46815 - Nekategorizované PROLINE - Bezplatný návod na obsluhu

Typ produktu	Hydraulický zdvihák fľašový
Značka	PROLINE
Model	46815
Maximálna nosnosť	15000 kg
Minimálna výška sedla	227 mm
Maximálny zdvih piesta	150 mm
Maximálne predĺženie skrutky	80 mm
Maximálna výška sedla	457 mm
Hmotnosť	7.0 kg
Počet sekcií páky	3
Nosiaca rukoväť	Áno
Typ hydraulického oleja	SAE 10
Kapacita olejovej nádrže	Neuvedené, ale doplňte po spodný okraj plniaceho otvoru
Pracovný tlak	Továrensky nastavený poistný ventil, neupravujte
Hladina akustického tlaku	< 70 dB(A)
Životnosť	50 cyklov alebo 2 roky, podľa toho, čo nastane skôr
Súčasťou balenia	Hydraulický zdvihák, páka (3-dielna), návod na obsluhu, záručný list
Bezpečnostné prvky	Poistný ventil (prednastavený), uvoľňovací ventil
Údržba	Ročná výmena oleja, odvzdušnenie pri prevzdušnení, pravidelné čistenie
Poloha pri preprave	Vertikálne na základni, uvoľňovací ventil uzavretý, uzáver oleja dotiahnutý

Často kladené otázky - 46815 PROLINE

Aká je maximálna nosnosť hydraulického zdviháka PROLINE 46815?

Hydraulický zdvihák PROLINE 46815 má maximálnu nosnosť 15000 kg. Tento limit neprekračujte, aby nedošlo k poškodeniu alebo zraneniu.

Ako pripravím zdvihák na prvé použitie?

Zložte 3-dielnu páku. Čiastočne uvoľnite uvoľňovací ventil (otočte proti smeru hodinových ručičiek) bez toho, aby ste ho odstránili. Vložte páku do objímky páky a vykonajte 6 úplných cyklov na rozloženie hydraulického oleja. Potom dotiahnite uvoľňovací ventil.

Môžem použiť tento zdvihák na podopretie vozidla po zdvihnutí?

Nie. Zdvihák je určený len na zdvíhanie. Po zdvihnutí vždy použite pevné podpery (stojany na zdviháky). Nikdy nepracujte pod vozidlom podopretým len zdvihákom.

Čo mám robiť, ak zdvihák nedokáže zdvihnúť vozidlo?

Skontrolujte: 1) Hladinu oleja – ak je nízka, doplňte (použite hydraulický olej SAE 10). 2) Vzduch v systéme – odvzdušnite zdvihák. 3) Uvoľňovací ventil – uistite sa, že je úplne dotiahnutý (v smere hodinových ručičiek). Tiež sa uistite, že zaťaženie nepresahuje 15000 kg.

Ako bezpečne spustím vozidlo?

Pomaly otáčajte uvoľňovacím ventilom proti smeru hodinových ručičiek pomocou páky. Ventil neodstraňujte úplne, aby nedošlo k rozliatiu oleja. Spúšťajte vozidlo postupne a uistite sa, že pod ním nikto nie je.

Ako často by som mal vymeniť hydraulický olej?

Olej vymieňajte aspoň raz ročne, aby ste predĺžili životnosť zdviháka. Použite čistý hydraulický olej SAE 10. Po doplnení dodržujte postup odvzdušnenia.

Ako odstránim vzduch z hydraulického systému?

Čiastočne uvoľnite uvoľňovací ventil, opatrne odstráňte uzáver oleja, vykonajte 7-8 úplných cyklov pákovania, potom dotiahnite uvoľňovací ventil a vráťte uzáver. Počas tohto procesu držte zdvihák vertikálne.

Čo robí poistný ventil?

Poistný ventil je továrensky nastavený na zabránenie preťaženiu. Ak zaťaženie presiahne 15000 kg, ventil sa otvorí a vráti olej späť do nádrže, čím zastaví zdvíhanie. Nepokúšajte sa ho nastavovať.

Môžem použiť zdvihák na nerovnom povrchu?

Nie. Používajte iba na pevnom, rovnom a vodorovnom povrchu. Nestabilné povrchy môžu spôsobiť poklesnutie alebo prevrátenie zdviháka, čo vedie k pádu vozidla a zraneniu. V prípade potreby použite drevené bloky na rozloženie zaťaženia.

Čo mám robiť, ak je zdvihák poškodený alebo uniká olej?

Okamžite prestaňte používať. Nepokúšajte sa o opravu sami (okrem doplnenia oleja). Kontaktujte autorizované servisné stredisko. Uniknutý olej zlikvidujte správne pomocou absorbentov a kontaktujte likvidáciu nebezpečného odpadu.

NÁVOD NA OBSLUHU 46815 PROLINE

Pred začiatkom používania hydraulického stípikového zdviháku sa dôkladne zoznámte s návodom na jeho používanie. Nesprávne používanie zdviháku môže spôsobit užívatelom a/alebo ich okoliu vážne ohrozenie (napríklad zranenia). Návod je treba uchovať pre prípadnú potrebu pripomenúť bezpečnostné pravidla a pravidla jeho obsluhy, dopravovania a pod. Nie je povolené vykonávať akékol'vek technické zmeny zdviháku z dôvodu nebezpečia straty jeho technických parametrov a bezpečnostných vlastností.

SÚČASTI:

•Hydraulický zdvihák – 1 ks

Číslovanie častízdviháku sa vztahuje kuzobrazeniam zdviháku, umiestneným na stránkach 2-3 návodu na použitie:

1. Uvolňujúci ventil

2. Páka

3. Podstavec

4. Puzdro páky

5. Bezpečnostný ventil

6. Sedlo

7. Piest

8. Zátka otvoru na plnenie oleju

9. Olejová nádrž

10. Predlžovacia skrutka

11. Čerpadlo

12. Transportní držadlo (týka sa iba zdvihákov 46812, 46815, 46820)

PRAVIDLA BEZPEČNOSTI:

1. Zdvihák môžu používať iba plnoleté osoby, ktoré sa zoznámili s týmto návodom na použitie. V blízkosti zdviháku sa počas jeho používania nemôžu zdržiavať nezúčastnené osoby. NIKDY nepoužívajte zdvihák na zdvíhanie ľudí.

2. V priebehu používania zdviháku je treba sa chovat' obozretne, kontrolovať jeho činnosť a riadit' sa zdravým rozumom. Nie je povolené používanie zdviháku, ked'je užívatel'v stave silnej únavy, pod vplyvom sedatív, alkoholu alebo iných omamných látok. Chvíla nepozornosti pri používaniu zdviháku môže zapríčinit' vážne ohrozenie zdravia jeho užívatela'.

3. Je treba pracovat'na priestornom a dobre osvetlenom mieste.

4. Je treba používať osobné ochranné prostriedky (rukavice na ochranu dlaní pred olejem, okuliare na ochranu očí pred prachom).

5. Zdvihák je treba používať spôsobom, ktorý zamedzuje prístup detí a zvierat.

6. Obsluha zdviháku by mala byt pri práci v stabilnej polohe tvárou ku zdviháku a vozidlu tak, aby mohla po celú dobu pozorovat' chovanie vozidla a zdviháku počas zdvihania. Pokiaľsi všimne akékolvek závady, naklonenie zdviháku, posun zdviháku, zníženie sedla (9) zdviháku a pod., musí okamžite spustit' vozidlo, skontrolovať zdvihák, postavenie vozidla, rovinu plochy podkladu, zabezpečenie vozidla proti samovolnému pohybu a pod. a to tak, aby boli splnené všetky podmienky uvedené v návodu. Až po tomto je možné začat' vozidlo znova zdvíhat'.

7. Zdvihák je určený iba na zdvíhanie dvojstopých vozidiel (v návodu na použitie zdviháku sa za «vozidlo» považuje «dvojstopé vozidlo»), także sa môže používaťiba pre tento účel. Nie je dovolené používaťzdvihák na podpieranie vozidla. K tomuto sa používajú špeciálne pevné podpory určené pre tento účel. Nie je povolené zdvíhať zdvihákom iné predmety ako sú dvojstopé vozidla.

8. Pred začiatkom práce je nutná kontrola technického stavu zdviháku. Je treba zistiť, či zdvihák nie je nijak poškodený alebo prasknutý. V prípade, že je akákolvek časť zdviháku poškodená alebo prasknutá, sa tento zdvihák nesmie používať, pretože by to mohlo spôsobit’ stratu technických parametrov zdviháku a ohroziť jeho užívatelov.

9. Nie je povolené preťažit’ zdvihák nad jeho maximálny zdvih.

10. Zdvihák bol navrhnutý na zdvíhanie na tvrdom, hladkom a vodorovnom povrchu. Je treba sa tak isto presvedčit, že povrch vydrží tlak zaťaženého zdviháku. Nedodržanie týchto pokynov môže spôsobit' prerazenie, prepadnutie a/alebo prehnutie povrchu. Je možné rozložit'tlak na váčšiu plochu tak, že sa použijú vhodné drevené podložky. Používanie zdviháku na povrchu, ktorý neodpovedá uvedeným parametrom, môže spôsobit' jeho prevrhnutie, nekontrolované spustenie zdvihaného vozidla a ohrozit' takto zdravie alebo život osób, ktoré pracujú u vozidla, a takisto môže spôsobit' redukciuzdvihu zdviháku.

11. Pred zdvíhaním vozidla je treba sa presvedčit, že je ručná brzda zatiahnutá a že oba kolesa na opačnej strane vozidla, ako sa používa zdvihák, boli zablokované vhodnými klinmi tak, aby bolo vozidlo zaistené proti samovolnému pohybu.

12. Nie je povolené súčasné používanie na zdvíhanie jedného vozidla dvoch alebo viacerých zdvihákov.

13. Sedlo (9) zdviháku by malo byt umiestené presne v jednom z bodov podvozku vozidla, ktoré boli určené výrobcom špeciálne na zdvíhanie, a to tak, aby vozidlo bolo na sedle stabilne usadené a vycentrované a aby neklázalo zo sedla (preto je treba pred zdvíhaním vozidla prečítat jehonávod na obsluhu). Nie je dovolené zdvihákom zdvíhať vozidla, ktoré nemajú na podvozku špeciálne body, určené na tento účel.

14. Zdvihnuté vozidlo je treba zabezpečit' pevnými podperami, ktoré by v prípade spustenia sedla (9) zdviháku ochránili vozidlo pred poškodením. V

opačnom prípade, pri nehode ako napr. prudké spadnutie sedla, môže byť vozidlo poškodené a užívatel’a/alebo osoby v blízkosti vozidla zranené. Je zakázané vchádzať pod zdvihnuté vozidlo, ktoré nie je zaistené pevnými podperami.

1. Je zakázané ponechávat'zdvihnuté vozidlo bez dozoru.
2. Bezpečnostný ventil (3) zdviháku (na zdviháku označený slov «DO NOT ADJUST», čo znamená «NENASTAVOVAŤ») bol výrobcom nastavený a nie je treba, aby užívatel'vykonával akékolvek zmenytohtonastavenia. Nastavovanie bezpečnostného ventilu užívatel'om je zakázané.
3. V prípade zistenia, že zdvihák špatne funguje, je treba využit' pokyny, ktoré sú uvedené v tabulke «Prípadné problémy a ich riešenie». Pokial' sa tieto riešenia ukážu ako nedostatočné, je treba predat' zdvihák na opravu do príslušného servisu (adresa je uvedená na záručnom listu). Nie je povolené používanie ani opravovanie poškodeného zdviháku, toto je priamo zakázané. Z tohto dôvodu sa ani nepredpokladá výmena akýchkol'vek súčiastok zdviháku priamo jeho uživatel'om (okrem prípadného doplnenia hydraulického oleja).
4. Zdvihák sa nesmie pokladat' na bok alebo podstavecou (2) hore. Zdvihák by mal byt vždy používaný, skladovaný a dopravovaný v zvislej polohe, podstavecou dolu.

TECHNICKÉ ÚDAJE:

Katalógové číslo zdviháku	Maximálny zdvih zdviháku	Najnižšia poloha sedla (9)	Maximálny výsun piestu (4)	Maximálny výsun predlžovacej skrutky (11)	Najvyššia poloha sedla (9)	Hmotnost' Zdviháku
46802	2000 kg	168 mm	100 mm 48 mm	316 mm 2,0 kg
46803	3000 kg	188 mm	115 mm	60 mm	363 mm	2,8 kg
46805	5000 kg	207 mm	125 mm	70 mm	402 mm	3,7 kg
46808	8000 kg	222 mm	145 mm	80 mm	447 mm	4,8 kg
46810	10000 kg	222 mm	145 mm	80 mm	447 mm	4,8 kg
46812	12000 kg	227 mm	150 mm	80 mm	457 mm	6,0 kg
46815	15000 kg	227 mm	150 mm	80 mm	457 mm	7,0 kg
46820	20000 kg	235 mm	150 mm	60 mm	445 mm	8,6 kg

Zdviháky 46802, 46803, 46805, 46808, 46810 (pozri: obr. A, str. 2) nemajú transportný držiak.

Zdviháky 46812, 46815, 46820 (pozri: obr. A, str. 2) majú transportný držiak (12).

Hladina akustického tlaku na pracovisku neprevyšuje 70 dB(A).

KONŠTRUKCIA:

Zdvihák sa skladá z hydraulického čerpadla (6), olejovej nádrže (5), teleskopického piestu (4), predlžovacej skrutky (11) so sedlom (9), podstavca (2). Pre uvedenie čerpadla do prevádzkyje určená páka (7). Užšia časť pákysa odskrutkuje a zaskrutkuje sa ventil na uvolnenie (1) zdviháku.

Zdvihák je okrem toho vybavený bezpečnostným ventilom (3), ktorý bol nastavený výrobcom. Nastavovanie bezpečnostného ventilu užívatelom je prísne zakázané.

POUŽITIE:

■ Príprava zdviháku:

Páka (7) zdviháku sa skladá z dvoch alebo troch častí. Pred tým, ako začneme zdvíhanie, je treba časti páky spojit dohromady (pozri: obr. D, str. 3). Pred prvým použitím zdviháku je treba s použitím páky pretočením ventilu proti smeru pohybu hodinových ručičiek (pozri: obr. B, str. 2) najskôr čiastočne odskrutkovať uvolňujúci ventil (1), nesmieme ho však vyskrutkovať z podstavca (2), aby sme nespôsobili vyliatie oleja z olejovej nádrže (5). Ďalej je treba vložit páku zdviháku do puzdra páky (8) (pozri: obr. D, str. 3) a vykonať pákou 6 plných, zvislých pohybov pumpovania (pozri: obr. E, str. 3). Týmto bude zaistené správne rozvedenie hydraulického oleja.

■ Zdvíhanie vozidla:

Užívatel' zdviháku by sa mal najskôr rozhodnút, či bude potrebovať na zdvíhanie vozidla predlžovaciu skrutku (11). Možno totiž stačí iba samotný výsun piestu (4) zdviháku.

Toto rozhodnutie závisí na výške zavesenia podvozku vozidla a na výške zdvihania, ktorú užívatel' požaduje, a malo by byť prijaté po dôkladnej analýze tabulky s názvom „Technické údaje“. V prípade, že je treba využiť vysunutú predlížovaciu skrutku, je užívatel' povinný pred začiatkom zdvihania vozidla ručne odskrutkovať predlížovaciu skrutku na správnu výšku. Ďalej musí nájsť vhodné miesto pre zdvihák. Podstavec (2) zdviháku by mal byť postavený stabilne na tvrdom, vodorovnom, suchom podkladu, ktorý nie je klzký, v mieste, kde sa v blízkosti nachádzajú deti ani zvieratá, zdvihák má stať nehybne v zvislej polohe. Sedlo (9) zdvihákuje treba umiestnit' presne do jedného z bodov na podvozku vozidla určených výrobcom vozidla pre tento účel, a to tak, aby vozidlo bolo na sedle stabilne opreté, neklzalo z neho (pred zdvíhaním vozidla je treba prečitať jeho návod na obsluhu). Vozidlo je treba zaistiť proti možností sklíznutia a spadnutia tak, ako je to uvedené v časti «Bezpečnostné pravidla».

Pretočíme páku (7) vo smere pohybu hodinových ručiček a tak úplne uzatvoríme uvolňujúci ventil (1) (pozri: obr. B, str. 2). Teraz je možné zvislými pohybmi páky (7) ako pri pumpovaniu začať vozidlo zdvíhať (pozri: obr. E, str. 3). Prizdvíhaniu vozidla je treba stále kontrolovať, či je operný bod vozidla centrálné a

stabilne opretý na sedle zdviháku a či podstavec zdviháku je stabilne opretý na podkladu. V prípade, že sedlo zdviháku skíza z operného bodu vozidla alebo sa zdvihák chveje, je treba okamžite prerušit' zdvíhanie vozidla a začat' ho spúšťať.

V prípade, že jezdvihák preťažený (ked’jehmotnost’ zdvíhaného vozidla văčšia ako je maximálny zdvih zdviháku), čo je bezpodmienečne zakázané, zapne sa bezpečnostný ventil, ktorý vypustí olej spät do olejovej nádrže (5) a týmto ochráni zdvihák pred poškodením. V takej situácií nebude mať dálšie pumpovanie žiadny výsledok.

■ Postup v prípade poruchy:

V prípade, že sedlo (9) zdviháku nekontrolovane spadne dole pri plne uzavretom uvolňujúcom ventilu (1), je treba zdvihák prestat'používat' a odovzdat' ho opravit' do servisu.

Ked' chceme zdvihnuté vozidlo spustiť dole, musíme s použitím páky (7) pomaly odskrutkovávať uvolňujúci ventil (1) otáčaním v protismere pohybu hodinových ručičiek (pozri: obr. B, str. 2), pritom je treba pamätať na to, aby sme ventil nevyskrutkovali zo podstavca (2) a aby sa z olejové nádržky (5) nevylial olej.

SKLADOVANIE A ÚDRŽBA:

V priebehu skladovania zdviháku by mala byt páka (7) zdviháku vytiahnutá z puzdra páky (8) a puzdro páky by malo byt v vodorovnej polohe. Predlžovacia skrutka (11) by mala byt úplne zaskrutkovaná do piestu (4) zdviháku, a piest by mal byt úplne schovaný v olejovej nádrži (5), to znamená v korpusu zdviháku. Zaistí to dlhšiu životnosť hydraulického systému a zníži možnosť zavzdušnenia. Okrem toho sa tak aj ochráni zdvihák proti prípadnej korózií. Zdvihák je treba vždy skladovat na bezpečnom, čistom, suchom mieste, kde nemajú prístup deti ani zvieratá. Je treba pravidelne kontrolovať čistotu a čitatelnosť označení na zdviháku. V prípade, že tieto označenia nie sú na svojom mieste alebo sú nečitatelné, sa zdvihák nesmie používat.

■ Čistenie:

Zdvihák by mal byť udržovaný v dobrom stave a preto vyžaduje pravidelné čistenie.

Olejové šmuhy je možné čistiť teplou vodou so saponátom. Zdvihák jemožné otieraťsuchou handrou alebo štetcom, aby savysušil jeho povrch. Je zakázané používať na čistenie zdviháku žieraviny alebo rozpúšťadla.

■ Odvzdušnenie:

Za čas sa môže v hydraulickej zostave zhromaždit' vzduch, ktorý znižuje účinnosť zdviháku. V takom prípade je treba hydraulickú zostavu zdviháku odvzdušnit'. Za týmto účelom odkrutkujeme uvolňujúci ventil (1), s použitím páky (7), ajemne, ručne vytiahneme zátku olejovénádržky (10) (pozri: obr. C, str. 2).

POZOR! Pri vykonávaniu tejto činnosti by sa mal zdvihák nachádzať vo zvislej polohe. Vo vnútri zdviháku môže byť olej pod zbytkovým tlakom. Pri vynímaniu zátky olejové nádržky je treba byť opatrný a chránít oči ochrannými okuliarami.

Urobíme pákou 7-8 plných, zvislých pohybov pumpovania (pozri: obr. E, str. 3), tak aby sa vzduch vytlacil von. Potom s použitím páky úplne uzatvoríme uvolňujúci ventil a olejovú nádrž zatvoríme zátkou. Pokial'sa zdvihák zdá i byt'dalej zavzdušnený, je treba hore uvedený postup opakovat' až do celkového odvzušnenia.

■ Doplnenie / výmena oleja:

V prípade, že je treba doplnit' olej, musíme najskôr zdvihák postavit' v zvislej polohe na jeho podstavec (2) na vodorovnom povrchu. Páka (7) zdviháku by mala byt' vytiahnutá z puzdra páky (8), a puzdro páky by malo byt' vodorovne. Potom jemne vytiahneme z olejovej nádržky (5) zátku (10) (pozri: obr. C, str. 2), dávame pritom pozorna možný únik oleja a naplníme olejovú nádržku po spodnú hranu otvoru nádržky hydraulickým olejom SAE 10 (pozri: obr. F, str. 3 – slovo «Oil» na obrázku znamená «Olej»). Po tomto musíme hydraulickú zostavu odvzdušnit', podl'a uvedeného popisu odvzdušnenia, a opät' vložit' zátku do otvoru olejovej nádržky.

Aby sa predlžila doba funkčnosti zdviháku, doporučujeme aspoň raz do roka výmenu oleja. Za týmto účelom musíme s použitím páky (7) čiastočne odskrutkovat' uvolňujúci ventil (1), aby sme zaistili volné vytečenie oleja z piestu (4) do nádržky na olej (5). Následne je treba vytiahnuť zátku olejovej nádržky (10) (pozri: obr. C, str. 2), preklopit' zdvihák, vyliať starý použitý olej do nádoby a zatvorit' uvolňujúci ventil. Potom je treba naplnit' zdvihák správnym hydraulickým olejom triedySAE 10 (pozri: obr. F, str. 3) až pospodný okrajotvoru nádržky. Pritejto činnosti by mal byt' zdvihák postavený v zvislej polohe.

POZOR! Musíme sa presvedčit, že olej, ktorý nalievame do zdviháku, nie je znečistený. Je treba vždy používať iba čistý hydraulický olej triedy SAE 10.

Nakoniecje treba hydraulickú zostavu odvzdušnit, podla popisu odvzdušnenia, a opät'vložit' zátku do otvoru nádržky na olej.

ŽIVOTNOST ZDVIHÁKA:

Životnosť zdviháka bola stanovená na 50 cyklov (zdvihnutie - spustenie), ale nie dlhšie ako 2 roky od dátumu prvého použitia. Správna údržba a výmena oleja používatelom po jednom roku používania - v súlade s návodom na obsluhu - pozri časť SKLADOVANIE A ÚDRŽBA - je predpokladom bezchybnej prevádzky zdviháka počas tohto obdobia.

Pouplynutí tohto obdobia by sa mal zdvihák z dôvodu predlženia jeho životnosti poslat'na kontrolu do autorizovaného servisného strediska výrobcu, aby sa zabezpečilo jeho bezpečné d'alšie používanie. Prehliadka nie je zahrnutá do rozsahu záručných opráv.

Životnost'zdviháka sa končí pred 50 cyklami alebo preduplynutím dvoch rokov, ak je však ktorákolvek časť zdviháka poškodená alebo zlomená, ak sa zistí, že

zdvihák je nefunkčný, ak chýbajú alebo nie sú jasne čitatelné označenia na zdviháku, mal by sa zdvihák okamžite vyradit z prevádzky.

DOPRAVA:

Pre znemožnenie úniku oleja je treba zističi je uvolňujúci ventil (1) zdviháku úplne zatvorený a či je nádržka na olej (5) tesne upchatá zátkou (10). Pokial'je uvolňujúci ventil čiastočne otvorený, je treba ho zatvorit's použitím páky (7) pretočením v smeru pohybu hodinových ručičiek (pozri: obr. B, str. 2). V priebehu transportu zdviháku sa doporučuje pre všetky prípady ovinút podstavec (2) zdviháku spoločne s jeho uvolňujúcim ventilom handrou. Zdvihák musíme dopravovať v zvislej polohe, v akej normálne premáva. Nie je povolené pokladat' zdvihák vodorovne alebo podstavcom hore. Zvislú polohu je treba tak isto zachovať pri činnostiach nakladania a vykladania zdviháku. Zdvihák by sa mal vždy dopravovať v tvrdom, pevnom lepenkovom, drevenom alebo inom obalu.

PRÍPADNÉ PROBLÉMY A ICH RIEŠENIE:

POZOR: Nie je povolené používať zdvihák, pokiaľ z neho vyteká olej. Zdvihák obsahuje hydraulický olej, ktorý – ked’ sa dostane do prírody – môže mať negatívny dopad na pôdu a povrchové vody. Použitý olej je treba predať príslušným oprávneným subjektom na recyklovanie. Prípadné vytečenie oleja je treba neutralizovať vysýpaním na škvrnu sorbentu, ktorý pohlćuje olej, alebo zotrením oleja čističom, napr. tkaninou. Odpady, ako je znečistený sorbent’ alebo čistič, ktoré vzniknú pri neutralizácií vytečeného oleja, je treba predať oprávneným subjektom, ktoré sa zabývajú nakladaním s nebezpečnými odpadmi.

Tento návod je chránený autorským zákonom. Jeho kopírovanie / rozmnožovanie bez písomného súhlasu spoločnosti Profix s.r.o. je zakázané.