46815 - Kategooriata PROLINE - Tasuta kasutusjuhend

Toote tüüp	Hüdrauliline pudelitungraud
Bränd	PROLINE
Mudel	46815
Maksimaalne tõstevõime	15000 kg
Minimaalne sadula kõrgus	227 mm
Kolvi maksimaalne pikendus	150 mm
Maksimaalne pikenduskruvi pikendus	80 mm
Maksimaalne sadula kõrgus	457 mm
Kaal	7.0 kg
Kangisektsioonide arv	3
Kandekäepide	Jah
Hüdroõli tüüp	SAE 10
Õlimahuti maht	Täpsustamata, kuid täitke täiteava alumise servani
Töörõhk	Tehases seadistatud kaitseklapp, ärge reguleerige
Helirõhu tase	< 70 dB(A)
Kasutusiga	50 tsüklit või 2 aastat, olenevalt sellest, kumb saabub varem
Kaasasolevad tarvikud	Hüdrauliline tungraud, kang (3-osa), kasutusjuhend, garantiikaart
Ohutusfunktsioonid	Kaitseklapp (eelreguleeritud), vabastusklapp
Hooldus	Iga-aastane õlivahetus, õhutamine vahutamisel, regulaarne puhastamine
Transpordiasend	Vertikaalselt alusel, vabastusklapp suletud, õlikork tihedalt kinni

Korduma kippuvad küsimused - 46815 PROLINE

Mis on PROLINE 46815 hüdraulilise tungraua maksimaalne tõstevõime?

PROLINE 46815 maksimaalne tõstevõime on 15000 kg. Ärge ületage seda piiri, et vältida kahjustusi või vigastusi.

Kuidas valmistada tungraud esmakordseks kasutamiseks?

Pange kokku 3-osaline kang. Keerake vabastusklappi osaliselt lahti (päripäeva) ilma seda eemaldamata. Sisestage kang kangi hülssi ja pumbake 6 täistsüklit, et jaotada hüdroõli. Seejärel keerake vabastusklapp kinni.

Kas ma saan seda tungrauda kasutada sõiduki toetamiseks pärast tõstmist?

Ei. Tungraud on ainult tõstmiseks. Kasutage alati fikseeritud tugesid (tungraua aluseid) sõiduki toetamiseks pärast tõstmist. Ärge kunagi töötage sõiduki all, mida toetab ainult tungraud.

Mida teha, kui tungraud ei suuda sõidukit tõsta?

Kontrollige: 1) Õlitase – täitke, kui see on madal (kasutage SAE 10 hüdroõli). 2) Õhk süsteemis – õhutage tungraud. 3) Vabastusklapp – veenduge, et see on täielikult kinni keeratud (päripäeva). Samuti veenduge, et koormus ei ületa 15000 kg.

Kuidas langetada sõidukit ohutult?

Keerake vabastusklappi aeglaselt vastupäeva kangi abil. Ärge eemaldage klappi täielikult, et vältida õli lekkimist. Langetage sõidukit järk-järgult ja veenduge, et keegi ei ole all.

Kui tihti peaksin hüdroõli vahetama?

Vahetage õli vähemalt kord aastas tungraua eluea pikendamiseks. Kasutage puhast SAE 10 hüdroõli. Järgige pärast täitmist õhutamise protseduuri.

Kuidas eemaldada õhku hüdrosüsteemist?

Keerake vabastusklappi osaliselt lahti, eemaldage ettevaatlikult õlikork, pumbake kangi 7-8 täistsüklit, seejärel keerake vabastusklapp kinni ja pange kork tagasi. Hoidke tungraud selle protsessi ajal vertikaalselt.

Mida teeb kaitseklapp?

Kaitseklapp on tehases seadistatud ülekoormuse vältimiseks. Kui koormus ületab 15000 kg, avaneb klapp ja suunab õli tagasi reservuaari, peatades tõste. Ärge proovige seda reguleerida.

Kas ma saan tungrauda kasutada ebatasasel pinnal?

Ei. Kasutage ainult tugeval, tasasel ja horisontaalsel pinnal. Ebastabiilsed pinnad võivad põhjustada tungraua vajumist või ümberkukkumist, mis toob kaasa sõiduki kokkuvarisemise ja vigastusi. Vajadusel kasutage puidust klotse koormuse hajutamiseks.

Mida teha, kui tungraud on kahjustatud või lekib õli?

Lõpetage kohe kasutamine. Ärge proovige ise parandada (välja arvatud õli täitmine). Võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega. Kõrvaldage lekkinud õli nõuetekohaselt, kasutades absorbeerivaid materjale ja võtke ühendust ohtlike jäätmete käitlejaga.

KASUTUSJUHEND 46815 PROLINE

Enne hüdraulilise pudeltungraua kasutamise alustamist tuleb hoolikalt tutvuda selle kasutusjuhendiga. Tungraua ebaõige kasutamine võib tingida tõsiseid ohuolukordi kasutajale (võib tekitada kehavigastusi) ja/või tema ümbruskonnale. Kasutusjuhend tuleb edaspidiseks kasutamise, transpordi jms. ohutustingimuste ja teeninduse meenutamiseks säilitada. Keelatud on tungraua juures teostada üksköik milliseid tehnilisi modifikatsioone, seoses selle tehniliste näitajate ja turvaomaduste kaotamise ohuga.

KOMPLEKTEERING:

•Hüdrauliline tungraud – 1tk

- Kasutusjuhend – 1tk

- Käepide (2-osaline: 46802, 46803, 46805; 3-osaline: 46808, 46810, 46812, 46815, 46820) – 1tk

- Garantiikaart – 1tk

ELEMENTIDE NUMERATSIOON:

Tungraua elementide numeratsioon käsitleb kasutusjuhendi 2-3 leheküljel esitatud tungraua jooniseid:

1. Väljalaskeventiil

2. Käepide

3. Alus

4. Käepideme muhv

5. Kaitseklapp

6. Tõstesadul

7. Silinder

8. Ölitäitekork

9. Ölikamber

10. Pikenduskruvi

11. Pump

12. Kandekäepide (puutub ainult tungraudadesse 46812, 46815, 46820)

OHUTUSNÕUDED:

1. Tungrauda võib kasutada ainult selle kasutusjuhendiga tutvunud täiskasvanu. Tõötava tungraua läheduses ei tohi viibida kõrvalised isikud. Ärge kunagi kasutage tungraud inimeste tõstmisek.

2. Tungraua kasutamise ajal tuleb olla ettevaatlik, kontrollida selle tööd ja juhtida seda tervele möistusele vastavalt. Tungrauaga ei tohi töötada üleväsimuse seisundis, ravimite, alkoholi või teiste uimastavate ainete toime all. Hetkeline tasakaalukaotus, tungraua kasutamise ajal, võib osutuda selle kasutaja tervisele tõsiseks ohuks.

3. Töid tuleb teostada avaras ja hästivalgustatud ruumis.

4. Tuleb kasutada individuaalkaitsevahendeid (käsi öli eest kaitsvaid kaitsekindad, silmi tolmueest kaitsvaid kaitseprille).

5. Tungrauda peab kasutama lastele ja loomadele kättesaamatul viisil

6. Tungraua operaator peab töö ajal jääma stabiilsesse asendisse, näoga tungraua poole, sellisel moel, et tal oleks pidevalt võimalus jälgida sõiduki ja tungraua käitumist tõstmise jooksul. Mingite ebaõigsuste, tungraua kaldumise, libisemise, tõstesadula (9) allavajumise jms. märkamise korral tuleb sõiduk koheselt langetada, kontrollida tungraud, sõiduki asetus, aluspinna tasasus, kindlustada sõiduk veeremise vastu jne. nii, et köik kasutusjuhendis antud nõuded oleks täidetud. Alles siis võib sõidukit uuesti tõsta.

7. Tungraud on ettenähtud ainult neljarattaliste söidukite töstmiseks (kasutusjuhendistuleb söna «söiduk» möista «neljarattalise söiduki» tähenduses) ja seda vöib kasutada ainult nimetatud eesmärgil. Tungrauda ei tohi kasutada söiduki toestamiseks. Selleks tuleb kasutada spetsiaalselt selleks otstarbeks ettenähtud terastugesid. Tungrauaga ei tohi tösta mingeid muid esemeid kui neljarattalisi söidukeid.

8. Enne tööle asumist tuleb kontrollida tungraua tehnilist seisundit. Tuleb veenduda, et tungraud ei oleks mingil moel kahjustatud/ mõranenud. Juhul kui tungraua üksköik milline osa on kahjustatud või mõranenud, ei tohi seda kasutada, sest see võib põhjustada tungraua tehniliste näitajate halvenemist ja osutuda kasutajale ohtlikuks.

9. Keelatud on koormata tungrauda üle selle maksimaaltõstevõime.

10. Tungraud on projekteeritud tõstmiseks kõval, tasasel ja tasapinnalisel pinnal. Tuleb veenduda ka selles, et aluspind peaks koormatud tungraua survele vastu. Selle hoiatuse eiramine võib põhjustada aluspinna läbisurumise, kokkulagunemise ja/või paindumise. Survet aluspinnale võib, sobivaid puitklotse kasutades, jaotada suuremale pinnalaotusele. Tungraua kasutamine teistsuguste näitajatega aluspinnal võib põhjustada selle ümberminekut, ülestõstetud sõiduki kontrollimatut allalangemist ja tervisele või elule ohtliku olukorra tekkimist ning tungraua tõstevõime vähenemist.

11. Enne sõiduki tõstmist tuleb sõiduki ootamatu paigaltliikumisevältimiseks veenduda, et käsipidur on kuni lõpuni pealetõmmatud ja sõidukimõlemad rattad, sõiduki vastasküljel, on blokeeritud nende alla asetatud sobivate tõkiskingadega.

12. Keelatud on kahe või enama arvu tungraudade kasutamine ühe ja sama sõiduki tõstmiseks.

13. Tungraua tõstesadul (9) peab olema paigaldatud täpselt, ühte tootja poolt selleks otstarbeks ette nähtud sõiduki põhjal asetsevatesse pessa, nii, et sõiduk toetuks stabiilselt ja tasakaalustatult sadulale, sellelt mitte libisedes (enne tõstuki tõstmist tuleb läbi lugeda ka tõstuki kasutusjuhend). Tungrauaga ei tohi tõsta sõidukeid, mille põhjal puuduvad spetsiaalselt selleks ettenähtud pesad.

14. Ülestöstetud söiduk tuleb kindlustada püsitugedega, mis tungraua töstesadula (9) allalangemise korral kaitseksid söidukit vigastuste eest. Vastasel

korral võib, tõstesadula ootamatust allalangemisest põhjustatud avarii korral, sõiduk saada kahjustusi ning kasutaja ja/või läheduses viibivad isikud viga. Keelatud on minna ülestõstetud sõiduki alla, kui see ei ole püsitugedega kindlustatud.

1. Ülestöstetud söidukit ei tohi jätta järelvalveta.
2. Tungraua kaitseklapp (3) (märgistatud tungraual sönadega «DO NOT ADJUST», mis tähendab «MITTE REGULEERIDA») on reguleeritud tehases ja ei vaja mingeid kasutajapoolseid seadistusi. Kasutajapoolne kaitseklapi reguleerimine on keelatud.
3. Tungraua ebaõige toimimise ilmnemisel tuleb järgida tabelis «Võimalikud probleemid ja nende lahendused» antud juhtnööre. Kui sellest kasu ei ole tuleb tungraud viia parandamiseks volitatud teeninduspunkti (aadress on antud garantiikaardil). Vigastatud tungrauda ei tohi kasutada ega ise parandada, see ontäiesti keelatud. Samuti ei ole ette nähtudka üksköik millise tungraua osa väljavahetamine kasutaja poolt (välja arvatud võimalik hüdraulikaõli lisamine).
4. Tungrauda ei tohi asetada külili või ümberpööratud asendisse (2). Tungrauda peab alati kasutama, hoiustama ja transportima vertikaalasendis, toetudes oma alusele.

TEHNILISED ANDMED:

Tungraua kataloogi-number	Tungraua maksimaalne töstevõime	Töstesadula (9) madalaim asend	Silindri (4) maksimaalne väljaulatus	Pikenduskruvi (11) maksimaalne väljaulatus	Töstesadula (9) kõrgeim asend	Tungraua kaal
46802	2000 kg	168 mm	100 mm 48 mm	316 mm 2,0 kg
46803	3000 kg	188 mm	115 mm	60 mm	363 mm	2,8 kg
46805	5000 kg	207 mm	125 mm	70 mm	402 mm	3,7 kg
46808	8000 kg	222 mm	145 mm	80 mm	447 mm	4,8 kg
46810	10000 kg	222 mm	145 mm	80 mm	447 mm	4,8 kg
46812	12000 kg	227 mm	150 mm	80 mm	457 mm	6,0 kg
46815	15000 kg	227 mm	150 mm	80 mm	457 mm	7,0 kg
46820	20000 kg	235 mm	150 mm	60 mm	445 mm	8,6 kg

Tungrauad46802,46803,46805,46808,46810 (vaata:joon. A, Ik. 2) eiole varustatud kandekäepidemega.

Tungrauad46812,46815, 46820 (vaata:joon. A, Ik. 2) on varustatud kandekäepidemega (12).

Akustilise rõhu tase töökohtades ei ületa 70 dB(A).

EHITUS:

Tungraud koosneb hüdropumbast (6), ölikambrist (5), teleskoopsilindrist (4), pikenduskruvist (11), töstesadulast (9), alusest (2). Pumba käivitamiseks kasutataksekäepidet (7). Käepideme peenemosa avabja sulgeb tungraua väljalaskeventiili (1).

Sellele lisaks on tungraud varustatud tootja poolt tehases reguleeritud kaitseklapiga (3). Kasutajapoolne kaitseklapi reguleerimine on kategooriliselt keelatud.

KASUTAMINE:

■ Tungraua ettevalmistamine:

Tungraua käepide (7) koosneb kahest või kolmest osast. Enne selle kasutamist tuleb käepideme osad ühendada (vaata: joon. D, Ik. 3). Enne tungraua esimest kasutamist tuleb kõigepealt, käepidet (7) vastupäeva keerates, avada väljalaskeventiil (1), aga ilma selle aluselt (2) lahtikeeramiseta nii, et öli kambrist (5) välja ei voolaks (vaata:. joon. B, Ik. 2). Seejärel sisestada tungraua käepide käepideme muhvi (8) (vaata: joon. D, Ik. 3) ja pumbata käepidemega 6 vertikaalsuunalist täiskorda (vaata: joon. E, Ik. 3). Sel viisil on tagatud hüdraulikaöli öige laialijaotumine.

■ Sõiduki tõstmine:

Tungraua kasutaja peab köigepealt otsustama, kas söiduki kasutamiseks läheb vaja pikenduskruvi (11) väljaulatust. Söiduki töstmiseks vöib olla piisav tungraua silindri (4) ulatusest. Otsus söltub söiduki pöhja körgusest maast ja kasutaja poolt soovitud söiduki töste körgusest ja selle peab kasutaja vastu vötma peale hoolikat «Tehniliste andmete» tabeli analüüsi. Pikenduskruvi kasutamise vajaduse korral, peab kasutaja, enne söiduki töstmise alustamist, selle nõutud körgusele käsitsi välja keerama. Seejärel peab ta leidma tungrauale sobiva töökoha. Tungraua alus (2) peab assetsema stabiilselt köval, tasapinnalisel, kuival, mittelibedal pinnal, eemal lastest ja loomadest, nii, et tungraud seisaks vertikaalasendis liikumatult. Tungraua tõstesadul (9) peab olema paigaldatud täpselt, ühte tootja poolt selleks otstarbeks ette nähtud söiduki pöhjal asetsevatesse pessa nii, et söiduk toetuks stabiilselt ja tasakaalustatult sadulale, sellelt mitte libisedes (enne söiduki töstmist tuleb läbi lugeda ka söiduki kasutusjuhend). Söiduk peab, vastavalt kasutusjuhendi osas «Ohutusnõuded» kirjeldatule, olema kaitstud veeremise ja allalangemise eest.

Seejärel tuleb, käepidet (7) päripäeva keerates, sulgeda väljalaskeventiil (1) täielikult (vaata: joon. B, Ik. 2). Nüüd võib, käepidemega vertikaalsuunalisi pumpamisliigutusi sooritades, alustada sõiduki tõstmist (vaata: joon. E, Ik. 3). Tõstmise ajal tuleb pidevalt jälgida, et sõiduki pesa toetuks kindlalt ja tasakaalustatult tungraua tõstesadulale ning tungraua alus toetuks kindlalt aluspinnale. Tungraua tõstesadula sõiduki pesast väljalibisemise või tungraua

kaldumise korral tuleb söiduki töstmine koheselt katkestada ja hakata seda langetama.

Tungraua ülekoormamise korral (kui tõstetava sõiduki kaal on tungraua maksimaalsest tõstevõimest suurem), mis on kategooriliselt keelatud, käivitub kaitseklapp, lastesõli ölikambrisse (5) tagasi, kaitstestungrauda sel viisil kahjustuste eest.

Sellises olukorras ei anna pumpamise edasine jätkamine mingeid tulemusi.

■ Käitumine avariik korral:

Tõstesadula (9) kontrollimatu allalangemise korral, väljalaskeventiili (1) täielikult suletud seisundis, tuleb tungraua kasutamisest loobuda ja anda see parandamiseks teeninduspunkti.

■ Sõiduki langetamine:

Kui me soovime ülestöstetud söidukit alla lasta, tuleb käepideme (7) abil aeglaselt avada väljalaskeventiil (1), seda vastupäeva keerates (vaata: joon. B, lk. 2), pidades meeles seda alusest (2) mitte välja keerata, et mitte lasta ölil ölikambrist (5) välja voolata.

HOIUSTAMINE JA HOOLDAMINE:

Tungraua hoiustamise ajal peab tungraua käepide (7) olema välja võetud ja käepideme muhv (8) asetsema horisontaalses asendis. Pikenduskruvi (11) peab olema täies ulatuses silindrisse (4) keeratud ja silinder täielikult ölikambrisse (5), ehk tungraua korpusesse sisse surutud. See tagab hüdraulilise süsteemi pika tööea ja vähendab õhu kogunemise võimalust. Lisaks on see kaitseks võimaliku roosteohu eest. Tungrauda tuleb alati hoida turvalises, puhtas, kuivas kohas, kättesaamatuna lastele ja loomadele. Regulaarselt tuleb kontrollida tungraual asetsevate märgistuste puhtust ja loetavust. Märgistuste puudumise või loetamatuse korral on tungraua kasutamine keelatud.

■ Puhastamine:

Tungrauda tuleb hoida heas seisundis, seetõttu tuleb seda regulaarset puhastada. Ölimäärdumisi tuleb puhastada sooja vee ja pesuvahendiga. Tungraua pinna kuivatamiseks võibselle üle pühkida kuiva lapi võipintsliga. Tungraua puhastamiseks ei tohi kasutada söövitavaid aineid või lahusteid.

■ Öhust tühjendamine:

Aja jooksul võib hüdraulilisse süsteemi koguneda õhku, vähendades tungraua töö efektiivsust. Sel puhul tulebõhk tungrauahüdraulilisest süsteemist välja lasta. Selleks tuleb väljalaskeventiil (1), käepideme (7) abil, osaliselt lahti keerataja eemaldada ettevaatlikultõlitäitekork (10) (vaata: joon. C, Ik. 2).

TÄHELEPANU! Nende toimingute teostamise ajal peab tungraud asetsema vertikaalasendis. Tungrauas asetsev öli vöib olla sururöhu all. Ölitäiekorgieemaldamise ajal tuleb säilitada ettevaatlikkus ja kaitsta silmi kaitseprillide abil.

Pumbata, õhu väljasurumiseks, käepidemega 7-8 vertikaalsuunalist täiskorda (vaata: joon. E, Ik. 3). Järgnevalt tuleb väljalaskeventiil käepideme abil täielikult kinni keerata ja sulgeda korgiga ölikambri ölitäiteava. Kui tungrauas esineb ikka veel õhku tuleb ülalkirjeldatud toiminguid uuesti korrata kuni korraliku töötamiseni.

■ Öli lisamine / vahetamine:

Öli lisamise vajaduse tekkimisel tuleb tungraud oma alusel (2) köigepealt tasapinnalisele aluspinnale, ideaalselt vertikaalsesse asendisse, seada. Tungraua käepide (7) peab olema käepideme muhvist (8) välja väetud ja käepideme muhv assetsema horisontaalses asendis. Seejärel tuleb ölikambrilt (5) ettevaatlikult eemaldada ölitäitekork (10) (vaata: joon. C, Ik. 2), kandes hoolt võimalikuöli väljavoolamiseeest ja täita ölikamber ölitäiteava alumise ääreni hüdraulilise öliga SAE 10 (vaata: joon. F, Ik. 3 – söna «Oil» joonisel, tähendab «Öli»). Seejärel tuleb hüdrauliline süsteem öhust tühjendada, juhindudes vastavast kirjeldusest ja asetada ölitäitekork ölikambrile tagasi.

Tungraua öige funktssioneerimise pikendamiseks on soovitav teostada vähemalt kord aastas ka ölivahetus. Selleks tuleb käepideme (7) abil, osaliselt lahti keerata väljalaskeventiil (1), et võimaldada vaba öli juurdevool väljalükatavast silindrist (4) ölikambrisse (5). Seejärel tuleb eemaldada ölitäitekork (10) (vaata: joon. C, Ik. 2), kallutades tungrauda kallata vana, kasutatud öli, mahutisse välja ja keerata väljalaskeventiil kinni. Seejärel tuleb tungraud täita ölitäiteava alumise äärenisobiva SAE 10 klassi kuuluva hüdraulikaöliga (vaata: joon. F, Ik. 3). Nende toimingute teostamise ajal peab tungraud asetsema vertikaalasendis.

TÄHELEPANU! Tuleb veenduda, et tungrauda kallatav öli ei oleks must. Alati tuleb kasutada eranditult puhtaid SAE 10 klassi kuuluvaid ölisid.

Seejärel tuleb hüdrauliline süsteem, juhindudes vastavast kirjeldusest, öhust tühjendada ja sulgeda ölikamber ölitäitekorgiga.

AUTOTOSTUKI KASUTUSAEG:

Autotöstuki kasutusaja on määratud 50 tsüklit (töstmine-langetamine), kuid mitte kauem kui kaks aastat alates esmakordsest kasutamisest. Autotöstuki törgeteta töö eelduseks on selle aja jooksulnöuetekohane hooldus ja ölivahetus kasutaja poolt pärastüheaastast kasutamist -vastavalt kasutusjuhendile -vt HOIUSTAMINE JA HOOLDAMINE.

Pärast seda perioodi tuleb autotöstuk kasutusaja pikendamiseks viia see tootja volitatud teeninduskeskusesse kontrollimiseks, et seda saaks ohutult kasutada. Kontroll ei kuulu garantiiremontide hulka.

Autotõstuki kasutusaja lõpeb enne 50 tsüklit või enne kahe aasta möödumist, kuid kui mõni tõstuki osa on kahjustatud või katki, kui leitakse, et tõstuk ei tööta, kui tõstuki märgistus puudub või on halvasti loetav, tuleb tõstuk viivitamatult kasutuselt kõrvaldada.

TRANSPORT:

Öli väljavoolamise vältimiseks tuleb kontrollida, et tungraua väljalaskeventiil (1) oleks täiestikinnises asendis ja ölikamber (5) ölitäitekorgiga (10) tihedalt suletud. Juhul, kui väljalaskeventiil on osaliselt avatud, tuleb see käepideme (7) abil sulgeda, keerates käepidet päripäeva (vaata: joon. B, lk. 2). Transpordi ajal on igaks juhuks soovitav aluse (2) koos väljalaske ventiiliga lapiga kinnimähkimine. Tungrauda tuleb transportida vertikaalses, tavalises tööasendis. Keelatud on tungraua asetamine külili või tagurpidi. Vertikaalasendit tuleb säilitada ka peale- ja mahalaadimistoimingute ajal. Tungrauda tuleb alati transportida kövas, jäigas, kartong-, puit- või muus pakendis.

VÕIMALIKUD PROBLEEMID JA NENDE LAHENDUSED:

	PROBLEEMI PÖHJUS: PROBLEEMI LAHENDUS
PROBLEEM	Ölikambris (5) on liiga vähe öli: lisada öli.	Ölikambris (5) on liiga palju öli: eemaldada liigne öli ja kontrollida ölitäitekorgi (10) tihedust.	Öhk tungrauas: vabastada hüdrauliline süsteem öhust	Väljalaskeventiil (1) pole lõpuni suletud: sulgeda väljalaskeventiil tungraua käepideme (7) abil.
Tungraud ei tõsta sõidukit.	X X	X
Tõstesadul (9) langeb (ei hoia tõstetud sõidukit üleval).				X
Tungraud ei tõsta sõidukit oma maksimaalse tõstekõrguseni.	X		X
Tõstesadul (9) ei lange minimaalsele kõrgusele.			X
Pump (6) tundub sõiduki raskuse all pehmena.	X		X
Tungraua käepide (7) tõuseb sõiduki raskuse möjul ülespoole.				X
Öli voolab ölitäitekorgi (10) alt välja.		X

TOOTJA:

Profix Sp. z o.o.

tn. Marywilska 34,

03-228 Warssavi, Poola

KESKKONNAKAITSE:

TÄHELEPANU: Tungrauda ei tohi kasutada siis, kui sellest lekib öli. Tungraud sisaldab hüdraulikaöli, mis looduskeskkonda sattudes vöib avaldada negatiivset möju pinnasele ja pinnasevetele. Kasutatud öli tuleb taastöötlemiseks üle anda selleks ettenähtud ametitele. Vöimalikud lekked tuleb neutraliseerida lekkekohale öli absorbeerivaid aineid puistates vöi öli ärapühkimise abil näit. riidelapiga. Lekke neutraliseerimisest tekkinud jäätmed, saastatud absorbeeriva aine vöi lapi näol, tuleb üle anda selleks ettenähtud, ohtlike jäätmete käitlemisega tegelevatele ametitele

Käesolev kasutusjuhend on kaitstud autorikaitse seadusega. Kopeerimine/paljundamine ilma PROFIX OÜ nõusolekuta on keelatud.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: