46815 - некатегоризиран PROLINE - Безплатно ръководство за потребителя

Тип продукт	Хидравличен бутилков крик
Марка	PROLINE
Модел	46815
Максимална товароподемност	15000 kg
Минимална височина на седлото	227 mm
Максимално удължение на буталото	150 mm
Максимално удължение на винта за удължаване	80 mm
Максимална височина на седлото	457 mm
Тегло	7.0 kg
Брой секции на лоста	3
Ръчка за носене	Да
Тип хидравлично масло	SAE 10
Капацитет на резервоара за масло	Не е посочено, но допълнете до долния ръб на отвора за пълнене
Работно налягане	Предварително настроен предпазен клапан, не настройвайте
Ниво на звуково налягане	< 70 dB(A)
Срок на експлоатация	50 цикъла или 2 години, което от двете настъпи първо
Включени аксесоари	Хидравличен крик, лост (3-секционен), инструкция за употреба, гаранционна карта
Предпазни функции	Предпазен клапан (предварително настроен), изпускателен клапан
Поддръжка	Годишна смяна на масло, обезвъздушаване при аериране, редовно почистване
Транспортно положение	Вертикално върху основата, изпускателният клапан затворен, капачката на маслото затегната

Често задавани въпроси - 46815 PROLINE

Каква е максималната товароподемност на хидравличния крик PROLINE 46815?

Хидравличният крик PROLINE 46815 има максимална товароподемност от 15000 kg. Не превишавайте това ограничение, за да избегнете повреда или нараняване.

Как да подготвя крика за първа употреба?

Сглобете 3-секционния лост. Разхлабете частично изпускателния клапан (завъртете обратно на часовниковата стрелка), без да го отстранявате. Поставете лоста в ръкава на лоста и направете 6 пълни цикъла, за да разпределите хидравличното масло. След това затегнете изпускателния клапан.

Мога ли да използвам този крик за поддържане на превозно средство след повдигане?

Не. Крикът е само за повдигане. Винаги използвайте фиксирани опори (подложки за крик), за да поддържате превозното средство след повдигане. Никога не работете под превозно средство, поддържано само от крика.

Какво да направя, ако крикът не може да повдигне превозното средство?

Проверете: 1) Ниво на маслото – допълнете, ако е ниско (използвайте хидравлично масло SAE 10). 2) Въздух в системата – обезвъздушете крика. 3) Изпускателният клапан – проверете дали е напълно затегнат (по часовниковата стрелка). Също така се уверете, че товарът не надвишава 15000 kg.

Как да спусна безопасно превозното средство?

Баавно завъртете изпускателния клапан обратно на часовниковата стрелка с помощта на лоста. Не отстранявайте клапана напълно, за да избегнете разливане на масло. Спуснете превозното средство постепенно и се уверете, че никой не е отдолу.

Колко често трябва да сменям хидравличното масло?

Сменявайте маслото поне веднъж годишно, за да удължите живота на крика. Използвайте чисто хидравлично масло SAE 10. Следвайте процедурата за обезвъздушаване след допълване.

Как да отстраня въздуха от хидравличната система?

Разхлабете частично изпускателния клапан, внимателно отстранете капачката на маслото, направете 7-8 пълни цикъла с лоста, след това затегнете изпускателния клапан и поставете капачката. Дръжте крика вертикален по време на този процес.

Какво прави предпазният клапан?

Предпазният клапан е фабрично настроен да предотвратява претоварване. Ако товарът надвиши 15000 kg, клапанът се отваря и връща маслото обратно в резервоара, спирайки повдигането. Не се опитвайте да го настройвате.

Мога ли да използвам крика върху неравна повърхност?

Не. Използвайте само върху твърди, равни и нивелирани повърхности. Нестабилните повърхности могат да доведат до потъване или преобръщане на крика, което води до срутване на превозното средство и нараняване. Използвайте дървени блокове за разпределение на товара, ако е необходимо.

Какво да направя, ако крикът е повреден или изпуска масло?

Спрете употребата веднага. Не се опитвайте да го ремонтирате сами (с изключение на допълване на масло). Свържете се с оторизиран сервизен център. Изхвърлете правилно разлятото масло, като използвате абсорбенти, и се свържете с център за опасни отпадъци.

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ 46815 PROLINE

Инструкция за експлоатация

Преди да започнете употребата на хидравличния крик бутилка, трябва да се запознаете подробно с инструкцията му за експлоатация. Неправилното ползване на крика води до сериозна опасност за потребителя (може да стане причина за телесна повреда) и/или за неговото обкръжение. Трябва да запазите инструкцията с цел да си припомнате правилата за безопасност на употреба и обслужване в по-късен етап на ползване, транспортиране и т. н. За да не се нарушат техническите параметри на крика и характеристиките му на безопасност, не трябва да се въвеждат каквито и да било технически модификации на крка.

КОМПЛЕКТ:

• Хидравличен крик – 1 бр.

- Лост (от 2 части: 46802, 46803, 46805; от 3 части: 46808, 46810, 46812, 46815, 46820) – 1 бр.

•Гаранционна карта - 16р.

НОМЕРА НА ЕЛЕМЕНТИТЕ :

Номерата на елементите на крика се относят до рисунките, представени на стр. 2-3 от инструкцията за експлоатация:

1. Освобождаваща клапа

2. Лост

3. Основа

4. Тръба за лоста

5. Клапа за сигурност

6. Седло

7. Бутало

8. Пробка за наливане на масло

9. Резервоар за масло

10. Винт

11. Помпа

12. Ръкохватка за транспортиране (касае само криковете 46812, 46815, 46820)

1. Крикът може да се употребява само от пълнолетни лица, които са се запознали с инструкцията му за експлоатация. В близост до крика, с който се работи, не трябва да се намират странични лица. Повдигането на хора е забранено.

2. По време на употреба на крика, потребителят трябва да бъде внимателени дасе водиот здравия разум. Крикътне бива дасе ползва, когато сте преуморени, под влияние на лекарства, алкохол и др. упойващи средства. Дори и момент невнимание по време на употреба на крика, може сериозно да застраши здравето на потребителя му.

3. Трябва да се работи на пространно и добре осветено място.

4. Трябва дасе използват средства за индивидуална защита (предпазни ръкавици за предпазване на ръцете от маслото, предпазни очила за предпазване на очите от праха).

5. Крикът се използва само в отсъствието на деца и животни.

6. По време на работа, операторът на крика трябва да застава в стабилна позиция пред транспортното средство и крика, така че да може да наблюдава крика и транспортното средство по времена повдигането. В случай, че забележи, каквито и да било нередности, наклоняване на крика, спускане на седлото (9) на крика и т. н., операторът е длъжен незабавно да свали транспортното средство, да провери крика, положението на транспортното средство, дали повърхността е плоска, дали транспортното средсвто е обезопасено срещу самоволно задвижване и т. н., тъй че всички изисквания, подадени в инструкцията, да бъдат изпълнени. Едва тогава може да се пристъпи към повторно повдигане на транспортното средство.

7. Крикът е предназначен за повдигане само на транспортни средства на четири колела (в инструкцията за експлоатация на крика под «транспортно средство» разбираме «транспортно средсто на четири колела»), следователно той трябва да се използва само за тази цел. Крикът не трябва да се използва за подпиране на транспортното средство. За това трябва да се изпозват специални стабилни подпори, предназначени за целта. С крика не трябва да се повига друго, освен транспортни средства на четири колела.

8. Преди да пристъпите към работа, трябва да проверите техническото състояние на крика. Трябвада проверите дали крикътне е понякакъв начин повреден/пукнат. В случай, че някоя от частите на крика е увредена или пукната, то той не трябва да се употребява, защото употребатаму в това стстояние може дадоведе до загуба на техническите мупараметри, а оттами до опасност за потребителя.

9. Не трябва да претоварвате крика над максимальната му товароносимост.

10. Крикът е проектиран да повдига върху твърда, равна и хоризонтална повърхнина. Трябва да се уверите, че повърхнината може да издържи натиска на натоварения крик. Пренебрегването на това правило може да доведе до пробиване, пропадане или огъване на повърхнината. Натискът може да се разпредели на по-голяма повърхност, като се използват съответни дървени трупчета. Използването на крика върхуповърхност сдруга характеристика, може да доведе донегового обръщане, оттам до неконролирано паданена транспортното средство и до застрашаване на здравето или живота на лица, които работят в близост до транспортното средство. Използването на крика върху повърхност с друга характеристика, може да доведе до намаляване на товароносимостта му.

11. Преди повдигането на транспортното средство, трябва да се уверите, че ръчната спирачка в транспортното средство е издърпана и че двете колела, от страната, от която не повдигате с крика, са блокирани със съответни клинове, поставени подтях, за да се предотврати неочаквано

самоволно задвижване на превозното средство.

1. Не трябва едновременно да използвате два или повече крика за повдигане на едно транспортно средство.
2. Седлото (9) на крика трябва да бъде точно нагласено в едно от гнездата на шасито на транспортното средство, което гнездо е предназначено от производителя специално за тази цел. По такъв начин транспортното средство стои стабилно и централно на седлото, като не се изплъзва от него (преди да се повдигне транспортното средство трябва да се прочете инструкцията за експлоатация на крика). С крика не трябва да се повдигат транспортни средства, които нямат гнезда на шасито, предназначени специално за тази цел.
3. Повдигнатото транспортно средство трябва да се обезопаси с неподвижни подпори, които, в случай на пропадане на седлото на крика (9), ще запазят транспортното средство от повреждане. В противен случай, в случай на авария — внезапно падане на седлото, може да се стигне до повреждане на транспортното средство и раняване на потребителя и/или лицата, намиращи се в близост. Не трябва да се влиза под повдигнато транспортно средство, което не е обезопасено с неподвижни подпори.
4. Не трябва повдигнатото транспортно средство да се оставя без надзор.
5. Клапата за сигурност (3) на крика (означена на крика с думите «DO NOT ADJUST», което означава «ДА НЕ СЕ РЕГУЛИРА») е регулирана фабрично и не изисква каквато и да е регулация от страна на потребителя. Регулирането на клапата за сигурност от потребителя е забранено.
6. В случай, че забележите нарушаване на функциите на крика, трябва да използвате бележките, съдържащи се в таблицата «Потенциални проблеми и тяхното решаване». Ако това се окаже безрезултатно, трябва да отнесете крика за ремонт в упълномощен сервизен пункт (адресът е написан в гаранционната карта). Повреденият крик не трябва да се използва или поправя саморъчно — това е изрично забранено. Не се предвижда замяната, на която и да е част от крика от страна на потребителя (с изключение на евентуално допълване на хидравлично масло).
7. Крикът не трябва да се поставя легнал или с основата нагоре (2). Крикът винаги трябва да се използва, съхранява и транспортира във вертикално положение, поставен въху основата си.

ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ:

Криковете 46802, 46803, 46805, 46808, 46810 (вж.: рис. А, стр. 2) са без ръкохватка за транспортиране.

Криковете 46812, 46815, 46820 (вж.: рис. А, стр. 2) са сръкохватка за транспортиране (12).

Нивото на акустичното налягане на работните места не превишава 70 dB(A).

УСТОЙСТВО:

Крикът се състои от хидравлична помпа (6), резервоар за масло (5), телескопично бутало (4), удължаващ винт(11) със седло (9), основа (2). За задвижване на помпата служи лост (7). С по-тесния край на лоста се развърта и завърта освобождаващата клапа (1) на крика. Крикъте снабден допълнително с клапа за сигурност (3), която е автоматично регулирана от производителя. Регулирането на клапата за сигурност от потребителя е изрично забранено.

ЕКСПЛОАТАЦИЯ

■ Подготвяне на крика:

Лостът (7) на крика се състои от две или три части. Преди да започнете експлоатацията му, трябва да свържете частите му в едно цяло (вж.: рис. D, стр. 3). Преди първото използване на крика, трябва с помощта на лоста най-напред частично да развъртите освобождаващата клапа (1), но без да я развъртате от основата (2), така че маслото да не се излее от резервоара (5). Клапата се развърта в посока обратна на часовниковата стрелка (вж.: рис. B, стр. 2). След това лостът се поставя в тръбата на крика (8) (вж.: рис. D, стр. 3) и с него се правят 6 пълни вертикални движения за изпомпване (вж.: рис. E, стр. 3). По този начин ще се получи правилно разпределение на хидравличното масло.

■ Повдигане на транспортното средство:

Потребителят на крика най-напред трябва да реши дали за повдигане на транспортното средство ще трябва да се разтяга удължаващият винт

(11). Защото за повдигане на транспортното средство може да стигне само разтягането на буталото (4) на крика. Това решение зависи от височината на окачването на шасито на транспортното средство и желаната от потребителя височина на повдигането му. Потребителят трябва да вземе решение след като е прочел внимателно таблицата, озаглавена «Технически данни». В случай на нужда от ползване на удължаващия винт, преди започването на повдигането на транспортното средство, потребителят трябва ръчно да развърти удължаващия винт до съответната височина. След това той трябва да намери подходящо място за работа. Основата (2) на крика трябва да бъде стабилно опряна на твърда, хоризонтална, суха, не хлъзгава повърхност, далеч от деца и животни, по такъв начин, че крикът да стои неподвижен във вертикална позиция. Седлото (9) на крика трябва да бъде точно нагласено в едно от гнездата на шасито на транспортното средство, което гнездо е предназначено от производителя специално за тази цел. По такъв начин транспортното средство стои стабилно и централно на седлото, като не се изплъзва от него (преди да се повдигне транспортното средство трябва да се прочете инструкцията за експлатация на крика). Транспортното средство трябва да бъде обезопасено срещу задвижване или падане, както е описано в частта от инструкцията, озаглавена: «Правила за безопасност».

С помощта на лоста (7) трябва изцяло да се завърти освобождаващата клапа (1), като се върти по посока на часовниковата стрелка (вж.: рис. В, стр. 2). Сега вече можете да започнете повдигането на транспортното средство, като правите вертикални движения за помпане слоста на крика (вж.: рис. Е, стр. 3). По време на повдигането на транспортното средство трябва постоянно да наблюдавате дали гнездото на транспортното средство стабилно и централно стои на седлото на крика и дали основата на крика стои стабилно на повърхността. В случай, че седлото се изплъзне от гнездото на транспортното средство или в случай, че крикът се клати, трябва незабавно работата по повдигане на транспортното средство да се прекрати и да започне неговото спускане.

В случай на претоварване на крика (когато масата на повдиганото транспотрно средство е по голяма от товароносимостта на крика ), което е абсолютно забранено, клапата за сигурно ще се задейства, връщайки маслото обратно в резервоара (5), като по този начин ще предпази крика от повреждане. В такава ситуация, понататьшното помпане няма да доведе до никакъв ефект.

В случай на неконтролируемо падане на седлото (9) на крика на долу при напълно завъртяна освобождаваща клапа (1), трябва да се откажете от понататьшната употреба на крика и да го предадете в сервиса за ремонт.

Когато желаем да спуснем повдигнатото транспортно средство трябва с помощта на лоста (7), бавно да отвъртим освобождаващата клапа (1), като я въртим обратно на часовниковата срелка (вж.: рис. В, стр. 2), като не забравяме, че не бива да я развъртаме от основата (2) и не бива да разливаме масло от резервоара (5).

По време на съхранениена крика, лостът (7) му трябвада бъдеизкаран оттръбата (8), която трябвада бъдев хоризонталноположение. Удължаващит винт (11) трябва да бъде изцяло завит в буталото (4) на крика, а буталото трябва да бъде напълно скрито в резервоара за масло (5), т. е. в тялото на крика. Това ще осигури по дълъг живот на хидравличната система и ще намали вероятността от проникване на въздух. Ще запази частите от корозия. Крикът трябва винаги да се слага на сигурно, чисто и сухо място, недостъпно за деца и животни. Периодично трябва да се проверява чистотата и четливостта на означенията, намиращи се на крика. В случай на липса или слаба четимост на означенията, не трябвада използвате крика.

■ Почистване:

Крикът трябва да бъде поддържан в добро състояние, следователно изисква периодично почистване. Препоръчва се замърсяванията с масло да се почистват с помощта на топлавода и детергент. Зада изсушитеповърхността накрика, можете да гоизбършете съссух парцал или четка. Започистване на крика не трябва да се използват абразивни материали или разтворители.

■ Обезвъздушаване:

С течение на времето в хидравличната система може да се натрупа въздух, намаляващ ефективността на действие на крика. В такъв случай хидравличната система се обезвъздушава. За да направите това, трябва частично да отвъртите освобождаващата клапа (1), като използвате за целта лоста (7), и деликатно, ръчно да завъртате пробката за маслото (10) (вж.: рис. С, стр. 2)

ВНИМАНИЕ! При извършването на тази дейност, крикът трябва да се намира във вертикална позиция. Вътре в крика маслото може да бъде под частично налягане. При изваждането на пробката за маслото трябва да сте внимателни и да пазите очите си със защитни очила.

Трябва да се направят 7-8 пълни, вертикални движения на изпомпване с лоста (вж.: рис. Е, стр. 3), за да се извади въздухът навън. След това трябва, с помощта на лоста, освобождаващата клапа да се завие до край и резервоарът да се затвори с пробката. Ако крикът не е обезвъздушен, тази операция трябва да се повтаря докато се постиgne ефект.

■ Допълване / смяна на масло:

В случай на нужда от допълване с масло, най-напред крикът трябва да се постави в идеално вертикално положение на основата му (2) върху хоризонтална повърхност. Лостът (7) трябва да бъде изваден от тръбата (8), а самата тръба трябва да се намира в хоризонтално положение. След това деликатно пробката (10) се маха от резервоара (5) (вж. рис. C, стр. 2), като се внимава за евентуален теч на масло. Резервоарътсе пълни до долния ъгъл с хидравлично масло SAE 10 (вж. рис. F, стр. 3 – думата „Oil“ на рисунката означава „Масло“). Следващата стъпка е да се обезвъздуши хидравличната система, като се ръководите от инструкцията за обезвъздушаване. Най-накрая резервоарът се затваря с пробката.

За да се удължи правилното функциониране на крика се препоръчва смяна на маслото, поне един път годишно. За тази цел с помощта на лоста (7), трябва частично да се отвърти освобождаващата клапа (1), за да се осигури свободен достъп на маслото от буталото (4) към резервоара (5). След това трябва да се извади пробката (10) (вж. рис. C, стр. 2), крикът да се наклони, старото, употребено масло да се излее в подходящ съд и освобождаващата клапа да се завърти. Крикът се пълни съссьответното хидравлично масло класSAE 10 (вж. рис. F, стр. 3) додолния ъгъл на отвораза наливане на масло. При изпълняване на тази операция, крикът трябва да се намира във вертикална позиция.

ВНИМАНИЕ! Трябва да се уверите, че маслото за крика не е замърсено. Винаги трябва да се използва чисто хидравлично масло клас SAE 10.

Следвашата стъпка е хидравличната система на крика да се обезвъздуши, като се спази инструкцията за обезвъздушаване. Резервоарът се затваря с помощта на пробката.

Експлоатационният живот на крика е опреден на 50 цикъла (повдигане-спускане), но не по-дълго от 2 години, считано от датата на първото използване. Условието за безотказна работа на крика през този период е правилна поддръжка и смяна на маслото от потребителя след една година употреба – в съответствие с инструкцията за експлоатация – вижте раздел СЪХРАНЕНИЕ И ОБСЛУЖВАНЕ.

След този период, за да се удължи живота на крика, той трябва да бъде изпратен в оторизиран сервис на производителя за преглед по отношение на безопасността при по-нататъшна употреба. Прегледът е включен в обхвата на гаранционния ремонт.

Животът на крика изтича преди изтичането на 50 цикъла или преди изтичането на две години. Ако някоя част от крика е повредена или напукана, ако е констатирано неправилно действие на крика или ако маркировките липсват или са лошо четливи, крикът трябва да бъде незабавно изтеглен от употреба.

ТРАНСПОРТИРАНЕ:

За да се избегне теч на масло трябва да се провери дали освобождаващата клапа (1) на крика е напълно затворена и дали резервоарът (5) е наплътно затворен с пробката (10). Ако освобождаващата клапа е частично отворена, тя трябва да се затвори, като се използва лоста (7), той се върти по посока на часовниковата стрелка (вж.: рис. В, стр. 2). По време на транспортиране на крика, за всеки случай се препоръчва основата (2) на крика и освобождаващата клапа да се овият спарцал. Крикът трябва да се транспортира във вертикална позиция, в същата, в която се работи с него. Крикът не трябва да се поставя хоризонтално или на горе с основата. Вертикалната позиция трябва да се запази и при товаренето и разтоварването на крика. Крикът винаги се превозва в твърда опаковка от текстура, дърво и др. подобни материали.

ПОТЕНЦИАЛНИ ПРОБЛЕМИ И ТЯХНОТО РАЗРЕШАВАНЕ:

	ПОВОД ЗА ПРОБЛЕМА: РАЗРЕШАВАНЕ НА ПРОБЛЕМА
ПРОБЛЕМ	Прекалено малко масло в резервоара (5): Маслото се допълва.	Прекалено много масло в резервоара (5): Излишното количество масло се отстранява и се проверява дали пробката (10) е уплътнена.	Въздух в хидр. с-ма на к р и к а : Хидравличната система се обезвъздушава.	Освобождаващата клапа (1) не е затворена до край: Освобождаващата клапа се затваря до край с помощта на лоста (7) на крика
Крикът не повдига транспортното средство.	X X	X
Седлото (9) на крика пропада (не задържа превозното средство).				X
Крикът не повдига транспортното средство до масималната височина.	X		X
Седлото (9) на крика не се спуска до минимална-та височина.			X
Помпата (6) изглежда мека под тежестта на транспортното средство.	X		X
Лостът (7) на крика се повдига под натиска на масата на транспортното средство.				X
Маслото изтича от пробката (10).		X

ПРОИЗВОДИТЕЛ: ПРОФИКС ООД, ул. Маръвилска 34, 03-228 Варшава, Полша

ЗАПАЗВАНЕ НА ОКОЛНАТА СРЕДА: ВНИМАНИЕ: Не трябва да използвате крика ако има теч на масло. Крикът съдържа хидравлично масло, което може да окаже негативен ефект върху почвата и подпочвените води. Използваното масло трябва да се предаде за рициклиране. Евентуални течове на масло се неутрализират със съответна абсорбираща маслото субстанция или се изтратав, напр. с плат. Средствата за неутрализиране на теча също се предават за рециклиране на инстанцииите които се занимават с усвояване на опасни отпадъци.

Настоящата инструкция е защитена от авторското право. Копирането/разпространяването и без писменото съгласие на ПРОФИКС ООД е забранено.

UPOZORNĚNÍ: