékben eltérhetnek a tényleges kiviteltől.

(1) Töltőkészülék
(2) Készülék csatlakozó hüvely
(3) Készülék csatlakozó dugó
(4) A töltőkészülék biztonsági előírásai
(5) Töltő csatlakozó dugó
(6) Hüvely a töltő csatlakozó dugó számára
(7) Töltöhüvely fedél
(8) Csomagtartó-akkumulátor
(9) Üzemi és töltési állapot kjelző

(10) Akkumulátor be-/kikapcsológomb

(11) Standard-akkumulátor

Müszaki adatok

Töltökészülék Standard Charger	(36-4/230)	Compact Charger (36-2/100-230)	Fast Charger (36-6/230)
Termékkód BCS220 BCS230 BCS250
Névleges feszültség V~ 207 ... 264 90 ... 264 207 ... 264
Frekvencia Hz 47 ... 63 47 ... 63 47 ... 63
Akkumulátor-töltőfeszültség V= 36 36 36
Töltőáram (max.) A 4 2 6			A)
Töltési időtartam
– PowerPack 300, kb. h 2,5 5 2
– PowerPack 400, kb. h 3,5 6,5 2,5
– PowerPack 500, kb. h 4,5 7,5 3
Üzemi hömérséklet °C 0 ... +40 0 ... +40 0 ... +40
Tárolási hömérséklet	°C +10 ... +40 +10 ... +40 +10 ... +40
Súly, kb.	kg 0,8 0,6 1,0
Védelmi osztály	IP 40 IP 40		IP 40

A) A töltőáram a PowerPack 300-nál valamint a Classic+ Line akkumulátorainál 4 A értékre van korlátozva.
A adatok 230 V hálózati feszültségre [U] vonatkoznak. Ettől eltérő feszültségek és külön, egyes országok számára készült kivitelek esetén ezek az adatok változhatnak.

Üzemeltetés

Üzembe helyezés

A töltőkészülék csatlakoztatása a hálózathoz (lásd a A ábrát)

- Ügyeljen a helyes hálózati feszültségre! Az áramforrás feszültségének meg kell egyeznie a töltőkészülék típus-tábláján található adatokkal. A 230 V-os töltőkészüléke- ket 220 V hálózati feszültségről is szabad üzemeltetni.

Dugja be a hálózati csatlakozó kábel (3) készülék csatlakozódugóját a töltőkészüléken található (2) készülék hüvelybe. Csatlakoztassa a hálózati csatlakozó kábelt (ez az adott országtól függően különböző lehet) villamos hálózathoz.

A levett akkumulátor feltöltése (lásd a B ábrát)

Kapcsolja ki az akkumulátort és vegye ki azt az eBike-on található tartójából. Ehhez olvassa el és tartsa be az akkumulátor Kezelési Utasítását.

▶ Az akkumulátort csak tiszta felületen helyezze el. Kerülje el mindenek előtt a töltőhüvely és az érintkezők például homok vagy föld által történő beszennyezését.

Dugja be a töltőkészülék (5) töltő dugaszoló csatlakozóját az akkumulátor (6) csatlakozó hüvelyébe.

Az akkumulátor feltöltése a kerékpáron (lásd a C és D ábrát)

Kapcsolja ki az akkumulátort Tisztítsa meg a töltőhüvely (7) fedelét. Mindenek előtt kerülje el a töltőhüvely és az érintkezők pl. homokkal vagy földdel való beszennyezését. Emelje le a töltőhüvely (7) fedelét és dugja bele a (5) töltő csatlakozó dugót a (6) töltőhüvelybe.

▶ A töltőkészüléknek a töltés során fellépő felmelegedése következtében tüzveszély áll fenn. Az akkumuláto-

rokat a kerékpáron csak száraz állapotban és csak tüzbiztos helyen töltse fel. Ha erre nincs lehetőség, vegye ki az akkumulátort a tartójából és egy erre alkalmas helyen töltse fel azt. Ehhez olvassa el és tartsa be az akkumulátor Kezelési Utasítását.

Töltési eljárás két behelyezett akkumulátor esetén

Ha egy eBike-re két akkumulátor van felszerelve, akkor a nem lezárt csatlakozón keresztül mindkét akkumulátort fel lehet tölteni. Először töltse fel mindkét akkumulátort egymás után kb. 80-90 %-ra, majd a két akkumulátor párhuzamosan összekapcsolásra kerül és a készülék teljesen feltölti azokat (a LED-ek mindkét akkumulátoron villognak).

Üzem közben a két akkumulátor váltakozva kerül kisütésre. Ha kiveszi az akkumulátorokat a tartókból, akkor mindegyiket külön-külön feltöltheti.

Töltési folyamat

A töltési folyamat azonnal megkezdődik, mihelyt összekapcsolja a töltőkészüléket az akkumulátorral, illetve a kerékpáron található töltőhüvelyt összekapcsolja a villamos hálózattal.

Figyelem: A töltésre csak akkor van lehetőség, ha az eBikeakkumulátor hömérséklete a megengedett töltési hömérséklettartományon belül van.

Figyelem: A töltési folyamat közben a hajtóegység deaktiválva van.

Az akkumulátort a fedélzeti számítógéppel és anélkül is fel lehet tölteni. Fedélzeti számítógép nélküli töltés esetén a töltési folyamatot az akkumulátor feltöltési szintjelző display-én lehet nyomon követni.

Ha a fedélzeti számítógép csatlakoztatva van, akkor a kijelzőjén megjelenik egy megfelelő üzenet.

A töltésszintet az akkumulátoron található (9) töltésszint kijelző és a fedélzeti számítógép kijelzőjén megjelenő sávok mutatják.

A töltési folyamat közben az akkumulátoron világítanak a (9) töltésszint kijelző LED-jei. Minden egyes folytonosan világít LED kb. a teljes kapacitás 20 %-os feltöltésének felel meg. A villogó LED a következő 20 % feltöltését jelzi.

Ha az eBike-akkumulátor teljesen feltöltésre került, akkor valamennyi LED azonnal kialszik és a fedélzeti számítógép ki- kapcsolásra kerül. A töltési folyamat befejeződik. Az eBike- akkumulátoron található (10) be-/kikapcsológomb megnyo- másával a töltési állapotot 3másodpercre ki lehet jeleztetni.

Válassza le a töltőkészüléket a villamos hálózatról és az akku- mulátort a töltőkészülékről. Az akkumulátornak a töltőkészüléktől való leválasztásakor az akkumulátor automatikusan kikapcsolásra kerül.

Figyelem: Ha az akkumulátort a kerékpáron töltötte fel, akkor a töltési folyamat befejezése után gondosan zárja le a (6) töltőhüvelyt a (7) fedéllel, hogy ne hatolhasson be szennye-zódés vagy víz.

Ha a töltókészüléket a töltés után nem választja el az akku- mulátortól, akkor a töltókészülék néhány óra elteltével ismét bekapcsolásra kerül, ellenőrzi a töltési szintet, és szükség esetén újra kezdi a töltési folyamatot.

Hibák – okaik és elhárításuk módja

A hiba oka Hibaelhárítás

Az akku elromlott.

Az akkumulátor túl meleg vagy túl hideg

A töltőkészülék nem tölt.

Töltésre nincs lehetőség (az akkumulátoron nincs kijelzés

A csatlakozó dugó nincs helyesen bedugva Ellenőrizze az összes csatlakozó dugós összeköttetést.
Az akkumulátor érintkezői el vannak szennyeződve. Óvatosan tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit.
A dugaszoló aljzat, a kábel vagy a töltőkészülék elromlott.	Ellenőrizze a hálózati feszültséget, ellenőriztesse a kerékpárkereskedővel a töltőkészüléket.

Az akku elromlott. Forduljon egy kerékpár márkekereskedőhöz.

Karbantartás és szerviz

Karbantartás és tisztítás

Ha a töltőkészülék nem működik, kérjük forduljon egy kerékpár márkekereskedőhöz.

Vevőszolgálat és alkalmazási tanácsadás

Ha a töltőkészülékkel kapcsolatban bármilyen kérdése van, kérjük forduljon egy kerékpár márkekereskedőhöz. A kerékpár márkakereskedők kapcsolatfelvételi adatai a www.bosch-ebike.com weboldalon találhatók.

Hulladékkezelés

A töltőkészülékeket, a tartozékokat és a csomagolásokat a környezetvédelmi szempontoknak megfelelően kell újrafelhasználásra leadni.

Ne dojba ki a töltőkészülékeket a háztartási szemétbe!

Csak az EU-tagországok számára:

A használt villamos és elektronikus berendezésekre vonatkozó 2012/19/EU sz. Európai Irányelvnek és ennek a megfelelő országok jogharmonizációjának megfelelően a már használhatatlan töltőkészülékeket külön össze kell gyűjteni és a környezetvédelmi szempontból megfelelő újrafelhasználásra le kell adni.

A változtatások joga fenntartva.

Ühendage vörgujuhe vooluvörguga.

hu Eredeti használati utasítás

ro Instructiuni originale

Biztonsági előírások

Olvassa el valamennyi biztonsági előírást és utasítást. A biztonsági előírások és utasítások betartásának elmulasztása áramütéshez, tűzhöz és/vagy súlyos sérülésekhez vezethet.

Örizze meg a jövőbeli használatra is valamennyi bizton-sági előírást és utasítást.

Az ebben az Üzemeltetési útmutatóban használt „akkumulátor” fogalom a méretektől függetlenül mind a standard-akkumulátorokra (a kerékpár vázára felszerelt tartóra rögzített akkumulátorok), mind a csomagtartó-akkumulátorokra (a csomagtartóba szerelt tartóra rögzített akkumulátorok) vonatkozik.

▶ Ne hagyja, hogy a fedélzeti computer kijelzése elvonja a figyelmét. Ha nem kizárólag a közlekedésre összpontosítja a figyelmét, megnöveli a baleseti kockázatot.
- Olvassa el és vegye figyelembe az eBike rendszer összes üzemeltetési útmutatójában és eBike-ja üzemeltetési útmutatójában található biztonsági előírásokat és utasításokat.

A termék és alkalmazási lehetőségeinek leírása

Rendeltetésszerű használat

A Purion fedélzeti computer a Bosch eBike rendszer vezérlésére és a menetadatok megjelenítésére szolgál.

Az ábrázolásra kerülő komponensek

Az ábrázolt alkatrészek számozása az útmutató elején található, ábrákat tartalmazó oldalakon található ábrákra vonatkozik.

A jelen üzemeltetési útmutató egyes ábrái az eBike felszereltségétől függően a tényleges adottságoktól csekély mértékben eltérhetnek.

1 Fedélzeti számítógép be-/kikapcsoló gomb
2 „ W A L K ” tolási segítség gomb
3 fedélzeti computer rögzítőcsavarja
4 Fedélzeti számítógép tartó
5 Támogatás csökkentő gomb „-”
6 Támogatás növelő gomb „+”
7 Kijelző
8 Az USB-csatlakozó védősapkája
9 USB diagnosztikai aljzat (csak karbantartás céljára)
10 Az elemtartó fedele

Fedélzeti számítógép kijelző elemek

a Sebességmérő kijelző
b Kijelzés km/h egységgel
c Kijelzés mph egységgel
d Teljes távolság kijelzése „TOTAL”
e Hatótávolság kijelzése „RANGE”

f Szerviz kijelzése

g Akkumulátor feltöltési szintjelző display

h Világítás kijelzése

i A támogatási szint kijelzése/érték kijelzése

Fedélzeti számítógép Purion

Cikkszám	1 270 020 916/917
Elemek1)	2 x 1,5 V CR2016
Üzemi hömérséklet	°C -5...+40
Tárolási hömérséklet	°C -10...+50
Védelmi osztály2)	IP 54 (por és fröccsenő víz ellen védett kivitel)
Súly, kb.	kg 0,1

1) Ajánlott a Bosch által kínált akkumulátorok használata. Ezeket beszerezheti kerékpár-kereskedőjétől (cikkszám: 1 270 016 819).

2) zárt USB-fedéllel

A Bosch eBike-rendszer FreeRTOS-t használ (lásd www.freertos.org)

Üzemeltetés

Üzembevétel

Elöfeltételek

Az eBike rendszert csak a következő feltételek teljesülése esetén lehet aktiválni:

– Elegendő mértékben feltöltött akkumulátor van behelyezve (lásd az akkumulátor üzemeltetési útmutatóját).
- A sebességérzékelő helyesen van csatlakoztatva (lásd a meghajtóegység üzemeltetési útmutatóját).

Az eBike-rendszer be- és kikapcsolása

Az eBike-rendszer bekapcsolásához a következő lehetőségek állnak rendelkezésre:

– Behelyezett eBike akku esetén nyomja meg a fedélzeti computer 1 be-/kikapcsoló gombját.
– Nyomja meg az eBike akkumulátor be-/kikapcsoló gombját (lásd az akkumulátor üzemeltetési útmutatóját).

A hajtómű aktiválódik, mihelyt Ön rálép a pedálra (kivéve a tolási segítség funkció esetén, illetve „OFF” támogatási szintnél). A motorteljesítmény a fedélzeti computeren beállított támogatási szintnek megfelelően kerül meghatározásra.

Mihelyt normális üzemben abbahagyja a pedál hajtását, vagy mihelyt eléri a 25/45 km/ó sebességet, az eBike-hajtómű által nyújtott támogatás kikapcsolásra kerül. A hajtómű ismét automatikusan aktiválásra kerül, mihelyt Ön ismét rálép a pedálra és a sebesség 25/45 km/ó alatt van.

Az eBike-rendszer kikapcsolásához a következő lehetőségek állnak rendelkezésre:

– Nyomja meg a fedélzeti számítógép 1 be-/kikapcsoló gombját.
- Kapcsolja ki a az akku be-/kikapcsoló gombjával az eBike-akkumulátorát (lásd az akkumulátor Üzemeltetési útmutatóját).

Ha az eBike kb. 10 percig nem mozog és a fedélzeti számítógépen egy gombot sem nyomnak le, akkor az eBike rendszer energiatakarékossági okokból automatikusan kikapcsol.

Megjegyzés: Mindig kapcsolja ki az eBike rendszert, ha az eBike-ot leállítja.

Megjegyzés: Ha a fedélzeti computer elemei kimerülnek, az eBike-ját ennek ellenére a kerékpár akkujánál bekapcsolhatja. Ajánlott azonban a károsodások elkerülése érdekében a belső elemeket mielőbb kicserélni.

A fedélzeti számítógép kijelzései és beállításai

Szimbólumok és magyarázatuk

Jel Magyarázat
[C7V3]	rövid gombnyomás (1 másodpercnél rövidebb ideig)
[Y780]	középhosszú gombnyomás (1 és 2,5 másodperc között)
	hosszú gombnyomás (2,5 másodpercnél hosszabb ideig)

A fedélzeti számítógép energiaellátása

A fedélzeti computert két CR2016 gombelem táplálja.

Elemcsere (lásd az „A” ábrát)

Ha a fedélzeti computer kijelzőjén „LOW BAT” jelenik meg, vegye le a kormányról a fedélzeti computert a fedélzeti computer 3 rögzítőcsavarjának kicsavarásával. Megfelelő érme segítségével nyissa fel a 10 elemtartó rekesz fedelét, vegye ki az elhasznált elemet, és helyezzen be új CR 2016 típusú elemeket. A Bosch által ajánlott elemeket kerékpár-kereskedőjénél beszerezheti.

Az elemek behelyezésekor ügyeljen a helyes polarításra.

Zárja be az elemtartó rekeszt, majd rögzítse a fedélzeti computert a 3 rögzítőcsavarral az eBike kormányára.

Akkumulátor feltöltési szintjelző display

A g akku töltési szint kijelző az eBike akku töltési állapotát mutatja. Az eBike akku töltési szintjét a magán az eBike akkumulátoron található LED-ekröl is le lehet olvasni.

A g kijelzön az akkumulátor jelében minden egyes sáv körülbelül a kapacitás 20 %-ának felel meg:

Az eBike-akkumulátor teljesen fel van töltve.

Az eBike-akkumulátort utána kell tölteni.

A töltési szint kijelző LED-jei az akkumulátoron kialszanak. A hajtómű támogatásához szükséges kapacitás elfogyott, és a támogatás most finom átmenettel lekapcsolásra kerül. A megmaradt kapacitást a rendszer most a lámpák rendelkezésére bocsátja, a kijelző villog.

Az eBike akkumulátor kapacitása a kerékpárlámpák fényének fenntartására még körülbelül 2 órára elég.

Tolási segítség ki-/bekapcsolása

A tolási segítség funkció megkönnyítheti a kerékpár tolását. A sebesség ennél a funkciánál a bekapcsolt fokozattól függ és maximum 6 km/h lehet. A tolási segítség funkció használata-kor minél alacsonyabb a kiválasztott fokozat, annál kisebb a sebesség (teljes teljesítmény mellett).

A tolási segítség funkciót csak az eBike tolása esetén szabad használni. Ha az eBike kerekei a tolási segítség funkció használata során nem érintkeznek a talajjal, sérülésveszély áll fenn.

A tolási segítség aktiválásához nyomja meg röviden a

„WALK” gombot a fedélzeti computeren. Aktiválás után 3 másodpercen belül nyomja meg a „+” gombot, és tartsa nyomva. Az eBike hajtóműve bekapcsol.

Megjegyzés: A tolássegítő az „OFF” támogatási fokozatban nem kapcsolható be.

A tolási segítség kikapcsolásra kerül, ha a következő események egyike bekövetkezik:

• Engedje el a „+” 6 gombot,
• ha az eBike kerekei leblokkolnak (például fékezés miatt, vagy ha nekiment egy akadálynak),
  – ha a sebesség túllépi a 6 km/órát.

Megjegyzés: Bizonyos rendszereknél a tolási segítség a „WALK” gomb megnyomásával közvetlenül indítható.

A támogatási szint beállítása

A fedélzeti computeren be lehet állítani, hogy az eBike-hajtó-mű mennyire támogassa Önt a pedálozás során. A támogatási szintet bármikor, menet közben is, meg lehet változtatni.

Megjegyzés: Egyedi kiviteleknél az is előfordul, hogy a támogatási szint előre be van állítva, és nem lehet megváltoztatni. Az is lehetséges, hogy az itt megadottnál kevesebb támogatási szint áll rendelkezésre.

Legfeljebb a következő támogatási szintek állnak rendelkezésre:

• „OFF”: a motortámogatás ki van kapcsolva, az eBike-ot egy szokványos kerékpárhoz hasonlóan csak pedálozással lehet mozgatni. A tolássegítő ebben a támogatási fokozatban nem kapcsolható be.
• „ECO”: maximális hatásfokú effektív támogatás a maximális hatótávolsághoz
• „TOUR”: egyenletes támogatás, hosszabb túrákhoz
• „SPORT”: erőteljes támogatás, sportos hajtáshoz hegyesvölgyes útvonalakon és a városi közlekedésben
• „TURBO”: maximális támogatás magas lépésfrekvenciákig, sportos hajtáshoz

A támogatási szint növeléséhez nyomja meg röviden a „+” 6 gombot a fedélzeti computeren, majd ismételje addig, míg az i kijelzőn a kívánt támogatási szint megjelenik; a csök-kentéshez pedig röviden nyomja meg az „-” 5 gombot.

A kerékpárlámpák be- és kikapcsolása

Amely kivitelnél a világítást az eBike rendszer táplálja, a „+” gomb közepesen hosszú ideig tartó megnyomásával egyszerre bekapcsolható az első és hátsó lámpa. A kerékpár-világítás kikapcsolásához nyomja meg hosszan a „+” gombot. A lámpák bekapcsolt állapotát a h világítási ikon jelzi.

A kerékpárlámpák be- és kikapcsolása nincs befolyással a kijelzők háttérvilágítására.

A fedélzeti számítógép kijelzései és beállításai

Sebesség- és távolságkijelzések

A sebességmérő kijelzője a mindig az aktuális sebességet jelzi.

Az i kijelzőn alapesetben mindig a legutóbbi beállítás jelenik meg. A „-” gomb ismételt, közepesen hosszú ideig tartó megnyomásával egymás után megjelenik a „TRIP” megtett út, az „TOTAL” összes kilométer, és „RANGE” az akku hátralévő kapacitása. (A „-” gomb rövid megnyomásával a támogatási szint csökken!)

A megtett út („TRIP“) visszaállításához egyidejűleg nyomja meg hosszan a „+” és „-” gombot. A kijelzőn először „RESET“ jelenik meg. Ha a két gombot tovább nyomja, a „TRIP“ megtett út „0“ állásra áll.

A megjelenített értékeket kilométerről mérföldre átállíthatja a „-” gomb nyomva tartásával és a be-/kikapcsoló gomb 1 rövid megnyomásával

Karbantartás céljából a részrendszerek verziószáma lekérdezhető. A rendszer kikapcsolt állapotában nyomja meg egyidejűleg a „-”, valamint „+” gombot, majd működtesse az 1 be-/kikapcsoló gombot.

Az USB-aljzat a diagnosztikai rendszerek csatlakoztatására szolgál. Az USB-aljzatnak más funkciója nincs.

▶ Az USB-csatlakozót a 8 védősapkával mindig teljesen le kell zárni.

Müvelet Gombok Időtartam
fedélzeti computer bekapcsolása		Tetszés szerint
fedélzeti computer kikapcsolása		Tetszés szerint
Támogatás növelése	+
Támogatás csökkentése	-
„TRIP” kijelzés, „TOTAL”, „RANGE”, támogató módok	-
Kerékpár világításának bekapcsolása	+
Kerékpár világításának kikapcsolása	+
Megtett út visszaállítása	- +
Tolási segítség aktiválása	WALK	1.
Tolási segítség kivezetése	+	2. Tetszés szerint
Átállítás kilométerről mérföldre	- 1. megállás
	+	2.
Verziók lekérdezése ^1)2)	- + 1. megállás
	+	2.
1) Az eBike rendszernek kikapcsolt állapotban kell lennie.2) Az információk folyó szövegként jelennek meg.

Hibakód kijelzés

Az eBike rendszer komponensei folyamatosan automatikus felülvizsgálatra kerülnek. Egy hiba érzékelése esetén az a tachométer kijelzőn megjelenik a megfelelő hibakód.

A hiba fajtájától függően a hajtómű szükség esetén automatikusan lekapcsolásra kerül. A kerékpárral a hajtómű segítsége nélkül azonban mindig tovább lehet haladni. A további utazások előtt az eBike-ot ellenőrizni kell.

▶ Minden javítással kizárólag egy erre feljogosított kerékpár-kereskedőt bízzon meg.

Kód A hiba oka Elhárítás módja
410	A fedélzeti számítógép egy vagy több gombja leblokkolt.	Ellenőrizze, hogy gombok be vannak-e ékelődve, ez például a szennyző-dés következményeként léphet fel. Szükség esetén tisztítsa meg a gombokat.
414	Összeköttetési probléma a kezelő-egységgel	Ellenőriztesse a csatlakozásokat és összeköttetéseket
418	A kezelőegység egy vagy több gombja leblokkolt.	Ellenőrizze, hogy gombok be vannak-e ékelődve, ez például a szennyző-dés következményeként léphet fel. Szükség esetén tisztítsa meg a gombokat.
419	Konfigurációs hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
422	Összeköttetési probléma a hajtó-egységgel	Ellenőriztesse a csatlakozásokat és összeköttetéseket
423	Összeköttetési probléma az eBike-akkumulátorral	Ellenőriztesse a csatlakozásokat és összeköttetéseket
424	Kommunikációs hiba a komponensek között	Ellenőriztesse a csatlakozásokat és összeköttetéseket
426	Belső időtúllépési hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével. Ilyen hiba felléptekor az alapbeállítá-sok menüben nem lehet a kerék kerületét megjeleníteni vagy beállítani.
430	A fedélzeti számítógép belső akkumu-látora kimerült	Töltse fel a fedélzeti számítógépet (a tartóban vagy az USB-csatlakozón keresztül)
431	Szoftver változat hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
440	Belső hiba a hajtóegységben	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
450	Belső szoftver-hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
460	Hiba az USB-csatlakozónál	Húzza ki a kábelt a fedélzeti computer USB-csatlakozójából. Ha a prob-léma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
490	A fedélzeti számítógép belső hibája	Ellenőriztesse a fedélzeti számítógépet
500	Belső hiba a hajtóegységben	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
502	Hiba a kerékpárlámpákban	Ellenőrizze a lámpákat és a hozzátartozó vezetékeket. Indítsa újra a rend-szert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
503	Hiba a sebesség érzékelőben	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
510	Belső érzékelő hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
511	Belső hiba a hajtóegységben	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
530	Akkumulátor hiba	Kapcsolja ki az eBike-ot, vegye ki belőle, majd ismét tegye bele vissza az eBike-akkumulátort. Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
531	Konfigurációs hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
540	Hőmérséklethiba Az eBike a megengedett hőmérséklet tartományon kívül van. Kapcsolja ki az eBike-rendszert, hogy a hajtóegység lehúljön, illetve felmelegedjen annyira, hogy belül legyen a megengedett hőmérséklet tartományon. Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
550	A rendszer egy nem megengedett fogyasztót ismert fel.	Távolítsa el a fogyasztót. Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
580	Szoftver változat hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
591	Hitelesítési hiba	Kapcsolja ki az eBike-rendszert. Vegye ki, majd tegye be ismét az akkumulátort. Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
592	Nem kompatibilis alkatrész	Szereljen fel kompatibilis kijelzőt. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
593	Konfigurációs hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
595, 596	Kommunikációs hiba Ellenőrizze a meghajtás kábelezését, majd indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
602	Belső akkumulátor-hiba a töltési folyamat közben	Válassza le a töltőkészüléket az akkumulátorról. Indítsa újra az eBike-rendszert. Tegye fel a töltőkészüléket az akkumulátorra. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
602	Belső akkumulátor-hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
603	Belső akkumulátor-hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
605	Akkumulátor hőmérséklet hiba	Az eBike a megengedett hőmérséklet tartományon kívül van. Kapcsolja ki az eBike-rendszert, hogy a hajtóegység lehúljön, illetve felmelegedjen annyira, hogy belül legyen a megengedett hőmérséklet tartományon. Indítsa újra a rendszert. Ha a problémá továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
605	Akkumulátor hőmérséklet hiba a töltési folyamat során	Válassza le a töltőkészüléket az akkumulátorról. Hagyja az akkumulátort lehúlni. Ha a problémá továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
606	Külső akkumulátor hiba Ellenőrizze a vezetékeket. Indítsa újra a rendszert. Ha a problémá továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
610	Akkumulátor feszültség hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a problémá továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
620	Töltőkészülék hiba	Cserélje ki a töltőkészüléket. Lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
640	Belső akkumulátor-hiba	Indítsa újra a rendszert. Ha a problémá továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
Kód A hiba oka Elhárítás módja
655	Többszörös akkumulátor hiba	Kapcsolja ki az eBike-rendszert. Vegye ki, majd tegye be ismét az akkumulátort. Indítsa újra a rendszert. Ha a probléma továbbra is fennáll, lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével.
656	Szoftver változat hiba	Lépjen kapcsolatba a Bosch eBike-kereskedőjével, hogy az aktualizálja a szoftvert.
7xx	Meghajtáshiba	Tartsa be a váltó gyártója által mellékelt használati útmutatóban foglaltakat.
Nincs kijelzés	A fedélzeti számítógép belső hibája	Kapcsolja ki, majd kapcsolja ismét be és indítsa ezzel újra az eBike-rendszerét.

Karbantartás és szerviz

Karbantartás és tisztítás

A komponenseket, beleértve a hajtóegységet is, nem szabad vízbe meríteni vagy nagynyomású tisztítóval tisztítani.

A fedélzeti computer tisztításához használjon puha, vízzel benedvesített rongyot. Tisztítószert ne használjon.

eBike rendszerét legalább évente egyszer ellenőriztesse (pl. a mechanikát, a rendszerszoftver frissítését).

A kerékpár gyártója vagy a kereskedő a szerviz időpontjaként a rendszerben megadhat egy adott futásteljesítményt is. Ebben az esetben a fedélzeti computer a szerviz esedékességét az f „ megjelenítésével jelzi.

Az eBike szervizeléséhez vagy javításához kérjük forduljon egy feljogosított kerékpár kereskedőhöz.

Vevőszolgálat és használati tanácsadás

Ha az eBike-rendszerrel és komponenseivel kapcsolatban kérdései vannak, forduljon egy feljogosított kerékpár kereskedőhöz.

A feljogosított kerékpár kereskedők kapcsolatfelvételi adatai a www.bosch-ebike.com honlapon találhatók

Hulladékkezelés

A hajtóegységet, a fedélzeti számítógépet a kezelőegységgel együtt, az akkumulátort, a sebesség érzékelőt, a tartozékokat és a csomagolást a környezetvédelmi szempontoknak megfelelően kell újrafelhasználásra leadni.

Ne dobja az eBike-ot és komponenseit a háztartási szemétbe!

Csak az EU-tagországok számára:

Az elhasznált villamos és elektronikus berendezésekre vonatkozó 2012/19/EU európai irányelvnek és az elromlott vagy elhasznált akkumulátorokra/elemekre vonatkozó 2006/66/EK európai irányelvnek megfelelően a már nem használható akkumulátorokat/elemeket külön össze kell gyűjteni és a környezetvédelmi szempontoknak megfelelően kell újrafelhasználásra leadni.

A már nem használható akkumulátorokat és fedélzeti számítógépeket kérjük adja le egy feljogosított kerékpár kereskedőnek.

A változtatások joga fenntartva.