B-Easy A5.1 - Jalgratas Atala - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND B-Easy A5.1 Atala

et Algupärane kasutusjuhend

Iv Instrukcijas originalvaloda

It Originali instrukcija

Lugege läbi kõik ohutusnõuded ja juhised. Ohutusnõuete ja juhiste eiramine võib põhjustada elektrilöögi, põlengu ja/või raskeid vigastusi.

Hoidke kõik ohutusnõuded ja juhised alles, et neid saaks ka edaspidi kasutada.

Käesolevas kasutusjuhendis kasutatud möiste „aku“ käib köikide Boschi eBike-originaalakude kohta.

• Ärge avage ajamisölme ise. Ajamisölm on hooldusvaba ja seda tohivad remontida ainult kvalifitseeritud spetsialistid, kasutades originaalvaruosi. Sellega tagatakse ajamisölme ohutuse säilimine. Ajamisölme omavolilisel avamisel kaotate õiguse garantiinõuete esitamiseks.
  Kõiki ajamisõlmes leiduvaid komponente ja kõiki muid elektrijalgratta (eBike'i) ajami komponente (nt ketiratas, ketiratta kinnitus, pedaalid) tohib asendada ainult samasuguste või jalgratta tootja poolt spetsiaalselt Teie eBike'i jaoks kasutamiseks lubatud komponentidega. Sellega kaitstakse ajamisõlme ülekoormuse ja vigastuste eest.
  Eemaldage eBike'ilt aku, enne kui alustate eBike'i juures mingite tööde tegemist (nt ülevaatust, remonti, montaaži, töid keti juures vms), seda auto või lennukiga transpordite või pikemaks ajaks seisma jätate. Juhusliku eBike'i süsteemi aktiveerimise korral on vigastuste oht.
  ▶ eBike-süsteem võib sisse lülituda, kui lükkate eBike tagasi või kui väntate pedaale tagasisuunas.
  Lükkamisabi funktsiooni tohib kasutada üksnes eBike'i lükkamisel. Kui eBike'i ratastel puudub lükkamisabi kasutamisel kontakt teepinnaga, on vigastuste oht.
  Kui lükkamisabi on sisse lülitatud, pöörlevad pedaalid kaasa. Aktiveeritud lükkamisabi puhul jälgige, et Teie jalad on pöörlevatest pedaalidest piisavas kauguses. Vigastuste oht.
  Kasutage ainult Boschi originaalakusid, mis on tootja poolt teie eBike'ile kasutamiseks lubatud. Muude akude kasutamine võib põhjustada vigastusi ja süttimisohtu. Muude akude kasutamise korral puudub täielikult Boschipoolne vastutus ja garantii.
  Pärast sõitu ärge puudutage paljaste käte ega jalgade-ga ajami alumiiniumkorpust. Äärmuslikes tingimustes, nt väikese sõidukiiruse juures ja püsivalt kõrge pöördemo-mendi korral või mägedes või koormuse all sõites võib alu-miiniumkorpus minna väga kuumaks.
  Ajami korpuse temperatuuri mõjutavad järgmised tegurid:
• ô h u t e m p e r a t u u r
• sõiduprofiil (teekond/kalle)
• s ō i d u a e g
• a b i r e ž i m i d

• sõitja tegevus (enda võimsus)

• kogukaal (sōitja, eBike, pagas)

• ajami mootorikate
• jalgrattaraami jahtumine
• ajami tüüp ja käigud

Ärge tehke oma eBike'i süsteemis mitte mingeid muudatusi ja ärge lisage muid tooteid, mis võiksid teie eBike'i süsteemi võimsust suurendada. Sellega vähendate tavaliselt süsteemi tööiga ja riskite ajamisõlme ning kogu ratta kahjustamisega. Lisaks on oht kaotada teie ostetud ratta kohta garantiinõuete esitamise õigus. Süsteemi väära kasutamisega ohustate lisaks ennast ja kaasliiklejaid ning riskite tehtud muudatustest põhjustatud önnetusjuhtumite korral suurte tsiviilvastutuskuludega või isegi kriminaalvastutusele võtmisega.
Järgige köiki riiklikke eBike'idele kasutusloa andmise ja nende kasutamise eeskirju.
Lugege ja täitke köikides eBike-süsteemi kasutusjuhendites ja eBike'i kasutusjuhendis esitatud ohutusnõudeid ja juhiseid.

Seadme ja selle funktsioonide kirjeldus

Nõuetekohane kasutus

Ajamisõlm on mõeldud ainult teie eBike'i käitamiseks ja seda ei tohi kasutada muul otstarbel.

Lisaks siin kujutatud funktsioonidele võidakse lisada tarkvara muudatusi vigade kõrvaldamiseks ja funktsioonide laiendamiseks.

Seadme osad

Osade numeratsioon põhineb kasutusjuhendi alguses joonis-te lehekülgedel toodud kujutistel.

Olenevalt eBike'i varustusest võivad mõned kujutised selles kasutusjuhendis tegelikust mudelist vähesel määral erineda.

1 Ajamisõlm Active Line
2 Kiiruseandur
3 Kiirusekodara magnet

Tehnilised andmed

Ajamisõlm Active Line
Tootenumber		0 275 007 046
Nimivõimsus pideval töötamisel	W	250
Ajami max pöördemoment	Nm 40
Nimipinge	V=	36
Töötemperatuur	°C -5...+40
Hoiutemperatuur	°C -10...+50
Kaitseaste		IP 54 (tolmu- ja pritsmekindel)
Kaal ca	kg	3
Boschi eBike'i süsteem kasutab FreeRTOSi (vt www.freertos.org)

Jalgratta valgustus ^1)

Pinge ca2)	V=	12
Maksimumvõimsus
- Esituli	W	17,4
- Tagatuli	W	0,6

1) olenevalt seadusandlusest ei ole köigi konkreetsete riikide jaoks valmistatud variantide puhul võimalik eBike aku abil

2) Lampide vahetamisel veenduge, et lambid on Bosch eBike-süsteemiga ühildatavad (konsulteerige jalgratta müüjaga) ja pinge on vastav. Lampe tohib vahetada vaid sama pingega lampide vastu.

▶ Valesti paigaldatud lambid võivad puruneda!

Montaaž

Aku paigaldamine ja eemaldamine

eBike'i aku kinnitamiseks eBike'ile ja selle eemaldamiseks lugege aku kasutusjuhendit.

Kiiruseanduri kontrollimine (vtjoonistA)

Kiiruseandur 2 ja juurdekuuluv kodaramagnet 3 peavad olema paigaldatud nii, et kodaramagnet liiguks ratta ühe pöörde ajal kiirusandurist vähemalt 5 mm ja köige rohkem 17 mm kauguselt mööda.

Märkus: Kui kiiruseanduri 2 ja kodaramagneti 3 vahekaugus on liiga väike või liiga suur või kui kiiruseandur 2 ei ole õigesti ühendatud, puudub spidomeetri näit ja eBike'i ajam töötab avariiprogrammis.

Keerake sel juhul kodaramagneti 3 kruvi lahti ja kinnitage magnet kodarale nii, et see mööduks kiiruseanduri märgistusest öigel kaugusel. Kui spidomeetri näidikule ei ilmu ka sel juhul kiirusenäitu, pöörduge möne autoriseeritud jalgrattamüüja poole.

Kasutamine

Kasutuselevött

Eeldused

eBike'i süsteemi saab aktiveerida ainult siis, kui on täidetud järgmised tingimused:

• Paigaldatud on piisavalt laetud eBike'i aku (vt aku kasutusjuhendit).
• Pardaarvuti on asetatud hoidikusse õigesti (vt pardaarvuti kasutusjuhendit).
• Kiiruse sensor on õigesti ühendatud (vt „Kiiruseanduri kontrollimine“, Ik saksa keel Eesti–2).

eBike'i sisse-/väljalülitus

eBike'i süsteemi sisselülitamiseks on järgmised võimalused:

• Kui pardaarvuti on hoidikusse paigaldamisel juba sisse lülitatud, lülitub eBike-süsteem automaatselt sisse.
• Kui pardaarvuti ja aku on paigaldatud, vajutage korraks pardaarvuti sisse-/väljalülitusnupule (vt pardaarvuti kasu-tusjuhend).
  – Kui pardaarvuti on kohale asetatud, siis vajutage eBike'i aku sisse-/väljalülitusnuppu (võimalikud on jalgrattatootja lahendused, mille puhul ei ole juurdepääsu aku sisse-/väljalülitusnupule; vaadake aku kasutusjuhendit).

Ajam aktiveeritakse kohe, kui hakkate pedaale vajutama (välja arvatud lükkamisabilise funktsioonis, vt „Lükkamisabi sisse-/väljalülitamine“, Ik saksa keel Eesti–3). Mootori võimsus oleneb pardaarvutil seatud toetustasemest.

Niipea kui lõpetate normaalrežiimis pedaalide vajutamise või kui olete saavutanud kiiruse 25 km/h, lülitatakse eBike'i ajami tugi välja. Ajam aktiveeritakse automaatselt uuesti, kui vajutate pedaale ja kiirus on alla 25 km/h.

eBike'i süsteemi väljalülitamiseks on järgmised võimalused:

– Vajutage pardaarvuti sisse-väljalülitusnupule.
– Lülitage eBike'i aku sisse-/väljalülitusnupust välja (võimalikud on jalgrattatootja lahendused, mille puhul ei ole juurdepääsu aku sisse-/väljalülitusnupule; vaadake jalgrattatootja välja antud kasutusjuhendit).
– Eemaldage pardaarvuti hoidikust.

Kui eBike'i umbes 10 minutit ei liigutata ja ei vajutata pardaarvuti ühelegi nupule, lülitub eBike'i süsteem energia säästmiseks automaatselt välja.

eShift (lisavarustus)

eShift tähendab elektroonilise käigusüsteemi sidumist eBikesüsteemiga. Tootja on eShift-komponendid ajamiga elektriliselt ühendanud. Elektrooniliste käigusüsteemide käsitsemise juhised sisalduvad eraldi kasutusjuhendis.

Toetustaseme seadmine

Pardaarvutist saate välja reguleerida, kui tugevalt eBike'i ajam Teid väntamisel toetab. Toetustaset saab muuta igal ajal, ka söidu ajal.

Märkus: Möne mudeli puhul on võimalik, et toetustase on eelseatud ja seda ei saa muuta. Võimalik on ka, et saab valida siintoodust väiksema arvu toetustasemete vahel.

Maksimaalselt on kasutada järgmised toetustasemed:

• „OFF“: Mootori tugi on välja lülitatud, eBike’iga saab ainult nagu tavalise jalgrattaga ehk vändates edasi liikuda. Lükka-misabi ei saa toe sellel tasandil aktiveerida.
• „ECO“: mõjus max efektiivsusega tugi max tegevusraadiuse saavutamiseks
• „TOUR“: ühtlane tugi pikkadeks ringsõitudeks
• „SPORT“: jõuline tugi sportlikuks sõitmiseks mägisel maastikul, samuti linnaliikluseks
• „TURBO“: max tugi sportlikuks söitmiseks kuni suure vän-tamissageduseni

Mootori kasutatud võimsus ilmub pardaarvuti ekraanile (puudub mudelil Purion). Mootori maksimaalne võimsus oleneb valitud toetustasemest.

Toetustase Toetustegur*

* Toetustegur võib eri mudelitel olla erinev.

Lükkamisabi sisse-/väljalülitamine

Lükkamisabi võib kergendada eBike'i lükkamist. Selles funkt-sioonis sõltub kiirus sissepandud käigust ja võib olla maksimaalselt 6 km/h. Mida väiksem on valitud käik, seda väiksem on (täisvõimsuse korral) kiirus lükkamisabi funktsioonis.

Lükkamisabi funktsiooni tohib kasutada üksnes eBike'i lükkamisel. Kui eBike'i ratastel puudub lükkamisabi kasutamisel kontakt teepinnaga, on vigastuste oht.

Lükkamisabi aktiveerimiseks vajutage korraks pardaarvuti nupule „WALK“. Pärast aktiveerimist vajutage 3 sekundi vältel nupule „+“ ja hoidke seda all. eBike'i ajam lülitatakse sisse.

Märkus: Lükkamisabi ei saa tugitasandil „OFF“ aktiveerida.

Lükkamisabi lülitatakse välja, kui esineb mõni järgmistest olukordadest:

• Vabastate nupu „+“,
  – eBike'i rattad blokeeritakse (nt pidurdamisega või põrku-misel jalaga),
• kiirusületab 6 km/h.

Märkus: Möne süsteemi puhul saab lükkamisabi käivitada „WALK“-nupule vajutamisega.

Lükkamisabi funktsioon võib olenevalt riikide nõuetest olla eri piirkondades erinevalt realiseeritud.

Jalgratta valgustuse sisse-/väljalülitamine

Mudelil, millel söidutuli saab toite eBike'i süsteemist, on võimalik pardaarvuti kaudu üheaegselt sisse ja välja lülitada esija tagatuld.

Juhised eBike'iga söitmiseks

Millal eBike'i mootor töötab?

eBike toetab teid sõitmisel seni, kuni te vajutate pedaale. Pedaaale mitte vajutades tugi puudub. Mootori võimsus oleneb alati väntamisel kasutatavast jõust.

Vähese jõu kasutamisel on tugi väiksem kui suure jõu kasutamisel. See kehtib olenemata toetustasemest.

eBike'i ajam lülitub kiirustel üle 25 km/h automaatselt välja. Kui kiirus langeb alla 25 km/h, on ajam jälle automaatselt kasutatav.

Erand on tehtud lükkamisabi funktsioonile, mille korral eBike'i saab ilma pedaale väntamata liigutada väiksema kiirusega. Lükkamisabi kasutamisel võivad pedaalid kaasa pöörduda.

eBike'iga saata igal ajal ka ilma toeta ehk nagu tavalise jalgrat-taga söita, kui te eBike'i süsteemi välja lülitate või seate toetustasemeks „OFF“. Sama kehtib tühja aku korral.

eBike'i koostöö käiguvahetusega

Ka eBike'i ajamiga peate kasutama käiguvahetust nagu tavalisel jalgrattal (järgige selleks oma eBike'i kasutusjuhendit).

Sõltumata käigust on mõistlik käiguvahetuse ajaks väntamine hetkeks katkestada. See kergendab käiguvahetust ja vähendab ajamiahela kulumist.

Valides õige käigu, saate sama jõukulu korral kiirust ja tegevusraadiust suurendada.

Esimeste kogemuste saamine

Esimesi kogemusi eBike'iga söitmisel on soovitatav hankida väljaspool tiheda liiklusega teid.

Katsetage eri toetustasemeid. Alustage väiksema toetustasemega. Kui tuunete ennast juba kindlalt, võite liigelda eBike'iga nii nagu iga muu jalgrattaga.

Enne pikemate ja raskemate söitude plaanimist kontrollige oma eBike'i tegevusraadiust mitmesugustes tingimustes.

Mõjud tegevusraadiusele

Tegevusraadiust mõjutavad mitmed tegurid, nt
- to e t u s t a s e,
- k i i r u s,
- käikudevahetamine,
- rehvide tüüp ja rehvirõhk,
- akude vanus ja seisukord,
- teede profiil (tõusud) ja omadused (katte tüüp ja seisukord),
- vastutuul ja õhutemperatuur,
– eBike'i, sõitja ja pagasi kaal.

Seetõttu ei ole võimalik tegevusraadiust enne sõidu algust ja sõidu kestel täpselt prognoosida. Üldiselt kehtivad asjaolud:

• Samasuguse eBike'i mootori toetustaseme korral: mida vähem peate teatava kiiruse saavutamiseks jõudu raken-dama (nt optimaalselt käiguvahetust kasutades), seda vähem energiat kasutab eBike ja seda suurem on tegevusraadius ühe akulaadimisega.
• Mida kõrgem toetustase muude tingimuste samaks jäädes valitakse, seda väiksem on tegevusraadius.

eBike'i hooldamine

Jälgige eBike'i töö- ja hoiutemperatuuri. Kaitske ajamisölme, pardaarvutit ja akut ekstreemsete temperatuuride eest (nt intensiivne päikesekiirgus ilma samaaegse ventilatsioonita).

Ekstreemsed temperatuurid võivad komponente (eriti akut) kahjustada.

Hooldus ja teenindus

Hooldus ja puhastus

Lampide vahetamisel veenduge, et lambid on Bosch eBike-süsteemiga ühildatavad (konsulteerige jalgratta müüjaga) ja pinge on vastav. Lampe tohib vahetada vaid sama pingega lampide vastu.

Mitte ühtegi komponenti, kaasa arvatud ajamisõlm, ei tohi kasta vette ega puhastada survepesuriga.

Toimetage eBike-süsteem vähemalt kord aastas tehnilisse ülevaatusse (mis hölmab mehaanikat, süsteemitarkvara ajakohasuse kontrolli jmt).

eBike'i hooldamiseks või parandamiseks pöörduge autoriseeritud jalgrattamüüja poole.

Klienditeenindus ja müügijärgne nõustamine

Kõigi küsimuste korral eBike'i ja selle komponentide kohta pöörduge mõne autoriseeritud jalgrattamüüja poole.

Autoriseeritud jalgrattamüüjate kontaktandmed leiate internetist www.bosch-ebike.com

Kasutuskõlbmatuks muutunud seadmete käitlus

Ajamisõlm, pardaarvuti koos käsitsemisüksusega, aku, kiiruseandur, lisavarustus ja pakend tuleb loodushoidlikult ringlussevõttu suunata.

Ärge visake oma eBike'i komponente olmejäätmete hulka!

Üksnes EL liikmesriikidele:

Vastavalt Euroopa Liidu direktiivile 2012/19/EL elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmete kohta ja vastavalt direktiivile 2006/66/EÜ tuleb defektsed või kasutusressursi ammendanud akud/patareid eraldi kokku koguda ja keskkonnasäästlikult korduskasutada.

Tootja jätab endale öiguse muudatuste tegemiseks.

Drošības noteikumi

et Originaalkasulusjuhend

Iv Originala lietošanas pamáciba

It Originali instrukcija

Lugege läbi köik ohutusnõuded ja juhised.

Ohutusnõuete ja juhiste eiramine võib kaasa tuua elektrilöögi, tulekahju ja/või raskeid vigastusi.

Liitiumioonakude koostisosad on teatud tingimustel tuleohtlikud. Viige end kurssi selles kasutusjuhendis kirjeldatud käitumisreeglitega.

Hoidke kõik ohutusnõuded ja juhised edasiseks kasutamiseks hoolikalt alles.

Käesolevas kasutusjuhendis kasutatud möiste aku käib köikide Boschi eBike-akude kohta.

Eemaldage eBike’ilt aku, enne kui alustate eBike’i juures tööde tegemist (nt ülevaatust, remonti, montaaži, töid keti juures vms), transpordite seda auto või lennukiga või jätate pikemaks ajaks seisma. eBike-süsteemi juhusliku aktiveerimise korral on vigastuste tekkimise oht.
- Ärge avage akut. Lühise oht. Lahtivõetud aku korral kaotate õiguse esitada garantiinõudeid.
- Kaitske akut kuumuse (nt ka pideva päikesekiirguse), tule ja vettesattumise eest. Ärge hoidke ega kasutage akut kuumade ega tuleohtlike esemete läheduses. Plahvatusoht.
Kasutusvälisel ajal hoidke akud eemal kirjaklambritest, müntidest, võtmetest, naeltest, kruvidest ja teistest väikestest metallesemetest, mis võivad klemmid omavahel lühistada. Lühis aku klemmide vahel võib põhjustada põletusi või tulekahju. Sellisel põhjusel tekkinud lühise tagajärjel saadud kahju Bosch garantii korras ei hüvita.
Vältige mehaanilist koormust ja suurt kuumust. Need võivad akuelemente kahjustada ja tuua kaasa tuleohtlike ainete lekkimise akust.
- Ärge asetage laadimisseadet ja akut kergsüttivate materjalide lähedusse. Laadige akut ainult siis, kui see on kuiv ja asub tulekindlas kohas. Laadimisseade läheb kasutamisel kuumaks, mis võib põhjustada tulekahju.
▶ eBike-akut ei tohi jätta laadimise ajaks järelevalveta.
Väärkasutuse korral võib akuvedelik välja voolata. Vältige sellega kokkupuudet. Kokkupuute korral loputage veega. Kui vedelik satub silma, pöörduge lisaks ka arsti poole. Väljavoolav akuvedelik võib põhjustada nahaärritusi või põletusi.
▶ Aku ei talu mehaanilisi lööke. Aku vöib seeläbi kahjustada saada.
Aku kahjustamise ja ebaõige käsitsemise korral võib akust eralduda aure. Õhutage ruumi, halva enesetunde korral pöörduge arsti poole. Aurud võivad ärritada hingamisteid.
▶ Laadige akut üksnes Boschi originaallaadimisseadmetega. Muu laadimisseadme kasutamise korral ei ole välistatud põlengu oht.

▶ Kasutage akut üksnes koos eBike'idega, millel on Boschi originaalne eBike-ajamisüsteem. Ainult nii on aku kaitstud ohtliku ülekoormuse eest.
- Kasutage ainult Boschi originaalakusid, mis on tootja poolt teie eBike'il kasutamiseks lubatud. Muude akude kasutamine võib põhjustada vigastusi ja tulekahju. Muude akude kasutamise korral puudub täielikult Boschi-poolne vastutus ja garantii.

- Ärge kasutage pakiraamiakut käepidemena. Kui tõstate eBike'i üles, hoides seda akust, võite akut kahjustada.

▶ Hoidke akut lastele kättesaamatus kohas.

Lugege läbi eBike-süsteemi köikides kasutusjuhendites ning eBike'i kasutusjuhendis toodud ohutusnõuded ja juhised ning järgige neid.

Meie toodete ja klientide turvalisus on meie jaoks oluline. Meie eBike'i akud on liitiumioonakud, mis on arendatud ja toodetud parima saadaoleva tehnoloogia järgi. Me järgime asjaomaseid ohutusnorme ja isegi ületame neid. Laetud olekus on neil liitiumioonakudel suur energiasisaldus. Defekti korral (ei pruugi olla väliselt tuvastatav) võivad liitiumioonakud väga harvadel juhtudel ja ebasoodsate tingimuste kokkulangemisel süttida.

Andmekaitse

eBike'i ja Bosch DiagnosticTooli tööriista ühendamisel edastatakse toote parendamise eesmärgil Boschi eBike'i akude kasutamise andmed (sh temperatuur, elementide pinge jne) Bosch eBike Systemsile (Robert Bosch GmbH). Täpsemat teavet leiate Boschi eBike'i veebilehelt aadressil www.bosch-ebike.com.

Toote kirjeldus ja kasutusjuhend

Nõuetekohane kasutamine

Boschi eBike'i akud on mõeldud üksnes eBike'i ajami laadimiseks ning neid ei tohi kasutada muul otstarbel.

Seadme osad

Seadme osade numeratsiooni aluseks on kasutusjuhendi alguses sisalduvatel jooniste lehekülgedel toodud numbrid. Köik jalgrattaosade joonised peale akude ja nende hoidikute on skemaatilised ja vöivad Teie eBike'ist erineda.

Lisaks kirjeldatud funktsioonidele võidakse mis tahes ajal lisada tarkvaramuudatusi vigade kõrvaldamiseks ja funktsioonide laiendamiseks.

(1) Pakiraamiaku hoidik
(2) Pakiraamiaku
(4) lüliti (sisse/välja)
(5) Aku luku võti
(6) Aku lukk
(7) Standardaku ülemine hoidik
(8) Standardaku

(3) Töötamise ja laetuse taseme indikaatortuli

(9) Standardaku alumine hoidik
(10) Kaitsekate (tarne vaid 2 akuga eBike'ide puhul)
(11) laadimisseade
(12) Pesa laadimispistiku jaoks

(13) Laadimispesa kate
(14) PowerTube-aku kinnituskaitse
(15) PowerTube-aku
(16) PowerTube-aku kinnituskonks

Tehnilised andmed

Liitiumioonaku PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500
Tootekood BBS245		A) B)	BBS265A)	BBS275A)
		BBR245B) C)	BBR265C)	BBR275C)
Nimipinge V= 36 36 36
Nominaalne mahtuvus Ah 8,2 11 13,4
Energiasisaldus Wh 300 400 500
Töötemperatuur °C -5 ... +40 -5 ... +40 -5 ... +40
Hoiutemperatuur °C +10 ... +40 +10 ... +40 +10 ... +40
Iubatud laadimistemperatuuripiirkond °C 0 ... +40 0 ... +40 0 ... +40
Kaal, u	kg	2,5A)/2,6C)	2,5A)/2,6C)	2,6A)/2,7C)
Kaitseaste		IP 54 (tolmu- ja pritsmekaitse)	IP 54 (tolmu- ja pritsmekaitse)	IP 54 (tolmu- ja pritsmekaitse)

A) Standardaku
B) Kahe akuga süsteemides ei ole see teiste akudega kombineeritav
C) Pakiraamiaku

Liitiumioonaku PowerTube 400	PowerTube 500	PowerTube 625
Tootekood		BBP282 horisontaalneA)BBP283 vertikaalneA)	BBP280 horisontaalneBBP281 vertikaalne	BBP290 horisontaalneBBP291 vertikaalne
Nimipinge	V=	36	36	36
Nominaalne mahtuvus	Ah	11	13,4	16,7
Energiasisaldus	Wh	400	500	625
Töötemperatuur	°C	-5 ... +40	-5 ... +40	-5 ... +40
Hoiutemperatuur	°C	+10 ... +40	+10 ... +40	+10 ... +40
lubatud laadimistemperatuuri vahemik	°C	0 ... +40	0 ... +40	0 ... +40
Kaal, u	kg	2,9	2,9	3,5
Kaitseklass		IP54 (tolmu- ja pritsmekaitse)	IP54 (tolmu- ja pritsmekaitse)	IP54 (tolmu- ja pritsmekaitse)

A) Kahe akuga süsteemides ei ole see teiste akudega kombineeritav

Paigaldus

▶ Asetage aku ainult puhastele pindadele. Eelkõige vältige laadimispesa ja kontaktide määrdumist nt liiva või mullaga.

Kontrollige akut enne esmakordset kasutamist

Enne aku esmakordset laadimist või oma eBike'iga kasutamist kontrollige aku üle.

Selleks vajutage sisse-/väljalülitusnupule (4), et akut sisse lülitada. Kui aku laetuse taseme indikaatoril (3) ei sütti mitte ükski LED-tuli, vöib aku olla kahjustatud.

Kui aku laetuse taseme indikaatoril (3) süttib vähemalt üks, kuid mitte köik LED-tuled, siis laadige aku enne esmakordset kasutamist täiesti täis.

Kahjustatud akut ärge laadige ega kasutage. Pöörduge volitatud jalgrattamüüja poole.

Aku laadimine

▶ Boschi eBike'i akut tohib laadida ainult Boschi eBike'i originaallaadimisseadmega.

Märkus: Aku on tarnimisel osaliselt laetud. Selleks et ära kasutada aku maksimaalset mahtuvust, laadige aku enne esmakordset kasutamist laadimisseadmega täiesti täis.

Aku laadimiseks lugege läbi laadimisseadme kasutusjuhend ja järgige selles sisalduvaid juhiseid.

Akut on võimalik laadida iga laetuse taseme puhul.

Laadimise katkestamine ei kahjusta akut.

Aku on varustatud temperatuurikontrolliga, mis lubab akut laadida vaid temperatuurivahemikus 0 °C kuni 40 °C.

Kui aku laadimistemperatuur on väljaspool nimetatud vahemikku, hakkavad kolm LED-tuld aku laetuse taseme indikaatoril (3) vilkuma. Lahutage aku laadimisseadmest ja laske akul jõuda ettenähtud temperatuurini.

Ühendage aku laadimisseadmega alles siis, kui see on ettenähtud laadimistemperatuuril.

Aku laetuse taseme indikaator

Aku laetuse taseme indikaatori (3) viis rohelist LED-tuld näitavad sisselülitatud aku puhul aku laetuse taset.

Seejuures vastab iga LED-tuli umbes 20 %-le mahtuvusest. Täiesti täis laetud aku puhul süttivad köik viis LED-tuld.

Sisselülitatud aku laetuse taset kuvatakse lisaks ka pardaarvuti ekraanil. Seejuures järgige ajami ja pardaarvuti kasutusjuhendis toodud juhiseid.

Kui aku mahtuvus on alla 5 %, kustuvad köik LED-tuled aku laetuse taseme indikaatoril (3), kuid pardaarvutil jääb näit alles.

Pärast laadimist lahutage aku laadimisseadmest ja laadimisseade vooluvõrgust.

Kahe aku kasutamine ühe eBike'i jaoks (lisavõimalus)

Tootja võib eBike'i varustada ka kahe akuga. Sellisel juhul ei ole üks laadimispesadest ligipääsetav või on jalgratta tootja selle sulgenud kaitsekattega. Laadige akusid vaid ligipääsetavast laadimispesast.

- Ärge kunagi avage tootja poolt suletud laadimispesi. Laadimine laadimispesast, mis oli eelnevalt suletud, vöib kaasa tuua pöördumatuid kahjustusi.

Kui soovite kasutada kahe aku jaoks ette nähtud eBike'i vaid ühe akuga, katke vaba pesa kontaktid tarnekomplekti kuuluva kattega (10), kuna vastasel korral tekib lahtiste kontaktide töttu lühise oht (vt jooniseid A ja B).

Laadimine kahe sissepandud aku puhul

Kui eBike'is on kaks akut, saab avatud liitmiku kaudu laadida mõlemat akut. Esmalt laetakse mõlemat akut üksteise järel ca 80–90% ulatuses, seejärel laetakse mõlemad akud paralleelselt täis (mõlema aku LED-tuled vilguvad).

Kasutamise ajal tühjenevad akud vaheldumisi.

Kui võtate akud hoidikutest välja, saate kumbagi akut eraldi laadida.

Laadimisprotsess ühe sissepandud aku korral

Kui sisse on pandud vaid üks aku, saate jalgrattal laadida vaid seda akut, millel on ligipääsetav laadimispesa. Suletud laadimispesaga akut saate laadida vaid siis, kui võtate aku hoidikust välja.

Aku paigaldamine ja eemaldamine

Lülitage aku ja eBike-süsteem alati välja, kui asetate aku hoidikusse või võtate hoidikust välja.

Aku paigaldamine ja eemaldamine (vt joonist A)

Selleks et akut saaks paigaldada, peab võti (5) olema lukus (6) ja lukk peab olema lahti keeratud.

Standardaku (8) paigaldamiseks asetage aku, klemmid eespool, eBike'i alumisele hoidikule (9) (aku kalle raami suunas võib olla kuni 7°). Kallutage aku kuni piirikuni ülemisse hoidikusse (7), kuni see kuuldavalt kohale fikseerub.

Kontrollige, et aku oleks igas suunas korralikult kinni. Keerake aku alati lukust (6) võtmega kinni, kuna vastasel korral võib lukk avaneda ja aku hoidikust välja kukkuda.

Tömmake võti (5) pärast kinnikeeramist alati lukust (6) välja. Nii hoiate ära võtme väljakukkumise ja võimaluse, et kõrvalised isikud aku eBike'ist ära võtavad.

Standardaku (8) väljavõtmiseks lülitage aku välja ja keerake lukk võtmega (5) lahti. Pöörake aku ülemisest hoidikust (7) lahti ja tömmake alumisest hoidikust välja (9).

Pakiraamiaku paigaldamine ja eemaldamine (vt joonist B)

Selleks et akut saaks paigaldada, peab võti (5) olema lukus (6) ja lukk peab olema lahti keeratud.

Pakiraamiaku (2) paigaldamiseks lükake aku, klemmid eespool, pakiraamil olevasse hoidikusse nii, (1) et see kuuldavalt fikseeruks.

Kontrollige, et aku oleks igas suunas korralikult kinni. Keerake aku alati lukust (6) võtmega kinni, kuna vastasel korral võib lukk avaneda ja aku hoidikust välja kukkuda.

Tömmake võti (5) pärast kinnikeeramist alati lukust (6) välja. Nii hoiate ära võtme väljakukkumise ja võimaluse, et kõrvalised isikud aku eBike'ist ära võtavad.

Pakiraamiaku (2) eemaldamiseks lülitage aku välja ja keerake lukk võtmega (5) lahti. Tõmmake aku hoidikust (1) välja.

PowerTube-aku eemaldamine (vt joonist C)

① Powertube-aku eemaldamiseks (15) keerake lukk (6) võtmega (5) lahti. Aku vabastatakse ja see kukub kinnituskaitsmesse (14).
② Vajutage kinnituskaitsme ülaosale, aku vabastatakse täielikult ja see kukub teile kätte. Tõmmake aku raamist välja.

Märkus: Konstruktsiooni erinevuste töttu võib juhtuda, et aku paigaldamine ja eemaldamine toimub teistmoodi.

Lugege selle kohta eBike'i tootja kasutusjuhendit.

PowerTube-aku paigaldamine (vt jn D)

Aku paigaldamiseks tuleb võti (5) lukku (6) asetada ja lukk sulgeda.

PowerTube-aku (15) paigaldamiseks asetage see kontaktidega raami alumisse hoidikusse.
② Pöörake aku üles, nii et ta hoidefiksaatoris (14) kinnituks.

③ Hoidke lukk võtmega avatuna ja suruge akut üles, kuni ta kuuldavalt fikseerub. Kontrollige, et aku oleks igas suunas korralikult kinni.
① Keerake aku lukk (6) alati võtmega kinni, kuna vastasel korral võib lukk avaneda ja aku hoidikust välja kukkuda.

Tömmake võti (5) luku sulgemise järel alati lukust (6) välja. Nii hoiate ära võtme väljakukkumise ja võimaluse, et kõrvalised isikud aku eBike'ist ära võtavad.

Kasutus

Seadme kasutuselevött

Kasutage ainult Boschi originaalakusid, mis on tootja poolt teie eBike'il kasutamiseks lubatud. Muude akude kasutamine võib põhjustada vigastusi ja tulekahju. Muude akude kasutamise korral puudub täielikult Boschi-poolne vastutus ja garantii.

Sisse-/väljalülitamine

Aku sisselülitamine on üks võimalus eBike-süsteemi sisselülitamiseks. Seejuures järgige ajami ja pardaarvuti kasutusjuhendis toodud juhiseid.

Enne aku või eBike-süsteemi sisselülitamist kontrollige, kas lukk (6) on kinni keeratud.

Aku sisselülitamiseks vajutage sisse-/väljalülitusnuppu (4). Ärge kasutage nupu vajutamiseks terava serva või otsaga esemeid. Näidiku (3) LEDid süttivad ja näitavad ühtlasi laetusseisundit.

Suunis: kui aku mahtuvus on alla 5 %, ei sütti akul ühtegi laetusseisundi LEDi (3). Ainult pardaarvutilt on näha, kas eBike-süsteem on sisse lülitatud.

Aku väljalülitamiseks vajutage uuesti sisse-/väljalülitusnuppu (4). LEDid näidikul (3) kustuvad. Sellega lülitatakse välja ka eBike-süsteem.

Kui umbes 10 min jooksul ei kasutata eBike'i ajami võimsust (nt kuna eBike seisab) ja ei vajutata pardaarvuti või eBike'i juhtpuldi ühtegi nuppu, lülituvad eBike'i-süsteem ja koos sellega ka aku energia säästmise eesmärgil automaatselt välja.

Electronic Cell Protection (ECP) kaitseb akut süvatühjenemise, ülelaadimise, ülekuumenemise ja lühise eest. Ohu korral lülitab kaitselüliti aku automaatselt välja.

Aku defekti tuvastamisel vilguvad laetusseisundi näidikul (3) kaks LEDi. Sellisel juhul pöörduge volitatud jalgrattamüuja poole.

Juhised aku käsitsemiseks

Aku kasutusiga saab pikendada, kui akut korralikult hooldada ja eelkõige õigel temperatuuril hoida.

Pikka aega kasutusel olnud aku mahtuvus väheneb ka korraliku hoolduse korral.

Märkimisväärselt lühem tööaeg pärast laadimist näitab, et aku kasutusressurss on ammendumas. Võite aku välja vahetada.

Aku laadimine enne hoiulepanekut ja hoiulepaneku ajal

Enne kui panete aku pikemaks ajaks hoiule (>3 kuud), laadige aku umbes 30 % kuni 60 % ulatuses täis (2 kuni 3 LED-tuld laetuse taseme indikaatoril (3) põlevad).

Kontrollige laetuse taset 6 kuu pärast. Kui laetuse taseme indikaatoril (3) süttib vaid üks LED-tuli, siis laadige aku uuesti 30 % kuni 60 % ulatuses täis.

Juhis: Kui akut hoitakse pikemat aega tühjana, võib aku hoolimata vähesest isetühjenemisest kahjustada saada ja aku mahtuvus võib olulisel määral väheneda.

Akut ei ole soovitav jätta pikemaks ajaks laadimisseadmesse.

Hoiutingimused

Hoidke akut võimalikult kuivas ja hea ventilatsiooniga kohas.

Kaitske akut niiskuse ja vee eest. Ebasoodsate ilmastikuolude korral on soovitatav aku eBike'ist välja võtta ja hoida seda kuni järgmise kasutuskorrani suletud ruumis.

Tingimused eBike'i akude hoiustamiseks:

- ruumid, mis on varustatud suitsuanduritega

- eemal tuleohtlikest või kergsüttivatest materjalidest

- eemal kütteseadmetest

Hoiustage akusid temperatuurivahemikus 10 °C kuni 20 °C.

Temperatuuri alla -10 °C ja üle 60 °C tuleks vältida.

Jälgige, et maksimaalne hoiutemperatuur ei oleks lubatust kõrgem. Ärge jätke akut näiteks suvel autosse ja kaitske seda otsese päikesekirguse eest.

Akut ei ole soovitatav jätta hoiustamisperiodiks jalgratta külge.

Tegutsemine törke korral

Boschi eBike'i akut ei tohi avada, ka mitte parandamiseks.

Vastasel juhul võib Boschi eBike'i aku näiteks lühise tõttu põlema süttida. See oht püsib kord avatud Boschi eBike'i akul ka hiljem.

Seetõttu ärge laske Boschi eBike'i akut tõrke korral parandada, vaid laske see edasimüüjal Boschi eBike'i originaalakuga asendada.

Hooldus ja korrashoid

Hooldus ja puhastus

- Akut ei tohi kasta vette ega puhastada veejoaga.

Hoidke aku puhas. Puhastage seda ettevaatlikult niiske pehme lapiga.

Puhastage aega-ajalt pistiku klemme ja õlitage neid kergelt. Kui aku ei ole enam töökorras, pöörduge volitatud jalgrattamüüja poole.

Müügijärgne teenindus ja kasutusalane nõustamine

Kui Teil on aku kohta küsimusi, pöörduge volitatud jalgrattamüüja poole.

▶ Pange kirja tootja ja võtme number (5). Võtme kaotamise korral pöörduge volitatud jalgrattamüüja poole. Teatage talle võtme tootja ja võtme number.
Volitatud jalgrattamüüjate kontaktandmed leiate veebisaidilt www.bosch-ebike.com.

Transport

Kui transpordite eBike'i väljaspool oma autot, nt auto pakiraamil, siis eemaldage pardaarvuti ja eBike'i aku, et vältida kahjustusi.

Akude kohta kehtivad ohtlike jäätmete käitlemise eeskirjad. Eraisikutest kasutajad tohivad transportida vigastamata akusid ilma täiendavaid abinõusid rakendamata.

Ärikasutajate või kolmandate isikute (nt õhutransport või ekspediitorfirmad) poolt transportimisel tuleb järgida erinõudeid pakendi ja tähistuse kohta (nt ADRi eeskirjad). Vajaduse korral võib saadetava eseme ettevalmistamisele kaasata ohtlike ainete eksperdi.

Akut tohib saata vaid juhul, kui korpus ei ole kahjustatud ja aku on töökorras. Kasutage transportimiseks Boschi originaalpakendit. Katke avatud klemmid kleebistega ja pakkige aku nii, et see ei saaks pakendis liikuda. Teatage oma veoteenuse pakkujale, et tegemist on ohtliku kaubaga. Järgige ka võimalikke täiendavaid riigisiseseid eeskirju. Küsimuste korral akude transportimise kohta põörduge mõne autoriseeritud jalgrattamüüja poole. Müüjalt võite tellida ka sobiva transpordipakendi.

Ringlussevõtt

Akud, lisatarvikud ja pakendid tuleb keskkonnasäästlikul viisil ringlusse võtta.

Ärge visake akusid olmejäätmete hulka!

Enne akude utiliseerimist teipige akuklemmide kontaktpinnad kinni.

Ärge haarake tugevalt kahjustatud eBike'i akusid paljaste kätega, sest akust võib olla lekkinud elektrolüüti, mis võib põhjustada nahaärritusi. Hoidke defektseid akusid turvalises kohas vabas õhus. Võimaluse korral kleepige klemmid kinni ja informeerige oma edasimüüjat. Ta nõustab teid õige ringlussevõtu osas.

Vastavalt Euroopa Liidu direktiivile 2012/19/EL elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmete kohta ja vastavalt direktiivile 2006/66/EÜ tuleb defektsed või kasutusressursi ammendanud akud/patareid eraldi kokku koguda ja keskkonnasäästlikult kringlusse võtta.

Kasutusressursi ammendanud akud andke üle volitatud jalgrattamüüjale.

Liitiumioon:

järgige juhiseid punktis (vaadake „Transport“, Lehekülg Eesti – 5).

Tootja jätab endale öiguse muudatuste tegemiseks.

Drošības noteikumi

et Originaalkasutusjuhend

Lugege läbi köik ohutusnõuded ja juhised.

Ohutusnõuete ja juhiste eiramine võib kaasa tuua elektrilöögi, tulekahju ja/või

raskeid vigastusi.

Hoidke köik ohutusnõuded ja juhised edasiseks kasutamiseks hoolikalt alles.

Käesolevas kasutusjuhendis kasutatud möiste aku käib köikide Boschi eBike-akude kohta.

Kaitske laadimisseadet vihma ja niiskuse

eest. Kui elektrilisse tööriista on sattunud vett, tekib elektrilöögi oht.

▶ Laadige ainult eBike'i jaoks ette nähtud Boschi liitiumioonakusid. Aku pinge peab vastama laadimisseadme laadimispingele. Vastasel juhul tekib tulekahju ja plahvatuse oht.
▶ Hoidke laadimisseade puhas. Määrdumine suurendab elektrilöögi ohtu.
Iga kord enne kasutamist kontrollige laadimisseade, võrgujuhe ja pistik üle. Kahjustuste tuvastamise korral ärge võtke laadimisseadet kasutusele. Ärge avage laadimisseadet. Kahjustada saanud laadimisseadmed, võrgujuhtmed ja pistikud suurendavad elektrilöögi ohtu.
- Ärge kasutage laadimisseadet kergesti süttival aluspinnal (nt paber, kangas) ega tuleohtlikus keskkonnas. Laadimisseade läheb kasutamisel kuumaks, tekitades põlengu ohu.
- Olge ettevaatlik, kui te laadimisseadet laadimise ajal puudutate. Kandke kaitsekindaid. Laadimisseade võib kuumeneda, seda eelkõige siis, kui ümbritseva keskkonna temperatuur on kõrge.
Aku vigastamise ja ebaõige käsitsemise korral võib akust eralduda aure. Õhutage ruumi, halva enesetunde korral pöörduge arsti poole. Aurud võivad ärritada hingamisteid.
▶ eBike-akut ei tohi jätta laadimise ajaks järelevalveta.
- Ärge jätke lapsi seadme kasutamise, puhastamise ja hooldamise ajal järelevalveta. Nii tagate, et lapsed ei hakka laadimisseadmega mängima.
Lapsed ja inimesed, kelle füüsilised või vaimsed võimed ei luba neil laadimisseadet ohutult kasutada või kellel puuduvad seadme kasutamiseks vajalikud teadmised ja kogemused, tohivad seadet kasutada vaid siis, kui nende eest vastutav isik teostab nende üle järelevalvet või on andnud neile selged juhised seadme kasutamiseks. Vastasel korral tekib valest käsitsemisest põhjustatud kehavigastuste ja varalise kahju oht.
Lugege läbi eBike-süsteemi köikides kasutusjuhendites ning eBike'i kasutusjuhendis toodud ohutusnõuded ja juhised ning järgige neid.

▶ Laadimisseadme alumisel küljel on kleebis ingliskeelse märkusega (jooniste leheküljel tähistatud numbriga (4)), mille sisu on järgmine: kasutada AINULT BOSCH liitiumioonakudega!

Toote kirjeldus ja kasutusjuhend

Nõuetekohane kasutamine

Lisaks kirjeldatud funktsioonidele võidakse mis tahes ajal lisada tarkvaramuudatusi vigade kõrvaldamiseks ja funktsioonide laiendamiseks.

Boschi eBike'i laadimisseadmed on mõeldud üksnes Boschi eBike'i akude laadimiseks ning neid ei tohi kasutada muul otstarbel.

Seadme osad

Seadme osade numeratsiooni aluseks on kasutusjuhendi alguses sisalduvatel jooniste lehekülgedel toodud numbrid.

Käesolevas kasutusjuhendis esitatud kujutised võivad olenevalt eBike'i varustusest tegelikkusest vähesel määral kõrvale kalduda.

(1) Laadimisseade
(2) Seadme pesa
(3) Pistik seadme jaoks
(4) Laadimisseadme ohutusnõuded
(5) Laadimispistik
(6) Pesa laadimispistiku jaoks
(7) Laadimispesa kate
(8) Pakiraamiaku
(9) Töötamise ja laetuse astme indikaatortuli
(10) Aku nupp (sisse/välja)
(11) Standardaku

Tehnilised andmed

Laadimisseade Standardne	laadimisseade(Standard Charger)(36-4/230)	Kompaktnelaadimisseade(Compact Charger)(36-2/100-230)	Kiire laadimisseade(Fast Charger)(36-6/230)
Tootekood BCS220 BCS230 BCS250
Nimipinge V~ 207 ... 264 90 ... 264 207 ... 264
Sagedus Hz 47 ... 63 47 ... 63 47 ... 63
Aku laadimispinge V= 36 36 36
Laadimisvool (max) A 4 2 6			A)
Laadimisaeg
– PowerPack 300, ca h 2,5 5 2
– PowerPack 400, ca h 3,5 6,5 2,5
– PowerPack 500, ca h 4,5 7,5 3
Töötemperatuur °C 0 ... +40 0 ... +40 0 ... +40
Hoiutemperatuur	°C +10 ... +40 +10 ... +40 +10 ... +40
Kaal, u	kg 0,8 0,6 1,0
Kaitseklass	IP 40	IP 40	IP 40

A) Laadimisvool on PowerPack 300 ning akude Classic+ Line korral piiratud väärtusega 4 A.
Andmed kehtivad nimipingel [U] 230 V. Teistsuguste pingete ja kasutusriigis spetsiifiliste mudelite puhul võivad toodud andmed olla erinevad.

Kasutus

Seadme kasutuselevött

Laadimisseadme ühendamine vooluvõrguga (vt joonis A)

Pöörake tähelepanu vörgupingele! Vörgupinge peab ühtima laadimisseadme andmesildil märgitud pingega. Andmesildil toodud 230 V seadmeid vöib kasutada ka 220 V vörgupinge korral.

Ühendage vörgujuhtme pistik (3) laadimisseadme pessa (2).

Mahavõetud aku laadimine (vt joonis B)

Lülitage aku välja ja eemaldage eBike'i hoidikust. Selleks lugege läbi aku kasutusjuhend ja järgige seda.

▶ Asetage aku ainult puhastele pindadele. Eelkõige vältige laadimispesa ja kontaktide määrdumist nt liiva või mullaga.

Ühendage laadimisseadme laadimispistik (5) aku pessa (6).

Jalgratta küljes oleva aku laadimine (vt jooniseid C ja D)

Lülitage aku välja. Puhastage laadimispesa kate (7). Eelkõige vältige laadimispesa ja kontaktide määrdumist nt liiva või mullaga. Tõstke laadimispesa kate (7) maha ja ühendage laadimispistik (5) laadimispessa (6).

▶ Laadimisseadme kuumenemise töttu laadimise ajal tekib tuleoht. Laadige jalgratta küljes olevaid akusid ainult siis, kui need on kuivad ja asuvad tulekindlas kohas. Kui see ei ole võimalik, võtke aku hoidikust välja ja laadige seda sobivas kohas. Selleks lugege läbi aku kasutusjuhend ja järgige seda.

Laadimine kahe sissepandud aku puhul

Kui eBike'is on kaks akut, saab avatud liitmiku kaudu laadida mõlemat akut. Esmalt laetakse mõlemat akut üksteise järel ca 80–90% ulatuses, seejärel laetakse mõlemad akud paralleelselt täis (mõlema aku LED-tuled vilguvad).

Kasutamise ajal tühjenevad akud vaheldumisi.

Kui võtate akud hoidikutest välja, saate kumbagi akut eraldi laadida.

Laadimisprotsess

Laadimine algab, kui laadimisseade on akuga või jalgratta laadimispesaga ja vooluvõrguga ühendatud.

Märkus: Laadida saab vaid siis, kui eBike-aku laadimistemperatuur on lubatud vahemikus.

Märkus: Laadimise ajal ajam inaktiveeritakse.

Aku laadimine on võimalik pardaarvutiga ja ilma. Ilma pardaarvutita võib laadimise kulgu jälgida aku laetuse taseme näidikult.

Ühendatud pardaarvuti korral kuvatakse ekraanil asjaomast teadet.

Laetuse taset näitavad aku laetuse taseme näidik (9) akul ja pardaarvuti tulbad.

Laadimise ajal põlevad aku laetuse taseme näidiku (9) LED-tuled. Iga pidevalt põlev LED-tuli vastab umbes 20% mahtuvusele. Vilkuv LED-tuli näitab järgmise 20% laadimist. Kui eBike'i aku on täielikult laetud, kustuvad LED-tuled kohe ja pardaarvuti lülitub välja. Laadimine lõpeb. eBike'i aku sisse-/välja-nupule (10) vajutamisega kuvatakse laetuse taset 3 sekundi vältel.

Lahutage laadimisseade vooluvõrgust ja eemaldage aku laadijast.

Aku eemaldamisel laadimisseadmest lülitub aku automaatselt välja.

Märkus: Kui laadisite jalgratta küljes olevat akut, sulgege laadimispesa (6) pärast laadimist hoolikalt kattega (7), et vältida mustuse või vee sissetungimist.

Kui laadimisseadet pärast laadimist akust ei lahutata, lülitub laadimisseade mõne tunni pärast uuesti sisse, kontrollib aku laetuse taset ja alustab vajaduse korral laadimist uuesti.

Vead – põhjused ja kõrvaldamine

Põhjus		Abi
		Aku kaks LED-tuld vilguvad.Pöörduge volitatud jalgrattamüüja poole.
Aku on defektne
		Aku kolm LED-tuld vilguvad.Eemaldage aku laadimisseadmest, kuni aku on saavutanud ettenähtud laadimistemperatuuri.Ühendage aku laadimisseadmega alles siis, kui see on ettenähtud laadimistemperatuuril.
Aku on liiga soe või liiga külm
		Ükski LED-tuli ei vilgu (olenevalt eBike'i aku laetuse tasemest põleb üks või mitu LED-tuld pidevalt).Pöörduge volitatud jalgrattamüüja poole.
Laadimisseade ei lae.
Laadimine pole võimalik (akul ei põle ükski tuli)
Pistik ei ole õigesti ühendatud		Kontrollige kõiki pistikühendusi.
Aku kontaktid on määrdunud		Puhastage aku kontakte ettevaatlikult.
Pistikupesa, toitejuhe või laadimisseade on defektsed		Kontrollige võrgupinget, laske laadimisseade jalgrattamüüjal üle kontrollida.
Aku on defektne		Pöörduge volitatud jalgrattamüüja poole.

Hooldus ja korrashoid

Hooldus ja puhastus

Kui laadimisseadme töös peaks esinema törkeid, pöörduge volitatud jalgrattamüüjate poole.

Müügijärgne teenindus ja kasutusalane nõustamine

Kui teil on laadimisseadme kohta küsimusi, pöörduge volitatud jalgrattamüüjate poole.

Volitatud jalgrattamüüjate kontaktandmed leiate veebisaidilt www.bosch-ebike.com.

Kasutuskõlbmatuks muutunud seadmete käitlus

Akulaadimisseadmed, lisatarvikud ja pakendid tuleb keskkonnasäästlikult utiliseerida.

Ärge visake kasutusressursi ammendanud elektrilisi tööriistu olmejäätmete hulka!

Üksnes EL liikmesriikidele:

Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivile 2012/19/EL elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmete kohta ning direktiivi ülevõtvatele riiklikele õigusaktidele tuleb kasutuskõlbmatuks muutunud elektrilised tööriistad eraldi kokku koguda ja keskkonnasäästlikult korduskasutada või ringlusse võtta.

Tootja jätab endale öiguse muudatuste tegemiseks.

Drošības noteikumi

et Algupärane kasutusjuhend

Lugege kõiki ohutusnõuandeid ja juhiseid. Ohutusnõuannete ja juhiste eiramine võib põh-justada elektrilööki, süttimist ja/või raskeid vigastusi.

Säilitage köik ohutusnöuanded ja juhised, et neid saaks ka edaspidi kasutada.

Terminiga „aku“ tähistatakse selles kasutusjuhendis, olenemata konstruktsioonist, nii standardseid (jalgrattaraamil olevasse hoidikusse kinnitatud) kui pakiraami- (pakiraamil olevasse hoidikusse kinnitatud) akusid.

• Ärge laske pardaarvuti näidikul oma tähelepanu körvale juhtida. Kui te ei keskenda oma tähelepanu täielikult liiklusele, riskite önnetusse sattumisega.
  Lugege ja täitke köikides eBike-süsteemi kasutusjuhendites ja eBike'i kasutusjuhendis esitatud ohutusnõudeid ja juhiseid.

Seadme ja selle funktsioonide kirjeldus

Nõuetekohane kasutus

Pardaarvuti Purion on ette nähtud Boschi eBike-süsteemi juhtimiseks ja söiduandmete kuvamiseks.

Seadme osad

Osade numeratsioon põhineb kasutusjuhendi alguses jooniste lehekülgedel toodud kujutistel.

Olenevalt eBike'i varustusest võivad mõned kujutised selles kasutusjuhendis tegelikust mudelist vähesel määral erineda.

1 Pardaarvuti sisse-väljalülitusnupp
2 Lükkamisabi nupp „WALK“
3 Pardaarvuti kinnituskruvi
4 Pardaarvuti hoidik
5 Toetuse vähendamise nupp „-“
6 Toetuse suurendamise nupp „+“
7 Ekraan
8 USB-pesa kaitsekate
9 USB-diagnoosipesa (ainult hoolduse otstarbel)

10 Patareikorpuse kaas

Pardaarvuti näidikuelemendid

a Tahhomeetri näit
b Ühiku näit km/h
c Ühiku näit mph
d Kogudistantsi näit „TOTAL“
e Ulatuse näit „RANGE“

f Hoolduse näit

g Aku laetuse näit

h Valgustuse näit

i Toetustaseme/väärtuse näit

j Teekonna näit „TRIP“

Tehnilised andmed

Pardaarvuti Purion
Tootenumber	1 270 020 916/917
Patareid^1)	2 x 1,5 V CR2016
Töötemperatuur	°C -5...+40
Hoiutemperatuur	°C -10...+50
Kaitse^2)	IP 54 (tolmu- ja prits-mekindel)
Kaal ca	kg 0,1

1) Soovitame paigaldada Boschi pakutud patareid. Neid saate tellida jalgratta müüjalt (toote nr: 1 270016 819).
2) kui USB-kate on peale pandud
Boschi eBike'i süsteem kasutab FreeRTOSi (vt www.freertos.org)

Kasutamine

Kasutuselevött

Eeldused

eBike-süsteemi saab aktiveerida ainult siis, kui on täidetud järgmised tingimused:

• Paigaldatud on piisavalt laetud eBike'i aku (vt aku kasutusjuhendit).
• Kiiruse sensor on õigesti ühendatud (vt ajami kasutusju-hendit).

eBike'i sisse-/väljalülitus

eBike'i süsteemi sisselülitamiseks on järgmised võimalused:

• Kui eBike'i aku on paigaldatud, vajutage pardaarvuti sisse-/väljalülitusnupule 1.
• Vajutage eBike'i aku sisse-/väljalülitusnupule (vt aku kasutusjuhendit).

Ajam aktiveeritakse kohe, kui hakkate pedaale vajutama (välja arvatud lükkamisabi funktsioonis või toetustasemel „OFF“). Mootori võimsus oleneb pardaarvutil välja reguleeritud toetustasemest.

Niipea kui lõpetate normaalrežiimis pedaalide vajutamise või kui olete saavutanud kiiruse 25/45 km/h, lülitatakse eBike'i ajami tugi välja. Ajam aktiveeritakse automaatselt uuesti, kui vajutate pedaale ja kiirus on alla 25/45 km/h.

eBike'i süsteemi väljalülitamiseks on järgmised võimalused:

• Vajutage pardaarvuti sisse-väljalülitusnupule 1.
  – Lülitage eBike'i aku selle sisse-väljalülitusnupuga välja (vt aku kasutusjuhendit).

Kui eBike'i umbes 10 minutit ei liigutata ja ei vajutata pardaarvuti ühelegi nupule, lülitub eBike'i süsteem energia säästmiseks automaatselt välja.

Märkus: Kui panete eBike'i ära, lülitage eBike-süsteem alati välja.

Märkus: Kui pardaarvuti patareid on tühjad, saate eBike'i ikkagi jalgratta akust sisse lülitada. Kahjustuste vältimiseks on soovitav sisemised patareid siiski võimalikult ruttu välja vahetada.

Pardaarvuti näidud ja seaded

Sümbolid ja nende tähendus

Sümbol Selgitus

[BHBH]	lühike nupuvajutus (lühemalt kui 1 sekund)
	keskpikk nupuvajutus (1 sekundi kuni 2,5 sekundit)
	pikk nupuvajutus (pikemalt kui 2,5 sekundit)

Pardaarvuti energiavarustus

Pardaarvuti saab toite kahelt CR2016-nööpakult.

Patareide vahetamine (vt joonist A)

Kui pardaarvuti „LOW BAT“ ilmub ekraanile, võtke pardaarvuti juhtraua küljest maha, selleks keerake lahti pardaarvuti kinnituskruvi 3. Avage patareikorpuse kate 10 sobiva mündiga, võtke tühjad patareid välja ja pange sisse uued CR 2016 tüüpi patareid. Boschi soovitatud patareisid saate osta jalgratta müüjalt.

Paigaldamisel jälgige öiget polaarsust.

Sulgege patareikorpus uuesti ja kinnitage pardaarvuti kinnituskruviga 3 eBike'i juhtraua külge.

Aku laetuse näit

Aku laetuse näit g näitab eBike'i aku laetuse astet. eBike'i aku laetuse astet näitavad ka eBike'i aku enda LED-tuled.

Näidikul g vastab aku sümboli igale tulbale umbes 20 % mahutavusest:

eBike'i aku on täielikult laetud.

eBike'i aku vajab laadimist.

Akul olevad laetuse astme näidu LED-tuled kustuvad. Ajami toetuseks ette nähtud mahtuvus on ära kasutatud ja toetus lülitatakse sujuvalt välja.

Ülejäänud mahtuvust kasutatakse valgustamiseks, näit vilgub.

eBike'i aku mahutavusest piisab veel jalgratta valgustamiseks u 2 tunni kestel.

Lükkamisabi sisse-/väljalülitamine

Lükkamisabi võib kergendada eBike'i lükkamist. Selles funkt-sioonis söltub kiirus sissepandud käigust ja võib olla maksi-maalselt 6 km/h. Mida väiksem on valitud käik, seda väiksem on (täisvõimsuse korral) kiirus lükkamisabi funktsioonis.

Lükkamisabi funktsiooni tohib kasutada üksnes eBike'i lükkamisel. Kui eBike'i ratastel puudub lükkamisabi kasutamisel kontakt teepinnaga, on vigastuste oht.

Lükkamisabi aktiveerimiseks vajutage korraks 🌐 pardaarvuti nupule „WALK“. Pärast aktiveerimist vajutage 3 sekundi vältel nupule „+“ ja hoidke seda all. eBike'i ajam lülitatakse sisse.

Märkus: Lükkamisabi ei saa tugitasandil „OFF“ aktiveerida.

Lükkamisabi lülitatakse välja, kui esineb mõni järgmistest olukordadest:

- vabastate nupu „+“ 6,

– eBike'i rattad blokeeritakse (nt pidurdamisega või põrku-misel vastu takistust),

- kiirusületab 6 km/h.

Märkus: Mõne süsteemi puhul saab lükkamisabi käivitada „WALK“-nupule vajutamisega.

Toetustaseme seadmine

Pardaarvutist saate välja reguleerida, kui tugevalt eBike'i ajam Teid väntamisel toetab. Toetustaset saab muuta igal ajal, ka söidu ajal.

Märkus: Möne mudeli puhul on võimalik, et toetustase on eelseatud ja seda ei saa muuta. Võimalik on ka, et saab valida siintoodust väiksema arvu toetustasemete vahel.

Maksimaalselt on kasutada järgmised toetustasemed:

• „OFF (Välja lülitatud)“: Mootori tugi on välja lülitatud, eBike’iga saab ainult nagu tavalise jalgrattaga ehk vändates edasi liikuda. Lükkamisabi ei saa toe sellel tasandil aktiveerida.
• „ECO“: mõjus max efektiivsusega tugi max tegevusraadiuse saavutamiseks
• „TOUR“: ühtlane tugi pikkadeks ringsõitudeks
• „SPORT“: jõuline tugi sportlikuks sõitmiseks mägisel maastikul, samuti linnaliikluseks
• „TURBO“: max tugi sportlikuks söitmiseks kuni suure vän-tamissageduseni

Toetuse taseme suurendamiseks vajutage lühidalt parda-arvuti nupule „+“ 6 ja tehke seda nii mitu korda, kuni soovitud toetuse tase ilmub näidikule i, vähendamiseks vajutage korraks nupule „-“ 5.

Jalgratta valgustuse sisse-/väljalülitamine

Mudelil, millel saab sõidutuli toite eBike-süsteemilt, saab keskpika vajutamisega nupule „+“ üheaegselt sisse ja välja lülitada esi- ja tagatuld. Jalgratta valgustuse väljalülitamiseks vajutage pikalt nupule „+“.

Sisselülitatud tule korral kuvatakse valgustussümbolit h.

Jalgratta valgustuse sisse- ja väljalülitamisel puudub igasugu ne mõju ekraani taustavalgustusele.

Pardaarvuti näidud ja seaded

Kiiruse ja vahemaa näidud

Tahhomeetri näidikul a kuvatakse alati hetkekiirust.

Näidikul i kuvatakse standardina alati viimast seadistust. Korduva keskpika vajutamisega nupule „-“ kuvatakse üksteise järel söiduteekonda „TRIP“, kogukilometraaži „TOTAL“ ja aku ulatust „RANGE“. (Lühikese vajutamisega nupule „-“ vähendatakse toetuse taset!)

Sõiduteekonna „TRIP“ lähtestamiseks vajutage ühekorraga pikalt 📁 nuppudele „+“ ja „-“. Esmalt ilmub ekraanile „RESET“. Kui jätkate mõlemale nupule vajutamist, lähtestatakse sõiduteekond „TRIP“ väärtusele „0“.

Kilomeetrites kuvatud näitu saate seada miilides kuvatavale näidule, selleks peate hoidma all nuppu „-“ jävajutama korraks sisse-/väljalülitusnupule 1

Hoolduse eesmärgil võite esitada päringu osasüsteemide versioonide kohta. Vajutage väljalülitatud süsteemi puhul ühekorraga nuppudele „-“ ja „+“ seejärel sisse-/väljalülitusnupule 1.

Veakoodi kuva

eBike'i süsteemi komponente kontrollitakse pidevalt auto-maatselt. Vea tuvastamise korral ilmub asjaomane veakood tahhomeetri näidikule a.

Olenevalt vea tüübist vöidakse ajam vajaduse korral auto- maatselt välja lülitada. Ilma ajami toeta edasisöitmine on aga

USB-pesa on ette nähtud diagnoosisüsteemide ühendamiseks. Muid funktsioone USB-pesal ei ole.

▶ USB-liides peab olema alati kaitsekattega 8 täielikult suletud.

Tegevus Nupud Kestus
Pardaarvuti sisselülitamine	+	mis tahes
Pardaarvuti väljalülitamine	+	mis tahes
Toetuse suurendamine	+
Toetuse vähendamine	-
Näit „TRIP“, „TOTAL“, „RANGE“, toetusrežiimid	-
Jalgratta valgustuse sisselülitamine +
Jalgratta valgustuse väljalülitamine	+
Teekonna lähtestamine	- +
Lükkamisabi aktiveerimine	WALK	1.
Lükkamisabi rakendamine	+	2. mis tahes
Kilomeetritelt miilidele seadmine - 1. hoidmine
	+	2.
Versioonide kohta päringu esitamine ^1)2)	- +	1. hoidmine
	+	2.
1) eBike-süsteem peab olema välja lülitatud.
2) Infot kuvatakse jooksva tekstina.

alati võimalik. Enne pikemaïd sõite tuleks lasta eBike'i kontrollida.

Laske köik parandustööd teha ainult autoriseeritud jalgrattamüüjal.

Kood Põhjus Vea kõrvaldamine
410	Üks või mitu pardaarvuti nuppu on blo-keeritud.	Kontrollige, kas nupud on kinni kiilunud, nt külgekleepunud mustuse tõttu. Vajaduse korral puhastage nupud.
414 Käsitsemisüksuse ühendamisprob-leemid		Laske liitekohti ja ühendusi kontrollida
418 Üks või mitu käsitsemisüksuse nuppu on blokeeritud.		Kontrollige, kas nupud on kinni kiilunud, nt külgekleepunud mustuse tõttu. Vajaduse korral puhastage nupud.
419	Konfiguratsiooniviga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
422	Ajamisõlme ühendamisprobleem	Laske liitekohti ja ühendusi kontrollida
423	eBike'i aku ühendamisprobleem	Laske liitekohti ja ühendusi kontrollida
424	Komponentide sideviga	Laske liitekohti ja ühendusi kontrollida
426	Sisemine ajalimiidi ületamise viga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga. Selle vea puhul ei ole võimalik põhiseadistuste menüüs rehvi mõõtmeid kuvada või kohandada.
430	Pardaarvuti sisemine aku on tühi	Laadige pardaarvuti (hoidikus või USB-pordi kaudu)
Kood	Põhjus	Vea kõrvaldamine
431	Tarkvara versiooniviga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
440	Ajamisõlme sisemine viga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
450	Sisemine tarkvaraviga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
460	Viga USB-liideses Eemaldage kaabel pardaarvuti USB-liidesest.Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
490 Pardaarvuti sisemine viga Laske pardaarvutit kontrollida
500	Ajamisõlme sisemine viga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
502	Jalgratta valgustuse viga	Kontrollige tuld ja selle juurde kuuluvat kaabeldust. Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
503	Kiiruseanduri viga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
510	Sisemine anduriviga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
511	Ajamisõlme sisemine viga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
530	Akuviga Lülitage eBike välja, eemaldage eBike'i aku ja paigaldage siis uuesti. Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
531	Konfiguratsiooniviga Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
540	Temperatuuriviga	eBike on väljaspool lubatud temperatuurivahemikku. Lülitage eBike'i süsteem välja, et ajamisõlm saaks lubatud kasutustemperatuurini jahtuda või soojeneda. Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
550	Tuvastati loata tarbija.	Eemaldage tarbija. Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
580	Tarkvara versiooniviga Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
591	Autentimisviga	Lülitage eBike'i süsteem välja. Eemaldage aku ja paigaldage see uuesti. Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
592	Mitteühilduv komponent	Paigaldage ühilduv ekraan. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
593	Konfiguratsiooniviga Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
595, 596	Kommunikatsiooniviga	Kontrollige juhtmeid ja käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
602	Sisemine akuviga laadimise ajal	Lahutage laadimisseade akust. Käivitage eBike'i süsteem uuesti. Ühendage laadimisseade akuga. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
602	Sisemine akuviga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
603	Sisemine akuviga	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
605	Aku temperatuuriviga	eBike on väljaspool lubatud temperatuurivahemikku. Lülitage eBike'i süsteem välja, et ajamisõlm saaks lubatud kasutustemperatuurini jahtuda või soojeneda. Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
605	Aku temperatuuriviga laadimise ajal	Lahutage laadimisseade akust. Laske akul jahtuda. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
606	Välimine akuviga Kontrollige kaabeldust.	Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
610	Aku pingeviga Käivitage süsteem uuesti.	Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
620	Laadimisseadme viga	Asendage laadimisseade. Võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
640	Sisemine akuviga Käivitage süsteem uuesti.	Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
655	Korduv akuviga	Lülitage eBike'i süsteem välja. Eemaldage aku ja paigaldage see uuesti. Käivitage süsteem uuesti. Kui probleem ei kao, võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga.
656	Tarkvara versiooniviga	Võtke ühendust oma Boschi eBike'i müüjaga, et ta värskendaks tarkvara.
7xx	Ajami viga Järgige ajami tootja kasutusjuhendit.
Näit puudub	Pardaarvuti sisemine viga	Käivitage oma eBike uuesti, lülitades selle välja ja uuesti sisse.

Hooldus ja teenindus

Hooldus ja puhastus

Mitte ühtegi komponenti, kaasa arvatud ajamisõlm, ei tohi kasta vette ega puhastada survepesuriga.

Pardaarvuti puhastamiseks kasutage pehmet lappi, mida on niisutatud vaid veega. Ärge kasutage puhastusvahendeid.

Toimetage eBike-süsteem vähemalt kord aastas tehnilisse ülevaatusse (mis hölmab mehaanikat, süsteemitarkvara ajakohasuse kontrolli jmt).

Lisaks saab jalgratta tootja või müüja süsteemis hoolduse tähtajaks kindlaks määrata teatava kilometraaži. Sellisel juhul kuvab pardaarvuti hoolduse tähtaega näiduga f „”.

eBike'i hooldamiseks või parandamiseks pöörduge autoriseeritud jalgrattamüüja poole.

Klienditeenindus ja müügijärgne nõustamine

Kõigi küsimuste korral eBike'i ja selle komponentide kohta pöörduge mõne autoriseeritud jalgrattamüüja poole.

Autoriseeritud jalgrattamüüjate kontaktandmed leiate internetist www.bosch-ebike.com

Kasutuskölbmatuks muutunud seadmete käitlus

Ajamisõlm, pardaarvuti koos käsitsemisüksusega, aku, kiiruseandur, lisavarustus ja pakend tuleb loodushoidlikult ringlussevõttu suunata.

Ärge visake oma eBike'i komponente olmejäätmete hulka!

Üksnes EL liikmesriikidele:

Vastavalt Euroopa Liidu direktiivile 2012/19/EL elektri- ja elektroonikaseadmete jäätmete kohta ja vastavalt direktiivile 2006/66/EÜ tuleb defektsed või kasutusressursi ammendanud akud/patareid eraldi kokku koguda ja keskkonnasäästlikult korduskasutada.

Andke kasutuskõlbmatud akud ja pardaarvuti üle mõnele autoriseeritud jalgrattamüüjale.

Tootja jätab endale öiguse muudatuste tegemiseks.

Drošības noteikumi