ZT4200E-S - Muruniiduk EGO - Tasuta kasutusjuhend

Toote tüüp	Nullpöörderaadiusega iseliikuv muruniiduk
Bränd	EGO
Mudel	ZT4200E-S
Nimipinge	56 V
Lõikelaius (taldrik)	107 cm
Reguleeritav lõikekõrgus	25 – 100 mm (10 asendit)
Terade pöörlemiskiirus	2400 – 3000 p/min (4 kiirust)
Maksimaalne edasisõidukiirus	11,3 km/h (12,8 km/h liikumisrežiimis)
Maksimaalne tagasisõidukiirus	5,6 km/h
Pöörderaadius	0
Kaal (ilma akuta)	196 kg
Esimese/tagumise rehvi rõhk (külmana)	222,1 kPa / 110,3 kPa
Toide	EGO 56 V akud (minimaalne mahutavus 15 Ah, soovitatav 30 Ah)
Laadija / adapter (valikuline)	CHV1600E / ACA1000
Kasutamistemperatuuri vahemik	0 °C – 40 °C
Laadimistemperatuuri vahemik	-5 °C – 40 °C
Garanteeritud helivõimsuse tase	100 dB(A)
Käte/keha vibratsioon	1,221 m/s² / 0,568 m/s²
Valgustus	LED esituled, küljetuled, tagatuled, päevatuled
USB-port	5 V CC, 1,5 A max
Sõidurežiimid	Juhtimine, Standard, Sport
Kiirusregulaator (CCS)	Jah
Turvafunktsioon	Istme turvalukk, terade seiskumine 5 sekundi jooksul
Hooldus	Pesuavaus taldrikule, kontrollitavad terad ja rehvid
Varuosad	Standardterad AB4200, suure tõstekõrgusega tera AB4201, murukogumiskomplekt ABK4200-A jne.

Korduma kippuvad küsimused - ZT4200E-S EGO

Milliseid akusid on vaja muruniiduki käivitamiseks?

Käivitamiseks kasutage EGO 56 V akusid, mille kogumahtuvus on vähemalt 15 Ah (näiteks 2 x BA4200). Parema jõudluse saavutamiseks on soovitatav kasutada akusid kogumahtuvusega 30 Ah või rohkem.

Kuidas reguleerida lõikekõrgust?

Kasutage taldriku kõrguse reguleerimise hooba (vt joon. D2). Seal on 10 asendit 25–100 mm. Pärast kõrguse valimist reguleerige ka skaldi vastased rattad.

Mida teha, kui muruniiduk ei käivitu?

Kontrollige esmalt, et turvavõti on sisestatud ja et sisse/välja nuppu on piisavalt kaua vajutatud. Veenduge, et akud on laetud ja korralikult paigaldatud ning et seisupiduri pedaal ei ole pidurdusasendis. Tõmmake mõlemad hoovad enda poole, et süsteem aktiveerida.

Kuidas puhastada lõikeplaati?

Kasutage plaadil asuvat pesuavast (joon. F3-F4). Ühendage voolik kaasasoleva kiirühenduse kaudu. Pärast puhastamist lülitage niiduk välja ja eemaldage voolik.

Mida tähendab hädaabirežiim (Limp Home)?

Kui aku on väga tühi, lülitub niiduk energiasäästmiseks hädaabirežiimi. Terad pöörlevad tühikäigul ja niiduk võib laadimisala jõudmiseks läbida kuni 1000 m. Lülitage terad PTO lülitiga välja ja pöörduge kohe tagasi.

Kuidas vahetada lõiketerasid?

Ühendage aku lahti ja eemaldage turvavõti. Võtke taldrik maha (joon. G2-G3). Terade vahetamiseks keerake keskmine polt lahti (joon. G5), vahetage tera ja pingutage soovitatud pöördemomendiga. Kasutage ainult EGO varuterasid (AB4200 või AB4201).

Kuidas kalibreerida rooli?

Jälgimissüsteemi kalibreerimine toimub joonisel H1-H2 kirjeldatud protseduuri järgi. Veenduge, et niiduk on seiskunud, seejärel järgige juhendis iga sõidurežiimi (Juhtimine, Standard, Sport) jaoks toodud samme. Helisignaal kinnitab kalibreerimise algust ja lõppu.

Niiduk ei pööra vasakule ega paremale, mida teha?

See võib olla tingitud elektroonilisest või mehaanilisest rikkest. Kontrollige esmalt, et roolil ei ole takistusi. Kui probleem püsib, võtke ühendust EGO klienditeenindusega, et kvalifitseeritud tehnik saaks parandada.

Kuidas kasutada kiirusregulaatorit (CCS)?

Sõidu ajal vajutage regulaatori aktiveerimiseks nuppu CCS (joon. E22). Selle väljalülitamiseks vajutage kergelt gaasipedaali, vabastage hoovad, vajutage seisupidurit või vajutage uuesti CCS nuppu.

Millised on levinud veakoodid LCD-ekraanil?

Veakoodid (nt 317 vasaku ajamimootori puhul, 413 PCBA rikke puhul) viitavad ühendus- või komponentide probleemidele. Täpse tähenduse ja lahenduste saamiseks vaadake juhendi LCD-ekraani jaotist. Üldiselt ühendage akud lahti, oodake paar minutit ja ühendage uuesti.

KASUTUSJUHEND ZT4200E-S EGO

ET Nullpöördraadiusega pealistutav muruniiduk 648

Ohutussümbolite eesmärk on pöörata tähelepanu võimalikele ohtudele. Ohutussümbolitele ja nende juures olevatele seletustele tuleb korralikult tähelepanu pöörata ja need endale selgeks teha. Ohutussümbolid iseenesest ei kõrvalda ohtu. Nendega kaasnevad juhendid ja hoiatused ei asenda asjakohaseid önnetuste ennetamise meetmeid.

HOIATUS: Enne käesoleva seadme kasutamist lugege kindlasti läbi ja tehke endale selgeks köik kasutusjuhendis toodud ohutusjuhised, sh köik ohutussümbolid nagu „OHT,” „HOIATUS,” ja „ETTEVAATUST”. Kui allpool loetletud juhiseid ei järgita, vöib tagajärjeks olla elektrilöök, tulekahju ja/vöi tösised isikuvigastused.

SÜMBOLITE TÄHENDUSED

Sel lehel on kujutatud ja kirjeldatud ohutussümboleid, mida võib käesolevalt tootelt leida. Enne seadme kokkupanemist ja kasutamist lugege, tehke omale selgeks ja järgige kõiki juhiseid.

OHUTUSSÜMBOLID

Ohutusteade

Lugege kasutusjuhend läbi ja tehke see endale selgeks

Silmade kaitse Ohutusseadiste hooldam

OHT – järsu kallaku oht

OHT – hoidke kõrvalised isikud lõiketeradest eemal

Ärge kunagi söidutage niidukil lapsi Vaadakeagurdamiselenda taha

HOIATUS - Ärge kasutage seda masinat kallakutel, mis on suurema nurgaga kui 12°.

OHT – viskuvad esemed

HOIATUS – HOIDKE KÄED JA JALAD EEMAL

Garanteeritud helivõimsuse tase. Vastavuses Euroopa Ühenduse direktiiviga.

Ärge peale astuge

Toode vastab kohaldatavatele EÜ direktiividele.

Alalisvool

kPaKilopaskal p/min Pööret minutis

V volti m Meetrid

tolli Toll cm Sentimeetrid

Nm Njuutonmeeter mm Millimeetrit

°C Celsius

km/h

Kilomeetrit tunnis

OHUTUSSÜMBOLID

Teave tuleb üles märkida

SPETSIFIKATSIOONID

Pinge		56 V ---
Aluse suurus		107 cm
Ratta suurus	Eesmine	279,4 x 101,6 - 127 mm
	Tagumine	457,2 x 241,3 - 203,2 mm
Külma rehvi rõhk	Eesmine	222,1 kPa
	Tagumine	110,3 kPa
Pöörderaadius		0
Terakiirus (p/min)		2400; 2600; 2800; 3000
Maksimaalne sõidukiirus	Edasi	4,8 km/h, 8,1 km/h, 9,7 km/h, 11,3 km/h (reisimisrežiimis 12,8 km/h)
	Tagurdamine	kuni 5,6/h

Elektriseadmete jäätmeid ei tohi visata olmejäätmete hulka. Viige volitatud taaskäitleja juurde.

TÄHELEPANU - Ärge vaadake töötava valgusti suunas.

Toode vastab kohaldatavatele Ühendkuningriigi öigusaktidele.

kg

Kilogramm

IPX4 Kaitseklass

Näidatud toiming peatub

Laadimine	Laadija(valikuline)	CHV1600E
	Adapter(valikuline)	ACA1000
	Laadimistemperatuuri vahemik	-5°C–40°C
Lõikekõrguse reguleerimine(10 asendit)		25–100 mm
Töötemperatuur		0°C– 40°C
Hoiustamistemperatuur		-20°C–70°C
Kaal (ilma akuplokita)		196 kg
Mõõdetud helivõimsuse tase L_WA		96,44 dB(A)K=0,68 dB(A)
Helirõhk seadme operaatori kõrva juures L_PA		84,3 dB(A)K=3,0 dB(A)

ET

Garanteeritud helivõimsuse tase L_WA (mõõdetud vastavalt direktiivile 2000/14/EÜ)		100 dB(A)
Vibratsioon a_n	Käsi	1,221 m/s ^2 K=1,5 m/s ^2
	Keha	0,568 m/s ^2 K=1,5 m/s ^2

• Esitatud vibratsioonitaseme näit on mõõdetud standardsete testmeetodite kohaselt ja seda võib kasutada erinevate tööriistade võrdlemiseks.
• Esitatud vibratsioonitaseme näitu võib kasutada ka algse kokkupuutehinnangu andmiseks.

MÄRKUS: Tegelikul kasutamisel tekkiv vibratsioonitase vöib esitatust erineda; turvalisuse eesmärgil peaks seadme kasutaja tegelikes kasutustingimustes kandma kindaid ja kuulmiskaitsmeid.

SOOVITATUD TARVIKUD

HOIATUS: Hooldusel ja remontimisel kasutage vaid allpool loetletutega identseid varuosi. Algsele tootespetsifikatsioonile mittevastavate varuosade kasutamine võib põhjustada häireid seadme töös ja puudujääke ohutuses.

OSA NIMI MUDELI NUMBER
Standardtera AB4200
Kõrge tõstega tera AB4201
Multšimispistik AMP4200
Murukoguri kott ABK4200-A
Tagumine põrkeraud AMB1000
Lasti kast AMG1000
Päikesevari AMS1000

KIRJELDUS

TUNNE NIIDUKIT (joonis A1)

1. Iste
2. Laadimisport
3. Toiteplokk
4. LED-tagatuled
5. Hoiuruum
6. LED-küljetuled
7. Tagaratas (veoratas)
8. Pesuava
9. Sõidulaud
10. Niiduki aluse kaitse
11. Tugiratas
12. Esiratas
13. Seisupiduri pedaal
14. Sõidutuled
15. LED-esituled
16. Kiirendi pedaal
17. Jalatugi
18. Külgmine väljutusrenn
19. Lõikekõrguse reguleerimisnupp
20. Istme vedrustuse reguleerimishoob
21. Rooliratas
22. Parempoolne kast
23. Istekõrguse reguleerimishoob
24. Jõusiirdevõlli lüliti
25. Sisse-väljalülitusnupp
26. Turvavõti
27. Telefoni mälupesa
28. Tassihoidjad
29. Vasakpoolne laba
30. Niiduki oleku märgutuli
31. LCD-ekraan
32. Parempoolne laba
33. Terakiiruse reguleerimisnupp

34. CCS nupp

35. Sõidurežiimi nupp

36. LED-tule lüliti
37. Sõidukiiruse reguleerimisnupp
38. Toiteploki kaane vabastusnupp
39. Toiteploki kate
40. Kuue akukambriga toiteplokk
41. Akuvabastusnupp
42. Haakeseade
43. Lisaseadme paigalduskate
44. USB-port

TUNNE LCD-EKRAANI (joonis A2)

Lisateavet LCD-ekraanil olevate ikoonide ja märgutulede kohta leiate jaotisest „NIIDUKI OLEKU VIIDE JA RIKKEKOOD“.

1. Tagurpidi ikoon
2. CCS ikoon
3. Turvavõtme ikoon
4. LED-tulete ikoon
5. Auto-Parking ikoon
6. USB ikoon
7. Terakiiruse märgutuli
8. Ohutusseadise oleku märgutuli
9. Tunniarvesti
10. Vaba akupesa kate
11. Temperatuuri ikoon
12. Hõivatud akupesa kate
13. Sõidurežiim
14. Veakoodi märgutuli
15. Ülekoormuse märgutuli
16. Madala energiataseme märgutuli
17. Kütusemöödik
18. Koormuse märgutuli
19. Sõidukiiruse märgutuli

LAHTIPAKKIMINE

MÄRKUS: Ärge visake pakkematerjali ära enne, kui olete tööriista tähelepanelikult üle kontrollinud ja seda rahuldavate tulemustega kasutanud. Kui möni pakendiloendis olev osa on puudu, võtke kohe ühendust EGO teenindusega.

MÄRKUS: Välja arvatud allpool pakendiloendis olevad tööriistad, on köik muud juhendis mainitud tööriistad lihtsalt soovitatavad, kuid neid ei tarnita koos seadmega.

MÄRKUS: Ärge eemaldage vahtplokki rooliratta alt enne, kui rooliratas on korralikult paigaldatud. Liikumise ajal toimuv vibratsioon võib põhjustada rooliratta kahjustusi.

PAKENDILOEND (JOONIS B)

B-1	Nullpöördraadiu-sega sisselülitatav niiduk	B-2 Iste
B-3	Multšimispistik B-4		Pesapeakruvid (2 tagavaraks)
B-5	Kuuskantvõti B-6 Mutrivõti
B-7	Harkvõti B-8 Turvavõtmed
B-9	Pesuava kiirühendus	B-10 Kasutusjuhend

KOKKUPANEK

ISTME PAIGALDAMINE (joonised C1 ja C4)

⚠ HOIATUS: Turvablokeerimissüsteemi ei tohi lahti ühendada ega sellest mööda minna. See võib niiduki ootamatult käivita, põhjustades kehavigastusi.

MÄRKUS: Teie ohutuse tagamiseks võib niiduk seisma jääda, kuna istme lüliti on sõidu ajal lahti tulnud. Sel juhul vaadake lisateavet jaotisest „TÖRKEOTSING“.

C1-1	Pistikupesa	C1-2	Pistik
C1-3	Kaabel	C2-1	Istme käsi
C2-2	Vedrustuse alus	C2-3	Kuuskantvöti
C2-4	Pesapeakruvid	C2-5	Istekörguse regulee-rimishoob

C3-1	Terasrelsid C3-2 Kuuskantvõti
C3-3	Pesapeakruvid C4-1 Konks

ROOLI PAIGALDAMINE (joonised C5 ja C6)

C5-1 Lukustuspolt C5-2 Latt
C6-1	Ploki asukoha määramine	C6-2 Pesa
C6-3 Rooliratta kaitse

MULTŠIMISPISTIKU PAIGALDAMINE (joonis C7)

C7-1	Külgtühjendusrenn C7	-2 Multšimispistik
C7-3	Liigutatav vedru

REGULEERIMINE

ENNE REGULEERIMIST (joonis D1)

LÕIKAMISALUSE KÕRGUSE REGULEERIMINE (joonis D2)

TUGIRATASTE REGULEERIMINE (joonised D3–D6)

D3-1 Tugiratas D5-1 Mutter
D5-2 Kinnituspolt D6-1		Niiduki aluse kõrguse silt

ISTME REGULEERIMINE (joonis D7)

D7-1

Istekõrguse regu-leerimishoob

D7-2

Istme vedrustuse reguleerimishoob

ROOLIRATTA REGULEERIMINE (joonis D8)

D8-1 Lukustuspolt D8-2 Latt
D8-3	Ploki asukoha määramine	D8-4 Pesa

SEADME KASUTAMINE

ENNE KASUTAMIST (joonis E1)

SEISUPIDURI SEADISTAMINE (joonised E2)

E2-1 Vabastatud asend E2-2 Pidurdusasend

MÄRKUS: Ärge kunagi vajutage seisupiduripedaali kiiruse vähendamiseks. Kui seisupiduri pedaal on piisavalt alla vajutatud, kuid ei ole täielikult parkimisasendis, lõpetab niiduk tasasel pinnal liikumise, kuid kui see juhtub kallakul, võib niiduk nõlvast alla libiseda.

AKUPLOKI PAIGALDAMINE/EEMALDAMINE (joonis E3 - E6)

Selle niiduki käivitamiseks on vaja EGO akusid kogumahtuvusega vähemalt 15 Ah (2 X BA4200/BA4200T) või rohkem. Parima jõudluse tagamiseks soovitame kasutada EGO akusid, mille kogumahtuvus on vähemalt 30 Ah või rohkem.

Kasutage ainult soovitatud akuplokke ja laadijaid:
■ Laadige akuplokk (akuplokid) eraldi (joonis E7).
MÄRKUS: Üksikasjalikud juhised leiate vastavate akude ja laadijate kasutusjuhenditest.
- Laadige akuplokk (akuplokid) laadimispordi kaudu (joonis E8-E10).

E10-1 To

mukate

E10-2

Laadimisport

KONTROLLIGE

TURVABLOKEERIMISSÜSTEEMI

a. Tekk-klapi süsteemi katsetamine (joonised E11 - E12)
b. Sõidusüsteemi katsetamine (joonised E13 - E14)

Kui aluse terade süsteem ja/või juhtimissüsteem ei peatu, kui juht istmelt lahkub ja kui pärast istme pistiku- ja pistikupesaühenduse kontrollimist ei ole põhjust võimalik kindlaks teha, võtke kohe ühendust EGO klienditeeninduskeskusega.

• Tagage, et tööalas poleks lapsi, körvalisi isikuid ega lemmikoomi.
• Puhastage tööala esemetest, mida niiduki terad võivad üles visata.
  ■ Puhastage niiduk prahist.
  ■ Kontrollige lahtiseid kinnitusi.
• Kontrollige, et köik kaitsmed oleksid paigas ja töötaksid korralikult.
  ■ Kontrollige visuaalselt, kas rehvid on täis pumbatud
  ■ Kontrollige piduri tööd.
• Reguleerige lõikekorpuse kõrgus kõige sobivamasse lõikeasendisse ja reguleerige vastavalt sellele kalipsuvastased rattad.
• Reguleerige istme asendit ja veenduge, et mölemad pedaalid on ligipääsetavad.
  ■ Reguleerige vajadusel rooliratas soovitud asendisse.
  ■ Kontrollige aku laetuse taset.
  ■ Testi turvablokeerimissüsteemi.

NIIDUKI KÄIVITAMINE (joonised E15 - E16)

A HOIATUS: Vältige äkilisi käivitusi, peatusi ja pöördeid, samuti liigset kiirust, eriti kui te alles öpite niidukit kasutama. Niiduk vöib kiiresti pöörlema hakata, mille töttu vöib kontroll niiduki üle kaduda ning kasutaja saada raskeid vigastusi ja/vöi kahju.

A HOIATUS: Enne niiduki käivitamist kontrollige terasid ja veenduge, et need on 5s jooksul PTO-lüliti vajutamisel lahtiühendatud. Kui terad ei peatu, ärge niidukit kasutage ja võtke kohe ühendust EGO klienditeenindusega.

MÄRKUS: Järgige jooniseid E17 ja E18, et tagada väikseim söidukiirus ja STANDARDNE söidurežiim, kuni olete täielikult võimeline niidukit igas olukorras juhtima. Niiduk salvestab ja esitab uuesti käivitamisel eelmise söidurežiimi, söidukiiruse ja rooli kalibreerimise.

SÕIDUREŽIIMI REGULEERIMINE (joonis E17)

• JUHTIMINE: Väiksem kiirendus, vähem tundlik käsitsemine ja mõõdukas pööramiskiirus muru kaitsmiseks ja uutele kasutajate jaoks.
• STANDARDNE: Sobib ideaalselt igapäevaseks kasutamiseks.
  ■ SPORTIMINE: Suurem kiirendus, täpne käsitsemine

ja järsk pööre, et maksimeerida niitmise tõhusust ja niitmise entusiastide jaoks.

MÄRKUS! Sõidurežiimi ei saa sõidu ajal reguleerida. Funktsioon aktiveerub ainult siis, kui niiduki rattad on peatunud.

Sõidukiiruse reguleerimine (joonis E18)

MÄRKUS! Kui vajutate "TURBO" režiimis "-", naaseb sõidukiirus eelmisele režiimile.

Terakiiruse reguleerimine (joonis E19)

eLED-tuli

• Esilaternaid, külg- ja tagatulesid juhitakse LED-valguslüliti abil.
  ■ Sõitmise ajal põlevad alati tuled.
• Tagurdamise ajal, kui tagatuled on välja lülitatud, vilguvad need körvaliste isikute hoiatamiseks; kui tagatuled sisse lülitada, jäävad need põlema.
• Köik tuled kustuvad automaatselt, kui niiduk lülitub automaatselt välja pärast teatud aja mittetöötamise möödumist.

USB-port

MÄRKUS: USB-port tagab 5-voldise alalisvoolu laadimisvõimsuse kuni 1,5-amprisel kombineeritud voolutugevusel ja saab toidet ainult niiduki käivitamisel

NIIDUKI SEISKAMINE (joonis E20)

MÄRKUS: Pärast enam kui 60-minutilist töötamist lülitub niiduk automaatselt välja.

Avariirežiim

Kui aku laetuse tase muutub kriitiliselt madalaks, lülitub niiduk avariirežiimi, et säilitada piisavalt energiat ja jõuda tagasi laadimisalale.

• Terad lülituvad madalale pöörlemiskiirusele, mis võimaldab lõigata väga vähe muru. Kõrge ja tiheda rohu korral terad seiskuvad. Heli indikaator kostub (piiks) vahelduvalt.
• Niiduki oleku indikaator vilgub punaselt iga sekundi järel, vilguvad nii vähese võimsuse näidik kui ka akugraafika kütusenäidikul vilguvad.

Kasutaja peaks:

EGO

• Vajutage PTO lüliti alla, et teramootorid välja lülitada. Heliindikaator löpetab heli, kui teramootorid seiskuvad.
• Lõpetage töö ja minge võimalikult kiiresti laadimisalale. Maksimaalne vahemaa, mida niiduk suudab läbida, on 1000 m.

Kui aku on peaaegu tühi, vilgub iga hõivatud akupesa ja vähese energia märgutuli iga poole sekundi tagant. Niiduk lakkab kohe töötamast. Operaator peab niidukit laadimiseks laadimisalale transportima.

MÄRKUS: Kui niidukit on vaja käsitsi lükata, veenduge et akud oleksid niidukist lahti ühendatud ja seisupiduri pedaal on pidurdusasendist vabastatud.

NIIDUKIGA SÕITMINE (joonised E21)

A OHT! Hoidke vähemalt kahe niitmislaiuse ulatust kraavidest, langustest või veest. Esirattad võivad niiduki peatamisel pöörlema hakata ka siis, kui on pidurit vajutatud, ja põhjustada niiduki üle serva või vette kukkumise, mille tagajärg võib olla surm või tõsised kehavigastused.

HOIATUS: Enne tagurdamist tehke kindlaks, mis on niiduki taga. ÄRGE niitke tagurpidikäiguga, kui see pole just hädavajalik. Vaadake enne tagurdamist alati alla ja enda taha veendumaks, et niitmisalal ei oleks lapsi, kõrvalisi isikuid ega lemmikloomi. Pidage meeles, et surma ja raskeid vigastusi põhjustavaks önnetuseks piisab ka sekundi murdosa pikkusest tähelepanematusest.

A HOIATUS: Ärge kasutage seadet avalikel maanteedel.

HOIATUS: Kui niiduk takerdub või sõidab otsa võõrkehale, peatage mootorid ja eemaldage akud. Eemaldage niidetud muru, lehed, muld ja muu kogunenud praht; kontrollige niidukit põhjalikult kahjustuste suhtes ja parandage kahjustused enne niiduki taaskäivitamist ja kasutamist.

PÜSIKIIRUSE HOIDJA (CCS) KASUTAMINE

CCS-i aktiveerimine söidu ajal (joonis E22)

MÄRKUS! LCD-ekraanil näidatud söidukiiruse tase ei pruugi täpselt kajastada niiduki tegelikku söidukiirust püsikiirushoidikus. Vajutage ühte kiiruse reguleerimise nuppu ("", "või"), et "värskendada" ja reguleerida söidukiiruse taset LCD-ekraanil.

CCS-ist väljumiseks ja niiduki peatamiseks võite valida ühe neljast võimalusest:

• Vajutage gaasipedaali kergelt alla ja seejärel vabastage see.
• Tömmake vasak/parem laba(d) operaatori poole ja seejärel vabastage.
  ■ Vajutage seisupiduri pedaali.
  ■ Vajutage CCS-nuppu.

MÄRKUS! Vajutage gaasipedaal löpuni alla, et saavutada praegune CCS-söidukiirus ja hoidke seda all. CCS-funktsioon peatub ja niiduk jätkab söitmist praegusel kiirusel.

HOOLDUS

A HOIATUS: Kandke alati küljekaitsega turvaprille. Vastasel korral võib teile midagi silma paiskuda ja võite saada raskeid vigastusi.
HOIATUS: Kaitske alati oma käsi, kasutades niiduki terade hooldamisel tugevaid töökindaid või kattes teravad ääred rätikute või muu kattega. Niiduki hooldamise ja transportimise ajaks eemaldage alati turvavõti ja akuplokid.

Hooldusvälp Hooldustööd

Enne iga kasutust või iga päev	Kontrollige turvablokeerimissüsteemi.Kontrollige visuaalselt, kas rehvon täis pumbatud.Kontrollige terasid.Enne iga kasutuskorda kontrollige tervet seadet, et ei esineks kahjustunud, puuduvaid või lahtisi osi, nt külgmine väljutusrenn, kruvid, mutrid, poldid, korgid vms.Kontrollige ja veenduge, et gaasipedaali saaks korralikult alla vajutada ja vabastada.Kontrollige rooliklappi.Rooli tuleks pöörata teatud vastupanuga.
Pärast iga kasutuskorda	Puhastage niiduki alus.
Iga 25 tunni tagant	Kontrollige rehvirõhku.
Iga 100 tunni tagant	Kontrollige tagarattaid ja veenduge, et köik mutrid oleksid kinnitatud soovitatud pöördemomendiga.
Iga 200 tunni tagant	Kontrollige esirattaid ja veenduge, et need vabalt pöörleksid.
Enne ladustamist	Eemaldage niidukist patareid.Eemaldage niidukilt turvavõti.Tehke köik eespool loetletud hooldustoimingud ja puhastage niiduk põhjalikult.Kontrollige kogu toodet kahjustatud, puuduvate või lahtiste osade suhtes, asendage või pingutage vastavad osad enne ladustamist.

Igal aastal

Kontrollige seisupiduri pedaali.Eemaldage niidukilt aku jaseadke seisupiduri pedaalpidurdusasendisse. Lükakeniidukit käsitsi ettepoole, etnäha, kas seda saab liigutadavõi mitte. Kui see liigub, laskekvalifitseeritud hooldustehnikulniidukit hooldada.

ÜLDHOOLDUS

Niiduki korpuse puhastamine (joonised F1–F2) Kasutage pesuava niiduki aluse puhastamiseks (joonised F3–F4)

F2-1 Pesuava F2-2		Pesuava kiirühendus
F2-3 A lavoolik

MÄRKUS: Puhastamise löpetamisel lülitage niiduk täielikult välja ja eemaldage seejärel aiavoolik ja kiirliitmik.

NIIDUKI ALUSE JA LÕIKETERADE HOOLDUS

ETTEVALMISTUS (joonis G1) Niiduki aluse eemaldamine (joonised G2–G3)

G2-1	Mootori kaabel G2-2	Vedrustu	shoovastik
G2-3	Varrasnõel

MÄRKUS: Niiduki aluse eemaldamisel ühendage mootori kaablid ja varrasnõelad mõlemal küljel lahti.

Lõiketerade vahetamine (joonised G4–G6)

G4-1 Stabilisaator G5-1 Polt
G5-2 Seib G5-3 Tera
G5-4 Äärik G5-5 Mootorivõl

Niiduki aluse loodimine.

a. Millal tasandada (joonised G7 - G9)
b. Enne loodimist

■ Külma rehvirõhu kontrollimine (joonis G10)

- Kontrollige lõiketerasid. Vajadusel eemaldage ja asendage kulunud, purunenud ja/või paindunud terad.

c. Ettevalmistus tasandamiseks (joonis G11) d. Kuidas loodida

■ Küljelt küljele reguleerimine (joonis G12)
■ Eest taha reguleerimine (joonis G13)

NIIDUKI JÄLGIMISSÜSTEEMI KALIBREERIMINE (joonised H1–H2)

MÄRKUS: Piiksumise märgutuli piiksub üks kord nii kalibreerimise alustamisel kui ka kalibreerimise löpetamisel.

MÄRKUS! Ühe söidurežiimi ("CONTROL", "STANDARD", "SPORT") jaoks löpetatud kalibreerimine ei pruugi kahe ülejäänud režiimi jaoks saadaval olla. Kalibreerige rooli igas söidurežiimis vastavalt vajadusele iseseisvalt.

NIIDUKI LÄHTESTAMINE TEHASE ALGSEADISTUSTELE (joonis I)

MÄRKUS: Piiksumise märgutuli piiksub üks kord nii lähtestamise alustamisel kui ka lähtestamise löpetamisel.

MÄRKUS! Kui lähtestamine on edukas, naasevad järgmised seaded algsetele tehaseseadetele:

■ söidurežiim
■ söidukiirus
■ rooliratta kalibreerimine

HOIUSTAMINE JA TRANSPORT

NIIDUKI TRANSPORTIMINE (joonised J1 – J5)

MÄRKUS: Kinnitage niiduk vastavalt vajadusele, kasutades rihmasid või kaableid, et vältida selle transpordi ajal liikuma hakkamist.

MÄRKUS: Uurige akuplokkide eemaldamise ja akude hoiustamise kohta vastavatest juhenditest.

Puhastage ja kontrollige niidukit enne selle hoiustamist vastavalt jaotisele „NIIDUKI PUHASTAMINE“ ja „SOOVITATUD HOOLDUSKAVA(D)“.

Keskkonnakaitse

Elektri- ja elektroonikaseadmetest tekkinud jäätmete direktiiv (WEEE). Ärge visake elektriseadmeid, kasutatud akut ega laadijat olmeprügi hulka! Viige toode volitatud taaskäitleja juurde ja võimaldage selle komponendid sorteerituna kõrvaldada. Elektritööriistad tuleb viia keskkonnakaitsenõudeid järgivasse jäätmekäitluskeskusesse.

TÖRKEOTSING

PROBLEEM PÖHJUS LAHENDUS
Nullpöördega niiduk ei söida, kui gaasipedaal on alla vajutatud.	Sisestatud patareide kombineeritud Ah ei vasta nõudele.Selle niiduki käivitamiseks kasutage piisavalt EGO akusid, järgides selle juhendi jaotises „AKUPLOKI KINNITAMINE/EEMALDAMINE“ toodud juhiseid.
	Seisupiduri pedaal on seatud pidurdusasendisse.Vajutage seisupiduri pedaal täielikult alla, et see pidurdusasendist vabastada.
	Nii vasakut kui ka paremat laba ei tömmata korraks operaatori poole, et niiduki oleku indikaator hakkaks niiduki käivitamisel roheliselt särama.Tömmake korraga KAHTE vasakut ja paremat laba operaatori suunas ja seejärel laske lahti. Niiduki olekuindikaator süttib roheliselt, mis tähendab, et niiduk on käivitamiseks valmis.
	Kasutaja ei istu istmel.Niidukit saab juhtida ainult siis, kui kasutaja istub istmel õigesti.
	Istme lüliti pole õigesti ühendatud.Eemaldage aku niidukilt ja monteerige iste lahti vastupidises järjekorras käesoleva kasutusjuhendi jaotises "ISTME PAIGALDAMINE" toodud juhistele, et veenduda, et kaabli pistik on korralikult ühendatud istme allosas asuvasse pistikupessa. Pange iste uuesti kokku ja järgige niiduki taaskäivitamiseks juhiseid jaotises „NULLPÖÖRDERAADIUSEGA ELEKTRILISE NIIDUKI KÄIVITAMINE“, et näha, kas niidukit saab käivitada. Kui seda ei juhtu, võtke remondiks ühendust kvalifitseeritud hooldustehnikuga.
	Äärmiselt külma ilmaga ei tarvitse söidufunktsioon madala temperatuuri kaitse tõttu käivituda.Hoidke niidukit ja akut alati soojas keskkonnas. Taaskäivitage niiduk, kui see on soojenenud. Ärge tehke korduvaid käivitamiskatseid äärmiselt külma ilmaga, mis võib niidukit kahjustada.
	Gaasipedaali liikumistee on ummistunud prügiga.Kontrollige ja eemaldage praht.
	Gaasipedaali mehaaniliste või elektrooniliste komponentide rike.Võtke remondiks ühendust kvalifitseeritud hooldustehnikuga.
Nullpöördega söidetav niiduk lõpetab söidu.	■ Vasak/parempoolne laba nõuab "resetti".
	■ Gaasipedaali elektrooniliste komponentide rike.
	■ Istme turvalukusüsteem katkes ebatasasel maastikul söites.
	■ Operaatori kaal ei ole istmel ühtlaselt jaotunud. Istme ohutusblokeerimissüsteemi nõuetekohaseks toimimiseks peab istme kasutaja kaal olema vähemalt 20 kg.
	■ Sõidukiiruse vähendamiseks vajutatakse seisupiduripedaali. Kui seisupiduripedaal on piisavalt alla vajutatud, kuid mitte parkimisasendisse, jääb niiduk seisma.
Sõidurežiimi ei saa söidu ajal reguleerida.	■ See on nullpöörderaadiusega elektrilise niiduki ohutu söitmise funktsioon.

PROBLEEM PÖHJUS LAHENDUS
Nullpöördega söidetav niiduk ei käivita terasid, kui PTO-lüliti on aktiveeritud.	Sisestatud patareide kombineeritud Ah ei vasta nõudele.	Selle niiduki käivitamiseks kasutage piisavalt EGO akusid, järgides selle juhendi jaotises „AKUPLOKI KINNITAMINE/EEMALDAMINE“ toodud juhiseid.
	PTO-lüliti ei olnud viimasel korral niiduki väljalülitamisel alla vajutatud.	Teramootorite taaskäivitamiseks vajutage PTO-lüliti alla ja seejärel üles.
	Niiduk on ülekoormatud hetkel, mil terad hakkavad pöörlema, mis käivitab mootori enesekaitse.	Alustage niidukiga muru niitmist köigepealt madalam lõikekiirusega ja kuni terade pöörlema hakkamisele lisage kiirust vastavalt vajadusele.
	Äärmiselt külma ilmaga ei tarvitse tera mootori käivitamine madala temperatuuri kaitse tõttu önnestuda.	Hoidke niidukit ja akut alati soojas keskkonnas. Taaskäivitage niiduk, kui see on soojenenud. Ärge tehke korduvaid käivitamiskatseid äärmiselt külma ilmaga, mis võib niidukit kahjustada.
	Tera takistab deformeerunud niidukit.	Küsige abi EGO klienditeenindusest.
	Niiduk söidab kiirusel "TRAVEL".	Kui niiduk söidab kiirusel "TRAVEL", seiskuvad teramootorid automaatselt.
PROBLEEM PÖHJUS	LAHENDUS
Terad lakkavad muru niitmise ajal töötamast.	Niiduk on ülekoormatud.Muruniiduki alla on kogunen liiga palju muru ja prahti.Niiduk on ülekuumenenudNiiduki akupesas olev(ad)akuplokk (-ploid) on ülekuumenenud, mille tulemusel köigi sisestatudakude Ah ei vasta nõudele.	Niiduki koormuse vähendamiseks suurendage aluse lõikekõrgust ja vähendage terakiirust.Puhastage niiduki alus ja veenduge, et terad saaksid vabalt liikuda.Vähendage niiduki koormust, tõstes niiduki aluse lõikekõrgust või aeglustades tera- / sõidukiirust ja laske niidukil maha jahtuda.Niiduk võib tööd jätkata, kui kombineeritud aku, välja arvatud ülekuumenenud aku Ah mahtuvus vastab nõudele. Kui ülekuumenenud aku saavutab normaalse temperatuuri, lülitab see niiduki kohe sisse.Kui kombineeritud aku Ah ei vasta nõudele, ei tööta niiduk enne, kui tühjadesse akupesadesse lisatakse veel akuplokke.Vähendage niiduki koormust, tõstes niiduki aluse lõikekõrgust või aeglustades niitmiskiirust, kui tööd jätkate.Kui niiduk on avariirežiimil, lülitatakse terad automaatselt madalale põörlemiskiirusele ilma muru niitmiseta. Kasutaja peaks töö lõpetama ja suunduma aku laadimispiirkonda niipea kui võimalik.Niiduk söidab otsa võõrkehale, mis põhjustab mootori enesekaitse.Teramootorite taaskäivitamiseks vajutage PTO-lülitit alla ja seejärel üles.Kui niiduki kiirus reguleeritakse režiimi „REIS“.Teramootorite väljalülitamiseks vajutage PTO-lülitit alla. Helinäidik lakkab helisema, kui labamootorid on välja lülitatud.Enne niiduki kallakule jätmist seadke seisupiduri pedaal pidurdusasendisse.
PROBLEEM PÖHJUS LAHENDUS
Aku märgutuled põlevad ka niiduki väljalülitamisel.	Kui niiduk lülitatakse välja ilma akuplokki (-plokke) niiduki küljest eemaldamata, jäävad aku indikaatorid, start/stopp-nupp ja seadistusnupp teatud perioodiks valgustatuks.	Midagi pole vaja ette võtta. Aku indikaatorid kustuvad kui niiduk mõne aja pärast välja lülitub. Vaadake kindlat aega jaotisest „NIIDUKI PEATAMINE“.
	Kui niiduk lülitatakse kallakul välja ilma seisupiduri pedaali pidurdusasendisse seadmata, jäävad aku märgutuled põlema seni, kuni aku on tühjenenud. Heli indikaator jääb samal ajal kõlama.	Enne niiduki kallakule jätmist seadke seisupiduri pedaal pidurdusasendisse.
LCD-ekraan ei valgustu, kui kõik ikoonid sees on.	Start/stopp-nuppu on vajutatud piisavalt kaua.	LCD-ekraanil kuvatakse „Kütusenäidik" ainult siis, kui sisse-väljalülitusnuppu korraks vajutada.
		LCD-ekraan lülitub sisse pärast seda, kui start/stopp-nuppu on piisava aja jooksul vajutatud.
Niiduk lõikab ebaühtlaselt, ees ja taga on märkimisväärne kõrguste erinevus.	Terad on nürid	Teritage või vahetage lõiketera vastavalt selle kasutusjuhendi juhistele.
	Terad on paindunud.	Vahetage paindunud lõiketera välja, järgides juhiseid jaotises „LOIKETERADE VAHETAMINE“.
	Niiduki alus ei ole looditud, mille tagajärjel lõiketera kõrgus erineb.	Loodige niiduki alus, järgides juhiseid peatükis „NIIDUKI ALUSE LOODIMINE“.
Muru tegelik niitmiskõrgus ei vasta väidetavale kõrgusele.	Niiduki aluse mutrid on vedrustushoovastikul lahti tulnud	Järgige juhiseid jaotises „NIIDUKI ALUSE LOODIMINE“, et niidukit õigesti eest-taha reguleerida ja pingutage kindlalt kinni vedrustushoovastiku mutrid.
	Niiduki korpus on kahjustatud või väga kulunud.	Järgige juhiseid jaotises „NIIDUKI ALUSE EEMALDAMINE“.
Niiduk ei multši korralikult.	Märja muru tükid jäävad muruniiduki aluse külge kinni.	Enne niitmist oodake, et muru kuivaks.
	Niiduk on seadistatud nii, et korraga lõigatakse liiga palju muru.	Suurendage aluse lõikekõrgust.
PROBLEEM PÖHJUS LAHENDUS
Liigne vibratsioon.	Lõiketerad on lahti tulnud.Terad on paindunud.Niiduki alus ei ole looditud.Niiduki aluse mutrid on vedrustushoovastikul lahti tulnud.Niiduk on seadistatud selliselt, et korraga lõigatakse liiga palju muru.	Pingutage terapolti soovitusliku pöördemomendini.Vahetage paindunud lõiketera välja, järgides juhiseid jaotises „LÕIKETERADE VAHETAMINE“.Loodige niiduki alus, järgides juhiseid peatükis „NIIDUKI ALUSE LOODIMINE“.Pingutage vedrustuse ühenduskoha mutreid.Suurendage aluse lõikekõrgust.
Pärast niitmist on maapinnale jäänud niidetud muru või prahti.	Niiduk on seadistatud selliselt, et pika muru puhul lõigatakse korraga liiga palju muru.Muru on märg.Sõidukiirus on suur.Terakiirus	Alustage suure lõikekõrgusega ja vähendage seda, kuni saavutate soovitud niitmistulemuse. Üle 152 mm körgust muru tuleks niita kaks korda, järjest madalamatel lõikekõrgustel.Ärge niitke, kui muru on märg; laske rohul kuivada.Vähendage sõidukiirust.Suurendage tera kiirust järk-järgult.
Niiduk töötab komplektis oleva akuga lühikest aega.	Muruga kaetud maastik, muru olek, lõikekõrguse seadistus, sõidukiirus, tera kiirus jne mõjutavad oluliselt tööaega.	Lõikekoormuse vähendamiseks suurendage aluse lõikekõrgust ja vähendage terakiirust.Kontrollige ja reguleerige mõlema tagaratta rehvide õhurõhku vastavalt jaotisele "SPETSIFIKATSIOONID".Kalibreerige niiduki rooliratas, järgides juhiseid jaotis „NIIDUKI JÄLGIMISSÜSTEEMI KALIBREERIMINE“.
Niiduk ei söida otse.	Vasaku ja parema tagaratta rehvirõhk erinevad.Vasaku ja parema tagaratta sõidukiirus on erinev.
Seisupiduri pedaali ei saa pidurdusasendist vabastada või see vabaneb aeglaselt.	Seisupiduri pedaali sisse võib sattuda prahti või mulda.	Avage seisupiduri pedaalikast, et see põhjalikult seest puhastada ja seejärel sulgege see. Lähtestage seisupiduri pedaal, et näha, kas probleem on lahendatud. Kui seda ei juhtu, võtke remondiks ühendust kvalifitseeritud hooldustehnikuga.
PROBLEEM PÖHJUS LAHENDUS
Niidukit ei saa laadida laadimispordi kaudu, kui niiduki oleku märgutuli põleb pidevalt punaselt.	Laadija pistik pole niiduki laadimisporti õigesti sisestatud.	Ühendage laadija pistik uuesti, et näha, kas niidukit saab normaalselt laadida.
	Seinakontaktides pole voolu.	Midagi pole vaja ette võtta. Oodake, kuni toide taastub.
	Laadija talitlushäire.	Helistage EGO klienditeeninduskeskusesse kontrollimiseks ja vajadusel laske laadija remontida.
	Niiduki laadimisport on defektne.	Küsige abi EGO klienditeenindusest.
Laadimisaeg niiduki laadimispordi kaudu on liiga pikk.	EGO adapteriga ACA1000 laadimine kestab pikka aega.	Kasutage EGO laadijat CHV1600E nullpöörderaadiusega elektrilise niiduki otse laadimiseks.
Akut ei saa niiduki laadimispordi kaudu täielikult laadida.	Niiduki püsivara viga, aku või laadija rike.	Lähtestage laadija, ühendades laadija vooluvõrgust lahti ja oodates mitu minutit. Seejärel ühendage pistik uuesti vooluvõrku. Kui see ei lahenda probleemi, helistage EGO klienditeeninduskeskusesse.
Niidukit ei saa pärast puhastamist käivitada.	Vale puhastamine, näiteks vesi elektrikomponentidel, LCD-ekraanil jms.	Niiduki õigeks puhastamiseks järgige juhiseid jaotise „ÜLDHOOLDUS“.
		Kui niiduk jääb kogemata vihma kätte, jätke see õhu kätte kuivama või kasutage selle kuivatamiseks suruõhku.
Niidukitekk ummistub kiiresti.	Niidukitekk ei olnud pärast eelmist kasutamist korralikult puhastatud.	Puhastage niidukit pärast iga kasutuskorda, järgides jaotist „PESUAVA KASUTAMINE NIIDUKI ALUSE PUHASTAMISEKS”.
Kallakul ülespoole liikudes kaotab niiduk kergesti veojõudu.	Tagarataste rehvid on kulunud.	Rattarehvide vahetamiseks minge kohalikku teenindusse.
	Niitmine järsul nõlval.	Niidukiga ei tohiks niita järsemaid kui määratud kraadiseid nõlvu.
Kui niiduk peatatakse kallakul seisupiduri pedaalile vajutamisega, võib niiduk kallakust alla veereda.	Piduri osad on niiduki vale kasutamise tõttu väga kulunud.	Helistage EGO klienditeeninduskeskusesse remondi jaoks.
Teki pesemisel ei tule pesupesast vett.	Pesupordi kiirliitmik ei ole pesupordi külge korralikult paigaldatud.	Paigaldage pesuava kiirühendus tagasi, kuni tugeval surumisel kuulete selget klõpsatust. Kui see ei tööta, võtke ühendust EGO klienditeenindusega.
PROBLEEM PÖHJUS LAHENDUS
Niidukit käsitsi lükates, ilma seda käivitamata, on kuulda ebanormaalset heli.	Ajamimootori sees olevatest magnetitest tuleb heli.	See on normaalne ja midagi pole vaja ette võtta.
Rooli ei saa pöörata.	Roolirattakomplekt on ummistunud prahiga.	Kontrollige ja eemaldage prahrt.
Niiduk ei pöördu vasakule/paremale, kui rooliratast keerata.	Elektrooniliste või mehaaniliste komponentide rike.	Helistage EGO klienditeeninduskeskusesse remondi jaoks.
Niiduk ei peatu gaasipedaali vabastamisel.	Gaasipedaali tagasitee on ummistunud prahiga.	Kontrollige ja eemaldage prahrt.
	CCS-nuppu vajutatakse sõidu ajal tahtmatult. Niiduk on püsikiiruse juhtimise režiimil.	Kontrollige, kas CCS-i ikoon on LCD-ekraanil valgustatud, ja vajadusel väljutage CCS-i. Vt peatükki "PÜSIKIIDUSE HOIDJA (CCS) KASUTAMINE".
CCS-funktsiooni ei saa aktiveerida ega välja lülitada.	CCS-nupp pole nõuetekohaselt vajutatud.	Vajutage nuppu CCS, kuni CCS ikoon süttib LCD-ekraanil või kaob LCD-ekraanilt.
Niiduk ei sõida tagurpidi, kui vasakule/paremale suunatud laba(d) tömmatakse operaatori suunas.	Niiduki oleku indikaator ei näita rohelist ja niiduk ei ole söiduvalmis.	Järgige jaotist "Niiduki NIIDUKI KÄIVITAMINE", et niiduki olekuindikaator näitaks rohelist ja niiduk oleks söiduvalmis.
	Vasak/parem pööre(d) ei tömbu korralikult operaatori poole.	Tõmmake vasakpoolset või parempoolset labidat või mõlemat labidat samaaegselt operaatori suunas, kuni on kuulda "klõpsu" heli.
	Vasak/parempoolset/paremal asetsevat laba ei ole tömmatud operaatori suunas.	Tagurpidi sõitmiseks tuleb vähemalt ühte labidat hoio operaatori suunas tömmatud.
	Vasak/parem laba(d) on katki.	Võtke remondiks ühendust kvalifitseeritud hooldustehnikuga.

NIIDUKI OLEKU VIIDE JA VEAKOOD

LCD-ekraan	Kirjeldus	Veakood LCD-ekraanil	Niiduki oleku märgutuli	Piipar Põhjus Lahendus
≡D	LED-tuled LCD-ekraanil kuvatakse ikooni.	Ei kehti VÄLJAS Ei			Esilaternad, külg- ja tagatuled lülitatakse sisse LED-valguslüliti abil.	See on normaalne töötamine.Midagi pole vaja ette võtta.
	LCD-ekraanil kuvatakse USB ikoon.	Ei kehti VÄLJAS Ei			USB-ikoon süttib, et USB-seade saaks pärast niiduki õiget käivitamist töötada.	See on normaalne töötamine.Midagi pole vaja ette võtta.
≡BBX	LCD-ekraanil kuvatakse kütusenäidiku ikoon.	Ei kehti VÄLJAS Ei			See näitab sisestatud akude keskmist laadimismahtuvust	See on normaalne töötamine.Midagi pole vaja ette võtta.
8888H	LCD-ekraanil kuvatakse tunnimõõtja ikoon.	Ei kehti VÄLJAS Ei			See näitab niiduki kogu sõiduaega tundides ja seda ei saa lähtestada.	See on normaalne töötamine.Midagi pole vaja ette võtta.
	Koormuse märgutule ikoon kuvatakse ökovahemikus (ECO).	Ei kehti VÄLJAS Ei			See näitab niiduki jooksvat koormust.	See on normaalne töötamine.Midagi pole vaja ette võtta.
	LCD-ekraanil kuvatakse tagasipööratud ikoon.	Ei kehti VÄLJAS Ei			See näitab, et niiduk söidab tagurpidi.	See on normaalne töötamine.Midagi pole vaja ette võtta.
	Turvavõtme ikoon vilgub. Ei	kehti VÄLJAS Ei			Turvavõtit pole sisestatud.	Sisestage turvaklahv, seejärel vajutage ja hoidke all START/ STOPP-nuppu, et niiduk sisse lülitada.
					Võtme juhtpaneeli karbi koost on katki.	Laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
	Teatud akukarbi ikoon vilgub.	Ei kehti VÄLJAS Ei			Teatud aku tühjenemise ajal on ülevool.	Midagi pole vaja ette võtta.Niiduk võib tööd jätkata, kui kombineeritud aku, välja arvatud ülevooluaku Ah mahtuvus vastab nõudele.Kui liigvooluaku aku saavutab normaalse temperatuuri, lülitab see niiduki kohe sisse.
	Tühja akupesa ikoon vilgub.	Ei kehti VÄLJAS Ei			Aku maht ei ole piisav, et niidukil saaks sõita.	Selle niiduki käivitamiseks kasutage piisavalt EGO akusid, järgides selle juhendi jaotises „AKUPLOKI KINNITAMINE/ EEMALDAMINE“ toodud juhiseid.
	Ülekoormuse märgutuli vilgub.	Ei kehti	Vilgub punaselt	Üks piiks	Teramootor on ülekoormatud.	Niiduki koormuse vähendamiseks suurendage aluse lõikekõrgust ja vähendage terade kiirust.
					Külgmine väljalasketoru on ummistunud rohu ja prügiga.	Puhastage külgmist väljalasketoru pärast iga kasutamist.
					Tera ja niidukorpuse vahel on häireid.	Küsige abi EGO klienditeenindusest.
	Temperatuuri ikoon vilgub.	Ei kehti VÄLJAS Üks piiks			Niiduk on ülekuumenenud	Vähendage niiduki koormust, tõstes niiduki aluse lõikekõrgust või vähendades tera-/ sõidukiirust. Tehke paus ja laske niidukil maha jahtuda.
					Niiduk on liiga külm.	Ärge tehke korduvaid katseid, mis võivad masinat kahjustada. Hoidke niidukit ja akusid alati soojas keskkonnas. Taaskäivitage niiduk, kui see on soojenenud.

LCD-ekraan	Kirjeldus	Veakood LCD-ekraanil	Niiduki oleku märgutuli	Piipar Põhjus Lahendus
	Ülekuumenemise ikoon ja hõivatud akupesa vilguvad korraga.	Ei kehti VÄLJAS Ei		Akupakett vastavas.Nummerdatud patareipesa on ülekuumenenud.	1. Niiduk võib tööd jätkata, kui kombineeritud aku, välja arvatud ülekuumenenud aku Ah mahtuvus vastab nõudele. Kui ülekuumenenud aku saavutab normaalse temperatuuri, lülitab see niiduki kohe sisse.
					2. Kui kombineeritud aku mahtuvus ei ole piisav, ei tööta niiduk enne, kui tühjadesse akupesadesse lisatakse täiendavaid akuplokke.
					3. Vähendage niiduki koormust, tõstes niiduki aluse lõikekõrgust või aeglustades niitmiskiirust, kui tööd jätkate.
	Iga hõivatud akupesa ikoonid, vähese energia märgutuli, kütusenäidiku akugraafika vilguvad LCD-ekraanil iga 1 sekundi tagant. Esimene LED-kütusemöötja ja niiduki oleku indikaator vilgub samuti.	Ei kehti	Vilgub punaselt	Piiksub edasi, kuni jõusiirdevölli lüliti alla lükatakse.	Lõpetage töö ja pöörduge tagasi aku laadimispiirkonda. MÄRKUS! Kui niiduk on avariirežiimis, lülituvad terad automaatselt madalale pöörlemiskiirusele 8 ja samal ajal kostub helisignaal. Tera mootorite väljalülitamiseks peaks operaator vajutama jõuvõtuvölli lülitit allapoole. Helinäidik lõpetab piiksumise pärast terade peatumist.
	Iga hõivatud patareipesa ikoon ja madala energiatarbe indikaator vilgub iga poole sekundi järel, esimene LED-kütusemöödik vilgub samuti iga poole sekundi järel punaselt.	Ei kehti	Vilgub punaselt	Piiksub edasi	Niiduk lakkab kohe töötamast. Kasutaja peaks niiduki laadimiseks aku laadimispiirkonda transportima.

LCD-ekraan	Kirjeldus	Veakood LCD-ekraanil	Niiduki oleku märgutuli	Piipar Põhjus Lahendus
	LCD-ekraanil vilgub automaatse parkimise ikoon.	Ei kehti VÄLJAS Piiksub edasi			Niiduk on pargitud nõlvale ja operaator lahkub niidukist, ilma et ta seiskamispiduripedaali pidurdusasendisse asetaks.	Seadke piduri pedaal pidurdusasendisse.Automaatse parkimise ikoon kustub ja heliindikaator lakkab piiksumast.
	LCD ekraanil kuvatakse piduripedaali ikoon	Ei kehti VÄLJAS Ei			Seisupiduri pedaal on seatud pidurdusasendisse.	Vabastage see enne niiduki käivitamist

MÄRKUS! Kui LCD-ekraanile ilmub veakood, eemaldage köik akud ja sisestage need möne minuti pärast uuesti. Kui see probleemi ei lahenda, järgige allolevat veakoodi törkeotsingut.

LCD-ekraan	Kirjeldus	Veakood LCD-ekraanil	Niiduki oleku märgutuli	Piipar Põhjus Lahendus
	LCD ekraanil kuvatakse istmeanduri ikoon	Ei kehti VÄLJAS Ei			Operaator lahkub istmelt või istme turvalukustussüsteem on välja lülitatud.
	Jõusiirdevõlli lüliti ikoon vilgub Ei kehti VÄLJAS Ei				Tera mootori töö katkes kasutamise ajal ja jõusiirdevõlli lüliti ei ole väljalülitatud asendis.
	Energia taastamise ikoon vilgub aeg-ajalt.	Ei kehti VÄLJAS Ei			Pidurdamisel või allamäge söites tekkiv kineetiline energia muundatakse akude laadimiseks elektrienergiaks.
	CCS ikoon vilgub Ei kehti VÄLJAS Ei				CCS (püsikiirushoidja) funktsioon on ebaönnestunud.

LCD-ekraan	Kirjeldus		Veakood LCD-ekraanil	Niiduki oleku märgutuli	Piipar Põhjus Lahendus
Vaadake jaotist „Veakood"	Vasak ajamimootor ei pöörle.	Trükkplaatkoostu juhitav vasak ajamimootor ei tööta.	413 VÄLJAS	Üks piiks PCBA rike		Laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
		Pistik (kolmefaasiline, toitejuhe), mis ühendab vasaku ajamimootori vastava PCBA-ga, on lahti.	317 VÄLJAS	Üks piiks Lahtine ühendus
		Vasakut ajamimootorit vastava trükkplaatkoostuga ühendav pistik (kuus tihvti, signaaljuhe) on lahti.	301 VÄLJAS	Üks piiks Lahtine ühendus
		Vasak söidumootor ei tööta.	317 VÄLJAS	Üks piiks Mootori rike
Vaadake jaotist „Veakood"	Parem ajamimootor ei pöörle.	Trükkplaatkoost juhitav parem ajamimootor ei tööta.	313 VÄLJAS	Üks piiks PCBA rike		Laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
		Paremat ajamimootorit vastava trükkplaatkoostuga ühendav pistik (kolmefaasiline, toitejuhe) on lahti.	417 VÄLJAS	Üks piiks Lahtine ühendus
		Paremat ajamimootorit vastava trükkplaatkoostuga ühendav pistik (kuus tihvti, signaaljuhe) on lahti.	401 VÄLJAS	Üks piiks Lahtine ühendus
		Parem ajamimootor ei tööta.	417 VÄLJAS	Üks piiks Mootori rike
Vaadake jaotist „Veakood“	Vasaku tera mootori ei pöörle.	Trükkplaatkoostu juhitav vasaku tera mootor ei tööta.	607 Ei kehti	Üks piiks PCBA rike		Laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
		Vasakut ajamimootorit vastava trükkplaatkoostuga ühendav pistik (kolmefaasiline, toitejuhe) on lahti.	509 Ei kehti	Üks piiks Lahtire ühendus		Kontrollige köigepealt tera. Kui see on lahti, pingutage polt soovitatava pöördemomendiga.Muul juhul laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
		Vasaku tera mootori rike	509 Ei kehti	Üks piiks Mootori rike
Vaadake jaotist „Veakood“	Parema tera mootor ei pöörle.	Trükkplaatkoostu juhitav parema tera mootor ei tööta.	507 Ei kehti	Üks piiks PCBA rike		Laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
		Parematajamimootorit vastava PCBA ühendav pistik (kolmefaasiline, toitejuhe) on lahti.	609 Ei kehti	Üks piiks Lahtire ühendus		Kontrollige köigepealt tera. Kui see on lahti, pingutage polt soovitatava pöördemomendiga.Muul juhul laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
		Parema tera mootor ei tööta	609 Ei kehti	Üks piiks Mootori rike
Vaadake jaotist „Veakood“	Kiirenduspedaal ei tööta		311/411	VÄLJAS Üks piiks	PCBA rike	Laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
			307/407		Lahtine ühendus
Vaadake jaotist „Veakood“	Rool läheb rikki		312/412	VÄLJAS Üks piiks	PCBA rike	Laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
					Lahtine ühendus
Vaadake jaotist „Veakood“	Seisupidur ei tööta, niidukit ei saa kasutada.	Seisupiduri trükkplaatkoost, mis asub esiraami kooostus, on katki.	309/409	VÄLJAS Üks piiks PCBA rike		Laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
		Seisupiduri lüliti ja/ või juhe on katki.	801 VÄLJAS	Üks piiks Juhtme / lüliti rike

LCD-ekraan	Kirjeldus	Veakood LCD-ekraanil	Niiduki oleku märgutuli	Piipar Põhjus Lahendus
VÄLJAS Laadimispordi viga		Ei kehti	Pidev PUNANE	Ei kehti	Laadimisport on avatud vooluringis.
		Ei kehti	Pidev PUNANE	Ei kehti Elektritoide puudub.	Kontrollige seinakontakti, et toitepinge on 220–240 V ja et pistikupesa oleks korras.
		Ei kehti	Pidev PUNANE	Ei kehti Kaitse on läbi põlenud.	Laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
Vaadake jaotist „Veakood“	Laadimispordi rike 204 Ei kehti Üks piiks				Laske remont teostada kvalifitseeritud hooldustehnikul.
Vaadake jaotist „Veakood“	Akuanuma koost ei tööta.	217 Ei kehti	Üks piiks		Akukasti toiteallikas on rikkis. LED-esilaternad ja USB ei tööta.
		310/410	VÄLJAS Üks piiks		Ühendus akukasti C-tüüpi juhtmete ja niiduki muude C-tüüpi juhtmete vahel ei toimi.
		201/202/203	VÄLJAS Üks piiks		Akukasti koostu akuhaldussüsteem on riski.
Vaadake jaotist „Veakood“	Sisse-väljalülituslüliti viga	314/414	VÄLJAS Üks piiks		Lülitage trükkplaatkoostu törke või halva PCBA korral sisse-väljalülituslülitiile.
Vaadake jaotist „Veakood“	LCD-ekraani viga	315/415	VÄLJAS Üks piiks		LCD koost on katki või LCD koostu juhtmeühendus on halb.

GARANTII

EGO GARANTIIPÕHIMÕTTED

Täielikud EGO garantiitingimused leiate veebilehelt egopowerplus.com.