22090 BL - Kompressori Creemers - Ilmainen käyttöohje ja opas
Löydä laitteen käyttöohje ilmaiseksi 22090 BL Creemers PDF-muodossa.
Käyttäjien kysymyksiä aiheesta 22090 BL Creemers
0 kysymys tästä laitteesta. Vastaa tuntemiisi tai esitä omasi.
Esitä uusi kysymys tästä laitteesta
Lataa ohjeet laitteellesi Kompressori PDF-muodossa ilmaiseksi! Löydä käyttöohjeesi 22090 BL - Creemers ja ota elektroninen laitteesi takaisin hallintaan. Tällä sivulla julkaistaan kaikki laitteidesi käyttöön tarvittavat asiakirjat. 22090 BL merkiltä Creemers.
KÄYTTÖOHJE 22090 BL Creemers
FIN Automaattisen kaynnistymisen vaara
GR Kivduvoa autouatg Ekkvno
FIN Huom. vaarallinen jannite
FIN Jannite ja taajuus
GR Taon kal ouxovotnTa
PL Napiecic izestotliwosc
HR Naponi frekvencija
SLO Napetost in frekvenca
EST Pinge ja sagedus
LV Spriegums un frevence

I Massa
GB Weight
F Masse
D Gewicht
E Masa
P Fio de terra
NL Massa
DK Masse
S Massa
FIN Massa
GR Oykos
PL Masa
HR Tezina
SLO Teža
H Tömeg
CZ Hmotnost
SK Hmotnost
RUS Macca
NO Masse
TR Kute
RQ Masa
BG Maca
SRB Tezina
LT Masé
EST Mass
LV Masa

FIN Pakkauksen mitat
FIN Syötökaapelin poikkipinta-ala
GR iatoun Kaawoiu Tpoxoosia
- Kompressorsia tulee käyttaa asianmukaisessa ympäristössa (hyvä ilmastointi, ympäröivä lampötila +5°C - +40°C).
- Jäta aina vähintään 4 metrin turvaetäisyys kompressorin ja työvalille.
- Kompressori tulee asettaa vakaalle ja vaakasuoralle alustalle, jott toiminta ja voitelu tapahtuvat asianmukaisesti.
- Varmista ennen sahköytkentä, etta verkkojannite vastaa mootto sahköisiøminaisuksia.
- Käytä sahköjohdossa jatkojohtoja, joiden maksimipituus on 5 me lapiimitta riittäva. Älä käytä pituudeltaan erilaisia jatkojohtoja tai sovittimia ja haaroitustulppia.
- Sammuta kompressori ainoastaan ohjaustaulussa olevalla katkaisimella tai valitsimella. Alä koskaan sammuta kompressoria irrottamalla sahköje pistorasiasta, sillä kaynistettäessä kompressori seuraavan kerran päässä saattaa olla painetta (mallit ilman solenoidiventtiila).
- Siirä kompressoria asianmukaisilla valseillä (esim. lavansirtovaunu,haarukkatrukki jne.).
- Paineilman käytö eri tarkoituksiin (ilmantäytö, paineilmatyokalut, maalaus, pesu jne.) vaatii tapauskohtaisten standardien tuntemista noudattamista.
- Käynnistä laite vasta tarkistettuasi, etta kaikki suojalevyt on asenmattapysaytyspainike, käytöntilaskuri ja tuottopainen painemittari asianmukaisesti ja ettei ihmisin kohdistu suoraan tai epasuoraan (kuva 4). ilmasuihkuja, jotka tulevat ulos ilman ennakkoilmoitusta paineistetuista putkista. JAKSOTTAISSUHDE
- Ilmastoi työpaikka laimentaaksesi ympäristöän päästetyn ilman.
- Varmista, etta kaytettavän paineilmatyokalun ilmankulutus ja enimmäskäytöpaine ovat yhteensopivat paineensaatimeen asetetun paineen ja kompressorin tuottaman ilman märän kanssa.
Käynistys/sammutuskatkaisin, kaksi painemittaria (toinen saillö) kuienpaineelle ja toinen käytöpaineelle), käytötuntilaskuri, kuipeensädin (kuva 1).
Käynistys/sammutuskatkaisin, tuottopainen painemittari ja iäytäot untilaskuri (kuva 2).
Käynnistys/sammutusvalitsin, tuottopainen painemittari, hatapysätyspainike ja käytötuntilaskuri, käynnistys lamyosujan (laukeaminen) (kuva 3).
Käynnistys- «I» ja pysäytspainike «O», «laitteessa on jännitettä»
ja «On-Off/Stand-by» + «Alhainen öljyntaso» (jos asennetu) + «Lämpösuojan laukeaminen» + «Hätäpsäytys» -merkkivalot,
Hattapysaytyspainike, kayttotuntilaskuri ja tuottopaineen painemittari (kuva 4).
Kompressorit on valmistetu toimimaan jaksottaissuhtella, jotta sähkömoottori ei ylikuumene. Suosittelava jaksottaissuhe on 50% , esim. 5 minuuttia työskestentlya ja 5 minuuttia pysäytstä.
7,5 - 10 hv:n mallien «On-Off/Stand-by»-merkkivalo vilkkuu, jos kone on lepotilassa painekatkaisimen laukeamisen seurauktena.

VALTETTAVT TOIMENPITEET
- Paineilma on energiaa ja siten potentalisesti vaarallista.
Paineilmaputket tulee kiinnittä asianmukaisesti. Erityisesti heikosti kiinnitetyjen kumiletkujen äkilliset liikkeet saattavat aiheuttaa vakay vauroita. - Alä koskaan suuntaa ilma/nestesuihkua ihmisä, eläimiä tai omaa kehoasi kohti.
- Alä koskaan suuntaa kompressoriin kytkettyjen työkalujen nestesuihkuja kohti kompressoria.
- Ää käytä laitetta paljain jaloin tai kädet tai jalat markina.
- Älä vedä sahköjohdosta irrottaaksesi pistotulpan pistorasiasta.
- Ää kuljeta kompressora säliö paineistettuna (sällöllä varustetut mallit).
- Älä hitsaa tai työsta mekanisesti kompressoria. Jos säiliössa on vikoja tai ruostetta, vaihda se.
- Alä anna asiantuntemtattomien henkilöiden käyttaa laitetta ilman valvontaa. Pidä lapset ja eläimet etäällä työalueelta.
- Älä puhdista laitetta sytyvillä nestsellä tai liuottimilla. Käytä air kosteaa pyyhettä. Varmista, etta olet katkaissut laitteen sahkon.
- Kompressoria tulee käyttaa ainoastaan ilman puristamiseen. Alä laitetta muille kaasutyypeille.
Täm laitteen tuottamaa paineilmaa ei tule käyttaa läke-, elintarviketai sairaalatarkoituksiin, elle sille suoriteta erikoiskasittelya. Sitä käyttaa uppokaasupullojen tayttamiseen. - Ää koske liikkuviin sisäösinn.
- Äla koskaan jäta laitetta polyjen, happojen, hóryjen tai rajähdyvaarallisten tai syttyvien kaasujen lahelle. Suojaa se ilmastotekijöiltä (sade, aurinko, sumu, lumi).
- Alä aseta sytyviä esineitä tai nailon- ja kangasmaterialiaaleja lähö kompressoria ja/tai sen pälä.
- Ää peita kompressorin ilma-aukkoja.

TARKEITAIETOJA
SAHHKÖ
Seksuoralla etta tahti/kolmio-kaynnistyksell (S/T) varustetut laitteet on tarkoitetu 400V/50 Hz kolmivaiehjannitteelle. Tastapoikkeavat yksivaiheiset B2800-mallit, jotka on tarkoitetu 230V/50 Hz
jannitteelle.
Sahkokaaviot sijaitsevat kotelon sisallä.
OHJAUSTAULU
2-3 hv:n malleissa on:
4 ja suoralla käynnistyksellä varustetuissa 5,5 hv:n malleissanon:
Tähti/kolmio-käynnistyksellä varustetuissa 5,5 hv:n malleissan:
7,5 - 10 hv:n malleissa on:
JAKSOTTAISSUHDE
Jos sahkömoottori kuluttaa liikaa sahkoä, sen lamposuoja lukeaajakatkaisee sahkon automaattisesti. Etsi lamposuojan lukeamisen syyt, samuta laite, katkaise sahko valttäksesi sahköiskuvaaran ja suorita nollaus seuraavasti.
Yksivaiheiset (2 - 3 hv) laitteet tulee nollata kasin moottorin kytkentarasiassa olevalla nollauspainikkeella (kuva 5).
Suoralla käynnistyksellä varustetut kolmivaiheiset (2 - 3 - 4
- 5,5 hv) mallit nollataan myos kasin painamalla painekatkaisimen painike (kompressorin sisallä 2 - 3 hv, ohjaustaulussa 4 - 5,5 hv) paallee (kuva 6).
Tähti/kolmio-käynistyksellä varustetut 5,5 hv:n ja kaikki 7,5
- 10 hv:n mallit nollataan moottorin lamposuojalla, joka on sijoitettu sahkotauluun (kuva 7).
SOLENOIDIVENTTIILI
taki tahi/kolmio-kaynnistyksellä varustetut mallit (5,5 - 10 hv) ja suoralla kaynnistyksellä varustetut mallit (2 - 3 hv) on varustet alenoidventtiillä (kuva 8/a), joka poistaa ilman kompressorin päästa ja syöttöktkusta ja helpttaa siten uudelleenkaynnistystä. Muissa malleissa tehtävä kuuluu painekatkaisimelle.
tule
VAROVENTTIILI
Kaikissa kompressoreissa on varoventtiili, joka laukeaa painekatkaisimen toimintahairion vuksi ja avaa sen. Se takaa, ettei saliion sisäinen paine ylitä turvallisia arvoja.
Kaikissa kaksivaihekompressoreissa (4 - 5,5 - 7,5 - 10 hv) on alaroventtilit myos pumppuyksikon kokoomaputkessa, puskurisällössä ja korkean ja alhaisen paineen liitosletkussa. Ne laukevat, jos laitteessa on toimintahäirio (kuva 8/b).
TUULETIN
Joissakin malleissa (7,5 - 10 hv) kompressorin jäahdytsjärestelmässä on erillinen sähkötuuletin, jota valvotaan termostaatilla. Tuuletin saattaa jäädä käntyin tai käynnistya uudelleen myös kompressori sammutuksen jälkeen (kuva 8/c).

Jotta sahkotuuletin pysahtyy huollon ajaksi, laitteen sahkotulee katkaista.
HATAPYSAYTYSPAINIKE
Kaikissa 7,5-10 ja tahti/kolmio-kaynistyksellä varustetuissa 5,5 hv:n malleissa on punainen sienimäinen painike, jonka painaminen saa aikaan kompressorin hatapysätyksen (B, kuva 4). Nollaa hatatila ja kaynnistä laite uudelleen pyörittämällä painiketta myötapävään,
2 ASENNUS
1 • Sijoita kompressori vaakasuoralle alustalle ja korkeudelle, joka ei esta laitteen sujuvaa käynnistysta, tarkistusta, huoltoa jne.

Jos laitteessa on sailiö, alä ankkuroi sitä lattiaan, ettet esta kompressorin normalia tärinäa.
Sijota kompressori vāhintaan 60 cm etaisyydelle seinastä, jotta raikas ilma paasee kiertamaan ja jāahdyttamaan laitteen asianmukaisesti. Jata vāhintaan 6 metrin turvaetaisyys kompressorin ja työalueen valille.
2 - 2 - 3 hv:n malleissa on sisäinen saïliö (27 l). 4 - 10 hv:n malleissa saattaa olla ulkoinen saïliö (270 tai 500 l).
2 - 3 hv:n malleissa on hanat, jotka tulee asentaa kahteen takaulostuloon: yksi suoraan sailliosta otettavalle ilmalle ja toinen paineensaatimesti poistuvalle ilmalle (ainoastaan naissa malleissa) (kuvat 9 - 10).
3 - Tarkista, etta kompressorin arvokilven tiedot vastaavat sahkojarestelmän todellisia arvoja; +/- 10% jannitteenvahtelu nimellisarvosta salitaan.
Yksivaihe 2 - 3 hv: aseta pistotulppa asianmukaiseen pistorasiaan j tarkista, etta laitteen ohjaustaulussa oleva katkaisin on pois paalta (OFF) (kuva 11).
Kolmivaie 2 - 10 hv: liita johdot riittavillà varokkeilla suojattuun taulun.
Tarkista ensimmäisen käynnistyksen yhteydessä, etta moottorin pyörimissunta on oikea ja vastaa sihen sijoitettua nuolta.

Huomio: kolmivaiheisten mallien asennuken ja liitannat saa suorittta ainoastaan ammattitaltoinen henkilö. 2 - 3 tahti/kolmio-käynnistyksellä varustetut 5,5 - 10 hv:n mallit: tarkista, etta sähkötaulun sisällä ole painekatkaisin on PÄLLÄ «I» (ON).
4 • Tarkista öljyntaso tarkistuslasista ennen käynnystä (kuvat 12 ja 15) ja tāydennā sitā tarvittaessa ruuvaamalla auki tāytötulppa (ihan taso on tarkistuslasin keskikohdassa) (2 - 3 hv: kuvat 13 - 14. 4 - 10 hv: kuvat 16 - 17).
5 Käynnistä laite vasta tarkistettuasi, etta kaikki äenvaimer on asennettu ja kiinnitety asianmukaisesti. Levyjen taydellinen asennus on erittain tarkeaa asianmukaisen ilmanvaihdon ja turvallisuuden kannalta.
Tämän jälkeen kompressori on käytövalmis.
3 ILMASÄLIIÖ (SÄILION PÄÄLLE ASENNETTAVAT YKSIKÖT)
- Syöpyminen on estettäv: lauhdetta voi käytölosuhtiden mu kertyä saïlion sisäpuolelle. Lauhteenpoisto on tehtävä joka p Kondensaatiöven voi poistaa manuailisesti avamalla tyhjennysventtillin tai automaattisen lauhteenpoiston avulla, mikäli saïlioän on s asennettu. Tästä huolimatta automaattisen venttiliin oikea toim tarkastettava vikoittain. Tarkastus tehdään avaamalla käsinpistoventtii ja tarkastamalla, onko saïlössä lauhdetta (kuva 25).
- Ilmasaïlion saannöllinen käytöttarkastus on välttamätön, koska syöpyminen voi piententa terasseinämän paksuutta, joloin sär rikkoutua. Paikallisia säädoksiä on noudatettava tarvittaessa. Ilmasaïlion käytto on kellettyä, kun seinämän paksuus saavuttaa ilmasaïlion huoltooppaassa ilmoitetun vahimmaisarvon. Huolto-opas on osa yksikon mukana toimitetua dokumentaatiota.
- Ilmasailion käytökärärytty paaasiassa tyoskentlyolosuhteiden mukaan. Välta kompressorin asentamista likaseen ja syövytävään ymparistöön, koska täm voi lyhentä sailiö n käytökähuomattavasti.
- Älä ankkuroi saillöta tai sihen litettyjä osia suoraan maahan tai kiinteisiin rakenteisiin. Asenna painesaillioön tärinänvaimimentimet, jotta välttat mahdollisen vasymismurtuman, joka johtuu saillion tärinastä kayton
aikana.
- Käytä säilöta tyyppikilvessä ja testausraportissa mainituissa lampötila-japainerajoissa.
- Tāhān saillöön ei saa tehdā mitään muutoksia hitsaamalla, poraamalla tai muilla mekaanisilla keinoilla.
4 KAYNNISTYS JA KAYTTO
2-3 ja tahti/kolmio-kaynystyksellä: kaynnista asettamalla kaynystys/aisammutusvalitsin (On-Off) «I»-asentoon.
4 ja suoralla käynnistyksellä varustetut 5,5 hv:n mallit: käynnistys
tapahtuu painekatkaisimella, jota käytetän ohjaustaulun katkaisimella.
Varustetut 5,5 hv:n mallit: käynnista asettamalla käynnistys/
sammutusvalitsin (On-Off) «I»-asentoon. Käynnistyspainikkeilla.
Kaikki 7,5 - 10 hv:n mallit: kaynnistyspainikkeella «I».
- Kun kompressori saavuttaa maksimikaytöpainen, se pysähtyy ja poistaa päässä ja syöttöletkussa olevan paineen painekatkaisimen alle sijoiventtiin tai solenoidventtiin kautta. Tämä vähentää sähkömootori kuormitusta käynnistettäessä laite seuraavan kerran.
aKompressori kaynistyy uudelleen automaattisesti saavuttaessaan paDekatkaisimen alemman kalibrointiarvon; kompressori jatkaa automaattijaksoa, kunnes se sammutetaan (katkaisimen/valitsimen «O»-asento).

Huomio: alä kaynnista kompressoria valittomasti sammutuksen JALKEEN, jotta ilma poistuu kokonaan päästa.
7.5-3 hv:n mallit on varustetu paineensaattimellä, joka on sijoitetu laitteen ohjaustauluun (kuva 19). Sääd almanpaina tupilla (kännä myötapäivän lisätäksesi paineta tai vastapäivän vähentäksesi sitä) optimoidaksesi paineilmatyokalujen lihjeytton. Asetetu arvo voidaan tarkistaa painemittarilla A (kuva 1).
- Kun työ on suoritettu, pysäytä laite, irrota pistotulppa tai katkaise sähkö ja qyvi tyhjentämään saillio.
5 HUOLTO
Laitteen käyttoikä riippuu suoritetusta huollosta.

SAMMUTA LAITE, KATKAISE SEN SÄHKO JA TYHJENNA SÄLIO KOKONAAN ENNEN MITAÄN TOIMENPITEITA.
Boista äenvalmennuslevyt kasettelläksesi laitteen sisäpuolta. Joissakin malleissa on avimet märättyjen levyjen poistamista varten. ainen

Huomio:
joissakin malleissa (4 - 5,5 hv) on etuluukku: varmista etta se onnostetu kokonaan laitetta vasten (kuva 20).
saisinen Taqista kaikkien ruuvien kinnitys (erityisesti ryhman päässä; kuva 21).
Tarkistus tulee suorittaa ennen kompressorin ensimmäista käynnistystä.

| TAULUKKO 1 - PÄÄDYN ANKKURITANKOJEN KIRISTÄMINEN | ||
| Nm Minimimomentti | Nm Maksimimomentti | |
| Pultti M6 911 | ||
| Pultti M8 2227 | ||
| Pultti M10 4555 | ||
| Pultti M12 7693 | ||
-Puhdista imusuodatin työmpäristön mukaisesti ja joka tapaukssaa
vähintään 100 työtunnin välein. Valhda tarvittaessa. Tukkeutunut suodatin
vähentä tuottoa. Jos se on täysin toimimaton, se lisää kompress
kulumista (kuvat 22 - 23).
-Vaihda oljy ensimmäisen 100 tyotunnin jälkeen ja sitten 300 työ välein.
Ks. poisto kuvasta 18 ja tayttk okhada 4), s. 47.
Käytä dieselmoottoreille tarkoitettua mineraalioljya API CC/SC SAE 40 (kylmässa ilmastossa API CC/SC SAE 20). Älä sekoita eri öljylaatuja keskenään.
Kiristä tulpat (poisto/täytö) huolellisesti asettaessasi ne takaisin. Varmista, etteivat ne vuoda laitteen toiminnan aikana.
Tarkista oljyntaso vikottain varmistaaksesi jatkuvasti asianmukaisen voitelun (kuvat 12 ja 15).
Jos oljyn vari on muuttunut (vaalea = vetta; tumma = ylikuumentunkejäteoju etta lauhdevesi TULEE HAVITTAA ymparistoystavillisella vaihdasevalittomasti. tavalla ja voimassa olevien lakien mukaisesti.
-Poista saillion sisalle ilmankosteuden seurauskena muodostuva lauhdevesi
päivittäin (tai työn lopussa, jos se on kestänyt yli tunnin) (kuvat 24 - 25).
Siten estat sailiion ruostumisen ja tilavuuden pienenemisen.
-Tarkista märääjoin hihnojen kireys. Niiden taipuman (f) tulee olla noin 1 cm (kuva 26). 7,5 - 10 hv:n malleissa hihnan kiristysruuvia päästä käsittelemään sisälevyssä olevan reian kautta (kuva 27).
-Ota kaikkia muita huoltotöitä varten (hihnojen, venttillien kitkapaloen, tiivisteiden vaihto jne.) yhteys huoltokesukseen.
| TAULUKKO 2 - HUOLTOVÄLIT | |||
| PROMIMINTO | ENSIMMÄISTEN100 TUNNINJÄLKEEN | 100 TUNNINVÄLEIN | 300 TUNNINVÄLEIN |
| Imusuodattimen | ● | ||
| Förderstus ja/tai suodatinelementin vailto | |||
| Öljyn vailto* | ● | ● | |
| Päädyn ankkuritankojen kirlstys | Tarkistus tulee suorittaa ennen kompressorinensimmäistä käynnistystä. | ||
| Sällön lauhdeveden poisto | 24 h ---->24 h ---->24 h ---->... | ||
| Hihnojen kirstyksen tarkastus | Säännöllisin väliajoin | ||
Kompressori on havitettä paikallisten märäysten mukaisesti
6 MAHDOLLISET VIAT JA NIIDEN SALLITUT KORJAUKSET
Pyydä sahkoasentajaa korjaamaan sahköiset osat (johdot, moottori, painekatkaisin, sahkötaulu jne.).
| Vika Syy | Korjaus | |
| Painekatkaisimen venttillistä vuotaa ilmaa. | Takaiskuventtii ei toimi asianmukaisesti johtuen kulumisesta tai tiivistepinnassa olevasta liasta. | Puhdista takaiskuventtiin sisällä oleva kitkapala tai vaihda,Jos se on kulunut.Pääset käsiki kitkapalaan ruvaamalla irti takaiskuventtiin kuusiopään.Muista puhdastaa myös sen istukka.Asenna osat takaisin ja kirstä huolellisesti (kuvat 28 - 29). |
| Lauhdevenen poistohana on auki. | Sulje lauhdevenen poistohana | |
| Rilsan-letkua ei ole kytketty asianmukaisesti painekatkaisimeen. | Kytke rilsan-letku asianmukaisesti painekatkaisimeen (kuva 30) | |
| Tuoton alennus, tiheät käynnistymiset. Alhaiset painearvot. | Liiallinen paineilman kulutus Vähennä paineilman | pyyntöä |
| Vuodot liitoksista ja/tai putkista | Vaihda tiivisteet | |
| Imusuodatin sukossa | Puhdista/valhda imusuodatin (kuvat 22 -23) | |
| Hihna luistaa | Tarkista hihnojen kireys (kuva 26) | |
| Moofteri ja/tai kompressori kuumenevat liikaa. | Riittämätön ilmanvaiho | Paranna työvalueen ympäröiviä olosuheita |
| Ilmakanavat sukossa | Tarkista ilmansuodatin ja puhdista tarvittaessa | |
| Voitetu heikkoa | Täydennä öljä tai vaihda se | |
| Kompressori pysähtyy yhden käynnistysyrityksen jälkeen lämpösuojan lauetessa moottorin ylikuormituktsen seuraufsena. | Käynnistys kompressorin pää paineistettuna seuraufsena sähkon puuttumisesta (ainoastaan mallit ilman solenoidiventtiliä). | Aseta painekatkaisin "OFF"-asentoon ja sitten uudelleen "ON"-asentoon. |
| Solenoidiventtili ei toimi. | Ota yhteys huoltokesukseen | |
| Jännite riittämätontä. | Tarkista,että verkkojännite vastaa kilven arvoa. Poista mahdolliset jatkojohdot. | |
| Voitetu virheellistä tai riittämätontä. | Tarkista öljntyaso, täydennä öljä tai vaihda tarvittaessa. | |
| Alhainen lampötila. | Paranna työvalueen ympäröiviä olosuheita. | |
| Vika Syy Korjaus | ||
| Kompressori pysähtyy käytön aikana ilman havaittavaa syytä. | Moottorin lämpösuja laukeaa. | Tarkista öljntyaso.Tarkista hihnojen kiristys.Jos toimintahäriö jatkuu, ota yhteyshuoltokeskukseen. |
| Nollaa lämpösuja ja käynnistä uudelleen (ks.luku Lämpõsuojan laukeaminen).Jos toimintahäriö jatkuu, ota yhteyshuoltokeskukseen. | ||
| Sähköinen vika. Ota yhteys huoltokeskukseen | ||
| Kompressori tärisee käydessän ja moottorista kuuluu ravallisuudesta poikkeavaa surinaa. Jos kompressori pysähtyy, se ei käynnisty uudelleen, vaikka moottori surisee. | Yksivaihemoottorit:viallinen lauhdutin. | Pyydä vailtamaan lauhdutin |
| Kolmivaihemoottorit:kolmivaiheisesta järjestelmast puuttuuyksi valie luultavasti varokkeen palamisenseurauktena. | Tarkista sähkötaulun tai kytkentärasiansisällä olevat varokkeet ja vaihda, jos ne ovatvaurioituneet (kuva 31). | |
| Liikaa öljä kierrossa. | Pumppuyksikön sisällä on liikaa öljä. Tarkista öljntyaso | |
| Kuluneet männärenkaat. Ota yhteys huoltokeskukseen | ||
| Lauhdevettä vuotaa poistohanasta. | Hanan sisällä on liikaa/hiekkaa. | Puhdista hana (kuvat 24 - 25) |
Kaikki muut toimenpiteet tulee suorittaa valtuutetussa huoltokeskuksessa. Vaadi alkuperaisi vaoraosia. Laitteen muutokset saattavat heikentä turvallisuutta ja mitäöivät joka tapaukssaa laiteen takuun.
1 NPOΦYΛAΕΙΣ KATA TH XPHEH

TI INPEENI NA KANQ
O oupiieotnnpenei va xpnaionoietraouc katalaaouc xowpuoc (kala aepizoevoi, eEepokpaia nepiabaaovtoc eTa5C kai +40^
Na biatneite nadvra ia anoataa anapaleiaac toulambdaioTov 4 etpw anotov aepouumieotn kai ano to xpo epyaiaic.
O aepoietn npenei va tonoetetai oe ia staepn baoan kai opiovtia 0e an yia va eaaqalctai n ownt hieitoupyia kai linavan.
- Piv kavete onoidhnote ouvdean eleye av n taon tou din oumuopawetai me Ta nektpika xapaktnpiotikou tou potep. Na xponoioite npoektaoic nektpikou kalwiou meviotou uke
μεTpωv kai kataaλhauo diatounc, Δev ouviotátai n xphon npoeKTαeωv με diaφopetiko μκoc, ΜE ATANTOPEc kai noμπiça.
- Ia va aBnoete To vaeoounieotn va xpoanoneirai naVra kai dAoxntc Avoixro/KeioTo (On/Off),duo pavotpa (eva yia tvn nien oTo To bAokntn n To VEnIoVeaou unapxouv 0r To NivaKa eEvxoupeEuaupy iEAva Tnv nien xphon),etpnntc,wpov,puoiotnc,neonC mO Bivete To vaeoounieotn Byocvtac To pic ano Tnv npica (eMa1)va
AaoTnC AovioK/KeioTo (On/Off), duo pavotpa (eva ia tvn nien oto) upeuauap ia eva ia tvn niean xponc),muptntnc owov,putheta nics nionc 1 (eua 1)va
anopuyETnV enavekkivn ane TnV KepaTou aepouunieotn uno nie 9OTIC EKOIENC NOU DEV diaetouv nAektpoaalbiqa).
- Iia va metakivnoeTe Tov aepouounieotx npoiionoite Ta kato eea (n.x. xipokivnto avuwoTko, kna.)
H xpnon tou nenieouaepo otic diapopec npoBaevec (pouokwma, nveuataika epyaleia, baip, kaabapiaoc diautec mvo me uativn bao, kAn.) anaitei tn yywn kai tny npan tw npoBaeuwkavoviaow ia kthe nepintwoen exomegaota.
EOTe OE AIToupyia To mXavnua MVO apo npwta EEyETe av Oa Ta npootateutika kanakia evai kavovikto nOteTneva kai kaveva atofo EVai EKTEeEvo, aoea n emuoa, otic pinec aepa nou Byaivouv an toc oawine cieonx wupic npoeidonoinan.
EεaepioTe to xwpo epyaiaic npokieivou va apaiooi o aepac dioxetueTai oTo nepiBaoV.
EAEYET EOTI OE N KATAVALAN aepa kai n avTepn iean epyaic tou mXavmuoc nenieauvou aepa nou xpnaonoeirai va eivai oup too o Tnv noenou exoupe kaobipoei oTO putheta nieanc too kai me Tnv noootnta aepa u Tnv onoi Tpopooteire ano to pnenieauvou aepa.

TI DEN IIPENEI NA KANETE
O nienieqevoc aepac evai eva evepyiako peuotkaiwcEK duvtikc enikivuo. O oLnve cou nepixouv nenieqev oepnenei va otepowovtai e Tov katanno tpno kai, EIokotepa oi laatixvioi oawivec nou av dev otpeewoov ka aevexetai va npokalaoov ooapn zmuia loyaw aveEeayktwdiaoxikwkvnoewv.
Mny kateutheta noto akpouio aepa o e atoua, zwa nsigma.
Mny kateuovte Tn deaun Taw uypov nou ekivaoetai ano ouvdeepva epyaleia npoc tov iio to oumieotn.
Mn xpnoionoieTe Tn ouokueun e yuva nobia n xepia n npia.
Mny TpaBATE To kaLoo Tpoopooia yia va aqaipeoTe To qic ano Tny npia Tou puemuatoc.
Mn metapepete tov aepoounieotn te to pcepouap uno nien (yia ta movtela onou npoalentai)
Mny kave t oukyoaiie n npxavikc enepyaie oov aepouunieotn. Tnv nepintwn eattwpatw v diaepoeewv npenei va avtikataotatheta i oloknpou.
Mny eniptpene Tn xphon nTc ouakeunc ano aveidikeutatota KpatnoTe paKpi ana toxwpoepyaiaac Ta naiai tuxov cwa.
Mny kaagpiETo mnxavmae Eupkta uypa n diautec. xpanoieTe movo eva uypo navi, apou npwa anouuvoeTe mxaan a no Tnpo0ooia nekpikou pemuotc.
H xphon Tou aepoounieotivai anoluta ouvdejevn tn oumieaepa.Mn xpnoiunoeite to naxavma yia kavevoic iouac alao aepio.
O aupnieqevoc aepac nou napayetai ano auto to nxyavna dev nnopei va xpanoointhetai otov papakeutiko toea, otov toea tropiuow n 0to vooKOeiako toea, eav dev nponyboov EIikec enEepyaoc mnoepei va xpanoointhetai yia va yemuote TIC moukalec katadounc.
Mny ayyieTe Ta eowtepiKa KIOUeVA Tmuata.
Not e nV apivete Tn oukeun Eeki onou undpxie kovn, oea, ekpnktika n
Steuerschuhastustödega vaadake fig. 18; seoses taitmistödega vaadake 4. punkti lk. 107.
skasutäid ainult mineralet automäret API CC/SC SAE 40 diiselmoctorigatübile (kulma klima puhul on soovitatav kasutada API CC/SC SAE 20). Arge segage erinevaid kvaliteete.
HelppoOhje