22090 BL - Kompresor Creemers - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND 22090 BL Creemers

EST Ohtlik - automaatiline käivitus

LV Uzmanibu - automatiska jedarbinasanas

EST Ettevaatust - elektrivool

LV Esiet uzmanigi - elektribas plusma

I Gruppo pompante

GB Pumping unit

F Groupe pompant

D Pumpgruppe

E Grupo de bombeo

EST Kasutatav elektrivool

LV Elektriskas stravas Paterin

1 Pressione max.

GB Max. pressure

F Pression max.

D maximaler Druck.

E Presión max.

P Pressao maxima

NL Max. druk

DK Max. tryk

S Max. tryck

FIN Paine enint.

GR Avotan trion

PL Cisnienie max.

HR Najveci tlik

SLO Maksimalni tlak

H Maximalis nyomás

CZ Maximálni tlak

SK Max.tlak

RUS MaKmMaBHoe DaBHeHne

NO Maks. trykk

TR Maksimum basing

RO Presiunea max.

BG MaKc. Hnrahe

SRB Najveci pritisak

LT Maks. slégis

EST Maksimum surve

LV Maks. Spiediens

1Giri/min.

GB Revolutions/min. (rpm)

F Tours / mn

D U/min

• Kasutage kompressorit sobivates kohtades (hasti ñhutatavates kohtades, kus ñhutemperatuur voib olla +5C kuni +40C).
• Soovituslik vahemaa kompressori ning tokoka vahel on ca 4 m.
• Hoidke kompressorit stabilsel horisontaalsel toel selleks, et kindige tootamine ja sobiv märe.
• Enne vörku ühendamist kontrollige, et vörgu pinge vastaks mo elektriseloomustustele.
• Kasutage pikendusjuhtmeid, mille elektrijuhe ei ole pikem, kui 5 on vastava haruga. Pole soovitatav kasutada erineva pikkuse ja ühenduse ning sektsooniga pikendusjuhtmeid.
• Kompressori valjalulitamiseks kasutage ainult lulit ja umberlulitaj, mis Off/Stand-by" + "Maärde tase piisav" (ettenahtud mudelitel) + "Termokaitse asuvad kontrollbil. Ärge kunagi lulitage kompressorit valja tommasselulitumine" + "Kiire peatamise sisselulitamine", Kiire peatamise nupp selle juhtme valja elektrirosetist, et valtida kompressori sisselulitumamötur ja osutata rohu manomeeter. (fig. 4)
  Luliti on/off, osutatava rohu manomeeter ja ajamodtur (fig. 2).
  damberlulitaja on/off, osutata rohu manomeeter, kiire peatamise nupp ja ajamotur, kaivitamise (termokaitse sisselulitumine) (fig. 3).
  Käivitamise "I" ja valjalulitamise "O" nupud, lambid "masin rohu all" + "On-Off/Stand-by" + "Maarde tase piisav" (ettenahtud mudelitel) + "Termokaitse sisselulitumine" + "Kiire peatamise sisselulitamine", Kiire peatamis najamötur ja osutatava rohu manomeeter. (fig. 4)

hermeetilise peaga (versionidel, millel pole elektriklappi).

• Kompressori tombamiseks kasutage sobivaid vahendeid (nt. voti, käepide jne.).
• Kasutades suruohku erinevatel ettenahtud kasutamisjuhtudel (puhumine, pneumaatilised tooriistad, lakkimine, pesemine jne.) tuleb tunda ja pidada kinni erijuhtude jaoks ettenahtud normatiividest.
  Lulitage masin sisse ainult peale seda, kui olete kontrollinud, kaitsekilbid on oieti kokkumonteeritud ja et uksi isik ei saeega kaudelt viga ohuvoolu valjumisel torudest, kui neid taide ettehoiatamatta suruohuga.
• Tuulutage tokoht, kus lahustage sobivalent keskkonda valjvisatav ohk.
• Kontrollige, et ōhu tarbimine ja pneumailise instrumendi kasu maksimaalne toː rohk vastab rohu regulaatoril valitud rohu ja kompressori poolt jaotatava ōhu kogusega.

MIDA EI TOHIKS TEHA

• Arge kunagi suunake ohu/vedelike voolu inimeste, loomade voi isendHP mudelitel tuleb vajutada mootori termokaitse reelenuppu, mis asub suunas. elektrikbil (fig. 7).

• Suruohk on energiavool, seeparast on ta potensiaalselt ohtlik. Torustikud, milles suruohk liigub, peavad olema sobivalt kinnitatud ja eriti hiatus peavad olema kinnitatud kummist torustikud, sest vastasel juhul voib saada tosiselt viga, kui teha nendega lohakaid liigutusi.

• Arge kunagi suunake vedeliku voolu, mis on uhendatud lisaseadeldistest kompressori enese suunas.
• Arge kasutage seadeldist olles paljajalu voi niiskete kate ja jalgadega.
• Arge tommake toitejuhet selleks, et tommata pistikut harust valja.
• Arge transportige kompressorit kui paagis on suruohku (selleks ettenahtud mudelite puhul).
• Arge tehke kompressoris keevitus- vōi mehaanilisi tōid. Juhul kui paags on defekte vōi korosiooni marke, vaheteage see tāielikult valja.
• Arge laske kompressorit kasutada ebakcompetentsetel isikutel ilma vastava järevalveta. Hoidke lapsi ja loomi tökohast eemal.
• Arge puhasage masinat suttivate vedelike voi lahustega. Puhasage ainult niiske lapiga, veendudes enne seda, et masin on valjulitatud.
• Kompressori toö on rangelit seotud ðhu kokkusurumisega. Årge kasutage masinat mingit muud tüpi gaasi jaoks.
• Käesoleva masinaga toodetud suruohku ei kasutata farmaatsias, toiduainete ega haiglate sektorites ilma vastava tööttlusetta ja seda ei tohi kasutada öhuballoonide taïtmiseks.
• Arge puutuge tõotavaid sisemisi osi.
• Arge jatke masinat kunagi kohtadesse, kus leidub tolu, hapet, lohkevaid voi suttivaid gaase ning arge jatke seda loodusjoudude katte (vihm, päike, udu, lumi).
• Arge hoidke kompressori lahedal ega peal suttivaid, nailonist voi rii esemeid.
• Arge katke kinni kompressoril olevaid ohuavasid.

MIDA PEAB KINDLASTI TEADMA

ELEKTRIGA VARUSTAMINE

Köik masinad, nii otsese, kui ka delta/kolmnurkse käivitusega, on seatud kolmefaasilise pinge 400V/50Hz jaoks, valjaarvatud ühefaasilised B2800, mis on seatud 230V/50Hz pinge jaoks.

Elektriskeemid on sisestatud masina sisse.

KONTROLLKILP

Mudelitel 2 - 3 HP on:

Luliti on/off, kaks manomeetrit (üks on moeldud rohu mottiseks paagis ja teine toorohu jaoks), ajamotur, rohu regulaator (fig. 1).

Mudelitel 4 - 5,5 HP (otsene käivitus) on:

Mudelitel 5,5 HP (delta/kolmurskne käivitus) on:

Mudelitel 7,5 - 10 HP on:

VAHEAJA SUHE

Käesolevad kompressorid on valmistatud tötamiseks vaheagadega selleks, et välida elektrimootori ülekuumenemist. Soovitame 50% vaheaja suhet näiteks, 5 minutit toed ja 5 vaheega.

Versoonidel 7,5 - 10 HP lamp "On-Off/Stand-by" hakkab vilkuma, kui masinat jabbisema selle parest, et lilitus sisse rohurelee.

tseselt

TERMOKAITSE SISSELÜLITUMINE

Juhul, kui elektrimootor imeb sisse liiga palju voolu, lulitub sisse termokaitse, mis on olemas mootoril, katkestades nii automaatset toite. Sellisel jujhul, peale seda, kui on märatud pohjus, mis on tekitanud termilis vahelesegamise, tulel lulitada masin valja, katkestada elektriga varustamine selleks, et valtida lühise riski ja käivistada uuesti järgmistel visidel.

Uhefaasilistel (2 - 3 HP) tuleb vajutada ise taastamisnPule mis asub mootori napitsate kilbil (fig. 5).

Kolmefaasilistel, otsese käivitusega (2 - 3 - 4 - 5,5 HP) tuleb alati vajutada isre rohurelee nppu (kompressori sees 2 - 3 HP, kontrollkilbil 4 - 5,5 HP) seades sisselulitatud positsoonile (fig. 6).

Versoonidel 5,5 HP delta/kolmurske käivitusega ja köigil 7,5 - 10

dMP mudelitel tuleb vajutada mootori termokaitse reelenuppu, mis asub elektrikbil (fig. 7).

ELEKTRIKLAPP

Köigil mudelitel delta/kolmnurkse käivitusega (alates 5,5 HP kuni 10 HP) ja mudelitel 2 - 3 HP (otsene käivitus) on elektriklapp (fig. 8/a), mis kannab hoolt ðhu eemaldamise eest kompressori ülaosast ja edastamislinist, kergendades nii järgmist käivitust. Teistel versoonidel viib seda toimingut labi rohurelee.

- KAITSEKLAPP

Köigil kompressoritel on kaitseklapp, mis avanedes hoolitseb rohurelee ebaregulaarsel tootamisel selle eest, et paags olev rohk ei ületaks turvalisuse piiri.

Köigil kahefaasilistel kompressoritel (4 - 5,5 - 7,5 - 10 HP) on kaitseklapp, mis on isegi pumpaval grupikollektoril, väiksel summutipaagil ja ühendaval körge ja madala rohu torul. Need lülituvad sisse ebasobiva toötamise korral (fig. 8/b).

- VENTILAATOR

Mönningatel mudelitel (7,5 - 10 HP) on kompressori jahutussüsteem käivitatav àltuatu elektriventilatori poolt, mida kontrollib termostaat ja mis vö edasi toötada vöi uesti käivituda isegi peale seda, kui kompressor j estisma (fig.8/c).

Selleks, et peatalektriventilaator selleks, et via labi hooldustoid, tuleb masin votta lahti elektritoiteallikast.

KIIRE PEATAMISE NUPP

Köigil mudelitel 7,5 - 10 HP ja 5,5 HP delta/kolmnrk on punane "seene kuju" tuüpi nupp, millele vajutades lulitub sisse kiire kompressori peatamine (B, fig. 4). Soovides seda valjalulitada ja masinat uuesti kävitada, keerake ñnakest kellaosuti likumise suunas seni, kuni olete saavutanud algpositsioni: siis on voimalik masinat kävitada.

2 INSTALLLERIMINE

1 - Asetage kompressor horisontaalsele pinnale, sellisele korgusele, et oleks mugav teha käivitamis-, kontroll-, hooldusoperatsioone jne.

Paagiga versioonide puhul arge kinnitage masinat pöranda külge selleks, et ei oleks rikutud kompressori no vibratsion.

Paigutage kompressor seinast vahemalt 60cm kaugusele, et jahe ö liiguks vabalt ja oleks garanteeritud öige jahutus. Hoidke vahemalt ohutusvahemaad kompressori ja tokoha vahel.

2 ● Mudelitel 2 - 3 HP on sismine paak (27 litrit), samas mudelitel 4 ja 10 HP voivad olla voi mitte valised paagid (alates 270 kuni 500 litrit). Mudelitel 2 - 3 HP on ettenahtud kraanid, mis on monteeritavad tagumisele valjumisavale: uks ohu jaoks, mis on voetav otse paagist, teine ohu jaoks, mis valjub rohureduktorist (mis on ainult nendel mudelitel). (fig. 9 - 10)
3 • Kontrollida kompressori numbrimärgi andmete vastavust elektriseadme omadele; pinge lubatud kõikumine nominaalvaärtuse suhtes on +/-10%.

Uhefaasiline 2 - 3 HP: sisestage toitejuhtme pistik sobivasse ro kontrllides, et masina sihverplaadil olev luli t oleks valjalulitatud positsionil "O" (OFF). (fig. 11)

Kolmecaasilised 2 kuni 10 HP: ühendage juhtmed kilbiga, mis on kaitstud vastavate saatvate kaitsetega.

Kontrollige peale esimest käivitamist, et mootori pörlemise suund oleks öige ja vastaks sellele, mida naitat bootoril oev nool.

Tähelepanu: Kolmefaasilistele versioonidele peab installeerimise ja uhendused teostama kompetentnepersonal. Mudelitele 2 - 3 - 5,5 delta/kolmnurk - 7,5 - 10 HP: kontrollige, et röhurelee elektrikilbi sees oleks positsoonil SISSELULITATUD "I" (ON).

4 • Enne käivitamist kontrollige LABi klaasmööturi märde taset (fig. 12 ja 15) ja kui vaja, sis tätke, keerates korgi lahti (ideaalne tase peab olemaklaasmööturi keskkohas).

fig. 13 - 14 mudelitel 2 - 3 HP; alates 4 kuni 10 HP fig. 16 - 17

5 Lulitage masin sisse ainult peale seda, kui olete kontrollud, et koik akustilise isoleerimiskilbid on hasti kokkumonteeritud ja kinnitatud. Ok kilpide terviku kokkumonteerime on vajalik korrektseks ohtamiseks kasutajate turvalisuseks.

Nüdd on kompressor kasutamiseks valmis.

3 OHUMAHUTI (PAAGILE MONTEERITUD SEADMETE PUHUL)

Välida tuleb korrosiooni. Soltuvalt kasutustingimustest voib paaki koguneda kondensaati, mida tuleb iga paev valja lasta. Sedan toimuda aravoolukapi kaisiti avamise teel voi automaatselt, kui paai gaipaldatud vastav seadis. Siiski on vaja automaatklapi toganadalaselt kontrollida. Selleks tuleb avada aravoolu kasklapp kontrollida kondensaadi olesasolu (Joon. 25).

• Ohumahutit on vaja periodiliselt üle vaadata, sest sismine ko vöib vahendada terasseina paksust ning suurendada purunemiso Arvesse tuleb votta kohalikke öigusakte. Ohumahutit ei tohi kuiSELL seina paksus on joudnud minimaalse lubatud vaartu on arà toodud ohumahuti hooldusjuhises (osa koos seadmega dokumentatsionist).
• Ohumahuti toöiga oleneb peamiselt toökeskconnast. Arge paigkompressorit rapasesse ja korrodeerivasse keskkonda, kuna see anuma toöiga markimisvärselt lühendada.
• Arge kinnitage anumat ega selle kuljes olevaid componente otse maapinna ega likumatute rajatiste kulge. Kinnitage surveanum vibratsionisummutite abi, et valtida anuma kasutamise ajal tekkvast vibratsionistVASimuspurunemist.
• Kasutage anumat üksnes seadme andmesildil ja katsearuandes rohu-ja temperatuuripiranguid arvestades.
  Anumat ei tohi keevitamisega, puurimisega voi muul mehaanmuuta.

4 KAIVITAMINE JA KASUTAMINE

Mudelitel 2 - 3 HP soovides sisselulitada vajutage juhtimise umberlulitaja "I - O" (On/Off) positsoonile "I".

Mudelid 4 - 5,5 HP otsese käivitusega: töötavad läbi rohurelee, reguleeritava lulitiga, mis asub kontrollkil bil.

Mudelitel 5,5 HP delta/kolmnurk: soovides sisselulitada vajutage juntimise umberlulitaja "I - O" (On/Off) positsionile "I". Tuleb vajutakäivitusnuppu.

Kögil mudelitel 7,5 - 10 HP: tuleb vajutada käivitusnuppu "I".

hk

-6rReale kõrgema tõotaseme saavutamist jäab kompressor seisma, lasta ülevalt ja saatmistorust valja rohu labi klapi, mis asub rohureeel võlabi elektriklapi. See vähendab elektrimootori ülekoormamist järgmise käivitamise ajal.

Uus kaviitus toimub automaatelt kui on saavutatav madalam rohurele gradooni tase; kompressor tootab edasi selle automaatse tsukliga seni, kuni seda valja ei lulitata (luliti/umberlulitaja positsoon "O").

Tähelepanu: alles sisselülitatuna arge käivitage kompressorit kohe, et lasta öhul ülevalt valjuda.

• Versiononides 2 - 3 HP on lisatud rohurelee reduktor, mis asub nisihverplaadil (fig. 19).

Keerates ðounakest (kellaosuti liikumise suunas, soovides rohku suurendada ja vastupidi, soovides vahendada) on voimalik òhurhku märata nii, et oleks parandatud pneumaatiliste töriistade kasutamine.

Määratud suurust on voimalik kontrollida manomeetri abi A (fig. 1).

• Töö Löpus peatage masin, vötke valja elektripistik vöi lülitage valja elektritoide ja kui voimalik, siis puhaltage paak.

5 HOOLDUS

Masinakestvusaegsoltubhooldusetasemest.

ENNE MISTAHES TEGUTSEMIST LULITAGE MASIN VÄLJA, VÖTKE LAHTI ELEKTRITOITEALLIKAST JA LAADIGE PAAK TÄIESTI TUHJAKS.

Soovides toottada masina sisuga peate eemaldama akustilised gelatsoonikilbid.

Sjalleks, et eemaldada aranaeidatud kilbid, on monedele mudelitele lisatu votmed.

Tähelepanu:
möningatel versoonidel (4 - 5,5 HP) on silmaesised uksed: kontrollige, et need oleks täielikult tõstetud kuni toetuvad masina enese vastu (fig. 20)

3- Kontrollige kompressori kinnituspolte, eelkõige silindripea kinnituspolte ja lagweenduge, et nad oleksid hösti pingutatud. (Joon. 21). See kontroll tulebipinibistijia enne kompressori esmast tole rakendamist.

a

TABLE 1 - ESIPUKI ÜHENDUSTIHVTIDE KOKKUSURUMINE

frossoon htu. esutada, Polt M6 sent, mis	Nm Väändemoment, min.	Nm Väändemoment, max.
	9	11
Pärtnäud	22	27
Polt M10	45	55
aldage Polt M12 voib	76	93

• Puhastage sisseimemisfilter arvestades keskonnakaitsega ja igal juhul iga100 totunni jarel. Kui vaja, siis vaheteage see valja. Ummistunud filter pohjustab vaiksemat too produktiivsust, samas on see kompressori kiirema kungmide pohjuseks (fig. 22-23).

Vahetage märet peale esimest 100 tootundi ja peale igat 300 tundi.

Keerake korgid hasti kinni (mustuse/taitmise), veendudes, et ei

aravoolamise marke masina tootamise ajal.

Igal nadalal kontrollige märde taset, et oleks kindlustatud öige määre ajajooksul (fig. 12 ir 15).

Kui on margata värvivariatsioone (hallikas = vesi; tume = ülekuumenenud) on soovitatav koheselt vahetada märet.

• Laske iga päev (voi iga töö lopus, kui see kestab kauem kui üks tund) mustuse kranist valja kondenseerunud vedelik, mis tekib paagi seoses öhus oleva niiskusega (fig. 24-25). Seda tehakse paagi kaitsmiseks korosiooni eest ja selleks, et pikendada salle tööiga.
• Kontrollige periodooliselt rihmade pingutust, mille paindlikkus (f) peab olema umbes 1cm (fig. 26). Mudelitel 7,5 - 10 HP on ligipaa's poltide juurde, soovides pingutada rihmasid, kergendatud sismiste kilbis olevate avadega (fig. 27).
• Seoses kõigi teiste hooldustoiningutega (rihmade, klapiplaatide vahetamine jne.) poörduge Teeninduskeskusesse.

LABEL 2 - HOOLDUSE INTERVALLID
FUNKTSIOON	PEALE ESIMEST 100 TUNDI	IGA 100 TUNNI JÄREL	IGA 300 TUNNI JÄREL
Sisselaske filtri puhastamine ja/vöil filtreriva elemendi väljavahetamine iisse Ölvahetus*		●
Eslpuki ühendustihvtide kokkusurumine	See kontroll tuleb läbi via enne kompressori esmast tõole rakendamist.
Paagi tühjendamine kondensaatist	24 h ---->24 h ---->24 h ----> ...
Rihmade pingesoleku kontroll	Perioodiliselt

Pidage meeles, et kasutud märde, kondensaadi ja masina köigi filtrite HAVITAMIST tuleb via labi pidades kinni keskkonnakaitse normidest ja kehtivatest seadustest, sest tegemist on saastavate produktega.

Kompressori peab havitama kohlike normatiividega ettenahtud sobivate metodite kohaselt.

6 VEAD JA NENDE KORVALDAMINE

Tööttades elektrielementidega (juhe, mootor, rohurelee, elektriklp jne.) paluge abi kvalitseeritud elektrikult.

Viga Pöhjus Tegevus
Röhurelee klapp laseb öhku läbi	Pidurdusklapp, ei tãida seoses kolumise vã¡ mustusega pidurduspunkttil ßieti omafunktsioni.	Puhastage kontrollklapi sees olev pea ja vahetage vãåja, kui see on kulunud.Ligipääsemiseks pea juurde piisab sellest, kui keerate lahti kontrollklapi kuusnurkse kujuga pealse, ärge unustage puhasada ka koht, kussee asub. Pange jättle kokku ja keerake hasti kinni (fig. 28 - 29)
	Avatud on kondensaadi eemaldamise kraan Sulgæge kondensaadi eemaldamise kraan
	Rilsan toru on valesti kinnitatud röhurelee külge	Kinnitage rilsan toru ßieti röhurelee külge (fig. 30)
Tööproduktiivsuse vãhenemine,sagedased vãljalulitumised. Madalad röhusuurused.	Suruohu ülekoormatud kasutamine Vähendage vajadusi
	Ühendused/torud tulevd lahti Kinnitage ühendused
	Ummistunud sisseimemisfilter	Puhastage/vahetage vãåja sisseimemisfilter (fig. 22 - 23)
	Rihm keerab üle Kontrollige rihmade pingutust (fig. 26)
Mootor ja/vã¡kompressor soojenevadebaühtlaselt	Ebapiisav òutamine Parandage tõpiirkonna keskonnatingimusi
	Ummistunud òurajad Kontrollige ja kui vaja, sisis	puhastage òhufilter
	Halb mãäre	Lisage mãaret vã¡vahetage see vãåja
Üritades kompressorit kãvitada,blokeerub see seoses mootori körgepingega termokaitse sisselulitumisel.	Kãvitamine ületäidetud kompressoripeaga peale seda, kui ootamatult jãi puudu rõhust (nii juhtub vaid mudelitega ilma elektriklapita).	Mãärake rõhurelee OFF-ile, peale seda jãille ON-ile
	Mittetöötav elektriklapp	Pöörduge Teeninduskkesusesse
	Ebapiisav pinge	Kontrollige, et vãrgu pinge vastaks toote tehnilisel tabelläranaïdatabule. Võtke ára möned pikendusjuhtmed.
	Vale vã¡ ebapiisav mãäre	Kontrollige taset, lisage ja kui vaja, vahetagemãäret
	Madal temperatuur	Parandage tõpiirkonna keskkonnatingimusi
Kompressor jääh ilma selge pöhjusetta:tö' ajal seisma	Lülitub sisse mootori termokaitse	Kontrollige märde taset.Kontrollige rihmade pingutust.Kui anomaalia jääh ikka alles, siis pördrugeTeeninduskeskussesè.
		Lülitage termokaitse uesti sisse ja käivitage uest (vt. osa Termokaitssisselūltumine).Kui ebakôla kordub, siis pördrugeTeeninduskeskussesè.
	Elektririke Helistage Teeninduskeskussesè
Töötav kompressor vibreerib ja mootorist kostub ebapidev mürin.Kui peatub, siis ei käivitu enam,vaatamatta selllele, et mootorist onkuulda mürinat.	Ühefaasilised mootorid:Kondensaator on puudustega	Paluge kondensaatori väljavahetamist
	Kolmefaasilised mootorid:puudu on üks faas kolmefaasilisestoitesüsteemis, arvatavasti seoseslübölenud saatva kaitsega	Kontrollige staatvaid kaitseid elektrikilbisvõi elektrkarbis ja kui vaja, vahetagelübölenud vãja (fig. 31)
Märarde ebapidev olek vörgus	Liiga palju mäaret pumpava grupi sees Kontrollige märde taset
	Kulunud osad Pördruge teeninduskeskussesè
Puhastamiskraan laseb kondensaatiläbi	Kraani sees on mustust/liiva	Hoolitsege kraani puhasamise eest (fig.24-25)

Ulejänud kompressora seotud remonditödeks tuleb ühendust votta valmistaja poolt volitatud hooldusfirmaga. Omavoline demontaaž voib muuta garantitingimusi.

1 DROSBAS NOTEIKUMI LIETOSANAS LAIKA

KO DRIKST DARIT